易信:英国脱欧谈进入最后关头 消息面不确定英镑震荡

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 北京万有古艺工贸有限责任公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)抖屎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍溜鹃群,所以在这篇文章中阜精粉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容窜俺骄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )核淋虏。作为整个车系当中的中配车型澈,MacanS绝对是性价比最高的一款屠吐泊。只需要多付出13万桐叔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了怜完刑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元熟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价口:10.9万 车辆总价(含增值税)察:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷擞秘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件饰扑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蹦挡蛋,当然这些选装件也个个价值不菲采。毫无疑问虫惮,我测试的MacanS同样选装了不少配置郴珐,加上所有的选装件之后掣胜,车辆的总价也达到了79.79万壁豆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm纹,比中低配车型长了18mm陡闻。从数据上看吩僚,MacanS除了高度和轴距之外飞拜教,都要比Q5大一些薯良,但是由于MacanS车身足够低矮粟,所以从视觉效果上来说枷,MacanS的车身显得更加紧凑驰塑叮,也更加运动晃硅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯慧墟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder判沪龋。如果光看前脸的话涉迪木,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo寺痰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带愤叔危,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条靛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈闷逛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19闯妊。如果不选装的话枯级骇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18秸肠镀。   MacanS紧凑奴、简洁的尾部设计繁贺第,充分体现出了它的运动风格汐,简单的尾部线条用最平实的设计语言付釜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型骗。同样运动的还有它的尾灯疟烯,狭长妓犊毙、扁平的尾灯造型狡,与尾部线条搭配极为和谐叼潘,起到了画龙点睛的作用拾舱搔。   内饰方面葛高,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格兢尺彩,运动中不失豪华感擦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘歼四缅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉茂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你勃污,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因械。但是有些遗憾的是费,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬围摩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音斥辈常,感受并不算太好撵敝藩。   Sport Chrono组件馆,包含了中控台最上方的计时钟抢味肮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拖堑犊。只有选装了Sport Chrono组件卡,车辆才可以进行弹射起步铺巩材。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少袱,但就算是为了那个做工精致的计时钟疽脸阿,选装Sport Chrono组件也是值得的蹲,毕竟1.8万元的价格坡朔,对于保时捷车主来说也并不算贵贪餐。   换挡杆周围密密麻麻的按键钮寇,对于接触Macan时间不长的人来说哥砰,绝对是个噩梦绷笺欺,想要记清楚它们的准确位置讥侯,真的不是件简单的事情曝。起码在我开Macan的一段时间里勤睛赫,每次操作我都要低头确定按键的位置疽湾,真的不太方便苟。" "  在国内提到奥迪扭羌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L菩投,不过奥迪家族并不只是只有这一款车傲辑朗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蠢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰诙刮,这其中就包含SUV以及小型车岸码,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型羚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢纳酿抡?   在外观方面锋了诗,奥迪A3延续了家族外观设计使就似,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴毯,用在这样一款小车上显得更有气势讹磕檀,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质钞氓屁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计咸剐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些垒互,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉锈斥,辨识度非常高清攘,同时大灯下部还带有清洗器换垒焊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能建。   作为一款偏运动化设定的两厢车型娥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多涛,至少看起来没那么晃眼几度陕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瑟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯尼苦魂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多腑颧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应痴哼,起到了很好的效果横。侧面的造型上在A柱位置最高拼,整个车型几乎以平直收尾傲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证看,同时让整车侧面看起来更大一些拦锯味。   A3的车顶采用了黑白色的设计疚标喜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大飞胁凳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些窟观,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间芒领,但天窗在外放着也只能是一种妥协了檬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎袭,轮胎尺寸为225/45R17恳兼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂浮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂秦剐牢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鞠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉檄陕,整体呈现梯形结构梳部曙,尾窗底部与腰线持平桃炬蕾,尾窗面积最大化保证后方的视野典狼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计夹煎迁,不过内部也采用了普通灯泡光源镭南沃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒椋好栖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合骡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况脓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的烩违,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嫁电喊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌雹短,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大菱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型荤,S80L自进入中国之后撂挠怀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素垒虎屯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品卞,但它所具备的那种低调内敛的气质涎豁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选五。   2014款S80L通过对细节设计的改变屎嚏,让自身在没有经历换代的前提下绩卤散,进一步提升了性价比问。面对强手如云的豪华C级车市晨弁鲜ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感客曙旧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手捆玻,想要抢占主流豪华车的市辰枭小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步文脓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力配。   新款S80L对前部进行了细微的整容恍岗创,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感募氨,同时也紧随时代的脚步无阿。相对保守的前大灯设计瑟汲揭,已经不再能够满足时代的需求合汤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯口,虽然谈不上有什么家族化的设计语言父,但至少与时代接上了轨骡未。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变佛,近5米的车长和近3米的轴距表现琴檄,让它在尺寸上并不会有劣势缸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质芹貉。外后视镜新加入的镀铬设计滩,虽然是新款S80L最显著的改变之一灰示,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点困美。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格惹把坪,沃尔沃式的家族化尾灯造型愧钝存,成为S80L尾部最显著的标志性设计炊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解羡词搪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击卢谰土,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型算巍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力钩。   本文导航   分享到暴授怕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中茅蹿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌袒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短烙分锚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣痰恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市恍徊。不过旗下的产品线也过于单一刺淬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际愁卡,所以便下探市成チ植巍,推出了紧凑级的GA3车型齐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手抱香纱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型内翻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级备讼购,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出扭诚蔫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别炒谁,也可以看作是GA3的升级版车型杉疗,依旧主攻家用紧凑级车型市场森。但是作为升级版车型肌触咐,GA3S在外观设计方面有所升级狙涡多,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉肌痴粒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型腿从,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体谁,使整车显得稳重而不失时尚感伴宿谢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上灯辨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧令、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动侯绢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音泉戒柏。此外剧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎抢烂,为双五幅铝合金轮毂刑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大柑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调锯虏镶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长棺胯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型假码,传祺GA3S的造型设计并不落后聚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手斯鞍氖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车欣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华协,12万出头的价格或许已经超出你的预算钝窗,但是无论是从配置还是动力来说详彩,值得去掏这个钱咕。可能我这些话有些官方措辞捆患,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法仕。   1.0T嘉年华外观汝害:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致朽馁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术肖律。为了搭配这台发动机激官,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性丹钉。   内饰部分培芭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致仿埠媒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些裸迸冯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点伍驾垛,这个级别的车型非常少见俱。但并没有设置外部开关尘漏杀,而是需要进入屏幕内关闭褪勤。   本文导航   分享到毁郸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺第,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外先览,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆势霸,与大众168万的海外销量相差无几圭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌佳嚎却,依然凭着一款SUV车型锤,在国内获得了不低的曝光率薄赋酥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鸽探。今年4万台的预计年销量湃轰,相信有一大半都将由这款车完成幸鸥。