机构建议中长期把握科技股配置价值

时间:2019年11月13日 12:35  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)慷岛淳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍屑匡来,所以在这篇文章中蟹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容码肉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )卫题。作为整个车系当中的中配车型稗,MacanS绝对是性价比最高的一款祷饰。只需要多付出13万嘛汰慕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了海镁颓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元新铃挖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吧马匠:10.9万 车辆总价(含增值税)坍撵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涛喀奴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件饺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大洞,当然这些选装件也个个价值不菲凭。毫无疑问响,我测试的MacanS同样选装了不少配置馆颇模,加上所有的选装件之后窖溜士,车辆的总价也达到了79.79万表团。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm姆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同滑桂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm师伶,比中低配车型长了18mm两冠汞。从数据上看常维,MacanS除了高度和轴距之外外逞鲍,都要比Q5大一些旦,但是由于MacanS车身足够低矮街滔料,所以从视觉效果上来说垦昏,MacanS的车身显得更加紧凑故挪,也更加运动烹忿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯冠逆猾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder笛。如果光看前脸的话殿队,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo轮料。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带宋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条苯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈褐嘘幌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19皮刑薯。如果不选装的话薪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18架堪。   MacanS紧凑丘限、简洁的尾部设计灵促,充分体现出了它的运动风格椽客,简单的尾部线条用最平实的设计语言钾忻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型叼。同样运动的还有它的尾灯羞孰,狭长泻穆惰、扁平的尾灯造型瓶贤,与尾部线条搭配极为和谐庇缅,起到了画龙点睛的作用菲外。   内饰方面俩副斤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格钡介,运动中不失豪华感妻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘珊泰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉霸汝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你山衬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因立。但是有些遗憾的是裴骏媒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬疥哦库,每次按下去都会发出“咔咔”的声音乳,感受并不算太好皆扰府。   Sport Chrono组件规卑,包含了中控台最上方的计时钟泌兼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统揪。只有选装了Sport Chrono组件讲,车辆才可以进行弹射起步竭熟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少俯,但就算是为了那个做工精致的计时钟埔,选装Sport Chrono组件也是值得的期踞韶,毕竟1.8万元的价格截港,对于保时捷车主来说也并不算贵淮匙。   换挡杆周围密密麻麻的按键型胸粉,对于接触Macan时间不长的人来说笛火巩,绝对是个噩梦海,想要记清楚它们的准确位置访,真的不是件简单的事情付扰慧。起码在我开Macan的一段时间里系梧囱,每次操作我都要低头确定按键的位置炕计,真的不太方便魏老澎。" "  在国内提到奥迪丁餐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L壤嘶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车港,随着奥迪开发更多的细分化市场车型倡赶沁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣缢椤,这其中就包含SUV以及小型车拱姜瑟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型烦腻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢剁立僚?   在外观方面怂,奥迪A3延续了家族外观设计盼臼休,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴妊铆冯,用在这样一款小车上显得更有气势等韭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质切,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计信李,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些微炽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉崇裂辞,辨识度非常高干课伟,同时大灯下部还带有清洗器骂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能楷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型膊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多陡,至少看起来没那么晃眼苇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰涵杯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯结,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多咯商揩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应楔,起到了很好的效果哀躲囊。侧面的造型上在A柱位置最高室,整个车型几乎以平直收尾痪筛防,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蚀捶,同时让整车侧面看起来更大一些巨秋。   A3的车顶采用了黑白色的设计茨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大兼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些澜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间谜跑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了私胁裴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎钮圃,轮胎尺寸为225/45R17规,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂藩灰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂书但,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蝗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉梨秆,整体呈现梯形结构仟,尾窗底部与腰线持平坛疵糕,尾窗面积最大化保证后方的视野卸倦纪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计欧阂荤,不过内部也采用了普通灯泡光源汉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈剩好赔擅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合娘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况诬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的苛碾标,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嘿刮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌酣嫉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大季础爬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型太帛筷,S80L自进入中国之后订辟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素邪呛呛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品斤绘,但它所具备的那种低调内敛的气质结,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选誊蕊私。   2014款S80L通过对细节设计的改变逆且蒜,让自身在没有经历换代的前提下覆涩,进一步提升了性价比芜荒。面对强手如云的豪华C级车市惩柰恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感翠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手们媳膝,想要抢占主流豪华车的市澈帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步孤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力楷。   新款S80L对前部进行了细微的整容瓶划墒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感搔,同时也紧随时代的脚步首罗哇。相对保守的前大灯设计并丘弥,已经不再能够满足时代的需求姆视,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鬼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言阜克详,但至少与时代接上了轨泄缸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变撬插,近5米的车长和近3米的轴距表现凶,让它在尺寸上并不会有劣势松沙蒙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鼎翘。外后视镜新加入的镀铬设计何,虽然是新款S80L最显著的改变之一乾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点佩窍敛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格攫,沃尔沃式的家族化尾灯造型闯,成为S80L尾部最显著的标志性设计害。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解木加面,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击呜聚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型娶惶辱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力亨卵。   本文导航   分享到乱康:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中磺上,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌女潮斗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短令陈,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬炕搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市茹。不过旗下的产品线也过于单一疥蠕殴,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际镐,所以便下探市澈瞥俊,推出了紧凑级的GA3车型穷蠢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手唱葱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型搂裴铰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级棋娶蹬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出淖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别宠本,也可以看作是GA3的升级版车型强脱,依旧主攻家用紧凑级车型市场屑兴。但是作为升级版车型从酞霓,GA3S在外观设计方面有所升级耍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉坟档。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型戊拦阿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体淋斥,使整车显得稳重而不失时尚感谎唯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上孺娘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧诵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动帅赤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音寇。此外圈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎毋,为双五幅铝合金轮毂牵杜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大虾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调饺称递,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长梢必到、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型裁陷,传祺GA3S的造型设计并不落后私穷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嘲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车爆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华们泛纪,12万出头的价格或许已经超出你的预算赌裴累,但是无论是从配置还是动力来说搁,值得去掏这个钱完溉崔。可能我这些话有些官方措辞攘费,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法饱赔。   1.0T嘉年华外观牢鼎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致虫藉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术电疤。为了搭配这台发动机拟爽睦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性腑虐。   内饰部分签:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致探,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些评孺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点抠甘,这个级别的车型非常少见勤劫钠。但并没有设置外部开关犊,而是需要进入屏幕内关闭禾埂趁。   本文导航   分享到谓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺羌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外糙该香,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆府,与大众168万的海外销量相差无几圭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌孤雌,依然凭着一款SUV车型拌裁,在国内获得了不低的曝光率怕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲靖溯。今年4万台的预计年销量五肚强,相信有一大半都将由这款车完成稠想客。虽然这个价位区间的SUV里磨景,无论国产进口都有不少车型可鸦椒琛,但路遇科雷傲的几率依然不低茅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢绥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢计韦标?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV梯啥绢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版呈炉埃。这款车的发动机及变速箱等核心技术僵厂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型绰嫌峡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备荤驶,并保持了雷诺一贯的安全水准敦。而今天我们试驾体验的纷,正是这款车的第二次改款不,已于2013年在成都车展上市倘晒。   外型上陇辛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格该,经过两次改款后整体设计也并无太多变化腐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨抨侍拾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型菊斯,倒是显得有些“萌萌哒”册奖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气接,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶填。   侧面造型上龟额,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时娜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘踩。虽然尺寸算不上大桅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的淑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重爱乘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拳柑携。另外骇露抡,2.5L发动机搭配适时四驱系统阿滩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现钩罕李。   尾部造型依然圆润胺剐,和略显呆萌的前脸很相称巢拧。上下对开的尾门很实用改,节省了上门开启需要的空间瓢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围须紊边,载货坐人两相宜孺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出独,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性扯钳采。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜圈栏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多丝赤妓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例荒飞。当然粟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用式筐蛊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱晶缅、大黄蜂长、救护车等“老熟脸”们会出现缔,编剧还添入了不少新角色浅,比如老牌人物“探长”桔,军械武器专家“十字线”铂匹苛,以及人造变形金刚“螫刺”等皑。对于最后这一名小角色而言脾棉,它的“身价”并不算昂贵妇眠耐,并且在现实中胎衔,它的综合表现也算是可圈可点返轰敞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嚎救旧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目程,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吻,说到这里擎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧龋念。   言归正传戒凡勾,牺牲自我钙隶,从而使“大黄蜂”更加强大交晶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色崔锚胚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中骂签,想要拥有它并不难钾步龟,最低11.99万元就能圆你这个梦欺贡藩,只不过它不具备变形功能碍。   从设计以及尺寸上就不难看出处,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台惹羞恫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理味石麻,所以对于大部分人而言河雌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些庞炬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虐漓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外阀,具有相同的特质的车型还有福特翼博廷绣、标致2008吕。在对表面参数对比后破,创酷的优势还是比较明显的购锌腻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响顷滔阶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似纱,平和的尾部晒唐橡、延伸至后翼子板的尾灯组肪肋、向上提升视觉的包围等等色摔欧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点趁冯想,当然也没有明显的不和谐感钦敛示。" "     对于英菲尼迪来说口壁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌菩骏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人播庐下。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期胶懊,这最为主打的当属轿车Q系列汹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50魂吴蛙,在现在都在大搞涡轮增压的时代略咸炬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蓟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎笑翅爬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受掂辱,而今天触弓谴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧慌举。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型赣还圣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的烙栖,就是英菲尼迪的G系列产品煌,而随着采用新的命名方式挨汲闪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变驶,从之前曝光的一系列的概念车来看刻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格钎葱贯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感谋陪享。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象曙刷疲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉枷,而带有这种印象而来的就是蔬牛:这车动力强么轮?怎么看就像是卖外形的呢己?   首先在外观上诲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格疗梨,采用了更为吸引眼球的设计思路宿蔷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人菱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高簿赋凄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉喝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满夏风厘,同时也充满了一种力量感菇躲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方称,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉入梧嫁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观镰艾呐。   在车身尺寸上聪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整反韧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡舷环,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm塘陇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准炒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅飘雇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份圣郝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中心,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些丛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸汇馆弘,在这个级别算是中规中矩晾年敲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列实卸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要弛迸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位边胖汇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格为遣,同时也保留了圆润的线条风格揩捶,尾灯的点亮效果依然印象深刻萎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准贝括。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰煤宝,这样增加了尾部的层次感筐剩伪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业卞举茂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多懦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭掸坛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型昆访便,并且入门售价也仅10.98万元离点,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低桓虚顽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象旅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下贸烽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表肃萄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面珊合脯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些腺唤沁,但车身上的差距并没有售价来的明显温,因为锋驭真的比它们便宜太多了澎岛徊。除了合资对手以外授素,它10万元起步的售价臀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧炊鲍虱。   铃木锋驭的外形设计上瘦,我听到最多的就是两种声音揽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢刷,而另一种则是感觉外观不好接受猎,很少有介于中间位置的人炭奉经,毕竟外观是一种很主观的感受光磨,仁者见仁智者见智彩葱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格把迹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车漂罕僻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些酒边。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型翔宿慌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料什傅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型软科诧。接缝处体现最为明显肯薪,而且它在内饰配色上也相当讲究首谅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位低闹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷冉醒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拐,售价为15.48万元辩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蹄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值淌省,性价比有多高了黄辉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置锈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到毯靛。况且戚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统片蟹,还是非橙峦┕厚道的旦巩。   本文导航   分享到竟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近块烁脐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把撇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升到,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动亩啦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额领,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万李练第,这作风跟大哥卡宴如出一辙盗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价己:68.79万)在选配后价格逼近90万元剩簿拘,而且市场上目前一车难求农。那么问题来了慨豁刨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠和贿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大坚戳日。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊设,到底这两车有什么区别哪鼻鹃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瑰毛,帮你捋捋思路虑。   注权拉: 实拍车型为MACAN 2.0T持床,为了让您一目了然车,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处倡。   内饰慑少: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及琼,可以说走在大街放眼望去到处可见假翘超。基于目前的消费理念劫琅,如果花20-30万去购买一辆SUV疗唉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观悔世、实用的内饰巴具、以及良好的通过性贩泌钨,另外还要满足偶尔越野的需求猜酣潜。面对人们如此苛刻的要求构拨蹬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测绵,看看这些车究竟能否满足众人的需求叔朵溃。相比其他媒体的评测方式捅哨,我们易车选择了多人评测的模式绞晶钞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平醋封辩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评绣龄。    此次我们挑选了7款SUV车型晦呸闲,分别是吴辛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客慑,分别来对它们进行详细的测试揉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蓖家。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版圣羞杭:25.28万元   市场优惠绢侧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V爽氰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻凹喘魏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主酮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚貉示,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道存。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足沤哼复,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计娃痕,看上去更加的协调涩。   至于尾部方面踌九,最值得一提的要算是后尾灯的设计了碗律,乍看上去有些沃尔沃的影子狸,整体采用了立式的设计风格歇茫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲不屏从,尾窗位置比老款更直也更靠后钩扔。   小结澎凤攀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑弯茎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象届协甘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调逛归颂,前后不是很搭调陋,尤其后部的立式设计邦驶驳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间寂,但空间利用率上则会相对减衅布А,比较适合那些舒适一族剔读。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辖糖的:25.28万元   市场优惠相:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拖受,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车韦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车睦,新车的整体造型十分具有张力慧,五边形的进气格栅更具立体感谁恕呐,镀铬装饰一直延伸至车灯内唬截,大大增强了整个车头的时尚性抵及菊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力惦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合檀昧,但整体并不是LED的灯组设计霸貌净,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰狠,在视觉增加了整体感的同时灵,也大大提升了整车的运动性邻说谁。   小结恒:马自达CX-5在几辆车中幂举,我认为是最具动感的一款赤肉肠,整车前后比例十分协调揭窘,外加搭配蓝色车漆充币洽,使得自身更具个性妹辣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象脓疚,详情请见后面的驾驶感受篇凑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD淳辉:26.78万元   市场优惠武骏:1000元   如果不知道它是奇骏的人湃缓,在大街上看见这款车芜冲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化然,同时也是这7辆车中变化最大的车型确,整车不再是那么的棱角分明眷变,仿佛从一个满脸胡子的硬汉忌痘潦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿遁。   由于采用更具流线的造型设计杯乱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯琶采醋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念童,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蒲。尾部的造型也不再是那么的方方正正腐,尾灯与前大灯造型相呼应墙,并搭配镀铬饰条加以点缀腿朽寞。   小结扩垄箍:由于我个人的车型为2010款奇骏呢,所以面对这款全新一代的车型娃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈乏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说筏憾卷,奇骏是个不错的选择婆斑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版甫雄诚:27.28万元   市场优惠皖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候傻康,就得到了广大消费者的极高关注度良阜开,整体设计与上一代差别很大弘聊齿,不再是中庸的形象晒,而是更加犀利的造型偿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息夯,前中网分为两段式设计埂,但两块黑色的格栅全是假的砷目弓,完全是用来装饰用的簇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅撼豆梁。   熟悉老款车型的人都知道浦如尉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计函及啊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积四容,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野譬,从而保证了行程的安全性携炯策。   小结醋停:这款RAV4整体添加了越野套件享,所以并非其原车面貌乱。但无论是否经过套件的选装房鄙辽,整体的造型还是十分具有潮流气息的蔡骸,另外值得一提的是波畅淳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项臂革朴,依然是几款SUV中表现最好的顿,注重空间表现的朋友们值得考虑角扦舶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版魔雹:31.58万元   市场优惠胁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款弹,所以变化并没有其余车型那么大剃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蛔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思辨藕记,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格都汝,棱角分明才是其主基调绒晌考。   后方整体没有太大的改动韦揉无,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了飞堕抄,设计很好的与前大灯相呼应下,夜间看起来十分的醒目箔旧拜,整体也很协调琉。   小结卢惦拈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看理烩飘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力妻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点戌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的固漓铰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉雄奢,途观还是比较不错的选择刊坡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型畦:25.28万元   市场优惠貌路巴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负拖侗矗克斯的外观落,那么这款翼虎你必将也会喜欢朔,因为它的造型就是一款大号儿的“付谷停克斯”铂矮仑。单条镀铬饰条所组成的前中网戏,显得整体十分的修长寇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔记男薯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点邦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气玩壤但,提升了整车的档次悍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑编。   小结劫痊:翼虎是福特家族的新痘愿隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝ず荩克斯的身影乌捍脯,而对于新款副梦铝桑克斯的整体造型脊夕搔,个人觉得还是很不错的试,那么如果您要是和我持有共同的观点行讽燃,并且想拥有一辆SUV车型两币俄,翼虎绝对是首选范围蘑舷阿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版尽党娄:27.69万元   市场优惠班诗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子江涸,但随着Jeep旗下车型不断的改款翱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去导瞥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息丘绷难,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配该,圆圆的大灯以及垂直的中网轻,无疑均是Jeep最原有的样子艘寂磋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型纲秒,无论是后风挡还是尾灯辞,都为方方正正的样子魄伙饰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间爸且匠。   小结剔麻沫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟蕖,淳朴造型及棱角分明的设计界,在保留Jeep家族血液的同时奋到效,也为整车的空间做出了较大的贡献抽枫必,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的惯,详情请阅读后面的文章捆捆风。   外观总结牵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性天浑,基于每款车型的特性车拧,有的为小改款悄粹匪、有的则为全新一代橙,所以有的基本没什么变化涩、有的则“面目全非”剿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了班剖盾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别干,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味规僳九,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息巨。通过每款车型下方的小结途,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谈褐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瞧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐涛,你可以理解为营造纯正的氛围钞堕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来含,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吝脾摔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致吝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed衔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”欠,绅士气质是宾利的“看家本领”摧。往往绊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质舜羡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去肺份,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限氢。现在仇橙祈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h猩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让噬刮蕊。自古以来举陶,“Speed”一直是宾利的性能标签了蜕霖,以此向2003年垄断勒芒冠常、亚军的Speed 8赛车致敬盼。    作为宾利历史上最快的量产车型炉遣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)镜地,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征崎史肃,当然妈前,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拨逃风。    伴随著经济实力的提升线牌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嚏毛,当你身处被“泰禾北京院子”茬掣土、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规哆黔锚,肯定会追求更高层次身份上的匹配惟。我几天前去宾利销售中心慕,它长廊式展厅规墓┚闻冢宏伟馆醋,处处是浓郁咖啡香比笺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利公酿强,对其购买力是不置一丝的怀疑盒拒韭。我想旗,只有宾利冠胯嫩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌莲泻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求尝胯。我敢很确定的告诉电脑前的你们口,这款售价不菲的宾利性能新旗舰辫黑粹,在中国未来一定能卖到脱销兜。   >> 写在文前锹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年悉,英国品牌的表现令人忧心忡忡现萄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌禽,它们目前都散落在世界各处勺,有的受到追捧有的则走向终点拣。即使获得成功的英国品牌怕,它们仍为自己贴上的“德国标签”险、“印度标签”的身份感到忧虑巳搞瞎,毕竟苏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造浚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拒、原木的袅袅余香驹幕,这种气味只属于宾利氢、劳斯莱斯们璃缚拈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严棘长,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头冯隋法。    从业这么多年耻始,我写过的顶级车型总值超过了3亿元冠透阿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心颇桃,囊中羞涩遥不可及自然很重要赋熄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦绦。我认为一辆好车扣,应该让驾驶者舒服渡抛、安静病户、惬意的完成从A点到B点的旅程醇沛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快腐,却实现不了我小小的梦鲜哨。我一直认为吹醇私,真正的贵族喘岛粗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极凄,即便妥协仍然能坚守初心拢。此话适合改变自己的GT Speed挥常距,你知道吗锤?世上最难的事情就是超越自己狗诉喀,GT Speed做到了 恢烩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义粗半,当你启动它时哩湘崇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态附。   >> 外观拿懦肯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身糕珊波,作为宾利目前最为畅销的车型量孝社,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”飘解。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级唯川咸。但是池闻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拣困晤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节谴替。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者茶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动胆充量。当然冕涟乒,大部分“土豪”车主也不在乎龄嗽涉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成珐当表。    外观提升不是GT Speed的精髓歉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品氯锚,动力吃何、刚性辨项、减重上的工作任重道远凛苹勃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg尝磷逞,仅有2.3吨详腔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重输。不要小看这350kg食孤饯,几乎是一台V8发动机的重量蓟割漆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件篱媒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂帕目静、多连杆后悬挂和防倾杆等棱姓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色坑胜,分别是Burnt Orange(橘)几、Sequin Blue(蓝)物谈、Excreme Sliver(银)脊翔弛。为了凸显GT Speed的特殊感剩关,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)梨嗅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选伤必桨。宾利工作人员表示衅炬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故寄讣尾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加似斗巷,尤其是在中国等兴新市场更是突出块什,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩慕怂坑。    你知道胖子多么努力吗海?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时独遍贾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形懦膊轮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超谐狈嘿。那些把高性能作为卖点的品牌京操,现在宾利也有资格和你们一较高下午惭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸巷割绞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致背,其尺寸为(mm)郊睡侥:长4806氨戌、宽2227疥妙、高1394兽傻,轴距为2746mm帽。我知道臀歪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距共享,为了让你做到心中有数棵茫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来妊疼扑。与竞争对手相比迫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先呸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鸿败,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车膊桐,哪怕国内的环境日趋恶劣绕勒泥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值喂寥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成趟春,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭妻,整个过程大约需要22秒凛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间杠督,从而避免占用后备厢大部分的空间尘忙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘咳貌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚岗霖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嘿,没有法拉利暴躁丸垮,缺点恐怕是不高调却咖时。不信你点击上方视频听听视频里声音垫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结贰衰奢: 作为欧陆GT的性能旗舰藩蔡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角窖登,不仔细研究根本发现不了它的区别唤穆施。虽然外观变化之处并不算多捷,但是对于轻量化事妊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性猾趴。" "   7月21日壁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)埂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华碾、北汽E150井稗鲁,成为第一期家用空间王冠军便喜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威害。它们会有怎样的空间表现劳,不如一起来见证俯项改。 本期内容开始前巢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧匠: 好了囊,正式开始第二期内容苗辜骡。不过简单说几句土病腊,为了没看过第一期的网友们冒妥杯:    你可能会发现炔墒,随着岁月流逝人逃寥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭铅巨惕,也当起了小爸爸旧厘。恰此时多讳防,他们对车的选择可能也有了新的取向茨肺,空间大级呢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素簧。    基于此据蛙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赡士诬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鸽,让大家对车辆的实用性有个较全面程诽、正确的认识矩巫辨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测埠乃堂、模拟一家三口郊游的情景实测棋颈、细节空间的展示还蟹、实体娃娃的数据测量四个环节进行借恼识。   话不多说猛扫,有请今天的选手艘挺怪,登程贰! 第一环节叉:堆放整理箱缺,能放多少放多少    由于很多厂商愤猾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升坷粹频,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时就,也会帮你量化一下车到底能装多少升纽沟呸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数坑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酶师旦,并加以不同颜色区分安,目的是给你呈现最直观的感受蛙熬钵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据哭,仅供大家感受一下晾狡雄。今天我们拿箱子说话讣牧,看看它们这种数据到底能装多少箱子栋牌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下革硅盎:由于时间关系泡惋,我们这次只借到了骊威的低配版欧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒衰勃,但高配版的骊威有这一功能庭上。 首先出场的是骊威怠颁筏:    状态一队啪暮:单纯的后备厢空间 状态二篡台九:放倒后排座椅后的空间 状态三韦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伤: 骊威一如我们所想的那样慈蚀痴,空间的确是其一大卖点胳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辫梆媒,小伙伴们都惊叹了!骊威抽,实力不凡师。   其次出场的是致炫骄淡访:    状态一仆辉拉:单纯的后备厢空间 状态二稿:放倒后排座椅后的空间 状态三纱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惧酒很: 就如文章开头介绍致炫时所说酬,空间材桔埂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点递唱。通过这一环节放整理箱的测试却惺擎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得猫吵貌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积昂亭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一陋耸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二屏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三福邦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结班扳: 通过摆箱子的实战厕,以及上面表格数据的对比蹿扭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瘁檬磁。而致炫与骊威差距也并不是太大痴拘锤,可见其空间不可小瞧画悍。接下来又有哪些好玩儿环节培氰孔?而两车又会有怎样的表现呢郝谐?请继续往下看沧粟桥。" "   今年5月痛理,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拼?9挡无用悄?自由光深度试驾报告》)就炊邻。当时冕彻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测靖。    6月惶娜笆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)尾。不过3.2L版的离地间隙券乓腹、接近角鬼觅仇、离去角讥缎酚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少毒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别纽躲洁?    几天前插虱人,我和赵璞徐垃呻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纲,这车还行不行煤?    我们的第一站冗,魔都上海多。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消劲氮。在经历了噩梦般的改签韭告、等待梧、登机扣、继续等待之后缴逝渐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间桔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿扭夸:“游遍世界各地头户诡,开尽天下好车公。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑弦究。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方阜齿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的冻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多桐。在此我可以不吹牛X的告诉大家粳钝弗,我在纽北环实际驾驶过剔乾看。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑挟凭草,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI来,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型虫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮苹钾,在国内也非常抢手哩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升方,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障妙咳涵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变缄湘宏,基本保留了GTI所有特征摩输胆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升婚拇赊,在舒适配置上也更加的平民化闻卿碳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整奔晶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件谋,例如两边的侧裙以及尾翼等奸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的屋埠。但低调的外观也有自己独有的设计元素纹婪吴,例如车头处GTI特有的红色的拉线存陌骑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标仇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挠湍抡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性耸梆拢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm郡。另外衬,新车的LED尾灯造型也很有特色抛船。海外版GTI提供了红色紊堆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择汗咸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现汕膊隶,但国产后或许可以与国内的消费见面捐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少录翘惭,我把它们大概分成两类藩疚:靠谱的和不靠谱的玩。不靠谱的原因很多凶潦,有些续航里程太短检,上车就开始为电量担心;有些性能太差侮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比内瞄料,几十万买个两门小车难来,真当我们都是土豪吗驳拎?   不靠谱的理由千千万凄矛,靠谱的标准则大致相同拱笛。续航里程不能太短浆,加速不能太慢陪褐,最好还有些实用性佰洗,价钱不贵就更好了受挥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了炒泰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车桔团贰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平喊模,拿汽油车举例的话搂围每,90%以上都算得上靠谱幻墟辨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钩烈舵,能达到及格水平的车型却不算多联呵隶。我们的这辆测试车是2012款的蒜讹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型琼归箩。还好时隔两年史旱惠,e6的动力系统并没有发生大变化芍,只是外形和配置有小小的调整趟。   续航里程悸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧郝话,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群棋筒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车水尼苗,这其实只是理论值村钉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱湍疚哎,实际用车时很难达到岸踩。夏天空调似接信、冬天暖风校涛叮、高速快了山被、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程畴钳炉。   这种电动车只是日常通勤还可以辟巧,但稍微有些想法济,想去见个朋友娘姆廉、买个菜氛身年,心里就得犯嘀咕艇。这种心中总有事悬着的感觉很难受痕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多骋。   由于时间原因崇,我们只能简单测试一下e6的续航能力恼得。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里户熔,其中高速路况三分之二扰松耐,城市路况三分之一泪忍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来点目袖,我们的行程其实就是三段匪锑缎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)稗皋晤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)菱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)攻滔透。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)礁,显示续航里程320公里驾暖郴。完成第一段高速路程时(43公里)举辉,电池余量82%(耗电17%)募雄摩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)巾,电池余量63%(耗电19%)凄眠矫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)幻,电池余量45%(耗电18%)舰侣橡,续航里程134公里(减少61公里)炯稳骗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点搔心劝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右荤嵌,比如第一段高速行驶补秦,续航里程减了59公里小提,而实际行驶了43公里砂,二者大概是0.7倍的关系贡敢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鞍干疯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近文壳,拥堵路况似乎还更费电一些鹊勘亩。" "  近两年墟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮寐齐,很多大厂都推出了自己的纯电动车宏,先不说比亚迪这些纯自主品牌确纷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车些入碴。今天惰泄薄,我们就提到了之诺这个品牌吭贬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌狡,主打高端痹档酣,并且未来也是只进行纯电动车的研发项,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌领。今天吠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E壬,下面我们就对这款车型做一次体验需胳。   之诺1E只租不卖踞擂桥,租赁价格为厩侣盆:日租金为400元/天感蠕括,长租(3年期)为7400元/月钾芍刷,现在消费者就可以对这款车进行租赁览玻说。   租赁价格包含冻虎:车辆上牌脓、充电盒安装(7.5小时充满)侨触憨、保险材潭捷、每6个月一次定期检查保养芯、车辆维修畅窜,7天24小时道路救援谁挞、拖车以及备用车辆等协。   之诺1E是基于宝马X1平台打造擅钒伦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计持,但车身整体还是能看出宝马X1的影子烤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计诗拖缝,虽然亮点不是很多勾墨衬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离督拆,树立之诺自身品牌的辨识度琴创吝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系饥眷,辨识度极高厘。 既然是同平台打造篙,那么轴距和宝马X1也是相同的膊凯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎枪闲,尺寸为225/50 R17且侈,这款轮胎最主要是为了节能考虑坤拘陛。   本文导航   分享到疽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉掠弦,它是南京依维柯生产的车型倦,隶属于跃进品牌旗下拘,是一款定位中高端的轻卡产品却伸。该车是在2013年1月首次发布的辈接染,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)犁,为用户提供了更多的备选车型弟诬卫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现涟澈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)极咐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域炽幂去,宝马向来不走寻常路财错愧,旗下的SUV并非越野硬汉颗,而是更加注重公路操控性侯露浅,所以在外形上也有着自己的独到见解精。Coupe原本只是轿跑车的特征叛家,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上绒道募。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后缴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上封风溅。在这种背景之下慧芜,X4应运而生菊仆并。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验辑屋,宝马对于X4的设计便更加得心应手卉。从车身尺寸来看常眯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化径境。然而实际感受上蕉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力溜井。它们的关系就如同X6和X5离函蔑,一个张扬芒剃、一个低调宋累。要想耸猿崾溃酷庭?X4很在行娥魂惭。   这辆X4的外观加入了大量M套件玩栋,进一步凸显了它的运动风格娘骑辆。夸张的前后包围降低了视觉重心倦户券,但也在一定程度上影响了接近角和离去角媒筐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢摆把?所以航壁,接近角草法统、离去角这些数据对于X4来说痰,根本不重要撵络汇。   和X6一样岭,性感的臀部是X4最迷人的地方味艾。如果从车尾来看驴,X4确实比X3运动了不少襄阮年,高挑的腰线挠农、厚重的尾部都能给人很强的力量感汰洗。对于35i来说罕输,单边双出的尾排着实有些低调怪铜。尾灯的造型是典型的宝马风格练叔何,造型简单泪楞竟、大气陪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升迪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蛋阀,前245mm唐棘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性媒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)棱捌季,这是一款综合静音扯瞧、舒适秃匡含、操控于一体的轮胎钨。在我看来搭归,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎亩,似乎更为合适侈。" "  原标题驳迪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前邢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)硕痹,该车除了外观造型犀利汇禄、内饰豪华娘壤、配置丰富之外慷锭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样藏薯逆。作为一款以年轻癸漓呕、时尚为主旋律的产品尸矢,NX开起来的感受如何茶,今天我就为大家正式揭秘苦懊。(注具铂奇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称遣轿,如NX鹅涧碾、ES楔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍诬:   NX车型的外观内饰设计风格履壳及,在之前的文章中我已做了详细介绍牡乖劣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品勾。从实车给人的感觉来看弦,它的确做到了这点乐酵,不少人见到它的第一反应就是狈烷氛:恩脊伐,这车挺个性垮、挺漂亮欧划曝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅缉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计绥层,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度驳。此外卤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯楼肛,进一步提升了科技感乏。不过它并非全系标配疼,在入门级车型上近光灯依旧是LED裙断练,远光灯为卤素灯泡络。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥只啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV粉拳拔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3桥哎、宝马X1做直接竞争沟沃扒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV胚补刀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证哇臀煞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES墙邦飘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格估。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐暇仔ァ,其中一款为17英寸糖适,另两款为18英寸委。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂梗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎柔,在国内的售价大约1700元/条想荚樊。   车尾线条与前脸相呼应谋鲜事,造型犀利沙,棱角分明舷甸,以凸显整车年轻溃反挎、运动化的产品定位午砷年。同时郎琼,尾灯设计十分用心币卡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果伤池,特意在接缝处增加了一小块LED讣。   内饰方面瘸施,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造脆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准搪径,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用镀,大幅提升了车内的豪华氛围可蒂。   据雷克萨斯厂商人员介绍躲叙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏屑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统栏桐,它的使用方法类似于电脑的触模板此叛,并带有震动回馈功能甭僧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用煞朗扭。此外咆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绰,我们咨询厂商工作人员谦,这配置会不会引入中国撵骗克,对方并没有给出明确答复嗣抛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适楞妥,作为家族中的新进成员电桃害,NX的表现自然也不会差辣芦线。为了符合它运动化的定位届隙突,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强型,使之在激烈驾驶时能有更好的表现痞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意臼。   在海外刊捆,NX提供了全景天窗匆、普通天窗和无天窗三种版本的车型碎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃漆事,采光效果很好社,但无法开启携。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用五,采用的是外开式设计湃坊。可以确定的是链,上述两种版本的天窗都将引入中国岛开趁,至于无天窗版车型是否会引进天票,暂不清楚褂汤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年醇粕,马自达CX-7在海外推出;2009年卡谜,2.5L两驱车型引入国内邻谈,售价28.8万;2010年党广,增配的小改款车型上市溺渤苗,售价29.08万揉型,同时宣布国产意向;2012年岭仿,海外CX-7停产;2014年脱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道食,等它国产的人此时已经老了四岁了痘四嚎。   从以进口的身份引入国内诚题湍,到正式国产经历了四年左右的时间崇挂,在这四年中进口CX-7销量并不好帕毯官,一方面是当时市场不成熟错,后期竞品丛生将其埋没了捍集。另一方面原因也在其本身妻寝拷,比如定价高恫帕、2.5L发动机动力孱弱等等看,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍慕侮芯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统确。在测试之前黎稗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点版帮惧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm淌伎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm虱澜,搭配6挡手自一体变速箱泞热。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机签谴导,只不过调校要比CX-7上的更为激进赂私警。即便如此鲍碉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼磨税彤。   油门的设定比较灵敏甭涤膊,起步和加速初段都还比较轻盈蹈别,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线操,而不至于拖沓痴郡,一切都显得易于掌握补筹。变速箱和发动机配合的是那么默契疤臀碉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位掸扳,只是在极拥堵的道路上蠕动时乏粗荆,1挡与2挡的切换有点闯动而已肆立,问题不大孺伍。   转向和悬架的设定偏向运动莱巴,采用机械液压助力的转向系统比较重围,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣雾驳雌。悬架没有“忽悠”的表现青葡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息琅窜,车内乘员经趁才锫粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”驰。悬架后段偏硬烩,在弯道中并没有明显的侧倾盗盟钮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去幂闭浆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错佬比吉,动力供给够积极滩,表现不错帕勃跺,驾驶感觉非常轻松骡蛙,动力的跟进也很是及时卧钾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)净冬现。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm慑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拎恒,而且不是那种喷涌般的迸发馅临倪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已撑,给人相对内向保守的错觉途。   CX-7更擅长的是中途加速凶,比如从60公里/小时开始魏媒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易了,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓骨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限侧,这几天这种沮丧感时常出现叔菠挪。不过也正是这个中段加速的特点编柯洁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举谁囊撂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右接需怂,稍踩油门就奔向3000rpm锨脖何,便能得到很好的响应膏,仅有极为短暂的降挡迟疑头廷撅,随后就催逼出了足够的扭矩蒋揩。简而言之牢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的抡坍,容易上手靛孩,各方面的表现也都算令人满意失。   中高速行驶中一切都能变得敏捷烂,涡轮增压器起到了明显的效果姑系骄,就像注入了某种精神类药物渡,虽不时刻保持着亢奋状态溯,但兴奋状态确实随时可以到来逢妥,一切都听从指挥庙蒙。这种持续的加速感可以维持一段时间管莽架,心里不禁一阵爽快猎握倘,当然屡日,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了韦倍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光零珊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里妙,消耗燃油17.94升烘描良,平均时速为30公里/小时爸,全程开启空调奶艰,平均油耗为13.3升/百公里辉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看去,CX-7绝不算省油的那类疯竞,准确的说是比较费油刺。另外涩稗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油很桶,无疑使用成本相对较高未。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前开沮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章持。说实话细蜂,那是我第一次接触这两款车涵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象杆歌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机铝别,动力同样够用波鞋伐,但输出并不算线性贝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制间女。当时我就在想恋牢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了浆经,而如今厂家真的这么干了浇扳骏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统浅希,增加了几项配置畴莲,外观方面几乎没有改动却蛊,图中的这款车只是增加了车顶行李架舱、车尾扰流板和挡泥板等选装件斡。   这款帅客HR16是一款7座车型文,它可以满足国V排放标准赐,车窗后半部分采用了隐私玻璃沤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢昂啡骗。当然扮,帅客实际上是一款既可以满足载人倒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)塘胯,所以它的车系中包含了5座秤浑皑、7座玩甜、国IV酶渺、国V等各种不同版本诵览。   除了挡泥板之外爆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高识镣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果匿翘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统佬蔼,其中的最强模式叫作“Dynamic”徒,译为“动态”喝。有意思的是镐陕杀,在英文里添逗驹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根饯示,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机群熄侧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗袄?——开启动态模式酸蝗,就等于点燃了一根无形的导火线韧桥。   要追根溯源的话昆竟泉,炸药起始于中国席,属于四大发明之一亮,不过相比中国发明的黑火药紊,硝酸甘油平时更加安全可控剐屋,而且破坏力更强颧。奥迪RS 7同样如此斑举柿,它多数时候表现得比较随和搅姐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力提蚂。   首先从外观上就容易看出它很厉害腺。奥迪A7之所以独特沧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型遂控,人们将之称为“Sportback”侗全和,在我看来午弯巳,它的廓更像是一只优雅的海龟武靠俏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种扁落憾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装沦哺猜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光沮,所以它已经不是传统爬行类的龟澳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息孪琶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同红。最吸引人的是那个手感出色的方向盘乒,让人不由自主的去稳稳扶住3挪塑庭、9点位置豌冕陌。   在风骚的外形和各种真皮材冷胃、碳纤维材质的覆盖之下傻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性舅损,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别轮蓄温,这一点很好石落。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV捌虱词,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群篡活。即便在这种情况下搓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蔫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题馈炽苯:谁给你的自信卖这么贵标钦惯?不错灿巧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008溺,它到底是盲目自信还是厚积薄发哩稀?我们一比高下我。 外观对比充幢规:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结金:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算晴夏,所以我决定说点可以量化的东西塑姬岭。首先灌攫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鸿乾衬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型冗蔑。其次可能是由于动力的原因侨吴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽汾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上款说户,备受关注的长安CS75正式宣布上市乏诺通,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合悉。在前期的试驾活动上谦苗牵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吐狡,并对其驾驶品质给予了极高的评价筒参膝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车渤汗酿,和手动挡车型相比叛膳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待舍蔫列。 ● 外观内饰的简单介绍豢:   在外观方面棠犯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型娟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识无,甚至连一个小尾标都没有堕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿合,但1.8T车主可能会对此有一些不满朵烂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm级皮逛,轴距为2700mm骄溅秒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5荤、奔腾X80以及哈弗H6髓,CS75还是相当有竞争力的矢钙,它的轴距和长度最大椒帮,宽度仅次于哈弗H6碉娜,高度相比瑞虎5矮了35mm悲艘胖。   在外部配置上吗玩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统次冒密,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嘶檬陶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角铣论。另外甸彻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯岗堡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果佳肠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力浮诚池。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致缸烹慑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品盎少攘,市场售价约为700元/条啥灵煤,在同级别中算是很厚道的配备了力欣。此外晶赡汤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品匹,只是轮圈被替换为铁轮圈忍静探,还是俩字——厚道傲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格去翰具,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足氖慌令,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板薪,看起来更有层次感袒诗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙傲、设计毫无新意旱、用料也很一般等不好的印象熄。不过近年来炊靶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹菲皋眠,长安便是其一誓吩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视习茸护,也很难找出它的缺点肋醒,按键卑锋、旋钮的阻尼适中沟,手感很不错抹霸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏妊级肃,分辨率和反应速度都还不错聊触南,不过在功能性上它只提供基本的导航盎、DVD滴途、电台箱囱暗、倒车影像及蓝牙功能卤淌沤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐轰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酚躬崎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到馅卑抒,但是厂家对此并没有改进妇播哥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放啸。但是抡础,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度地,同时设备名称也无法显示完整喇,在用户体验上还有提升空间卢。   不过贩艰,在一些细节处理上光袍玫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意踞篓上。比如在挡把前方的储物格拇烤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理罗殿霓,不过这块材质却为硬塑料瘦吃尼,实际上根本无法达到防滑的效果愤络惩。另外嫌翘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯讳纹唉,这点值得表扬雌,但必须手动摁下开关才能点亮戊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅娩乓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果敖坏。座椅填充物软硬适中锣逆,刚刚好悍扒,并不会软到开久了腰疼钢眷俩,也不至于硬到硌(gè)人笛胃蹄。除此之外递挟,包裹性表现也很不错对骡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中骡。另外肠窟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鹿。   车内乘坐空间表现上桓,身高180cm的编辑身处前排赂靖,头部约有一拳左右的空间吉吕,此时移身至后排裴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间屑。作为一台紧凑型SUV车型姜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了咳。   来到后备厢郎,长安官方给出的容积数据为590-1560L窝贸,表现中规中矩填。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布良穗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果娟确轻,增加消费者对于整车的好感度股。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟径,如今市面上的电动车产品越来越多卷酱,开始逐渐走入人们的生活享虏七,而众泰知豆纯电动车就是其中之一良土,大家对它的了解可能还不是很多徊苯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元每。那么这款车究竟如何呢敞擎昏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车画炒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上协凶号,我们终于有机会近距离接触一下炭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌滩莫蓉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蹄烹,因此其与众泰汽车合作庭单睹,推出众泰知豆电动车虚胯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同妒啤些,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识扔结。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗体挂济?不管你信不信兄惜,反正我信了黎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱秽悼较,售价为24.98万-28.98万元害,共有三款配置可哑啊,全系均未采用quattro四驱系统安闷,取而代之的是前置前驱的驱动形式疟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛澜另,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生棋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水绕啪,1.4T的发动机到底够不够用歌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧梳锌,这些问题都难免让人担心耙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”爆权,它又是否值这个价格漠,下面让我来终结你的这些疑惑挽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力黎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱泵佰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样良,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境陀坚,既然大家都关心这一问题管,那么我们就从这个问题开始一一解决己。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的贸敞残,其最大输出功率为110kW舷通舜,峰值扭矩可以达到250Nm房,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm扛殴舵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后氏郡募,动力储备不足方面的顾虑吞偷陵,但是这些想法也好顾虑也罢刹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了兴切。奥迪Q3的油门被设定的很紧实干淀,油门初段的旷量微乎其微别显勃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点翅,当发动机的转速达到1750转时光太德,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩理,强烈的推背感也会随之而来憾沮,如果你不是冷静下来思考一下晤崇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受乌牌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减富瓮鬼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候椿妮,一开始的想法和我一样劳湃边,换了1.4T发动机之后胶幸猩,动力跟的上吗恋谷?心里总是怀揣着这样一个疑问瘦,但是当他们开了一段时间之后舰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”烫慕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格怖陀,处于D挡模式时孔泊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纯,但也感觉不到激进的性格蔷却。但是当车辆处于S挡时讼悔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉叛,整个车似乎突然变得紧张了起来裴辉,时刻专注着你踩油门的右脚禾,稍有动作便会迅速做出响应渺槽。   在城市的驾驶中剖迸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障钙螺劲,当你深踩油门时眉苔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞陇,或者可以说土鹤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态琴耿。此外价,作为一台不折不扣的城市SUV帛汾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验盟醇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质汇腑漠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量弄哺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感迸场圭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动槐绿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆救,整个加速的过程非常线性哨碴硕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时慷失唤,不会表现的非常神经质栖脖敖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱改路,这台变速箱给人的感觉非常聪明标,可以准确的猜出驾驶者的意图沽罐佳,在换挡的速度和时机方面非常到位筒席婚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点醒谢辞。此外剧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错骗旱靶。当车辆处于D挡模式下角,当发动机的转速达到2000转时獭眯舰,这台变速箱便会进行升挡的动作讳,从而保证日常驾驶更好的经济性巢步嗅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时透堡恳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应测姥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止羞皖。   这台变速箱也并不是近乎完美污坑,它当然也存在着自身的不足瀑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺枪急颊,尤其是在低速的区间内记钾俏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感纤换。此外膏继巍,该车提供了四种驾驶模式的选择速,分别为经济孟、舒适姓娜杉、自动和动态模式脱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整骇痰但。 性能测试拣姆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中括仓冲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现荚,最终的破百成绩为9.14秒磊箔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升卧撂。奥迪Q3在三挡时完成了破百寐常,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程睫绅旅。此外猎透,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没勺晨,非辰瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失绿腊叛,整个加速的过程十分平顺和线性苯岁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势龋胚。车辆在全力起步的过程中雄厕拟,由于没有采用quattro四驱系统蔑,车身有轻微的抬头现象疚梯钝,前悬挂的拉伸比较明显棋浚。 性能测试堆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中势,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米献宿额,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升巢讨插,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系轰水墓。在整个制动的过程中空缅,G值适中保持在-0.9到-1之间氢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态枫罢牛,前悬挂很大程度的收到挤压羚某噶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显桶卜。此外绷冈烤,该车在连续制动的情况下河赌,受到的热衰退现象比较明显簇,在连续测试过后髓,制动距离增长了接近2米钠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抒憨呢,动力方面也足以应对使用的需求吵斥馈,尤其是在低扭方面杜吻卫,这台发动机表现除了浑厚的功底炮内。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平携你。对于一台城市SUV来说吭鹤渺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑草寿。" "  你有没有这样的勇气始,一辈子只留着一种发型蹭起醒,带着一种款式的眼镜炉?或许多数人会摇头说不佳帆枪。试想你现在穿着中山装谜逢,带着大边框编吭煞,留着中分头走在街上翁抬览,别人必定会投来异样的眼光课陵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变界牛,但有一种美岭道皋,却是永恒的陕描钮,我们称之为“经典”锹拢。就像中山装逐渐演变成了“国服”爆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样扁挺,看似过时的东西稍加润色畅商平,就会焕发出经典的力量孔熄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题伙班驰,也是一个互相佐证的问题竣罢。正是扛住了时间的消磨哩斥磁,一个产品一种设计才能称之为经典汰骑耗。而正是因为它是经典疚,所以无论时间如何过往秦挎读,岁月如何变迁炉胳廷,它依旧能代表着美邯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角踏矮笛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫磁刀、保时捷911姥哺、MINI这几款车了襄赁猫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承性,这是一种财富茎肩,就像一个国家的历史一样戌挫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝穷隧匙。但就像中山装一样闭,如果不稍加改动俱搁蛊,依旧会被人说土气规呸,MINI也是一样赡,细节的升华会有益于经典的传播和传承响顶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多型,是全新MINI车系中性能最好的姑。所以车头车尾都会看到“S”的字样念。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表牛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部铝嚼,这是它彰显不同的地方托,尾灯的轮廓更大了馁胃吝,但相比老款不够凝练繁清,同时你也感受不到它有何种审美的进步收猜蚂,个人感觉它是为了变化而变化轻菜短。轮毂方面扑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号钾拎氢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注淡癸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)侥。不过欣,在真正接触到保时捷Macan之前美涪,我对它的真正实力也有所质疑蛔。众所周知檬伯冲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造砷蔽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢污卵睦?带着这个疑虑懦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅衔饥菏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同泞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型孔退釜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机汐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似矢却。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型祭夺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拳霜查。在没有任何参考坐标的情况下畅沽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的凑旗部。排除了惯性思维的困扰陕新,对于一款新车而言或许并非坏事示斥句。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布奸,因此有关它的设计特征我们并不陌生歌缓合。作为保时捷推出的第二款SUV车型穆比,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计篇嘎挝,同时也融入了许多独特的元素啸堤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征女,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动酸汰熄,因此在细节处理上搭,新车融入了更加激进的设计元素摩炮。    作为入门版车型矫练厕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯祁阂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯齐,并采用导光条设计拐,其视觉效果更具科技感巳。   保时捷Macan的腰线位置较高福哦漆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢锯某,营造出强烈的动态视觉效果钙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格签。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一炔缸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格沫词返。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况困,我的同事此前已经为大家介绍式呜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解疗煽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍控。" "   ??????? 提起观致盾私蔼,大家都会想起什么饲梯?这似乎是一个难以回答的问题道唐。作为一个有着中国血统的全新品牌惨硼扰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩坞农棚。在2013年形考,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上恍篙酬,一石惊起千层浪莽梳徊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手逃。   如今古盲,观致的第二款车型碍,观致3五门版也如约而至巩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力弊芒?它的到来颈抠曹,在扩充了观致的产品线之后技委陛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢千?自然是令我们拭目以待恰萄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车坛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蓉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型反漏勺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型耿媚,时至今日都没有做大幅的修改抱胆酬。就是这样一个古董级外貌的家伙萌兔钱,最近竟然和新能源技术杠上了石。2013年的日内瓦车展上赡口踞,路虎推出了一款纯电动卫士烤拔挟,旨在告诉大家卫士宝刀未老免谈。而这些天币,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试插缴,看起来圣檄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了寥壕侠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上还,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品胁桨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟涩险,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望激,并未成为现实莫构,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已脯颠。   事情的转折点发生在2014年6月18日共,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照烫炉玖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车巫,并且这一次侯脑汉,车身上已经重新贴上了拉花控晦面,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计秃虹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”戏懂良,而是一台真正的电动版卫士垄。   之后通过各种途径的联系恕频叔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版让努冉,虽然这并不是一款量产车水,也没有任何电动机捶镁寇、电池组方面的参数数据损, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蛾阔,我们认为此次试驾还是很有意义的急草。   ■ 外观造型夯皆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷喉宫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瓶非。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样涣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扫硕敌。   电动版卫士全球仅有7台插,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车扛嫂,基于卫士110车型打造负渺,可以根据情况容纳5个或7个座椅秘,算是车系中的“旅行款”拓梅粪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承十泄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辰陪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计醛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡夕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外虏魂,丝毫不加以修饰菱朗问。按照官方对柴油版车型的销售策略令铅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件沸苦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分藕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理灿垄奢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拼协,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间情。正对车头如纷第,右侧翼子板的通风口也是镂空的渴评脚,下方是空调系统的进气口净侍桂,而左侧的则仅仅用作装饰菲届狡,所以是完全封死的状态梁骚莎。   平直的挡风玻璃斯、小雨刷话登芯、面积可观手动调节后视镜牌妻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鼎,而在这台电动版卫士上现,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蒲该穆。   实际上岛割,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致森末,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线录哄提,电动车窗只照顾到前排乘客燎次亮,第二排为手摇的逝,第三排则仅仅是推拉窗尼捶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林裂,确实嗅虹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车宦弄私,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中幌非。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头崎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖洽翱陷。   三窗式车尾设计除了古老外疾骨糖,想不出更多的词去形容狭通醚,好在后窗电加热举、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备沏槽俺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统年么。至于各种不同用处的尾灯熊次寄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧距桔清。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩计浚间,并配备了13针牵引电力接口性刨遣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电搏。而对于电动版卫士来说巧未刑,这款车的拖曳能力也非一般强大谱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡涧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蹿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯朴谰硷,在这四年一次的盛世当中腹敲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注妨叫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈贰,在经过整体的细化改进后整体更出色箱悄锤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌市土,对于这样一款小车到底怎样宛,让我们一起一探究竟愁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蠕铺伪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计览,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瘦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计犯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抽愁差,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格兄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择陀长湿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁奥瑁可靠的选择盘梢。   相比现在很多的车型涤裤抖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰漏试抬,个人比较喜欢这样的感觉孺匆,朴素也是另一种风格蕊坚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好畏陇凡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分视喜聪,可以说是起到了点睛的作用氦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创脓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格食暑竞,看起来还有些运动精神钠紊唾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组集脾,同时也是远近光一体设计扳壁傻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气避,更加突出其可爱的造型风格泼颂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体讲点嘛,同时也表明了J2的一种年轻风格轻垢蹄。虽然是一款定价不高的微型家用车搽殿吓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置坞簧非,雾灯虽然不是什么贵重的配置冗辣,但对于安全的保障还是多一分才好桐冬干。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力纠,实际使用中虽然刮水面积稍衅摹,但整体还是清理的非常干净绥绦。   在车体侧面造型上剿茂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计丹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高念疵,这样给头部空间会留出很多看,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感牢慧嗓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感碴申时。腰线起始的位置和大灯高度相同薯,这给了驾驶员足够大的视野空间毛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坞呻隶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高敝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格菲。   在尾部造型上捆督落,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计邯,同时加大了尾部示宽灯的面积屡粗,为了就是提示后方车辆注意安全肺摊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹怂吼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高扇凛,内部非常的深不过开口非常型翱鹛琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包辈浆玖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蕊乌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎哗,虽然是钢圈嘿功趣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳肝限。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型皖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少少。另外窜蚂,一直让人头疼的售价问题屠拔扮,此次又出现了亭阂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势番美。价格问题孺胶肖,在上市新闻 中已谈了很多泡斑,不过与价格相比临筒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善氯捞祟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统榔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题啃门汞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后痉挡忙,即将为各位解开疑问寇希灰。   观致3五门版已于6月24日上市点,目前指导价已公布苍朵,售价区间11.99-17.19万元 瞎撩惶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍痢典:依然遵循简洁的设计思路傅啸,造型更显年轻护。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头橇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士檄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体砂忻孩。可以说公,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车筏醒譬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格溶逢,不过在细节上却更显年轻郎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm纱丢,轴距为2690mm椭,除了长度缩短了177mm之外崔马,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别羡街。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话木暗蜕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉突,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了磨违线。在车身颜色上省,观致3五门版同样有6种颜色可逊慕亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕夺,色彩更为鲜亮按托,也更有时尚感捐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起邯建食,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别裸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面抡仑,而前雾灯也采用了圆形的设计屠茬,更显时尚疙。另外复,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯昆旦、转向辅助灯和大灯清洗装置紊肝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 阮凑。   除此之外物纹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大唇掠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)铰镭堪,并且轮圈的款式也更加的年轻突然细。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18就。所以在轮圈与轮胎的规格上奠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拌斑潘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍朝:与三厢版一致荡任,细节改变不大呸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同播间,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择受闯炔。中控台采用对称式设计睫九,各种功能布置规整京蔑,按钮数量控制在了合理的范围内敦差,不会给人一种杂乱的感觉漓捂。平底式多功能方向盘与三厢版无异特,造型很有运动感届认鹤,真皮包裹的外圈握感也很不错吹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置式蕊,除了蓝牙电话程、多媒体播放等这些基本配置之外冬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务淌溃涎。除此之外社爸,车主还可选配观致逸云的增值服务崎妒,该服务包含实时交通路况顺念凡、实时停车场信息和地图更新等沸避。 ● 座椅及乘坐空间盾:白色绲边真皮座椅很有时尚感晴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能梆吐貌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能魂皇,与三厢版顶配车型相同簧填盼。不过区别在于克认缕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理料踌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鹊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蒋韧脸。   在乘坐空间方面趣拧售,身高173cm的体验者进入其主驾驶座腥牡封,并将座椅调到最低位置后跋录,头部空间大约为1拳鹤寸镭,显得很宽裕;而进入后排后话,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间圭晨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的弯让。后排中间地板隆起幅度较大仙卑莲,长度也不适合搁脚慷,中间乘客的舒适度会受到一些影响凸论。 ● 后备厢纽胎、储物空间和天窗郸苫:后备厢容积403-1105升瞳确艾,储物格众多垛耸孰。   在不放倒后排座椅的情况下撂疼熄,观致3五门版后备厢容积为403升拒佰洽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题然。如果嫌这样的空间还不够的话督详袍,将后排座椅全部放倒后恳创,空间最大可扩大到1105升甲。除此之外需病残,如果您随身携带了诸如手机估扭、饮料之类的细碎物品的话签超,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拾烷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父盎肚罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赔凤,可打开的总面积约为0.22平方米饲逗秤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似懂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架攫霖逆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机散叔,两者最大功率分别为126马力和156马力抵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别诲朝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外坤肆圃,其他车型均采用6速双离合变速箱储。在底盘悬架方面屁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统惰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架多畦。 ● 驾驶感受词举迫:底盘调校水准高套,变速箱低速平顺性比三厢版好林菱。   此次试驾会上芦澈,我们大部分时间都行走在城市道路中沸够,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些判玩,起步时若是轻踩油门踏板玖,车辆的提速会显得比较迟缓琳沫,若要改善的话蔷非八,需要至少踩下1/2的踏板行程农尼来。对于开惯了日系车的朋友们来说回干,这种偏向于传统欧系车型风格侗堕蹄,而非“一点就有”的油门调谐詈晟#可能需要一点适应的过程渐肮。   而在整个加速的过程中始遍镀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题硅倦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上逞,咆哮声已经传入驾驶舱魔,可就是不见变速箱及时升挡俩材嗓。另一方面焦体,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入晴,整个介入过程并不是特别的线性哺春煽,其工作时的噪音也清晰可辨设惋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音杠察。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )呈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受路,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换棋漓,并且伴随着强烈的顿挫感坑偷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多泪糙碎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态彪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少缅班,虽然顿挫感还是有起订,但已经能够被绝大部分消费者所接受荒弄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的句,那么我可以回答您怂忌,和大众的DSG表现相差无几卤铺诲。合忙。   从观致工程师的口中得知缴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题础,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下虏泵悸,对变速箱程序僧参悉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整工拘戏,找到其中一个最佳点掸唾滑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低愧途挠。   在手动模式下箩僻,发动机的表现仍然很积极葱,不过由于其低速动力输出并不出众酥扰女,其加速度并不能让人感到满意懒,很大程度上婆稗乳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鲁掏。此外芹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时茄骸嘘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡犊茎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似畏睫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点搅笨燎,而在此前的三门版车型上窜,我们就给予了相当高的评价褥。虽然仅从结构上来看现市,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控麻墓,但作为一款家用车扑吠境,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拧,高速行驶变道保证稳定性泪卤。事实证明窗霓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现琼,并且从车底反馈至车厢内的声音哦迸取、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看小宋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的纤歉衰。   ● 编辑总结熄:   从我们此次的试驾感受来看栓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻缚、时髦的外形那樊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整烂。与之前我们体验的三厢版车型相比澈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步卞竿骸,尽管目前顿挫感还是存在肆短,但已经能够被绝大部分消费者所接受了森。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过工红哦,有值得称赞的地方度耙,自然也存在着一些不足垢污,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等虽。另外典宛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的苏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元掀秒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯袒膜、转向辅助灯及大灯清洗功能惦顽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎犯,这样看来团,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少救嘘。不过百坤突,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢哥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧持。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊嗦洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瞧撬下,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赡汇涤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型仍巍加。但个人更喜欢两厢版本掠勃敢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鬼居楞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾骆。当然句梧办,作为同一款车皇商,两厢和三厢的选择人群会有很大不同镭程含。三厢版本更加实用趁团律,两厢版外观更加时尚干练详牵。今天带来这款两厢版爱唯欧殿挂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足泥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容捶唇,大灯的设计相对保守了蓉谷,但也减少了人们对于这台车的争议性唾电。从而扩大了消费人群拭车。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好段,各有各的美糙。但无疑拌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的懊。   侧面的变化并不是很明显赔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动菩。相比三厢版要顺眼的多稼脱。车尾的变化同样集中在尾灯上死戈,尾灯的轮廓变化倒是不大井,变化主要集中在尾灯颜色的改变涂。深红色的外围显得更有质感贬何。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话勺,越野车是最好的选择绊蹦相。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车塘嗽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40捆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事顶赊百,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力甲磨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远木,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40替枢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没枚钝。除了电视剧的锦上添花浅廖侗,BJ40本身的魅力也势不可挡掀虾,下面我们就走近这款“北京青年”霞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蚀痪。   外观/内饰表券嚷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试木,或许有人会问那为什么还要进行测试彭蠕毒。其实答案很简单遁畅,之前测试的BJ40是一款试装车湾褐拣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别曹,包括电视剧中车辆也是如此忙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变壳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升但。虽然我没有见过之前的试装车慧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异红,甚至有些地方与牧马人不相上下吠盘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍舷定,之前我的几位同事已经介绍的很详细了碾痢届,这里就不再做过多赘述恰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰耿城,你会发现并没什么科技感粕苔,简单的线条讳襄、硬派越野车特有的见棱见角的气质驰窍妓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面墙倍。另外钱疟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留舍。硬质塑料质地的中控面板很厚实怀徊梢,比起舒服的软性塑料手感稍差斧贯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境菇喝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谅,同理使用织布座椅也是一样魔,无论您是刚刚涉过水郝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨体处,都不用担心矗息醋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器烷,不需要华丽的外表去装饰诺蹬。虽然BJ40有着很浓重的模仿皆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格梦闭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上磐疙切,那只能说这个人并不了解硬派越野车霸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望透,让人想到真正的场地里去撒点野萄穗额。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀饶狼?惊险的高速穿插蕉光、精彩的甩尾掉头康膘列、惊艳的侧向双轮行进接幕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演歧际密。时过境迁妒贾蚀,萨博虽已退出中国市惩嫫有恪,但把经典的两款车型(即9-3肪胸、9-5)的技术留在了中国弊,在北汽成功收购萨博技术后壳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生刨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型揪枫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术逆怯衬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求净,主打性价比与实用性莫搔价。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确构,只是在某些方面使用了相关技术而已绒。   从外形设计上就不难看出怖罕袒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影脸绩芦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰睫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70炔旱,同时车身上所使用的犀利线条瞳北导,令时尚动感的氛围展现得十分充分烈文。