永辉超市要约收购中百集团:国家发改委启动特别审查

时间:2019年11月13日 13:12  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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杭州冠嘉塑化有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)感,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍崔,所以在这篇文章中骨坚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容婆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )色。作为整个车系当中的中配车型混澳很,MacanS绝对是性价比最高的一款抛。只需要多付出13万锌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了厩皋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元怯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价孪涸女:10.9万 车辆总价(含增值税)河棉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷虽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件觅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大溉撇,当然这些选装件也个个价值不菲沸入。毫无疑问皮湾,我测试的MacanS同样选装了不少配置堕疥,加上所有的选装件之后纫,车辆的总价也达到了79.79万掂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm皮钠彪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同急虑铺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm病,比中低配车型长了18mm躬枯。从数据上看咎须,MacanS除了高度和轴距之外痰都,都要比Q5大一些森,但是由于MacanS车身足够低矮旅拐,所以从视觉效果上来说裙,MacanS的车身显得更加紧凑侠似里,也更加运动德患。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯圣驶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蛙屁。如果光看前脸的话涂驴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肆箍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带忻稍贰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条桥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈腔时,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19毫。如果不选装的话撬略寥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18晒。   MacanS紧凑碘抵、简洁的尾部设计泛统,充分体现出了它的运动风格爱,简单的尾部线条用最平实的设计语言门,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型担锯搁。同样运动的还有它的尾灯离,狭长碌、扁平的尾灯造型锯玖,与尾部线条搭配极为和谐郴完,起到了画龙点睛的作用覆苦。   内饰方面梅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格届,运动中不失豪华感配诞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘痕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉混淬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你遂齐粱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因馅。但是有些遗憾的是立扇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬袖工,每次按下去都会发出“咔咔”的声音午刮,感受并不算太好岭囱。   Sport Chrono组件翁码羡,包含了中控台最上方的计时钟饭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拔碑痹。只有选装了Sport Chrono组件本,车辆才可以进行弹射起步力。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少坟醛纠,但就算是为了那个做工精致的计时钟卸滦,选装Sport Chrono组件也是值得的冕,毕竟1.8万元的价格暑,对于保时捷车主来说也并不算贵轰。   换挡杆周围密密麻麻的按键死,对于接触Macan时间不长的人来说烷,绝对是个噩梦蹭矗,想要记清楚它们的准确位置颂胯沥,真的不是件简单的事情封撤。起码在我开Macan的一段时间里寿怒槐,每次操作我都要低头确定按键的位置诲,真的不太方便倒滇。" "  在国内提到奥迪阜卿点,更多的是那款最为著名的奥迪A6L季法,不过奥迪家族并不只是只有这一款车楔朗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型浆花,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢诽堵啤,这其中就包含SUV以及小型车凤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型靖纺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蒙胳?   在外观方面壤,奥迪A3延续了家族外观设计趣裂随,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴沪咖耗,用在这样一款小车上显得更有气势淳豪两,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质剧贡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计溉哺糜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些晾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉底挛,辨识度非常高克垂窖,同时大灯下部还带有清洗器痊观嚏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能娜陵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型耪习蕾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多腹慌,至少看起来没那么晃眼填,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰涕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯处泼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多饥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应菩叛胁,起到了很好的效果斥诽璃。侧面的造型上在A柱位置最高效,整个车型几乎以平直收尾窖骏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证骡,同时让整车侧面看起来更大一些殴净。   A3的车顶采用了黑白色的设计添拦捶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大显妇哨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些管领促,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间南趟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了袍竞妹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎标乾,轮胎尺寸为225/45R17通毙详,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂胆菩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂平,不过选装配置都需要额外加钱才能实现脆及。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉醋熊吮,整体呈现梯形结构抡态负,尾窗底部与腰线持平领,尾窗面积最大化保证后方的视野解蛇季。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鸽蝎,不过内部也采用了普通灯泡光源傻驶铝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程好父圭喇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合苹氖会,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况茶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的疏凰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的酥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌末粹蓉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惯橇铂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型锭,S80L自进入中国之后檀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素泞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品垛灰,但它所具备的那种低调内敛的气质惜榷诽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选虹。   2014款S80L通过对细节设计的改变椿先蜗,让自身在没有经历换代的前提下崔释超,进一步提升了性价比饯湾。面对强手如云的豪华C级车市尘寐镄纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感妇暴赏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手夕偶,想要抢占主流豪华车的市陈置摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步纹麻勉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力识迹贪。   新款S80L对前部进行了细微的整容竞肖全,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感粕伤都,同时也紧随时代的脚步烹。相对保守的前大灯设计驮,已经不再能够满足时代的需求团壳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯侥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鼻吾哨,但至少与时代接上了轨哇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变啡捕慨,近5米的车长和近3米的轴距表现拱颧签,让它在尺寸上并不会有劣势倾敞郊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质话。外后视镜新加入的镀铬设计郎毯娶,虽然是新款S80L最显著的改变之一倾角,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点食。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格恫穗,沃尔沃式的家族化尾灯造型登,成为S80L尾部最显著的标志性设计风。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解隧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击溜亲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型檀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瓶港。   本文导航   分享到诉嗣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中秆联,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌活酿豢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短城,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市幻。不过旗下的产品线也过于单一遍吗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际齐,所以便下探市臣础,推出了紧凑级的GA3车型沧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手毁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型穗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嗡尺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出爬桨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蚊,也可以看作是GA3的升级版车型青献对,依旧主攻家用紧凑级车型市场碳手背。但是作为升级版车型噬虚,GA3S在外观设计方面有所升级悼赎官,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉汝搅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型锤悍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体纱缮炭,使整车显得稳重而不失时尚感汗离。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上丘据翘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧疯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动犯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音咳奉魔。此外掠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎弓磋褐,为双五幅铝合金轮毂泊沁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大等短,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调逛譬面,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瑰壤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型苗队,传祺GA3S的造型设计并不落后届措脱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手内。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车师,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华矩陈,12万出头的价格或许已经超出你的预算涝邯豌,但是无论是从配置还是动力来说涤际,值得去掏这个钱栋捎汰。可能我这些话有些官方措辞峦头,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法朽际。   1.0T嘉年华外观地哪萝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致楔手坑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术喘。为了搭配这台发动机涛斗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性香逼。   内饰部分沃钉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致换,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些叉犯媚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拦驼,这个级别的车型非常少见咖。但并没有设置外部开关衡挪培,而是需要进入屏幕内关闭奈。   本文导航   分享到默:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺哺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外炒睬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆镶台还,与大众168万的海外销量相差无几户。   这个名气与销量不成正比的法国品牌铺,依然凭着一款SUV车型骇胁梦,在国内获得了不低的曝光率扣畏菇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲藉卸筋。今年4万台的预计年销量胳,相信有一大半都将由这款车完成顿。虽然这个价位区间的SUV里堪,无论国产进口都有不少车型可蚜,但路遇科雷傲的几率依然不低恃痞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢啃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢叼祭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV狠超,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版脊蚊。这款车的发动机及变速箱等核心技术屉算熄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型锑母,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备糕,并保持了雷诺一贯的安全水准炭。而今天我们试驾体验的屠衫淬,正是这款车的第二次改款撬,已于2013年在成都车展上市寂侠魔。   外型上们含,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格抢妥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挽戳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨庙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吾丛,倒是显得有些“萌萌哒”偶悼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气歼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶祁嚷。   侧面造型上垢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时懈缎念,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘睬胺卿。虽然尺寸算不上大绘仑商,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的禽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重肺输,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条幌查洁。另外跋络,2.5L发动机搭配适时四驱系统篙爆窃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现疆茂。   尾部造型依然圆润力逛雄,和略显呆萌的前脸很相称桶。上下对开的尾门很实用蔼,节省了上门开启需要的空间犯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围贫罐谰,载货坐人两相宜惊煽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出毯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性姥扔凳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜竿襄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多昧佩糜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例奠雌。当然艇拒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用列默。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拎溜祥、大黄蜂晌线、救护车等“老熟脸”们会出现旧适憨,编剧还添入了不少新角色吾百司,比如老牌人物“探长”处侨,军械武器专家“十字线”竣,以及人造变形金刚“螫刺”等关。对于最后这一名小角色而言得潭尾,它的“身价”并不算昂贵繁擂嫡,并且在现实中挟,它的综合表现也算是可圈可点哦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多搓誓可,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目暖木,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科暮凉,说到这里赦贾矾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧河比。   言归正传搜,牺牲自我兽础突,从而使“大黄蜂”更加强大山,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色啦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中动,想要拥有它并不难群赣,最低11.99万元就能圆你这个梦斯困,只不过它不具备变形功能秋蔑。   从设计以及尺寸上就不难看出薯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台圣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理晨刊,所以对于大部分人而言弄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些半含。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外凌蕉榷,具有相同的特质的车型还有福特翼博统讳瞄、标致2008旁。在对表面参数对比后驶,创酷的优势还是比较明显的狄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响累耪霖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似沸,平和的尾部粉艾墓、延伸至后翼子板的尾灯组告、向上提升视觉的包围等等戊桑略,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点抱粱枪,当然也没有明显的不和谐感弧颅。" "     对于英菲尼迪来说阿骡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌芦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人屯馁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期雾队,这最为主打的当属轿车Q系列抹台,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50璃,在现在都在大搞涡轮增压的时代圣蜗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量额孔们,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蓖哭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受埠姬,而今天钦柯加,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧曝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型缸呵虐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的愤,就是英菲尼迪的G系列产品汕爱,而随着采用新的命名方式难投,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变羌,从之前曝光的一系列的概念车来看息萍捅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格纲奶灵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感酿木。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象相午,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉难落埔,而带有这种印象而来的就是腊拖炬:这车动力强么碌?怎么看就像是卖外形的呢坤翰?   首先在外观上附芥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格赤亩碍,采用了更为吸引眼球的设计思路刹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人姑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高编攀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嗅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满土哇是,同时也充满了一种力量感便幢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方肃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉屎檀士,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观底。   在车身尺寸上刨惠僳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整斜编僳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡岔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm付浓镐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准伎齐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅句握拧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份湿尾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式兼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中卑驼傻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些渡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸佬嘲,在这个级别算是中规中矩卑谴抨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嗽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要婆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位让,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格塑凳,同时也保留了圆润的线条风格屎妊,尾灯的点亮效果依然印象深刻低妓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准溪鲜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰猾帝,这样增加了尾部的层次感培肠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业途尉闻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多戊枢惯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭悉泻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型驮滦海,并且入门售价也仅10.98万元杉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低详冉匆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象苫饺赴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下篱掣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表免涧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面冬狈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瑞斥,但车身上的差距并没有售价来的明显慑瓶,因为锋驭真的比它们便宜太多了狸。除了合资对手以外攘扯,它10万元起步的售价急软隋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧热全赫。   铃木锋驭的外形设计上苟,我听到最多的就是两种声音翘韩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢汐,而另一种则是感觉外观不好接受细皋,很少有介于中间位置的人没,毕竟外观是一种很主观的感受害,仁者见仁智者见智地嚼管。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格实架赋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车脸阑惺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些退。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型洼抄釜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料霓迸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型般竟古。接缝处体现最为明显河辫届,而且它在内饰配色上也相当讲究劲鲸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位谓容,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷翻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表供凭盾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型扣,售价为15.48万元匈刮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比送空撂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值踩昆,性价比有多高了献焊撮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置汀被栖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到孤方。况且橙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统尚通袄,还是非呈瓜海厚道的蒙。   本文导航   分享到蚕迷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近崎惜事,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鞍傲陛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升衬蹦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动词偿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额烤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万钱,这作风跟大哥卡宴如出一辙敖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价汤律:68.79万)在选配后价格逼近90万元规限,而且市场上目前一车难求烧。那么问题来了弯虎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠痴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大管管。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊贡,到底这两车有什么区别强伸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瑟婆拇,帮你捋捋思路骇。   注欧: 实拍车型为MACAN 2.0T胶,为了让您一目了然枷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处村。   内饰培处: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及傻啤疗,可以说走在大街放眼望去到处可见观乌。基于目前的消费理念讣收,如果花20-30万去购买一辆SUV弦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观熔、实用的内饰钮甩瞬、以及良好的通过性伤檬偏,另外还要满足偶尔越野的需求醋。面对人们如此苛刻的要求白,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测挡花无,看看这些车究竟能否满足众人的需求拈哭丛。相比其他媒体的评测方式杯,我们易车选择了多人评测的模式铆位,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平钨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评第。    此次我们挑选了7款SUV车型链时,分别是欣揩陛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蓖了,分别来对它们进行详细的测试弧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)囱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版光:25.28万元   市场优惠特勒扩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V豢韩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻室热,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主卿敌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚检驹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道荤还番。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足卫哺裁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计京射,看上去更加的协调攫。   至于尾部方面传沪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了炽,乍看上去有些沃尔沃的影子炔挨,整体采用了立式的设计风格耐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲脓饯,尾窗位置比老款更直也更靠后桨。   小结双型愤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嗣,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象恳嫁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调井陶,前后不是很搭调卫屡,尤其后部的立式设计谱间金,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间袜,但空间利用率上则会相对减邢稻隆,比较适合那些舒适一族付酱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型菠绥:25.28万元   市场优惠比府措:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了啦筐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车仑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车烘秒,新车的整体造型十分具有张力创,五边形的进气格栅更具立体感檬餐,镀铬装饰一直延伸至车灯内狮摧,大大增强了整个车头的时尚性室。   尾部的整体设计同样强调动感与张力扒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合适妨,但整体并不是LED的灯组设计姑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰先,在视觉增加了整体感的同时栋,也大大提升了整车的运动性擒盲。   小结寡堤:马自达CX-5在几辆车中袍伎,我认为是最具动感的一款泉面镐,整车前后比例十分协调阀尸,外加搭配蓝色车漆频,使得自身更具个性窗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象貌,详情请见后面的驾驶感受篇广捣虹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD插:26.78万元   市场优惠界睛射:1000元   如果不知道它是奇骏的人鹿,在大街上看见这款车渴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化箱巾,同时也是这7辆车中变化最大的车型衡秃,整车不再是那么的棱角分明卢祷唇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哇故,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿憨溜。   由于采用更具流线的造型设计赁苯橡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯返,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念驹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性姜。尾部的造型也不再是那么的方方正正傻,尾灯与前大灯造型相呼应腔,并搭配镀铬饰条加以点缀到。   小结壁冷瞳:由于我个人的车型为2010款奇骏拒厕鸥,所以面对这款全新一代的车型搐狡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈挖骗赏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说锹挂,奇骏是个不错的选择奉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版盖淳突:27.28万元   市场优惠航呜亲:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拔,就得到了广大消费者的极高关注度撮妥馆,整体设计与上一代差别很大锚绘,不再是中庸的形象巾枚,而是更加犀利的造型绣椒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息畴,前中网分为两段式设计韦,但两块黑色的格栅全是假的催甲,完全是用来装饰用的识绍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅坑华为。   熟悉老款车型的人都知道叔蔼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计称,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积脾曹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鸡淋壕,从而保证了行程的安全性飘刻抄。   小结霸体辆:这款RAV4整体添加了越野套件曝浩钉,所以并非其原车面貌拾恒。但无论是否经过套件的选装钒,整体的造型还是十分具有潮流气息的毯达,另外值得一提的是馈难览,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项帛,依然是几款SUV中表现最好的堆,注重空间表现的朋友们值得考虑恒紊景。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版施:31.58万元   市场优惠齐伐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款仆贰,所以变化并没有其余车型那么大泼醋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了采奢潜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凤埃菇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格刑佛,棱角分明才是其主基调灰。   后方整体没有太大的改动拆胳送,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了欠刊舒,设计很好的与前大灯相呼应擦七,夜间看起来十分的醒目夯,整体也很协调彤婆界。   小结胖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看楔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力统洛嗡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点爱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的滴妹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉槐驳,途观还是比较不错的选择脑司兑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型窟省:25.28万元   市场优惠十少谎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆谇胨拢克斯的外观瞄朵,那么这款翼虎你必将也会喜欢栏,因为它的造型就是一款大号儿的“竿冢克斯”拧末。单条镀铬饰条所组成的前中网卧侈,显得整体十分的修长颂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔病停。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点淳祭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气褥逃饭,提升了整车的档次洽算貌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑厂。   小结欺鸥:翼虎是福特家族的新痘啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜俑祝克斯的身影卢峭,而对于新款复交煞铮克斯的整体造型斧谩,个人觉得还是很不错的拢卡,那么如果您要是和我持有共同的观点惕,并且想拥有一辆SUV车型潮,翼虎绝对是首选范围汀使帛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版飞:27.69万元   市场优惠炊钎腐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子趣,但随着Jeep旗下车型不断的改款形嘛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钞富纲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息唉盲,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配麻,圆圆的大灯以及垂直的中网淖抛岗,无疑均是Jeep最原有的样子线哗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型惫蟹,无论是后风挡还是尾灯丛鼓,都为方方正正的样子燃春,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间阀。   小结扦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙掣菪埂,淳朴造型及棱角分明的设计耿滥,在保留Jeep家族血液的同时幂,也为整车的空间做出了较大的贡献归拜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蜜,详情请阅读后面的文章簧。   外观总结取: 7款SUV可以说均拥有自身的个性裳斤吝,基于每款车型的特性僻菩壬,有的为小改款奢推、有的则为全新一代蓝,所以有的基本没什么变化斥斯管、有的则“面目全非”敲祁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了烧效,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别虱蛋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味到,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息渐蚀。通过每款车型下方的小结肖尼酸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型肃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拼湾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐缝夹,你可以理解为营造纯正的氛围抒亲承。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来矫唬搏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合酮芦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致期。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed甭醛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍慑埂臂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”陪懂七,绅士气质是宾利的“看家本领”俱箩。往往猎辱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质纳乓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去衰侥妈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限奈。现在喇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h歌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让憋。自古以来栏勉非,“Speed”一直是宾利的性能标签寂廊,以此向2003年垄断勒芒冠枫梳睬、亚军的Speed 8赛车致敬响脱举。    作为宾利历史上最快的量产车型矮点,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)克攘授,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征哀,当然焙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可头。    伴随著经济实力的提升乒沟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强淮舅晚,当你身处被“泰禾北京院子”猛克趴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规疚,肯定会追求更高层次身份上的匹配绅氨悲。我几天前去宾利销售中心从,它长廊式展厅规南猓宏伟闹稼堑,处处是浓郁咖啡香贺发唇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利师烫,对其购买力是不置一丝的怀疑虹忿。我想糙尘,只有宾利捌潮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌卷遍乃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求秒蓟潞。我敢很确定的告诉电脑前的你们第釜伸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰闻令篇,在中国未来一定能卖到脱销巾。   >> 写在文前汐龄痴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年们,英国品牌的表现令人忧心忡忡疥堵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌滇,它们目前都散落在世界各处仁疟诧,有的受到追捧有的则走向终点独凌。即使获得成功的英国品牌抄枷康,它们仍为自己贴上的“德国标签”胎情、“印度标签”的身份感到忧虑钳拌,毕竟陪称趟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除汐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造晾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革洞、原木的袅袅余香娜薪活,这种气味只属于宾利嫡、劳斯莱斯们岭凭图,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严毯铅氰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头铆。    从业这么多年呈浩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元祭藐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心皑相碉,囊中羞涩遥不可及自然很重要衫禄讥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦藤蕉。我认为一辆好车湾铝钦,应该让驾驶者舒服虏喂癌、安静桐、惬意的完成从A点到B点的旅程赁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快担,却实现不了我小小的梦抨。我一直认为钨,真正的贵族随测,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极肥骂翟,即便妥协仍然能坚守初心氦。此话适合改变自己的GT Speed戎,你知道吗桔?世上最难的事情就是超越自己跺捷屯,GT Speed做到了 说乓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义腑畦,当你启动它时腥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态块窜。   >> 外观脑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身阑,作为宾利目前最为畅销的车型妙矢空,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级忙啃暑。但是磷昂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配棘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节申胯灸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者帮路,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动铣届。当然锈,大部分“土豪”车主也不在乎劝笔瓢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成欺。    外观提升不是GT Speed的精髓帝轰弧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品萎背,动力蠕、刚性惟、减重上的工作任重道远蓬恼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg了柏精,仅有2.3吨瓣街础,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重清。不要小看这350kg费,几乎是一台V8发动机的重量芍奢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件可家牟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瀑冯弥、多连杆后悬挂和防倾杆等残。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色轿拎懂,分别是Burnt Orange(橘)祈该、Sequin Blue(蓝)娥什、Excreme Sliver(银)成。为了凸显GT Speed的特殊揭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)髓卞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选配恫绵。宾利工作人员表示伤离,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故宋柬刹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加己,尤其是在中国等兴新市场更是突出胃络册,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩讨蜜。    你知道胖子多么努力吗庇许茂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时颗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形旱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超阀技沧。那些把高性能作为卖点的品牌称险讳,现在宾利也有资格和你们一较高下衡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸没擒昧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鸽,其尺寸为(mm)赊挝疏:长4806奥、宽2227淡、高1394盲炽,轴距为2746mm笔陈。我知道逆秆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距菊迹,为了让你做到心中有数吾畏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来秀哄。与竞争对手相比侥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先萌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑市涂死,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车痞堂,哪怕国内的环境日趋恶劣双很虚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值碌肠骏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成紊可寐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭羌镐,整个过程大约需要22秒控。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间恫,从而避免占用后备厢大部分的空间臼搁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘囊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚屑皆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感膜,没有法拉利暴躁络弧长,缺点恐怕是不高调省。不信你点击上方视频听听视频里声音泉羌偿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结雌: 作为欧陆GT的性能旗舰纤担俄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蔫颧,不仔细研究根本发现不了它的区别芹线。虽然外观变化之处并不算多称汕,但是对于轻量化片、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性沪电。" "   7月21日刹动集,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)赊倘坎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华厕陆伶、北汽E150售,成为第一期家用空间王冠军辑嫡镜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威胸蹿。它们会有怎样的空间表现糖,不如一起来见证樊楼。 本期内容开始前漠噬稼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瓮凯: 好了飞妨,正式开始第二期内容雄。不过简单说几句居,为了没看过第一期的网友们贬艇:    你可能会发现唱陪,随着岁月流逝弥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭宋梯吨,也当起了小爸爸塘需。恰此时许,他们对车的选择可能也有了新的取向瓤,空间大荚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素官。    基于此牡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题泄秦叔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间价,让大家对车辆的实用性有个较全面卡恐、正确的认识晤嘎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测略嗡、模拟一家三口郊游的情景实测琶舰泌、细节空间的展示腐暗、实体娃娃的数据测量四个环节进行从皮。   话不多说朴,有请今天的选手北惯蒋,登吵丁! 第一环节佛忻:堆放整理箱赋确,能放多少放多少    由于很多厂商妊每、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升泵词,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时净,也会帮你量化一下车到底能装多少升闯驮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数释伐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号卡肛,并加以不同颜色区分陛韩克,目的是给你呈现最直观的感受拴揭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据丧刺托,仅供大家感受一下欺。今天我们拿箱子说话斜劲赌,看看它们这种数据到底能装多少箱子另缺久。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下警梧市:由于时间关系杭妓,我们这次只借到了骊威的低配版牛复,后排座椅不能按上图这样按比例放倒邪功,但高配版的骊威有这一功能秒事。 首先出场的是骊威骏诵怠:    状态一毯持乡:单纯的后备厢空间 状态二辑:放倒后排座椅后的空间 状态三啥蔼篙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评糜擂: 骊威一如我们所想的那样德炭,空间的确是其一大卖点锚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时揽,小伙伴们都惊叹了!骊威葛壁惠,实力不凡桓恒。   其次出场的是致炫蓝软:    状态一蜗书乔:单纯的后备厢空间 状态二设勿畏:放倒后排座椅后的空间 状态三切羔虱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评铜赋: 就如文章开头介绍致炫时所说统袭,空间吨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点肝宠峦。通过这一环节放整理箱的测试戎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得廷颈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积矗盯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谜草瘸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二哎挟抱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三匣录栋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结围: 通过摆箱子的实战快,以及上面表格数据的对比希盖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利菏。而致炫与骊威差距也并不是太大钳桓,可见其空间不可小瞧剧。接下来又有哪些好玩儿环节切哗?而两车又会有怎样的表现呢弦垂撇?请继续往下看懊矢新。" "   今年5月豹洁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赊帕?9挡无用雌垫领?自由光深度试驾报告》)性。当时凑保,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嘲灸伙。    6月敦夸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鼻轿离。不过3.2L版的离地间隙缺、接近角覆俗、离去角画、通过角等数据都比2.4L版强悍不少朽柒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别坛?    几天前珐示,我和赵璞粮舒炊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市戮,这车还行不行猾董回?    我们的第一站僻结,魔都上海溉苇罐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消赣嘲舌。在经历了噩梦般的改签惠惋、等待巫姥帘、登机螺、继续等待之后端是,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哩玲祥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瑰顾:“游遍世界各地嫉挠诗,开尽天下好车膳瑞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑欠感孤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方羡绒胆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的婪棘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多答。在此我可以不吹牛X的告诉大家茅贫,我在纽北环实际驾驶过捷峭氰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑舌寺仆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI南咸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型成抢乾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮按赐镭,在国内也非常抢手鸥咀挛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升劫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障泥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变肚烫,基本保留了GTI所有特征砷舞淖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升裁,在舒适配置上也更加的平民化砰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整崎寸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件琶,例如两边的侧裙以及尾翼等镣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的胶岭媒。但低调的外观也有自己独有的设计元素妨,例如车头处GTI特有的红色的拉线麻弹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标撤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中尸沪檄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性尼蔬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm睛酣节。另外核饲,新车的LED尾灯造型也很有特色修。海外版GTI提供了红色饭想勘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择官跋泡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现冒滇岗,但国产后或许可以与国内的消费见面委。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少哩把,我把它们大概分成两类钱:靠谱的和不靠谱的巴特。不靠谱的原因很多距,有些续航里程太短赖始,上车就开始为电量担心;有些性能太差拌处,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比块妒,几十万买个两门小车黔烫,真当我们都是土豪吗狼枷憋?   不靠谱的理由千千万街李臂,靠谱的标准则大致相同稍。续航里程不能太短对欢,加速不能太慢别,最好还有些实用性双,价钱不贵就更好了腺纹娘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了继奋榔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车幻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平恒坟,拿汽油车举例的话冬,90%以上都算得上靠谱歌拍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说炬廓,能达到及格水平的车型却不算多虐戊莆。我们的这辆测试车是2012款的技驰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型送。还好时隔两年丹,e6的动力系统并没有发生大变化翘,只是外形和配置有小小的调整芒潦兜。   续航里程掸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧怖奖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群舱鞭埂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车羌撬蜗,这其实只是理论值骂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱士勃拘,实际用车时很难达到墒番。夏天空调滔卧季、冬天暖风矫、高速快了眯弦暖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钨。   这种电动车只是日常通勤还可以凛,但稍微有些想法畅举涡,想去见个朋友沥廉算、买个菜需肯据,心里就得犯嘀咕播。这种心中总有事悬着的感觉很难受括谴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多景泼碑。   由于时间原因芯,我们只能简单测试一下e6的续航能力畦透。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钎洁,其中高速路况三分之二签渡乱,城市路况三分之一盖剧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来伦菊死,我们的行程其实就是三段徊护擒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)戒倪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)奢哩诺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)孙倦虑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)尘,显示续航里程320公里撬。完成第一段高速路程时(43公里)憨,电池余量82%(耗电17%)痰皆虐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)惮,电池余量63%(耗电19%)钦性,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)氮捅汝,电池余量45%(耗电18%)孺,续航里程134公里(减少61公里)伶藉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点衬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右旱昂,比如第一段高速行驶撼脾儒,续航里程减了59公里融财鳖,而实际行驶了43公里歇,二者大概是0.7倍的关系亩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话舞狸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近纹申番,拥堵路况似乎还更费电一些犬。" "  近两年恼骗幌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮茸,很多大厂都推出了自己的纯电动车浇秃渭,先不说比亚迪这些纯自主品牌坍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车唱抽卉。今天柿倍忍,我们就提到了之诺这个品牌缴画,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌沟狮,主打高端唱粗绅,并且未来也是只进行纯电动车的研发壤累,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌存。今天觅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E暇芭谴,下面我们就对这款车型做一次体验卤灭。   之诺1E只租不卖丧,租赁价格为熄费蛋:日租金为400元/天成,长租(3年期)为7400元/月惧,现在消费者就可以对这款车进行租赁飞。   租赁价格包含夺:车辆上牌孟、充电盒安装(7.5小时充满)躬、保险裤、每6个月一次定期检查保养掳虚、车辆维修闯烹旅,7天24小时道路救援狡傲、拖车以及备用车辆等僚乃粱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造胳钾辜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计倘吵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子恃尼怂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计霞棉,虽然亮点不是很多深绞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离黑瓮袖,树立之诺自身品牌的辨识度层。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系路刮并,辨识度极高蕾苯宋。 既然是同平台打造分单,那么轴距和宝马X1也是相同的胯透。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎爱绍病,尺寸为225/50 R17镀,这款轮胎最主要是为了节能考虑儒。   本文导航   分享到木:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉乾垦搜,它是南京依维柯生产的车型瞎,隶属于跃进品牌旗下府锹,是一款定位中高端的轻卡产品手。该车是在2013年1月首次发布的绢趁惫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)婚窘,为用户提供了更多的备选车型迫沪羡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现许。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)翅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域纠试,宝马向来不走寻常路楷,旗下的SUV并非越野硬汉骇,而是更加注重公路操控性喊棱,所以在外形上也有着自己的独到见解沧泛。Coupe原本只是轿跑车的特征缺挎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上射锣妥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后楼瘫热,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上磕骇稿。在这种背景之下戈辜罢,X4应运而生始匠缄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验陶嚏女,宝马对于X4的设计便更加得心应手拴碉捅。从车身尺寸来看沮叙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化洽山衬。然而实际感受上唐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力托。它们的关系就如同X6和X5茹顽台,一个张扬揽帅袭、一个低调吃。要想硕校酷策?X4很在行菜。   这辆X4的外观加入了大量M套件外,进一步凸显了它的运动风格茨淬骡。夸张的前后包围降低了视觉重心零,但也在一定程度上影响了接近角和离去角藩败把。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢椭把?所以蘑蕾,接近角纱、离去角这些数据对于X4来说托摩豁,根本不重要孔桃膏。   和X6一样艇愁豹,性感的臀部是X4最迷人的地方睡幸。如果从车尾来看单,X4确实比X3运动了不少亭粒郡,高挑的腰线恕、厚重的尾部都能给人很强的力量感扔揣。对于35i来说恨肝,单边双出的尾排着实有些低调唤眠挖。尾灯的造型是典型的宝马风格爽,造型简单档供华、大气寥叛貌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升梆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮闯,前245mm黔乃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性魔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)些唇累,这是一款综合静音伙患、舒适段、操控于一体的轮胎僳。在我看来溺燃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎枷降,似乎更为合适藩坏阂。" "  原标题蛾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前册夏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沪,该车除了外观造型犀利比达蓖、内饰豪华波放、配置丰富之外碎倒痰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样佰怠。作为一款以年轻舵淖屯、时尚为主旋律的产品敬疚,NX开起来的感受如何携缄底,今天我就为大家正式揭秘逼催邢。(注藉氖临:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称看浇,如NX栏、ES揣廓膜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍虏捌祈:   NX车型的外观内饰设计风格钳趣笛,在之前的文章中我已做了详细介绍恳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品认糠良。从实车给人的感觉来看谋窃舍,它的确做到了这点边,不少人见到它的第一反应就是乔多涉:恩娃赫显,这车挺个性兄、挺漂亮爽故垒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅乖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计槐光,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度殿。此外当烤此,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯唇档喉,进一步提升了科技感些榷类。不过它并非全系标配黄虐,在入门级车型上近光灯依旧是LED敌杭锈,远光灯为卤素灯泡排时。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶裙Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV妻搜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3木、宝马X1做直接竞争祁冻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV私废箩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证结邵烙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蹭母嵌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格卉颊达。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉,其中一款为17英寸邵焚,另两款为18英寸袒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂兼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎讲垢识,在国内的售价大约1700元/条告闲建。   车尾线条与前脸相呼应惨棱靖,造型犀利嫩拌趟,棱角分明囤拈,以凸显整车年轻修雄、运动化的产品定位贬。同时冻,尾灯设计十分用心搁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蓝,特意在接缝处增加了一小块LED扯荡盎。   内饰方面蔫堪迹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造郝既,同时用料保持了该品牌一贯的高水准煎鹊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用庞,大幅提升了车内的豪华氛围程。   据雷克萨斯厂商人员介绍浅唱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏欧闺纪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统上馆,它的使用方法类似于电脑的触模板郊浚,并带有震动回馈功能说傲甲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用貌。此外梳喜趟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统踩驴,我们咨询厂商工作人员汗厂,这配置会不会引入中国管酱瓮,对方并没有给出明确答复负挝互。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适糯背枢,作为家族中的新进成员柑拉鳖,NX的表现自然也不会差让。为了符合它运动化的定位冷朔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强弊特退,使之在激烈驾驶时能有更好的表现菇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蒲。   在海外缎,NX提供了全景天窗珐、普通天窗和无天窗三种版本的车型棠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃捌革体,采光效果很好丹摆,但无法开启蓝冉伶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用动骄,采用的是外开式设计韦卤画。可以确定的是椒,上述两种版本的天窗都将引入中国伪坪赂,至于无天窗版车型是否会引进难,暂不清楚腥猎祥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年褂奈,马自达CX-7在海外推出;2009年乌,2.5L两驱车型引入国内突孤屏,售价28.8万;2010年触隋姆,增配的小改款车型上市毕蔬,售价29.08万惟,同时宣布国产意向;2012年焙巢艰,海外CX-7停产;2014年画,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道捎彻,等它国产的人此时已经老了四岁了扮。   从以进口的身份引入国内层,到正式国产经历了四年左右的时间憾,在这四年中进口CX-7销量并不好玻,一方面是当时市场不成熟拓,后期竞品丛生将其埋没了林。另一方面原因也在其本身身袍,比如定价高毋、2.5L发动机动力孱弱等等合瓜瓷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鞋台,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统冗顾。在测试之前搜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点粉里?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm懦韦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm汞,搭配6挡手自一体变速箱羌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机箔拼,只不过调校要比CX-7上的更为激进沤。即便如此疵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼竿。   油门的设定比较灵敏狸,起步和加速初段都还比较轻盈酿戚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线变令,而不至于拖沓栖帝揩,一切都显得易于掌握耍献隙。变速箱和发动机配合的是那么默契涉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位性,只是在极拥堵的道路上蠕动时但,1挡与2挡的切换有点闯动而已杜凳,问题不大驳盟。   转向和悬架的设定偏向运动帮壁漏,采用机械液压助力的转向系统比较重哦幕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣稠垛茎。悬架没有“忽悠”的表现泻净,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拌,车内乘员经扯ㄈ洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”恳搬。悬架后段偏硬李,在弯道中并没有明显的侧倾兜娶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蔼俩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错扦吨钢,动力供给够积极怀答撮,表现不错胯,驾驶感觉非常轻松匠烙,动力的跟进也很是及时寥促碧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)始笆拧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm衰匪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右级然匣,而且不是那种喷涌般的迸发氦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已溪版叫,给人相对内向保守的错觉狗幌。   CX-7更擅长的是中途加速豌,比如从60公里/小时开始雄糕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易祁酞滴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓轨答桔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限死,这几天这种沮丧感时常出现采。不过也正是这个中段加速的特点蚂开,使得它在行进中完成超车显得轻而易举哭馅笺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右弓芬鼓,稍踩油门就奔向3000rpm澜藐部,便能得到很好的响应婆舷屑,仅有极为短暂的降挡迟疑弗赂,随后就催逼出了足够的扭矩多寇。简而言之答人划,CX-7的驾驶感受还是相当不错的亥,容易上手垛,各方面的表现也都算令人满意呕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷俄欧放,涡轮增压器起到了明显的效果闪,就像注入了某种精神类药物戎底碉,虽不时刻保持着亢奋状态怒,但兴奋状态确实随时可以到来蔷歧,一切都听从指挥拧讣癌。这种持续的加速感可以维持一段时间寺颅,心里不禁一阵爽快厢钵臀,当然钩酱锑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了凡裸矛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光册胯娶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里荣,消耗燃油17.94升飞,平均时速为30公里/小时埠,全程开启空调插,平均油耗为13.3升/百公里汲雀寺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看酸吻赡,CX-7绝不算省油的那类扁饺沦,准确的说是比较费油幻犀。另外汹祭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油禽,无疑使用成本相对较高欧罗艘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前息纤怜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章戎棉。说实话鸥考吞,那是我第一次接触这两款车郸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象会,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机魏陶绵,动力同样够用级,但输出并不算线性识违,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惧懒。当时我就在想啡橇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了岭淡篙,而如今厂家真的这么干了泊礁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统供眠,增加了几项配置缎,外观方面几乎没有改动卞,图中的这款车只是增加了车顶行李架峰挞刹、车尾扰流板和挡泥板等选装件沦。   这款帅客HR16是一款7座车型祈,它可以满足国V排放标准祷沽,车窗后半部分采用了隐私玻璃腑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢犯。当然默窘蔑,帅客实际上是一款既可以满足载人期,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)略汕,所以它的车系中包含了5座暗溃寿、7座被碳、国IV客蠢、国V等各种不同版本瑞烩薄。   除了挡泥板之外蓄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高确外尚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果前技互。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统收譬奖,其中的最强模式叫作“Dynamic”苍矩,译为“动态”茎汤。有意思的是枢,在英文里借急,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根琉幻必,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机悲氓啦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗噬笨?——开启动态模式森孺滩,就等于点燃了一根无形的导火线了夹。   要追根溯源的话部辆丁,炸药起始于中国巩耪署,属于四大发明之一蝎,不过相比中国发明的黑火药讽闹,硝酸甘油平时更加安全可控傻芹倪,而且破坏力更强割夏婚。奥迪RS 7同样如此息炒鼻,它多数时候表现得比较随和朝轿红,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辱秒。   首先从外观上就容易看出它很厉害盛拒。奥迪A7之所以独特小轿俄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型婪,人们将之称为“Sportback”绰,在我看来奠潦,它的廓更像是一只优雅的海龟墒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种棋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装尸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光狠,所以它已经不是传统爬行类的龟骏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息雾泥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同铂克勿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘扔,让人不由自主的去稳稳扶住3膳、9点位置填。   在风骚的外形和各种真皮雀、碳纤维材质的覆盖之下瓜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性娠躲巫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别心,这一点很好惭刀锰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV涎嗽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群盲。即便在这种情况下笺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价僻挫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题粹:谁给你的自信卖这么贵恰亮?不错违朝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008啪刚,它到底是盲目自信还是厚积薄发蹄社?我们一比高下爆湾鸿。 外观对比娟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瘁托慨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算女弛栖,所以我决定说点可以量化的东西嘶炊啼。首先隙播,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现孰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型碾。其次可能是由于动力的原因嘎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽丸物。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上舌茸尘,备受关注的长安CS75正式宣布上市施护,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合恍。在前期的试驾活动上画,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鸵,并对其驾驶品质给予了极高的评价恳蹬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车彭贡,和手动挡车型相比棉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待读袄。 ● 外观内饰的简单介绍宦寺:   在外观方面男句,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型届似,长安并未给1.8T车型增加特有的标识劲臣,甚至连一个小尾标都没有纺遣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿规,但1.8T车主可能会对此有一些不满谎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm底府库,轴距为2700mm匆珊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5弟部撇、奔腾X80以及哈弗H6枫腻,CS75还是相当有竞争力的巫,它的轴距和长度最大救,宽度仅次于哈弗H6凸枚,高度相比瑞虎5矮了35mm免。   在外部配置上弛览,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统公薄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头孩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角窍镭。另外些每款,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯结玩炽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果镐荆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奖矾半。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致官,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品恐穗睦,市场售价约为700元/条垫,在同级别中算是很厚道的配备了卧。此外埃娥玻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品冬,只是轮圈被替换为铁轮圈炔窝说,还是俩字——厚道颁沧瘁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格卡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足共,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鞭船,看起来更有层次感噶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙仁惧钙、设计毫无新意封棱、用料也很一般等不好的印象可完。不过近年来镐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹假秦,长安便是其一湾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谢朵尝,也很难找出它的缺点蹬队,按键膛、旋钮的阻尼适中磷,手感很不错维砍蹿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏海杀淌,分辨率和反应速度都还不错玻酱活,不过在功能性上它只提供基本的导航但蹲节、DVD绩竟、电台钱、倒车影像及蓝牙功能沦乐闭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐榔瓦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的铝礁铰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到堂,但是厂家对此并没有改进阿前,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放俯杠。但是观拜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度理筐睫,同时设备名称也无法显示完整厩亥盟,在用户体验上还有提升空间禄时。   不过思,在一些细节处理上牢端,CS75依然还有一部分表现无法令人满意龋虏。比如在挡把前方的储物格恫暖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理虚犊剑,不过这块材质却为硬塑料菠钱,实际上根本无法达到防滑的效果纹。另外迟葱镶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯毫势伟,这点值得表扬痞罗,但必须手动摁下开关才能点亮施。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅波半,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肚拎列。座椅填充物软硬适中江肝趴,刚刚好赴,并不会软到开久了腰疼莽,也不至于硬到硌(gè)人份诡挥。除此之外梗型,包裹性表现也很不错似屉嘿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中皋。另外秘熟锣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节空。   车内乘坐空间表现上牟警,身高180cm的编辑身处前排俏粹贬,头部约有一拳左右的空间忍残,此时移身至后排氰客冷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间仕奸。作为一台紧凑型SUV车型摧鹊时,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了疤编。   来到后备厢钠,长安官方给出的容积数据为590-1560L桨,表现中规中矩魔仕耙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布敌平,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果虚示,增加消费者对于整车的好感度衬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟酶,如今市面上的电动车产品越来越多逆,开始逐渐走入人们的生活嗽楼珐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一墩膛,大家对它的了解可能还不是很多辆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元深。那么这款车究竟如何呢帆惦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车兼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拈,我们终于有机会近距离接触一下姐乱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌核,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质第,因此其与众泰汽车合作巷韦,推出众泰知豆电动车腺墟碱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同弛浓畅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识达。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗贺?不管你信不信徽,反正我信了攻朵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱漏块,售价为24.98万-28.98万元爸胁,共有三款配置可蚜せ住,全系均未采用quattro四驱系统肆不熄,取而代之的是前置前驱的驱动形式省。更便宜的价格带来了更低的入手门槛诫瞎伪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绒并,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水曙欠伶,1.4T的发动机到底够不够用弥抨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧疙摩潞,这些问题都难免让人担心购效蜡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”警僵,它又是否值这个价格晾伤,下面让我来终结你的这些疑惑结红。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力降溶吐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱凳救捶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样丁是,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境挎,既然大家都关心这一问题稿回虚,那么我们就从这个问题开始一一解决悄臀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的轨,其最大输出功率为110kW穆秤温,峰值扭矩可以达到250Nm邵榔骆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm书彩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后全,动力储备不足方面的顾虑玲穿,但是这些想法也好顾虑也罢僳庐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了狡氦奉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实捍悸,油门初段的旷量微乎其微裸草。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点抬兰,当发动机的转速达到1750转时搅勿惦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩笆府,强烈的推背感也会随之而来脱薯,如果你不是冷静下来思考一下地摊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受就簇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减跋胯砰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吼居,一开始的想法和我一样慧,换了1.4T发动机之后陀,动力跟的上吗疾糙姥?心里总是怀揣着这样一个疑问厘,但是当他们开了一段时间之后陋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”石湾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格氦渡,处于D挡模式时巩仙颅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝号东,但也感觉不到激进的性格价袄节。但是当车辆处于S挡时川,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉丘祷,整个车似乎突然变得紧张了起来奖爸,时刻专注着你踩油门的右脚痴淑锰,稍有动作便会迅速做出响应冒善。   在城市的驾驶中凭啥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嘉锨斡,当你深踩油门时昂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞坏昏,或者可以说苔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态恳。此外拧闭,作为一台不折不扣的城市SUV从降,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验离套巍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质魔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量目请夏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感慌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动帝钉村。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆涪替腺,整个加速的过程非常线性激,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时苍街暇,不会表现的非常神经质龋话。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蹬锣锈,这台变速箱给人的感觉非常聪明材,可以准确的猜出驾驶者的意图洞色,在换挡的速度和时机方面非常到位蹿箱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点看谎莲。此外蓟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鼓。当车辆处于D挡模式下守细,当发动机的转速达到2000转时乐帮,这台变速箱便会进行升挡的动作觅化,从而保证日常驾驶更好的经济性拜垫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时呜坦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绊衅可,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蓄茄。   这台变速箱也并不是近乎完美唯暑,它当然也存在着自身的不足拈拆宛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺杀家瓮,尤其是在低速的区间内唤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感肖式。此外赶,该车提供了四种驾驶模式的选择投泉袖,分别为经济敢磕痊、舒适畅、自动和动态模式人狗玲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整常逝。 性能测试挡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中迸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现长,最终的破百成绩为9.14秒霖孺碾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升珐。奥迪Q3在三挡时完成了破百娄铺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程屉睛缆。此外卫曙琶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没腥,非辰П蕴快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失末,整个加速的过程十分平顺和线性蠕师涸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势汀祈涎。车辆在全力起步的过程中雹趣梳,由于没有采用quattro四驱系统古夯乃,车身有轻微的抬头现象桶冲煤,前悬挂的拉伸比较明显丁沫赣。 性能测试淘敬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嗽缔庙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米昧辽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升泊擦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系滥盲魏。在整个制动的过程中核辜惨,G值适中保持在-0.9到-1之间巨控谱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态收鸡,前悬挂很大程度的收到挤压淋唱盾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显废习。此外成,该车在连续制动的情况下卢淬,受到的热衰退现象比较明显诡绢旦,在连续测试过后挖埠保,制动距离增长了接近2米烽缮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容弟泌,动力方面也足以应对使用的需求高侩,尤其是在低扭方面扒拖,这台发动机表现除了浑厚的功底坝鳖挽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平帽奉港。对于一台城市SUV来说坎抛评,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑峦坊嗜。" "  你有没有这样的勇气掇僧,一辈子只留着一种发型脐房,带着一种款式的眼镜汐控梗?或许多数人会摇头说不僵。试想你现在穿着中山装拓,带着大边框垂外,留着中分头走在街上烧颁,别人必定会投来异样的眼光够。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嗅掠,但有一种美甜隙,却是永恒的害,我们称之为“经典”心底。就像中山装逐渐演变成了“国服”习搜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样叼去壤,看似过时的东西稍加润色弥,就会焕发出经典的力量曝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题弊村,也是一个互相佐证的问题瑰凌。正是扛住了时间的消磨摔,一个产品一种设计才能称之为经典枷。而正是因为它是经典驰卑,所以无论时间如何过往烁倾骂,岁月如何变迁此,它依旧能代表着美荚裤室。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鞠浪脖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫毁糠、保时捷911媚顿、MINI这几款车了赔怒口。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承隘,这是一种财富轮八伺,就像一个国家的历史一样借,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝渴。但就像中山装一样掳,如果不稍加改动帮拧郝,依旧会被人说土气贤,MINI也是一样骆,细节的升华会有益于经典的传播和传承伎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多栓,是全新MINI车系中性能最好的乏苇。所以车头车尾都会看到“S”的字样慧怒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表宠倡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部坛,这是它彰显不同的地方瓣尽逃,尾灯的轮廓更大了糖讼,但相比老款不够凝练率鲁坤,同时你也感受不到它有何种审美的进步肆,个人感觉它是为了变化而变化雀颓香。轮毂方面舌雀杏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号颧钒涡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注缸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)邻瞧。不过惋尖茧,在真正接触到保时捷Macan之前裤猫,我对它的真正实力也有所质疑赏钩途。众所周知侵鞋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造夸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢酬拔乏?带着这个疑虑相,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅期。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同睡拨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型翔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机侥破,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型笨劫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”贡肝傅。在没有任何参考坐标的情况下廊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的猎卢滇。排除了惯性思维的困扰浇,对于一款新车而言或许并非坏事奉翟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布昧挽刨,因此有关它的设计特征我们并不陌生旅绅某。作为保时捷推出的第二款SUV车型谐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计舅悼,同时也融入了许多独特的元素袖称。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征稿谎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动卡此荷,因此在细节处理上潘泄,新车融入了更加激进的设计元素迷偏。    作为入门版车型丛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯布,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯锈筹切,并采用导光条设计擎琴洁,其视觉效果更具科技感拓淖。   保时捷Macan的腰线位置较高尸佰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢便潭,营造出强烈的动态视觉效果嚼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格糕楞甘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一策墒廓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格害。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况捣喀,我的同事此前已经为大家介绍凹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解磷躲箩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍窟案。" "   ??????? 提起观致疗,大家都会想起什么参阶嗜?这似乎是一个难以回答的问题赋孩朔。作为一个有着中国血统的全新品牌烦强淳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩旗屠。在2013年埂寝浩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上百,一石惊起千层浪林。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手季眯。   如今瓣贩,观致的第二款车型舌部,观致3五门版也如约而至埠每,其是否也具备了同其兄弟一样的实力魂?它的到来寒,在扩充了观致的产品线之后费睦貉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢琳剃?自然是令我们拭目以待汕焦府。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车动。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今届某熟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型切,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型裳陛蹄,时至今日都没有做大幅的修改吩苛。就是这样一个古董级外貌的家伙董楷习,最近竟然和新能源技术杠上了掳。2013年的日内瓦车展上旧,路虎推出了一款纯电动卫士蕊衅顿,旨在告诉大家卫士宝刀未老墟阿堵。而这些天久解骚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试藐冲翁,看起来围裁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了县。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上潜泞催,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品形,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟窍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望卸杉,并未成为现实牡探少,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伦貌。   事情的转折点发生在2014年6月18日触,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照好盲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车础伙,并且这一次歇凯,车身上已经重新贴上了拉花请搞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计票,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”踏递拈,而是一台真正的电动版卫士瀑痞。   之后通过各种途径的联系琅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版缝蔽皇,虽然这并不是一款量产车咐,也没有任何电动机男凉、电池组方面的参数数据女, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试科,我们认为此次试驾还是很有意义的泻。   ■ 外观造型傅先:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷娜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士擞鹅九。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样川悲救,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绒。   电动版卫士全球仅有7台铺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车坍休,基于卫士110车型打造翠喂卑,可以根据情况容纳5个或7个座椅藏颇,算是车系中的“旅行款”贤急幂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承恕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异陆沮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计艾淌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡缝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外校扣碳,丝毫不加以修饰岔谐。按照官方对柴油版车型的销售策略赂辰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件俏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分开吨揽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理喷测,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留党兼芦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间墙。正对车头蔡牛秦,右侧翼子板的通风口也是镂空的瓣,下方是空调系统的进气口爱窃梧,而左侧的则仅仅用作装饰溯亨,所以是完全封死的状态府。   平直的挡风玻璃锻缸、小雨刷苟靡卸、面积可观手动调节后视镜贰罕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计汉报,而在这台电动版卫士上譬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板斧短蹋。   实际上谁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拣尺抄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线凤,电动车窗只照顾到前排乘客独播,第二排为手摇的炼狸陋,第三排则仅仅是推拉窗舞迷咐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嵌,确实豢本苍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车绿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中罗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头栋碍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖秘褂。   三窗式车尾设计除了古老外篮咎敖,想不出更多的词去形容交讥,好在后窗电加热桓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备笔钝冷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统兜氨。至于各种不同用处的尾灯嫌狸青,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蟹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩钢拭,并配备了13针牵引电力接口炔潍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电歉。而对于电动版卫士来说惭,这款车的拖曳能力也非一般强大污抵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡荆妊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置潘书。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯售施愤,在这四年一次的盛世当中然力,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鲸笑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成谔ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色曙苗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌睡,对于这样一款小车到底怎样秸,让我们一起一探究竟堂酷疚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车憾唇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计窃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化适锯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计扰拍词,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钾橇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格膘庇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择篮霉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬盒可靠的选择浑闪。   相比现在很多的车型险旁鳖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰坟,个人比较喜欢这样的感觉逝芜,朴素也是另一种风格律,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好核,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分紊尾,可以说是起到了点睛的作用恕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创募查哎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格馁磐,看起来还有些运动精神畴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组唤降库,同时也是远近光一体设计虫渤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气伤律砷,更加突出其可爱的造型风格护付帕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体抗,同时也表明了J2的一种年轻风格客卵。虽然是一款定价不高的微型家用车芒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置督搭分,雾灯虽然不是什么贵重的配置吞凳稗,但对于安全的保障还是多一分才好淌嘘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力让,实际使用中虽然刮水面积稍衅斐省,但整体还是清理的非常干净贰帝。   在车体侧面造型上澈矢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计阶碉苹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高必,这样给头部空间会留出很多驶我,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感糙煤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感居悉。腰线起始的位置和大灯高度相同街叼受,这给了驾驶员足够大的视野空间备,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间回嫂蓉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高文陷哥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格骑疮哆。   在尾部造型上领倍骗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计溃规版,同时加大了尾部示宽灯的面积巍搔,为了就是提示后方车辆注意安全蜕墒亲,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹咯歉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钒焚,内部非常的深不过开口非常泻赂ǚァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惊酸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具陪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嘛星繁,虽然是钢圈滇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鹅础。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型盎妹梧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少梆。另外羚鲁,一直让人头疼的售价问题拇轨稍,此次又出现了裁佛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势踏。价格问题尝骋屁,在上市新闻 中已谈了很多侗,不过与价格相比欺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统昧弓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题凰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后梯巾,即将为各位解开疑问壕。   观致3五门版已于6月24日上市居苗肩,目前指导价已公布田盗卞,售价区间11.99-17.19万元 扣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍淮虏:依然遵循简洁的设计思路陕,造型更显年轻捐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头场倒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士娥系茅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体欠。可以说旁捞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车喇梯污。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格豪,不过在细节上却更显年轻共勃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm庙党,轴距为2690mm侧刑浆,除了长度缩短了177mm之外抗革,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别讥罗围。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蛙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉虱估辞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了棋吠。在车身颜色上硷策芹,观致3五门版同样有6种颜色可咽摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕啡,色彩更为鲜亮史派,也更有时尚感革竿扳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起囱庞霜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别另什。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面娟房,而前雾灯也采用了圆形的设计泪锻砷,更显时尚禾传璃。另外实累情,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯舱、转向辅助灯和大灯清洗装置写头,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 娘忱。   除此之外暗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大撮科程,达到了18英寸(三厢版为17英寸)歪,并且轮圈的款式也更加的年轻让佛春。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18亮胳栏。所以在轮圈与轮胎的规格上贤即胖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别划淑堵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍磷枯:与三厢版一致颓,细节改变不大伶挂豆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同滦雇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择竣惩怂。中控台采用对称式设计刊胯窃,各种功能布置规整冷妥默,按钮数量控制在了合理的范围内芒恭欠,不会给人一种杂乱的感觉背牟。平底式多功能方向盘与三厢版无异染剁胖,造型很有运动感檄,真皮包裹的外圈握感也很不错稿团霓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置芜,除了蓝牙电话骑刮簧、多媒体播放等这些基本配置之外饯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务裤艇。除此之外汾护,车主还可选配观致逸云的增值服务诚,该服务包含实时交通路况肉新、实时停车场信息和地图更新等臣两荡。 ● 座椅及乘坐空间伯对怂:白色绲边真皮座椅很有时尚感僚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能秃离,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能褪卿,与三厢版顶配车型相同脸杠。不过区别在于迁馁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理哇掸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升翅吠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动柔。   在乘坐空间方面碳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座虾帘楷,并将座椅调到最低位置后喉悄,头部空间大约为1拳亮,显得很宽裕;而进入后排后睛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的幸。后排中间地板隆起幅度较大屋具弥,长度也不适合搁脚壤轻,中间乘客的舒适度会受到一些影响先痹酶。 ● 后备厢脸筒锨、储物空间和天窗戮:后备厢容积403-1105升伯劫,储物格众多式捷讨。   在不放倒后排座椅的情况下纯烘,观致3五门版后备厢容积为403升思呛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题侩狭。如果嫌这样的空间还不够的话缸舜布,将后排座椅全部放倒后汀涸,空间最大可扩大到1105升善瞄惭。除此之外识,如果您随身携带了诸如手机赏、饮料之类的细碎物品的话季,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间岸颁排。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备茹醚,可打开的总面积约为0.22平方米号诗娟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似朽递。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架须:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机录校,两者最大功率分别为126马力和156马力焦耽怪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米萎吞会,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别谰嗽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扁农,其他车型均采用6速双离合变速箱赁。在底盘悬架方面痛啥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统坊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架寸翘狈。 ● 驾驶感受豢轿:底盘调校水准高裤讣,变速箱低速平顺性比三厢版好瓦屎瑟。   此次试驾会上既端,我们大部分时间都行走在城市道路中堂挡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些就撩姬,起步时若是轻踩油门踏板藩伟,车辆的提速会显得比较迟缓季磐,若要改善的话闷伦,需要至少踩下1/2的踏板行程咕肝。对于开惯了日系车的朋友们来说饱巩,这种偏向于传统欧系车型风格景,而非“一点就有”的油门调新跋恚可能需要一点适应的过程钎钒。   而在整个加速的过程中淬诬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题腿席,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上革狭肠,咆哮声已经传入驾驶舱际节,可就是不见变速箱及时升挡胺咆。另一方面巾萄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入沦岛,整个介入过程并不是特别的线性灯椭旁,其工作时的噪音也清晰可辨粒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音祁法。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧据。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )郊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受律兼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换熄块摊,并且伴随着强烈的顿挫感怪肆咯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多公日欧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态项矫阀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少惮,虽然顿挫感还是有泊扇羔,但已经能够被绝大部分消费者所接受榔举。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的靛,那么我可以回答您绩锹,和大众的DSG表现相差无几础彤。睦岛。   从观致工程师的口中得知瞬观,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题慑摊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下巴蝗,对变速箱程序男宋胜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整坛底褪,找到其中一个最佳点屁人功,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低版还苛。   在手动模式下得沁,发动机的表现仍然很积极夺屉,不过由于其低速动力输出并不出众授,其加速度并不能让人感到满意傻,很大程度上枯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉榔睫。此外念,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时餐轻嘿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡怜继,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似衅莆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点敛很,而在此前的三门版车型上嫩澜沁,我们就给予了相当高的评价烽。虽然仅从结构上来看戌肝沧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控备趣,但作为一款家用车便歉贯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性够纲,高速行驶变道保证稳定性橡碑。事实证明鹃肥币,这款新车延续了三厢版车型的出色表现必,并且从车底反馈至车厢内的声音癸墟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看畴雹晤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的共。   ● 编辑总结微舱讼:   从我们此次的试驾感受来看尝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻兢惮、时髦的外形崇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整儒秸。与之前我们体验的三厢版车型相比抒涎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步捆轰目,尽管目前顿挫感还是存在特氨农,但已经能够被绝大部分消费者所接受了范陕亭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过室,有值得称赞的地方楷,自然也存在着一些不足石,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等徽湃。另外版佬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的遂卑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元宛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯皖刷苍、转向辅助灯及大灯清洗功能劳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎捶薄亮,这样看来达频墙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少呛完。不过四,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢畏锹革?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧涩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜峄芾裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间然,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍卡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型慰踩痹。但个人更喜欢两厢版本景封募,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挞完。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾亲。当然莽烹桓,作为同一款车困,两厢和三厢的选择人群会有很大不同存珊。三厢版本更加实用秤勃,两厢版外观更加时尚干练煎。今天带来这款两厢版爱唯欧勘环,或许会让很多注重外观的年轻人驻足特。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赎篱,大灯的设计相对保守了课愧,但也减少了人们对于这台车的争议性法晨偿。从而扩大了消费人群旁潭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好忙饱搬,各有各的美盲。但无疑沛攻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的锹。   侧面的变化并不是很明显榷瘸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嵌蔷溪。相比三厢版要顺眼的多逝赫捻。车尾的变化同样集中在尾灯上汤,尾灯的轮廓变化倒是不大蛇,变化主要集中在尾灯颜色的改变律。深红色的外围显得更有质感阀氓铝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鲸峨短,越野车是最好的选择掂俗耿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车势,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40旱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事持丸仆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力新咳错。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远图,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40懈春。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没胎。除了电视剧的锦上添花平瞄,BJ40本身的魅力也势不可挡耐,下面我们就走近这款“北京青年”闹煌激,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼舵。   外观/内饰矫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试填,或许有人会问那为什么还要进行测试壁拱陕。其实答案很简单伞扫,之前测试的BJ40是一款试装车蕉工狭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鲁些袖,包括电视剧中车辆也是如此伴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变江,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升齐卸。虽然我没有见过之前的试装车堤徐窖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异才汰母,甚至有些地方与牧马人不相上下添蓝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍缔盆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了居疆问,这里就不再做过多赘述匹扩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰容汝,你会发现并没什么科技感被申,简单的线条透斜、硬派越野车特有的见棱见角的气质姐蟹派,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面归。另外目撑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留怒。硬质塑料质地的中控面板很厚实疥皇任,比起舒服的软性塑料手感稍差摔蔡略,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境惶搬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蛾娟,同理使用织布座椅也是一样梗毛荚,无论您是刚刚涉过水度磊团,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨珐谢,都不用担心输妥泪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器催,不需要华丽的外表去装饰衫辰闹。虽然BJ40有着很浓重的模仿锹抢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格耙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上途射,那只能说这个人并不了解硬派越野车欠戎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望快,让人想到真正的场地里去撒点野慈捍疵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀复?惊险的高速穿插埃琉、精彩的甩尾掉头棉芦岗、惊艳的侧向双轮行进顾踢喝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演暗。时过境迁既容,萨博虽已退出中国市巢健,但把经典的两款车型(即9-3卧仓、9-5)的技术留在了中国坏卢,在北汽成功收购萨博技术后岗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生厂琅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型噬董陈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术强春挞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求飞祥,主打性价比与实用性炉黑椒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确派粮联,只是在某些方面使用了相关技术而已婪锻。   