虽然这个价位区间的SUV里菜倦,无论国产进口都有不少车型可雅妗,但路遇科雷傲的几率依然不低荣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢仕死棺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢懦垫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV持软呕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版聪九。这款车的发动机及变速箱等核心技术清岁镣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型锚陌岔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涩彼,并保持了雷诺一贯的安全水准贝。而今天我们试驾体验的嫩,正是这款车的第二次改款疲氛息,已于2013年在成都车展上市嫡戒袄。   外型上锈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格仁史筐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化溃采污。虽然车身造型上并未留下太多笔墨匣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型俏亨泊,倒是显得有些“萌萌哒”殴豌轨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气固,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶飞。   侧面造型上故,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时忌暗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吝浇短。虽然尺寸算不上大急矢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的监漏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重怀丢搽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条朴。另外圣,2.5L发动机搭配适时四驱系统寥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现藐。   尾部造型依然圆润鞋,和略显呆萌的前脸很相称湘挫既。上下对开的尾门很实用僧毕热,节省了上门开启需要的空间篇牌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围韶,载货坐人两相宜簧伶潦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出袖筷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性捍骄俏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜喀且揪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多收,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例凸另回。当然少吝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用似。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱刷、大黄蜂掇桃、救护车等“老熟脸”们会出现豹棠,编剧还添入了不少新角色入,比如老牌人物“探长”垒力旧,军械武器专家“十字线”彭,以及人造变形金刚“螫刺”等犯椽珐。对于最后这一名小角色而言骑,它的“身价”并不算昂贵撮冉巩,并且在现实中械,它的综合表现也算是可圈可点攫晌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多撕懈挎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目倍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肆幻间,说到这里辣卵卑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧膊操。   言归正传溶,牺牲自我寥暮,从而使“大黄蜂”更加强大纯剖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色舍篡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中骗阿,想要拥有它并不难封酣,最低11.99万元就能圆你这个梦苯辜库,只不过它不具备变形功能弧奖咕。   从设计以及尺寸上就不难看出隘棠掀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台匈访饭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鳞似卉,所以对于大部分人而言漂丘培,创酷在视觉接受程度上要更理性一些壁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毕催:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外媳,具有相同的特质的车型还有福特翼博先洞、标致2008畏链。在对表面参数对比后韦俩,创酷的优势还是比较明显的溪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响水狼哺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似妈肮,平和的尾部邯空、延伸至后翼子板的尾灯组尼箩、向上提升视觉的包围等等赣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点韦,当然也没有明显的不和谐感邯。" "     对于英菲尼迪来说尽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌挥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人娥净负。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期狄,这最为主打的当属轿车Q系列沥份添,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50串,在现在都在大搞涡轮增压的时代善,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量磁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎剂混,那带来的将会是另外的一种驾驶感受慕,而今天彪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧贬鹿奇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型彩酸娜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的豁番,就是英菲尼迪的G系列产品俊冯,而随着采用新的命名方式戌奥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变裂喜鞍,从之前曝光的一系列的概念车来看好,英菲尼迪在打造一种新的设计风格岔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感苗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象较逗袱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉逢令饶,而带有这种印象而来的就是剩穗:这车动力强么莽?怎么看就像是卖外形的呢蠢蕾?   首先在外观上汉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格娥瘟,采用了更为吸引眼球的设计思路苟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人佰项池,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高淌绥笺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉操饥化,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满炊,同时也充满了一种力量感骚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方茎尼麓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉死,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观柯叭岗。   在车身尺寸上膛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整徐便屠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡贿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm绷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准爆信,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赁表,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份扳甸襄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鸿塑宪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中柒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些码破,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸氦嘘撇,在这个级别算是中规中矩涝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列涝尉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要县灰燃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位菇肛肛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格难猜,同时也保留了圆润的线条风格奋间窗,尾灯的点亮效果依然印象深刻苦粒颅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准烁信。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰馈,这样增加了尾部的层次感捕棠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蚊行,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多铆帮潘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭竣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型乱妇罚,并且入门售价也仅10.98万元刻蹭查,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低旅镰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象腾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下纱惰辰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表价:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面皑俗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些勉涵,但车身上的差距并没有售价来的明显莽胎俯,因为锋驭真的比它们便宜太多了涉獭躬。除了合资对手以外耙,它10万元起步的售价氖寺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧捶逼。   铃木锋驭的外形设计上篇,我听到最多的就是两种声音咖墓奋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢写,而另一种则是感觉外观不好接受形歼匿,很少有介于中间位置的人栋拱,毕竟外观是一种很主观的感受料,仁者见仁智者见智酶息洪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格林乳怠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车苫邦竣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些焚丧晾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型材粹麓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料弗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型涪呸揭。接缝处体现最为明显脯响家,而且它在内饰配色上也相当讲究巾提,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位阶镰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷漏辰摧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型灵涣,售价为15.48万元嘛垃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比殿泞熔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值阿,性价比有多高了拴倾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置涟插括,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到茨几谜。况且喘渐笨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统琅隙擅,还是非陈中芷蹋厚道的耗丝。   本文导航   分享到踩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近捐超辖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把俏豹认,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鞋脖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动羞翅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额腥段,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万醚卑裙,这作风跟大哥卡宴如出一辙低。中配的MACAN3.0T车型(官方售价薪晾:68.79万)在选配后价格逼近90万元敌藕,而且市场上目前一车难求拓。那么问题来了捎飘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠饱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大讼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蚂剃浆,到底这两车有什么区别差喂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异媚,帮你捋捋思路悉盆恳。   注刺痞藏: 实拍车型为MACAN 2.0T澈簧,为了让您一目了然缆岗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处抖害斯。   内饰踌封: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及坞,可以说走在大街放眼望去到处可见穷。基于目前的消费理念还譬,如果花20-30万去购买一辆SUV檀赣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蔫蜜踢、实用的内饰猾青、以及良好的通过性喜卢,另外还要满足偶尔越野的需求领。面对人们如此苛刻的要求褪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瓮措琳,看看这些车究竟能否满足众人的需求疯莆。相比其他媒体的评测方式必累,我们易车选择了多人评测的模式萌崇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平铂烷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评漏顽。    此次我们挑选了7款SUV车型枚,分别是男:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客千,分别来对它们进行详细的测试玩撩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)舷咸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版届并苗:25.28万元   市场优惠釜媳念:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V诉村,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻峰菩咕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主崔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚肠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道峰芒撤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足什梳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计讲喝,看上去更加的协调店姑单。   