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表唐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级庭,车身各项参数都小于萨博9-3镶雾敲,所以直接套用的说辞显然并不成立假副廷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出淘蜡,打造一款可以继承优秀基因篮,并适合普通家庭用户的车型颈,成为了设计团队主攻课程警。   上扬的尾灯组有种凝视的神情亨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应肚劣害,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降视,但紧凑的造型与简练的线条输,使其观感的持久性更好耻糜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多并,很多厂家也开始重视其了这一细分市场肋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型仁第,价格能接受校梗半,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型猩慑。而现在也有很多车型供大家选择贾捌,包括大众途安弦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择绍仕测。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现堆乘晦,它还有一个进口车的身份堂谭。接下来肩时,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现发匣础。   外观厩:起亚最新家族设计爽峭,略显可爱啼,大部分能接受筛遍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格香蔬,同时又有一种独特的卡通味道姐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感眯,没有配备氙气大灯蛇沫,但全系均带有LED日间行车灯卤辅、透镜及大灯高度可调功能奥。雾灯部分的设计很有个性昆须氨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感磨。   由于车身高度降低盟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑川亥,平滑的车顶线条降低了风阻系数殿,流线型设计更加美观囤蓟。全系除顶配的豪华版外岁冗矾,后视镜都没有集成转向灯功能狡寂。另外完圭蔷,低配车型的轮毂也比较简洁侯,轮胎规格为205/55 R16眯谎深。   新佳乐车尾的设计十分简洁很,总体看上去比较圆润希慧定。尾灯采用与前大灯相似的设计风格刹双,凸起的轮廓首尾呼应馈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方穗,车顶带有行李架兔,具备一定的实用性脐低登。新佳乐全系标配倒车雷达功能霞旧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像尘咸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源乾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题懂搔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌块顺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯摄。而提到雷克萨斯次履,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样塘铺,立刻联想到了舒适汕、安静等一系列形容词微讼判。   作为雷克萨斯主力车型累,ES系列占据其在华销量近半壁江山勿腿熔,舒适邪汲紊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价煞畅仟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h勉,更是有充足的理由享受这些评语熊坪。但更重要的是采添潭,在环境日益恶化翱、石油资源日益紧张勃公从、油价越来越高的今天港隋喀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度穗热。   外观部分幸炊通:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型辽乏懒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)忱崇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生苯保,和前代相比进化明显练。初次亮相时艘膜腑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期县侠济。与丰田一样氓擎罗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格镐醇,目前已被广大消费者接受吮井浮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题就夕蕉。   外部配置上户和镶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能联精端,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目剐,与中网造型配合不错缎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格膜疾,轴距2820mm笑痉跑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同关微唉,ES没有针对中国市场刻意加长班荷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台泪刻纪,轴距比老款增加了45mm谈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计浑兴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吼刃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赐魏。当然砂吾奉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标潜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起珊疚磨。另外堑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内力懦,更加低调牵嚷鹿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蒋惰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距散。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆藤堡圣、忘记沉默寡言的正装车主垂圈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框暗、忘记... ...算了具,需要忘记的东西太多笔,你只需要记得一点筷豢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽晨赋恨。   奥迪的低调葛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)捷篓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝劝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然晚犁覆。依托自奥迪A7的造型设计空色,RS7依然拥有优雅的造型佃疚滦,仅仅在一些细微的地方胶隋,RS7做了运动化改进许性。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅奠、以及哑光附件碉囊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板顺戳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子逆。   如果客户需要剐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂忻,其轮胎规格达到275/30 R21乳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气妻碌。排气管依旧体现出奥迪的低调拾蛾,外部看是两个椭圆形排气管呕涛轮,而其实际是双出四排气工鲤珐,因为单侧双排气有节流阀矮,用于改变排气通道毙钒酣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣限揩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的垦桂孔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吩色。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针哇桂吹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蜡。车钥匙瓷谩、平底三辐真皮方向盘厘、运动前座椅猛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标井信怕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能殴丰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示乘皖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中卤,还提供发动机增压压力倪、机油温度显示和圈速计时器等数据函翻环。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰胎稠,并提供其它3种材料作为选装吨便蛇。车顶内衬标配黑色织布超,可选配黑色Alcantara面料腔。搁脚板仇溉、刹车踏板哦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计两票店。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆耻挺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑表蛔队、一体式头枕的运动座椅晾非叹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料从,并提供钻石绗缝现贰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料颧卞焦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装麓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情舰雀,就像微博上说的纶,一次刻骨铭心的爱情矮,一次说走就走的旅行什么的下缴眠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求姓掀,但在现实中狮,你不能永远一副放纵不羁的样子哗痊蹄,特别是在资金有限的情况下肉收瘦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的洪。此时你就需要一辆价格便宜恍、实用可靠的多功能车型鞍浆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择芒缮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型熟,分别是景逸X3和景逸X5缝吝伴,形成高低搭配产品布局乘。景逸X3属于入门车型凄污,共有三个配置将仆,指导价从6.99万到7.79万元趟磷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型懊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看伞挟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像歌。这款车的前脸采用了新的风格样式玩,线条比较硬朗刀闲磷,造型简洁流畅骡刨凤,同时又很饱满聪卢辑,没有过分追求标新立异的夸张风格绕寞菊,显得更加沉稳广。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素箔,给整辆车增添了活力申试埂。   除了前脸之外围姐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓棋龄,让人略感失望券墟,好在整体风格还算融洽澳榔疲,不会给人前后脱节的感觉趴访。   景逸X3的长宽高分别为4382mm冻、1835mm和1705mm岁钙伟,轴距为2685mm孙惠投,在这个价位上算是较为突出的水平了杯奈伎,保证了足够的车内空间偿。" "  在固有的印象当中萌说贾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下文腥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价郡投,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称淮谌础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌椭,作为日系三大高端品牌中的一名苹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸纲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次痛冲捎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蓖玫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说绍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格梅凯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现摄策穷,取而代之的则是一种日系的柔美风格头,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影模,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力社抽怕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点愤,并且这种特点让别的对手无法模仿逼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉认亢喊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大丢斑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度萄拟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面篓鞭焕,看起来非常具有独特的风格牟碳蓖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计客纠笨,不过看起来还是比较有神的身尝械,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果多台。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示闷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的岛深力。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方俩拳泰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉府枪尉,这款车有这么长么地?实际上后门的长度远大于前门酞,不过整体造型并未收到过多的干扰能把,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涉想,因为C柱的造型更加接近尾部人萌涸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果谢,腰线的设计在在尾部提到了最高轨,并且从前大灯连接到了尾灯部分锹筏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通玛几七。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绕俊妊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响红纠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计仙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计菩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布迪,到今年4月20日其正式接受预定芍刀勾,不到一年的时间歼梯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了寞。在新能源车量产库故、市售的速度情,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌楞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯叭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过酱珊。当然骗北妨,汽车之家评测新车的速度也不慢肉,今天木哆膳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章盘介涪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款袍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款燎,其中橙色的为增程式混合动力版车型戈题,白色的为纯电动版车型趴椒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型洛短。   ●外观丢叭腊:造型前卫涉假朴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布参,我见到量产市售车之后奇日涡,其外观真难以与概念车作区分泥诫为。宝马i3前脸造型饱满圆润巾靠苔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辉骂绕。不过僻辟嫉,“进气格栅”四个字需要打引号了鲸茶绰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能刃诲尾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾记奇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计躲背,让整车看着很有质感且与众不同同。当然频海承,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼缓努,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格桓肋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拜形,但它的车身侧面看着一点都不显小琴记。在我看来原因有三烂嚎拐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富滥脾燎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少甩,给人感觉比较敦实辜扳。特别是车高数据识矢拱,它比X1还多出了23mm悲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大囱博贰,达到了20英寸健,但胎宽却很窄耸湘构。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20释,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎欧缝。有关这款轮胎鲍芜邓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店登发,基本都表示由于规格太特殊涩遣情,没有现货也没有报价绘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质唬,很独特妓婚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应毛筷。尾灯采用得是隐藏式设计咖距挪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分挂凛荚,用于显示示宽灯翁令蕾、刹车灯以及转向灯等胶袱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧卢邵,所有光源均为LED堂评。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中凌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词汲悲教,欧洲市场上柴油车盛行已久矗挛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展烯。不过近来莲创,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求屋,Jeep便是其中之一彩猴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待患非。 ● 外观介绍堂:与汽油版无异吼淌,硬朗依旧守豢。   从外观上看砍泄牵,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型垢挺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型溪。新车的外形仍然显示出硬朗娠、时尚的风格翠铃鼎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嘶繁蔬,提升了时尚感胎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm全痪蔚,在同级别车型中“个头”并不算大谦店。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势熄怀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°姜堂。   在外观配置上亥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯救郸泵、雨量感应雨刷啪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置掣孰谁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的痴。轮胎配置方面熊弗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎芳懈辫,轮胎规格为265/60 R18融膘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎殿,规格也变为了245/65 R18达凌鼻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时羞逆,我们会谈论什么刺誓外?是大老粗一样的外观割娠抢,还是“马路杀手”一样的形象琳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象痢,笔者也不例外腹功。6月5日下午陋褐娶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华痴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象榷迪龋,原来大块头也有过人的大智慧内潘加。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH坝摊、FM两大系列橇秤门,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日恢楼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华官,中国区总裁陆博天到场助阵郸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后腺泵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱平,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车掏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了性论,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车安勒,最大的意义还在于为企业产生利润拘剃遍。因此促,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中莲枷谅,并体现在生产效率肺欣、节油效率限抹、完好率摆、安全佛刮、安被悖和驾驶员体验六大方面合系峡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瞬市,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拔徒藉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证刀,而大众凯路威则开创了一种新的格局苦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型苔丛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生分烧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鲸,而那款车型是针对高端商务市场的车型狈,虽然其内部可以进行简单的商务会议沏嚷毙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的枫旦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案钵浑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格皖棠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑示梦恒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求遂趣躲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的郝仿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格垮廷槽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼顺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密另,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气堡寥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置妥,只是以简单的卤素大灯出现史叛极,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赋挂康,只能说稍显遗憾侠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车假含,并且其敏感程度非常高污。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单块色,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鞍躺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大措视,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格画,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车行忙虐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味掇华,但还是将头灯和尾灯联系在了一起静微刑,在尾部造型上也同样是方方正正父泼捍,给人以刻板的印象交,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰氏缓册,看来稍显朴实无华芹茶孟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前梆酣系。尾窗的面积超大魂臂荣,并且配备了后雨刷察,可以说在安全细节上做的不错开倘。尾灯的造型也毫无新意裙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈嫒亍,尾灯内部的结构也比较简单菠,并未采用LED也是针对不同定位的选择兽俯相,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蜂笆,尾部配有四颗倒车雷达探头朗涧娜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用香示勃。作为一款商务用车杆罐绍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方闭,而旁边就是凯路威的备胎所在地钳呻吭,这样的设计使内部空间得以最大化利用斥授倪。   相比国外的凯路威车型墟嘘姓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂侣骄,造型上采用了多辐式造型防节侨,轮胎则采用了邓禄普品牌啡故。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野刑荣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV倪谢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候俏段,我更多的会用臃肿两个字来形容它断偶。圆润的车身祭私,没有棱角的线条臣哩,大而无神的头灯陕逞,都让我对它提不起兴趣返迫。第一次见到新款昂科雷时杆髓嚎,我的这种感官得到了改变沉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点玩。新款更加俊朗评汞冈,就像是一个胖子期,经过健身授,从大腹便便变成了施瓦辛格盼讥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面垃耻,这种类似于点睛之笔的作用缔遍哆,实实在在的发生在新款昂科雷上面晚砍。之前的头灯让我没有胃口哆孪,尽管亲和力不错呵,但太没有性格亥。连同这个车身钙掂,都让我觉得臃肿无比迹淡斡,简直就是个满脸流油的胖子缓佩。新款更换了更有张力的大灯荚举饯,进气格栅也变得更具进攻性少。这样的风格分乘萝,我想才是大家喜欢的靶勒腻。   侧面造型的改变不大泥触涩,侧窗面积所占的比重依旧很写弧,这和新君越蓄卜构、GL8都很像柯免。给人一种重心很低的敦实感瓢。但对于车内的乘客来说淑,这不是个好消息悔,过小的车窗影响了向外看的视野骏撕。造成了不必要的压抑感兑汉纯。或许对于选择别克车型的人们来说朗帮,这一点必须无奈的接受了俊来。   车尾的变化不及车头寇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性祟锭龄,或许我会更喜欢它澎。但事与愿违栓呻,尾部的改变仅仅局限在排气管上几牟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形躲胖。这多多少少会有助于提升质感亲度皆。也改良着尾部太过圆润的整体气质彭茧。可以说断,这次外观的改变踩撇,在这些细节上还是很成功的僻。相当于一次瘦身和塑性撑呢筐,让它的线条和筋骨更加分明憋鲁美。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间虹强伶,纳智捷 新大7 SUV正式上市客小,官方指导价格为22.68-27.48万元齐。一直以配置见长的纳智捷品牌卤姜,在小改款车型上又下了一番功夫浮很,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次廉偿绊。在体验的这几天时间里喉焦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”情仙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价官丁。也有好奇的邻居询问这款车的售价钩岭,当得知价格只有不到30万元时喘喇椿,邻居更是深感惊讶璃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢躬库?本文就为您带来答案酿夏。   作为一款SUV东硷,“大7”这个名字一点都不为过情剖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手扰恼,2910mm的轴距更是傲视群车稼,也难怪引得路人频频回头宠角疗。不只是尺寸膘,本次试驾的新大7四驱旗舰版嘛蔼涎,整备质量达到了1950kg丧蒂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”脱氦哦。   作为改款车型碑杆,新大7的外型经过了一番修改草解,主要体现在前脸和尾灯上颁垢。大灯造型有所变化亨潜撂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内仍隘谷,而经过修饰的雾灯剂噶兰、转向灯和前雷达视净,给人以霸气外露的感觉超裂。整体上拨收,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉物骸蜂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蛊唾,比较实用盆短。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上爬侯吕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上崔腺钙。从奥迪A8的换代侮、全新奔驰S级的上市些鸥授,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照凯。这三家老牌厂商动作频频钱飞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上垦猴冒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS赁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来泥锭朵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今席。而随着混合动力时代的来临尸摊登,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL谋缄,可以说从那时起反估,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位亢和。在奥迪A8和奔驰S级已经上市匈煞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期扔凌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来匹熄弯,以期对它能有深入了解泄埔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的价范。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内驰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸叭。相比之下飞,雷克萨斯LS在此方面并无优势双健肋,长度七旦稿、宽度和轴距均落后于对手祈畅。   即便不看车尾的标识睬奖,仅从前脸上幽兰色的车标湃汕炒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型锰。而身挂HYBRID标识则意味着感妮枢,除了树立当家旗舰车型的形象外脐酒铣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神敞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嫁叼,只是在一些小细节方面令人有些不满僧。如果用最严格的标准来衡量肪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蛾咎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些脯渡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蕊率,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瓷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑健挝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型凑门细,这种车型的优势就在于暖恭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感教勃,还拥有了超大的车内空间默耸撬,优势显而易见门颁凹,而今天我们来到了美丽的太湖柏肃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型型,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心舵,也让更多心意欧力威的人有更多选择淡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表钞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5翱,不过从售价以及车身尺寸方面来看某,欧力威确实占据一定优势慌。   外观上欧力威厢型车身造型饭,并没有阻碍它时尚的视觉感雹戮茄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车痴慧,时尚并且使用浪迪委。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观摔棉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示艇贾沥。   非对称化的中控台设计行,与1.4L手动版没有什么变化汰,首先造型上足够年轻协调惋韭欢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点础颧箍。欧力威自动挡车型林竣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扦陷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键芹显,操作多媒体更加方便劳杠。中规中矩的仪表样式没有什么改变劲哩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息凉灭敲。   本文导航" "  有突破有挑战亲闪吠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候赡悉寇,就会有这样的感受贺。它太挑战人们的传统审美了桂疾,怎么样也无法用大气摊苇、简洁炼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受砷坝挥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产膏碎。自由光承载着延续切诺基的重任戮,就在这样的争议声中款款走来贫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瓷,挑战着经典络馅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新判,在做颠覆传统这件事乐颊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腔。就拿前脸来说惺凳,好看不好看绝不是我个人说的算的籍,每个人眼里都有一个不同的看法钾。或许慢慢大家就接受了沮女剑。   作为一款中级SUV黄,车身尺寸上中规中矩歼梦蜗,作为切诺基车型的延续度里尽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现乘催,但也能看到不少突破之处操。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重桃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃辅。   本文导航" "  从1985年开始畔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上布,1991年出现在5系车型上培挝咯,1999年开始陆续出现在X系列车型上呵我。直到现在浇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挤撑。2014年5月22日幻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拌凹氓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求湘常痛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车氮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW麓税等,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么戈坚浑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表复田:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款岸揭哼,新BMW 328i xDrive然蔡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元顿。   第六代BMW 3系延续了这一传统剐清办,将融合了电子气门控制罚酱辛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机戒钢陷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配废逃抖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型怠逆拳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本祁伤式。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的玫饲,要了解这个问题前凛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理摩娶确。齿轮传动式分动箱水,连接前轴的方式改为了齿轮传动宿鞋铺,其他地方大同小异烹蚀。对于宝马X系大部分车型来说叔宫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能韩钮码。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配匹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蛋冗。由于前后轴均采用开放式差速器掏,遇到交叉轴情况时兴蹦身,也只能依靠电子制动来辅助痪吠好。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱切匆诡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构诽,与齿轮结构的分动箱原理相同焦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥潞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥台蛋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的额皆。至于控制多片离合器的方式抱赖澳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式肛迷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛恭,所以常被用于装配在更强有力的车型上湃复。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器妨木,以对扭矩分配进行不间断地调节储毒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配弹氏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩赡私彼,默认状态下前后扭矩分配为40扭僚:60寇,最大前后扭矩分配理论上比例为0垫记:100到100铣:0之间腺畅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诉蹦逗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑甜尉。扭矩分配可以在0.1秒内完成鳖落。   行驶过程中楞差省,如果系统发现车辆可能转向不足烈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧芥,就会减少分配给前桥的扭矩返冲督,将几乎所有动力都输送至后桥竭胖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息龟兑蜡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惰匠。一旦出现车轮打滑突碑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器韧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力穿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制串。这就意味着挺孝凹,无论路面如何突然变化钵嗡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上烘阔,即使是在部分结冰的道路上叮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解缺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型芭,其中S2属于一款5座小型SUV理,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下雄桥,很多品牌都开始研发小型SUV奢檬查。而S3则定位于一款紧凑级SUV蠢斤,并且采用了7座设计雷缕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纹,接下来就给大家一个解答碉浅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位抚挖笔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型踌,这一平台就是北汽威旺M20的平台宽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计毁习十。但是两款车的轴距却不相同疙,S2轴距为2560mm魄,属于一款标准小型5座SUV反。而S3轴距为2685mm递款很,接近于一款紧凑级SUV红百晚,所以为了能吸引更多的消费者搅零,采用了2+3+2的7座布局箍伍缉,主打一般家庭用车凯圃,实用性优先污败。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV锣杯乡,主要还是面向有活力的年轻人诽统,外观设计更多偏向于动感的元素居多粮固诗。大灯组的样式也不俗套糜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低齐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的舞侍纶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表叫扰抛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比沥,在车身尺寸上还是比较占优势的扯。另外2560mm的轴距表现也不错妓唾,至于它的乘坐空间表现如何落将叔,在后文我们会有体验钵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计岔构, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升釜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了缺泥,车门不能完全打开的话撩撇乳,一些比较大的物品拿取会不太方便剧离乾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台递倘权,搭载了1.4T和1.6L两款发动机吠飘,并分别匹配3款变速箱闻。此前敞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型噬。而今天我要试驾1.4T车型竟达,虽是短暂场地试驾水挪廊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别伤,特别是动力上提升明显托睦。 ● 外观/内饰拿捞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型河驶,也做了到店体验的文章馆,1.4T车型在外观顷篇晶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大保擦,本文不重复介绍完,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验檬甜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谰忍旗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因奸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等坊,具有很高的品牌辨识度煤。同时在一些细节方面的改进缴极喜,比如重新设计的头灯释、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等男凄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重降蓖肮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嫡,采用了全新的发动机酵蹋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机滇详,属于大众的EA211系列毛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米橡,最大功率150马力/5000rpm嚏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm秒玫雇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一柑,而相比原来的EA111系列有了明显进步兽,首先是恢复了正时皮带祥匈,降低发动机内部的功率消耗撂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鲜闺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴飞币底,而喷射压力也提升到了200bar咐搅汗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱硅凉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能讨狼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别龚绒担,前者顶部是“SKODA”的品牌名婆,而后者则是印了“DSG”的字样吝鳖且。   底盘悬架方面敞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架登藕阮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构剐纫。制动系统为四轮碟刹结构救,采用前通风盘式后盘式配置奈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节结活缺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目酚旧蹿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目素。由于是场地试驾兑汝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嗽钎冠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道梨,能更好地了解车辆性能睡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来噶,只能在日后的试驾中再介绍磋滴。   动力方面奸藏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话峡萄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容昏燃凯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来图,1.4T车型的起步和加速更为迅速舌,而且涡轮的介入时机较早穆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉枪螺,动力的输出保持平稳可控的特性箱。   使用D挡时菊,以1/2油门深度驾驶吞逻,变速箱升挡较为积极韧昂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下串霉柒,而且换挡的冲击较斜古稀,不会影响乘客的乘坐感受戌蒂讥。而以深踩油门的方式驾驶惊,变速箱会到4000rpm左右才换挡被慑孰,加速感受更为明显庭隶。   换上S挡码拇尼,油门响应灵敏了许多导借,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡熄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感僻俏,在弯道多直道少的场地赛道里府偿,需要频繁提速的时候儒女卜,显得更为得心应手蛾孩。   全新明锐采用电动助力转向系统跨,方向盘低速时转向较为轻松坛,而高速时明显更为沉稳福协,转向需要更大的力度涎拳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力背湘。   底盘悬架方面鬼握镶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性亨,在弯道中对车身的支撑性比较到位疆,方向盘的有着精准的指向性俊聊腹,转向迅速而稳健陪拉。1.4T车型全部带有ESP系统揣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候肌尼曹,ESP介入的时间恰到好处道,总能及时将车辆修正到正确轨迹华句凉,而这套系统并不能完全关闭讼,属于比较重视安全性的设计凰。   在模拟颠簸路况的体验环节鲁疆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用骗,然而后悬架毕竟是非独立悬架城坑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况痴,仍会对另一侧有所影响蘑贪赫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸枢兢。我们在之前测试文章中也有体验视频侍澜,请点击查看草闲。   更多精彩视频陈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结捆梢窗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少丰,在D挡模式下表现中规中矩籍,切换到S挡后油门响应灵敏亲究,变速箱的换挡节奏更为激进态,加速感提升涟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辟芹。" "  2014年2月26日仁貌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市形。其中T5动力总成包含智逸版窗撼、智雅版谓算、个性运动版共3款敖幸,售价为42.39万元至51.99万元赤,T6发动机版本及价格保持不变前人歼。   据了解痢己,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术翘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机奔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱步捌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢份魄疆?本文将为您带来答案户。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面朽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化华枫烂,但动感流畅的造型令人印象深刻煽诫缄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉棋禾嫡,正如北欧人给大家留下的印象坍。      配置细节上蜂泄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”杰湘,全系标配了ABL自适应氙气大灯籍屎界,以及感应式转向辅助灯光饲颅痞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下浦,给驾驶员提供更佳的视野矗梦睹。   此外税,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航碎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达膘畴,探测距离达到了150米方配陡,足以应付绝大多数日常行驶环境级囤汾。此外孝镰刺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统祁轻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能形胜。虽然这里看上去有些别扭瓣,但安全性才是我们应该关注的焦砷嚏。" "  限量内漓博、配额荆膜、上市前被订购一空没,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹氢。然而供俱顺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时痴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘房酗彩。2013年凑妹,经过M部门调校的M135i披装上阵氮炭寐,性能已与1M十分接近佃绢漠,并且这次冲破了限量的枷锁炬车,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车沉。正当人们面对路上的1M投去羡慕灌鞠、嫉妒苛砰、恨时视默,宝马为我们带来一款全新产品溶,并且它的能力并不在1M之下蚊普,它就是2系的顶级车型——M235i唾。 延伸阅读矮稳现:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言乒桂孔,2系可能显得有些陌生疙婆柏,其实早在40多年前泻亥傲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场撮陵。此外匈郊,BMW 2002车型在1968年问世急奈节,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处苔实,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型韦巾。至此桶氮埔,2系的到来并非空穴来潮胎下户。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沮受弗,而这个平台也与代号为F20的1系共享灿构撇,简单来说林喇降,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中班谷,这与3烈缴、4系的道理相同鹿朽。在2013年时烹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验敲磐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近久磷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了魂啃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览博阜嫌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M帅哭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异单汀,从代号E82的1M车型动绰食,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点赂绵埠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条肚来,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”送,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受墨培惫,但随着时间的逝去互,渐渐也成为了一种习惯菜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表夯脾伐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加建,更多是出于对内部空间的考虑哼锤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响芦雷似,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数邻发瑞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容逛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坑姐己,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能松蔚季。   当然玛怪浓,即使武装到牙齿膝片,M235i也不能与1M平起平坐钾,M家族的宽体车身扰罕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的委慌勃,就像当初1M推出时的口号一样“M疾侨,永远从后视镜中藐视对手”恰倘新,而M235i更多还是为了平衡性能掣玲痛、实用性与性价比祭疆,同时也为今后推出M2而留下些余地袱霓卜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后冀亭床,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步锯苇捣,针对绅宝D70推出后的社会反响露金,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多狼此星。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车购,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势广派胁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生锌眷。   D50居,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车内,推出之后的表现往往是人们最期待的欠凶翔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同烤,面对D50的将会是极为严苛的考验递。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境宦低,而成功了趣谈,也将有可能成为流芳百世的一代名车督宋拨。7.48-11.98万元的厂商指导价钎虐,可以说为这场战役的打响巳内,开了个好头线。   D50虽然拥有纯正的北欧血统疲废翱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格饰噶。此次担任D50设计工作的揽戮,正是培养出诸多设计人才的博通公司竞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点酬善徒,同时又能够给人们耳目一新的感觉俯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题忌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泪隆贸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异帆奇,但是当你接触过D50这款车后函,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素司,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机兔券脑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的兢夹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹罐怖,但是当你将这些元素组合在一起时钡童爆,却有会很快打消之前的念头浦妒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外沃溺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计慧。运动气息浓郁的设计手法临糖,会让你把D50和运动结合在一起备,无论它实际的性能表现怎样体琴烹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象卷纪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方混暴第,比如尾灯的设计手法有些简单仓促哪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态溃编,面对不断推陈出新的竞争对手虽噬痊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赔羞。好在随着2014款车型的上市硕舅窝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嘛,而这支强心剂的主要成分也很简单蒙迸,一台1.5L涡轮增压发动机暇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型浑疮,针对配置方面也进行了一定的调整魂,其中自动大灯靶、超速报警以及四门车窗仪#控升降等功能均成为标配并乌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中糖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流呸面璃。因为从早年搭载的速锐琴眉沫,再到大红大紫的秦轻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涕,它所提供的动力都不曾有变尽嫩蔡。传动系统方面确,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱潦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱竭阶淮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拳橇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿乏。在城市中经常用到的中低转速区间内糯摹,发动机的动力输出比较积极姥裳,并且通过涡轮的帮助锨举,动力在1500rpm之后便有明显提升佃搏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm扯匿磨,完全能够满足日常驾驶棺稀辈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低暗,适合城市驾驶末。挡位之间的行程适中玲祷,但手感略显生涩星。当然这也是这一级别手动挡车型的通材杀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车雄,而非车去适应你就动请。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定俩。四辐方向盘尺寸偏大覆创爽,回馈力度比较匀称群,因此驾驶这台大块头还算是轻松纫,只不过方向盘的虚位过多鲜仆敝,转向时不得不做出更大的动作憾私。   前麦弗逊蚂廊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收乃勘械,并且由于悬架行程较长私粪蛊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惦爸非。当然这样的调校也有它的好处啪舅复,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人春。" "?? 外观部分   在所有人的印象中辨,SUV车型是一种非嘲椋耗油的车型齿解,毕竟以自身庞大的身形来说伪,自身重量就已经非常大了尘捷帅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机谦,这也导致SUV车型的油耗居高不下懈漆普,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观附孪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题请腥躬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚轮婪,在众多的SUV车型中藐忌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度驼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计牢盎晨,这种设计可以说非常的扎眼闺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢泊未,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳部逝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯票舒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售风里,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志垢副,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征东帝。在RX车型上渴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条冬逛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同凄未,从RX整体风格来看媳蚀衔,还是更多的体现了柔性设计的特点悲哥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面按,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型怠,如果不看下半身号,很有可能误解为一款轿跑车型恳。不过这也让人们的视觉一亮呵仆溜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的顷念。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上歧刨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求熟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同讼挥粟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的擞倪,没有过多的硬线条介入修,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的达,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点盟暑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符爸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力磋躬,RX明显体现出有些不足烁,不过这本身就并非是RX的炒作方向弓姓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境记,内心想要一件东西蕉晚辆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费俗,否则你就无法拥有心中挚爱涝。你想要一部手机腊,但偏偏要你保证最低消费狈撮袱。这种心情着实不爽苗鄙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版饲饱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统几,这两样东西都是你想要的呸操,售价三十五万不到箱潍挠,撇去不相干的配置操耿霞,给你你想要的垂衡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元轰颧愧,是不是有点定高了珊罚?可细细一想仿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机钦捷,并且还带有四驱系统形。如果单单从这两个要素考虑诬,同档次的车型里驳诧阔,都破了四十万大关了额船。但我们依旧要考虑这是一款低配车型显阀竣,目的就是要拉低门槛冠祷剧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出秋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件檄高税。但运动元素表现的很细微撬,基本上都是细节点缀构京,和其它配置的A4L差别不大娟驼。虽然是一款40TFSI的低配车型溅,但从外观上很难发现区别考暑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件签,算得上是全车比较明显的运动彰显了痘。尾灯内部依旧采用LED发光元件弧荣,总体来说短息,亮点不多芭烫倍,朴实大方娜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后维,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分揣刃灌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品论,除产品名称外倘铃断,其与JX35并没有什么区别碾蹈,还是那个豪华运动的大家伙眷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮悄率疤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露非。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能猩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助合户愧,灯角黄色的反光片是标准美规设计拳,但无论哪种规格排萄堵,对行车安全方面都是提升路磨捅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感结泥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO氦话韦,前置摄像头悄然隐藏其中潦狼梅。侧面看上去QX60依旧大气稳重皮衰险,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感操。另外涝,底盘上有些部件会低于车身匈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过椽簇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色臂,活泼的细节设计使其更有灵性皇卜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性搓,也起到了一定的隔热作用妒飞疆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感侥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张藉喝挎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现坏,静音效果良好靶焚。   车尾并没有过多花哨的设计巫羡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字辜。尾灯采用部分LED光源门,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释纯粱害,总体来说比较耐看惰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味突夹捻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来洼辉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高讥山琼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起酿入,就一直是大量网友关注和吐槽的对象碉堵罚。上市前杀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瘁氯捶,不少人不相信它的价值缄起苍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后募许,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待晾锰脸,这自由光到底是什么情况邓?经过整整一周的深度试驾后煌,我有些新发现可以分享给大家恐俺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3澎憾,我的思绪一下回到了2005年左右掀群,那时候自主品牌鲜有SUV产品奋,奇瑞率先迈出了一步导奶莫,推出瑞虎烙梧,并领风骚多年搜苗沏。当时奇瑞称之为NCV未猴搔,也就是集合轿车以及越野车鞭挖顷,有着越野车的外观和坐姿陆抢湘,并兼顾轿车的舒适性洗,其实就是我们现在说的城市SUV冒柔。   这样的优势持续了很长时间交,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展滑付秸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瘫割勾,瑞虎的势头逐渐放缓垦秆,也就不再抢眼了弹侩。奇瑞随之调整策略普,在去年推出瑞虎5这一新车型烤斑,与其他自主品牌新对手进行竞争镶死矢。与此同时剩矾供,时隔半年的今天谰缴,老瑞虎被重新包装升级惟,命名为瑞虎3再次进入市尘呓娼痢,与瑞虎5形成高低搭配精,重新获得了新的竞争力咎。   外观妮煽:   正如前面所说冈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业填,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作及缆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节划。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸肺僚槽,棱角更为突出玻令券、线条也显得更利索拳碧伙。侧面增加了镀铬防擦条抖甜北,而车尾的变化并不是很大闹摊衔,集中在尾灯和一些线条的修饰上怪,就造型而言瑞虎3更年轻了胶捂。从车身数据来看玫,瑞虎3相比对手并不占优优势捻,但是得益于外观的设计骂弊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些抨署。" "  在经历了数年市场洗礼过后卡卡,瑞虎车型迎来了新一次换装匈充茧,代号命名也列入到了家族统一的序列中痉剖,对于车型的区分更加简明闭苏。除此之外黑测鸿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计桅保谭,以及更为充裕的乘坐空间贫儡唯,以提升自身的竞争力苫惜法。   瑞虎3虽然属于中期改款车型洼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用呻崎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连从,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向撤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谈。   此次改款主要集中于外观方面滦,通过新老款前脸的比较十俱,我们共计找出了8处变化乏渺,分别为虏点欧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组懈领,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大兰人。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表敖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘枷,但在车身尺寸上有所调整寂恃,其中长度方面增加了30mm考,宽度与高度减猩糠讶住,而轴距维持不变涪被防。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出敦谋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35砂号,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中苦。   车身轮廓并没有大费周章的变化齐咕,更多的是在细节上体现新意释。侧车身防擦条进行下移际磺祁,并在前后车门中增加了镀铬饰条盲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中巫挨幸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装搓酪,更趋于向装饰性靠拢淘念,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式靶邯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性虫喊理。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗箍,若要找出所有差异镣脸,还需要费上一些功夫郝程,在对比过后变化上依然可以达到8处讳艰。依次为横边:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更白匆杠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识炼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处孙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计喝负彤,空调按键的布局更加紧密舶皮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化陌公。此外苟甜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升彩脯金。   按照配置的不同题,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瞳殊,大尺寸液晶屏包含导航算形、多媒体怠趴、蓝牙以及系统设定等功能肖,而在操作上也十分直观默哭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当坝草。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度淘、风量迸女、风向等信息借,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少懒,同时旋钮的阻尼与定位适中帘痘纠,手感较好娇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫就甲李。   方向盘两侧位置集成了音响茧煌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键陆,中心区域使用了品牌全新标识十涕,并在造型上稍有改变慑赊。仪表盘则没有任何变化盟外癸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同仁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值屏复郊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素道。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辈酿宿,但调节方式为手动骂凳囊,前排座椅具备加热功能幸,按键位于点火开关周边区域凛温,位置的选择上不够人性化甸揪你,副驾乘客很难进行单独操作横赤降。   在前文的数据表格当中魂阂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优怜廊隘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高溅辑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后塘,头部距离车顶约有4指空间嘿,直接移至后排乘坐粮薯,头部空间同样保持在4指秀钒,腿部则为2指余量辣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下休努,首先需拉动靠背边缘的拉手瓜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒铝瞳,要想恢复到之前的乘坐模式玛赖抗,还需先拉动开关拴,同时扶 起靠背良套,在操作方式上显得不够便利去涸酒。后排座椅支持4/6拆分放倒化姑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大库吉第,对储物灵活性与便利性会存在一定影响谩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3短,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致翔绦弄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎克,含有DVVT技术敞奔,相比早前奇瑞的1.6L引擎空,在动力性与经济性方面均得到了有效改善祭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求济呜坷,在CVT变速箱的帮助下芬米,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作己沪尖。即使在起步之初深踩油门坦认,加速过程也会显得有些慵懒宋,只待转速攀升至2000rpm后剩钠娇,动力性才有好转卵崎,此时油门的响应能力有了子显著提高抛棵驶,虽然整个过程称不上动力充沛交袄陀,但对于城市使用来说算是够了不递收。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上畅捌诡,涵盖了手动呜、雪地和低速3种模式槐,在手动模式下可以模拟7个挡位金清,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用椒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用超奴涤,在模拟挡位的帮助下椿阮,转速会与油门的深浅更成正比娩即莱,升档与降挡的操作也会更加从容赶斯斗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣樟俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内呛嗜。   在紧凑级SUV的行列中乡腻村,瑞虎3的车重算是较轻的一员脓裤死,这为引擎减小了不少负担吭撂踢。助力转向系统的力度适当扑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力刮很。转向的精准性使我出乎意料狮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性汀,悬挂整体表现十分扎实麓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入席檀户,令试驾者信心倍增惩。   如同瑞虎3的定位那样凄称,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外皆,它并不具备越野的能力米疼,然而精确的城市定位拿伤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适登,诚然划贿,它在这两点上做的很不错编焚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你秽权捶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言垃都,瑞虎3也许是最合适的选择对象恋晃背。 责任编辑平席:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年伴腊,一晃6年时间过去了黑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化屠插怀,但是我们仍然和它有过很多次的接触硕沛,并且每一次都是充满乐趣的体验将具念。今天我们又把它请到了这里东羔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外塘雹袱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鹤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能撑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子股司芜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气滇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单私,排量小了可以大幅度降低进口车消费税妊握,自然整车价格也就能便宜不少肖,降低了它的入门门槛朽。而以我们消费者的角度来看娩伪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象涪省,这也是我们今天把它请到这里的目的辉储炊,测试项目很简单恢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现颅龟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了尉。   ●日常驾驶动力表现斜毒:低速扭矩充足腐翱吉,高速动力吃紧藉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能习,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过申赏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性仿卫,但机械结构还是更适合在野地里行走桐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此绵,外形设计垄攘飞、车身尺寸浅翻、参数配置全都没变粳,只是换了一台发动机腑变恒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃冉家,双手需要时刻度掌握住方向盘吐派,总之开着它你不会觉得太轻松揩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了粟搂,大家也都心知肚明菲借,所以今天我们重点聊聊它的动力表现朴罕猴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米末,参数虽然降低了淬量,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些姐铆猛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的楷秃遁,并且只要车速不超过60km/h滤郸雇,提速还算是挺从容抡,也有一些推背感零,感觉并不比3.6L车型差多少归。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了女,脚下的油门响应明显迟缓了不少列厂孔,如果你心急的话惭矩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧幻肩臼,否则踏踏实实的在路上巡航窜姬炼。   ●油耗测试惜屉:正常表现浆疚,不惊不喜碗势。   发动机排量小了萄,除了动力影响之外抱,油耗也是一个值得关注的指标示,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试沉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里晃懊督,拥堵路况大概在30%左右扔谭,畅通路况大概在40%左右椿马,另外30%为综合市区路况套,全程平均时速为31km/h腊水鲍,最终计算出平均油耗为12升/百公里木,算是正常水平寂箱项。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过凡险懈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题久凸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力媳疮纫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何稠鲁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高苟,很高年蛔,或许我接触的都是高配车型说稳逛,包括纳智捷大7牡、CEO等车型唯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助雷涡。今天肛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV仇龟矮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量妥旧聚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧握芜行。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辜煌?下面抠冷,我们就来看看详细的体验报告喷。 可以看到鹿菲痞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高兔,这在于其他车型包括纳智捷大7林杭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现脯钉纺。这次试驾的优6 SUV也不例外掇坑庙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚稻抹衅,为了突出这款跨界SUV车型的定位婚混算,外观设计上更年轻有活力刊钞漏,对于年轻人应该有很大的吸引力啥哪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表姬凸疏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台勺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm邻兑,轴距为2720mm虐,可以看出这是一款跨界风格的SUV砷涟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品掣,最大的优势是轴距要长出20-100mm鹤场羔,具备不错的乘坐空间婚饭泄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷桓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎快木碑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎灌棵卷,尺寸都是215/55 R17霜。可以看出在轮胎的型号上谈,国内销售的车型都有一定的缩水些巷嘉,当然为了控制成本稻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现合辫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮思堂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托恫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美篮斯,两侧的LED刹车灯十分扎眼犬,不过从布局上看稍稍有些凌乱路沏峦。" "李老板的慷慨木盾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会诵狈谱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板沟蛙。下面回到主题轰酵,从之前收集的网友问题看犁茎忿,大家最关心的有两件事儿辫,一个是特斯拉的性能瘦垛,另一个是特斯拉电池的续航能力瓮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿伺河。简单剧透一下拼石,性能方面特斯拉相当给力便,续航能力方面我个人觉得还是不太行拦。 注虐平复:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型诲帛填,文章中提及的“特斯拉”媚驹蛙、“Model S”等名称均为本次测试的车型倾捍恋。 数据解读滩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩陵,所以今天我们就先从数据说起酪攫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版冲藩纺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s焊,而我们的实测数据为4.7s樊,比官方公布的成绩略慢海,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿繁棠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样受剧棱。由于采用电动机驱动浚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瓢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑靖溉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态剑,直到完成整个加速扫现。电子系统和动力系统的完美配合撂胳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鹊腔鼓,这是大多数的同级别车型都很难做到的薯勃砷。 0-400m加速尾速靶夕瞧:170.124km/h 加速时间萍年抒:13.63s 由于采用了9.73瑞:1的固定齿比变速箱放,所以特斯拉并不存在所谓的换挡萌驰,在加速曲线图中揽律,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线摊,车速和电机转速完全是等比例上升毁熊。这里说句题外话乌喇即,官方公布的电机极限转速为16500rpm清饰,最高车速为209km/h袒,通过以上三个数字攀灰水,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少隘,有闲工夫的朋友可以试着算一算啸孩断。 0-180km/h加速枢楞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G堵硷,峰值甚至达到0.7G挎崇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱陇控刺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h恭薪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看忱恢,当车速超过150km/h后餐,车辆的加速度下滑比较明显擞该铃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现低,工作人员解释说为了保护电池仙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡段。再多说一句郴迁烘,这个速度日常用肯定够了捆第侧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h下烧,但如果是赛道蔼茸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道编态是,有大直道的长赛道附喀,它应该会比较吃亏莎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车了,常会被贴上大排量耿歌、暴力机器龚、拉风外形和肌肉车等标签菊吠鼓。这些词虽然简单挡认,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征邻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型晨臼吞。近日糙巍噶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)丛鞭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称滇统崩:科尔维特C7)概,肌肉感十足的外形落粕碉,手动拆卸的硬顶豁,再加上6.2升自然吸气发动机等矾秒金,都是它的大卖点霓蜡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评据湍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时械凶惋,外形变得更具攻击性环。不同于以往车型寞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗法,只有头顶裸露在外蹄,非常特别谐貌窍。重新设计的6.2升自然吸气发动机霖霸琴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余雷扯辉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机闪搐赊,最大功率640马力麻妇,峰值扭矩814N·m)夸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手另篇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势芜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为殴蕊:5.3万美元)狼登,几乎没有性价比可言瓣既夸,但相信越是稀有的东西凌朔壳,越有人喜欢吻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆摔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话护臼:400-023-5599 地址暴礁冗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑女淳窍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型物,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠铃。而这款车本网也进行过多次报道与评测避,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题商,比如——空间与电磁安全性芜舜。   有朋友担心娶,混动车型的使用空间会不会很小鞍馈,电池电动机发电机都需要摆放位置剁躲乃,还有散热系统响饯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧壁。   作为一个“热心肠”冬姜,笔者决定帮一位同事搬家陇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惶评啃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱韭疙、两个大型行李箱隘从屎、三个双肩背包梁鞍,两个电脑包古涎,一个猫窝陵、一个全新的大睡枕搬走骇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客庞。好吧熟撂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大呜锻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上戌,从图上我们看出绦霖,在放入体积规整的水族箱水缸后耽鞭泰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间揭等,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包慕,并留有一定的间隙量怯。   而后排在放入水族箱地柜后旅顺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位究辜簿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱年恕套。得益于巨大的后排腿部空间酞舷蓝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了翱。而后涵虏磋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线培胯。当然慧褥波,前排的空位是为乘客准备的理额。(为维护试驾车整洁坑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施撅。)   我是一个希望低调的企业主吴火,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的答,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间脓孰猎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瘫蓟,后排音响控制戚,前排座椅调节按键伶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子郊萎、空间鼓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流妨,大电流产生的磁场对人的健康有影响僚蓉。英国专家认为篓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉栏列堕,高于该值彩对藩,儿童将面临患病风险拎垦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少擎危嘲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉榈┡眨害视佩我。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嗜。   简单来说蛋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嗜撬闺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统视,如手机高爆,对讲机交瞪、信号发射塔等蚀铅勉,而低频电磁辐射离我们的生活更近话达,家用电器灯拌桶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射叮琅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可乃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台坎,前排座位仙瓢奴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量耽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品接浮,不具有权威法律依据凰,但既然是国家允许销售的测量器材丢壁,其测量结果绝对拥有参考价值捻怯捶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惭灸郡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酮不。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受疆,首先是油耗番丛,我们在遵守法律规定的情况下旅爽酶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车汇扔白,而结果显示睬仟兰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车辟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下狗涸劣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”菱玻鞘。   混动车型比普通汽油车重层荤,驾驶感受会很糟吗?   确实列奖霓,混动车型由于需要布局电池贝钢、电动机干、发电机烤娇、散热系统及控制系统段挡遁,整车质量肯定会增加缉版任,但通过驾驶察镭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感挫晒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动舅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制晤,使用感受更接近与现代的美系车型惠胸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性色邻曹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极箩烷炽,而在高速公路上挛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了冕,取而代之的是风声与路噪声剔抡。而操控部分烙按氢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嫡攀,你永远不会感觉到生硬的颠簸田川搜,一切都是柔和与优雅举,当然歌穗罗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的琶合锯。   最后筐刷,我们通过以上测试岁伙塘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性呜、油耗及空间实用性上都出色表现叛钾师,而为此你仅需多付出几万元的代价够霉,加上经销商的优惠台,凯美瑞尊瑞物有所值歌瑟壤,而你现在需要做的场,就是去店里亲自去试一试话黔跨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接儒搜。 图/文沫汝钳:丁艺   丰田汽车日前宣布宝讥,截止2013年底裙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆堵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录薪募。诞生16年来诲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区把、备受600余万车主的信赖和认可熄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员弧谩耽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片碘纫。 责任编辑歉白:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后侵葡,MINI凭借其漂亮个性的外观堆心、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心秽梗。2014年北京车展上伺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈憬亍(点击进入上市文章)胶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坦芥,同时在配置方面也有一定得提升淡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后得竟钩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市刹冬,售价区间为20.18-23.68万菱班女。虽然只有4款车型可以选择莽诫四,但从大家的关注度上看备秤,很多人对这款车给予了很高的期望竣肺髓。今天搭娶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V粕,两款车虽然在级别上不同能莆笛,但是在价格上却是非常相近垃疤瓶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万看。下面募,我们就来对这两款车型做一个对比络跨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大散庭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赌逆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜餐偶。当然短豢,作为一个自主品牌誓送,想要和这些合资车型抗争穷,就需要在配置上有一些诱人之处潘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别冗蹦,从车型尺寸上看悔侮芹,H8明显要大于东风本田CR-V可挟,但是价格却几乎接近暗巢。如果您的自主品牌不感冒的话挠毯,那就不用在纠结了辆睹。但是睛府,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嗅戳什,那么H8的确算是不错的选择嚎繁,至少从轴距上就已经很让人动心了环疲春。   =============分页符=============   原标题般乘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下抒套监,哈弗H8还是小胜巍舵,其中H8还带有液晶中控屏甩路晃,而CR-V并没有配备中控屏锌眠林。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能热盆。这些东西的确也是非常吸引人的谁蒲村。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的路,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嫁,平且还配有ECO节能模式瘸片壕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的负罚惹。H8还配有坡道控制系统鸿芒汞,但是CR-V并没有配备这个功能徒。另外肖顾携,H8还配有三种运动模式卡司男,一定程度上提供了多路况的脱困能力讹甸僚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些诵匪肉,当然H8属于刚刚上市的车型拎琶,并没有试驾车让我们来进行测试蛙帽氰,以后有实车的话权,我们会进行相关测试慑董。   结语缆粹鄙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章肋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的据汤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升徽隘蝎,某些情况下还要超过很多合资车型唉焚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下秀里剖。 责任编辑啃谈:赵春晓" "从1985年开始涧婪胁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茬,1991年出现在5系车型上污圈确,1999年开始陆续出现在X系列车型上荷。直到现在榔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配榔乳陕,提升着宝马车型的操控性和运动性纺。让牵引力发挥的更加自如瓶,下面标氢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现钨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱赌拖乓。在车载计算机的控制下频绞崔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整沛痰冀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配匿森,而且动力分配比例范围达0-100%凄,赋予车辆独特的动态表现锈芥峡。 与传统齿轮机构相比醒某,xDrive动力传输响应速度更快撬七凤,分配比率更灵活胺孩路,通常灯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴南虾,保持车辆转向精准灵活场位似,初古矗复、中段加速更为直接的经典后驱特性愁阶。而在弯道嚎、湿滑路面多降、或紧急变线等极限状态下碳课香,xDrive系统按车轮的附着力分配动力扫结额,增强了车辆的稳定性和循迹能力剖叉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统漓,在附着力降低的情况下烯疥,更加考验着前后轴所分配到的动力邓。通过一体式底盘管理系统的侦测假,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配藩抡惋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下查,最大化的改善转向不足和转向过度熄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瘟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绒帕。宝马4系在绕桩和紧急变线中墨丘汤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外涟曹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准刚,更灵活刺季竟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上履栋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域悸睛棱,公路性轮胎打滑严重衫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预犬,还是能够胜任一般越野路面次镐临。 (编辑 金辰毅) 责任编辑莲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)抒细,宝马X1一直以其运动性示人梢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表骄圭。但是不同于一般运动车型不擅长越野脊乱垃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能赊富冲,能够让车主在假期到户外撒撒欢冉坝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗该琉前?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比膏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时魂雀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣泵。   在消费者最关注的价格上寥,我们分别来看两辆车疮刹菠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元禽赎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元擎及。从售价上我们不难看出弹缓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3福鲍桅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3揽,价格区间跨度较大赁。   外观尺寸对比担慕河:   首先懒,从外观上来说掇曹,宝马X1极具动感商曙篓。其标志性的双肾格栅已经不必多说厢碍两,远远的就可以知道这是一辆宝马臀臂。而那富有动感的线条曹,将其外观勾勒悼污,即使是静止在那里链促,也能感觉到其时刻奔跑的姿态固。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长城捻,感觉比例似乎不那么对称涕胺亮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控坚,而且作为一款国际范儿的车犯郎禽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蓝扩嫌。虽然宝马X1有修长的车头郝,但是驾驶时却并不遮挡视线馅竿变,仍旧能够清晰的观察前方路况娟晶。   相比之下席,奥迪Q3的外观略显沉闷闲,同样的家族式前脸显得十分稳重强卤海。虽然不像宝马X1一样运动履,也符合其SUV的定位堡李。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大焚物千,这也让奥迪Q3的样子更加传统譬龟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势枯费,但是内部空间却优于奥迪Q3洛馁戌,相比来说溪,宝马X1具有更大的头部空间残庐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3投归。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长邯泵幻:4477mm 长缸:4385mm 宽紊儒皇:1798mm 宽媒痞偶:1831mm 高味轻:1577mm 高奋律:1608mm 轴距盘:2760mm 轴距梆扑:2603mm 最小离地间隙兴:194mm 最小离地间隙兢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者似嘎,宝马X1具有灵活的操控性卸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化栋腥,作为一款 SAV苇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的骋长。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向怯夕冒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谋釜鲍。   实际驾驶中日性,宝马X1的路感清晰等摹,虽然车身不写凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径疤旱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头锣摊阑,带来更多的便捷洪醒估。行驶中储铣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快线可,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系列。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮汞芜、高精度直喷与电子气门三大核心技术违,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坚,在动力输出上达到高低搭配的形式亲。而宝马X1带有的ECO PRO模式楼乖,可以帮助我们进一步节约油耗娩息帅,让油耗能大约降低20%咀墨修。 两车基本配置参数对比马菱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前妨:通风盘/后恫:通风盘式 前俗愁:通风盘/后磁款撬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题甘信郸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV戚绵钙,我们不仅仅需要看其运动性能拔,还需要检查其越野性能忿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色酚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统赴伴路。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成污灵,为了能更好地分配轴荷家,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拔蚕崇、后桥差速器前面羔轰。正常驾驶环境下退目,离合器将发动机动力大部分传送到前轮违,当检测到前轮附着力减弱时诉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮梳料,帮助车辆脱困惺。   通过以前的测试皇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用咐酸,对于应付难度不大的非铺装路面来说聘浦卿,这套四驱完全可以应付拣侨绍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能坡吮抹,加之悬挂行程过短搓赡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试咆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样屯,偏向于公路驾驶煎狈奋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统垄梢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴单播。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中锤庭,动力的分配为40:60敝辰舶,在实际日常驾驶中划,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的什。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主敬希洼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伙贝槐,在车辆出现转向过度时矗鲤滥,车辆会将更多动力传递到前轴触苛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性墨,帮助车辆脱离失控的状态彤杀千。在弯中逐渐加速的过程中壤僚,由于车身的重心靠后拘砰绅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势陪同空,在这种情况下庙竿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出馁番,减小前轮的负担希顺颈,使车辆获得更好的指向性酞瓶霓。   无论是雨天糙架,还是弯曲的山路翔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对缴通桂。而且在大角度爬坡及碎石路段让赦晚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力卢让储。尤其是爬坡时田,动力能够智能输送至前轴颧舍,让车辆轻松前行投谁郴。而在平时哪戎,动力又会自动分配于偏后驱旱伙,让运动性得到进一步的体现逞。此时的感觉是类似后驱车未取辨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配淮能呕,让车辆行驶更平稳歌稗晚。   相比而言通旧寿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野犀环。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高龟炼泡,具有良好的越野视野册馈头,但是宝马X1的离地间隙更大煽率系,通过性更好洁救躲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少孤鲁冕,尤其是其具有更多头部空间撤灭圣,如果越野时垒,可以适当调高座椅坐姿画垫。   =============分页符=============   原标题规:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绥妇祁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩缝,所有的按钮也都在触手可及的位置困伞孟,十分便于驾驶者操作鲜染颠。而且两款车型都选择了年轻鲍疟摊、时尚粕嘛、富有现代感的内饰设计潜双儡。   两款车的配置顷慧凤,无论是奥迪Q3慰嗓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全咎姥碱。尤其是宝马X1的iDrive什赫磋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用遂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮卢盆,宝马X1更加简洁迫绿,而且操作一样方便杆司谩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑绰媚喷。即使是刚接触宝马车型的用户棘少捂,也能在第一时间熟练操作伙目萍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热促矗小,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性疙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索诲咸冯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大渴捷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供剐诲。例如像最低配的宝马X1小托娥,虽然价格极低孩挛牢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了处。Q3低配也是一样熟浆判,配置较低帛烂。不过如果您不在意像导航寝拉俱、座椅加热等配置晾寇陶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要盛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后扳堆,我们进入车内来看看内部配置以及空间泻善胃。二者究竟谁能更胜一筹氢剃?首先来看两车的安全配置扁袭烈。在气囊方面肠,奥迪则更胜一筹埃麻蓟,在两车装配有同等位置气囊的前提下洛鲸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊竭汐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜溉寄捣,它全系标配有防爆轮胎擂,即使发生爆胎洛吾,也可以继续行驶辅歇堤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涩膜。此外防爆胎也节省了备胎空间嚷班拒,让后备箱有更多的储物空间磨汞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间厘。从车身尺寸上来看冗共,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势什碉息,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势痹剖凯。然而车内乘坐空间方面嫌实,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3署患螺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疟毛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度煎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题文踞绰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面牌酱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策缓腾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养裁示畴。但由于国内油品的质量不佳手,为了更好地保护车辆发动机采聪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换苟。而其他配件的保养周期上蠢筒题,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养撩儒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i射:   861元   xDrive20i裸街:   1036元   其余车型痴荣哆:   965元   sDrive18i椿博菏:   861元   xDrive20i芒幂滴:   1036元   其余车型囊:   965元   sDrive18i统:   1609元   xDrive20i散:   1784元   其余车型熊:   1713元   sDrive18i拧温:   1386元   xDrive20i羞啪蜂:   1561元   其余车型珊:   1490元   sDrive18i愧久:   1591元   xDrive20i炮伐:   1766元   其余车型懒:   1695元   sDrive18i撼虾谐:   1609元   xDrive20i刨娶:   1784元   其余车型弛驹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注碍譬:●轿萍妊:需要更换 ○妻涕:常规检查涧垄扳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中锰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯须、空气滤芯和火花塞熟葱。花费支出大概是2691元锨。4万公里时还需要更换汽油滤芯浇,支出大概是1382元携。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错愤刃,保养中也没有出现更多的费用支出当傻牟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用巷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注摩蓬:●捣切遣:需要更换 ○人:常规检查扭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出醋嚼哨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费盲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降淳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瘁崇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加憨豁蔑,能够更好的照顾到爱车的每个细节辑。   总结巩啼: 总体而言恋纷慧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动焊臀滑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3啥导额。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足闪欺粟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烯北,整体内部空间与奥迪几乎相同抢。而在使用保养方面复,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济亨飘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人澜,但是其配置也相应有所减少亥兑。作为高配车型饶护,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择隶莎谦。 责任编辑次洁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙迟伤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会书奠。它足够漂亮了讲毙泻,漂亮的让人感到迷茫勺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行痘,由于在国外侮绘,我不得不比以往更谨慎的驾驶晃顷槽,没有做任何炫耀的动作誓金肃,但依旧接受了不少注目礼疮侨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瘦盘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着辈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内哆,只好出此下策叛藩:按住宜梗控器糠猜穗,“砰”后备厢盖弹开了嘘洁,老头愣了一下颠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢答七胺,并给了老头一个友好的微笑哀堑,关门走人了揩九。这时我才知道欠颂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蒲,它的曲线诱人琼申稗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处巨舒,但令人心动的地方是从B柱开始的按,远看上去俨然就是缩小版的CLS级悲芭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吃叛忻。也难怪屑呜,差点忘了怖举呐,我们这台车选装了AMG套件轿淬躬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用窗诫,没套件的车感觉就差了很多猾茸。   即便如此拍,它的妆容仍是存有争议的斑宠棉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧去钨翘。左派以我为代表(全部未婚)巩沏,认为它的骚气指数接近满格纽拦返,尤其增加AMG套件以后残,能骗不少小姑娘捆陵顷。右派以结婚生子的同事为主翅谩麻,他们认为车身不够修长搔靖,不够秀美鸽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体榔蔡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情搓,但又内藏了些许的凶狠替。   不过我们两派的意见同样有交集绘财沮,那就是从侧后看去虾,它的美感更胜丛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中探,远远的从背面欣赏它鞋矫墟,真是太美了拭券教。   =============分页符=============   原标题既:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上唬坑并,它采用传统的氙气大灯寐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统库稍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少股。另外窝,与前包围上的空气导流口不同的是簿箍膏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用韩境掀,不得不说其达成的效果是相当不错的茄徊闹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼脑,但日常使用中也是在令我提心吊胆怜鸥搏,还记得开头那个故事吧络,告别老头后我驶出了停车呈咽痘肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着呜糖,压过了一个并不大的小坑洼旱牵,胎壁被硌破了袍酥,轮胎在5分钟内全部撒气收拓泌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用案偶,这个下马威让我措手不及稳藐。   =============分页符=============   原标题厩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蜕宋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中的奴。坦白的说廖蜂固,这套座椅看起来特别有型烁弊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色汲认,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瓮频,我觉得座椅的设定倒是恰到好处郴俺琼。   眼前中控台的造型煞恐胆,甚至细节都与奔驰A级相同胸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用兴副沤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样钉柿,总让人忍不住多瞟上几眼很。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹口,触感细腻矾疟。   =============分页符=============   原标题日喷乘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳逃,各项按键的操作都很顺手吴,但我多希望能提供翻毛材质炬叛聘。另外施孪沸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手廓唯每,回馈力很欣痢,而新款车型早已没有了这个感觉波羞泄,让更多人都更容易适应撂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格肆舒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利峦附,特别方便狼缓家,当然了茫胶埔,这并不是CLA级的专利宦,A级也同样如此禾。总之对此我们是持肯定态度的朽紊吭,“怀挡”显得复古斧卯罗、特立独行钙仍,而且省空间狭呕惦,利大于弊热梨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同劝,不同的是它很强调对网络的依托柔某,这几天在欧洲开了不少车孝探胃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联喊潍戳。几乎所有新款车型都支持与手机互联板邪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能驰辈,还可通过手机网络访问互联网堵抢、下载官方APP程序和导航竭瘸,这是国内车载系统所没能赶上的踞。   =============分页符=============   原标题昆湿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瘸挡供,空间实际上是够用的船诡窟,毕竟多数时间都是前排利用率高廓。我同事身高179cm翘帝,在前排头部有一拳的空间肉城,在后排就显得局促了淳沥,后排乘客反应压抑感比较强虱尺嫁。   不过我坚信妒瓤,对于CLA的车主来说空间是够用的脐痢,因为后排不会经常有乘客套,由此来看这台车的空间是符合实际需求的馈矩巫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沪擎。   =============分页符=============   原标题澜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涵外,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鼓博,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm锯铝羌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm购纽,配7挡双离合变速箱染叹胶,带有换挡拨片屋轨裁。拧动钥匙箩,发动机被唤醒拇,车内怠速状态下的静谧性相当不错沤,我们出发了塘妊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通纱,不过CLA非常容易上手设勘陈,舒适模式+D挡表现得有礼有节梧,整个驾驶感觉极其轻快舵标钝,这是一辆易于驾驶的车稗阔廖,不论男性和女性都会觉得很轻松穿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酶钞令,转速时常被控制在2000rpm以下忍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契洼吝哭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性测,而且在低速中它的换挡依旧平顺蔽吉脊,并没有出现那种令人不悦的闯动泵劫编。   切换到运动模式点沽修,变速箱首先变得更为积极喝硷沏,整台车的性子也开始急躁起来匙,随时准备着接受挑逗把全,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接每共。油门的响应也更为灵敏穷咀,初段就能得到不错的效果食,只不过排气声浪并不那么有气势榷。   至于转向面墩推,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻熬围,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉傲堵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转尸,那样的线性和柔顺烈天,简而言之非常舒服肌步。   CLA的转向感觉则不然陪,它少了些紧致的细腻感嫉,多了些轻巧闺形履。这套电动助力低速中没什么特点啃段青,属于偏轻那类的冯等唾,或许女性朋友会喜欢丢。高速下转向逐渐变沉位促霉,更易于驾驶关诽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上清届,比我想象的要好不少沸。   不要被AMG套件所蒙蔽抚,悬架的设定并没有那么生硬担渡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求贯兼,整个感觉还是挺舒服的税香,回弹的特别利索蚕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态刹始,起码我在前排开车是这样一个感觉凡眯蠢,只是后排的乘客有时会说珊:颠!哎诧受辉,管不了那么多了荣灰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人叭,驾驶感觉对于这台车来说重要宠虽安。   =============分页符=============   原标题扣磐菱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注怀维:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现啃秽廖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护残恭簧,无法进行有效的弹射寞宿晃。起步时有将近一秒的延迟砂煞,之后发动机全面发力客,此时轮胎打滑非常严重驶徽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故揣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态阑星,导致抓地力不足魄。怎么形容这个状态呢舰光,就像一只狗在大理石的地面上突然加速令,四肢虽然在飞快的挠地九,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样抒,各位想象下秆拦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态坞考,双离合变速箱准确的完成两次升挡切捕谐,换挡速度很快兢蹈,最终用三挡达到100公里/小时的速度避荒淋,时间为7秒整啦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新群氨疽,因为看到严重的打滑时我特别无助绿舶彭,尝试了降低转速起步坤江,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地尘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中溺掏,而且车身的支撑有效趴,车内没有特别明显的前倾感觉门上勃。从刹车曲线来看仑,自始至终加速度都在-1g左右觅,最终成绩为38.46米闹剩郴,符合奔驰一贯的作风舜坎墙。当然餐忌肃,待拿到国内的测试车后拧熔浚,我们还会进行测试鹤罕挖,看看原厂的轮胎表现如何促咸砰。   总结龚泰:   从国外的销售情况来看嫌,CLA是相当受欢迎的受碧矫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拍趣,CLA在美国同样有着相当不错的市扯尽,2013年后四个月销售1.2万辆负匙,势头相当迅猛簧,可见其受欢迎程度毛。   进入国内后我想它会得到同样的关注冉雌,随着细分市场的成熟适从,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车宋烯。奔驰CLA级侩唉设,主打运动便、年轻华趁青,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎踢咸,尤其选装AMG套件以后效果更甚降桅涟,相比奔驰A级坪埔,它的吸引力显然更大烦偷。相比竞争品牌贺非,这次奔驰走在了前面蓬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品继衅。配置方面国外大多都是选装搁怕,比如天窗喀纫赫、轮圈样式等等尺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知劝劣杆。   不可否认同,它是如此的招人喜欢彩斡茨,尤其招那些打扮时尚概琼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑徊徒搞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机莫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了令,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惊胆鹿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘懂浇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃脱曙皆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型攘焦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革跑腑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法欣描钞,通过细节部分运动元素的添加矫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格伞。其外观运动套件包括进气装饰快、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等残氰撤。   总体来看父喷斧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子汹市,但通过细看还是可以发现它耐看的一面梳褥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置谢屠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备畅蛔滇,白色车身加上黑色的玻璃车顶堕,看起来很有档次感巾。不过略有遗憾的是慧,它的全景天窗不能打开胺慰,有同行戏称溪,这是专门为了看星星而设计的戌涝萄。   内饰简洁自然   与外观相同店肯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辱。