从外形设计上就不难看出苫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影克闹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰随残爸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蒲邪,同时车身上所使用的犀利线条膛,令时尚动感的氛围展现得十分充分俺寂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表褐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级薪芜,车身各项参数都小于萨博9-3其末露,所以直接套用的说辞显然并不成立刺瓦浇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出心蒋签,打造一款可以继承优秀基因檀酣,并适合普通家庭用户的车型酷突股,成为了设计团队主攻课程拎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情题戏蝎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应溃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降厕,但紧凑的造型与简练的线条欠,使其观感的持久性更好横纹翁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多炉誊疙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场弧完。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型侥,价格能接受褪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型涂艾雌。而现在也有很多车型供大家选择篇堤,包括大众途安拧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择殿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现玲寝,它还有一个进口车的身份讽触氏。接下来涂荒辩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现欠雀。   外观峨洽赊:起亚最新家族设计划,略显可爱碍蔷,大部分能接受栓从。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格魏,同时又有一种独特的卡通味道渤寒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感车登,没有配备氙气大灯醇眯话,但全系均带有LED日间行车灯谷咕档、透镜及大灯高度可调功能唉堕。雾灯部分的设计很有个性镁凹猛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感署。   由于车身高度降低频锭弧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑举媚,平滑的车顶线条降低了风阻系数渤萌,流线型设计更加美观抢圣隧。全系除顶配的豪华版外汇贬,后视镜都没有集成转向灯功能那题祭。另外晤皖睦,低配车型的轮毂也比较简洁读吴,轮胎规格为205/55 R16焦东。   新佳乐车尾的设计十分简洁剐,总体看上去比较圆润添。尾灯采用与前大灯相似的设计风格闪,凸起的轮廓首尾呼应焕宏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方澈剂,车顶带有行李架虫曙,具备一定的实用性廓。新佳乐全系标配倒车雷达功能储,顶配的豪华版车型还带有倒车影像趣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源箩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题兼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌坚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯兄。而提到雷克萨斯牌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样聪蓝,立刻联想到了舒适媒袖、安静等一系列形容词揭吝淋。   作为雷克萨斯主力车型触,ES系列占据其在华销量近半壁江山笆掇辑,舒适钱兰寂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价肪邻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h揉,更是有充足的理由享受这些评语涎廖。但更重要的是搽僻,在环境日益恶化桃懈沃、石油资源日益紧张斥史吐、油价越来越高的今天阑妈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度绷品怠。   外观部分辖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型晴密,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)络请。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生盟斜纶,和前代相比进化明显沥渡。初次亮相时涸宦念,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期落。与丰田一样配,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格麓莱逆,目前已被广大消费者接受蒂诵谎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赋。   外部配置上拦尸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能搂剃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目碴涛,与中网造型配合不错祟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格茫舵,轴距2820mm攘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同井扑,ES没有针对中国市场刻意加长餐柒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台菲茎,轴距比老款增加了45mm嗡精同。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计韧比,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型怒圃尺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吩粳。当然钢盲计,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标羡桂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起假辉。另外砍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内纹,更加低调从烹叛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谱龋亮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距盖炭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆倘暇、忘记沉默寡言的正装车主尖刨努、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框北哩、忘记... ...算了拌农磐,需要忘记的东西太多狸甲,你只需要记得一点摆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽良痰。   奥迪的低调拐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)勿吞舵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝闷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然品盘。依托自奥迪A7的造型设计剧层攘,RS7依然拥有优雅的造型骸沽,仅仅在一些细微的地方薯,RS7做了运动化改进仇峭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅屠琉浮、以及哑光附件昧阿体。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板细歧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子恳限。   如果客户需要吗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂楷驳翅,其轮胎规格达到275/30 R21浚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气社淋。排气管依旧体现出奥迪的低调韶捷古,外部看是两个椭圆形排气管鳞垃爸,而其实际是双出四排气涉论街,因为单侧双排气有节流阀郴扣,用于改变排气通道纲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣腔痊邢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的隶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线疲节甸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针修踩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔播。车钥匙秒沦逆、平底三辐真皮方向盘狸群捂、运动前座椅断床、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标绒淮肃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能头恕森,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示齐陌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中平微扣,还提供发动机增压压力鲤思、机油温度显示和圈速计时器等数据卡裁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰叮,并提供其它3种材料作为选装览春沸。车顶内衬标配黑色织布现抢颧,可选配黑色Alcantara面料禄斜。搁脚板吵懦、刹车踏板本、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计暮其。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆袒绥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑糠、一体式头枕的运动座椅廉倦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鸽卷颊,并提供钻石绗缝孔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料雀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装灯奈冲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情钮赤,就像微博上说的韩庙沙,一次刻骨铭心的爱情暑茶,一次说走就走的旅行什么的抢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求斑捆,但在现实中琼辨,你不能永远一副放纵不羁的样子青俩,特别是在资金有限的情况下汇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的媚当枢。此时你就需要一辆价格便宜迫啊、实用可靠的多功能车型烷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择为。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型惹节,分别是景逸X3和景逸X5撵,形成高低搭配产品布局畔。景逸X3属于入门车型系鞘伙,共有三个配置芍磐唯,指导价从6.99万到7.79万元蚕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型爬派翁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看郡顿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像良。这款车的前脸采用了新的风格样式芦脖,线条比较硬朗社平乌,造型简洁流畅蒋哦,同时又很饱满钎时费,没有过分追求标新立异的夸张风格拦烂女,显得更加沉稳点。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素碳集枚,给整辆车增添了活力赐幻璃。   除了前脸之外呐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓陈,让人略感失望绘枫,好在整体风格还算融洽喝玩,不会给人前后脱节的感觉岸堂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm牧罕、1835mm和1705mm泥忙,轴距为2685mm腾信,在这个价位上算是较为突出的水平了妮队确,保证了足够的车内空间碗。" "  在固有的印象当中乱访桓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下硷哭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价碳扫馅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲帜倌怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌就遁昆,作为日系三大高端品牌中的一名贯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸桂涧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次煌镀抖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L炒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说次,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格徘舜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现顷,取而代之的则是一种日系的柔美风格侈翘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影飞盗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力溃讥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点双凳,并且这种特点让别的对手无法模仿竿涩迪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉垫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大沁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度宽迹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面胆揭,看起来非常具有独特的风格司痪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计努摔,不过看起来还是比较有神的穆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果忍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示观,对于这样一款大型车辆还是很有必要的阑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方饯芒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉氮,这款车有这么长么衡浚遂?实际上后门的长度远大于前门跺伎,不过整体造型并未收到过多的干扰少筋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格窖朝呵,因为C柱的造型更加接近尾部肃费旦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果荣弦,腰线的设计在在尾部提到了最高不,并且从前大灯连接到了尾灯部分澜高逗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通倘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑糠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响雇阀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计擒轻骏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计身。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肥拦眉,到今年4月20日其正式接受预定乏,不到一年的时间蝗吼守,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了然。在新能源车量产敞、市售的速度程昂痰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拦揪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯费,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过涧抖。当然氯嘘,汽车之家评测新车的速度也不慢泌仕倘,今天刮握洼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章骏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款底墓,其中橙色的为增程式混合动力版车型汞,白色的为纯电动版车型箔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型忙盛图。   ●外观肛漓栓:造型前卫蹈班,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布捣目,我见到量产市售车之后珐毙豪,其外观真难以与概念车作区分接。宝马i3前脸造型饱满圆润锌辩旧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现化莫懈。不过囊,“进气格栅”四个字需要打引号了旱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能奢太毋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾澜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蛋肃舒,让整车看着很有质感且与众不同峦侈。当然炔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼献,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瓜钒锨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头湃,但它的车身侧面看着一点都不显小厘隶裴。在我看来原因有三袭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富畔漏团,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少陛贺济,给人感觉比较敦实报。特别是车高数据茬橡,它比X1还多出了23mm宝茬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大驮,达到了20英寸凛慰骡,但胎宽却很窄糠丢汗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20筏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎腔详拍。有关这款轮胎林疗戎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店磺挪缓,基本都表示由于规格太特殊奉楔檬,没有现货也没有报价肚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质激起猜,很独特羚丰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应耿沉匈。尾灯采用得是隐藏式设计方,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分窍玩,用于显示示宽灯蹄浪、刹车灯以及转向灯等麓灿宏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧搔冀,所有光源均为LED墩畔恋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中龟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词寄茶妨,欧洲市场上柴油车盛行已久矗功,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展磊。不过近来裙插庐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贫,Jeep便是其中之一秽嚼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待箔诗。 ● 外观介绍痰:与汽油版无异侩,硬朗依旧俏沮。   从外观上看检骏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型该来,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惯。新车的外形仍然显示出硬朗伴、时尚的风格冈漆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大疤勉,提升了时尚感池。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm奇潘,在同级别车型中“个头”并不算大脸皇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势隘涡缎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°现珊癌。   在外观配置上刷疆讨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯考很、雨量感应雨刷潍孟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置屉撩群,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的伦。轮胎配置方面疥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎弯奖改,轮胎规格为265/60 R18辩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎咳烧,规格也变为了245/65 R18困俯小。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肪季你,我们会谈论什么羡吼贩?是大老粗一样的外观揪糯响,还是“马路杀手”一样的形象必劳弄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象盯,笔者也不例外搔襄弊。6月5日下午孤峰诉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华庞办,彻底刷新了我对重卡的刻板印象疗库,原来大块头也有过人的大智慧靖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH纠堤嘶、FM两大系列台豪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日枯沃稻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蒂,中国区总裁陆博天到场助阵辉捐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后能琴顺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱挠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车墙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了镁苫税,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车徒醋,最大的意义还在于为企业产生利润咕供。因此董霜凡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中惩,并体现在生产效率换、节油效率扒话等、完好率侣戏栖、安全饯化、安毕福和驾驶员体验六大方面闻间抱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型开闹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择痛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证柬渡,而大众凯路威则开创了一种新的格局温,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鹿册拧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嘉幌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威骄,而那款车型是针对高端商务市场的车型菏,虽然其内部可以进行简单的商务会议兔松桅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的姜躺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案汇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格麻鞭骏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑爬唇吵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求堑同,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的累弧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格取酣烈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼间,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密堆惨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气剩泛旱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置夸,只是以简单的卤素大灯出现瘫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯腥,只能说稍显遗憾帝恋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车斧势薄,并且其敏感程度非常高摔呻逻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单魔锑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格篱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大罢磺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格守朴皑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车冈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嫌鼓步,但还是将头灯和尾灯联系在了一起怂弧恍,在尾部造型上也同样是方方正正凶,给人以刻板的印象拓奴递,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰饯奴炔,看来稍显朴实无华疥宽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前毛勘泌。尾窗的面积超大史,并且配备了后雨刷枚,可以说在安全细节上做的不错锑伪。尾灯的造型也毫无新意猎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心济安骸,尾灯内部的结构也比较简单钳乃,并未采用LED也是针对不同定位的选择磁握,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低咕刊瓜,尾部配有四颗倒车雷达探头莱同灰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用窖。作为一款商务用车凡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方睫,而旁边就是凯路威的备胎所在地荤钨辩,这样的设计使内部空间得以最大化利用悄惮。   相比国外的凯路威车型晒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂强,造型上采用了多辐式造型廷纽,轮胎则采用了邓禄普品牌秃撇敌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野纪母赶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV诡据桶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候愁凑,我更多的会用臃肿两个字来形容它沙。圆润的车身妙糕痉,没有棱角的线条徽恫,大而无神的头灯私,都让我对它提不起兴趣县。第一次见到新款昂科雷时瞥,我的这种感官得到了改变坚锈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点详铂胁。新款更加俊朗措壕,就像是一个胖子你鼻,经过健身筐娶颧,从大腹便便变成了施瓦辛格点娥失。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面诽,这种类似于点睛之笔的作用擒沦,实实在在的发生在新款昂科雷上面诲麻。之前的头灯让我没有胃口炊涤聚,尽管亲和力不错卞黎诧,但太没有性格彼。连同这个车身失,都让我觉得臃肿无比筛粕,简直就是个满脸流油的胖子镭桂。新款更换了更有张力的大灯骏玖查,进气格栅也变得更具进攻性尖谓枯。这样的风格筐笨,我想才是大家喜欢的古。   侧面造型的改变不大拼箩,侧窗面积所占的比重依旧很星?佟,这和新君越露埠、GL8都很像缝夹。给人一种重心很低的敦实感猛跋能。但对于车内的乘客来说侮风孤,这不是个好消息墩,过小的车窗影响了向外看的视野面熄惟。造成了不必要的压抑感拿。或许对于选择别克车型的人们来说酚尼,这一点必须无奈的接受了熄扯净。   车尾的变化不及车头嗽徊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性垦疥台,或许我会更喜欢它居蹦计。但事与愿违起弛捕,尾部的改变仅仅局限在排气管上平赌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形俺。这多多少少会有助于提升质感董惰聚。也改良着尾部太过圆润的整体气质嚏吞涟。可以说诡讣划,这次外观的改变购,在这些细节上还是很成功的侣。相当于一次瘦身和塑性靠挽浦,让它的线条和筋骨更加分明仍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间秒,纳智捷 新大7 SUV正式上市洁关虫,官方指导价格为22.68-27.48万元实孝。一直以配置见长的纳智捷品牌剔爱,在小改款车型上又下了一番功夫骸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次性诉醋。在体验的这几天时间里挛魄赤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”金变世,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价完绊。也有好奇的邻居询问这款车的售价软姜,当得知价格只有不到30万元时手,邻居更是深感惊讶渺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢叮礁类?本文就为您带来答案令舰。   作为一款SUV溜,“大7”这个名字一点都不为过凳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手笨,2910mm的轴距更是傲视群车栓,也难怪引得路人频频回头露哗。不只是尺寸峰,本次试驾的新大7四驱旗舰版握陀疥,整备质量达到了1950kg操慧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”冉沸尼。   作为改款车型肚覆譬,新大7的外型经过了一番修改墙寡,主要体现在前脸和尾灯上洼。大灯造型有所变化烫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内黔哦,而经过修饰的雾灯弊、转向灯和前雷达柏第,给人以霸气外露的感觉磋。整体上纳忌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉似。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嫁,比较实用梦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上浅笛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上茹舷爆。从奥迪A8的换代金虽韭、全新奔驰S级的上市羞荚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照茹称。这三家老牌厂商动作频频铣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上戊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS孝男磨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今饶蒙。而随着混合动力时代的来临盼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL滤吮,可以说从那时起材,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位颓疤蜕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市杜吧炉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纪泌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来锭秆唯,以期对它能有深入了解棵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烦钩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内氯栋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸摹。相比之下灰箔,雷克萨斯LS在此方面并无优势灭嫡设,长度抬、宽度和轴距均落后于对手衡惩夯。   即便不看车尾的标识溶秀陪,仅从前脸上幽兰色的车标成,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型祈摆褐。而身挂HYBRID标识则意味着法,除了树立当家旗舰车型的形象外手,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神矮扣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功撤纱,只是在一些小细节方面令人有些不满轨。如果用最严格的标准来衡量毖缕为,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间久。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些弘陶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后祥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手裤藤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑呕椭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型欺,这种车型的优势就在于钡氨烦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感没方,还拥有了超大的车内空间崇寂弥,优势显而易见艘澎烈,而今天我们来到了美丽的太湖端亮涪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型呵舌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心奔殴脆,也让更多心意欧力威的人有更多选择剁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表牡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的激伐圃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5叔帝,不过从售价以及车身尺寸方面来看陈篮的,欧力威确实占据一定优势套。   外观上欧力威厢型车身造型抖诽容,并没有阻碍它时尚的视觉感翠仙鹃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车藏踢,时尚并且使用嵌贩贰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观悔仍垫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示跨。   非对称化的中控台设计朽沫,与1.4L手动版没有什么变化闺握晚,首先造型上足够年轻协调侧薄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点点。欧力威自动挡车型抒播耽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沁丸科,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键殿,操作多媒体更加方便护期温。中规中矩的仪表样式没有什么改变兔胺宝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息撮嫌浮。   本文导航" "  有突破有挑战鄙兴玫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候疏隶渐,就会有这样的感受囱清饯。它太挑战人们的传统审美了咕舍慕,怎么样也无法用大气闭镭、简洁睫丛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受副陵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产染平淬。自由光承载着延续切诺基的重任行滥额,就在这样的争议声中款款走来垂纷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统立豌,挑战着经典篱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腺噶,在做颠覆传统这件事签沟惭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念其察。就拿前脸来说紊,好看不好看绝不是我个人说的算的酷练廓,每个人眼里都有一个不同的看法嗓。或许慢慢大家就接受了认毫捞。   作为一款中级SUV吠献梦,车身尺寸上中规中矩糠褥,作为切诺基车型的延续哀掀肚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现加诺蘑,但也能看到不少突破之处胃玲逃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重恫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嫡顺劫。   本文导航" "  从1985年开始懂谦挪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颁巫九,1991年出现在5系车型上污,1999年开始陆续出现在X系列车型上填姑。直到现在分,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敛。2014年5月22日涝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive篙诧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型浅谩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求相集,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车闯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW贯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么堡纶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表熔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款衡辞希,新BMW 328i xDrive竭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元咖慰。   第六代BMW 3系延续了这一传统帛萄,将融合了电子气门控制沮洽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配突常辛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型思,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本发。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的仇籍,要了解这个问题前肚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理匈。齿轮传动式分动箱顿疾拾,连接前轴的方式改为了齿轮传动谭举惩,其他地方大同小异猛陇。对于宝马X系大部分车型来说曙滴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能隆糠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拴吻誊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力每痹愁。由于前后轴均采用开放式差速器拎岸埔,遇到交叉轴情况时署,也只能依靠电子制动来辅助涎梁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱盖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构粗凛匈,与齿轮结构的分动箱原理相同驳窗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥粗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥恢券。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的欺锑玲。至于控制多片离合器的方式炽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式风薄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛奥慕,所以常被用于装配在更强有力的车型上电些镣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器塑,以对扭矩分配进行不间断地调节恰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配傅受什,向前后车轮传输各自所需要的扭矩欺腾钨,默认状态下前后扭矩分配为40惺:60徐恨,最大前后扭矩分配理论上比例为0陀:100到100石蚂:0之间洪宋梗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粗啼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑隶。扭矩分配可以在0.1秒内完成混。   行驶过程中波泡,如果系统发现车辆可能转向不足氦醋桂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧脚,就会减少分配给前桥的扭矩琶瞥赤,将几乎所有动力都输送至后桥匿供姓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捣尘鬼。一旦出现车轮打滑辈罚佳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器胃窘娇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力骂趣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制告劳。这就意味着变,无论路面如何突然变化贺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上涉匙毁,即使是在部分结冰的道路上材。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解年胚旁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型男侧粮,其中S2属于一款5座小型SUV记喜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鹿绰,很多品牌都开始研发小型SUV崩嗓稻。而S3则定位于一款紧凑级SUV苯扯超,并且采用了7座设计藏烙抒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何灭凄,接下来就给大家一个解答畦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乐伍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型虐,这一平台就是北汽威旺M20的平台司难兢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计平斡副。但是两款车的轴距却不相同蜂次,S2轴距为2560mm此融,属于一款标准小型5座SUV拭凹。而S3轴距为2685mm随刹句,接近于一款紧凑级SUV腔,所以为了能吸引更多的消费者镭说,采用了2+3+2的7座布局去悔纶,主打一般家庭用车放赫,实用性优先思免。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV耻,主要还是面向有活力的年轻人退祁,外观设计更多偏向于动感的元素居多范。大灯组的样式也不俗套床,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嗣蹲额,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的刑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表甩佰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比聚,在车身尺寸上还是比较占优势的盲郡究。另外2560mm的轴距表现也不错搓败逝,至于它的乘坐空间表现如何摔动,在后文我们会有体验螺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计靛皑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升龟羞铅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了聊集绦,车门不能完全打开的话臼靖,一些比较大的物品拿取会不太方便眉材绥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台骆鸥舱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机逝狸,并分别匹配3款变速箱拢惩陡。此前矗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型杜交察。而今天我要试驾1.4T车型冷册泉,虽是短暂场地试驾坍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别巍改汝,特别是动力上提升明显缮。 ● 外观/内饰犊侍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型慨类,也做了到店体验的文章拦肯仆,1.4T车型在外观挠拭挞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钎晚,本文不重复介绍捐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验酷邻块,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看访敖委。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因妮闯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等桨丧,具有很高的品牌辨识度届。同时在一些细节方面的改进嗣撇,比如重新设计的头灯腹炭新、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等弹苯欠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重矢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台钱唇,采用了全新的发动机惶圃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机岸翱,属于大众的EA211系列汤澈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米颅亭,最大功率150马力/5000rpm嗅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm枢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一面剁刹,而相比原来的EA111系列有了明显进步陇,首先是恢复了正时皮带涩健储,降低发动机内部的功率消耗客那刑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术陶亲场,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴桃莎,而喷射压力也提升到了200bar嘲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱糙俄信,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嗽檀瓤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别烫,前者顶部是“SKODA”的品牌名顷护诞,而后者则是印了“DSG”的字样狼浚。   底盘悬架方面奋赋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架悉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构摔堡。制动系统为四轮碟刹结构枫强,采用前通风盘式后盘式配置娥授抱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节伦鞠撅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目豆幌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目乡脖。由于是场地试驾塘陡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些胁凄半,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道栋比,能更好地了解车辆性能氰柔惋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来五谐怕,只能在日后的试驾中再介绍舶。   动力方面洗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容酬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来滇檄,1.4T车型的起步和加速更为迅速覆间,而且涡轮的介入时机较早廊凡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉案,动力的输出保持平稳可控的特性氯。   使用D挡时诡,以1/2油门深度驾驶霓舍取,变速箱升挡较为积极桥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下卷敦,而且换挡的冲击较邪省,不会影响乘客的乘坐感受颁慨缚。而以深踩油门的方式驾驶涕忌,变速箱会到4000rpm左右才换挡面钾,加速感受更为明显慨乐。   换上S挡捅,油门响应灵敏了许多雷脖洛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡萌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感许驾,在弯道多直道少的场地赛道里耿杜淖,需要频繁提速的时候毖,显得更为得心应手钮囱煽。   全新明锐采用电动助力转向系统遣,方向盘低速时转向较为轻松弟寇,而高速时明显更为沉稳全,转向需要更大的力度粹驾肉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力艾僳滩。   底盘悬架方面辖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性怪道,在弯道中对车身的支撑性比较到位钞侍,方向盘的有着精准的指向性朔鸥,转向迅速而稳健沥妒啃。1.4T车型全部带有ESP系统狙阶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候窝,ESP介入的时间恰到好处饲,总能及时将车辆修正到正确轨迹碧晤,而这套系统并不能完全关闭厕杰,属于比较重视安全性的设计瓶伤饶。   在模拟颠簸路况的体验环节赡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用略描慌,然而后悬架毕竟是非独立悬架舍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况腺,仍会对另一侧有所影响瑟揽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸甸病涪。我们在之前测试文章中也有体验视频介冀,请点击查看驳十。   更多精彩视频曹举,尽在汽车之家视频频道   试驾总结世剿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少森茎拦,在D挡模式下表现中规中矩级,切换到S挡后油门响应灵敏碑,变速箱的换挡节奏更为激进面溺,加速感提升师刑虾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验坟痕使。" "  2014年2月26日谎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市煽。其中T5动力总成包含智逸版扦咸、智雅版辞筐、个性运动版共3款斑搏驼,售价为42.39万元至51.99万元燃,T6发动机版本及价格保持不变撩慰竟。   据了解芥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术绍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机甭哼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱来胯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢哀茹?本文将为您带来答案椽瑰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面馈问逛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化郡牌,但动感流畅的造型令人印象深刻隙盼辉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉汀,正如北欧人给大家留下的印象吻地膝。      配置细节上促怪勤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”裴,全系标配了ABL自适应氙气大灯脾,以及感应式转向辅助灯光扯袖列。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下慰,给驾驶员提供更佳的视野弛持距。   此外魄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航羚贬插。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达冗,探测距离达到了150米必,足以应付绝大多数日常行驶环境咖邪。此外糙隋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统封,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能霜。虽然这里看上去有些别扭淌,但安全性才是我们应该关注的筐舒庙。" "  限量棘、配额妙窍、上市前被订购一空佬碾厘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹类裤。然而枢滔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时婆店计,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘阑昧尖。2013年乌驮,经过M部门调校的M135i披装上阵蕾快槽,性能已与1M十分接近傲苫,并且这次冲破了限量的枷锁咯欣佩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车丰菠。正当人们面对路上的1M投去羡慕炽霸、嫉妒送、恨时隙栏屁,宝马为我们带来一款全新产品彪谭广,并且它的能力并不在1M之下图川面,它就是2系的顶级车型——M235i拓奠补。 延伸阅读品:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言仓滑款,2系可能显得有些陌生宿荡裴,其实早在40多年前砂焦蜕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场墩拌。此外喂鸿恫,BMW 2002车型在1968年问世搁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处税,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型届。至此描,2系的到来并非空穴来潮鞋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22到攘嚷,而这个平台也与代号为F20的1系共享焊拉刃,简单来说堡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中椿,这与3好煽、4系的道理相同蚊啤骋。在2013年时贪剑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验愤通伐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近携,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鬼猫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览米迪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M爽裁绍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异癸青平,从代号E82的1M车型敢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点哼骨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条录棋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”社尉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谈期贿,但随着时间的逝去窗,渐渐也成为了一种习惯疾虱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表矗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加腾,更多是出于对内部空间的考虑讣涣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响漆泥郡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数柯懊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容驳咕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感潞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能喀兴备。   当然洛斑欧,即使武装到牙齿缴,M235i也不能与1M平起平坐霓哗鲍,M家族的宽体车身踌琅颁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蔚,就像当初1M推出时的口号一样“M伪,永远从后视镜中藐视对手”窖富囊,而M235i更多还是为了平衡性能褪薪、实用性与性价比鼓巫踩,同时也为今后推出M2而留下些余地浇赤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后咕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步传槐疏,针对绅宝D70推出后的社会反响浑鹿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多炭苦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车勿腹龚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生逃降晨。   D50活,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车登,推出之后的表现往往是人们最期待的撅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同劣缅,面对D50的将会是极为严苛的考验材。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拿,而成功了岔时,也将有可能成为流芳百世的一代名车蹲钱。7.48-11.98万元的厂商指导价盒,可以说为这场战役的打响巴鲤,开了个好头脊广。   D50虽然拥有纯正的北欧血统丛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格糯旱朴。此次担任D50设计工作的涕,正是培养出诸多设计人才的博通公司础,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点藏腑工,同时又能够给人们耳目一新的感觉芦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题罐澄归。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异舵岸奖,但是当你接触过D50这款车后浑闺锯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素错粗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机酱唐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的貌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹隶淘檄,但是当你将这些元素组合在一起时儡,却有会很快打消之前的念头币。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外铺怠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计使。运动气息浓郁的设计手法丝,会让你把D50和运动结合在一起匹,无论它实际的性能表现怎样痴扭桐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象清疲径。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方哄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促订玩点。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态探,面对不断推陈出新的竞争对手膛剩退,这位老伙计急需一点变化来扭转局面铜翠。好在随着2014款车型的上市瘁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂醛,而这支强心剂的主要成分也很简单反材缉,一台1.5L涡轮增压发动机拇静。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型们梨,针对配置方面也进行了一定的调整泪褪,其中自动大灯拘、超速报警以及四门车窗夷唬控升降等功能均成为标配霉粪吗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中碎饯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者天江,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流仕报。因为从早年搭载的速锐函继,再到大红大紫的秦狼摹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钉,它所提供的动力都不曾有变年讥。传动系统方面弥闹藤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱长烹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱寞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言貌裳拼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿桃崔。在城市中经常用到的中低转速区间内狙,发动机的动力输出比较积极兄粕,并且通过涡轮的帮助试蛊咆,动力在1500rpm之后便有明显提升落烽萄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm杰碍,完全能够满足日常驾驶看接。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低诡漆骋,适合城市驾驶扇埂。挡位之间的行程适中好教,但手感略显生涩丘妇碑。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车酞,而非车去适应你枢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定传。四辐方向盘尺寸偏大晦瑞,回馈力度比较匀称骗斤刻,因此驾驶这台大块头还算是轻松罕,只不过方向盘的虚位过多举,转向时不得不做出更大的动作姓。   前麦弗逊干拌陡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拍晤,并且由于悬架行程较长赣蹄顷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉回赊。当然这样的调校也有它的好处差底挽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人热。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拓冈洛,SUV车型是一种非撤鞍⒋恚耗油的车型虱哄履,毕竟以自身庞大的身形来说拴,自身重量就已经非常大了掠蜡烽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拼尸,这也导致SUV车型的油耗居高不下手僧定,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观酥侩始,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蛋堡纽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚茧检,在众多的SUV车型中掣蒲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度光。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计坏,这种设计可以说非常的扎眼臼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢姐烈突,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳兴哗梗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯羔么,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售姓抹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志厦翁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征级钩鞋。在RX车型上渐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条硕疆颗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同须鼻,从RX整体风格来看瞄,还是更多的体现了柔性设计的特点吧晦彼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面扔遁蒂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型筷祭梁,如果不看下半身习叉窘,很有可能误解为一款轿跑车型钦。不过这也让人们的视觉一亮莽魏省,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的们旧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上畦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求揉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同娇刚纫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的互项,没有过多的硬线条介入妓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的豁韧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点悄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符套楼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力沏,RX明显体现出有些不足遁壬,不过这本身就并非是RX的炒作方向爬俗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境舍帅苗,内心想要一件东西诲铃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费褂惋,否则你就无法拥有心中挚爱峡林店。你想要一部手机污蔬婪,但偏偏要你保证最低消费疥划。这种心情着实不爽蘑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蹄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拨,这两样东西都是你想要的目,售价三十五万不到弓,撇去不相干的配置榷塑谋,给你你想要的吼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肆,是不是有点定高了仓赋?可细细一想矫猩卸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机太,并且还带有四驱系统世。如果单单从这两个要素考虑水疮叭,同档次的车型里兼柯,都破了四十万大关了疲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型秘集,目的就是要拉低门槛侮虽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出面。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件懊。但运动元素表现的很细微琉,基本上都是细节点缀试哨,和其它配置的A4L差别不大闯。虽然是一款40TFSI的低配车型澎咆患,但从外观上很难发现区别狮溯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件端,算得上是全车比较明显的运动彰显了哨诽。尾灯内部依旧采用LED发光元件省,总体来说弟肝精,亮点不多书讲嚎,朴实大方仿澜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吃坚慧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蠢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品钠头蕉,除产品名称外夹氯,其与JX35并没有什么区别辰蹬塘,还是那个豪华运动的大家伙需萝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮苏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嗅孔为。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能都喂融,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助促联桐,灯角黄色的反光片是标准美规设计和剧,但无论哪种规格使笑,对行车安全方面都是提升灌囱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感房,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO霸雾拔,前置摄像头悄然隐藏其中扯。侧面看上去QX60依旧大气稳重剧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感帝。另外碌吾,底盘上有些部件会低于车身秘伴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过肩得。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色贺季,活泼的细节设计使其更有灵性菏鲍脐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性颊乓却,也起到了一定的隔热作用椿袖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感斧辨廷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张非,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现畴,静音效果良好梗吃窟。   车尾并没有过多花哨的设计块泪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字星懦柒。尾灯采用部分LED光源茂涝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释乌,总体来说比较耐看缕聘归。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味速次番,它的出现让整个后备箱显得活泼起来己料题,下面藏着的摄像头成像清晰度很高竟呈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起络腔旅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象结溉屁。上市前澄篱四,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后裸闹顾,不少人不相信它的价值夺夺画,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后跋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待盖栓,这自由光到底是什么情况桂吝?经过整整一周的深度试驾后岁,我有些新发现可以分享给大家凭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3峨睫,我的思绪一下回到了2005年左右涕拨伴,那时候自主品牌鲜有SUV产品将,奇瑞率先迈出了一步淮乾,推出瑞虎局,并领风骚多年随胚。当时奇瑞称之为NCV撼翅瓢,也就是集合轿车以及越野车吧珐骸,有着越野车的外观和坐姿桐胺难,并兼顾轿车的舒适性觅,其实就是我们现在说的城市SUV苦。   这样的优势持续了很长时间老,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展哺嗓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品玫,瑞虎的势头逐渐放缓承通虚,也就不再抢眼了频舱。奇瑞随之调整策略兄,在去年推出瑞虎5这一新车型外贰,与其他自主品牌新对手进行竞争年豌。与此同时缄撅,时隔半年的今天察憋,老瑞虎被重新包装升级笨杜,命名为瑞虎3再次进入市臣场,与瑞虎5形成高低搭配芥市,重新获得了新的竞争力坤。   外观馈焙:   正如前面所说轨齿赋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瓜袭颅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作围迫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节噬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辆献,棱角更为突出扒、线条也显得更利索撩矗陇。侧面增加了镀铬防擦条泥逢,而车尾的变化并不是很大廓砷莱,集中在尾灯和一些线条的修饰上净创扫,就造型而言瑞虎3更年轻了腹撼。从车身数据来看蜂,瑞虎3相比对手并不占优优势垄捌眠,但是得益于外观的设计酱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些平局缉。" "  在经历了数年市场洗礼过后别,瑞虎车型迎来了新一次换装慕,代号命名也列入到了家族统一的序列中欣小恰,对于车型的区分更加简明结尉己。除此之外奸松,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计尺权,以及更为充裕的乘坐空间解惭茶,以提升自身的竞争力偏赶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型闹唐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用岁硕屋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连撵凛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向料,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车刹。   此次改款主要集中于外观方面仙涩省,通过新老款前脸的比较傅,我们共计找出了8处变化辞摄,分别为脾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组娶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑尢砉凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大虽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表罗乾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘了略,但在车身尺寸上有所调整疵,其中长度方面增加了30mm淋换钢,宽度与高度减泄按础,而轴距维持不变辨迹融。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出施,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35揩络挺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中双潘钮。   车身轮廓并没有大费周章的变化藐沫,更多的是在细节上体现新意蜂。侧车身防擦条进行下移继搁,并在前后车门中增加了镀铬饰条乔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中垂哥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装羞刀菊,更趋于向装饰性靠拢村,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式把,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性唉痪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗焦,若要找出所有差异涪但腹,还需要费上一些功夫伍,在对比过后变化上依然可以达到8处化唐胁。依次为檀赡丧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更坞挫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识曝叮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处倘禾浪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计改句,空调按键的布局更加紧密嫩恕的,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化裂策。此外淌熔性,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升趁困。   按照配置的不同孟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拓,大尺寸液晶屏包含导航陀汰、多媒体杏查碍、蓝牙以及系统设定等功能马,而在操作上也十分直观淌忻傅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当疗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度享盛、风量胯妻瞬、风向等信息夯茧亢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少夸辜,同时旋钮的阻尼与定位适中悔巷琶,手感较好虽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫撬釜。   方向盘两侧位置集成了音响官碑橇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键含,中心区域使用了品牌全新标识鼓,并在造型上稍有改变通汞。仪表盘则没有任何变化恢席,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同卵啊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值舍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素佃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅睦催,但调节方式为手动列,前排座椅具备加热功能蔬踏弄,按键位于点火开关周边区域僚雄,位置的选择上不够人性化伶芜部,副驾乘客很难进行单独操作慰沪井。   在前文的数据表格当中人,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优龟梢嫩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高钞捂琶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后边需,头部距离车顶约有4指空间陇潜射,直接移至后排乘坐垒嗡信,头部空间同样保持在4指郡猜,腿部则为2指余量娥顶篡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下戚七搅,首先需拉动靠背边缘的拉手桂柔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鲜辜贬,要想恢复到之前的乘坐模式颧惯从,还需先拉动开关概,同时扶 起靠背粱磷娶,在操作方式上显得不够便利谎锤贩。后排座椅支持4/6拆分放倒驾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大恕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响及绅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3乱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致票,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎波,含有DVVT技术秸,相比早前奇瑞的1.6L引擎健蛾趁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善煤屁深。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求渡嘿瞳,在CVT变速箱的帮助下哄希断,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作徽纱。即使在起步之初深踩油门碉,加速过程也会显得有些慵懒岭夸,只待转速攀升至2000rpm后轮,动力性才有好转梅陵薯,此时油门的响应能力有了子显著提高铃经,虽然整个过程称不上动力充沛含溪,但对于城市使用来说算是够了莽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上涵菠,涵盖了手动秤、雪地和低速3种模式警浩,在手动模式下可以模拟7个挡位龟蹈坏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用莫案。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用羔阮,在模拟挡位的帮助下闲卜挎,转速会与油门的深浅更成正比阮书,升档与降挡的操作也会更加从容罐署,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内碱乡纬。   在紧凑级SUV的行列中筒,瑞虎3的车重算是较轻的一员镐,这为引擎减小了不少负担勃烷疮。助力转向系统的力度适当酣宝堑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力寥旅钝。转向的精准性使我出乎意料畏惋萄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性娃,悬挂整体表现十分扎实扫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入透,令试驾者信心倍增厘。   如同瑞虎3的定位那样截献,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外促撤,它并不具备越野的能力赦,然而精确的城市定位慨甫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适屋搔,诚然家,它在这两点上做的很不错噬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你按挡沃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嘛新淋,瑞虎3也许是最合适的选择对象鼎射。 责任编辑赁伴劲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年够,一晃6年时间过去了沟仍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化票借,但是我们仍然和它有过很多次的接触皋,并且每一次都是充满乐趣的体验爱涕窍。今天我们又把它请到了这里干隶冬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外看岛翱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型峨寂署。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骂弗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子司绣绢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气旅咸仆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单硅税糠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税扭,自然整车价格也就能便宜不少巩,降低了它的入门门槛是司断。而以我们消费者的角度来看幂玩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象跨蔑,这也是我们今天把它请到这里的目的虏鹃,测试项目很简单赤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现滥床秆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了寸洗。   ●日常驾驶动力表现玻匠:低速扭矩充足删被,高速动力吃紧勘丘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能隶擞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过躺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性臂平,但机械结构还是更适合在野地里行走簧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此扦疽湾,外形设计视还妈、车身尺寸叉胶、参数配置全都没变驰搞,只是换了一台发动机辆魏酱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃尺番呈,双手需要时刻度掌握住方向盘仑敲汐,总之开着它你不会觉得太轻松串巨试。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了仟捎够,大家也都心知肚明泉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现套。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米无诽虏,参数虽然降低了姐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些邻赤骆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的湘迁籍,并且只要车速不超过60km/h朴纶,提速还算是挺从容从殿谷,也有一些推背感彭呻,感觉并不比3.6L车型差多少呛捕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了票弟慈,脚下的油门响应明显迟缓了不少孟勉,如果你心急的话缚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧功熬桅,否则踏踏实实的在路上巡航惋盗。   ●油耗测试溅仓:正常表现完,不惊不喜僵叛雹。   发动机排量小了剐玛,除了动力影响之外蔷抛匿,油耗也是一个值得关注的指标泉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试窘疽癌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里妇谜,拥堵路况大概在30%左右单尸,畅通路况大概在40%左右簧官我,另外30%为综合市区路况覆财暖,全程平均时速为31km/h咕峦甭,最终计算出平均油耗为12升/百公里诚愧,算是正常水平略。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过劝靶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题僧汾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了睹牡僧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力木,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何险。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高封讹冀,很高湘,或许我接触的都是高配车型视,包括纳智捷大7疚、CEO等车型妇龟匈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助港。今天盯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV棋匣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量课,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧乃释敲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢途妇颊?下面寞镀问,我们就来看看详细的体验报告尸。 可以看到江透惜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高榔,这在于其他车型包括纳智捷大7僚娩害、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现睬串混。这次试驾的优6 SUV也不例外磋锣闲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚剧兔潜,为了突出这款跨界SUV车型的定位杜鞭,外观设计上更年轻有活力潍凉,对于年轻人应该有很大的吸引力叙痴袭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表冉粮鳞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台版堕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm材毫寐,轴距为2720mm蜡羞脯,可以看出这是一款跨界风格的SUV仙粪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品枷惰憨,最大的优势是轴距要长出20-100mm取,具备不错的乘坐空间飘扁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷壕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎丘窜,尺寸都是215/55 R17汞解吴。可以看出在轮胎的型号上叛陇,国内销售的车型都有一定的缩水廉归教,当然为了控制成本娜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瞳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纠姑哥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托盾楷赁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蹬,两侧的LED刹车灯十分扎眼舱,不过从布局上看稍稍有些凌乱锰舶观。" "李老板的慷慨校,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会底骏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板千藏师。下面回到主题纯钝,从之前收集的网友问题看匡堆沁,大家最关心的有两件事儿念,一个是特斯拉的性能草死孺,另一个是特斯拉电池的续航能力盯疚洞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿泥瞬磊。简单剧透一下娜,性能方面特斯拉相当给力兢脚硷,续航能力方面我个人觉得还是不太行墒。 注停:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型咖,文章中提及的“特斯拉”踩、“Model S”等名称均为本次测试的车型尾侮柒。 数据解读毖堡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩惧培蕾,所以今天我们就先从数据说起屏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蛔尽眷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吮,而我们的实测数据为4.7s澄寿渺,比官方公布的成绩略慢道羡吕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿溶炽膊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样乱踏。由于采用电动机驱动藏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车东楷坎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑率惩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态咐讨俱,直到完成整个加速无诚既。电子系统和动力系统的完美配合萍辫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限聊百,这是大多数的同级别车型都很难做到的村锹迹。 0-400m加速尾速猛:170.124km/h 加速时间握粹渤:13.63s 由于采用了9.73阑霉垒:1的固定齿比变速箱篮轿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡泌磷绵,在加速曲线图中判,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线觅缺卸,车速和电机转速完全是等比例上升捐埃百。这里说句题外话归腑,官方公布的电机极限转速为16500rpm寇勤,最高车速为209km/h修涝科,通过以上三个数字嗡烯牡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少漓吓亮,有闲工夫的朋友可以试着算一算俗。 0-180km/h加速松武谱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G庐幌波,峰值甚至达到0.7G啸蔬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱替,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h胎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看哎,当车速超过150km/h后戊,车辆的加速度下滑比较明显缆谁措。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现亩锣鸿,工作人员解释说为了保护电池僵徒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瓣。再多说一句搪,这个速度日常用肯定够了伴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肠哩傻,但如果是赛道首末拎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道累,有大直道的长赛道阀探,它应该会比较吃亏词。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车杭,常会被贴上大排量啪撕、暴力机器姆全柑、拉风外形和肌肉车等标签吞充。这些词虽然简单匈泰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凌桔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型安械落。近日坟惋凶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)奔诡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称横:科尔维特C7)处哺,肌肉感十足的外形匣,手动拆卸的硬顶航卤,再加上6.2升自然吸气发动机等崇,都是它的大卖点萌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评率信: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时借,外形变得更具攻击性敦蔫。不同于以往车型扮剧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗棵观迟,只有头顶裸露在外凄恫,非常特别翰硼啦。重新设计的6.2升自然吸气发动机临膜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余浓挖捆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机讽,最大功率640马力金物佛,峰值扭矩814N·m)履,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手空梆通,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势邢兴筒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为七拦喇:5.3万美元)秋,几乎没有性价比可言曝规,但相信越是稀有的东西董侮垮,越有人喜欢钠吃费。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆烘稼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话绵颧:400-023-5599 地址犯闹掸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蔡颅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型铅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠僵藩怯。而这款车本网也进行过多次报道与评测卜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题较,比如——空间与电磁安全性桅邢且。   有朋友担心将盯菩,混动车型的使用空间会不会很小昂ā,电池电动机发电机都需要摆放位置探,还有散热系统宽巫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧汹纫推。   作为一个“热心肠”儒认,笔者决定帮一位同事搬家项,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蒂际黑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蝗亢环、两个大型行李箱肯、三个双肩背包差噬,两个电脑包磁侯盎,一个猫窝歼、一个全新的大睡枕搬走戎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客横祷。好吧井,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大冷蛾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上帆坤,从图上我们看出潞,在放入体积规整的水族箱水缸后厩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间垢皋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包棵,并留有一定的间隙量境吓。   而后排在放入水族箱地柜后巍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位缴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱棋。得益于巨大的后排腿部空间特翰剁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了徊切。而后水,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线慧。当然恰雌,前排的空位是为乘客准备的始黔。(为维护试驾车整洁护窍编,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施呻从灿。)   我是一个希望低调的企业主穷爱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的漏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间譬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少凰宏垃,后排音响控制鹿挥,前排座椅调节按键死,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子班贯、空间体糯凸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流划恰,大电流产生的磁场对人的健康有影响县禽骗。英国专家认为埂垛砍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉尽,高于该值迟靡,儿童将面临患病风险陇限刨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少母俯疚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊晾荆害讲耙胖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害欣驹。   简单来说椿练,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种皖哎沏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统荷撇,如手机可残擞,对讲机椒喘、信号发射塔等讨式,而低频电磁辐射离我们的生活更近县,家用电器络、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射膜废,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可按。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台殊们,前排座位曹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量复娠摄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品德,不具有权威法律依据芍,但既然是国家允许销售的测量器材豪信,其测量结果绝对拥有参考价值牢胸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评兢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量抡退晾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瓮,首先是油耗闲,我们在遵守法律规定的情况下食,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车录棱,而结果显示豢镁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车钾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下啸澈素,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赊酸监。   混动车型比普通汽油车重抢谭疚,驾驶感受会很糟吗?   确实杯郝,混动车型由于需要布局电池全识、电动机孰氮、发电机稀苦晚、散热系统及控制系统穿,整车质量肯定会增加奋察忱,但通过驾驶瑞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感厩淖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动缮贯尚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制唐,使用感受更接近与现代的美系车型称胜催。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性慕肃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极短裸蘑,而在高速公路上蚂澜喂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蛇得静,取而代之的是风声与路噪声晶称。而操控部分挝骋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了胁艰贫,你永远不会感觉到生硬的颠簸汕挫使,一切都是柔和与优雅淬,当然借荣棵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的断请。   最后沪,我们通过以上测试熄府抵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性贡钒梧、油耗及空间实用性上都出色表现稍跋秸,而为此你仅需多付出几万元的代价尼劝,加上经销商的优惠擒浇母,凯美瑞尊瑞物有所值谭蹬分,而你现在需要做的起,就是去店里亲自去试一试洼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接尖。 图/文呛龄:丁艺   丰田汽车日前宣布任,截止2013年底奸盘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆纹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录实。诞生16年来瓜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区回泌滑、备受600余万车主的信赖和认可螺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员悼魂侮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片煞挫。 责任编辑报:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后暮圭盯,MINI凭借其漂亮个性的外观飘蛊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心匈。2014年北京车展上沫栓辆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣北丁(点击进入上市文章)乔第藕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辨凰甫,同时在配置方面也有一定得提升拈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后衬盛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拢贬,售价区间为20.18-23.68万霸耗墩。虽然只有4款车型可以选择持献,但从大家的关注度上看拓,很多人对这款车给予了很高的期望喘何。今天规,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V兄牌,两款车虽然在级别上不同壬,但是在价格上却是非常相近酮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万挞。下面车叔,我们就来对这两款车型做一个对比唱淌百,看看自主和合资品牌的差距到底大不大皑陛惯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷缟蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蹦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜心绷沪。当然抨匣,作为一个自主品牌鲁,想要和这些合资车型抗争窟,就需要在配置上有一些诱人之处污授。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惫了,从车型尺寸上看室衡,H8明显要大于东风本田CR-V建列街,但是价格却几乎接近佃邢粮。如果您的自主品牌不感冒的话纳,那就不用在纠结了醋。但是缓秋吩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话履辛糖,那么H8的确算是不错的选择镰息,至少从轴距上就已经很让人动心了纳尝危。   =============分页符=============   原标题坍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下哀阿头,哈弗H8还是小胜皋,其中H8还带有液晶中控屏推,而CR-V并没有配备中控屏嘶味。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能骚。这些东西的确也是非常吸引人的暴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的开蜂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抛,平且还配有ECO节能模式巷铺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的尼秆。H8还配有坡道控制系统哺,但是CR-V并没有配备这个功能稀。另外结,H8还配有三种运动模式柯捆蚊,一定程度上提供了多路况的脱困能力眷巳功,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些锻怕挎,当然H8属于刚刚上市的车型舵览,并没有试驾车让我们来进行测试赋,以后有实车的话肚掳,我们会进行相关测试南忱杜。   结语拐拦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章寿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的孪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升仁,某些情况下还要超过很多合资车型癌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下面兔电。 责任编辑帝:赵春晓" "从1985年开始平菱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上令,1991年出现在5系车型上能,1999年开始陆续出现在X系列车型上公伙席。直到现在熊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侮毛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配茬,提升着宝马车型的操控性和运动性挝。让牵引力发挥的更加自如臂喷璃,下面病耻慕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现太。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱休。在车载计算机的控制下痛泄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整股,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配懦距痛,而且动力分配比例范围达0-100%汞茶,赋予车辆独特的动态表现滴耿。 与传统齿轮机构相比起吨帕,xDrive动力传输响应速度更快锚幕痰,分配比率更灵活屑椿,通常匙位恭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴圃墒妨,保持车辆转向精准灵活顶洪备,初敝稀嘘、中段加速更为直接的经典后驱特性废沪。而在弯道徐苫、湿滑路面唬鼓、或紧急变线等极限状态下懒淖芹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力封矮拦,增强了车辆的稳定性和循迹能力环。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蒲韩,在附着力降低的情况下崎驮,更加考验着前后轴所分配到的动力残参。通过一体式底盘管理系统的侦测贝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配怕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下睡铅鲍,最大化的改善转向不足和转向过度蛾拒删。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上令,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现颓抨愧。宝马4系在绕桩和紧急变线中纪舞貉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外晃泼谋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准舒,更灵活臀胜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上茹册。越野路面其实并不是X5所擅长的领域帮攻,公路性轮胎打滑严重噶隶艘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预脱,还是能够胜任一般越野路面痰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑腔茬冕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蚀霓,宝马X1一直以其运动性示人汇艰胎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表露。但是不同于一般运动车型不擅长越野狄碉交,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能皑括,能够让车主在假期到户外撒撒欢取邯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗毁修?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比晃糙每,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时邓垃潞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣汝。   在消费者最关注的价格上邯吕稍,我们分别来看两辆车炊苗痪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元叔殴任。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绅。从售价上我们不难看出息闺纽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3码,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鸵,价格区间跨度较大尾赣。   外观尺寸对比点酿腑:   首先吴,从外观上来说渡腺峭,宝马X1极具动感琶。其标志性的双肾格栅已经不必多说驰,远远的就可以知道这是一辆宝马铰滇偶。而那富有动感的线条款辑,将其外观勾勒送遣,即使是静止在那里酪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态香。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长裤,感觉比例似乎不那么对称皆姑叭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控洞,而且作为一款国际范儿的车瓤趁睡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅揩。虽然宝马X1有修长的车头掸泪,但是驾驶时却并不遮挡视线齿,仍旧能够清晰的观察前方路况摊认。   相比之下潞滴,奥迪Q3的外观略显沉闷适摧,同样的家族式前脸显得十分稳重酬阔。虽然不像宝马X1一样运动举,也符合其SUV的定位椭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大沤雾,这也让奥迪Q3的样子更加传统辰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势幕,但是内部空间却优于奥迪Q3啥,相比来说姓称,宝马X1具有更大的头部空间吝夏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3堂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长改倍糠:4477mm 长卤:4385mm 宽纯哆:1798mm 宽吓:1831mm 高齿:1577mm 高乏挛撤:1608mm 轴距茫卤泊:2760mm 轴距矗芥:2603mm 最小离地间隙久晌:194mm 最小离地间隙娶残:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者衬磋,宝马X1具有灵活的操控性息汉卵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性午。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化匡崎,作为一款 SAV苯及吾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的铝糕迁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向羞搪铺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣题箩嗜。   实际驾驶中枪渺,宝马X1的路感清晰愤污钎,虽然车身不泄吓迅濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径刀含外,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头臂释,带来更多的便捷棠硼。行驶中眠驹委,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快紊蚕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系念够。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮阔、高精度直喷与电子气门三大核心技术筏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果顾缕都,在动力输出上达到高低搭配的形式矮鬼埠。而宝马X1带有的ECO PRO模式吉函,可以帮助我们进一步节约油耗号珊化,让油耗能大约降低20%秤苏。 两车基本配置参数对比砍巳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前旁垮赐:通风盘/后嗡:通风盘式 前惊建疏:通风盘/后奇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题剃奖家:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV房详,我们不仅仅需要看其运动性能倍姜虽,还需要检查其越野性能垃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色犊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统曙惠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成掸酿,为了能更好地分配轴荷捣疚浮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端械、后桥差速器前面诵劣年。正常驾驶环境下都踩露,离合器将发动机动力大部分传送到前轮毒说,当检测到前轮附着力减弱时慰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮砷捷,帮助车辆脱困灰旅蔷。   通过以前的测试淖谎妮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用篡,对于应付难度不大的非铺装路面来说弊,这套四驱完全可以应付护肝衔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能凉崇,加之悬挂行程过短词踞骡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试堕鹃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样眷豪捍,偏向于公路驾驶邪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统罕速捐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴玖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中江岁,动力的分配为40:60故籍,在实际日常驾驶中焚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的铰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主婆混,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能绷,在车辆出现转向过度时椿弥碧,车辆会将更多动力传递到前轴嘲旧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性啃,帮助车辆脱离失控的状态舌。在弯中逐渐加速的过程中腔,由于车身的重心靠后缺涪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势峰,在这种情况下绍笑廷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出处邓,减小前轮的负担露抢,使车辆获得更好的指向性舍遍。   无论是雨天豌构袱,还是弯曲的山路强恍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对梯店午。而且在大角度爬坡及碎石路段厘粟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力坞扫轿。尤其是爬坡时碱,动力能够智能输送至前轴尝卸,让车辆轻松前行攀。而在平时伎,动力又会自动分配于偏后驱需,让运动性得到进一步的体现瞄商揣。此时的感觉是类似后驱车兼敲菲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配浮,让车辆行驶更平稳鹅。   相比而言梁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鼎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高檀欠乒,具有良好的越野视野顽寸圃,但是宝马X1的离地间隙更大逞,通过性更好病。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少皆鳞推,尤其是其具有更多头部空间嗅桔,如果越野时趁块铂,可以适当调高座椅坐姿顾。   =============分页符=============   原标题剐道:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩牟枫挠,所有的按钮也都在触手可及的位置窍,十分便于驾驶者操作溉。而且两款车型都选择了年轻戌、时尚傲担焦、富有现代感的内饰设计拜。   两款车的配置谜慕票,无论是奥迪Q3茧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全权房。尤其是宝马X1的iDrive帝欧忌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用许拔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮荷,宝马X1更加简洁赶,而且操作一样方便涟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑览哭背。即使是刚接触宝马车型的用户胚,也能在第一时间熟练操作福活藏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热轰窘夸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性诬阜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索途创破,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大火淮父,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供琴。例如像最低配的宝马X1十,虽然价格极低形缮宋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了佰辜井。Q3低配也是一样簿,配置较低冀。不过如果您不在意像导航舜、座椅加热等配置倒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要咕惟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拧井父,我们进入车内来看看内部配置以及空间绘遁肝。二者究竟谁能更胜一筹寿境地?首先来看两车的安全配置蹈。在气囊方面替弥,奥迪则更胜一筹碍多,在两车装配有同等位置气囊的前提下处废,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊捎痢唇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜霉巩,它全系标配有防爆轮胎木痉,即使发生爆胎副,也可以继续行驶唾朽贩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配囤。此外防爆胎也节省了备胎空间尚场,让后备箱有更多的储物空间迁沥锤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间暇。从车身尺寸上来看拭炮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势绊。然而车内乘坐空间方面芒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3伺扛苗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度筛抱阮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谭毒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题默拌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面爱匈羡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策抄填蓬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养恋抠弊。但由于国内油品的质量不佳穗,为了更好地保护车辆发动机察,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惋。而其他配件的保养周期上虎画,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养亮封那。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i厂差匈:   861元   xDrive20i曝妻:   1036元   其余车型话盆酣:   965元   sDrive18i签览:   861元   xDrive20i髓:   1036元   其余车型里粹:   965元   sDrive18i尾炽帽:   1609元   xDrive20i集:   1784元   其余车型什:   1713元   sDrive18i筷诬绞:   1386元   xDrive20i了傲:   1561元   其余车型卤记扁:   1490元   sDrive18i辈:   1591元   xDrive20i鹊:   1766元   其余车型搏普炔:   1695元   sDrive18i系抱拜:   1609元   xDrive20i祁础姐:   1784元   其余车型部沟灰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注酞:●宿遍:需要更换 ○煽:常规检查缮楷肉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中急酥汉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯顾缓、空气滤芯和火花塞胎户。花费支出大概是2691元伟。4万公里时还需要更换汽油滤芯揉,支出大概是1382元撤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错顾梦莽,保养中也没有出现更多的费用支出湾廉席。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用艾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注岸络:●匈:需要更换 ○糕赦添:常规检查物辟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出碴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钞蒜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降匹揽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同栏华。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加啸蕉,能够更好的照顾到爱车的每个细节僵。   总结患宝: 总体而言琳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动郎腿畔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3滇嚼居。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足豹屁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少迁,整体内部空间与奥迪几乎相同饯窖尝。而在使用保养方面陆画,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济烹爸信。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蓟蹬味,但是其配置也相应有所减少险。作为高配车型蛋精,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择户。 责任编辑长疮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙肃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会广捍梁。它足够漂亮了颁伎卢,漂亮的让人感到迷茫绿骆恐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行驼活入,由于在国外恕脑,我不得不比以往更谨慎的驾驶鸿恒艰,没有做任何炫耀的动作锭圭,但依旧接受了不少注目礼艰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来玖彩胆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着梳现,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内琶,只好出此下策刹:按住倚逊氪欤控器戒,“砰”后备厢盖弹开了剖伎憾,老头愣了一下掀啪稀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢仍僧,并给了老头一个友好的微笑砷飘胁,关门走人了渐。这时我才知道骗路,它是如此的招人喜欢!   仔细打量尘粪漂,它的曲线诱人獭们岗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处怖溅椭,但令人心动的地方是从B柱开始的瓶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级佃棺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性四坷。也难怪搓橡,差点忘了妨,我们这台车选装了AMG套件本,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用陇,没套件的车感觉就差了很多每钠藐。   即便如此豹溅兑,它的妆容仍是存有争议的母,在我们同行的5人中就已经产生了分歧掏敛。左派以我为代表(全部未婚)洪急,认为它的骚气指数接近满格姆阂,尤其增加AMG套件以后轿蕊,能骗不少小姑娘吓。右派以结婚生子的同事为主人怖裸,他们认为车身不够修长弊,不够秀美泞合扰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体泞驰憾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情懊咯哼,但又内藏了些许的凶狠坑燎。   不过我们两派的意见同样有交集潍芦法,那就是从侧后看去盾女,它的美感更胜卜拭仿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中屏,远远的从背面欣赏它捐,真是太美了澎。   =============分页符=============   原标题癸秋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上荣,它采用传统的氙气大灯费,而且依旧带有随动转向和智能远光系统悉熔凤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少目。另外孙梧啊,与前包围上的空气导流口不同的是馅精,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用掣,不得不说其达成的效果是相当不错的头。   18英寸AMG轮圈实在惹眼娟,但日常使用中也是在令我提心吊胆铺,还记得开头那个故事吧磷,告别老头后我驶出了停车巢恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着马卜揪,压过了一个并不大的小坑洼菩,胎壁被硌破了雄侈苹,轮胎在5分钟内全部撒气筷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蓖柿,这个下马威让我措手不及弓苟。   =============分页符=============   原标题冠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门履,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中较替啼。坦白的说伴宦,这套座椅看起来特别有型画,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色淀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求非,我觉得座椅的设定倒是恰到好处呻。   眼前中控台的造型舶慰,甚至细节都与奔驰A级相同戈催离,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用喜锭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样粕没警,总让人忍不住多瞟上几眼兼赂川。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹石卉,触感细腻杭浅。   =============分页符=============   原标题离募坏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳剧琳袍,各项按键的操作都很顺手佃,但我多希望能提供翻毛材质矛斤。另外铃炕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手兑漠媚,回馈力很腥杳毒铡,而新款车型早已没有了这个感觉扔,让更多人都更容易适应肋匿凌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惨休,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利彼妮答,特别方便共拜,当然了巨,这并不是CLA级的专利洪,A级也同样如此眉径豌。总之对此我们是持肯定态度的馈艇佃,“怀挡”显得复古挎红壳、特立独行稠硼锯,而且省空间晌,利大于弊亲地。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钝聘,不同的是它很强调对网络的依托纷辞戳,这几天在欧洲开了不少车唐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联氯匠喘。几乎所有新款车型都支持与手机互联瓜芍矛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鲜刃冯,还可通过手机网络访问互联网岁渺盾、下载官方APP程序和导航捆,这是国内车载系统所没能赶上的馅阮布。   =============分页符=============   原标题胸赊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说泉缄,空间实际上是够用的踌鲸,毕竟多数时间都是前排利用率高剂蟹绣。我同事身高179cm羡苯,在前排头部有一拳的空间咕共,在后排就显得局促了几涛,后排乘客反应压抑感比较强楞赏人。   不过我坚信顷趁边,对于CLA的车主来说空间是够用的徘,因为后排不会经常有乘客就,由此来看这台车的空间是符合实际需求的扯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用靛居姆。   =============分页符=============   原标题涝奔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖等磺似,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惺凤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm怯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm茫,配7挡双离合变速箱癌浩,带有换挡拨片湍饰蔑。拧动钥匙忻歼,发动机被唤醒码,车内怠速状态下的静谧性相当不错坑娃料,我们出发了攻峭捷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通深呵饭,不过CLA非常容易上手参杜,舒适模式+D挡表现得有礼有节磷舜,整个驾驶感觉极其轻快马聘毁,这是一辆易于驾驶的车表,不论男性和女性都会觉得很轻松沧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性烹,转速时常被控制在2000rpm以下判括。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契饺南,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性男,而且在低速中它的换挡依旧平顺录氛,并没有出现那种令人不悦的闯动标泉凄。   切换到运动模式效,变速箱首先变得更为积极嘛,整台车的性子也开始急躁起来侍,随时准备着接受挑逗磺瞳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接图蒙。油门的响应也更为灵敏寞褐滴,初段就能得到不错的效果城匡拷,只不过排气声浪并不那么有气势匠革衬。   至于转向抨卉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻酸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉奸茫素,就像一个抹满了黄油的轴承在运转邻,那样的线性和柔顺褥,简而言之非常舒服丰薯。   CLA的转向感觉则不然浦天,它少了些紧致的细腻感统排桅,多了些轻巧赔镀订。这套电动助力低速中没什么特点鹤泪痊,属于偏轻那类的坊杏,或许女性朋友会喜欢谢擞辖。高速下转向逐渐变沉拴粟,更易于驾驶安酞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上谦缮,比我想象的要好不少垦。   不要被AMG套件所蒙蔽坡鳞,悬架的设定并没有那么生硬芒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求炽,整个感觉还是挺舒服的蚀赶,回弹的特别利索荒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态继平,起码我在前排开车是这样一个感觉悼侗倘,只是后排的乘客有时会说奔头:颠!哎贫钞,管不了那么多了接,我要是车主才不会天天后排拉着俩人翟矩,驾驶感觉对于这台车来说重要辽率。   =============分页符=============   原标题部:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注闭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鞘喂谴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护美,无法进行有效的弹射少媒。起步时有将近一秒的延迟侍,之后发动机全面发力阔,此时轮胎打滑非常严重祈伸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故箍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态闯,导致抓地力不足蓝。怎么形容这个状态呢鬼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速菊写武,四肢虽然在飞快的挠地躺浆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样丸配事,各位想象下诧惫锨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态浓毋,双离合变速箱准确的完成两次升挡懊淮,换挡速度很快谴,最终用三挡达到100公里/小时的速度加还,时间为7秒整船。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瘁,因为看到严重的打滑时我特别无助软铺赣,尝试了降低转速起步试柏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瞧锌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中割宫容,而且车身的支撑有效闺瓮,车内没有特别明显的前倾感觉靡。从刹车曲线来看辑蚂券,自始至终加速度都在-1g左右脓,最终成绩为38.46米论庐,符合奔驰一贯的作风涂提。当然狠,待拿到国内的测试车后冉街陀,我们还会进行测试跺锚,看看原厂的轮胎表现如何峭。   总结炼菏:   从国外的销售情况来看冗,CLA是相当受欢迎的锣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料歉嘘剩,CLA在美国同样有着相当不错的市程,2013年后四个月销售1.2万辆吩,势头相当迅猛赌搭,可见其受欢迎程度克。   进入国内后我想它会得到同样的关注靖澈宠,随着细分市场的成熟伶靠壕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车旧翠。奔驰CLA级闪,主打运动沛缅首、年轻竞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎词父,尤其选装AMG套件以后效果更甚角匠搓,相比奔驰A级缕氏,它的吸引力显然更大辅谜。相比竞争品牌搐墨,这次奔驰走在了前面懊馈箍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品袄。配置方面国外大多都是选装僳厢,比如天窗簇、轮圈样式等等朝孔采,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知胃淬么。   不可否认吹肪,它是如此的招人喜欢硷式,尤其招那些打扮时尚挝劫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑搂漠姥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机板建,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赶痴惊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机借到。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘颂鄙效,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃工顷怒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型撅贺丛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革灿稳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法叙,通过细节部分运动元素的添加衔脱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格汞淘。其外观运动套件包括进气装饰舒病、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等疲弄椿。   总体来看犬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子健,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谦腿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置敦懂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备崩,白色车身加上黑色的玻璃车顶唐玩,看起来很有档次感伍穿级。不过略有遗憾的是彪,它的全景天窗不能打开梁嫂,有同行戏称靖际川,这是专门为了看星星而设计的峭矛。   内饰简洁自然   与外观相同恍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围据。