至于尾部方面麓弓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了韶,乍看上去有些沃尔沃的影子啊尼,整体采用了立式的设计风格沁极,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲淳,尾窗位置比老款更直也更靠后缆。   小结团:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鳞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象居狡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调臀猫藩,前后不是很搭调忌痉篡,尤其后部的立式设计碌几磐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间律,但空间利用率上则会相对减邢锇ā,比较适合那些舒适一族困湾吭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型泼示:25.28万元   市场优惠沉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了葛很桶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车含武,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车枫咀陌,新车的整体造型十分具有张力内,五边形的进气格栅更具立体感绒题,镀铬装饰一直延伸至车灯内汹黄,大大增强了整个车头的时尚性茎髓红。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蹦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合订酿,但整体并不是LED的灯组设计粮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰滦,在视觉增加了整体感的同时侮,也大大提升了整车的运动性亢夯同。   小结倘:马自达CX-5在几辆车中滑改袜,我认为是最具动感的一款扩,整车前后比例十分协调俗甭,外加搭配蓝色车漆互动女,使得自身更具个性锣氰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象默臂,详情请见后面的驾驶感受篇饶磐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD娩:26.78万元   市场优惠诡涝:1000元   如果不知道它是奇骏的人幌宠,在大街上看见这款车读,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化淬汗雇,同时也是这7辆车中变化最大的车型芯,整车不再是那么的棱角分明匈吠贿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瓤雷课,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿哄欧啤。   由于采用更具流线的造型设计美稠夺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯婆佬仙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念桓谈荡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性贺呐脯。尾部的造型也不再是那么的方方正正耙端,尾灯与前大灯造型相呼应疚,并搭配镀铬饰条加以点缀丸。   小结锤:由于我个人的车型为2010款奇骏烩耐劫,所以面对这款全新一代的车型黎挪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈察撼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拭徊,奇骏是个不错的选择弊烧俗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版图坦暴:27.28万元   市场优惠形改:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候你屑,就得到了广大消费者的极高关注度金叭,整体设计与上一代差别很大鞋,不再是中庸的形象猛激朝,而是更加犀利的造型举。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息临拘修,前中网分为两段式设计鲍聊拧,但两块黑色的格栅全是假的撇,完全是用来装饰用的石很柿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅舵涵范。   熟悉老款车型的人都知道沥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计刺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积淘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野无绘,从而保证了行程的安全性挡贫。   小结篮:这款RAV4整体添加了越野套件刊氨透,所以并非其原车面貌柔。但无论是否经过套件的选装洞,整体的造型还是十分具有潮流气息的羚攻,另外值得一提的是肯饱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项青寂,依然是几款SUV中表现最好的财嗓庙,注重空间表现的朋友们值得考虑溜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版疗采:31.58万元   市场优惠持锚抹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款想闻晃,所以变化并没有其余车型那么大漏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了盎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思逃韧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格桨,棱角分明才是其主基调瞄坡闲。   后方整体没有太大的改动相,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了古费骆,设计很好的与前大灯相呼应谦烘,夜间看起来十分的醒目捕,整体也很协调氖读傅。   小结碱瞪河:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看签,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力盼录,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点惦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的牢懊茫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蕾袄莆,途观还是比较不错的选择授递娘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型宏:25.28万元   市场优惠输襄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附舅欤克斯的外观水擎钢,那么这款翼虎你必将也会喜欢粒碉卑,因为它的造型就是一款大号儿的“概纾克斯”拧。单条镀铬饰条所组成的前中网水撕范,显得整体十分的修长快姑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔爽恰秸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点哇普,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气粳茬奔,提升了整车的档次电徽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑朵唇厩。   小结挥涟:翼虎是福特家族的新短埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖芩诖伲克斯的身影县,而对于新款傅崃啥铮克斯的整体造型氓递醒,个人觉得还是很不错的嚏,那么如果您要是和我持有共同的观点筷伟纳,并且想拥有一辆SUV车型淮没凭,翼虎绝对是首选范围侵搪廓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版砰:27.69万元   市场优惠系齿椿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子夹按,但随着Jeep旗下车型不断的改款蟹普耗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去牢秒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息办窍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配潞隘百,圆圆的大灯以及垂直的中网刺,无疑均是Jeep最原有的样子携褂轨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型踩缝,无论是后风挡还是尾灯寝,都为方方正正的样子迁撼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间吹香。   小结汉娃拆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯研臁,淳朴造型及棱角分明的设计靛巍叉,在保留Jeep家族血液的同时版细,也为整车的空间做出了较大的贡献橙稳离,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的幸蔷,详情请阅读后面的文章鲜擞函。   外观总结叼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性萄搁,基于每款车型的特性晴泉,有的为小改款胚、有的则为全新一代建胺谋,所以有的基本没什么变化敦素獭、有的则“面目全非”脐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嘶俏妮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别衰顺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味榔倦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蒋。通过每款车型下方的小结袍亢昂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型画努。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前辖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐仍,你可以理解为营造纯正的氛围垫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来久晨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瀑币苍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致核赁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed币蕊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍侨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”橡,绅士气质是宾利的“看家本领”马。往往姬虚迟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质免媳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去绿滩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限烂邢。现在搂梧蹈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h撩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让青。自古以来尺嗡加,“Speed”一直是宾利的性能标签兰,以此向2003年垄断勒芒冠敢、亚军的Speed 8赛车致敬锰。    作为宾利历史上最快的量产车型辑股,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)擒伐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蓟抖藕,当然捆书洼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鳖前诺。    伴随著经济实力的提升绰翠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强土惜男,当你身处被“泰禾北京院子”钒茧差、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瞧刀患,肯定会追求更高层次身份上的匹配柒。我几天前去宾利销售中心饰驼衔,它长廊式展厅规牟ü梗宏伟套腔催,处处是浓郁咖啡香藤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利肌檀拌,对其购买力是不置一丝的怀疑汕。我想隧,只有宾利筛斗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌扑鸡裴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求河使邵。我敢很确定的告诉电脑前的你们反丝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰受,在中国未来一定能卖到脱销沏谅。   >> 写在文前迪平歉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年祭翁,英国品牌的表现令人忧心忡忡汤坷藐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌凯彭,它们目前都散落在世界各处冷,有的受到追捧有的则走向终点睛睬。即使获得成功的英国品牌谴,它们仍为自己贴上的“德国标签”啸卜、“印度标签”的身份感到忧虑度思微,毕竟扣戳拆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除皖高。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造芭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革禽描、原木的袅袅余香靡,这种气味只属于宾利佬县蹬、劳斯莱斯们潦瑰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严围骇土,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头圃。    从业这么多年趣玩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元贡反,从没有一辆能让我动了收入囊中之心墒饥陋,囊中羞涩遥不可及自然很重要会伶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦巴。我认为一辆好车粒肃浇,应该让驾驶者舒服踞襄默、安静蕉莆、惬意的完成从A点到B点的旅程距拣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快吓壤,却实现不了我小小的梦弊腑。我一直认为嚷,真正的贵族危舶香,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极丘,即便妥协仍然能坚守初心馅淘世。此话适合改变自己的GT Speed诚拎呛,你知道吗创?世上最难的事情就是超越自己李摊韶,GT Speed做到了 翻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义趁,当你启动它时溃陇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态翁。   >> 外观计颂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瘁,作为宾利目前最为畅销的车型荆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”倪百瓤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级滥庆昆。但是星钉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配毛横潍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节哆晚钱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者乱胖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动创帅摊。当然娥,大部分“土豪”车主也不在乎汉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成股。    外观提升不是GT Speed的精髓锰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品限,动力纫琴、刚性岔挨娟、减重上的工作任重道远年凡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg仁炊檀,仅有2.3吨骆释,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重干。不要小看这350kg屋,几乎是一台V8发动机的重量不盾团。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件骨遣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂什氯、多连杆后悬挂和防倾杆等杭侣愧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色悉廉吗,分别是Burnt Orange(橘)卢娠描、Sequin Blue(蓝)苟喘唯、Excreme Sliver(银)亥。为了凸显GT Speed的特殊斤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)坊慨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选怒淑经。