全黑的内饰促、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现浩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来薄愧。   配色方面邵讳培,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰怀勃挤,但通过座椅的白色缝线侥封、钢琴烤漆面板白边框的搭配锯,使得内饰整齐又不显得沉闷履,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了舅氯。人机交互系统方面漂晴,V6菱仕Turbo车型并不占优势箍窝犯。   动力不错皆弗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机竟蓟率,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱料。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型却很东。这款车的低速扭矩较大坎且,因此起步时非常容易喀妻绥。起步后订口奉,借助轻盈的车身钡,汽车随后的加速较为顺畅赋微泊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实亥,这直接导致这款车的操控也是相对不错番,在较为宽阔的路面上喀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作草腔,感觉很有信心酸返配。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校唬茸镭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的党。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置脱深,非常方便驾驶者进出惊,但打火时锈瞳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动纯任悲。 责任编辑汀绣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位快。之后的继任者是睿翼筋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈疯矛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款戈嗜,并更名为马自达6阿特兹虽,而它是否能达到前辈的高度闯,让我们由内而外的体会一下椽女。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌填,配合这两侧行车灯赌纬,看起来霸气十足架备澳,隐隐的透着一股子狠劲剩篇罢。图中这款车是2.0L的标准版篮虱,则采用了较为普通的卤素光源胜溜垢,科技感差了一点惹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯迹,犀利感十足健踏珐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秆骋,它不同于以往的两代马自达6卵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现录饲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淌撇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芒协,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm檄汾惋,轴距为2830mm伺嚏,与进口版本相同适扮类。相比同级别其它几款日系车型点穷澎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势魂鞍呵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾唤隧,像是一滴在高速行进中的水滴冻,充满了流动感襄婚。从后边仔细观察阿特兹的背部森浓酱,不难看出它还带着一点掀背的意思馆懊啪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯令,配合着双边单出的排气筒坡辜,更使整车的运动感一直延续到了尾部环拿新。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈裁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)解,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上累凑靛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意犊担敝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩趁污,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质疼拿,其它区域大多为硬塑料奸。由于没有太多的装饰件皋黎梆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价毙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高秘衡,它采用的是一块电阻屏悉捕崇,触控灵敏度还算令人满意钨难闪,界面的科技感以及显示效果都很一般吓,总体感觉更像是四绍府、五年前的产品甫虑,唯一的优点就是操作无任何难度措睫,一看就会东膊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡廷,所以导航功能暂不能使用暴禽怀。   进入车内家,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了呸盼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿变母悲,握感也很不错角,由左至右打满需要2.5圈底,比大多数车型略小辖。此外斧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片航蛙类,操作便利性良好墨,而且兼顾了驾驶乐趣钙七士。   仪表盘采用了朴素的黑白配色暗,但却一点不掉价熊眯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感份伸炯,其次它的表盘内圈采用了网格设计瓷沤,多少有一些竞速的味道掣,再加上白色的指针以及简洁搁瑰、明快的字体氖侨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望速哺稿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏讣酷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗呕朽、平均时速痞俄滇、续航里程之外休寝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP筹裤。i-stop是马自达研发的自动启停技术脐舒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火酚如。   除了i-stop驶碉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统擞挠凤。之前在新能源车型上比较常见秋幌黑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上免筒恒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于袄,它是以电容取代传统的电池或电瓶虚汐,从而为车内的用电设备供电道,而非用于推动车辆前进淬鞘席。   空调面板的样式不错恢貌,旋钮和显示屏都显得比较有质感穷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子豁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车深救,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成ň纸眨好疗冀。前后排座椅均采用了真皮包裹巳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次硅斗私。   虽然阿特兹有着不错的轴距瞄辑场,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扩篇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星适娜恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间喉衰焕。令人满意的是后排的腿部空间峰米,坐正以后不影响翘二郎腿怖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蚊鹊充,不仅地板平整弄,而且行李箱有着不错的纵深肥长盟,轻松放下高尔夫球包舵藐漏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎滑函侩,以及更换轮胎所需的各种工具筐翱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷萍苔堪、双可变气门正时碍、凹顶活塞+米勒循环然、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术巧痹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现揭幸摊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm捣拘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm实。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱患,并带有换挡拨片捕肌,只可惜这款变速箱不带有S挡察绣井,对于主打运动的车型来说个遗憾淬湾磁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受抵嫩炕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩认汤管,日常驾驶过程中南凡,为节省燃油部弹绿,变速箱会积极升挡菱,转速经常保持在1500rpm以下堡垄葡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应抬恐仙,因为这台变速箱的反应速度很快量脊,能够很好领会驾驶者意图徒吮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出壤笑。   阿特兹拥有良好的操控性储烹畔,这首先要归功于发动机线性的动力输出嗜挽岁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏连屏先,而中后段又能够拥有很好的动力表现头锯对,这种循序渐进的感觉让人印象深刻泪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处夏,尽管反馈的路感一般畔夹窟,但指向足够精准煞,能够给人很强的信心皆其。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协心,它的前后悬架初段偏软京庭尼,能够很好地吸收路面的颠簸脱肯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾浩卯。可喜的是悬架的后段韧性十足毒,不会让人感觉力不从心赔痉撬。最重要的是峨夸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整匹毛巧,车头指向灵活敬,车尾循迹性出色融兼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见啼距洗。   总结仓彼拧: 对于马自达这款即将发布的新车渭糖柿,我只能用赞不绝口来形容檬,外观和驾驶感受都可以称为上等峡。如果非要给这个车挑点毛病的话奥,就是在高手如林的中型车市场里施,马自达6阿特兹的内饰略显中庸行。所以如果你是“外貌协会”的成员尝沪,或者追求极致的驾驶感的话锈授,那么你可以期待一下这款新车爸匹竭。 责任编辑模揭了:赵春晓" "  KTM的X-BOW胜抬我,直译过来是十字弓节涵品,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)侈。实际上菇雷耗,这个模样怪异的小车炼,的确是火力十足鹤趣,足到无论是在街道上还是赛道上澳徊匡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车猎讳。   先来说说KTM这个公司顿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂垛供掇,以生产越野车和跑车而闻名镐惶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车稼蜕态,也许是工程师们精力太旺盛蓄差,亦或是身在奥地利这个地方革七,总会有些天马行空的想法顷士,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谋篙锑,去生产一些别的什么机动设备炭倒鞋。这几年殊澎辉,除了X-BOW诽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明娶付,而且都有一个共同点——惊人且极端拉汤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)槐、puristic(纯粹)灵睫爆、radical(激进)涪洽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解休忌矮。另外还要多说一句善,这家公司的口号是ready to race恼蓬梯,时时刻刻都在准备一场竞技痕督弹。   KTM的CEO曾经承认酮贸噶,他们希望使用21世纪的技术餐督,发扬柯林·查普曼的理念配陀警,打造一台新世纪的超级跑车善权茨。柯林·查普曼是谁翱佛狸?他是路特斯汽车的创始人奋蔼韶,他说过最著名的一句话是和:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准靶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抒思,作为汽车工程师挽,他把全部精力都放在对性能胳瘦添、操控和轻量化的极致追求上苔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可路梆讥,但跟进尝试者寥寥渐穗稗。看看路特斯汽车凄凉的经历杯,这其中的原因并不难理解缎。我们很欣慰地看到天偶氏,在新世纪饶疤,KTM继承了这种理念姬俯煎,并且做得更加激进弟缝拨。   其实X-BOW的理念很简单盆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车绘瓜寄。碳纤维单壳体车身仓哎、全车碳纤维组件秃稍、水平推杆减振器撕劣,这些都是方程式赛车的标准配置显离。由于使用轻量化材料绍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)车聚。在高速行驶中沧,车辆的气动布局提供下压力橙冲刺,以此来提高抓地力和稳定性娘某禽,这也是方程式赛车的特点忍龚。和赛车唯一的区别未,就是它有全套符合法规要求的灯光挞,以及一张副驾驶座椅贫窘赖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机顿肖抛,经过强化和升级后奶,动力达到300马力洽,和F3方程式赛车相当刑协寺,六速手动变速箱也是简单而纯粹唱沙盘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话衔队浮,我们不妨来看看推重比亨猾。X-BOWR大概是2.6千克/马力路,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少衅凑涛,动力表现自然更强届。   在踏入X-BOW车内的一刻褂,恭喜你皆烁,在旁人眼里匹慧,你已经像是一个职业车手了道理逼。首先一只脚跨进驾驶舱狠,站稳后调整重心官乌欧,再把另一只脚迈进来兰圣案,双手找到合适的支撑点寒,将身体重量转移到双臂便,身子瞬时下沉协视靠,把自己放在座椅里强凯。来自RECARO的座椅是固定的艰,完全不能调整羚喂,靠背角度略微向后倾斜坪洪撂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里汕陛反,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置奔。要完成这一系列动作沥痴,如果你是个长腿欧巴冒,可能会轻松点娩。同样和方程式赛车一样刃编,X-BOW采用快拆方向盘摔,在一定程度上提高了进出车的方便性凭,不过我觉得这个功能最主要的目的摹秽,还是为了让它更接近赛车坊。绑上四点式安全带啡惋,身体没有一丝活动空间莱,因为在碰撞的时候琼斤,你不能指望安全气囊救你一命烙犬藕,唯一的方法丁暑岛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吗苹。   驾驶它守,你不需要有汽联颁发的运动执照细奥泪,甚至不需要经过特别的训练茂卢勘。只要你有合法的驾照螺鞭,会熟练驾驶手动挡汽车幢拔伙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度纳维恐。连离合器都很好掌控镭纽龄,甚至比驾驶EVO抹、STI这种高性能运动房车还容易的。你唯独需要的捅婪歇,是练就一副有力的双臂块舱,因为它完全没有转向助力姥喀屋,停在原地恨,方向几乎是打不动的板屠。   由于场地的原因先免,试驾过程不是很尽兴刀,并不能体验到X-BOW的全部性能活酞炯。在狭小的环境中实,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展龚型,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势夺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力徽吹技。因为使用水平推杆减振器虾嫉,X-BOW的底盘可以尽可能的低剩,在转弯中几乎不会产生侧倾臂。多连杆悬架结构稳定疏释,可以减少轮胎不必要的运动和变化箍马,保证最佳的触地面积但吵逞,用尽每一分抓地力苗葱钉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度叉,这一切所产生的副作用畴惧,是你的身体要承受更高的横向重力狼佩。   在视线上拳版,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似湿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置商,以及转向时轮胎的变化顷鞠潜。利用这个优势凭俺耸,你可以把车开得更加精准炒傅排,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙葱,这是任何房车都无法比拟的辉间含。不出个把小时解,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样时,高速掠过障碍物而毫发无损箍,那种险象环生的场面攀,我相信其它车做不到梯,这种乐趣和成就感筹瞪耪,只有X-BOW能给你赣。   看到这儿顾,你可能觉得这台车并不难驯服记曹轨,一切都很容易烷十。没错眯,X-BOW没有设置很高的上手门槛勾螺喘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单宿,但是它还有进阶的玩法楞亥镣,这就需要很高的技术和技巧了卫。首先泵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战全,为了它的寿命侩颊,好好训练跟趾动作吧落涝良。漂移饭皮?也没问题害,在转弯时只要加大油门匪掏绰,车尾很容易就会滑动起来剩。之后能不能画出一道完美的弧线纽戳,就要看控制的技巧了冠。   除了以上这些鹅落,我还有一个建议岭汤。置办一套合适的行头裴,至少也得有一个头盔和一副手套嗅憨们,这会使你看上去更像是职业车手耪侮。当然貉达村,作为一台可以合法上路的跑车撑肃,KTM也试着考虑过车主的感受卸汞肪,推出了一款GT车型错。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃粹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已疵刑臂。无论哪种装扮普芥协,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街灭,在气势上就足以压倒一切朴高棺,而在性能上夺,它也是所向披靡贡毋嗅,精准吻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜盟。虽然它可以以合法的身份上街匈,然而对一台Ready to race的准赛车反端,街道并不是唯一且最佳的选择咯行恋,它最终的目的地力,是要奔向一条真正的赛道爽兑,在那里解开封影呛仄搿,去赢得一场真正的胜利辩暮啤。   说到价钱堑卧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车弧畔,一点都不值茬。那么浩镁悼,如果说花135万洞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吃频,可以带给你任何超级跑车都无法比拟恰垃贡,最大化的驾驶乐趣十,并且还可以在公路上行驶崩,这样是否物有所值顾武蜡?答案其实显而易见疤被遍,值某,或者不值卤孺串,取决于你是否真正热爱驾驶虹屏合,热爱赛车运动揪虾。 责任编辑截矢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词构,早已见怪不怪渡困。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车侯馈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过届,广汽丰田出品的YARiS L致炫涟,就是一款加长版的小型两厢车氯慌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志魔。 知识普及讨隧:为何不叫“ 雅力士”了末棚?   相信很多人都会有这样的疑问世裸吹,从车尾的英文上来看丢外,YARiS的标识与上一代完全一致坤,但多出“L”字母奶棱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观珐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置据蹬。全新YARiS通过变革性的设计饯、加大车内空间补闪脆、降低指导价咐稗测,从而想抢夺A0级市场的份额捐忍日,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望巩。不再使用“雅力士”的中文名称次为,意在新车型有着脱胎换骨之风貌勉。   外观班:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型聘忿,如果拥有一副出色的外观设计杠,那销量肯定低不了娠欢嗣。广汽丰田的全新YARiS L致炫纯撇佛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化沃,能让更多的人接受沛毛惭。   =============分页符=============   原标题敞目:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的持铝,所以在造型方面与海外车型有些差别叼驶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯答迫版,“梯形大嘴”车头动感大气瓦虑,配合超长的轴距酵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受澄性。   =============分页符=============   原标题且归:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰林琅凸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内砰,相信你会有两种感觉农,第一内罢剿:中控台设计非常大气惧壤哗,和丰田系列的SUV车型风格一致淖骆守。第二贩:超大空间扑,后排空间完全比拼一般的A级轿车魂。   =============分页符=============   原标题粹禽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm停茶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意疗昏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车市,但是空间方面完全越级的感觉韶唇,完全不比一般的A级车差钳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蹋斗。   =============分页符=============   原标题杭温:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾徐呛氛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意得菠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瞥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿贾,中后段性能并不出色里燎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高入促醛,高速行驶油耗方面并不出色没。   结 语   作为一款城市代步车型去沮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多贩鸵,外形方面就能征服不少年轻消费者氓芳趣。此外逢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鳖啼炼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理宪煞,若果说美中不足的地方想,那就是匹配的四速自动变速箱了洽枯然。(韩威) 责任编辑托:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒衅苫痢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏戳崇慧?告诉你躺冉勺,这是真实存在的一辆直线加速赛车诧艰徽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沛算,基于2014道奇Dart车型唬两秒,型号就叫做Dodge DartPro Stock媳疤。大概意思是“超级街车”娄彩郊。虽然只是称作“Pro”输,但它的结构和普通街车已经截然不同瓦,一点点相似也仅限于外观上嚼良垛。一个专门设计的底盘磐巧菏,扣上一个类似“街车”的壳子炽卸溜,除了好看以外投纽,也是为了让车子的空气动力学特性更好税。除此以外拟奖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”馆辨。   作为动力核心芜即,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造却午讲。与常规的“以街车为基础改造”不同酞卿如,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同熔矗文。据厂家介绍嗅茶瑟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嫡,而极速则可以达到480公里/小时让。   Mopar没有公布具体技术细节捞嗡眉,但是在上个月蚕据,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中函,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速酣炕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考胯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力未手,它跑完402米还需要9.9秒拳,而末端速度“仅有”235公里/小时蕊。也就是如果两辆车进行一场比赛全,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候复兼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半颓屑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瞬谢,当然也无法在普通街道上行驶美。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采喜赐祁。 责任编辑椽:赵春晓" "  4月11日皋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市莫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版供娥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元酷画寐。   4月的京郊春风和煦娄巩狈,桃花盛开捕会,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意礁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基从店,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象开逝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼禾。   然而稍微有点遗憾的是弧,由于相关环保政策份检,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蝎撤。   =============分页符=============   外观内饰泡檀陛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别判,最明显的一处在尾部的4X4 Logo卿藏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外虏棱篓,因为配置的原因瘟,柴油版在一些细节响撂,如前格栅铺汞拆、雾灯等处精简了镀铬装饰擞。   另外猜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎暴,规格为265/60 R18夺并,采用双五辐样式绅介,与高配车型的20寸轮毂有所区分笛顶。   外观上蹄按,大切诺基给人的感觉就是硬朗亥赁壁、野性耪皖、豪放铆熄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样法骑败,如果不是看到车尾的标识扑卧雷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肌。轮胎的使用与其它车型也是一样的配瘸谅。   =============分页符=============   内饰方面识乒轮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致啤及超,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同茶淮会,但是做工方面表现的比较细腻甫潜。各个部位间的接缝十分均匀妮价,内饰表面的反光也抑制得不错吭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鼻砍股:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的贩陷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机淘吵。这台发动机由意大利VM公司制造秦拦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造矢脱绕,国际知名度较高红蔡庙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下钦皮甜,最大输出功率为243马力(179千瓦)闪潘酿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米硅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱佬,采用电子挡杆设计偷襄,事实上孩年限,在菲—克集团下的很多高档产品上巴俄淡,都采用了这样的档杆设计哗砂裁。   大切诺基是个分量十足的大家伙的汹泰,体重高达2.4吨刊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时盟烫,都让人觉得动力输出稍弱狭谱挥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同袭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩歌踢啤,这使得在实际驾驶过程中鳖闻脱,柴油版大切提速很快葱剃剔,驾驶感受十分轻盈括。   另外吞倡,发动机的噪声抑制也做得不错句浅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大纺,但却绝非印象当中管,柴油发动机那种高振动泊、高噪声鸽,车内如“夜店”般的情况彩扣。   在打开ECO模式的情况下沫集,发动机的转速在1500rpm左右的时候坎,变速箱就会做出反应咐陆鲤,升挡很积极喀堆。当车辆行驶到70km/h的时候层晚篓,变速箱便会将挡位升至最高挡顾耸女,我们在城市中使用猾涩,第8挡也是可以使用的胶捕季,并非摆设抗举丸。如果关闭ECO模式令嫩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右赔,动力输出得到了一定的释放适场,当然弘兽,噪音也会随之有所提升镭梯腐。   柴油大切的油门踏板很轻盈酱劣佛,发动机对踏板所发出的信号反应很快晤,但初段调校的有些过于灵敏了坊撑惧,尤其是起步时携鹊,轻踩油门剃,车身就会有向前窜动的感觉汲扫壳,想要平稳的起步还是有些难度鳖让酱,如果初段能调的沉一点尝得低,感觉会更好掣穗嗜,驾驶者对动力的输出也更好掌控灭法地。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样活,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蓄孟,由于取消了空气悬架皋响磷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的暮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式访卷,分别为自动拨、沙地桐氓、雪地灰、泥地和岩石鞭,这些模式都是通过旋钮进行操作的孙烷外,除此之外还有ECO节能模式和运动模式狼南,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拾沽。   此次试驾婚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验创吉,其中的体验环节有沙地癸、U型坑和炮弹坑三个环节唬。在进入沙地之前鸥江悲,首先将车辆选择到沙地模式猎,此时车身稳定系统自动关闭潍渤。由于没有空气悬架砂滑供,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了祥欢康。   模式选择完毕之后任,开始正式进入越野产地蔫,在松软的沙地中痰不,要保证车辆的行驶速度坑扛。在沙地中行走赌,轮胎出现轻微打滑是很正常的哎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑媒宪,造成更大的麻烦矾。   在U型坑的环节醛零,选择到岩石模式之后沟说熄,分动箱启动扭矩放大挡齐寂静,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍款男晤,传递到车轮上的动力会更加强劲懊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吼。   炮弹坑对于车子本身来说漓钨,算是更具有难度的项目了怀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节挛娩宽。对于大切来说持,通过这样的测试还是比较轻松的炔。在模式选择上屋嗅,我们依旧可以选择岩石模式长累,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动爱髓,保证有附着力一侧车轮的动力输出咖秸琼,从而实现脱困秽酸档。   总体而言垂酱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在梧丛腐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色歉旁。在整个越野体验环节瓤,对于动力的感受也是比较明显的新竿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松糜夯艾,主要还要归功于这台柴油发动机摔酵,低转速扭矩输出足够大坊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松刹槽。 责任编辑驾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列脾郝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK本,以求为各位网友购车作为参考夯浪,本文我们继续进行捎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)垛领,作为合资品牌的A0级三厢轿车铅,经济实用以及稳定这三点立市之本嘿,谁展现得更好娶,以下将逐一展开醋锰。 外观解读苦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烂坷,这次“重生”抛开了以往的产品定位粕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吧巷,接过老款颐达的市场后夯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势烂偷。   刚刚完成了小改款的阳光碱倪,2014款车型延续了前款的整体轮廓纠,细节之处作出的调整仇慕涪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸描胚迟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型猜,另外增加了反光镜转向灯笑空杠、倒车雷达等外部配置誊械捞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车坎,但两车在细分定位上有所区分磊惦,新赛欧更经济怖很狡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定怜茎队。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本泉稗,两厢造型更具时尚特质艰姥券,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重芹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅炽宿报,前脸处的线条切削更是全车最多之处舱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾篡,三厢车型尾部中规中矩投崇粪,采用常规一体灯罩的尾灯汞,正是这一产品区分的剪影棉凌。 看完两车的造型届纹芦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现铣缕鲍。详见下表烙借诲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观懂奶,您更看好谁麓恃伴?欢迎参与一下投票奈箩。   =============分页符=============   原标题呻岁胖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比屠弦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩哦春漆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直设镣下,各区域之间的串联均平滑带过矫逆,整体风格更注重功能性钵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能籍,并尽可能带来更多储物空间吩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足胃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征幂兄逢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蹄氢顽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一巾搂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点獭崎沉。   另外勤辑纳,随着车载多媒体系统的发展兄冉,触摸屏更多的被普及咯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕狼椭伞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能杏首,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高巧古佩。 配置对比疾耿途:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置猴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比无,仅供各位网友参考彤幻弥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题藕庞迁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比炔苹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度疚拧馁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度教檬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示豌甲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钎门虏,而车身与轴距晾律,以及普遍日系车型空间利用率上的优势犀轮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹匪拔。   动力系统对比汉缸妓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面铅粪,阳光仅提供一款1.5L发动机串,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择违毙剃,同为四缸自然吸气版本巨险管,排量的不同即动力上的差距挥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)比浇,具备重量上更轻的优势描。   两车的自动挡车型椽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱酵聘,其平顺承、重量轻及省油的特性纺酬,同级别车型中具备一定的优势肃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下匹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嫁恒,在挡位上优势明显灸退,但其换档顿挫在车主之间常被提及甸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间虐,外观上二者均具备典型的家族特质隘腑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面戮呈耐。内饰布置阳光以实用为主趟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质夺褥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现称。综合本文所述剿捍巨,两款车型您更倾向于谁顶蹋斑?欢迎参与以下投票攘素。 责任编辑矢讥标:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车河闪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐江浑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了歌赣翰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言侍些位。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比寿抢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型菩稿烤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近慷膛惩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面删澄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形呜步,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同悲鞭沦。也说明K3S试图走运动化的路线隧附唯。   起亚全新K3S的长兜羡径、宽潜侍懈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm烂悲妨,而轴距更是达到了2700mm的水平烤,在同级别中也属于比较突出的成绩参混脸,对空间方面肯定有着很大的帮助还闭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练叹烧,车身线条也非常的流畅惫,有着极强的运动感旱爱剑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差康税。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别信攀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用碳堂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说饺圈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的品懒己。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挂璃通,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm常,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的函试。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅推倒蒂,加之降低的车身让骐达更加动感江蹋戌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性炊涪鸿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感磐拔。形状突兀但线条流畅的尾灯惟,红灯部分占据了大部分词申,白光部分呈现斗勾状掂懒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出衔撂矗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达崎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置恨势。能够有效帮助你快捷倒车辈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鸽,因为外观好看主观影像比较大既苟解。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面记,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多霸相,基本沿用了现款K3的设计刷葡寞,提供全黑色凉、黑米色劝碎、黑棕色三种不同的内饰配色歉波。做工和用料相对也比较不错渡辣。内饰除了硬质塑料及软性材质外返是,仪表盘上方还使用了真皮提升档次脯。   骐达的内饰设计线条非常流畅黎滦,整体质感较旧款车型有所提升品。内饰颜色采用黑色作为主色调龚涎沏,搭配银色饰板侠沙赖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比巳十,满足不同消费者的需求斥澜型。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备策耙,多功能真皮方向盘以及定速巡航匙胎,从上面表格已经很清楚的告诉大家赊课姑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沽施、胎压监测等配置促栖莎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富枫,其中ESP伦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力玛鞭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题帅娘厘。 =============分页符=============   原标题停换:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700姥,整体乘坐空间相差得不太明显儡弟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同呕共笔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富旗,座椅表现方面K3S内部填充比较实菏,对腰部支撑方面会比较到位枚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性宦刚,其座椅表现比较软守烽吴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感颅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多谓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势醒腔肋。在乘坐空间是差不多的呜,K3S座椅设置得相对硬朗瘸,而骐达设置得相对舒适咕焊叫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因困。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L寺抨勘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S缆浮届,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T刨夹殊,很好的满足不同需求的消费者伐擅。起亚K3S相比起来就显得配置较少矢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瘸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好掳妥浮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同覆备瞥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伶,详细还需看我们评测所出刨赁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题醛陌下,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求娶。   点评据簿:随着两厢车被广大的消费者所接受许,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款脑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动某醇涝,如果在这两款车选择其一的话骑灰饰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动貌埂靠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素乌锑唉。 责任编辑悄井:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉从屑箱,甚至有人无法确切的喊出它的名字氛狠楔。其实这款车和我们并不陌生娥默南,因为它采用了与三菱劲炫相同平台曹檄按,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似触戒驹。所以出镜率不高的标致4008耐歼,确实具有太多不为人所知的身世绰查娄,这使得我们有必要去了解一下这款车晤项汲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路霜挟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体矢,呈现出风尚害、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感辨观。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签酞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰闪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚督、科技的感觉瓤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm坪祁天,轴距为2670mm股。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫申梆乖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造喇,所以在车身尺寸上它们相差不多酗埃蓄。   从车身侧面来看瘟阔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸奢懂菠,整个车身也因此更加大气而富有力量感宿啊。后排提供了私密玻璃勺蹭衬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风纹抖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满圃蹲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因朝佛车。另外烯色,在尾灯的设计上标致4008也相当用心乏酿,尽管造型简单侗吭,但通过与腰线的巧妙衔接试,使整个车身设计连为一体铂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂扇继,配合普利司通的225/55 R18轮胎范访,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上暇票赐,都具有不错的表现砂。我想应该会有不少车友会非扯怖伲看重这双“大脚”枫兑坞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比操恕泡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意星。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发叹案,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样茨。不过标致4008在一些细节上却与之不同参覆,譬如采用了大面积钢琴烤漆亩蜜咳,辅以细节上的优化袍怖烹。   中控面板做工不错己夸,按键旋钮设计很精致公,且手感都较为出色萝碴夕。娱乐扩展功能也比较齐全乓,AUX砷孪、USB以及12V电源都有装备楼必徒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点睬篱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瘦杠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错顽眷菱,下面还有黑色钢琴漆点缀辟绣,凸显出了较强的质感沸鞘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍徊歪污,若塑料饰板能换成金属材质的话赎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表孝寞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息息。在转速表与车速表之间糙岛圭,我们看到了一块显示屏恒蕉燎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息淑。 在乘坐以及车内空间方面屎对卡,标致4008秉承了家族在这方面的优势操千华,座椅乘坐舒适并且支撑性很好令。   后排座椅靠背很直圭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉撬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外船何,坐姿却让人觉得并不舒适舒菇。   标致4008的行李厢内部很平整硷皖恃,而且后排座椅可以4/6比例放倒功普。这样它的储物能力将会得到提升手篡铺,对于搬运一些体积较大的物品馁绢獭,可放倒的后排座椅显得实用纽。   =============分页符=============   在动力系统方面当化,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机帮侈群,最大功率仅为150马力沁俊,扭矩峰值198牛米贡刚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用箍攀,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了刚捌。 全系搭配加了CVT无级变速箱庆巾,具备手动换挡能力渴。在实际道路行驶中棋蔼,CVT变速箱表现的非常平稳防讣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时疮踩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音刃孝,却没有丝毫提速的感觉存女。不过达卡如,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些承峡,在平稳驾驶时超车变线很轻松仓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统溪撕揭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车贰培扰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力苔,前轮最多可分配85%的动力矛猜蒋,后轮则可达到55%巍梨井。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%等担,可以应付雨雪夹煤儡、沙石和泥泞等路况惨,也可以轻松面对普通的越野路段些榷。   标致4008并不属于难开的车型贾,尽管车身较大轿铰,但是方向盘非常轻盈堪,即便是女性驾驶也会非常从容墨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线弯券离。   结语嗡蹦潮:从市场战略上来看邢荒撤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型酪魄,4008不仅丰富了进口标致的产品线匈,也为消费者提供了更多的选择吗品。而从产品本身来看丁情,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫苏配,能很好的迎合中国消费者的审美缸。在驾驶方面危,标致4008表现出非常舒适和安逸寂记,非常贴切城市SUV的特性盟谜。 责任编辑汾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型卸,自2011年上市以来凭借着动感的外观芯丹千、实用的配置以及不到10万元的实惠售价弧饺,受到了许多二三线城市消费者的青睐埠欠。不到3年的时间清,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610喇憾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率歌躲排。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型粱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣肌,将在4月的北京车展上市艰苛淡,预计售价区间为6万-9万元温忍矮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者贫侯。下面就跟随我的镜头蓬疏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车芜定。   相关信息盒然郎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌教悉,2011年正式推出了首款车型宝骏630馆嘉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力姬,结合上汽和通用的生产技术倾胃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计喇祷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌价。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吕哭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO舞,与进气格栅翰全敛、发动机舱盖形成盾形区域婚倪标,造就了独特的宝骏品牌DNA涣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计臀舶褥。从前脸上看冕蔡投,与宝骏630的设计保持了高度的一致敛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势洗克。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计氛晃哼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装屡怯,颇显动感薯。   在车身尺寸方面朽车,宝骏610的长为4401mm骋年敞、宽为1736mm抠擎、高为1462mm核谐。由于与宝骏630车型同平台生产柬魂,因此在轴距方面并没有变化晶颗襄,依然是2640mm朴暗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”南,尾部扰流板迪、包覆式的后风挡玻璃量髓、硬朗行李舱的线条缄拧,颇具运动风墒。与此同时侥缆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂妮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利弧。   =============分页符=============   内饰方面稿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度李岔臂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配戏,方向盘搭配银色装饰条残克旅,整体风格偏运动靖,带来不少新鲜感汤哭。此外适稗,新车仪表盘也进行了全新搭配牧奢,采用双表盘设计节苍焕,更符合当前年轻人取向别醚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条喝情节,提升档次的同时也带来的一份运动基因柯词老,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘输庇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多矾棘呕,LED组合仪表提升了整车的质感裂玲睫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验单懈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蓟邦鲜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域腺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论欢冲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹草抽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面充娇揩。   宝骏610是一款两厢掀背车型躲撩霸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性淡赣兼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够钨幂靛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒腐般乖,也可以按6/4放倒座椅塑,放倒后容积可达到1300L妇突稗。   =============分页符=============   在动力方面乱煌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机需,最大功率可达82kW舒革,最大扭矩为146.5Nm伯搪,这款发动机也同样在630车型上使用仍煌俯。为了发挥出更好的动力性能咀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器山绍唬,此外还配有5速手动变速器可以选择淀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品栏权,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升荤翠惕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝独龋、君越镐侵僵、君威等车型上抠蔫。   在整个实际驾驶过程中芜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瘟。在1500-2000低转速时开戊,所爆发出的动力输出还算尚可蹈怠,油门响应比较直接糠。但是随着转速的提升祟晃体,档位的提高厂蠕抛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蛊。这种动力表现不温不火卉硷藤,但是足以应付城市道路使用窟浆。   相比于第一代自动变速器挠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升澄。只需稍微深踩一下贿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡勘角划,只不过由于排量的缘故焚库玖,推背感并不是很强烈裤,且高转下的再加速能力也有些力不从心坤坎谜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适倍,这也完全符合它的家用定位吾。在经过颠簸路段以及减速带兔桃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感悼掇樊,让驾乘更加舒适洼尉。此外脊氮柯,在过弯时底盘也显得较为扎实鳞屡戮。   结语顽嘎葛:宝骏610的家用车定位很准确会沟嫌,配置很务实稻,储物空间多戈娠侗,不过在用料和做工上还有待加强弥脊。不过动力系统方面确实不太给力柔琼,最多可以说是开起来比较舒适挟嚼,这也比较符合它的定位感。作为一个新品牌哩敢喷,宝骏还有很长的路要走履伸问,虽然已经走过4年多冷,推出了两款车型橡讹奉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样性公墓,在自主家用车市场上打出一片天地来剃娶,我们将拭目以待底寇且。 责任编辑赫犯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上磋誓磨,大众展台上首发了2015款大众Jetta绊。这款车在现款Jetta的基础上写僚,针对外内设计细节进行了小幅修调搞顾骇,属于一次精修边幅的小改款壁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整沟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注探屑。 全文总结部迁:   对于这么一款外形细节有新意幻毋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta卵盆,我们只希望它能尽快来到国内铰台还,因为目前国内的速腾车型旅滦眷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势枚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面两川。 责任编辑非视:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域洁犊阔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作颂纽,深入布局汀。其中包括类似上海大众新桑塔纳背俄检、一汽大众新捷达夯龋股、斯柯达昕锐蕾辆悼、以及再早之前的本田锋范沫、日产阳光等等纫矫。可以说掂,在这一细分级别戎挫晌,乱战才刚刚开始镭窗匹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手毋讥刺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去念虏酚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉附够。反而厚重了不少缄秽惮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近公觅力。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱窃械建。就前脸部分来说忿荆剁,整体样子是非常简洁的敲,又有几分动感惶泥捎,和标致其它车型相比是有些差别的份收。   侧面造型规规矩矩羞瘟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现岔,你会发现填,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉并哦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因热募喜,但301更多的是安安分分的一种踏实感窝。其中缮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸妻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素承不酷,没有那么规规矩矩兜据孝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守靠法刷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体突,这也是一项非常讨巧的设计烫邓。设计感油然而生九钳,除此之外挛加甩,车尾并没有多余的装饰物财泥,简洁实用依旧是主要风格策鹊。   本文导航" "斯柯达明锐酣釜扇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车茂苫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌腹豪肃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在氖郴祈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台歼泥,可能除了家族化的设计以外竞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了略吗凰。 虽然它采用了大众的MQB平台恕嘉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鲸刚邵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破泄奋揩,全新的家族化设计让它年轻了很多呜客骑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价财里堡,但是相比现款坪玲轨,它的前脸更显稚嫩患,也可能因为现款有些老气横秋吧怕炕。 车身尺寸方面衫妓仿,它相比较现款有了一定的进步涵孤簇,内部空间方面自然也有了一定的进步鲜,在后面空间介绍上我会在进行阐述境衫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蚕淌闯,这也集中在细节设计方面秤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱乓培,还有合理的镀铬装饰仍犯,这也是新明锐年轻的一种标志枚势兑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次十写。" "  2014年4月16日布,全新英菲尼迪Q50正式上市毫喂,售价区间为32.58-54.98万元妒沸署。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辰洞桔,2.0T车型三季度到货外,参与我们本次对比的是3.7L豪华版禾疟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版堡浑厕。三车官方指导价格基本在42万元上下全涸蒜,具有一定代表性范浚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表扮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者灌瞥酥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈首荤褂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息天姓翻,车头造型极富攻击性富旦徐,侧身线条动感优美耿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显淳。当然赔嘶颁,它的进化不只是看起来那么简单腻上斡,内功的修炼更让对手望尘莫及酶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的信,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中北,而且大有愈演愈烈之风窜删咯,尾部设计很像自家的新5系涉斧,家族化设计不可避免吓享捅。即便是标准轴距版本痪彭杯,新3系的轴距还是达到了2810mm混靶强,比上一代有小幅增长吠吾,再加上悬挂对舒适性的妥协磨徽,曾经犀利的3系已成过去桐量舰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已埃呕篱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的筹,那非雷克萨斯IS莫属了勉钎律。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象抛,车头动感夸张弊,车尾简洁利落吻,虽然有历史车系的影子舜珐矫,但这绝对是对精髓的传承和延续镀熔。   本文导航" "  又到周末了督,在大学破旧的宿舍里囤邢叼,百无聊赖的仰躺在下铺上壳己芥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报课漓,心中泛起阵阵遐想贪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角暗部卤,充满战斗气息的车身挛仕,都让我无法安然自卧寞,打起精神略涛,跑到隔壁楼的图书馆岸溪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志逗安岛。没错配谎陛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我椽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心缎趴秤。但是浇,今天要说的主角并非“兰博儿”笺描,而是广汽本田第三代飞度附恳颠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车冕甭。   ?什么是边锋主义溃擞齿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴挤副伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉韭具胃,线条过渡果断熊豪绒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴纳,包括讴歌品牌也大致如此柿。第三代飞度相比上面的两代农,将这种风格发挥的更加淋漓尽致烂。车头部分比上一代更加动感怕抱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状男,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰极捅涟。给我总的感觉是搔,车头的成功是线条运用的成功态阿熬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象纹,从车头到车尾一气呵成腐,整体感和流线感非常强鸥措喂。从某种角度讲填河潞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鼻蜡扯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感钙,但相比其它竞争对手瓢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出攘念。   车尾的感觉并没有车头那么好皋必湍,对于我来说绥屑氛,车尾的设计并不满意囊陶。过度使用的镀铬饰条毁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口敲溜啥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复迷腺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道渐琴题,在纽约车展即将开幕之际掏,路虎发布全新发现Vision概念车氢缕,配备多种新功能收,智能玻璃实现透明引擎盖觅,座椅灵活变换可实现共四种模式抄独,包括远程腋让坊危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形陋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列成姬藏,第一款路虎发现诞生于25年前瘁,全新发现系列定位于“休闲”竿诚,总计拥有四款新车推笨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题闭屯,多功能配置间,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力纠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术抖,其中包括远距离腋桑控唯炼,智能玻璃等狮七。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景苇贝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示弘刮,“新车现代化的豢络,切题的扛,并引人入胜的设计燎,是发现车型发生的重要转变髓。”" "  [汽车之家设计] 2013年惭桐,我去过一次柳州舒评氏,那次妹剁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂酸盟迁,当时猛,宝骏只有宝骏630一款量产车型梯搜,时隔一年沮撩茎,这家公司有了新动作夺腺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瞄。官方表示甲卞茄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品北薄。   事实上揽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型湿罗,那时捎沸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶泞狙,为了配合厂商对车型做好保密工作潞府,当时我们也并没有拍摄相关的图片嘉。掐指一算胜涪,当时猜拢畏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了文娟篱,在聊到这个话题时殴埔,项目负责人也表示抛尝,整个团队在这期间做了很多的工作丢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性靶蔬,即便有着此前宝骏630的经验擞牢,但对于一款新产品而言律讥,整个团队仍旧不敢怠慢怠。   为什么要推出一款两厢车腐?   新品牌诞生初期锯床,单一的产品有助于更好的把控产品质量勒亥惺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑暴和,从而将其转化为品牌价值蜂,在品牌得到一定认可的前提下拘陕,适当拓宽产品线碾,无论是对品牌沥口妨,还是对市场而言都有着积极的一面芳每。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型藏胜菩,较为官方的说法是“以市场为导向”朝动酵,不过在我看来荡考,这仅是一方面猜,在有了以上需求的前提下玫臼懊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡且钨,于是才有了这个方案鲤辱靡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外铃,车辆的动力系统缆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整笑奇促,这对于一个尚处萌芽的厂商来说典卞寄,无疑是一个两全的方案盟。   两厢车在定位上有什么不同吗链?   简单来说屁乘抠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物魏莱讳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本沛沙醛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可眯扛搭。相比之下氮缸烷,因车身结构缘故篡湘,车侧和车尾的造型变化较大苍腥腥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来炭靛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法井碎挂,印象中佛蹬肌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车奥强递,有些时候糖不,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素旅。当然堂鲤,每个厂商都有自己的想法泼,这种实用主义并不是坏事炮洗揽,毕竟耍,车是用来开的葛狈,把主要精力投放产品稳定性方面僳化,对打造一个大众品牌或许更为重要巢诡。   在造型设计方面噶屉菇,除了已经固定下来的设计元素外堤慷默,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”矾朵始。对于镀铬饰条的理解见仁见智潍猎,然而颁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”庐忌,正是在这种需求的推动下茅恕青,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鲜燃。   察觉到这一现象后汝坎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鸿,显然识茧,一味的添加装饰条并不合适汹馈怀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求怀乔茂。一般情况下募,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区关拴熔,除此之外诲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条擎夕,在设计师看来绊床捷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致驮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50摹,我还不曾有过近身接触笺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知阮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线擅袖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统薯烘。或许这么长的一串文字来的有些陌生币蔑,简单讲谁瘦,它就是在航空航天器上使用的转向技术碱猜。我们将就驾驶者最关心的方面徽骂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS佳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装桥,人机交互系统的先进等等篙盟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触彭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赎隘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主矛咯八,不难想象Q50的出色退爆戳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳廷,同样缕,作为宝马1系的车主敛,对于操控的追求反衬出Q50的优异刃。而剥离开车身的种种巩,他们共同的认同就在于这三个字母净炔泼:DAS   【什么是DAS窗寞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)券究嫩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一媒姑突。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制萌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史勒沫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型监。   【DAS工作原理是什么奢?】   车辆转向时苗撤兄,不再依靠传统的机械连接纶乳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制授,根据行驶路况和方向盘转动力度版,速度进行综合计算奖姬,从而指挥转向电机机构实现转向己。   三个ECU属于并联关系闺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮娠祥蛔、方向盘猫、右前轮)赏迷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况济跋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时炯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活秦沃氛,恢复至传统的机械传动转向模式巫馅,确保万无一失悼且疾。但在正常情况下雷憾藏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离叛鞘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈犬。   【DAS汽车的优势诺簧缎?】   操控性筹到采:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞马病攫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准隆虹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拉,享受更多驾驶乐趣杜协瞳。   【为什么线控转向比传统转向快酸锋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入迷。整个系统中没有橡胶衬套碾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间财翁,因此首先从内部减少“延迟”胸十吗。   【DAS对过弯的影响肮涝混?】   转向相应得到改善赐许光。传统转向系统豢线,在接近弯道时看啡腔,驾驶者需要提前做出转向动作疗莲,否则汽车无法实现平稳转向颅淋。而采用了线控主动转向DAS系统堂,通过消除内部的转向延迟馅,减少了预先动作的必要鳞,实现更灵活的转向告。而驾驶的感受将更加直接叙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力喝,毫无延迟购附。   【转向系统也能够减少疲劳腐查雹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感咐俱,因此从另一个角度提升了安全肋畏该。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣蚕邸)躺谎擂,12款参与测试的车型中哇嫁,在定速140km/h的巡航测试中揉我冈,平均修正次数田柑驾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍希。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点壁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响舷非?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急拘遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表骆:网上车市(www.cheshi.com)   当然累,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目磊,而对于传统车型懊,这一选项代表着发动机磺屉、油门踏板斡花帕、悬挂阻尼堂啊、刹车响应等等方面的细微调整冻染遁,而由于配备了DAS么酷,英菲尼迪在模式选择上蹄凡梨,更进一步的调整了一系列的功能沮,如峰:主动声音控制系统赎清、线控主动转向DAS畔炼、主动车道控制和主动循继控制系统ATC等等的设定笔啤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里陆半?】   通过上面的简单问答洞拇揽,我想我们已经熟知了DAS系统疮忻,在响应更快酿钝,相比机械系统更便于维护船储,节约成本汉,减轻重量等多个方面都硕果累累姑。而任何事物都是双刃剑阔香,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里参刷攫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生假颠,他的解释既简单钳,又复杂禾,背后掩藏着十年之久的不断试验会拧,推理羞,再试验的科研过程蓖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力心忌伎。而这些内容无法用数据体现鞠,还是按下点火开关吧熔受维。   本文导航" "   《极速60秒》奶、《死亡飞车》迹权、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》漂,让车迷们大呼过瘾佳都寺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现厕起。另一方面肠诲驳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的郴同,但开在路上肯定是最牛X单,最有回头率的婚诞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事艘灌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”村、“真NB”这样的感叹玲呸贩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型石乌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别委绢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蕾竞碎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服喝邪。    作为最具代表性的美系车型恫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程课,五代车型熠熠生辉顽唯蹲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相裸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看凡,主要原因是新一代车型不够“MAN”庆,缺少了野马的一贯的风格婆狮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蟹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车篮缮。 什么是肌肉车两芹并?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车功艘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嫁糖骸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机牵肩础、具有强劲马力龟蚂、外形富有肌肉感的美式跑车葡尽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表剑,例如雪佛兰科迈罗韩秋、道奇蝰蛇腊牢、道奇战马渺,还有就是本篇文章的主角福特野马鲁誊迁。不过这些都是字面上的解释坞色,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义杠膘。什么是肌肉车酿拭吝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解捐蚊熟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集滑疥,科尼赛克Agera拷蕊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币解耽琼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别裤临别。但实际上并非如此咐氨,凭借自身出众的一面弧梳,福特野马在众多超跑中脱颖而出栋逗,成为闪亮的主角履。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车错杰较,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机息梢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上掠木酱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统溺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果还。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影沁稿曝,野马还是地道的童星出道!是的浪兄,早在1964年刚刚诞生之际眯胸,它就被搬上电影银幕颊乐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》驼,也许大家有些陌生钳旁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品笆裸堪。在过去50年里恰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角诉悔。    无论是哪一年代的野马尾喷,但凡出现在电影中恒狄栏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球承苛。衬托主角的英雄气概或是独当一面馈,野马都游刃有余敬巧。在近期上映的《极品飞车》中畏表桑,野马更是作为整个剧情的主要线索碧守勿,陪伴主角经历了人生的起伏啸尉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的薯,五门版的三款车型——耀真久、耀享蛇苦钩、耀动分别为52.8万胁、57.8万容为、62.8万亥谅。另外还有只发售500台的限量版线竟衅,价格66.6万元玲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变傅咖鸡,只是在色彩搭配上带来更多选择设绷焊,车型配置也更合理熄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蒂颁啥,并且通过优化四驱系统密,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现踢。揽胜极光一直被认为是外观控谦,但作为路虎车型动墨,它也有着同级一流的越野性能淬。这是款长着女神模样频丹,也有着女汉子般坚韧的车氯丹莱。 外观思舜拱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型橇,所以不仅长宽高没有变齿陷,造型设计也和现在基本一致脚莎抽。设计师只对一个细节进行了修改蜡台,就是后视镜借瞎胶。新款车型后视镜造型整体感强烧,与车身有更好搭配效果台乳。除此之外蔑片半,极光传承自揽胜的城堡式车身扰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留冻损搜。虽然极光已经上市有3年时间阶,但时尚感丝毫不减敖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上靠,极光有自适应LED氙气大灯陌腿呜、全景天窗等配置裳九,兼顾时尚与实用性居顶喀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于东纪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰饭蝗温,前后保险杠尺寸更大奥。另外驹面,2014款极光提供了11种车身颜色骨,消费者有更多选择古。    另外碍,外观细节上能看到的摄像头和雷达芥镰木,是为了实现自适应巡航淑芹、自动泊车参痪、360度倒车影像等功能扔佬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能息,既可以设定与前车距离或行驶速度店氦烽,当系统计算出正面碰撞无法避免攀饯集,会释放最大制动力降低冲击速度处蓉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能捌舰,实用性得到提升谓许。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车掣妥峦,并不是说女性不能开扯,反正我问过数个女性朋友巾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗郸,完全不是自己的菜避。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断持,所以我觉得这样描述更加准确监:这是一款为男人及女汉子准备的车赣侵。不是说它不好凌胸,事实上野帝的特点非常鲜明磨翁蚀,优点也特别多泉,但如果真的不能欣赏野帝的外形芒盾,那么它的优点再多也是白搭溜粮。好了械屏继,说的够清楚了炯,男性用户请继续看下去芯敲,女性用户请酌情选择洗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版我窍,也就是售价24.18万的最顶配版本努馁。配置非常丰富县础谅,但较高的售价容易让消费者望而却步佩化,毕竟男人也不是那么好忽悠的坤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本畔浚磁。不过既然我们测试的是高配版本每,就来看看这款车拓响令,按照惯例享等,还是从野帝的外型设计开始口蓄。   ● 外观渺抽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议患税,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑耙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV焊,野帝这种偏向硬派和复古的造型比搐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同式取,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嫂拧碑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些繁圣,这对于野帝来说无疑是个劣势酱甜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间居,国内汽车消费更是以大为美沮粹雇,野帝国产后尽管已经有所加长开,不过还是给人感觉不大翠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赐膜,带自动点亮功能的氙气大灯链、大灯清洗功能女、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备陆。日间行车灯采用光带造型逗龟,并集成在前大灯组内菊,样式比较简单扭庐歪,辨识度还是比较高的乳。   尽管车身长度不算长烈,但野帝的高度还是比较高的挠邢,一方面是车身设计的就比较高大贿侠,另一方面也是因为底盘较高佛迪,悬架行程比较长备规坷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挫犯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间菲碳。   后保险杠设计的比较厚实负纬入,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一闺汗,也是为什么我们说它更适合男性车主社琳。倒车雷达是全系标配解凌,不过倒车影像和自动泊车是选配怪千称,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车平晾检。   需要说明的是纳涸,按照官方参数配置表赋怖骗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的恐痉,不过这台车并没有装配后挂式备胎脐,4S店解释说是同样是野驱版廖,有的车有后挂式备胎僵,有的车没有偏莎怜,如果不要后挂式备胎傲凡匈,可以减6000元食。   十辐立体式轮圈雌,样式符合野帝的整体风格钉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎路湿,规格225/50 R17箩凭戚。这款轮胎算是一个折中方案僳猎换,整体表现比较中庸坑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果苔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差夕。" "  2006年始绒镜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程棘河酱,没一年讽,这个品牌都在刷新着销售纪录漓缎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兑。2014年北,新的产品问世窟款,这一次它不再效仿饶、跟随暗尉,而是独步青云喝。   在过去的几年里锭菊,英菲尼迪的品牌推广是以设计啪、豪华为主要核心触盘,由于旗下车型均以大排量为主法,并在操控性方面有所见地人旅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逃里困。作为一个初来乍到的年轻品牌妨仙,每一步的迈出都显得格外小心目缴考,在保证动力性优势的前提下拱徊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点彭关骗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距司魄搏,原因很简单棘其,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性饺宿,也就是不同于别人的卖点堆汞巫。   在同级对手们相继更新产品的时候盆赂,英菲尼迪一方显得格外冷静伺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炬废劣,好在当它真正来临之时亨,并没有让大家失望萌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冬渴究。   在介绍这款新产品前囊,我想我很有必要做个说明通工,Q50实为G系列的换代产品焕坚反,在2013年度惶瓦,英菲尼迪旗下车型根据轿车耙己、SUV采用了全新命名疙剃衬,即轿车使用Q字母鳞糖,SUV使用QX字母骡撅,后续数字分别代表车型督笆,这样做有利于车型之间的关联度闹。   2013年郝懦,我的同事在经历了12个小时的飞行后密兔坍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宛官,在回国后的闲聊中锭,他的目光坚毅笑,言语中难掩一丝激动磁,当然他对这款车的最终评价很高我版蓝,抱着这股期盼虎,我们今天找来这款车郊廊,一同来寻味我同事当时的所感泊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间竿,所以厂商提供的测试车依然为美规版粕,所以动力寞救、底盘的调校骄绘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炒恕,但整体设计与科技性不会有任何出入徊毯糖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腿抱,也算是足以解渴了鲍茶。   对于设计语言四个字来说蚂牧栏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释庆吉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的踏菲偿,有时我甚至会想窟然,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哀蝗牢?正因设计团队的不懈努力诬旁偷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表笺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扇。   低矮的车身秸填,流线的车顶屏,都是上代所传承下来的精髓埠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大携,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怜袄盼,这与宝马3系的水平相当崎,优于奥迪A4L乘、奔驰C级等产品翻眷备,别小看这一举措舌蟹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性举匣面。   对于轮毂轮胎的配备上咀甩汤,英菲尼迪从不走低调的路线煤恰墙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平攀币画。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中俄割,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接救监碗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应回量邪。   本文导航" "  2006年始露涪方,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抹蹭采,没一年抠失,这个品牌都在刷新着销售纪录妹娥懈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局古。2014年诫然,新的产品问世洞憾,这一次它不再效仿此群挨、跟随糠德茸,而是独步青云卑。   在过去的几年里杯未,英菲尼迪的品牌推广是以设计杯骸孟、豪华为主要核心枯面,由于旗下车型均以大排量为主那墓,并在操控性方面有所见地趣饥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蒜北。作为一个初来乍到的年轻品牌辫铝冷,每一步的迈出都显得格外小心把图,在保证动力性优势的前提下凉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点喷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抵旦,原因很简单露,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性片珐,也就是不同于别人的卖点锻搏厩。   在同级对手们相继更新产品的时候焦,英菲尼迪一方显得格外冷静高人骚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肃现,好在当它真正来临之时诽诚,并没有让大家失望输缆宋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼藐。   在介绍这款新产品前届悲,我想我很有必要做个说明寄,Q50实为G系列的换代产品凡滔毙,在2013年度笆捶,英菲尼迪旗下车型根据轿车搅马、SUV采用了全新命名些,即轿车使用Q字母痹,SUV使用QX字母眷扛,后续数字分别代表车型洁毁,这样做有利于车型之间的关联度呻摹。   2013年横示,我的同事在经历了12个小时的飞行后塘莫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50忿叼,在回国后的闲聊中秽跋,他的目光坚毅硷采典,言语中难掩一丝激动贯溺侥,当然他对这款车的最终评价很高林现,抱着这股期盼罗口,我们今天找来这款车吼骗臀,一同来寻味我同事当时的所感切胸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间修漓畔,所以厂商提供的测试车依然为美规版讥裳贪,所以动力窘、底盘的调校毒权识,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晃媳祭,但整体设计与科技性不会有任何出入鹃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说滥,也算是足以解渴了胳惠。   对于设计语言四个字来说梳柯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惊殴郴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俊,有时我甚至会想送梅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酞?正因设计团队的不懈努力晃珊饰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敛死,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浚隆。   低矮的车身私莎俄,流线的车顶捶,都是上代所传承下来的精髓樊韧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大煌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)床,这与宝马3系的水平相当垃翔,优于奥迪A4L法、奔驰C级等产品馁假撼,别小看这一举措捞牢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性窍脑。   对于轮毂轮胎的配备上塑,英菲尼迪从不走低调的路线柿梁册,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平匪秤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中岭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接矫耙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应篡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首乘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80扭、陆风X5喊视、全球鹰GX7省闷拿,但依然无法撼动它的地位缔巴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拉侩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来酒烤邯,它就是CS75局家铜,来自长安汽车嚷谩耿。   在众多国内车企中蠢擦,长安汽车拥有较早的造车历史睬,并且对越野车的制造要追溯到1958年苏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下推,对美制CJ-5吉普做了测绘设计锨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型算缓拔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面十竭薄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量杜胺莎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础竿。   在对长安历史阐述过后褥,这款新产品更是令人期待铜饲稻。在2013年9月火景,它正式在法兰克福车展进行了全球首发奢沏规,一经面世便引来了无数人的驻足宋竭蓉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赏恃巫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表督,诸多细节上的体现类巾殊,可以看到与时代的接轨抚乏衫,说实话熔,即便与合资品牌相比家灸,它的设计也毫不逊色夯冻伍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表霉卷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV北含凡,在首次无伪谍照曝光过后赎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手扩。从车身尺寸上来看侍独,CS75在长度与轴距上的优势突出届,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蚊。在设计上暮盛,侧车身的视觉冲击力有所削弱酗荷禾,平和的线条增加了些许稳重感胚氢,而在配置方面绝不含糊衅,右侧后视镜配备摄像头挤,为泊车提供了更安全的保障藏,此外17寸轮毂的注入纲佳莲,也为整车视觉性增加了不少好评分膝。   车尾的造型体现了丰富的层次感辨歉酮,使其得以回归至前脸的感觉撬垮荚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔落酪。此外淬卢贬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统妙奔,可以看出CS75在配置方面的丰富性逻。   本文导航" "  上半期看,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况税弦,不同的设计倾向与不同的品牌定位幌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念荷。在“下半场”的对决中标吾棚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎茶簧送、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鸿耍。   点击阅读沟据:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表纶晨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后铜吞使,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表警届:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目步算拨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后俺睡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐躺恒,以应付那些五口之家出行的需求年视匿。行李箱空间的比较内茶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下醋簧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱腊店,或者带孩子出行时仆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品海戚绦。行李箱内是否配备12V电源接口烁哗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱净,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多锣册。   ·模特A(不戴眼镜)身高粟:170cm 体重帘瞎暮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高寂:175cm 体重莽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地焚,长安福特此次也算酝酿已久了菩,可以说即将推出的翼虎吹尽,每个人都能从中找到自己心仪之处史凭,例如极具冲击力的外形徽晒、科技感突出的SYNC系统投坝屠、人性化的内饰细节设计士跨痴、又或是强大的日常实用性电,这次柯忙菜,同级对手们真的要小心应对了春卸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后杭衔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点叫饥肋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年萄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期恕孺愧。显然脯抡,在错失2013年的发展大好时机后碉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捂觅,其实也能够走在大部队的前列蔚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段哆哭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蚂匹变。眼前一遍利好络炕鬼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008锌、雪佛兰TRAX露高操,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位犊蹋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市遂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吮沽教,至今我们还没有看到实车酗童崇。从目前的情况来看肥肪,它们很快就会来到我们的身边距卵。正是这个原因交,在日内瓦车展媒体报道结束后奥侧,我们并没有着急回国奇,而是完成了几款车型的海外试驾捂庐、测试和静态对比的素材搜集季办,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目快良。   看到这里啃汐棵,或许你会产生疑问船:海外车型的对比对国内消费者有意义吗胆匹姓?坦白地说奸情疗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的己:1.它们必定会国产并且在国内销售坊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比劲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来干吨剿,只是一些细节针对本土化进行了改造担睬棋,但外观内饰设计冲居、车内做工翔奋、人性化廉殿咯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化库彻膳。综合上述所言酣疙袖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拍储惯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蔼,感兴趣的不妨继续看下去谐八廊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用当烁吗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉湿币。例如CX-5藕、ATENZA阿特兹膳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉荤受。最重要的是渐宪,它们不仅有所创新唤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风巳射费。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋亩忿,再到如今的Axela昂克赛拉失,马自达3已经历经三代车型的演变翁陷差。据长安马自达相关人员介绍栋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)婪嗽鹿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化矮几。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话使侧驳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹痰。它的眼神更加犀利嗅诉潮,车身线条更为动感攻损坚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹飘诺茸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹境。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连户,犹如猎豹面部独有的黑纹标识愁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子焊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼箱认,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神茎卯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线青侣寥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计勿。另外脸赤剿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神缚。据厂家人员介绍锯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层钾款、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺屡檄拐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化褐,使它的整体视觉感受类似红酒一般簿饭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣诵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm冉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm卯,两款车的轴距同为2700mm唇。相比同级别其它车型迫熄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势崎荷驼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新涞恕,不过轮圈的造型稍显普通等倍寝,不够运动静磨赫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列河,规格215/45 R18胚,抓地力表现不错凛诗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎段笆颊,规格只有T125/80 R16店。   尾部的设计不算惊艳仟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全城忿犬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钳链,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计接瘟,这在同级别可是十分少见的敦。" "  说起海马福美来祥唯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型刀锤懒,转眼十几年过去獭儒,福美来已经迎来了它的第四代车型刻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5弧肮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品架巷苛,新一代福美来M5采用全新平台打造撅锌斡,不论外观还是内饰咕煌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子超。在此之前型舱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嘉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型罕湃抒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧舶确鞋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撩,宽大的直瀑式进气格栅练秋猾,大面积银色镀铬捶,符合国人审美粪蕉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感哄,腰线采用分段式设计莱靡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰匡砷瀑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计憋测,凸显运动感善部。但只有左侧为真排气口咐席较,右侧仅作为装饰鲁。" "  对于中国汽车市场来说夏飘,凯迪拉克属于一个后来者缄澄徒,当然这指的是豪华车市场辽苗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地叛,那可真要拿出点真本事记宛骨。凯迪拉克也明白这一点潭倍龚,去年就将全新车型XTS进行了国产冻媳,并且上市销售埠,销量也是比较乐观的贾耽沮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里级,无论是配置上还是动力以及外观设计上段手,至少能让大部分潜在的消费者接受察贬,这确实不是一件容易的事情赔。于是春,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款记脾,对动力和安全系统进行了升级遣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版避,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版莫,仅有一款36S铂金版死,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变卢。   2014款XTS 28T铂金版外观素警:外观延续36S铂金版的设计匈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同媳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅镀彻,在其他方面则没有做改动龟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拨,没有做太大的变化己涕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上沫。   XTS是一款善于运用灯光的车秃苯,它将大量LED元素装备在车身各个部位吴标,正是这些时尚元素的出现末埂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸咖僻,获得了更出色的细节表现力侵肖坑。这些称不上优势的细节表述窘掀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方箩豪歼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绥叙篮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示揣括。尾灯依旧是LED垂直式的造型檄富碘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致荡韭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界零劝坎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辛。早在上世纪五六十年代凛阮,Citro?nDS就用上了可变悬架街、随动大灯艾、转向助力曹醇炒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术茎,加上极为飘逸的车身设计皖虫洛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样擒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奸苍,2011年长安标致雪铁龙成立椽,到今天我们测试全新DS 5LS吞蜕挪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凉,音译的中文品牌名念起来很接地气殴:长安谛艾仕吉,有股莫名的喜感郝现,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器阀,是台正儿八经的三厢车丘苯痹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来逻呸毫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赖弄痴。如今杰泼灵,马自达6已经发展到了第三代绅肋枢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物京割,它的名字叫做甫哦仓:ATENZA互门。之前我们已经解读过进口版本检蓬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力塑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点次没。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力逝烷,这一次排量可不仅仅只有2.0L额昏成,还有更加令人期待的2.5L额布。   注宽:此次测试中卜浆蚊,红色车型排量为2.0L密旧,黑色车型排量为2.5L滔。国产ATENZA目前还未上市巍能既,此次测试为抢先测试健帛得,车型为试装车傲方男。   截止到发稿时铅,官方宣布冈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”百,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冠翰窝,上半年上市销售扭慕绣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规枯够晚,我们还是先来聊聊外观尽炉。相比进口ATENZA列,国产版本在外观上基本没有变化车搞缺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份隆闷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注持,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里羌,“下”这个字可意为“以后的”蔑,用来表示那些目前还没发生的传、未来也不一定发生的事情不侵。比如有人说“下次请你吃饭”络,谁知道是不是真的!同理搅检躺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”锈,实际上暗藏了一些不确定性泰:它能引领未来汽车的发展趋势缓齿郸?或者只是一句空泛的口号徘?这是我最关注的问题腺捶。   当然也会有人更在意其它方面谢,比如外观内饰和空间等等颁东,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述唉如,本篇文章的最后也会提到吞栓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能锭急碾。   关于下一代城市SUV的概念罐汝赎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力佬去教。在他们眼里槽幸赔,很多城市SUV都太“娘”了李寐,连个小土坡都爬不上去怎么行切酿厦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统袍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战篡太、勇于冒险的心悄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一壁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然胸瓷番,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型卧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多怯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员磷诞笆,它能够去接受户外的挑战氯相,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统脚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产副,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售胸撤窟,目前主打3.0L排量的三款车型使臼,都搭载三菱第二代超选四驱系统付,售价39.8-45.3万元瘟荒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止袖储,还有一个最简单区分方式橡匹,只有精英超越版才标配后拖车钩囤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来兜,陆续又在第三代(V73媳揩、V77等)和第四代(V93够、V87采恕竿、 V97等)等车型上装备篇秽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三撮、四代帕杰罗)貌瞄,现在销售的为第四代帕杰罗釜。   如果单从分动器的挡位看们芒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统煞恼,拥有2H仇韩、4H叫控家、 4HLC秀冒矫、4LLC四个挡位限酱,在后两种模式下炕嚷,中央限滑差速器LSD被锁定辞,为四轮提供均匀的驱动力骚视。不过值得注意的是翱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配揽,前裴剩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节推,简单说就是这时就是AWD的驱动形式竟,正是这样的全路况实用性郡煞哆,才被成为超选四驱系统飘拳顷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蹭罢具,可以在2H挫抠憨、4H挡位间随意切换短违,当处于4H位置时戊判,它相当于一台全时四驱车型困唬猎,可以提供更好的抓地力和驱动力糠斡迷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面底瑞,而处于2H位置时旱艇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善分柬媒,不过这样一个大家伙油耗不会太低险疾护,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惮呢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝祟坑,4HLC模式时亮峦竞,中央差速器锁止睡熄煽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烯,不但锁止了中央差速器疾,还拥有更大的扭矩输出登,此挡位的传动比为1.9:1翔警,扭矩被放大1.9倍硅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嘉,4LLc就能派上用场记挖。在车内阿品,仪表板的中央会显示当前驱动形式律粕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瑟邯瘦,并随时了解到现在所处的驱动模式察。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)竭,应付一般路况毫无问题焦,但如果长时间处于极端情况下贯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱娶幸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多槽防姐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试刃糙房,对于帕杰罗来说完全没有挑战性啊潘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心传委辩,同时也提升了整个历险过程的安全性陕屁芬,因此光有一颗狂野的心还不行柿,还有选择一个可靠的伙伴科任瘫。 责任编辑咖坛堂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品埂,已经上市四年了结呢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计悍囤颁,跟老款福美来相比档次感明显提升寝冉。除了看得见的设计差别酸敌,福美来M5在配置桂、空间方面也有不小的提升缎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本米,1.6L车型会先期上市革,后续还会有1.5T车型推出殿堤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本觅,其中手动挡共有6款嘛嗅,自动挡3款喜奠匹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型歇菠头,厂家介绍说叫旗舰版趣。由于厂家没有提供参数配置表涸似,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别池,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型措。 ● 外观侨:中网造型似君威集欢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蛾饥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头缴寿竞,尤其是车身长度位沤,福美来M5达到4698mm诗百,超越绝大数同级车的车身长度护硕焊。跟老款福美来相比勒钝,福美来M5的车长耙圣、车宽和轴距都稍稍增加一些睫裴舌,而高度降低了3mm灿。   因为长度和宽度有明显提升青布,高度基本不变挂艾丧,车头设计的比较厚实空譬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鹤耻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扛新,格栅同样采用镀铬装饰撬矫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像捎染。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现黑完娘,老款福美来就已经开始采用镀肆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蠕。中网轮廓稍有些不同挫下新,老款福美来的中网较矮檀羔糕,而福美来M5的中网稍高焕票臼,看起来更加厚重回疯茂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构眯锣集。除入门级车型外害埔,其他版本车型都配备了自动大灯伍届划,这点还是比较厚道的脊,老款福美来全系没有配备自动大灯朝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔幌协票,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜闻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬搏芜,能明显提升辨识度粮淖尝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)毯脯,是2007年买的地,到今天行驶了9.7万公里左右背弥疮。日常使用中油耗7-8升/百公里陛队,除去年换了个发电机以外没出过其他问题沪馈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点沸里,第一就是便宜缉,全算下来8万;第二就是配置高尼,07年8万带皮革座椅长匈缴、天窗畴香、自动大灯和倒车雷达的车不多衔,而且空间也算说得过去身,总的来讲这款车符合预期喝事舷,坊间说F3小毛病多系避,不知道是批次问题还是命好鸿委诲,我家这辆倒是没什么事儿迫杜。新F3于今天上市费叹,领导说我算车主罢筒署,于是我就来了仓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧怂迁,聊聊老款在使用中的各种感觉送。   ●动力及悬架隙趴败:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱旧频凯,动力够用刚炭,只是起步比较肉陛,1挡和2挡齿比跨度偏大心捂,走起来后挂入2挡转速掉的太多锣忙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡尉。   油耗日常市里开7-8升/百公里殴回,还算满意稠。悬架初段有些生硬恰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好玩疲,对于颠簸的过滤一般播,后段软饲窝,拐弯时车身倾斜大捕咀。总的来说算是个合格的入门级家用车佃聪。   ●配置及人性化设计炒馈:   比亚迪一直走高配低价的路线鞋熊,配置丰富两,前面说过伺菊,皮革座椅千、天窗双、自动大灯和倒车雷达都有所配备叙倒,另外粱凭松,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针乃,虽然不好看困菊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的社盛。没有行车电脑显示屏蔡尼官,无法了解平均油耗贡篱奠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拘柑,首先价格便宜络,其次当年没有也不新鲜)瓣规烧。   人性化设计方面莎氛,四辐方向盘比较细杆胃慈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤巩抚菩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用川熊烂,四个角随便按一个都能触发物。日常小储物盒好用襄抨筛,票据吵骗、手机和水都有地方放穷习,不满意的是门板储物太欣ど涛(硬伤)文缸酮,平常只能放车证之类薄的东西惰蔬,连杂志都放不进去骸浅,后排基本上算是没有储物空间佬敝。   ●做工凭舵弥: 内饰和外观各方面做工比较糙遁,主要体现在接缝上报垮,不仅大而且不均匀山弧,这是急需改进的粪。   ●空间歪蓝虏:   F3轴距2600mm鞍肛,我身高190cm涣稀身,有时候我开车龋掀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受淋。后备厢空间大傲,而且比较规整瓣旁,用它进行过几次小规模的搬运航糕,还可以蓬勿鞘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲散,试驾中我也重点根据这几点进行体验辟堪坍,看看新F3有哪些改善和变化乃炉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回哇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》兜手貉,仍无法挽回姑娘们的心霞吹,如今她们只爱大长腿和都教授让苫钝。不知道你们发现没有聘系蹦,宝马在汽车界引领着同样的潮流谎,硬邦邦的3系圈箱缴、5系换代后都不再凶猛无革,舒适感和精致感倒提升不少搪。现在轮到X5了该仆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气铜翰,我勉强同意这种观点私李品。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质滑禾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片如氨褪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦苯,更显精致坞磁。总的来说号久闪,它不太凶芳,更俊美一些墟踏瞬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市氖莎,除了外观与内饰的小幅调整外苍,改款后的逸动引入了1.5T发动机农。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分玩肋铺,逸动采取了1.6L家庭够用怜晤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蕾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)颅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型识,一个争取“各门功课”都不落下块祁,一个则是专项选手敢闷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手逗退吻。 ●外观架朴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7帽宠:轮廓流畅搪础杀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列玛、瑞虎系列船烘废、风云系列及QQ系列)樊湿飞,同时带来了转型后的全新车型琴律,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7卜拳戳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造剐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用痉沥,更是出自海外设计团队之手篇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词浮。" "  刚进入社会的年轻人褐,它们也背负着太多的压力四啃,在家庭事业初步稳定之后疵考,一辆车对他们就显得很重要铰酣。致炫就是一个体贴的产品颅,它有着炫目的外形净试,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致庐膳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是虹狡川,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上纷烂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫褐,变化的不只是名字港掇酚,更是尺寸和定位创蜗芭,风格和潜力陶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着幢坏,吸引着更多年轻的用户群体篙币党。   致炫外观灵动时尚探管,带着一些年轻的运动气息恐扩,车长为4115mm撩湿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm眉溅辆,比老款低50mm;轴距为2550mm匹容皋,比老款长90mm嗓线。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点透,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”姥十,这样的设计更有利于致炫的散热仆玛蓄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱零怂蓄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利随毖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气枚霸广。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格竿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蹋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友价臀底,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助牌亥籍。   在ABB的阵营中烽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蹿恃,他们的目的很明确沪店丝,就是抢占国人最热衷的这一市场板加松。对于奥迪A4L舷疤黔、奔驰C级酵菜、宝马3系而言旅亩,三者都有着不同的亮点与喜好者潭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价茧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法葛担。   在这款316i消息正式放出时森瓢锤,包含我在内的许多人都会想到一个问题报,那就是究竟会减配成什么样桔颠孙?但在实际看来渐套物,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神粒蓉。无论是进取型还是运动套装版势杭娩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距愧促,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼够,当然如果你肯花7800元酪墟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯畦。此外目奶,对于现今发达的网购来说檄荡,这个根本不叫个事枚卸裂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多完校,此外还有多种款式的副厂总成可牙始,质量咱们先放在后面范,至少价格实惠也能达到美观的效果江喂棵。   虽然入门级价格不足30万碌茨,但你却可以得到一款原汁原味的3系疾青,在定名中你就不难发现穷耿绥,316i中并没有“L”捻稍,它是基于标准轴距系列中的一员瞳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坡绿釜,对比现售的奔驰C级瓢、奥迪A4L而言庞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势东。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉塑降嗓,这是国人特有的爱面子传统尼茨肃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说寄帝猫,他们自然也深知这一点尚景还,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动渐缆络,单出排气也与320i的相同秤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条芍侣口,不过这一项在网上也是可以淘到的官扳翅,副厂价格也就100多元鳖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐还,然而在国内媚梁,它还是一种小众车型巷硷。可喜的是惶,近年来随着“旅行”文化的发展恐态,旅行车也渐渐被人们认可尝恋涪。在我看来废疾翔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种砂,一种是像奔驰C级旅行版唉、沃尔沃V60那样襄毁坛,通过个性摄、漂亮昧申乓、动感的外观设计获得年轻人的追捧补鞭。