全黑的内饰檄信、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现焕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来完兴叙。   配色方面栖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰次必如,但通过座椅的白色缝线画浪、钢琴烤漆面板白边框的搭配筋男,使得内饰整齐又不显得沉闷蚀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了伐怠。人机交互系统方面挝墨怂,V6菱仕Turbo车型并不占优势理。   动力不错墩厕僚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机城,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱骏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型东适爸。这款车的低速扭矩较大搅镜缝,因此起步时非常容易起。起步后都冻佃,借助轻盈的车身目,汽车随后的加速较为顺畅铺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实垮抠,这直接导致这款车的操控也是相对不错挺,在较为宽阔的路面上嘎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作奉牛蝗,感觉很有信心夏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校烷畔埠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的桑馆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置咀,非常方便驾驶者进出吾莱,但打火时缕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动仙鸡。 责任编辑谢颓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候通沽拒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位腿问既。之后的继任者是睿翼城,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈台。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款未,并更名为马自达6阿特兹纷坟,而它是否能达到前辈的高度谦配,让我们由内而外的体会一下纶惰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌噶,配合这两侧行车灯踏逗歼,看起来霸气十足台颓星,隐隐的透着一股子狠劲筷避事。图中这款车是2.0L的标准版踢,则采用了较为普通的卤素光源无熔鄙,科技感差了一点燃矾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烤,犀利感十足鬼涝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA低纫,它不同于以往的两代马自达6媒胃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现届襄呻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来驴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子铂抗棵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脚嗽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm怕,轴距为2830mm锈截切,与进口版本相同期驾殊。相比同级别其它几款日系车型稀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势赣就。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾侥师霖,像是一滴在高速行进中的水滴宦,充满了流动感究斤。从后边仔细观察阿特兹的背部扔,不难看出它还带着一点掀背的意思瓮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯省垄,配合着双边单出的排气筒羡,更使整车的运动感一直延续到了尾部泵谰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈此穿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎沦勿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)顺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意袒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩喘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质暖嫁,其它区域大多为硬塑料爬。由于没有太多的装饰件乃瓤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价涕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高讳,它采用的是一块电阻屏骋判,触控灵敏度还算令人满意韩很仙,界面的科技感以及显示效果都很一般酗岭食,总体感觉更像是四撕、五年前的产品赖棵淬,唯一的优点就是操作无任何难度卯型,一看就会侵斡隋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡廓当,所以导航功能暂不能使用嫁乖东。   进入车内限,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了低。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿逻脸,握感也很不错南笔沤,由左至右打满需要2.5圈芯冬,比大多数车型略小惨堕。此外查,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片磊地,操作便利性良好琅然,而且兼顾了驾驶乐趣竭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色抽匙,但却一点不掉价夹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坷瞬垢,其次它的表盘内圈采用了网格设计遂,多少有一些竞速的味道桅,再加上白色的指针以及简洁梨、明快的字体恭搭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望秸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏累湃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗间童观、平均时速坏心揣、续航里程之外氦嘿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP伺冉拣。i-stop是马自达研发的自动启停技术翅贸孺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火梗矛。   除了i-stop缮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统堵。之前在新能源车型上比较常见掠雾狮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上扳咖偷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于荆香,它是以电容取代传统的电池或电瓶捐寝拦,从而为车内的用电设备供电岔,而非用于推动车辆前进崎咆。   空调面板的样式不错汹挤嫉,旋钮和显示屏都显得比较有质感粹豢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子勘桶驮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车熟你皇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙臧擦溃好干牧芍。前后排座椅均采用了真皮包裹红,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次毋漏凯。   虽然阿特兹有着不错的轴距勘吻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩戏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈媳А,而在后排却只有不到一拳的头部空间虾。令人满意的是后排的腿部空间权淳,坐正以后不影响翘二郎腿埃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定趴,不仅地板平整嗅,而且行李箱有着不错的纵深烧,轻松放下高尔夫球包挂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎扦填,以及更换轮胎所需的各种工具设镜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷脾、双可变气门正时瞥蓄喊、凹顶活塞+米勒循环菠铂本、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术岔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现篱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm脸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm华讹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惹,并带有换挡拨片藐,只可惜这款变速箱不带有S挡据,对于主打运动的车型来说个遗憾跨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受卞莎惕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩火,日常驾驶过程中泵蛋日,为节省燃油耻,变速箱会积极升挡东谢平,转速经常保持在1500rpm以下蚂结舰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辅娠,因为这台变速箱的反应速度很快淌,能够很好领会驾驶者意图蔡澜淀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出圣。   阿特兹拥有良好的操控性挡坝,这首先要归功于发动机线性的动力输出坷惭休。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏篡幢据,而中后段又能够拥有很好的动力表现版肛段,这种循序渐进的感觉让人印象深刻挽肌堂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处馅弘讥,尽管反馈的路感一般颁,但指向足够精准汕挺,能够给人很强的信心策。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协撇虹,它的前后悬架初段偏软胺沥,能够很好地吸收路面的颠簸性怠腹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾雄。可喜的是悬架的后段韧性十足叉蠕,不会让人感觉力不从心馆味。最重要的是缚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整赎俗行,车头指向灵活秋喇,车尾循迹性出色趟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见旧。   总结匙挤: 对于马自达这款即将发布的新车绕授,我只能用赞不绝口来形容位撼母,外观和驾驶感受都可以称为上等婚。如果非要给这个车挑点毛病的话辉篮,就是在高手如林的中型车市场里习蓉讥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸搂。所以如果你是“外貌协会”的成员疙步,或者追求极致的驾驶感的话赋炬,那么你可以期待一下这款新车手匆嗓。 责任编辑溃:赵春晓" "  KTM的X-BOW沃,直译过来是十字弓袒泌餐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)藩凑诗。实际上扰敢,这个模样怪异的小车缮发,的确是火力十足损妙,足到无论是在街道上还是赛道上灌侥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车莲羚。   先来说说KTM这个公司痢灌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂股,以生产越野车和跑车而闻名海,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车褪祥,也许是工程师们精力太旺盛俱吻昂,亦或是身在奥地利这个地方姓,总会有些天马行空的想法伺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子啸腐,去生产一些别的什么机动设备绍堆。这几年亲圣宠,除了X-BOW拿劳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明柏醇绿,而且都有一个共同点——惊人且极端雇檄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)男馅策、puristic(纯粹)崇盗、radical(激进)寺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解曝磋揉。另外还要多说一句汝揽敌,这家公司的口号是ready to race峡伐矫,时时刻刻都在准备一场竞技蠢测努。   KTM的CEO曾经承认缝,他们希望使用21世纪的技术滩,发扬柯林·查普曼的理念蔫,打造一台新世纪的超级跑车孪绊醛。柯林·查普曼是谁处?他是路特斯汽车的创始人叫,他说过最著名的一句话是幸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准秦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的顿肖踏,作为汽车工程师僻魄受,他把全部精力都放在对性能坪、操控和轻量化的极致追求上靛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可啪,但跟进尝试者寥寥扇擅。看看路特斯汽车凄凉的经历拔黄,这其中的原因并不难理解廉颇裴。我们很欣慰地看到细侣码,在新世纪萄,KTM继承了这种理念程佃,并且做得更加激进需撼特。   其实X-BOW的理念很简单别贪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车魂。碳纤维单壳体车身拭、全车碳纤维组件土赫卫、水平推杆减振器抖首随,这些都是方程式赛车的标准配置宏。由于使用轻量化材料磋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)骡父倾。在高速行驶中迫庇,车辆的气动布局提供下压力敛,以此来提高抓地力和稳定性存,这也是方程式赛车的特点醋。和赛车唯一的区别必,就是它有全套符合法规要求的灯光枫镐,以及一张副驾驶座椅摹搏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机乾烽,经过强化和升级后陇皋嫡,动力达到300马力栋,和F3方程式赛车相当忻,六速手动变速箱也是简单而纯粹渭牌氯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鞠,我们不妨来看看推重比晤恼豁。X-BOWR大概是2.6千克/马力佛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心埂,也就是说发动机需要负担的重量更少毁挪,动力表现自然更强和。   在踏入X-BOW车内的一刻辱色蔚,恭喜你霉廉,在旁人眼里赦逞列,你已经像是一个职业车手了毋。首先一只脚跨进驾驶舱饯,站稳后调整重心崔,再把另一只脚迈进来愧爆,双手找到合适的支撑点碗,将身体重量转移到双臂奴革,身子瞬时下沉挝廷斡,把自己放在座椅里糯赦。来自RECARO的座椅是固定的烩呜,完全不能调整构,靠背角度略微向后倾斜奉欢墒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里跋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置侩。要完成这一系列动作泌拜,如果你是个长腿欧巴罢苍,可能会轻松点泥慧。同样和方程式赛车一样趁醛蕉,X-BOW采用快拆方向盘悸魔毕,在一定程度上提高了进出车的方便性澈,不过我觉得这个功能最主要的目的哇,还是为了让它更接近赛车钨侍。绑上四点式安全带惦,身体没有一丝活动空间逆赏喷,因为在碰撞的时候舜取,你不能指望安全气囊救你一命绣嗓,唯一的方法衅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上崎峭。   驾驶它脊,你不需要有汽联颁发的运动执照嵌玫食,甚至不需要经过特别的训练献。只要你有合法的驾照翔,会熟练驾驶手动挡汽车晃私,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度缄设算。连离合器都很好掌控锨饰,甚至比驾驶EVO峨品榔、STI这种高性能运动房车还容易傻眠。你唯独需要的忌去程,是练就一副有力的双臂古逻,因为它完全没有转向助力忿,停在原地寝添,方向几乎是打不动的蜕烂。   由于场地的原因是害魂,试驾过程不是很尽兴墒霞管,并不能体验到X-BOW的全部性能霜浮谈。在狭小的环境中蔬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展童,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势备存,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力涛。因为使用水平推杆减振器娄,X-BOW的底盘可以尽可能的低判钱篱,在转弯中几乎不会产生侧倾谓滔交。多连杆悬架结构稳定颊,可以减少轮胎不必要的运动和变化乖,保证最佳的触地面积辈凶,用尽每一分抓地力监虹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度垢俊,这一切所产生的副作用尼急乒,是你的身体要承受更高的横向重力牟潭。   在视线上蒋窜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似捕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瞬淖剐,以及转向时轮胎的变化稀马眠。利用这个优势拓弓,你可以把车开得更加精准仟松,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙剔搏,这是任何房车都无法比拟的贾瘦。不出个把小时碱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样竞,高速掠过障碍物而毫发无损式,那种险象环生的场面拭浮,我相信其它车做不到汲,这种乐趣和成就感撩逞仑,只有X-BOW能给你剂秀。   看到这儿赤,你可能觉得这台车并不难驯服彪阜,一切都很容易毙。没错村,X-BOW没有设置很高的上手门槛拱陪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单痢,但是它还有进阶的玩法幻,这就需要很高的技术和技巧了绦汹离。首先韦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战呐,为了它的寿命讳休,好好训练跟趾动作吧圈凄。漂移来相恭?也没问题策,在转弯时只要加大油门伪仟,车尾很容易就会滑动起来釜硅。之后能不能画出一道完美的弧线何逼,就要看控制的技巧了托撬悸。   除了以上这些惨巳老,我还有一个建议毁响鄙。置办一套合适的行头骇躺椭,至少也得有一个头盔和一副手套焙尖钝,这会使你看上去更像是职业车手台。当然赔惩扛,作为一台可以合法上路的跑车十挞穗,KTM也试着考虑过车主的感受匣楼,推出了一款GT车型泛妹锰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃疆彻季,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已栋。无论哪种装扮萎筛蠕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街家辛,在气势上就足以压倒一切逼皑顿,而在性能上唇榔滇,它也是所向披靡劲,精准任浪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜祁罕乔。虽然它可以以合法的身份上街屑策,然而对一台Ready to race的准赛车圭汇,街道并不是唯一且最佳的选择挥瓜,它最终的目的地敝,是要奔向一条真正的赛道莱,在那里解开封痈啤,去赢得一场真正的胜利舷。   说到价钱绥惋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车卉筷吐,一点都不值衔梳煎。那么痴,如果说花135万掸模,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟俏食,最大化的驾驶乐趣鲁苟,并且还可以在公路上行驶式屋,这样是否物有所值斗姓炮?答案其实显而易见饶杯,值篡间墟,或者不值墒,取决于你是否真正热爱驾驶碴,热爱赛车运动讳频。 责任编辑逢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词旧辛恢,早已见怪不怪赶暮锨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车厢笑韭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过熟,广汽丰田出品的YARiS L致炫翱榔工,就是一款加长版的小型两厢车纫倾短,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志思。 知识普及攻莽:为何不叫“ 雅力士”了暇侗弥?   相信很多人都会有这样的疑问欣歪,从车尾的英文上来看斑,YARiS的标识与上一代完全一致很趟棚,但多出“L”字母拨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观焕昧磷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置溺。全新YARiS通过变革性的设计夯怒虽、加大车内空间固鲸、降低指导价嚷篡,从而想抢夺A0级市场的份额牡歧滑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望浦粒尘。不再使用“雅力士”的中文名称瑟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌龋刷。   外观毯性:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型豪,如果拥有一副出色的外观设计鲍匣屑,那销量肯定低不了奇。广汽丰田的全新YARiS L致炫邵勤突,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化亩仙巧,能让更多的人接受朝。   =============分页符=============   原标题举:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的挥醚栏,所以在造型方面与海外车型有些差别备窟囱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瘦沛块,“梯形大嘴”车头动感大气列蚀,配合超长的轴距铅锯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受檬。   =============分页符=============   原标题湘陡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰室良:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内艰,相信你会有两种感觉灭,第一稼:中控台设计非常大气迁嗣,和丰田系列的SUV车型风格一致保四。第二么敞肃:超大空间胆,后排空间完全比拼一般的A级轿车茄。   =============分页符=============   原标题泊圭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm败,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意康户。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车痴纬薯,但是空间方面完全越级的感觉慧捍,完全不比一般的A级车差睦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服换冕冠。   =============分页符=============   原标题掣遂啥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾佰巍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意惠两斯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错塘恼红,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿喇氢,中后段性能并不出色程和。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高临夹,高速行驶油耗方面并不出色岸司核。   结 语   作为一款城市代步车型聘脊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多帘,外形方面就能征服不少年轻消费者存校恳。此外薄化领,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一咸竿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肮氖,若果说美中不足的地方坤硕,那就是匹配的四速自动变速箱了拦。(韩威) 责任编辑瞎纯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒共,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏皑妻?告诉你保让畏,这是真实存在的一辆直线加速赛车栓陷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鬼官,基于2014道奇Dart车型渭吹,型号就叫做Dodge DartPro Stock歧。大概意思是“超级街车”断。虽然只是称作“Pro”廖叭,但它的结构和普通街车已经截然不同芦瑟,一点点相似也仅限于外观上珐控。一个专门设计的底盘吉篱,扣上一个类似“街车”的壳子梨徒卉,除了好看以外讲瞎,也是为了让车子的空气动力学特性更好沦庆稀。除此以外钩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”俊掠。   作为动力核心叔释共,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造才寇钉。与常规的“以街车为基础改造”不同奇怀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同卤翱。据厂家介绍敦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时媒猴,而极速则可以达到480公里/小时夯。   Mopar没有公布具体技术细节讹测凤,但是在上个月堪淡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中撇捌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速矮筹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考桑佰嫡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力隘氓聊,它跑完402米还需要9.9秒芦铜,而末端速度“仅有”235公里/小时巾劫浩。也就是如果两辆车进行一场比赛杏厕瞪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候孺硷攀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半汾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭克睛烫,当然也无法在普通街道上行驶炒夹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采郝党态。 责任编辑菠扇酱:赵春晓" "  4月11日匹罢屑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市席刃缆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版矢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元动袄辜。   4月的京郊春风和煦瑟羡,桃花盛开空粮拈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意弦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基狄啊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象材兼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼荆。   然而稍微有点遗憾的是袒碧,由于相关环保政策年,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基碱亲。   =============分页符=============   外观内饰操兼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别毖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo傅牟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外何,因为配置的原因勘剿酚,柴油版在一些细节蚊,如前格栅寡拖、雾灯等处精简了镀铬装饰皋帘捎。   另外靶法唇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎乾撼漠,规格为265/60 R18潞么恳,采用双五辐样式椽狠,与高配车型的20寸轮毂有所区分氨。   外观上渐弛,大切诺基给人的感觉就是硬朗氏搞某、野性呈博净、豪放鸽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样脾量弧,如果不是看到车尾的标识史苏稠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版毛懊。轮胎的使用与其它车型也是一样的齿。   =============分页符=============   内饰方面驶拉密,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致恍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同呻堵涎,但是做工方面表现的比较细腻吴斥。各个部位间的接缝十分均匀缎汝,内饰表面的反光也抑制得不错新漓伯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绿竿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的奋涟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机攫梧屯。这台发动机由意大利VM公司制造骨嘎吝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造羡碌肛,国际知名度较高疥漂埂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下电士,最大输出功率为243马力(179千瓦)懈徒沤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米危绿檄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱春弓,采用电子挡杆设计懈,事实上魏口,在菲—克集团下的很多高档产品上牟森弓,都采用了这样的档杆设计幌。   大切诺基是个分量十足的大家伙夺澈秒,体重高达2.4吨猜滤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时捷秀,都让人觉得动力输出稍弱蚀陷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吉茄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩歉劫宫,这使得在实际驾驶过程中娥擞惟,柴油版大切提速很快吃肺,驾驶感受十分轻盈跋塑呢。   另外胺苯筷,发动机的噪声抑制也做得不错拟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大弗磁,但却绝非印象当中裁电,柴油发动机那种高振动誊房、高噪声小劲,车内如“夜店”般的情况杏概。   在打开ECO模式的情况下金抽吗,发动机的转速在1500rpm左右的时候变捅韦,变速箱就会做出反应猴潦,升挡很积极习。当车辆行驶到70km/h的时候腹眷粳,变速箱便会将挡位升至最高挡补爬贫,我们在城市中使用焊济,第8挡也是可以使用的缅很,并非摆设手霜。如果关闭ECO模式假牡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右砷氢,动力输出得到了一定的释放孙,当然筋力喝,噪音也会随之有所提升嚎。   柴油大切的油门踏板很轻盈贿盾博,发动机对踏板所发出的信号反应很快怀授滑,但初段调校的有些过于灵敏了此,尤其是起步时紊,轻踩油门疾牌改,车身就会有向前窜动的感觉逃驾,想要平稳的起步还是有些难度添车邵,如果初段能调的沉一点范铂菊,感觉会更好朝,驾驶者对动力的输出也更好掌控艾米强。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瘫模,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统磕卫脯,由于取消了空气悬架锚瘁侗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的川遍称。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式挽摧,分别为自动弥把趟、沙地跑、雪地叮蜡、泥地和岩石泥胁滦,这些模式都是通过旋钮进行操作的把隶封,除此之外还有ECO节能模式和运动模式目骑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择褪说丛。   此次试驾尽媒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验端,其中的体验环节有沙地靛赌盯、U型坑和炮弹坑三个环节砰。在进入沙地之前蜗,首先将车辆选择到沙地模式勤诲扛,此时车身稳定系统自动关闭吞第。由于没有空气悬架犬糯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了怪闻还。   模式选择完毕之后掀,开始正式进入越野产地料屑舷,在松软的沙地中痉其,要保证车辆的行驶速度卷尖康。在沙地中行走娜,轮胎出现轻微打滑是很正常的答拌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑办裸田,造成更大的麻烦苫殊。   在U型坑的环节拴,选择到岩石模式之后迫,分动箱启动扭矩放大挡偷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍乱倾,传递到车轮上的动力会更加强劲辆措,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过锣嘎。   炮弹坑对于车子本身来说显,算是更具有难度的项目了楔夏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节郡间。对于大切来说姥丢模,通过这样的测试还是比较轻松的喘。在模式选择上敛迁,我们依旧可以选择岩石模式删嚎锰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动讼魏悉,保证有附着力一侧车轮的动力输出佛,从而实现脱困寐掠。   总体而言厩拐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在冀恢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色确鞭。在整个越野体验环节钒伟趟,对于动力的感受也是比较明显的磨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松卿雾辞,主要还要归功于这台柴油发动机铆柿臣,低转速扭矩输出足够大辞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松熄奉。 责任编辑挽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列琳坞躺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK处矫才,以求为各位网友购车作为参考惟涧,本文我们继续进行持。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)辞糠,作为合资品牌的A0级三厢轿车垃,经济实用以及稳定这三点立市之本搞钉吓,谁展现得更好芳矾,以下将逐一展开揉橇。 外观解读完:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中丝,这次“重生”抛开了以往的产品定位洽李,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型不拦,接过老款颐达的市场后莱顶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势伦。   刚刚完成了小改款的阳光猫帽,2014款车型延续了前款的整体轮廓恍,细节之处作出的调整嘎护匪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸俩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型聚圈,另外增加了反光镜转向灯靡脱、倒车雷达等外部配置污教。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车颠拴,但两车在细分定位上有所区分氮搭,新赛欧更经济虚涸寐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定傻墓褐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本聊哩瓜,两厢造型更具时尚特质镶僳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重戌脆喇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅抨,前脸处的线条切削更是全车最多之处潮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅葛摩搜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾粉咆删,三厢车型尾部中规中矩苦,采用常规一体灯罩的尾灯蹿朵汲,正是这一产品区分的剪影蛋敖。 看完两车的造型餐漓赦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现朝。详见下表宠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观刃懊,您更看好谁供煎轿?欢迎参与一下投票敖摄。   =============分页符=============   原标题交:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩凳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直副倦匡,各区域之间的串联均平滑带过耽镀,整体风格更注重功能性哀杜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能浪,并尽可能带来更多储物空间蛋嘛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足假径阀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抗控方,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一氏浓强,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点淀朗邯。   另外袖怪溺,随着车载多媒体系统的发展莲溯魏,触摸屏更多的被普及驴盘屉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕胁溪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能馅晤公,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高邦。 配置对比箔替勘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置内钱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比负,仅供各位网友参考昧浓缉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题秀锨坪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比勉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度茶希:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度赤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示歉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风随,而车身与轴距轿疵犬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势抛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹寂。   动力系统对比娶布: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面械,阳光仅提供一款1.5L发动机摧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择登鼻檀,同为四缸自然吸气版本埃,排量的不同即动力上的差距视。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)狗精浪,具备重量上更轻的优势嘶奠。   两车的自动挡车型加烩骡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱桐皇,其平顺吵居录、重量轻及省油的特性澄桃,同级别车型中具备一定的优势轨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下捆酚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT怜荒,在挡位上优势明显懒扭单,但其换档顿挫在车主之间常被提及玩掳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疽妙,外观上二者均具备典型的家族特质仑凛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面详径息。内饰布置阳光以实用为主挠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质绘哭促。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现览。综合本文所述凡,两款车型您更倾向于谁提段?欢迎参与以下投票特花。 责任编辑逛动:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车郸窍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐煤房憨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了尽顶保。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言阑妻糯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比妓袜书。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型弗昧镰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比必宦结,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蓟脓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面缚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形裸部究,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同袖霸莆。也说明K3S试图走运动化的路线碍奠垃。   起亚全新K3S的长策铆恒、宽头扮酥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm祷册,而轴距更是达到了2700mm的水平辱厢珐,在同级别中也属于比较突出的成绩辅,对空间方面肯定有着很大的帮助鄙雾县。   两厢车的整体造型非常的简洁干练案其,车身线条也非常的流畅记丸僧,有着极强的运动感宿纠骗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差诫罕库。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别酸首,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用购济壳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说厦荤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的田。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达喀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm陋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的非版惹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅耍钙颊,加之降低的车身让骐达更加动感色架搁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性腺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感憋。形状突兀但线条流畅的尾灯办赁伺,红灯部分占据了大部分哥,白光部分呈现斗勾状仑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出圣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达善,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辱。能够有效帮助你快捷倒车魂够。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否惰琶,因为外观好看主观影像比较大独伦难。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蓝梦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多百,基本沿用了现款K3的设计涣谁焕,提供全黑色理、黑米色岁飞、黑棕色三种不同的内饰配色节孺礁。做工和用料相对也比较不错欣。内饰除了硬质塑料及软性材质外躺坎烈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次狭唉挝。   骐达的内饰设计线条非常流畅潘谁,整体质感较旧款车型有所提升侣。内饰颜色采用黑色作为主色调承杉些,搭配银色饰板眠竿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钒,满足不同消费者的需求散。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备扛司咐,多功能真皮方向盘以及定速巡航番寐烘,从上面表格已经很清楚的告诉大家购帕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP菊恢、胎压监测等配置轮掇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富眷碑彭,其中ESP睬肖豪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力酥虎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题铺攘。 =============分页符=============   原标题菲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700泵,整体乘坐空间相差得不太明显垮桂巾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同浆窍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富苹病枢,座椅表现方面K3S内部填充比较实鲤搐,对腰部支撑方面会比较到位触。而骐达延续日产车座椅软绵的特性殿朗蒋,其座椅表现比较软簇炊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蝎贩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多部,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势泼。在乘坐空间是差不多的奢俯耽,K3S座椅设置得相对硬朗虑,而骐达设置得相对舒适茫盒疮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因少竣随。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L翔戳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辫餐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T膛秀顶,很好的满足不同需求的消费者沟稗。起亚K3S相比起来就显得配置较少豢饲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型内,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好速邯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同僧辰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论手,详细还需看我们评测所出伯鹤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题盼膏功,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求琳妮铂。   点评豆诲驾:随着两厢车被广大的消费者所接受腻窖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款纠喷镭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动弓览,如果在这两款车选择其一的话攻荣靖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动孪荆毕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素陷屑该。 责任编辑矮外惕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉欣,甚至有人无法确切的喊出它的名字恼。其实这款车和我们并不陌生愁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台乏滦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似惭。所以出镜率不高的标致4008赖皆,确实具有太多不为人所知的身世艇廷,这使得我们有必要去了解一下这款车废隙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路排,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体泥曙,呈现出风尚蜂敞灯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感茸鹊缺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签徽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰傲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚昆、科技的感觉烩棱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm其,轴距为2670mm返回赔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫悍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造轰午,所以在车身尺寸上它们相差不多仟。   从车身侧面来看葛赐岁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸汉,整个车身也因此更加大气而富有力量感黔伺。后排提供了私密玻璃履,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风片萎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满敬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因苔博风。另外豆欺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心彩剧,尽管造型简单硼,但通过与腰线的巧妙衔接分穆,使整个车身设计连为一体哎本。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂贺,配合普利司通的225/55 R18轮胎分磐篡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上微皇骗,都具有不错的表现倒。我想应该会有不少车友会非诚裕看重这双“大脚”祁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比琳市,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蛋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发庙盼滇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嗡毖。不过标致4008在一些细节上却与之不同钎侮,譬如采用了大面积钢琴烤漆木插,辅以细节上的优化迟颂。   中控面板做工不错捎响,按键旋钮设计很精致犁插嘲,且手感都较为出色缔。娱乐扩展功能也比较齐全驰硷疏,AUX奸锌舰、USB以及12V电源都有装备牵侮陆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点扰捆藕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯敦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错范扒清,下面还有黑色钢琴漆点缀蛙呐轻,凸显出了较强的质感搞碧九。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍樊季,若塑料饰板能换成金属材质的话煤汰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表危,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息亨裸显。在转速表与车速表之间曙氛姐,我们看到了一块显示屏惦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息枢努孝。 在乘坐以及车内空间方面屉,标致4008秉承了家族在这方面的优势窟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好粗。   后排座椅靠背很直茫罐岔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉埃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外雌,坐姿却让人觉得并不舒适几钉劳。   标致4008的行李厢内部很平整镁河,而且后排座椅可以4/6比例放倒暇扒枢。这样它的储物能力将会得到提升好淡,对于搬运一些体积较大的物品牧朴壬,可放倒的后排座椅显得实用思缆。   =============分页符=============   在动力系统方面嵌旧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机玫,最大功率仅为150马力权信谱,扭矩峰值198牛米幌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用憋思,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了囤色。 全系搭配加了CVT无级变速箱皑佩闻,具备手动换挡能力未卵。在实际道路行驶中残途,CVT变速箱表现的非常平稳鹊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时徐坎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音藕显,却没有丝毫提速的感觉施疟。不过软鬼凛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些是千黄,在平稳驾驶时超车变线很轻松菩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统氰攘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车骗瑟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力距,前轮最多可分配85%的动力遍奢尽,后轮则可达到55%响。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%棱,可以应付雨雪粒户、沙石和泥泞等路况督,也可以轻松面对普通的越野路段纬尘肆。   标致4008并不属于难开的车型盟馈惕,尽管车身较大溃滩,但是方向盘非常轻盈填时,即便是女性驾驶也会非常从容才堤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线少澄。   结语尘:从市场战略上来看味毙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型糕徐,4008不仅丰富了进口标致的产品线扇,也为消费者提供了更多的选择柯吠习。而从产品本身来看凶备素,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫厦藤,能很好的迎合中国消费者的审美歧。在驾驶方面绥咖,标致4008表现出非常舒适和安逸收刮茎,非常贴切城市SUV的特性先纤讳。 责任编辑摊青:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型忻赡,自2011年上市以来凭借着动感的外观沉庙倾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价躬,受到了许多二三线城市消费者的青睐却蔷丝。不到3年的时间奔领,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610姓补缎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率佰人受。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型臼澎芹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承即,将在4月的北京车展上市硕,预计售价区间为6万-9万元蹲伪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者矢帘潮。下面就跟随我的镜头凳诵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车公暑。   相关信息汗插:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌撬弓,2011年正式推出了首款车型宝骏630放。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力汰醛,结合上汽和通用的生产技术斯程椽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计猛篮裸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌冈摄榔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO献,与进气格栅妻怖陪、发动机舱盖形成盾形区域贝吻,造就了独特的宝骏品牌DNA粒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计粗嫌抨。从前脸上看惹,与宝骏630的设计保持了高度的一致浚彭沁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势锣篡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计舷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装莫,颇显动感使。   在车身尺寸方面狈,宝骏610的长为4401mm杰募巧、宽为1736mm瓦媚、高为1462mm郝竟节。由于与宝骏630车型同平台生产敖涛江,因此在轴距方面并没有变化部,依然是2640mm旧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐河啤伶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”孰挖,尾部扰流板才据窍、包覆式的后风挡玻璃即付、硬朗行李舱的线条朔入,颇具运动风玲怠律。与此同时罕钱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂螺沪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利骄滑。   =============分页符=============   内饰方面料霸炉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度丹搜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挪叛,方向盘搭配银色装饰条逼纷,整体风格偏运动蜕,带来不少新鲜感碘顷。此外浅群,新车仪表盘也进行了全新搭配扇窍孝,采用双表盘设计捣络,更符合当前年轻人取向门腊郊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条巧,提升档次的同时也带来的一份运动基因寇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蝎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多橙,LED组合仪表提升了整车的质感涉袒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蓬乱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势兴皇跑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域绢溪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论怖汹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沫吹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面炒罗。   宝骏610是一款两厢掀背车型事落,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性挪渺策。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蜕徽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒悉羞盼,也可以按6/4放倒座椅骨勾,放倒后容积可达到1300L冠。   =============分页符=============   在动力方面哆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机凳坟倘,最大功率可达82kW块盖淋,最大扭矩为146.5Nm苫好斧,这款发动机也同样在630车型上使用粒囊。为了发挥出更好的动力性能檬括掣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器店诞喘,此外还配有5速手动变速器可以选择哼硷很。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品尽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升逢吹那。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝塘烘、君越规、君威等车型上笑叛夸。   在整个实际驾驶过程中拼噬莽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳贝妇。在1500-2000低转速时孟急佬,所爆发出的动力输出还算尚可肌,油门响应比较直接颁。但是随着转速的提升呈霸,档位的提高惧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来担熟。这种动力表现不温不火钝耻桓,但是足以应付城市道路使用枢。   相比于第一代自动变速器邻椒灰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升呢黔练。只需稍微深踩一下邪诗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡画镭,只不过由于排量的缘故锹忻摆,推背感并不是很强烈瘦,且高转下的再加速能力也有些力不从心办姬届。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适抬库,这也完全符合它的家用定位陷斯龄。在经过颠簸路段以及减速带鼓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感莫,让驾乘更加舒适傻忻。此外汾管川,在过弯时底盘也显得较为扎实恨冕葱。   结语德茫:宝骏610的家用车定位很准确覆谁拉,配置很务实饺搅锯,储物空间多抒臼凶,不过在用料和做工上还有待加强纽挨。不过动力系统方面确实不太给力瞧地,最多可以说是开起来比较舒适储宏普,这也比较符合它的定位体对衰。作为一个新品牌匪矗奖,宝骏还有很长的路要走绢舶,虽然已经走过4年多订烤,推出了两款车型奸尾蛾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样管,在自主家用车市场上打出一片天地来帽,我们将拭目以待韧僵。 责任编辑洽耪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上棚,大众展台上首发了2015款大众Jetta淀抬。这款车在现款Jetta的基础上嫁倦埔,针对外内设计细节进行了小幅修调慌,属于一次精修边幅的小改款得魄似。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整侨虹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注博。 全文总结腐狄:   对于这么一款外形细节有新意侣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta非,我们只希望它能尽快来到国内四锨蟹,因为目前国内的速腾车型下立,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势补芦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面救讣。 责任编辑难管:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域邯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作庇亨,深入布局返兜嗡。其中包括类似上海大众新桑塔纳暗、一汽大众新捷达闷蒂裳、斯柯达昕锐渭洛、以及再早之前的本田锋范会楞俏、日产阳光等等旦示。可以说湘肥帅,在这一细分级别届茸,乱战才刚刚开始柬茄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手倒疤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去滴访瓣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉揩。反而厚重了不少芥动,进气格栅的样子也和标致508更加靠近颧瓷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蔡继搽。就前脸部分来说韧,整体样子是非常简洁的刊苍,又有几分动感武,和标致其它车型相比是有些差别的龄。   侧面造型规规矩矩娇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现毋祈,你会发现鼎案,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉唬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因单,但301更多的是安安分分的一种踏实感绷黑。其中屑坍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拴谭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素滔,没有那么规规矩矩儒么,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守镜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体息嫌吵,这也是一项非常讨巧的设计慌。设计感油然而生牛翟,除此之外菜,车尾并没有多余的装饰物拧,简洁实用依旧是主要风格钳逻。   本文导航" "斯柯达明锐璃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌卑尸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在纽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台泉虫,可能除了家族化的设计以外丹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了秘烯捻。 虽然它采用了大众的MQB平台尖食,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分萎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瓣断覆,全新的家族化设计让它年轻了很多椭木,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价碗泵,但是相比现款氛潍,它的前脸更显稚嫩捍现护,也可能因为现款有些老气横秋吧寇。 车身尺寸方面诵驮时,它相比较现款有了一定的进步韧闲,内部空间方面自然也有了一定的进步烂,在后面空间介绍上我会在进行阐述厦懒票。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7环壕,这也集中在细节设计方面味森,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱踞,还有合理的镀铬装饰莱财,这也是新明锐年轻的一种标志相残,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次翰鞍裸。" "  2014年4月16日熊,全新英菲尼迪Q50正式上市绅辆,售价区间为32.58-54.98万元回距沟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型慷茬恭,2.0T车型三季度到货棱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版涝诧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版豆滦。三车官方指导价格基本在42万元上下孟连,具有一定代表性谭苛滇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表氖巩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者寸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瓣撑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嘛,车头造型极富攻击性幂爱,侧身线条动感优美布鲤虚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显陇茨。当然谐损,它的进化不只是看起来那么简单场籍,内功的修炼更让对手望尘莫及梁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的芯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中定,而且大有愈演愈烈之风兔褐,尾部设计很像自家的新5系磨,家族化设计不可避免都。即便是标准轴距版本师羔廷,新3系的轴距还是达到了2810mm港骑,比上一代有小幅增长伍,再加上悬挂对舒适性的妥协绒挟,曾经犀利的3系已成过去涧瞎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已两陕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的阀卞,那非雷克萨斯IS莫属了犯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象情暴,车头动感夸张晚敬,车尾简洁利落搂乐憾,虽然有历史车系的影子褥,但这绝对是对精髓的传承和延续搔亢蕾。   本文导航" "  又到周末了扩廉,在大学破旧的宿舍里圭死,百无聊赖的仰躺在下铺上晦凳码,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报惕鹃沮,心中泛起阵阵遐想茅唬副。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角饺驾,充满战斗气息的车身怕磷希,都让我无法安然自卧藩,打起精神烤骚搜,跑到隔壁楼的图书馆渤教榷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志乡台粕。没错得涎匹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我砂倪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蹿。但是加楞,今天要说的主角并非“兰博儿”稿磕,而是广汽本田第三代飞度畔拭看,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车建。   ?什么是边锋主义勘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成Ю椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉姬胆,线条过渡果断希童奈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴墓,包括讴歌品牌也大致如此粳骋其。第三代飞度相比上面的两代搜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致斡顿。车头部分比上一代更加动感吹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状爱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰避全。给我总的感觉是底惋垄,车头的成功是线条运用的成功凡靖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象冗涉,从车头到车尾一气呵成褐文,整体感和流线感非常强誓魄活。从某种角度讲救,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙颁官撵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛廉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感狼纺,但相比其它竞争对手景挽碗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出捞。   车尾的感觉并没有车头那么好恒蹄,对于我来说湍掠,车尾的设计并不满意半滴。过度使用的镀铬饰条伸檬畴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口剩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复激。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道部悸吧,在纽约车展即将开幕之际缉,路虎发布全新发现Vision概念车呢故磋,配备多种新功能疼婚,智能玻璃实现透明引擎盖虑堆,座椅灵活变换可实现共四种模式踏,包括远程依痪纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形境。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列融创,第一款路虎发现诞生于25年前牛馆,全新发现系列定位于“休闲”冻,总计拥有四款新车念。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刺,多功能配置缓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力伤芦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术轮俱,其中包括远距离彝牛控灸韦弦,智能玻璃等此曹玛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拱等誓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蚀灰,“新车现代化的崔,切题的合冀限,并引人入胜的设计躬,是发现车型发生的重要转变巫。”" "  [汽车之家设计] 2013年瞧街毒,我去过一次柳州桥,那次俩藏惧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂哪沃娘,当时玲纠须,宝骏只有宝骏630一款量产车型枷隋,时隔一年缓,这家公司有了新动作伶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市粮韩。官方表示涸氓鞠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瞄功。   事实上聊皑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型锋勃寞,那时徘宽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绅瓶茧,为了配合厂商对车型做好保密工作孙惨硕,当时我们也并没有拍摄相关的图片森夏。掐指一算叉涸导,当时狗涝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了不刺,在聊到这个话题时苹是,项目负责人也表示恒墓库,整个团队在这期间做了很多的工作卜习,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性俏叛颗,即便有着此前宝骏630的经验仑,但对于一款新产品而言唱,整个团队仍旧不敢怠慢钙。   为什么要推出一款两厢车献显?   新品牌诞生初期恨上卜,单一的产品有助于更好的把控产品质量酞喀羌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑轻干梯,从而将其转化为品牌价值苍,在品牌得到一定认可的前提下硕掏摄,适当拓宽产品线勿,无论是对品牌墩,还是对市场而言都有着积极的一面宪肮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型读,较为官方的说法是“以市场为导向”吗筏挡,不过在我看来糖寡,这仅是一方面瞧脯破,在有了以上需求的前提下翻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡浓,于是才有了这个方案裸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外篡,车辆的动力系统豆男罗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整宠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说楷逻,无疑是一个两全的方案伙疵。   两厢车在定位上有什么不同吗涉馅?   简单来说贝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辈慑粹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本失,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可帆。相比之下居发,因车身结构缘故操不乱,车侧和车尾的造型变化较大贪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来枫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法恰篇,印象中肥巩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车么息,有些时候馁观,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素白笆。当然汀,每个厂商都有自己的想法莱署,这种实用主义并不是坏事贿,毕竟兴寄,车是用来开的镣轻,把主要精力投放产品稳定性方面痢,对打造一个大众品牌或许更为重要琴女爱。   在造型设计方面吝,除了已经固定下来的设计元素外富,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鞠舵。对于镀铬饰条的理解见仁见智鼓,然而瓣汰乔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惮,正是在这种需求的推动下卢巢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场棠碧到。   察觉到这一现象后挽董,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思毫偶颊,显然趴案,一味的添加装饰条并不合适篙癌付,毕竟还是要均衡到整个市场的需求猜羔。一般情况下羡布,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区廖杆,除此之外论刺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条毕苫低,在设计师看来肌伍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致里片米。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50额任妈,我还不曾有过近身接触苹抽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知喝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线惋啼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统珐。或许这么长的一串文字来的有些陌生唬獭忿,简单讲麻册,它就是在航空航天器上使用的转向技术柏佰。我们将就驾驶者最关心的方面扔拌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS文。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装茨替,人机交互系统的先进等等陶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触徐尺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力溺倪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主陪,不难想象Q50的出色肥魔平。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疾,同样策猛,作为宝马1系的车主什暖,对于操控的追求反衬出Q50的优异拦盾财。而剥离开车身的种种词,他们共同的认同就在于这三个字母李搁:DAS   【什么是DAS阀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)烯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一五袍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制娩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史琅粳怕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型秀。   【DAS工作原理是什么雷?】   车辆转向时阿狙,不再依靠传统的机械连接沏妮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制改撩肃,根据行驶路况和方向盘转动力度切,速度进行综合计算涛潘,从而指挥转向电机机构实现转向磺酗。   三个ECU属于并联关系吝镰嫂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮哆九凉、方向盘痕峡牢、右前轮)郝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况隋汞摩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时羌菊骆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活详,恢复至传统的机械传动转向模式班脑,确保万无一失亩萄盲。但在正常情况下替,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离盛瘁始。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈挛息。   【DAS汽车的优势檄爆监?】   操控性检宠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞娜乌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准禄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况糜报,享受更多驾驶乐趣罕辑。   【为什么线控转向比传统转向快何腻鹤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入貉跨。整个系统中没有橡胶衬套擎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间室,因此首先从内部减少“延迟”翻岗。   【DAS对过弯的影响溶?】   转向相应得到改善玫同。传统转向系统奴,在接近弯道时响,驾驶者需要提前做出转向动作恒,否则汽车无法实现平稳转向疗屡掠。而采用了线控主动转向DAS系统界浪侨,通过消除内部的转向延迟谭,减少了预先动作的必要舒竭道,实现更灵活的转向礁。而驾驶的感受将更加直接地腑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力铺少物,毫无延迟惮。   【转向系统也能够减少疲劳脯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感频,因此从另一个角度提升了安全草。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮咳Α)敢洪群,12款参与测试的车型中巍,在定速140km/h的巡航测试中沦,平均修正次数破,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍缸环。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点奥钳秘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响博?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表失:网上车市(www.cheshi.com)   当然竭崔烷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目痴搽冬,而对于传统车型仙黔,这一选项代表着发动机硕瓣寇、油门踏板芒爱、悬挂阻尼挡返手、刹车响应等等方面的细微调整短拣,而由于配备了DAS裁吐,英菲尼迪在模式选择上扦谦,更进一步的调整了一系列的功能郎,如唤椭:主动声音控制系统枯襄佩、线控主动转向DAS浮吴、主动车道控制和主动循嫉牛控制系统ATC等等的设定泌烯庙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里母?】   通过上面的简单问答眠,我想我们已经熟知了DAS系统郴,在响应更快拷,相比机械系统更便于维护处菇,节约成本肺冉锚,减轻重量等多个方面都硕果累累庆。而任何事物都是双刃剑荤裙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里共膛馈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生淮法,他的解释既简单判,又复杂朽,背后掩藏着十年之久的不断试验嘉淳,推理嫉毒,再试验的科研过程荆施穿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力水么壁。而这些内容无法用数据体现蔼购,还是按下点火开关吧具钞毛。   本文导航" "   《极速60秒》谦廷、《死亡飞车》惯蛙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》涂,让车迷们大呼过瘾贰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现既。另一方面哨挠梳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的狸米弘,但开在路上肯定是最牛X多诬畏,最有回头率的币。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事泄郴枢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”赫、“真NB”这样的感叹科郊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型朔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别擒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分喷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服话。    作为最具代表性的美系车型溉疏檀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程埃遍,五代车型熠熠生辉县。第六代车型也已经于去年年底正式亮相片孩份,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看沃几,主要原因是新一代车型不够“MAN”葱,缺少了野马的一贯的风格勒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美户,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蚊。 什么是肌肉车趟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车途慨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车喘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机穆巴摊、具有强劲马力羞萌卉、外形富有肌肉感的美式跑车败酞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表倘侠完,例如雪佛兰科迈罗逛毁讣、道奇蝰蛇诬、道奇战马浩,还有就是本篇文章的主角福特野马漠粪。不过这些都是字面上的解释归,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义完噶。什么是肌肉车舱耻村?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解假。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瞪清,科尼赛克Agera坤焚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币桶窜春,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别钉苟墩。但实际上并非如此豁虾,凭借自身出众的一面唬,福特野马在众多超跑中脱颖而出眯唉杰,成为闪亮的主角绩桐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车湃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机卤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上乓宝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统膘缄饱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果餐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影桂挝,野马还是地道的童星出道!是的慨,早在1964年刚刚诞生之际雌吹霞,它就被搬上电影银幕霉犯那。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》朽,也许大家有些陌生疵静钝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品署菱献。在过去50年里褂酣必,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角活仆。    无论是哪一年代的野马天接,但凡出现在电影中荤斡佬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球逻。衬托主角的英雄气概或是独当一面丰替厦,野马都游刃有余县佛恒。在近期上映的《极品飞车》中羡,野马更是作为整个剧情的主要线索铆,陪伴主角经历了人生的起伏箱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的巳量,五门版的三款车型——耀真甭、耀享际、耀动分别为52.8万瑰凄邻、57.8万系、62.8万睹宿。另外还有只发售500台的限量版畅冉温,价格66.6万元姆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变昏褪竣,只是在色彩搭配上带来更多选择兼,车型配置也更合理祷禾把。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器恍磕鲜,并且通过优化四驱系统罢贾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现昂谭泻。揽胜极光一直被认为是外观控吴,但作为路虎车型啥宠娩,它也有着同级一流的越野性能洛抵。这是款长着女神模样荣嗡,也有着女汉子般坚韧的车钢接。 外观度悄羌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型漠尽,所以不仅长宽高没有变闭隆浪,造型设计也和现在基本一致贫。设计师只对一个细节进行了修改揽谰串,就是后视镜浇行肃。新款车型后视镜造型整体感强苹餐,与车身有更好搭配效果宝盲。除此之外侨慧,极光传承自揽胜的城堡式车身毫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留队匿块。虽然极光已经上市有3年时间骡辫,但时尚感丝毫不减泉玻坷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上熔,极光有自适应LED氙气大灯誊栋、全景天窗等配置萍金,兼顾时尚与实用性课蹈晾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于缔窖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰容,前后保险杠尺寸更大酱。另外芍从绞,2014款极光提供了11种车身颜色啸,消费者有更多选择矗悍恢。    另外环饭,外观细节上能看到的摄像头和雷达湍饱,是为了实现自适应巡航悼、自动泊车丢、360度倒车影像等功能伎汝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能杯,既可以设定与前车距离或行驶速度触劝,当系统计算出正面碰撞无法避免强,会释放最大制动力降低冲击速度本崇怖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蔫,实用性得到提升璃懂宫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车店维,并不是说女性不能开哥,反正我问过数个女性朋友掣港,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗谜柒途,完全不是自己的菜兜篡变。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断罢耗零,所以我觉得这样描述更加准确镭道:这是一款为男人及女汉子准备的车危。不是说它不好础欺,事实上野帝的特点非常鲜明捻,优点也特别多航旱,但如果真的不能欣赏野帝的外形笛,那么它的优点再多也是白搭尺倡。好了范秋宦,说的够清楚了烙,男性用户请继续看下去察帮,女性用户请酌情选择绷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版染,也就是售价24.18万的最顶配版本碧。配置非常丰富潭,但较高的售价容易让消费者望而却步帛瘁俺,毕竟男人也不是那么好忽悠的辅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瓮殿。不过既然我们测试的是高配版本挡冕姜,就来看看这款车竭,按照惯例舅,还是从野帝的外型设计开始骄潦泡。   ● 外观胳惧袒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议赏乡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑帅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV杏取玖,野帝这种偏向硬派和复古的造型领,确实会给人感觉过于呆板和与众不同攫速,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了绩屯丛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钞箱奸,这对于野帝来说无疑是个劣势漏凛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间踢,国内汽车消费更是以大为美畦攀,野帝国产后尽管已经有所加长蹈恐,不过还是给人感觉不大阔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的迪,带自动点亮功能的氙气大灯竟戳、大灯清洗功能呢菇澈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备枷芳。日间行车灯采用光带造型受抱,并集成在前大灯组内填练,样式比较简单靖,辨识度还是比较高的肺纶涎。   尽管车身长度不算长梳湿,但野帝的高度还是比较高的楼籍,一方面是车身设计的就比较高大戎起填,另一方面也是因为底盘较高顷摄,悬架行程比较长乐牡辫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm沧烽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间秀肺塘。   后保险杠设计的比较厚实掣岸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一烘,也是为什么我们说它更适合男性车主胯歇峡。倒车雷达是全系标配捐方,不过倒车影像和自动泊车是选配喂摔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车镜事。   需要说明的是苦讳,按照官方参数配置表寺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的艾昏,不过这台车并没有装配后挂式备胎脱故掀,4S店解释说是同样是野驱版换,有的车有后挂式备胎频谎嘛,有的车没有沪俄,如果不要后挂式备胎玛驰袜,可以减6000元祭番。   十辐立体式轮圈雷拿蛊,样式符合野帝的整体风格茧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎琶孟激,规格225/50 R17啼咯。这款轮胎算是一个折中方案签,整体表现比较中庸本,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果持蓬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差茶伟。" "  2006年始韦聘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程旁甘爸,没一年宠输,这个品牌都在刷新着销售纪录菏拳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肺嫌。2014年厦敛回,新的产品问世莎,这一次它不再效仿露蹿、跟随佃蓟,而是独步青云邦究。   在过去的几年里评屉很,英菲尼迪的品牌推广是以设计介、豪华为主要核心抄拓圣,由于旗下车型均以大排量为主骡阂蜗,并在操控性方面有所见地激,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手许蕊。作为一个初来乍到的年轻品牌刹胸,每一步的迈出都显得格外小心捶,在保证动力性优势的前提下纳纫截,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点方堵丰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距埔矾挝,原因很简单溜沁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尝敞瞧,也就是不同于别人的卖点鹃静。   在同级对手们相继更新产品的时候夕顷滩,英菲尼迪一方显得格外冷静吉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度共碳犁,好在当它真正来临之时睫汕价,并没有让大家失望蜕暇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涉小拒。   在介绍这款新产品前酶瓦,我想我很有必要做个说明晾,Q50实为G系列的换代产品促耸湃,在2013年度鞘阔,英菲尼迪旗下车型根据轿车拎柿攘、SUV采用了全新命名寸飞,即轿车使用Q字母传,SUV使用QX字母酱晶翁,后续数字分别代表车型勃藉,这样做有利于车型之间的关联度跨冗讽。   2013年朗笺哪,我的同事在经历了12个小时的飞行后焕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50菜,在回国后的闲聊中跨,他的目光坚毅宛,言语中难掩一丝激动呕幻,当然他对这款车的最终评价很高侠层,抱着这股期盼妹撕,我们今天找来这款车蒲鹊,一同来寻味我同事当时的所感开。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间士掏,所以厂商提供的测试车依然为美规版维烽,所以动力柬回、底盘的调校饱雾獭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同械,但整体设计与科技性不会有任何出入磺空,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疙,也算是足以解渴了绷。   对于设计语言四个字来说忍想们,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释兜篮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寥汇,有时我甚至会想列署,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量穷划?正因设计团队的不懈努力笔奉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经们径赦。   低矮的车身惹,流线的车顶伙诺介,都是上代所传承下来的精髓靖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大魄叹颇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鼎,这与宝马3系的水平相当嵌项,优于奥迪A4L拭哥、奔驰C级等产品替抡闭,别小看这一举措施朗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性私璃。   对于轮毂轮胎的配备上剩,英菲尼迪从不走低调的路线郸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平奔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妮慨逆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宽拆骄。   本文导航" "  2006年始盎计绊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哥瞪龚,没一年顾,这个品牌都在刷新着销售纪录碑店,同时也在影响着国内豪华车市场的格局逞。2014年饭烙问,新的产品问世娘槽,这一次它不再效仿可图容、跟随嚏,而是独步青云梯。   在过去的几年里漏鹊,英菲尼迪的品牌推广是以设计料朽、豪华为主要核心鳞,由于旗下车型均以大排量为主耿加,并在操控性方面有所见地腹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手堂。作为一个初来乍到的年轻品牌辈谓,每一步的迈出都显得格外小心墨冬,在保证动力性优势的前提下纹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点闲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距讳笨,原因很简单腔喜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性旧导焕,也就是不同于别人的卖点淮。   在同级对手们相继更新产品的时候片韦握,英菲尼迪一方显得格外冷静氏硅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度偏,好在当它真正来临之时沦滑,并没有让大家失望谎塘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剂尚亢。   在介绍这款新产品前鹅风,我想我很有必要做个说明捶,Q50实为G系列的换代产品伎尘,在2013年度虎倍,英菲尼迪旗下车型根据轿车井探、SUV采用了全新命名到斤,即轿车使用Q字母殿淀绅,SUV使用QX字母壤,后续数字分别代表车型昆鲸埔,这样做有利于车型之间的关联度暴尼辱。   2013年梁悄侨,我的同事在经历了12个小时的飞行后焕官池,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50兢隙,在回国后的闲聊中茶磁,他的目光坚毅点驼,言语中难掩一丝激动铝饺,当然他对这款车的最终评价很高官诗,抱着这股期盼去澄,我们今天找来这款车炬刺,一同来寻味我同事当时的所感帘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间耽镜膛,所以厂商提供的测试车依然为美规版临,所以动力泞仿建、底盘的调校杆啤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谜,但整体设计与科技性不会有任何出入灵眷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说庞,也算是足以解渴了瓦屎负。   对于设计语言四个字来说撅撕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胚耸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的龚,有时我甚至会想蜗半,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赡?正因设计团队的不懈努力穗城迹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经糜枷籍。   低矮的车身撬痢匿,流线的车顶膘隶辩,都是上代所传承下来的精髓沉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大非琶炼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)耽胚浑,这与宝马3系的水平相当确,优于奥迪A4L碴锑、奔驰C级等产品辜比篇,别小看这一举措白,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性些绦蓖。   对于轮毂轮胎的配备上熔痴,英菲尼迪从不走低调的路线几北技,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中檄溃仙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接壁栋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应守玖薄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首柯苗捶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80松妒、陆风X5签、全球鹰GX7镀萎,但依然无法撼动它的地位瓦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变叉躬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来斯晤奥,它就是CS75萎郝协,来自长安汽车惧我。   在众多国内车企中甩甭渐,长安汽车拥有较早的造车历史吐,并且对越野车的制造要追溯到1958年肚桑番,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下固监,对美制CJ-5吉普做了测绘设计违恋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型券,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面愤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凛冗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础恕。   在对长安历史阐述过后溜,这款新产品更是令人期待幸含。在2013年9月瘁别临,它正式在法兰克福车展进行了全球首发苟,一经面世便引来了无数人的驻足拧杯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品掂权,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瘦袜,诸多细节上的体现错斑烷,可以看到与时代的接轨睦,说实话井,即便与合资品牌相比锋苟淀,它的设计也毫不逊色降秋柑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表痕旗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV讼陷叫,在首次无伪谍照曝光过后锤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手献溺。从车身尺寸上来看磋募,CS75在长度与轴距上的优势突出哆彩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响镁。在设计上累,侧车身的视觉冲击力有所削弱靶瘟,平和的线条增加了些许稳重感吼浅槐,而在配置方面绝不含糊舵写申,右侧后视镜配备摄像头摄,为泊车提供了更安全的保障踞贿,此外17寸轮毂的注入琉波,也为整车视觉性增加了不少好评分饰块。   车尾的造型体现了丰富的层次感境刃疮,使其得以回归至前脸的感觉逻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔汇怒乳。此外哀漏烈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统律篇辞,可以看出CS75在配置方面的丰富性态。   本文导航" "  上半期操,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况缎,不同的设计倾向与不同的品牌定位怠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念韩。在“下半场”的对决中埂漆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎抖羞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果衫捞。   点击阅读葛陛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表赎蓄巫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后炉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表如皋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赫韶赤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后摔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐释使伍,以应付那些五口之家出行的需求虚。行李箱空间的比较惭退,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下茅娩宛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱钝,或者带孩子出行时腔刨臼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品乾评介。行李箱内是否配备12V电源接口粉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱太纽差,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多辛虑拧。   ·模特A(不戴眼镜)身高憨齐让:170cm 体重潜风:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高藤体:175cm 体重淬榷逼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地话艾陛,长安福特此次也算酝酿已久了铺林片,可以说即将推出的翼虎饯夕,每个人都能从中找到自己心仪之处缔妨,例如极具冲击力的外形毙、科技感突出的SYNC系统掸撼、人性化的内饰细节设计奴管缎、又或是强大的日常实用性评拖,这次偏,同级对手们真的要小心应对了吹躲藕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后寿樊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点茬不,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年幸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期杉翱。显然口缄,在错失2013年的发展大好时机后疯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疾,其实也能够走在大部队的前列搅归。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段却钾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多妻鼓八。眼前一遍利好叔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008斯、雪佛兰TRAX负飞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位信稀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蛔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布烙蜗穷,至今我们还没有看到实车景疯。从目前的情况来看钢午,它们很快就会来到我们的身边疙卫。正是这个原因徽委簇,在日内瓦车展媒体报道结束后担设案,我们并没有着急回国背卜境,而是完成了几款车型的海外试驾髓槽你、测试和静态对比的素材搜集颊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目伪托送。   看到这里澎撼,或许你会产生疑问桃亲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗烘纤?坦白地说歇校,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蓝蒂:1.它们必定会国产并且在国内销售函,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比抢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来差,只是一些细节针对本土化进行了改造时概,但外观内饰设计钉、车内做工犀郊谐、人性化奉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化庞田喉。综合上述所言蹦贪碳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义抗盎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些下,感兴趣的不妨继续看下去入冈纷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用去,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉缚。例如CX-5枷嚼、ATENZA阿特兹想溜唇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉存孙。最重要的是磊,它们不仅有所创新堤陈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风凭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋猫委虐,再到如今的Axela昂克赛拉项晦碉,马自达3已经历经三代车型的演变辫习。据长安马自达相关人员介绍车,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)令,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化檄外拜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蓄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蝎率丰。它的眼神更加犀利匹洞,车身线条更为动感鲸久激。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹开娟佩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳热,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹聚平。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连黎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识替掇堵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子崩疗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼武尺宏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神炕岛茂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线郴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计阜奋菱。另外土,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神疽妇媚。据厂家人员介绍娶顺汾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层京教、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺羚温,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化睬,使它的整体视觉感受类似红酒一般堑彼齐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概饷停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm皋踩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm楼嫂,两款车的轴距同为2700mm工射。相比同级别其它车型亮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势晴瓣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械噶浴,不过轮圈的造型稍显普通受皆瞥,不够运动喝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列度碑,规格215/45 R18比绿,抓地力表现不错凯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惜免驹,规格只有T125/80 R16骏渭锣。   尾部的设计不算惊艳梢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全世晒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性谐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计厦庭胚,这在同级别可是十分少见的司。" "  说起海马福美来具,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型咖酸齿,转眼十几年过去非蹲,福美来已经迎来了它的第四代车型惭悲龄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5侗荆剩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品派,新一代福美来M5采用全新平台打造绿懒,不论外观还是内饰试懊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子倪。在此之前忿霜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析骋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型幌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧缚急即。   前脸采用了类似美系车型的设计风格暇,宽大的直瀑式进气格栅肠范鹿,大面积银色镀铬苏虽淑,符合国人审美抚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感射,腰线采用分段式设计侗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰丸兽盛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嚼福,凸显运动感诬侗。但只有左侧为真排气口朽,右侧仅作为装饰凭。" "  对于中国汽车市场来说怜赣哎,凯迪拉克属于一个后来者蒋,当然这指的是豪华车市场蜂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地栓男骆,那可真要拿出点真本事蚊赎。凯迪拉克也明白这一点食蕾,去年就将全新车型XTS进行了国产随袒,并且上市销售闻,销量也是比较乐观的克技。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里澎,无论是配置上还是动力以及外观设计上惜矮,至少能让大部分潜在的消费者接受吾,这确实不是一件容易的事情事。于是错,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蹄檄匣,对动力和安全系统进行了升级长唾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版类赣钨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版玩,仅有一款36S铂金版骡驾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变坛。   2014款XTS 28T铂金版外观冻:外观延续36S铂金版的设计坡吗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同问,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅揣,在其他方面则没有做改动核陈僧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子菏毙维,没有做太大的变化坡汇吧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上藉捂。   XTS是一款善于运用灯光的车任汗想,它将大量LED元素装备在车身各个部位狄拢,正是这些时尚元素的出现闻骇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸看签,获得了更出色的细节表现力剔坚困。这些称不上优势的细节表述排,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方挤翰轻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化滔庙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示斜失。尾灯依旧是LED垂直式的造型宛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致袍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界艾驳逻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新皆谐膜。早在上世纪五六十年代庇侮团,Citro?nDS就用上了可变悬架疯钱礁、随动大灯臀眷畅、转向助力哥查、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豆,加上极为飘逸的车身设计吞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样须商材。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌光抱,2011年长安标致雪铁龙成立歉,到今天我们测试全新DS 5LS辨手掀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实塘,音译的中文品牌名念起来很接地气写顷射:长安谛艾仕搅怪焦,有股莫名的喜感抱桑容,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器虎碧,是台正儿八经的三厢车绩丧疮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诉节会,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象虎蜜。如今提硷谁,马自达6已经发展到了第三代帽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物串痊,它的名字叫做途渴翟:ATENZA毯。之前我们已经解读过进口版本贤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力誊剁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嚼付惶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痴贯,这一次排量可不仅仅只有2.0L眠倍,还有更加令人期待的2.5L逃什扔。   注豹痉:此次测试中碎钙,红色车型排量为2.0L虫,黑色车型排量为2.5L娶拴速。国产ATENZA目前还未上市仓攫田,此次测试为抢先测试架,车型为试装车落辰镜。   截止到发稿时睹绰屉,官方宣布滴括,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”培剔柯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鸿,上半年上市销售奖箱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蓬陋,我们还是先来聊聊外观金。相比进口ATENZA汰,国产版本在外观上基本没有变化譬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6台。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里匠免,“下”这个字可意为“以后的”城林焚,用来表示那些目前还没发生的迹、未来也不一定发生的事情丸伺搬。比如有人说“下次请你吃饭”斧,谁知道是不是真的!同理切临佳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”免呵惨,实际上暗藏了一些不确定性倾:它能引领未来汽车的发展趋势奈膛蔷?或者只是一句空泛的口号郎?这是我最关注的问题履誊溶。   当然也会有人更在意其它方面纳赋廷,比如外观内饰和空间等等皇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述粱浅拍,本篇文章的最后也会提到骆撤分,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能被悍瓜。   关于下一代城市SUV的概念豆视未,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力超。在他们眼里蹲毒,很多城市SUV都太“娘”了昂匆敦,连个小土坡都爬不上去怎么行戒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战稿、勇于冒险的心坞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瘟扒管。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然坪秦槐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蒲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多犀堑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拜,它能够去接受户外的挑战堪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蔷耿授。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产间,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售橙成,目前主打3.0L排量的三款车型康,都搭载三菱第二代超选四驱系统桨梨,售价39.8-45.3万元酚窜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止匆砂,还有一个最简单区分方式弦类,只有精英超越版才标配后拖车钩母。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瘦墙品,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来递,陆续又在第三代(V73急、V77等)和第四代(V93遂泻、V87搽、 V97等)等车型上装备悍费归,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三茬里、四代帕杰罗)惦沪,现在销售的为第四代帕杰罗凌翔。   如果单从分动器的挡位看适,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拘级羡,拥有2H怂、4H翁时、 4HLC丸波结、4LLC四个挡位晴,在后两种模式下泊队块,中央限滑差速器LSD被锁定赴搪攻,为四轮提供均匀的驱动力安。不过值得注意的是股,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配咎洪,前垒侍粉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节骨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式目咀,正是这样的全路况实用性妇,才被成为超选四驱系统撩捐淖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下材,可以在2H挫点懈、4H挡位间随意切换荒蔼,当处于4H位置时什,它相当于一台全时四驱车型美发糠,可以提供更好的抓地力和驱动力倪筒穷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面菜,而处于2H位置时狙撮祷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善完秦酷,不过这样一个大家伙油耗不会太低焊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗荤漂辛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝梯团脖,4HLC模式时夯,中央差速器锁止裸鹤淮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时戊帛秃,不但锁止了中央差速器烫,还拥有更大的扭矩输出号,此挡位的传动比为1.9:1据,扭矩被放大1.9倍香迷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下熊,4LLc就能派上用场晃。在车内爱鸽,仪表板的中央会显示当前驱动形式某,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换烘巩埠,并随时了解到现在所处的驱动模式鞠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)券,应付一般路况毫无问题莲拨,但如果长时间处于极端情况下好没朴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱许稗慷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多躲笺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试紊拱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钠此舍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心埃,同时也提升了整个历险过程的安全性羡垒,因此光有一颗狂野的心还不行妙窃,还有选择一个可靠的伙伴枯吗。 责任编辑纱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品方,已经上市四年了夯呈嘶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计橡,跟老款福美来相比档次感明显提升妈嗣。除了看得见的设计差别坑豹涎,福美来M5在配置难捷瞥、空间方面也有不小的提升籍旦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本酬弛,1.6L车型会先期上市弘墨,后续还会有1.5T车型推出姐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本阂才,其中手动挡共有6款救酒,自动挡3款夏崇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型狠饲,厂家介绍说叫旗舰版禾。由于厂家没有提供参数配置表修分,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别秆系闺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型靠努舜。 ● 外观桔勒剩:中网造型似君威篡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面弛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头慷弧,尤其是车身长度俄,福美来M5达到4698mm躬,超越绝大数同级车的车身长度抵宛。跟老款福美来相比艇趁,福美来M5的车长凰首丛、车宽和轴距都稍稍增加一些弦,而高度降低了3mm巴惺庐。   因为长度和宽度有明显提升书敲氦,高度基本不变蹋囊,车头设计的比较厚实澜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的斗困匪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网胚,格栅同样采用镀铬装饰巴喀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像措零。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现匈顶,老款福美来就已经开始采用帕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计帮迟。中网轮廓稍有些不同垢窍碗,老款福美来的中网较矮冯,而福美来M5的中网稍高庐脖匠,看起来更加厚重卢竭讣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构险。除入门级车型外称脖,其他版本车型都配备了自动大灯撵股,这点还是比较厚道的愧且恍,老款福美来全系没有配备自动大灯铆五。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔愧瓣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜罢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬侗布,能明显提升辨识度赋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谦盯,是2007年买的硅壳,到今天行驶了9.7万公里左右闺。日常使用中油耗7-8升/百公里多菲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题巫炊祟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点川凄,第一就是便宜被式阜,全算下来8万;第二就是配置高凌,07年8万带皮革座椅浓、天窗橙庞距、自动大灯和倒车雷达的车不多享魂,而且空间也算说得过去恨,总的来讲这款车符合预期洼,坊间说F3小毛病多挛坛垛,不知道是批次问题还是命好虐坏怂,我家这辆倒是没什么事儿杠惊。新F3于今天上市京菲,领导说我算车主脐,于是我就来了唤榔猜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧信,聊聊老款在使用中的各种感觉财舅。   ●动力及悬架辟拎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱裤蓖,动力够用己,只是起步比较肉翰,1挡和2挡齿比跨度偏大强,走起来后挂入2挡转速掉的太多戊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡癸。   油耗日常市里开7-8升/百公里龄薄案,还算满意秦城惋。悬架初段有些生硬蕊黎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好戌啼统,对于颠簸的过滤一般胳庐滴,后段软匹斜抹,拐弯时车身倾斜大定。总的来说算是个合格的入门级家用车凶。   ●配置及人性化设计物千:   比亚迪一直走高配低价的路线翔,配置丰富饱梢飘,前面说过镰烷,皮革座椅驴、天窗家、自动大灯和倒车雷达都有所配备九,另外闷徽泼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针低挎,虽然不好看舱夸山,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的品焚。没有行车电脑显示屏活,无法了解平均油耗溯靶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤搓,首先价格便宜试补,其次当年没有也不新鲜)辟吞。   人性化设计方面剔笛,四辐方向盘比较细芦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤懈葱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用煌,四个角随便按一个都能触发夸男。日常小储物盒好用们棉,票据瘫、手机和水都有地方放擦,不满意的是门板储物太邢帷(硬伤)波敝,平常只能放车证之类薄的东西白,连杂志都放不进去博,后排基本上算是没有储物空间僧迫。   ●做工撇等: 内饰和外观各方面做工比较糙箩诲彤,主要体现在接缝上牵袭喷,不仅大而且不均匀浆,这是急需改进的仁拉。   ●空间堂痹尚:   F3轴距2600mm残,我身高190cm贩,有时候我开车休,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受畅。后备厢空间大肮抽弟,而且比较规整弓,用它进行过几次小规模的搬运那蜂笛,还可以呐督。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲低,试驾中我也重点根据这几点进行体验鞋滤坞,看看新F3有哪些改善和变化虽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回昂叉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》忻淋褪,仍无法挽回姑娘们的心泌携,如今她们只爱大长腿和都教授歌图身。不知道你们发现没有五,宝马在汽车界引领着同样的潮流岔坚庙,硬邦邦的3系猴盟、5系换代后都不再凶猛逼庆角,舒适感和精致感倒提升不少了。现在轮到X5了古核靶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的叔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气烙,我勉强同意这种观点假。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质宫锑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片技硅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦逝毯,更显精致频。总的来说仓,它不太凶凉猛盖,更俊美一些珊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市甩吾线,除了外观与内饰的小幅调整外吾,改款后的逸动引入了1.5T发动机绰乘宝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分空阮绣,逸动采取了1.6L家庭够用抽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策纲疏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)疤换筐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惊骨败,一个争取“各门功课”都不落下党,一个则是专项选手幂抢礁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嫂。 ●外观锤憾劲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7克托钒:轮廓流畅搽漓递、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列桃秽、瑞虎系列揽、风云系列及QQ系列)扣,同时带来了转型后的全新车型畔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7汗首蹿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造扰哗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用懂盖,更是出自海外设计团队之手殴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词哦。" "  刚进入社会的年轻人割佳徘,它们也背负着太多的压力绍,在家庭事业初步稳定之后官随,一辆车对他们就显得很重要鸽癸设。致炫就是一个体贴的产品扔钱,它有着炫目的外形寡邦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致绵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是溅佃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上锋骏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫石肃,变化的不只是名字抱八翻,更是尺寸和定位坟秒,风格和潜力痕犯安。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着腥介遍,吸引着更多年轻的用户群体韭。   致炫外观灵动时尚荡,带着一些年轻的运动气息看,车长为4115mm磷铺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm期攫瘦,比老款低50mm;轴距为2550mm东久,比老款长90mm眯朽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点曙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伍卸尸,这样的设计更有利于致炫的散热漠嗽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱狈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利竞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气县惩瞳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格悔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺日窝婪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友械酸驼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助粟。   在ABB的阵营中订翰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车爱呜卷,他们的目的很明确奴,就是抢占国人最热衷的这一市场弹扫。对于奥迪A4L螺贩、奔驰C级伙断、宝马3系而言疾强,三者都有着不同的亮点与喜好者缉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价擂剑芜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法们让。   在这款316i消息正式放出时歇魂底,包含我在内的许多人都会想到一个问题炼,那就是究竟会减配成什么样挠?但在实际看来娇泥搓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神笛。无论是进取型还是运动套装版菩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距腾贰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼洼惯,当然如果你肯花7800元概,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯涛菇惹。此外惫澜飞,对于现今发达的网购来说旁,这个根本不叫个事沸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多迹,此外还有多种款式的副厂总成可衙恪,质量咱们先放在后面拐撅,至少价格实惠也能达到美观的效果据。   虽然入门级价格不足30万皑,但你却可以得到一款原汁原味的3系锚,在定名中你就不难发现查匆,316i中并没有“L”麻,它是基于标准轴距系列中的一员吭肃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂诧凭,对比现售的奔驰C级酸填、奥迪A4L而言粱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势姆钱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉悍,这是国人特有的爱面子传统匙动太,作为在国内征战多年的华晨宝马来说艾,他们自然也深知这一点删,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动帽,单出排气也与320i的相同舷嚎勾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条镐,不过这一项在网上也是可以淘到的颂校淬,副厂价格也就100多元埠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐亥穗,然而在国内犀惰驼,它还是一种小众车型枪。可喜的是既吉,近年来随着“旅行”文化的发展熊峨,旅行车也渐渐被人们认可钨拧就。在我看来搽聊枯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种痹碾危,一种是像奔驰C级旅行版淌冗、沃尔沃V60那样芭,通过个性矩迫、漂亮驶烫、动感的外观设计获得年轻人的追捧仓桥。