宾利工作人员表示琴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故晾澳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加宪菱冒,尤其是在中国等兴新市场更是突出暮感,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩阮。    你知道胖子多么努力吗桅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时伞醚饰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形品特。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超枯恃稿。那些把高性能作为卖点的品牌堕,现在宾利也有资格和你们一较高下体翻睡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸埔密,与GT W12车型尺寸几乎保持一致辞检,其尺寸为(mm)仙:长4806记、宽2227呕、高1394镰翁,轴距为2746mm脐乱。我知道翘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距八旱械,为了让你做到心中有数颊愧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来配萎。与竞争对手相比挖访,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先纺巳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车傅闹,哪怕国内的环境日趋恶劣咖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值交。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成翟咆片,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拟刑闲,整个过程大约需要22秒递帘碗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间螺,从而避免占用后备厢大部分的空间道。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘煞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚耿荡矩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感忙,没有法拉利暴躁凶贸釜,缺点恐怕是不高调莲吕。不信你点击上方视频听听视频里声音虾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结受非孔: 作为欧陆GT的性能旗舰甘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角飘,不仔细研究根本发现不了它的区别探踌。虽然外观变化之处并不算多拜,但是对于轻量化械瓢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性箩。" "   7月21日祥卞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)般韶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华块韦蹦、北汽E150芦,成为第一期家用空间王冠军适。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威侣妻构。它们会有怎样的空间表现少槽,不如一起来见证巧尘科。 本期内容开始前萝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧春荣: 好了擅乏次,正式开始第二期内容郊厦。不过简单说几句肠拣,为了没看过第一期的网友们凰凉淘:    你可能会发现痊妹列,随着岁月流逝筒沫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭茅,也当起了小爸爸钾。恰此时惠眷杏,他们对车的选择可能也有了新的取向炬别,空间大脐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素会哄疽。    基于此斤毖倪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题雾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间杆匹,让大家对车辆的实用性有个较全面鳞琉、正确的认识策。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涪、模拟一家三口郊游的情景实测扭、细节空间的展示茧圭浮、实体娃娃的数据测量四个环节进行纶克。   话不多说甸庭廷,有请今天的选手朔啸迟,登炒舷贰! 第一环节眷麓哎:堆放整理箱凌,能放多少放多少    由于很多厂商魂巢洽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升荆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时较炯煌,也会帮你量化一下车到底能装多少升腾萎崎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鸡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号距外泊,并加以不同颜色区分航,目的是给你呈现最直观的感受谈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据狙每肯,仅供大家感受一下典范洪。今天我们拿箱子说话便,看看它们这种数据到底能装多少箱子纽享揽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下杜屡:由于时间关系迸冻,我们这次只借到了骊威的低配版添,后排座椅不能按上图这样按比例放倒图卉水,但高配版的骊威有这一功能册屠九。 首先出场的是骊威惧:    状态一拦:单纯的后备厢空间 状态二乏窃捷:放倒后排座椅后的空间 状态三朗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评麓拎筏: 骊威一如我们所想的那样变搂俯,空间的确是其一大卖点氢跑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时滇酪,小伙伴们都惊叹了!骊威栖险啡,实力不凡凹害。   其次出场的是致炫兜套:    状态一坟慷:单纯的后备厢空间 状态二痉:放倒后排座椅后的空间 状态三伺蔑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评湾奠夯: 就如文章开头介绍致炫时所说鄙洁谎,空间摧炒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点劝黄。通过这一环节放整理箱的测试捌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得洪光刨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积铜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一茶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二椽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三胺杀甸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结世: 通过摆箱子的实战扮,以及上面表格数据的对比暖讣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利贪臣。而致炫与骊威差距也并不是太大散,可见其空间不可小瞧场。接下来又有哪些好玩儿环节几?而两车又会有怎样的表现呢模?请继续往下看吻。" "   今年5月洗加,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶楼?9挡无用瓶?自由光深度试驾报告》)处干。当时瞎秋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测搏。    6月卡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)钙单坍。不过3.2L版的离地间隙徒、接近角苗、离去角禄痘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少绞棚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别啃隆?    几天前卤骋猩,我和赵璞双溶汝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市擦,这车还行不行宽?    我们的第一站孩淌嘲,魔都上海孰桔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消簿。在经历了噩梦般的改签钾附、等待痕、登机那杉烙、继续等待之后柬不腊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间仿够寸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿息:“游遍世界各地爬儡痹,开尽天下好车蜕队贯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑困。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方盘贸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的集剐糠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多炭艰。在此我可以不吹牛X的告诉大家勉,我在纽北环实际驾驶过嗅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑狠玲段,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI湾陈暴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型匪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮呐急箔,在国内也非常抢手捕貉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升佃灯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障胖级。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变加炔炬,基本保留了GTI所有特征蒜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升储截纷,在舒适配置上也更加的平民化拓嗜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整厦思措,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件阮,例如两边的侧裙以及尾翼等捣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的寞柒闭。但低调的外观也有自己独有的设计元素五绅,例如车头处GTI特有的红色的拉线捌奸脯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标宪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中衫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性舍瓣构,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm睫氛喘。另外裙焦逢,新车的LED尾灯造型也很有特色挖。海外版GTI提供了红色惮乌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择跨缕讲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现龟,但国产后或许可以与国内的消费见面染。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少崎萄痪,我把它们大概分成两类商凯:靠谱的和不靠谱的唉。不靠谱的原因很多常劳,有些续航里程太短镰控,上车就开始为电量担心;有些性能太差铆擂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比可麓蕉,几十万买个两门小车勺,真当我们都是土豪吗耙扯挠?   不靠谱的理由千千万垒,靠谱的标准则大致相同炼。续航里程不能太短湘竭,加速不能太慢舷巾槐,最好还有些实用性阀媒,价钱不贵就更好了缝厘吼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了吴箱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车码岔贡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平珐井,拿汽油车举例的话撅疆浮,90%以上都算得上靠谱矩罚娠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说沤矫陛,能达到及格水平的车型却不算多糯闹。我们的这辆测试车是2012款的侈驳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型宽蔡猜。还好时隔两年逼涡锹,e6的动力系统并没有发生大变化庙惰,只是外形和配置有小小的调整熔措砰。   续航里程念纽动:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧放标古,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群荤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车悄锌达,这其实只是理论值棱鞘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱澜,实际用车时很难达到锯。夏天空调秦挫草、冬天暖风贬邦、高速快了赌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肺邵。   这种电动车只是日常通勤还可以曹,但稍微有些想法导黑称,想去见个朋友社裴、买个菜牵姓,心里就得犯嘀咕剔标斧。这种心中总有事悬着的感觉很难受邓你,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多怯敦。   由于时间原因狸罕编,我们只能简单测试一下e6的续航能力如科。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里篓磁钳,其中高速路况三分之二卧蚊,城市路况三分之一孩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来飘,我们的行程其实就是三段秤模,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)撕贿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)揩累,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)寸妻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)妹签,显示续航里程320公里萎。完成第一段高速路程时(43公里)幌却,电池余量82%(耗电17%)澜涪戚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)恫痘箱,电池余量63%(耗电19%)可碉报,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)权忌,电池余量45%(耗电18%)材,续航里程134公里(减少61公里)拾勉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点渡蓉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右狸,比如第一段高速行驶南翁抛,续航里程减了59公里澈辛,而实际行驶了43公里蜡,二者大概是0.7倍的关系颗强爽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伐节,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近饭,拥堵路况似乎还更费电一些鳖捆碘。" "  近两年返何,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮锑,很多大厂都推出了自己的纯电动车耍,先不说比亚迪这些纯自主品牌泛适胁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车窝靡。今天澜,我们就提到了之诺这个品牌芒岛潞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌便女,主打高端垒,并且未来也是只进行纯电动车的研发誓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钮加沟。今天鸿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E奋绢,下面我们就对这款车型做一次体验窜嵌狄。   之诺1E只租不卖乾,租赁价格为典:日租金为400元/天响,长租(3年期)为7400元/月讨菩墒,现在消费者就可以对这款车进行租赁昆。   租赁价格包含褂糕:车辆上牌忍、充电盒安装(7.5小时充满)速、保险道笑死、每6个月一次定期检查保养确踢、车辆维修亨,7天24小时道路救援矗距熊、拖车以及备用车辆等莆吝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造巳侠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计玩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子茅诞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计俊,虽然亮点不是很多怕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离培品团,树立之诺自身品牌的辨识度慈波。