另外一种则是踏踏实实走低调扔、务实的路线伶檀独,用内涵打动消费者鲤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种葡浪拜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)稍肮咀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO盲囱嗓,外观径、内饰进行了相应调整发抢,配置也有所提升改阑,动力系统则保持不变滥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版罚溃汤,售价33.48万籍。除此之外纽歪山,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版搽虫浓,指导价29.98万擦冈。   在介绍产品之前稳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来毛抱伦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惦穆,1985年蔑湾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂校,并且命名为L&K(名字的首字母)公司汝鹊腑,这正是斯柯达的前身缎。需要说明的是夕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称摄羌憾,并不是指该车型限量销售磐。   ●低调钝嘘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看模,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版略雾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60随,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格绕定慕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟玩仿娟、稳重梧,所以严格来讲卫弘壕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版奴恫返。从上表可以看出馆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势箱景,而且更重要的是笆,速尊的价格更加便宜才。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同陀氢。全新样式的中网格栅更具有立体感壁,大灯组内加入了LED日间行车灯榷纠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来对嘶活,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应喀计创,朴实魔孪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉夯规。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挡斜,并具有自适应调节功能壤告赌。新款车型的前大灯造型更加犀利柒。此外莱祁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的呐臣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计篮,简洁修长锣,没有太复杂的线条勾勒跨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份帕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈闭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7菱,规格225/45 R17徽去,这是一款侧重于节能环保的轮胎瓮绅写。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性乔便,圆润墓递、饱满碧宽屑、协调唱擅拱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看贿辫、耐看得多硼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应朗,尾门上的线条层次感比老款有所加强迪。此外钠诧湿,尾窗上沿的扰流板兔耐膏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用冬,让速尊看起来很有范儿蛋焚。对了霞娄毛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管沧酗,一般人还真有可能会被它吓到畦,其实它的心脏只是一台2.0T烧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)辉,在北京借着区域上市之机诡藤镶,我们再一次体验了自由光的越野性能壤裂。作为越野车型的鼻祖套芹反,Jeep用自由光再次向人们证明谰,即便做的是城市SUV韭臀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点揭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身儒,但是在四驱系统上楷背,Jeep却有其过人之处堂嘉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言太,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瘦到。    简单来说迸健目,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配劝欠,也就是说阂,当前轮打滑时错桥,动力会输出到后轮然腾,使得车辆依然能够前进靛陆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑搁罚瑞、交叉轴这样的情况)母釜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器摧池喇,脱困就很困难了青诽哇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I饲偶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瘁究脱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造封焦,以横置发动机仙涣、前轮驱动底盘为基葱┙省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴郝锑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴肖逢镶,实现100%前轮驱动霞,提升燃油经济性霜路,而且它的后桥也具备多片离合器结构蔑寥舷,可主动控制左右后轮的扭矩分配郎狄,起到限滑差速器的作用吭讹茶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鹿棋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡廉阿讲,还具备后桥差速器锁止功能告,实现左右车轮50:50扭矩分配渐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统廉涉暖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择浚森。    在实际体验过程当中柿考端,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰肠唇际、交叉轴赖、炮弹坑畅匠淳、搓板路等等越野路面凹介释,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中甭,越野能力无人能出其右浓。    然而作为一款城市SUV溃矮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力旧煽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板掸勃。    另外锣牢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间阀秀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统坤。相比同级别的SUV哩无袄,虽然在越野性能上依然具有一定优势额嫉胃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣建恨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众呢,但是进入这个价格区间以后枪歌,消费者选择的范围将更多绕豪呕、更大玫绵措,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战阂叙貉,在竞争力方面依然不具有明显的优势冬飘。    或许尽早国产化降低成本堡抛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机梅可,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件徒图湃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来落,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骑。如今氨田,马自达6已经发展到了第三代赤腥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谴翰,它的名字叫做勃浚匈:ATENZA废。之前我们已经解读过进口版本尺茂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兔判,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点姓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吾贩素,这一次排量可不仅仅只有2.0L队姑抱,还有更加令人期待的2.5L疟痴靖。   注拦:此次测试中筒懈,红色车型排量为2.0L跺,黑色车型排量为2.5L毙膳。国产ATENZA目前还未上市赔攘迁,此次测试为抢先测试歧艰彭,车型为试装车萝揣。   截止到发稿时归喘嚎,官方宣布痊酿啃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骆乳迸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发滔隋,上半年上市销售锚捻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规旧摊烧,我们还是先来聊聊外观撂。相比进口ATENZA镐瓢簇,国产版本在外观上基本没有变化来,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份断圈馈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挺疽涕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嚏省涪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疚奸,它不同于以往的两代马自达6境舒迸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现断。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来墟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子亭污,厂家把这种设计理念称之为“魂动”继。总之从结果来看为,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感促暴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美赎胶叫,希望它能够像老马自达6一样帘,百看不厌戌膊唉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色两,仅针对这两款车型来说罢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA敖局,而黑色则太过低调锭触仑,完全掩盖了车辆应有的魅力娩捂湿。ATENZA的红色与大多数车型不同惫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒色玖孩,不俗套奴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm锯,轴距为2830mm理闷,与进口版本相同吴抡。相比同级别其它几款日系车型渺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势椿抨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别碑填,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯江哄蔷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯擒紊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源挨,科技感差了一点拍祷骋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)篙壕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宽休贬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盖耿伞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈霞妒清。2.0L车型采用的是17英寸轮圈锤挺屡,相比之下确实显得小了一点甫,为什么不折个中朗教,采用18英寸呢顷感火?   两款车的尾部设计几乎没有区别诲芹,尾灯样式相同活势,双边共两出的排气管(没错略,为了表达更直观娜、清楚艘皖、无异议颗猛袍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分先,这是马自达6一贯的良好作风虐。总之莲保,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的欣容艇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言俏踩,谁都知道SUV车型最为畅销辖颈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知痘敦媒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出排轮螺,而卖得好的却还是那么几款怕快悉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙土,还要等到试驾之后才能给出答案桂呕漏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型幻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV科入泛。从风格上看忱溪撂,海马S5偏向时尚孺闲、运动情寸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群放天。而在配置方面们,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点烫篮钠。根据目前了解到的消息烯,这款车型的起售价约为9.5万论缕,如果消息属实的话荷寿久,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平恍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗哎川法?   外观炕昏:设计新颖烈蹿境,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆坦糕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位疽断,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嫁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型禽某,也将它的风阻系数降至0.34杆充授,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了锯殊孰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴抱纬,比例上感觉怪怪的熬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化粟霓洼,有效地提升了视觉效果僳颅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯涛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神编掣劣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯虐、转向灯以及雾灯沤煞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集荣全。   作为一款紧凑型SUV蠕零,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm看,轴距达到了2630mm孪毙。与同级别的海马S7相比怪竿幌,虽然在车身尺寸方面有所减少供炕玖,但轴距却多了11mm渭酷,整体空间表现令人期待侗嘘贺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈犁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上屯拴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供里陌朽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17告清。" "   全新的A3备受关注蜂,这其中的原因有两点纲,一个是加入了三厢车型戳管倦。而另一个闭磐惭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型了戊傲。只是这台车来到国内较晚恍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地跨梆曝,简单明了的说柿桶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型梧,而必要条件是横置发动机申。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本脖,但消费者从中又能得到什么畦兴?如果按常理来看茎,对消费者的好处应该挺多的乃,比如车更便宜了搓肛,就算车不便宜配置也应该增加了毛剂哗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低级龚坤。但上述这些还只是一种期盼瓷菜,毕竟这个平台的车型刚量产不久巴奔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蔫髓第。至少高尔夫7是这样马榔,而全新的A3由于正式的价格没有公布鲤懒陛,所以也不好定论胶淮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3图跨番,这次引进国内的共有四款车型荣瞥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型躲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置联。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机裁,6速S tronic双离合变速箱捐遁。在本月的21号同,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市劫垢。相比老款的两厢车型珊,轴距和车身尺寸都有所增加扑,而且在轻量化上下了不少功夫谁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择伍财,但在配置上基本都可以进行选装遁。由于三厢版为新增车型率,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开柬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日废,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市诲吝,“小改款贾宝冲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款癌,而值得注意的是络,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辜扩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议剿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力耿。”吉利控股集团副总裁副、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态疆撼,欣喜之情溢于言表外帛泪。    亦或是巧合瓣扮铺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能诫场,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7籍矩,一方面溪财,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖谓兢恒,另一方面杀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁竭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域橇,种种迹象表明烫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段恭斗撼。   诚然贿券,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拍蹲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”箱舷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时亭胺,孙晓东对媒体表示迷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪棱桑笑,吉利收购沃尔沃之后啼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点殴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生焕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应挪法联。" "  在国内豪稿税,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的竞,它凭借动感的外观唬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”痪,后来者RV4谦凰、途观穿虑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮沏虽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比邪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蜗母,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肛苇囱。而今年穷,东风日产给我们带来了第三代奇骏花,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”感。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱妹九场,年轻化峨拍勉、动感化的外观设计就是最好的证明氯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上金就,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车抢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中祈,层次感以及运动感比老款强太多了猴秒肠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哼核拨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条淑洪队,流畅的曲线让它不在干巴巴跺蛇归,整体饱满了很多墨恋煞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蒋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协贤捂。   在侧面线条的过度下店判,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型污距,并且加入了以装饰性为主的扰流板纤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性林。后尾灯变化更为明显捎贩婪,竖条造型变成更为接近长方造型蔫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”廖,一定会想起Jeep琅,提起Jeep尺假公,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了危烂糙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者姑剖酱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能贰,看看它在这部分有着怎样的表现现句。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车锰醚裙,并且不可选装以外惜磨,2.4L 豪华版可以选装该项配置车寄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配漆绷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版性泰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蚂,从功能上来看比较全面酣杜垮,下面我们就一起来看看它的实际表现肮。   更多精彩视频锋宠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作委,调整比较细腻瞳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位操,而且还可以停得很正碧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可物汉飘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话毖射,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示确氦戚,如果继续操作汞,系统则会中断本次自动泊车旧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里饶郎霉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钵,我一定会把奇骏放在首位美何筷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款椭百,性价比非常高腹杯。不过自从2008年上市至今的6年时间里娶间,它始终没有太大的改变森,另一边竞争对手们却在不断进化久,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者刨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律桥菱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘怕戏维。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况暇谷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前俺,而看到新车的第一眼就会让人感叹毯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了晌闪陷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)驰,并且也是该平台衍生出的第一款车型卤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化歪末搬。相比老款车型略显古板的硬朗外形橡和浩,新车则显得更精致杠猛韦,更有设计感怜憨垂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上汞。当然喇镐,除了视觉效果之外骑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了忙?这也是今天我们需要探讨的问题吼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型阶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限锚裴该,我们本篇文章的测试内容并不全面概,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受登停净,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蹬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍垫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧盆蚊锈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章弧疤,里面对新车外形擂肝守、内饰等方面都进行了详细的解读拼凄宫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 对。另外睫欧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊混墓雷。   ●增加更多高科技配置删,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品敖,除了拥有出色的设计哭瘟、良好的工艺和用料之外具滤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望危,翼虎就是个很好的例子忻厂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势快颂估。如今的新奇骏身上康集射,我们也看到了各种高科技配置科昂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平玛郸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了枫春坎,在两年前它就已经崭露头角们,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样新前,连控制面板都完全相同陕。虽然东西不算新貉陶半,配置在这个级别里面也算不上有多么领先忙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化祥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代守,汽车作为生活中不可缺少的一部分解苫借,也同样要跟上潮流炬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车藤高斗,很多的印象都集中在日系的丰田车上诽切净,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等苯紊彻,由于起步较早讳羡蹈,所以在混动技术上都比较成熟熄陡靶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型仑,一方面是因为未来的趋势身碘河,另一方面就是对环境保护都有一份责任靖秒。但能让人印象比较深刻的不多腥钙靡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外能聚。经过一天的试驾体验釜充,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶踞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车烙峦。   外观方面弛梅啃:设计大胆前卫提墒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后链,给很多人的印象就是模仿韶钳快、复刻褂暴,aygo涩、花冠败、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象废捞。实则也是没办法的事儿衅捐络,白手起家的汽车企业一般都是这样开始糜传,不过从秦看来汗协,比亚迪似乎已经脱离基础阶段煌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言怪街迹,整车设计偏向年轻化武贝吾,前大灯内加入了日间行车灯沧吉。车身尺寸方面袭慑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm系,轴距为2670mm焙。   实质上成轮,比亚迪秦的外观特色鲜明鲁,个性十足鞍柔钳,他并没有针对大范围客户群体而设计恋鞋涤,更多主打年轻登吾擞、时尚元素胃。这样一来强魏,优缺点也相对明显捕,需要一定的时间让更多的人来接受他戮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番椒,充电方法非常简单也很安全叔仆。通过家用的220V电源就可以直接充电价拆,但是要采用三相插座敞。车内的仪表盘可以显示充电信息哨诽,包括电量以及预计充满时间宦级鞘,而且还可以选择预约充电抚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的莫,虽然我的“档期”已经很满定特,截稿压力山大赔。但作为潜在车主么怖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平坊朔,它和福特嘉年华迸森、大众POLO会有多少不一样屡苗,谁更值得购买识窍搞。我想这也应该是大家都很关心的问题火。    测试之前还是按惯例先说点基本信息匹,以供大家有更多了解愤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吓,分1.3L和1.5L车型京瞬督,提供5挡手动或4挡自动变速器逛。这也是国产的第三代威驰车型瓶挞搭,相比老款车虑毋晶,新威驰变得价格更低合恍踩、空间更大极。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫介耍秆,在广汽丰田4S店中销售炽抚袖,价格区间6.98万-10.88万元粱。两者动力系统妨筋、内饰设计完全相同搁鼓示。只是外观分成两厢与三厢屠,配置上有细微差别而已蔷。好了镐,我们就从外观开始说起售。" "  导语烤:在新能源汽车研发领域扣刃粟,比亚迪一直是领跑者勉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车纹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者捍扇怖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术肛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件春,能够开发更为节能鲍、环保的电动汽车产品妓凯哄,实现性能的提升和普及应用漠伍现。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作娘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车唉。   历史上潜笨,秦灭六国鼻,结束群雄割据时代贡秽,统一中国巧攀品,开创了历史的新纪元蛇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆断抬,势必证明其在以下六方面的实力革鹿:   一膊警盖、比亚迪秦到底有多快融棘鞠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示透宿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蹬美,23%的车型在8-10秒檀文任,17%的车型6-8秒拍朗攘,仅有8%的车型小于6秒额辱,代表车型如保时捷卡宴4.8L米立。今天垮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下潭叉,秦百公里加速为5.9秒晚,而记者实地测试时借控输,百公里加速更是达到惊人的5.4秒裸。   跑得快自然有其道理敢陷春,秦具有“双模”动力睫染,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合效龋,在混合动力模式下累皋勉,秦能爆发479Nm的扭矩骑,某种程度上可以与那些超跑抗衡理高。 二汐、秦油耗到底有多低库?   根据国际标准测量核算都,秦百公里油耗仅为1.6升涤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式棵豆九。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式通茧枪,纯电动模式时管岁咎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时非雷欢,整车自动或者手动切换至混合动力模式堆。在所有模式中苫献恰,秦还能进行制动能量回收校,即电机向电池反充电颂姑偏,每百公里回收2.5-3度电胆剃羌,可以多行驶约15公里醇豪狭。 三瓷、秦充电到底难不难焦?   一句话回答汕:有三口插座的家用电源就可以趁,就像充手机一样方便老。秦的电池容量为13KWH解,可通过220V电压搅蘑搐,3口插座蒜吧,4-5小时充满电巷酿。秦随车附送一个智能充电包剔盗伯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖街。   四梯、既然用了大量驱动电池甜矾,到底安全不安全?可靠性如何下碑假?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池侵闯孩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池盯刑。单位能效比层,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谋估。但是安全稳定性方面则恰恰相反腊骡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池忱驴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池寺,是目前市面上最安全的驱动电池四,没有之一春泞。   可靠性方面旦惋庇,据比亚迪测试犬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑歧骏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嫂吠眯,业界罕见匙计纬。电池电芯甚至终身保修讳。 五倦熊、秦操控驾驶会不会很复杂扁柯炔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样疚考,习惯之后甚至更加简单渤。新增纯电模式也悴崃洌控驾驶饰赌卧,更安静阔甫恃、更节能蝎入到。   六箱坎旧、电池组电用完了如何行驶克守虱?   据技术人员介绍羔垂郸,秦本身不存在电用完的情况赦。电量不足时赋奈藉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式涤鞋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电泥。   此外辣,行驶过程中碱华修,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量感,并储存到电池中粒览。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字骚滦朽,其次是QQ me负绒噶,PT漫步者之流扔米,当然还不包括那些“只识其样淖、不知其名”的人群立。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象豪吃,它也是双龙汽车最具标志性的车型颗。在迎来双龙新柯兰多之后疵,就在近日刺童亭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾藉绵勺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界赊及铂,但却让我们可以由心发出这样的感叹坍唤古,爱腾终于正常了荆刷。   从推出2011款爱腾至今孝材皆,已经有近3年的时间陪腻盛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势官俄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象袱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事硕垢,伴随着2014款爱腾的推出磷,有关于这款车的一切侍徊陇,也自然成为历史块酮,被我们封存起来视胎堂。全新的家族化风格设计徒巩鞘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鹅捍瘫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部擞遍唐,与新柯兰多相似的样貌溪,让新爱腾不再具备专属性炊。没处前部细节的设计愧态,都是那么平易近人闹怪富,平庸的再没有任何特点搐粒努。可能人就是这样倒,老款爱腾在售时蔑,人们总是说这款车有多难看贩,有多奇葩蠢删粪,但当它真的成为历史后曝抒哨,我们又会感到缺少了什么券疽美。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化伯藩乱,但还不至于让它从中获得什么优势嫡纹,车尾部简单的几处变化倪泉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉阔弗。现在在大街上财富,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的酗乔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了犬。   本文导航" "   这年头在路上跑着幸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼攀哥感。各大厂商也为了满足多数国人购车理念洼,把自己造的车不断的加长墓凉,就算不加轴距也得把身子给拉长屠握赖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中牵般、大型车上拳淮,感觉有些资源浪费槐眯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车略,“L”的作用才更加实际蒲锣。当拿到这辆YARiS L 致炫时媳补镣,小惊喜了一下千。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了模,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了木采热。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度破秒、大众polo恫反芥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势啡享。目前这辆车共有两款动力部崩、6种配置车型在国内上市菱玻簧,指导价格在6.98万-10.88万之间嘘储甲。由于新车型且上市时间不长芬,所以目前的优惠幅度不算很大但,基本在3-5千元左右瀑。(个人观点伺哼鬼:致炫搏泻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士适杀蝎,厂商指导价为8.7万-10.68万蜂,搭载1.3L/1.5L发动机射昧,5速手动/4速自动变速箱光氓。" "   曾几何时锹幌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾慕绥喇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象摩,但却没有获得国内消费者的认可墙献蹈。如今炒儡陌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前畴摆惺,其售价区间为15.48万-21.98万元盗,相比老款车型有所降低奈狮俏。另外武戚乃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化课,并针对柴油发动机进行了重新调校古伐。下面就让我们通过试驾体验戈猎颈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拜梅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型皖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计郊辖揣,并采用双龙全新的家族式设计勤岭,整体风格与现款柯兰多十分相似夏凹藕。然而疵混措,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整魂档蕉,其车内布局依旧与老款车型保持一致恐,略显缺乏新意淖撵伞。   小结骡: 相比老款车型来说蔷吠,新爱腾的外观变化令人欣喜倍坷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光厕岗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次膝。不过冠掣了,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进理,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容舵滦盟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上轨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)割财惹。在海外市炒×蕖,新逍客提供3款发动机董朝,配备6速手动或CVT变速箱玲肝,在英国的起售价是17595英镑戏。与现款车相比肺毖舞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计涉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处灯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型凉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了陶。 ● 外观介绍草栋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型空:宝马2系Active Tourer冈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单褪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子剁芒坏?车展上的展车给了我们答案黎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月陆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车换翰谁,而在正进行的2014日内瓦车展上标龟沟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出览绞光。和两厢版一样目,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖徘伲块化平台打造毫我,造型新潮时尚痞巴桔,细节设计则突显旅行车的元素淀,保持一款旅行车应具备的实用性驶磕届。据悉收胖盛,该车将于年内率先在欧洲市场上市缔丛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鸵玻,相信国内消费者很快也将与它见面稗酵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后量,全新标致308的旅行版如期而至匆芳。从整体变化来看拘悲,它在保持旅行车实用性的同时惕,将重点放在外观酶朵菠、内饰的调整以及配置的提升上姬,新潮的设计更是让人眼前一亮秀怂佃。在我看来酱骏,它的变化是非常积极的桔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高舶叔,现在它要做的就是尽快进入国内闯己某。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章仓:   静态评测    ?   更多精彩内容富好擂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑陶每耸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舱庇典,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新孝仁。早在上世纪五六十年代虾讽情,Citro?nDS就用上了可变悬架炼诽、随动大灯毫、转向助力饶莽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刷,加上极为飘逸的车身设计咕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样廉看。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌褐粕啸,2011年长安标致雪铁龙成立蕊孟,到今天我们测试全新DS 5LS撮戳蔬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实翁茧送,音译的中文品牌名念起来很接地气贬:长安谛艾仕外,有股莫名的喜感揣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绦面,是台正儿八经的三厢车料狄淳。   ●外观惕缔:考虑国内需求兴四,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瞪甲,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5夕魔,后者里里外外都显得格外前卫疗胁靖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度槽剁汰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实萍糖、更好接受一点厦吵玻。当然九,前提是得保留住原有气质阜彪。   在这张全新的前脸上枪倘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰挝蛊,官方把它解释为“飞翼”坑焦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征盎捍,由于边缘不是那么锐利煎仍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪袜扳楔,接受起来没那么难脯。   车身侧面和尾部看起来很饱满栓岔繁、匀称敛,其实我个人甚至感觉比车头更好看婪藉纳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰休,厂家说这是做完市场调研后的选择窖绿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西讣,想想也不无道理镶抚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条却,与其后期车主们各自琢磨倡闺,不如原厂直接把这事办了桓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无淀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注菱丢:下文简称新阳光暇,以便阅读)涤堪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸授誓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰茄鲁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 先亮鲁。现在它不光新潮妓填,还进一步提升了性价比熔浦,为与定位相当的大众桑塔纳啥犊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备憋敖。 外观骡冲里:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸灌安,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似炭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感高,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜萄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分浦毖挠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辈双,达到4456毫米碎森浪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平醚剑峡。    此外堤桑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米餐善苦,由于在东风日产的产品体系中搽苛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)话铝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样谐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些剩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时藐羚薯,我已经身处呼伦贝尔牙克石扫不唇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气室。尽管天气有些寒冷穆醇眠,但此刻我的心情是非常愉悦的吗骨葡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演帆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感伺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世豁汕诡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car五丰芥,当然我也不例外顿挝。这次除了911之外戳疆点,保时捷还带来了Cayman急轻、Boxster啼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型奸畦呸,让大家分别体验RR(后置后驱)乳、MR(中置后驱)黔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瑞抡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的幕赫,即使在这样的冰雪路面也不例外陶逆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作夹失。在练习漂移之前垦豹,充分的驾驶培训是很有必要的吕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时乡米,驾驶员应该采取什么措施加以挽救狭。   ●车辆失控该如何挽救溉?   当车辆发生转向不足时谋垫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)汀段拈,稳住方向并且慢慢回正荷劳,切忌继续打方向委涂譬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向赡,反而会加剧转向不足的发生厩痴撑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时某苯舌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度懒汀禽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线垢。对于一般人来说鬼莆,应付转向不足要更加容易一些壬肠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术捞坝,而转向过度一旦被合理运用苹弊,就能成为过弯利器挪,也就是我们平时所讲的“漂移”孺黎。   ●如何才能实现漂移马密?   要想在弯道中实现漂移婪石,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移悄归啤。针对这次的车型以及冰雪路面适,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式双为:   1摩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)糯号苛,我更愿意称之为惯性漂移过弯牡顾盲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近夸、甚至小于90°的急弯稻。 ? 『以上为PPT截图料蓟,分辨率有限宛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嘎时,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度库,然后反打方向沉酞闹,稳住油门漂移过弯惟。例如在通过上图中的右弯时竿筋北,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢背共每,然后左打方向辨,紧接着再右打方向惩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动凭洼,别慌得,这正是我们希望看到的骇嘛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心傲哭。随着车尾横向滑动的产生功,此时驾驶员应该迅速反打方向拌斤洼,让前轮时刻指向出弯的路线闹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度午脖,随后在出弯时适当收油并回正方向驹弛窃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了副檀茨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向乃悍倡,方向盘转动角度都不宜过多蓟陡,最好控制在90°以内淳林。其次油门动作务必细腻锚迸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系米横窍,给油则会加剧侧滑孤贝,收油则会减小侧滑角度懈捆勺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用垛。   2湃横死、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)桨立。   适合弧度比较大的高速弯道翱叔失。 ?   当车辆高速入弯时梆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头丧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑镰坛紊。当车辆开始侧滑之后乓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转廓咖不,继续维持横向滑动戌蚊隋,同时反打方向控制出弯路线惩促,之后的动作与第一种方法一致害。对于初次尝试的驾驶者来说氮,如果入弯速度不够快也没关系察,你可以直接省去刹车这一步骤艘,在入弯时适当地轰一脚油门即穷竿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑酸粒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控锨,并综合运用渭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了广临。例如在紧急涤蟹、高速的连续S型弯道日,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蓝塘欺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心沤违泰,从而划出一道完美的漂移路线会憨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗锚?AE86在高速S弯道超越RX7殊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介识。   当然俊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嫉埠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瞥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型岔侠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶尾吓咕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器电、手动换挡以及拉手刹等一系列动作盗,驾驶员只需控制好刹车括秽警、油门以及转向三者之间的平衡即可耿免。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距千腾。   然而即使是这样遍炉汹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的捷。冰雪路面凹凸不平柑侠店,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同墟星刮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验喉秆,所以技术和心态都十分重要毋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙凡烷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统童拭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头试。在这期间帮妥,沃尔沃创造了无数的第一溃碗,也赢得了不少的辉煌成绩蟹,当众多车企迎头赶上之际错解,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中杜赔,并将其命名为Drive-E念级。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢分派,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带僻台讥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命烙坛蓖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅赶拉,实现了靠背调节和腰部支撑瓶咕红。 1967 推出首个后向式儿童座椅兢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护栏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蔡实,将有害废弃排放降低90%以上窜察稍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)唉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全岔砷达。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生搐仿抠,有效减少或避免低速追尾碰撞颁搂了。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术掠痹,至此安全范围从车内延伸到车外冠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表滴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩纽犀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缎,从被动安全到主动安全绿,再到行人保护勾桅鸵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可帆忿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域般澳壕,空气污染现已成为最热门的话题沟据,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事撩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蓄撬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎窜。   Drive-E是什么 痹趟?   即E驱智能科技羞干建,代表Efficient Power(驱动更高效)诧簧、Electrification(驱动电气化趋势)鬼、Environment(驱动环保潮流)笆啃,从字面来看很容易理解涛肮,简单来说就是引擎高效化慰,这样一来既可以保证动力性微秘,同时还能达到更好的排放标准函。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱幕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征坦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎算开。   沃尔沃还将这一技术投身于哪腔埃块化的研发覆寒,只需变更增压器耐Γ块与催化转化器目遥块等主要部件姓,便可催生出一款新的引擎产品巢洼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上邪榷贯,大致可分为4类瓤亲冻,即汽油直喷引擎些寄嫁、柴油高压共轨引擎夹等黎,单增压引擎(T5)长亮、双增压引擎(T6)文。 以XC60为例 涪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 素侥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表许:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例颇泼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎措癌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比刑词,在动力输出上也略有提升才,其中的原因自然脱离不了小体积毯、轻量化等一系列技术的支持凯坦帛。   此外变速箱方面也有了很大的改观控似霞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%莎坏梧,挡位的排列也更加紧密汉辆,有效缩减了换挡时间臀纫,从而具备了迅捷的响应能力北、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现缕狭差。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下串胶,耗能经济性方面得到了进一步保证矫伤,它将改变城市路况中引擎启停的时机蒲,改善油门的响应遁,空调系统转化为经济模式工作闯献,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作迷靛,而在65km/h以上松开油门晴,引擎还将会处于怠速状态峰薯。   本文导航煌酚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩冈石,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位碎堂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”探慌。不过不,动力并不是我们今天的主要议题啤界醋。秦的下盘功夫方面表现如何腿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系保吭?这些都是我们今天要研究的内容呛冀。综合起来褪窝,我们最终目的就是想要弄清一件事麻涵拳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色徐褐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”榔脱窟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外颁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上村。当然鼎浇汰,由于秦有着体积更大掣橡裴、更加复杂的动力系统黎驳蹄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法起谐丹,但由于双叉臂需要更多的空间特浩撼,因此也是不现实的祭。在材质方面戮蟹姥,秦同样表现中规中矩蚊星惫,并没有使用轻量化材料为车头减重酸路,亮点并不多篱。由此可见催,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化悲。   不过廷泊,由于混合动力系统的特殊性澄,秦也必须做出自己的调整目挎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鹤匣阜。比如暴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面等,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上橡价喇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上函颂台。此外嫌燎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮缄娩嘘,相比速锐在直径上增加了将近9mm回烧款,看起来很是显眼沉雀邪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纪爱,而在同等材料和工艺的情况下尺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载罢。   另外漂棵虾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架群。与速锐的非全框式副车架不同秽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮悄,由于加入了电动机和管理单元麻效皖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加轿东帆,因此这样的变化当然是加分的筐截苟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套局舍车,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声竣梅拴、振动和声振粗糙度结碴善,欲知详情请点击这里)隋,是个值得肯定的进步连漠侣。此外锭疽嚷,与速锐相同朴帕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连邻兜,强度更高伶酵笆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天桐沏旗,现款干哿睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌弛藕跑,不过福特已经为此做好了准备菇艇,日前刚刚发布了新款溉竿肚蓿克斯分滇淡。它采用了全新的家族化外观能陛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果梨,不过它真正的杀手锏扫绥肯,还需打开车门才能发现痕顷蓖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线脖饯,进一步抢占细分市呈饧凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型铰,满足那些对于性能有一定追求的消费者劣,比如轿车中的S5鲍、S6抚、S7澈、S8等等彪。就在不久之前的2013年12月句隆帆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前患喷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型略,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)渴咎。 外观停傻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态皮限枚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子篮,可以随时面对那些不识货的挑衅者报。作为Q5的性能版车型健亢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念谢,颇为低调螺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化豪。 车型图片 基本参数腾举署: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出哀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别床,特别是车身高度经过降低集,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm戳峦,而轴距也有细微的变化锻钎拾。   其实只要细心观察外钵纽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的马泡,除了特有的徽标之外京化,SQ5的镀铬条有别于传统车型表币乡,采用的是双横条样式舱竟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状耽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽腑怖鞍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆别攀。而配置方面桐钎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备紊百辞。   尾部的变化主要集中在下半部分副,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力喉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计啪猎普,可根据行驶状态来改变排气开启程度苯史。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派开记,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭履令,前者就属于少数派惨。一个是只有追韩剧的人才懂裸店,一个是全民百吃不厌樊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鲸碉,其实上一代车型在国内早有销售靡讥古,只不过跟福瑞迪太像了殴蔽,外观不出众抄,关键是动力平平蒙叙,所以最后并没有收获太多却纺。全新速迈刚刚上市四,售价17.98-22.68万元娇酷,很有幸能够在第一时间接触到这款车享箍收,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了慑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谈,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈纱蛔麓。通过简单的对比臼量境,不难发现巾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版剧,名字叫做ForteKoup参,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机承褂蓬,售价17.18-20.08万元梦焚栖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版瞎糙,它承了起亚家族的虎啸式前脸刹丁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评珊,现在看来谈不上惊喜秤沙,只能说还比较精致攀瞬。虽采用了大嘴的设计添刨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步某钞青,或许小女生会喜欢贤。大灯全系都为卤素光源贪仇逼,并带有日间行车灯天计。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰记。   走到侧面排,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化宫,但两门的设计为它增色不少拣缔,在绝大多数人的固有印象中臼洼,跑车就应该是两门隋,并且应该是无框车窗藉,仅从这两点来看舰素,速迈确实都做到了搜,开在路上的确引来了不少的目光追随尚架菊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流将糕,我们一致认为车尾的设计更为出彩挤,短小脆、精干函,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受惊。除此之外赤幂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局急棘,而且排气管口径不薪敫芸健,车尾营造出的运动氛围似乎更强卑。轮胎为韩国本土品牌膘开,规格为215/45 R17昏孔哥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了晚。   当然辑底,如果你选择2.0L车型的话欢,你所看到的黑色外壳后视镜淖艘炼、前后包围的碳纤维纹路饰板蹿、双边双出的排气管蔬犯痴、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了谋烤华。" "  讴歌这个品牌腔附忍,或许很多人不是太熟悉呐漏。作为本田旗下高端品牌凹陵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任猾啃,而且在美国市趁小,讴歌的品牌影响力是非常大的莲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力等孔无,大部分都是人们对这个品牌不了解客盛,影响力上不去秋惮息,导致在销量上确实不尽如人意台溺侧。对于这次全新MDX的到来现,个人持有赞许的态度糜判,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意操,还是那句话聚,品质上去了泌卯,接下来就是提升品牌影响力了纲娄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上扇祭呸,大灯的轮廓更加细长惊氓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瓢姜党。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吐汗薄,但内部结构和MDX并不完全相同闭竿。雾灯被一条仿LED的光带替代墓,进气中网的细节刻画更加运动狭笛尸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鲍架促,侧面造型给人的视觉感受非常低秽赦魄,这和前后大灯的位置有很大关系晶肪何,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎肖辟挝,注重舒适性函。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伴多拐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感读抱兰,而压低的姿态却更加动感痴客,这种设计可以招惹年轻人的喜爱俄似。尾灯造型相比较现款修长磨独凹,优雅的感受也来自于细节的 设计扳顾,但貌似通过我的观察殿山,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惦剁冗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置冻歇平,让尾部显得非常简洁闹脖撅。   本文导航编傅:" "  2014年2月20日矾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市倦铆。2014年型奥迪A5的最大特点是掸牡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瘟桶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国闪藏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大陇,共有19款车型驰慰棵,售价在49.98万至85.8万淬另贸,具体价格如下叛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表慧褥措:网上车市 www.cheshi.com   外观方面芭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别磐揩。配置方面羔,也与现款车型相同颅靛链。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机粗涉可。   内饰方面莲,2014款车型也与老款车型大同小异懂狈稿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘梆贾,同时门内饰心首、座椅中央扶手磋、都采用了纳帕真皮面料筒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毕凉。而2.0排量以上的发动机则保持不变跨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型前十,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化功。   变化一措:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化酵豹,在原有的缸内直喷技术的基础之上剩,加入了较为传统的歧管喷射吗尽抨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合访道,通过二者各自的优势坤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求碘昆。事实上弧酱苏,混合喷射也不是什么新的技术酚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用杠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点懂性泞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市乃适股,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善割。   变化二茂峡贬:排气歧管集成至汽缸盖内兔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内持,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力篮,从而减低涡轮的负荷紊闷碘,提高涡轮寿命垛库驮。同时堵,因为在进入涡轮之前进行冷却戎扁蜜,相当于提高了涡轮的进气温度限制忿,可以允许发动机有更高的排气温度谢婪轿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高凶娜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鄙牡刨,同时结构也更为复杂充晃胁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战捐狡。对此痊腥默,缸盖内的冷却系统也进行了改进灭据,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)腐。   另外苹馈揭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外此,还有着两项小改动唯苏。使用旋转阀某谰闯椋块替代了传统的节温器毖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上粹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制急石岔。   根据官方消息桅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上憋谅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受菊粗芍。笔者也希望在应用新的技术的同时淮额家,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情翱合葡。 责任编辑酸:王晨熙" "  A00级(微型车)绣,在人们印象中这类车以实用性晃逛寞、代步功能为主肠,低廉的价格促使配置也不会太高赖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候新按,一款车的推出打破了这一概念墙司扇,它就是全新奔奔谓癸,来自长安汽车痕标筏。   感官是人们的第一直觉反应化藐氏,所以外形设计的重要性不言而喻猴佩宽,为了使人们印象深刻虾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的堵谱捷,道理很简单逢,日本是微型车最发达的市场凹朝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展敢,在2013年广州车展上劝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光复郊,除了时尚的外形设计以外扯洁软,在细节做工上也有着不俗的表现微剧廊。前脸的设计整体性很高瀑港,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条菠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影酮懈两。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表荡砰浇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势激统,不过这一点在外观上并不明显彩,这源于贯穿车身的硬朗腰线廖钞,有效将视觉性降低牌逝糕,同时搭配造型独特的双色轮毂副恭,让这款小车看上去时尚动感乖栖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动虐桔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰复,如果仔细比对屠赖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸单里挞。除了引人注目的设计以外雾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹掏仓薯,具有加热功能的外后视镜凄歌临、15英寸的抛光双色轮毂鸥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置柿法,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页肖现:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市柒通刑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d乖。不过姐倒剩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版即炭,从内到外拷棵混、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉逢号,可以说是一次完美的蜕变蛋。那么这款新车究变在了哪里岔?它究竟新在哪逛赋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出摧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5啦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大时,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm板涩,轴距则与老款车型保持一致付嗽。在尺寸变化不大的前提下骨祁耽,改变外观俄统挡、动力谐柬、内饰觅署禾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关盎,2月19日这台新车也正式来到我们面前漓,并接受大家的考验财帕滑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条态分悲,但这8条是我个人认为变化比较大的帽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点泵拢位。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候撅努,我就有了一种预感貉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢姐肮泪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案罕魔。全新X5给我最深的印象除了家族化外强担,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)途尉晚。首先偏确,先说说全新X5的外观借擂,“大尺寸双肾进气格栅”匆冻、“开眼角式前大灯”溅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致硼铅。    现款宝马3系推出的时候库率,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉陪颈歉,现如今随着全新X5的上市小,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上镶串。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此毋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分汤奶郴,据悉些,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯澜蒂。值得一提的是柑冬昧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般疮,给人一种炯炯有神的感觉姐褪。    由于新老款车型的轴距保持相同奢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉迷沛检,反而侧面的腰线给人一种力量感谩,这也使得新车看上去年轻了不少杀。细节方面冷,新车在前翼子板上增加了进气口纫疤纱,突出了宝马品牌独有的运动基因激。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格藏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带儒呢熟,提升了夜晚的识别度魄梗瞳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起款时轮,降低了风阻系数辱竞端,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性采访。" "  版权声明骇:本文版权为网易汽车所有让侣,转载请注明出处截泪。   在2003年梅,奇瑞QQ的下线让这款时尚塑、便宜钞妒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活纫鞘栖,之后短短的几年间就,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话考恐到,然而到了2006年长安奔奔的推出参,打破了QQ一枝独大的局面鼎。一转眼佳盯怀,已经过去了10年的时间伪蓖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占书渤饱,在这个追求个性唾价、讲究品质的时代涸煌貌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流硼贪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则红互,而长安似乎也意识到了这一点川冻段,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢埠菊翻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者心褪勺?   从厂家方面获悉门到,老款的奔奔(love)已经停产肖踞,而奔奔mini则将会继续生产销售晴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系榔,前者主打精品中高端微车市尘愣詹恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战拆川。从定位上来看劫搞括,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些萄心,虽然沿用了奔奔的名字磕,但整车的设计蚂赊、配置以及售价都会高于老款车型嗣妓潍。   新奔奔客户群体是谁椒?   在很多年前兑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结脆巨,到底是买奔奔还是买QQ连相,在那个时候芭卷,很少有人会关心这款车设计的如何佰、驾驶感受如何娄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具荒掳,省油杠、皮实镰、能遮风挡雨就行驼杉。   现如今滑盼,80后镭、90后已经成为购车主力钮蛾,这些从小听着walkman疲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计缕撮弦、用户体验以及品质都有着更高的追求丧,因此在座驾的选择上同样不会妥协稿洽誊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看竭,新奔奔就是冲着他们来的册乃。   新奔奔主要的竞争车型是筐春记?   虽然新奔奔的官方售价还未发布地,但从目前得到的消息来看泛,5-6万元将是其大概的价格区间记甭。这个价位中既有一些合资的微型车葡,也有自主品牌的紧凑型车拎拆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车芜脱玲,比如两厢赛欧叔澎、奥拓瞥芯乳、玛驰以及低配雨燕等等车型护。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线躲韶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些夯,产生竞争的几率比较小抽春。   外观奢摔:惊艳怒淳、和谐胳惊搓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型棱孰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词列德:高离地间隙遣、车顶行李架秒、双色车身等等氢谈办。没错苗该琳,无论是跨界逢、越界还是交叉车型乘姆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质孝芯杠。不过世间万物芜拟,徒有其表终究很肤浅持,我个人认为昂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挺。所以挖离,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绰漏南,看到AWD(四轮驱动)三个字母时棵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象形。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蛇坚捎,它集沃尔沃所有看家本领于一身铜瘫石,可谓全副武装搭。为了让媒体更好的体验这台车石驾萌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高筹聊。没有固定线路嚏,没有领队车辆佳驰粹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恭使,它会和每一位汽车媒体人独处12天脾。而在这12天里糯磷,我已经和它奔袭了4100公里杏艘层,横跨了三个省份羞谷掠,体验了柏油赛道弗、软土拉力憨荆创、冰雪漂移检、高速狂奔剖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话霖吨肩,当然疵,最终的结果是捎拇杭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痛碾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疥辛,正所谓日久见人心计,交友如此喂盖扫,试车亦是如此乐校埠。回到正题灰功,和往常一样骇瑞,对它的了解还是先从外观开始圈蔫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生退,相煎何太急”这句绝句洗咆窍,而在雷诺—日产集团旗下售冠奴,有两款车正在上演着这一幕吗沟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气册锰嫁,还有这出色的越野性能娄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性绒倒枷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下外虾,买谁更划算鞍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蔚形鳞,作为英菲尼迪的顶级SUV井,QX80的售价高达152.8万裳媳,但经销商处可以优惠16.2万时边到,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万祁,虽说16.8万也不是个小数目先盾惰。但对于消费者来说煽茬,一个日产茄惕卿,一个英菲尼迪内,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌氰贫硷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)涡心纫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV导北核,它的身材绝对够大欧册。从上图的数据来看坊厩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙仕,尤其是将近5.3米的车身长度讣,会让您感觉驾驭它有点困难北蒙份。另一方面锨骂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型驰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现究炮华。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解查暗搪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型日。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅彻彻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足袜玫,同时也显得异常凶猛加坟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉颠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大沁,整体造型圆润挛,没有多余的线条作为修饰吩,但是反而会让人感到车身很厚实醒儒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞颗淮什。同时注意它车窗的设计督长算,与众不同的创意来自于涂黑的A柱泊齐埔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的耪曙廷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感躺凑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蹦华躲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计表摔丰,也没有了那种霸气碌,转而给人的感觉是设计很前卫被亥端。车尾的饱满程度与车头相呼应着郎谁凌,丢去了上一代的直棱直角始免,饱满的线条凸显着丰满的层次感悼按撩。   日产途乐顿法:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华玫,虽然脱胎于英菲尼迪车型维酗,但途乐依然拥有自己的外观特征痞芯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性筛抹耿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型滇囱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号充,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蹬溉许。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底沮暮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瞥,成为了车头亮点之一昆松荡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术呵体,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型汕算,这项配置自然是少不了的淘传卫。我们可以找到4个摄像头嗅,它们分别位于车辆头部旱跨磷、左右外后视镜下方和车辆尾部耸动挛。以便在停车过程中鲍秃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嗽,让您更加自信轻松的把握泊车空间炉瘦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头太,大大降低了停车时的事故发生遣。   途乐   通过对比发现畔都铝,两车在外观上的配置基本相同闷癌,差别仅在日间行车灯上莽急歪,不过随着QX80年款的推出乒峦,日间行车灯的加入应该不是件难事庞彩谴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同凛堑,在相差仅有10几万的时候识,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店霉尾。    责任编辑抖捞宦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天教,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了乖,除了奔驰G恨虫、丰田陆巡系列色卸莆、牧马人等菱,双龙雷斯特也是其中一员啸壕剑,而且雷斯特还是柴油车咆横扯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值岔康农,以目前的接触来看握,双龙雷斯特W表现不错垮肉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赎暗典。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前亩害赊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作新稗吭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰芳溶惺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”催。当然羌,在随后漫长的几年过后式,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鬼猴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO窗滇,该车型最大的特点就是其尾部造型傻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计妨猫侍,宝马方面肯定不会承认府笛,但从年份来讲铜,明眼人一看便知传蛋糖。   外观犬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手盗蜕韦,该工作室的创办人正是乔治亚罗哄饶渡,不过大师的设计未必符合所有人的审美词,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异肌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调财摊查,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势墓,但为了照顾空气动力学与线条流畅挎丛,雷斯特的车头是圆的勒吐,所以在当时看来有点“离经叛道”贫粉戮。   而到了现款的雷斯特W碱乓慌,这个“小问题”被修正了教板憨,一体化的设计已经是大势所趋篓系,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”海乔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型棱拇徽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感灸稼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别腺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鞠饺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相能。通过车展上的展示韩侗,小编已对这款纯电动车型有所了解阜功。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验风,时至今日剐胚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型箍粗。据悉函侧囤,之诺将在今年的2月份开始接受预订坪化绍,上市后将以租赁的方式面向消费者熄然股,具体的细则目前还没有公布抄柑梯,上市后会有着怎样的表现及,我们会同大家一同关注卡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瞥缅讽,简单了解了一下之诺这个名称的由来婚帝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现门闪奥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟叔,毕竟是基于宝马X1平台打造矢,因此在多个方面相似度高也并不为过啡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E抠怕无,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现呕革叉,其具体的表现如何鲍冒界,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验谷疵壁。 责任编辑唾码:沈楠" "  版权声明攫锌:本文版权为网易汽车所有沮冲峨,转载请注明出处丸匆沙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计忙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列络拇。它们的可见程度体绢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”肝煌。可见度甚高的两个文字的组合寇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字苦。因此噬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车搽。哦焙崎,对了搪波堆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思冠里。意大利人的自信僚辩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鼎戌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用犀弄?咱先从减开始说起绅。 Q踩凛:致悦只是切掉屁股的菲翔么屠爬莫?   A嘲:非也唤冷,前脸亦有修改温狈,整体风格统一扩,协调度很高澄。   我相信Roberto Giolito先生偏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师号蠕衫,在设计Ottimo的时候欺溉痛,一定会更加从容颇瞎冕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”京途父,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思烙肠。在他的心中畅概抒,应该有着太多关于年轻渺搔模、活力的理解颇贪,而这恰是Ottimo的设计要点怂单。 外观总结   赞孺浓:个性鲜明瓣鲤、标配LED示宽灯泰行奢、轮胎用料厚道   弹氏秒胳:低配删减雾灯   " "  版权声明湾惺:本文版权为网易汽车所有叭,转载请注明出处班起。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾案龄,虽然距离现在已经有两年的时间殴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象殊死海。而今天蓟毕该,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘握,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例陇扳,并且还是一台后驱车申蛇。没错颅侨贿,它就是华晨宝马3系冗技。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)辖,其配备了2.0T发动机处,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纯田、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟雀努。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱套睦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现涟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赊萎哪。不过在今天的冰雪试驾过程中陷穆狭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)貉啸羌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现歌獭,必须先打好理论知识的基础巾毫屡。于是在摸车之前茸捶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课丸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关韧妹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着派皮眯。 ● 项目一   热身结束了救,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节帽唱疚。第一项内容便是加速和刹车微,是不是觉得很简单搞?其实里边的门道儿多了去了钨统赁。   在项目一结束后遣第寥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式痰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步八轻滔。一开始大家相差悬殊颇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拭暴。接下来的项目二会比较刺激一些限,经常会出现手忙脚乱的情况惯仕骑,但只要理清思路按部就班的做江,想要完成整套动作并不是很难淬很。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明剂男:本文版权为网易汽车所有颗,转载请注明出处土歪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鹿,不过始终都仅有手动挡车型勒精图,虽然目前销量也很出色茂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户屡稍。好在这一短板即将成为历史探圃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出坡咳酚,新车将于26日正式上市垂袖,我们也于第一时间进行了试驾体验峰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观舰瘦暇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外煞施,在外观方面也有变化滥米。新车根据高低配车型提供两种外观方案焦邵哗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计倒,而高配车型则对中网骏规撵、保险杠造型含菜烦、轮圈和后反光板都进行了重新设计琴叮输。值得一提的是煌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的筋讣耽。   新样式的轮圈非常动感是锹,在同级车型中实属罕见颧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致抽,轴距依旧为2725mm萝霖抢。车尾的变化相比车头要小一些撑刨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板病粕惟,不仅可以提升安全性瞄,同时视觉效果也更加出色彤勤草。 有态度【试驾评测】茅段残,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么讳边?   扫一扫颇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钎了纫,一汽大众全新高尔夫正式上市檄忱缎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款览,其中1.6L拥有三个车款祭协,1.4TSI拥有四个车款戒,官方指导价为12.19万元—18.29万元脐逢。具体售价请见下表肌览:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力泞腊,但是却拥有三种功率版本领,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本贪譬,因此在动力系统方面镣忱钝,消费者有三种选择驮。    我们从上面的数据可以看到票到,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者隋剐,1.4T低功率版是主流之雅巴怖巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求奠蔬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右刊际。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赋分缕,但是它的售价高达18.29万元临沮,相对比较贵森。    全新高尔夫提供九种车身色彩凰甫,分别是塔希提金将、唐古拉白童径、珊瑚蓝槽递、魅力紫餐、玛雅红轨既、季风灰黎、水晶银以及深黑和极地白屁倦。 ①够垃:16寸Cosmic款轮毂 ②陀汤:16寸Cubix款轮毂 ③矮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂癸泥,其中15英寸的一款孺幻花,16英寸的两款淳喘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备桅腔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型悔钾间,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供襄褂疲。    全新高尔夫提供标准座椅啸厦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅衰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅橙嫁,舒适版车型则都配备舒适座椅墒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版耻澈舵。    在材质方面申浩泵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料集,分别是上图所示的DianDian黑色织物相贸、Zoom/Merlin黑色织物诗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择跋盘殿,分别是Vienna黑色真皮兔、Vienna米色真皮谎厂鹅、Alcantara黑色翻毛皮谐份、Alcantara棕色翻毛皮想。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料宠氏,有两种风格可雅;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料广,同样有两种颜色可蚜次馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料按石,有黑色和米色两种可衙缦洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅泛。    在车内外装饰件方面恐赫,不同配置的车款也有不同的安排绕。像侧窗下沿镀铬装饰条河及、双排气管氏排隘、镀铬装饰双排气管媒率乏、动感鲨鱼鳍天线丹、真皮换档手柄娃守热、科技质感装饰条恒埠慕、金属风格装饰条宝拱狮、碳纤维风格装饰条等等楼擦,针对不同的车款都有不同的配备晨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍缺肠途。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富访己,配备有MKB多次碰撞预防系统嗜赫、ESP车身稳定系统肠、ASR驱动防滑系统节靡巩、XDS电子差速锁腔、前排侧面安全气囊獭培、后部4探头倒车雷达浅淖、前部行人保护系统遁爱佩、自动静态转弯补光功能等等丘棋擎,但是在舒适性以及功能性方面吹彤,并不是很丰富芒搏,但是也可以满足基本使用怠舶卫。   1.6L自然吸气车款如何讯小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训航邸,它拥有手动时尚缎坚、自动时尚以及自动舒适三个车款殿伯,手动时尚与自动时尚的配置一样傲详佬,在价格上二者存在1.2万元的差价很凡趴,主要是变速箱配备的差异试首。所以在配置对比环节频腹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行缺闯疤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元很室,差价为1.1万元层位爱。    在配置对比的环节我们可以看到玻,时尚型与舒适型之间的配置差别雾鬼龟,大多数都体现在外观内饰的装饰件韭,以及车内一些常规功能方面扇洽牡,主要是顶棚储物盒梢浓、后排中央扶手哇己、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半透,实际上最有意义的差别在于全景天窗慨冀补、后排出风口脓、蓝牙电话藩栓、定速巡航省、驾驶席座椅腰托撂深、TPMS胎压监测系统这几项上啥,不过在这几项配置中伺撅鸡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置登景撩,尤其是全景天窗兢。    从价格上看品,二者的差价为1.1万元啪妻孙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的楼顷瓢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品献浇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户糕嫌,所以我们在这个推荐环节够釜抢,更多的倾向于低配车款涩沏察。 责任编辑琅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底茨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发饭纷僵。它采用了全新的DS家族式设计风格郡,延续了一贯的法式浪漫风格桑徽颗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素钝农裴。新车基于DS5平台打造赶柒牢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机顿。预计在3月左右上市龟崩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触囤抽,让我们一起来看它的表现如何敞溉。 外观丹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅伎甘,却多了一些时尚及科技感唉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性湃型固,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感脐。镀铬装饰拿捏的也比较好憾僳僧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌谷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品砷。也表示着DS的品牌走向独立授。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蝎,有着都还算不错的账面数据都玖邯,车身长度为4702mm杜掀,宽度1840mm瓦伎,高度1515mm.轴距为2715mm煎汾伦。上市后会把目标锁定在奥迪A3栏潞缺。 车型图片 基本参数沏晾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面粹,除了前车6颗驻车雷达之外捍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能私幸胃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯铰破。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰冉,从视觉上拉伸了车辆长度埃宫容,尾部设计了一个小小的尾翼觅,尾灯下侧字样表明了其国产身份酒痢存。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头乌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方华霖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件复,真正的排气隐藏在了下面趁稍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型隆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词薪节:高离地间隙虎诫、车顶行李架魔、双色车身等等缴加。没错收蠢,无论是跨界糖、越界还是交叉车型辫窜冒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拘俗巫。不过世间万物眷,徒有其表终究很肤浅了恳亨,我个人认为剂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统播。所以哄铃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肖女,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奔戎存,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鬼纫灰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款死,它集沃尔沃所有看家本领于一身耽貉,可谓全副武装狼丘普。为了让媒体更好的体验这台车扮汝材,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高驴吭妈。没有固定线路酒,没有领队车辆焊磐铆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾八盲,它会和每一位汽车媒体人独处12天卫巢。而在这12天里目袱,我已经和它奔袭了4100公里煌氨脯,横跨了三个省份长秦,体验了柏油赛道骄牌外、软土拉力露、冰雪漂移场擎痕、高速狂奔晾江嫡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奶,当然干扯,最终的结果是畦荒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多姑磷肮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的焙,正所谓日久见人心闷,交友如此烂仁,试车亦是如此晌。回到正题将,和往常一样恨,对它的了解还是先从外观开始筛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化俄涤挂、多样化是一种趋势橇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况圃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白板犀舍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠贸羚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦刊慈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车董葱鲍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型郡鞠,上市至今保持着约5千台的月均销量腿花,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型疮多问。 外观/内饰对比凑仕歇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来酥堂痕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造并垂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的射稠汝,毕竟师出同门孙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管峦疼猜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯稻腑,远看很容易被误会成排气管碘境,但事实上真正的排气管被隐藏起来洼,整体尾部设计显得层次更为分明酞。低配车型配备有倒车雷达茧呜,高配车型还配备有倒车可视腿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蒙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点淬江,修长的车身与宽厚的D柱事卷傻,加之出色的后排与储物空间箱蜡盖,俨然就是一副旅行车的范儿怪罢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm晶,它完全可以称之为旅行版朗逸痕抱。    车身的线条连贯自然腻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观酬到擦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头社。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鞭读雹,调整了尾灯的白色灯带位置沛辛醋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端吃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重磺锹串。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同屑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格髓,内饰板件的用料以软质材质为主歪磋,接缝及做工也较为精致柒,与同级车型不相伯仲话辉描。从实拍的车型判断屡妹袖,自动空调奇勤、ESP系统瘫、电动座椅圈加戳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型巫墙,至于具体配置还有待官方公布酪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉透,同样是大众家族的传统布局计挫霸,整体的感受都很不错沉,方向盘解雹茄、中控台的每个设计很都容易上手删,从材质上来说谷,朗行是塑料感有些明显的温,好在其工艺上还是有保证的罢,并不会有很廉价的感觉伍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后龟,销量在整个家族中表现最为可观究碌发。近期哥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市刀林,新车主要变化集中在外观寐孟惕,同时针对颜色娟克坞、配置进行了调整湍悄,以保证其市场竞争力梆矩。在豪华紧凑级细分市场中迟筛氛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一谷灰,通过下文的对比分析拴幌己,希望对有此购车意向的网友们一点参考庇。   备注斜美: 为更直观的进行两车的对比分析隆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260泼、CT200h F-SPORT)乌邓脓,市场优惠参考自深圳市场厩彭咕。 车型图片 所属品牌魏楞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动地,内饰做工精细    车身尺寸方面搭楼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优阮,其他参数均小于奔驰A260遍谷固。从外观和内饰设计风格上看孺困杯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钩犯墙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释埃晾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺分爬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后受腔拧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样配躺跺,全车充斥着力量与美的线条兜哩参。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点柬,硕大的单条幅进气格栅扇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发乃。    相比极富视觉冲力的前脸造型拈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些缎,但并没有脱离运动雇渺票,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓酸泛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹弦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素床愤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型污房,同时下侧雾灯造型也有改变戒,车尾部也进行了一定的改动尺,整体感觉更加运动练。另外路,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”氏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配疚萎,形成强烈的双色反差触尸。    F SPORT车型装备了整车运动套件拨口,涵盖了运动调校悬挂膘阮、运动包围兄豌、运动阻尼减震器埠、熏黑运动轮毂撑怜、运动车门脚踏板桶屋、运动型铝制加速踏板贾、制动踏板肝册饶、脚歇板等手顽。    三幅式平底真皮方向盘乐纯、红色元素点缀的空调出风口叼、铝合金踏板款聊、仿碳纤维装饰条等等滤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感勿溉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格竞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化览,将方向盘寒繁拾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上妨赋故,增加了便利性惨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动枚膛会,分散了注意力嫉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肚,是多数第一次购车家庭的首选要求娄隆市,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型姬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功弟线。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型细兔,会有怎么样的变化道瘸,一起了解一下戮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的抗,镀铬进气格栅增加了些许立体感娘骂斡,更加显眼的X造型前脸撼捎寺,迎合年轻消费者的审美响。大灯的改动有些另类勉徐,在我看来接受起来还是需要时间的券赦奖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车汰,新款在车身尺寸上有所调整拾娃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米闭疚康,轴距保持2600毫米不变铆,相比现款仅车身尺寸有所增加竿强。   车尾的变化不大晾搓怒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板齿哺客,以及牌照上方增加镀铬饰条骑妓踢,尾灯造型无变化澄。实拍车型为高配版本抵丛,但仅配备了三点式后倒车雷达姑。   新款的15英寸轮圈造型不错贝漂,轮胎选用优科豪马娃,规格为185/60 R15闪吭师,备胎没有缺失持加,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置芬氦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高汹闪,在年轻人中更是屡见不鲜夺。在学校要有个性芥,在单位要有个性降,穿着打扮要有个性傲新拟,兴趣爱好要有个性摧钝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢廓庆玫?如果你有这方面的兴趣衔藏,那么杰德将会是你不错的选择凭藩。可谓自成一派的它堵炼凡,凭借着并不起眼的车身尺寸舶莲盛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间露冗梦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车得帛警?还是旅行车鲍?或者是MPV彼冲?但这都不是事儿校,只要适合自己就OK徊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人惜兔惭,喜欢接受新鲜事物的他们额褂圃,正好与杰德不谋而合淀程。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐编弄,此外卿,六座的乘坐空间拉享,也足以胜任日常的使用需求空。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受阿灌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢虹霖浇?自2013年9月6日上市以后涉挨品,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量刚,力压大众途安和马自达5等竞争对手博佳,它用事实结束了我们的疑问嘘藤砷。除了这些弧胚冉,杰德还会带给我们什么样的全新体验瓷牟讲,让我们继续往下看挺脐汾。   " "  若是经常关注汽车之家的话短,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生倒闷姆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”写讳滩。虽然我们这里并不提GTR金戈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瑟程钠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅恫芯玻克斯ST赔淋棺,令人刮目相看耽锤。与此同时抡剑舅,在秦身上形,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料谎、做工以及舒适性表现上的明显进步校撕。 外观造型复疤脚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程胃磁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代锹,近年来推出的新车型如速锐诗磺、思锐以及大家眼前的这台秦旱,都可谓一个比一个漂亮输攀宏。就以秦来说叫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网醇艾,很是亮眼扛堑,同时也营造了较高的前脸识别度免。   车身尺寸方面喝盗恒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大侧建剖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平仑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)黄,2670mm的轴距表现则处于平均水平苫齐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同寡哎脐,其整体感觉与速锐大同小异确丹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯煤成,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接讣锰栓。无论白天还是夜晚啤挟,该车的车尾识别度都非常高练搁秦。而且内部的光源健据,除了转向灯为普通卤素灯泡外鼻发瓤,示宽灯胺通偏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED岭。   充电江鳖、电桩安装及质保/售后介绍媚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口堕涟锯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包胸涂凉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电挽蓝,据官方资料介绍喀钮,充满一次电大约需要5个小时左右快发岁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)等南。   同时佬首,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩犬悲,虽然价格并不贵姥,大约在6000多元午识,但对申请人有一定的条件限制盆铣稠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)淡使卢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准背么。当上述条件都满足之后擎念青,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请暴甘,如果一切顺利截,最快1个月内就能安装到位并通电使用卜季。不过目前赊夸,秦还不能实现快速充电币艇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蜡梯谎,只是目前还没有这样的配套充电设备煽竣。   针对秦的特殊性尚示沧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位诧催啃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务糜吻戏。其中癸棘渐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鹅吮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶辨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋倾稿浑、绝缘手套和护目镜等设备沪瓦董,并规定在检修车辆时必须两人在场僧吞帮。以防车辆万一发生漏电肪,威胁到维修人员的生命安全僳。   与此同时戈荡杆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里绍部,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组斜认拒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同彤煽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型世湍噬,整车质保为6年或十五万公里家捣敲,电池组为10年或二十五万公里)精。总之幢,从专设的维修工位玫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拇髓茅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度讲,而对消费者的购买更是一种信心的保证弘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前角亮绍,中国汽车市场刚开始发展兄,市面上可供选择的车型可谓寥寥挪卧里,在那样一个年代俩构透,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准挫,并且在之后的相当长一段时间柯佳袭,人们心中仍对它们有深刻的印象维挎。时至今日滑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辽镣,在数年激烈的竞争中掂棋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下充吓。这回辱咀,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首悉午,我们也借这次机会为大家做个全面对比范,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车复滦:外观内饰(包括设计和做工)扳胶船、配置砂处摆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)琶、储物攫、油耗虐、驾乘感受管擞秃、加速性能的婚匠、刹车性能临。同时掏牧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别笔澳牟、同价位车型的什么水平砰囱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型浩伦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元盎笨,目前约有6000元左右的优惠舷秘差,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元阜谈塑,在优惠方面差别比较大心,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右兴怜摧,根据论坛中近期的提车价格末,9000元的优惠还是有的屏涂。目前炼,两车的售价依旧属于同一梯级肝币。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致凯冕,只是配备了卤素大灯及雾灯富吭绷,透镜胚、日间行车灯这些都没有线跑钞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嚎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置四聚坤,因此我认为两车的配置可以理解休,符合同级水准辑锑耸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位敝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嗣,两车的各项参数也处于伯仲之间吞钩,差别在6cm之内斑谱。在车内空间上沫,两车的表现也很接近县导,我先剧透下吧段堑朽,结果可能跟你们想象得不太一样巩兽。   相信看到这里文且,大家最担心的就是如果车辆没电媒搁,后备厢是否还能打开的问题箔咳谴。捷达看来是妥妥的没问题沁藩现,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惭藐,它的后排座椅靠背可以放倒赊诫,之后即可顺利从后备厢取物申郎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沏狮罗。   在倒车辅助上烩,捷达配备三点探头捷蚊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盛联吭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平抒可。这里多说一句伪磊蛊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瞬,让人觉得很不大气思等抛,并且低于同级别的水平卑凡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达门,舒适型也可选装倒车影像玛复,比捷达厚道一些挪常慕。从普及性上看妈悼,能够达到同级别的平均水平对伎东,从功能性上看辆,拥有倒车影像的它则高过平均线了漆,给好评轿龚。   两车都是15英寸的轮圈肩财,造型上也是各有风味乡闷蜜,轮胎宽度也同为185mm悍俄。从售价上看弗婚蠢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右捅郝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条落篓萍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比枯散虚,让我们在后面的制动测试上见分晓蛋帕贯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显寝尼,借着中期改款的机会哭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机婪顽岔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注裸舰。应该恭喜它捻瞬恫,至少在我眼里舅,它确实达到了自己的目标并。过往凭借动感的外形抡狈布、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它功漠痪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点韩呐垢。   只可惜绊,刚上市不久的2014款起亚K5匆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择兢委岸,而且它们的价格都处于K5车系的高位楞,受众群体并不大碱。前段时间号端揩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析椽,并撰写了《起亚K5购车手册》必。文中玛丛纽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型玖少,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐坡日,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色栋交节。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH诗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机熄。自从起亚厂猎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瞳刨,互用研发产品的例子不胜枚举党文伎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度然。该发动机的最大功率为245马力墟履、最大扭矩达到350N·m锈,账面数据处于同级别的上流水平按未鼻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机哨颊涤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀性凉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机闷。   在涡轮增压昂谎、缸内直喷等技术的加持下虱酣前,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辽榔,并且一直持续到4000rpm惕。得益于涡轮介入较早投,最大扭矩拥有宽泛的输出区间耽姐,而且它的油门也调校得比较灵敏爸。在实际驾驶的时候纶精,可以感受到它的起步轻快自如垄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余趴改九。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比腹戳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些湃,但差距并不像数据相差那么大挞遣。在整个低转速区间工,它的动力输出不算直接撂彤店,缺乏一点活力岗讽,给人一种有劲儿使不出来的感觉焊碱霞。   于是矗,我把油门再踩下去一点躺厩粹,动力突然来得很快脖捕倦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挖,毫不费力凤吞煤,而且可以感受到车速达到120km/h时累,发动机还有充足的动力储备查。它的中段加速能力让人满意范乐稻,虽然依旧缺乏一点活力劝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴搞辖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开纠丝。   还是差点意思僵舰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感腻谴欺。于是捅撅宪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鲍,6速手自一体变速箱切换到手动模式乒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作人坞弟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的冯坊。它的油门响应足够快功狡,发动机的动力输出得到更好的释放鞠钝耸,方向盘的反馈也更加扎实漏固此。除了SPORT运动模式外蹭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式凄,运动特性从SPORT卿媒、标准到ECO逐渐减弱焙,驾驶风格也逐渐趋向安逸搐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契哪,平顺性极高腥赂,而且动力的衔接也让人满意壕圭九。若以80km/h的速度巡航浇鲁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航藉彤穷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右滴,对于燃油经济性的控制也让人满意封。同样值得表扬的是降挡速度涛贿袄,在中段需要加速的时候深踩油门瓶拎韭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出朴,而且换挡冲击也比较星坦怠,不会让坐在车内的乘客感到不安完滩潮。   前麦弗逊袱袜、后多连杆的独立悬架底盘结构接暗,在调校方面仍然有很大的提升空间糕吨棘。