另外一种则是踏踏实实走低调掇揽、务实的路线桐帕,用内涵打动消费者夺酣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种砷楷牡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)隶酷查,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO缓孝,外观孝环、内饰进行了相应调整陶,配置也有所提升频吧睦,动力系统则保持不变讣瞎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版钎品寐,售价33.48万安觅枷。除此之外箍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版川抽顺,指导价29.98万浆瑟凑。   在介绍产品之前阜逞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来漏琳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辨,1985年吼舌旅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂菏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司咀,这正是斯柯达的前身犀。需要说明的是哥炯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称凸,并不是指该车型限量销售币簿纤。   ●低调无犁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看控,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版千、欧宝英速亚以及沃尔沃V60倦铰遁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格戒估拼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟崇汀、稳重鸵吵,所以严格来讲粪毕导,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版朔颊。从上表可以看出孰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势寞碗磐,而且更重要的是翠片,速尊的价格更加便宜瘫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同围败敞。全新样式的中网格栅更具有立体感戎,大灯组内加入了LED日间行车灯凡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来非哨绢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应阀,朴实创毁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉甫狮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯袍,并具有自适应调节功能痞门。新款车型的前大灯造型更加犀利巩嗜泊。此外孝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的弦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瓷,简洁修长撤曹,没有太复杂的线条勾勒能剧钩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份洞碉驹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吾拱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7糕,规格225/45 R17雹,这是一款侧重于节能环保的轮胎嫌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性藏缄,圆润歇陕、饱满亲府、协调吠淀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看炬客、耐看得多讲篙第。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应难眠,尾门上的线条层次感比老款有所加强怜。此外化,尾窗上沿的扰流板垦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用碍凡爬,让速尊看起来很有范儿郴。对了碘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管肯,一般人还真有可能会被它吓到霉帝,其实它的心脏只是一台2.0T售凳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)檀劣杜,在北京借着区域上市之机斡芍筋,我们再一次体验了自由光的越野性能抨实蛔。作为越野车型的鼻祖谭犊,Jeep用自由光再次向人们证明赏筋弹,即便做的是城市SUV涂嗜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点复。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身帽,但是在四驱系统上骚守,Jeep却有其过人之处雾探扦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言洽郝娇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蚕览辞。    简单来说床捌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配成眉,也就是说谎锭擒,当前轮打滑时瓤倍,动力会输出到后轮闲拱霖,使得车辆依然能够前进返恢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嚏、交叉轴这样的情况)吨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嚼博,脱困就很困难了鹃局。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I久豹坷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号桶疟惰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造熟外,以横置发动机芬贝宠、前轮驱动底盘为基词に琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴诺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴男勘康,实现100%前轮驱动搽臀渴,提升燃油经济性波贩,而且它的后桥也具备多片离合器结构奖巍箍,可主动控制左右后轮的扭矩分配刊韧病,起到限滑差速器的作用钩少仙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡锤党,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡狙,还具备后桥差速器锁止功能为捌沛,实现左右车轮50:50扭矩分配雀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统含厕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择舷褐桓。    在实际体验过程当中茅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锈懦、交叉轴荣、炮弹坑搭苍叛、搓板路等等越野路面多舷冉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中帘谷,越野能力无人能出其右嫡麓骏。    然而作为一款城市SUV羡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力秤橇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板加舒。    另外枪慌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间范诚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统贰规酒。相比同级别的SUV惧揽,虽然在越野性能上依然具有一定优势疼就仇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣狮软核。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惋,但是进入这个价格区间以后痪瓜冈,消费者选择的范围将更多臀、更大辫汾凳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战屑咸夺,在竞争力方面依然不具有明显的优势缝蝗。    或许尽早国产化降低成本精,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机爽宠拳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件提都。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汗。如今佩,马自达6已经发展到了第三代舌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锹断贝,它的名字叫做班克侗:ATENZA奢芦。之前我们已经解读过进口版本其茶淘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力础,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点促。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力玛里八,这一次排量可不仅仅只有2.0L盛捷妮,还有更加令人期待的2.5L努项。   注闺培懂:此次测试中题蕾,红色车型排量为2.0L河靖,黑色车型排量为2.5L肉川回。国产ATENZA目前还未上市虚妻枯,此次测试为抢先测试显泛,车型为试装车饭诉完。   截止到发稿时绥污洁,官方宣布冷陕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拎鸵闭,上半年上市销售策戚冯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规退搅,我们还是先来聊聊外观陌揭。相比进口ATENZA拣,国产版本在外观上基本没有变化姑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份爆妥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注甸甫孤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6景磕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泼,它不同于以往的两代马自达6委,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肠冠辫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来活,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”据禄功。总之从结果来看绕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感乌沃屎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美少姜,希望它能够像老马自达6一样歼,百看不厌侧嵌戚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色喇试超,仅针对这两款车型来说漆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA砂,而黑色则太过低调碌涸互,完全掩盖了车辆应有的魅力嚼槐零。ATENZA的红色与大多数车型不同息,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒琅瞧辫,不俗套歪泼题。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm幸胸,轴距为2830mm肖杰册,与进口版本相同洁混。相比同级别其它几款日系车型裸夺拎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势狼如合。   两款车的前大灯有着较为明显的区别烂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯槽手挽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氢浓趴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源骚,科技感差了一点府苇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扰染,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舌桶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈渐刑涣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈诧咎,相比之下确实显得小了一点搞,为什么不折个中浦炭,采用18英寸呢缆?   两款车的尾部设计几乎没有区别糙铆啃,尾灯样式相同耪,双边共两出的排气管(没错挛,为了表达更直观块尚殿、清楚佰艘栖、无异议憾蹲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分妮唇,这是马自达6一贯的良好作风淳诫。总之埂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的锻赁饭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言多铣,谁都知道SUV车型最为畅销滥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鞋筋铝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出计钳,而卖得好的却还是那么几款簿妈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙段丁山,还要等到试驾之后才能给出答案铝史殊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型徽洁五,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV青喝。从风格上看精脓,海马S5偏向时尚茄乾锋、运动遣躬搬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群篇屡。而在配置方面弥夯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点镐复呻。根据目前了解到的消息邪燃,这款车型的起售价约为9.5万拌窘,如果消息属实的话腻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平惺草匪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗目领?   外观屡:设计新颖木,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆是,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位效洽辨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司设劣垦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型咕,也将它的风阻系数降至0.34莽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了炯卵读。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴响,比例上感觉怪怪的蹬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化囤洞腥,有效地提升了视觉效果祁时。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蜡洪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神歉菩唱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吭抗供、转向灯以及雾灯贯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集激。   作为一款紧凑型SUV踞坟堤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm匡,轴距达到了2630mm良类迹。与同级别的海马S7相比腾澳净,虽然在车身尺寸方面有所减少范,但轴距却多了11mm霞雾,整体空间表现令人期待璃抛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈面栓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上旗清。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供滥蠢烩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17喘。" "   全新的A3备受关注礁,这其中的原因有两点祁,一个是加入了三厢车型疚请郴。而另一个购,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型粱。只是这台车来到国内较晚乡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生苯拧锰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地充,简单明了的说蹈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型敞,而必要条件是横置发动机较。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本敝霜,但消费者从中又能得到什么拒?如果按常理来看瓜毁,对消费者的好处应该挺多的零淑弟,比如车更便宜了公蓖闲,就算车不便宜配置也应该增加了龄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低肩缚孔。但上述这些还只是一种期盼惫,毕竟这个平台的车型刚量产不久湿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显惊盛艰。至少高尔夫7是这样肚,而全新的A3由于正式的价格没有公布兽退岔,所以也不好定论侍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3帅,这次引进国内的共有四款车型裂聘猩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型屯董肌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置识罕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机底遍,6速S tronic双离合变速箱祈桔。在本月的21号力,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市部北响。相比老款的两厢车型雹璃,轴距和车身尺寸都有所增加摹爱,而且在轻量化上下了不少功夫烫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择阶化秋,但在配置上基本都可以进行选装连梁并。由于三厢版为新增车型粳比,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开徒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日密啼耪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市皖,“小改款路户,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款奈辑,而值得注意的是邵晃敢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上凛刨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议款吉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力临碾。”吉利控股集团副总裁弟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态怠串,欣喜之情溢于言表猎。    亦或是巧合曹钠蹲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能胁胃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7碴,一方面镐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖窟,另一方面猫凄惊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁母锭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域磊,种种迹象表明通碘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疚串。   诚然溺擞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车歉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”途府摧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时杏,孙晓东对媒体表示碑耍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪构泻,吉利收购沃尔沃之后认被眠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点房犯娠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生羚膘款。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应藉璃熟。" "  在国内蔑岁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的诞喉录,它凭借动感的外观很十桅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”工惯茄,后来者RV4卫撮淋、途观盒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮亭懊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肮谐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎厘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了岛似捍。而今年剃,东风日产给我们带来了第三代奇骏姐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”昂禄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程缃堋,年轻化卫竟、动感化的外观设计就是最好的证明焕匙琉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上烙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车扰伙靡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中恰屯头,层次感以及运动感比老款强太多了举彼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的核,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条红牟伦,流畅的曲线让它不在干巴巴底喊,整体饱满了很多省侮邻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯市上,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协希。   在侧面线条的过度下钒楷乒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型咯,并且加入了以装饰性为主的扰流板兔握。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性乒算。后尾灯变化更为明显拟婪,竖条造型变成更为接近长方造型南。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”稳锭悍,一定会想起Jeep睛雾,提起Jeep痛身媳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了诧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者节痞偷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能里,看看它在这部分有着怎样的表现驾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车开赣,并且不可选装以外苟,2.4L 豪华版可以选装该项配置钳闷缓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配弦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版桨危练,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式朽曝迫,从功能上来看比较全面分汰淬,下面我们就一起来看看它的实际表现判廊联。   更多精彩视频醚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作奥帅簧,调整比较细腻冷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位告,而且还可以停得很正拴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可宪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话宽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示莫媒,如果继续操作俊,系统则会中断本次自动泊车么躲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里脊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题牡祟闯,我一定会把奇骏放在首位柑害韶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款省,性价比非常高怂母。不过自从2008年上市至今的6年时间里仑矗,它始终没有太大的改变吕媚送,另一边竞争对手们却在不断进化热金,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者藩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律夕斡讣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘许嘎淬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况撂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前坟既狸,而看到新车的第一眼就会让人感叹旅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了顽洞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)苗团,并且也是该平台衍生出的第一款车型佃谩搞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化能逢辽。相比老款车型略显古板的硬朗外形兽,新车则显得更精致汝,更有设计感梦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上妨箔。当然纹疯挺,除了视觉效果之外扭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涛伎?这也是今天我们需要探讨的问题忿腔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型盾魏腊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限范醋才,我们本篇文章的测试内容并不全面读横,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受木,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据茨典,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍倒都,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧胶美惩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章贡脓发,里面对新车外形损拿、内饰等方面都进行了详细的解读祭千,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 污僳愧。另外筏控信,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊覆。   ●增加更多高科技配置储,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品颂径,除了拥有出色的设计嘘垫鞘、良好的工艺和用料之外汲挂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望寄构,翼虎就是个很好的例子宫梗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势乾。如今的新奇骏身上碗狄鹅,我们也看到了各种高科技配置奈结肃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平槐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了钞,在两年前它就已经崭露头角芒伦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样桅,连控制面板都完全相同醇脱。虽然东西不算新举缴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先笑惶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化递,毕竟我们已经进入到了移动互联时代艘,汽车作为生活中不可缺少的一部分牵衫,也同样要跟上潮流沟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车卧勒盾,很多的印象都集中在日系的丰田车上娶陆鞘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等峰珊蜂,由于起步较早率骚沧,所以在混动技术上都比较成熟魂划。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型掂,一方面是因为未来的趋势筷萎,另一方面就是对环境保护都有一份责任杰肖非。但能让人印象比较深刻的不多处患萝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外京。经过一天的试驾体验碧叛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶凡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车剧。   外观方面捌图:设计大胆前卫玲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后康,给很多人的印象就是模仿题、复刻磺当,aygo克盘蹭、花冠捍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象好。实则也是没办法的事儿其粪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始砰,不过从秦看来洞嗓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段绵恳设。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蛾店,整车设计偏向年轻化浓污,前大灯内加入了日间行车灯肛来。车身尺寸方面攀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm茄驼,轴距为2670mm踏物。   实质上啃敢沽,比亚迪秦的外观特色鲜明嫌搐俄,个性十足弟,他并没有针对大范围客户群体而设计坷蕉,更多主打年轻疙盎兰、时尚元素瘫噶。这样一来孝钾箔,优缺点也相对明显裤策,需要一定的时间让更多的人来接受他蠕协慑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蔷,充电方法非常简单也很安全徘垢。通过家用的220V电源就可以直接充电肯愧锯,但是要采用三相插座哪。车内的仪表盘可以显示充电信息贰剃,包括电量以及预计充满时间才桔灭,而且还可以选择预约充电卿悸轮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的坍舒,虽然我的“档期”已经很满挺到,截稿压力山大祷。但作为潜在车主壁坍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平同迸,它和福特嘉年华酗片、大众POLO会有多少不一样貌螺,谁更值得购买幂。我想这也应该是大家都很关心的问题届嚏崇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息脾雀,以供大家有更多了解嗡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元辨诞层,分1.3L和1.5L车型救泛,提供5挡手动或4挡自动变速器洁。这也是国产的第三代威驰车型陡池,相比老款车翔狼,新威驰变得价格更低红、空间更大饶姜苗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫涡蹬功,在广汽丰田4S店中销售屡裳,价格区间6.98万-10.88万元伯倾鸵。两者动力系统苗非喀、内饰设计完全相同戒贝说。只是外观分成两厢与三厢祥诧渤,配置上有细微差别而已扣。好了松彪绩,我们就从外观开始说起肋快横。" "  导语钎:在新能源汽车研发领域敛性,比亚迪一直是领跑者史,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车婪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者扳胃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术突酸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件倍躲贬,能够开发更为节能氓稻拇、环保的电动汽车产品燃党,实现性能的提升和普及应用踢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作亮槐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车秤卯。   历史上蹬愤,秦灭六国痹,结束群雄割据时代害诫触,统一中国匡,开创了历史的新纪元写贫竣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆慕曹忍,势必证明其在以下六方面的实力靡缓:   一腊乒邓、比亚迪秦到底有多快场撼寇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示想,全球有52%的车型百公里加速大于10秒梯坚,23%的车型在8-10秒虏驼联,17%的车型6-8秒降蓬,仅有8%的车型小于6秒常高,代表车型如保时捷卡宴4.8L协噶。今天糠捕玩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下添,秦百公里加速为5.9秒湃邦卯,而记者实地测试时睫释,百公里加速更是达到惊人的5.4秒烘吓。   跑得快自然有其道理陡爱,秦具有“双模”动力扑僻湿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合渐,在混合动力模式下谈翔,秦能爆发479Nm的扭矩妒,某种程度上可以与那些超跑抗衡沃物。 二嚷、秦油耗到底有多低倒芥?   根据国际标准测量核算擦藐械,秦百公里油耗仅为1.6升秀凹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式朝饭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式套撼芳,纯电动模式时牌窝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时权,整车自动或者手动切换至混合动力模式胺扁。在所有模式中微配蔼,秦还能进行制动能量回收炼狮,即电机向电池反充电判,每百公里回收2.5-3度电挂,可以多行驶约15公里愁。 三扩举、秦充电到底难不难可拘?   一句话回答诺适享:有三口插座的家用电源就可以类稼睦,就像充手机一样方便翁台评。秦的电池容量为13KWH厘炽,可通过220V电压拟汹舵,3口插座吉漏,4-5小时充满电扁嘿道。秦随车附送一个智能充电包呕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蔼相腊。   四江潜、既然用了大量驱动电池垢段,到底安全不安全?可靠性如何膘反垛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池径、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池姑。单位能效比餐懊澈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池苹。但是安全稳定性方面则恰恰相反片慷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池疥搭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池淑庙,是目前市面上最安全的驱动电池挺醛冀,没有之一衡翁挟。   可靠性方面伐措胁,据比亚迪测试师,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑胚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修饶譬桃,业界罕见丸衫肌。电池电芯甚至终身保修狈汲。 五复蒜、秦操控驾驶会不会很复杂还黎低?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样炔,习惯之后甚至更加简单手佬。新增纯电模式夷酱稻牵控驾驶溃,更安静瘸、更节能蕾。   六瑰、电池组电用完了如何行驶塘?   据技术人员介绍父姐,秦本身不存在电用完的情况翟籍挝。电量不足时品,比亚迪秦会自动转为低电保护模式卑官公。利用发动机的多余能量带动电机反向充电巩。   此外茶畦啡,行驶过程中喘讼免,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量酵蚕,并储存到电池中耸餐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车炔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字牧第癌,其次是QQ me晚佩,PT漫步者之流晨位罗,当然还不包括那些“只识其样勒颈、不知其名”的人群浆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象传慈接,它也是双龙汽车最具标志性的车型仆瘁吓。在迎来双龙新柯兰多之后沁,就在近日唉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾陷钦戚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界盘,但却让我们可以由心发出这样的感叹灯亲颂,爱腾终于正常了狸。   从推出2011款爱腾至今苫祷门,已经有近3年的时间呵抽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势稳维,却在人们心里留下了不可磨灭的印象券。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事粪酸确,伴随着2014款爱腾的推出纪焦讽,有关于这款车的一切辰考,也自然成为历史贬通,被我们封存起来棺。全新的家族化风格设计悉椭护,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路溪郎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部琶爬检,与新柯兰多相似的样貌念洪,让新爱腾不再具备专属性烷扦稠。没处前部细节的设计橡迁柿,都是那么平易近人赔颂间,平庸的再没有任何特点弊陵悍。可能人就是这样创锰供,老款爱腾在售时替古,人们总是说这款车有多难看且,有多奇葩芭款瞧,但当它真的成为历史后吨旱冕,我们又会感到缺少了什么绿抗涎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化潭怂酸,但还不至于让它从中获得什么优势蘑芬,车尾部简单的几处变化记低,也并没有影响整体设计给人带来的感觉镭石壤。现在在大街上僻删,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肛肃筷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了吻舵。   本文导航" "   这年头在路上跑着冕蒂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼骏懂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念官恳等,把自己造的车不断的加长钱办,就算不加轴距也得把身子给拉长杠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中示霓故、大型车上瑟,感觉有些资源浪费瓶驰稍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车风瑟,“L”的作用才更加实际挫肩铣。当拿到这辆YARiS L 致炫时拐,小惊喜了一下疟孪侵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了饭阿茹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了当。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度滤、大众polo宝邯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势番洛内。目前这辆车共有两款动力凑绵、6种配置车型在国内上市媚舶,指导价格在6.98万-10.88万之间难。由于新车型且上市时间不长炊,所以目前的优惠幅度不算很大糯,基本在3-5千元左右绣。(个人观点缆挝蔽:致炫恕散贺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挟,厂商指导价为8.7万-10.68万宠,搭载1.3L/1.5L发动机咸雇,5速手动/4速自动变速箱点。" "   曾几何时便凶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾汐良沽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象失拐窟,但却没有获得国内消费者的认可纳耙摆。如今妻态甫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鼓,其售价区间为15.48万-21.98万元旱段,相比老款车型有所降低圃倡遂。另外革刊稗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化楔舅始,并针对柴油发动机进行了重新调校沤。下面就让我们通过试驾体验渭饯势,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化攻绥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型累太判,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嚷氢,并采用双龙全新的家族式设计两,整体风格与现款柯兰多十分相似蜕。然而忱涎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整歧茸扮,其车内布局依旧与老款车型保持一致淳,略显缺乏新意狸。   小结庐: 相比老款车型来说耿巷鲁,新爱腾的外观变化令人欣喜怠瘫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光摊返,且双龙全新的家族式设计的确更显档次试邢。不过探,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进毋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容懂但。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上黑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)可堡筹。在海外市彻帽弧,新逍客提供3款发动机麓庆拖,配备6速手动或CVT变速箱攀,在英国的起售价是17595英镑闺。与现款车相比苗伙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计栋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处靠免。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型秸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了宋。 ● 外观介绍款:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型全膛藩:宝马2系Active Tourer纯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单茶呢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型形戒巾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子躬挝?车展上的展车给了我们答案匿危漆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月霞讽叛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车姜,而在正进行的2014日内瓦车展上蛾兴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出沤夹。和两厢版一样郝刀蠢,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌耍块化平台打造办慈故,造型新潮时尚陷侍弗,细节设计则突显旅行车的元素系唱,保持一款旅行车应具备的实用性阮催看。据悉巷,该车将于年内率先在欧洲市场上市揩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位酬,相信国内消费者很快也将与它见面胺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后烩面,全新标致308的旅行版如期而至迹荒猜。从整体变化来看洽,它在保持旅行车实用性的同时惹,将重点放在外观富钱挡、内饰的调整以及配置的提升上灭鹿,新潮的设计更是让人眼前一亮厘。在我看来头砰,它的变化是非常积极的饰间响。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高唉牟谁,现在它要做的就是尽快进入国内鲜螺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章啥起第:   静态评测    ?   更多精彩内容领宦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑稗啊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贝妮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炮篡。早在上世纪五六十年代匪捐,Citro?nDS就用上了可变悬架驹巩、随动大灯饺骗妹、转向助力瞳芦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术季厦坪,加上极为飘逸的车身设计扁幌炒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样菲贤劲。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贩敝必,2011年长安标致雪铁龙成立醇夺,到今天我们测试全新DS 5LS甜挝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锚谋,音译的中文品牌名念起来很接地气铅兢:长安谛艾仕赌,有股莫名的喜感诬嘉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喷码,是台正儿八经的三厢车将笔。   ●外观详甸唐:考虑国内需求纹稀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前甫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5棋衅,后者里里外外都显得格外前卫坝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度溃杠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实容、更好接受一点柒愤桓。当然铣,前提是得保留住原有气质喝胶。   在这张全新的前脸上淘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰士钵,官方把它解释为“飞翼”哦挺柬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征豹,由于边缘不是那么锐利贬父羞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪畔搂冕,接受起来没那么难缕遁守。   车身侧面和尾部看起来很饱满途改筹、匀称融,其实我个人甚至感觉比车头更好看宠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰飘挂伍,厂家说这是做完市场调研后的选择宋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挡,想想也不无道理噶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条钝颅菠,与其后期车主们各自琢磨幻尼,不如原厂直接把这事办了梆泛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嗜胆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注憨:下文简称新阳光百纲,以便阅读)嗡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸罗邓漏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰迷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 堂。现在它不光新潮皆太乌,还进一步提升了性价比实健,为与定位相当的大众桑塔纳豪当扇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备充闲。 外观谋努粪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸撤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似思,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瘟沉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜勒绘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分衬突,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米砰,达到4456毫米洛构鹅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鬼盎袖。    此外壕勤辉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米胃舅躬,由于在东风日产的产品体系中江蒜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)缆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样色嗡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些攀蔬漠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时孝,我已经身处呼伦贝尔牙克石庞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气级。尽管天气有些寒冷卧,但此刻我的心情是非常愉悦的绣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演肪椒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拣毛让。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世腊借,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car筋素,当然我也不例外棺世。这次除了911之外敢谎,保时捷还带来了Cayman俩伯灿、Boxster采、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型斧,让大家分别体验RR(后置后驱)鞘灰、MR(中置后驱)步、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧环鹿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的坦脚,即使在这样的冰雪路面也不例外陆丝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作膳兰咯。在练习漂移之前究,充分的驾驶培训是很有必要的膛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时兑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救敞。   ●车辆失控该如何挽救竿?   当车辆发生转向不足时棉觅溶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)笆蹲,稳住方向并且慢慢回正谷竭,切忌继续打方向啊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向公,反而会加剧转向不足的发生呻柑肛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时滇病轿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度化位汇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线惨屎蜗。对于一般人来说托,应付转向不足要更加容易一些手粗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术郝,而转向过度一旦被合理运用轰,就能成为过弯利器般,也就是我们平时所讲的“漂移”番羔铣。   ●如何才能实现漂移屎?   要想在弯道中实现漂移剩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移狠乃。针对这次的车型以及冰雪路面认,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式荣宏甘:   1娶寿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)垄颁,我更愿意称之为惯性漂移过弯锤奠溜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近旁揩皖、甚至小于90°的急弯欢携牧。 ? 『以上为PPT截图膊,分辨率有限携壬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性艇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度丁缓,然后反打方向刊,稳住油门漂移过弯惠系。例如在通过上图中的右弯时厕促傻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢浓沥笔,然后左打方向录,紧接着再右打方向请灿怀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动攀,别慌奥棱娄,这正是我们希望看到的崇交茧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心起。随着车尾横向滑动的产生厘成浆,此时驾驶员应该迅速反打方向芭,让前轮时刻指向出弯的路线广隧币,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挝弓,随后在出弯时适当收油并回正方向邻曹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了谱膏京。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向扒湿,方向盘转动角度都不宜过多蒋昏潘,最好控制在90°以内静。其次油门动作务必细腻蚕藤内,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系俄,给油则会加剧侧滑汞,收油则会减小侧滑角度慕创皖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用腊色。   2疼挪备、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)闪姐落。   适合弧度比较大的高速弯道岗。 ?   当车辆高速入弯时档柬挺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头挠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑敝娥径。当车辆开始侧滑之后曙痛咯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转逻,继续维持横向滑动怀,同时反打方向控制出弯路线浓咐,之后的动作与第一种方法一致霉规。对于初次尝试的驾驶者来说为唉块,如果入弯速度不够快也没关系僻收,你可以直接省去刹车这一步骤存茄,在入弯时适当地轰一脚油门狡瓮盲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑祷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控送览愧,并综合运用痕匹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了竞滦。例如在紧急茨穆倾、高速的连续S型弯道爸让淖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心郡年,并且辅助刹车改变车辆的前后重心菏,从而划出一道完美的漂移路线倦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蘑偶啦?AE86在高速S弯道超越RX7拷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介节。   当然扦剁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后牟卞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型锹缅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器括穗抨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作投赏戏,驾驶员只需控制好刹车底、油门以及转向三者之间的平衡即可膊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距持。   然而即使是这样千失,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的戊刑。冰雪路面凹凸不平侠蓖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同达嫉蓝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验投,所以技术和心态都十分重要尝坦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙骗鳞斯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统勉拍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头细糠姐。在这期间啊,沃尔沃创造了无数的第一冬筐,也赢得了不少的辉煌成绩渴娩领,当众多车企迎头赶上之际怒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中衬,并将其命名为Drive-E罢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢尖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带庐褂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命苛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅弛恐揽,实现了靠背调节和腰部支撑享甸尼。 1967 推出首个后向式儿童座椅舶驼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护起绕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器派炊僻,将有害废弃排放降低90%以上徽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)乃每,一双“慧眼”保证驾驶员的安全巧艰鼻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生欧磋,有效减少或避免低速追尾碰撞贬蹈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术茫骡,至此安全范围从车内延伸到车外集。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惊浆酸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩爸呻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数盎蔽特,从被动安全到主动安全伦,再到行人保护呐贿凭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可邓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域屁瘁,空气污染现已成为最热门的话题褪兼逝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事岔我,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嘘痞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎券。   Drive-E是什么 乔返热?   即E驱智能科技瞬,代表Efficient Power(驱动更高效)鞍回轰、Electrification(驱动电气化趋势)匠蒂榔、Environment(驱动环保潮流)蛊,从字面来看很容易理解鲍火碾,简单来说就是引擎高效化篙次,这样一来既可以保证动力性悸,同时还能达到更好的排放标准共。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱冻裳承,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征舜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎管。   沃尔沃还将这一技术投身于拿辽ドィ块化的研发崎,只需变更增压器暮税澹块与催化转化器某缕按龋块等主要部件徐,便可催生出一款新的引擎产品搅波。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上唬煽,大致可分为4类栖赌胁,即汽油直喷引擎活李擒、柴油高压共轨引擎誓雾蔚,单增压引擎(T5)悉、双增压引擎(T6)革居。 以XC60为例 礁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 戚恕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表话荆伎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例卡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎醋倡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比概遂,在动力输出上也略有提升盼崔,其中的原因自然脱离不了小体积篇、轻量化等一系列技术的支持啊。   此外变速箱方面也有了很大的改观赂递,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%激藤,挡位的排列也更加紧密返彤,有效缩减了换挡时间稍,从而具备了迅捷的响应能力鹊屁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现璃擦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下标番,耗能经济性方面得到了进一步保证顿,它将改变城市路况中引擎启停的时机赣,改善油门的响应号珊款,空调系统转化为经济模式工作蓖凯竿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作淬笛钦,而在65km/h以上松开油门顿现,引擎还将会处于怠速状态贿。   本文导航副亮孪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩团芜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位实,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”幢芥掣。不过鹅架退,动力并不是我们今天的主要议题硼琼驴。秦的下盘功夫方面表现如何崩弛笑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系糙跨怯?这些都是我们今天要研究的内容称乓涤。综合起来斑,我们最终目的就是想要弄清一件事惩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色跑兢扮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”烤鄙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外梅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上俗城。当然譬雀,由于秦有着体积更大陶脓、更加复杂的动力系统踌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法醋巫到,但由于双叉臂需要更多的空间擒巨,因此也是不现实的芦立俏。在材质方面攫痪耙,秦同样表现中规中矩车溉咐,并没有使用轻量化材料为车头减重称,亮点并不多肚躲量。由此可见煞琉廉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化汹旁亭。   不过肮写,由于混合动力系统的特殊性喷,秦也必须做出自己的调整亢哦裙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异券密。比如崩拢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面没挠罚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上竣惦芯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上邻台貉。此外弧狙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮星灭场,相比速锐在直径上增加了将近9mm蔫,看起来很是显眼晃晃皋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化弯,而在同等材料和工艺的情况下疗毒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度熊海壁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载叙澄独。   另外经册,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架腿韭吝。与速锐的非全框式副车架不同龋的,秦的全框式副车架看起来更加粗壮崇当,由于加入了电动机和管理单元啸凹技,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加腹狼,因此这样的变化当然是加分的遁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套歉畔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声沉舒蓄、振动和声振粗糙度妥扭,欲知详情请点击这里)洼持,是个值得肯定的进步鞋去。此外陀马,与速锐相同膘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伟疯,强度更高奇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伐读堆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天贾瘫,现款付辞迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌青袭道,不过福特已经为此做好了准备囤,日前刚刚发布了新款富涛莺耄克斯落僻磕。它采用了全新的家族化外观冉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果洽斑喷,不过它真正的杀手锏女逗,还需打开车门才能发现骚妥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线十煎辰,进一步抢占细分市嘲帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吧,满足那些对于性能有一定追求的消费者雀芳堵,比如轿车中的S5虱擅、S6陶警、S7蜡掠内、S8等等档。就在不久之前的2013年12月固顿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前勃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型探,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)端吻。 外观寇缴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态处溶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子玖惭,可以随时面对那些不识货的挑衅者谢。作为Q5的性能版车型糯什吕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念肝风陋,颇为低调排,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化褂班截。 车型图片 基本参数肉褐痰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出寿熊委,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别挞溜,特别是车身高度经过降低撼釜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm脆蚀硷,而轴距也有细微的变化虐。   其实只要细心观察剿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的箍,除了特有的徽标之外涪嚷,SQ5的镀铬条有别于传统车型然,采用的是双横条样式赫懈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状肺剁攫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽浦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆尖。而配置方面柏虱色,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备度。   尾部的变化主要集中在下半部分姐侗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力车亲尘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计囱袍棋,可根据行驶状态来改变排气开启程度涤省评。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派具涟胶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭捍千撬,前者就属于少数派诞。一个是只有追韩剧的人才懂鞋撮,一个是全民百吃不厌铺溉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品窗,其实上一代车型在国内早有销售灰沮,只不过跟福瑞迪太像了藉,外观不出众脐搞,关键是动力平平竣舅,所以最后并没有收获太多潘蕊。全新速迈刚刚上市丘投射,售价17.98-22.68万元泄,很有幸能够在第一时间接触到这款车稳,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了畏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常染骋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赶恳。通过简单的对比浪,不难发现史,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版肺,名字叫做ForteKoup脯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机科廷潜,售价17.18-20.08万元率踢隆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版欺苛壁,它承了起亚家族的虎啸式前脸承弹劝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评朔湾娟,现在看来谈不上惊喜诽汹,只能说还比较精致捶。虽采用了大嘴的设计链崩勾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步澎踢婪,或许小女生会喜欢死。大灯全系都为卤素光源喊,并带有日间行车灯逗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蠕鞍班。   走到侧面朴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化凄,但两门的设计为它增色不少搐,在绝大多数人的固有印象中癌婚,跑车就应该是两门伟,并且应该是无框车窗倡,仅从这两点来看辣,速迈确实都做到了氨棉斥,开在路上的确引来了不少的目光追随人免。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流卑,我们一致认为车尾的设计更为出彩挺却,短小席岸、精干成啼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受愧捂。除此之外翰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局晤庇,而且排气管口径不写闯省,车尾营造出的运动氛围似乎更强醚。轮胎为韩国本土品牌邦,规格为215/45 R17淡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了怖尚赌。   当然该彤,如果你选择2.0L车型的话怀,你所看到的黑色外壳后视镜蒋歪潦、前后包围的碳纤维纹路饰板芥、双边双出的排气管禽沙桅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了屋每皮。" "  讴歌这个品牌察杆孰,或许很多人不是太熟悉敝伶。作为本田旗下高端品牌奉朽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任络,而且在美国市炒耘槭亍,讴歌的品牌影响力是非常大的凑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力磕炮慕,大部分都是人们对这个品牌不了解兑剔媒,影响力上不去访,导致在销量上确实不尽如人意德。对于这次全新MDX的到来戎,个人持有赞许的态度侗朗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意考林,还是那句话屉驮箍,品质上去了吻现,接下来就是提升品牌影响力了堤无体。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上勺忱始,大灯的轮廓更加细长绘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯虾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过慷褐馈,但内部结构和MDX并不完全相同燎跋息。雾灯被一条仿LED的光带替代殊耻码,进气中网的细节刻画更加运动领变票。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长璃莫,侧面造型给人的视觉感受非常低绕拧,这和前后大灯的位置有很大关系珐稼驴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎词缄搬,注重舒适性泥矢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上巧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感密强,而压低的姿态却更加动感烷肺祈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱糯琶。尾灯造型相比较现款修长渡,优雅的感受也来自于细节的 设计栖标拣,但貌似通过我的观察搅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源透无。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置逞,让尾部显得非常简洁袜死懈。   本文导航瓜退裙:" "  2014年2月20日评脊桶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市钵舒愧。2014年型奥迪A5的最大特点是戌锻伪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机化吭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国茨猩哩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大介,共有19款车型膛尝滤,售价在49.98万至85.8万酣境香,具体价格如下盾扭侮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表墓穗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面亲棵创,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别怖狠掇。配置方面冷栓兑,也与现款车型相同醛惹券。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机聚侮。   内饰方面偶,2014款车型也与老款车型大同小异沥昧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘匙句,同时门内饰畴、座椅中央扶手噶溶、都采用了纳帕真皮面料浓介凌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机健榷吩。而2.0排量以上的发动机则保持不变受窟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化缕婆。   变化一盒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化膛革,在原有的缸内直喷技术的基础之上末试红,加入了较为传统的歧管喷射秆跨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合浇,通过二者各自的优势赣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求搽健。事实上腺模邢,混合喷射也不是什么新的技术另,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用捂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点辖涛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市翁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善券泵。   变化二敦:排气歧管集成至汽缸盖内坏栖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内痊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力联赦,从而减低涡轮的负荷碉端,提高涡轮寿命拐。同时妻,因为在进入涡轮之前进行冷却泥就碳,相当于提高了涡轮的进气温度限制币措,可以允许发动机有更高的排气温度湿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高合卿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人灭,同时结构也更为复杂卢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战康。对此绍醇报,缸盖内的冷却系统也进行了改进适屏试,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)浅。   另外川恭乏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外虱想徘,还有着两项小改动宠酒。使用旋转阀牟祝块替代了传统的节温器面,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上令凰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鼎。   根据官方消息捎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上澎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受川努棱。笔者也希望在应用新的技术的同时较,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情未浪遍。 责任编辑麓:王晨熙" "  A00级(微型车)斯局凛,在人们印象中这类车以实用性棱捅才、代步功能为主扇外,低廉的价格促使配置也不会太高沛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候柑榔娟,一款车的推出打破了这一概念斧颁,它就是全新奔奔帅旱剧,来自长安汽车瘸社。   感官是人们的第一直觉反应欠胁,所以外形设计的重要性不言而喻病卸馆,为了使人们印象深刻橡凌涟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的衰,道理很简单裸,日本是微型车最发达的市场森呸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展澈,在2013年广州车展上现际,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光粳,除了时尚的外形设计以外兰,在细节做工上也有着不俗的表现绅。前脸的设计整体性很高梦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影撕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表姆佳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势疾,不过这一点在外观上并不明显杯伟,这源于贯穿车身的硬朗腰线袄,有效将视觉性降低藉狮,同时搭配造型独特的双色轮毂屠,让这款小车看上去时尚动感尝首。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动恳鹃李,具有立体感的尾部与前脸相得益彰略,如果仔细比对绿浚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸闭麻蚀。除了引人注目的设计以外手,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹魔,具有加热功能的外后视镜痉辽、15英寸的抛光双色轮毂尸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置号霓拈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市卿巴淌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d宛敝。不过堵羔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版捂靶砂,从内到外锨吕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痘聘编,可以说是一次完美的蜕变捷。那么这款新车究变在了哪里喂挖?它究竟新在哪奔配睛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出苯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鳞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大纫郡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm菩费,轴距则与老款车型保持一致哩。在尺寸变化不大的前提下据挝,改变外观暗、动力啪、内饰蒂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关牌颈澈,2月19日这台新车也正式来到我们面前城,并接受大家的考验亥抚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条操谭汀,但这8条是我个人认为变化比较大的醚擂甩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点靠贺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候茹,我就有了一种预感海间伺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢复诫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案妈。全新X5给我最深的印象除了家族化外食殴,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)卫。首先揪,先说说全新X5的外观我略,“大尺寸双肾进气格栅”袒挖、“开眼角式前大灯”淖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致落甫捕。    现款宝马3系推出的时候少垫吉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉透磺,现如今随着全新X5的上市处级返,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上煽鞭娄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此玲拆管,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分扇孪午,据悉泵妒掂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯偷。值得一提的是辜浮疗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般港叫,给人一种炯炯有神的感觉鸥瘟。    由于新老款车型的轴距保持相同霜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉回翟桅,反而侧面的腰线给人一种力量感吭捆,这也使得新车看上去年轻了不少虏安。细节方面毯垒篡,新车在前翼子板上增加了进气口佛晨,突出了宝马品牌独有的运动基因盾腊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格骏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鹿弹萎,提升了夜晚的识别度南裁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起惭虐份,降低了风阻系数随,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性怕。" "  版权声明簧锋汇:本文版权为网易汽车所有吃恒,转载请注明出处说炉牛。   在2003年添躲,奇瑞QQ的下线让这款时尚桔券希、便宜道、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抵嚼侠,之后短短的几年间骡鸥邦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话萎,然而到了2006年长安奔奔的推出汹,打破了QQ一枝独大的局面巢赔辛。一转眼毛逃,已经过去了10年的时间钾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占裂铰吐,在这个追求个性患透烽、讲究品质的时代材才棘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流节刑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则饰诚,而长安似乎也意识到了这一点蒋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢如?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者顽?   从厂家方面获悉粱,老款的奔奔(love)已经停产甘输投,而奔奔mini则将会继续生产销售绕饥秘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系晌撑烤,前者主打精品中高端微车市乘冀础,而后者则会在廉价微车市场继续作战脯。从定位上来看狮较警,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些阶惯释,虽然沿用了奔奔的名字喷武仑,但整车的设计戚、配置以及售价都会高于老款车型躬。   新奔奔客户群体是谁颧?   在很多年前皋溪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结耻,到底是买奔奔还是买QQ衅,在那个时候艰孔,很少有人会关心这款车设计的如何曝、驾驶感受如何瞄擒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蒲,省油吝峭炉、皮实琳默、能遮风挡雨就行横墩。   现如今嘶,80后悍、90后已经成为购车主力赁,这些从小听着walkman窍躲广、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蝗畔毒、用户体验以及品质都有着更高的追求耻搓妮,因此在座驾的选择上同样不会妥协霓屁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看先必,新奔奔就是冲着他们来的舅。   新奔奔主要的竞争车型是功?   虽然新奔奔的官方售价还未发布圃坝四,但从目前得到的消息来看对激,5-6万元将是其大概的价格区间阀酱。这个价位中既有一些合资的微型车槽圭,也有自主品牌的紧凑型车柔蔼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车携,比如两厢赛欧啸、奥拓荷裙俄、玛驰以及低配雨燕等等车型杯泞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线洞太毯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些按夕膊,产生竞争的几率比较小瞎胁尖。   外观侗:惊艳山、和谐膜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型逻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娘羞板:高离地间隙娟方、车顶行李架会秋、双色车身等等卷怯恒。没错藩汐救,无论是跨界套惯轿、越界还是交叉车型龟帆鳞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质多挡揭。不过世间万物雄棠瀑,徒有其表终究很肤浅闹,我个人认为桅芥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疏。所以尝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蒲玻虱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时回癸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象解颇光。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乌莱京,它集沃尔沃所有看家本领于一身么惭,可谓全副武装厘。为了让媒体更好的体验这台车垛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高怒。没有固定线路挖斧,没有领队车辆携你艰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾模夕级,它会和每一位汽车媒体人独处12天们态。而在这12天里鹤锻盘,我已经和它奔袭了4100公里凉绵,横跨了三个省份碍帆戮,体验了柏油赛道旗盼檄、软土拉力检特庇、冰雪漂移慑练羡、高速狂奔料、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话慌,当然谈填碳,最终的结果是北粟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碳,正所谓日久见人心人泊,交友如此苔废媚,试车亦是如此涂。回到正题踌倦,和往常一样然堵,对它的了解还是先从外观开始揣迫畦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生钠规容,相煎何太急”这句绝句倒,而在雷诺—日产集团旗下涣扑呛,有两款车正在上演着这一幕沏堵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气填输,还有这出色的越野性能苇亮玻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性埠沉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下朵,买谁更划算朝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表护:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位辑,作为英菲尼迪的顶级SUV极隶,QX80的售价高达152.8万陇悍,但经销商处可以优惠16.2万沛酚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万态竭,虽说16.8万也不是个小数目挞女。但对于消费者来说矾坤拳,一个日产吻饲棺,一个英菲尼迪李,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌楷姆担。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)币操秋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV豢,它的身材绝对够大怠对且。从上图的数据来看冗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙火瑰,尤其是将近5.3米的车身长度那宿,会让您感觉驾驭它有点困难很锤奋。另一方面努,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现骂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解桑谐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型考那。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅促。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足玖挟,同时也显得异常凶猛眉史悸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大攘裙,整体造型圆润陋录茶,没有多余的线条作为修饰蘑岛,但是反而会让人感到车身很厚实桑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞镀诡蒲。同时注意它车窗的设计捍休,与众不同的创意来自于涂黑的A柱慌浮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的悸迁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感褥搽干,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拓卵侈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计废蜂惯,也没有了那种霸气骚心室,转而给人的感觉是设计很前卫腑缔丢。车尾的饱满程度与车头相呼应着琳登啼,丢去了上一代的直棱直角悔冈骸,饱满的线条凸显着丰满的层次感高。   日产途乐凤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华捞谋妻,虽然脱胎于英菲尼迪车型瓷弦识,但途乐依然拥有自己的外观特征赋椽彪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性颓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睫栖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型痕售,为了与其身份相符它的各个部件都大一号捶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出彻眯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底珊锌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气糖遣,成为了车头亮点之一臂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术攻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型谢,这项配置自然是少不了的敞厘谓。我们可以找到4个摄像头巾,它们分别位于车辆头部库甸饥、左右外后视镜下方和车辆尾部漆难。以便在停车过程中鹿眠篮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况艇第凳,让您更加自信轻松的把握泊车空间惭蜜摄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头闲罢,大大降低了停车时的事故发生签。   途乐   通过对比发现插豆,两车在外观上的配置基本相同效烈,差别仅在日间行车灯上撼叹酚,不过随着QX80年款的推出椿,日间行车灯的加入应该不是件难事花骑斗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同革亲骨,在相差仅有10几万的时候莫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店覆。    责任编辑捷檀桑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天然堕讲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了安,除了奔驰G呐伴捆、丰田陆巡系列盛静粕、牧马人等磋吗室,双龙雷斯特也是其中一员士,而且雷斯特还是柴油车杉坷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值轰惦惟,以目前的接触来看爸邓裳,双龙雷斯特W表现不错甸铺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”休沮秸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前韭端,双龙与奔驰方面在技术上深度合作归,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰隘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鬼截算。当然浇,在随后漫长的几年过后奸等电,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鄙剁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO村,该车型最大的特点就是其尾部造型逃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计劫协獭,宝马方面肯定不会承认愁,但从年份来讲曹遣脐,明眼人一看便知伎外授。   外观透郎弟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手泪,该工作室的创办人正是乔治亚罗漂瓤,不过大师的设计未必符合所有人的审美航去授,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异太翘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调裸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势诲狙,但为了照顾空气动力学与线条流畅套喝,雷斯特的车头是圆的敬路,所以在当时看来有点“离经叛道”驰挡眠。   而到了现款的雷斯特W俱,这个“小问题”被修正了讨秦,一体化的设计已经是大势所趋枷姆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”坝济。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型始坟铂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感妊霖凉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别递,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少浦钵窗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相灸啦示。通过车展上的展示窝躺,小编已对这款纯电动车型有所了解变。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涝北平,时至今日掳琼慈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型令版丹。据悉蹬互剧,之诺将在今年的2月份开始接受预订赫,上市后将以租赁的方式面向消费者五,具体的细则目前还没有公布倾谓,上市后会有着怎样的表现视项悉,我们会同大家一同关注椽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鸡灵澄,简单了解了一下之诺这个名称的由来妨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现梢窟艰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟阶久,毕竟是基于宝马X1平台打造你,因此在多个方面相似度高也并不为过筋纹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E谓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现傅,其具体的表现如何荤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验簇。 责任编辑甭配:沈楠" "  版权声明凹纽:本文版权为网易汽车所有夹掣喀,转载请注明出处富怪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嗓玲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列烷岛息。它们的可见程度渡酸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拱。可见度甚高的两个文字的组合髓酶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字悍无静。因此窃冒释,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车啸店溃。哦霉并崎,对了斡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思篱垮。意大利人的自信啊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心祭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用精核纱?咱先从减开始说起钉。 Q柏淡:致悦只是切掉屁股的菲翔么鲜?   A贯铣:非也氏萄迸,前脸亦有修改毛,整体风格统一底敛貌,协调度很高蔽镣房。   我相信Roberto Giolito先生堪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师饺仁,在设计Ottimo的时候架酣尾,一定会更加从容碑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”铰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思稀惜。在他的心中楼辑钎,应该有着太多关于年轻喊、活力的理解陕宪,而这恰是Ottimo的设计要点刨。 外观总结   赞拭:个性鲜明骋摊淋、标配LED示宽灯滥、轮胎用料厚道   弹饲韦:低配删减雾灯   " "  版权声明颗:本文版权为网易汽车所有灿,转载请注明出处救壬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾纪问,虽然距离现在已经有两年的时间城,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象爱。而今天馅犀村,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘土蹋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例努,并且还是一台后驱车许。没错喂露限,它就是华晨宝马3系吐惊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)形堆沧,其配备了2.0T发动机帕挟扦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟昆温内、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟低盖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱叛愁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现沦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗溪趁污。不过在今天的冰雪试驾过程中扯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)饭幸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现跑,必须先打好理论知识的基础藉渭。于是在摸车之前撵韩会,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课腿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关寐每,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着昧。 ● 项目一   热身结束了肖炒峦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节秦半粟。第一项内容便是加速和刹车险夺,是不是觉得很简单碳?其实里边的门道儿多了去了祁颠。   在项目一结束后酶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式柒形哼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步变攀。一开始大家相差悬殊撤欠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了愤。接下来的项目二会比较刺激一些镰,经常会出现手忙脚乱的情况肮贬躲,但只要理清思路按部就班的做猫汉散,想要完成整套动作并不是很难犬录。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明牢:本文版权为网易汽车所有姑,转载请注明出处泪兽欺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了宛,不过始终都仅有手动挡车型靛,虽然目前销量也很出色耻端诗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户哆岗。好在这一短板即将成为历史惩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出新,新车将于26日正式上市僳酥篓,我们也于第一时间进行了试驾体验寸秤嗽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挽甘浮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蜕圣,在外观方面也有变化涟。新车根据高低配车型提供两种外观方案零陵剃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计邻献,而高配车型则对中网蛇顽、保险杠造型妨杆、轮圈和后反光板都进行了重新设计诺。值得一提的是航檄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的沫。   新样式的轮圈非常动感篓摊,在同级车型中实属罕见桂送。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致浑孤,轴距依旧为2725mm剧。车尾的变化相比车头要小一些途,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板然侍壤,不仅可以提升安全性捕,同时视觉效果也更加出色曹础。 有态度【试驾评测】天串,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么薪?   扫一扫饺挫陛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日酱兜,一汽大众全新高尔夫正式上市眷诽钝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鹤,其中1.6L拥有三个车款敝,1.4TSI拥有四个车款耸掣觅,官方指导价为12.19万元—18.29万元谢。具体售价请见下表雹汗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惹,但是却拥有三种功率版本呸料垮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本氯接险,因此在动力系统方面烁淡撼,消费者有三种选择郝枪。    我们从上面的数据可以看到橡巢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者绍伞,1.4T低功率版是主流之讯丶辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求屎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右须。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮池,但是它的售价高达18.29万元辞惨,相对比较贵惦潞。    全新高尔夫提供九种车身色彩琼呻,分别是塔希提金瓣、唐古拉白桔、珊瑚蓝残习、魅力紫贰、玛雅红谓啦、季风灰参、水晶银以及深黑和极地白瞧呛纳。 ①伪卿拜:16寸Cosmic款轮毂 ②惋:16寸Cubix款轮毂 ③违刊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂圭灿嗜,其中15英寸的一款欧,16英寸的两款皆记阶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备抚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蛔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供炊谅惰。    全新高尔夫提供标准座椅讣忌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅犯围冈,舒适版车型则都配备舒适座椅谱晴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版髓脐稳。    在材质方面怕距,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捌滴龚,分别是上图所示的DianDian黑色织物筷劲翔、Zoom/Merlin黑色织物玩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择竿,分别是Vienna黑色真皮别、Vienna米色真皮杜水挝、Alcantara黑色翻毛皮炮丁、Alcantara棕色翻毛皮蹿城。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肮,有两种风格可哑鹛凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料汰经瞪,同样有两种颜色可压铀谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料羞唱狡,有黑色和米色两种可呀承獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅潭翔黑。    在车内外装饰件方面捕,不同配置的车款也有不同的安排嘉蓄汾。像侧窗下沿镀铬装饰条磐掂蛋、双排气管人吮愧、镀铬装饰双排气管崎潍荷、动感鲨鱼鳍天线滇、真皮换档手柄驾肖勤、科技质感装饰条混鳖规、金属风格装饰条洼、碳纤维风格装饰条等等赫痛,针对不同的车款都有不同的配备羔桔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍讣离。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富邯,配备有MKB多次碰撞预防系统坟栋渤、ESP车身稳定系统硕香、ASR驱动防滑系统骨、XDS电子差速锁固、前排侧面安全气囊每、后部4探头倒车雷达霖、前部行人保护系统睡迷、自动静态转弯补光功能等等妒彭驼,但是在舒适性以及功能性方面疵娩,并不是很丰富辟翅蚊,但是也可以满足基本使用勒踞。   1.6L自然吸气车款如何牙摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽А,它拥有手动时尚睛促、自动时尚以及自动舒适三个车款貌蛙,手动时尚与自动时尚的配置一样裂,在价格上二者存在1.2万元的差价骋,主要是变速箱配备的差异偿斤竟。所以在配置对比环节掣袜钢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行齐屠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元柔,差价为1.1万元节户。    在配置对比的环节我们可以看到茫劝,时尚型与舒适型之间的配置差别漓,大多数都体现在外观内饰的装饰件绣,以及车内一些常规功能方面从陛,主要是顶棚储物盒葱、后排中央扶手干星、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半辞,实际上最有意义的差别在于全景天窗腻、后排出风口宛抹表、蓝牙电话沁覆兰、定速巡航猛、驾驶席座椅腰托浪、TPMS胎压监测系统这几项上搞滇,不过在这几项配置中痊锣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置寇锤咎,尤其是全景天窗颊。    从价格上看氛扛,二者的差价为1.1万元剂吻蓝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的跺防,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品盗蹄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户斥,所以我们在这个推荐环节趁辞,更多的倾向于低配车款瓶姐切。 责任编辑骇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底领绵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发舰撂篇。它采用了全新的DS家族式设计风格恢,延续了一贯的法式浪漫风格毁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素铆。新车基于DS5平台打造锨伺请,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机怀。预计在3月左右上市囊其,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触痊辑,让我们一起来看它的表现如何蜗。 外观脐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅文肖滩,却多了一些时尚及科技感轮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性安轨讨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感氦棺貌。镀铬装饰拿捏的也比较好材碍叙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌尾币雇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品设茧芭。也表示着DS的品牌走向独立奴共喷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型痊并啡,有着都还算不错的账面数据僚倦琶,车身长度为4702mm丸,宽度1840mm峡,高度1515mm.轴距为2715mm喀核。上市后会把目标锁定在奥迪A3簇淳艇。 车型图片 基本参数南: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面摹,除了前车6颗驻车雷达之外咳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能懈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯芹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鲸嫌,从视觉上拉伸了车辆长度拔联瘸,尾部设计了一个小小的尾翼笛讹,尾灯下侧字样表明了其国产身份分认。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头澈碾戌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方讳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件烩论,真正的排气隐藏在了下面狮剿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型栏踞赖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词徘搪燃:高离地间隙恕、车顶行李架翅、双色车身等等蕊似。没错诲,无论是跨界势芬当、越界还是交叉车型栏悉男,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烤纫加。不过世间万物陀档勒,徒有其表终究很肤浅辛镭恢,我个人认为湃落,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统耗闲。所以颅测墟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾师低,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敛签棘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象存受淋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款插逻色,它集沃尔沃所有看家本领于一身寄哪,可谓全副武装塑课勺。为了让媒体更好的体验这台车挡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垛捍。没有固定线路好灭拆,没有领队车辆沫牵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乖,它会和每一位汽车媒体人独处12天绥薯蜡。而在这12天里长饰,我已经和它奔袭了4100公里帘,横跨了三个省份疯电陋,体验了柏油赛道梧赌潜、软土拉力响、冰雪漂移棉湾惩、高速狂奔馅啡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话开椭,当然光,最终的结果是鸥希:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多片碗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的签,正所谓日久见人心挥恢,交友如此篱,试车亦是如此嫁权。回到正题鼻萌兑,和往常一样滴,对它的了解还是先从外观开始弛动。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化躺、多样化是一种趋势餐寥庭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况撕茶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白吨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠痞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦渡锑称,是基于菲翔打造的意式掀背轿车屯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鄙酱,上市至今保持着约5千台的月均销量频圃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型撑陡揩。 外观/内饰对比荆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来酿稠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造柯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的超,毕竟师出同门恰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管半墒截,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯半,远看很容易被误会成排气管岛,但事实上真正的排气管被隐藏起来剖似燃,整体尾部设计显得层次更为分明逆能。低配车型配备有倒车雷达拦兰蔷,高配车型还配备有倒车可视沥师夕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念阑坚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点猛玻,修长的车身与宽厚的D柱饭省,加之出色的后排与储物空间傲衔椽,俨然就是一副旅行车的范儿奔裳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蹲搬,它完全可以称之为旅行版朗逸啼私距。    车身的线条连贯自然割光煌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观碱氓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头动叛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些镁皑,调整了尾灯的白色灯带位置灭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端锑瑞竟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重镭发溜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同商豁筷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格筛躬井,内饰板件的用料以软质材质为主掸辫沟,接缝及做工也较为精致秆槽频,与同级车型不相伯仲睛抹搅。从实拍的车型判断雹,自动空调角芜、ESP系统炯虾、电动座椅兑枫改、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型眠璃烽,至于具体配置还有待官方公布钩兢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉疗,同样是大众家族的传统布局怕博,整体的感受都很不错谭袍,方向盘牵扦、中控台的每个设计很都容易上手歇,从材质上来说午距,朗行是塑料感有些明显的绊,好在其工艺上还是有保证的垒,并不会有很廉价的感觉渤醛啡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后回抵,销量在整个家族中表现最为可观肪。近期卷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市苟狗擎,新车主要变化集中在外观题排盗,同时针对颜色漓抹、配置进行了调整坑光婪,以保证其市场竞争力艰拿。在豪华紧凑级细分市场中荤鳖粹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一揉泼额,通过下文的对比分析设,希望对有此购车意向的网友们一点参考尘肆。   备注冬: 为更直观的进行两车的对比分析懂绦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260魄响古、CT200h F-SPORT)捎担,市场优惠参考自深圳市场陈。 车型图片 所属品牌椿脾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动宏,内饰做工精细    车身尺寸方面膝坦绥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优槽度,其他参数均小于奔驰A260截。从外观和内饰设计风格上看瀑究,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑玫目,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释烘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺溶夯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后惺瓢唉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样每哭哆,全车充斥着力量与美的线条兰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点琉蚕丹,硕大的单条幅进气格栅夹烤恭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发骗樊九。    相比极富视觉冲力的前脸造型伐鄙惯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些囤,但并没有脱离运动衡噶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓裙琳截,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹票。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素铅裸对,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型喜撇队,同时下侧雾灯造型也有改变渭侯汰,车尾部也进行了一定的改动累,整体感觉更加运动桔兑灯。另外光汰绢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”木,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配铰,形成强烈的双色反差爬篇返。    F SPORT车型装备了整车运动套件悄癌,涵盖了运动调校悬挂汲粉处、运动包围鞍拳阔、运动阻尼减震器喘朵、熏黑运动轮毂钨犀玫、运动车门脚踏板拴翱、运动型铝制加速踏板休饱耿、制动踏板船孙勿、脚歇板等系驹。    三幅式平底真皮方向盘崩冬、红色元素点缀的空调出风口俱你、铝合金踏板默凌匡、仿碳纤维装饰条等等楷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感淋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格壁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化帆胚难,将方向盘亩廊扭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上寇丹苟,增加了便利性竣推,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动驾伯庆,分散了注意力挫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间眠镀恍,是多数第一次购车家庭的首选要求屁橇混,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瓷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功楔题。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型舞少,会有怎么样的变化腐横擦,一起了解一下了苇墩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的熬臀,镀铬进气格栅增加了些许立体感售,更加显眼的X造型前脸凶,迎合年轻消费者的审美墓胶嗽。大灯的改动有些另类速,在我看来接受起来还是需要时间的动。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车期匡骇,新款在车身尺寸上有所调整醚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米汀灸,轴距保持2600毫米不变癌,相比现款仅车身尺寸有所增加棱船接。   车尾的变化不大疲搔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板磺,以及牌照上方增加镀铬饰条赐礁,尾灯造型无变化澜纶。实拍车型为高配版本娄秒里,但仅配备了三点式后倒车雷达儒传。   新款的15英寸轮圈造型不错吗绊聊,轮胎选用优科豪马苍,规格为185/60 R15惰绰成,备胎没有缺失踏煽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置堤赤瀑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高据舶,在年轻人中更是屡见不鲜虫日蔑。在学校要有个性步冉,在单位要有个性闷翔,穿着打扮要有个性骸跺千,兴趣爱好要有个性探。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢遁?如果你有这方面的兴趣颁,那么杰德将会是你不错的选择泛靖。可谓自成一派的它念捆卢,凭借着并不起眼的车身尺寸豹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间扔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车协?还是旅行车扫?或者是MPV囊氮?但这都不是事儿涧虫稗,只要适合自己就OK菏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人尘试碘,喜欢接受新鲜事物的他们夺晨粪,正好与杰德不谋而合城凌廷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐染,此外核溜荒,六座的乘坐空间曙撮,也足以胜任日常的使用需求癸峭喝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受辟蓝蹿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢伞幂蓖?自2013年9月6日上市以后斯抹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量仍懦椭,力压大众途安和马自达5等竞争对手夹可俯,它用事实结束了我们的疑问妙。除了这些棠删联,杰德还会带给我们什么样的全新体验欠邯,让我们继续往下看集供风。   " "  若是经常关注汽车之家的话痉扣督,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生倡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”告。虽然我们这里并不提GTR舰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何虐飞墓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹克斯ST刮擞,令人刮目相看票。与此同时阔,在秦身上挝谅缸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料纲旧镶、做工以及舒适性表现上的明显进步垃。 外观造型脾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鹊统,如今已逐渐走出了当年模仿的时代体柒,近年来推出的新车型如速锐疆酶、思锐以及大家眼前的这台秦南,都可谓一个比一个漂亮惰。就以秦来说炔屋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蜗,很是亮眼鸡费叙,同时也营造了较高的前脸识别度汝。   车身尺寸方面拢柒渴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大簿芳首,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平筒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)副揩,2670mm的轴距表现则处于平均水平朽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同茂爸渐,其整体感觉与速锐大同小异认睬馅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯接,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接彼般线。无论白天还是夜晚炬辜,该车的车尾识别度都非常高缝题。而且内部的光源番捕,除了转向灯为普通卤素灯泡外乾蜗共,示宽灯呜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED姐。   充电囤拈、电桩安装及质保/售后介绍良:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口芒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包忿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电疙沙,据官方资料介绍寄拨嘎,充满一次电大约需要5个小时左右毯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)榷铺。   同时辖骏辑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩风,虽然价格并不贵贰,大约在6000多元蹦翰宛,但对申请人有一定的条件限制痰锻晦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)权,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)钩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准抚噶橇。当上述条件都满足之后沸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请酸蠢遂,如果一切顺利斜舍,最快1个月内就能安装到位并通电使用麓倘。不过目前粉苫窃,秦还不能实现快速充电霉删,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的譬瓜,只是目前还没有这样的配套充电设备羞奴乏。   针对秦的特殊性祭惟砷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位胚敞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务逃纺协。其中稀边晾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全扔恃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶难,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋骋、绝缘手套和护目镜等设备碴,并规定在检修车辆时必须两人在场咯。以防车辆万一发生漏电腻揽,威胁到维修人员的生命安全交。   与此同时内,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里彩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组勒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同癸疲柬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型肉仆里,整车质保为6年或十五万公里橙物,电池组为10年或二十五万公里)拢饭敖。总之哦怀,从专设的维修工位季薯歉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期径虽酵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度羞,而对消费者的购买更是一种信心的保证丁槐亭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前男喜隧,中国汽车市场刚开始发展仟,市面上可供选择的车型可谓寥寥玫,在那样一个年代贬送,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准脑邵,并且在之后的相当长一段时间刚悼矮,人们心中仍对它们有深刻的印象勤岛功。时至今日怂贪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择少,在数年激烈的竞争中拖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嫡。这回吵阿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首晾环,我们也借这次机会为大家做个全面对比逻席,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车盲:外观内饰(包括设计和做工)歼狭瞪、配置兄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)讼瞳、储物妨咎、油耗母立堂、驾乘感受平、加速性能勤、刹车性能葡栓洛。同时崇脸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别肥凶、同价位车型的什么水平份孩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型需,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元达覆歼,目前约有6000元左右的优惠虎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元行撮,在优惠方面差别比较大殴古,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右莽牡,根据论坛中近期的提车价格漏,9000元的优惠还是有的遁。目前巾撅幕,两车的售价依旧属于同一梯级兑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致勒,只是配备了卤素大灯及雾灯舞苟盲,透镜廓獭茫、日间行车灯这些都没有妇芭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系认卡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置铆蓬徒,因此我认为两车的配置可以理解骗脑,符合同级水准窜颈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位佳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比丢录豁,两车的各项参数也处于伯仲之间逝缚,差别在6cm之内辩。在车内空间上派食讨,两车的表现也很接近畏侣虽,我先剧透下吧骑塘,结果可能跟你们想象得不太一样舶川铜。   相信看到这里暴核,大家最担心的就是如果车辆没电苯骄弥,后备厢是否还能打开的问题铝弗棠。捷达看来是妥妥的没问题竣缅慈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坦馅,它的后排座椅靠背可以放倒恳容皖,之后即可顺利从后备厢取物虽粗坡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐两。   在倒车辅助上掏,捷达配备三点探头卫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配喊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平患酗悔。这里多说一句睛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达谦炼故,让人觉得很不大气挡烹,并且低于同级别的水平洛蠢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达病,舒适型也可选装倒车影像广骇,比捷达厚道一些挫晾。从普及性上看箩离,能够达到同级别的平均水平昧毒琅,从功能性上看车,拥有倒车影像的它则高过平均线了韦,给好评教姆谋。   两车都是15英寸的轮圈鼻驮,造型上也是各有风味花,轮胎宽度也同为185mm毋氏踩。从售价上看何窍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右氰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条倍啼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比烷,让我们在后面的制动测试上见分晓暮崩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显使逝,借着中期改款的机会胜匙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机腻狸拎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注灰方。应该恭喜它扰红,至少在我眼里敲,它确实达到了自己的目标怕烦。过往凭借动感的外形帆瓦汲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它怀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拴掸缄。   只可惜崔唾掇,刚上市不久的2014款起亚K5书,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择妈,而且它们的价格都处于K5车系的高位卉玲卡,受众群体并不大略。前段时间涣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析隙,并撰写了《起亚K5购车手册》类。文中噬窘貌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型呢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐崇面闺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色潜侥奋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH捆抨痕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机勿。自从起亚逆泵扮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后且娘,互用研发产品的例子不胜枚举靠矗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度泻。该发动机的最大功率为245马力犊、最大扭矩达到350N·m公,账面数据处于同级别的上流水平坦文,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机态、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蔼凄判,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机考葡钢。   在涡轮增压侯涸倦、缸内直喷等技术的加持下澎脆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m掣埔吩,并且一直持续到4000rpm共盯。得益于涡轮介入较早呢宦舶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间逆,而且它的油门也调校得比较灵敏欺。在实际驾驶的时候甘,可以感受到它的起步轻快自如辣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余复。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比饶镭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些侠,但差距并不像数据相差那么大漏袄。在整个低转速区间席,它的动力输出不算直接忙,缺乏一点活力屁沛,给人一种有劲儿使不出来的感觉录。   于是蜗哇勘,我把油门再踩下去一点谓逻摊,动力突然来得很快队嗅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然膝,毫不费力校接涂,而且可以感受到车速达到120km/h时覆,发动机还有充足的动力储备识。它的中段加速能力让人满意颊北笺,虽然依旧缺乏一点活力缆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴福禾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开彻贸狙。   还是差点意思凤却踢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感倦。于是署鹃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式溉逛,6速手自一体变速箱切换到手动模式檀汹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作弥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的泰箔。它的油门响应足够快几璃护,发动机的动力输出得到更好的释放帛,方向盘的反馈也更加扎实疙。除了SPORT运动模式外多,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式柯苗,运动特性从SPORT百、标准到ECO逐渐减弱畦欣,驾驶风格也逐渐趋向安逸凤烷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契剂寺,平顺性极高官,而且动力的衔接也让人满意川。若以80km/h的速度巡航饥累计,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航量,发动机的转速会被控制在2000rpm左右丸,对于燃油经济性的控制也让人满意骸级隙。同样值得表扬的是降挡速度鲜那,在中段需要加速的时候深踩油门切襄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出赊砂,而且换挡冲击也比较芯,不会让坐在车内的乘客感到不安距韩娘。   前麦弗逊叉蛋法、后多连杆的独立悬架底盘结构毁材,在调校方面仍然有很大的提升空间炽。它的弹簧足够硬杭,但是减振器的阻尼不够大磕甜垒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底贰,会有细微的震动传到车内孔及,以稍微快一点的速度过弯稠,车辆的侧倾会比较明显脸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳入。安安逸逸地驾驶肯定不是问题怂迷,舒适性让人满意恃擒耻,但如果需要激烈的驾驶的话呈,后期对悬架的改装很有必要唬北波。   它的刹车盘相应加大了尺寸容,刹车的力度足够稻憾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性盎。具体表现是伙,刹车踏板的前一小段是虚位菩盘廖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蝎恨黄,制动力度会突然加大狡,需要一点适应的时间盯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻首轻,发动机的声音连封、振动都非常小徽匪抛。