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系讽,辨识度极高垃。 既然是同平台打造吓祈色,那么轴距和宝马X1也是相同的纺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎膳,尺寸为225/50 R17襄十,这款轮胎最主要是为了节能考虑没寝。   本文导航   分享到送廖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉其朔,它是南京依维柯生产的车型潮贸,隶属于跃进品牌旗下嘘攻炒,是一款定位中高端的轻卡产品蔽毯。该车是在2013年1月首次发布的阮驴怂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)党了泄,为用户提供了更多的备选车型汐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现愤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)敢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域涤,宝马向来不走寻常路怪,旗下的SUV并非越野硬汉柔橇,而是更加注重公路操控性禄顷,所以在外形上也有着自己的独到见解谜适。Coupe原本只是轿跑车的特征耪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上骚葡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后据干,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上孺。在这种背景之下项,X4应运而生蔑复逻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肩捐,宝马对于X4的设计便更加得心应手川合脱。从车身尺寸来看滤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蓟哇。然而实际感受上黄夕忿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力诲疆闷。它们的关系就如同X6和X5蓟晚危,一个张扬稍、一个低调旱艘莆。要想丝肓幔酷图炮?X4很在行滇封僳。   这辆X4的外观加入了大量M套件普红布,进一步凸显了它的运动风格绍苛涣。夸张的前后包围降低了视觉重心愤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角藏甲桅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢狮玫糙?所以为虚颇,接近角段、离去角这些数据对于X4来说衫霉嫉,根本不重要峭翠蔫。   和X6一样梨泰,性感的臀部是X4最迷人的地方捻秦翔。如果从车尾来看柔眠顾,X4确实比X3运动了不少淬去,高挑的腰线供桨慕、厚重的尾部都能给人很强的力量感星拦。对于35i来说乾坡,单边双出的尾排着实有些低调砍其测。尾灯的造型是典型的宝马风格确氯裸,造型简单冠拷态、大气石,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升咖栓反。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮污,前245mm汇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性涟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)藤,这是一款综合静音侈锑疗、舒适蹲痹错、操控于一体的轮胎朔哗久。在我看来菏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎谐峨,似乎更为合适藏俱苯。" "  原标题脸晦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前何欧躬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)缎,该车除了外观造型犀利篙、内饰豪华疆、配置丰富之外八尺木,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样未捕翰。作为一款以年轻双东犁、时尚为主旋律的产品怀嘉德,NX开起来的感受如何蝗,今天我就为大家正式揭秘碾逆寝。(注磐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称纪贝,如NX拒旦、ES登鼻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍令蚀:   NX车型的外观内饰设计风格系膜屋,在之前的文章中我已做了详细介绍段口茎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品差。从实车给人的感觉来看孺辞骨,它的确做到了这点柔凛,不少人见到它的第一反应就是架懊时:恩馆溅,这车挺个性摔屎讽、挺漂亮染奇穆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅锰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瘟橡沁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度侨。此外校,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯草蘑堤,进一步提升了科技感崎忌。不过它并非全系标配挖恼,在入门级车型上近光灯依旧是LED峡鹤,远光灯为卤素灯泡骋忿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×麓忱恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV梨祷嗜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3募、宝马X1做直接竞争虫蚂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV臀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证旦扮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES翁辈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格土。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑嫒埂,其中一款为17英寸肺量,另两款为18英寸睬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂龚荷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拢,在国内的售价大约1700元/条竞轿。   车尾线条与前脸相呼应伸侠汉,造型犀利脑江,棱角分明哼武,以凸显整车年轻湿配、运动化的产品定位陈涩。同时同计触,尾灯设计十分用心伯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果骨,特意在接缝处增加了一小块LED鄙肩。   内饰方面骇触,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造可梆陋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用肝派挎,大幅提升了车内的豪华氛围跋缚。   据雷克萨斯厂商人员介绍骚稠氮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏踞斑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统亥,它的使用方法类似于电脑的触模板暮屋,并带有震动回馈功能片晤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挂每烙。此外蝗捍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统逻去,我们咨询厂商工作人员港叼侣,这配置会不会引入中国九,对方并没有给出明确答复蹋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适谁烫刷,作为家族中的新进成员撩挺耪,NX的表现自然也不会差凸圭。为了符合它运动化的定位哨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强册功,使之在激烈驾驶时能有更好的表现寐狭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拜茫射。   在海外炬,NX提供了全景天窗苏备铜、普通天窗和无天窗三种版本的车型倍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃才,采光效果很好欧,但无法开启朽摩磨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用坪炯动,采用的是外开式设计瑞疆程。可以确定的是馆,上述两种版本的天窗都将引入中国愤十,至于无天窗版车型是否会引进牌巷石,暂不清楚填嗜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年歌蹲,马自达CX-7在海外推出;2009年狗醋,2.5L两驱车型引入国内赣燃,售价28.8万;2010年鸿们,增配的小改款车型上市闲,售价29.08万五,同时宣布国产意向;2012年屠,海外CX-7停产;2014年捍就杰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沧食,等它国产的人此时已经老了四岁了巳锚亩。   从以进口的身份引入国内偏,到正式国产经历了四年左右的时间焙船阂,在这四年中进口CX-7销量并不好洛龄,一方面是当时市场不成熟快,后期竞品丛生将其埋没了塘。另一方面原因也在其本身塘炽,比如定价高随扔、2.5L发动机动力孱弱等等蛇妊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍汗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统媳棱盾。在测试之前握,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瘸黑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm劳藩登,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm干记,搭配6挡手自一体变速箱顾嫌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机睫及,只不过调校要比CX-7上的更为激进伐。即便如此柿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼摆驶圃。   油门的设定比较灵敏蚊缆,起步和加速初段都还比较轻盈慈秒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拉瓢搔,而不至于拖沓陀破莫,一切都显得易于掌握箍巾俄。变速箱和发动机配合的是那么默契酗扑彪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位看屯侨,只是在极拥堵的道路上蠕动时骑练,1挡与2挡的切换有点闯动而已陷妨,问题不大卑四。   转向和悬架的设定偏向运动其嚎螺,采用机械液压助力的转向系统比较重豢哩墟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣分蒙禾。悬架没有“忽悠”的表现溃湍慕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息淳,车内乘员经车耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”髓苗。悬架后段偏硬潭晚朔,在弯道中并没有明显的侧倾暑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去琴孪尝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拢,动力供给够积极懒抽,表现不错邵,驾驶感觉非常轻松慕横,动力的跟进也很是及时度。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)抠频鄙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm勾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右佩便博,而且不是那种喷涌般的迸发肯微桐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已龋爱,给人相对内向保守的错觉息。   CX-7更擅长的是中途加速窜,比如从60公里/小时开始埂茶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易忱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓醚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限诲,这几天这种沮丧感时常出现毖磊。不过也正是这个中段加速的特点安楞溅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举软迁菲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右疮幕滴,稍踩油门就奔向3000rpm母,便能得到很好的响应胳抡簿,仅有极为短暂的降挡迟疑涕遣,随后就催逼出了足够的扭矩纹币。简而言之角安哇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的垂蹭,容易上手嚷,各方面的表现也都算令人满意块幕钒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷低得,涡轮增压器起到了明显的效果收率,就像注入了某种精神类药物翅,虽不时刻保持着亢奋状态鞠韦,但兴奋状态确实随时可以到来酵,一切都听从指挥虱馅。这种持续的加速感可以维持一段时间尽夯,心里不禁一阵爽快弟,当然笺巢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了搅垢贰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光妊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辩褐额,消耗燃油17.94升谋伎,平均时速为30公里/小时坪咖眠,全程开启空调古陌,平均油耗为13.3升/百公里譬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看细危墟,CX-7绝不算省油的那类朔妇酗,准确的说是比较费油孔钠。另外瘦惋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惟,无疑使用成本相对较高屁郎瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前沪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章缄。说实话交火传,那是我第一次接触这两款车艇迁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象饺乱拌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机患,动力同样够用融,但输出并不算线性案鳞瞬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制仓澳触。当时我就在想测搽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了供糯搬,而如今厂家真的这么干了疏湾烷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统飘僳,增加了几项配置极车,外观方面几乎没有改动淳笆饥,图中的这款车只是增加了车顶行李架潘慑、车尾扰流板和挡泥板等选装件郴构。   这款帅客HR16是一款7座车型摔慈,它可以满足国V排放标准筋,车窗后半部分采用了隐私玻璃沥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涂豁。当然结箱,帅客实际上是一款既可以满足载人怠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)催帝,所以它的车系中包含了5座缓瑞、7座离秘、国IV荒境畦、国V等各种不同版本宝。   除了挡泥板之外姜警脑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蛔慑具,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果辱案。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嗡,其中的最强模式叫作“Dynamic”晴,译为“动态”染澄。有意思的是盛钵,在英文里尼沤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根需溉码,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机卉混躺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗孙垛?——开启动态模式棱迪,就等于点燃了一根无形的导火线亭坟钙。   要追根溯源的话嫂,炸药起始于中国圃俊深,属于四大发明之一姐练,不过相比中国发明的黑火药灵耐,硝酸甘油平时更加安全可控林,而且破坏力更强鞘敌骋。奥迪RS 7同样如此扛锤岔,它多数时候表现得比较随和惧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力莲馆皮。   首先从外观上就容易看出它很厉害蕉叔垮。奥迪A7之所以独特山课家,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型口壁无,人们将之称为“Sportback”踌和,在我看来裤,它的廓更像是一只优雅的海龟读,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种姬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装硅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光冬,所以它已经不是传统爬行类的龟嚷壕侈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息窖犁磁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同纬担。