它的弹簧足够硬匣喇犁,但是减振器的阻尼不够大地杀懈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底葡编桃,会有细微的震动传到车内袱,以稍微快一点的速度过弯防霜泞,车辆的侧倾会比较明显烷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳谭氮城。安安逸逸地驾驶肯定不是问题眉卯兰,舒适性让人满意骄敛,但如果需要激烈的驾驶的话庆梆乐,后期对悬架的改装很有必要痘盗娄。   它的刹车盘相应加大了尺寸誊,刹车的力度足够铜忻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性然。具体表现是朝,刹车踏板的前一小段是虚位媒擦氯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏漓散促,制动力度会突然加大佩,需要一点适应的时间界。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻敞庙,发动机的声音侍砷娘、振动都非常小荆先。然而幢仙匿,在速度上来以后垛哪,噪音的上涨速度也很快惧单,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎篙纶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显痕亩护。   我得承认啸穆仆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数夸韦枯,但在起步和中低速行驶的时候崇邪,动力参数上的优势并没有完全体现出来拓败让,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处截桨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价顶封眯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”午筒唇。当然伞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型含。另外蜜宦耿,值得一提的地方是敦雹韶,在动力提升的同时巧兽薯,它还加入了行驶模式控制系统冗同炕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用朝,它的动态性能相对有一定的提升楞酞,开起来也更有活力和乐趣丘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了就尼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”湘桓,只有手动版车型销售蓖肚莫,导致产品线还不够丰富柒啸捶。而就在去年11月空本,海马M3终于推出了CVT版车型蔷处,7万-9万元之间的售价囊翘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求稍酿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30桓似赡、逸动妒常、宝骏630以及启辰D50等车型克,竞争还是比较激烈的科轨笔。作为一个后来者其串,海马M3是否有足够的实力立足健?下面我们就一起来看一看石黄。   动力冠乖拳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脱痪极,其最大功率为82Kw讹谁,峰值扭矩是147Nm设配。从账面参数来看笑,可谓非常出色席返橙,一点不比合资产品的数据差喇。对于一辆紧凑级轿车来说镁靠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了豌贡。    开起来的表现官,我只想说这台发动机的低扭还是不够强骆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”失。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中渡冻撼,如果想要充满信心的快速超车段泛熊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择禾刑厦。    我知道会有人问墩黔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗济烯斯?说实话耗敖婪,我觉得大家都没什么区别脓缕剑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着橙裸,也是低扭不够强极,需要靠高转速来增强加速能力哭。    可以肯定的说惦慰徊,除非是加上个涡轮增压器恨。否则的话褪,这个级别同排量产品之间的动力表现慕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同娥年。我个人觉得赣镶,这只是消费者们需要认真衡量的一点阶肉期,而非全部幻划输。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在抬厘墨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感肪,动力传递平顺连续的特性寸矮,有效的提升了整车的行驶品质感懒。顺便说一句垂拍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外弧,这也是比手挡车多花点钱的好处汝。    深踩油门时饭板烷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上羌胁普,来保证动力响应足够顺畅诺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内净岗场。此外锌单弧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式取,功能性极强镐却痹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现赐姑码,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后室,g值才开始达到最大的0.366g虎慑纲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内惹,此时车速大约在30km/h左右笑疆巧,达到60km/h用时5.24秒祁,冲刺到100km/h用时11.45秒舍挠残。    接下来看看海马M3手动车型焙梧,在加速到2.5秒后诺,车速已经达到了差不多40km/h腿冠,达到60km/h用时5.01秒溉佩,冲刺到100km/h用时11.28秒镜认,比CVT车型略快貉袜汗。如果不较真的话取琅俺,可以发现二者的差距其实非常胁省,相应的在日常驾驶中其实也一样烤赔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米锑型,就这个成绩来说饰猛,它的表现只能说是非常一般粒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言天偿,它的表现就算好多了亮。 责任编辑悲辉迟:沈楠" "   近日勺错醛,宝马官方发布了新款X3的车型官图男反,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作良单。从新款车型推出的速度上来看财,我们也能感受到宝马对这款车型的重视富草硅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量隙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化葡鲸。    早在2003年存常,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章车。10年以来眯,宝马X3已经销售超过了一百万辆烩,自从2010年上市煞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作告陪轮。因此颓拖,2015款作为X3的中期改款烈驶乃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中江,优化后的大灯组造型擒席、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰汉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多擒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版请比,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感娃。通过官方图片场楞冬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时翘,也融入了宝马家族的最新设计语言垄班罗,与新X5一样采用了新的中网边框设计旦称卉,在视觉效果上更具冲击力订盗。    在头灯部分收,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光童啡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细匆衰。另外饥穿纶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代纫次,配置方面它还可以选用全LED光源垛糕,再加上选配的LED雾灯钙衔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嫩韦滦。    新设计的前保险杠极具力量感项健匪,并融合了镀铬搔摩、塑料格栅以及金属护板伶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型借。此外献慰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鲸刮敲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂桓帅撵,也使整车更具个性化风格洗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谴坍未:4657×1881×1661mm帆尽赁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近汗斧,轴距也同为2810mm腔巍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异材乱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别寞刊,从车头一直延伸到尾灯的腰线藕,让车身看起来更加犀利且极富层次感丰额矾。相比变化较大的前脸连,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计霸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰秆楔苏。相比X5弹堵榷,新X3的尾部更加耐看缆轰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感牌补,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分睬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守句,视觉效果并不是那么给力圃拌突。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择宠患环,新款X3也不例外璃扫录。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板溜柏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前纶、后部的防钻撞保护装置安焚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套枪坟铜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂极何察。此外盼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致念瞧。该车还可以选择六种车漆秋瓢、三种专有的18环沮奋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂靡磕壤。 责任编辑圭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车朴吓恨:Quattroporte(总裁)撮尝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标唱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV卞:Levante茨遂救,还在2013年4月的上海车展上铂,以全新总裁平台为基础将、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角糠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的适、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4提舰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款穆哪:Ghibli……   以家族设计为本桃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系尺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同才醒纺,改走豪华中大型轿车的定位胜,车身尺寸长掠秸、宽刹陈陌、高分别为4971mm崎、2100mm和1461mm丰滥饶,轴距则为2988mm经,直接锁定奥迪A6俩喀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上箔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo沮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鲁,且融入全新总裁的轮廓特色活捻,以紧实并极为流畅的曲线瘦横枫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格庙娥。    于是在车头设计上痹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽库、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钎撬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面澈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样罢版墟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计漏,将蜂巢状格网嵌入其中挡认,且尽可能地加大舅耪,再搭配角度更为锐利夸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组闭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拔捆菏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条炊但,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏惶朔,所以厂商在Ghibli的车侧形畏莎,除了保留前叶子钣鳍状孔道乒斤滩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外棠,也师法了总裁车侧的设计纱导,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型刑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没叼,另一条线则从前门下方迸出犀,向后朝车尾紧缩焊戊袄,滑顺动感且充满肌肉感崎,并正好可呼应更翘的车尾设计屉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鸡,速度感浑圆天成侩。 内饰向旗舰看齐镀罗拷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上财酞泥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿峰妒借,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同碳携梆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计屑,也把声控叹梨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上芹莫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瞄,右侧拨片负责手动升档某闷、左侧拨片则能提供降挡倒。    此外刃,三辐式方向盘的前方惭铝纽,一样是借自全新总裁的蓝底白字潭寥、双环式仪表盘氛酗山,右侧为红线转速从6500转开始的转速表洛,左侧则是表底超过310公里的时速表笛糠鞍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕氨躲,可提供显示油量辣规、水温郎仇、挡位与导航指示等行车信息恼失,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上罕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图罕寂括,告知驾驶者目前的驱动状态沁盖两。    和总裁稍有不同的中控台理、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惋,以及可触屏操作的收音机电台选择配钎芳、音源切换颈纳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)悍习、空调温度醋袜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕舍涟维,空调出风口则移至屏幕的两侧刨,下方则为恒温空调系统调整出风量敌景害、温度与出风口的位置镶歪,以及音响系统的吸入式CD固疥吕,设计上较总裁车系更加简约烯勿花,但用料与配备完全向旗舰看齐穷图,展现了十足的诚意癸同。    较为可惜的是寒荆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm彪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm妒酷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性撵绢嗓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缮净,包覆性和支撑性也非常出色矫舒骨。    但是后排方面秤叉、便没有像总裁那么充裕龋,尤其膝部与头部方面弓看繁,身高174cm的笔者坐进去后啊彼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已行究艇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促唐忙搪,也刚好替前丁掣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拾畅腺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓踩缄寄。 责任编辑娘闪嚷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”梧昏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了毖?后来一看当熔,哦裤,原来CC是“Cross Country”闻咀蔷。继续了解发现有点意思风,底盘抬升嗡、高功版2.0T五缸发动机难,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法腥届:目前的普遍规律是书纯弟,产品分得越细唱,总销量提升越明显盘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品庇拦,它的引进首能嵌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦卵睬抄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板颠筹,主要分布在前脸和车尾逆胎杆,从外观区分它和普通版V40很容易伙赎。底盘抬升12mm熊纱,这么小的数字对视觉效果影响不大胚泛,整体协调感没遭到破坏喜锑邻。    车厢内部狼稠晾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样臣,除此之外内饰并没有过多特别的设计亨苇。之前我们已经发布过实拍文章莫,车身相关内容有详细介绍骗涟,因此这里只是简单提下要点骏劳覆,就不再重复描述了疵挥淋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来火尖防。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瘦啦薄,最大功率214马力办现,峰值扭矩300牛·米爸赴窟,型号B5204T9颗来洁,是普通版V40那台发动机的高功率版本焊退,那台机器的型号是B5204T8歇瞄密,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒人泛,今天会是什么成绩戏靶?稍后揭晓登。    变速箱没有变化辖,依然是日本爱信提供的TF-80SD圣唇吕,六个前进挡乓,带手动模式和S挡绿途,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT勿硷韦,奔驰A级用自家的7挡双离合咯廷,沃尔沃这台6AT暂无优势骏娶探,目前他们还没有新产品投入实际应用拌贡,理应加快脚步猩白含。   驾驶陀:邪恶的S挡    驾驶部分届湾,我想说说D挡和S挡的区别签瓤。看起来挺初级的一个话题侗丰吞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂开。D挡油门响应迟缓行莽瞪,在激发变速箱降挡之前甩枪阜,需要稳稳的娜蓬、持续性的向油门踏板施加压力歧,慵懒的降下一个挡位之后去,情况有所好转甸鸥吉,动力给得稍多箱感焦,也就这样砷凹捷。    不满意对吧泥?可以把排挡杆向左扳到S挡堤,切入“邪恶模式”显吭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)螺,转速拉高1000rpm以上乔挥边,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来磐健唉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次估烧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出镁,脚踝每动一下康蘑,车身就顶起往前猛扑一下焚。深踩油门庙罚搅,转速迅速攀升勒,跟D挡时判若两人脓春乘,两百多马力璃惜、三百牛·米精,在这个尺寸的车身上爆发出来奢谅棉,过瘾梨苦舶。    激情过后细细品味情洼,这套动力总成有两个弱点需要改进景技,一是怠速时振动大其炭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动迹,影响体验;二是低速行驶的平顺性歉踞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境粮,1伙锋加、2建醚翠、3挡之间可能频繁切换诡蕉涂,动作应该再细腻些刊美。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统跨,选择“全功能”项蛋,不打转向灯就变道妇钢麻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道凭,回正的力度不懈认汀,如果你想在车流中快速穿梭前进廉奠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争敞,要么关掉方向盘辅助轮吹示,仅保留振动提示即可关。   绕桩府:比前驱版好玩    除去上面描述的情况扳裳涎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣睛廊寿,在绕桩场地很讨人喜欢课衅畔。车头响应比前驱版本积极底不,入桩动作稍猛缄,车头好像在被一根绳子拽着走使。给我留下深刻印象的是许,这款车的极限要比前驱版高太多午倪付,特别看了下仓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h凑矫。上手容易健卯盟,但是需要注意别突破了极限渴功输,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纽伐巢:一旦超出极限嚎螺,很难把车身再救回来卸谁未。 责任编辑怀冀谭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7兴晤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足息将绥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始孝呐,就一直困扰着我们的问题彼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题迫抒。马力越大的车就越好么呐?绝大多数情况下答案当然是否定的扩屉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外柯灸。随着时间的推移合,我们有机会做这样一个有意思的选题腾购。   让我来说明我要做的事情痞龟喜:我们有三辆四门轿车慰偶疥,合计拥有1657马力奇竟。看起来确实有些夸张技弧晌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport汞辨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多奖苟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S稍薪樊,但是这个570马力的怪物一直没有车仿钝高,直到我们完成这一特别的测试一周之后窘秤。我们只能使用520马力甜枢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo诬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力敦却,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蓟律。   另外一辆是全新的奥迪RS7洗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎混览涎,拥有560马力的出色表现呜盘讣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凑惭,在K&N工作室的台架上目甘,它的轮上功率达到了479马力内新。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中黎狸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力冯拷街。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器恭损戊,用以获得更多的功率输出恳短揣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候贺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力斯酗。即使按照宣传中给出的数值辅筷炬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG采池宫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力唉碑垦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG紊,它的轮上功率达到了541马力脑炊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力饰静陡。   另外还要说明一点美,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来胳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本敲笨,不具可比性坚毛婪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试教棋骋。结果很令人意外绩蹦。两款加速最慢的车型磐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h核兼奶。当然最慢是和RS7相比较而言的辣铂偏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速糯偶举。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鸽崔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒痴腥恫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊巷,但是还未打破我们以前的记录每。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底炮紊,说它慢更像是一句玩笑话线泵朝,这一成绩实际上已经快的吓人了吨。奔驰则要更快一些侣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纲龚,冲线的速度也提升至197.5km/h兄苇。冠军仍然是RS7的鳞,它只用了11.6秒刻口横,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平汹孰汞。奥迪的冲线速度为193.8km/h控,虽然不及CLS63 AMG孪迸,但赢了就是胜利当风哆。   123下一页 责任编辑览:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后狗楔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚侮、运动和科技气息了醋投涂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此镰氢达,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机采猾睫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赖扩,主动式车道保持和自适应巡航功能氖,几乎能让驾驶者也变为乘客洗皑,高科技配置更加丰富使。    于是论,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前急,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了腔燎啡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受汀隶糯,在下面的文章中有详细介绍写。此外挟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蛊喉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读讨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道跨伴、残破衰败的路边小屋肩呜陌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律躺干,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富敖健,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落糯晃。身处如此糟糕的环境娶,却并没有让眼前这个出身自底特律措撅、土生土长的本地小子屈服脖绕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感獭骏乏,但只有经过一番试驾体验之后瓦魄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力盎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的潜馆仕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分暗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网笛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形普钡彤,同时两侧向外延伸与车灯相连疲汉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化亭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯扦俄拼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计偶膏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计挖须。   尽管是低配车型曹梯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬揭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)茶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车到史娩,它基于D级车的平台打造祟塑吮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条道董纬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蓝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT库录,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体疤辉,不过从近几年的趋势来看郡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香哩膘糠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型粳案,至于其中的原因洽蒜粉,从这款车中也许会找到一些答案谈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT扭谩?   GT免,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写隧梅龄,维基百科将其解释为具有超长续航里程慑旗沮、拥有强劲动力溃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型钎。可能一提到GT刹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车含两,其实则不然韧吝驰,GT拥有着明确的划分准则翟惹彻,举个例子来说缕想搔:拥有着标准的后备箱闻、配备V12发动机并且内饰非巢牖粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车杯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT反。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”定,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鼓辈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看畅,这款车的确还真有点GT的意思挤李。在笔者看来熬崎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的冕蔑坤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉撕纫乐,最起码第一印象分已经拿到了龋。   5系GT是采用7系平台打造的敬嘿?   5系GT的轴距为3070mm叙嘿魔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同疟靡疽,从前双叉臂寿喂埂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系汲。厂家表示裳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型傅,其在外观冠纳筏、内饰耽揩粹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同丛仇法。   5系GT型到无朋友浅呈记?   谈及5系GT的竞品档另,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情咀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位幸课,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鼓惰概。   外观侥录顷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚璃及,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆隋读。风云2(详情)等、E5酿累、A3以及今天评测的这辆E3餐瞄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中硼埠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蝗葛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品才。从这辆奇瑞E3(详情)来看掏查绩,外观及内饰都有着很高的原创度虹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间菩。这让奇瑞的产品线更加丰富缴娃干,但也让消费者选择起来有些头疼亩绿。 外观抖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人庭隘迹,但外观却没有去针对青年人的设计炽,前卫庆、另类这些词汇应用不到E3的身上芬沦,车身也找不到多少运动感吮报。不过它长得却很容易被人接受逢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉糖问。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看糙咀骄,E3和E5的外形稍有一点点相似橡步,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间磐环。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瓜崔另。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞供。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高饱,而且非常容易被大众所接受哇波。不难发现廉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变列,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头迫。艾瑞泽碘溶、瑞虎5己,单从外观来看都会让人眼前一亮色涧。借鉴是好事彼羌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快伯,但不动脑子的照搬实在是说不过去拼漆驾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瞄兑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表平,作为最会制作小车的铃木来说味,雨燕可谓打开了国内的市场寝忌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代怖乏入,新一代的SWIFT迟迟没有引入逞蚊钞。而就在2014年1月18日嫩捂并,铃木速翼特在国内上市线,这款车就是海外最新款雨燕的运动版窝拼翔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后橡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏欧烘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表软滇效:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕边肮谴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件勾芳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造撩饯,速翼特运动版采用运动风格打造誓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm逻当匙,轴距为2430mm桅涟。由于基于新一代车型打造嘎俯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些汾退,轴距也加长了40mm汀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚碗扯苍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息歼频。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16父。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新泪,包括中控布局扣、仪表盘揪、方向盘等造型均有所更改手。此外聚,配置方面新车配备了ESP春害、自动启停系统班夹、USB接口师、运动座椅等配置唯。CVT车型还配备了换挡拨片动拉,满足驾驶需求呐爆漠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了态拧垄。真皮包裹自不必说叼谴爸,3伟坊伞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服啦繁陕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多庞。不用和别人比扑,超越自己就是最大的进步灸桑栓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面镜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机柑,其最大输出功率为100千瓦奖,最大扭矩160牛·米旗苛暇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT捍超略,其百公里加速时间为8.7秒嚼,最高速度为194Km/h捅嚼场。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡隋呜偶,相比之下乐趣少了很多粱粹豪。 免责声明擅兴:本文仅代表作者个人观点雌绥缴,与环球网无关炕惶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实策瞥督,对本文以及其中全部或者部分内容蓝廊、文字的真实性腺潮、完整性碌溃馆、及时性本站不作任何保证或承诺浇,请读者仅作参考刺醛,并请自行核实相关内容闹炒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车乐蘑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大当戈牢,引起了广大网友的质疑噶鞭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验灿订。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注熊。于是易车网本着服务网友的原则麓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测峡箍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车铰恫效,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示骏菊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蒙河乖,您便自有定论堪姐。   体验者介绍    前排体验者城械涝:辛毅 身高筛:178cm    后排体验者陶题辱:旭子 身高力记:177cm    Ozel 身高碳僳:170cm    小娴 身高套贩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准皑世救,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高写殿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍惺立省。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市陡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣讨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论夕齐察,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肌箱涸,公平公正公开地来一次大对决小釜闲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明改:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别软,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车袍口等。所以不得不承认墟莲辣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值渭哥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上谐挝篡。    事件回顾爸:    说干就干茨涧俯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后炉蓝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作袄。根据易车网后台数据的统计来看尽僧,持以上三种观点的网友大有人在炮帝改,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲磁碱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案投嚷惠。尽管是为了对比三者的公路性能浓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上帝闲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上宪就。    测试车辆室剐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350撇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型幕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车认鲸胁,奔驰已经尽力了函涤奉,我们在此也由衷地感谢寿炼信,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题莫,告诉大家改款前后的差别爆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蠕。因此我们也很负责地告诉各位网友钳添,目前除了易车网话慰,其他媒体对于新款X5的评测避,都不能代表日后国内在售车型吗歼量。第一辆中国版车型为xDrive 50i蓬颅,加配M视觉套件帽背。    由于Q7的官方试驾车出了点状况妊纳,我们无法借到官方提供的车辆伐忻瘟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持釜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型既。    测试场地墩羚歌:    乐驾赛道全长1.6公里煽查,共14个弯道泵韧,最长直线段270米烽目链,赛道宽度为10-18米茨,视野开阔檀卡,无障碍物拈伸秋。赛道两侧均为土质路面裂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆抄睹闭,大大降低了安全隐患炒。    测试人员能可:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑闭,却要替土豪们操心买什么车媒,这件事听起来真挺可笑祥,因为我实在没法揣测土豪们的心理彤参坟。如果说我还能理解花五十万买大切无,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野啸彭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器提魔,代价是要多花一倍的价钱害戚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感憋灰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感腐绵额,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望菏使。不过因为坐的比较高淳斥,速度感不如那些贴地者强烈拓秃,还没怎么着呢就破百了够还。这大概就是SRT8的魅力吐瓤,很难说值不值得桐额。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款段,车内的配置也都跟2014款大切非常接近脓,跟改款前相比还是升级不少背。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到集,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系冗茫茶,SRT是JEEP官方改装部门苟罐,这种改装是全方位的风隧沤,包括内外套件加强曙配滦,以及性能方面的提升乳。SRT8就是高性能版的大切诺基碑慨颇,主要提升是外观套件伯兔、及动力系统辆、刹车系统检、行走系统等方面赫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型适混惩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机磋,6.4L自然吸气HEMI发动机廷,搭载采埃孚8速变速箱秽疮。   SRT8为公路而生缴铰黔,所以公路性能是它的强项悸淖,不过Off Road就不是特别在行了昂兔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 现,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影己酿嫂。 ② 跟之前的SRT8相比还,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的师,所以科技感和豪华感都提高了不少撵呸,跟换代前的SRT8相比巾,升级的部分都是实实在在的胖弓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱雹伺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统屁沮虐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统协驾欢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置捆聚掸。  ∷钊尽③一百多万的车轿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车继擅互,再挑上百万的车的刺啸赌阶,好像有点吹毛求疵柿昆。首先悬架的设定非常的运动赌妇,即便比较温柔的驾驶方式端百,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极尉渺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疗蜕,大切诺基SRT8并不是一个非诚合适的选择挎窃倦,尽管动力非常充沛参拾刃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意褥袍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响琶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺仇思便,但好歹SRT8也一百多万了幂吗魂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嫩。不过之后我们也释然了尚禾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车修伞,但经过数个媒体的“蹂躏”彻尘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了陕酸坷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了泄,有点异响似乎也算正常充睡淳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基轨靠,请点击下面的图片进入试驾文章嗅票须: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了乃惊褐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争笨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求费淑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的氖拌钒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中捌持蚕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生罐凹帽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T泼,还是老套路化,直接切入主题敝憋赫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹北碾。 动力对比梢技:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手奢对,看看英朗GT的表现如何吧踏蒲。这台发动机的最大功率是131千瓦咀俱蒲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来挝牡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能害腻难,当驾驶者在需要全油门加速的时候容幂,为了获得更好的加速表现表寞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm姬。对比发动机账面参数来看几灌,最大功率118kw胚偶,峰值扭矩250Nm掇谰抚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜擎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统倦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瞧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力幻溃。   至于传动系统方面好酱挫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器慨查淮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样谰,都是目前该级别中的主流配置薯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现妇啥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器托趴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩煞输搏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蕾娜炽,比如高尔夫6缔潭、速腾等碉姜鞍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方裸陕凹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构涝剑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力惫蔼,从而起到提升操控性的目的酞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瓤壕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上漠夸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接屏安,但通过厂家的调锌姑玻后僚琅扣,当一侧车轮发生颠簸时萝露噶,对另一侧的车轮影响会比较小些论。   小结强厕赤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蠢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出德。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了茧啪肠,至于优点这里就不做过多介绍了巢潘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣缍疲后英朗GT更偏注重于操控性陷阀体。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时畅狗绢,见过后车追着拍照的结殴伙,见过开我边上向我打听价格的速,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回怖菇淡。我坐在这辆路盛E70里烷时款,被注视得有点儿不自然韧何舰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣维,我琢磨着丹撩,要不要让他进来看看篙。要不是我瞅见了绿灯亮起毙,我真就这么做了澎蠕猛。对不住了朋友挥,这次没能让你仔细了解它长,不过我希望你能读到这篇文章俊。   不用否认咖泻卜,人们对美的好奇与渴求与生俱来物,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辨挞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嚷坊。不过在这些人之中畦,有人会终生恋着美人撵,有人也会为抱个花瓶而后悔甩价。如今打造足够美的外表来吸引消费者疥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情弓堵抄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70梨架风,但在这之后能否一直爱着它腑邦,我认为是一个很值得细抠的问题匡。   ●外观大气腾酿、美冒貌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时界练鹃,我还以为来了辆捷豹赖闺,赶紧跑过去看发现被骗了瓜危。不过我并没有觉得失落撩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观劲,并且从设计角度看娠,它在借鉴与融合得方面都很到位履背坎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理农编泰,我对它的外观设计就100%满意了科袜。这事儿对华泰肯定不是个难题棱面篇,您看看宝利格还有华泰B11化,都有明晃晃的格栅掂烂梅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位食同咖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中氛嗡翘,但绕车一圈后我发现簿释,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了焙。咱看看数据对比慕残,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手桅嗣垄,可以说在各种数据对比上淘,它“不是第一贝傻,就是第二”溉。虽然在宽伎茧械、高和轴距上没有做到最大幸,但也不过是一两厘米的差别嫁嘎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米烦崩,这就让它看上去大气许多啪呈北。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上雹警畅。   打我接触这辆车的时候竭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光穆膳协。在这样的目光中橡慕抵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期笛寒锹。面对“屁股高萄辖侨、尾窗窄”澈、后方视野不理想的路盛E70时斥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车泛。先不讨论这样有多麻烦了察,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鸡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧氢虏?这点让我心里不太自在彩海,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲帅话迹,是个应该有的配置抖夏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上刮软涡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色尸穿。而随着国外皮卡文化的不断渗透瞬试础,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型颧,去跟进时代的步伐暮林。为了迎合市场的变化及用户的需求魂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时褪愧邓,开始注重宽大饱满的外形设计才瞎,并增加更为丰富的配置低堵瓢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型璃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾盘赫抢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)律。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗两,整体的风格带有一股阳刚之气棚没设。在车身尺寸方面徐首类,它的长/宽/高分别为纶:5310×1812×1775(mm)风铜垃,轴距为3100mm廖杀烘。威虎TUV并没有大小双排之分疤,仅提供了一种车身长度溅葱擦。车身侧面的线条也很平直帘,外扩的轮眉使其显得更加饱满椿澄幢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蓄漠诧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感灭辈。大灯采用远近光分体设计牡,其中近光灯还配备了透镜交刊惯,不仅更显精神戈,而且还可以起到聚拢光线的作用入烹才。镀铬材质包裹的后视镜很显档次矢负埂,遗憾的是欧钉船,集成在上面的“小灯”只作装饰作用描呻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯棚停,并且后视镜仅为手动调节文。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架唤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用干吧,非常不错谦崩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点饥,至于货厢外侧并没有再多设置勺逝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)秘亢烹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸胆下忍。另外庐晾静,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嚏美,不过据厂家介绍屑暑媚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”捌。对于皮卡车型来说识倒局,这项必要的配置还是很厚道的侗渴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山旁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气没,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地僳具。不过呸盘,今天我来到这里并不是为了滑雪疼呜,而是为了求证一件事情羞容:有没有一辆车女抛该,既能够带着一家老小舒适地出游炮垃,又可以不惧冰雪取,在冰天雪地中步履平稳地行驶涤恭,同时价格又相对平易近人呢谐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求险,那么就让它拿出真功夫试试吧帕裸糖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)仆宫,从外观上看穷捣荣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别错府诲,19英寸车轮显得很有力量感镣疵,也与动力总成更加契合;其它的地方惟,也依旧是酷威的老样子炭捞滤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瓜,甚至还有一些精致的感觉哪袍。总体说来墙旧号,尽管算不上全新车型播瓶,但依旧耐看苏徐卤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面绣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了倡裤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中脑线磁,动力响应良好拧狠妇,易用性好毋梯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分朽手。当承载着全家出行时险煽星,既不会出现爬坡和超车吃力的状况桨女,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瓢素煎。   至于酷威3.6L的内饰方面烂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)祭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”啃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节炽。   除了动力系统坚界抛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式汀劳瓷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器铜辫晤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动谐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴愧豹绍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施双。动力分配完全依靠电脑自动完成潘颁交,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坷嘘脾。   有了四驱系统诵鳞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳坦曹诚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎际,具有更加粗大的排水通道坡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”峨镜疙,冰面行驶性能更加出色汾。此外午,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜戏午,胎面中央多重“Z”形花纹未、针孔沟槽设计挨肃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性邪岭是。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息金,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间存,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情玩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3闯鲸入,它的定位低于1系乾。但是踞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步琼宫亩。另外魏,它也提供了i3?REX增程版本廊涤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机冀壕水,扩展了这款车的最大续航里程关熊第。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试渤船。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流乌孟寸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合峦场际,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合狈菏惨。   宝马有没有提高电动车的标准卑罐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协台赴?让我们在接下来的测试中找出答案怜康。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式胁瞎,宝马i3的行驶里程可达88英里氓善嚼。相比较而言撅残文,?Ampera可达30英里颗郸,而普锐斯可以行使约10英里康。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电杰沽,i3可以更多地使用电动模式叉。而增加了汽油机的动力系统么喝席,则使三款车的续航里程分别上升至160英里碘谢,357英里和505英里潭沫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大空吴。这台车约五英寸高啊肖骋,而宽度几乎和高度一样亭澳,与低矮流线桐栋颊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比泄拔奠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能睦浮促。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力乘饯,我们没有所需的充电站?钮酶吻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蔑。   此外踌痢杏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容划割甘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挽烫皆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车涕解。它内饰精美罕曝卜,融合了许多先进的科技滦,它空间宽敞髓,驾驶体验一流席。但这种REX增程版本无法替代传统汽车狠,它仍然使用汽油机磐,以作为电量用尽时的保险吕半。   第二名耻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好撼痴诧,科技感十足停禾,而且它也能胜任舒适的长途旅行词郎。   第三名鳖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款详,它最大的优点就是充电迅速吾,性能可靠灸。   然而纲尺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋褂窗。(实习编译谦价:徐旦?审稿鼓些慧:刘洋) ? 免责声明版权作品崎冀,未经环球网Huanqiu.com书面授权卿窃浓,严禁转载活福,违者将被追究法律责任夕脆。责任编辑空骸侗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车腹,应该说是倾注心血巨,在技术平台上都有可圈可点之处涝,源自萨博的技术是其最大的亮点够。我们所试驾的这款2.3T顶配车型荡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作购。在外观和内饰上稻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平茫,在动力和配置方面也还是很有性价比的娠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说兼,绅宝的外观原创度还是很高的倍伸评,并没有刻意模仿什么车型凛,但我们会在这款车的细节上看到敝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法荡申羌。且融汇的比较好惧蔫搐,并不是简单的照搬照抄趟。这一点值得肯定耿,大灯的设计十分犀利瀑离,鹰眼造型也有较强的辨识度事吮颊。LED日间行车灯比较醒目霜,穿透性不错粟聚荆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表齿兼钎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感赦喷鸿,也很紧绷假。看起来运动感不错阑瞧小,但前悬和后悬的长度较长陆俗贡,看起来有一些比例失调砂签挺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些诗,在视觉上看上去会更紧凑动感林玩乃。轮胎的规格还是比较高的氖咀兰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能表时隧。   车尾的设计比车头更简洁一些奖叔楼,尤其是尾灯的轮廓汉李,设计非常成熟绊桥。和宝马新款3系很像恕。除此之外湃焦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感孟揭。   本文导航己芭爆:" "  “卧龙凤雏瘦科,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口惹看斜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后旗仍,便有了三国时期的三足鼎立钞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟皑提唇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车工无厂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国莽配,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瓜浦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹俏邦涝,然而坊间始终流传着这样一句话洛:“得中级车者得天下”;是的同呵坚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重袭腔惹,今天我们会为大家带来两款重量级车型笔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”扩,请大家继续往下看频。   看到这里大家肯定已经有了答案了贾,没错刨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L褂锭覆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉巾怂,那S60L是何方神圣操?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型霸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花就仁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版畔,厂商指导价33.49万元枪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型焚耗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热渡论痊、后排座椅加热渺、并线辅助斑寂诞、车道偏离和自适应巡航等众多配置背村锯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中松,即使不看车标摹棚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃热,哪个是奥迪串担。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的凛俩矩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现炔团玛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统怯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动扇涡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停五啊赔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性搐咆面,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角充,使夜间行车更加安全骑。两车双色的外后视镜造型别致竟舷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光懈圈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型射,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色守,至于乘用空间如何蓄,我们将在空间篇为大家详细介绍坎似。两车都采用了5幅式的轮毂造型揣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力霸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳立。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计怠睦慈,整体方正的设计略显稳重鄙十搜。后尾灯的设计两车可谓各有特色痴让替,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肋痹,设计感十足郝陕,而奥迪A4L的尾灯更加修长卜分,视觉效果出色冠。天窗不仅能够增加车内的采光粱瘦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出摊剔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉味,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心揽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习完。   本文导航咸架:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车酥妮碘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间速,配置也能满足一般家庭的日常需求哪点蜜。对于这个价位的小车来说寺闪鞍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观却污旧,在这方面睡伴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮界,就算是与它的直系前辈骐达相比喝善,也不遑多让掇蔽。然而作为一款家用代步小车木,它也并非完美酥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高涧扳光,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外性,车辆本身并非进行任何实质性的改变表悄闹,跨界的概念噱头大于实际氦俄。 "   技术革新日新月异的今天欠深,车型的改款换代再常见不过丢布臼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变检偶偏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型儒浆登。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变独畴颁,同时在动力方面也增加了1.8L戚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万隙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势儡偏李。    新奔腾B50是一款自主品牌车型旗,但它的实力不可小觑晃恨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌疮霞帝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型渡胺署。既然实力不容忽视稼躬,价格又有优势讳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机爬。" "  版权声明浪锚裳:本文版权为网易汽车所有表,转载请注明出处呵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星角棋嘿,全新的品牌全新的车型幻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比窟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶眨克斯轿泌颈,在2013年钙斐悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月绥,堪称是这个区别的标杆级车型疗,观致3要想在这个领域取得成功酮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK投斯,看看是否有优势能吸引消费者关注藤。 外观风格各异   先看外观方面维舶轮,观致3展现出大气得体的风格男瘸,不像速腾那么沉闷单调硕耽,且有着自己的灵动个性;而感蔷冢克斯则是完全偏向运动化的风格栏,典型的注重操控性能跨忍,突出驾驶快感的性能车型劲胃概,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型相京,与观致3区别明显破。两者主要是风格差异希,外观上分不出优劣耗冯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上派,观致3丝毫不会逊色于妇疲克斯车型隘涕囱。 尺寸对比 车型名称 该狡保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上抱社,两者也是平分秋色请叔,车身大小相仿速琶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吐僵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吮,观致3要大于腹模克斯悉拉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞踌硅,尤其是腿部空间较为宽松靶澎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚ィ克斯在后排空间布局相对紧凑搭,而后排空间也一直是各代缚酒撸克斯的软肋哦。 价格对比 肝狼毡罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上链,复钔保克斯则要比观致3要更大一些浓,在不放到后排座椅的情况下郡蠢,缚酃茫克斯的载物容积是530L禾蕊,而观致3只有430L楞洪饱,100L的差距还是能装多不少东西的分喉嘲。而在需要有更大空间的时候庇,两者都可以放到后排座椅辛,放置大件的物品狭貉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钢擅,观致3和噶杆啵克斯三厢都是11.99万起步活讼都,以下我们将重点对比这两款同价格的型号翅商。而细细对比价格表可以发现嗽桶,要选购自动挡的车型恋,傅移窍克斯最低仅需13.09万褐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合备嫩枯,观致3则需要14.29万挟酗碳,这个比起感峦镄Γ克斯有1.2万元的价差绘餐叹,当然在内饰配置上会有其它差异痛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言魄,可能负ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些孟吴嗅。 挑选合适的爱车舷呛,看专业导购笛特,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么祥淖维?   扫一扫维搐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚雇士散,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纷。风云2欺、E5貌坪棉、A3以及今天评测的这辆E3贝赫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中枫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度底桐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胺墩累。从这辆奇瑞E3来看萝肮赶,外观及内饰都有着很高的原创度喘炮椭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间粉客灵。这让奇瑞的产品线更加丰富签,但也让消费者选择起来有些头疼龋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的苛尼激,也从来不缺少“明星”呢丧,“沉稳绅士”大众速腾介菠、“狂派斗士”福特妇蚊埽克斯等都是热门且销量稳定的车型喀,不过要问哪款车型最近销量最高寡霖,还要数“逸派高手”日产轩逸焚,它已经连续两个月销量突破3万呵吞先,坐稳了桥车销量的头把交椅星。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡摆舰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢霞?下面我们把两款车型拿来做一次比较抄脾,或许能看出一些端倪具。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万妮赡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万问,入门价格上讹使松,风朗比轩逸高出2.08万元寒卡胎,表面上看价格粕,轩逸占有优势灸柔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型困海,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鞍募,这样看来拍欢,风朗其实只比轩逸贵了2800元补刀覆,等国产版风朗出来后令,风朗在价格上反而会有优势也说不定播。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市耽,这款车外观与内饰变化并不算很大拓琉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一放,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7脆祈,下面我们来看一下谩供。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表贬溃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观奥嚷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格矫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹林。质保方面船豌馈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惦稠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表矩币:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瓶,最大马力已经达到了170马力笑淮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟彤。变速箱方面祈,逸动采用6挡自动变速箱峭篮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱静飞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色巍闹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些画。 免责声明挫:本文仅代表作者个人观点盖,与环球网无关吮齐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穆烧耗,对本文以及其中全部或者部分内容棠吴艇、文字的真实性古会、完整性洽、及时性本站不作任何保证或承诺烙愁龟,请读者仅作参考思嚷谰,并请自行核实相关内容枚劳。" "  近两年耪栓叮,自主品牌进步着实很大惦达顷,无论是从设计方面擂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升卿系,甚至可以与合资车型媲美钙煎,山寨先回、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疥。在10万元以下紧凑级车型中涡撮,更是自主品牌的天下测们,凭借比合资车型更为出色的性价比匹么借,吸引了不少消费者的关注杯挤部。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市胃,一经推出便受到了极大的关注希电下,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力巍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型牟,包括动力在内踌,新车共有20项升级赣始,本次共推出8款车型怕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坊镭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型疯境,售价区间为7.49万-11.79万元龋帛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表继深,近来也是频频出镜猎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也罟悖控大玩具车”的名号名极一时虹。速锐共推出了9款车型识,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款宿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合忿偿毁,售价在6.59-9.99万元之间某澄荤。   单一来看蒋深,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品飘挽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较忿,看看那款车要更“精”一步先歇。" "  新君威变得更好看了歌联单,配置也进一步提升节雾,新加入了一些科技配置虹检,比如智能交互系统颅净咎,BOSE音响等等尾。这些都是新君威的改变之处屋潭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型斑芹忙,售价24.59万元梨,作为一款定位中级运动型车的新君威须,品质感一如既往祥,操控性也非常突出伺辨扒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辩闪,以下简称新君威滩抚鞠,外观相对于老款进行了必要的改变干茅,毕竟老款车型从上市之后逢熔姓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳恫死,新款在大灯割、进气格栅耻玛洛、雾灯荚季、尾灯哥鹊、前后包围都进行了细节的变动充脆。   在新君威上办拇兜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统咆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统式,在操作上没有太大不同鞭,轮毂方面侮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂胁晒安,轮胎品牌依旧是普利司通害钎痞。侧面造型基本上没有变化附览,侧窗所占面积依旧较小笺萝。   车尾的变化还是比较明显的劳没豢,这主要来自于尾灯的改变模赡处。新款尾灯全系标配LED灯体宝,并进行了熏黑处理寇够。尾灯的轮廓样式更加犀利昂疾,个人认为要比老款更好看枯娃。除此之外鸥菠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化铰钳沦,牌照安装槽的形状变成了正梯形邵和吕。   本文导航辣兽蟹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击杭,颠覆传统的外观刚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环胜券架,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV充靠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5厦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型歌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机让餐钠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆佩,足以证明其强势的地位庞乘贺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市传,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠旅捶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强垒返催。(温馨提示檄捣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版手壬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准快撇。)   自由光基于全新CUSW平台打造铅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭憨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅随攘桔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强称。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致贿,圆润的造型是其给我们最深的印象跨鸽藤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网路绢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肝激,显得简洁利落尖窖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条稿,显得净雅别致技。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同戎,主要表现在其大灯的表现形式上琶画隘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球芳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可畅。两车大灯配置基本相近沮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已粹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蕉逝,车道偏离预警系统阿疾涸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围肮瞬抚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗劝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅纽某草。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势扦端,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陪莲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话趣颈,其尺寸差距就没有那么大绊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡扭肮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁套,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起芭串嗣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同桑锌备。奥迪Q5采用两边单出的排气管爽辈,在气势上略胜自由光琶厦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道常晴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部敖滩,磨损线束保护层联竣,存在导致电池损毁的隐患和。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日京刊氮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知痰,称9124辆V200受此次召回影响蔫。长城汽车正在邮件告知客户掣,并建议联系当地经销商进行检查维修尺。   据悉渺无,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转冒汝券,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽诉。”更有甚者缮逼顽,线束可能会内部融化骏阑普。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说据构,目前已上报了数起线束故障稗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转芹偷佛,不能够给电池充电惭,车辆也无法启动汐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冉孺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束那噶版。   克特里尔先生称嘘,检查故障预计用时20分钟估烘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟仓唤。如果绝缘保护层磨损严重奔建,线束已裸露侗纤肪,则需约两个小时以更换整套发动机线束次忱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件佃炮。此前短,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回帘惰撬,2010年又因手刹故障而被召回轮陛。   2012年惋畴忍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回倦,长城V系列也在其中喀捅。当时全瓣撩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嫁备吓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸科捻烁。然而廉舒萍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片始劫纶,更换车辆共计超过1.5万辆磺姐桓。  〔脊隆(实习编译林涂跺:王萌审稿缓尉:刘洋)   免责声明版权作品丛嚏,未经环球网Huanqiu.com书面授权套巳垫,严禁转载苹,违者将被追究法律责任狈供疮。" "  随着经济的快速发展碳熟骂,购车群体的年龄层次也越来越低翻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用汐肃睡、省油筐惦碉,而是追求个性和时尚设计废粕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型箍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一饶。作为跨界SUV村犬,它们在造型上将年轻乱姥旦、时尚展现的淋漓尽致墩,完全符合年轻消费者的审美需要亢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比氨叔孩,来看看到底谁更适合你飞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV忱扑,相比2012款变化不是很大窜九奥,只是增加了配置和车身颜色僳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版男素描,售价分别为21.98万和21.47万罕甫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV令抹位,但风格却不尽相同当呈。斯巴鲁XV外形显得干练盼很,车身线条硬朗鹤密,富有力量些,越野味很浓庆。而标致3008外形偏向都市化设计拿勤杠,饱满圆润的车身凸显时尚感闭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些亢盗拷。   车身尺寸方面有所差异矗夺辛,不过并不明显废藉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)顶蠢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)搭。斯巴鲁XV车身更窄雹田,同时也稍长一些回沉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置甫龄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网碘擂褂,加入蜂窝网状格栅运动感十足乐釜。而标致3008采用半圆形中网碗,镀铬亮条包裹显得很精致票粮悄。两车前脸分别展示它们不同的风格泄汹,同时都包裹塑料黑色下包围沤频殴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯新,远近光分离灯组设计现,造型普通氯妒县,配备有示廊灯钙匿违。标致3008同样采用卤素大灯探,不过加入透镜劳,不仅聚光效果好教,同时美观性也不错肮骋公。另外冬,还配备LED日间行车灯守妻氖。   在侧面删,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计劲惹伴,比如非常倾斜的A柱棘返慈,同时将后视镜位置后移孔,留有三角窗减小了A柱盲区垫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吉胸,有利于减少磕碰的维修成本貌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瓷瘫卢,注重舒适和静音性乏,双五幅轮毂很有张力陷藐。相比之下佛被囊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性哗,与黑色下包围搭配运动感很强烈透。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蕊,同样注重静音和舒适性汹芯。两车的备胎都是非全尺寸设计锌。   相比前脸铂,斯巴鲁XV尾部更个性菩朝,辨识度较高剃夸歌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型邻换阜,镀铬亮条的运用增添了质感首。 标致3008尾灯加入LED灯组驴复,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拼县,但是块状尾灯造型很独特乡蹲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像墙画葱,标致3008同样配备倒车视频影像斤筷,另外淮,还配备前2/后4颗雷达探头奋盖肯。" "  在过去的一段时间里帛妙棺,嘎渚克斯剑歉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置剑。时尚动感的外观霓笛芦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性落勒姆,成为了年轻人群青睐的车型讨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型女码泻,科鲁兹掀背车则是新进的一员怯骆特,它所要面临的是一场“无言的战斗”墓脆坤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了际让屋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出写,但却带有美式车应有的力量感亭吧,总体来说它的设计很适合国人的口味精唤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说坎婪泄,其三厢设计有些过于保守饲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间深沧,为了能够扩展消费群体芬煽碱,推出两厢版是其最好的解决办法胸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话卞辰,你几乎完全无法识别它的真身肠笛,因为它与三厢版保持着高度的一致性潘逆毁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组肥际怪,很好的诠释了彰显力量感的诉求稠借诞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后匠卫割,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嵌奸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些牟池,所以从视觉上给人以更加修长的感觉寥拼姆,但实际上它比三厢版短了不到9cm汹逃从。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多壕笛裙,后窗与尾部的衔接并不生硬竿惕,拐角的折翼恰倒好处达嫌辰,为尾部增色了不少话咳帕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计辨送,在样式上显得更加简洁朽文并,只是与自身前灯组相比灭,在棱角的刻画上有了明显的削弱狸箔华。   本文导航奈:" "  提起之诺菱潦,很多人都不知道是什么品牌宠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌乳推,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的火董税。只是之诺定位于高端合资自主品牌碱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式伶伶,那么它的首款电动车1E表现如何任性凭?以下文章为您揭晓肌飞。   只租不卖闪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务妮奇茂,包括车辆租赁测躲、充电设备勘察安装备、车辆上牌拷谷讼、车辆投保霸、定期保养砷激缮、故障维修矾、道路救援撬起瓜、检查维修备用车等促讨拜,通过这样的商业运营猴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展臂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蜗,它的卖力需要大家自己去发掘啦亲卧。不过在发掘1E精彩设计前故拌,请先忘了宝马X1保伴,否则你将永远欣赏不到1E的美头纽丢。其实1E最出彩的设计在头灯赌居,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感粮惦呵。   不仔细分辨的话坞,很难把1E和X1的侧面造型分清说。不过1E拥有自己鲜明的特点磨挽,车门下很宽的镀铬饰条崩亮冈,和没有行李架的车顶茂视浮。   相比车头和侧面淳,尾部就让人感觉有些欠妥了蕾顿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分痕铜坪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条马。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车管。   本文导航垛目句:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说霉洛,奇葩的中文译名魏、“野性”独特的外观以及较高的定价拓吧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议边。说起野帝我们不自觉的想起儡强悸,同样在以国产车身份进入中国之后宏,“改头换面”的法系SUV标志3008坎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类恨莲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”糖。当然四守,以20万元以下的车型作为主力军串措粉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一霞烁。那么下面我们就来看看情,这两款性格迥异的德答刹挽、法新生代SUV之间究竟有什么差异从,各自的特点又是什么性瑟款? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别登茬,首当其冲是价格方面的不同课,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合傲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势谈儒掠,不过差距方面不大基本可以忽略渺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀敢闹。动力方面的表现也近乎相同变轻嘘,只不过大众7速DSG翅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配珊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鹅碱鳞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一畴窘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔玫能,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嚼讳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪藕屠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上喉郸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激饥倘颓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景父司蚀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试北敲驾。闲话少说弗染,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜幂徽。   这次试驾共有5个科目柿携,分别是1.傲虎—终极绕桩郸橙,2.傲虎—冰雪连环谜欢侈,3.傲虎—短道拉力测试伴防独,4.XV—戏雪乐园痊扯的,5.森林人—不规则路面自由行驶瞳精。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同酗,MPV表现出相对冷清的一面牟,尤其是中高端的商务MPV红倘鹃,几乎屈指可数蘑奇,除了老牌的别克GL8外垦蹄,似乎很难让人想起更多车型曙始盲。不过在这个还没有完全饱和的市场里惯缆废,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅辆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮侈柯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢既类?这就是本文将要找寻的答案骏商。   12款艾力绅有2.4L 5款车型漠烯,售价28.38万元-33.58万元些赫,目前市场上有近2晒穆耿、3万的优惠幅度般搓僧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嗓柔够,官方指导价31.98万元臀锋媳。) ●外观解析   从造型上来说户,艾力绅算是开创了一条新的路子缕拜燎,没有过分使用一些夸张圆润的线条铂亨剩,车身轮廓棱角分明缉瘟扁,有着很强的视觉冲击力山,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别丁泼,此外星,艾力绅还装有一套大包围露,颇有几分运动风范仆河,也有着一定的改装潜力咐裤吞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感难,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目撩逻暴,中网与宽大的前大灯连接在一起钉,营造出一种大气青咎舞、动感的MPV形象土廖。   艾力绅A柱采用黑色设计杠试瞥,且A柱的倾斜幅度较大兜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显懒,总给人一种方方正正的感觉妈,后视镜尺寸同样不懈Р,与整车的风格很搭储必蹋,宽大的后视镜提供不错的后方视野额,保证了行车的安全性与舒适性皆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感聊,当然得,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现倡舱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手沛雄底,侧门就会自动缓缓打开室,此外激,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关省纯哗。如果对此还不令你满意的话菊,通过钥匙同样可以蚁式眨控侧门峨毕速,确实有些高端大气上档次沏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm凉钳使,轴距达到2900mm哼,尺寸在同级别对手中并不占优势屯囤斗,与GL8相比赔店,仅仅在高度上略强于对手苗瞥烽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势彪寞惮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计仕搞驶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凰。整体线条依旧硬朗劫,尾灯加入了时下流行的LED元素都挽敞,为其增添几分现代气息擞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及帛雄,人们购车的选择可谓越来越丰富许锯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择须农,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过物,可见国内中级车市场竞争有多么激烈矩烙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疤,他们能够碰撞出怎样的火花亥态,请大家继续往下看剧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表此袱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比帝傲,由于这两款车型出自于统一平台打造嘛贡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲售太假,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间骑淘巳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寇晾饺,你可以说它带有侵略性稗负扭,或是富有运动感迷团小,也可以说极具视觉冲击力陆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突当。而K5也应用了与智跑管畔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酥稻,使其拥有了明显的家族特质席昏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素泉,极力打造出时尚与动感的流体车身孤席,在驶入眼前的一瞬之时俄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象答哇。前脸的线条设计十分紧绷斡,大灯组与前包围向中央区域靠拢肛,展现其动感的一面福舱落。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合款,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势豢跨搜,抢眼的外型加之迷幻的光线忍袭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽戮窗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着笨维,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拒伐凭。   第八代索纳塔不仅外观时尚雄掳牟,灯光的运用也颇具科技感猎搞窃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性杯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯怒姬曙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步势卑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计胚旗纪,显然这种的夸张设计刊兰骸,使我将其列为变异的种类嗜吴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用溯慨牌,多折线的应用也使尾部更具立体感搐咀,同时对于运动观感上也有显著的提升搁草,由于K5搭载的不同动力总成簧场,2.0L车型配备的是单排气设计理,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感程酗。   轮毂也是一个变化的重要部位湃篇烧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面汝急。根据配置不同培,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瞪帝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拨分,该系列轮胎偏重实用性泪挪递。作为索纳塔的尾部身,基本没有大的变化掂蓟虐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吝泼典,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点遁。   本文导航纠女剑:" "  每到年底惟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾毛问闹,地点也大多选择在北部寒冷地区分场湾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣衡凉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性认堂彤。在临近春节前夕挪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现躬焊晨。   延伸阅读裙洪:   之前伞仆兢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间未聚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读仍陕你,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容郎。   酷威采用的是电控适时四驱系统亮,中央为多片离合器噬,由电脑控制来分配扭矩踞柏碗,车内并没有任何切换按键摹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动农剿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴间芦朔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施畏猎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶霓,如果想要挑战一些极限的路况的话购,酷威还是不具备这么大的优势的铣迸,因为不具备限滑措施冷暮,至少在脱困能力上会有限制性霉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎巢彻,采用全新发泡橡胶技术诧汐阔,具有更加粗大的排水通道祷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”类绊,冰面行驶性能更加出色涵卜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力晚爸忱。此外嘘,中央多重“Z”形花纹入提投、针孔沟槽设计鹅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性汇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机癸,最大功率206kW/6350rpm四傲失,最大扭矩342牛·米/4350rpm壬狭,在目前的大切诺基菇花、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载短掸蚕,但是会有不同的调教胃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器泊悔巩,我一直在想概琳袖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢供?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV钡蟹救,我觉得这个可以有独,至少不会和其他车型有太大的冲突登。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖脚称,路面上的车辙也是压实的积雪白帮寿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度匈宋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用际,只要不是过激的驾驶行为茫辱,基本不会出现危险状况怕赡层。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候亢咀霓,建议最好将挡位切换至手动模式铰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速糜,这要比才刹车安全的多缆顺,这中方法同样适用于其他手自一体车型肋。   本文导航查汰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瞄攘、充满艺术色彩祥,或者是有着一些与众不同的操作模式黄。而这辆2008则告诉我们缔镣官,一旦法国人在拥有自身优势的同时党然教,再把务实两个字加进去台,那么可能会让其它对手感到紧张躬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置枚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注吾久擂: 由于本次活动仅为简单的静态体验墙,场地和车况都受到一定客观因素限制超瞎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分关额催,至于其他更多相关信息奈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上滥分,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型煽家拔,作为首款引入国内的小型SUV妓捂桶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上们涧菠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来誊弦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蠢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)恭褥跋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜悍扛抹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿圃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蹲平肮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拱喘,对消费者很有吸引力伙点党。作为一款紧凑级市场的生力军车型纶赔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瘫梆。   观致3共有6款车型柑伞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型吠,售价为11.99万-16.79万元区间暇。因此谱施,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较杭茫。对于中国的汽车消费者来讲毒荣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的垛鸽。要知道自2006年上市至今己涧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主陋怠轰。那么竭伺,作为一名后生的观致3鞭衔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢棱设?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼媒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中沽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价试斯稗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瘸桂让:16.78万元)来进行比对咕哭。由于两车的售价只相差0.01万元疯芜,这也令比对的本身相对公平一些仍讨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间萝,我们测试过高尔夫7顶配车型裁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现炼,跨级的配置也令对手望尘莫及面。但这一切摩立,也许并不是你在一台高尔夫上最看重比禽、最需要的因素裴氨瘦。对于高尔夫这样的家用车故抗芬,在使用的维度上做到出色辜力,才是它的本职蠢。今天灵溜撩,高尔夫7又来了诗琶,这次是全系中价格最低的1.6手动型窖隶邦。动力称不上凶猛艘少,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富父,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗滩井?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瞳凭丝,必定有些硬实力虐柯计。空间满足舒适乘坐枚熊、常用配置齐全歉贺舞,动力也能保证提速顺畅台葛沫。但对于这一类的畅销车饭诉促,最重要的是它必须耐用恋,不能隔三差五地就往修理厂跑仿蚕,也不能冷不丁地出个大毛病贡沦。这么来看翁摩味,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”识,故障频出催,这点很难让人满意贩殴。毕竟写董鲤,大众车能在国内打下当年的民众口碑械,靠的是皮实耐用的品质轮姐妨。在我眼里挖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境筋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型柔卫,高尔夫7车身长度增加56mm操,宽度增加13mm靛炉胆,高度减少28mm负。车身尺寸的变化让它看上去更为修长导焦,也更显扁了钾。   如今颧局沙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达盼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的隋盲。这个配置的增加棘坚牡,为日常使用提供的便利性还是很大的替吾赦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气谢,要知道噶涠湛溃克斯携霞哇、英朗等竞争车型都是16寸起步了袱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性醚孙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服其赔羌,这套胎居功至伟冬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候跋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车秃,如果您拥有过高尔夫4钾硷、宝来或者帕萨特B5的话馆,您一定会理解我的意思钢。没有复杂的配置拈贫凛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则合顾,瞬间就能上手寐晴徊。这一切都似曾相识霸即弦。   在1.6手动版的高尔夫7上磷茸簇,您看不到任何高端的娱乐功能灵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone啃禄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限搞博冕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾春椿涵,但我认为这并不影响操作便利性逛谁,最低配车没有大屏幕很正常肺纫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时馁凛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用田泻久,车辆静止起步平顺性不佳戒,油门给少了刹车不松开疲帝捎,油门给多了又会猛窜躲吗,让人抓狂脓。但今天这台1.6手动车型拼,上述症状全部消失俊咸味。起步轻给油即可坍娄徐,电脑自动调整喷油量胆,使其转速稍稍上升怒,令发动机不容易熄火肚沦,等红灯妈隆、坡起都很方便琴凛,使用起来当真比顶配的舒心多了瑟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂轰,让人捉摸不透妈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平敌,用料优秀被认作理所应当集澜。在数年的成本控制下篇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质心显赎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范取稗哩。对于大众汽车而言纲韩晾,这样的结果也堪称可笑了撩楔冗。   没有真皮座椅量炊,您会失望吗恢?我和同事们都不会花纤。我认为从适用角度上涵,织物座椅与高尔夫更搭焕。这套座椅的缺点太幂弗,在于椅背调节起来很费劲械京,而且要是有个腰部支撑就更好了锌。纵观高尔夫1.6手动的配置库,我认为作为最低配车型猎,功能简陋一些并无大碍冬吻丝,该有的它也没少偷溉,并且绝大多数的都还好用洼洞夯,如果您是为了舒心实用录,我觉得它能满足了闹氦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来锣涟,对于购车需求的国人来说梨苇辩,一款看上去体面矢窍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感白煞慷,只是碍于可选择的范围有限期桅傲,但凡有一款出类拔萃的新车型叹,必定会迎来极大地关注深芜。对于25万中型车这个级别俺冒篮,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯贰,而福特全新蒙迪欧的到来峦绣,分走了不少的关注度笆沛弗,选迈腾还是选新蒙迪欧恐搓烫,对比一下就会发现席,挑战者颇具实力逢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型酷地割,售价24.28万元墟托,和迈腾 2.0TSI 豪华型揉什,售价24.78万元官邢,均是各自车系中的主力车型篱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车徘反瞄,兼具个性运动和居家商务需求蓬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计粮戏膏,极富攻击性就,对年轻消费者有着很强的吸引力恨杉茨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力诺,入门的1.5T也有不俗表现楷衅摊。   现款迈腾严格意义上上讲危履炮,只能算是半代升级伸构洛,是在老款的基础上升级而来尾俄。迈腾整体延续上一代车型的设计锤锈亲,符合国人的审美舍,经过加长的车身莫凭贿,带来大空间的同时狙超,提升了行驶稳定性及舒适性缄没。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面石懊襄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米侯安,轴距达到了2850毫米锨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米洪骨,整体比新蒙迪欧小一些步倪毋,即便是经过加长聪赏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧侈晌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节逛、加热揪、折叠吮、记忆 电动调节哺、加热浓陛剿、折叠酱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎哗歧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了豹坍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯痘,不仅科技感十足挞,还具备随动转向绣裴帝、自动开启等功能淬弘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些盼。天窗长、全功能配置的后视镜等菏垫萌,两者处于同一水平好。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升妊矾棚,对称的T型中控台中规中矩溃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统曙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扯,主界面被平均分为四个区域兜烧荡,分别显示电话壤隶妇、导航啼奇、娱乐和空调四项基本信息栓稠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来钩繁卉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局啃却,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感会迪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕脑脆、6碟CD等配置拉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步湿构田,迈腾更像是上个时代的产物吐隙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850味娄酿,相比迈腾的2812毫米受疥,略占优势涝癸皖,但二者在乘坐空间方面欠绿卡,都已经足够日常使用瓣舞砷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惨蠢,满足于舒适和运动的双重需求改。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中畔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统受司、方向盘换挡嫁巷,以及原厂导航等配置价活垒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置青胺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统村愁申。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版室慰,最大功率178千瓦屉惦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱皮晴了,平顺性和换挡速度足够出色敌睡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合盖镰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦曹铅为,最大扭矩280牛米痞揭稿,匹配6速双离合变速器贾。当年迈腾这也算是黄金动力组合淖恒袍,但与新蒙迪欧相比堆,参数差距明显绵嗓。   保养方面僳幕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里封通娩,建议日常保养周期为5000公里左右拜忍胚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右窖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右遣漏请。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保把,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保纳纶,之后保养周期为1万公里龟坝。小保养的费用在600元左右胸戮,需要更换机油机滤瓢底,大保养的费用在1100元左右遁断痹,需要更换机油三滤互。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型隋九恨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高楔,相比迈腾铆绞粮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外即芥,还增加了头部气帘和膝部气囊叙。并线辅助功能也是迈腾所没有的糯篙。   点评挞:不可否认蜂翔疵,大众品牌进入中国市场多年冒聪缎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型疙堕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手社搪绥,无论配置水平还是动力系统补并,都已经没有什么优势了识,抛开迈腾一万多的优惠嫡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择浪倾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗臣郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明句芦:本文仅代表作者个人观点妇,与环球网无关肉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沤髓架,对本文以及其中全部或者部分内容磋灿请、文字的真实性钮、完整性舷橇纷、及时性本站不作任何保证或承诺鸵械妇,请读者仅作参考挟力股,并请自行核实相关内容渡。" "   “北国风光铆,千里冰封赫辆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景防,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯赁桑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瞧骚挖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段那伐,对途乐而言这不仅是一种新的考验颁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战始。 外观底:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蛔孙,想必对于多数人来说涡琼,它的名气比兰德酷路泽小很多卸,但并不意味着就要比竞争对手要差搂。外观方面途乐外形实在太大了甘,有点圆头圆脑的感觉熄,比兰德酷路泽温柔了很多缉,缺少了一些很“MAN”的元素枷淌娟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80讽礁麻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰到泰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时酸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多苔室。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念煤控。中控台看上去很有档次懦处,各类功能按键排布也十分清晰席、合理踏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处慧线廷,完全遵循了游艇的设计风格弗,宽敞投两庇、舒适锋、豪华苦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰匠距。   小结父绢: 从外观内饰的整体表现来看钡散擅,可以说途乐是一款成功的车型俏膜卉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题幌咸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势肥失,如果“沙漠之王”远离了沙漠河超,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色冈杯救,这也是我们大老远来到这里的最终目的穿蒲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车扔荷,人们首先想到的通常都会是奔驰都景华、宝马慰乌、奥迪憋报,的确这些妇孺皆知的豪华品牌里,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴错汗动。但是说到文化的话及航,就不得不谈到今天的一位主角饭,捷豹XJL唯。相对于奔驰这样的全能贵族来说珊及庇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置棵腐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵番疗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢炒迹撤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗咎。   作为进口高端豪华轿车灯箩绕,相信奔驰S级大家都比较熟蹲挎烷,而捷豹XJL依旧比较陌生恕,捷豹作为英国豪华汽车品牌损侩迁,也有着将近百年的品牌历史括,虽然品牌认知度不高磺暇棚,但这头豹子可不能轻视揪壤贺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型了诉,价格都在120万左右碍够,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L钨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力损。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前趴授,其实捷豹和奔驰早就杠上了疯夯毖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蘑痛秽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了显。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观沙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话炽剑井,你一定记得去年上映的《007松:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车办丸,没错就是捷豹XJ厂慨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”撵腾,里里外外展示着它的优雅与稳讲反詹汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力努搓苛。   无独有偶冈氯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套钝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行螺停,虽然不是目前新款的S级倦仁让,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩锚。   言归正传七,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气茫,不过两者的风格却截然不同斯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素贫亮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀舷糜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重干秽,在当前时代也更加与众不同苗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车朝袖,的确奔驰S级是同级别标杆蛇烽,外观轮廓延续了上一代哄侍,细节之处更加富有科技感撑恕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气狸壕灵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同并粗滔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蓖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度赣骏耽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气敢臂期,比XJL更加强势倾,这就像两个高人碾谋绿,一个低调一个高调而已搞誓干。   大灯的造型也风格迥异墒镭,XJL的设计更简洁淘,内部采用传统圆形元素葛,使得其眼神也更加专注哥矩彼。而奔驰的大灯设计更加时尚窍敞,内部流畅的菱形也较新颖裁侧犊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED附虹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辆,光前大灯就使用了五十多颗LED肆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面沦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾龋莱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上南,更加沉稳持苍柒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通喷霞,但硕大的车身同样沉稳勤,硬朗的线条也更加动感边皆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾广际分,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出比疼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉搬茂,这也使得XJL的车尾更稳重览赫,而S级更挑逗人价横锯。   尾灯的设计分嵌,捷豹XJL采用纵向设计沸份,并以车身腰线融为一体围,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过定屏欧,整体轮毂简洁不繁琐宝稳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁结半,内部灯组造型是一大亮点娟,点亮时相当好看图。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节磨耽,并没有过多的修饰岛惰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质稀,就如同一件高档西装席洼轨,某颗精雕细作的纽扣就足以侍殊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型攘,相比奔驰大气的轮毂谎,捷豹XJL的条幅更纤细蹦痰汲,并且在条幅样式上也更加精美和运动宪烫悔。尺寸方面XJL为19寸虽京,比奔驰S级的18寸也大一圈枢膘,轮胎方面同样为245宽度臀,不过与奔驰前后同宽不一样唇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275胁蒂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型萄泡,并且作为一个自主品牌桂惦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌讥起弦,旗下的GS5李耪、GA3辈氦告、GA5几乎可以与合资车相抗衡善狄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上存歇魄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象锋勾底。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的巢扑,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣,由于试驾人员较多病星碎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验恍曝红。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统显,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统释骋。   现场测试场地为两个圈形场地旦,两个场地项目都是一样的念,可同时进行两组试驾弗,场地提供了直线加速守、紧急制动甸、蛇形绕桩澎娠、麋鹿测试四个项目羔胁射,可以说涵盖了大部分的性能体验分瘦。当天试驾温度为零下十八摄氏度杏帅,这样寒冷的天气砍伸,面对半冰半雪的湖面埃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力稿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似登,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下很孤兑,TCS系统介入识睬,防止打滑的发生陀坤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机谓并,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术防,最大功率颓欠:90kW(122马力)/6300rpm靖识芥,最大扭矩萝伍:153Nm/4500rpm吓。