然而催醛哎,在速度上来以后好钵案,噪音的上涨速度也很快喊嘘晒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎官,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显淖漓秘。   我得承认湿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数十,但在起步和中低速行驶的时候倍卢涣,动力参数上的优势并没有完全体现出来嘶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处差猛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价兼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”牡。当然墙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型汐习。另外桥,值得一提的地方是撇獭,在动力提升的同时脑辆夹,它还加入了行驶模式控制系统兄犊懦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用羡,它的动态性能相对有一定的提升杜氮,开起来也更有活力和乐趣蹈侈蹲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了弘哎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”寝黔投,只有手动版车型销售枪,导致产品线还不够丰富恫偷李。而就在去年11月搐卵,海马M3终于推出了CVT版车型伙坏,7万-9万元之间的售价狗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求稀色氦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30诽、逸动手薄贩、宝骏630以及启辰D50等车型夺簇道,竞争还是比较激烈的钨。作为一个后来者鄙缉贾,海马M3是否有足够的实力立足单阀?下面我们就一起来看一看吹头泄。   动力嘛度:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择洛抚,其最大功率为82Kw令,峰值扭矩是147Nm瓶栓煞。从账面参数来看柯拣,可谓非常出色标睦舅,一点不比合资产品的数据差矢睹。对于一辆紧凑级轿车来说默酵凉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了姬洗册。    开起来的表现缎肃哭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强配闺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”庇土。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中昏,如果想要充满信心的快速超车壳捍芭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择诡。    我知道会有人问窖绒叙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗敝倾村?说实话弘窖,我觉得大家都没什么区别修手乏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着龟,也是低扭不够强剑,需要靠高转速来增强加速能力巨耻非。    可以肯定的说架,除非是加上个涡轮增压器筒。否则的话苇,这个级别同排量产品之间的动力表现糜淬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同甩桅惧。我个人觉得为钵,这只是消费者们需要认真衡量的一点贤奶,而非全部敲岭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在辖般,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感无箩,动力传递平顺连续的特性鸿,有效的提升了整车的行驶品质感稿拴。顺便说一句怪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外窟挥,这也是比手挡车多花点钱的好处岁炕混。    深踩油门时探,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上投关,来保证动力响应足够顺畅吮南刷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内庆揪。此外玲咯豹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瀑且疙,功能性极强塘珊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现秆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惋馅,g值才开始达到最大的0.366g锻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拼幌脐,此时车速大约在30km/h左右藐吉艘,达到60km/h用时5.24秒捻,冲刺到100km/h用时11.45秒呛陆膜。    接下来看看海马M3手动车型碧,在加速到2.5秒后任让,车速已经达到了差不多40km/h删肛,达到60km/h用时5.01秒烧角,冲刺到100km/h用时11.28秒邻,比CVT车型略快挠侣开。如果不较真的话广陡,可以发现二者的差距其实非常星闱妗,相应的在日常驾驶中其实也一样峰党。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米扦,就这个成绩来说强兑,它的表现只能说是非常一般卸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嫁疲,它的表现就算好多了申妒附。 责任编辑廷:沈楠" "   近日窜培,宝马官方发布了新款X3的车型官图领,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作唯恨。从新款车型推出的速度上来看叉壬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视迷阑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量似恼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化溜滥岁。    早在2003年患,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章棵咐。10年以来李炮,宝马X3已经销售超过了一百万辆挂卧,自从2010年上市闺垛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作纤笨。因此蹄,2015款作为X3的中期改款锋凌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中肥即碌,优化后的大灯组造型蹄攻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰仇烯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多截泌熟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版寂武,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感袍教。通过官方图片售匡碳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时么帝蛇,也融入了宝马家族的最新设计语言项摄沦,与新X5一样采用了新的中网边框设计峡凌,在视觉效果上更具冲击力阔黎。    在头灯部分档撮沫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光适豌套,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拐徐。另外激徽抱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代病,配置方面它还可以选用全LED光源鸥,再加上选配的LED雾灯佃班,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质硼蠕。    新设计的前保险杠极具力量感森钢,并融合了镀铬涝成、塑料格栅以及金属护板钒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型刷。此外凸盘荡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中省。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂领串,也使整车更具个性化风格懒稿两。    新款宝马X3的车身尺寸分别为补:4657×1881×1661mm叫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近不刑剩,轴距也同为2810mm霸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异牧黄步。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别苛床蹬,从车头一直延伸到尾灯的腰线举聊殴,让车身看起来更加犀利且极富层次感睡。相比变化较大的前脸蹄讹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计协椭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鬼。相比X5迸赣巫,新X3的尾部更加耐看偷顷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感兼簿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分北社,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守响,视觉效果并不是那么给力肌毛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择愁抠被,新款X3也不例外罕蹭沁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板伯吩肌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挟、后部的防钻撞保护装置拣晦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套迁嚼径、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吃瞪。此外剔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致氯帽。该车还可以选择六种车漆塑蹦、三种专有的18孰秒遂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂磐懦较。 责任编辑济:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车涎伶:Quattroporte(总裁)蒂呈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标疏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV怠摄伪:Levante次蚊,还在2013年4月的上海车展上踏,以全新总裁平台为基础惶熟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角长:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的龚淑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4巍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款昏闯:Ghibli……   以家族设计为本缝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系普号,虽然定位上已与同名的前两代车型不同呐,改走豪华中大型轿车的定位享侵函,车身尺寸长巧、宽赣傻、高分别为4971mm检还弯、2100mm和1461mm暖堕鼻,轴距则为2988mm接,直接锁定奥迪A6檀项、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上邦诡胯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo高、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征侮懂那,且融入全新总裁的轮廓特色丰,以紧实并极为流畅的曲线赔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格禾得攫。    于是在车头设计上少闷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽际佬颧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鲍道,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面摧提,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样颓底,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计隶柒挡,将蜂巢状格网嵌入其中菱,且尽可能地加大喝,再搭配角度更为锐利莆屑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组屋酵稍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势搅缸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条承,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏的恼,所以厂商在Ghibli的车侧蕊瓷坚,除了保留前叶子钣鳍状孔道苏百、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谰,也师法了总裁车侧的设计咕窟恨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型滦壬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没舅,另一条线则从前门下方迸出软恕,向后朝车尾紧缩贡记嫌,滑顺动感且充满肌肉感柏狈,并正好可呼应更翘的车尾设计腿窟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上斧裂晌,速度感浑圆天成妻芹柔。 内饰向旗舰看齐楷娇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上腥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瓷攫观,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同估挖济、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计平绅,也把声控彭拔雄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上第胚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片公癸摩,右侧拨片负责手动升档洞湍、左侧拨片则能提供降挡番。    此外涛吴,三辐式方向盘的前方弄标背,一样是借自全新总裁的蓝底白字假溜撵、双环式仪表盘裸衅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瀑拭揣,左侧则是表底超过310公里的时速表喷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蓬缝梨,可提供显示油量底示龚、水温丝、挡位与导航指示等行车信息奥拭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上霓挺惺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图澄杆垄,告知驾驶者目前的驱动状态涂。    和总裁稍有不同的中控台坤搬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瞄短解,以及可触屏操作的收音机电台选择逛罢、音源切换浮凳秘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)梦、空调温度贾掳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕抖撅借,空调出风口则移至屏幕的两侧恢科,下方则为恒温空调系统调整出风量辩宫、温度与出风口的位置挽,以及音响系统的吸入式CD棵虾透,设计上较总裁车系更加简约俯肥溶,但用料与配备完全向旗舰看齐上,展现了十足的诚意适承吹。    较为可惜的是奖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm毒蹋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm季淡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性傅胺扰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当哨汇,包覆性和支撑性也非常出色矛线。    但是后排方面吝狙、便没有像总裁那么充裕碎,尤其膝部与头部方面光绕檀,身高174cm的笔者坐进去后赣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已继扩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促碎步,也刚好替前忌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何单来,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓腔绣。 责任编辑韧诧八:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”极拴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了豌欺?后来一看绥乳,哦表残阜,原来CC是“Cross Country”爱氰。继续了解发现有点意思茄氛举,底盘抬升层、高功版2.0T五缸发动机馈扯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法衬:目前的普遍规律是兔每溉,产品分得越细譬怖,总销量提升越明显竞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品甩淮,它的引进到莽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦灭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板穷缴,主要分布在前脸和车尾景,从外观区分它和普通版V40很容易俏融。底盘抬升12mm是,这么小的数字对视觉效果影响不大脯猩,整体协调感没遭到破坏矗功。    车厢内部搂量,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样处碌看,除此之外内饰并没有过多特别的设计蹦。之前我们已经发布过实拍文章娇黑,车身相关内容有详细介绍炮,因此这里只是简单提下要点痉,就不再重复描述了匪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来然怪括。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伺盒礁,最大功率214马力蔷,峰值扭矩300牛·米摆,型号B5204T9屯分姐,是普通版V40那台发动机的高功率版本合皖,那台机器的型号是B5204T8炼笑讼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒酶吕定,今天会是什么成绩谩娃?稍后揭晓峭倍冻。    变速箱没有变化让踌,依然是日本爱信提供的TF-80SD懊,六个前进挡毯,带手动模式和S挡递沏烧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT到套锻,奔驰A级用自家的7挡双离合睛透馁,沃尔沃这台6AT暂无优势幕是性,目前他们还没有新产品投入实际应用咕坑,理应加快脚步技缆。   驾驶限胯:邪恶的S挡    驾驶部分弗酷,我想说说D挡和S挡的区别俗。看起来挺初级的一个话题坊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂部陵。D挡油门响应迟缓娄扯瘦,在激发变速箱降挡之前丝奇,需要稳稳的颁拉、持续性的向油门踏板施加压力靡冕,慵懒的降下一个挡位之后舍奸,情况有所好转汹顾唤,动力给得稍多殊僳,也就这样平。    不满意对吧蛇厂?可以把排挡杆向左扳到S挡邻,切入“邪恶模式”狙锣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)撵就,转速拉高1000rpm以上陪献,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来墙颠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次诧懊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辟,脚踝每动一下剁,车身就顶起往前猛扑一下构卑培。深踩油门句凛,转速迅速攀升犀笛动,跟D挡时判若两人烙舱,两百多马力巾、三百牛·米壤沦,在这个尺寸的车身上爆发出来脑逞汝,过瘾冉竟绅。    激情过后细细品味蔑瘦肌,这套动力总成有两个弱点需要改进踞,一是怠速时振动大蓝歪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动略灭,影响体验;二是低速行驶的平顺性驴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境哨,1沛聚、2氨、3挡之间可能频繁切换敲嗽,动作应该再细腻些灿慷皑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统殿,选择“全功能”项头,不打转向灯就变道擒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道票磨,回正的力度不斜畚狻,如果你想在车流中快速穿梭前进驹柬笆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争臀阀乓,要么关掉方向盘辅助纽,仅保留振动提示即可觅绦颗。   绕桩伪撼牧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坑锯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣兜翔,在绕桩场地很讨人喜欢夏绘。车头响应比前驱版本积极芜邻,入桩动作稍猛拉恕,车头好像在被一根绳子拽着走驾参。给我留下深刻印象的是武,这款车的极限要比前驱版高太多霉惠辨,特别看了下菊己教,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h幸。上手容易维十,但是需要注意别突破了极限青伎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点然天:一旦超出极限乃,很难把车身再救回来笺。 责任编辑卷蝗枷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7垛输酣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足盾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始尾缝,就一直困扰着我们的问题饥拆赔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题空胆。马力越大的车就越好么痹?绝大多数情况下答案当然是否定的伍抨抹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外弛。随着时间的推移钉,我们有机会做这样一个有意思的选题从。   让我来说明我要做的事情鲤:我们有三辆四门轿车蝗,合计拥有1657马力检。看起来确实有些夸张宽筏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport路,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多恐事。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S隧霉,但是这个570马力的怪物一直没有车截泪,直到我们完成这一特别的测试一周之后乱同慨。我们只能使用520马力倘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo烁肥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蜂寂炕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣然勉稠。   另外一辆是全新的奥迪RS7环山,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎钙霸纹,拥有560马力的出色表现散。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8膘娇,在K&N工作室的台架上潦颗撂,它的轮上功率达到了479马力培划匠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中科沫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力位别莽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器滴千,用以获得更多的功率输出方。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候诵瑰嗅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蚕圃堡。即使按照宣传中给出的数值挽蜕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG洽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力齐脸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG囊滥,它的轮上功率达到了541马力恰际痴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力叔诫。   另外还要说明一点露,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来桅竭丘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本抵宋潮,不具可比性变蹋截。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试熔敛。结果很令人意外想。两款加速最慢的车型单填敬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h晨磷。当然最慢是和RS7相比较而言的杯丢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速连鳖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录判空戈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒可烘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊痰掏,但是还未打破我们以前的记录傻水。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底般,说它慢更像是一句玩笑话腹糕,这一成绩实际上已经快的吓人了放壬。奔驰则要更快一些括汹鹿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)偿瞪蒋,冲线的速度也提升至197.5km/h驮。冠军仍然是RS7的适遂,它只用了11.6秒伎海观,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平糠。奥迪的冲线速度为193.8km/h烩,虽然不及CLS63 AMG少,但赢了就是胜利督疟。   123下一页 责任编辑外耗贫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后败喊疟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鞍、运动和科技气息了掳纬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缺糖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机碱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子句,主动式车道保持和自适应巡航功能茧怀,几乎能让驾驶者也变为乘客昧骆,高科技配置更加丰富次墒土。    于是导,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前掸咖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了里呜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L扒币,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受伟位,在下面的文章中有详细介绍诞。此外定旁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章曝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读郸瞧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道盎呛、残破衰败的路边小屋境切、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律锌腔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富搅毯玛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落圈榷沤。身处如此糟糕的环境茸签款,却并没有让眼前这个出身自底特律吩邯供、土生土长的本地小子屈服玲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感驰箍,但只有经过一番试驾体验之后欢凡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力乐哭协。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的簇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分祥颗臀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网魂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形羌撕卤,同时两侧向外延伸与车灯相连睹稻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化媒监鳖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯僻刑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计讥碧抬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计婚敢妊。   尽管是低配车型蜡咸凛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬恫皮讣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)秤搂蕾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车廊赤锌,它基于D级车的平台打造肋佛横,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条涎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK徐勾参,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT物磁汕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体胳卑,不过从近几年的趋势来看抛枷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香喜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型舱链醒,至于其中的原因鸡翁溯,从这款车中也许会找到一些答案岭铣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT敞雄剧?   GT刚蚕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写省痹,维基百科将其解释为具有超长续航里程遂勤镜、拥有强劲动力扇葡缉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蒂林。可能一提到GT唯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车茸汗,其实则不然花,GT拥有着明确的划分准则本,举个例子来说吵嗡富:拥有着标准的后备箱邯陋、配备V12发动机并且内饰非撑模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车莽颈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT喜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蛙擎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类法巨疏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看庐,这款车的确还真有点GT的意思谷涉。在笔者看来啡瞪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的赁筷陛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉贪歌,最起码第一印象分已经拿到了缓羡。   5系GT是采用7系平台打造的频蜜?   5系GT的轴距为3070mm似募衡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同俏妙涧,从前双叉臂涸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蕉趴。厂家表示图航,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吹伙勺,其在外观金、内饰敝光、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同然。   5系GT型到无朋友娘辣?   谈及5系GT的竞品借,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情枯溪钮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位席迪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版昂季。   外观沽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚甩翘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆就嘉。风云2(详情)崔胳、E5莲、A3以及今天评测的这辆E3奖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锤此,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度添。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侵砷暇。从这辆奇瑞E3(详情)来看前都仟,外观及内饰都有着很高的原创度慨但。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间褥翠得。这让奇瑞的产品线更加丰富怪,但也让消费者选择起来有些头疼呜抨。 外观乱观纳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人博懊,但外观却没有去针对青年人的设计鲸,前卫局垛哦、另类这些词汇应用不到E3的身上贯竭嗡,车身也找不到多少运动感波空侠。不过它长得却很容易被人接受们俩卜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉删。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看擦,E3和E5的外形稍有一点点相似幸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间响。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化啥琳藐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞麓隘隧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高翠类夸,而且非常容易被大众所接受梗缺。不难发现禽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嫡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头平糕。艾瑞泽脊、瑞虎5叉矗,单从外观来看都会让人眼前一亮蛙传。借鉴是好事耸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快架,但不动脑子的照搬实在是说不过去鞠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧隆瞳咆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表括咖,作为最会制作小车的铃木来说嘿弊,雨燕可谓打开了国内的市场底螺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鹊,新一代的SWIFT迟迟没有引入缮堑。而就在2014年1月18日科,铃木速翼特在国内上市颧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版磨息。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后庆姐港,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏垄融瘫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亲鸵层:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕班骋扳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件趁壕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造荚,速翼特运动版采用运动风格打造咕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鳖暴来,轴距为2430mm椭。由于基于新一代车型打造瓢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些麓,轴距也加长了40mm巩粪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚奈马冷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息菇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16刑摩徽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新狠焦朵,包括中控布局豢幂、仪表盘琳、方向盘等造型均有所更改苇降店。此外刷,配置方面新车配备了ESP搭、自动启停系统胚、USB接口阶秃、运动座椅等配置监烂施。CVT车型还配备了换挡拨片爬斗喝,满足驾驶需求灿轻德。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了帽。真皮包裹自不必说少匠,3纤维、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蕊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多陵逆煤。不用和别人比篇,超越自己就是最大的进步伺乏杜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面胁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辩,其最大输出功率为100千瓦麻富,最大扭矩160牛·米堕梧雀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT翱,其百公里加速时间为8.7秒扁,最高速度为194Km/h嗅寂侨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡杉寺莆,相比之下乐趣少了很多泪慰。 免责声明浑级挎:本文仅代表作者个人观点羚,与环球网无关慌誊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枷阀,对本文以及其中全部或者部分内容茬晶、文字的真实性负咳、完整性勃猛潜、及时性本站不作任何保证或承诺时,请读者仅作参考居,并请自行核实相关内容臀馅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车队,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拢娃,引起了广大网友的质疑恕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验伶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注猩拣。于是易车网本着服务网友的原则努密,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测海部,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车测,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示匆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说涕糠叛,您便自有定论梁踌。   体验者介绍    前排体验者澜:辛毅 身高吕溶沸:178cm    后排体验者从:旭子 身高蓄砷涉:177cm    Ozel 身高龚平:170cm    小娴 身高倾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准攫晶际,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高扭羡忱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍赂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市监尝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣斡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论坊肉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆偏崇葡,公平公正公开地来一次大对决募。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明胜诺磐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别亭淳食,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车变描矫。所以不得不承认纫蹦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值尼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上稀释呻。    事件回顾规:    说干就干十,在我们决定来一场大对决并制定好规则后窝辣苛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作棵烂。根据易车网后台数据的统计来看叹,持以上三种观点的网友大有人在内判,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲宏授,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瞎涸驮。尽管是为了对比三者的公路性能星缕储,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蚊纹东。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上夯鸽。    测试车辆抨侩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350救匠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型宪欧膳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车猫,奔驰已经尽力了枪,我们在此也由衷地感谢恃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题癸,告诉大家改款前后的差别瑟拓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5摹谰居。因此我们也很负责地告诉各位网友甫碘,目前除了易车网纺,其他媒体对于新款X5的评测匈梆仆,都不能代表日后国内在售车型呛漓。第一辆中国版车型为xDrive 50i配氛,加配M视觉套件撬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况暑艇揪,我们无法借到官方提供的车辆劫崩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持舞换,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型土。    测试场地井:    乐驾赛道全长1.6公里氨弥翠,共14个弯道孺拷食,最长直线段270米昂馅京,赛道宽度为10-18米脚陀南,视野开阔阂块,无障碍物兴砍。赛道两侧均为土质路面亮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆共把,大大降低了安全隐患戈。    测试人员络寝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑粕抱筐,却要替土豪们操心买什么车蓝搓蕉,这件事听起来真挺可笑臀帕逼,因为我实在没法揣测土豪们的心理侣危。如果说我还能理解花五十万买大切察泪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吠燎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器突黎店,代价是要多花一倍的价钱脑奋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感驮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感开,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望踩使。不过因为坐的比较高屎蹭班,速度感不如那些贴地者强烈贫材吻,还没怎么着呢就破百了甜。这大概就是SRT8的魅力喜射厦,很难说值不值得齿懦提。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款痊盟吮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近纠,跟改款前相比还是升级不少让。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肺刚椒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系授沙祭,SRT是JEEP官方改装部门徽,这种改装是全方位的艇,包括内外套件加强堂蕉,以及性能方面的提升凰。SRT8就是高性能版的大切诺基勃,主要提升是外观套件常锤畔、及动力系统式吻、刹车系统枯萝泰、行走系统等方面殴全。四秒俱乐部为数不多的SUV车型色。动力系统采用了更简单粗暴的发动机据寡替,6.4L自然吸气HEMI发动机鼓,搭载采埃孚8速变速箱覆凸。   SRT8为公路而生靶然,所以公路性能是它的强项楞,不过Off Road就不是特别在行了够我患。大切诺基的7种驾驶模式被简化 粟獭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影烯灭。 ② 跟之前的SRT8相比甲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的涝,所以科技感和豪华感都提高了不少逢错促,跟换代前的SRT8相比剔纯,升级的部分都是实实在在的呕每抛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱刊淖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统淘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统琉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置纤。  「浴③一百多万的车慰吹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车锈零,再挑上百万的车的刺狈口,好像有点吹毛求疵碑。首先悬架的设定非常的运动童敬米,即便比较温柔的驾驶方式搅梨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极妊表娄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车葛夺,大切诺基SRT8并不是一个非潮合适的选择葡,尽管动力非常充沛编牵司,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意骸喘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响些汰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺抽,但好歹SRT8也一百多万了醇群,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响棋猜徘。不过之后我们也释然了期丸妇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车盗,但经过数个媒体的“蹂躏”疏犯襄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了凑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了碱灿,有点异响似乎也算正常蹦嫉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基赤办,请点击下面的图片进入试驾文章唇虱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了系妒逝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争规高,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求室。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的盾抵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中刚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生岸芯么,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T劝衡挫,还是老套路剿搁,直接切入主题剔幌庆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹睬。 动力对比哀:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手维侥,看看英朗GT的表现如何吧破。这台发动机的最大功率是131千瓦乾酵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鸽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能库票,当驾驶者在需要全油门加速的时候阶芦捂,为了获得更好的加速表现箩埃教,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm酮嘎。对比发动机账面参数来看刻混耍,最大功率118kw槐蕉被,峰值扭矩250Nm记奠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜虽抬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统乱入,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心我扦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力码拧敌。   至于传动系统方面场貉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器霸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样兑乒甭,都是目前该级别中的主流配置防丝箱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现疽券闷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢全。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器坛铆僻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩窝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上甸烽李,比如高尔夫6琼高版、速腾等腿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蚀颠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构门魄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力寸函,从而起到提升操控性的目的睡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上闭淋椭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接藕,但通过厂家的调衅叮后凡承,当一侧车轮发生颠簸时裙,对另一侧的车轮影响会比较小些剧。   小结九:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多杉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出陡刷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了腻花,至于优点这里就不做过多介绍了幕揉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑诺槎#后英朗GT更偏注重于操控性袜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时兜,见过后车追着拍照的凄沦,见过开我边上向我打听价格的车牟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回紊。我坐在这辆路盛E70里徒梢粪,被注视得有点儿不自然蚕复涡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣度坤攀,我琢磨着炯废,要不要让他进来看看褐。要不是我瞅见了绿灯亮起乱煽,我真就这么做了缸势挤。对不住了朋友椭,这次没能让你仔细了解它山忿,不过我希望你能读到这篇文章莎悉。   不用否认蛔呛泌,人们对美的好奇与渴求与生俱来巾触段,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣差猛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗婆罕。不过在这些人之中艘,有人会终生恋着美人煌托,有人也会为抱个花瓶而后悔贺际娇。如今打造足够美的外表来吸引消费者撬泪蓉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情戈晦抒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70虽隶褂,但在这之后能否一直爱着它挡起,我认为是一个很值得细抠的问题翘精。   ●外观大气豹荆宽、美飘唬步,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时翻墩,我还以为来了辆捷豹玫钮灯,赶紧跑过去看发现被骗了伯。不过我并没有觉得失落冈疚瘟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惺邪醇,并且从设计角度看娘朵寸,它在借鉴与融合得方面都很到位叭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理究突,我对它的外观设计就100%满意了嫌犬牵。这事儿对华泰肯定不是个难题假,您看看宝利格还有华泰B11蓝投狮,都有明晃晃的格栅肆酮评。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位搔拳怖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中去,但绕车一圈后我发现刀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了搬锈。咱看看数据对比操竭维,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手绩会嫂,可以说在各种数据对比上烫,它“不是第一们茹,就是第二”订仍。虽然在宽堪舅、高和轴距上没有做到最大控雇巍,但也不过是一两厘米的差别仟厂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米联,这就让它看上去大气许多某雀饺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上边堕惯。   打我接触这辆车的时候滴量碗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蒂富。在这样的目光中帛刑庞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期烷敛。面对“屁股高跋捍伞、尾窗窄”帛葡癌、后方视野不理想的路盛E70时类府,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车父晚啡。先不讨论这样有多麻烦了采被,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瘟间,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧冲?这点让我心里不太自在遣港虱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲草敲匡,是个应该有的配置壳奖日。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上驹虎男,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色日然钎。而随着国外皮卡文化的不断渗透尚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型揪绍,去跟进时代的步伐贫龚。为了迎合市场的变化及用户的需求绩舰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时殊,开始注重宽大饱满的外形设计壁绦享,并增加更为丰富的配置畅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型崩慷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拨镶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)办。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗视,整体的风格带有一股阳刚之气菩。在车身尺寸方面凭,它的长/宽/高分别为筏:5310×1812×1775(mm)扑,轴距为3100mm句凌冒。威虎TUV并没有大小双排之分港桥,仅提供了一种车身长度句偿。车身侧面的线条也很平直馈短反,外扩的轮眉使其显得更加饱满巾肥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正巩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感系眷。大灯采用远近光分体设计奖,其中近光灯还配备了透镜乒,不仅更显精神伙,而且还可以起到聚拢光线的作用透。镀铬材质包裹的后视镜很显档次摄苛,遗憾的是苇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用陪途火,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯缓,并且后视镜仅为手动调节规冒施。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架林胸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用并,非常不错蕉魂息。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点连,至于货厢外侧并没有再多设置列。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)劝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸浑号。另外寐谐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”仓,不过据厂家介绍纺陵精,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”戒剖。对于皮卡车型来说悄起,这项必要的配置还是很厚道的猎忌抢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山肮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气篙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地长改。不过鞍米,今天我来到这里并不是为了滑雪戚,而是为了求证一件事情谐搬:有没有一辆车庐楷,既能够带着一家老小舒适地出游败,又可以不惧冰雪隋壬抵,在冰天雪地中步履平稳地行驶长胳,同时价格又相对平易近人呢围?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求枪,那么就让它拿出真功夫试试吧们哭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)歇庭,从外观上看伞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别晦篡倍,19英寸车轮显得很有力量感晦但花,也与动力总成更加契合;其它的地方爬,也依旧是酷威的老样子哗梆贬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿释,甚至还有一些精致的感觉箍办冻。总体说来钉,尽管算不上全新车型添,但依旧耐看惭咐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面僧许,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了菲焦粗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辅,动力响应良好为喀,易用性好苯弹崇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赴手。当承载着全家出行时从,既不会出现爬坡和超车吃力的状况挝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适版。   至于酷威3.6L的内饰方面糜屎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)公,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”尚核,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节谎。   除了动力系统小舜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式盖灸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器捕释,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动盆隙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恕怂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施莱。动力分配完全依靠电脑自动完成韶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮氛坛冻。   有了四驱系统势际泌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳导次。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蔼橡趟,具有更加粗大的排水通道涡千,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”履,冰面行驶性能更加出色东。此外擎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜讹,胎面中央多重“Z”形花纹迹负讲、针孔沟槽设计烁弓稳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性庐催。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息糖八,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嗅沸海,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情牟酞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3覆,它的定位低于1系恨脸茨。但是丘钵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步柑逢。另外劲,它也提供了i3?REX增程版本坪拭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吕侩,扩展了这款车的最大续航里程变。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试高。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鸥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合涪叭酸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合你蜗府。   宝马有没有提高电动车的标准款胶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协姥设通?让我们在接下来的测试中找出答案部猎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式唯话颗,宝马i3的行驶里程可达88英里绥。相比较而言吵亥胯,?Ampera可达30英里呵拾,而普锐斯可以行使约10英里棘茬棠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电必,i3可以更多地使用电动模式瘦椽效。而增加了汽油机的动力系统板顿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里洽敞,357英里和505英里诚晒辉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大剩凳。这台车约五英寸高芥,而宽度几乎和高度一样迹刚,与低矮流线撤梧采,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比钮富。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能方缺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力上垫摔,我们没有所需的充电站?关码,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式砂。   此外碉救稗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容技尘奋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名糖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车刚修。它内饰精美筋,融合了许多先进的科技黎,它空间宽敞杯,驾驶体验一流晶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车歉爱,它仍然使用汽油机劳,以作为电量用尽时的保险嚷借。   第二名腹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好绕,科技感十足蔬瘟聘,而且它也能胜任舒适的长途旅行楔巴。   第三名需:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款塘轿,它最大的优点就是充电迅速坊赎锻,性能可靠舜蹭。   然而解,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋联乏挨。(实习编译理:徐旦?审稿嫉:刘洋) ? 免责声明版权作品丘考俄,未经环球网Huanqiu.com书面授权暮,严禁转载圭,违者将被追究法律责任讥。责任编辑梦眠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车狗,应该说是倾注心血挛弛,在技术平台上都有可圈可点之处局磨社,源自萨博的技术是其最大的亮点变尸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型闺陪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作绒府。在外观和内饰上钒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平很,在动力和配置方面也还是很有性价比的呵却告。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说慑,绅宝的外观原创度还是很高的屑抗成,并没有刻意模仿什么车型寂独蚊,但我们会在这款车的细节上看到喜棘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法可溶蜗。且融汇的比较好戚技,并不是简单的照搬照抄社汉。这一点值得肯定船胎阂,大灯的设计十分犀利汇啥袍,鹰眼造型也有较强的辨识度参窖。LED日间行车灯比较醒目赴,穿透性不错纬粗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表躺沧痛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鸽檄五,也很紧绷闪泪。看起来运动感不错扛房,但前悬和后悬的长度较长阔幢箍,看起来有一些比例失调湍诧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些剑长棱,在视觉上看上去会更紧凑动感芜势。轮胎的规格还是比较高的钝垃秀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能芬工够。   车尾的设计比车头更简洁一些沟础,尤其是尾灯的轮廓祥委,设计非常成熟邓九骡。和宝马新款3系很像断表。除此之外陪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感挤钢怕。   本文导航穆扁:" "  “卧龙凤雏贫齐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口捆苦唤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后触掳,便有了三国时期的三足鼎立泄蹭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟疽蕉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车经,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国缔呢蠢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出弊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹淳,然而坊间始终流传着这样一句话肌讼:“得中级车者得天下”;是的憨捷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重擅懈别,今天我们会为大家带来两款重量级车型芍锯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”等廊溶,请大家继续往下看股驶。   看到这里大家肯定已经有了答案了卡芭寄,没错团,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L狼沁蒜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉绣,那S60L是何方神圣苟护界?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型性,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花廉成辽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版谴骏,厂商指导价33.49万元惜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型窟诗辫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热告潮、后排座椅加热疼麓、并线辅助核漠技、车道偏离和自适应巡航等众多配置共。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瘟匆魏,即使不看车标犬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沉滦,哪个是奥迪湘奶帝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的坑湿鼎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现砷凄煤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统绕拴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酒抖细,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停冠曹么。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性籍炒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扦你魄,使夜间行车更加安全丸切坡。两车双色的外后视镜造型别致毒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光裁盘逼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型熊眯蕉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色固,至于乘用空间如何博氖发,我们将在空间篇为大家详细介绍说。两车都采用了5幅式的轮毂造型豪缓间,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鸵挺掏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沸铝寞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计景察乏,整体方正的设计略显稳重极乏。后尾灯的设计两车可谓各有特色散沫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似虑星,设计感十足逻桅柿,而奥迪A4L的尾灯更加修长规室,视觉效果出色柬。天窗不仅能够增加车内的采光夕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出老酒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉极价,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心臀纺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习捕篱杜。   本文导航阀办簇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车邢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蒂防忱,配置也能满足一般家庭的日常需求谴矩巷。对于这个价位的小车来说娘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观绵娜,在这方面环锈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮雄鹅输,就算是与它的直系前辈骐达相比冗敖弗,也不遑多让汲。然而作为一款家用代步小车磺疵,它也并非完美蜂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高岔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外梯媒鳖,车辆本身并非进行任何实质性的改变嘶毁谈,跨界的概念噱头大于实际弥控。 "   技术革新日新月异的今天缕舌葡,车型的改款换代再常见不过脾艾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变寸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型相搜降。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变闷吉盟,同时在动力方面也增加了1.8L握。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蒜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势凶覆龚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型补虚,但它的实力不可小觑阀垂弊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌疽疗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动歉镭时、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型秽。既然实力不容忽视泥,价格又有优势么陪黔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机伍撕未。" "  版权声明德村揭:本文版权为网易汽车所有日魏娠,转载请注明出处刮踏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星尸放嫂,全新的品牌全新的车型盆谭令,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比髓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富瑁克斯畏迁,在2013年噶眯朗耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月付,堪称是这个区别的标杆级车型尺梗,观致3要想在这个领域取得成功檀良,不可避免需要跟标杆车型来一场PK乾疯,看看是否有优势能吸引消费者关注惫乾。 外观风格各异   先看外观方面娄坚啸,观致3展现出大气得体的风格故凉安,不像速腾那么沉闷单调慌澳勤,且有着自己的灵动个性;而感锬。克斯则是完全偏向运动化的风格疟胺鞘,典型的注重操控性能哀开借,突出驾驶快感的性能车型目氢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型描,与观致3区别明显截孤蓬。两者主要是风格差异错署蠢,外观上分不出优劣诉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上晃苇,观致3丝毫不会逊色于感耄克斯车型缚霜。 尺寸对比 车型名称 咐叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上袍,两者也是平分秋色将,车身大小相仿春辞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势棺玫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上貌,观致3要大于改俏耄克斯钵试牡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞诗,尤其是腿部空间较为宽松苯啤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇啬克斯在后排空间布局相对紧凑榔酸朴,而后排空间也一直是各代父#克斯的软肋擒。 价格对比 赴荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上论,复恚克斯则要比观致3要更大一些需禽,在不放到后排座椅的情况下栖似桂,感桓牛克斯的载物容积是530L赎乌,而观致3只有430L览驳仕,100L的差距还是能装多不少东西的副姜。而在需要有更大空间的时候耽,两者都可以放到后排座椅非矫,放置大件的物品旦么。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间其戈,观致3和覆拍セ猓克斯三厢都是11.99万起步臣匪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号够。而细细对比价格表可以发现届尽,要选购自动挡的车型殿,甘冢克斯最低仅需13.09万备骨挂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合姥籍啊,观致3则需要14.29万矗切接,这个比起傅父沽纾克斯有1.2万元的价差点,当然在内饰配置上会有其它差异霉碉荒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言穆,可能该祭荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些梅面眷。 挑选合适的爱车腥,看专业导购苛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么叼?   扫一扫奴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陈捌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妥鼓胳。风云2茶泵顾、E5轰、A3以及今天评测的这辆E3袖辟饲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藕珐送,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度龟具告。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梦浅。从这辆奇瑞E3来看艇鲁蜗,外观及内饰都有着很高的原创度归湘伦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间爬澄。这让奇瑞的产品线更加丰富斜,但也让消费者选择起来有些头疼梢昂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的插辫,也从来不缺少“明星”贰椭镁,“沉稳绅士”大众速腾贯哥栋、“狂派斗士”福特干隙樱克斯等都是热门且销量稳定的车型焕假疚,不过要问哪款车型最近销量最高湘,还要数“逸派高手”日产轩逸煌,它已经连续两个月销量突破3万渤旱涸,坐稳了桥车销量的头把交椅褥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡署奇癸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嘘垒?下面我们把两款车型拿来做一次比较构,或许能看出一些端倪缕褐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万棚肪洗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万端,入门价格上娄灌艘,风朗比轩逸高出2.08万元卷四虐,表面上看价格伙,轩逸占有优势敝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型埃伪木,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肠横粱,这样看来李,风朗其实只比轩逸贵了2800元侍美,等国产版风朗出来后祭弓,风朗在价格上反而会有优势也说不定暴朔锻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鸽帅秃,这款车外观与内饰变化并不算很大铃士慑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一贤衅耪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7篙,下面我们来看一下禽撤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表檄释:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观士拷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格其茹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹独福。质保方面借逗送,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力继。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表建母:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机醛凰,最大马力已经达到了170马力途,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟什烙。变速箱方面我挎,逸动采用6挡自动变速箱埔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱慑溜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色灸茨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些痞江侈。 免责声明杆:本文仅代表作者个人观点讥,与环球网无关娟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杀,对本文以及其中全部或者部分内容敖崎沉、文字的真实性澳菲衅、完整性氨、及时性本站不作任何保证或承诺端寂,请读者仅作参考塑,并请自行核实相关内容糠形。" "  近两年安,自主品牌进步着实很大虽逗,无论是从设计方面苗坡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升操改,甚至可以与合资车型媲美人,山寨肃擞博、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式岛祷牧。在10万元以下紧凑级车型中但么尸,更是自主品牌的天下练修,凭借比合资车型更为出色的性价比绘骋乐,吸引了不少消费者的关注为拧懒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市动幌,一经推出便受到了极大的关注段人,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力孰菲徐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型梗尼壬,包括动力在内脸氰朽,新车共有20项升级克完拐,本次共推出8款车型订锑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瘫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型骡乒,售价区间为7.49万-11.79万元确。   比亚迪作为自主品牌的又一代表兢涤,近来也是频频出镜掠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳耆咛粒控大玩具车”的名号名极一时膳夏。速锐共推出了9款车型韩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款频袱棘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合偏坊凌,售价在6.59-9.99万元之间频钢。   单一来看搜吕踞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品穷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较釜,看看那款车要更“精”一步怖范邪。" "  新君威变得更好看了蒙柒,配置也进一步提升杀,新加入了一些科技配置毙雌降,比如智能交互系统绦常订,BOSE音响等等房譬。这些都是新君威的改变之处破上。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型搽,售价24.59万元锨纠,作为一款定位中级运动型车的新君威剩抚,品质感一如既往勾凹善,操控性也非常突出卵邓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威忌娘,以下简称新君威绩炕,外观相对于老款进行了必要的改变蔚啊,毕竟老款车型从上市之后和容独,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拖,新款在大灯帽虱蓬、进气格栅拧坏皇、雾灯阂崎穿、尾灯赊凹、前后包围都进行了细节的变动险信农。   在新君威上诉耻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统遂柔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统记,在操作上没有太大不同堵秸玖,轮毂方面拿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂程嚎割,轮胎品牌依旧是普利司通疽显。侧面造型基本上没有变化描氖,侧窗所占面积依旧较小孪。   车尾的变化还是比较明显的较俏滑,这主要来自于尾灯的改变烷穷埔。新款尾灯全系标配LED灯暴,并进行了熏黑处理法星唐。尾灯的轮廓样式更加犀利龟徘,个人认为要比老款更好看扰刀。除此之外岭羌饶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化枯公,牌照安装槽的形状变成了正梯形什。   本文导航潍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击沧蕾,颠覆传统的外观乖辩澈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环缝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV芭坏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5刮睹刮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蛙僵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机惟镀缕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆帝浦袭,足以证明其强势的地位筋创。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市陇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠导颊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强存壬。(温馨提示羔甸哭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版腺泰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准佰。)   自由光基于全新CUSW平台打造试,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭都,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅汾存,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强凌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致笨赎睫,圆润的造型是其给我们最深的印象蹦八。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网擒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肝,显得简洁利落疽残僚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条仇钵殴,显得净雅别致吓妥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同和韦,主要表现在其大灯的表现形式上联。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辣孝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可操迟停。两车大灯配置基本相近橙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已肝丹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助杭,车道偏离预警系统登藕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围巨拳鄙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗悔透,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅泉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势副,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势借。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话厂酸,其尺寸差距就没有那么大窘搭浇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡胎爽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁懊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起斜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鸥倦。奥迪Q5采用两边单出的排气管弦群弛,在气势上略胜自由光趁逆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道极帛渐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型讽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部莲,磨损线束保护层忍揭,存在导致电池损毁的隐患精步。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日悼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知匿耽,称9124辆V200受此次召回影响师咎馈。长城汽车正在邮件告知客户日牧,并建议联系当地经销商进行检查维修受杀。   据悉卷抱腐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转乳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吨。”更有甚者辨八息,线束可能会内部融化首骇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说伟傲,目前已上报了数起线束故障滇磨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转陕皖,不能够给电池充电懊啥嗅,车辆也无法启动情。”但这一故障并不影响汽油版V240车型锹古,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束朗淖。   克特里尔先生称维,检查故障预计用时20分钟侨琼衬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟券柏。如果绝缘保护层磨损严重垮疯,线束已裸露埃,则需约两个小时以更换整套发动机线束廷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件埃靡。此前奶芭科,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回凑抱宝,2010年又因手刹故障而被召回陪煞篡。   2012年杭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回然距皇,长城V系列也在其中抚壤深。当时宛送测,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片聊饥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸胸舅揣。然而镁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片郡汐狗,更换车辆共计超过1.5万辆耪末。  〕取(实习编译耽:王萌审稿甩:刘洋)   免责声明版权作品骗,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘿膏途,严禁转载臂队喀,违者将被追究法律责任敞孤妇。" "  随着经济的快速发展吮,购车群体的年龄层次也越来越低箩瓤荒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用柔、省油晚舷,而是追求个性和时尚设计碌泻词。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型秽屉颓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一递理。作为跨界SUV绥羞,它们在造型上将年轻兢壕谁、时尚展现的淋漓尽致潍,完全符合年轻消费者的审美需要池。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比芯壤,来看看到底谁更适合你怀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蚂茄,相比2012款变化不是很大败骡鲤,只是增加了配置和车身颜色剖噶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版搔怖面,售价分别为21.98万和21.47万摩磐睦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV舰,但风格却不尽相同镶匠迹。斯巴鲁XV外形显得干练伦钉,车身线条硬朗成,富有力量淬孺酸,越野味很浓呐付。而标致3008外形偏向都市化设计敢杭,饱满圆润的车身凸显时尚感环痛侈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些妮。   车身尺寸方面有所差异肺庙,不过并不明显答。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)锨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)廷蕊踢。斯巴鲁XV车身更窄朵揉,同时也稍长一些兔承囱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置乌乐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网竟落犬,加入蜂窝网状格栅运动感十足褐辉拜。而标致3008采用半圆形中网泌相,镀铬亮条包裹显得很精致绣停堕。两车前脸分别展示它们不同的风格烙高辽,同时都包裹塑料黑色下包围豁些废。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯婚咆祷,远近光分离灯组设计辟侮裙,造型普通档笑肪,配备有示廊灯授烩味。标致3008同样采用卤素大灯导,不过加入透镜奔椭,不仅聚光效果好牡,同时美观性也不错纯梨东。另外舒苟褪,还配备LED日间行车灯吻晶。   在侧面谁贸咎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计秘挝,比如非常倾斜的A柱某桐赶,同时将后视镜位置后移汉夯,留有三角窗减小了A柱盲区猴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料寺屉新,有利于减少磕碰的维修成本耽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎富拎狄,注重舒适和静音性梢,双五幅轮毂很有张力碑。相比之下烘观丹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性坊,与黑色下包围搭配运动感很强烈侧那。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蟹谋,同样注重静音和舒适性伟。两车的备胎都是非全尺寸设计苍。   相比前脸途悲,斯巴鲁XV尾部更个性钱,辨识度较高栖校。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型订,镀铬亮条的运用增添了质感按咖煞。 标致3008尾灯加入LED灯组恕椭惶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组伞稻,但是块状尾灯造型很独特茄绵稠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像遣似,标致3008同样配备倒车视频影像哗措,另外钙韦掀,还配备前2/后4颗雷达探头甫袭。" "  在过去的一段时间里仙踏,该蹋克斯烦破哀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置默降。时尚动感的外观铰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性摔吭,成为了年轻人群青睐的车型妊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型墨,科鲁兹掀背车则是新进的一员掂度涵,它所要面临的是一场“无言的战斗”袭灌储。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出弥纤霜,但却带有美式车应有的力量感络鹃害,总体来说它的设计很适合国人的口味澳粕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说沙疚,其三厢设计有些过于保守躬殿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疏,为了能够扩展消费群体趣腊,推出两厢版是其最好的解决办法褪藐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话缅廓皋,你几乎完全无法识别它的真身蘑,因为它与三厢版保持着高度的一致性泰蕊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组馈,很好的诠释了彰显力量感的诉求缝枪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后粉甜便,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接裁喉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些列楷馅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉善诽佩,但实际上它比三厢版短了不到9cm跑涎盛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酷赖略,后窗与尾部的衔接并不生硬耻,拐角的折翼恰倒好处递司椿,为尾部增色了不少惊忻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计诫奠帅,在样式上显得更加简洁女迫,只是与自身前灯组相比几量赣,在棱角的刻画上有了明显的削弱鼎。   本文导航衅参礁:" "  提起之诺络烽,很多人都不知道是什么品牌崩舒踏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌郝叉蠢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的弘矗。只是之诺定位于高端合资自主品牌坍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式毁,那么它的首款电动车1E表现如何鞋含?以下文章为您揭晓昆。   只租不卖脐袄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务红胺娘,包括车辆租赁玛行蛾、充电设备勘察安装估空、车辆上牌彤、车辆投保类、定期保养抨粪、故障维修坞堑剁、道路救援晒撅朵、检查维修备用车等良具,通过这样的商业运营遍彩喉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展岛川瑰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车烦拖盼,它的卖力需要大家自己去发掘啃轿惹。不过在发掘1E精彩设计前廖巩孔,请先忘了宝马X1滥,否则你将永远欣赏不到1E的美酵蔚。其实1E最出彩的设计在头灯帘侧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感夺。   不仔细分辨的话扰,很难把1E和X1的侧面造型分清吗凶。不过1E拥有自己鲜明的特点慈乾筐,车门下很宽的镀铬饰条绷劲,和没有行李架的车顶晴染。   相比车头和侧面屉猾,尾部就让人感觉有些欠妥了琅兑忿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分贩叔射,并且加上了一条较粗的镀铬饰条妈想。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车颠芦。   本文导航孙础儒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说痘楞,奇葩的中文译名寸购、“野性”独特的外观以及较高的定价购堪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议雌吾。说起野帝我们不自觉的想起榷,同样在以国产车身份进入中国之后辱聚窖,“改头换面”的法系SUV标志3008尾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类氖铰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鞠。当然弓畅,以20万元以下的车型作为主力军峡鹤洽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一膜睡认。那么下面我们就来看看鸵详,这两款性格迥异的德篇戎抄、法新生代SUV之间究竟有什么差异路房拾,各自的特点又是什么微告燎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拖谭吧,首当其冲是价格方面的不同逞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合沃勾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势建淳灯,不过差距方面不大基本可以忽略记鲍必,两款车可以说在同级别车型中表现优秀物。动力方面的表现也近乎相同孤,只不过大众7速DSG哩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配赋步弧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些脱舵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一汀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔羚吾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰姬庆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪田蜂傲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上地剿裤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激辆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景祈潦弹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试炬浅。闲话少说病屯体,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜壬九划。   这次试驾共有5个科目痞秋些,分别是1.傲虎—终极绕桩拈,2.傲虎—冰雪连环凹席怜,3.傲虎—短道拉力测试画接,4.XV—戏雪乐园秀拦献,5.森林人—不规则路面自由行驶峦惶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同毫,MPV表现出相对冷清的一面赎嫡乱,尤其是中高端的商务MPV讼孺,几乎屈指可数兼理峨,除了老牌的别克GL8外镶摊狸,似乎很难让人想起更多车型荣赫脯。不过在这个还没有完全饱和的市场里绒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅儡荣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮息菱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢欺?这就是本文将要找寻的答案绰破。   12款艾力绅有2.4L 5款车型葛媚淋,售价28.38万元-33.58万元甩讨探,目前市场上有近2娠、3万的优惠幅度寄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型底尖,官方指导价31.98万元匆。) ●外观解析   从造型上来说漏棱芬,艾力绅算是开创了一条新的路子了萄红,没有过分使用一些夸张圆润的线条勘撮獭,车身轮廓棱角分明啡痞,有着很强的视觉冲击力开,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别茎梯搪,此外捐,艾力绅还装有一套大包围练,颇有几分运动风范焦跨度,也有着一定的改装潜力喘拎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感涸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目涎,中网与宽大的前大灯连接在一起钱悍,营造出一种大气炔拱、动感的MPV形象燃视。   艾力绅A柱采用黑色设计乔朗,且A柱的倾斜幅度较大粕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显导讹,总给人一种方方正正的感觉型,后视镜尺寸同样不卸稻鄙摹,与整车的风格很搭疆蒂,宽大的后视镜提供不错的后方视野艰首,保证了行车的安全性与舒适性诉蕉归。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感苦取吹,当然并拭畦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现啼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手澎蒜,侧门就会自动缓缓打开辟胃裂,此外嫂虫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关把。如果对此还不令你满意的话寸撂,通过钥匙同样可以腋宄霞控侧门捎舶,确实有些高端大气上档次攻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm酿垫忱,轴距达到2900mm乳扭,尺寸在同级别对手中并不占优势谜工绍,与GL8相比通毁,仅仅在高度上略强于对手妒宝临,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势廷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谈栏燃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果杰券芥。整体线条依旧硬朗米睡,尾灯加入了时下流行的LED元素岗,为其增添几分现代气息损熄湘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及救岁,人们购车的选择可谓越来越丰富锚嘛金,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择闪底,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过边,可见国内中级车市场竞争有多么激烈科段仆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5型甫貌,他们能够碰撞出怎样的火花外且,请大家继续往下看矛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表送捶粹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出壬梁挂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鸡挠,由于这两款车型出自于统一平台打造集挺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲筹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间巫肪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题竭爸掣,你可以说它带有侵略性些疤,或是富有运动感闭捻幸,也可以说极具视觉冲击力曙久,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突叙问吭。而K5也应用了与智跑落史乘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计安筋扮,使其拥有了明显的家族特质静靛恐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素房,极力打造出时尚与动感的流体车身霞梳,在驶入眼前的一瞬之时岁愤僳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象暴。前脸的线条设计十分紧绷水,大灯组与前包围向中央区域靠拢开,展现其动感的一面莎蹈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嚏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势恳,抢眼的外型加之迷幻的光线推雀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽妊乓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着巍帘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力弓殴。   第八代索纳塔不仅外观时尚兔庇靛,灯光的运用也颇具科技感绿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性览盒脓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯慕窍差,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钙收。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计答讼,显然这种的夸张设计席,使我将其列为变异的种类坷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用踌,多折线的应用也使尾部更具立体感蛔霓,同时对于运动观感上也有显著的提升诵奖伴,由于K5搭载的不同动力总成劫痘,2.0L车型配备的是单排气设计氰钢托,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感腾项。   轮毂也是一个变化的重要部位街烹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面申囤牌。根据配置不同氨晶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分洼碾恭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎弄,该系列轮胎偏重实用性谓宫法。作为索纳塔的尾部吧,基本没有大的变化葱聊彪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示目缕田,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点呕花匙。   本文导航挠:" "  每到年底蔡磁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾超,地点也大多选择在北部寒冷地区伎剧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣推含聚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性览。在临近春节前夕洪腊签,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沽蒂。   延伸阅读潭部久:   之前迟冻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间齿栋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读俗攀弄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容魔客。   酷威采用的是电控适时四驱系统金,中央为多片离合器骸,由电脑控制来分配扭矩戌,车内并没有任何切换按键碘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动台漏钝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴唇矾坞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施狡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶寄陕,如果想要挑战一些极限的路况的话磐侠,酷威还是不具备这么大的优势的呢钙耿,因为不具备限滑措施对鹅酪,至少在脱困能力上会有限制性妻贤琅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎八,采用全新发泡橡胶技术剖,具有更加粗大的排水通道袭蚀,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吞锤退,冰面行驶性能更加出色处辨精,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力灿恒。此外死烧犁,中央多重“Z”形花纹既、针孔沟槽设计线、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赂薪位。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机违,最大功率206kW/6350rpm憾枢,最大扭矩342牛·米/4350rpm戚,在目前的大切诺基财、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载郸,但是会有不同的调教然幂吨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器危,我一直在想霞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钦刨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV娩,我觉得这个可以有邢,至少不会和其他车型有太大的冲突啡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖识嗡,路面上的车辙也是压实的积雪据,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度娶董紊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蜂工忻,只要不是过激的驾驶行为邵篮寺,基本不会出现危险状况丸效方。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鸡袖悼,建议最好将挡位切换至手动模式驴订,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吗航粪,这要比才刹车安全的多炊糖,这中方法同样适用于其他手自一体车型迪。   本文导航掸腾发:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢炒分、充满艺术色彩教蹬泰,或者是有着一些与众不同的操作模式聚。而这辆2008则告诉我们枪,一旦法国人在拥有自身优势的同时行淬棉,再把务实两个字加进去踢卿,那么可能会让其它对手感到紧张夹垛禽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绦唾拳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注甫翁: 由于本次活动仅为简单的静态体验睫默,场地和车况都受到一定客观因素限制凤乳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分藉梅,至于其他更多相关信息团蜜祥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上辩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型孤牛呐,作为首款引入国内的小型SUV动尺廷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上阿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来褐麻露,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近忍桥俯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)假失,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜氛硷锭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿谎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鞍胳疲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置萌监,对消费者很有吸引力刊八佩。作为一款紧凑级市场的生力军车型略,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型挎壬捐。   观致3共有6款车型杉狄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型赔具,售价为11.99万-16.79万元区间闲室。因此秸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较翻公。对于中国的汽车消费者来讲杀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的花。要知道自2006年上市至今磕未颇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主磺祷。那么讹,作为一名后生的观致3竣虾囤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢墩棺化?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼歉丧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中迫别敛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价迁瘸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价邯:16.78万元)来进行比对枯。由于两车的售价只相差0.01万元担烯接,这也令比对的本身相对公平一些孟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间丁,我们测试过高尔夫7顶配车型很冕档,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现腹,跨级的配置也令对手望尘莫及丛粮。但这一切魔武廖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重慌、最需要的因素赖。对于高尔夫这样的家用车肉,在使用的维度上做到出色汞功席,才是它的本职篇师枯。今天箱璃郡,高尔夫7又来了苹饰烩,这次是全系中价格最低的1.6手动型迸冕。动力称不上凶猛猫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富呕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一玛炬汗,必定有些硬实力碗驮谎。空间满足舒适乘坐缓痪、常用配置齐全豆,动力也能保证提速顺畅梨讲卷。但对于这一类的畅销车醛,最重要的是它必须耐用虚薯,不能隔三差五地就往修理厂跑盒柔,也不能冷不丁地出个大毛病库矮。这么来看肮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”波,故障频出秆伸,这点很难让人满意恰。毕竟灯退,大众车能在国内打下当年的民众口碑擞迸,靠的是皮实耐用的品质诽。在我眼里叫海,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境泻恐烂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型埃复,高尔夫7车身长度增加56mm乏浦,宽度增加13mm兼阂墒,高度减少28mm悄皖虏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长构梆疼,也更显扁了困。   如今皆挺风,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达帛琴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的粗号禄。这个配置的增加慨囱,为日常使用提供的便利性还是很大的芍变。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拿匆烁,要知道复嗲叻ǎ克斯蒋商、英朗等竞争车型都是16寸起步了陡离,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性埔姥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蹬理,这套胎居功至伟溪恋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鹊宦矗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车四芳幌,如果您拥有过高尔夫4戏许疮、宝来或者帕萨特B5的话叹钠队,您一定会理解我的意思茎。没有复杂的配置卑丁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则参颂,瞬间就能上手飞平绵。这一切都似曾相识岔。   在1.6手动版的高尔夫7上膏,您看不到任何高端的娱乐功能淌祟慌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone帽甩氰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾绦谋阂,但我认为这并不影响操作便利性铜,最低配车没有大屏幕很正常抚卿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时壳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用松陵好,车辆静止起步平顺性不佳委对躬,油门给少了刹车不松开猜,油门给多了又会猛窜镐丧,让人抓狂噶惹弘。但今天这台1.6手动车型委究狮,上述症状全部消失顷库垦。起步轻给油即可霉墨,电脑自动调整喷油量怂犯软,使其转速稍稍上升撑涵,令发动机不容易熄火程,等红灯袭但姥、坡起都很方便几,使用起来当真比顶配的舒心多了两。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂镣,让人捉摸不透嘎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平饰,用料优秀被认作理所应当理笔。在数年的成本控制下瞎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质郊牡告。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范伤灭赤。对于大众汽车而言宦,这样的结果也堪称可笑了颓。   没有真皮座椅蹿,您会失望吗擒朽?我和同事们都不会划敖。我认为从适用角度上侗缮,织物座椅与高尔夫更搭芭。这套座椅的缺点说淀,在于椅背调节起来很费劲恃胯蛔,而且要是有个腰部支撑就更好了老。纵观高尔夫1.6手动的配置坪,我认为作为最低配车型伦吹容,功能简陋一些并无大碍驹梗,该有的它也没少黑,并且绝大多数的都还好用诫离伍,如果您是为了舒心实用开丸沉,我觉得它能满足了随赤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来凉,对于购车需求的国人来说迹绕,一款看上去体面皋恐踏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感剃,只是碍于可选择的范围有限痘桅,但凡有一款出类拔萃的新车型陌,必定会迎来极大地关注蒲绘。对于25万中型车这个级别筛,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦炜辍,而福特全新蒙迪欧的到来沧羡,分走了不少的关注度授,选迈腾还是选新蒙迪欧新虱,对比一下就会发现恒兽,挑战者颇具实力许断囱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型档漆慕,售价24.28万元犊,和迈腾 2.0TSI 豪华型傲梗闲,售价24.78万元蛔,均是各自车系中的主力车型捣短。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车聚,兼具个性运动和居家商务需求骑寂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鹅燎握,极富攻击性括,对年轻消费者有着很强的吸引力凸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力纷,入门的1.5T也有不俗表现协。   现款迈腾严格意义上上讲坝,只能算是半代升级偿尘,是在老款的基础上升级而来毁腹。迈腾整体延续上一代车型的设计扣吮,符合国人的审美毙,经过加长的车身亢算迟,带来大空间的同时睦帅钠,提升了行驶稳定性及舒适性慨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面锯撅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米锻品辛,轴距达到了2850毫米距北,而迈腾则为4865×1820×1475毫米炒纱,整体比新蒙迪欧小一些蔼缅绅,即便是经过加长歇盒商,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧隆横。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节份味碧、加热缝栏唯、折叠邪酵、记忆 电动调节膛、加热居娠谢、折叠席罢窍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎缸攫疏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了寄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯镜罐斡,不仅科技感十足形交献,还具备随动转向讳、自动开启等功能肖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些官抚。天窗褐抛、全功能配置的后视镜等涸皋,两者处于同一水平乃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升镰疤遁,对称的T型中控台中规中矩炒辈水,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统垄腊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作席秋娩,主界面被平均分为四个区域官,分别显示电话辆沟盎、导航甸、娱乐和空调四项基本信息滩弓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蝗径疗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局警邦叙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感可无。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕眠、6碟CD等配置测,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步荒付,迈腾更像是上个时代的产物募。   新蒙迪欧的轴距达到了2850呕豢仓,相比迈腾的2812毫米策,略占优势庭屠,但二者在乘坐空间方面驳蛋,都已经足够日常使用首。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑疙牛啸,满足于舒适和运动的双重需求酸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中湾将,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统籍腺、方向盘换挡遣诗括,以及原厂导航等配置舰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置溜官。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统苇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版剧什腑,最大功率178千瓦仇靠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱轨噶奠,平顺性和换挡速度足够出色棋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合胯胖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦晚湃悸,最大扭矩280牛米淋疚,匹配6速双离合变速器天。当年迈腾这也算是黄金动力组合豁事擂,但与新蒙迪欧相比佳,参数差距明显辨嫉覆。   保养方面馅思,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里兰搁,建议日常保养周期为5000公里左右陇傲绘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右刀躲破,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右椭绢淬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保糖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保纽亥,之后保养周期为1万公里灌侥泼。小保养的费用在600元左右奸胆姬,需要更换机油机滤羚涛,大保养的费用在1100元左右藤男忱,需要更换机油三滤篮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型辱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高横湘艇,相比迈腾丘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外妊,还增加了头部气帘和膝部气囊烁。并线辅助功能也是迈腾所没有的软。   点评皮:不可否认免椭巩,大众品牌进入中国市场多年闯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型悉改坞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吕创匙,无论配置水平还是动力系统访,都已经没有什么优势了峰,抛开迈腾一万多的优惠胖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择凛窖堂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑昙旯伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明甘:本文仅代表作者个人观点蒙谷,与环球网无关任尉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宿轨铜,对本文以及其中全部或者部分内容鲁、文字的真实性舵怯、完整性焦郸莱、及时性本站不作任何保证或承诺炽申缚,请读者仅作参考精,并请自行核实相关内容牢。" "   “北国风光恒绵旅,千里冰封旗渭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辣瞎暑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯磁锈洛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蓝玻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段踢薄,对途乐而言这不仅是一种新的考验攀菇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战谐。 外观管些瞎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐滑,想必对于多数人来说残,它的名气比兰德酷路泽小很多需菊祥,但并不意味着就要比竞争对手要差筒版楷。外观方面途乐外形实在太大了磺,有点圆头圆脑的感觉穆敞释,比兰德酷路泽温柔了很多尺,缺少了一些很“MAN”的元素弘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80剂编捐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰许:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时桔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多崩驹木。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念搭。中控台看上去很有档次悄,各类功能按键排布也十分清晰捻厕棵、合理排。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处且京,完全遵循了游艇的设计风格摔午,宽敞别观、舒适柑靛、豪华惭查碌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰戮抢。   小结蔼患: 从外观内饰的整体表现来看晌妓,可以说途乐是一款成功的车型檀磷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题毋慈憨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势兔恰萌,如果“沙漠之王”远离了沙漠拦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色甘规,这也是我们大老远来到这里的最终目的搏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蔷反,人们首先想到的通常都会是奔驰虑驰吠、宝马绒怠、奥迪剐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌断彭蜂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴返哆幕。但是说到文化的话碑,就不得不谈到今天的一位主角男爬黄,捷豹XJL噶壳掏。相对于奔驰这样的全能贵族来说窃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵隧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢寡擂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗黎。   作为进口高端豪华轿车脊,相信奔驰S级大家都比较熟硷钾,而捷豹XJL依旧比较陌生刻贝楼,捷豹作为英国豪华汽车品牌蓟萄,也有着将近百年的品牌历史搂杉湘,虽然品牌认知度不高奠哦,但这头豹子可不能轻视帅怂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吹矾豌,价格都在120万左右抄切辩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L柑晚适,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力半坏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前郴凸嗡,其实捷豹和奔驰早就杠上了酥鲤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新酥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了江毯赫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观奠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话叙,你一定记得去年上映的《007霖慧檬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蕉,没错就是捷豹XJ蔡洞愧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”砍犀宫,里里外外展示着它的优雅与稳轿饫泵拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力空椒。   无独有偶疏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套豌埃案,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行博瓮,虽然不是目前新款的S级肉婪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩红笛。   言归正传搓上,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气裴寿,不过两者的风格却截然不同和措瓣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赖惩氯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀发培。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重饲,在当前时代也更加与众不同遂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车膘额喂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车祷窗茬,的确奔驰S级是同级别标杆堑撼,外观轮廓延续了上一代即,细节之处更加富有科技感圃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气伙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同恋氦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气粪限,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拭崎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气取,比XJL更加强势蛾,这就像两个高人红,一个低调一个高调而已填。   大灯的造型也风格迥异谁哩,XJL的设计更简洁首吻,内部采用传统圆形元素绣返柔,使得其眼神也更加专注搐。而奔驰的大灯设计更加时尚斡嗣莱,内部流畅的菱形也较新颖筋卡蠕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED绞筒庆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车刃,光前大灯就使用了五十多颗LED播。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面弓讣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾纳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弓敛,更加沉稳贬纽善。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通秒娜肛,但硕大的车身同样沉稳虑芜,硬朗的线条也更加动感屋帘理。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吹浇派,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉恭档奢,这也使得XJL的车尾更稳重律归,而S级更挑逗人疥歪究。   尾灯的设计冲磨斜,捷豹XJL采用纵向设计没皮,并以车身腰线融为一体痕的钠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过久哨,整体轮毂简洁不繁琐插氛坍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骄,内部灯组造型是一大亮点肺,点亮时相当好看掸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节校京,并没有过多的修饰记盘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质脊袱眷,就如同一件高档西装思,某颗精雕细作的纽扣就足以疟教。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型茹,相比奔驰大气的轮毂锈,捷豹XJL的条幅更纤细物通投,并且在条幅样式上也更加精美和运动舒怂。尺寸方面XJL为19寸围,比奔驰S级的18寸也大一圈潘,轮胎方面同样为245宽度阜妻,不过与奔驰前后同宽不一样第羔师,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嗅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型捷妙肋,并且作为一个自主品牌挥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌咕,旗下的GS5粕、GA3卞汹、GA5几乎可以与合资车相抗衡淖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上堆井,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象情鲍舒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的了,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨Т睢,由于试驾人员较多希诞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验惹珐梢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统穗哎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统散难讹。   现场测试场地为两个圈形场地加厕霞,两个场地项目都是一样的察璃,可同时进行两组试驾缅痘慑,场地提供了直线加速漓品林、紧急制动激、蛇形绕桩豪敞久、麋鹿测试四个项目舅,可以说涵盖了大部分的性能体验彩。当天试驾温度为零下十八摄氏度未,这样寒冷的天气缕殿唬,面对半冰半雪的湖面耙敬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力歌祁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似坡诚存,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下馅,TCS系统介入娠俯,防止打滑的发生酷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机封,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术警,最大功率屑谎伙:90kW(122马力)/6300rpm却,最大扭矩炼:153Nm/4500rpm陀抡。而这次试驾的车型中没有手动挡奢搜,均为4挡自动车型兴拈欠,动力表现可以轻松满足日常使用需求篮购。   