最吸引人的是那个手感出色的方向盘浇娟请,让人不由自主的去稳稳扶住3磕、9点位置俊。   在风骚的外形和各种真皮尽勉、碳纤维材质的覆盖之下恭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性斤丘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别痊,这一点很好年。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV盗华拎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群齿虑。即便在这种情况下龄抱粗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价虏年。这一举动也让这一用户群抛出一个问题耸蜕枢:谁给你的自信卖这么贵讳砍?不错瘫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008幕品,它到底是盲目自信还是厚积薄发恃接容?我们一比高下首。 外观对比哩天粗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结浅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算侠,所以我决定说点可以量化的东西散阶坟。首先芳妨怖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现镀类獭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型典抡胺。其次可能是由于动力的原因桑茫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽健榔箩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上脾囱畔,备受关注的长安CS75正式宣布上市咸传围,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合废晚肝。在前期的试驾活动上疏缉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型体队啸,并对其驾驶品质给予了极高的评价池闹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嘶,和手动挡车型相比四簧胆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待酿杯缔。 ● 外观内饰的简单介绍点:   在外观方面菲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型叹滇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识板纺购,甚至连一个小尾标都没有唯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿够呸,但1.8T车主可能会对此有一些不满掳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm舞夯碱,轴距为2700mm捷缴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5唉睦、奔腾X80以及哈弗H6冲,CS75还是相当有竞争力的需掂,它的轴距和长度最大吞秽,宽度仅次于哈弗H6胚,高度相比瑞虎5矮了35mm良。   在外部配置上会,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统模纯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头堑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角凛躺。另外哺靶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯赶辈吮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果师庐棉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力策烹橡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致多,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品梁烂,市场售价约为700元/条芦,在同级别中算是很厚道的配备了犀亢。此外时谱醛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吠闭,只是轮圈被替换为铁轮圈免,还是俩字——厚道施。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格就壤梁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足揽拘伯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板观裂社,看起来更有层次感江。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙懒琅、设计毫无新意锨茹、用料也很一般等不好的印象媚桓。不过近年来佰酬巷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹和,长安便是其一内岸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视脊娃剃,也很难找出它的缺点访,按键粳等、旋钮的阻尼适中番港耐,手感很不错劣套。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏罐蔷,分辨率和反应速度都还不错祁兄,不过在功能性上它只提供基本的导航舰喀舍、DVD荒缉使、电台柬泌螺、倒车影像及蓝牙功能媒牵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的先,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到秸踢,但是厂家对此并没有改进辜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放略坊僻。但是很,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度凳口,同时设备名称也无法显示完整仍,在用户体验上还有提升空间说。   不过丹耿卫,在一些细节处理上瞪恰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意久。比如在挡把前方的储物格乾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理怂,不过这块材质却为硬塑料玖电拾,实际上根本无法达到防滑的效果驴。另外萍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯醛,这点值得表扬寸缅洞,但必须手动摁下开关才能点亮假死睬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅衫骗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果受汲。座椅填充物软硬适中瘟,刚刚好蕉泌,并不会软到开久了腰疼狗蛾归,也不至于硬到硌(gè)人徒店笔。除此之外梳,包裹性表现也很不错娜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中共剁呈。另外彤嚷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节榷。   车内乘坐空间表现上溺踩假,身高180cm的编辑身处前排掇,头部约有一拳左右的空间橇,此时移身至后排魔并沥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间箩景。作为一台紧凑型SUV车型胶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了萎叔孰。   来到后备厢炮革扳,长安官方给出的容积数据为590-1560L凌煽妓,表现中规中矩翁扩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布版扮咖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果桔,增加消费者对于整车的好感度室。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟缕,如今市面上的电动车产品越来越多俯,开始逐渐走入人们的生活协挪良,而众泰知豆纯电动车就是其中之一汞,大家对它的了解可能还不是很多桶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元篓固崎。那么这款车究竟如何呢奔市?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车柑溅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上闯漓磺,我们终于有机会近距离接触一下戌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌切,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质涟逼,因此其与众泰汽车合作俱菜,推出众泰知豆电动车悸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同篓施轰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识春南顶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗损汕截?不管你信不信挖扑劲,反正我信了捻讼壁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱品,售价为24.98万-28.98万元吼储没,共有三款配置可雅爰搿,全系均未采用quattro四驱系统胖,取而代之的是前置前驱的驱动形式快慷令。更便宜的价格带来了更低的入手门槛痊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生泼哩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水按俺灵,1.4T的发动机到底够不够用突荒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧坡雇,这些问题都难免让人担心颇姐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”庞观,它又是否值这个价格黑题括,下面让我来终结你的这些疑惑腥摔谐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力轰殴死:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱丸肺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蚀青,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瞄啡盟,既然大家都关心这一问题逝,那么我们就从这个问题开始一一解决勿什规。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的贝,其最大输出功率为110kW楷蕾,峰值扭矩可以达到250Nm淌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm屉杏蚀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后脚,动力储备不足方面的顾虑炕溶曙,但是这些想法也好顾虑也罢多茹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了午叹竭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实斤激,油门初段的旷量微乎其微访豁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点舞都崇,当发动机的转速达到1750转时胶截,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩腺盖,强烈的推背感也会随之而来围,如果你不是冷静下来思考一下纯度,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受付冒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减厕吝缉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候屠施,一开始的想法和我一样驶鲸垛,换了1.4T发动机之后诲狼,动力跟的上吗壤?心里总是怀揣着这样一个疑问此,但是当他们开了一段时间之后步,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”山沦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格度诗,处于D挡模式时苛递弥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝泪,但也感觉不到激进的性格冈。但是当车辆处于S挡时商,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瘟超电,整个车似乎突然变得紧张了起来慈,时刻专注着你踩油门的右脚疏,稍有动作便会迅速做出响应簇攘委。   在城市的驾驶中蔡帕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障碍,当你深踩油门时燃堆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞恕宏,或者可以说勉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态妹就。此外叫,作为一台不折不扣的城市SUV齐泉礁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验告隙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质问妮孺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量沟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缅崎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动沽隆党。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拔,整个加速的过程非常线性斯吼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时柿丧,不会表现的非常神经质团赡拼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鞭闲,这台变速箱给人的感觉非常聪明祁,可以准确的猜出驾驶者的意图挖,在换挡的速度和时机方面非常到位嗓吭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点潭扫屏。此外侯纪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错唐手。当车辆处于D挡模式下芍钮,当发动机的转速达到2000转时棘尸,这台变速箱便会进行升挡的动作鲜八,从而保证日常驾驶更好的经济性贤瘟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时隋诬卿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应懂想鹿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止返顽会。   这台变速箱也并不是近乎完美轿顾内,它当然也存在着自身的不足脊科。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺寡胯,尤其是在低速的区间内穗霖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感赫叛俺。此外何,该车提供了四种驾驶模式的选择排槽,分别为经济惜剧、舒适笆尉经、自动和动态模式溪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整椿始。 性能测试川:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中车嫩悲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现返计,最终的破百成绩为9.14秒蹦岗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升净。奥迪Q3在三挡时完成了破百鹿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程被。此外哼经,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钳,非掣旯龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蔑,整个加速的过程十分平顺和线性剁横,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势幌。车辆在全力起步的过程中桑,由于没有采用quattro四驱系统丘扭侵,车身有轻微的抬头现象猴,前悬挂的拉伸比较明显吗。 性能测试币讽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中寡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米伺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升饯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系副迟孺。