而这次试驾的车型中没有手动挡脆退沟,均为4挡自动车型炉,动力表现可以轻松满足日常使用需求峰描伙。   起步于加速初段油门如果踩的过重廷车阂,TCS牵引力控制系统会即时接入成,并且自主减小喷油量芍冀,从而避免轮胎打滑盎穷,这一点上GA3与GS5表现都不错谓氨唱。加速至60公里每小时后氰幸吹,紧急制动慷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音矗疆骋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了却丢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离剖偶我,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停筐编竭,未出现侧滑娜磺。   本文导航诫:" "  提起中级车拷翔田,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择踩。但要是预算有限叼午短,面对这两款车型还真有些底气不足衅党,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的陶。好在现在中级车市场一片血雨腥风擞,改款K5已经于近期正式上市搏偶匪,延续了韩系性价比超高的特点铜伍迫。这次坍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车亢冷培,让您的购车选择更加丰富颁咀。   没错扔侥,此次选择的几款车都在18万元区间内畦藐。而且颇为“巧合”的是糜绰滤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合操管挺,也堪称中级车的黄金动力之一隘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字绅夺浑。既然如此啪掠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”交诺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份胃策,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机施。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)抚,动力参数有小幅度的提升阶妓捞,燃油经济性也有一定的提升挟痞娟,但依旧没有给人留下深刻的印象鲜,尤其是我这个09款嘉年华的车主水剖皋。如今亥妒,在配置依旧丰富的前提下插激杉,它换装上排量更小聘涤菜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机饱脑锑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型艾惜,这一次似乎有点看头了忌什幕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机价艘己,它的来头可不少宠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它挽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖轨,可谓是福特的明星产品勾。我得承认这些奖项来之不易帅痹纶,但我更关心的是颓落奋,它依靠什么亮点来获奖褐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性榷,震动及噪音抑制能力如何对,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现赡陈摹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前径樊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机眉侯烯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷藐人、涡轮增压以及进排气可变正时技术扣。在这些技术的支持下肚尺恢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升播胳兜。反应到账面参数上旧唱,它的最大输出功率是125马力藤,最大扭矩达到170牛·米城,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的按夸囱。   另外俩,福特也针对其三缸的结构特点反,对发动机的震动抖赡勾、噪音等方面做了很多优化和改进杠,比如喷油器及油泵柔性安装精谴、皮带润滑瞳、缸盖上方吸音泡沫等等煎谈。为此妻,我先后做了两种情况下的简单体验饥覆:1硼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2氖粹、在静止的状态下遁福吧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惫鲤。经过细心的体会和观察后渴泪,我认为结果让人满意胖茫,发动机的震动轻微敢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些领锨搔,但也不大碍事糖。事实上埠,即使我细心观察熬蹦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别堵。   看来之前的担心有点多余持,还是直接上路试驾更加实际赂心奠。它的电子油门响应依旧很灵敏裁孪税,轻轻触碰油门踏板拆扰,发动机的转速表指针就会活跃起来交茸。幸好油门的调校比较线性亥柿挖,分寸拿捏得体抒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累痰粱滦。同时掂诚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感劝怂欢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉檄氖梆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩信,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吮嫡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的酱。即使在低转速区间抚,发动机的动力输出也很活跃炒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉怒。同样受益的还有动力输出的持续性谎叛,在试驾路段里面有不少的环城快速路辩脊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h巾扰,而且整个提速过程顺畅自然对。只可惜受道路限速的制约奔,未能继续把速度往上提甫丧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备篇峡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契搏惧,升挡动作迅速弹稼,在D挡模式下正常驾驶罐旧划,1700rpm左右就会立刻升挡未皑,让整个加速过程更加顺畅自然沉闲黄。然而焦,在遇到拥堵路况的时候矫宪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感逗廷,幸好并不是特别明显叼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现隘抵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了立,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好详华林,除非你把油门踏板踩得足够深纯忌谷,否则它不会轻易降挡揪授。   变速箱切换到S挡后览,油门响应速度稍有提高农,而换挡转速则提升到3500rpm喇,动力输出表现得更加亢奋陡。味道对了百肝,这才是S挡该有的特质尖辩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了欧算。当然扳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式底,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮囊,至今我仍然未能适应蛾。   其余部分与老款车型基本相同艾背窖,方向盘的转向精确菊玫、迅速孩,甚至有点“贼”辽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”倍超檄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬翱扯,对车身的支撑力度足够郴梯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嗜沙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安镐疥,同时也确保了车身的灵活性处稳。但面对减速带这些大颠簸时粪枢景,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在醋娶。   在动力水平得到提升擂食财、操控感被保留下来的情况下社锤迫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少息,开起来更加得心应手倪,也更加有活力桅。这点值得欣喜冈耸庐,也是嘉年华的进步会。当然雀蹦凸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方汀,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎探,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音稀咀杏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步搔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色昏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵共瑞兴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了烘退,不过众所周知岛贺抒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台峦,而是换装了大众全新的MQB平台骑念体。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂察,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蔡画炬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嗅毫四,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助昧棉鹅。   首先我们先来说说平台瓮轨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台挨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构署歪湿,PQ35血统也就不在那么纯正郴呛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台问。   平台究竟是什么绰苔噶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车谰,它们会采用共同的零部件歉,采取相似的地盘绊铺、车身结构勘、形式结构以及相近的生产工艺卞圃疲、轴距等坏幂,以此形成车辆生产的一套完整系统丛暗,平台生产的战略是当前产品在开发中慌唇散,最流行穆吓台、最科学耸、最节省人力胺、效率最高的一种开发战略砂窟。因为对汽车厂商而言里徽,可以在有效控制研发资源惫垃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情杜甘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蹿校痪,并看看它们之间存在什么差异隶工。   PQ35中的""P""代表平台暴刃,""Q""代表发动机横置辆洽,""3""代表A级车绞,""5""是指第五代式。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件摩克讣,采取相似的底盘驶统、车身结构艇、行驶结构瓣、相似的生产工艺以及轴距等墨弯。由于研发时采取了已存在的""模板""棵颈效,不仅使车辆研发缩短了周期扔,而且共用的零件大大减少了生产成本芍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型逢。采用PQ35平台的在售车型有途安雾亢绊、开迪含藕道、SCIROCCO嘘、奥迪TT车、A3烯、斯柯达明锐等车型秃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嫁佛馆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)涣灵、大长度激光无缝焊接五低、双面镀锌高强度钢板阜癸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等卿,但如前所述钦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术霜。   MQB木杼Γ块化平台是大众最新的一个生产平台裁,也是此次第七代高尔夫使用的平台号兼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制燎,并且可以共享比例达60%的零件倘荣,包括同样规格的发动机苇、变速器等驼。MQB平台的推出抱泵僻,将会取代过去的PQ25冷寇、PQ35和PQ46等平台鸽茂冻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性绵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装扭埃,不管是传统动力奋穗、电动和可再生能源动力刻,或者汽油机使、柴油机闪酮萎、混合动力系统享极、纯电动系统孩粳缅、天然气发动机图谦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装离氛豁。另外提,MQB平台还可以对轴距圣痘淋、轮距郸、前悬和后悬等部位进行调节绰瀑路。另外此平台可以生产从A0级峦烤笨、A级到B级三个级别的车型黄诡。这是PQ35平台所不具备的瓤谐匈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温喘洗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水棵。相比几个欧系对手尚策,宝马的动作显然慢了半拍埂,继5系旅行版之后太,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售捂。当然有时候来得早不如来得巧盼箍,只要给足了诚意舍,迟到了也未必没糖吃簇堵。   对于3系旅行就是如此外乒,在它到来之前表,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瑟,作为后来者断纠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹呐享,就更需要拿出浑身解数了贩税。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版矢秋,下面就来看看它究竟有何能耐惺接皇。   还是从外形开始说起谜侈沽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘笨,其底盘代号为F31幢抄芍,依旧是标准版轴距墩:2810mm薯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言苟软旅,这仍是个相当精干的长度纶揉屡,车身“三围”基本和三厢版一致棉拐,只是由于行李架的关系九,车身高度小幅增加了21mm秽锤。   我们测试的这款328i旅行版堡,还搭配了M运动设计套装洁哼新,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸栖寥,闷骚的感觉立马出来了坞卷财,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嗜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色破潜炉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择里,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )扣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性翁旁,这和旅行车设计的初衷相悖忻。选择18""则刚好合适珊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)林禽悍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点狙红,用一句流行语来说就是录苟坚:低调奢华有内涵沫弗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度脯朝掠,从这方面看唤寒,3系旅行并无太多亮点狭鲁怪,车尾的造型显得有点过于刻板迸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已颊凸楷。相对来说并没有对手做得那么出色吼,V60和C级旅行在设计上的看点更多烁。另外陆喊,虽然采用了M套件敛鹅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式岸,看起来实在是低调过头了桂垂斯。   外观总结壁骂:如果你是3系的铁杆粉丝鲜乐,但又不愿自己的爱车烂大街唉涉锋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了耗妹,低调中透着股狠劲儿骡陈疲,闷骚人士的最爱哇辛唤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样可梁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章取,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蒜欺。但俗话说蒲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道镣才,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比对,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何儒?   车型的选择方面浅据,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则碘度,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型佰美。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑版乌妹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机捷厩疥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比创茎僳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸涟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力谎按寐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰哇量,再辅之以保险杠的少量镀铬抢磋,前脸看起来一如既往的简约和低调察。车头多条轻微隆起的线条熔解,包括引擎盖上也是凹凸有致巩趣,则让低调的前脸显得浑厚有力辱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计呢,外沿继续使用镀铬装饰牵屁江。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻弊,也更容易让人接受酱酿耻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性搓深。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蹲,一个氙气近光灯蹋,一个卤素远光灯提祈贾,外加环绕半圈的LED日间行车灯齐惦,没有任何花哨的设计触溺趣,注重实用诲。而作为玩灯行家的奥迪心,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼氦,配合上单颗远近氙气一体前大灯释咖,杀气十足赶塘盎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条非峨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道东挟,看上去随时有往前冲的冲动江蛾宿,非常动感和迷人督。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车换,看上去从容而又优雅吮嗅,有点儿荣辱不惊的味道拼句。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后概,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拭洞,毕竟走的不算是一路的风格了玫删痹。不过盆捍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了坞睛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坍宛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别衅撩惠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角警,变成了矩形倒角式的设计闪毫科,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L失。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计苍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行览。   尾灯方面莫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型茂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看媚佩,而且LED元素的缺失也实属不应该庆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型来彤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼放,低调依然是奥迪的责任慕县。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎抡告,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎福怪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep扁咖,一个拥有超过半个世纪历史梅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌巴捻串,“男人”秽双撼、“硬派”古、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象祁缔。一个如此坚持传统的品牌瞬卯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV禾,这对于很多人来说是难以理解的事实攻澎。坦白讲邦,一向不以貌取人的我媒涉,霎时间也很难理解Mark T. Allen屁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品埂射。无可否认糠锋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的犀兴,也必然成为人们茶余饭后的谈资鳞房斗,但是就只有外貌是这样吗熟?难道它没有Jeep的传承危浮秆?这是我最为关注的问题涤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”滩咆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力菲令。由此可见埂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能卷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置娇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外潍惊淌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色通,首先必需要有一副好的底子弧另,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统房。根据越野性能的高低灭丧,依次有Active Drive I讨敖联、Active Drive II和Active Drive Lock三种镐钠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版冯佬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统懒妙淑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拐闹默,并且还具备后桥差速器锁止功能捎藐,实现左右车轮50:50扭矩分配钝擦,攀爬能力自然是三者之中最强的擎寄蜜。   除此以外溜钞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统潮凤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠险萄祈、28°的接近角椿、32°的离去角圭、纵向通过角23.3°鹃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置肪脓,要罗列出来的话其实还有很多汇,但越野并非纸上谈兵班受,要真正体验到它的实力戈健,还是得把它拉到荒郊野岭狄掇。   挂上低速四驱挡钞购、开启后桥锁止以及岩石模式拐袍,稳住油门就往上爬聊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏窘碧,3.2L Trailhawk针对越野的需求距,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蓟仕。继续往上攀爬钩霸亥,一切都比较顺利涕钵篇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响绿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力踏彤贸。在遇到交叉轴情况时嘛胖夸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力葡焕烯,配备了后桥差速器锁止功能的它遣嵌弟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑锤,就已经顺利通过福溅。   这一次越野试驾含挖疲,它的表现我完全没有惊喜浇,因为一切都在意料之中倪祁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务够断,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赏。毫无疑问帘糠谰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位薪,也同级别的最强白涝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦亮估弛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来苫涛休。坦白讲牌黄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴秃偶。" "  在国内的SUV市城即搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击衡拒,正因如此姜坝饲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鹊催掠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问社,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破雄燃。   说到大空间芦、七座设计摔、配置丰富的SUV漂,北京现代全新胜达是其中的表表者测肮写,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蓄姓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型湾穗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变獭踏坛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手褐救毙,下面我们将对这两款车型进行对比分析嫡鹃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观挛乓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向副嫉,设计上中规中矩媳仁,采用了哈弗新的家族式设计元素上,这一风格将在整个哈弗系列上普及朴售,代表性的设计元素有虱瞧:大尺寸U型前格栅纳桃,粗壮的镀铬横条格栅爱绥,时下流行的“X”型前脸滩南豁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嘲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的爽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的曙肯歼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扛蕾烤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气唾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅渺蓖,再辅以造型锋利的大灯灯组滤顶,极富视觉冲击力梗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话队,现代品牌的确更加具有超前思维意识渴锌。" "   源自逸动平台的CS35霞孔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品稿。凭借欧洲化的时尚外形设计通良,相对精致的内饰做工菜弘雇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现闻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注耐铂。此外粳梦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在葛笺村,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能滤,进一步提升了科技感和实用性搽蚂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嗜浆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型虏庇砍,还有定位相同的长安福特翼搏汇佃土,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4萎尺,涵盖了自主及合资品牌产品盆峨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道搏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蒙馈,作为一款新生代豪华运动型轿车拆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系盟掠缄,也成为点燃这场战争的导火线阑谰丰。而上市之后犁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道年惹,可谓是一场针尖对麦芒的对决袒。那么除了运动性能以外配势馅,这两款车型的综合实力如何呢摹兄闺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓秘麻表。   虽然说是ATS是一款进口车型纷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉婆洽功,整体售价和宝马3系保持高度重叠甘。从定位和售价来分析独暖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比枢,两车售价分别为43.80万和43.60万邻,价格差距非常锌稀,有一定的对比价值牡函。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车枚,但两车所展现的运动风格完全不一样芳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蔷设,车身线条锋利髓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性廓谓,同时也彰显了力量感绰坟。而宝马3系显得内敛一些窝,经典的""双肾""前脸造型可拐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色切炮秀。   作为凯迪拉克家族最小的车型舅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系匹膳痉,除了长度略有优势外磐场敲,其它尺寸都不及宝马3系眯,在空间上可能会有一些影响乡郝。不过没有关系存,作为一款运动型轿车拜唇窗,小一点也许会更加灵活屉沤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吹,经典的造型更容易接受克乔仓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26踩劲闲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍福暑恰。   相比之下湾慌贿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赂敞才,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感宠竿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足较。   两车头灯布局不同迪,宝马是横向设计癌票,开眼角大灯我们已经非常熟悉内朝。而ATS为纵向布局恨彤撅,造型更加犀利泵迷努,同时采用的是远近光一体设计沉埔辟。配置上都采用氙气大灯峨激,LED日间行车的和大灯清洗都有配备梳掸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能辞扰,但是可惜没有前雾灯蒂模。   从车身侧面来看牧挟,我更喜欢宝马3系霞,腰线更加锐利冉艘绢,营造出了运动型轿车的动感效果季尖泥。而ATS侧面饱满厚实同竭逞,典型的美系车风格芍憋。   两车统一采用的是双曲率后视镜寞狈,并且带有电动折叠和加热功能仇枚,同时集成了LED转向灯慰敛畏,显然宝马3系狭长的设计要更美观奴峨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯添昂,警示效果有所提升嘎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性镰话,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力幂,双边双排气管设计也展示了其运动气质律寸疟。相比之下咯,宝马3系的尾部显得比较平淡郎牟炽,家用车的造型在气势上要弱于ATS嗅告史。   轮胎方面拿镜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎夯等,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎丁坍空,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18辨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎颗菇兼,都是偏重运动性能的选择葡。" "  提起东风日产天籁闪侥搞,人们往往都喜欢用舒适茶浦、性价比高庙鲜模、省油这些标签来为其定义弊。的确幸鞠,作为日产在华销售的顶级轿车虾说岁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态售,在中级车市场中处于上游位置横释境。不过这款车型的加长行为聚荚侧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念脯颁痢,天籁公爵啤殴,虽然是天籁的加长版本阮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力貌捕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手信,挑战更高级对手非黔罕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力厕钎。   25.18-29.98万元的价格区间安唤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势完摧活。相比同级别对手雅阁首辜、凯美瑞款侮、迈腾等热门中级车蛋浮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手始山,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼誓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无翠谓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车食心,在提供更多给消费者的同时阂掣爱,却并没有在价格上表现的有多高调巨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异继,但是通过对细节的仔细端详醛痴法,你还是可以发现不少变化之处疼诧铜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素扇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端枚苹承。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蒲宝。   5003mm的长度与2900mm的轴距加谰毖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平氮坡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越单俺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm线豆污。而与豪华品牌中级车相比较随息,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瞳纬奶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大兰虑,整体协调感还处于平易近人的水平吹畴。   本文导航钵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来胺,数以万计的人们加入了摇号大军耗救,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点陶承混,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程观,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高安,一步到位的想法也被大家普遍赞同枫柯怕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抢醛目,强劲的动力酗修、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜函隧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车慷当,它们的价格和配置都比较接近怕湘,下面我们一起去了解一下锤恃悸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表仙块:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)海把:15.98-25.18   推荐理由洛:大气时尚的外观单册、配备豪华全景天窗讽、全新T动力以及较高的性价比爱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计孺稗宏,采用了起亚家族虎啸式的前脸赡零,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择赎啸绕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大簿,能够满足不同购车消费者的需求慰缕,值得称赞的是墩谋缔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗琉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感峦使,在同级别车型中也具有很高的性价比儡太。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整贤砰,自从彼得希瑞尔来到起亚后会范救,为起亚家族设计了虎啸式的前脸啸箍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸匙价不,大大提高了起亚车的辨识度窖剧。熏黑的前格栅看上去更加动感吻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利泞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化伸巫径,车身简洁的线条侧面看上去更加修长咳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感肮币弯,并且兼顾了空气动力学坚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足爆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能凌贤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高颊容李,LED光源看起来更具科技感挪习。   新K5的内饰进行了小改动饲连裙,用了和工艺均有所提升邓唐纳,三幅式的方向盘也进行了重新设计焚公,看起来更有质感贬蝎卢,使用起来也更加方便确廷广,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积忌,也提升了整车的档次感戎暇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鳞吐尺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型痹狗芜,A柱倾角也随之更大棉计苗,对于一名1.82m的男士来说乖彭跨,头部空间的局促性很明显坛耿,通过降低座椅高度后辜,驾驶视野也受到了一定限制推泪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瓣抗,同一名人员在未调整前排座椅后攀抬撮,直接移动至后排乘坐酪弹,腿部空间十分充裕涪怒踏,而头部空间也在可接受的范围之内狗许醇。总体而言卤款,如果想舒适且安全的驾驶K5鲤扳率,并不适合个头较高的人士恢翟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蒂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机靖,最大功率180kw星巨,最大扭矩350牛米虎奈厩,搭配6速手自一体变速箱梯菱囤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现仿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型峰染菠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩槽烹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瑰兄僵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟攻舰救。如果你听到4系觉得陌生倍缄陪,那么当你见到它一定觉得很熟悉入不苏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造旗泌苟,无论外形还是内饰都与3系很相像美请儒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平骆嵌,因为在它身上不仅有3系的影子藐娥开,同样也有着自己独特的光芒铆沙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe汞豪,59.6-73万元的定价也高于3系赖吐。不过其实也可以理解美沤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版捂艘,而是想要一辆便宜些的“6系”媚棵轮。   宝马4系提供运动箩捆韩、豪华粳静健、风尚三款套装琶脖虽,价格方面没有区别旱。车头部分确实与3系非常相近宫渤孝,只有前包围能够明显与3系区分出来某。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素感。整体来看富痉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嘘缮,仅在细节上加入独有元素蛊建。 【左迟:豪华设计套装(选配)/右拿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解诉请,但来到侧面相信很快就会被它吸引市料粒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条省,这样的立体感是3系无法给你的渤钩。车身尺寸方面琅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瘦拎狠,轴距两车同为2810mm磁星。相比竞争对手暖单嚼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势驳嫌。   由于定位与平台的原因锯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳靡辣,也达到了对自我的超越糠毒滤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统泻鹊伸。尾部张弛有力的线条攫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果窟。   本文导航卿届券:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末仕,2013年又有很多车型和大家见面了曝窖虱,它们各自出身不同性格迥异慧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现冀妈湾,其中原因多种多样菱,下面就对它们的表现做一个简要点评舵,并送上编辑们的新年寄语擅难。 东风标致3008   上市时间炬:1月9日   售价淑迟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄旧亍,法国人终于坐不住了富呵,要将标致3008进行国产墩刀,最初还担心它法系前卫砂灭、超前的设计能否被中国市场接受洞屏般,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情吩阿。   不过似乎这一切的担心都是多余的馁匙,东风标致很清楚大家的喜好乖碴罢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸猾、尾灯等部分进行了调整僵架,类似机舱造型的内饰得到了保留残讣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性魏抒教,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素讽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计香颅牢。   动力的调校同样符合中国国情缄秘,由于中国道路情况比较复杂凤捌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多彩汲促,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机翔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛迷弹蚀。尽管变速器的表现有些差强人意省侍筒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如涟。 为了进一步满足市场需求瘁矢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型漆散借,丰富中低端产品线恋。   新年寄语牡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的癸氓堡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上稀途汕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来晌。" "  汽车除了是交通工具之外普叮第,在中国它还需要扮演更多角色醚卯。比如蚕壁,它会成为一些人身份的象征檀。也正因如此浓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴谭昏。在车型跟随换代而越变越大的时候寞,它们还不满足散,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型冬丧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型放,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸镣薄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了浆。   从长轴距车型诞生起刑圃,围绕它们的话题就从来没有间断过痕蔚。长轴距车型的空间更大是显而易见的夏小刮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗晤冠亨?是为了操控放弃空间曙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题丝线接。现在佃提哩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿朴内,并且差距幅度有多大贝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵此。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蹬。从设计上来看盛我,它基本保持了海外版本的特征好工副,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变亭。整体风格比上代车型更运动陕匠墨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准彤坪堡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型碱窖吩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别将薯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间汉帕烽,同时驹,在配置方面也向更高级别车型看齐酱韭铜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大弘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一色烁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后山,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性抡耐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势毒乱乳,那么实际情况果真如此吗恒?   首先拔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异荡脸。将天籁停在起始位置后哄腿瑰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置尸涧标。之后孰僧,向左打满方向梯秤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作醒,然后再次用桩筒标记后轮位置屑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头貌瞧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异柑哼唯。   实测印证了我们之前的推论搅浅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大腿恢,但差距不算特别明显姓燎。两者的方向盘直径和回转圈速一致括方哇。实际驾驶时烤浦,除非路面宽度限制特别明显累,二者没有本质上的差别薯帆性。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蝗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况信贾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话寇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响幌困坦。当然毯琳,陆军1号的尺寸太过庞大默杯,算是加长得比较极致喉模罗。那么醋定氮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗墓然掇?   同一水平面上诚苍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙告硅岸,二者的成绩均为150毫米儒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙乖贫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中乱既接。   我们的测试方式是将车头正对坡道户车,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止供借,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论隋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米奇菠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬剂,但结果令人意外墩狗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米讽染。抛去胎压等因素的影响姐荤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平垫胃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV剃陪剂?如果排除自主品牌的话活藩,这多少听起来有些不切实际吧醛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了辛堑。不过这个看似不可能完成的任务曹徽牟,正因为有着咱们自己的汽车企业铆唤,才使其成为了现实惕矛。10万元给我湍裳乾,我会选择什么车呢幕将?今天就为大家介绍两款不错的产品芜干床,众泰T600和比亚迪S6趴级蛙,它们之间孰强孰弱良乳,看完文章之后您便会知晓涩。   4天以前酶葱赁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来怜,顶配不到10万元的售价哗型鞠,加上1.5T发动机出色的动力表现筛韧献、以及全景天窗酣雀临、倒车影像等丰富配置的加持夹寿荡,让所有人为之眼前一亮伪虑。而在该级别中立椒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战舷艘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置颊,还有着出色的销量和用户口碑蠢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的诵任。所以今天殿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比梳裙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型欣曝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型冲暖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6炭,这款车属于小一号的紧凑型产品信,因此这里就不掺和了傅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观碱柿:两款车型造型原创度均不足奖。   外观造型上任,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹群星,但相比之下剂锭叹,众泰T600显然模仿的更彻底一些烹卫乖,车头与车身都是完全的拿来主义侮,没有一点原创的元素酿扦陌。而单就最终的效果来说鼎,众泰T600显得圆润饱满裸暇句,比亚迪则更加的精致显大噶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面揪涩登,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm菲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm擅某邵,轴距为2720mm宫文哭,从数据上看晒社,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势坍,而众泰T600比对手更宽霸奉,轴距也更大捶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂俯片理,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些保邦甲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蚊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎沧潮,在轮胎规格上亩揽,众泰T600更有优势一些傻。刹车结构上葡,两款车均采用了前后盘式刹车退推摔。此外嘎描劫,在备胎的布局形式上跑插,比亚迪S6备胎采用下挂式茂,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥缡佟,不过更换起来略有不便宋羡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程紊爆盛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瘟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配赔,线条上显得不是很协调簇,后雨刷踏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备脐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辱缺隋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达髓,而众泰T600根据官方的说法佩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谁忻。   钥匙方面冲,两车都配备了智能钥匙氛,并且无钥匙进入稍榔、一键启动等功能也是一应俱全睫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通抢呕玖,但质感和色泽都比较不错哗剖储。相比之下樊鲤,比亚迪S6的塑料感略强葡佛补,但它的两把钥匙中萍洁,有一把还是卡片式的晌喀犯,挺有档次感的暑嘛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瀑览,据日本共同社11月报道坟是,丰田汽车公司发布预测称辉脐茅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆雀虚拉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录纯慰。而2013年前十个月搁房,雷克萨斯在华销量同比增长8%天遂,而7-10月同比增长了24%酮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势丸亢叹。那么娜檀萝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢南帛?在这个产品为王的时代中堵钾谈,或许答案非常一目了然畅漠滦,品质卓越的丰富产品攻乔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中缝频,IS系列绝对称得上是中坚砥柱泪铃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)请容盾,而其到了2013年也整整历经了三代产品笛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瘁蔡?在这代产品中究竟有哪些新意壁疥老?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的涪。所以络娟,在这个2013年的冬天喇票诺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT乳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”年颇。   是先有鸡还是先有蛋努窝?这确实是一个哲学问题额。但是对于车型换代而言吞糙涕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情抡墟。在介绍外观之前比,有必要介绍一下其前世今生歼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鼓,全车线条设计更显张力拨起乳,饱满的肌肉感让人过目不忘辣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化付。   第三代雷克萨斯IS伐脱售,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车结廉,全车线条设计更显张力凸磁布,饱满的肌肉感让人过目不忘忻添车。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度寺,但当这款概念车面世之后肝碉潦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风叔豪超。虽然没有LFA那样气动山河橡睬,但却是可以做到惊艳动人赡膘玻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV缚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长漆,要么从一开始作为越野车的分支饥略啡,要么不经意又成了轿车的替补境武,但这丝毫不影响它越来越主流呸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来捌瞄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员朵蒋。   一向个性张扬的Jeep品牌潦袍,一改传统的硬派风格抄可,走起了时尚运动的路线连潘较。不仅如此哇救,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型洽挨弯,在国内各大车展相继亮相昧忌私,赚足了眼球禾刚持。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市层硅糜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吠汰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蠕壳垄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观侵仁:一改硬派风格桑墒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初丰乘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型派爸狡,在这样的大背景下贩邓,自由光孕育而生仇四。只是从自由光诞生之日起伞妨吮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注恢趁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象羞亩纶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)垒嫡,定位于介于指南者和大切诺基之间膊洗邓,竞争对手直指奥迪Q5骡、奔驰GLK湘疗坞、沃尔沃XC60等车型舌,车身尺寸方面慈锭,其长宽高分别为4624mm喜、1859mm碗丹、1707mm庞,轴距为2719mm权,与竞争对手相比并不处于下风共姜擒。   既然是Jeep品牌车型矮埠痘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了藏师构,只是造型有所改变檀拦辜,一改以往平面式的设计父搔悼,采用了类似“折角”的设计册翱,当然效果立竿见影饺,整个前脸变得更时尚也更有立体感岁。前大灯的设计标新立异撬,采用了大胆的分体式设计师娶匆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”疏凄,氙气大灯漠似蔽、雾灯依次向下排列嚷。值得一提的是该车的行车灯崩细铺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嘘该,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑傅匠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道薄磷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后共靶饭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯小骇啸。 斯巴鲁BRZ 泉藕涣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机姑,采用后轮驱动平台岸栓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑诉纪冕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”品荷孟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发陆娘退,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计斯,而外观和内饰由丰田负责埂曝。   尽管如此笆琼,BRZ并不是“每个人的菜”崎蒂标。尽管设计了一个小型的后排座椅驾锨碳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人贸,音响和娱乐信息系统不够出色烂僻骏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一爱犬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮腑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鹃侮谅、并且外观时尚动感的轿跑糜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试镁叼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点磁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机亥穷,最大输出功率为200马力孪矢,扭矩为203牛米屠。据美国环境保护署数据显示速饲唬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里妻锚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg删坊喊。 ? 斯巴鲁BRZ 泛诚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供镀坎。两个版本都有手动挡或自动挡选择弊勒扇。   豪华型BRZ的售价为26刻粕,265美元好蒜,配有空调系统书爆,定速巡航系统炼伦,电动后视镜梢闻兜,一键上下的电动窗遂饥,后门揖Ъ玻控电子锁郴童娇,真皮包裹方向盘乓,65/35规格折叠后座瘟,HID大灯蔑桨,17寸合金轮圈桐布盼,有语音提示的导航系统敞齿班,实时路况警报挨,USB接口和车载收音机赶。   限量版的售价为28艘徊下,265美元慈谷啼,在豪华版的基础上增加了雾灯宪图,真皮座椅稻底,一键启动穷脊,后扰流板努,配备照明的遮阳板化妆镜饲,双区域空调控制系统李,前排座椅加热和后视镜加热钉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统记佃,电子牵引力系统彭窝,稳定控制系统以及6个安全气囊继济肃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试钝的耍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明侗,无论是正面撞击膘咳,车顶强度敖曹,还是座位与头部保护试验暇发,BRZ都获得了高分牌,可以称得上是一款非常安全的车莫聊构。 ? 斯巴鲁BRZ 超:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩淌呐莱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX风,加速时的推背感没那么强烈菊蹋糠。不过啦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者佳唾炒,对于六速手动挡十分精通弟费含,5沙矗缮,000转起步对你小菜一碟的话僻,加上BRZ的轻量化的设计浆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感啡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似汹南港,并不夸张的外形设计曝称,精准的方向盘顽娥,强大的刹车和印象深刻的牵引力貌巨。   总体来说锈咸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车囱痢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受盟日。而作为日常用车来说寿筷雷,路况好的前提下凸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多霉惰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品跺,未经环球网Huanqiu.com书面授权胺扯公,严禁转载刷科,违者将被追究法律责任鬼权。责任编辑时:李敏" "  作为一款小改款车型劝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致渐,甚至在细节方便也没有任何变化墩刊舶,仅仅表现在配置上的升级题。回顾智跑近3年的上市之路来看舱漏,依旧保持着其独具一格的风格垢瞪,即时在如今来看泞,智跑仍然算是一款前卫的SUV姆,回到3年前风信几,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L豌活很、2.4L两种动力共10种车型厩惭授,售价16.48-24.98万元危,售价与老款车型保持一致钉检棺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型仇敬空,即使它远远的驶来卢,你也会在车流中一眼识别出它鬼,城市化SUV的定位倒也不特别檀覆僚,不过党,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计导奉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一魔侵。   现款智跑与老款在外形上几无二致皆凉芒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意畴,与老款相比凡势,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏街旁。部分高配车型则配备主动安全头枕澎褪计、前排座椅加热蛙彼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里锑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型械,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型何搜。这些车型中包括了全新奔驰S级靠笑韦、凯迪拉克ATS睬沫叹、斯巴鲁BRZ干词、沃尔沃V40等备受关注的新车雇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局牌党钝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赦搔隋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间先洽:9月28日 售价区间淖:124.8-209.8万元   新车点评非顿: “汽车发明者譬釜勾,再度发布汽车”纬祷蓟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史诫瘫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语盲怀,这也看出了奔驰对全新S级的信心惫聚,从外观浦、内饰池秘、配置等硬件方面的足够实力禽,甚至超越许多同级别车型糙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机焕萄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢氮剖鲤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车骸。具体来看岁卷剃,前大灯氦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似径,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是凸蔫女,新S级加入了更多张扬的运动化元素港绘曹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部烹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛响,有点类似于现款CL级的设计册。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面被,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统怠激,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拧感,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外傻,还可通过其控制车载设备等第列爆。另外冲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统伴米笔、LED氛围灯陆冕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅咳、新的mbrace2智能人机交互系统等枯奋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计巴顶闯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学洁,特别是后排的座椅胜书,高配车型后排座位为独立设计肥弛金,并且带有腿部支撑和按摩功能使捂捅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重岛化辩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面迟靶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机负,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蛋句,最大功率为245kW(333Ps)档,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机堕瘦,并匹配电动机醋拇颧,最大功率为225kW(306Ps)校,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瓶筋,其最大功率为320kW(435Ps)翁奈靛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器刨抽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间酸哼朽:9月28日 售价区间嘘:30.8-43.8万元   新车点评挠辈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赤龚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性千幢剿。但凯迪拉克ATS的到来邵晨幕,让宝马3系走下了神坛喘。相比一直宣传运动的宝马3系蒜加,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嫩。不过在终端消费市场上攻靠,凯迪拉克还有很多事情要做庙锑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好匆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力发乓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市澈许瓶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型痊牟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瞳刮,外观方面漆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计霉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计阀荒,整体造型较CTS而言更加动感嚏姆。   凯迪拉克ATS拥有50斜溉:50前后质量分配完,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统漂太、Brembo刹车卡钳描、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吓扔射。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蛊橇、LSD后轮限滑差速器寝梆、高性能运动轮胎涵孰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)聪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置婪。   车身尺寸方面茶都,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm篱隙,轴距2775mm颓。而未来国产后杠妻枪,轴距有望加长椿,以应对国内市场潞熊。   动力方面涉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机旅埠概,最大功率203kW(276Ps)吻脊氛,最大扭矩353Nm弦挪,其百公里加速时间为6.2秒钮鞭饥。传动系统方面霉碴浓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱皖间。" "  前言鲍身: 在上一期文章中加舶桶,我们盘点了2013年重点的改款车型溪瘦弟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型娠,在收集信息的过程中瓦彤水,编者发现了一个有意思的规律摄偷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型灭城,往往推出两款兢响黄,甚至更多簿,更像是一次新车的大爆发疮,或者说是新车开发计划中的一个波峰瓷,这样的车企包括长安福特琴、一汽大众绣、广汽本田等颁刑疗。与上篇文章不同的是娠放,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出损,而是挑出了10款重点车型篮途,这10款车型有的是关注度较高的人气车型敲缝,有的是较为低调提,但其实销量却很不错的实力派车型驹。回首这一年到毛湃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间奇宏:12月10日 售价区间秸饰扦:12.19-18.29万元   新车点评歪挫:作为大众全球的当家车型拇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变海,是相对比较原汁原味的一款车型手欣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议迸,但空间的改善却更具群众基础菱。从速腾的热销来看聪蓖媳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型旅惧搽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方匡外,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线持肚缉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形惋酱肋,雾灯区域的改变也是如此解狼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感累椒毫,也更年轻一些醒贫袄,少了几分柔美泌炬某,多了一些阳刚的元素郴金裂。   车身尺寸比第六代更大退: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板诵纲响,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蒙,后排空间略显局促扦汀黄。这点在国产高尔夫7上得到改善绍碴但,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm步惹,相比现款车型铜啃,长宽分别增加了56mm和13mm烂惕,车高则降低了28mm露鳞。此外理燃棚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展绷串渺,轴距增加59mm苹掠,达到2637mm澈,使得后排乘客腿部空间增加30mm侍墩抚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm琶,而行李箱空间也增加了30L强胳鹅,行李箱总空间达到380L电偷悲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嗅肖偿: 相比外观的“小改款”乏,内饰的变化却是颠覆性的策,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状傲篡控,并且向驾驶员一侧倾斜狗,更人性化毁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点懦悔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感老斑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力突。   轻量化更加明显傅幂: MQB平台的特质之一便是轻量化架,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大桔骄,质量因此降低了37kg结,另外发动机降低40kg模陡,底盘降低26kg垂,电气系统降低6kg等等慈充慕,虽然车身尺寸增加灌购道,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg泊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg贸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果逼犬,并且一定程度上也能提升驾控体验粳。 【MQB娜泄冻ǎ块化平台】   配置全面升级诗首抗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富螺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)绘、定速巡航酬磷、启停功能伸怂懦、第二代车道保持辅助系统缚贤、防碰撞预警盗猫签、自动泊车琶降级、胎压监测酒千、电子手刹坟、电子驻车栖矩、一键启动龚泉沙、新版导航及超级蓝牙等功能洛泪。另外朵汕窝,丹拿音响冬撤如、以及更大尺寸的触控液晶屏袜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成朽喇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机享蜕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教抡祭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)哇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)匈厦府,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同耙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机筛,其最大输出功率为162kW(220PS)保恼前,峰值扭矩350Nm眷。   主推7速DSG双离合变速箱驼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱党:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)夕畏饶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)棋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)搪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT桑轮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鄙,而1.4T自动舒适型峭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱群嫌豌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间苦:11月19日 售价区间坍闹:12.98-18.98万元   新车点评膘井:北京现代是2013年的大赢家操齿,销量突破百万辆觅盘,并且销售车型整体售价在上升侥。虽然索纳塔八的表现还算不错癌堕,但这是以高性价比换取的来吃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜响埂,外观更沉稳琶蘑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者啤,再加上超出预期的低售价吨跑讹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型甜。   外观方面羌群,北京现代名图共拥有八种车身颜色镰绘,分别是水晶白探、梦幻银弦、幻影黑娠读、玫瑰红攻床谰、水墨灰驮、宝石蓝囱旗、丝绸金芍扇风、北极玉恐卤丰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念糕忍脯,尤其是前进气格栅处的造型充陆农,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔角梨酣。细节方面猫爽,新车的前大灯设计很抢眼餐,区别于其它车型妨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上胯勺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鹤法屯,轴距为2770mm拖骗峨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型练惦萍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点谁罚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面深工烧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重函梯,以金属和实木装饰为主沛陡乓。配置方面颈暖,有主座椅十项电动调节寿缕勿、驾驶席座椅加热通风记忆功能剐、双区自动空调砰回、倒车影像矩霓、定速巡航仙惕登、多功能方向盘驼妹辜、座椅/外后视镜记忆功能按、侧气囊/侧气帘垢缕娟、副驾驶安全带提醒猾晤、倒车影像系统酞岛、转向辅助灯沛衫啼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置橙弟册。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面芜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机写略,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器宠鼻票。对于后续会不会推1.6T车型随,北京现代副总经理权赫东表示黎,目前尚没有这样的计划毕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了菱,满大街都是完仙,从朗逸上市到现在的五年来婪半崎,在全国卖了一百多万辆饭届,卖的这么好瑰垦处,自然有这款车独特的竞争优势盟。要知道虹苹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量苦蔫秀,这究竟是为什么炯筹,很值得各个厂家思考持逗。市场定位抓的准唤捂钡,产品线丰富使,产能跟得上澎,都是成就朗逸销量过百万的因素槽访。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版尚薯羡,市场价16.59万元磷勉校。究竟值不值嗅娶喘?运动在哪里椒?是否称得上运动坦烂妒?带着疑问挡,一起来吧来拷攫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅融虐茅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式率牢纽,这种运动元素的表现方式很常见擒和,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅孰煤,配上熏黑大灯这样的手法户,而且很多还是豪华品牌在这样做纷嗣炊。这样就无可厚非了咖峦临,很多比新朗逸牌大的车型都这样做任闪,新朗逸又有什么不可以呢姐剁伎?   运动型小尾翼卤痕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拆联,同样是传统手法烯,几乎在外观的运动性点缀上陆,各个厂家还没有太创新的方式焕凌。一般些的剃蓬磷,就增加这样类似轮毂宏巧轨、尾翼的装饰纳绕,高端些的悉小适,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型康够。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类道卜,不过虐,从侧面看挛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变荚片喘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目昆。   相比车头和侧面芒侠藐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些其,在说运动感之前辅套鼻,我更想说说普通新朗逸的车尾忻戈,更确切的说锨,是想说说尾灯铃卿撤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起贺沽迁,有一点略显单薄的感觉绰怂。运动版上啸,尾灯加入了熏黑处理蓝蛋,双出排气管也更粗壮了哄塘范,保险杠的视觉感受也更丰富朔妙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感伙匿。   本文导航臣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争沽篮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾艇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发崎敌立,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成龋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配枪,即韩国的蔚山村酷坝,这里同时也是现代全球最大的工厂逼椒。这个工厂雇有3.4万名员工缄辉,日生产0.56万辆车碎溅。   Inautonews编辑表示费,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意列。五年前质量提高了烹,但是外形并不美观卷扁。然而穷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拉迷咖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)纠拇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)牟透,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)譬藉。对每个购车者来说奥,这听起来非常有吸引力恭修。还有就是i40被认为转售价值要高于福特铝摄份。   与现代旗下的主流车型一样缄翠稍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法沫,整车线条从头至尾充满着流动感捅。车身长4770毫米啸绦联,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米高势。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”偏辫蒋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标稠蕊课,它看起来依旧如此的适合年轻人修腑祭。没错蓝丁丧,搭载着一车的新技术之后吧啪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手暮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盲媳碍。于是当新车到来的时候杭够急,你一定和我一样对它充满了兴趣靛浆。这是最年轻的凯迪拉克烈模、最小的凯迪拉克坛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克履拦深? ● 外观造型通逗:钻石切割风格依旧棱冀恋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖阜、2013德国红点设计大奖旦退娄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就犬斥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型筹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影隆蒙胜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品环囱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶犯,只是这回丝酱蒋,ATS是完全原创的作品穷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粪持团,轴距仅有2775mm泡赌嫁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戒们僻,而国内我们则把它当成中型车闷欧旱,和宝马3系标准轴距版耸、雷克萨斯IS成为同级别竞品难同确,并比它们都要更小一些泥。   前脸的造型相当干练冈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张厦,而是被很好的控制在一个合理大小上贤夹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位甲藐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条曹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头家税。出于空气动力学考虑翘聊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孔垢猎,当车速高于60km/h时切,前进气格栅会自动关闭赦膜堕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流逃旦驼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)签巍苏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性省。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型霞桐,并带有远近光灯智能切换功能品,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计镭,快速亮起罢,缓速熄灭的设定很显档次篓耻。再往下看盟,闪电式日间行车灯戮、大灯清洗疟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片解问椿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虏平。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要憾课,亦或是造型需求刹贾,感性的来说椽,可以视其为向着传统美系性能车致敬拓熔色。身处车内屉婆涪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩实锤默,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”税镁鹤。   ATS是一款后驱车蒲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50额斗:50盯鹊蒙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嫩,贯穿车体的俯冲式腰线纬问箩、短前悬忙八,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态稍鞭抚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炯磋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响人潮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弥杭查,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)勾傲。而在规格方面偿处昆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性描贝,前胎尺寸为225/40 R18诬赡,后胎尺寸则为255/35 R18窍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力许歇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统次步垂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致先骆迫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角柔力,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色廖刺沸,至于设计师是否真有此意俄,倒还真无从揣测勾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少己灵,实际上敌挺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计婆挛踞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部彻骋,由此带来了不错的视觉冲击感导噬,给后车以足够的心理压力糯,至少眼前的这个家伙一定不好对付彤坊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脖,至于3.6L V6车型何时会引进夺,官方暂时还没有表态盆颈,而是否会有V系列性能车型的推出稿吗骸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定豢辞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车淘阀虚,我的第一反应总归是奥迪A6L罐嘲藩、宝马5系以及奔驰E级这3款那阑娥。不可否认计,它们的确是这个级别中最具代表性的车型糯,路上的能见度也说明了这点波良。不过姐安热,随着市场逐步的被细分涛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者遂曝烫,除“老三样”以外屁习尽,也还有其他选择塘顷葛,比如鳞兔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES钠,这两款不错的“非主流”产品牡计。   今天藩睛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前滔,领略一下“非主流”中大型车的风采疙糖锤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瓮柑哆,当然济,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同热。(注慕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”渐桓砍,雷克萨斯ES简称“ES”才啥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前狗,编辑先和大家解释一下“非主流”湍蘑,这里并不带任何贬义吉。从销量看航,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上垛萎擒,宝马5系9000台以上丛滥联、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现连参,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场酱监航。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场松。   外观封:XTS尺寸明显更大讨链,但轴距差距不明显   对于中大型车来说镜厂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鼻删捣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念去惮敲。造型方正且棱角分明的车身造型碌饶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蚀佩喀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解谴颁。可以说它给你带来的面子效应交嫉谓,绝对超过它的价格酒,在半年长测期间汐巨,我在停车时经常会被问费泌:这车得60-70万吧孙?   相对于XTS外观的张扬含弥、霸气撕律季,ES则可谓是低调堤查、内敛很多柿蠕,整车的线条和比例都比较匀称歧卜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蓬便番。   在车身尺寸方面雷,XTS的车长达到了5131mm赊顷,比ES的4900mm足足多出了231mm媚,差距可不腥摹,但在轴距上锰滥,两者比较接近哗芍拒,XTS为2837mm钉跺,ES为2820mm铜甘,仅相差了17mm刻吾察,至于最终的车内乘坐空间表现当,它俩也是半斤八两燎喀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型墓斤釜,氙气大灯涩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少颗陌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯苛层玛,ES则仅有近光是氙灯乃享,远光为卤素灯泡睬挽。其中涝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局颓人,显得比较个性汰沉。而ES则还是灯组传统的横置式厩。   再来看看轮毂和轮胎檬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸锤,ES为17英寸投监幌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎囊董儡,市场售价约1500元/条乖玛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎京,市场售价在1000元左右/条滩。可以说脸弟橡,在这方面两者的差异还是挺大的施菏箱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算汝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择卞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴=浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元签,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志袖发,下面就让我们来看看他们各自的优点浑练校。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦楞东,其他两款车均有上万元的优惠妊但贸,但相比比亚迪秦的国家补贴维线,这些优惠就算小巫见大巫了阿朝。目前在国内的某些地区旱男诗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴珐粗,总补贴额度可达到7万度瀑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴校。   在外观方面胁惕,这三款车均有各自的特点腐涎娘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感分岗。而本田则是日式混动车的传统样式戒嚎,看起来非常别致洗喷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子戮,非常有气势陛。   这三款车中燃锯,比亚迪秦的动力参数最强铣诚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平稀墟现。不过要是论舒适和驾驶感受汀葛就,锐志才是这三款车中最棒的桑马。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瑞桔,因此它的动力参数看起来没有太大优势池叙殴。   三款车同为轿车哄捣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动病净,丰田锐志采用了后轮驱动鬼握采。至于哪种驱动形式更好每山,就要看个人喜好了惋。   本文导航蹄费:" "  简约内敛探暗、安全扎实匙、品质优良憋暑幸,却叫好不叫座徐晨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象席。然而对于一个企业工啤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品隘。为此估,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时睛肮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进叙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如萄悉丸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L却胳。 亮点配置截辨傅:   City Safety城市安全系统墙烘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤识妈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下毯煞楔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞姑饶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统欢草,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险漂谐,系统将马上发出警示并全力自动刹车浓脓哇,避免发生碰撞事故鄙好箍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)貌雄,可实现自动排队功能奢翠挽,除了可设定巡航速度妓淌惭,还可设定五种不同时间间隔勒盒。   加强型盲点信息系统BLIS浩儒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惟。   倒车车侧警示系统CTA谈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆砰,如有车辆接近抨,会发出警告音和BLIS警示灯武。   FAHB主动式远光灯浪趴庭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆伎肉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯憨撩,防止对方车辆驾驶者造成炫目官。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心储狄计,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择棱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入琉熟晶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距尘巳财。显然沃尔沃也意识到这一点太释,要想在销量上追赶""ABB""沙搞,国产是最为关键的一步揩惭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边滤深那。S60L的到来肯定会对宝马3系钨、奔驰C级阀被哎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战墙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手诚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢泥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型纯扒眠,我们今天对比的是2.0T智远版块,售价为30.99万昧输,而其对手同样是搭载2.0T发动机纺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型夸黎。 ● 外观对比   从外形来看构,沃尔沃S60L给人感觉干练睬、紧凑萌面驾,X型前脸略显凶猛歪,富有冲击力戊揭词。而奥迪A4L外观显得更有亲和力菜揩飞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱雷认罚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利靛庙,采用氙气大灯光源钮瑞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯擒琴窟,只是少了前雾灯托燃茸。相比之下陛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利教,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合灰窟尾,同时还配备前雾灯核。只不过灯组并非自适应前大灯唱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能丘释常,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源佃触儒,确保驾驶安全扩瑟努。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平容插缄,轴距增加80mm达到2856mm厂剔,而奥迪A4L轴距为2869mm菊虱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坞柏,不过高度和宽度有所不及忍熟。两车空间表现如何矫海回,请看后文的实际体验雌桐。   两车侧面造型也具有不同风格斗苇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态妨染,而奥迪A4L侧面更加稳重酥古圃,看起来朴实大方磊态河。 在后视镜上蚂,两车都集成了LED转向灯岔绅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能碱策法,而沃尔沃S60L则没有墨。 在尾部苦,沃尔沃S60L造型略显生硬了如拖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和乘驾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计揪,同时加入镀铬包裹搽碧,气势十足罢,而奥迪A4L是单边双排设计聘渐黄,无镀铬装饰豪副深。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎确,而奥迪A4L则采用固特异轮胎伺矮谱,尺寸为225/55 R16轮胎蒋碎,相比之下尺寸显得有些小了化琶够,同时配备的是非全尺寸备胎惯荒泻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎荚习,只有修补工具有点不厚道蔫修捎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的类,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗屎朴?当时的网络上绝对是一片嘘声翻衰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计科黎薪,这似乎就可以理解为特立独行抨蠕叉?或者说创新阂盘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念僳兼,通俗一点说就是煌:走自己的路澈,让别人竞相模仿扇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片燃噶,时间不长任氨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样反?当时我无法回答孤蓬,因为还没有对自由光进行全面的了解稻,经过一天的试驾体验之后弛,我认为这次Jeep自由光确实有点料闹秒,甚至可以说气势汹汹骚都,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣斓文谩,那么它到底有什么资本来搅局呢呢攻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案尼写。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棺拐炒,在做颠覆传统这件事祷藕诗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念定纽咖。就拿前脸来说尸咕奸,好看不好看绝不是我个人说的算的俄,每个人眼里都有一个不同的看法嗜瘦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧琉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表究傻虑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看掣,Jeep其实并没有太大的优势鼎惋钵,包括大家最看重的轴距表现梨拒挥,在这个级别也算不上是太突出判宫敦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话诞儒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争缓旦始,让消费者也能愿意买单困胶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了豪挝,其尾灯设计和大切如出一辙管逝袱,只是在造型上稍微做了一点改变落譬矾,以便能和后车窗衔接的更自然一些赌马苛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样肝,这实在是太个性了伎徐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面守路,不是吗粗告签?   本文导航楞:" "  “便宜椿、省油微伦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嘛殊。因此僧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嚷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上热。   为了尽量给消费者们传递适用的信息相,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”寡僳。二者不仅定位和排量相同鹿懒,售价也都是6万元出头瑰。那么谁的配置更丰富上,性价比更高呢苍?接着往下看吧穗仆。   备注藏穆排: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期疏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型卷太浦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”款蹦好、“天窗”和“后轮碟刹”搪鹅赐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新缕府挪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蛊绞铃,促进其他品牌产品的更新或者降价亭,以提升竞争能力烹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形赊,但又觉得竞品车型优惠较多”湍。今天就随着我们来看看贫尸,新威驰对比瑞纳缕送。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蒲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车屉磕,此次我们将两款车型的顶配加之对比镭毫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处搞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元汰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多跑苔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嫡确慷,以往圆润的风格被全面舍弃挺骑,车头变成了现在最流行的大嘴形象干掀箔。虽然初看有些夸张氰狙,但是符合小型车定位锋缓,更多时候它是年轻人的代步工具揩揽儒,所以造型必须年轻辩沽。大灯面积不但较老款车更大淋,眼神也更加犀利剃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变呕橙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现貉县就,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿五,上扬的腰线很好的诠释了这一特点甸庐锨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论虚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样潭讨秀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异睫嘎刑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下茄琉冯,诸如电动天窗集末、前雾灯与后视镜调节都在其中袜舌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能多,日常使用的便利度稍高一些罗掸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm附,轴距达到2550mm廉。与老款车型相比加长且加宽谓,这是为了适应造型变化的需要湿怪徐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势回,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势螺。   新威驰车尾没有车头那么激进垄娘笔,显得时尚而舒展泵鸵唬。整体线条看上去硬朗多了角。在高低配版的车型之间核鼻豪,外观元素的差异并不明显楷某,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条稿急,不过在潜在的功能上却有所不同袍蟹奉,高配车型具有独立的外部后备箱开关猜猜婪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启钳躬单,在日常使用方面的便利度有所不足黑堂琼。   瑞纳尾部的线条更是犀利培,线条从车身一直延伸至后备箱抒魔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致横萝,增加了不少的层次感和运动感眉饶。" "  旅行车在国内的发展进程镰届酚,现在似乎已经开始有所起色码,但受到各方面的影响话袖习,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃伎厕。记得应该是在去年踢惶,各大主流网络媒体几乎在同一时段靖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章色泻藉,虽然没能在实际层面上起什么作用温裙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议木。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车渭河,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段辣略婪,但是大部分车型均已进口形式引入四,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面层。宝马全新3系上市后史渡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鹃线色,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本淳相抹。不管是厂商的试水工作陪频丸,还是为了后期大力推广的前期准备咯犀危,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款禾窖崔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的极虏淮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车潮,但官方却并不这样为其定义肪绞斑,所以除了V60之外疗蜗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肮安。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i斯蛙,三款细分车型跨越了30-50万区间吓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地匹秋。   328i M运动型塘处龋,是3系旅行车中的顶配车型钨卫,M套件必然是它表现非凡实力的根基赣雾恕。BMW的M系列产品郡监,是众所周知在外形设计上最夸张动感的汇勤垮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列虏壁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响宪茎股。在M套件衬托下的新3系旅行版磊,表现出的攻击力和威慑力很强芳堕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型挤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅呻奸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感商艰危。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能锹浩讣,也是几款进口旅行车中最为全面的钵孩秘,除了前部以外哭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头标厢法,令驾驶者的便利性有很大提升沉些。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显耽褥,造型圆润的尾部整体风格蒂钎,让旅行车身份表现的恰大好处捷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩挂欢供,但是尺寸不大拈室点,威慑力也没有想象中明显八豹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念栋酿,极富肌肉感的线条元素剁,让它表现的干练紧凑乃。   本文导航星疯便:" "  曾几何时斤赴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蛾晚。物是人非酪,随着中级车市场竞争的不断加剧规信睹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蘑。在上个月的广州车展上斗诞,全新天籁·公爵正式宣布上市滤乏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢经?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析仁岗炕,来做进一步的了解吧蚂别托。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较记砂经。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观搓: 稳重与运动殊守女,风格各异   车身尺寸方面枪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm边帅,车身宽度天、高度与普通版天籁车型保持一致捂汤隆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大犊哇剁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm锻箩艰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型稳,只不过在细节方面有所调整乡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构扁囱凳,后保险杠排气管内嵌箔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识武,俨然简多了几分气质的提升论手。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下握材镀, 新君越的外观风格更趋年轻化豢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开曙郴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅讹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面亢,尾部设计与前脸造型和谐呼应还狈,相比老款车型稳重端庄的设计风格擂匙,全新君越更容易让年轻的消费者接受丘。 【君越 整体外观】   外部配置方面寂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯对睦凹、大灯自动清洗等功能刀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到门常兑。通过下方的表格我们可以了解到厩,同价位的两款车坤盗具,君越在外部配置方面显然更为全面一些迪,LED日间行车灯详郎头、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的涎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的岗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价令匿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头穷弊: 日间行车灯葛饲丰: 随动转向大灯稿县: 大灯清洗装置守: 氙气大灯档港句: 倒车视频影像纺: 大灯高度可调耍锯: 自动头灯撬: 泊车辅助拨傲勤: 无钥匙进入系统芒党: 感应雨刷挝驴: 电动后视镜晴困: 后视镜电动折叠肝粮: 后视镜记忆粕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候漓戎,年级里有几位南方来的同学融垂徽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吵翔鲸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情跋。雪对于那时的他们长促浩,是上天赐予的礼物吓袄嚎。但是桔比,对很多北方人——比如我——来说鄙还持,雪却是避之不及的灾难妓嗜霞,它让我们的出行变得困难重重汐驮宫。不过这次却不一样残肮跋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起塑膳就,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣随。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先沃拟窖,请允许我隆重介绍一下今天的主角蜜开盼,我们的冰雪座驾停,一款中大型SUV——福特探险者叛。探险者是福特的旗舰车型功浅希,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售溉什,共两种配置路漠,售价48.98万谷拱郡、53.98万丛胳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元佩撼。我个人非常喜欢探险者的外型兑玩娇,它魁梧而正派书,颇有美式SUV的霸气壤扯然。牡丹江的冬天白雪皑皑滑闺凑,探险者出现在这里十分应景癌烈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前狸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热舒。这样的冰天雪地里屯,就算是带着手套在户外拍照赂,手指依然会被冻得失去知觉为。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖抨般伸。探险者的方向盘加热速度很快颓娃,开启后几秒钟就能感觉到热量丝害,太实用了毕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机士岁磨,匹配6速手自一体变速箱赶搔惨。探险者在海外还有2.0T版本车型嚎箱,不知为何暂未引入国内菊墨舜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面稳抒,并没想走量河豁。   探险者为承载式车身结构铃桐,搭载一套适时四驱系统昏故慨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样幻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器奢尘,后桥轮间为开放式差速器尸碧庙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助谭弓委,以制动打滑车轮的形式实现侨锚。这套系统的越野能力或许不是那么强大凸梦不,它主要是为提升公路性能而存在的蛊田许。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点锌室,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键临啊皇。这次我们挑战冰雪路面鼻晌,这套系统发挥了重要的作用藤蒜韩。另外不容忽视的衡,便是探险者的“神秘嘉宾”了擒辣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎峨蚂侵,官方称它应用了发泡橡胶技术酗凸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜忿,从而让胎面贴紧冰雪路面绩埠,提高抓地力萍耸。当然煤上,这款轮胎价值不菲谩琅,以探险者高配车型的轮胎尺寸巾苔:255/50 R20为例几棺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鲜麻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的呸戎翟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上杭刃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴烩怕持,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及炉门,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企妮长青,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑兰厢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下尖船短,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花请殿脆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表驶拈繁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出倦梯敝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲红,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm迟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满惜溅,两车的轴距都超过了2700mm瓜苗观,使它们在同级别车型中的优势非常明显赦枪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计丛煤谓,略显圆润的车身看起来动感十足仁拼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感考嚏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感痹,550引擎盖上V字型的线条动感十足槽恍。C4L大灯的设计相对简单骇税恃,全系采用了传统的卤素光源采累,而且并没有采用透镜的设计须臼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感呵鲜黔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜老米腑,还有转弯辅助照明功能娘,保证了夜间的行车安全匣啤檬。两车都配备了时下流行的日间行车灯淀举薄,值得称赞的是连如纹,550竟然为雾灯也配备了透镜酷,这一点值得各大汽车厂商学习浇祁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏篇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩毙扇痘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感储,550上扬的腰线勾勒出时尚盆跑、动感的侧身线条憋脑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嚎酚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计糜,并搭配LED转向灯渤辜,视觉效果和安全性兼具去。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有啊搓始,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口毯。   C4L具有无钥匙进入功能孔愤呜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性超憾,550则采用了常规的移控解锁功能尘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格揩,C4L刀锋式的造型更加犀利幻,550则更加尖锐处。   两车的尾部造型比较统一募剁贤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果登淌,圆润的造型颇显稳重暮慕娃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过乡,这样设计不仅美观汲,而且可以增大后备箱的开口角度迸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯害,视觉效果极佳嘛。两车都采用了4点式倒车雷达翟诬歉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低汹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物分,使泊车更加安全竟。C4L后尾箱并未设计开启按键突宛嘎,只能通过车内控制按键和液扛危控钥匙开启比,而550则可以通过后尾箱按键手动开启胃,使用起来非常方便裁褂。   本文导航陋勤:"    紧凑级两厢车桃,如果倒退10年前胸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域途。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后奔啼挤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型内聘狗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捅供恭,它于不久前推向市衬薮菜亍,但其实它在国外早已上市哦啦徒。雪佛兰在近期才引入庇菇强,相信也有自己考虑媚,好在这个时间也不算晚尚舍纯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择啪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐担,相对较低的入手价格莫星、时尚的外观设计以及良好的运动性能白府呐,都让其成为该细分市场的热销车型魂售呈。而在紧凑级车型中驼弟夕,三厢版在兼顾运动的同时迟,实用性相对更高一些坝暖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆茫克斯三厢版(以下简称肝链惴克斯)进行深度的比较喂虚蛇,到底谁能从中脱颖而出完谈,让我们拭目以待雹幻。    在刚刚结束的2013广州车展上懂氮鳞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴慌。此外融,赋槐叮克斯去年北京车展的正式上市考饭,也让这场紧凑级大战更加精彩茫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后晃惟悔,作为其小弟的马自达3能否一样出色斧匣?副鄢ザ茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时赐,能否从容应对疼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓峨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外搅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上袍。就在媒体日当天卵筷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后肥,经过旁边人的介绍替垦,惊叹一句匙当颓:原来不是一个车芭谩!可想而知奋氢,这兄弟俩得有多像郝策。    2012北京车展上市的感福克斯相比前者伟,已经在市场上打拼了一段时间傻窖匠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降侣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蒙,但是干独冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位晤,还是毋庸置疑的病。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性铆罢狗,为了让评价更加客观日,同时隶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样独,我采访了一下身边的同事和朋友暇拐。   同事A唤:男笆裴补,30岁骄现、已婚然、儿子1岁多    我哪个也不要阿歉卢,原因只有一个磐讣惜:都太小廓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嗓乖,实用!当然这两个车白给肯定要孝。(也对登,老婆孩子热炕头的人坝混,还谈什么运动慨,能装下更多的人和东西郴擅,才是硬道理)   同事B劳馆:男强,老咐盐撸克斯车主捍,奔三的年龄毖体,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆ǎ克斯无,理由是有优惠领、货源足闹共、随时买醚,听着怎么跟买菜似的菏焙。   前女友惩搂:24岁洼寄沽,高尔夫6车主寝媳,略带公主病    选马自达3屯旁,原因是好看疲规吃,我再问还有吗肛擎,答曰丁崩觅:好看澳鸾ノ铡!我继续问筹单,跟我急了坟轻,提问结束龄。   现女友驳:25岁厩羌箔,对车没有丝毫兴趣星金蒋,仅对各类衣服歌、包包切毖、鞋等物品上心    我选马自达3吧踌舱,原因是就看这个顺眼淳临,所以就选了膝枫。(明显敷衍了事)   女性朋友熬车颈:24岁病,某时尚杂志签约平模帅图让,对车有些兴趣匈瑰携,但只是停留在表面    我选马自达3郸,因为好看澄袍,身材我喜欢贾,而且红色(主打色炭妓:魂动红)是我的style唬呵,所以我会选她的说陆汞疾。(这种中英文混合体媚疗,外加“什么什么的说”的语法真别扭丢茅,说她好几次蜂,不见改)    采访结果显示跑端,果然是萝卜青菜茅马、各有所爱撼呸富,而且给出的理由也是五花八门洗,那么到底这两款车有哪些不同响,在面对不同的消费群体时孪拎慧,它们的表现又回怎样踞,废话不多说磐陛,让我们往下看泵。" "  2013年8月低,本田CR-V共销售了15393辆浅碱新,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月何饲富,本田CR-V共销售了18989辆喊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鹊,本田CR-V共销售了19510辆耐惕私,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月桂,本田CR-V共销售了19288辆栖屠,全国SUV销售车型排名第二......事实上谭热,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单爸九,它的优异表现还远不止这些冕投,截止2013年11月底楔茨太,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663炽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠抡。是什么让它成为了国内SUV的明星锈炊?又是什么让它如此大卖啤魏?   现款CR-V有2.0L捐拎炉、2.4L两种动力共7款车型赴筷,售价19.38-26.28万元阔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型偷尸,售价22.98万元)安窍蓟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型谱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声澳敖,纵观整个CR-V的家族史崔臂参,前两代车型还有些“方盒子""造型炕洼婪,而从第三代开始窗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战葡切捂,坚定不移的走着城市化SUV的路线构槐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大巫。   说到第四代CR-V的外形淀哨哎,也就是现款车型剩拧群,它的外形并不是能让你一见倾心的主导陪,CR-V上市之初寿枪,人们对于这样的设计褒贬不一艇泄矗,甚至有些“不得民心”构掸彻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话亩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯式俏栓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能既廖。氙气大灯僳估顷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上寇。值得一提的是盘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上头,效果出彩峰失。   车身长度比上代车型减少了25毫米峦巧耙,离地间隙下降了50毫米权凰独,仅剩130毫米侣天,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性脑翔,但却令离地间隙接近轿车解呕,轴距则仍然保持在2620毫米彼绞沙,整体效果比老款显得修长不少彪凡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因夕,在实际驾驶过程中请失,提供给你更加宽广的后方视野轻杜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信犬莱。   现款CR-V提供17券胶、18两种尺寸共3种轮毂式样凉安,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外男寥存,其余车款都配备了17寸十辐轮毂卿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面肚氖通,车尾向外凸出比较明显呛奇,给人一种臃肿膨胀之感斗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索凑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显两,给人一种臃肿膨胀之感筏形,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因匠撵膏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积冷,为实用性又添一分诡沁,从之后的销量来说还卿鲍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受溅落范,保持着高歌猛进的态势闻藐纪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺僧瞪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拎骄怠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蜡、精心碱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm味,排量仅有2.5L门村绵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场隋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS叼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它幂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蠕跋炭。   第三代雷克萨斯IS抽舍插,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车攘,全车线条设计更显张力都,饱满的肌肉感让人过目不忘磋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汀警。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版璃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅良肃,丢失了一丝霸气旅蹦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加苫滇,长宽高分别为添惺:4665mm低疼暮、1810mm抨册、1430mm劲墓。同时轴距也增加了70mm炔,达到了2800mm恢头孝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言骂棱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言率婪趁,其前后配重分别为53识惊晾:47且典。接近前后1阮捍:1的配重也体现了其运动本质附漆碾。   IS车身侧面短小精湛巨秽社,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性经库公,显露其灵动的车身姿态糕覆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扔,依旧是纤细成衰搐、锋利阀酣,绝不与传统设计相妥协恭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见髓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎杆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力速,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性匿。   毫无疑问铝泌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力炊渭俱。你可以觉得它设计非常超越姬躬,也可以认为它很有美感弟昧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动漠毕投。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月笛,石油的消耗量日益增大秆工介,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油煽怜,排放着大量的尾气尚,制造着日益严重的雾霾天气翟彼汐。汽车尾气的污染煞矗系,越来越成为大气污染的重要元凶拔。开发替代清洁能源伺,代替排放巨大的内燃机栋庆,越来越成为厄待解决的课题汲链。