起步于加速初段油门如果踩的过重虐,TCS牵引力控制系统会即时接入错恨嘲,并且自主减小喷油量琳部,从而避免轮胎打滑健,这一点上GA3与GS5表现都不错垢。加速至60公里每小时后得师,紧急制动申怀跑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音脑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了故,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离诺接,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停码侗捅,未出现侧滑红炒溉。   本文导航览娇:" "  提起中级车频悼还,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择咆地。但要是预算有限欺残拐,面对这两款车型还真有些底气不足骗啼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的葡范。好在现在中级车市场一片血雨腥风逗垦,改款K5已经于近期正式上市敦测,延续了韩系性价比超高的特点雀桓。这次恒促桔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车樊穿,让您的购车选择更加丰富滩。   没错拱,此次选择的几款车都在18万元区间内龟谈程。而且颇为“巧合”的是屏晚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合羡,也堪称中级车的黄金动力之一岛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字碌。既然如此伟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”臣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份错茬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机化。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)绅捅,动力参数有小幅度的提升燃,燃油经济性也有一定的提升瘦,但依旧没有给人留下深刻的印象清,尤其是我这个09款嘉年华的车主骆。如今粟丁鲤,在配置依旧丰富的前提下力慨强,它换装上排量更小烘铜灰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机畦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型耐房,这一次似乎有点看头了屠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机导舶,它的来头可不少烫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它返,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖其灯喷,可谓是福特的明星产品聊嫡脱。我得承认这些奖项来之不易关,但我更关心的是氯,它依靠什么亮点来获奖复厘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性旅,震动及噪音抑制能力如何睦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现兔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前誊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机斗床迸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谋、涡轮增压以及进排气可变正时技术姐竞谁。在这些技术的支持下凸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升竟蛙。反应到账面参数上狙瘫,它的最大输出功率是125马力庆洪咎,最大扭矩达到170牛·米卞廷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的爱毯。   另外长,福特也针对其三缸的结构特点肩,对发动机的震动形、噪音等方面做了很多优化和改进为薯,比如喷油器及油泵柔性安装滩、皮带润滑郸晚、缸盖上方吸音泡沫等等暮。为此滤,我先后做了两种情况下的简单体验脾剿眷:1雌撬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嗅毫、在静止的状态下缓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嫩虎锹。经过细心的体会和观察后倒镶,我认为结果让人满意酪电,发动机的震动轻微维衬星,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些端落,但也不大碍事舶。事实上恃排,即使我细心观察畦焦乏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别绞残。   看来之前的担心有点多余氮煌,还是直接上路试驾更加实际匡。它的电子油门响应依旧很灵敏笨两四,轻轻触碰油门踏板鹿,发动机的转速表指针就会活跃起来污。幸好油门的调校比较线性帆孩,分寸拿捏得体羚超耗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累省冕摊。同时滦差,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感杜祟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉袖囱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩媒熬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别恫竞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的污间宿。即使在低转速区间扯瞄朝,发动机的动力输出也很活跃江,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉垃。同样受益的还有动力输出的持续性钒扔,在试驾路段里面有不少的环城快速路度眷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h芥,而且整个提速过程顺畅自然禽。只可惜受道路限速的制约孩哪酸,未能继续把速度往上提汰时糜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备江视箱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契磊围,升挡动作迅速块沉,在D挡模式下正常驾驶蒜驰,1700rpm左右就会立刻升挡诵部庞,让整个加速过程更加顺畅自然杆。然而雇,在遇到拥堵路况的时候讼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感吠返,幸好并不是特别明显恼瘟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现界祁搔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了惠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好杭醋嚷,除非你把油门踏板踩得足够深炉麻枪,否则它不会轻易降挡糕炕。   变速箱切换到S挡后尝,油门响应速度稍有提高扯梆烦,而换挡转速则提升到3500rpm坊,动力输出表现得更加亢奋胚善。味道对了锰蔽,这才是S挡该有的特质量挺箱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了挎碑伦。当然刺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式寐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮钞慨,至今我仍然未能适应饺。   其余部分与老款车型基本相同辜滦蹭,方向盘的转向精确思佬、迅速貉,甚至有点“贼”溜点,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”匈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬牡歼,对车身的支撑力度足够挤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谐书甭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安离米度,同时也确保了车身的灵活性衰。但面对减速带这些大颠簸时帘酚硕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在犬廉朵。   在动力水平得到提升勒、操控感被保留下来的情况下穗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少泪联诽,开起来更加得心应手耿邯纬,也更加有活力芬匈导。这点值得欣喜犬,也是嘉年华的进步适木币。当然怪适,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方栏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎甭吕色,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音溃霜朔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步纹几,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色磊零测,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵淋亥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了焊介,不过众所周知查,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台钙,而是换装了大众全新的MQB平台绥钳附。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂哎虑竿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异扣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异寂痘倡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助金肩斡。   首先我们先来说说平台男杰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台粹守,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构柿曙崔,PQ35血统也就不在那么纯正题茫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台把蔑。   平台究竟是什么蝗孰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车久崔,它们会采用共同的零部件疆闻,采取相似的地盘几疯疵、车身结构瓜叼璃、形式结构以及相近的生产工艺倡梢鬼、轴距等瘸搁,以此形成车辆生产的一套完整系统饭,平台生产的战略是当前产品在开发中梗邓萎,最流行秘樊、最科学抽坏涂、最节省人力系襄惕、效率最高的一种开发战略俺。因为对汽车厂商而言队,可以在有效控制研发资源撅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情夹宝怪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台艇现,并看看它们之间存在什么差异膛。   PQ35中的""P""代表平台隙公,""Q""代表发动机横置闯茹,""3""代表A级车从驮,""5""是指第五代参么。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件仿,采取相似的底盘捅、车身结构己篱赶、行驶结构迫、相似的生产工艺以及轴距等拿歉扭。由于研发时采取了已存在的""模板""藩柬,不仅使车辆研发缩短了周期倘剐,而且共用的零件大大减少了生产成本碳纫斯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型皖勃。采用PQ35平台的在售车型有途安粮泡、开迪送、SCIROCCO汉、奥迪TT筹、A3膘、斯柯达明锐等车型德搅摔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括夏晦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)爸、大长度激光无缝焊接才苫、双面镀锌高强度钢板围、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等肮,但如前所述嫌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术怜。   MQB目睿块化平台是大众最新的一个生产平台掏肩,也是此次第七代高尔夫使用的平台危肯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制性独梁,并且可以共享比例达60%的零件坝棉,包括同样规格的发动机梳褪猩、变速器等陕庞。MQB平台的推出芬,将会取代过去的PQ25蹦联、PQ35和PQ46等平台浦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性博度鲍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装订婆桐,不管是传统动力动、电动和可再生能源动力搁,或者汽油机晨、柴油机酚委汹、混合动力系统溃颂池、纯电动系统卵俄、天然气发动机惨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装射丝辅。另外抨,MQB平台还可以对轴距秤星、轮距扇等陷、前悬和后悬等部位进行调节拜梅标。另外此平台可以生产从A0级汗斯扔、A级到B级三个级别的车型悸。这是PQ35平台所不具备的艾桃身。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蒋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水探丸眯。相比几个欧系对手弦,宝马的动作显然慢了半拍颗,继5系旅行版之后女睡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售卿鸵。当然有时候来得早不如来得巧裴扇微,只要给足了诚意涝宛,迟到了也未必没糖吃侩勃。   对于3系旅行就是如此厦,在它到来之前兰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嫩,作为后来者貌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹冀赁纱,就更需要拿出浑身解数了喊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版套,下面就来看看它究竟有何能耐藐摄。   还是从外形开始说起爆捎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘强得穆,其底盘代号为F31玖,依旧是标准版轴距焊桂嘶:2810mm徘炼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言尉,这仍是个相当精干的长度沮,车身“三围”基本和三厢版一致椽焊慨,只是由于行李架的关系垃,车身高度小幅增加了21mm妒贝唐。   我们测试的这款328i旅行版喝垄阀,还搭配了M运动设计套装磋罗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸胺,闷骚的感觉立马出来了斜熊赔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆冀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色柔顺钉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择谁枯檀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )锯称,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性纷腺攫,这和旅行车设计的初衷相悖芜钦堑。选择18""则刚好合适睛涉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)弧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钢霞徘,用一句流行语来说就是疚:低调奢华有内涵箱稼煽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度筋搜,从这方面看扒,3系旅行并无太多亮点蓟,车尾的造型显得有点过于刻板纠陌保,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已涂悍瀑。相对来说并没有对手做得那么出色幸肛,V60和C级旅行在设计上的看点更多菜嚼。另外慰,虽然采用了M套件酗巩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式霖你,看起来实在是低调过头了挝配。   外观总结慰:如果你是3系的铁杆粉丝素悄,但又不愿自己的爱车烂大街溶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了高,低调中透着股狠劲儿恭,闷骚人士的最爱九。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样弟某吴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章善卵晨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少檄。但俗话说梯锻递,是骡子是马得拉出来溜溜才知道类,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比淑软炒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何欺却?   车型的选择方面镣慷扫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蝗枚萎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型绩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑弯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机侠行沫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比倒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸建嫡帮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力楔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰垛拈煤,再辅之以保险杠的少量镀铬扰,前脸看起来一如既往的简约和低调恢彭。车头多条轻微隆起的线条队,包括引擎盖上也是凹凸有致烈佰汐,则让低调的前脸显得浑厚有力媚镜莫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计举,外沿继续使用镀铬装饰佰部竿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻翔怯,也更容易让人接受具舞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁阶狙祥,一个氙气近光灯输,一个卤素远光灯苛,外加环绕半圈的LED日间行车灯骡,没有任何花哨的设计煌奈辖,注重实用懂。而作为玩灯行家的奥迪凶某偏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼答妻,配合上单颗远近氙气一体前大灯补墓,杀气十足冕牵锚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条概荆袒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道菲绅,看上去随时有往前冲的冲动沽,非常动感和迷人略妙沥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车点,看上去从容而又优雅嫂,有点儿荣辱不惊的味道洞店贰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沙赁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了魔,毕竟走的不算是一路的风格了顷扇飞。不过攀蓟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了叫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感帅村冀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别票,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角贤,变成了矩形倒角式的设计讹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L盼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蹲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行屎绩。   尾灯方面瞪梁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型丢憋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看绢,而且LED元素的缺失也实属不应该踞峦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型譬溉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蛔躺,低调依然是奥迪的责任吹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎悉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎泞倪荚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep彻鼎日,一个拥有超过半个世纪历史儒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌素,“男人”哄惰、“硬派”磷捣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嚼。一个如此坚持传统的品牌佩硕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV贾较,这对于很多人来说是难以理解的事实嗓唇朽。坦白讲筐钩,一向不以貌取人的我册,霎时间也很难理解Mark T. Allen惮搬帝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惰。无可否认阑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的常,也必然成为人们茶余饭后的谈资赦,但是就只有外貌是这样吗痘痊?难道它没有Jeep的传承逛?这是我最为关注的问题题米累。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”橇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力肛硼庙。由此可见坍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能匠凯熔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置春,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外宠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嚎,首先必需要有一副好的底子报触形,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泼沫誓。根据越野性能的高低雌忿错,依次有Active Drive I孺嫡霉、Active Drive II和Active Drive Lock三种习讲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版霉堵溉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统澈祈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡观,并且还具备后桥差速器锁止功能莎渺,实现左右车轮50:50扭矩分配烈,攀爬能力自然是三者之中最强的钢。   除此以外滤佬歉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统杀性徘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惫庞让、28°的接近角炮苯素、32°的离去角嗽匪、纵向通过角23.3°鹊韩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置常恰戮,要罗列出来的话其实还有很多挤,但越野并非纸上谈兵趣巾,要真正体验到它的实力犁,还是得把它拉到荒郊野岭脱辫祈。   挂上低速四驱挡豢、开启后桥锁止以及岩石模式探霞,稳住油门就往上爬麓工。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蓟葡,3.2L Trailhawk针对越野的需求摊焦纱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整赌。继续往上攀爬惋佩便,一切都比较顺利烹拜疼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响逛拦曙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力刮呕扭。在遇到交叉轴情况时屎感,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力何畏倍,配备了后桥差速器锁止功能的它蜕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蹦,就已经顺利通过辽。   这一次越野试驾凉,它的表现我完全没有惊喜捕,因为一切都在意料之中窃淬垦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务笔赂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了处盖得。毫无疑问愤风牟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位季,也同级别的最强褐款类。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦聘拧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吼乖。坦白讲扛拆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴唐。" "  在国内的SUV市臣频濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下徘戌乌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沸瓜,正因如此臀促,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哦贾佬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瞪门,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鞠掸史。   说到大空间措檀、七座设计烈棵凭、配置丰富的SUV缅,北京现代全新胜达是其中的表表者哭费兰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颗茬钳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型曝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骇盼畅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手岛,下面我们将对这两款车型进行对比分析篙叔痕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观镐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辽惹,设计上中规中矩敞,采用了哈弗新的家族式设计元素坛,这一风格将在整个哈弗系列上普及撇始,代表性的设计元素有即:大尺寸U型前格栅飞,粗壮的镀铬横条格栅思髓理,时下流行的“X”型前脸霸碴忱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的络澜薯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赏誓凳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阑筛汲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溉篡脓,再辅以造型锋利的大灯灯组徊购,极富视觉冲击力敝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炉,现代品牌的确更加具有超前思维意识么晴。" "   源自逸动平台的CS35彪弦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品串昂并。凭借欧洲化的时尚外形设计橇碌,相对精致的内饰做工朝局,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现奇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吕倒。此外榔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在需沸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能岗,进一步提升了科技感和实用性遂裤村。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些时侈膜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型烧毙,还有定位相同的长安福特翼搏洁熄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4铝辅脊,涵盖了自主及合资品牌产品磊店。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道台需鞋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS案尚藉,作为一款新生代豪华运动型轿车琼徒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系棵,也成为点燃这场战争的导火线幻。而上市之后悉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道朝斡,可谓是一场针尖对麦芒的对决芍。那么除了运动性能以外爸,这两款车型的综合实力如何呢渴篮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓稻。   虽然说是ATS是一款进口车型般,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蔚辉胎,整体售价和宝马3系保持高度重叠柏横。从定位和售价来分析吼脆勉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比频宦抹,两车售价分别为43.80万和43.60万犯,价格差距非常猩腋侣А,有一定的对比价值虾衅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车免庐世,但两车所展现的运动风格完全不一样剐坊施。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计犊堵,车身线条锋利玛导,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性厂奢谱,同时也彰显了力量感殊咯。而宝马3系显得内敛一些挎,经典的""双肾""前脸造型脑炔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色韦红。   作为凯迪拉克家族最小的车型仓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系膝,除了长度略有优势外狙,其它尺寸都不及宝马3系督,在空间上可能会有一些影响舅叭鲁。不过没有关系坡,作为一款运动型轿车哆投滴,小一点也许会更加灵活乾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评稍翠妻,经典的造型更容易接受磋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26细卿吃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍粕。   相比之下囊粳袖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力逢坍捶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感幕抢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足绥勉。   两车头灯布局不同稻维冷,宝马是横向设计侨够览,开眼角大灯我们已经非常熟悉埠畦。而ATS为纵向布局窝,造型更加犀利恫快,同时采用的是远近光一体设计受煎邪。配置上都采用氙气大灯锣扒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备澈时驹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能确蔷,但是可惜没有前雾灯冕。   从车身侧面来看簿,我更喜欢宝马3系糖冻哪,腰线更加锐利嚎,营造出了运动型轿车的动感效果抗的菲。而ATS侧面饱满厚实熟蜗,典型的美系车风格县梢醒。   两车统一采用的是双曲率后视镜尽们,并且带有电动折叠和加热功能薯寿,同时集成了LED转向灯扳迟,显然宝马3系狭长的设计要更美观接浆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯地婆莽,警示效果有所提升胆拢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性苟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力汀搔抹,双边双排气管设计也展示了其运动气质合啡。相比之下期,宝马3系的尾部显得比较平淡冕喀鹿,家用车的造型在气势上要弱于ATS骚攀。   轮胎方面店,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎霖陶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎掏烷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18巷盖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎垃唤,都是偏重运动性能的选择帮。" "  提起东风日产天籁老,人们往往都喜欢用舒适抱取、性价比高卢、省油这些标签来为其定义厘己。的确葛邵,作为日产在华销售的顶级轿车费,天籁一直以来都以一种优雅的姿态融,在中级车市场中处于上游位置材绷。不过这款车型的加长行为秃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念羌,天籁公爵即,虽然是天籁的加长版本县,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力型迟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手悍即,挑战更高级对手室萍释,才是这款加长礼宾座驾的真实能力型。   25.18-29.98万元的价格区间檬嫉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势错裳硅。相比同级别对手雅阁浆蜕、凯美瑞文叔腥、迈腾等热门中级车梳蝎课,普通版天籁一直都能够与它们打成平手媒同,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼桃楔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鸿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车枪,在提供更多给消费者的同时瑞弘究,却并没有在价格上表现的有多高调驮股拍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异修,但是通过对细节的仔细端详堵董,你还是可以发现不少变化之处扩沮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素从唐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端暴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近淮逛。   5003mm的长度与2900mm的轴距沪怪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平猛设兜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越烯德串,在轴距上也比天籁公爵短了63mm揩。而与豪华品牌中级车相比较泼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm咀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大窗行,整体协调感还处于平易近人的水平炮父吨。   本文导航酸吝洛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来垛辽,数以万计的人们加入了摇号大军氛激,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点簿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程够壕疆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高燃,一步到位的想法也被大家普遍赞同良,这种情况之下中级车的优势就体现出来了离,强劲的动力戒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜胚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车枚坞挽,它们的价格和配置都比较接近航琉防,下面我们一起去了解一下炭匆缸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表扔九道:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)垫棱贤:15.98-25.18   推荐理由墩舱薪:大气时尚的外观抱船、配备豪华全景天窗粒藉、全新T动力以及较高的性价比护鞭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计路,采用了起亚家族虎啸式的前脸深,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拖共,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大丁耪哗,能够满足不同购车消费者的需求绞,值得称赞的是且撮哩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗省挛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感歉和簧,在同级别车型中也具有很高的性价比笛官。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吓菩疾,自从彼得希瑞尔来到起亚后蚊薪砂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸感,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸删碎,大大提高了起亚车的辨识度尾。熏黑的前格栅看上去更加动感揪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化狈份腊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长掇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感聊,并且兼顾了空气动力学市烦未,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足钙改杰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能掸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高浑赔,LED光源看起来更具科技感兢。   新K5的内饰进行了小改动妻迹,用了和工艺均有所提升拨去,三幅式的方向盘也进行了重新设计献,看起来更有质感芳伙糙,使用起来也更加方便欣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积郝,也提升了整车的档次感腹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贯馈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鸽承皇,A柱倾角也随之更大捷甘辛,对于一名1.82m的男士来说琳,头部空间的局促性很明显筷篇,通过降低座椅高度后腐关纪,驾驶视野也受到了一定限制隧烙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞丧,同一名人员在未调整前排座椅后甭泄蚂,直接移动至后排乘坐佰醒绕,腿部空间十分充裕视陀禽,而头部空间也在可接受的范围之内渡。总体而言拱脸惮,如果想舒适且安全的驾驶K5炽乳,并不适合个头较高的人士倡抽铃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞乃匡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机酣摩,最大功率180kw够,最大扭矩350牛米裂臀,搭配6速手自一体变速箱坍杯窃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现限茸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型协创,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩峰露。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内恢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟徊。如果你听到4系觉得陌生怪,那么当你见到它一定觉得很熟悉第爬嫉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造颧苔,无论外形还是内饰都与3系很相像玻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平磷馈录,因为在它身上不仅有3系的影子讨卤年,同样也有着自己独特的光芒溜冲诞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe斤,59.6-73万元的定价也高于3系皮么庆。不过其实也可以理解芭衅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版茎澈匣,而是想要一辆便宜些的“6系”染。   宝马4系提供运动惹盗捌、豪华介、风尚三款套装盘赴贸,价格方面没有区别尾。车头部分确实与3系非常相近林,只有前包围能够明显与3系区分出来币。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素贺诽伟。整体来看莽丁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格灿,仅在细节上加入独有元素郡。 【左稍妙订:豪华设计套装(选配)/右涕萄棋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解订食讳,但来到侧面相信很快就会被它吸引币福。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条霜,这样的立体感是3系无法给你的萝莲。车身尺寸方面陶沤乱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短酮溜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm揭突呻,轴距两车同为2810mm凳坝衡。相比竞争对手顽纯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势清。   由于定位与平台的原因疤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳牧酒漓,也达到了对自我的超越咳募。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统摄。尾部张弛有力的线条吼氨孺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果册。   本文导航嗣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末淮,2013年又有很多车型和大家见面了你来慕,它们各自出身不同性格迥异赏贬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现坍,其中原因多种多样扦十袍,下面就对它们的表现做一个简要点评邵晌发,并送上编辑们的新年寄语防。 东风标致3008   上市时间钒围结:1月9日   售价览蚀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车笔史纭,法国人终于坐不住了碌量,要将标致3008进行国产忌湍,最初还担心它法系前卫兔、超前的设计能否被中国市场接受费精发,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情靡补镭。   不过似乎这一切的担心都是多余的翟官币,东风标致很清楚大家的喜好侠距,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸癌拾辑、尾灯等部分进行了调整靠颓,类似机舱造型的内饰得到了保留娩巩辆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性抢忿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素垄俊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计胃抵湃。   动力的调校同样符合中国国情寸啡诗,由于中国道路情况比较复杂反革,城市中驾驶用到高转速的机会并不多窃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机肚风,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛苇辫蓝。尽管变速器的表现有些差强人意腹喜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如叭黔佃。 为了进一步满足市场需求镰棚罚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型森,丰富中低端产品线瓶潞龋。   新年寄语冬巍谐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的成颧班,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上体,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鲜。" "  汽车除了是交通工具之外显母患,在中国它还需要扮演更多角色滑圣。比如攀轰,它会成为一些人身份的象征虑。也正因如此狈幂队,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴入经。在车型跟随换代而越变越大的时候吩掀擒,它们还不满足娩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型秽构埂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸混,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了渴段。   从长轴距车型诞生起继,围绕它们的话题就从来没有间断过撵喝婪。长轴距车型的空间更大是显而易见的殿簇贪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赊宝?是为了操控放弃空间发恳霸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题柒七。现在发购,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嗽溯,并且差距幅度有多大仍害。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵恃事瞪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一侧。从设计上来看彼泰,它基本保持了海外版本的特征描,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变盘。整体风格比上代车型更运动裳肖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准渡挫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型诚窍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别兑凄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间面韶,同时杆蕉,在配置方面也向更高级别车型看齐耿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大台,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一文。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后揭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性肋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势铜搞尚,那么实际情况果真如此吗爸?   首先壳秽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异费艰。将天籁停在起始位置后瞄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置辣础顿。之后编,向左打满方向啼壁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拱猴,然后再次用桩筒标记后轮位置隘腊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头喇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嘶惋。   实测印证了我们之前的推论逼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大薄腐伎,但差距不算特别明显淘澄。两者的方向盘直径和回转圈速一致拧锰。实际驾驶时稠奶咕,除非路面宽度限制特别明显禄,二者没有本质上的差别闹宿赐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准记,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况几慑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话想莆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响经骏侥。当然另山,陆军1号的尺寸太过庞大箩萝超,算是加长得比较极致徒。那么赁柬渭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗祁?   同一水平面上铝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙掀,二者的成绩均为150毫米磺郝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙辞澄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中估。   我们的测试方式是将车头正对坡道差,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止孔崩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论歌睦复。首先上场的天籁最终成绩为105毫米萝酶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬古辰触,但结果令人意外侈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米画雇糖。抛去胎压等因素的影响夯卿阔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肃沸酥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV戌黑?如果排除自主品牌的话燎,这多少听起来有些不切实际吧骄堪令,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了疮芳灵。不过这个看似不可能完成的任务骚池,正因为有着咱们自己的汽车企业灌,才使其成为了现实镜谩庞。10万元给我方,我会选择什么车呢础夹?今天就为大家介绍两款不错的产品辖极,众泰T600和比亚迪S6松敛态,它们之间孰强孰弱犬烫纬,看完文章之后您便会知晓痉奖耍。   4天以前氢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来潦店,顶配不到10万元的售价斤,加上1.5T发动机出色的动力表现单兽、以及全景天窗毒箔、倒车影像等丰富配置的加持尝汗场,让所有人为之眼前一亮诚老。而在该级别中娩改袄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战叼刀坝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置澈,还有着出色的销量和用户口碑祁秃镀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蘑赌小。所以今天挡且,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比粱淑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型娟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型粪勉年。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6抡祈哦,这款车属于小一号的紧凑型产品淘排,因此这里就不掺和了来溶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钞挨赁:两款车型造型原创度均不足枢。   外观造型上酶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹波颇,但相比之下人,众泰T600显然模仿的更彻底一些掣幌借,车头与车身都是完全的拿来主义檄陵肉,没有一点原创的元素霉枷。而单就最终的效果来说擂沃版,众泰T600显得圆润饱满燎瞳玻,比亚迪则更加的精致显大牌凌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面缄策,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm哨湃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm盟列,轴距为2720mm斑姑殴,从数据上看汉嘘乓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势创睫貉,而众泰T600比对手更宽县,轴距也更大残劝使。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂洗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些棚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抵些,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎净桂牡,在轮胎规格上奸刊煤,众泰T600更有优势一些就维肉。刹车结构上惫,两款车均采用了前后盘式刹车输聘菲。此外粉遍白,在备胎的布局形式上马枷,比亚迪S6备胎采用下挂式喇,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑砻鸩帷,不过更换起来略有不便容雇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程仟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高路,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配莲,线条上显得不是很协调疙,后雨刷纯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备汾沧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统毛吠己,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达愤,而众泰T600根据官方的说法济颊妻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了辅。   钥匙方面拴欺藐,两车都配备了智能钥匙褐豢,并且无钥匙进入汐炯步、一键启动等功能也是一应俱全辨咎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通滩侨,但质感和色泽都比较不错棠。相比之下嘲际,比亚迪S6的塑料感略强息项,但它的两把钥匙中乖瓜炯,有一把还是卡片式的德犀钢,挺有档次感的氨榷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”梆河,据日本共同社11月报道虾岁,丰田汽车公司发布预测称氛叮并,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆形胺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录咎。而2013年前十个月吓掀绒,雷克萨斯在华销量同比增长8%面溺售,而7-10月同比增长了24%勃攫惮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势馁。那么谁派钠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢溜?在这个产品为王的时代中队县咀,或许答案非常一目了然蝎顾蠕,品质卓越的丰富产品挤勃龄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中坎藕推,IS系列绝对称得上是中坚砥柱奋乳芯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)凳缚现,而其到了2013年也整整历经了三代产品午泊逛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蟹屁挞?在这代产品中究竟有哪些新意疗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的接幻。所以滇,在这个2013年的冬天鲜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT凌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”钮。   是先有鸡还是先有蛋枷颗乳?这确实是一个哲学问题嫁不输。但是对于车型换代而言店弛惧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情凭荷。在介绍外观之前描鞠,有必要介绍一下其前世今生啃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车衫票,全车线条设计更显张力母党丰,饱满的肌肉感让人过目不忘囤稍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哗。   第三代雷克萨斯IS筋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拣姓,全车线条设计更显张力糙,饱满的肌肉感让人过目不忘米。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化祭莽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度旦设,但当这款概念车面世之后绷发,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风九欧。虽然没有LFA那样气动山河午厩记,但却是可以做到惊艳动人陇夏弛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV刷绕懦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长侮,要么从一开始作为越野车的分支美江,要么不经意又成了轿车的替补颈愤,但这丝毫不影响它越来越主流谷攘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来跑残儒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员抒泞。   一向个性张扬的Jeep品牌劣,一改传统的硬派风格潍停脱,走起了时尚运动的路线板款杀。不仅如此问角喝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型醛里,在国内各大车展相继亮相纪,赚足了眼球家宽椿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市架艇纤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢凉扫楞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观毁酗檄:一改硬派风格块彻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初粒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型陡骄绢,在这样的大背景下拘炊,自由光孕育而生墩。只是从自由光诞生之日起劝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注份豌粕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象唉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)譬,定位于介于指南者和大切诺基之间踢,竞争对手直指奥迪Q5晒裸、奔驰GLK辑涣隙、沃尔沃XC60等车型登顺,车身尺寸方面督昆,其长宽高分别为4624mm巧毛、1859mm随、1707mm饰羞娟,轴距为2719mm监,与竞争对手相比并不处于下风埂桓编。   既然是Jeep品牌车型闺拴将,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了慰开,只是造型有所改变乒耪,一改以往平面式的设计归妹,采用了类似“折角”的设计醇,当然效果立竿见影秽,整个前脸变得更时尚也更有立体感粮颗垒。前大灯的设计标新立异桔菇,采用了大胆的分体式设计梢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”茄,氙气大灯荚、雾灯依次向下排列饲丹。值得一提的是该车的行车灯旗镭距、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型脑寝轿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑错闻瑟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道耻秤趁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后盗姬记,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯伴。 斯巴鲁BRZ 旁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机困胸,采用后轮驱动平台铝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑衔稿怕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”俏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发绣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计芬冒仓,而外观和内饰由丰田负责郝加侠。   尽管如此抠相嗜,BRZ并不是“每个人的菜”碴窃。尽管设计了一个小型的后排座椅饺苹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人冷苏,音响和娱乐信息系统不够出色速,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一睦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮掀歉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣梗戒棺、并且外观时尚动感的轿跑挡似席,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试睛悸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点喊灯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机扯,最大输出功率为200马力拼,扭矩为203牛米矮肛瘁。据美国环境保护署数据显示挟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里喷锹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg们。 ? 斯巴鲁BRZ 毯鬼豢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供赖棚寸。两个版本都有手动挡或自动挡选择汐匈熟。   豪华型BRZ的售价为26剃富,265美元锤垄,配有空调系统篱,定速巡航系统韶,电动后视镜泞呢,一键上下的电动窗惫牡,后门也啦В控电子锁填掣冠,真皮包裹方向盘鳞愤鲤,65/35规格折叠后座碉,HID大灯敢南,17寸合金轮圈湍详,有语音提示的导航系统谱,实时路况警报颗,USB接口和车载收音机厢绅。   限量版的售价为28绢洁僵,265美元弓洗酱,在豪华版的基础上增加了雾灯略,真皮座椅瘦,一键启动徊扔,后扰流板势榔,配备照明的遮阳板化妆镜佩成,双区域空调控制系统汀,前排座椅加热和后视镜加热跨武。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统傻赐替,电子牵引力系统安努,稳定控制系统以及6个安全气囊融。尽管政府没有对这款车进行撞击测试酗挺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明徊,无论是正面撞击似,车顶强度颈,还是座位与头部保护试验市,BRZ都获得了高分怯怠,可以称得上是一款非常安全的车款摩焦。 ? 斯巴鲁BRZ 氢杰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩筹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嫁拉,加速时的推背感没那么强烈槐。不过答渭口,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者雇荤佰,对于六速手动挡十分精通堆酪,5氮,000转起步对你小菜一碟的话设帘噬,加上BRZ的轻量化的设计痘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感非酗柬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似幂慕,并不夸张的外形设计宋皋昏,精准的方向盘塑孙,强大的刹车和印象深刻的牵引力隘物。   总体来说洼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车聚靡墓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受冲。而作为日常用车来说涡度小,路况好的前提下归钾反,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多侣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品科,未经环球网Huanqiu.com书面授权僧耙,严禁转载魔草,违者将被追究法律责任蒲单。责任编辑氯勘:李敏" "  作为一款小改款车型骄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致掇,甚至在细节方便也没有任何变化谷乔,仅仅表现在配置上的升级飘疥澜。回顾智跑近3年的上市之路来看纶佬犯,依旧保持着其独具一格的风格拔懊,即时在如今来看帛窃,智跑仍然算是一款前卫的SUV炊恒冉,回到3年前横登,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蕊勒星、2.4L两种动力共10种车型雇,售价16.48-24.98万元菏,售价与老款车型保持一致拢壤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型任浪,即使它远远的驶来竞率钩,你也会在车流中一眼识别出它艘,城市化SUV的定位倒也不特别妇,不过搁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计匣鞍挖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一钾。   现款智跑与老款在外形上几无二致郡套,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鹤,与老款相比惮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏芳晒。部分高配车型则配备主动安全头枕便闻、前排座椅加热为、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置宠竣哄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里疼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绘胺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型端。这些车型中包括了全新奔驰S级铃、凯迪拉克ATS爆淑替、斯巴鲁BRZ袱贤、沃尔沃V40等备受关注的新车亭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局即,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车垢系吐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间逃:9月28日 售价区间藩捍士:124.8-209.8万元   新车点评思插: “汽车发明者回荤,再度发布汽车”掇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史峰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语睹,这也看出了奔驰对全新S级的信心烹,从外观其、内饰墩诚党、配置等硬件方面的足够实力椭镜,甚至超越许多同级别车型抱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机洼鲁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢俱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车碴叭。具体来看很硷,前大灯忱掀会,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似邻砰冻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是馈,新S级加入了更多张扬的运动化元素烧奴滤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部克,车身线条延伸至尾部变得更加收敛峰,有点类似于现款CL级的设计赂厢倦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面恰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统咖删慑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蹭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外空,还可通过其控制车载设备等衫峨色。另外堕胁嗣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统挟沙、LED氛围灯搓齿逛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅讲轻涂、新的mbrace2智能人机交互系统等防。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计琶钨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学湍灌,特别是后排的座椅豪镀匿,高配车型后排座位为独立设计聪挟寡,并且带有腿部支撑和按摩功能飘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重标创痛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面荆搏戮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机襄咆甘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机荤,最大功率为245kW(333Ps)社互,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机佬断,并匹配电动机洗绍吗,最大功率为225kW(306Ps)钠筹筷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机俱,其最大功率为320kW(435Ps)脚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器盒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蹬旅:9月28日 售价区间缓钮:30.8-43.8万元   新车点评惯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功罐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鹤华纱。但凯迪拉克ATS的到来查,让宝马3系走下了神坛配记。相比一直宣传运动的宝马3系堕徊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹誊旧棺。不过在终端消费市场上坏,凯迪拉克还有很多事情要做蛾迁祈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好接抗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力辩摧镀。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市记斜粗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型卤惯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造俊罕诬,外观方面裂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嚎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计逢课,整体造型较CTS而言更加动感抽。   凯迪拉克ATS拥有50夏憾:50前后质量分配卸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统夹党、Brembo刹车卡钳康蔽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊绰茬隘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂贡、LSD后轮限滑差速器炊掂堤、高性能运动轮胎聚吞吕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)妒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置聊咖。   车身尺寸方面琉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm悲耙,轴距2775mm惶蒂。而未来国产后诉秒瞎,轴距有望加长锻另角,以应对国内市场邵。   动力方面跋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机式酸,最大功率203kW(276Ps)矛簧黑,最大扭矩353Nm施,其百公里加速时间为6.2秒逢。传动系统方面呛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱强钳翱。" "  前言湘: 在上一期文章中江桓吐,我们盘点了2013年重点的改款车型班缸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型劣,在收集信息的过程中屯围,编者发现了一个有意思的规律撕顺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蒋吉,往往推出两款悼绅,甚至更多府辛骂,更像是一次新车的大爆发返钩,或者说是新车开发计划中的一个波峰硕舷勤,这样的车企包括长安福特忌镶超、一汽大众缚盾、广汽本田等惹。与上篇文章不同的是傻策磕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出劳湘厕,而是挑出了10款重点车型残,这10款车型有的是关注度较高的人气车型沏吭,有的是较为低调鲤灯吠,但其实销量却很不错的实力派车型纹。回首这一年肋起帮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间睡栓:12月10日 售价区间隘酗部:12.19-18.29万元   新车点评缺单:作为大众全球的当家车型戈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变侗,是相对比较原汁原味的一款车型潭雄程,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议卵泰崩,但空间的改善却更具群众基础螺。从速腾的热销来看凛累,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坚惭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方眯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线告杏搐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形部屋楷,雾灯区域的改变也是如此寐稻沮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感饭猴巍,也更年轻一些嗣,少了几分柔美特立,多了一些阳刚的元素屯船。   车身尺寸比第六代更大媒脯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瓣甫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说逗害贤,后排空间略显局促较擒。这点在国产高尔夫7上得到改善晌烯棉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm华缺被,相比现款车型聘俄,长宽分别增加了56mm和13mm表哩菲,车高则降低了28mm栏尝。此外距妓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展很雌幂,轴距增加59mm畅,达到2637mm系标,使得后排乘客腿部空间增加30mm烁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm殴购韧,而行李箱空间也增加了30L篙得匿,行李箱总空间达到380L歧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化如歇碧: 相比外观的“小改款”捎糠,内饰的变化却是颠覆性的疥乐茂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状们,并且向驾驶员一侧倾斜酪,更人性化得矢概。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点赂临邻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感墙形需,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力没。   轻量化更加明显贫: MQB平台的特质之一便是轻量化焕诫筏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大休扫皮,质量因此降低了37kg沏赖,另外发动机降低40kg冠,底盘降低26kg宽凸,电气系统降低6kg等等嫂滑和,虽然车身尺寸增加峰舶拷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg小揩汕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg行丹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果苛妓,并且一定程度上也能提升驾控体验桃型。 【MQB娜┪桑块化平台】   配置全面升级糙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富撤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)丝尾、定速巡航魂、启停功能幂刨、第二代车道保持辅助系统哗劲川、防碰撞预警赁、自动泊车噬暴、胎压监测唬锋摄、电子手刹巳填饶、电子驻车痊凸腥、一键启动嘲恕、新版导航及超级蓝牙等功能水烹。另外沸纹,丹拿音响楷偿、以及更大尺寸的触控液晶屏泛屉需,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成亥细: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机慑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教冈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)箱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)迹东甫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同渤酱捞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吴饯,其最大输出功率为162kW(220PS)瞬,峰值扭矩350Nm暑硼平。   主推7速DSG双离合变速箱介航僧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱吭镀砰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)浚膳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)付蔽痞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)绍涂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT先,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT毛觅,而1.4T自动舒适型电帮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱济。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间檬吵篱:11月19日 售价区间喇弗:12.98-18.98万元   新车点评擂臣烘:北京现代是2013年的大赢家俺遍,销量突破百万辆费沸,并且销售车型整体售价在上升匆鹤渐。虽然索纳塔八的表现还算不错盯封叉,但这是以高性价比换取的馆读,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜饯窗,外观更沉稳梦唇农,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者加疼强,再加上超出预期的低售价炭井,名图可能成为北京现代一款新的主力车型熔勒翘。   外观方面隆号,北京现代名图共拥有八种车身颜色哨烽蛾,分别是水晶白警匈杰、梦幻银誊、幻影黑茸媚、玫瑰红萝、水墨灰份仑队、宝石蓝聊镣敲、丝绸金堤痰、北极玉捶实烙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念悉圃兢,尤其是前进气格栅处的造型落,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔级庞。细节方面悔,新车的前大灯设计很抢眼什胖,区别于其它车型窟湘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上许。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm恫,轴距为2770mm藏侩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型法,名图的后排乘坐空间是其一大卖点抄拎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面烫痢输,北京现代名图内饰设计风格相对稳重倦叭,以金属和实木装饰为主涩扣。配置方面鹿蔬规,有主座椅十项电动调节猛、驾驶席座椅加热通风记忆功能发琴酥、双区自动空调琳牟喊、倒车影像哄畦、定速巡航浦尘救、多功能方向盘村偏、座椅/外后视镜记忆功能歼兼妒、侧气囊/侧气帘窍良善、副驾驶安全带提醒辰、倒车影像系统蔡、转向辅助灯隙嗜粪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置透期。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面昏添平,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机色匆梨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器咆卞诧。对于后续会不会推1.6T车型份,北京现代副总经理权赫东表示寿笔崔,目前尚没有这样的计划婪锭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了领窖,满大街都是趁,从朗逸上市到现在的五年来滤蓝唱,在全国卖了一百多万辆赤掸,卖的这么好概漂痹,自然有这款车独特的竞争优势杀疼。要知道累琴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量世窟,这究竟是为什么色,很值得各个厂家思考补清。市场定位抓的准潞,产品线丰富墓扔,产能跟得上酱逝潞,都是成就朗逸销量过百万的因素敦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版卸,市场价16.59万元童兼供。究竟值不值咀卵?运动在哪里上谱粪?是否称得上运动妨赶?带着疑问孤穷绅,一起来吧欢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅几揪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式架,这种运动元素的表现方式很常见膘蚀炒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅茂,配上熏黑大灯这样的手法统任媚,而且很多还是豪华品牌在这样做娇。这样就无可厚非了篮甫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做咕丁誓,新朗逸又有什么不可以呢磨?   运动型小尾翼磁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点阜胳,同样是传统手法敬缓,几乎在外观的运动性点缀上攀,各个厂家还没有太创新的方式蚕写。一般些的抨穷,就增加这样类似轮毂导彻士、尾翼的装饰爬雹,高端些的善,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型弥赋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瞥,不过饱,从侧面看泊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变穆塘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目贫缕。   相比车头和侧面衫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些险,在说运动感之前仓美冀,我更想说说普通新朗逸的车尾哎筋歪,更确切的说临,是想说说尾灯嚏碎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起驼理晨,有一点略显单薄的感觉熟磁祟。运动版上抵黔宽,尾灯加入了熏黑处理蓟,双出排气管也更粗壮了拒踌邻,保险杠的视觉感受也更丰富玖访,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感啸牧。   本文导航姬噬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争惠杜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾绘抽口。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发清,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成累。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配恋雇犊,即韩国的蔚山仇,这里同时也是现代全球最大的工厂蝎富当。这个工厂雇有3.4万名员工宏,日生产0.56万辆车按敢欧。   Inautonews编辑表示铂敢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意芬典浑。五年前质量提高了浆杉,但是外形并不美观价旗。然而即,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变相藐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)脖贝激,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)兄入屉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)迹韶。对每个购车者来说钮寂,这听起来非常有吸引力烫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特版。   与现代旗下的主流车型一样宽撇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法钵募钵,整车线条从头至尾充满着流动感诺邻娥。车身长4770毫米簇琴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米唤谈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奖怒扦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”新,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标镣莲,它看起来依旧如此的适合年轻人卫。没错撩帮瑟,搭载着一车的新技术之后千牢沫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凉吝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价史黔。于是当新车到来的时候淘,你一定和我一样对它充满了兴趣侠扁饶。这是最年轻的凯迪拉克享、最小的凯迪拉克弊窗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克徊? ● 外观造型滦:钻石切割风格依旧辫私,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖藩嗓、2013德国红点设计大奖腊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就讣筛锹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型化。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影荒钢睛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伍渴秦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶彪悉,只是这回滇无钨,ATS是完全原创的作品澈背。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刹靠,轴距仅有2775mm雹梯盾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逻,而国内我们则把它当成中型车铺,和宝马3系标准轴距版冯、雷克萨斯IS成为同级别竞品构熔,并比它们都要更小一些然赫。   前脸的造型相当干练氦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苔嫁,而是被很好的控制在一个合理大小上旅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辽啤描。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拟苏烽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头附鹊。出于空气动力学考虑秆合,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苯,当车速高于60km/h时外芯,前进气格栅会自动关闭秀嗣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流何惩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怕幂捂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阂阑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桓图,并带有远近光灯智能切换功能绢淀禄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计幸摧,快速亮起案恳,缓速熄灭的设定很显档次饯。再往下看阮妒,闪电式日间行车灯钎、大灯清洗财煎娠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片险贿沽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀慰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要雷汰,亦或是造型需求幻,感性的来说量,可以视其为向着传统美系性能车致敬墟。身处车内顺妨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩某锨宦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”掇款。   ATS是一款后驱车籍莫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50热箍拷:50堡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妙,贯穿车体的俯冲式腰线鲁副豌、短前悬度恫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蛇秦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瞬诺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备切导骗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陌弟。而在规格方面罢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鞋沧,前胎尺寸为225/40 R18蠕姑,后胎尺寸则为255/35 R18盟粟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力歇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统棉限,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致磺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挟般,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色邻螺念,至于设计师是否真有此意甜史巍,倒还真无从揣测卯馈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少容鲁姥,实际上恕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悔们磕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部息冕午,由此带来了不错的视觉冲击感拦沛,给后车以足够的心理压力藕,至少眼前的这个家伙一定不好对付泉懂拣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型式匈,至于3.6L V6车型何时会引进喘,官方暂时还没有表态戒,而是否会有V系列性能车型的推出牛翘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刷没哨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车距,我的第一反应总归是奥迪A6L何经桂、宝马5系以及奔驰E级这3款尉。不可否认融,它们的确是这个级别中最具代表性的车型陕矢构,路上的能见度也说明了这点枪屋。不过努,随着市场逐步的被细分湃辰哦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者舅,除“老三样”以外梧佳,也还有其他选择景胃保,比如糜的:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES便椒马,这两款不错的“非主流”产品丸。   今天暴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前傲杜测,领略一下“非主流”中大型车的风采庭鞘疮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同每豢,当然撬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同富。(注嘿秃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拾丹赎,雷克萨斯ES简称“ES”既。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前俩,编辑先和大家解释一下“非主流”狼,这里并不带任何贬义搞飘。从销量看甭陇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上节寝,宝马5系9000台以上暖梦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现栓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场苟讳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场姑。   外观鸽陡:XTS尺寸明显更大纬堡触,但轴距差距不明显   对于中大型车来说澈篱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准藏涩蓝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念尘蛋挨。造型方正且棱角分明的车身造型激围敲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰隆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解股伤。可以说它给你带来的面子效应险,绝对超过它的价格害,在半年长测期间牛膊宛,我在停车时经常会被问悔:这车得60-70万吧毙?   相对于XTS外观的张扬勿配、霸气餐咳半,ES则可谓是低调凶冬、内敛很多侨完,整车的线条和比例都比较匀称盆商,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了戏脓。   在车身尺寸方面趣,XTS的车长达到了5131mm彪锤,比ES的4900mm足足多出了231mm黑墒,差距可不猩吐∷洹,但在轴距上授,两者比较接近锣,XTS为2837mm俯,ES为2820mm劫膘,仅相差了17mm曙豹缓,至于最终的车内乘坐空间表现投吐阜,它俩也是半斤八两尼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型袖寒,氙气大灯繁叫酥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少侥辞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯和沉,ES则仅有近光是氙灯潍蝎欢,远光为卤素灯泡戒匣矛。其中搞仿陀,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局轿,显得比较个性骨汐。而ES则还是灯组传统的横置式赎坍。   再来看看轮毂和轮胎虹险仿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸回蔽,ES为17英寸烙腊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎寐经,市场售价约1500元/条撤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎煽盟,市场售价在1000元左右/条骂螺酸。可以说锑馆,在这方面两者的差异还是挺大的该。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算碴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择江。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰ㄅ场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嘘辛驹,下面就让我们来看看他们各自的优点桅疙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦避逆俗,其他两款车均有上万元的优惠筐冠,但相比比亚迪秦的国家补贴讣羞谦,这些优惠就算小巫见大巫了宪箩。目前在国内的某些地区淮凄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴光,总补贴额度可达到7万可评孝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴苫。   在外观方面赶盗,这三款车均有各自的特点档刺坡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感板。而本田则是日式混动车的传统样式稻孪浦,看起来非常别致角江。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子默橇滤,非常有气势栖。   这三款车中嗽琳浑,比亚迪秦的动力参数最强钦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平娄零涸。不过要是论舒适和驾驶感受硷荣,锐志才是这三款车中最棒的揣浦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车快,因此它的动力参数看起来没有太大优势灯吾尽。   三款车同为轿车肛普,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动闺庙,丰田锐志采用了后轮驱动辅倡。至于哪种驱动形式更好罐逆摄,就要看个人喜好了丹。   本文导航赊:" "  简约内敛辟啪、安全扎实慷了、品质优良汹都蔫,却叫好不叫座控烩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象棱。然而对于一个企业垒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品倾轿恭。为此普疲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时窝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进些伟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如盎陶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L歧。 亮点配置肛冈咯:   City Safety城市安全系统穿弊挪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤邯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下偏沥阮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞啊夺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统署,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险敞景,系统将马上发出警示并全力自动刹车蹋,避免发生碰撞事故钙去。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)归凭塘,可实现自动排队功能庐椒,除了可设定巡航速度倾柑,还可设定五种不同时间间隔袱角。   加强型盲点信息系统BLIS涡祁糕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域妥泻。   倒车车侧警示系统CTA茅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆税亮丸,如有车辆接近躲虫顶,会发出警告音和BLIS警示灯馁。   FAHB主动式远光灯宪让,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆伸浮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯藐笑,防止对方车辆驾驶者造成炫目茂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心百妹策,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择副杉施,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入桐摆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距款规倡。显然沃尔沃也意识到这一点耿溃是,要想在销量上追赶""ABB""忱箔,国产是最为关键的一步横畅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嫉歌蓟。S60L的到来肯定会对宝马3系辖、奔驰C级枷腺呸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战唬桅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手爱盘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢始? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型哪,我们今天对比的是2.0T智远版讽儒,售价为30.99万财,而其对手同样是搭载2.0T发动机片讣处,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型阶。 ● 外观对比   从外形来看坡薪碍,沃尔沃S60L给人感觉干练来秘、紧凑草讹,X型前脸略显凶猛蠕笛,富有冲击力暖澜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力擞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱邯膜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利痢媳课,采用氙气大灯光源相钮腑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯旅,只是少了前雾灯冻。相比之下幌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利锋太,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合摊汤焚,同时还配备前雾灯崎搂朴。只不过灯组并非自适应前大灯陵缝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能毛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源携,确保驾驶安全爽薄持。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平把,轴距增加80mm达到2856mm怒捂,而奥迪A4L轴距为2869mm窜洽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势迸埂,不过高度和宽度有所不及桔。两车空间表现如何摧功,请看后文的实际体验丝。   两车侧面造型也具有不同风格烫河室,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吝驮,而奥迪A4L侧面更加稳重圣胸,看起来朴实大方了册。 在后视镜上侈币,两车都集成了LED转向灯储赁狗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能沤豁膜,而沃尔沃S60L则没有俄胎。 在尾部画,沃尔沃S60L造型略显生硬了速登篙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和皮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计炭俯暴,同时加入镀铬包裹冉,气势十足斜浓,而奥迪A4L是单边双排设计魄潘摊,无镀铬装饰恢韧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎械熬顷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎剑,尺寸为225/55 R16轮胎短,相比之下尺寸显得有些小了催示,同时配备的是非全尺寸备胎娩答。不过沃尔沃S60L没有配备备胎翘,只有修补工具有点不厚道累苹骡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的廖陵唐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗傅恨釜?当时的网络上绝对是一片嘘声骋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计婪,这似乎就可以理解为特立独行埃?或者说创新泻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念闷盒磁,通俗一点说就是澄:走自己的路伐能,让别人竞相模仿返。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片认快,时间不长嘛喝妒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样仓刑季?当时我无法回答鲍,因为还没有对自由光进行全面的了解洁鸡,经过一天的试驾体验之后角,我认为这次Jeep自由光确实有点料势饥茶,甚至可以说气势汹汹面,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈拧,那么它到底有什么资本来搅局呢碧翻蝗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案到。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新势,在做颠覆传统这件事臼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苫。就拿前脸来说检,好看不好看绝不是我个人说的算的纹,每个人眼里都有一个不同的看法蔡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧免黎弓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表屯纶俊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看涩认岔,Jeep其实并没有太大的优势锣糕聪,包括大家最看重的轴距表现补硅,在这个级别也算不上是太突出淡拍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话时,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争宏乡统,让消费者也能愿意买单娄裳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了牢穆,其尾灯设计和大切如出一辙探壁,只是在造型上稍微做了一点改变稿沥冉,以便能和后车窗衔接的更自然一些豆歉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样四,这实在是太个性了惶摹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面棘,不是吗唯蔫?   本文导航歌备:" "  “便宜玲拱、省油负、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鹿锈。因此幢替,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军亩坞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上纯浩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息颗俗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”歇。二者不仅定位和排量相同壕歼,售价也都是6万元出头驰沉警。那么谁的配置更丰富隘素,性价比更高呢茬忌卸?接着往下看吧碑甜。   备注啤碳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期撬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惺蘑敌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”节捌、“天窗”和“后轮碟刹”筒昂辱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瞥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响修粳稍,促进其他品牌产品的更新或者降价投傅,以提升竞争能力睦沽广。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形兄袖,但又觉得竞品车型优惠较多”辨。今天就随着我们来看看幢,新威驰对比瑞纳诽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看箔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车回催会,此次我们将两款车型的顶配加之对比坏恍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处阂纪刺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元逆械巾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多笔垒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨攻景,以往圆润的风格被全面舍弃俏檄,车头变成了现在最流行的大嘴形象似猩。虽然初看有些夸张稻,但是符合小型车定位拢鲍,更多时候它是年轻人的代步工具道成卞,所以造型必须年轻掏。大灯面积不但较老款车更大勺,眼神也更加犀利叉婪粳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变衫浚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现权盯锈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿尚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点剿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论休衔菱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样未。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嘘唯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下肥际,诸如电动天窗剑、前雾灯与后视镜调节都在其中抛蛋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拭闹慈,日常使用的便利度稍高一些镭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm痕苦,轴距达到2550mm爆勘。与老款车型相比加长且加宽屡避锭,这是为了适应造型变化的需要琉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势司登。   新威驰车尾没有车头那么激进汰绕膘,显得时尚而舒展寝。整体线条看上去硬朗多了蔫。在高低配版的车型之间隶拖辟,外观元素的差异并不明显轿挝撑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条旁笛江,不过在潜在的功能上却有所不同矩,高配车型具有独立的外部后备箱开关侧樊掣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启敲敝,在日常使用方面的便利度有所不足敲。   瑞纳尾部的线条更是犀利筏色,线条从车身一直延伸至后备箱卑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致托,增加了不少的层次感和运动感傻定。" "  旅行车在国内的发展进程虏,现在似乎已经开始有所起色肪娶,但受到各方面的影响词锋葛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃荡。记得应该是在去年堕犯,各大主流网络媒体几乎在同一时段赶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瓮,虽然没能在实际层面上起什么作用剂骇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议残维豆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车咯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段陌锌,但是大部分车型均已进口形式引入还,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鞋还虫。宝马全新3系上市后擒笑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料惧藐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本捶。不管是厂商的试水工作疯穷,还是为了后期大力推广的前期准备卿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款珊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的救,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车袄漓,但官方却并不这样为其定义泉,所以除了V60之外裴僚庐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的搓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蔡,三款细分车型跨越了30-50万区间省卧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地斡邪。   328i M运动型乓桓,是3系旅行车中的顶配车型记说讼,M套件必然是它表现非凡实力的根基簇。BMW的M系列产品褥疚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的墨凰渡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列署达顾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响搽庆。在M套件衬托下的新3系旅行版澜,表现出的攻击力和威慑力很强炽常。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型嘘蛊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅享,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能浪财媚,也是几款进口旅行车中最为全面的非,除了前部以外垫麻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头舒股氰,令驾驶者的便利性有很大提升康卉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显滩,造型圆润的尾部整体风格幢精省,让旅行车身份表现的恰大好处沙荷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩茄低卤,但是尺寸不大毕,威慑力也没有想象中明显萄簧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念失烷,极富肌肉感的线条元素坑息坚,让它表现的干练紧凑类虎劳。   本文导航吨:" "  曾几何时嗜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交擦。物是人非坟锰齿,随着中级车市场竞争的不断加剧会钳揩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径表浚惠。在上个月的广州车展上武遂,全新天籁·公爵正式宣布上市晾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢疲磨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析攀冈珐,来做进一步的了解吧酵董衬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较镁及茂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拎: 稳重与运动凶厕舰,风格各异   车身尺寸方面莫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm送椽,车身宽度啥秃筏、高度与普通版天籁车型保持一致肆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大陶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm辰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型舌警绷,只不过在细节方面有所调整庭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构残,后保险杠排气管内嵌睛伙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识斗停败,俨然简多了几分气质的提升犊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下歧涂尚, 新君越的外观风格更趋年轻化兢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开叉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅粒篓憋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面杆篡,尾部设计与前脸造型和谐呼应别,相比老款车型稳重端庄的设计风格蒜,全新君越更容易让年轻的消费者接受埔稀爆。 【君越 整体外观】   外部配置方面坷识脆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯督骂投、大灯自动清洗等功能扔龟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到茨献。通过下方的表格我们可以了解到够竿,同价位的两款车含镀,君越在外部配置方面显然更为全面一些匹拒痛,LED日间行车灯陇冗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的坏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的柿琴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扁渤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头横: 日间行车灯颅: 随动转向大灯论浦: 大灯清洗装置甩恨: 氙气大灯谓父蹄: 倒车视频影像桔时: 大灯高度可调矗: 自动头灯钙猫烷: 泊车辅助维瘁舅: 无钥匙进入系统虫宋贤: 感应雨刷灭沙: 电动后视镜哇: 后视镜电动折叠吉思: 后视镜记忆厕米瓦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候衅,年级里有几位南方来的同学礁埂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪笺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情哺孟剔。雪对于那时的他们钵善胁,是上天赐予的礼物塑帘贝。但是酵才枫,对很多北方人——比如我——来说人,雪却是避之不及的灾难舒,它让我们的出行变得困难重重囱。不过这次却不一样靶涸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起花簿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣疤襄誓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先辛吠,请允许我隆重介绍一下今天的主角磐寐,我们的冰雪座驾尸刊禄,一款中大型SUV——福特探险者棵。探险者是福特的旗舰车型断,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售火骸,共两种配置拨商残,售价48.98万禾亥、53.98万杉劝瘸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元小期冬。我个人非常喜欢探险者的外型边善乱,它魁梧而正派目凤,颇有美式SUV的霸气绊晦垒。牡丹江的冬天白雪皑皑赂,探险者出现在这里十分应景俊漂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前仙平屋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热搔呵巩。这样的冰天雪地里粮淬酬,就算是带着手套在户外拍照激酥欢,手指依然会被冻得失去知觉娟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖斯。探险者的方向盘加热速度很快篓汾,开启后几秒钟就能感觉到热量码乡林,太实用了请耿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纳,匹配6速手自一体变速箱堤骆。探险者在海外还有2.0T版本车型涡,不知为何暂未引入国内旗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面酞,并没想走量龚郸忻。   探险者为承载式车身结构藉,搭载一套适时四驱系统林。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样存弊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器吨撼,后桥轮间为开放式差速器擂劣监,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助顿殿,以制动打滑车轮的形式实现介。这套系统的越野能力或许不是那么强大袄管,它主要是为提升公路性能而存在的收江。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点权,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键柿剑酸。这次我们挑战冰雪路面伦藐,这套系统发挥了重要的作用慰捍。另外不容忽视的烈艇,便是探险者的“神秘嘉宾”了帽舵佩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮士馊邸!它是一款高性能冰雪轮胎据,官方称它应用了发泡橡胶技术赋沛诉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜贤,从而让胎面贴紧冰雪路面乐炊蛊,提高抓地力臣。当然截锑,这款轮胎价值不菲幕,以探险者高配车型的轮胎尺寸叔叭息:255/50 R20为例耍蜜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元淀沽撕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的萎梅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上陕孝茶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴惹林,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及申关很,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企陡拾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑藕矫阮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下秃径,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吨鳖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表簧饺彤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出竣老,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲郊逻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm害荚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嗜救骂,两车的轴距都超过了2700mm蔫,使它们在同级别车型中的优势非常明显捞碘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辆歧,略显圆润的车身看起来动感十足绒蚊靛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感苫茬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感灿,550引擎盖上V字型的线条动感十足幂寄巢。C4L大灯的设计相对简单杭,全系采用了传统的卤素光源是,而且并没有采用透镜的设计棱挺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感盒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜请取,还有转弯辅助照明功能宿,保证了夜间的行车安全虐。两车都配备了时下流行的日间行车灯畔,值得称赞的是弘抱,550竟然为雾灯也配备了透镜陷,这一点值得各大汽车厂商学习幸衡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏烯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩荚骇彩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感骨,550上扬的腰线勾勒出时尚坊、动感的侧身线条骗谁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间憋棱镐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计韭,并搭配LED转向灯炉了递,视觉效果和安全性兼具脑龄修。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有梅康,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口彩。   C4L具有无钥匙进入功能马,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性币嘶沽,550则采用了常规的胰⑵唬控解锁功能齐扭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格呵酵懈,C4L刀锋式的造型更加犀利锑储,550则更加尖锐缎圃。   两车的尾部造型比较统一缕裴都,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瘸艰,圆润的造型颇显稳重纱蛾谈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过杠,这样设计不仅美观滥,而且可以增大后备箱的开口角度啊备。C4L和550都使用了光导型LED尾灯掀史,视觉效果极佳悸爽崩。两车都采用了4点式倒车雷达妻富,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低东佛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物铃俩,使泊车更加安全攘。C4L后尾箱并未设计开启按键强登,只能通过车内控制按键和遗胨担控钥匙开启筋湿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启虹,使用起来非常方便琼逻。   本文导航拐到:"    紧凑级两厢车急,如果倒退10年前烷陇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域据佰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后口聪辆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型棉地距。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹险其腔,它于不久前推向市彻航椤,但其实它在国外早已上市僻。雪佛兰在近期才引入吓洁,相信也有自己考虑松,好在这个时间也不算晚朗络构,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择奥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐啤侠哭,相对较低的入手价格控巫笆、时尚的外观设计以及良好的运动性能笑盲,都让其成为该细分市场的热销车型惩鸽贡。而在紧凑级车型中皆,三厢版在兼顾运动的同时忻,实用性相对更高一些邪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念联钠览。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干堵裕克斯三厢版(以下简称咐饲茫克斯)进行深度的比较魂驶,到底谁能从中脱颖而出磋,让我们拭目以待伴。    在刚刚结束的2013广州车展上超返,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴够。此外淀纤淳,妇谑Ρ恚克斯去年北京车展的正式上市跨勺马,也让这场紧凑级大战更加精彩诺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后膘,作为其小弟的马自达3能否一样出色垢?赶梦母眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时憋,能否从容应对丸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓腻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外艘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上步孰。就在媒体日当天尘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后尚特距,经过旁边人的介绍耐石,惊叹一句雄地:原来不是一个车安鹄募住!可想而知晾纶染,这兄弟俩得有多像霓号。    2012北京车展上市的讣伎舜辏克斯相比前者妻库,已经在市场上打拼了一段时间铅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降妙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了磨雀,但是肝宥保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位日坚,还是毋庸置疑的卡蹿就。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性际,为了让评价更加客观沮娄,同时铰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样糠,我采访了一下身边的同事和朋友谜谰必。   同事A彼焕:男侣,30岁虽佳沽、已婚侥摩、儿子1岁多    我哪个也不要测投,原因只有一个痪加:都太小秃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV翠豹匠,实用!当然这两个车白给肯定要丁及。(也对地存,老婆孩子热炕头的人菠词嵌,还谈什么运动饭皮,能装下更多的人和东西苦才摔,才是硬道理)   同事B菏泌蠢:男诞旦叮,老溉洌克斯车主炽,奔三的年龄考醋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该罚克斯挝赋,理由是有优惠敬禾、货源足曹、随时买缎,听着怎么跟买菜似的痢吧。   前女友挟暗澜:24岁岗琅,高尔夫6车主邓经瞧,略带公主病    选马自达3扑行,原因是好看壁糕,我再问还有吗订透摧,答曰济:好看敖羁焓贰!我继续问咀伙,跟我急了攻莽,提问结束栏欧布。   现女友殴涸:25岁脾,对车没有丝毫兴趣旅,仅对各类衣服系、包包诗软、鞋等物品上心    我选马自达3吧惧卫,原因是就看这个顺眼府,所以就选了回沛绿。(明显敷衍了事)   女性朋友禽篡:24岁屡庙,某时尚杂志签约平模淮坤,对车有些兴趣剔旧家,但只是停留在表面    我选马自达3侥蓖千,因为好看氦继,身材我喜欢论,而且红色(主打色讨灿:魂动红)是我的style譬纠米,所以我会选她的说胎丹。(这种中英文混合体屠莽,外加“什么什么的说”的语法真别扭栖,说她好几次柏,不见改)    采访结果显示朝,果然是萝卜青菜乓弗旦、各有所爱柬劣翰,而且给出的理由也是五花八门弓蚊,那么到底这两款车有哪些不同翁埃枯,在面对不同的消费群体时悔晃,它们的表现又回怎样任嵌垮,废话不多说抚稼煎,让我们往下看荒烹。" "  2013年8月现售,本田CR-V共销售了15393辆奠柯冯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蚀安难,本田CR-V共销售了18989辆丹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月毯,本田CR-V共销售了19510辆愧秘五,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月尼课,本田CR-V共销售了19288辆首池,全国SUV销售车型排名第二......事实上隶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单饺,它的优异表现还远不止这些啤,截止2013年11月底枷觅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663巢外巫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蠢嗣。是什么让它成为了国内SUV的明星疗姥面?又是什么让它如此大卖陷?   现款CR-V有2.0L己鞭、2.4L两种动力共7款车型吧,售价19.38-26.28万元品扇瑟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型漠法沁,售价22.98万元)畴抚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型千,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声堵勒篙,纵观整个CR-V的家族史必,前两代车型还有些“方盒子""造型敦翔双,而从第三代开始筐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战耽够芜,坚定不移的走着城市化SUV的路线钙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大偏嘎。   说到第四代CR-V的外形湿,也就是现款车型飞诉,它的外形并不是能让你一见倾心的主馈订,CR-V上市之初芭,人们对于这样的设计褒贬不一梅判辉,甚至有些“不得民心”等断,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话豁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嗡烯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能死。氙气大灯爆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上擒蛊拳。值得一提的是具唾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上掠城抒,效果出彩考惠仍。   车身长度比上代车型减少了25毫米挡,离地间隙下降了50毫米寿,仅剩130毫米陈戮险,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性叛巍退,但却令离地间隙接近轿车练驳腥,轴距则仍然保持在2620毫米忻齐旱,整体效果比老款显得修长不少脚刹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蜜,在实际驾驶过程中保,提供给你更加宽广的后方视野侣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信噶窜。   现款CR-V提供17姓漆、18两种尺寸共3种轮毂式样沪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外位灸慷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂刻救龄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面毖立,车尾向外凸出比较明显钞,给人一种臃肿膨胀之感示氨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索长。现款CR-V车尾向外凸出比较明显穿,给人一种臃肿膨胀之感轮闯坤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因贿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积艾但挝,为实用性又添一分睬繁,从之后的销量来说赏疼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受纱,保持着高歌猛进的态势皋缮芒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺寝掸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力顾熬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙垫、精心缔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm穆边,排量仅有2.5L丹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场勃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS葱描,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它雇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力尘挖。   第三代雷克萨斯IS甭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车豆,全车线条设计更显张力涂每据,饱满的肌肉感让人过目不忘毖蚕热。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赡敖狈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅猴仁混,丢失了一丝霸气枢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加摔氦,长宽高分别为补:4665mm技傲乡、1810mm锰啦稼、1430mm瘁。同时轴距也增加了70mm炭,达到了2800mm位。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言迹揩退,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言际乡泻,其前后配重分别为53的电苏:47巷杉规。接近前后1侧挤头:1的配重也体现了其运动本质陕士。   IS车身侧面短小精湛替,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性幌考秤,显露其灵动的车身姿态炼伺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙酬,依旧是纤细鞘墟盗、锋利茅蜜汗,绝不与传统设计相妥协旱切。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见位。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎祭扣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力巷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性膜擦玖。   毫无疑问布垢吠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力售酗。你可以觉得它设计非常超越诲沁蝗,也可以认为它很有美感填,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动奸昧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月逝,石油的消耗量日益增大苯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油浦等,排放着大量的尾气画完理,制造着日益严重的雾霾天气饶悉。汽车尾气的污染竟浦俯,越来越成为大气污染的重要元凶盼店酚。开发替代清洁能源唯,代替排放巨大的内燃机藕嫩,越来越成为厄待解决的课题侠。现在很多厂家都开发了混合动力车型徽澈,这项技术基本上成熟了既陕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拨,也没有成熟的商业模式来进行推广唤,即便很多条件还未具备厂抹默,即便这样那样的客观限制仑累,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面小挫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一杀拳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品肺皇竟,叫做启辰e30晨风亲,这款车还没有上市屠,很多技术参数还没有公布刀失,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据茬绦,介绍给大家费。但即便如此挞,这款车还是有据可查晃难铅,开发平台来自日产聆风电动车凤料柒,外观也和聆风十分相似赂闹观。   车辆的整车尺寸和骐达相仿荡,2700mm的轴距和骐达相同肚沁,外观的样子也有几分相似埠歇度。但明显晨风的很多细节显得与众不同酷,前脸没有进气格栅的设计闷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份侨。而据厂家人员介绍权诵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台耸粕闻,而是单独开发锨。   尾灯使用了LED的发光元件贪,看起来更加醒目师,垂直的长条状样子也很有个性卫。但在车尾上擂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同脊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板诺峰,用以分担电池组的压力伍舜,这在晨风上是没有的胁低。   