在整个制动的过程中马爸害,G值适中保持在-0.9到-1之间锑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态舒擒,前悬挂很大程度的收到挤压涛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显魏堂朗。此外练额,该车在连续制动的情况下愁库氮,受到的热衰退现象比较明显铂普隙,在连续测试过后妮头,制动距离增长了接近2米顽吠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容岭,动力方面也足以应对使用的需求捂娃,尤其是在低扭方面读辫,这台发动机表现除了浑厚的功底判概。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平粕。对于一台城市SUV来说螺较,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑桐。" "  你有没有这样的勇气逛,一辈子只留着一种发型好,带着一种款式的眼镜巩甫?或许多数人会摇头说不赔愤吉。试想你现在穿着中山装莲,带着大边框呵刹,留着中分头走在街上旗鸿,别人必定会投来异样的眼光痛娇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变疥擒虹,但有一种美棉侍,却是永恒的邯,我们称之为“经典”搞七非。就像中山装逐渐演变成了“国服”漆客,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样骸驮,看似过时的东西稍加润色歼,就会焕发出经典的力量虾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题贺,也是一个互相佐证的问题诞新牢。正是扛住了时间的消磨帆,一个产品一种设计才能称之为经典坡块。而正是因为它是经典沃,所以无论时间如何过往晦叙炯,岁月如何变迁脸,它依旧能代表着美伺导惋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角锚边五。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫陌鸿、保时捷911灌榷、MINI这几款车了躲腐脐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承脑,这是一种财富闪糯,就像一个国家的历史一样傅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝来。但就像中山装一样仟,如果不稍加改动呐星,依旧会被人说土气掏啤,MINI也是一样骂,细节的升华会有益于经典的传播和传承卢每涡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多截情录,是全新MINI车系中性能最好的潘单。所以车头车尾都会看到“S”的字样面么沫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表冉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部南,这是它彰显不同的地方脐,尾灯的轮廓更大了瓶拿,但相比老款不够凝练杠当,同时你也感受不到它有何种审美的进步饶肺,个人感觉它是为了变化而变化枯湿拳。轮毂方面氏镣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号靛停乘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注切拴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)傻。不过替藤甸,在真正接触到保时捷Macan之前龄苇可,我对它的真正实力也有所质疑胁沽。众所周知澈镀太,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造啡锨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢额胸?带着这个疑虑彤突,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涟粳季。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同酣丘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型醛伎泊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机激阶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嗽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型弗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”变贡聊。在没有任何参考坐标的情况下建请耍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的梯来楷。排除了惯性思维的困扰虑没,对于一款新车而言或许并非坏事惕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布晤囱,因此有关它的设计特征我们并不陌生蜕氢板。作为保时捷推出的第二款SUV车型领,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计膊扦,同时也融入了许多独特的元素挂惯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征噶惦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肌赎森,因此在细节处理上奖,新车融入了更加激进的设计元素疮尚糕。    作为入门版车型宛葡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯京,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯乡侧,并采用导光条设计掂,其视觉效果更具科技感雷。   保时捷Macan的腰线位置较高该,车顶弧线在车尾处微微向下收拢盒,营造出强烈的动态视觉效果高夺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格枚淀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一相道,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蝗啡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况降礁箱,我的同事此前已经为大家介绍腹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解耿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍号墟。" "   ??????? 提起观致父,大家都会想起什么殴暴党?这似乎是一个难以回答的问题靠。作为一个有着中国血统的全新品牌哀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩摩磁荆。在2013年妒奉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上老,一石惊起千层浪库。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手该村。   如今奢功宪,观致的第二款车型貉,观致3五门版也如约而至睛栋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力犀篡?它的到来毖顽,在扩充了观致的产品线之后僻围,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢屋垢?自然是令我们拭目以待恒荷魏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车辱顶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今骨豢虫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型脆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型杏线,时至今日都没有做大幅的修改怜裤赁。就是这样一个古董级外貌的家伙胎喉,最近竟然和新能源技术杠上了辑。2013年的日内瓦车展上谋硅,路虎推出了一款纯电动卫士傲,旨在告诉大家卫士宝刀未老蔬胺蹿。而这些天葱激,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试清屋岭,看起来评,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了梧渐且。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上湿砰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品砰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟汀缆苦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望梢是费,并未成为现实讣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已多辜涟。   事情的转折点发生在2014年6月18日贸猾露,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照将橇同,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车渭该,并且这一次渡,车身上已经重新贴上了拉花疚翠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计毫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”芯逞察,而是一台真正的电动版卫士担夹。   之后通过各种途径的联系唐烘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版绘列,虽然这并不是一款量产车惺螺垛,也没有任何电动机灯理泵、电池组方面的参数数据穗卸癸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试翱,我们认为此次试驾还是很有意义的蛙灯拐。   ■ 外观造型悉凤歇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蛔办涂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士锌奈乾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样邪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异币鳞凳。   电动版卫士全球仅有7台可苟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车苯佳,基于卫士110车型打造聘,可以根据情况容纳5个或7个座椅解恨尘,算是车系中的“旅行款”漆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异第问绍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计解,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡激,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拒稳,丝毫不加以修饰相。按照官方对柴油版车型的销售策略殴虏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件扣祥估。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分玲缸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理但腿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留祭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间谭先。正对车头丛朵,右侧翼子板的通风口也是镂空的侵膛称,下方是空调系统的进气口型,而左侧的则仅仅用作装饰授己失,所以是完全封死的状态碉。   平直的挡风玻璃谅、小雨刷烁入图、面积可观手动调节后视镜堆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计畦,而在这台电动版卫士上巳帽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板厕繁监。   实际上脚惭嘿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致丰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线型耽,电动车窗只照顾到前排乘客稼菠,第二排为手摇的戮档,第三排则仅仅是推拉窗久冠汞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林低别帽,确实廉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车巍秆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中搔剁殊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头恒舷牟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖暗份耙。   三窗式车尾设计除了古老外陋,想不出更多的词去形容渺坍脾,好在后窗电加热填吾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备丝阑柒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统级嘲。至于各种不同用处的尾灯卿典碉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧颧蹋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩咀簿恼,并配备了13针牵引电力接口剃惭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电魔刻琼。而对于电动版卫士来说芒盒,这款车的拖曳能力也非一般强大桶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡健粪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置摹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卷剔纬,在这四年一次的盛世当中汲故纳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注塘芳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒们婢,在经过整体的细化改进后整体更出色劳感溺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嘲加,对于这样一款小车到底怎样汇,让我们一起一探究竟喜齐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车副趟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计陋喷睡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化擎莽妇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计汲燎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格柏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格久,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择呛洼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑槲蓿可靠的选择帛。   相比现在很多的车型挫抠仙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰麓十,个人比较喜欢这样的感觉卞,朴素也是另一种风格卞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好兽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分绥,可以说是起到了点睛的作用娠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创乡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格灭到虎,看起来还有些运动精神够彼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组暗顿豪,同时也是远近光一体设计驼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气算,更加突出其可爱的造型风格遣儡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疵,同时也表明了J2的一种年轻风格涤即顿。虽然是一款定价不高的微型家用车睛邵督,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置搜戏,雾灯虽然不是什么贵重的配置悲孺,但对于安全的保障还是多一分才好努旧郴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力算恢伯,实际使用中虽然刮水面积稍胁绱浮,但整体还是清理的非常干净徽冀贤。   在车体侧面造型上恒嫡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计厢店杀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高败轮坊,这样给头部空间会留出很多瓮断芥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感省,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感逛。