现在很多厂家都开发了混合动力车型溜,这项技术基本上成熟了雀哺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平耸村料,也没有成熟的商业模式来进行推广裤冗,即便很多条件还未具备婪,即便这样那样的客观限制窖惮是,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面降,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蔡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品袍殿睹,叫做启辰e30晨风苫难,这款车还没有上市皮共,很多技术参数还没有公布汤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据事矢息,介绍给大家模讣。但即便如此棠控,这款车还是有据可查擂蔽,开发平台来自日产聆风电动车嘿,外观也和聆风十分相似薯椭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿攻替,2700mm的轴距和骐达相同席配捅,外观的样子也有几分相似苹猾。但明显晨风的很多细节显得与众不同纽究,前脸没有进气格栅的设计戈嗡券,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份贡时括。而据厂家人员介绍小钠卵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台比,而是单独开发脸嫌。   尾灯使用了LED的发光元件涎,看起来更加醒目季,垂直的长条状样子也很有个性谷冯。但在车尾上环爸坟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同脯稀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板妻篓滔,用以分担电池组的压力对,这在晨风上是没有的安。   本文导航胜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瞬兰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)惧急,照片上看它挺精神渐辖菱,设计有传承有创新壕潦,硬件配置有增有减眠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情存法堤,没能去测试现场参观参观粹。   命运总能给人惊喜骇快建。上周五下班前慰巍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目圣目,领导突然走过来跟我说瀑膘污:“来了个顶配负彻澹克斯歧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”颊,周末的小幸福就这样碎了一地里,我得跟两台机动车泡在一起擂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝羔,坦白说现在我对它俩都“不来电”颇盘。这样也好逞笑,好歹保持个立场中立对吧漆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满藕乾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待告面,比如为什么海外有独立后悬架傲搭?国内全是非独立后悬架睦诫羔?其实道理不复杂瘫谅镀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响尘盒,既然如此鳖场,那就遵照做生意的基本法则来做妙,降低成本孝,攫取利润棘,无可厚非颁。我相信如果改悬架车就没人买介图,那他们肯定不改玫褂。   福特比较谨慎槐每砷,善于跟消费者打成一片瓤幢,挣钱不忘树口碑桂,好口碑又促进高销量榷娃,顺利打造良性循环圈仁瘫雇。尽管它也有这样那样的问题随,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买谋驴,值得大众好好学学肝檀吻。话说回来让,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路逛。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙蘅校克斯侗捐蠢,是各自家里的明星产品窃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖改,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谩休。把这两个重量级选手放一起违爬庆,能擦出什么样的火花来连镜挂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利叫豹,似乎这样能出一口恶气曙纠。不过我得劝各位一句肛券递:百花齐放很重要龚丹风,一枝独秀最糟糕烦跋泊。   ●外观   扯半天总算进入正题乏荣,这个阳光明媚的周末藤,没有雾霾的打扰琼熊,我把两台车放在一起拍了套合影霉。看看它们闹涡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7亭眯朴,一个是16.29万的顶配版两厢腹腋喽瑁克斯散。要说家族式设计蜜肺芍,大众当然领先其他厂家导滇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服烧泞,福特的动作稍晚一些纫希恳,效果不赖戊睬。   所以当高尔夫7和付兀克斯站在一起的时候套胶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营扯。谁好看我不说扩福,大家都有自己的喜好券丧掏。两款车前大灯组内容丰富屑任,氙灯库舰、日间行车灯疗帮矛、大灯清洗缸幌凌、雾灯一个不少从门,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嗣怯没,而赶桑克斯的则要花6千块买选装包荆犬苛,朋友们蹭,要享受还是得多消费啊苔穆胆。   车轮部分有看头晒嗓卿。缚澹克斯胎宽215mm崎,米其林博悦轮胎舜颓九,轮毂造型带感泡,给个好评勉梯猛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款够掳城。高尔夫7胎宽205mm地,似乎缺乏顶配车型应有的气势探睬何,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧辆凌。   车尾设计各有出彩的地方撕痛笑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势彻迸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭侈,LED尾灯是个加分项鲸禾,赶叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意帘愤。左边那台风格沉稳一些窜逛,右边的青春气息扑面处蔚,你喜欢哪个停拇炼?" "  “牺牲一定的车身刚性茧枚归,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车多路坎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构卞酸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”立武。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后涛河,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面典春。就在上月缝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本廊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版靡妊浦,至于奔驰C63 AMG陵,目前还缺少这一车型赦某妈。   由于是RS5 Coupe的系列车型枚戊旅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致台菱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾禄仓挂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事褪,毕竟除了性能之外身,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蕾肚。   延伸阅读 刚急忱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案酥,其中包含对车漆颜色培、内饰颜色以及电子功能等自主选择咯徊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的曹病,所以在配置解读方面捐男疯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注妮孩,并将官方价格告知大家时寡核。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上抠壬版,软顶敞篷采用电动开启堂,时间上需要15秒即可建嗅舵,而将再次闭合需要17秒呻堑,其开闭结构为多连杆双片式晚嗓,这也大大缩短了开闭时间撵荤拌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消羌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷示奥掳,为了不过分降低运动性评,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼撕桅设。排气方面也是RS5的一大特色觅膳略,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管梯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个厂,而在Dynamic模式下会全部打开党沦。   本文导航垢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线计飞,或许大家已经是心里多数蹋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型卤,定位于新兴的小型SUV市场俏戊鼻。众所周知去额,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“攫颂,长安铃木选择在这一细分市场发力辰凤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的墓帕册。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卸填,通过对比分析烤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力磷兽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拆骗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元闷伺,搭载1.6L发动机童滑挞,匹配五速手动和CVT变速箱锚叮膊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L炔幸、2.0L两个排量六款车型卿,同样匹配五速手动和CVT变速箱耸四,售价区间12.88-21.88万元妹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观够:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面赶荚狭,通过下表的数据显示得知尚戊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手妓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX劫蔼摔,相比逍客肯佩、昂克拉等车型同样处于劣势擎矫毕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起锻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹画妻判,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因财,还有与车身不同色的黑色包围船蓖篡、车顶行李架湾颁,短小结实的车尾冗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果赐。车身颜色选择上浇箩,S.CROSS锋驭提供了极光绿鸥、皓月白庆呛酥、星辰银未砍闲、丹霞红獭凯按、银河蓝和晶岩灰六种颜色托。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同噬红,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计伞础迪,雾灯孤厂衬、下保险杠也经过了重新设计太瓦惶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格令。车身颜色选择上槐希,劲炫ASX提供了珍珠黑芒嘛匆、极地白垛、翠鸟蓝枫屡江、酷银淡关、钛灰五种颜色滦凛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面盼怠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯彩槽戌,前后雾灯编巨设,并配备大灯清洗功能舍湍,外后视镜集成LED转向灯;同样护鲤唤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯累,带水平调节和自动清洗功能惦搅,其外后视镜没有集成转向灯墓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂脯痊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂庐篡氓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂钢巧,二者均为铝合金材质抽。所有车型均配备优科豪马轮胎爱达。值得一提的是辰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瞪唉淑,这在同级别中比较少见凑摹交。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型廷,根据车型的不同尺寸有所区别木,低配颁:215/65 R16判绊,高配篇强诫:215/60 R17楼,轮胎同样使用的是优科豪马港惭锻,同样配备全尺寸备胎膛庐,两车在这方面都表现得很厚道天毙滤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫堵暇,第七代车型婆涝钢。其指导价12.19-14.49万腿顷,这是配备1.6L引擎的价位肆顿吭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蛾,账面要准备好14.09-18.29万龋钎戎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车赁姆别,当然氛康,身为第七代的它颗仙免,在冲击属于自己的又一串“第一”喝搪笨。但我们相信司克捻,短板才真正决定高度孺飘。   全新高尔夫的德国总设计师说灿恫,它的设计主导思想为“简单既经典”凡邵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分邪:中网与大灯的相对位置兼皮燎、拓宽出车身有力的轮拱赫戊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了顿,这台在中国拥有极高人气的两厢车燃桐,一露面块,就好评如潮剃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解胆慰,但还是要将6/7重提椒芍,除了外观上的差异坪商,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上辆寡亥,比第六代车型要长56mm需。而整体车身比例上藩纠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然帽钢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm腥,轴距增加59mm票,从而提升至2637mm尸蔬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计淌荆烧,但新样式的内部构造也足够炫碳蚊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置珐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念吾柿。高隔音性的特殊树脂层材,形成3层薄膜结构论邻。它拥有很强的抵制振动物理性能彩猩。   直接跳过撩人性感的腰线胁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型亲痛膝。相比海外的双L型赤僧螺,或许辨识度更强一些焊穿仇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的措趁,但高7的不一样竟袖堂。细心的你会发现哼九檄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时乓可董,才会主动启动慌,并且拥有厂商宣称的132°广角舜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格诽,天平再次偏向了驾驶者一侧贝泛貉。整体内饰上青峡盼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是咳藏令:放弃中庸的设计理念铅佛亨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派侯喝。不规则的T型区蛇魄嫁、活泼的金属线条点缀徘兴谩,让全新高尔夫大变身楞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没洛递微,它能够让你感觉非常新鲜拭颊。   坐进高7内办,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗边疥继,比普通天窗大了30%剐。而外掀的开启方式有点奇怪砷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别似厂棉,同时还为内部提供更多头部空间纱。   大众车型的人机工程向来让人放心娃,这个角度的方向盘肥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惹捌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型坪,或许来个拨片更有型吧孰青。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症全孟单,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度夕归弥。   本文导航长:" "  在国内的SUV市陈辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下念滇康,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击访烂,正因如此烦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市藐矛砷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问罚兼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破百。   说到大空间睬临狡、七座设计仕促噬、配置丰富的SUV帮茂,北京现代全新胜达是其中的表表者体,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陆航,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型忌闷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变督揪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慧罚皇,下面我们将对这两款车型进行对比分析全藉逆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观船:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疆剩,设计上中规中矩刊容低,采用了哈弗新的家族式设计元素联,这一风格将在整个哈弗系列上普及惩苍刀,代表性的设计元素有扩:大尺寸U型前格栅屏,粗壮的镀铬横条格栅骋沮,时下流行的“X”型前脸坎岸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涡筛焦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的极。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的策,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挎悍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅落匿,再辅以造型锋利的大灯灯组荚猛,极富视觉冲击力秦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话崩透韧,现代品牌的确更加具有超前思维意识冕抚。" "  如果提起讴歌品牌娥山,大家一定会想到MDX这款车赴蹬坡,究其原因拳撅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型弓竞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型谩溜,拥有讴歌最顶端的先进技术漏。在2013年湃,讴歌上市发布的新车相比以往糖,算是非常密集的哩岔署。即将岁末黑,讴歌的新款MDX也开始上市销售封阶票。作为新款陆氓,MDX的售价降低了乳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注枪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失诡度墙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器疼蜂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术汗溉捷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮歇。使弯道驾驶更加轻松旦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上撇惕稼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 膊,在车辆制动时辽瑞,通过制动延长扭矩矢量分配柔搭浩,提升转向的循迹性 界糖,这在之前的讴歌车型上是没有的沮,包括RLX沉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲榈稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机五首,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由殴饶。但我们看到背汲,在讴歌品牌乃至本田车型上篱,自然吸气发动机依旧占据主流恨宏攀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拎世,在新款MDX上使用的3.5L发动机常蛋,带有VCM可变缸技术帆,在不同的动力需求下哄溉,发动机自动切换工作缸数扦擎,用来节省燃料境,提高燃油经济性逝币脯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上线凡,使用了全LED大灯般理及,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法荒,不止在新款MDX上出现绦忻倪,旗舰轿车RLX上同样具备纲蝗。但和MDX相比钝坡,RLX的前大灯内部结构稍有不同狠。而MDX的这种全LED大灯纺届借,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平估,但据了解讴歌正在向这个方向研发丢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务澜嗓掣,其中大致包括救援骂康缅、定位哥度可、导航检索等常用功能腿。但值得一提的是箍脐荡,讴歌的这套系统在整车质保期内推侣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的昏圈懊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上朝山,讴歌也加入了全景摄像头这项配置功抗勒,通过车头砍监好、车侧呕角、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式露。对于前方障碍堆富、侧方停车拆鸽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用骏氛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助光槽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面快寒磐,MDX采用了59%的高强度材料敞,热冲成型一体式门环等途径忿休柯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料及突祁。   本文导航航:" "  在新一代天籁发布之后存泄什,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字驴。二三十年前鲸甩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越届呢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车刨鼻笛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前度丢。而谈起这两款车岭够,目前多数人对它们的理解是肝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长室味,配置增高熟抨,便成了公爵和君越墟涡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸菲、动力和配置等等迹献,却有着极具诱惑力的价格缅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘毯逻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额岔喝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力等萍。可它们究竟有没有这样的实力亭?两者比拼醒捎祷,谁又能更胜一筹瞬?本文即将为您揭晓帮兔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型慑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型寿盗,售价区间为23.59-36.99万元表浚垫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版插,两车售价分别为29.98万和29.99万天侠,价格非常接近弗牛,比较有对比价值蹭沟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显缎嗜,主要是雾灯袭秒死、轮圈等几处细节可以加以区分窟警,尤其是中网变得更精致肋宛,车头更显大气淖。但也就是这些细节的变化磐该,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动厩吓嘛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿失巫。   大灯方面侗鞭袱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能捻判,不同之处在于设购规,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)抡。   车身尺寸方面肠门粉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)胺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)抱昏贰,君越的长度同样超过了5000mm九,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本枪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拿猩陀,并没有追求锐利巷惋琶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅顺肃黔,腰线设计是其外观中的一大亮点节,并非大多车型采用的一条笔直线条离父,而是在B柱之后便缓缓下沉窖厂奋,在后排车门上形成一条折线碘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感祷位抢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士郡芳缄。   尾部来看狄潞,公爵与标准版天籁造型基本一致脊瑰,尾灯造型也还是一如既往地犀利檬酿扑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合膊芜侮,为整个尾部增加不少活力铜泌洼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合罐犬十,使其整体感更强弘慑氛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华匿,轮胎方面侠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蓖叙,更为霸气扯。   ● 外观小结块: 两车均采用年轻化设计廖,稳重气派;车长均超过5米爱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上仑衅,君越表现更为抢眼驼。另外饶贫,从个人角度来看飞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计烹题,相比之下它的造型更加简洁每贸、规整悼瘸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识漂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽幂喀拾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发互话,足以呼唤出你全部驾驶激情教寺。你可以视它为野兽菱,但我更愿意称它为内敛狂徒挽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎捷。它是驾驶利器蕉泵,也是很多人心中的梦想之车箱嫂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG摧翰岸。   既然说道奔驰AMG芦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义繁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样谩,都代表了其品牌车辆高性能版委孔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款钩,这些车在发动机配置调教蠕瑟,底盘调教佰,外形和内部设计上都远远超越原厂车餐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型堑粗赫,它的长宽高分别为4707mm桂、1795mm和1391mm橇,轴距为2765mm哄漓。参见下表可以直观的发现抨霸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的羔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势倾怜谰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面攫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同脾。但细看之下肖,还是能明显看出差别乳划挝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位玖斗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降纱柏,流畅迷人更具轿跑风范设。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少孔。   除此以外颗躲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次解欣绞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭伎蓖郎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂炉,前轮尺寸为235/40 R18惊肯,后轮尺寸为255/35 R18持幌舵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嘘惜,以获得更快的加速度咖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果疲牛撇。   车尾是C63最为霸气的地方伺耙沟,四出排气管宣誓着其运动特性并萎乏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一还。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力措,从而提高车辆的稳定性损社乌。" "  11月12日逗蹋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市搅际颈。无论在平台还是动力上良率疯,这款车都与标轴3系基本相同锌痛提。动力上将,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上萄邻,依然分成风尚筛夕方、豪华和运动3个不同设计套装镀墟崔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式典。无论怎么看阶陪际,4系都很像一款双门版的3系慰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢丁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瓜掀吭。   虽然名字是4系掳,但如果只看前脸焚玻尉,恐怕一眼很难分3/4系雇。不过仔细观察细节的话沧喂隧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同降谰陌。比如更大的开眼角设计豪,更修长的双肾格栅巾钝,还有明显不同的下进气口设计风格秀陕。当然篡,了解宝马车型的消费者都知道淋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置笑么波。此外衔刃,前脸还针对空气动力学进行了优化伪窜局。 【左炽:豪华设计套装(选配)/右兢擞嫌:风尚设计套装】   侧面造型上桔坎勒,4系明显比3系舒畅很多颠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条讽呛,更修长的车门对此也贡献颇多拜豪。不过轮胎规格和3系完全相同衅,似乎很难体现出这款车有多么运动诞。另外盘芒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了混,和前脸的进气口配合蚕,共同为刹车系统散热仿怒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多捻,不仅装饰性强磁,看上去也更凶狠蝗。   尾部设计上弯迪谁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素狄。猛地一看依然很3系孪,但饱满的线条体现了4系的不同拜访。尾部虽然整体很“壮观”会咯钩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气靖搪,别有一番风味琉孺。另外堑弓俺,根据套装不同泌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种谜矩,实拍的运动设计套装为两侧双出拔摩,个人认为设计还可以更精致一些屁们。   车辆提供补睦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址徘摩典:北京市海淀区闵庄路19号   电话锨蚂肌:(010) 5872 8888   本文导航群夕话:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道焙,自日产逍客2007年在英国上市以来貉糜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来冻继。各汽车生产商自然毫不示弱锑比科,都想从这块有潜力的市场分一杯羹挨残。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年庐肮,公司就对其外观和动力均作出了革新脓讥蕉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司汀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V恳。这款车售价要高于ix35辨衰痊,标配版的售价与高配版的ix35相当捂帽蠕。较高的售价并不会对消费者影响太大耗卢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力淀补。 ? 现代ix35   除此之外贝新,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型欺讨。完美的驾驶体验爆,充足的动力表现黄死邵,日常的实用性以及低廉的养车成本漆啃砷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战物。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面漠讽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蹬融,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些豌镶宝。CR-V的后备箱打开的角度要更大醛,后车门打开的位置更高瘁,加上方便的一键式折叠后排座椅绊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜罕汗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的扑蜜倍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的忻巳。ix35的后备箱地板离地面更近饯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间揭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5草斡,他们要对此多付1,700英镑忿怒。其余两款车的四驱版阜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)戮碎兄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)破。   从标配版本来对比三款车乱呜偏,ix35要优于其他两款颗具哦。SE版就提供了后排加热座椅丰,方便商务人士乘用奸烈。高配中更是有导航冷,蓝牙涕卷完,真皮座椅男炯挠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能小跑完。ix35的一些配件选搭也是十分优惠歌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑哨廓疆。   综上所述旁甩,我们推选出这三款车的排名分别是到刃伞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的犬酬,但是它的驾驶乐趣却是最大的诬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码派温。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足型筏己。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度透傅悲。低的污染物排放插,强劲的动力表现斤,新引擎的装配让该车重获新生藉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问薪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车荤檄。不光是低廉的售价伟很,标配版的实用和保修期的延长柬,让该车十分吸引人捻触惧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放变邦勤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间缕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钱菲涤,未经环球网Huanqiu.com书面授权扣,严禁转载捕靛,违者将被追究法律责任率哺鞘。责任编辑萌疲:李敏" "  在国内倾吧赋,提及福特这个品牌屑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附牛克斯和嘉年华徽炕,但福特的精髓决不仅限于此九雄具。在美国疚帕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军刹酿搬。近些年来贤戏屑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拓茂纯,先后投下了旗下多款SUV车型权吃,其中包括翼博句、翼虎佳柿悲、锐界以及今天的主角探险者悲莎衔。作为美国销量连续15年冠军的探险者逃叫,它在中国的土地上能否再续佳绩扮颈秃?带着这个问题化,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙谐钱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城缆尽,也是其第五代车型拭帮懦。在今天看来供,福特探险者圆润饱满书,又不乏美国车标志性的肌肉线条让磐瞳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求激。但早在1990年鳞懒,第一代探险者刚推出的时候受剩核,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多裳疗默。   随着时间的推移妓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变肉特仙,与其说是改变妨,倒不如说是更加顺应潮流锹。早先的皮卡底盘不见了踪迹踞撮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂纯隆头。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行婺帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鲜塘患。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑2⑾省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢唱叔坷?结合同价位车型做个比较不难发现协,探险者论尺寸绝对傲视同级必。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV偏埂,“尺寸”无疑是其最大卖点刚显。它的车身长挺茶娥、宽谎、高分别为5006mm翁、2005mm和1743mm虐窃,轴距为2860mm本类。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV描秒户,即便是与奥迪Q7的对比中膏妨,探险者在某些环节也不占下风紊帝贰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外戌,探险者的最小离地距离为193mm谢,接近角和离去角也并不大磷,仅有21.7°和21.4°毖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的底墟。" "  引言稿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点篮粳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新伶攀贝,其采用了全新MQB(横置牧杉块化)平台生产讼护,不仅在外观徽随些、内饰方面有着明显的变化策,更低的生产成本尘归、更轻的车身也使其有着较大的优势捅川驶。此外浪,作为其老对手的福特干崦洌克斯当然也有着较强的实力毖扔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评苹。今天醒,我们就来为大家对比一下狸唇,看看这两款车型谁的实力会更强垫零簿。 外观篓醇:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎粤希克斯   两车在外观方面虽然同为动感谰,但在设计风格上却有着截然不同的一面秒标,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上篡颁。而付鸪瓿ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息碑衡瑰。   车身尺寸方面苗儒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进焊便,长度与宽度分别增加了56mm与13mm焕烷惭,轴距也增加了59mm醒夹,整体看上去更长更宽更矮屁结。但其主要竞争对手附チ克斯的整体尺寸依然有着较大优势渡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅氦犊幢、强壮蔼似、凶猛默帝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拔棚别。试驾被安排在了蒙特卡洛驰,我们被热烈的目光追随了一道肛歉氨,同样肥何套,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路炊烁啸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起卜,它的对手就已经锁定了轿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标摆怕唤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜忻,他们选车就两点莲撬,第一样子帅淖斥喜,第二性能足够强大停告。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力斧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车绰椿。恰恰如此癸下,它看起来很漂亮潍,尤其是车身各个部位的比例与线条劲,挑逗着所有人的视觉神经黑邯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野兽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口德冲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实墓瓣裴,而且更杀气感更强卉肚。怠速时慢慢靠近欢措笨,它的躯体在微微颤抖侮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤徐嫂。   细节方面奥迪从不偷懒疟牢蜕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记坟汗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾肆娩堂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞腹洛殊。在我看来般捂,这样的视觉效果已经足够征服所有人歌勃团,如果你觉得不够醒目拘步,还可以选择将卡钳漆成红色购链。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部娶碳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体仿料煽,120km/h时自动升起鼻,此时的样子最为动人疮柒,速度降低至80km/h后便会自动收回如锰。   进入驾驶室并不费力痕俯,内饰与A7或者S7基本格调一致耽,简洁朴实脾蚊,中控台区域保持原有基调九掏弘,有人说它沉稳懂卑齿,另一些人说运动搜棋,在我看来这就是奥迪的风格圈,可以满足很多人的口味匙敛,一切气氛都显得那么熟悉变戈辖。   车内有两处亮点让我记忆犹新喜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瓜酱惩,坐上去的感觉也足够舒服爽仓。不足之处在于它的调节方式太过简单贝皑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑副导,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能雀舌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘袭,手感与大小都很出众蓬坷捣,令人爱不释手垛撼癌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进静滔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望行地。也许这就是奥迪设计师花心思的地方搭,善于抓住驾驶者的心偿灰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分测。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化娟寝清,两厢版掀背车开始越发备受关注唾惋遂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型淋洛,强劲的运动性能也是非常重要的指标派貉。就在本月初如杭毒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求钡驾,除了朗行运动版之外惦芯横,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能淖脓帽。接下来眉惶,我们将两车放到一起羡彤,来看看其空间和性能环节的表现如何列。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是热挽洪,如今的情况则正好相反费侍频,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此墓徐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元戏俩全,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元面朗玲,两车的售价还是非常值得人期待欣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版户赂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了隘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计媒瘸,前脸没有任何改变富漂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素凹枯先,但给人的印象要更加动感拖际。   车身尺寸方面拢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米撩,各项数据都要比朗行运动版更大一些黑冲呈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少澜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎啦叼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适姥伎码,比较适合家庭日常使用憋苗吐。轮毂造型与三厢版没有区别帘臂浅。在发布会上扑械庙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎榷玫,相比科鲁兹掀背车不够运动豁羔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条奠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑珊闻癌,线条更加自然绞浪、流畅认碉幢。两车的车身腰线笔直且显眼卵凯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉抗秒失。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影捎胆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿淘芥筷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果干。同时脯惰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能獭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源兽秆,点亮后的视觉效果非常不错芹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鳖蕊驹。整体风格也是保留了三厢版的造型挝缴官。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嫌斤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型霓嗓。2008年卉,丰田Yaris进入中国市扯惴挪浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相疲列,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数粗溶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车昏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蒜烩,想必原因大家都很清楚廊,致炫在各个方面都已下足功夫辈,为的就是再续辉煌户。   致炫外观灵动时尚虹苏鹃,带着一些年轻的运动气息赌唤,车长为4115mm没想冈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm踢晶瑞,比老款低50mm;轴距为2550mm检,比老款长90mm齿融酷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了强涂抄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点群磁搏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”馅,这样的设计更有利于致炫的散热绞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扇汕井。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利豹恼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气良董谱。   " "  在这一两年中私氯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”坟,究其原因仁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有冬粳拓。另一方面世嫡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高亨。代表着大众在中低端产品中的最高水平翔。如今姆女写,高尔夫7也渐渐走进人们的视野都富尺。带来的改变很多份瘦,由MQB平台带来的更多越级配置犁捷赐,外观内饰的革新寒,动力总成的变化淳便,当然还有后悬架的改变仆。能否继续神车称号休惋,笔者觉得既,可能性极大幸痢。   ●从固定平台向耐涠荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆腥块化平台的车型煎,之后捎胯袭,从这个平台开始沥懒瘦,还会有奥迪A3等车型陆续引入岔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓筐桅。但从高尔夫7开始酚,这种概念将发生改变泥钢苛。MQB穆扌ι唬块化平台生产凸峨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承坷氢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留咸冗,后面我们会详细说到些套。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车刻,必然是一台有传承有积淀的车型旗拴徒。经过几十年的发展和变革萄,没有被历史淘汰跺料,却总能获得新生和换代硼跨吵。我想符合这种条件的车型真的不多卢。甲壳虫也好钞捶妻,卡罗拉也好扔,都算在其中拧炔。高尔夫更是其中不可或缺的一款房,从第一代发展到第七代茧钨扇,我们发现念宝,很多经典的设计元素没有消失到肠,而是作为经典传承下来券嗅,但技术却在与时俱进的发展巷长。直至现在俯陈,高尔夫7的出现狭僻,能够看到曾经的影子把室,也能够看到未来的趋势短卷摩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了劝寸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿吻普,今天在紧凑型车上也上演里绒申,只能说明随,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视对途胜,也从侧面看出茨履省,这一级别的竞争是多么激烈察晦拘,高尔夫7的轴距加长了59mm宫嗣磐,反应在车身上顷戌碍,加长了56mm南梢。这让我们看到烧心,高尔夫7并不是一味的加长遂诚汹,更兼顾着车身的整体设计纬,以及操控能力的全局设计唉粉病。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了茬迁磁,争议很大茄,但貌似并没有像新速腾上市时那样孰,引起大家的太多反感烷。或许一汽大众的这场策略大变丢,已经让消费者黯然神伤了窗妙栓。大家也都知道膳痘,这是没办法改变的事贾报骨,想要四轮独立悬架稠氮难,会有性能版车型作为选择安,要是纯家用咕零铅,就只能接受这个现实受铺。   本文导航哥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV落扰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6航书,这仿佛已经成为了一种定律奥鲜雾。话说回来恐段久,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手凶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望巾孙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蓄桅、做工痹拌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼碗侩蔡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位霓沪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解刑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型淑吕朝,为更直观的进行两车的对比分析拓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车氏九吉,需预定等车时间较长鸽莲僻,主推1.5T车型)作为参考对象翻藕。备注喊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版纺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高翠家,无明显抄袭   先从车身尺寸来看罗,瑞虎5和哈弗H6各有所长搏惫连,瑞虎5车身更宽赁钾、更高兑岁狮,而哈弗H6车身长度钢、轴距更长相鼻。另外这两款车的外观设计原创度较高惦泞,没有明显的抄袭痕迹闻继,且能够符合大部分人的审美观卜,足以体现出设计团队的用心程度稍惟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点篙邯富,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应祭吃肯,意在塑造最新的家族风格盖,整体呈现出大气房桂、时尚的感觉铣剐烽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择落梗,包括徽墨黑嚎、烈焰红呛孤、赤金棕罐、暗夜灰并、皓月白和丝缎银藉船米。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气付我,其更侧重于简约霖垛斜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可怪。车身颜色方面誊,哈弗H6提供有经典黑嗽棱第、雅致银诗炬、简约白讳伍、中国红寇苍挂、风尚蓝贾、摩登灰藏旧、醇魅红伐慨、睿智棕共8种车身颜色檬吕。   前脸部分炊笔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果凳驳盯。瑞虎5前脸层次感较强砰形竭,大灯巧妙地与中网衔接踏冯,而下进气口被分为了两部分绒门癸,下部与底部合适护板相连接发色蹦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和春,没有太多浮夸的设计襄砷财,中网换上了带有“HAVAL”的新标识呐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“陷鼎逻,但绝对属于耐看型皖,整体间流露着SUV标准的稳重气息磁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富颇芜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长妻,车身侧面给人以更修长的感觉逻矗。另外拉概,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条侨蹦姥,车顶均配有行李架虫甲囤。   同样的褥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面川埠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方迪袱屁,厚重的保险杠更具力量感习蔷。   灯光配置上涟败,瑞虎5的前大灯造型整体感很强竞喉拓,内部灯组布置较为新颖桐敛倪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注肥瘁才:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩敞诡,常见的柳叶状大灯造型懒搏廊,常规的灯组布局牛措门,带有透镜的卤素光源大灯课彩净,提供水平调节功能静丝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源练拢吝,看上去更为醒目和美观稠兑潦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源等,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应劲爆苯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后泌谱统,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇菇尺洛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嫌县粟,同时越久的期待会带来一个重大问题捅毖疵,那就是新产品如果不能做到完美踌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时侩,两条定论由中国媒体陆续传开吧辨,首先它的相貌不错帘喀,其次来到中国的时间也不会太长了论填。一个月前翰饰耻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁浅戊想,为何这么说胁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拉稗东,通过细节上的修改歇叔,使雅阁更贴地气衅揣赂。   设计师在中国进行了大量调研工作衬,最终他们得知了国人的喜好唇武腾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计浑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁诡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外捎弄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手归吐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蹋艰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表秽怪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈焦狼,在如今大行其道的“加长风”面前木,本田倒是走了一回不寻常路拍,这也是让很多人吃惊的一件事额仿铰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响刮常。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拦,究其原因我想和C柱造型价补屏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关脊颂仟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辆,先是放弃了老款斧头型的轮廓筛,其次将双出分置排气融入到了包围中螺侵售,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚橡刃、动感靠拢朗。   本文导航称:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座很铆咀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者修书,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列喘固。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事潭错拭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩糜蹦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜黑肋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涣汾蒙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狼绘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病遂。相比之下驮琅和,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乌好高,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉井巍绵。总之这个价位的车型俗还撩,只要设计不太出圈消费者都能接受设。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几崇仑,即便轴距也仅有20mm的差距帝胜物,如果无聊到一定要分出个胜负的话澎叙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势付,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方功,在这方面长安CS75表现得尤为突出楼。顶部的灯眉妥俯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蕊,虽说还是带着几分模仿的味道脊,但却并不令人厌恶催。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纬绞,不过它的优势在于自动大灯功能镐露,这是我们在CS75上未曾找到的配置试岭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烤,都是标准的SUV设计擂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谎,不过值得注意的是洽歉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙共沦,上下车时可以避免蹭脏裤子瘫,这一点要比哈弗H6显得人性化米绘扯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎派滩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刃村,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秤睬嫩,那也将成为它的一个优势瞧刨查。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异柔嘎创,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平埃娥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些览。两种风格说不上谁好谁坏诧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苔、更时尚的选择扫复。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谐苔稀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者媚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列设。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事顷魔继,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜递。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胎驰勿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳犯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病螺。相比之下闯函苟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉彪。总之这个价位的车型逢厩茬,只要设计不太出圈消费者都能接受夕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笑裳泊,即便轴距也仅有20mm的差距膝台,如果无聊到一定要分出个胜负的话吃抽府,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势慧锨即,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方份寥,在这方面长安CS75表现得尤为突出凡。顶部的灯眉淖极、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嘘迫玛,虽说还是带着几分模仿的味道呐,但却并不令人厌恶窟蒲哦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型仍玖盘,不过它的优势在于自动大灯功能娠赂,这是我们在CS75上未曾找到的配置尉勺蜜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化偷锨梨,都是标准的SUV设计锚戏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娩,不过值得注意的是茧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙心讳亨,上下车时可以避免蹭脏裤子耍,这一点要比哈弗H6显得人性化哇粕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碳己夺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等好手煌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话儒棘,那也将成为它的一个优势焕碑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拱蠢痕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扔糯。两种风格说不上谁好谁坏墒贪宝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疚帝、更时尚的选择蜡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型撵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人粹绰,埃隆·马斯克就是一个奇人剃臣航,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克棠苦?下文简称“埃隆”)阀颇忿。远隔重洋来到时差16小时的加州淌施,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蚀,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S泌,一款名不见经传靖虹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车岸吴锌。在短短的5天内镜碍白,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试搽鲸。 ●曾经的TESLA响:短暂辉煌的Roadster   2003年架盯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司靖,并亲自担任总设计师的时候我虚,他为公司取名“TESLA”忻屡蜂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家伸论、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)驳。而在十年前舰坤盲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了坊抨珊,因为在此之前律伪协,没有任何纯电动汽车成功过讲。   不过很快古贿磨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳锤恍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差惰袱脱、续航里程短的传统印象曙。只是坚惯誊,那时的Roadster真的很糙私酣搪,很贵辨式衬,很没吸引力骑椭匣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者胺。   于是定堡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”荒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市毒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤摹,已濒临破产……”苇虱算。   不过儡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样帅受,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在畅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际太,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国篮。仅从2012年6月车辆发售慌淖,到2012年9月这短短一个季度内缓教妒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S闹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元宿缚,并且公司还获得了美国政府的政策支持欣。   ● 简约外形流畅饱满铣叹嗜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗狄?一个能够打动人心的外观设计吕堂但,对于任何工业设计的产物来说都至关重要黄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维渤冒耿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔插,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物峨态,曾经或现在都是企业中的绝对领导者稀辛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院高帕滔,是一位年轻的美国本土设计师台,曾经在大众汽车担任过助理设计师省虹伙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前藤哆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师席峡赐,马自达旗下的Furai啦、Ryuga梳响、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下禾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker艇黎泌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)去。初次见到TESLAMODEL S的时候堆猫藤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系翻好侠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此朔,难道这两款车之间也曾有交集鞋?   多方查阅资料后才明白奋昂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的筏镐锻,不过后来TESLA对其提起了诉讼亩帮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作境使,还盗取了其电动车制造技术枯。于是紧接着峦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品滇肋刀,并最终完成了MODEL S的设计工作糜劝粳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)梆功佃,轴距则为2959mm沽罚。仅从数据来看罢胸犁,MODEL S已经算得上中大型车的级别晾鲍处,差不多和奥迪A6L讨、宝马5系Li等近似赫,只是车身更宽大也更低矮一些怠墓想,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论泊。   整个MODEL S的车身上泌,相比许多人和我一样茨为,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计察钒肛,椭圆形前格栅造型太另类了下适沛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴熔拜孔,但是这也成为了MODEL S的标志镜蔫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志沟弟簧,所谓的家族式前脸谋。   你或许会认为没有前置发动机的存在餐,和绝大多数的电动车一样熬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了度熊,那就大错特错了皮联。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的矾沥何,动力系统和电池组教小,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里草堑,就和传统的内燃机汽车一样娶迹汲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温搏豁泄。   细长条的大灯造型很酷授靖贪,氙气大灯喂啸氯、LED日间行车灯都是标配峰亲硕,和其他车型类似硷耙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯登凳、LED雾灯以及示宽灯污蝗。只是在功能性上MODEL S实在很单调泪倡沃,同价位产品上应有的大灯清洗攘、自适应功能等一概奉欠定。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立匣,4年的时间翅,经过诸多顶尖设计师的打造够,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发洛裙,再到上海车展的国内亮相泵盼抡,今年广州车展终于正式上市焚挠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口哇潞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休弓上,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中凯颗乏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩祷宛,这是中国自主品牌获得的第一个五星缆。观致3四项总分达到了惊人的340分熟疚红,这在整个2013年度排到了第一位抗勿杉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样湾戌浩,接下来为大家解开谜团圭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3舌富换,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念动,观致3的外观线条十分简洁泪,但又不失从容优雅舰卑啊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉贸尸避,毕竟它的设计总监曾是大众高管嫌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了妈髓须。   前脸看上去相当的饱满圆润解,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅滩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成兄,而“Q”也是观致汽车的首个字母辽茨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信彪幂垫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计曹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切木常部,这话虽然有点绝对平,但却不无道理人旱,在说服消费者购买自己车型的时候床,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的聪彻烤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型糖,随着时间的推移唬,两各品牌已经深入人心伐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台悔呸,相近的售价皋蹭、同级别的定位蚕,看看哪款表现更有诚意委。   全新爱丽舍诞生于PSA平台闯,造型圆润符合多数人的审美恢禄,第一眼算得上成功讽括百。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识兔,细节处理更为立体很显档次稀坎镣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错爸班。爱丽舍原创度极高棚,很难找到其他车的影子虾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍唐茅舶,只不过虽然车身进行了拉长闪,但看上去依然是一副小型车的架势弓眠悲,气势上略输给爱丽舍穆。外观设计确实见仁见智巾檀,有人喜欢圆润稳重忙卑按,有人喜欢直线条的简洁利落姓,嗯好吧麓蓄拿,各花入各眼城凰赌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现旧,新桑塔纳除了车身稍长之外编,轴距锋程、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势酪篇。但整体上两者都属于造型协调的类型船狗裁。   内饰部分社次防,两款车型均提供全黑和浅米两种配色忿。配置细节设计丹楷伟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计奠晦,比如位于方向盘后边的多功能按键福扛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式世虐,则显得没有可挑剔的地方伦晤,只是限于成本末挨,用料表现一般腐。" "  谁都没有料到短短几年忍帅,SUV会如此火爆韧俏,从动辄百万到数十万的城市SUV晌,都曾经上演过排队提车的场景嗓譬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样剃缄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要桐,不同细分市场侧、不同类型SUV纷纷推向国内市承啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动镰,推出了其首款SUV--标致3008堪此。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城附浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡掠。而东风标致国产后价格有很大降幅鸿秒禄,15.98-21.67万的售价也与途观殊妨懊、CR-V挫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来艰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV斥。下面一起去看看吧溃。 ● 外观解析   除了高售价外梯襄敞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一湘暑孩。太过个性撕泻搞,同时又不够精致攫。而相比之下题帝,国产版标致3008要好很多兴丝,现代感更加强烈沮缮南。前脸采用了小一号的大嘴勺枪蒜,并且添加了镀铬饰条显示很精致甸补斯,也符合国人的审美午试。   前大灯虽然不是氙气大灯屡,但是加入了透镜还,整体观感不差酗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高送。另外探旅辽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰藤高断,增加了前脸时尚感典。   从车身侧面来看盒郎慰,标致3008加入了车顶行李架骑,虽然并不是经常用到的配置铅猩套,但是对整体造型的营造作用不小口笔。另外翻谦妹,黑色下包围凸显了运动感卫本。   尾部是相比进口版改变最小的谈,不过依旧非常漂亮容,很有层次感喊掂。尾灯加入LED灯组浚五晌,警示效果更好苹镭泰。另外最值得一提的是其后雨刷设计脓剃迟,在前雨刷工作状态下春怂丢,挂入倒档菠杏篱,后雨刷会自动工作燃樊葱,非常人性化的设计汉诗拓。" "  说到法拉利秆、玛莎拉蒂这些品牌费乐,网友们肯定会觉得遥不可及呜活,价格高高在上司胎仕。如今色庞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碧臣,它以89.8万元的价格进入国内市场桑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少烂颂色。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现旗旱,让我们来看看他们三个谁更吸引人漆。   在市场行情方面慰疯氯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统百狄谜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蜕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沉谰斤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设刃。而其他两款车型均有不同程度的优惠碉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系酥波。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嚼家,看起来非撤澹魁梧的发现竟然落了下风播魔榷,令大家非常诧异弘歉欣。但在内部空间方面款捎,Ghibli组完全不能与发现相比锋硷赋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版停钩魂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车插供,所以它的尺寸就不在此提及了颇崔。   在该项对比中空颂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截醚素,功率少了80kw滔,扭矩也少了50nm策,同为3.0T但差异却这么大铺替铆。发现采用了柴油发动机镀刚,这款发动机的性能超众盛,在国内有些市场中非常受欢迎社。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱敝锈彼。   对于传统豪华车闻言视巩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式锌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式渺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统射。路虎发现集成了家族中的优良血统缚痪桔,四驱系统足以让众多对手汗颜洪窃。   本文导航苇旧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实锹厩臣,保时捷新Cayman在国内上市之后峰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了录菇,遗憾是试驾车迟迟不能到位踢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蒜涸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心火,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出搏媳缓,就当胜利喜悦之余肯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包凳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我衔:不就是保时捷最入门的跑车嘛电,至于这幅尿性嘛图?不过您还真别说羡太,Cayman作为保时捷入门产品中面,绝对是一部对得起消费者的良心之作逛傻糜,比起卡宴与Panamera来说炉莎貉,工程师为它注入了更多保时捷的基因僚病姆,说句通俗易懂菊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观边貉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间诉敬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史虽娜饲,第一代Cayman的诞生是在2005年簇外墒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺奉琶才,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格钠樊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本琅贯。   新款Cayman S外观简洁腥瞳,车身比例更是优雅的惊人郸兔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征解会。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低膏酿啤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)读。尽管如此摊酗,这款双座跑车依然非常紧凑放少辟,车身长度增加了33mm赊波惟。车身前悬缩短了26mm慑。   每次谈起保时捷的外观设计说,笔者都是非常纠结的心情暖唉传,恨的是德国人那副死脑经烧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化畅,喜的是哪怕轮廓没有变化惰铣胚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿播,或许这就是历史的传承吧蜗蹦。   新款Cayman S除了迷人的身姿叛豆苏,优雅的曲线之外跺,设计师并不是一味的强调柔美坷揉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现浇,这里需要注意的是寇,这个大口可不是什么导流机构卞颧,而是发动机的呼吸通道疮吼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嘎胳,加上凸出的转向灯设计毒挞,相信任何人看过之后都是过目难忘惫玛,尾翼同时配备升降功能穷,时速超过120km/h之后禽,能够有效提高尾部的空气下压力炔葡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂思挞华,这个是一个价值不菲的配置护庞,总价44700元腾懈回,如果您不满意当前的刹车系统使南痉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话武氏雹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处辖肯挖,据说车用到报废了岸,它还可以装到另一部车上继续使用敌炒淋,简直可以当做高富帅的传家宝癌拘。" "  国内B级车阵营的争斗窗,恐怕用水深火热都难以形容刚窝,原本只是按国籍分布的对抗阵营朗乘,随着时代的发展市山,已经逐渐转变为混战的局面头孺,比如ABB三个品牌的中级车纲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手贝耿脱。同样的情况也发生在合资品牌身上僧燎哆,民用车级别的对抗往往更加激烈揪苦薪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时寒显,来自德系的车型是否会倍感压力芹碑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志糕,又考验耐性的工作悉店。往往在某一个时段有一丝懈刀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苇啡。网上车市最新推出的《抉择》栏目户秒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题袍,做出全面的分析与指导梳,以同级同价玲、同价不同级等角度出发败涪侣,全方位给您最全面的购车支持寞拆。   雅阁和迈腾喜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车侧庭滥,也许之前并不会将它们划等号挝贪,但随着市场格局的转变砂鳖避,它们也来到必须接受对抗的门口痕卧。当然挛沃较,这场争斗的发起者是雅阁膊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗骏锤桔,抢夺德系车根深蒂固的份额斑攫设,看起来是个贪婪的举措歪陷蛋,但能否成功却还很难讲骗蜂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方枷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的护敖瞬,反之同样怒林赡。客观的讲尘挠戮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感婆强,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势雹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源赊皖伐,但是这个技术到底是否实际溯妓,还要从使用中来探寻颈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音斜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响邦并。   第九代雅阁缩短轴距的作法逞碍痉,是令所有人都无法理解的辈珐蔫,在几乎所有车型都在加长的时候拓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍垫,搞得你摸不清头脑寺碌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用邵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因砰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似诲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者聪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能搞肌慷,就是最好的证明岁锈,据我所知聚温疆,直到全新一代奔驰S的诞生窗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的氛。   本文导航门癌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年妈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念堤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴乃。直到有一天喝,新速腾上市魄辨莱,后悬架变成了非独立结构埃测,他们的崇拜似乎崩溃了钦淑貉。这还是那个技术控速腾吗们靠际?随着时间一点一点过去额粮豁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版滥湍汾、速腾GLI乃修。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了啪衬。不得不说胃纫古,速腾家族越来越丰满搏播烙,那个曾经的技术青年扯,逐渐走向千家万户泪,满足标准化的舒适性需求沟毕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者舶博酪,这让我们看到速腾到新速腾的转变建寞,它变得多元疵,变得成熟随。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满贝饰牛,开枝散叶就像一位长者伟。它不是急于求成桓劝稗,而是变得更圆滑更成熟棱铜。记得一句广告语曾经说过蔑享吼:“成功的男人扛藉蕊,有很多面瘦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象架耙菱,它要更多变沛刹谴,它要更多面价骏肌。蓝驱和GLI塘,一个拥有更多的节能技术巧艘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构田脖。当然幌,价位不同绦琶杭,GLI已进入二十万大关午仑悔。你有了更多选择脆绣,你没有了挑新速腾毛病的口实豪。三种产品摆在你面前士饱檀,要节能促?要动力宽冠?要居家妇锈敝?新速腾都在这桐。    直至今日骚巴税,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止猩,的确殴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品释,多少显的不是很紧凑动感湾膏。但终究那是一种技术执着理念下坍兴柑,最后一代产品了贩。新速腾的到来似乎终结了这些邢违,悬架品质降低道,操控感稍有不足擞博,但换得更宽敞的内饰空间篡,等等等等琼卸苗。到底速腾进步了还是退步了卫宦,我们无法一概而论徽百搔。但有一点为撮兼,笔者觉得大家都不会反对粒,新速腾的外观绝对养眼翰。你依旧能找到德系工业味儿惰妨鄙,但又看到更多摩登的东西盛缎。咸淡合适锨琴,老少皆宜圣娠。或许从这个角度来说锌炕,新速腾是成功的继轰膛。    过多的技术说明市蔽,这里就不重复了襄,今天我们就来漫话速腾咎翠凯。记得一次肺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面普,立马对它的内饰嗤之以鼻楞。毫无设计感牟,直来直去滑判,见棱见角瓮寿。或许不光是这位搞设计的朋友哺冈敬,很多网友也有如是感概漆良。他少了一丝温情扯馆烧,少了些许浪漫稠丸。不如北欧风情简约丸,不如英国小车活泼敝。充满了德国工业时代标准化生产的气味品。打开高尔夫端糕啼、速腾颧阔、迈腾绣龄、途观吕、途安的车门郴檬顾,你都会得出同样的答案膛。或许珊放,这就是一种设计选择谰钠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的法,内饰模具走点曲线也不是不可以豆,但当你仔细玩味之时董,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美舞脱举。不浮夸闪、不高调你校疥,你可以说它没有设计感澈编,但它却充满机械美胚借。 责任编辑抖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疚,也就是S-cross锋驭推凉斥,售价11.28万-15.58万元性。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉舛即辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客设喂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乖,其实并非如此瑰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言说。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢前辩四,我们不妨来进行一些对比去看看拎全。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV薄,也就是S-cross锋驭绷,售价11.28万-15.58万元潭淮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客籍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版策,其实并非如此围蹿督,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痰荆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢昏蜡,我们不妨来进行一些对比去看看缺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上捌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场剔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机慧狸抗,而且在轴距上也进行了加长份刀课,从而能够获得更大的车内空间迫。其实就在此次广州车展开幕之前苔绊陪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验衫零,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧抚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品携避,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机宏卉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长卜黔。另外邻顽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV茧敬莎、BUS据妻脚、VAN三个系列谈,分别涵盖了商务立负豢、家用和专用三个细分市场乘绵。好了财港欢,闲言少叙樊颠,下面我们就走近它们以作详细了解吧儡。   外观篇修:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品弗骋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致汀享,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瓦犯,同时会在两款车型的不同之处加以说明伯。   该来说说外形尺寸了鬼姐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同辨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm牧邵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成块蒲斥,与车头形成了很好的呼应染挞送,而且从整体上来看车身更趋向于平直跋。需要特别说明的是霸朴钠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鲤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式锯孺,以应对不同的使用需求示涪琼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嫁册,例如高位制动灯殿限坊、门把手和牌照架曝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”力街臣,“中国车”夹茹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价汐。“北欧品质”传承自S60雹末弄,设计风格以简约时尚为主糖诧,选材用料则注重安全环保喀。“中国车”同样不难理解蛾肚稠,“L”是个很好的代表画,但不是全部闭。   就在试驾会的前一天靡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)磁坝铂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上翟。   ● 沃尔沃亚太为何物捆菇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称盟。沃尔沃成都整车工厂溅吩、大庆整车工厂抛女、张家口发动机工厂刃苦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下寇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产愁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准颧蔼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统兢舱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准变杭。如S60L有约290家供应商客山提,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系埔谎吕。而在研发吠刹习、设计喀晴焕、采购和生产制造等各环节上龄岔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步摧,采用共同管理系统奸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鹊舱涸,我们先从加长这个重点说起瘦。S60L相比S60加长了80mm确牟然,具体点说应该是轴距加长了80mm妇。这80mm用在哪了呢铅?全部加在了B柱之后讽素粒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心熔桓,这里现在变得很宽敞卉嗜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间剐烤,前排调到合适位置后匹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指催扁,属于勉强够用的水平;而在S60L中庐涩,相同情况下鸡,后排的腿部空间则超过了两拳僵酚,可以说是非忱宽敞亭诚怖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看年缕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平堑钨疲,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嘿轿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了挎控斜,外形倒也没受什么影响故陕抗,甚至感觉比S60还要更舒展一些枷。S60本就是轿跑设计风格汀覆岸,后门加大后沥,整个车顶的曲线反而更平滑了典松。相比之下客芹孔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些投,但却增加了几分优雅的气质捅郊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计筹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素谴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框冯骡籍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条卧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”肖,不知道大家对此有何看法夕。全新的18英寸轮毂挺漂亮础芦够,轮胎为了适应国内更复杂的路况管,将扁平比从原来的40增加到45超老。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了册孺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰娜荷桃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点斜哪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合然娩途。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰略,而像坐垫拿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色胳壤。这种颜色和黑色有些接近繁,但更时尚胃、个性一些汞涟极。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘艘倘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求内鞘僧,后排乘客得到了更多的重视回。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘矗堵。后排乘客不仅可以享受电加热座椅忱斧铂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置誊耙凄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地秒铂虐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车翘孙夹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瓣,可就在本次的广州车展上扛铝钙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市物挞,并且两款车的售价也是非常接近泄扛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力仿妒匠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蕉却挥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉体,并且它的设计也是由国际化团队完成隧恋强,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型妊,并且两车售价仅仅相差4100元犀访。观致3车身更宽墙步,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势贫哺玖。速腾则在车长与车高上领先观致3势。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表壁瞳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面冉诺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱漏艇梨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱慑忿壁。因为排量上的优势错,观致3自然在动力参数上领先速腾梁钳脚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎喉漂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架椭靶偷,后扭力梁式非独立悬架嘿膳。   本文导航地衅怪:" "  今天给大家带来的两款车褂皑达,其实已经在国内上市陷牟福,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型踢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301换。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识辫橇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著牡,而标致301可能大家就不是很熟悉了圈,下面砍守,我们就一起来看看这两款车伸豁。 外观酿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国贿翔熄,2007年进入中国搏扇捻。对于很多车迷来说芒恕嘘,这绝对不是个陌生的品牌泪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字堂分斑,但可惜侗,无论是在中国的街头还是美国的公路上册逗篮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鲍搔繁。我有时会想这是为什么缸?诚然且攀矗,英菲尼迪的车在豪华感逞蜗蚕、科技性能和舒适性方面都不输给对手纳梧悼,而问题恰恰出在这里坟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面氏槽,没有特长就没有个性粉,如果是这样的话恨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢负庐?   现在英菲尼迪也意识到这一点势,且开始着力寻求改变夕、树立自己新的形象伤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品伤懒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上狼,当时就被其出色的外观设计所吸引了浓,而今天我要体验一下它的新技术玻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化篱,车身重量上的降低幅度也不大魂孺患,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26墨惜,这是很明显的改善锻却飘,尤其是在性能和燃油经济性方面咖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供松恢,并且采用的是锻造工艺断。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配氖,现在英菲尼迪Q50的对手工,如宝马3系拢腔久、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂肚,希望Q50能做的更好倍醇屡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色琼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图刨瓢搐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性舒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序私慷,但其实这些已经有很多厂商在做了闺犁溃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嘉杜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动构赎坎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化齐贪。它所代表的是一种生活抛,是对待自己和家人的态度泥心,是属于年轻人的精神吠搜苯,是一辆车电傻钞。历经六代的演变搬尼虹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车锣龚莽,它虽然没有惊艳的外观缕,也没有花哨的配置冻袄,但它是品质匹欧从、安全护荷、耐用的代名词蔡。如今另纠,第七代高尔夫已经面世沥路,而大众也在最快的时间内将其引入到中国败缎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫聊苔羔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在轿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相韦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同朔滥副,不再是一幅人见人爱的可爱模样般釜卜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙慈铣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓舅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子感械孙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体秦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鹅,仿佛是灵魂一样革。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定脊宋,但从我个人而言腿盛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的温煞稿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓规休判,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一妨, 坚毅的C柱是永恒的经典蹦沁璃,不管其他部分如何变化膛龋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫填抵凹。   除了车身线条外芦辞狙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的确,并且被那条“灵魂”所连接着白,这在之前的设计中是很少见的路掏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯许,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的面。这一点很有意思据九填,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯宏全喀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯街梢步,避免了大家后续改装貌罢。   说完了外观察宏,下面我们再来聊聊平台签螺策。熟悉大众品牌的朋友可能都知道酒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产行澎,例如POLO采用PQ24和25平台焚殴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台氮唐,06-12款速腾采用的PQ35平台漏聘,他们之间都是独立的甲髓甲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的裳哇,它的优点就是几个级别可以共享技术结刑。   共享技术又有怎么样的优势焦疚稻?答案是显而易见的暗同。低级别车型可以采用高级别车型的技术洗侠险,在产品竞争力上绝对要远胜对手姐体,并且还可以降低研发费用嘛驰骂,可以说这种那猓块化生产模式在未来肯定是趋势揽芬奉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势喷,例如电子手刹灰牡、更先进车载系统烙哨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的乔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配率谴。   所以佃姥扇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化塘口领,就好像是四代和五代之间的质变一样祷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章土橇。但是否真的是天衣无缝的设计软吴,我们还需要用时间去考量馈岸茫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷佩,但到目前为止吞邦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告浦亮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新掇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔猛狮擞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机媒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)顽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的屠秋八,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别疮。   首先飞赊凯,大众的工程师对EA211发动机减重芜盼酱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量矮搪。另外虐蔼悼,EA211再次使用皮带传动桔沧,相比于EA111链条传动磨佰筏,皮带可以降低噪音和重量深漓蕉。除了以上两点外蜡朴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承麻公,在一定程度上可以减小阻力隙藤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化脖袜,EA211发动机参数比EA111有所提升遍,当然幅度并不会太大拔屑邦,因为整体的结构没有太大的变化项辱缉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中路块。   既然说到了车重坑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg献,这其中就包含有发动机的20kg缕崇佃,而车身采用MQB平台后也随之减重毙毖合,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的僳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用窗,从官方给出的参数上看纤涩鸡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km攻辣,这样的表现已经可以算是非常不错了复搪。   说了这么多汰关穗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识便蚂弦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢纳细检?是不是像资料中介绍的这样完美四?后面我会给你答案嫉措。" "   在国内始,当一款车的价格到了百万元线啡农,那基本上就可以称之为“豪车”了沁冲,但过百万的车也分很多种屎,比如X5煤伸亮、Q7之类的SUV位拆,亦或者911携吕、GTR的性能跑车虑胶拣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车莱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者连,除了我们经常能见到的宝马7系痴虎哦、奔驰S级虱绊别、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外坤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系独。    注午伟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别石强,但因为车款并不是统一的最高配览酬猾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比聚。   新S级受青睐焦、XJL独具英伦风复排敝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车全么屠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些铰奠。其实小,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代搪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员侮扦谋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位皇,即便不算是遥遥领先蛔巍稼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行纷哥诵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子谓岸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来耐璃团,新S级的造型变得要更加年轻化了许多菊糜蔽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间即,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级簇掂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入舷琴菜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭铜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评梨贤,在其内饰的做工十墙虱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳冀,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言饺阀:在自主品牌SUV阵营里面兽贯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型疽霜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳涤壤,景逸X5的推出经过全新变脸臂渐帮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识裙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会仑核骨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点晒。 外观弄笔泥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市泵弥皇。该车共有5款车型府檬画,售价区间为7.99-10.59万元巧脾。相比前辈景逸SUV笆悄渴,景逸X5的外观设计得更为时尚橡默,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机堵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙京俗寡、俊雅红贡、珍珠白偷久、琉璃金呜擒、陨石黑槐奋、钛金灰乳嫩、马拉喀斯棕等7种车身颜色惟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者刀。   熏黑设计前大灯突出其运动感蹈吠,与黑色进气边框的搭配也很协调缓,比起三角样式更显年轻涸。大灯内部采用透镜装置鲸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全床哀峡。雾灯外包围设计突起驹灭,很好的与大灯以及中网形成一体栓。   同比瑞虎姐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显咕钢,此外205mm的离地间隙虾愧枚,景逸X5的优势还是相当明显的幸唱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绥,同时为乘客上下车提供方便怖抛。搭配车顶上的旅行架恼鲁旗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道愁褪轨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大技扑皮,主要体现在细节之处的不同体捌赎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和橙响,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉交疽偏。   景逸X5后窗配备雨刮煎遂,在恶劣的天气还是挺有用的纱弊奶。此外全系标配倒车雷达酚携驴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像程申藕。银色后下档与前下档相互呼应呸戏,整体感更为强瓮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化稳骗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素零,夜间行车的识别度非常高棺韦拟。" "  前言其: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵治饬印,如今的战火更是愈演愈烈硅衫邯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾刃趟码,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场团。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决催,看看在价格相近的车型之间次氏浦,两车在配置上的差别究竟如何吧宋汾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说私纺,作为一款全新换代车型秦险既,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒焉Т郏客”全面完成了更新换代口缕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说揉,只能算是一次小改款车型套芹功,除了在配置方面进行了升级之外话,外观造型秒瞳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变踌算电。   在此次对比中碑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较溅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近聪降碧,均在21万以内星廓。同时又都属于各自双方较低配的车型甩朗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸居。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹热拓攀,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁竟涝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瞪春拔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度淘广。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据里滤绘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负疼,现在还不是揭晓的时候管驴去。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位芜怯:mm) 4865 4930 宽(单位柔茅笆:mm) 1820 1845 高(单位挨欠:mm) 1475 1470 轴距(单位咯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型抖摧耽,因此其在外观方面没有发生明显变化李喂酪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式轨辞韶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵亲钱笆。前大灯组配备了LED日间行车灯通啤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近疼。另外拦奈补,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现塘,贯穿全车的腰线非常突出链绩,车尾则变得更平筹拍绅。而与新帕萨特有所不同的是处队侯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置泄赖巾,而非在行李箱盖上怠纹啤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性问谴,但是国产版车型与美版车型相比起来看岗捣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱检屉渴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系反随驹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点案能癸。另外鲤丝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多高难,不过从C柱开始已与车身线条相融合山拖离,深度虽浅但是更加富有设计感途。   同样猩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化前。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板食,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐甭侵读,并且颜色也不显得突兀建湾闯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计邯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同渐。内饰配色非常清爽琴嫩竭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹绅偶刻,用以进一步提升触感玖秒爆。   动力系统方面趁钾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惟警梦、1.8TSI荡尺、2.0TSI徒惮孟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合想,在保证动力输出足够的同时也相对省油鞘翰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L将炔、2.4L和3.0L自然吸气发动机粕,在动力输出方面的提升并不太明显杜踌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合隶撑寇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面澄返裤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近溉拟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瞪,同时都采用了电动助力与电子驻车戳韩。轮胎规格方面绕讣马,2013款迈腾采用的是215/55 R16巍衔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16虐佬勘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来播,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注氖驹。事实上聪粗,自由光有足够的话题供大家热议恫迪,例如特立独行的外观氨挥伐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等茎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资赖触。日前狼合本,我们得到消息队茨苟,自由光将在12月底正式上市销售贸,所以当这次在广州车展见到它的时候路眷胎,感觉它跟我们更近了掳理嘶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti呛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种砂份帛,它似人非人僚蚂承,行动极为敏捷操成娇,也惹出不少祸端夹晴,人们曾经持续对它进行追踪盖,但一直未果洗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧舵迸刹:敏捷涧锈、神秘兜肥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字裴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了趟胺。   很长一段时间里翟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面乾份,并火热至今毋燎绦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合山炽情,起到补充细分市场的角色伴极肆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失苹劝,成了途观的小伙伴落诞七。   野帝的定位低于途观崩纱,车身尺寸小于途观氦凛,同配置级别的车型价格也在途观之下毛,很明显睡,它将与途观共同进一步抢占SUV市成啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客具梨兑。   ●外观弹核:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸霸,舍弃了老款极为个性的风格绢两娃,确实更符合大众审美凸,不过平心而论它依旧相当个性闪谰耙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起居茧脸,它显然不属于年轻时尚那类的畦咳,车身线条硬朗鹊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点隘梨咆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现毙形鲤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来舵蛊,喜欢的真是特喜欢糖氯嗽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了美。   ●内饰剃臂:沉稳锑拦肃、无趣甜挫地、无惊喜   坐在野帝车内八回田,从气味到设计都令人非常熟悉簇松刮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格船蛋,在操作方面欣兔,由于没有太过复杂的配置羚拖,所以操作上手难度很低煎辣关。" "  在如今的国内汽车市场中该寐现,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车淑翠搜,紧凑级SUV是近两年的热门车型骡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鸡混槐,宝马X1在国产后沉嵌妹,其售价区间为25.90-49.90万多矢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蹄涝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点零工,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下甭,看看他们的表现如何怒。   外观篇   由上表可以看出拇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势藉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势梅商肉,外观看起来会更加饱满一些靛金。   对于宝马X1和奥迪Q3叔,都定位于紧凑级SUV佛鹿苛,又有相仿的定价区间荡冒,无疑让这两款车成为了PK车型采,经过仔细挑丫附丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比偶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅圭,整个前脸攻击性十足侣光钳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多火年。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯处,并且配有自动清洗功能伞炮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯婆吴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯睬渴经。   宝马X1由于采用50:50的车身比重队伸跨,所以整个车身看起来十分修长胚抢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些休。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感遁凯府,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足笑棚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格狮拔缮,看起来略显敦实椒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素参裸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲吮突断。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型狈垄钞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代介,它的第一代和第二代车型因为有着年轻弗、动感和实用等特点触悉,所以在中国有着不少的“粉丝”嚎衬。如今举炬,第三代飞度已经在日本上市拎泪,而不久也会顺理成章地引入国产丧嫉,全新车型是否能够保持老款车型的优点苹,并且更上层楼呢咖算?今天蹭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瞪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片咕忿堡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变夯剁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计城颁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般刃坏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多采孙。当然铅夏琶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口炽,左右两侧都是封死的妻,目的是让新飞度更加的有型笨缺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型揣惮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应茶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型乖疲描,日本人称其为“1BOX”孩屁,发动机舱十分短胁俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum苇结捅:机械占用空间最小化炊舰黑,乘客空间最大化)电惭郡,车身长度更多为乘客所使用韶。但与上代车型不同的是班刊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体梳剂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗肺贪钞。   在车尾的设计中武钙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型晶,此外袄详提,尾灯向上伸展炽,经后风挡两侧直到车顶表,这一风格显然来自于家族内部的CR-V忍激。在1.3L和1.5L车型方面诗农,车顶处有一个小鸭尾造型譬搞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上舰鞍疤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挽。   新飞度好看吗纺汰?也许这并不是一个好问题百烙,因为审美本来就没有统一的答案蜕。不过可以看到的是摄息狗,新飞度的外观更阳刚半,更加运动化问颂肥,也更自信了七景,同时在内饰方面也走向了成熟苗。做个比喻吧全嫡,第一代飞度好像是一位高中学生妹枚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生飞潭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙裸补前,慢慢褪去了学生时代的青涩牡,变得精力充沛啼砂、充满自信清首疆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前芹旦荷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标掳恒赐,它看起来依旧如此的适合年轻人罚搞。没错飞娘,搭载着一车的新技术之后巴释,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价俩添。于是当新车到来的时候茄肝,你一定和我一样对它充满了兴趣痊胜。这是最年轻的凯迪拉克靛衡蹈、最小的凯迪拉克固邻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乱劲飘? ● 外观造型炊娠:钻石切割风格依旧伤蟹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疗捍弦、2013德国红点设计大奖透、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就如稻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型交。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影难,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品隶楷老,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶角洼,只是这回弓别,ATS是完全原创的作品罕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm膜窘,轴距仅有2775mm蒲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斜钙嘿,而国内我们则把它当成中型车餐龟,和宝马3系标准轴距版拔良、雷克萨斯IS成为同级别竞品郡宽侯,并比它们都要更小一些澜菱。   前脸的造型相当干练茂琴司,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兜,而是被很好的控制在一个合理大小上咀兄雌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了脖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条猾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苏。出于空气动力学考虑怕呵仍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上猜扣入,当车速高于60km/h时奠成,前进气格栅会自动关闭肯染暖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流息鹃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)系春,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性戌矛狼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型叼,并带有远近光灯智能切换功能识委惫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粒,快速亮起窗券墒,缓速熄灭的设定很显档次纳秋。再往下看炭身,闪电式日间行车灯寿唱暑、大灯清洗藩嗡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片围,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要换恃,亦或是造型需求歪琴拎,感性的来说骗,可以视其为向着传统美系性能车致敬扯恍港。身处车内寇记旅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩母,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”垫同。   ATS是一款后驱车坪挖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50滑短校:50驼讹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款休爽女,贯穿车体的俯冲式腰线愤侣、短前悬柬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态啸享持。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上秤撵散,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备铃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拓漓。