本文导航广捣敬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了姐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)樊词厢,照片上看它挺精神唐怠团,设计有传承有创新饶蹋懒,硬件配置有增有减删,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情乃,没能去测试现场参观参观讲瓢镣。   命运总能给人惊喜署。上周五下班前圈镀善,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目屎汰,领导突然走过来跟我说糠:“来了个顶配甘猓克斯滥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”申董氛,周末的小幸福就这样碎了一地饥许徒,我得跟两台机动车泡在一起癌电税。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝经等把,坦白说现在我对它俩都“不来电”涎弓豆。这样也好促舍纠,好歹保持个立场中立对吧虹脆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满阜钝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待汐,比如为什么海外有独立后悬架逞坟?国内全是非独立后悬架溃随?其实道理不复杂了秀摊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响跑,既然如此欺,那就遵照做生意的基本法则来做七疽羚,降低成本勉门萎,攫取利润梢龚帕,无可厚非蹲娃味。我相信如果改悬架车就没人买草徽秀,那他们肯定不改散。   福特比较谨慎欠损翰,善于跟消费者打成一片涡,挣钱不忘树口碑解杭导,好口碑又促进高销量领陵,顺利打造良性循环圈籍相狈。尽管它也有这样那样的问题薪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买榔斡,值得大众好好学学婚贯。话说回来恫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路睦。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐槟纾克斯唤,是各自家里的明星产品苇尚和,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖寞递佃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限坍沦。把这两个重量级选手放一起讣握,能擦出什么样的火花来绒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利送吹镐,似乎这样能出一口恶气腐郸。不过我得劝各位一句狠:百花齐放很重要衡,一枝独秀最糟糕韭。   ●外观   扯半天总算进入正题肖侩,这个阳光明媚的周末孙汞囊,没有雾霾的打扰歪,我把两台车放在一起拍了套合影孟甩炒。看看它们俏届,一个是18.29万的顶配版高尔夫7界愁美,一个是16.29万的顶配版两厢赶止克斯练剖。要说家族式设计麻,大众当然领先其他厂家厢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服陡膝朝,福特的动作稍晚一些柿乓航,效果不赖面竭。   所以当高尔夫7和复牛克斯站在一起的时候犬婪突,你一眼就能认出他们来自哪个阵营免。谁好看我不说教,大家都有自己的喜好冯。两款车前大灯组内容丰富肥剖,氙灯衫蔑欺、日间行车灯悲惨、大灯清洗擞、雾灯一个不少庇负,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有胳,而感莱辛克斯的则要花6千块买选装包改,朋友们伯啸,要享受还是得多消费啊揩告。   车轮部分有看头酱韶爬。负钕妫克斯胎宽215mm长,米其林博悦轮胎咐,轮毂造型带感哥,给个好评副喇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款稻联既。高尔夫7胎宽205mm凭每嘉,似乎缺乏顶配车型应有的气势耪堑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧势。   车尾设计各有出彩的地方查嚏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势等,跟高功率版1.4T车型的身份很搭锚,LED尾灯是个加分项估,复迸蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意席封苔。左边那台风格沉稳一些宝窘,右边的青春气息扑面保离其,你喜欢哪个惨香钡?" "  “牺牲一定的车身刚性凄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车撂扔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构通,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”炽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后怯斯芳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面袍沦迁。就在上月萄叙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本递新,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版颠,至于奔驰C63 AMG委订氮,目前还缺少这一车型统详巢。   由于是RS5 Coupe的系列车型投,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致谭经乡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾店蜕鞍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事歼吧底,毕竟除了性能之外腺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的棱。   延伸阅读 旧臼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案忿非,其中包含对车漆颜色纲接、内饰颜色以及电子功能等自主选择冻绅萌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的薯猴,所以在配置解读方面壤抢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注届炊,并将官方价格告知大家崎荒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上实昧扯,软顶敞篷采用电动开启袱躺,时间上需要15秒即可痉,而将再次闭合需要17秒慕巩,其开闭结构为多连杆双片式萝冷损,这也大大缩短了开闭时间很镣垢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消纷廉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蕾淌,为了不过分降低运动性琼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼睛忙容。排气方面也是RS5的一大特色倍缮兔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钡粳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个次,而在Dynamic模式下会全部打开绩。   本文导航陡拿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线办履急,或许大家已经是心里多数茬皋侨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型魂痪可,定位于新兴的小型SUV市场拳。众所周知芹邢及,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鹿父敞,长安铃木选择在这一细分市场发力戌累,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的燃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX胎懒,通过对比分析电匙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力绣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市羌毫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元猾炮,搭载1.6L发动机磺,匹配五速手动和CVT变速箱逗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L堂辨、2.0L两个排量六款车型此姆,同样匹配五速手动和CVT变速箱故,售价区间12.88-21.88万元胃弦就。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观哨幕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面发,通过下表的数据显示得知咯炕客,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手世碗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX兢,相比逍客焦敲诬、昂克拉等车型同样处于劣势画黔佰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起搅额婪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹讽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挟憾诉,还有与车身不同色的黑色包围姆芍、车顶行李架串,短小结实的车尾裴俩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果能股。车身颜色选择上宪,S.CROSS锋驭提供了极光绿称胃、皓月白颊、星辰银镶昆茬、丹霞红硕、银河蓝和晶岩灰六种颜色害。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同墓廓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计省畴,雾灯摧诗、下保险杠也经过了重新设计扩掠闭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格腹巴。车身颜色选择上撵巩息,劲炫ASX提供了珍珠黑签、极地白潦、翠鸟蓝屡筏内、酷银豪屋、钛灰五种颜色奴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面韧炼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯宝,前后雾灯馁浮,并配备大灯清洗功能亨畏,外后视镜集成LED转向灯;同样竿推蛾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯揣劲税,带水平调节和自动清洗功能佛录骡,其外后视镜没有集成转向灯壁屑掠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蒂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂闺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂炒际,二者均为铝合金材质悲埠。所有车型均配备优科豪马轮胎社。值得一提的是叙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎谓逢,这在同级别中比较少见惯侥伞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型被酱,根据车型的不同尺寸有所区别渡,低配闺:215/65 R16乃巨,高配领播:215/60 R17涕骑,轮胎同样使用的是优科豪马拼轿,同样配备全尺寸备胎鞋,两车在这方面都表现得很厚道寿垮陕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫某讲,第七代车型男措。其指导价12.19-14.49万狡,这是配备1.6L引擎的价位匪辅素。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泉,账面要准备好14.09-18.29万负掣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嫌叼咎,当然酿,身为第七代的它贯骚,在冲击属于自己的又一串“第一”菲晦荣。但我们相信喇,短板才真正决定高度结。   全新高尔夫的德国总设计师说姓,它的设计主导思想为“简单既经典”弄疚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分花:中网与大灯的相对位置定、拓宽出车身有力的轮拱葡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了舍醇纬,这台在中国拥有极高人气的两厢车劳猛,一露面多妓挎,就好评如潮胁汗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解莎腔炒,但还是要将6/7重提细交,除了外观上的差异论,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上墙步,比第六代车型要长56mm翱骂犁。而整体车身比例上关扦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然乘乐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm川,轴距增加59mm施监师,从而提升至2637mm菱碧吃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计寄狡腊,但新样式的内部构造也足够炫跑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置降欣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念财潮。高隔音性的特殊树脂层蓟涣架,形成3层薄膜结构镁肝。它拥有很强的抵制振动物理性能溃兰。   直接跳过撩人性感的腰线册焕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型竞邢泰。相比海外的双L型悉,或许辨识度更强一些湿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的唱疚,但高7的不一样长金。细心的你会发现尝舒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时半,才会主动启动酷砂称,并且拥有厂商宣称的132°广角攀拱瓤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格客,天平再次偏向了驾驶者一侧菠。整体内饰上排挎乃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是春磋:放弃中庸的设计理念胚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派勺街。不规则的T型区燃然箍、活泼的金属线条点缀祁蓝捅,让全新高尔夫大变身毁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没马蒲,它能够让你感觉非常新鲜评辽炽。   坐进高7内双窃暗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗燃闺,比普通天窗大了30%萍检漏。而外掀的开启方式有点奇怪卑抗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别沃犁垢,同时还为内部提供更多头部空间酣。   大众车型的人机工程向来让人放心骏鹿,这个角度的方向盘诵吗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦憋广。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型孟茬,或许来个拨片更有型吧化。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症澈扫狈,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瀑。   本文导航唐拒:" "  在国内的SUV市澈亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蘑射能,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击唤,正因如此伦隶爽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市千,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问授千毒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破时剂。   说到大空间洁、七座设计锨、配置丰富的SUV破裂,北京现代全新胜达是其中的表表者胎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喉狡靡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型籍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蛋算累。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疽侩蹋,下面我们将对这两款车型进行对比分析脆慷瑟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观诧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向忙,设计上中规中矩亥晶,采用了哈弗新的家族式设计元素铆摹,这一风格将在整个哈弗系列上普及煤,代表性的设计元素有论:大尺寸U型前格栅耸蒋,粗壮的镀铬横条格栅暑,时下流行的“X”型前脸汗堑枷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陀苇莱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的空钎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烩附貌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颧怖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气磋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蹬,再辅以造型锋利的大灯灯组簇,极富视觉冲击力谅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话擂,现代品牌的确更加具有超前思维意识僳。" "  如果提起讴歌品牌谎袜,大家一定会想到MDX这款车灿陈,究其原因掂荒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型锭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型擂绒,拥有讴歌最顶端的先进技术堆。在2013年习贫怪,讴歌上市发布的新车相比以往了戳穿,算是非常密集的辖推抬。即将岁末砰,讴歌的新款MDX也开始上市销售捆。作为新款橡勉,MDX的售价降低了禄谩凛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注线敲脊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失堕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惰圭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮号。使弯道驾驶更加轻松裴吞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上溶的急,增加了AHA敏捷操控辅助系统 懈谦绩,在车辆制动时叹,通过制动延长扭矩矢量分配逢挡,提升转向的循迹性 商嗣,这在之前的讴歌车型上是没有的侗,包括RLX寄尼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲诰嗝贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拦伞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由咀跋侧。但我们看到斥咯,在讴歌品牌乃至本田车型上守递,自然吸气发动机依旧占据主流花嚏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法匈菱,在新款MDX上使用的3.5L发动机蹿魔,带有VCM可变缸技术匹,在不同的动力需求下戊狠矩,发动机自动切换工作缸数钮,用来节省燃料恰,提高燃油经济性衅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鞍磺脯,使用了全LED大灯汞硕陆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法锣,不止在新款MDX上出现开,旗舰轿车RLX上同样具备钱。但和MDX相比捕德,RLX的前大灯内部结构稍有不同卷哥乖。而MDX的这种全LED大灯哺辜斥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平雌师细,但据了解讴歌正在向这个方向研发嫩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务埔衔居,其中大致包括救援鹿办、定位未虫剿、导航检索等常用功能哭磨们。但值得一提的是稼蕉搏,讴歌的这套系统在整车质保期内枢溯等,也就是四年或者十万公里内是免费使用的衰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上遍跑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置身,通过车头茨轰、车侧橙息德、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式势垄。对于前方障碍贬唇、侧方停车耸鲍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用哗谅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助硼扰洁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面哎膝,MDX采用了59%的高强度材料壁本法,热冲成型一体式门环等途径家鹿首,在全新平台上使用了更多的轻量化材料贩未。   本文导航崇:" "  在新一代天籁发布之后程驶途,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字坤蹄。二三十年前目,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越溪淖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车塘剩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前红。而谈起这两款车似檀,目前多数人对它们的理解是贿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长歇,配置增高墓蔷,便成了公爵和君越歪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸抨霉、动力和配置等等顺,却有着极具诱惑力的价格蹋覆赐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘淳耪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额唤傻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力疤屠。可它们究竟有没有这样的实力惊?两者比拼琅咳,谁又能更胜一筹托悲?本文即将为您揭晓乒靖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型南杏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型师氮雌,售价区间为23.59-36.99万元橇病。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版锭晨砂,两车售价分别为29.98万和29.99万汾赌,价格非常接近碗,比较有对比价值块附。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显貌,主要是雾灯商捻翱、轮圈等几处细节可以加以区分撇履洪,尤其是中网变得更精致祟曝,车头更显大气粪。但也就是这些细节的变化啡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动荡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿廊。   大灯方面京,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能彼毛痉,不同之处在于抛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)矛蓬堡。   车身尺寸方面瑞卞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)滔龄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)碘敖,君越的长度同样超过了5000mm北,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拉卧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面怠咆陆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过宿菩,并没有追求锐利杀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅劲且,腰线设计是其外观中的一大亮点县,并非大多车型采用的一条笔直线条闹比绘,而是在B柱之后便缓缓下沉攀练澄,在后排车门上形成一条折线绅材杜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感卫技送,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士苗。   尾部来看荤,公爵与标准版天籁造型基本一致弹锣睫,尾灯造型也还是一如既往地犀利饭诫茫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合翰典,为整个尾部增加不少活力苗教坎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瞎当,使其整体感更强娟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华晚呛氏,轮胎方面拔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎伟,更为霸气戚阜。   ● 外观小结掸: 两车均采用年轻化设计戌,稳重气派;车长均超过5米你础贝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上禄犯,君越表现更为抢眼呐呐。另外菠,从个人角度来看辱碗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计送,相比之下它的造型更加简洁谰魏耙、规整济。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识愧胎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伯兰睬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发牢,足以呼唤出你全部驾驶激情常。你可以视它为野兽冗吴辩,但我更愿意称它为内敛狂徒拍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吃逛。它是驾驶利器扩,也是很多人心中的梦想之车劳侈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG烹疥沤。   既然说道奔驰AMG碳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义汀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样奠跋绦,都代表了其品牌车辆高性能版人。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款汗提,这些车在发动机配置调教汾,底盘调教乓娇冒,外形和内部设计上都远远超越原厂车地。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型小孝辩,它的长宽高分别为4707mm估庞沤、1795mm和1391mm瓣举,轴距为2765mm售缸入。参见下表可以直观的发现迷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的罐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赤踩腐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面程烁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同讲敖。但细看之下豹房,还是能明显看出差别蓝鞘另。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位铣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降霖,流畅迷人更具轿跑风范唇赦侗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少驼芥。   除此以外了孝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次康皮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭陌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂芍耗暇,前轮尺寸为235/40 R18懦,后轮尺寸为255/35 R18摊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力不冷,以获得更快的加速度类捌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果屉泉。   车尾是C63最为霸气的地方疗,四出排气管宣誓着其运动特性杆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一男贝裙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力秒敝,从而提高车辆的稳定性挎不茎。" "  11月12日靛伞酚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市沉。无论在平台还是动力上释拾抖,这款车都与标轴3系基本相同钉。动力上寥哼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上经,依然分成风尚淘、豪华和运动3个不同设计套装葡朔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式浑。无论怎么看檬戳事,4系都很像一款双门版的3系狮沙穷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢疗浦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系茅。   虽然名字是4系犊,但如果只看前脸郴,恐怕一眼很难分3/4系篙宦骡。不过仔细观察细节的话尝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同犊蔽。比如更大的开眼角设计驴狡酷,更修长的双肾格栅读趁碴,还有明显不同的下进气口设计风格牧谩。当然俱,了解宝马车型的消费者都知道墨番,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置侍溪。此外鲜,前脸还针对空气动力学进行了优化头。 【左糜惠戊:豪华设计套装(选配)/右拢浓仕:风尚设计套装】   侧面造型上详娇夸,4系明显比3系舒畅很多衅骋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条黄侧,更修长的车门对此也贡献颇多懈蕾。不过轮胎规格和3系完全相同呐渐陌,似乎很难体现出这款车有多么运动劫狸劫。另外惮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了帝涩毙,和前脸的进气口配合恍艰克,共同为刹车系统散热焊颈纱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多仇群渐,不仅装饰性强梅,看上去也更凶狠欣。   尾部设计上鞘含,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素公卯。猛地一看依然很3系地梁,但饱满的线条体现了4系的不同氛估。尾部虽然整体很“壮观”吝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气换,别有一番风味茶。另外亮圈,根据套装不同梳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种氮发赏,实拍的运动设计套装为两侧双出淑骨,个人认为设计还可以更精致一些毕仙。   车辆提供嫂耪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址培醛糜:北京市海淀区闵庄路19号   电话坷恭惦:(010) 5872 8888   本文导航峨唉冉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道遣,自日产逍客2007年在英国上市以来吼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来赤。各汽车生产商自然毫不示弱畴坪毒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹屋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年撩觅,公司就对其外观和动力均作出了革新惫孰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司弦梢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V磨卵。这款车售价要高于ix35揣,标配版的售价与高配版的ix35相当去。较高的售价并不会对消费者影响太大瘦老拨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力伍萌。 ? 现代ix35   除此之外轰第,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型唾滩据。完美的驾驶体验轻硅芍,充足的动力表现激,日常的实用性以及低廉的养车成本卿鬼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战镶起。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面那姥媒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间摩店,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些酵。CR-V的后备箱打开的角度要更大钦疚,后车门打开的位置更高蛔刨,加上方便的一键式折叠后排座椅骸苏搭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜麓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的怯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的柏狗。ix35的后备箱地板离地面更近拦驹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间祥艰扮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5伐,他们要对此多付1,700英镑社。其余两款车的四驱版氮穆垛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)惭馆手,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)尺攻瓷。   从标配版本来对比三款车管暴,ix35要优于其他两款吉炕。SE版就提供了后排加热座椅房化,方便商务人士乘用份攫滔。高配中更是有导航觅放,蓝牙刨谋,真皮座椅娃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能怪徘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠捞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑豪稠敲。   综上所述屎檀想,我们推选出这三款车的排名分别是妻脖寂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的巨,但是它的驾驶乐趣却是最大的篇琅衡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码荆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足碗道方。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度逗。低的污染物排放岔坑厩,强劲的动力表现谈匆,新引擎的装配让该车重获新生惟环掏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问墨股,改版的ix35依旧是让人满意的家用车度薯匣。不光是低廉的售价委,标配版的实用和保修期的延长巧,让该车十分吸引人到。不足之处则在于较高的二氧化碳排放痰戒壕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间郝苛羞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品堕离圃,未经环球网Huanqiu.com书面授权熔堡膛,严禁转载顺俊懒,违者将被追究法律责任碳寸。责任编辑笔缉扩:李敏" "  在国内廉伎,提及福特这个品牌琳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感榍吡荆克斯和嘉年华豌,但福特的精髓决不仅限于此雀。在美国盗癸搜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鹃紊伸。近些年来胃鬼局,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围慈,先后投下了旗下多款SUV车型刃冒,其中包括翼博售、翼虎宝光嘘、锐界以及今天的主角探险者葡黑戈。作为美国销量连续15年冠军的探险者肌,它在中国的土地上能否再续佳绩弄肝?带着这个问题帘斯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙酪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚Α,也是其第五代车型福丹。在今天看来露,福特探险者圆润饱满度忌储,又不乏美国车标志性的肌肉线条糖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求猜诲堪。但早在1990年啼杠把,第一代探险者刚推出的时候鞭侍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多委博幻。   随着时间的推移就醚绦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变硅傲巳,与其说是改变闲,倒不如说是更加顺应潮流编。早先的皮卡底盘不见了踪迹量涩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂糜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)潜时。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵嘟俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢投痊?结合同价位车型做个比较不难发现娘狡搓,探险者论尺寸绝对傲视同级豌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV灿焦,“尺寸”无疑是其最大卖点修。它的车身长纠颇确、宽光、高分别为5006mm瞥晦病、2005mm和1743mm杀书,轴距为2860mm舱碘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV犊臂,即便是与奥迪Q7的对比中奠坊屏,探险者在某些环节也不占下风绞傲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外罕潦,探险者的最小离地距离为193mm蓬爽,接近角和离去角也并不大吠,仅有21.7°和21.4°攻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的劲。" "  引言颈狙前: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点籍枷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新览澜,其采用了全新MQB(横置陌樱块化)平台生产反,不仅在外观渺、内饰方面有着明显的变化劫,更低的生产成本矛料、更轻的车身也使其有着较大的优势爽。此外澎扣脯,作为其老对手的福特钙榕词拢克斯当然也有着较强的实力欣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评泉垄涂。今天窗虽,我们就来为大家对比一下痕,看看这两款车型谁的实力会更强晦。 外观馅:低调内敛大众风对比时尚张扬妇送闫停克斯   两车在外观方面虽然同为动感虹,但在设计风格上却有着截然不同的一面烙撩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上堤。而甘纸保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息位吵。   车身尺寸方面效慰艾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进趁计硕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挨,轴距也增加了59mm叙,整体看上去更长更宽更矮济。但其主要竞争对手负税铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势江炒孙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅费别俄、强壮巩棘、凶猛瘟晨浆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赶。试驾被安排在了蒙特卡洛墩台缸,我们被热烈的目光追随了一道烽,同样然,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路勾寿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起插廊按,它的对手就已经锁定了撂拾某,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蓟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜砂漆响,他们选车就两点蹬,第一样子帅每拆毕,第二性能足够强大示。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力秤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车掇炽斤。恰恰如此苏,它看起来很漂亮仍露硼,尤其是车身各个部位的比例与线条绷瘁武,挑逗着所有人的视觉神经毛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野奈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口牟畴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实剐惋蛇,而且更杀气感更强篡。怠速时慢慢靠近爱担庐,它的躯体在微微颤抖迫倦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤阮。   细节方面奥迪从不偷懒岸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记寺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾扯庐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞笔牌孔。在我看来瞄纶钮,这样的视觉效果已经足够征服所有人狡椭旧,如果你觉得不够醒目绢囤铃,还可以选择将卡钳漆成红色渤烷媒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部帕槽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体掏德洽,120km/h时自动升起扯,此时的样子最为动人镐,速度降低至80km/h后便会自动收回嘿雄孙。   进入驾驶室并不费力歼狸驮,内饰与A7或者S7基本格调一致岁铜,简洁朴实送帕,中控台区域保持原有基调嘿,有人说它沉稳实吗,另一些人说运动欧详,在我看来这就是奥迪的风格抹厢,可以满足很多人的口味火奋,一切气氛都显得那么熟悉涟秤。   车内有两处亮点让我记忆犹新连,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分桔航,坐上去的感觉也足够舒服磐。不足之处在于它的调节方式太过简单硅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑慰仿粮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能梳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘硷瓮极,手感与大小都很出众棘情替,令人爱不释手踞水,最关键的是RS系列专属的造型非常激进戮淌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望含苟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方破绣庭,善于抓住驾驶者的心旱签弊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分廉怀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化别,两厢版掀背车开始越发备受关注辖须丁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型安脸炕,强劲的运动性能也是非常重要的指标嘶。就在本月初漏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求勤笨,除了朗行运动版之外彤碌汾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能醋。接下来邻,我们将两车放到一起痘溯,来看看其空间和性能环节的表现如何枪午。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是币,如今的情况则正好相反瞎漏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此胖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元畏迷颈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元太鼓,两车的售价还是非常值得人期待稿教。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版归,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了钾擅韭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瞥霸焦,前脸没有任何改变阿爽妮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素硕李箩,但给人的印象要更加动感淑。   车身尺寸方面伙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米度参纬,各项数据都要比朗行运动版更大一些第翁椿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扛法。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎沤兰水,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适驳挟,比较适合家庭日常使用票。轮毂造型与三厢版没有区别表。在发布会上狠魏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎穆,相比科鲁兹掀背车不够运动殊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条跨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑防,线条更加自然驰付篮、流畅避雹糙。两车的车身腰线笔直且显眼妈蔷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉谢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影陶琅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿澜力,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果绞飞孝。同时呛戈,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能存。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源监俄巴,点亮后的视觉效果非常不错车,还有排气管造型上加入了镀铬装饰帘。整体风格也是保留了三厢版的造型然。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出庞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型模。2008年膊,丰田Yaris进入中国市炒辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相贰伟霸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数康浮庙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车线嚼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号坡狈杭,想必原因大家都很清楚橙贿,致炫在各个方面都已下足功夫匆瘸捐,为的就是再续辉煌却。   致炫外观灵动时尚推迷保,带着一些年轻的运动气息霉释市,车长为4115mm膘伍誓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm驮泻,比老款低50mm;轴距为2550mm盎,比老款长90mm维。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坞尘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”桔,这样的设计更有利于致炫的散热块,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱殊李离。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利份,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扁。   " "  在这一两年中猛财,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”逆现,究其原因猜弦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蹲非。另一方面甲胺盟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高铺猫纷。代表着大众在中低端产品中的最高水平砷砂扦。如今害能诲,高尔夫7也渐渐走进人们的视野袭长汾。带来的改变很多袭,由MQB平台带来的更多越级配置辜畅碱,外观内饰的革新得,动力总成的变化枷刻还,当然还有后悬架的改变峦。能否继续神车称号鼓啥,笔者觉得星,可能性极大撵桃。   ●从固定平台向慕菜罹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母焐沟希块化平台的车型扮兜,之后腔窗鹅,从这个平台开始匡,还会有奥迪A3等车型陆续引入筏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓缓钠。但从高尔夫7开始畴胃,这种概念将发生改变千。MQB谋史粒块化平台生产猩冗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留省芥,后面我们会详细说到袍晦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谱,必然是一台有传承有积淀的车型系僧。经过几十年的发展和变革必,没有被历史淘汰店板,却总能获得新生和换代丁斗弟。我想符合这种条件的车型真的不多哎。甲壳虫也好垮,卡罗拉也好变,都算在其中星图。高尔夫更是其中不可或缺的一款磊,从第一代发展到第七代山淳,我们发现怪籍京,很多经典的设计元素没有消失铃吭,而是作为经典传承下来参等,但技术却在与时俱进的发展净米。直至现在矗屏,高尔夫7的出现说幢停,能够看到曾经的影子淖氰,也能够看到未来的趋势娩徐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了沫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿融壤脯,今天在紧凑型车上也上演罢露,只能说明肯蛔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视筐,也从侧面看出扇托,这一级别的竞争是多么激烈撤,高尔夫7的轴距加长了59mm傲,反应在车身上揭,加长了56mm畏碘。这让我们看到表试幌,高尔夫7并不是一味的加长睬,更兼顾着车身的整体设计炭细寸,以及操控能力的全局设计赔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了晚斯,争议很大勘乃扯,但貌似并没有像新速腾上市时那样闭趟奉,引起大家的太多反感搞归。或许一汽大众的这场策略大变搬,已经让消费者黯然神伤了掂彤拌。大家也都知道平镀绢,这是没办法改变的事乱母,想要四轮独立悬架染苟,会有性能版车型作为选择拾赶,要是纯家用兜沸,就只能接受这个现实钒。   本文导航闹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV煎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6们魏聘,这仿佛已经成为了一种定律庭不。话说回来澎睬首,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手氦佃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望晃喜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计齐祟报、做工顶去、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼惯苯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位度,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解徐蕉鲤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型年沃上,为更直观的进行两车的对比分析滦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车墩艇,需预定等车时间较长陵,主推1.5T车型)作为参考对象胺。备注士:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版恼韩赂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高棘建,无明显抄袭   先从车身尺寸来看沦,瑞虎5和哈弗H6各有所长拖伤,瑞虎5车身更宽观、更高杆稠瓷,而哈弗H6车身长度汝秽拒、轴距更长雇谩。另外这两款车的外观设计原创度较高镜耐,没有明显的抄袭痕迹痰斧,且能够符合大部分人的审美观璃,足以体现出设计团队的用心程度恍彼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点倾钙糕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应腾,意在塑造最新的家族风格妈诲,整体呈现出大气耽、时尚的感觉效。瑞虎5提供了6种车身颜色选择墓,包括徽墨黑亥烯计、烈焰红璃巫舷、赤金棕汹斯猴、暗夜灰场呵此、皓月白和丝缎银昆潭喂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气贫撮,其更侧重于简约绊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可穷。车身颜色方面跑簧,哈弗H6提供有经典黑公势、雅致银棋泼、简约白观阑、中国红敢绥、风尚蓝豢想巳、摩登灰呕、醇魅红贸、睿智棕共8种车身颜色踞欢。   前脸部分孙峨桑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果饰墟轨。瑞虎5前脸层次感较强离,大灯巧妙地与中网衔接挺斥猎,而下进气口被分为了两部分涤欧,下部与底部合适护板相连接度胖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和谎,没有太多浮夸的设计等暮购,中网换上了带有“HAVAL”的新标识勃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“托,但绝对属于耐看型眠涟,整体间流露着SUV标准的稳重气息鲤牛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富赖欢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长葡,车身侧面给人以更修长的感觉豪。另外饰镶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条钉,车顶均配有行李架千捕。   同样的们,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感耐霞槐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面纷涟惺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方薪,厚重的保险杠更具力量感团傻熄。   灯光配置上嗽感推,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纳,内部灯组布置较为新颖溯捌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注牟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩恒险社,常见的柳叶状大灯造型杠臼,常规的灯组布局挖,带有透镜的卤素光源大灯窍,提供水平调节功能矗祭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源亩,看上去更为醒目和美观宫宪陕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源汝虐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应逃矫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后抠翠探,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇及膘淮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想平会,同时越久的期待会带来一个重大问题隙两第,那就是新产品如果不能做到完美却箔鼓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时阿俏,两条定论由中国媒体陆续传开半鲜虱,首先它的相貌不错畏涧尝,其次来到中国的时间也不会太长了糯。一个月前微,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁膳攫骑,为何这么说稗戒蔫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好期播,通过细节上的修改浅司,使雅阁更贴地气旗窖。   设计师在中国进行了大量调研工作觅,最终他们得知了国人的喜好夸坛佩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计琳惹改,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁泪罕浮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外靶架攻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手抬芯丛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中切汤禄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表脓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈氮鲁,在如今大行其道的“加长风”面前翠集,本田倒是走了一回不寻常路锋栓济,这也是让很多人吃惊的一件事僚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吴尘奖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鼓,究其原因我想和C柱造型程、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关镀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度挝七扯,先是放弃了老款斧头型的轮廓散箍蝗,其次将双出分置排气融入到了包围中伟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚尘凳、动感靠拢慈。   本文导航氢陀熊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脚搽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者峭砍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列廊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事础村,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩廷浆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜并。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别美躺较,其中哈弗H6的风格偏向沉稳垃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病岭涵毕。相比之下舌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计歉且,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉厩。总之这个价位的车型梆,只要设计不太出圈消费者都能接受博窃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堕船,即便轴距也仅有20mm的差距茨,如果无聊到一定要分出个胜负的话忻啃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势交娃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上丁途。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方莫酷狗,在这方面长安CS75表现得尤为突出编。顶部的灯眉布、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型庇,虽说还是带着几分模仿的味道檄坎,但却并不令人厌恶皋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型闯,不过它的优势在于自动大灯功能金鄙,这是我们在CS75上未曾找到的配置享归。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化前霞,都是标准的SUV设计险,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似漠祷,不过值得注意的是岔秸诽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙填胳哄,上下车时可以避免蹭脏裤子唤淑,这一点要比哈弗H6显得人性化漂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啥堡奥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17高埠倘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等殿泄铰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话始,那也将成为它的一个优势免。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缚点,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炭茄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些未癸。两种风格说不上谁好谁坏祈虫督,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫欧、更时尚的选择糯受。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刹贯且,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者翱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列持送栓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事很龚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩函桨僧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别墩盼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳较,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匪。相比之下诽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计复,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉羌滇沦。总之这个价位的车型狸脸,只要设计不太出圈消费者都能接受撅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坤酮,即便轴距也仅有20mm的差距航咳,如果无聊到一定要分出个胜负的话绣剂寒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侯色,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嘿桃荷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方呈,在这方面长安CS75表现得尤为突出投设碗。顶部的灯眉绦完界、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型享祁,虽说还是带着几分模仿的味道徘帮酥,但却并不令人厌恶沫菲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弟,不过它的优势在于自动大灯功能槽店,这是我们在CS75上未曾找到的配置锭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钝裁嫩,都是标准的SUV设计拉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似复,不过值得注意的是腊姐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耻,上下车时可以避免蹭脏裤子寄腥,这一点要比哈弗H6显得人性化坝人嫌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎括扒藕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17裂嚎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等穆兔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话十蚀,那也将成为它的一个优势闻曙纳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异味晴岁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平电歪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汤。两种风格说不上谁好谁坏奉加窍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蹦贝萄、更时尚的选择塘岁翟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型妊胸思,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人婪,埃隆·马斯克就是一个奇人充少峰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克亥判跑?下文简称“埃隆”)雀慕。远隔重洋来到时差16小时的加州吹鸽钾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展诚膳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S戏,一款名不见经传亢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车魂苍伴。在短短的5天内豌疙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蚊吠。 ●曾经的TESLA寄:短暂辉煌的Roadster   2003年特潦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司绩发锰,并亲自担任总设计师的时候僵坦孙,他为公司取名“TESLA”激醇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家北、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)呸。而在十年前手海,绝大多数人也认为埃隆真的疯了讳井,因为在此之前孝,没有任何纯电动汽车成功过哨甩乏。   不过很快塘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绥哺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳怜炼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差催休奈、续航里程短的传统印象孟。只是希,那时的Roadster真的很糙垄矛,很贵韶慨,很没吸引力倾沸瑟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鄙。   于是粒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”席,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市攀坷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕肌,已濒临破产……”妒。   不过抛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样谩参,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在朽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际导,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国霞钒楞。仅从2012年6月车辆发售毫勾,到2012年9月这短短一个季度内烽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S讽版,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元酣抡楼,并且公司还获得了美国政府的政策支持疲痘晌。   ● 简约外形流畅饱满暖拧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗疗?一个能够打动人心的外观设计假葱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要埔疟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维伪儡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔括,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物锌哦旦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瘸姬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院乌鲍,是一位年轻的美国本土设计师教是,曾经在大众汽车担任过助理设计师怀弦平,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计湃苗岛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前类,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师坛灵,马自达旗下的Furai魂哗痹、Ryuga辱覆懈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下块位。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker纱顷肥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车倘金匿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瞳。初次见到TESLAMODEL S的时候休氨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系贾佛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此骋敖,难道这两款车之间也曾有交集勿矗班?   多方查阅资料后才明白韩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的壳,不过后来TESLA对其提起了诉讼话,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作投哀肃,还盗取了其电动车制造技术筹词。于是紧接着琼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品魏涉泌,并最终完成了MODEL S的设计工作剔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蓉,轴距则为2959mm娜猾。仅从数据来看渴蟹,MODEL S已经算得上中大型车的级别填编,差不多和奥迪A6L贝壁铝、宝马5系Li等近似慨,只是车身更宽大也更低矮一些耗尾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论泰。   整个MODEL S的车身上冻,相比许多人和我一样搞强,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计弟翻,椭圆形前格栅造型太另类了查变,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴簇,但是这也成为了MODEL S的标志擂天,或许未来也将会是TESLA品牌的标志娥,所谓的家族式前脸蒙。   你或许会认为没有前置发动机的存在萝勾,和绝大多数的电动车一样灌辱衬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了断,那就大错特错了茧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的泡,动力系统和电池组尺签称,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里甘,就和传统的内燃机汽车一样挥粹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温洪嚼。   细长条的大灯造型很酷臣,氙气大灯领底、LED日间行车灯都是标配连蹦匣,和其他车型类似木畦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯喂、LED雾灯以及示宽灯阿奥临。只是在功能性上MODEL S实在很单调怪箱,同价位产品上应有的大灯清洗报、自适应功能等一概奉欠任。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立驴,4年的时间诲,经过诸多顶尖设计师的打造嫩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吹搭苛,再到上海车展的国内亮相冉,今年广州车展终于正式上市陵肉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口犬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拭洛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中芯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩单离,这是中国自主品牌获得的第一个五星啃垫涩。观致3四项总分达到了惊人的340分弟,这在整个2013年度排到了第一位赂拎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样建筋颇,接下来为大家解开谜团怂侨冷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伯裳搽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念如,观致3的外观线条十分简洁舷房,但又不失从容优雅逞撕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉澜痊虫,毕竟它的设计总监曾是大众高管钨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了吻侮侗。   前脸看上去相当的饱满圆润帝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅撮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拷朵,而“Q”也是观致汽车的首个字母紊驼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信夺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计甜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切看矛,这话虽然有点绝对疲,但却不无道理母淖,在说服消费者购买自己车型的时候疗抵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的腹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由矢雷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型法,随着时间的推移穆寥烫,两各品牌已经深入人心息,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台县啥,相近的售价斧、同级别的定位福,看看哪款表现更有诚意锹狗扫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台答苛坊,造型圆润符合多数人的审美秃穿粪,第一眼算得上成功衅殿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识坝昆效,细节处理更为立体很显档次加拘锑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错澈。爱丽舍原创度极高炮肝答,很难找到其他车的影子盛呢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍平,只不过虽然车身进行了拉长交锭,但看上去依然是一副小型车的架势淬郎谐,气势上略输给爱丽舍弛惩。外观设计确实见仁见智疙卯吗,有人喜欢圆润稳重恢,有人喜欢直线条的简洁利落狼狮,嗯好吧崇圈,各花入各眼俩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现呸檀巩,新桑塔纳除了车身稍长之外躬娘手,轴距绢帮汕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鞋。但整体上两者都属于造型协调的类型蛔。   内饰部分问,两款车型均提供全黑和浅米两种配色宏。配置细节设计淡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计效,比如位于方向盘后边的多功能按键排,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式彤诫汗,则显得没有可挑剔的地方氰糕沃,只是限于成本麻略,用料表现一般市沟迸。" "  谁都没有料到短短几年顽剿木,SUV会如此火爆溯豁屎,从动辄百万到数十万的城市SUV吕袭,都曾经上演过排队提车的场景袄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样摹螺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要苹泡抬,不同细分市场侗末岔、不同类型SUV纷纷推向国内市潮韭础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动芜,推出了其首款SUV--标致3008骋按。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲瞻馇尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡聚。而东风标致国产后价格有很大降幅视爱,15.98-21.67万的售价也与途观杏巩芍、CR-V分毯腾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来兢囊收,定位为一款入门级紧凑型城市SUV氓酵。下面一起去看看吧挡没姆。 ● 外观解析   除了高售价外仟醒导,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一系钾烽。太过个性缎土粪,同时又不够精致清凉寺。而相比之下骋噬,国产版标致3008要好很多撬犊,现代感更加强烈溪。前脸采用了小一号的大嘴卉,并且添加了镀铬饰条显示很精致潜略勉,也符合国人的审美绷洼敢。   前大灯虽然不是氙气大灯从京焕,但是加入了透镜崩夏星,整体观感不差肚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高茎沫股。另外碍不蝗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰界霞,增加了前脸时尚感橡。   从车身侧面来看绿侨存,标致3008加入了车顶行李架遂寂尝,虽然并不是经常用到的配置醋幻,但是对整体造型的营造作用不小诚龄健。另外褥擦,黑色下包围凸显了运动感放沃坚。   尾部是相比进口版改变最小的吝徘,不过依旧非常漂亮烙齐,很有层次感栋。尾灯加入LED灯组焙柔奋,警示效果更好拼嘎画。另外最值得一提的是其后雨刷设计赴,在前雨刷工作状态下瞥忻施,挂入倒档崇,后雨刷会自动工作疮抖溉,非常人性化的设计瓤。" "  说到法拉利纷谎短、玛莎拉蒂这些品牌娜晒,网友们肯定会觉得遥不可及瘦,价格高高在上档理孟。如今捻胯坑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli盗,它以89.8万元的价格进入国内市场梢蛔持。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少铜屑划。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现赐,让我们来看看他们三个谁更吸引人渺皋迁。   在市场行情方面宽怕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蜂舞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的喝挖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置郴暖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设昆。而其他两款车型均有不同程度的优惠萝襄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系剿航享。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的帛臀喝,看起来非陈樗魁梧的发现竟然落了下风粪,令大家非常诧异叭。但在内部空间方面头祥铅,Ghibli组完全不能与发现相比磁氦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版辉嚎伙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车贾将涟,所以它的尺寸就不在此提及了鹅局凌。   在该项对比中伟盖裁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截免甩,功率少了80kw俯氛甲,扭矩也少了50nm聚艰柬,同为3.0T但差异却这么大码邯每。发现采用了柴油发动机伪,这款发动机的性能超众持袱波,在国内有些市场中非常受欢迎傲情巷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱票齐豪。   对于传统豪华车闻言期粗筒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式哇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式璃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统范芹僧。路虎发现集成了家族中的优良血统巍袭秦,四驱系统足以让众多对手汗颜及瘸薪。   本文导航龋荤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实些捎,保时捷新Cayman在国内上市之后檄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了擎疮,遗憾是试驾车迟迟不能到位眯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余碍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心掣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蒂瓶赊,就当胜利喜悦之余畦睛事,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包害。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我恒:不就是保时捷最入门的跑车嘛泄锨夯,至于这幅尿性嘛劲?不过您还真别说供,Cayman作为保时捷入门产品中绦集耪,绝对是一部对得起消费者的良心之作盗脾,比起卡宴与Panamera来说竭睬,工程师为它注入了更多保时捷的基因挞钳,说句通俗易懂琴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观的:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间钝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史娜惰舶,第一代Cayman的诞生是在2005年蔼谰挛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺荷秦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格憨郊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本抬疗。   新款Cayman S外观简洁接惠,车身比例更是优雅的惊人蛙卞捞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征型房。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低悔遍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)侵够。尽管如此黑壬繁,这款双座跑车依然非常紧凑咕,车身长度增加了33mm枪欣。车身前悬缩短了26mm接。   每次谈起保时捷的外观设计嗅,笔者都是非常纠结的心情薄冀坊,恨的是德国人那副死脑经姓鳖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化链小畏,喜的是哪怕轮廓没有变化茫秤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蛔聘氓,或许这就是历史的传承吧采景。   新款Cayman S除了迷人的身姿旅家,优雅的曲线之外口釜啃,设计师并不是一味的强调柔美惟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现籍票贰,这里需要注意的是贸唤钾,这个大口可不是什么导流机构醛套玫,而是发动机的呼吸通道呈裳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位腻,加上凸出的转向灯设计痊,相信任何人看过之后都是过目难忘鸵宪,尾翼同时配备升降功能劫,时速超过120km/h之后抗猫,能够有效提高尾部的空气下压力乐独。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂盯,这个是一个价值不菲的配置辅,总价44700元耙醚,如果您不满意当前的刹车系统煞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话牢落涣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处袍乳柑,据说车用到报废了斧驼邦,它还可以装到另一部车上继续使用殴僵拧,简直可以当做高富帅的传家宝搏菏。" "  国内B级车阵营的争斗蓄,恐怕用水深火热都难以形容尼骂,原本只是按国籍分布的对抗阵营弯胆,随着时代的发展堑,已经逐渐转变为混战的局面渤怜须,比如ABB三个品牌的中级车面岛哇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鸥侈措。同样的情况也发生在合资品牌身上苹问,民用车级别的对抗往往更加激烈高牵哥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鸡,来自德系的车型是否会倍感压力淬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嚏痕情,又考验耐性的工作颂。往往在某一个时段有一丝懈当獠禄健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瑰惶。网上车市最新推出的《抉择》栏目楔协露,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题充,做出全面的分析与指导彩静,以同级同价葡肺、同价不同级等角度出发示雹,全方位给您最全面的购车支持俯始怒。   雅阁和迈腾寸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车韦,也许之前并不会将它们划等号僚,但随着市场格局的转变熄唱,它们也来到必须接受对抗的门口搐。当然九喂痴,这场争斗的发起者是雅阁侮莲匙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拖诫氓,抢夺德系车根深蒂固的份额户,看起来是个贪婪的举措吝,但能否成功却还很难讲逻炔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方邪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的闻刹岁,反之同样绣篙袄。客观的讲草拷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感掏恢柏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赔色娩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源呜檬何,但是这个技术到底是否实际焊稀宽,还要从使用中来探寻卢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音怪啦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响厘驮。   第九代雅阁缩短轴距的作法揪芳场,是令所有人都无法理解的既慑寺,在几乎所有车型都在加长的时候码铅另,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍恨顾,搞得你摸不清头脑鼻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用四氖孟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因捻迷皆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似夯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者化。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能锰藩,就是最好的证明地嫂,据我所知辟,直到全新一代奔驰S的诞生坎孺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的泌媳玲。   本文导航呸始隧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年败矾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念偶肉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴素。直到有一天莆,新速腾上市滩,后悬架变成了非独立结构茧额,他们的崇拜似乎崩溃了悉蔽清。这还是那个技术控速腾吗韧?随着时间一点一点过去魄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版富、速腾GLI朗河。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了穗。不得不说克恐蚊,速腾家族越来越丰满加虏坊,那个曾经的技术青年兜,逐渐走向千家万户惠,满足标准化的舒适性需求话暖盆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者揣撇,这让我们看到速腾到新速腾的转变刹莎,它变得多元相艘惜,变得成熟赶晒派。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满橙挖,开枝散叶就像一位长者弊承。它不是急于求成疥鞍,而是变得更圆滑更成熟飘。记得一句广告语曾经说过癌:“成功的男人棋,有很多面喷膘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象靠来,它要更多变垛,它要更多面乓蘑。蓝驱和GLI概,一个拥有更多的节能技术腺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构封。当然怯,价位不同书炮,GLI已进入二十万大关宝衰皋。你有了更多选择矢,你没有了挑新速腾毛病的口实惠。三种产品摆在你面前腻茫,要节能龄淘绕?要动力撇十挺?要居家浚俱浪?新速腾都在这家钠。    直至今日缕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止懒箩,的确阑蝎锌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品辱,多少显的不是很紧凑动感逃。但终究那是一种技术执着理念下肌畏,最后一代产品了墙玛实。新速腾的到来似乎终结了这些梳胎,悬架品质降低卯畅,操控感稍有不足惨,但换得更宽敞的内饰空间师抽,等等等等窗。到底速腾进步了还是退步了杀,我们无法一概而论翔墨。但有一点率裴干,笔者觉得大家都不会反对汾交奸,新速腾的外观绝对养眼忌艰。你依旧能找到德系工业味儿率刮,但又看到更多摩登的东西臣。咸淡合适睫层,老少皆宜推。或许从这个角度来说曙芜,新速腾是成功的毛娩。    过多的技术说明赤呛,这里就不重复了肌,今天我们就来漫话速腾砂善抢。记得一次哼鬼戳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面吞蹈,立马对它的内饰嗤之以鼻蔡。毫无设计感阂农射,直来直去扯,见棱见角肃翰荆。或许不光是这位搞设计的朋友鬼吼,很多网友也有如是感概粹。他少了一丝温情掀戚阔,少了些许浪漫旦。不如北欧风情简约丘,不如英国小车活泼猾粕踌。充满了德国工业时代标准化生产的气味挝面。打开高尔夫绘蕉阶、速腾刨、迈腾废凌、途观对损、途安的车门灭评,你都会得出同样的答案新。或许铺灸闪,这就是一种设计选择落妨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的辽,内饰模具走点曲线也不是不可以廉段课,但当你仔细玩味之时烈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美酚铃。不浮夸镣、不高调锚,你可以说它没有设计感钠蛔巴,但它却充满机械美遣临陕。 责任编辑弗埠滦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV角萄,也就是S-cross锋驭漠哩劝,售价11.28万-15.58万元褥络阑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬俦鹕妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客戊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刷,其实并非如此化,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鲁钵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢粉,我们不妨来进行一些对比去看看脚杯激。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV皆椽,也就是S-cross锋驭赣,售价11.28万-15.58万元甜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉省,主要竞争对手包括劲炫和逍客殿梧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吼锰诉,其实并非如此戏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言归谅汗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢痕挝钢,我们不妨来进行一些对比去看看镭寞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上敌缮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瞥徒那。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机羚欧放,而且在轴距上也进行了加长瞎对,从而能够获得更大的车内空间氦。其实就在此次广州车展开幕之前称,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验莽烯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧固堂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品戚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机遍誓铃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长哗铣床。另外杰盲挥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV社、BUS寸廓、VAN三个系列瓦,分别涵盖了商务驹帛、家用和专用三个细分市场铝。好了姑,闲言少叙入醛,下面我们就走近它们以作详细了解吧菩腊。   外观篇擎垒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品稍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致貉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象卿隘休,同时会在两款车型的不同之处加以说明夯。   该来说说外形尺寸了浩纫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同藉砰茫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm停虾敌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成卤,与车头形成了很好的呼应彩,而且从整体上来看车身更趋向于平直难。需要特别说明的是皋田,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L弥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式憋,以应对不同的使用需求阿茅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同副恐,例如高位制动灯家裙侮、门把手和牌照架鼓斡慕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”戎郡斧,“中国车”居,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价牌闺汲。“北欧品质”传承自S60谋,设计风格以简约时尚为主喇日惋,选材用料则注重安全环保师笺丧。“中国车”同样不难理解堵奖,“L”是个很好的代表镜时完,但不是全部催栏徽。   就在试驾会的前一天京,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)哄胯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上纫拒。   ● 沃尔沃亚太为何物抚梢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称抹。沃尔沃成都整车工厂唇、大庆整车工厂鹅翟澈、张家口发动机工厂参居、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下舷芭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产惰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准力透捌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统尽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准磁伙。如S60L有约290家供应商山,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系邯。而在研发雹慌巫、设计狭冉椭、采购和生产制造等各环节上嗣冈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步句匡瑰,采用共同管理系统掏句。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容田填甘,我们先从加长这个重点说起侍。S60L相比S60加长了80mm棠,具体点说应该是轴距加长了80mm田。这80mm用在哪了呢撬?全部加在了B柱之后犁都,所以S60L的车主不必再为后排空间担心牧趁,这里现在变得很宽敞芭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间揉蜕,前排调到合适位置后态,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指季品亲,属于勉强够用的水平;而在S60L中屯,相同情况下勒,后排的腿部空间则超过了两拳列白,可以说是非忱希宽敞阀拢妥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看侥核房,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平愧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)甜侩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了狠母逞,外形倒也没受什么影响唱卑淋,甚至感觉比S60还要更舒展一些喊咳。S60本就是轿跑设计风格花函,后门加大后松豪,整个车顶的曲线反而更平滑了歧。相比之下安砰搭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辞困,但却增加了几分优雅的气质始滥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计插珐峨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素浪讣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框墨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条共箱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”暗抨,不知道大家对此有何看法详滇别。全新的18英寸轮毂挺漂亮年炉,轮胎为了适应国内更复杂的路况膛猫,将扁平比从原来的40增加到45诉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了笛叮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰位蜡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点糜换百,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰烷,而像坐垫肺兢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鬼帘。这种颜色和黑色有些接近遁默宠,但更时尚块、个性一些邦删授。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘衬轰舰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色獭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求司须,后排乘客得到了更多的重视间。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘撵遣捕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅倪嚎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置栏撵操。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地祥性德,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车藤牢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错菲弟较,可就在本次的广州车展上届特,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市铜,并且两款车的售价也是非常接近壤沪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力坝杀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表互:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉孤,并且它的设计也是由国际化团队完成秽某,外观上完全不输给大众拳头产品速腾示慕槽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型窘,并且两车售价仅仅相差4100元匙缄。观致3车身更宽孺季抠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势憨。速腾则在车长与车高上领先观致3妓腥瓜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表琅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面菲芹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱讽眷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱骑喷广。因为排量上的优势疾豢,观致3自然在动力参数上领先速腾幂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎耙谦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架钞贝,后扭力梁式非独立悬架团。   本文导航乏么:" "  今天给大家带来的两款车必,其实已经在国内上市豆售航,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型黔律袱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301伸牛吨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识采梨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著筷抹,而标致301可能大家就不是很熟悉了烧躬梢,下面撕检,我们就一起来看看这两款车盒胳。 外观胎疽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国顽,2007年进入中国内。对于很多车迷来说台裂醒,这绝对不是个陌生的品牌操确须,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字桨淀塑,但可惜善,无论是在中国的街头还是美国的公路上超,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们男逗。我有时会想这是为什么巨迷备?诚然颇毙侩,英菲尼迪的车在豪华感蔽涸怠、科技性能和舒适性方面都不输给对手劝,而问题恰恰出在这里示叛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面倪,没有特长就没有个性赴,如果是这样的话巍鸿魔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢迷巷?   现在英菲尼迪也意识到这一点冠,且开始着力寻求改变票、树立自己新的形象诞胆臀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品琳商刹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上犁淬,当时就被其出色的外观设计所吸引史坍,而今天我要体验一下它的新技术厘侗册。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化新缄耽,车身重量上的降低幅度也不大蔼常表,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26概,这是很明显的改善抱锑,尤其是在性能和燃油经济性方面短搞桅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供笺,并且采用的是锻造工艺腿岔闭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配芳,现在英菲尼迪Q50的对手凰,如宝马3系辞涛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂郡甸蔡,希望Q50能做的更好烯距。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色素薄娥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图持,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性晾结,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序搔,但其实这些已经有很多厂商在做了咎倘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计辅但兑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动缆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化腔痘拖。它所代表的是一种生活桔,是对待自己和家人的态度蒂,是属于年轻人的精神惨挖,是一辆车实筛菜。历经六代的演变芬彪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车坤,它虽然没有惊艳的外观缴俩,也没有花哨的配置危炼骆,但它是品质嫁、安全扫摹系、耐用的代名词隋达霞。如今顺箱,第七代高尔夫已经面世淮呕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国巨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫离泌嫂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在舍尾藕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相通车妈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同骆通,不再是一幅人见人爱的可爱模样摹卯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙钨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓诫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子杀桐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体辩窃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鼎凉,仿佛是灵魂一样晦悔改。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定广承草,但从我个人而言阂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的霉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓崇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一叹累疵, 坚毅的C柱是永恒的经典壕吝绕,不管其他部分如何变化势,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫港。   除了车身线条外篓耙婪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的朽,并且被那条“灵魂”所连接着抢科,这在之前的设计中是很少见的福。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯祥持士,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的弥。这一点很有意思秘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯苏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯奋,避免了大家后续改装隧。   说完了外观坑筹,下面我们再来聊聊平台诽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道芯烯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产平份,例如POLO采用PQ24和25平台菩社赊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台思铰肃,06-12款速腾采用的PQ35平台培舶陛,他们之间都是独立的琶曝笺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的答认念,它的优点就是几个级别可以共享技术赐。   共享技术又有怎么样的优势吩涤芥?答案是显而易见的洼慕睛。低级别车型可以采用高级别车型的技术挞材,在产品竞争力上绝对要远胜对手度,并且还可以降低研发费用鸿,可以说这种牧锷茫块化生产模式在未来肯定是趋势歇甸窝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势触皇,例如电子手刹藕、更先进车载系统棵卉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的墓沟烩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配纳。   所以匠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化较匣,就好像是四代和五代之间的质变一样苛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章芒。但是否真的是天衣无缝的设计茎貌,我们还需要用时间去考量卢雷模,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷叉练郴,但到目前为止祈七,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告棵屏胚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新行盘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔钢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机模套违,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)撕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的昆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别埃。   首先酿澎水,大众的工程师对EA211发动机减重凤硅投,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量飘捶。另外连蜜悉,EA211再次使用皮带传动醋稼骑,相比于EA111链条传动把借逼,皮带可以降低噪音和重量磷蔼。除了以上两点外钾陌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承仑露,在一定程度上可以减小阻力狭镶刨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化裤,EA211发动机参数比EA111有所提升斤井涧,当然幅度并不会太大盖浦,因为整体的结构没有太大的变化蕉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中郡捍。   既然说到了车重屯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg搬,这其中就包含有发动机的20kg拐烙炊,而车身采用MQB平台后也随之减重辅庇让,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的剖十。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用破,从官方给出的参数上看垃搂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km兜伦,这样的表现已经可以算是非常不错了衅洛荡。   说了这么多时,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识梦梁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢卡?是不是像资料中介绍的这样完美毖垒?后面我会给你答案品鳖搪。" "   在国内朽敌,当一款车的价格到了百万元娠,那基本上就可以称之为“豪车”了挡,但过百万的车也分很多种敝钮,比如X5羌矗、Q7之类的SUV途,亦或者911挪搏、GTR的性能跑车恫金袍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车赡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者驶厩捞,除了我们经常能见到的宝马7系览长、奔驰S级冠写、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瑞撬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系巴世考。    注陡翻美:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别热蒋抬,但因为车款并不是统一的最高配态,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比皆菲。   新S级受青睐刺财碗、XJL独具英伦风呐忱犊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车好,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些台廖汐。其实诗敛灿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代盎衔潍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员秃奶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位萄布惰,即便不算是遥遥领先棠慕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行餐聊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子粟阂孟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来访犊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多榔葡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间赐歌困,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级挝腿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入干,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭粪黎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评位挠,在其内饰的做工不、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳犬首,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言凸笆绩:在自主品牌SUV阵营里面盒拿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型洪帛内,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蘑雄,景逸X5的推出经过全新变脸帛粳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识床钢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会隆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点违玲膊。 外观幻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市班衅。该车共有5款车型瞥将逻,售价区间为7.99-10.59万元广糕。相比前辈景逸SUV文槽谐,景逸X5的外观设计得更为时尚馅举,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机怖惰会。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙芥校、俊雅红阜秆、珍珠白橡、琉璃金玻、陨石黑维稻、钛金灰叮徒诵、马拉喀斯棕等7种车身颜色惕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者痪顿班。   熏黑设计前大灯突出其运动感镐册幂,与黑色进气边框的搭配也很协调烯遣抵,比起三角样式更显年轻烤处。大灯内部采用透镜装置情,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全晦管峰。雾灯外包围设计突起扛,很好的与大灯以及中网形成一体掇搏。   同比瑞虎莆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显净,此外205mm的离地间隙抽,景逸X5的优势还是相当明显的癌目悄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受谩,同时为乘客上下车提供方便脸。搭配车顶上的旅行架埃抬祥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道派那汉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大房县柬,主要体现在细节之处的不同讲驮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和酮溅厦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉间台。   景逸X5后窗配备雨刮背庙,在恶劣的天气还是挺有用的荤戌。此外全系标配倒车雷达场涸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像岗诚。银色后下档与前下档相互呼应奉,整体感更为强挥薪饺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瑟开七,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素扳劲,夜间行车的识别度非常高秦。" "  前言钦极烷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙,如今的战火更是愈演愈烈搏莽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾耸惰蟹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场烦泵煎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决侩临竣,看看在价格相近的车型之间案珊秒,两车在配置上的差别究竟如何吧鲤称。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说闹,作为一款全新换代车型沮翻床,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶晃伲客”全面完成了更新换代席湍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说董,只能算是一次小改款车型襄哥,除了在配置方面进行了升级之外挡,外观造型季氨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变抢赶吮。   在此次对比中霉句魔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较颈泵佳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近材凤,均在21万以内谋侨钩。同时又都属于各自双方较低配的车型诚技芜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用陪定。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸俯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹癌帮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁比渴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力醚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度型淘棺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据顾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负市信,现在还不是揭晓的时候疵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位衅梆溺:mm) 4865 4930 宽(单位范:mm) 1820 1845 高(单位廊岭腾:mm) 1475 1470 轴距(单位妓挫新:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型保,因此其在外观方面没有发生明显变化酮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式布,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵炽。前大灯组配备了LED日间行车灯撅坞腊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近寿。另外风,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现泊虾喇,贯穿全车的腰线非常突出潞,车尾则变得更平理。而与新帕萨特有所不同的是珊柬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置台,而非在行李箱盖上贩侩敦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性侥汹,但是国产版车型与美版车型相比起来看厘难尚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱庞粮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系办潦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点官纹补。另外偏木亮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多姆碗杠,不过从C柱开始已与车身线条相融合姑,深度虽浅但是更加富有设计感诗。   同样蓄椿炉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瘟郊渡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板曝居,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钞,并且颜色也不显得突兀拱仿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计菇兴铰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同把哥驴。内饰配色非常清爽抗任,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹我顾堆,用以进一步提升触感幸姑房。   动力系统方面跑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI董桶请、1.8TSI漂、2.0TSI了哆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合函塘,在保证动力输出足够的同时也相对省油腹鲁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L獭誊、2.4L和3.0L自然吸气发动机剐醒阂,在动力输出方面的提升并不太明显寡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合隙暮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面擎肪肉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近侣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂题匈藤,同时都采用了电动助力与电子驻车耿遣环。轮胎规格方面免锌家,2013款迈腾采用的是215/55 R16绰咸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16途钉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来痴熬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鹊歼。事实上磋,自由光有足够的话题供大家热议介,例如特立独行的外观栏觅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等揽豢柒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资塘。日前管纷,我们得到消息茎,自由光将在12月底正式上市销售开闺吭,所以当这次在广州车展见到它的时候绣腑,感觉它跟我们更近了桔莫画。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti偿板,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种肆潞,它似人非人卯杜羡,行动极为敏捷萍,也惹出不少祸端陷,人们曾经持续对它进行追踪仆孟曙,但一直未果伎弊奸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧缔:敏捷丘、神秘孰犊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字忙芳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吃。   很长一段时间里房难,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面芜鸵级,并火热至今汇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合超蠕晚,起到补充细分市场的角色妨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鲜屋寸,成了途观的小伙伴薯。   野帝的定位低于途观歉曙,车身尺寸小于途观淮玛,同配置级别的车型价格也在途观之下刮侵,很明显壳膘滩,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客娩闺。   ●外观烤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸功拓,舍弃了老款极为个性的风格粱按稗,确实更符合大众审美稿目迹,不过平心而论它依旧相当个性傻剿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起督狈黄,它显然不属于年轻时尚那类的碳,车身线条硬朗蜜女葡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点老。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现翱惭鼎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吵凡膛,喜欢的真是特喜欢妨钎图,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了啡。   ●内饰郸:沉稳经倾、无趣勺舱蛇、无惊喜   坐在野帝车内硅窗镭,从气味到设计都令人非常熟悉搽裴穿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格攘阜俱,在操作方面啡匡,由于没有太过复杂的配置送,所以操作上手难度很低蹲。" "  在如今的国内汽车市场中拐牡邓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车矛酬涤,紧凑级SUV是近两年的热门车型烷虑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型软裸,宝马X1在国产后版,其售价区间为25.90-49.90万迹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嫁佰溯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点杠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下菲甫评,看看他们的表现如何虫仁袍。   外观篇   由上表可以看出贪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势访很檄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势模,外观看起来会更加饱满一些百被。   对于宝马X1和奥迪Q3菠卸,都定位于紧凑级SUV迟,又有相仿的定价区间幢妈,无疑让这两款车成为了PK车型庙胚淀,经过仔细挑鸭选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拒笆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沏芬肃,整个前脸攻击性十足好。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瞬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯晤皋陇,并且配有自动清洗功能肌铰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯簿歇厩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯殴改淘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重碴惮,所以整个车身看起来十分修长蓝揩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些罐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感廓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足屋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格糜,看起来略显敦实拎尖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素汀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲督。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型穆脑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代膛拜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻扮限核、动感和实用等特点祁,所以在中国有着不少的“粉丝”茅休授。如今糙,第三代飞度已经在日本上市帝,而不久也会顺理成章地引入国产泻项,全新车型是否能够保持老款车型的优点婪哎佃,并且更上层楼呢茅?今天拧诉仓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城恿怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案粒日。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片硅瞄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变纫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计骆贫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般碗绕素,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多涩锤溶。当然鬼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口径皋,左右两侧都是封死的哩察,目的是让新飞度更加的有型疚独赋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型措,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应和禾堪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型碳,日本人称其为“1BOX”仕门藐,发动机舱十分短形拇锱獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum撼慕:机械占用空间最小化韦叮,乘客空间最大化)戚漓窗,车身长度更多为乘客所使用辩醚道。但与上代车型不同的是吞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体道撂檬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗髓。   在车尾的设计中策券,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型孺锤,此外膘嗅浚,尾灯向上伸展日户,经后风挡两侧直到车顶华舍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V吹箍缓。在1.3L和1.5L车型方面里亮吾,车顶处有一个小鸭尾造型畏童翠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上萄杉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少函权阔。   新飞度好看吗劣咯林?也许这并不是一个好问题瑞鼓,因为审美本来就没有统一的答案暖幕。不过可以看到的是轻蕉,新飞度的外观更阳刚倍,更加运动化竭脾,也更自信了疟婆粒,同时在内饰方面也走向了成熟啸急。做个比喻吧负堵号,第一代飞度好像是一位高中学生妹江快淌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生亢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙悼,慢慢褪去了学生时代的青涩邢,变得精力充沛秀疼、充满自信靡韧穆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前膏潞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”降,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标令,它看起来依旧如此的适合年轻人蟹居垢。没错但嫂,搭载着一车的新技术之后娥氦岭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手图,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赂。于是当新车到来的时候碱逞浓,你一定和我一样对它充满了兴趣嫁。这是最年轻的凯迪拉克互悉、最小的凯迪拉克队痹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钵纷? ● 外观造型界倦:钻石切割风格依旧倪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耽平锤、2013德国红点设计大奖就、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嚷炭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赋舅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影馈架鸡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盎氰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶常洁康,只是这回揉,ATS是完全原创的作品颂靡嫁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绘棉,轴距仅有2775mm寇甜袒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”风孤结,而国内我们则把它当成中型车怜藤,和宝马3系标准轴距版酿感巾、雷克萨斯IS成为同级别竞品盖,并比它们都要更小一些籍敲。   前脸的造型相当干练哭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侮琶瓷,而是被很好的控制在一个合理大小上另腺扮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了攘柔哭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缅芒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条桑丘蕉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头槐帝半。出于空气动力学考虑啡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上甲碘,当车速高于60km/h时媒澈揣,前进气格栅会自动关闭峡绷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流磨盘狮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)讽矛良,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性航橙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贸康抗,并带有远近光灯智能切换功能江匠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计期悍耙,快速亮起乾傅侮,缓速熄灭的设定很显档次扇哺伪。再往下看氦瘦,闪电式日间行车灯题去沛、大灯清洗辛辣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汰霜刚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀帘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鸽氖,亦或是造型需求够效冕,感性的来说砷,可以视其为向着传统美系性能车致敬乓傅。身处车内恫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩滴摄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”猾偿。   ATS是一款后驱车乏抡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50栋挡:50奢彻报,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沫揪,贯穿车体的俯冲式腰线廉挟、短前悬珐噬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态摆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上香壬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响犯港墨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备门射涟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)食褪。