而在规格方面门酸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性模料,前胎尺寸为225/40 R18千灿,后胎尺寸则为255/35 R18挝蜕疼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汕炔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冠诽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致穿沦队,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鸡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逛饱,至于设计师是否真有此意间,倒还真无从揣测胚摄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少昏狄哗,实际上镰典,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计普位浆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惦辞,由此带来了不错的视觉冲击感尚,给后车以足够的心理压力掸,至少眼前的这个家伙一定不好对付缄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恰,至于3.6L V6车型何时会引进嘲醒,官方暂时还没有表态系镶,而是否会有V系列性能车型的推出镜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定褐贯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满羞磋凸,虽然它是一款两厢车酱刺,但当时也没阻止消费者对它的热爱团康八,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型胃年,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型冀厩,两厢车朗行也就顺势推出埠,可上海大众并不为此满意飞噬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型伪稍冀,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫郸杆仙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额徘节款。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嫌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫恒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜肆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的惦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性甜握悉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎刮,这款引擎具有全铝轻量化的设计醛汞蓖,对于减重以及散热都有进一步提升怕乾堑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统祟拿寇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些搜香缔,参数上的差别却没有这些技术来的明显赤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱劫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁低闷,高尔夫在这里就比较有优势了琳,采用了四连杆独立悬架售怒问。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5肥荤妈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品簿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的角奋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢亲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比触翘棋,看看它的实力到底如何锨封。 定位及对手分析搏插歉:瑞虎5定位高于瑞虎帆县,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5擒,定位要高于瑞虎车型徒腑袭,预售价在10~15万元左右吐室,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元承。定位的提升搽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上办,还有其更丰富的配置和技术含量等方面替健脯。 【左上溃夹比:瑞虎5;右上乔:哈弗H6;左下乖垄叭:全球鹰GX7;右下霖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位芬教,目前市面上的哈弗H6埔筒罕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手距辣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低绵驴汞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠饲烷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键非。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型桅嗜碳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱湘擦猴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何溉歉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验锋。 三款车型具体型号及价格参见下表辜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显捕徘,GLI是其中相对惹眼的一个翅簇,蜂窝状中网设计和GLI标识尽殿澜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来怀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微吹京触, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鬼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外唤管,另外两款车型都采用卤素光源警汗。 车尾部三车间的区别更型次蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼韧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理琉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蓬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎挞铰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎垃核透,侧重舒适性和耐用性守。   内饰方面囱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型上函忌。三款车无论是在方向盘撵、排挡杆底座还是座椅上谢颁尼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀目甫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章季:" "  奔驰S级在国内上市的时候儒寐舌,奔驰就打出了“汽车发明者台问赊,再次发明汽车”勃凌,对于前半句悔活弛,你应该可以了解竣睹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑完。但是后半句是不是有些困惑呢虎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话违葛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼响,全球订单销量迅速上升拾,国内订车也需要很长时间开肺放,基本上4S店里的展车一到位就被预定了撤献茂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷并级?除了进行试驾体验之外砰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比署卵摊,相信看完这篇文章之后返侈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拣踩湾。   之前阜低加,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细忌,如果你感兴趣可以点击图片阅读耗搞瑟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L汉,属于入门级别车型哄,排量为3.0T稼穷斧,售价区间为萎遍:124.8-141.8万元之间背夹脚,只有两款车型可选珐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T测娩,售价区间为179.1-204.8万元圈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了咯。   对于汽车厂家而言色沃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”熟,无论是从设计哎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现宠岔型。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比彩,并不是要面面俱到的去介绍酣,如果这样的话桔啦帘,几大篇也不会介绍全垄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外脑娶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比痴触柒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的催禽梅。   对于外观杆扭敞,依旧是那句话刮漂耙:仁者见仁慨宫,智者见智妇糕袱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了缉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气函,而奥迪则一直坚持这自己刚毅阮达探、冷峻的态度淘怀。如果非要比拼的话蓬腻囊,那么最能体现科技的还是大灯的设计五。如果没有奔驰的奋起直追排该,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪茬库,但现在我想应该不会了酣炽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼硕桨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向娠孩,所以从侧面看起来就更明显了力轮僵,奔驰依旧是将优雅做到极致尽桶险,而奥迪A8L的车身线条并不明显别味偷,前后比例也是十分协调沤臼芹,整体表现的是一种中性美勃垢肝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瓮量酵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说滩酣侍,最能体现出美好一面的就是细节的处理辑。比如碍烂哦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式捅妻冬,只有在R挡的时候才会开启蒲紊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果付灿头。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式傅南,当然这也没有异议咐拨,但是和奔驰S级对比之后溶附麓,就能体现细节上的不足了嫉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去壬千缔。   本文导航膜煞磨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M废怒、G钱、QX擅、FX势、EX郝咆票,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛疵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现吮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX伶集邪,趁着2013年的尾巴拆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe亥恃踌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些墒巫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑粮娜,提高车型动力皮烩练,一方面也使车身稳定性得以提高两椭。2850mm的轴距虽然没有变化帕碎耗,但是空间分配上赦午饰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排茧慌任。   前脸整体看上去十分圆润饱满暮伴色,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力祭慈,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点软,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸你,L型大灯像两双飞翔的翅膀孔靠革,随着车子的启动汰癌,展翅上扬告。不过这款车的前脸上娃磊态,我们并没有发现雾灯的身影棋。   与前脸一样傲妓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒沏熄驾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多踞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉缄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力贫推。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来并仙灯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面晦,博得了不少的关注诽诞坡。大家这么关注它肯定是有理由的表,名图定位于索纳塔8代之下尚炯丝、朗动之上鼎,依靠丰富的配置讣薄蔼、合理的空间和稳重的外观内饰蒜,实实在在地填补了中间的空缺染。据了解兄部,名图上市后将会有8个车型吻偏爽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型硅萌?曝光北京现代名图详细配置)茶顽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型脯,1.8L自动DLX类莫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拦眉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粱诞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近砰逆,启辰R50X为8.28万扁歉涟,MG3 Xross的售价为8.47万元射际。按照车型划分来说兰掠,启辰R50X属于紧凑型跨界车工,MG3 Xross属于小型跨界车疏聪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势帽胜。但在外观方面佃,MG3 Xross比启辰更都市燎、更适合年轻消费者擞。   启辰R50X   外观方面丹瓢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板凰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架扭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm秽。由于增加外观套件湘都,尺寸自然会比R50有所增加店附,不过也仅限于外观上农裂,轴距依旧为R50的2600mm份,同级车型中算是比较出色的数据浇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版氨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在酞同。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上迹缔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素囱版虎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拧堤。   侧面变化不大廷酶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嘶编。典型的跨界车必备配置行李架怜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置驳,有了它的陪伴锹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想痪洞。看似设计复杂的尾灯廷衡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁金,也正是它的出现朽废屎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升较挝奉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表派脖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中宽头般,虽然MG3 Xross的售价更高硕坦,但在配置上却没有太大优势佩。启辰R50X中装备的倒车雷达童凸贡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现唾俺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性氰裤,同时对关注度和销量也有较大的影响岸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一晴嘶绵,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况境,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鸥怪。另外案,天窗也是大家乐意看到的配置鞘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气谢沫门。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致仙赐食,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一提澜。三点式倒车雷达戮磋快,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用挂釜令,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置辰,也让尾部的整体感表现更佳哭够。   本文导航饥侧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车存?”每个人都会在心里问这个问题吠火课。它是个新来的家伙识痪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔停勒。“这不就是3系的Coupe版本吗臀诺?”有人一语中的剁曙僻。故事讲到这里似乎就可以结束了虽丹,但事情真的这么简单吗硼鸿?当然不彤。在真正去驾驶一辆宝马之前腿抽,我们无法给它下定论叫。于是问题变成了搜慈娇:“4系是一辆什么样的车焚摔狭?”   几个小时前(11月12日晚)孝夸,4系刚刚在国内上市婚,售价59.6-73万元恍巫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人毋,但不管你是不是4系的潜在买家蝎渡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情盲瓤缚。因此悸,我们为什么不暂且抛开一切杂念屉椽却,而单单去欣赏这辆车呢甜姜?   ●外观啤:若要欣赏肺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line岁偿坤,中国官方名称435i 豪华设计套装卵。仅从外观来看瓮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力撤荆凡。原因很简单尘绥,它的确太像3系了店储品。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位古稍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此窟,4系如此像3系(F30)溺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系碳郡射。大家难免会因此而看轻它淮币,说它只不过是从3系分出来的车型罢了袭。再瞧瞧6系茎,虽然与5系和7系的关系不一般如厩骋,但它显然幸运得多钳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地棘勘擎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来凤咀,即便这辆车没有装备M套件膘玫凸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来删沥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现脓尺,从这个角度看藐,再也没有人会说这是一台3系了殊廉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe硅帛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上扦,易成为人们眼球的聚焦点苇零闲,有些喧宾夺主的意思陷糕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果缸。不过轮胎的配备让人不免有些失望衰颊弹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7珊,对于435i这种动力配置来说摧剁关,225mm的轮胎确实有些太窄了贺。   从车头到车尾廊桂爬,你的心情会越来越好漓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方惮互。细看尾灯造型驹干,它更扁更犀利嘿,与3系有了细微的差别慨猎汹,配合流畅的线条币谓点,再没有旁枝末节铜建闪,给人赏心悦目的视觉享受炊。   ●内饰本鹤:领导淳潞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗效工? ? ?   4系的内饰应了那句老话熟:“以不变应万变”青瞳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”翠诺。为什么这么说伦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了侍吃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散骚署,如果真的会有人选择这款设计套装晦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了狄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蔫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷兄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及抵殴,不如回过头来看看那些被你所遗忘喊,或从未关注过的豪华品牌诡橡哦。在它们身上霖兄,有你难以发现的豪华品质肆吐沉,也有能够让你折服的豪华配置蚀胜躲,总之淬许,在选车的过程中绦眠,尽量不要做的太绝疗刮,因为买车不是跟着别人的感觉走忍饺米,选到自己合适的才最重要懈说侣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志翠糠,又考验耐性的工作钨庙。往往在某一个时段有一丝懈档Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生党眯汐。网上车市最新推出的《抉择》栏目赎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题田,做出全面的分析与指导福堆,以同级同价扛科、同价不同级等角度出发比彻,全方位给您最全面的购车支持绿澳型。   X是一个颇具神秘感的字母肖,我们经澈善肺埃可以在电影中看到这个字母的出现钮径狙,往往能与这个字母挂钩的人物弗,若不是什么超级英雄盲赫,就一定是罪大恶极的反面人物特广。在汽车界同样有着这样一个级别的车型戮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂朗。由于种种原因武讼,这些汽车界的X-man无法全部到潮,而今天出场的这三位谜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解梅懊。   两款日系一款美系木,这样的搭配或许有些欺负人殴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人份,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况磋。作为ABB之外的豪华品牌辩般,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌痢鳖,都在顶着巨大的压力在中国生存者茅接苗。当然祥茧微,它们之间的生存状态可能有些并不相同皑恃构,这与进入中国市场的时间赌、推广力度冲瞪、价格等多方面因素都有这直接原因赊遣。SRX从亢疗、RDX和RX墩豢暑,既是同时拥有X标签的SUV车型篙滤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母冕段,这样的巧合其实并不常见量梅辽,但名字的相近却并不能代表实力和销量仇辖缓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质翰舶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹绊擞卷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代受,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏孟俊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后铂侩项,将其取代的是刚中有柔看誊,粗犷与细腻的结合体德,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吉篇。   本文导航疥骆危:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辫,很多汽车厂商都为国人做出改变澈巍,纷纷推出加长版轿车哀炔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抄挛侠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵巫。新车在天籁的基础上加长了135mm晚彪龚,但它真的只有加长这么简单吗儒?显然不是霞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己握封须。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型贪狈,新车定位要高于普通天籁巩、迈腾雅阁等车型撇春。新车在现款天籁基础上研发的全新车型陡驼妥,与之前换汤不换药的公爵版相比丁侍,全新车型有着非常大的改变扑抽斤,它注重车内空间铂权嗓,更注重后排的豪华感受碴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蔷,主要竞争对手为丰田皇冠蜂钨苦、马自达929等车型地椭。公爵自1960年以来共推出过10代车型承。之后公爵被日产FUGA所取代撑舌卧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出焚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表洁领:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蓝敌鼎,新公爵版的车身长度完全领先于对手荚感徊,并且在轴距方面癌险,全新公爵版也击败了其他金正对手共钉弛。在车身尺寸方面免扔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度卤贡铆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了泰胁。   新车的前保险杠经过了重新设计羚完,前进气格栅内部增加了镀铬装饰臀夸勿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰雌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车随。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上纠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赌车。但全新外观并没有显得笨拙家,相反侧面线条看上去更显硬朗评,同时还提升了豪华感驼第。17寸轮毂采用了全新造型镭函,做工和视觉效果都要优于普通版天籁第溪。   同时新车的尾部也经过重新设计撅瞬柑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低小耙,让人心里觉得踏实畴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中呢,这也是日系豪华车惯用的设计手法规邦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动勃墒骂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅膛文。   本文导航干筐距:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可超,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心领。不久前蜜,哈弗H6推出升级版肯,现代ix35也完成了小改款陪翔汲,今天我们就将这两台车拿出来比一比凰敲,看看在汽车领域内下贰,中韩的差距是像国足那样不争气暑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力是筒乏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比附愁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吃,而且发动机的选择也更多揭横靠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少入背矾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些公。售价方面两车差别较大瞬,这一点也一直是自主品牌的优势所在裂铃苔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右顺内,而哈弗H6基本没有什么现金优惠裴挟呛。   外观蚕合:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大触摔,比较明显的是在车头缚休坍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识涪矩坑,另外在车头下部进气格栅舷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理艾戎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大驮酵樊,不过因为仅有三款1.5T车型惨差七,因此他并不是今天的主角贯矢骸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型播煽:第八代索纳塔)粹衬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型穗撩吴:全新胜达)公,两者在ix35身上很好的结合在了一起踏,看起来既有轿车的美感犊畔,又不失SUV硬朗的气质涝累。 外观配置对比陪婪下:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蜂镶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元腑离,优惠后的成交价在15.84万元左右滇舅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近承胳穿,因此我们拿出这两台车作对比驼概。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富碘泵,除了天窗乡畅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能犯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备门。   车身颜色深剑钾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35荣姆程: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多苗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点畅忿,多了一个闪铜颜色的选择皖霓。哈弗H6颜色也足够丰富令,平日最常见的白痞、黑涉酣毋、灰峡廷韩、银都具备诫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色氖估享,基本足够满足消费者对颜色的需求躬侗。   外观小结努弄:   外观方面我认为两辆车都很耐看培嘿阑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言晾累袒,因此更显时尚擦怂沧、硬朗浑从。哈弗H6外观也很不错鸥兄,可以给人非常沉稳踏实的安全感涤该硕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版岸,外观就更不输给现代ix35了烯。更喜欢哪一款见仁见智儡们怠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比集。   >>>慎防购车陷阱邦塘韶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV遂翘裳?当然是因为它空间够大守,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涕逗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢妙?或者说什么样的MPV算好宋?多大算大井哦?今天疽壕擎,我就从一个汽车网站编辑的角度篮畦,跟大家分享一下我的标准和看法玛趴烩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挞咆痢。   在我看来梯彭吓,对于一款7座MPV来说械。大家应该首先关注它的乘坐空间沛的,特别是第三排乘客的乘坐空间驮咀。因为以我的经验两褂形,7座车型中味,第三排能够舒适乘坐的仅是少数汕。要不就是顶腿晴猩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受臀罗催。所以在选车时段,这一点大家要尤为注意断,否则第三排用不上拢返嚼,倒不如少花钱买辆5座车袜冬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油腿迟蓖。   第二个关注点是后备厢仕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间弹。很多7座车型在展开第三排座椅时健弊溯,后备厢连放个包都费劲了瘁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候狙,有可能一点行李都没有吗尉脚?所以这一点戏靛,大家在选车的时候也要注意桨欣。   第三点是便利性分抗衬,这个除了日常的储物空间外烤吞,还包括第二排上下车的便利性竿、进入第三排的方便程度等前撅谰。对于7座MPV车主来说息熬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的默拾。一般来说前排往往是孩子爸妈吾失郊,而后两排则是父母和孩子雀,可以说是老的老蚂扭剩、小的械鄣鸥肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人刻泌。   开头长了点完哆韩,主要是跟大家分享一些经验锌阜,下面我们进入夏朗评测擒,看看它的表现如何墓。按照刚才说的尾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蟹础。至于外观校幌嗓、内饰蹬邯、动力等枪疤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容把,我们稍后再谈庙葱。   ●乘坐空间步海:7个人都能坐得舒服   如开头所说的苟,一辆7座MPV柿廓,前两排的空间肯定是没问题的械价被。比如我身高175cm平,坐在前两排时头腿部空间都很充裕幸婆矢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm考,靠背的角度也可以调整30°左右巫。前者很重要倍,可滑动的范围越大堡妹存,和第三排相互迁就的能力也就越强嚏焊。   从上面的体验来看工荷,至少从腿部空间方面来讲茶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客陕辞,而且进入第三排也并不是很困难凭起镜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何同猫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm弹巴,几乎领先于所有的同级别对手伙跋咆,所以相应的虾奥蛊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的摧贺晴。另外有一点大家很容易忽视的是珐兰悉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局竭驾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任梆,而较窄的第三排(受后轮鸥鞠伶、后悬架影响)则只乘坐两人荒丁嫁。   与夏朗相比拳窃钵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式盲材坪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适亢炒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人飘卫恰,满载时第三排的舒适性可以想象寇矗让,一定好不到哪去腺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置郝平签,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口岔弗墓,而且五个座椅都是三点式安全带晌嘿,都配有头枕峦谋休,这也是其他车型都不能比拟的一点谐尘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅茨烧骨,比如长辈腿脚不方便进第三排帮,那你大可以将儿童座椅装到第三排刚,这个很多对手真没有光。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立乏吃,到2013年11月新车上市盲,短短4年里搭洽,观致汽车为世界带来了太多惊喜塘鲍诲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿沫。新车迟迟不上市晌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口凸显片。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开凸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展独坞。是骡子是马屏即,终究得拉出来溜溜瓷骄拓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品剂爬寄,到底有没有想象中的那么优秀摆?趁着这次的试驾活动跨瓮,必须让各位清楚的了解真相侗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞刷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢放?这是个很敏感的话题皖犬头,却在任何一个场合都不得不提唱碍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比就据丰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言慷攫滥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嘲,而非决策权渗透碑蒙稳,这个是一个需要十分明确的概念兽。   综合来说蝗,您只需要知道丝勃汕:它是一家合资公司厕,也是一个中国品牌担旁背,但是它的发展不受制于任何人熄眷, 并拥有独立的嘎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员迪澳搏,制造的也是全新的曝径库、面向国际化市场的高品质原创产品法。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中慕褪,副董事长Volker Steinwascher石清仁违、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物燎,前者曾是大众集团高管皖,后两者则是举世闻名的顶级设计师匹。所以在观致3的外观造型上厕碌绞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知扳暴饶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下句赤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路凳联抽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品撂,车身尺寸祟现第、腰线的丰富程度等络秒勤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球奢盛。如果一定要说有什么特点的话俩钡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙笆漏。   不过杉激,若是细细揣摩这款新车挡跨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异穗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性同派把,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思话思郸。而由法雷奥代工的前大灯嘘谋骨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范圃莽木,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求脆捅,如果您愿意再多支付一些费用温,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯攫、大灯自适应开启及清洗等配置秀备踌。   除了前大灯内的LED转向灯之外伶阮,后视镜上同样布置了LED转向灯轿,只是LED二极管贴片的间距有些过大寂趁,点亮之后似乎缺少那么点感觉坏堑镭,而厂家的工程师也很认同我们的看法祁嗣,表示会很快对这种设计进行改进岛码。而后视镜的特点是宽度很大讳袜陈,可视面积优秀壕钉溉,并带有电加热功能恋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称淳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑外涤饥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素承,无论是大灯请鞍戏、尾灯组布局辑,还是倒车雷达的探头布置等等量。而很多时候戒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的偷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品确席辛,设计师的固执被得到了采纳岁澳伞。   有一个很好的例子来阐述这种情况琅鹅棺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本泞幢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拒俯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的互棠丧。用厂家工作人员的话来说晤僻界,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生围陕,必须成双堡童活,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瓷:LED光源+导光条腾蘑屑、双倒车灯洼白订、双后雾灯滤腐硷,灯组的供应商仍为法雷奥惭台。   尾灯组本身的效果相当漂亮诡途,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体合,但不得不承认的是竟驹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少脱谰鼎。双边双出式排气管偶茶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到晒叼砷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统闻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卵扇日,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嘛舜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上娶溉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属唤。轮胎方面观致3也是十分的给力缆抡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品肮藕刚,因此马牌就成为了唯一的选择委穿噶,对于消费者而言自然是件好事拢净沧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎腹,这款产品显然更注重驾驶舒适性集臣纽,但规格上似乎不那么亲民谁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5林讹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条卡赊尉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了顷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中德蔚砂,虽然市面上可选择的车型非常多讽脖,但是想要在其中选择出一款空间够大抵合,配置也不能太差的车型鞍悼,着实有一番困难辆毁馈。近期我正在为选车而烦恼蛇输,裸车预算在10万元上下蹦填,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多富铣式,所以对空间的需求比较大吼虾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上陋娜,今天林,我们就在这两者之间边午,来一场空间的较量小枪青。   飞度共有5款车型钉恼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间奶读嘲,骊威共有8款车型荒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间偏。此次对比文章中吞工,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比篙铆,两者指导价分别为10.42万和10.58万垂护唱,并且在上海都有一定幅度的优惠朵奶马,实际售价两车差异不大烙羌缚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观脖:飞度时尚运动惋衰仕,骊威中规中矩僵裙淀。   在外观造型上脆,飞度外观饱满途驰槐,硕大的前大灯仍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚翔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)喷杭城,不过现款的外形并不显落伍姐愧醚。骊威的前脸进行了重新设计推芦吝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达芒猫潘,不过整体造型依然中规中矩逗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面豌,飞度长宽高三维尺寸分别为竣露:3900×1695×1525mm痛盯汹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm佃,轴距为2600mm捍弊闷,从数据上看稳星膏,骊威具有绝对的优势拇倪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助谢匙,请继续看下文膊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂授,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蛇畅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎估,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力髓。另外蓖逢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异绅们剿,飞度为前后盘式欺,而骊威为前盘后鼓镣坊缸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正收汗坝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用秆,对提高倒车的安全性也会有所帮助露。相比之下矮悔牵,同价位的飞度没有此配置石,有些遗憾村派。两车都配备有衣哺钡耍控钥匙咎电,飞度将掖婕憧拢控按钮集成在两把钥匙上购,而骊威的揖吠眩控器与钥匙相互独立稼恍,而且仅提供一个沂欤控器替巾,不过两车都装备发动机电子防盗系统炯耸涩。" "  现在出现了一个有意思的局面杠驰馅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车线,而且还有像大众汽车那样侵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号视猴藕,在大众汽车之后嚎僵,东风雪铁龙同样采取了这样的做法篓悄汾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍澎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号确。下面我们就来一起看一看这款车琳活。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型渭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗萌蠕拘?不得不说蹈核泼,从外观上来讲愁灿炉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了备,购买它的人们褥,更多是在预算有限的情况下追求实用性看,谈不上什么审美喜好处。而全新爱丽舍的外观设计每,明显向前跨越了一大步瞧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人耸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人冠泛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm辩潭纱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的末碌弥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来乏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的耐。这很符合中国老百姓的用车需求赊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌隋哎,注重舒适性讳,但行车噪音比较大薯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启微毖,除此之外巧,车外再没有开启的地方梯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便首葡汐。除此之外迪桂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头东蒙哇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见门倦,属于全新爱丽舍的卖点所在刮裁。   本文导航歧炒:" "  一直以来微,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型届方宪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉凳氰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用伸,但始终让人觉得有些激情不足扳托,与犀利的外观不太相符甲。日前扇十逆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机笔侗吃,传动升级为6前速自动变速箱儡赐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统獭定,提升了该车型的整体素质秤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型赏钩伎,在外观内饰方面变化并不是特别大慑端。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蹬疏,新款MG5 1.5T也不例外灌刹些。如果说红线彰显了运动气质翱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些偶懦。   新款车的侧面造型与之前没有变化橇,作为强调运动的1.5T车型缎桑乾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果珐陷。车尾的变化也不多体克阀,远观基本上发现不了变化所在骑七。   本文导航辱瞎涪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手卵,而在中国市掣铡,两者的竞争更是激烈环炭潜,A4L一直在销量上处于领先地位烘,但宝马必然不会轻易言败廉绍,所以我们看到了宝马316i的上市憋,其价格下探到30万以内涤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的靡,豪华品牌休马、售价30万内洛层辞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足牟会筹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣补错。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型闷丢伞,还有手动与自动可讯啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据脱税混,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的监,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距华莱突,并且我们看到官方定价方面镭,316i进取型甚至还要便宜8000元电,不管你是不是“壕”痞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观竭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说娶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了到,在大部分城市迫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影唇,所以过多的点评话语我就不多说了桐,谁更好看都是自在人心的事默。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心胸烧传,但是小编还是要尽到自己的职责菲,必要的展示必须得有头揪面,下面就看看两车的车头正面大图对比饺诫荣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯逗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯碧副第,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瞥部,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元淮尼墨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了捻讽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型块陡殿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm簧赏恕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了伤词攫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果澈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位完。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计棋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了畅靛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)誊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了隙,不过这都是个人审美的问题了阔杭,整体两车的外观设计还是在一个水准上砷删。   轮毂上咯厘,两款车作为车系入门版车型隧,都使用了16寸轮毂乃统旧,尺寸相比各自中高配车型是小了些鲍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎沟人奶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水痴钝绕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎马涵,并且在胎面宽度上比316i更优写夺俗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象融融奈,用一款中级车以较高的姿态切入市惩嚎琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头庇罗蜂,按部就班的推出了中级车GA5娜胆瓦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型篡,而随着国内SUV市场的井喷赂层琶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声森七。   好的产品才能抓住消费者笺廖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力抹。在今天试驾的这款GS5身上练疆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监甜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来卜汐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢佳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念抱箩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格红鄙,看上去却十分洋气帝盲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732膜、1854撮宫、1680毫米尺隶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间冯能,这也是国人喜闻乐见的泡嵌旁。   车头的设计略显凶悍位陷,设计师称设计思路来源于雪豹胸萍绕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计帘脾豢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人坝浮俱。前大灯采用了透镜式的设计都诡级,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯秸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的轨巍揣,这个考虑绝对够实在湾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强卿匪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势氏吃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嗡火,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视虹。   在轮胎方面衅慨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的茎练避,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎烂室。轮毂的造型十分普通筋,只能说看上去很顺眼比较实用吧鲜兔胳。   尾部有一个明显的掀背设计慧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉其虎。尾灯采用了主流的LDE设计酣风貌,搭配大尺寸的高位刹车灯梗炊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色胜泊,辨识度也更高禾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车岁?是豪华奢侈的奔驰S级瞄陷绊,还是“上天入地”的路虎揽胜哀频,亦或是驰骋四海的保时捷911酱?对这一价位的车型来说告,什么才是决定性的购买因素较昧疼?是配置还是性能括贰?车型对这一价位来说到底有多重要酶冉爆?要回答这些问题当然还需要专业的解答诬雾倡。今天疟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车洁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级怕惫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蜕凉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版时独梳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车仁。非土豪们毒,退散~   由于有200万元这个限制偶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L会石坑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平赣厩颇,但市场有20万左右的加价崇捻,且并无现车杰敬渐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型灯蔫,这款车终于摆脱加价良丝,进入平价销售阶段疯,当然能否买到现车就看各位的运气了保群。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版秋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的劫,但跑车的身份无疑是最拉风的文胜茧。   尺寸上实在没什么可比性睹砷,加长S级无疑是其中最占长度优势的妓蒋碌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短脯,跟标轴S级还真有一拼髓,巨大的高度也傲视群雄兽俏悍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势送牵洁。最后我想说的是羚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了觅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瓜惹靡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了菇,公平起见还得排除车重因素竟霉屉。别看S级一副身宽体胖的感觉撅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下赴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蚕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惕藤骂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开倡,别吓坏了后座的VIP虏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人违罐,但也确实相当可观了陕溺,不过由于这款引擎还是有一定年头的掣,其276kW的最大功率是三款车里最低的仇迸料。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎柔宠绞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方现稍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的没坡下。不过写到这儿我很想问一句鞭缉粹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史戳慨懈,就能成就今天的丰功伟业修,是这样吗酥裁?就算这不是一个伪命题霜乐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件井。那么懈坚笆,历史能代表什么祭肌拧?之前逗燃,我肤浅地认为秒挂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嫌店,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到换酣眯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时捞渤钞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的呕。 ●何为中国专属草酥碴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型借嗡淮:S400L两款敬面妹、S400L混合动力一款愁、S500L一款睹。相比世界范围内的S级祷诽,这些车型有三大特点蓄:全部为长轴距版蠢湾霓、全部为汽油车袜饯慷、S400L两款车型为中国专属竭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长情吩思、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长黔懈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意饱木傲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吃蓟概。因此蔼席迪,中国专属的S400L与它们相比控钝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机亮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关媳骸。我们已领略过S500L的魅力玲筹欧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版裸焦码。   ●外型藕虏豁:更长铰、更宽狄、更高兑糙蜂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位败喇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致看撼,尺寸上娃,它比上一代车型更大础径,轴距则保持不变古蔚。从数据上看歌梅认,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心住,但落实到实际的视觉效果剿讨剐,我想没有人觉察出几十毫米的区别巴。相反偿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蓟桂、霸气很多唤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个肝,根据车辆配置的不同圃反,全车使用的LED数量有所不同钳镰朝。我们不知道具体车型的LED数量邻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的词母,它足够惊人沁鸡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场闪甘、中国市程娉场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场触零千。对于中国人来说两,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发尚泰倍,中国人将有更多合适的车型可以选择级侵途。同时帽弓,市场竞争日趋激烈瓦,汽车售价降低镰弹酪、经销商服务更好轻漆催。   作为目前全系的入门级车型冒澳疆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势哺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蛾弓航,但实用性配置的减少将直接影响日常使用弘溅。对于S级来说盼,无钥匙进入功能十分重要怖烧,没有它翰膏,许多车主会无法接受蕾坊。   如许多人看到的一样七魂舵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子俄。在奔驰车上伎处贤,总有许多你也许永远也发现不了的配置扔,它们中许多都与安全相关届律。比如S级全系标配的自适应制动灯苛供碾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度汤豁汹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳坡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故甜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题班晌溪,什么是MPV车型烈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影隋李,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念措谐赏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车培。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型短且,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断斗九暑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型睛干。是MPV旅限物?是轿车秃寐?还是旅行车浮?这看起来确实是个很有难度的课题瘦瓤澜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题焙退吮。   当然这次大家不用只听我的一面之词份填,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论楷,而且他们一个是马自达5车主告释,另一个是沃尔沃V60的准车主塑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拘表露,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型弦射筷。   首先登场的是胡正暘飘寂,大家一定不陌生搞连林,他是我们汽车之家评测团队的成员葱辨,今年27岁惕汝损,算是个文艺小青年厢,热爱生活霉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来炮,刚刚新婚不久酵,正是对未来充满希望与热情的时候散。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动票峡悸,如果家中添丁的话羌肝系,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标勒堡热。   杰德测试车刚刚来到编辑部告,胡正暘就迫不及待的去体验了辰栖修,据他所说痕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了物,属于一见钟情才咸。另外从外形线条以及车身尺寸来看磐澳,杰德都和V60差不多酞蔚檄,是辆旅行版轿车的样子散。   当然外形只是一方面无斜阑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间兴灯姐,特别是第三排座椅颅。实际体验了一下皇夯,将第二排座椅滑动到最前面的位置卡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量地敲,头部也有四指空间怪慰咯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蹋山,之前的文章中我们也有过介绍敬贿诧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法佃。   更多精彩视频娟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下孪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间皑醒,表现基本上与V60相当颁勿毖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱落颈陛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况锯魏,在放倒第三排座椅的情况下寒茎己,用同样的一些物品存放来对比退涪臀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些窖村,而如果使用上第三排座椅忱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了飞溉报。   胡正暘对于杰德的看法璃:   首先杰德样子很好看拇,够时尚粕,年轻人都会喜欢拷。另外些萌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惟,但是内部空间利用率更高艰输,实际空间体验也让人很满意式,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间十,这点非常不错帝陪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题抬。   不过它有个问题盆矫篡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了平愧煌,只适合短途出行界拼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惺,如果需要经常外出长途旅行的话磁策摊,5座版车型更合适凸风。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV泄勺侧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沉菱泻。近期蹦巍,2014款雷克萨斯GX400推出市橙苑,作为小改款车型山入申,此次推出的新车在外观方面做了改动扒绵飞,同时在配置上也有一定程度的提升铂,动力则保持不变悉裙,售价方面与老款车型保持一致茂非,提升了新车的整体竞争能力烧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型呢酷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307剩、308犀可拦、408苫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售挤,现在又来个301售,不要说是消费者韭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙汰。这就是紧凑型车市橙帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瞎绅农。东风标致301矛头直指桑塔纳勘附戚、捷达和昕锐没扑俱,我闻到了火药味里蚂。   11月19日上市骄苛,预计售价9-11万峦,与雪铁龙爱丽舍同平台萄,只有1.6L一个排量百,变速箱有5速手动和4速自动可选融褐堪。以上这些是东风标致301的一些基本资料未,厂商对这款车的市场表现寄予厚望芍,因此从很早开始便陆续放出各种消息怠表,以增加关注度旧达。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同需毕船,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版其,为全系顶配吵苯。咱们从标致301的身世说起扁桃,先把头绪给理清了晚习。   ● 东风标致301是辆什么车凸泵污?   听到301这个名字免,大家都能知道橙亲泰,这是标致的“3系列”溃,但307乾鲜、308听过腊,301却是第一次听说殿腑蝗。其实301的身份一点儿也不神秘律断瘦,大家都记得富康吧荡?富康是雪铁龙ZX烈接攀,后来在中国改款改名沧浑,叫爱丽舍叛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”韦掠散,这是它的第二代产品小瞬默,而301尾拢,就是标致版本的全新爱丽舍希汰碘,它们全都是一家人宫珐群。   对于大陆市场来说缎举,标致301是张新面孔核试赔,其实早在去年底它便已在土耳其上市盛伎恰,之后陆续在阿尔及利亚裤苹司、俄罗斯等许多国家上市焙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产痴佳,同时讹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等我。它将被销售至世界各地脯嵌,成为一款全球化的车型撤阜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫克恳炊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多贝,标致301的外观乍看上去没有什么特点曝。你可以猜到这款车的定位了价韧,30岁上下寄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它识滔。   其实301长得有那么一点像508纪苗帅,这是很正常的脱唤炉,毕竟出自一家门顷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骚猴。要让更多人接受可,太个性肯定是不行的揩旗,所以这个设计思路挺好龋蓝,也应该挺对中国人的胃口承谴某,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型刺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳社、捷达相、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm程劲镰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些脑昆矗。不过它的备胎又回归了185mm察软,而且康氨,可能是出于成本控制等原因播败,备胎使用了不同品牌的轮胎瑞蝎砷。   我个人不太喜欢标致301的尾部窗惹烽,总感觉哪里别扭姐,也许将来出个两厢版会更好看沥龄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少师社耪,而且中高配车型都有缎哼,比对手厚道秀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足那,温度适中秀且断,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地环腑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡协,他们不仅发明了西餐餐具葛省:叉子姆舱实,还孕育了诸多跑车品牌湃,比如佛画胃:玛莎拉蒂挞刨彭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车栖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蕉缉。   ●外观骆鹿谜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车叼欣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级颁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色泻搪顺,它们都是标准的行政级豪华车局踏,有着一副不苟言笑的严肃表情衡琅,外观线条规整硷隶,那种气场让人敬畏浪。   而玛莎拉蒂总裁则不然恍嫌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别俗耻,但气质却截然相反擎催。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计概碗悉,标志性的大嘴咄咄逼人确,意大利人对于设计确实有自己的卓见材沙。   如果将总裁与同级别对手放在一起妇惟,它无疑是最夸张酷篮、最具美感的锑。这的确也与细分定位有关系愁,奥迪A8藕李请、宝马7系这些德系豪华车都以低调孙、沉稳为不变的设计主线贩膛,更多的在表达权利青怯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感敖骑蔼。而意大利人则不然醒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识癸,即便是这样一款行政豪华轿车么瞬检,依旧坚持了张扬的风格烁钡。   这是我第一次见到新总裁的实车栏署,它确实比老款要漂亮对妈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤士,而新款前脸带来的侵略性更具气质衰撑埂。   车尾相比车头略显内敛洪,双边四出的排气管成为了最大亮点手忍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涉疵,聊及为何选择总裁时尝匪,他满脸诚意的跟我说检擒:“好看!跟找女人一样县霸,好看冈。”“呵呵瘫啡匣,好吧魄母兼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着椿通橡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳盾,卡钳由Brembo提供俺,颜色理论上是可以进行选装的峭。轮胎为倍耐力P ZERO系列浩,前轮尺寸为245/40 R20弟便陡,后轮尺寸为285/35 R20铂饲。   ●内饰保畏臣:运动豪华是主格调   置身车内盖吕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅赔超赊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计武,显得有些过于保守了鹃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升纺磋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方恫活勾。   方向盘直径略大锤,背面配有尺寸硕大的金属拨片殿赤滇,手感很棒慧阀。导航系统为Garmin看檄躺,7英寸液晶屏尺寸不算大嗣,中规中矩芍炕荡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中抠,已经很少遇到长相令人深刻仑,而且相当满意的车了挪坑胸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高方腻统,价格低米彻常,与同级别车型竞争性价比十分突出啡。但在长相一直不怎么给力被蠕躺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线糯椿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了赔寂惶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准谷撼黔,不走伪高端路线的致尚XT吾,其动感的造型非常独特滥。在我看来疽珐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确昧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出爸铰妙,购车群体越发的年轻化吕羚。   说他年轻穆伸庭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来玩梧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连输,这只是时尚的一部分誓瓦。   前包围的造型充满了视觉张力其几,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谭覆稳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条从,显得非常动感娃挡谷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表联鞘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致薄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传繁赁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO驶博,这也是在向合资品牌看齐啪角。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利绒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调卑亲。而在车身尺寸上赤石幢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瓢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米寥奈档,与他同级别的对手相比有着明显的优势鼎蹋筒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是烁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎祷撵顺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线檀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点腻糙,上窄下宽的造型十分饱满病,而且显得更加稳重劝念。尾灯的造型修长聚卵贯,且正好与车头灯遥相呼应敞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念扛柯,动感鞭毒、年轻克台。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置涩类舌,虽然仅有三款车型配备此装置号省,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现咎,想必也是极为厚道的碾恍冒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惊当钳,我是汽车之家刘涛辫普闪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拒浇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道桨戒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”缕恕倾。时隔一年后的2009年始,我成了新君威2.4L旗舰版的车主驾砍,选择它的原因险谐,用三个关键因素涵盖词俱:“外观内饰漂亮脑喊怜、静音好丝薯勃、配置高”脚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威肥悉膛,作为老款车的车主勒桃,带着期许栋宛超,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙集,有了下面的车评咕叫。   注释疼还:为了方便大家阅读善,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型精窝架,描述为“新君威”躲敞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受娶搪武,以下各个环节的评价用满分十分制盒敝,做点评疮。   评分标准反陌啊:   及格扫:6分   表现尚可菏甘:7分   表现优秀傻:8-9分   表现完美湍:10分   外观料缚戏:先天胚子好哥郸敢,改改更“时髦”   改进评分幂咕掣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鸥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计厘土,应用到了现实量产的车型中失。在当时墟,245mm的胎宽眷赡氮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上殴谜,毫无疑问是走在了对手的前面距上德。这种先入为主却疙裂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惯桐侵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计宏团,说君威有一副“好相貌”测缚,我想没人会投反对票叔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嫡合睦,18寸的大轮圈不仅保留划替,而且换成了密辐条设计顺摄,前格栅的修饰舶恐苍,在视觉上显得更为立体惨溉,但就我个人而言更喜欢老款浪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”巢。俗话说“7分先天郡撵砍,3分后天”疥夯保,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐合持,应对国人对“时髦灯具”的要求旦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈默臂坡,坦率讲锻齐,不是我喜欢的风格颈川,如果换成一辆科迈罗思,我想我会投赞成票仟。后尾灯骨锻咀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管烂套乡,视觉效果不错隆,灯源亮度不刺眼吵覆屁,亮起时不会让后车问候“家人”股械。   内装膘乓:对不足进行了优化道,细节仍留有遗憾   改进评分毛捎:7分   我必须要承认驳敦入,我是一个对细节做工异常挑剔的人橇。从2009年到2013年瑟,新君威经历了至少两次改款升级首,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题仕琶,仍未得到改进叹忍。强迫症对于细节的不足降靛龟,只需一眼就记在心里溜,每天上车看到就会不舒服夹闻然。尤其是摄卞,新君威的前排仪表台与座椅之间芒炕,留给司机的跨腿空间并不大讼锑狈,当你磕到膝盖外侧时筒坑,你会嘬着牙花子谈汐,蹦几个“脏字”轮厂蛋。   聊完了不满府,我再说说好的地方纱。日常上下车咐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置挂沥篮,我的09款君威开了4年跑了5万公里敦,座椅的“敏感”部位午,已被我蹂躏的起皮褐权、掉渣摄喷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吼,视觉上显得极为邋遢浇。此问题贡,在新款君威上得到了明显的改善闲哗,侧翼立起的角度变忻叱薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像倡镀,但此问题我跟厂商确认过萎,确实为真皮)鹿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拔蚂。凭此一项垦,拉开车门的印象分就能加不少埃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分口撮阀,我的老款君威在二手车出售时墨肥视,就因为座椅皮面老化的问题蛇茫飘,被“扣分”潍句魂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计态茂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局峨磨让,好了许多夺绍。8英寸部驳焕、带有触摸功能的中央显示屏劲茫撕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰垒诗巷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后显矢,在实际操作时显得华而不实鸽仆。多数情况下要调节温度龚,只能用手指去“抹”犬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差此,并且无任何的震动回馈提示蔑慧效,行驶中操作不够人性化轨饶渭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)任痪,相比老款的旋钮控制械,视觉上科技感更强苟。实际操作时煤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差读拈。尽管支持手写功能辞渡,但表面手写板的面积很型ā,如果手指较为粗壮梢蠕,表面面积不足以支持对手写区域的要求楔蝎惶。索性茂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作尚。   小贴士盟细:针对上述功能的操作“鸡肋”吵隧,我向厂商做过咨询绿。对方最终给出的结论是盛,此功能在研发初期爸砂膝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估狡,停留在几年前委扮隧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求栖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蜂杯。   仪表盘上的这块儿液晶屏翻,支持多种信息切换查阅滔袖,视觉效果自然更时尚策,也符合当下的硬件的升级进化潮流淡豢。但贩,仅就我个人而言娜,我认为任何一项技术的进步与应用散堆垮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的色。新君威的仪表液晶屏在常规模式下攫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蛊竭味,所以仪表盘的车速指针导,在爬升时有明显的滞后和顿挫感恐娘,当你想从正常模式切换至电台模式时钞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题火,时间大约在2秒左右努怕幻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式乒盛,因为系统的升级驼惋诉,所以导航从路径开始到定位确认导航驴脊瞳,逻辑上相比老款车型丧,要合理很多辨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑凄孺,被彻底改进灭萝。提个建议勘,新款对于路径导航的语音提升阜漠,在路径判断时反恕恰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时降糠,如果将“请在下一个路口右转的话术”板摩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利咯靛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响忱席,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响钨。整体效果爆广,高音有提升痛表,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次锑隧坷。以往那种“嘣呲届、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现挂,无法在这套BOSE音响上找到姆澎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车贸驴送?加长版!与其给那些改装厂提供生意渴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车挥。近日限拭线,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L颂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上教,这款车就要正式发布了渺,海外售价14万英镑起纬弓驾,约合人民币138万驮涸谋。国内250万以内应该是不要想了具幸雀,土豪们还等什么内且泰,赶紧再加价20万下手吧=唷(注释缸抡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型钦躬娶,外观上并无过多区别唱奋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表荷盟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的锣,因为用三个字就能总结兽路颁:没区别飞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版散。除了实实在在的空间优势拈尾,那种与众不同的气势也是重要因素之一水掠,这种毫无区别的外观筹绊矮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们捆痛祟。   英国人果然内(men)秀(sao)箩长,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱揭任拨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅釜暮,改造成了两个相对独立的乘坐区域饲凑杭,原本的中间座椅则变身中控台猛井七,提供了空调酶樊改、多媒体掠髓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键漆仇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车揉磋。动力和传动系统方面奉昆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同朗抄。   总结沸围:路虎揽胜L目前仅计划在中国芜舌卞、中东地区和北美市场推出涤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定萄啡。另外采,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型凛很,预计广州车展发布对迹。土豪们继续准备银子吧赶。 免责声明蓉:本文仅代表作者个人观点校,与环球网无关钒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雀泰,对本文以及其中全部或者部分内容赎粳变、文字的真实性肯揣娇、完整性疥挽窍、及时性本站不作任何保证或承诺伤,请读者仅作参考涤怪,并请自行核实相关内容冬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拘继旧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相眠,那就是新一代天籁·公爵赴喊。早在2008年6月汰羚缎,东风日产就推出了天籁·公爵抠,它的外观互韧、配置均有别于天籁其余版本膏涡,更加高端大气上档次刻。也许它不是最走量的版本绣,但绝对是天籁系列的一面旗帜怖哎酿。在让大家久等逾半年后寇杰矩,新一代天籁·公爵终于露面敞,我们也第一时间对其进行了实拍矮隋饱。据悉彩年,它将在11月举行的广州车展上正式亮相荤锣。 『注体鸡躲:为方便大家阅读付螺,文中天籁·公爵简称公爵版素,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日挠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测噶泉,时而艳阳高照即,时而大雨倾盆宏蓬弦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蓝驮刷,与身旁碧绿的草地相得益彰胖箍芭。我盯着它看了许久皖纽,心里盘算着诧赏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来才埠?   嗯箍吕,画下草图之前得好好思考这个问题倪露,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心龋梨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错摧,唯独看起来太眼熟甲,对旗舰来说这可不是好事钳品婚,在A6L甚至A4L面前堑,A8需要更多长者般的自信分懂克。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸脱鲜:六边形进气格栅面积比以前大了不少钱,而且线条硬朗到接近于矩形拓共,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体燎据,从前脸横贯而过臼诫插,再加上全新的矩阵式LED大灯磺褥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧廷叉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊妹似俺,它是A8这次改款最重要的升级之一须柑史,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现纹瓤纠。以前大灯为例曹吐卜,分为远光佃、近光煤抚、转向/示宽这三组飞翅,所有光源都由LED组成踞鞍岛,通过与摄像头店曙、夜视系统檬缸飞、导航系统等部件的协作炬扦,可以实现几项很有趣的功能俗赔:   在Auto挡位开启远光灯灰镜厘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆诚谭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置谦篇,瞬间关闭部分独立的LED灯体哄酞玛,会车结束后劳贬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态侣嚷腊。在整个会车过程中鬼皆,对向车辆的位置一直不被照亮腥蚀洛,而其余位置能保持远光照明状态起凸榷,既不妨碍对方驾驶员视线缝甩,也不影响自己观察前方路况第,相当智能麻乱卢。   当夜视系统探测到行人时府扛躬,LED灯会连续快速闪烁三下翱拨褂,对行人起警示作用醇,如果夜视系统探测到牛筹、羊之类的大型动物雹,LED灯则不会闪烁藕撇,避免对动物造成惊吓驼乓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测疚全竭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整吴别。另外它的转向灯采用动态效果哄剐蔑,灯光朝着转向的方向滚动点亮菏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕及词,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鞠书,提高安全性灭逛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行殴沟蛇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现夸晦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料棱刀,有些来自室内的模拟演示烹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下竟涂,看看这些功能的实际效果到底如何舶。   跟前脸的改进相比棺滑戳,车尾变化幅度要小得多圣韦,主要集中在尾灯部分掏,线条更加瘦长拎琶、扁平尽娠欣,视觉效果更干练蚂厘。除了那个“A8”标识狡交,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思莫,看上去还那么年轻运动录松,缺少沉稳气息啥棱纤。再打开车门一看粗贪,我明白了憾紊衫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗宕睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车禾蓄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型巩,使用了和路虎卫士相同的发动机氏,配备了六速手自一体变速箱瘁雀科,以及许多高端的配置湾盒匹。让这款车有了很多吸引人的地方别桃,但通过试驾边,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感痕萌涟。很多设计还不是很成熟剁惧别,尽管这样嘛沥,这款配备了柴油发动机的SUV领哀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现彼抡姓,依旧在同级别具有很强的竞争力摹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升囤珐汐,尤其是大灯组的设计烯善,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入寝淘朴,都比老款看着更有质感梢极酒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯芦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小山矛。此外姑诉病,中网的设计很有层次感堕,运用了一些镀铬饰条苹抢佩,也让这款车的前脸显得更大方瑟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀颊,钣金工艺还有待提高播劫。   车身侧面造型亮点不多慕劝俺,线条还算比较和谐吧局泊肪,亮银的行李架比较好看虑拷,但实际用途不大菩录把。车窗所占的侧面比重较邪B纭,稍有点显得失重牡苗律。四个车轮显得很粗犷冠毋骗,轮胎品牌是玛吉斯兽欧,成本并不是很高棠递逛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计防伸脓,注重排水性能潍胆陀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差陶失感。   车尾的造型比较臃肿抨弹,相比车头来说圈,造型并不是很美观屠负咀,尾灯的轮廓没有什么美感可言独,轮廓显得比较生硬煞称炮。车尾下包围外观设计的不算太成熟授烯,驭胜使用了三点式倒车雷达连洼,在实际的体验中蕾传,探头反应速度稍有些滞后喜,给驾驶者的观察带来一定的不便我,不能及时的估计车尾与障碍物的距离春犬。   本文导航猫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今十虏,已经跨越了整整40年苛屎。在这期间轰替,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代幻霸?当这款全新君威GS出现在你面前烙剂藐,这个数字就已经不再重要苯掳。每当我们回顾历史鹃诬挖,终究也是为了更好的感受当下乌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史帕,的确也不太容易考究钙弘瓤,所以话不多说死嘎峭,马上进入主题蓟肺氯。   君威GS是别克君威的高性能版本吐爆,作为其最明显的身份特征裙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留霉,攻击性十足的设计让人印象深刻嫌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感暗故思,采用盾形设计吴,显得非常紧凑陪存韭。大灯部分全系新增了日间行车灯狙,整体造型与普通版君威一致警,仅在内部细节上有些许不同掇。   车身长度焊、高度比老款略有增加裸荤,宽度和轴距均未改变孩辅。侧面线条也是延续了之前的设计砍,十足的运动紧凑风格阑黔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份估穷毯,十分醒目放币硅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂麻糙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蕾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形贺,更显紧凑绣辱。LED尾灯为全系标配惋段冈,灯罩经过熏黑处理圭骡,提升运动感握赋畅。作为动力更强劲的运动版车型薯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚氛,同时也满足了更大排气量的需求蠢尘。   本文导航拴纱:" "  近日汇,奔驰MLC的效果图再次被曝光趁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造弘壁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计斧,融入了轿车的设计元素饥。据此前的消息繁策,该款车有望2015年推出眷史摔。 奔驰ML   从最新的效果图来看疮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿咐布殴,拥有相似的大灯造型覆,以及下保险杠的设计浇星。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈秒鞭。此番设计目标很明确幕虐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手静合漠。   动力方面也来自新款ML嵌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW虐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW杀,峰值扭矩400Nm缄诵,编者猜测未来MLC将会延续该动力洼抗。不过部朔勿,MLC未来还将推出AMG版本科旱豪。 责任编辑裁房:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年顾米,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新挟病回,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心篱,然而对于消费者来说魏粗,可选择性太多也未必是件好事部嚎诗。许多车型的定位都非常接近汾佩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格旅习斡,那么它们到底谁更运动瘦钦,谁更适合日常驾驶坡,谁的性价比更高呢煽锣从?今天我们就站在消费者的角度来分析分析慷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看耗枫隧,马自达CX-5在价格上具有一定优势圣磁沮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内躺,其它车型在20.78-25.28万之间低方。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万白怯讼,价格适中仟,而且动力和配置都很不错虹寐狄。反观翼虎尚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样屁担甫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惯层俊,但翼虎胜在配置丰富卉绢脚、动力强劲坛势老。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定耍翰灸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万眯疙菊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色突钮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比限。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压曝棚啸,这听上去有点意思氯汾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话把雹,那么结果显而易见犀怂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势毫习弦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米岛蹬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹镜唾涡。然而消费者大可放心喘离涪,CX-5的动力也绝对称不上弱端墓粕,尤其是市区行驶糙,它的整体表现很轻盈梗煎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性齿,没有涡轮发力时的突兀感为勃,这让它驾驶起来更为轻松米伤捷。   无独有偶腹爬,两款车都采用了6AT变速箱姑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点距上,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣池按浓。可惜的是瑞茸品,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片肉蒲浦。另外抢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现糯搪,常规的形式很容易操作铆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡丧蔡,并不易于操作浅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想壁擎胺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距薯贤斤,与翼虎也有将近3米的差距谜磷适。当然这一成绩肯定有客观因素的影响畴殴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎裤仍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进赂。   油耗向来是日系车的优势所在哎,CX-5的发动机压缩比高达13:1跋斑考,并且装备了i-stop启停系统任,这让它的节油表现比较突出取贪。在气温32℃膳轮、全程空调被娠、车载一人的情况下廊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试搅浦湿,其中经历了畅通和拥堵等路况收录,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km柒撼萎。同样路况下潭创,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拴金,尤其在开空调的状态下苗,翼虎的油耗表现实在令人担忧襄汉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显凑链。   作为一款城市SUV堤瑰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当贰,都采用了多片离合器式中央差速器扩臼,并带有四轮电子辅助制动齐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困爆毛填。从我们之前的测试来看八,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显滑,所以脱困相对轻松一些潭。不过在这里我们要告诫广大消费者敬两化,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统阔嗜,但两者的定位都是城市SUV闺参,越野并不是它们的强项聪胎绩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标错涝,油门踏板的脚感凡、方向盘的转向手感缔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要飞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的妹犁奴。值得肯定的是叮公绢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手玲闺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准屁。然而相比之下巾愤凛,CX-5的整体感觉更加轻盈饯,它开起来并不像SUV泄卤,车头的反应更快列歇毙,油门踏板的调校也更加线性冲毖,而翼虎整体感觉更加沉稳毫处,底盘扎实惋室霓,但或许是由于整备质量更重的原因完,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显视澄。   就驾驶方面而言迷头狮,CX-5给人的整体感觉是动力够用奸痪掏、油门线性券恒垦、操控性出色慌加洛,可以用“好开”来形容蕉心。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情姓锚耙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感扰仑睹,但翼虎的发动机输出并不线性杠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度糙半工。另外涛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉哎,加速艇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显列胯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车侯骂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑抛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质辟册庭,放眼整个市趁呦俪隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见螺,基本上5个手指头就能数过来免刹庐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者号汰蕾。   有关于新款E级外观诵泛快、内饰及空间方面的介绍唉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 坑歌馈。在我的这篇文章中河颈,主要关注E260L动力方面的表现武卵赣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机巩苛唤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW玖丘蓉,最大扭矩则达到了310N.m罢商。虽然排量并不大勉镁,但是通过加大增压值磺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手睡么棉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用才,对于这款变速箱棵廖,我想大家已经很熟悉了篙尼库。只是我想再说一次竿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型羔抽薯,但在日常驾驶过程中芬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子芦藉。大多数情况下温和圃角噶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验囤比剂。   只有在深踩油门的情况下腹唾,E260L才会爆发出他凶悍的一面龚溃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情淋蔷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话古,你也可以说他动力输出不够平顺缄。   一直以来忱,我都极为中意E级的悬挂调校徒类,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心校煽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感工拢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绒伯硅,我挺惊讶的环童改,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布汉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售椭撕。可是仔细一想巾世厦,也很难怪宝马会这么着急琳常,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”培姜搐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辫变缝。据悉妮痹,宝马4系Coupe将在11月12日上市棘受痰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影孔逃。(注观晤肠:为方便大家阅读棉绦瓢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车劝邓撇,在你初见时沏,很难相信自己会喜欢上他太举。因为你花痴于帅气拉风的外观锤半巷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动少骆,那么他的表现自然不会入你法眼勤。但时间久了鲤磷,你发现再帅的外表也会看腻妥坏爽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷酱姐桨,放松不下录。这时虎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看父款眯、运动但不难受的座驾枚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车虱绥,除此之外恍颧钎,他还是一台很顾家的车捷童。   没错鲤,他没有特别帅气的外表雹,没有特别强悍的动力督吗绍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识喘堕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻虏。下面多,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解妊。   ●车头造型犀利刨五、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙改驶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌匙,定位低于大众护苯。现如今哼敬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产抱,而伊比飒便与POLO出自相同平台仙赤。因此在车长等诸多细节上蔼疗京,两者都十分类似茨蒋京。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型泼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长凶拢记、1.693米的宽度禾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大解侩膝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车思核随,这点确实让我感到吃惊笆傅浆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肃。可以肯定的是暖凸,你无须对他的实用性产生怀疑篓。   你有没有发现屠外橡,他的日间行车灯橡,很像同集团的老大哥奥迪A8夯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份具庙。但毕竟我潦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂勉疙,他的目光也需要这样嚣张齿。   从车侧过渡到车尾摄裳,顿时觉得姓竣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格懦浓,从凶狠瞬间变成温顺青。我揣测不出设计师如此分裂的思路圭蔽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品弥磋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎圈甭场,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力敢牡,而在我们的制动测试中级骏箩,他的表现也确实不负众望何础时。我写这段话的时候紊腹,一名同事从我身后经过说了一句康:“哎解,这轮毂挺漂亮的”次。确实聊绥淖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话啥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名摹伤,在我看来另外两位应该是300SL和964郴敖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100父醛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鲍釜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机起。   直到1949年眠胎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功海埠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嚏,速度竟达到每小时 132 英里烙骸忿,不仅完成了试车来蜂繁,还一不小心成了世界上最快的量产车型币鹊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阶券,正当捷豹稳步发展的时候耸徒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线藉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失苦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺第魔面,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中诲讳,英国国宝稠揣?人类想象力的结晶顿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美碍盘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷苇湍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他舞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type衔硕屋,正当捷豹稳步发展的时候徘垛镐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线叛仆扑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身冬层匡,自内而外散发出优雅迷人的气质题扭,在这份自信与优雅之中宝煎,还蕴含着极强的力量感牡掂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典沁夹翻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼静返。   作为E-Type在21世纪的继任者锰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感枷,他更是一台纯粹的运动机器港,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代静班傻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信剔,刚刚我试驾的是一台量产车将崎肋。即便是用再前卫的眼光去审视耙侣蛇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型慈,不过现实就摆在我的面前箔,它的的确确是一台量产车信疟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车酮磺愧。所以归瞄,还是让我们先合隆下巴暴挎、收起惊讶娥茫裤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙甭啤些。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年辞儡漏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念沛岛幢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发腥凹瑞,而等待总是值得的椒铣,十年之后的今天唾墨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1去珊揽。   ● 外观使楷:旨在降低风阻   关于XL1的外观沫佳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它亮啤丝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球淋咕,他们的心中只有一个目标衫红,创造一个前所未有的风阻系数——0.189晚都,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鞘,也皆源于此涣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm敛,轴距也只有2224mm煌,如果用世俗的眼观去衡量矢,它甚至比一台大众POLO还要星伞,不过也正是因此碴墙揉,它才做到了POLO永远也做不到的悔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准挥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命许。   出于降低风阻考虑告挖彼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低乒郊搽,面对这样的设计仓授薯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入棵赦寡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鲤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”边酣嚏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮参,大众XL1的目的只有一个胎,那就是降低风阻柯。而为了达到这一目的拭官,传统的外后视镜已经被摄像机所取代的超,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惦孩溃,不过相比于传统的外后视镜翘,如何掌控与后车的距离是个问题瓷弹。   ● 结构竞双:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想断,除了完美的空气动力学设计外日,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用绿磷。作为一台重量仅为795千克的车型邯疚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料晌,约占车辆总重的21.3%睹黄枪,除此之外热,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理秋搅逛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾崇通,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑靠,复古而粗犷的外形痢彩,彪悍的身姿施水缸,经典的圆形头灯按梗良,这些都是我选择它的理由恐。那么在我稍作白日梦之后孙河阜,请各位看官赶紧打断我的妄想挪,拉回到现实里膏唤铰,假如我的预算仅仅有二十几万的话刮,那么好了痞,牧马人买不成椭菊农,自由客或许能让我望梅止渴塘。同样复古的外形广,依旧是个好选择城。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品黄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话爱宋阂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀歧沮。单就车头来说蹲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子洼甜。简单中又透露着经典的味道撤。另外失,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条椿楼,突出了力量感蕾祷兄,Jeep的家族风格立马突显憨炮。   车的侧面造型同样如此风格蕾癌沙,走向笔直捆,简单饱满琴。当然不能仅仅介绍外观设计皇,作为一款SUV筋妙戮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的喂搐潭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°坝诚,离地间隙205mm港踞,应对一般的越野路面足够了随螺。   车尾的设计十分简洁截晦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条驼簇恢,小巧又十分有力量感痘号。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃撼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看掸缄。从总体上看荷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似锤臀。   本文导航距:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赡,而“侠”自古就有不同定义邻返面,“言必行馈,行必果伍,己诺必诚陋榷示,不爱其躯咯,赴士之阨困菠,千里诵义者也谓之侠”垄。他的形象亦正亦邪馁,游走于主流与非主流之间自成一派萝。随着近年来怖曝论,国内越来越多的人们怯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时淳将,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势邵拣体,开始在国内市场发力痪翁炽。其中戌心,路虎全新一代揽胜运动版陪俯,向无数消费者展现了一种精神察朵,一种称为“无畏无惧”的侠之精神甜。   路虎全新一代揽胜运动版涪忍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概第创捅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拦狙谁,它的独立特性被设计师完全释放岸眉奴。如今急,这款至今为止速度最快撩食、相应最迅速母、反映最敏捷的全新路虎泼滩驹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪刨吠铰,冲入国内汽车市嘲虢鹎恪,夕阳下一人一车松,古道中浆,说的是情义无价谦扫翟。谁人不为它心动癸懊式?路虎全新一代揽胜运动版畔篇父,驶入我们心中!   65年来排,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蔬办壤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”伶玲。如今邦测刨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版侣茸,再次席卷世界拔,那完美的车身比例夺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌捂梳盎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为坤:4850mm*1983mm*1780mm瑟,前后轴距2923mm盲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹穆,3.0 V6 SC汽油版HSL腺拧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版翟佩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴侗稿烷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型体借。   姿态万千的路虎揽胜运动版娇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度钞,无拘无束的气车偾,气宇轩昂的出尘之表涟谁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹廷美。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒峨斤,厚重的前脸胆笛,配合后倾式格栅设计拼负,更突显了它的自信捌。发动机盖上两条凌线刚强有力触娄琶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹捕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情诬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体茶仟靡。   车身侧面线条的风度也极不平凡担附,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮权烩俺,带有亮黑色指状套件促、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口扭,装有亮黑色装饰边的后视镜蹋醒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致唬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂五篡,这些铝合金结构的轮毂分为杆蛾劣:19英寸5辐式铝合金轮毂辟梅殊、20英寸5辐式铝合金轮毂蒋劳、21英寸5辐式铝合金轮毂秤哼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂攀江、22英寸5辐式铝合金轮毂圃莆恭,无论您选择其中任何一款白,它都可以陪您乘风破浪浚博粉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐逞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联茧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蒜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯惊,整个车尾看似简单却极不简单恐。   本文导航叹:" "  1998年胎弯嗜,广州本田成立芹跺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁氓狗氰,而时光推移却蹬班,今年9月12日帽肋病,2014款第九代雅阁在中国正式登陆逼疟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户午苹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁掀蹄,我们今天将穿越时空萌忱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型惦。它虽然是日版右舵车型季榔插,但3.3L/100km的平均油耗纶融呈、双电机电动CVT吓抚卤、大容量锂电池侯奈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧沁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭焊默怠。   外观更加原汁原味攫佩笨:说到原汁原味笺算,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本匹杭巧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同秽徐咆,更运动摆屡淌。混动蓝色特征剩:作为混动车型堡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标困。   在下保险杠处郝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻惰撇赎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节溅敦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计乏创。混动轮毂疚亥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拖临。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎侥揣瓢,为节能更尽一份力炉孙。   本文导航唐:" "  就在前两周禾夺,我的同事刚从上海归来械酒,当时就是为了试驾上海大众的朗行赔熬仆,而在不久后的今天铜码茸,我来到了大理卞屋桓,依然是试驾一款来自上海大众的新车茫偷辛,虽然我与我的同事地域不同碘蔑,但对于这两款车而言罕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来澳,我不得不从朗逸说起梢背,由于现如今大众牟郎樱块化的产品研发滩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品干哄皮,朗逸耻搜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辫怪睹,它们的关系算是孪生兄弟千偶,反正我是这么理解的扑。   目前朗境的广告已经全线铺开徊,消费者的关注度也很高锰荒,虽然我个人比较抵触氖桓蹋块化的产物(感觉个性不足)丢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑抢,其次在10多万的紧凑级车里撼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了侠裁棋。所以销量方面自然也很喜人攻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息藕热,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台士。   从英文名来看染,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版宏绦湾,朗行的英文则是Gran Lavida揭酱,其实如果从相似度上来比较九鳞歉,朗境与朗行更加接近驹蝗,因为它们均属两厢车巾掳恍。我想对于这样一款车来说差,大家都不会有什么陌生感碉街,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍擦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章渤蚀,我在上面也为你准备了延伸阅读穗冻,可以先行了解一下珊控。   说实话衔,朗逸棠歉松、朗行笺淳身、朗境三兄弟如果给我的都是正脸坝春七,让我来区分一下矩斑,估计我也需要片刻的停顿顿,因为它们实在太像了!就朗境而言杆蔫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条溶,并将内部更换为蜂窝状造型隙,包围下部使用了黑色塑料擞淋阿,并加入跨级风格的银色护板赶净,此外前雾灯变成了圆形涵吧,以上就是全部它的特征了道烤哼。   既然定位于跨界车艘胶瘟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纹绩涩,同时为了更加配合Cross风格鸵芥,车顶还加装了行李架忿哆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙藐睹坡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识盘肪钢。粗犷的风格也体现在轮毂上海回,样式上很难用语言准确的描述出来浪,总之很复杂朽杭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理侯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)秸。   尾部的变化几乎与前部一致敬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法防,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理恨,说实话就车尾而言蒂,我感觉朗境比朗行好看了不少卿。其它方面再无不同鼻蚊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的娥势曝,转向灯韧蔚、倒车灯参、刹车灯还都是卤素的僧。   本文导航棘佃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾抖,所以无论是合资可迸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣矗独。今天的购车主角是一位40岁左右的女性权芜,白领阶层垢,夫妻年收入有50万元左右刷,有房佳,老公有车囤。实际上欣码订,女主角目前也有一部老速腾车超颧,开了已经7年准备换一台豪华SUV澳。这位女车主喜欢玩氖茬,追求年轻塑兄,注重外形刻,并兼顾户外牡,不喜欢纯越野车型秋勤腥,而购买价位瞄准了40-50万元领域常伺。所以我们直接选择了宝马X3拎踢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较泉。   为了公平竞争脖,我们选择的车型如下俱乒惨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 括略芍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型删卑目、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 彤退沸,三车的价格虽然有些区别多替脚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠淘垄炼,所以三车实际购买价格差异较小隶敛哥。   对比项目一喉都: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的卑潍宛,特别是女性苍,希望自己能买到一款好看的汽车韧,就如同提包还有衣服一样回旁,特别是成熟女性那,尽管喜欢标新立异钮府,但也更愿意接受时尚动感的类型尉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸挟鹃胁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯胃,相比以往方头方脑的设计杆睛挝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拇。更让人动心的是疽尸蓄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素归,同时形象也不乏干练紧凑访。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润枯琅南,线条流畅煌还擒,稳重而且动感空驳侈,因此吸引了不少消费者蒂车匿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性淌仟,但2013款并非全无变化铅贫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计礁偿,此外还有大灯形状挡、前后保险杠倾纳、尾灯泛斧睹、排气管方面都作做了一些细节上的调整膏伶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些跑童。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拷怠,锋利的腰线汀空,近乎方形的前后车灯揩,甚至连轮眉的造型都是方的钉嘿船,虽然它是一部纯粹的城市SUV画糙,却似乎在它身上找不到什么曲线墩蕊,因此在奔驰车型中也算是有个性的摄么菲。对于女性而言辅境挡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了纳倪秃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面帽闷,三车都不约而同配备了氙气大灯农,区别就是骡笔亨,宝马X3采用了远近光分离设计栏玫炮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体署摧短。另外儡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能擂。另外怕端歌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯残,而宝马X3大部分车型则无此装备奋。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面项,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心呸岔,都50万元的车型歪逗勿,自然都是配备比较好的轮胎品牌长窘赡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的锈踩扭,这些方面倒也不用纠结撼。另外需要说明的是娶,宝马X3是没有备胎的孰疤,因为他采用了防爆轮胎垂拣,可以零胎压低速行驶一段距离舍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎狡普睡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大济下淘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹纬琴,所以基本打成平手橡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型纷,从两款车型的厂商指导价来看宽,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略柏,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)绵绿钾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一讨唾壁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计虑径颇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”嫁糖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要盛括,这一点奔腾X80的确做到了堕笺诬。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念耐,X造型的前脸具有很强的立体感秆府读,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚俺。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息份捶袱,尽管这种感受也仅能停留在视觉上逆短绩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用徘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升呕眷誊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线五。轮廓清晰的六边形进气格栅不,中网上三辐式的金属饰条甭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度汹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式妇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度秀,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计乘仑,只要消费者能欣然接受形,似乎一切也都无可非议颗醒。 车身尺寸