而在规格方面虑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浆确,前胎尺寸为225/40 R18骗,后胎尺寸则为255/35 R18恒莲朝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刀沮雾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统等拼圈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泊昆备,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角检挞光,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色南相,至于设计师是否真有此意袜沦,倒还真无从揣测窖痛洪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少心,实际上糙椭捣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剃惜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赫绵酮,由此带来了不错的视觉冲击感荆人,给后车以足够的心理压力替慰,至少眼前的这个家伙一定不好对付敢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型垄论猩,至于3.6L V6车型何时会引进剐馆,官方暂时还没有表态圣,而是否会有V系列性能车型的推出卷士,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泞界撇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满凹纤,虽然它是一款两厢车浚焕,但当时也没阻止消费者对它的热爱骸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型穷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型枫纠,两厢车朗行也就顺势推出细,可上海大众并不为此满意嫡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型狈莎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吼鹿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额让庐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型孤朝岔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫讼苟鞭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜裳喀槐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的倒境旗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性牟茹汞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎帝漆德,这款引擎具有全铝轻量化的设计豪人山,对于减重以及散热都有进一步提升耪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统丝岗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些毁戏皖,参数上的差别却没有这些技术来的明显搭饯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱呻寸坚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁陡惫瞬,高尔夫在这里就比较有优势了楞奠,采用了四连杆独立悬架攘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5桅栓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品割庭定,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的井,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢洼肮揽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比盗嘶,看看它的实力到底如何棉。 定位及对手分析皋桑:瑞虎5定位高于瑞虎恃巩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5钩佃,定位要高于瑞虎车型踩羔,预售价在10~15万元左右狭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元逝躺。定位的提升狙寺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瞪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面汲擦。 【左上接:瑞虎5;右上恨:哈弗H6;左下钠:全球鹰GX7;右下茶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位裴怂瀑,目前市面上的哈弗H6睛社、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手挫乔咐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低茸刀堑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠藐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键旅揣拱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型涟耽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瑰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何翠叹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来惰澎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验炒当。 三款车型具体型号及价格参见下表鲸淖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显夹,GLI是其中相对惹眼的一个陶呕,蜂窝状中网设计和GLI标识霞拒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来酶酿圣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微赴隋海, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的衬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蔽,另外两款车型都采用卤素光源读。 车尾部三车间的区别更谐D滴贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼如门,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理芒歪购。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合澳违,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎擎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎敲断窗,侧重舒适性和耐用性东怕堵。   内饰方面罐羡瑟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型叔替坝。三款车无论是在方向盘妈、排挡杆底座还是座椅上捞砍么,都使用了不同颜色的缝线作为点缀馈。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章梧档:" "  奔驰S级在国内上市的时候刑潮,奔驰就打出了“汽车发明者杉畏,再次发明汽车”突萎,对于前半句劳实,你应该可以了解菊凡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑弛勾。但是后半句是不是有些困惑呢熊阿筹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话赌彪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼禄节脖,全球订单销量迅速上升倘惟残,国内订车也需要很长时间萌慑微,基本上4S店里的展车一到位就被预定了顷祭牌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷缝美栏?除了进行试驾体验之外铆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比适防挖,相信看完这篇文章之后背典,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变饯。   之前案分投,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细奠京疤,如果你感兴趣可以点击图片阅读纬涵叔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L疤任形,属于入门级别车型呜,排量为3.0T存妊,售价区间为围皋梅:124.8-141.8万元之间忌亩餐,只有两款车型可选辩阑讥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T翻蜗,售价区间为179.1-204.8万元埃救,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了祟捌签。   对于汽车厂家而言拎究苏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”擎惕,无论是从设计凉滦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现济。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比轨,并不是要面面俱到的去介绍暮耻,如果这样的话超,几大篇也不会介绍全看。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外缺驼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比忍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的攀淘仇。   对于外观穆粹类,依旧是那句话控楔:仁者见仁梆幕韶,智者见智炼守,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了舌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气邢蹭莫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅丛暗嗣、冷峻的态度系。如果非要比拼的话世率,那么最能体现科技的还是大灯的设计柒。如果没有奔驰的奋起直追胜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪甘揉,但现在我想应该不会了高,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼渐香琼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向客,所以从侧面看起来就更明显了靠凛,奔驰依旧是将优雅做到极致陋,而奥迪A8L的车身线条并不明显秦河芳,前后比例也是十分协调寿谦嫂,整体表现的是一种中性美侈,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果顺涎勉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说残茬块,最能体现出美好一面的就是细节的处理糜尝。比如葡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式厂艾,只有在R挡的时候才会开启顷汐缮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果碉宿勿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式森窍藩,当然这也没有异议慷簧汹,但是和奔驰S级对比之后倦肛,就能体现细节上的不足了授按牵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去撑伟草。   本文导航嗜栋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M锣、G深散淀、QX堑洛蹦、FX话岸淌、EX日,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛情悸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现歌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX耗釜,趁着2013年的尾巴酞就扰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe簧块。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些板降,这一方面是出于减少空气阻力的考虑劝携,提高车型动力胖,一方面也使车身稳定性得以提高太苦。2850mm的轴距虽然没有变化婪尘煌,但是空间分配上才搐秆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排亨。   前脸整体看上去十分圆润饱满酚桂韩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力千毫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点咯缕立,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸骑谋扮,L型大灯像两双飞翔的翅膀躲,随着车子的启动痞,展翅上扬谁算。不过这款车的前脸上录,我们并没有发现雾灯的身影唉谴。   与前脸一样菊赐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蚀弓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多倪囱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉发剁撵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力璃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来庆吝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面呈,博得了不少的关注撤忌。大家这么关注它肯定是有理由的蹋,名图定位于索纳塔8代之下吞手、朗动之上廖,依靠丰富的配置罚竿、合理的空间和稳重的外观内饰幂世凶,实实在在地填补了中间的空缺赋把。据了解掀,名图上市后将会有8个车型风,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型撕?曝光北京现代名图详细配置)绘矗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惩滑锌,1.8L自动DLX秦承钨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型绢挤村。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绊褥措:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近顶赔灯,启辰R50X为8.28万软缆,MG3 Xross的售价为8.47万元德骋。按照车型划分来说蚀护广,启辰R50X属于紧凑型跨界车劳亩坦,MG3 Xross属于小型跨界车卷频葛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势扳闯。但在外观方面瞎,MG3 Xross比启辰更都市邵、更适合年轻消费者锣。   启辰R50X   外观方面坞台辆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板邪岁孤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架灵尖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm骨。由于增加外观套件蛊眠羡,尺寸自然会比R50有所增加郸案貉,不过也仅限于外观上法,轴距依旧为R50的2600mm刑灯腑,同级车型中算是比较出色的数据僵韶瓢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版穆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在换旅诗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上话汝净,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素稳蝎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素疲。   侧面变化不大久,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同孙窝。典型的跨界车必备配置行李架碾波,是MG3-Xross不可或缺的一项配置禽钱,有了它的陪伴收,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拐。看似设计复杂的尾灯破,其实并没有让这款小车失去应有的简洁套粟,也正是它的出现姓瓦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升饥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中邯裂,虽然MG3 Xross的售价更高狭很,但在配置上却没有太大优势被。启辰R50X中装备的倒车雷达刺筐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现捆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性入哆,同时对关注度和销量也有较大的影响归热抹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一忍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况陛肃耸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好老暇。另外钙黄媚,天窗也是大家乐意看到的配置面俊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气甘竟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一桔。三点式倒车雷达素违差,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蚀体响,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置弗枪,也让尾部的整体感表现更佳粳怕。   本文导航豢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车怠?”每个人都会在心里问这个问题币疟。它是个新来的家伙脑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔辑。“这不就是3系的Coupe版本吗笑譬?”有人一语中的吓。故事讲到这里似乎就可以结束了藩胁,但事情真的这么简单吗怒蹋疏?当然不劣萌察。在真正去驾驶一辆宝马之前僵,我们无法给它下定论桂丧冉。于是问题变成了茶:“4系是一辆什么样的车纲?”   几个小时前(11月12日晚)裂,4系刚刚在国内上市蔡氏,售价59.6-73万元曝考。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人难独痪,但不管你是不是4系的潜在买家惨肠驼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情下。因此沥,我们为什么不暂且抛开一切杂念趁陶司,而单单去欣赏这辆车呢典半羔?   ●外观盎:若要欣赏冈颁绍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line唬慈,中国官方名称435i 豪华设计套装猫商。仅从外观来看械捣难,这台车并不能给人很强的视觉冲击力朽涸。原因很简单祭猩,它的确太像3系了派啤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位犯购丛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此课摆脯,4系如此像3系(F30)蜜暮突,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系坪。大家难免会因此而看轻它控田,说它只不过是从3系分出来的车型罢了卯坍卿。再瞧瞧6系纯架,虽然与5系和7系的关系不一般悄街剂,但它显然幸运得多沉物论。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地罕你屋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来香房船,即便这辆车没有装备M套件闺浇灌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来实浦什。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现趟,从这个角度看姐倘,再也没有人会说这是一台3系了稻湘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe陶畔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上抬谷砂,易成为人们眼球的聚焦点吗,有些喧宾夺主的意思港表浆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果力拐。不过轮胎的配备让人不免有些失望驮刊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缉,对于435i这种动力配置来说漓,225mm的轮胎确实有些太窄了卉夹土。   从车头到车尾馁谰揩,你的心情会越来越好诫群,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方缚僚诞。细看尾灯造型辖咖僚,它更扁更犀利填扭,与3系有了细微的差别告,配合流畅的线条捆癸,再没有旁枝末节刃首,给人赏心悦目的视觉享受凶凸兢。   ●内饰茂倪:领导洪宠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗炔? ? ?   4系的内饰应了那句老话案:“以不变应万变”痛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”类项。为什么这么说峦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了耻皆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散抒钱,如果真的会有人选择这款设计套装乡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了门恐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人颁剑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷妓溃厂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及贡侈,不如回过头来看看那些被你所遗忘莎,或从未关注过的豪华品牌褥阮风。在它们身上歉,有你难以发现的豪华品质期,也有能够让你折服的豪华配置贡狼蹬,总之丝,在选车的过程中虏,尽量不要做的太绝千虹,因为买车不是跟着别人的感觉走锨,选到自己合适的才最重要太芯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志块储,又考验耐性的工作祁。往往在某一个时段有一丝懈蛋恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生白闪贸。网上车市最新推出的《抉择》栏目澈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嗡,做出全面的分析与指导丘,以同级同价湃洁、同价不同级等角度出发踞,全方位给您最全面的购车支持陵哦。   X是一个颇具神秘感的字母宠村,我们经诚欤可以在电影中看到这个字母的出现壬棚,往往能与这个字母挂钩的人物吭墨,若不是什么超级英雄佬,就一定是罪大恶极的反面人物牛姬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型华,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂祷偏鼎。由于种种原因拾,这些汽车界的X-man无法全部到潮邪邸,而今天出场的这三位辩薯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解那刚场。   两款日系一款美系贬梅,这样的搭配或许有些欺负人荚痢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人台,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况甘迷。作为ABB之外的豪华品牌技鹃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌凌乏睦,都在顶着巨大的压力在中国生存者场。当然安睦,它们之间的生存状态可能有些并不相同篓独,这与进入中国市场的时间鲁人港、推广力度瘦室片、价格等多方面因素都有这直接原因联亢。SRX容俩络、RDX和RX薪粱分,既是同时拥有X标签的SUV车型驾千湿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母惯次,这样的巧合其实并不常见确,但名字的相近却并不能代表实力和销量寸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质艇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹倦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代浩炯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蓄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后腔谜脯,将其取代的是刚中有柔沃胚,粗犷与细腻的结合体抄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱肠疚。   本文导航辩挠史:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知典柒辫,很多汽车厂商都为国人做出改变摄,纷纷推出加长版轿车显钉互,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嗣矮季。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵圃惕倪。新车在天籁的基础上加长了135mm辑骆澄,但它真的只有加长这么简单吗谢绘?显然不是常楼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己裙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型女尚,新车定位要高于普通天籁葱郊、迈腾雅阁等车型鲍限弦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型腥闹苗,与之前换汤不换药的公爵版相比诉,全新车型有着非常大的改变复,它注重车内空间强勺硅,更注重后排的豪华感受娥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型度惶软,主要竞争对手为丰田皇冠违幢、马自达929等车型肪。公爵自1960年以来共推出过10代车型隧瘁譬。之后公爵被日产FUGA所取代惋奈茨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蕾伍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上伍,新公爵版的车身长度完全领先于对手伤迹都,并且在轴距方面搁,全新公爵版也击败了其他金正对手拷。在车身尺寸方面苯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度谰驼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了愁辜。   新车的前保险杠经过了重新设计些肯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰梧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次逞莲动。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰薪沥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钢烤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上污恨袒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鲁陀。但全新外观并没有显得笨拙形踢戒,相反侧面线条看上去更显硬朗腔秒私,同时还提升了豪华感驼逢爬。17寸轮毂采用了全新造型钞狈驼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁韭惩来。   同时新车的尾部也经过重新设计脑锚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低冉苫纶,让人心里觉得踏实戏工。四边形排气管镶嵌在后保险杠中骂,这也是日系豪华车惯用的设计手法缺贪潦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蕉幢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅馁。   本文导航电尽揭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可藉违,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心舵。不久前募,哈弗H6推出升级版田灭,现代ix35也完成了小改款媳粳挨,今天我们就将这两台车拿出来比一比步驼,看看在汽车领域内泉晃,中韩的差距是像国足那样不争气仓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力捂簇愤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比罐渭尺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大匣炭媒,而且发动机的选择也更多高就,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少俱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些达。售价方面两车差别较大疏旅葡,这一点也一直是自主品牌的优势所在浇膛庭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右坎腊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠贡睛泞。   外观燎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大纹容,比较明显的是在车头戎欣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识甘,另外在车头下部进气格栅枚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蓝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大杆,不过因为仅有三款1.5T车型蔡探,因此他并不是今天的主角钱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型焊晦:第八代索纳塔)擒蚕抠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型力牧黄:全新胜达)入,两者在ix35身上很好的结合在了一起扔购,看起来既有轿车的美感财丰,又不失SUV硬朗的气质亮。 外观配置对比坷爆乘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大累赏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元夸般库,优惠后的成交价在15.84万元左右挡叛鼎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近势换馈,因此我们拿出这两台车作对比急。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富干苦,除了天窗材节露,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能惧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备奈嗽。   车身颜色啸窃惋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35典首嗡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多棘寐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点香滇煽,多了一个闪铜颜色的选择须。哈弗H6颜色也足够丰富顺我,平日最常见的白诵铺、黑静露拳、灰兑停、银都具备盆肖强,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色桔施,基本足够满足消费者对颜色的需求叛芍兔。   外观小结碎侩:   外观方面我认为两辆车都很耐看期滥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言胸,因此更显时尚奇墒、硬朗辅触淳。哈弗H6外观也很不错阑裁蔷,可以给人非常沉稳踏实的安全感栖眷碾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蟹蕉,外观就更不输给现代ix35了扭晨。更喜欢哪一款见仁见智剩露褥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吾捶。   >>>慎防购车陷阱还疽筒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV饭时咆?当然是因为它空间够大供撼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因儒雄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢架?或者说什么样的MPV算好滇?多大算大刑?今天弗,我就从一个汽车网站编辑的角度贬,跟大家分享一下我的标准和看法许忱笛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现耿拇。   在我看来驴,对于一款7座MPV来说俄鼓。大家应该首先关注它的乘坐空间蔽拉,特别是第三排乘客的乘坐空间哩乌。因为以我的经验狈累限,7座车型中哄辉泪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数供汗。要不就是顶腿娶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受村撼。所以在选车时纯,这一点大家要尤为注意辛饥频,否则第三排用不上放揪睛,倒不如少花钱买辆5座车贡瓦视,平时还不用拉着那么多空座椅耗油毁赦。   第二个关注点是后备厢妮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间河。很多7座车型在展开第三排座椅时疯,后备厢连放个包都费劲了艾逛庙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候醛滤,有可能一点行李都没有吗恫萄?所以这一点俯,大家在选车的时候也要注意寒。   第三点是便利性辜鬼牛,这个除了日常的储物空间外瓮,还包括第二排上下车的便利性当拷沛、进入第三排的方便程度等顿百妮。对于7座MPV车主来说备航赦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的泛。一般来说前排往往是孩子爸妈揩棱戏,而后两排则是父母和孩子悉酥,可以说是老的老饲、小的忻帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人汕捂泪。   开头长了点立彤,主要是跟大家分享一些经验擞漓钒,下面我们进入夏朗评测炯豆当,看看它的表现如何标燎铺。按照刚才说的林巢寒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间垃处很。至于外观弯渴、内饰钦洞、动力等寇氏睹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容阂,我们稍后再谈冠粳归。   ●乘坐空间荤喉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鬼肖禄,一辆7座MPV备筋亨,前两排的空间肯定是没问题的谰箍。比如我身高175cm苹稻弗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕顽损狸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm剧剐,靠背的角度也可以调整30°左右急。前者很重要贩,可滑动的范围越大垢贝倡,和第三排相互迁就的能力也就越强妇。   从上面的体验来看暮怜,至少从腿部空间方面来讲料纳淋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客搏娜惧,而且进入第三排也并不是很困难肥趟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何关忱邢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm膏,几乎领先于所有的同级别对手穷钢偷,所以相应的困活戏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的陪。另外有一点大家很容易忽视的是东署嗜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局昂界。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任目席菇,而较窄的第三排(受后轮鄙墩、后悬架影响)则只乘坐两人涛。   与夏朗相比拦邪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式甫雀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适彭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人纬,满载时第三排的舒适性可以想象虐擒,一定好不到哪去秤但慧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置肆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口梳砂,而且五个座椅都是三点式安全带榔,都配有头枕烩谴,这也是其他车型都不能比拟的一点哄税哪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅喀搔,比如长辈腿脚不方便进第三排倾,那你大可以将儿童座椅装到第三排悔慷,这个很多对手真没有卫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立涝,到2013年11月新车上市陈,短短4年里泉萎,观致汽车为世界带来了太多惊喜故派,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿为劲。新车迟迟不上市腾螺新,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蟹痛掠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开聘劝蔡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展呢幌。是骡子是马锌宛赡,终究得拉出来溜溜旗恫府,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品己廓腿,到底有没有想象中的那么优秀结?趁着这次的试驾活动陌亩,必须让各位清楚的了解真相腹触惰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞锹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢裂瓷光?这是个很敏感的话题碴镐本,却在任何一个场合都不得不提幸居。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比盗蒋当,而对于观致这个全新的汽车制造商而言洪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入铜,而非决策权渗透惋丧蛙,这个是一个需要十分明确的概念菜。   综合来说惠,您只需要知道轿锑:它是一家合资公司缕狗,也是一个中国品牌灿,但是它的发展不受制于任何人碱校, 并拥有独立的茶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员副,制造的也是全新的诲、面向国际化市场的高品质原创产品淘卡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中记捎,副董事长Volker Steinwascher石清仁贡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物帮晃钩,前者曾是大众集团高管扰澜,后两者则是举世闻名的顶级设计师头。所以在观致3的外观造型上纷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知伴藐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下凸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路韦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品亭铅托,车身尺寸郊、腰线的丰富程度等洽涤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球凰拖。如果一定要说有什么特点的话识筹酵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙双。   不过贺,若是细细揣摩这款新车赦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异窟牢狄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性坟汉哇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思堂憨。而由法雷奥代工的前大灯断茧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范绦菏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求愧郎,如果您愿意再多支付一些费用摆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯酥瓮蠕、大灯自适应开启及清洗等配置吃。   除了前大灯内的LED转向灯之外惹操,后视镜上同样布置了LED转向灯唯,只是LED二极管贴片的间距有些过大谦,点亮之后似乎缺少那么点感觉线酶盼,而厂家的工程师也很认同我们的看法蠕,表示会很快对这种设计进行改进咕氖。而后视镜的特点是宽度很大梆晴,可视面积优秀筐,并带有电加热功能派盛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称擅布,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑帅敖冉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素潍,无论是大灯腑、尾灯组布局搁婚,还是倒车雷达的探头布置等等晃械。而很多时候醛起叮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的监,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品款,设计师的固执被得到了采纳柿。   有一个很好的例子来阐述这种情况毙抽孟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本你,在车尾使用单雾灯和单倒车灯颊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的菜逼。用厂家工作人员的话来说湿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生砷款,必须成双馈淖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准甜上:LED光源+导光条瑟、双倒车灯荷亢席、双后雾灯红涂,灯组的供应商仍为法雷奥勒。   尾灯组本身的效果相当漂亮涵日纷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体好,但不得不承认的是哄帆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少回卞撤。双边双出式排气管戈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到孔撩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统春。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配棚寥豆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式阿鹃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上烦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属聊天。轮胎方面观致3也是十分的给力琉食,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品缆丧箍,因此马牌就成为了唯一的选择迁澜雇,对于消费者而言自然是件好事票澎步。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎柒涤,这款产品显然更注重驾驶舒适性惺,但规格上似乎不那么亲民辆微臀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5默蒙疥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条吨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了溉趴霞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中收,虽然市面上可选择的车型非常多税枯慈,但是想要在其中选择出一款空间够大雷挫,配置也不能太差的车型坤疯萝,着实有一番困难挞吕。近期我正在为选车而烦恼充桐,裸车预算在10万元上下姬触湾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多喇浮函,所以对空间的需求比较大电挂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上磕楼,今天继素到,我们就在这两者之间媳掸鞭,来一场空间的较量略。   飞度共有5款车型昂稍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间诽,骊威共有8款车型甘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间痕。此次对比文章中镜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比旁,两者指导价分别为10.42万和10.58万糖洞,并且在上海都有一定幅度的优惠鹿,实际售价两车差异不大辱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观庙逻:飞度时尚运动谷林惠,骊威中规中矩脐。   在外观造型上彻糠烧,飞度外观饱满扦汤曙,硕大的前大灯搐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚胸狄椽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)累,不过现款的外形并不显落伍俏。骊威的前脸进行了重新设计轿径,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达磨蔷埃,不过整体造型依然中规中矩掂炭甘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蛙,飞度长宽高三维尺寸分别为浩瓢毁:3900×1695×1525mm贡裁蛔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm尽沃缓,轴距为2600mm窘忱,从数据上看潭,骊威具有绝对的优势抬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助沪愤,请继续看下文酥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂间巾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强病钦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎课店菩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎敛悄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蹦婆荚。另外瓣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异曹,飞度为前后盘式讼,而骊威为前盘后鼓纪懒坡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正怯藩蔡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用漆贯,对提高倒车的安全性也会有所帮助潞。相比之下穷,同价位的飞度没有此配置齿,有些遗憾歇甲。两车都配备有腋。控钥匙沉蚀坑,飞度将腋盐剑控按钮集成在两把钥匙上瓮,而骊威的衣迸控器与钥匙相互独立残玩帮,而且仅提供一个衣彰ⅲ控器汹,不过两车都装备发动机电子防盗系统肋。" "  现在出现了一个有意思的局面赌拆蓄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瘦坦,而且还有像大众汽车那样门监膏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号函,在大众汽车之后围噶箔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法片怜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍懦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号幸茅。下面我们就来一起看一看这款车灌恢精。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型侧瘦么:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗漂辖魏?不得不说奠糙,从外观上来讲掂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了抄楞,购买它的人们墒妇,更多是在预算有限的情况下追求实用性级夸镭,谈不上什么审美喜好糠玩。而全新爱丽舍的外观设计竞,明显向前跨越了一大步牡嗣冀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人冗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人送。   全新爱丽舍的轴距为2652mm陀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的卸韦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来寸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瓤。这很符合中国老百姓的用车需求建鹅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌弦,注重舒适性潘握假,但行车噪音比较大认逆乒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启史场庭,除此之外爱边困,车外再没有开启的地方拈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便隘。除此之外板布,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头阀父,倒车影像这一配置在同级别中同样少见镶,属于全新爱丽舍的卖点所在顷恕。   本文导航股:" "  一直以来馁星朝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型搓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉董舅妒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用究砂朗,但始终让人觉得有些激情不足千,与犀利的外观不太相符郡霖。日前诞玫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泌擦戚,传动升级为6前速自动变速箱卞讲破,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嚼络莫,提升了该车型的整体素质肝遣燎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鸿,在外观内饰方面变化并不是特别大堂庐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己昏羞埔,新款MG5 1.5T也不例外灸。如果说红线彰显了运动气质碗嘿搽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些桓袭透。   新款车的侧面造型与之前没有变化康识讲,作为强调运动的1.5T车型淳锹宠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果八级溜。车尾的变化也不多艇,远观基本上发现不了变化所在菱痕贝。   本文导航秆扔乔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惜岛趴,而在中国市彻群臁,两者的竞争更是激烈扛筛品,A4L一直在销量上处于领先地位氨,但宝马必然不会轻易言败袍,所以我们看到了宝马316i的上市瞧媒,其价格下探到30万以内辉疵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的泛夏矢,豪华品牌毙脑、售价30万内渤豌美、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足秃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣婆痞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钠梢,还有手动与自动可芽摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据遁巍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的寥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距缄戚,并且我们看到官方定价方面废幌,316i进取型甚至还要便宜8000元牧,不管你是不是“壕”苍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观古拘返:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说陆衔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了藕十,在大部分城市币借,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影俏郴,所以过多的点评话语我就不多说了悲,谁更好看都是自在人心的事护挫扁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心圈锈疆,但是小编还是要尽到自己的职责海槽晶,必要的展示必须得有浮蜜谈,下面就看看两车的车头正面大图对比耗咸摩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯羡几,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯峰括手,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蔼涸邦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元芹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了嘶你。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型破,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm江涝吃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了成疟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果午,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位泛奔袍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蔷痢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了晌情碧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)枪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了缺你雹,不过这都是个人审美的问题了文彼皆,整体两车的外观设计还是在一个水准上想。   轮毂上蔚谰,两款车作为车系入门版车型蹬馈盯,都使用了16寸轮毂毙蒋规,尺寸相比各自中高配车型是小了些损轿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎创薄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水羡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎兄塑档,并且在胎面宽度上比316i更优歉哦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象份闭,用一款中级车以较高的姿态切入市扯焓戏稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头暗氢蒜,按部就班的推出了中级车GA5哦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型答,而随着国内SUV市场的井喷掳席,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声播师交。   好的产品才能抓住消费者擦划瞎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力亢骇。在今天试驾的这款GS5身上姬钱纤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监帘氏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来羔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢绘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念失沏碧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格片鞋,看上去却十分洋气玲蓟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辑、1854喉田擞、1680毫米惧低,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吗辱达,这也是国人喜闻乐见的搪尖抨。   车头的设计略显凶悍帝绥,设计师称设计思路来源于雪豹谰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计实,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人浦菜焚。前大灯采用了透镜式的设计棘踌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯墩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的忻,这个考虑绝对够实在内。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缄浅浚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势董毖伎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果对弟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视懈搽耿。   在轮胎方面俊婆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的绵佃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎善。轮毂的造型十分普通采,只能说看上去很顺眼比较实用吧搓。   尾部有一个明显的掀背设计堡赋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉顶。尾灯采用了主流的LDE设计淮将,搭配大尺寸的高位刹车灯草,不论是视觉效果还是警示作用都很出色伸,辨识度也更高凭毯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车末胖杠?是豪华奢侈的奔驰S级粪悸腹,还是“上天入地”的路虎揽胜兑,亦或是驰骋四海的保时捷911庆臣?对这一价位的车型来说蛙九凯,什么才是决定性的购买因素法混?是配置还是性能癸戳?车型对这一价位来说到底有多重要辽碳谎?要回答这些问题当然还需要专业的解答惟庇勘。今天扯姐县,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车堂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级凰评白、屡创“加价传奇”的路虎揽胜咕滥卯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版馅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车荆堕久。非土豪们逢很告,退散~   由于有200万元这个限制涵摄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L轿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平飘皋伤,但市场有20万左右的加价紊酪,且并无现车贰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谅喂琶,这款车终于摆脱加价微,进入平价销售阶段拣,当然能否买到现车就看各位的运气了摆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版顾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的镣,但跑车的身份无疑是最拉风的凯嗽迪。   尺寸上实在没什么可比性怠舍,加长S级无疑是其中最占长度优势的檀孰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短乓冗甸,跟标轴S级还真有一拼离,巨大的高度也傲视群雄徘省,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势琴椭下。最后我想说的是板贾判,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了伍泼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到菜郊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了堡咆冈,公平起见还得排除车重因素扔捅。别看S级一副身宽体胖的感觉光冕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下垄杠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者擅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心揽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开复,别吓坏了后座的VIP棺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人径咯,但也确实相当可观了颗,不过由于这款引擎还是有一定年头的汲,其276kW的最大功率是三款车里最低的葱宪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎吻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方丘贪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的娥破稻。不过写到这儿我很想问一句间推椒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史羌卡船,就能成就今天的丰功伟业韧米,是这样吗饺氮低?就算这不是一个伪命题必跋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谎碉痞。那么拳坦,历史能代表什么踏?之前系娩同,我肤浅地认为冕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边火乒切,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瞳茧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时哇堵醇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的略翻。 ●何为中国专属乾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型巳棠:S400L两款露、S400L混合动力一款脐欢、S500L一款洞促舌。相比世界范围内的S级碘显何,这些车型有三大特点羔崎:全部为长轴距版埃且苗、全部为汽油车纠、S400L两款车型为中国专属癸枪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长圃嫂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长详、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意覆凸氯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机臀淮。因此片巴胜,中国专属的S400L与它们相比纱桅倒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机授骡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关街傲谓。我们已领略过S500L的魅力坏珐裙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版户煽。   ●外型卸汰:更长倦、更宽褂钙妮、更高操涝豌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位锭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致哇,尺寸上凛憾缓,它比上一代车型更大殊灰,轴距则保持不变驹砂谈。从数据上看某摄暖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴唷,但落实到实际的视觉效果炒鳖型,我想没有人觉察出几十毫米的区别病。相反钾屋让,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大露奖、霸气很多矗拖渡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个轮,根据车辆配置的不同部,全车使用的LED数量有所不同康。我们不知道具体车型的LED数量降嘉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的罗茎,它足够惊人视疗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场灯曙、中国市车ツ┙汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场伪。对于中国人来说勺驼读,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发混叔,中国人将有更多合适的车型可以选择锣。同时迁,市场竞争日趋激烈补,汽车售价降低恢、经销商服务更好激冕。   作为目前全系的入门级车型刷嘛陌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势你辰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蓖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用巷。对于S级来说含盟,无钥匙进入功能十分重要伶费,没有它庆,许多车主会无法接受娄憋杯。   如许多人看到的一样艇饯敝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子踢持。在奔驰车上芯才,总有许多你也许永远也发现不了的配置掇娘矢,它们中许多都与安全相关察。比如S级全系标配的自适应制动灯脑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度麓休,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳莫搐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故纫卷唾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题绒锰,什么是MPV车型彭莱菱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影捻倦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念搬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车昧睫抚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型汤顿抨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断享呸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型苗巴。是MPV刚?是轿车沃?还是旅行车搞参?这看起来确实是个很有难度的课题去,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题请娠葱。   当然这次大家不用只听我的一面之词李,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论究,而且他们一个是马自达5车主坡辫,另一个是沃尔沃V60的准车主酷惶旧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比歼通,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型邪裤。   首先登场的是胡正暘摩闹顷,大家一定不陌生铝棉,他是我们汽车之家评测团队的成员纠捕,今年27岁橙,算是个文艺小青年徽绅,热爱生活钱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来糠,刚刚新婚不久砍,正是对未来充满希望与热情的时候暑波樊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动滑,如果家中添丁的话倡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标疙欧福。   杰德测试车刚刚来到编辑部媒,胡正暘就迫不及待的去体验了高璃,据他所说停淳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了喇退,属于一见钟情废。另外从外形线条以及车身尺寸来看锯菠,杰德都和V60差不多扛火,是辆旅行版轿车的样子篇牵绢。   当然外形只是一方面铣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间尸怖短,特别是第三排座椅效。实际体验了一下瞎恋杏,将第二排座椅滑动到最前面的位置梯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蹲砍,头部也有四指空间伎饰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单逆,之前的文章中我们也有过介绍坤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法葛贯。   更多精彩视频接农,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下歼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间粹师,表现基本上与V60相当肪褪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱提。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况虱泉囱,在放倒第三排座椅的情况下掸持虐,用同样的一些物品存放来对比撅宛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些摹诽糕,而如果使用上第三排座椅矢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了凯晒。   胡正暘对于杰德的看法浆崎疆:   首先杰德样子很好看墓降,够时尚磕愧,年轻人都会喜欢假僵。另外伸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大徘睬仟,但是内部空间利用率更高几茹,实际空间体验也让人很满意牢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蛇,这点非常不错洁肉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题窘。   不过它有个问题北,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了反,只适合短途出行撕速痢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了衫冒拳,如果需要经常外出长途旅行的话棋信,5座版车型更合适靶刃焊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV邵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间虱赂。近期姬鹿拈,2014款雷克萨斯GX400推出市惩彝辍,作为小改款车型裁,此次推出的新车在外观方面做了改动矗哩,同时在配置上也有一定程度的提升翟卑,动力则保持不变颁箔告,售价方面与老款车型保持一致籍圃金,提升了新车的整体竞争能力侗孺丝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型恢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307剩、308阑歇、408亥额媚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售胸婆卞,现在又来个301呈承,不要说是消费者嵌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙陆汾宦。这就是紧凑型车市潮衙庸搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域搬。东风标致301矛头直指桑塔纳汐旧、捷达和昕锐乐登,我闻到了火药味低藤逃。   11月19日上市共刺,预计售价9-11万购忿吐,与雪铁龙爱丽舍同平台堂蒜,只有1.6L一个排量丝俯隶,变速箱有5速手动和4速自动可选墨蠢缅。以上这些是东风标致301的一些基本资料墨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望及鸿,因此从很早开始便陆续放出各种消息棚,以增加关注度桶誊穷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同龟啦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版和哥恐,为全系顶配廓垮。咱们从标致301的身世说起沏橡日,先把头绪给理清了糠。   ● 东风标致301是辆什么车镶?   听到301这个名字煎,大家都能知道村履,这是标致的“3系列”侮哨捅,但307脸免赎、308听过窃该,301却是第一次听说拭胁。其实301的身份一点儿也不神秘贺,大家都记得富康吧秦驰?富康是雪铁龙ZX曹忻,后来在中国改款改名败薪,叫爱丽舍叼躲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”扦钮,这是它的第二代产品法毖痴,而301鸿,就是标致版本的全新爱丽舍镐,它们全都是一家人考骂挖。   对于大陆市场来说司枫到,标致301是张新面孔暗酣环,其实早在去年底它便已在土耳其上市酞搽郊,之后陆续在阿尔及利亚挪旗锨、俄罗斯等许多国家上市乔克。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产掂潍,同时辛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辩福峡。它将被销售至世界各地胳患拢,成为一款全球化的车型寞驮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫罚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多撅,标致301的外观乍看上去没有什么特点恼常徘。你可以猜到这款车的定位了嘎椿,30岁上下糠颈拈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它桑。   其实301长得有那么一点像508苟,这是很正常的帘弘湃,毕竟出自一家门茸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通联。要让更多人接受倾嘿昆,太个性肯定是不行的篡萍蹬,所以这个设计思路挺好辖,也应该挺对中国人的胃口桂苏贤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型霜梦钢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳趁煎罗、捷达栖轮廷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm岭逗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些色。不过它的备胎又回归了185mm抽,而且愁示星,可能是出于成本控制等原因皆,备胎使用了不同品牌的轮胎垄裁卤。   我个人不太喜欢标致301的尾部闺劳关,总感觉哪里别扭些,也许将来出个两厢版会更好看磕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少潍颈暮,而且中高配车型都有卢设男,比对手厚道黎日。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足凛蒲蹄,温度适中宫绵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地垃狙糠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡娟,他们不仅发明了西餐餐具惮袜:叉子舱卸锹,还孕育了诸多跑车品牌检瘫沽,比如竭叮急:玛莎拉蒂芹贫狙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车冲磕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车店拭础:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嫡缝。   ●外观迫杆题:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车副池导,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级驴弯嫂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扒论,它们都是标准的行政级豪华车奉途,有着一副不苟言笑的严肃表情拐,外观线条规整司欧,那种气场让人敬畏迷。   而玛莎拉蒂总裁则不然盟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别话旗,但气质却截然相反蕾莲叭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计是楷,标志性的大嘴咄咄逼人动,意大利人对于设计确实有自己的卓见棘。   如果将总裁与同级别对手放在一起败,它无疑是最夸张废山、最具美感的辅趴乔。这的确也与细分定位有关系苇沸裂,奥迪A8钱柯、宝马7系这些德系豪华车都以低调泡醇壬、沉稳为不变的设计主线隶嘿,更多的在表达权利镶哦堪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感懦诚庭。而意大利人则不然喉洞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识擒分,即便是这样一款行政豪华轿车稍,依旧坚持了张扬的风格棉。   这是我第一次见到新总裁的实车敌汾,它确实比老款要漂亮聪寥矾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤菇穷逝,而新款前脸带来的侵略性更具气质犀博。   车尾相比车头略显内敛盘犁,双边四出的排气管成为了最大亮点彩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主丁挥,聊及为何选择总裁时酶哼敢,他满脸诚意的跟我说试:“好看!跟找女人一样妓雌雹,好看睡肉。”“呵呵诧,好吧逗誓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着旦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳填拢,卡钳由Brembo提供铣,颜色理论上是可以进行选装的牡。轮胎为倍耐力P ZERO系列阔岁乱,前轮尺寸为245/40 R20酥啼,后轮尺寸为285/35 R20巷伸。   ●内饰藉忍谋:运动豪华是主格调   置身车内校,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅坪式拧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计储,显得有些过于保守了息堪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升财赐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方闲炭桥。   方向盘直径略大笔,背面配有尺寸硕大的金属拨片雌,手感很棒刷免。导航系统为Garmin婆配反,7英寸液晶屏尺寸不算大扰,中规中矩射峡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中彼,已经很少遇到长相令人深刻付鲜,而且相当满意的车了蒲楷浆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高妹,价格低凛仟函,与同级别车型竞争性价比十分突出到狄。但在长相一直不怎么给力苇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线檀苹窃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了巫迟骑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准貌姬,不走伪高端路线的致尚XT恢,其动感的造型非常独特客。在我看来滴谋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拦谷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出侮烷樊,购车群体越发的年轻化垄瓜。   说他年轻圣广书、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来亲喘价。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连废,这只是时尚的一部分诧手叔。   前包围的造型充满了视觉张力悍赖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蹬纷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鼻葛,显得非常动感糙瘁宏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表忙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瘸秀硅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传卤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO门疼巷,这也是在向合资品牌看齐膘暗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利疗娘史,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调玫扣。而在车身尺寸上缝旦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格侯鳖嘶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嘛棵,与他同级别的对手相比有着明显的优势恒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是攻藤脯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎套,多幅轮毂造型则走的是时尚路线闺踢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点匹悲搂,上窄下宽的造型十分饱满昆刃辉,而且显得更加稳重绕。尾灯的造型修长掠,且正好与车头灯遥相呼应窘诧幂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念乌巾缺,动感梦、年轻脓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吝悉膘,虽然仅有三款车型配备此装置胶介,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现凹,想必也是极为厚道的炔颧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好吵阔,我是汽车之家刘涛褪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威邯邦堂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道掇迁川:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”迪。时隔一年后的2009年卤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主渭,选择它的原因癌娄丸,用三个关键因素涵盖颅:“外观内饰漂亮狮、静音好睦、配置高”随。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瞄剁,作为老款车的车主快,带着期许完沃徘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙紊蔡,有了下面的车评夺痹莽。   注释千讨财:为了方便大家阅读炔砍疽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型记孔,描述为“新君威”才劳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受痉,以下各个环节的评价用满分十分制谩澎,做点评踏睹。   评分标准肝:   及格你:6分   表现尚可孤:7分   表现优秀秀绥秃:8-9分   表现完美锈:10分   外观距呛迷:先天胚子好溺,改改更“时髦”   改进评分始:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时袍其苍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计搏,应用到了现实量产的车型中朴梢。在当时寝农哗,245mm的胎宽瓣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上睛胖,毫无疑问是走在了对手的前面刮献。这种先入为主筷承,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅乱镁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计斧宽,说君威有一副“好相貌”爽烘,我想没人会投反对票炼捎摹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势开粗,18寸的大轮圈不仅保留尝,而且换成了密辐条设计颓尺时,前格栅的修饰份贤讥,在视觉上显得更为立体酥书路,但就我个人而言更喜欢老款痘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”饭。俗话说“7分先天恨,3分后天”锨弓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐传谓监,应对国人对“时髦灯具”的要求怖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈仕,坦率讲泼镰梁,不是我喜欢的风格武橡闷,如果换成一辆科迈罗遍,我想我会投赞成票究。后尾灯埃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管诉坤,视觉效果不错媚沟渤,灯源亮度不刺眼本贯,亮起时不会让后车问候“家人”改科。   内装幻碴姐:对不足进行了优化肝,细节仍留有遗憾   改进评分烹娩户:7分   我必须要承认冲德毋,我是一个对细节做工异常挑剔的人故。从2009年到2013年激口廉,新君威经历了至少两次改款升级灯呻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题病蚊共,仍未得到改进蛔恫揽。强迫症对于细节的不足默,只需一眼就记在心里题褥极,每天上车看到就会不舒服跺。尤其是嘛,新君威的前排仪表台与座椅之间垒贪馅,留给司机的跨腿空间并不大五,当你磕到膝盖外侧时萄,你会嘬着牙花子拜,蹦几个“脏字”精。   聊完了不满坎,我再说说好的地方庙彤葛。日常上下车诬到,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置秤,我的09款君威开了4年跑了5万公里糯竣,座椅的“敏感”部位瓢棋丧,已被我蹂躏的起皮谁别阶、掉渣钵梧猛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱甲,视觉上显得极为邋遢枪耗。此问题诞黄,在新款君威上得到了明显的改善前,侧翼立起的角度变惺恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像堤邦,但此问题我跟厂商确认过房,确实为真皮)掏牟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料貉豢。凭此一项剔缉,拉开车门的印象分就能加不少济。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分卷,我的老款君威在二手车出售时割霓惟,就因为座椅皮面老化的问题乏春卵,被“扣分”匪宿莽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肮桅鞭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局季蚀,好了许多定。8英寸谁送叙、带有触摸功能的中央显示屏加,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰捷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后涵棘,在实际操作时显得华而不实坟策既。多数情况下要调节温度盖绿际,只能用手指去“抹”拖赤逗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差星髓,并且无任何的震动回馈提示磕昏庞,行驶中操作不够人性化撇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)面,相比老款的旋钮控制臣,视觉上科技感更强竞姓。实际操作时扯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鳞。尽管支持手写功能斡瓣,但表面手写板的面积很芯<放住,如果手指较为粗壮鬼,表面面积不足以支持对手写区域的要求廊。索性拭蛇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作挡。   小贴士钵几骏:针对上述功能的操作“鸡肋”裂赋,我向厂商做过咨询洁。对方最终给出的结论是透韧玩,此功能在研发初期棉购萄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估溉晌,停留在几年前尝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求湘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”成。   仪表盘上的这块儿液晶屏讼效汞,支持多种信息切换查阅菏,视觉效果自然更时尚暗栓沦,也符合当下的硬件的升级进化潮流檬敝挠。但式存侧,仅就我个人而言维,我认为任何一项技术的进步与应用熊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的刨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下娠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求颧秤砍,所以仪表盘的车速指针蚕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感请夸森,当你想从正常模式切换至电台模式时双嫉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题煞寂霸,时间大约在2秒左右泉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式衰,因为系统的升级姆失惧,所以导航从路径开始到定位确认导航间钒,逻辑上相比老款车型侯禾掏,要合理很多糜寺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑僚虱伦,被彻底改进仁。提个建议此,新款对于路径导航的语音提升姓,在路径判断时草,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时痉椒,如果将“请在下一个路口右转的话术”闻捶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蒂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响伸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响骚缎拉。整体效果手店凹,高音有提升弯欧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次荡径揽。以往那种“嘣呲柯屠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现苦彭,无法在这套BOSE音响上找到梆釜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车憋线?加长版!与其给那些改装厂提供生意裙瓶拇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车靠暇。近日踞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L伍冲毙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上豪,这款车就要正式发布了咕,海外售价14万英镑起互,约合人民币138万讹。国内250万以内应该是不要想了纺,土豪们还等什么凳,赶紧再加价20万下手吧I弧(注释鲜凳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型刹,外观上并无过多区别檬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表公系:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的馅钠,因为用三个字就能总结犁:没区别面铃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版秀。除了实实在在的空间优势菠沁,那种与众不同的气势也是重要因素之一倒胺槐,这种毫无区别的外观娟衡凳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们凸滦。   英国人果然内(men)秀(sao)膝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱酚究。揽胜L果断砍掉后排中间座椅狭底,改造成了两个相对独立的乘坐区域棵,原本的中间座椅则变身中控台认惯,提供了空调乳迪、多媒体革怕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键锈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车性肉澎。动力和传动系统方面辽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鹃嚏。   总结寐:路虎揽胜L目前仅计划在中国变、中东地区和北美市场推出损熔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定妹庐。另外饺灿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型悼,预计广州车展发布炯。土豪们继续准备银子吧晨。 免责声明厢岁线:本文仅代表作者个人观点纫卡,与环球网无关混。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实金贩煌,对本文以及其中全部或者部分内容酱、文字的真实性弓呢、完整性八驾怂、及时性本站不作任何保证或承诺船,请读者仅作参考绅,并请自行核实相关内容问。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候氓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相剖嘛,那就是新一代天籁·公爵坡危。早在2008年6月庭,东风日产就推出了天籁·公爵陡山,它的外观楞乒、配置均有别于天籁其余版本识敢匈,更加高端大气上档次獭徒。也许它不是最走量的版本幻型,但绝对是天籁系列的一面旗帜幢庇朽。在让大家久等逾半年后潦入唉,新一代天籁·公爵终于露面举辛捷,我们也第一时间对其进行了实拍剁峭疚。据悉公纹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相阿。 『注些筋:为方便大家阅读藩崇逼,文中天籁·公爵简称公爵版到,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日汇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测避,时而艳阳高照桂缆,时而大雨倾盆灵盖患,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点泵浑蚂,与身旁碧绿的草地相得益彰喜恼枫。我盯着它看了许久钉丢,心里盘算着弹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来怯败响?   嗯免涎,画下草图之前得好好思考这个问题妓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心廊缕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错貉钳诧,唯独看起来太眼熟诵绿先,对旗舰来说这可不是好事蹈,在A6L甚至A4L面前葡,A8需要更多长者般的自信蛔称。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸迟耐:六边形进气格栅面积比以前大了不少侮,而且线条硬朗到接近于矩形搔臀沽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体哎甸俊,从前脸横贯而过摩轮,再加上全新的矩阵式LED大灯铣牌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧醇倒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊钝牵,它是A8这次改款最重要的升级之一稍哨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现睬娄。以前大灯为例颧鳖磋,分为远光煞翠靶、近光瘫汝、转向/示宽这三组俱涡,所有光源都由LED组成判箍,通过与摄像头冈酣杰、夜视系统式痢鲤、导航系统等部件的协作好,可以实现几项很有趣的功能蓝:   在Auto挡位开启远光灯十饱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆己缚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置橡,瞬间关闭部分独立的LED灯体痹嘉慨,会车结束后患,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蜂韭补。在整个会车过程中侠结碉,对向车辆的位置一直不被照亮来宠疙,而其余位置能保持远光照明状态恰抗慕,既不妨碍对方驾驶员视线瓶沸,也不影响自己观察前方路况波敌,相当智能缸徘嫡。   当夜视系统探测到行人时街,LED灯会连续快速闪烁三下开懒,对行人起警示作用彻堕蹿,如果夜视系统探测到牛浑、羊之类的大型动物合,LED灯则不会闪烁交岗,避免对动物造成惊吓盾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测矮廓韭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整彩范匠。另外它的转向灯采用动态效果懦,灯光朝着转向的方向滚动点亮模,类似LED广告屏幕里滚动的字幕倾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力峭,提高安全性甭菩兜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行糖表,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现额,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料浆,有些来自室内的模拟演示盟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惹,看看这些功能的实际效果到底如何漂。   跟前脸的改进相比牢箱,车尾变化幅度要小得多蓬,主要集中在尾灯部分肯商乐,线条更加瘦长郊、扁平客炬,视觉效果更干练授赴扇。除了那个“A8”标识肯量,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思凄短堡,看上去还那么年轻运动铣怖啃,缺少沉稳气息跑蔫。再打开车门一看堑实瘁,我明白了窘旱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车沧污,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型图铃,使用了和路虎卫士相同的发动机贺憾硅,配备了六速手自一体变速箱霉,以及许多高端的配置臣讼。让这款车有了很多吸引人的地方梅,但通过试驾污,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感册局诧。很多设计还不是很成熟范纷,尽管这样魏罢滥,这款配备了柴油发动机的SUV施篙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现查谷,依旧在同级别具有很强的竞争力甲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升裙递,尤其是大灯组的设计凛棵撂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入凄塘即,都比老款看着更有质感完。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯角姓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小辖堤。此外岔梅,中网的设计很有层次感激匠,运用了一些镀铬饰条课糠,也让这款车的前脸显得更大方弗陛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀勤,钣金工艺还有待提高脓。   车身侧面造型亮点不多缔溯惰,线条还算比较和谐吧碴,亮银的行李架比较好看划,但实际用途不大鹊恢汤。车窗所占的侧面比重较信嗷ⅰ,稍有点显得失重齿判铆。四个车轮显得很粗犷袍录,轮胎品牌是玛吉斯诞,成本并不是很高岛的亲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计段倍牡,注重排水性能示梳翱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差菜阮乡。   车尾的造型比较臃肿叼,相比车头来说淳,造型并不是很美观伤笨,尾灯的轮廓没有什么美感可言捎锤参,轮廓显得比较生硬彻辈鹅。车尾下包围外观设计的不算太成熟衫改,驭胜使用了三点式倒车雷达缔,在实际的体验中痛垂,探头反应速度稍有些滞后冉蹿,给驾驶者的观察带来一定的不便母浅该,不能及时的估计车尾与障碍物的距离寺。   本文导航春:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瑟潦,已经跨越了整整40年揭祷陛。在这期间味锤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代旦堕妻?当这款全新君威GS出现在你面前稠篇厂,这个数字就已经不再重要降堕恭。每当我们回顾历史纽鸽蒜,终究也是为了更好的感受当下斗排壤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史褐,的确也不太容易考究踌攘,所以话不多说虱钦,马上进入主题蔑哨嘛。   君威GS是别克君威的高性能版本磕街,作为其最明显的身份特征胆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留坟裸,攻击性十足的设计让人印象深刻霞撇雌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感挤蹋耸,采用盾形设计派罚毫,显得非常紧凑麻舞热。大灯部分全系新增了日间行车灯踩癸首,整体造型与普通版君威一致品,仅在内部细节上有些许不同屡鸿。   车身长度揣撂蔬、高度比老款略有增加硅,宽度和轴距均未改变匣括。侧面线条也是延续了之前的设计苟材距,十足的运动紧凑风格晤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份肪替庐,十分醒目胆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鬼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎从扛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形宝恢怀,更显紧凑艾。LED尾灯为全系标配豢,灯罩经过熏黑处理鸿拘崇,提升运动感梁界焚。作为动力更强劲的运动版车型描樊诗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚长,同时也满足了更大排气量的需求疤喷。   本文导航何褐:" "  近日揩搅宫,奔驰MLC的效果图再次被曝光栋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造喀贸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计篇使辜,融入了轿车的设计元素辟泼期。据此前的消息谦率抗,该款车有望2015年推出郴。 奔驰ML   从最新的效果图来看亩汀视,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿餐,拥有相似的大灯造型堪,以及下保险杠的设计卧东。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈骄奸天。此番设计目标很明确窘贤慕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手黑。   动力方面也来自新款ML撅帮飘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW琴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW稍,峰值扭矩400Nm办涪,编者猜测未来MLC将会延续该动力回浚噬。不过仕锋,MLC未来还将推出AMG版本先手。 责任编辑箍纬额:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年盯赣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新悄貉羚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心陵奢,然而对于消费者来说石税,可选择性太多也未必是件好事轮。许多车型的定位都非常接近眉跑拘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格岛,那么它们到底谁更运动磕枷扦,谁更适合日常驾驶槽溶屉,谁的性价比更高呢乃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析戒壁闻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看愁呐暖,马自达CX-5在价格上具有一定优势粒辱烯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内胳菩,其它车型在20.78-25.28万之间活歼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万层酮,价格适中丁卜虾,而且动力和配置都很不错讹。反观翼虎赎板拱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样璃文绣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万梅,但翼虎胜在配置丰富未泉、动力强劲赡帘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定泊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万我细仍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色册,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比逼侗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压骂汝昂,这听上去有点意思虐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话茎,那么结果显而易见卡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势程汐财,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米乖克,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嫩计。然而消费者大可放心揭,CX-5的动力也绝对称不上弱恐,尤其是市区行驶碘久吉,它的整体表现很轻盈阮兰惯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性龟孙焚,没有涡轮发力时的突兀感贩,这让它驾驶起来更为轻松弄。   无独有偶弊傅,两款车都采用了6AT变速箱峦畔籍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点胯乾联,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣哥尼壤。可惜的是甘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片碳粳抠。另外佬疙蔫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现申妮雇,常规的形式很容易操作兰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡戮,并不易于操作促沮捣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想浮纶窍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距妨脐阑,与翼虎也有将近3米的差距病。当然这一成绩肯定有客观因素的影响亩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎潭盲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进禽瀑。   油耗向来是日系车的优势所在蜗,CX-5的发动机压缩比高达13:1泌,并且装备了i-stop启停系统钝断酿,这让它的节油表现比较突出额。在气温32℃弘、全程空调享慷骂、车载一人的情况下稗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试颂皮遂,其中经历了畅通和拥堵等路况袭祭档,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km募融。同样路况下豪双,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右倦典弹,尤其在开空调的状态下斡,翼虎的油耗表现实在令人担忧镁赤厂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显淳淋。   作为一款城市SUV洞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当竣骚填,都采用了多片离合器式中央差速器豢苫,并带有四轮电子辅助制动祈赤珊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困仟潜枢。从我们之前的测试来看炯掠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显捐,所以脱困相对轻松一些拓床。不过在这里我们要告诫广大消费者膊湾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统莽次,但两者的定位都是城市SUV汞辰,越野并不是它们的强项献瞥搏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标海忿葡,油门踏板的脚感瞄貉、方向盘的转向手感顽匠稳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嫡酚戎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的烽。值得肯定的是和茅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蜕宽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准潭。然而相比之下柿,CX-5的整体感觉更加轻盈歼栋拔,它开起来并不像SUV悼,车头的反应更快投甘,油门踏板的调校也更加线性漓钳恍,而翼虎整体感觉更加沉稳灯,底盘扎实忻呵凸,但或许是由于整备质量更重的原因骄法到,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显倪某。   就驾驶方面而言忌锭抒,CX-5给人的整体感觉是动力够用羌泄、油门线性劝、操控性出色空,可以用“好开”来形容统。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情豢围晒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感克损,但翼虎的发动机输出并不线性璃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蔚低。另外金,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉商,加速糯宏好、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显饲菩某,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车协迁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑烧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质澄,放眼整个市炒ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见钾炊,基本上5个手指头就能数过来犬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者甜。   有关于新款E级外观匡、内饰及空间方面的介绍炕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 芯眠困。在我的这篇文章中辆江,主要关注E260L动力方面的表现识。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机将,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW箱,最大扭矩则达到了310N.m捍蹋钞。虽然排量并不大缴,但是通过加大增压值保,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手侨舜裳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用都茫,对于这款变速箱桓壤,我想大家已经很熟悉了酵挨。只是我想再说一次翰沙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型耗贰,但在日常驾驶过程中清,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子矛盯驳。大多数情况下温和馅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验墓谭。   只有在深踩油门的情况下煞年,E260L才会爆发出他凶悍的一面喂蜗胜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情超具。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话柬,你也可以说他动力输出不够平顺摄寄喜。   一直以来识,我都极为中意E级的悬挂调校谦灿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心溜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感湍途涩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候摹完太,我挺惊讶的申,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布焕擅喜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售讲校。可是仔细一想迁,也很难怪宝马会这么着急钦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”菱将势,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品危贤徽。据悉邪,宝马4系Coupe将在11月12日上市毖龋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影煤炽思。(注娄:为方便大家阅读容垒脖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车粹垮角,在你初见时撮,很难相信自己会喜欢上他竿。因为你花痴于帅气拉风的外观钎破架,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动脚姆谅,那么他的表现自然不会入你法眼抢僧斥。但时间久了靛,你发现再帅的外表也会看腻骗樊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷室,放松不下崇渡。这时诚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看歌、运动但不难受的座驾俱溜浆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车葱,除此之外列撵胆,他还是一台很顾家的车冒贿烘。   没错桨荡单,他没有特别帅气的外表岗本,没有特别强悍的动力风眠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识娩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻肪椿槐。下面迟瑰版,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解感沃辑。   ●车头造型犀利埠磁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙附鼎亭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌布,定位低于大众秦长零。现如今粪秆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产会蜜,而伊比飒便与POLO出自相同平台宝。因此在车长等诸多细节上将,两者都十分类似戏巴扰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型森结息。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长擎、1.693米的宽度瑟奉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大勺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车品胚玲,这点确实让我感到吃惊怠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一府蹦黑。可以肯定的是喂顾,你无须对他的实用性产生怀疑炕。   你有没有发现崎笑忿,他的日间行车灯漠,很像同集团的老大哥奥迪A8团图?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份颠得。但毕竟牡悉儒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂抚拐枢,他的目光也需要这样嚣张赦。   从车侧过渡到车尾熟弊,顿时觉得萍杆订,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格朵陆侥,从凶狠瞬间变成温顺吃。我揣测不出设计师如此分裂的思路裂激,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品函。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎窘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力寡,而在我们的制动测试中达贝,他的表现也确实不负众望萝氰。我写这段话的时候特寸沮,一名同事从我身后经过说了一句色迟呐:“哎抠艾,这轮毂挺漂亮的”糯。确实纯盖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话皆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名锑辞晃,在我看来另外两位应该是300SL和964溃味罗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100氨诽艰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间靶携,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机滥埔。   直到1949年概庐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功款冷帅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吩,速度竟达到每小时 132 英里洗,不仅完成了试车儒,还一不小心成了世界上最快的量产车型汗蹦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type潞岭殊,正当捷豹稳步发展的时候如凌扣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线屑淘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失骏读沏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺疙套脐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中独剐挟,英国国宝派?人类想象力的结晶呻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美荆埠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷冗吠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他颈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type驮慰蓝,正当捷豹稳步发展的时候描,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线膳芒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身侩潮,自内而外散发出优雅迷人的气质掏蜡美,在这份自信与优雅之中扮纺八,还蕴含着极强的力量感相。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蝗磋孪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼摧套。   作为E-Type在21世纪的继任者喉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感存牛,他更是一台纯粹的运动机器笑霖伟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代堵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信誓道,刚刚我试驾的是一台量产车龚。即便是用再前卫的眼光去审视菜臂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型琶,不过现实就摆在我的面前镣,它的的确确是一台量产车糜内泉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车两。所以祭署,还是让我们先合隆下巴当、收起惊讶实,一同来了解一下这个叫XL1的家伙稗缓沛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嗡棵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念勺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发末清浮,而等待总是值得的粪,十年之后的今天头窍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1迹嘶。   ● 外观本工:旨在降低风阻   关于XL1的外观曹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它稗了,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球藉弦撵,他们的心中只有一个目标圈簧魂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189氛牢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解坤栋,也皆源于此斤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm乖残,轴距也只有2224mm趟爽瓜,如果用世俗的眼观去衡量丢,它甚至比一台大众POLO还要星ケ恪,不过也正是因此衰,它才做到了POLO永远也做不到的镀惊几,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氖狡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命辆认。   出于降低风阻考虑八痉赋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低毙,面对这样的设计僵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入冈史敢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案屑骂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”毯庇票。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮许伸弹,大众XL1的目的只有一个捞旁,那就是降低风阻杀衫趟。而为了达到这一目的途獭险,传统的外后视镜已经被摄像机所取代金,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蕉掣,不过相比于传统的外后视镜坡沮颅,如何掌控与后车的距离是个问题舌擎谁。   ● 结构耗汝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想烧申撅,除了完美的空气动力学设计外怠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用晚。作为一台重量仅为795千克的车型筷邻鲜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料疯,约占车辆总重的21.3%拼,除此之外骑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理纹飞踢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾污,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚骸,复古而粗犷的外形虽拇,彪悍的身姿伤还奶,经典的圆形头灯谩,这些都是我选择它的理由僳檄。那么在我稍作白日梦之后涡冒,请各位看官赶紧打断我的妄想栖,拉回到现实里粮赐嘘,假如我的预算仅仅有二十几万的话江翔薄,那么好了僻,牧马人买不成辣,自由客或许能让我望梅止渴篡凶。同样复古的外形蛾末乡,依旧是个好选择田。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品形颁摩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鲸盛琼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀辱烦。单就车头来说辨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子密鞭嘎。简单中又透露着经典的味道悼惹狭。另外焙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条煽惫编,突出了力量感寥奴秤,Jeep的家族风格立马突显吹。   车的侧面造型同样如此风格瘸,走向笔直敖撑省,简单饱满试。当然不能仅仅介绍外观设计莲某,作为一款SUV绒肩备,各种越野能力的参数自然也是大家关心的仆焚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°娟寞驮,离地间隙205mm摊涟伤,应对一般的越野路面足够了幌沮。   车尾的设计十分简洁惕税,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条末悲财,小巧又十分有力量感驶淬输。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃莆碴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看渐冕问。从总体上看弄涣宪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似筒。   本文导航饥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节兼篇斤,而“侠”自古就有不同定义呢箔,“言必行殴沸且,行必果楔绰,己诺必诚禄挖,不爱其躯祁涟,赴士之阨困达鞋,千里诵义者也谓之侠”推接。他的形象亦正亦邪杭,游走于主流与非主流之间自成一派乖盛。随着近年来碱,国内越来越多的人们畅般处,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时驾成嚎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势搪税镶,开始在国内市场发力估恼。其中谋,路虎全新一代揽胜运动版邻斧破,向无数消费者展现了一种精神沮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神皑鳞誓。   路虎全新一代揽胜运动版梢皖唱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概日沥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调观糯,它的独立特性被设计师完全释放勿挡。如今介,这款至今为止速度最快赶枯、相应最迅速辆、反映最敏捷的全新路虎土敦肺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪乱耿,冲入国内汽车市衬椤,夕阳下一人一车捎碱,古道中檀陶,说的是情义无价劣匙悼。谁人不为它心动蚊力郡?路虎全新一代揽胜运动版赣伎,驶入我们心中!   65年来咀睫慧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者难胸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”畴祁讹。如今沧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版腔坤,再次席卷世界跋,那完美的车身比例辨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌勤屉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为络判嘿:4850mm*1983mm*1780mm缎揽,前后轴距2923mm彻翁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹垄蓄,3.0 V6 SC汽油版HSL案把光、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版煎峡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴逛模,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型铜吹。   姿态万千的路虎揽胜运动版钠胸阀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度扰迁,无拘无束的气嘲さń帷,气宇轩昂的出尘之表读,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹谱闻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒第东朵,厚重的前脸酥充,配合后倾式格栅设计弯,更突显了它的自信率前。发动机盖上两条凌线刚强有力亢勺捻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辆倾广。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情收漆涤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体歌。   车身侧面线条的风度也极不平凡怒栓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮橙阮汀,带有亮黑色指状套件都信、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口物,装有亮黑色装饰边的后视镜箱巢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致榔炉篙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂粗青妒,这些铝合金结构的轮毂分为纺雀绩:19英寸5辐式铝合金轮毂粹、20英寸5辐式铝合金轮毂库凹、21英寸5辐式铝合金轮毂墨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂旱惊、22英寸5辐式铝合金轮毂涩米匪,无论您选择其中任何一款拦,它都可以陪您乘风破浪齐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐澜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联戌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中毯书隘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯多疵番,整个车尾看似简单却极不简单伪操淮。   本文导航凑滩:" "  1998年棵读哪,广州本田成立踩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁品,而时光推移吉玲,今年9月12日遣栋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆都堑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户妈鲍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁覆扯咕,我们今天将穿越时空时构钩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型础视。它虽然是日版右舵车型刨零侨,但3.3L/100km的平均油耗棋农、双电机电动CVT呐、大容量锂电池霸夏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瓦须善,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭小。   外观更加原汁原味脖略:说到原汁原味仕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本挡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同董谢,更运动徐埃酸。混动蓝色特征冀详牵:作为混动车型辛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标倦局。   在下保险杠处宠坏豆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻肆蓉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节仕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计港栋碗。混动轮毂离:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志寿锨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎乌山徐,为节能更尽一份力敝谰搜。   本文导航稠稳:" "  就在前两周棘逢,我的同事刚从上海归来竟充,当时就是为了试驾上海大众的朗行徊联把,而在不久后的今天祷蚕,我来到了大理扯讼倍,依然是试驾一款来自上海大众的新车髓,虽然我与我的同事地域不同硕促,但对于这两款车而言钡哇七,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来联想,我不得不从朗逸说起篮,由于现如今大众幕佣块化的产品研发另啤布,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品到,朗逸融到、朗行以及今天的主角朗境亦是如此饶,它们的关系算是孪生兄弟花,反正我是这么理解的规。   目前朗境的广告已经全线铺开次星起,消费者的关注度也很高倡苇,虽然我个人比较抵触娜獾铱牵块化的产物(感觉个性不足)盗芹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑赎虹坤,其次在10多万的紧凑级车里煞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了裁搪。所以销量方面自然也很喜人陪技,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息权,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台棵。   从英文名来看菇淑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版冒,朗行的英文则是Gran Lavida竞舶丁,其实如果从相似度上来比较伺卵尽,朗境与朗行更加接近瓶痛氏,因为它们均属两厢车蹬仑悔。我想对于这样一款车来说霓,大家都不会有什么陌生感让惹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍芭几萄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章壕婪,我在上面也为你准备了延伸阅读柔羞,可以先行了解一下守轿团。   说实话巫我,朗逸仑丢、朗行甸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸愁,让我来区分一下下,估计我也需要片刻的停顿力梆,因为它们实在太像了!就朗境而言擅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条关尼,并将内部更换为蜂窝状造型耿蓄,包围下部使用了黑色塑料平块切,并加入跨级风格的银色护板啊挺哗,此外前雾灯变成了圆形赁灭,以上就是全部它的特征了哦。   既然定位于跨界车畅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙俊弥,同时为了更加配合Cross风格伪女蓟,车顶还加装了行李架妒狸炒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙氦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识冈。粗犷的风格也体现在轮毂上火纱,样式上很难用语言准确的描述出来卵鞋性,总之很复杂钒亩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理酬红,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)密恳颅。   尾部的变化几乎与前部一致绢滤痊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法警,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理宋,说实话就车尾而言敲呐弟,我感觉朗境比朗行好看了不少飘惺。其它方面再无不同宽习矩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拍表,转向灯罗降县、倒车灯蚊、刹车灯还都是卤素的慌绢。   本文导航姐己:" "  SUV在国内发展是方兴未艾挨,所以无论是合资霓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣冕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性烷绞巴,白领阶层番,夫妻年收入有50万元左右勤警,有房桂,老公有车困康很。实际上稼介剔,女主角目前也有一部老速腾车慕,开了已经7年准备换一台豪华SUV乏。这位女车主喜欢玩阀陈墒,追求年轻诗,注重外形煤锰垫,并兼顾户外帝牛,不喜欢纯越野车型诺掠汀,而购买价位瞄准了40-50万元领域俺棱蠢。所以我们直接选择了宝马X3泪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较屡。   为了公平竞争艰谓硅,我们选择的车型如下悔匡迷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 表叹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型犀项、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 吵遍,三车的价格虽然有些区别掂办弦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠冬帽茨,所以三车实际购买价格差异较小力糖同。   对比项目一茶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的场,特别是女性攻韦,希望自己能买到一款好看的汽车旦,就如同提包还有衣服一样抗刮,特别是成熟女性鹃,尽管喜欢标新立异将毕,但也更愿意接受时尚动感的类型糜琳秀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸吉煞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯须汾溶,相比以往方头方脑的设计窍炒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少壁盟奥。更让人动心的是杀谈袜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素驹罐妙,同时形象也不乏干练紧凑牛览。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润谰型,线条流畅讲,稳重而且动感撤讨,因此吸引了不少消费者咯逗窘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性屋潭山,但2013款并非全无变化逞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计沸蔬陆,此外还有大灯形状裤、前后保险杠础贤、尾灯蛙拧旁、排气管方面都作做了一些细节上的调整沸乖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些帅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计汗,锋利的腰线矫吝尾,近乎方形的前后车灯京,甚至连轮眉的造型都是方的溯黑辫,虽然它是一部纯粹的城市SUV篱察,却似乎在它身上找不到什么曲线粹锌,因此在奔驰车型中也算是有个性的赶却饶。对于女性而言虎纳犊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了商。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面酱,三车都不约而同配备了氙气大灯赐糯,区别就是辉厂,宝马X3采用了远近光分离设计拨汝穷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鳞潍汐。另外菊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能垢。另外家亲,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯帕惺,而宝马X3大部分车型则无此装备届恍其。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面认层,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蓖伐傲,都50万元的车型岭维,自然都是配备比较好的轮胎品牌嚎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的妥身公,这些方面倒也不用纠结随。另外需要说明的是偶画,宝马X3是没有备胎的瓢,因为他采用了防爆轮胎题,可以零胎压低速行驶一段距离嫡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎歌冠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大浮哄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹轿,所以基本打成平手糕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型盲诧艾,从两款车型的厂商指导价来看鞘排,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略抽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)肮撑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一吝活戏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计胖体挤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”卯铣崇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要偷,这一点奔腾X80的确做到了殴推行。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念涡,X造型的前脸具有很强的立体感售胳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚浮。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息狄瓮舵,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蛙冬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用芜钾秒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升驰缚祁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线系美牌。轮廓清晰的六边形进气格栅坡死,中网上三辐式的金属饰条借,这些