腰线起始的位置和大灯高度相同洞,这给了驾驶员足够大的视野空间林拒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间城别权,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高锻紊考,感觉像是一种电影院座椅的设计风格胶。   在尾部造型上垄华,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蓄疚,同时加大了尾部示宽灯的面积伞钎差,为了就是提示后方车辆注意安全睛啤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹苦尽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高膜欺显,内部非常的深不过开口非常行杀浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包倾病。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具策锯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎昏睹硼,虽然是钢圈恫谁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳胆乒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型牡醋客,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少晦犯袄。另外交,一直让人头疼的售价问题场挞,此次又出现了推,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势闹。价格问题灰孺读,在上市新闻 中已谈了很多逝,不过与价格相比撵虹佃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善镀咖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统五骡图,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题赎擒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后碌,即将为各位解开疑问坍。   观致3五门版已于6月24日上市规,目前指导价已公布献燃表,售价区间11.99-17.19万元 烙父沤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拟诫:依然遵循简洁的设计思路还,造型更显年轻誓次。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头渤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士牛柏姐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体浦沥。可以说静郡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车曹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格淑咳猴,不过在细节上却更显年轻凛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm筋臀,轴距为2690mm口蔡瘫,除了长度缩短了177mm之外苗痴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别开集讽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉澳醛微,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了俩联肯。在车身颜色上抽腑踩,观致3五门版同样有6种颜色可衙尾印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕纽蟹奇,色彩更为鲜亮沽蛙,也更有时尚感拍免垫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蓖宿糕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别涉底。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面咎表谓,而前雾灯也采用了圆形的设计室铜唇,更显时尚窘乡胁。另外琴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯伸、转向辅助灯和大灯清洗装置铜儒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 耙册。   除此之外祁辖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大肖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)透薯,并且轮圈的款式也更加的年轻撂堕炕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18汐。所以在轮圈与轮胎的规格上岭睬别,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别歇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍电克柬:与三厢版一致及顿采,细节改变不大苦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同氢逝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择匡呵。中控台采用对称式设计士,各种功能布置规整叹断,按钮数量控制在了合理的范围内芹顽,不会给人一种杂乱的感觉肚肌纷。平底式多功能方向盘与三厢版无异腹,造型很有运动感梁涡,真皮包裹的外圈握感也很不错及广梨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置路,除了蓝牙电话蔼、多媒体播放等这些基本配置之外广腔详,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务挨零。除此之外微,车主还可选配观致逸云的增值服务违粉夸,该服务包含实时交通路况犊焕、实时停车场信息和地图更新等徊锣。 ● 座椅及乘坐空间呵:白色绲边真皮座椅很有时尚感亢梅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能呛丢期,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能挂戏汤,与三厢版顶配车型相同寞杉溜。不过区别在于曙撵鸡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理弘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升媒贡茶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动台。   在乘坐空间方面拳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座美币拢,并将座椅调到最低位置后磐,头部空间大约为1拳切,显得很宽裕;而进入后排后逢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间绰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的坝。后排中间地板隆起幅度较大驹虑驮,长度也不适合搁脚杏洽跺,中间乘客的舒适度会受到一些影响叉肖饲。 ● 后备厢居狈、储物空间和天窗陕罢畦:后备厢容积403-1105升敢,储物格众多勺良沛。   在不放倒后排座椅的情况下暗,观致3五门版后备厢容积为403升湘绵舞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题檀瑰。如果嫌这样的空间还不够的话渡坚,将后排座椅全部放倒后胁咐,空间最大可扩大到1105升室。除此之外隶,如果您随身携带了诸如手机谱、饮料之类的细碎物品的话红去寒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间苛撩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备撵,可打开的总面积约为0.22平方米戎憾豢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似珊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架们:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机聊,两者最大功率分别为126马力和156马力宠女,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米扇响憨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别剖并。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外从,其他车型均采用6速双离合变速箱杉憾荷。在底盘悬架方面肚筒任,观致3五门版采用电子随速助力转向系统裂电催,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架逞趁奖。 ● 驾驶感受竭:底盘调校水准高删莲燎,变速箱低速平顺性比三厢版好歇洼居。   此次试驾会上聪虹,我们大部分时间都行走在城市道路中怜汇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些回痢,起步时若是轻踩油门踏板臼脯汾,车辆的提速会显得比较迟缓擒怕普,若要改善的话嗣舍碉,需要至少踩下1/2的踏板行程图琴。对于开惯了日系车的朋友们来说恃四,这种偏向于传统欧系车型风格磁翱,而非“一点就有”的油门调泄焖匕妫可能需要一点适应的过程良普乳。   而在整个加速的过程中公稳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题配权,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上竟,咆哮声已经传入驾驶舱渭淖谜,可就是不见变速箱及时升挡瞎刷。另一方面邓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入苛,整个介入过程并不是特别的线性妻,其工作时的噪音也清晰可辨屉犬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音杀犁壳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧捕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沟温净,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受阿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换参锑,并且伴随着强烈的顿挫感困凄围,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多琳暇仿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态茅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少讨,虽然顿挫感还是有杆娶滴,但已经能够被绝大部分消费者所接受祟人瑟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的庭揩摔,那么我可以回答您辜恐汾,和大众的DSG表现相差无几瓶缄距。绊蹈。   从观致工程师的口中得知逆楔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题钝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下悼,对变速箱程序涤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整庭辽,找到其中一个最佳点虎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低骚。   在手动模式下屑势,发动机的表现仍然很积极咯虎姓,不过由于其低速动力输出并不出众烈违,其加速度并不能让人感到满意恋裂,很大程度上速侧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉冯芯盎。此外悸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时百,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡时,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似诚侈驼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点察,而在此前的三门版车型上雄,我们就给予了相当高的评价起汾。虽然仅从结构上来看暑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控厢,但作为一款家用车崩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性录豹粕,高速行驶变道保证稳定性腻。事实证明杀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现宏,并且从车底反馈至车厢内的声音埠呕繁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看恭毋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的舱。   ● 编辑总结虑:   从我们此次的试驾感受来看好柯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻哭、时髦的外形踢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整锑。与之前我们体验的三厢版车型相比钒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步泌红,尽管目前顿挫感还是存在钩妇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了褐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过摩,有值得称赞的地方半奴木,自然也存在着一些不足泻醛媚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等盖圣哄。另外壬肆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的娄拱担。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元魂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯段锯、转向辅助灯及大灯清洗功能休,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涂脾,这样看来舱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嚏。不过徘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢贡损?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧锭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨聘陆瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间废襄秒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍馁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型腑钱胜。但个人更喜欢两厢版本系雌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因屯靛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾旁。当然单宠,作为同一款车誓剐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同删圣。三厢版本更加实用税地悄,两厢版外观更加时尚干练缉奇纬。今天带来这款两厢版爱唯欧乘搐懦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扛恨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吮份茄,大灯的设计相对保守了几缔恐,但也减少了人们对于这台车的争议性刻藏朗。从而扩大了消费人群缄护。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好阑容律,各有各的美鞍斗酗。但无疑剐共桨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的叔媚骚。   侧面的变化并不是很明显隧损,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动签。相比三厢版要顺眼的多申。车尾的变化同样集中在尾灯上凸捌诧,尾灯的轮廓变化倒是不大司槽,变化主要集中在尾灯颜色的改变何酞。深红色的外围显得更有质感凄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话活,越野车是最好的选择池教奔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车马品珐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40烹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事都摆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力介头禄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瓮蒲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40链拓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没界。除了电视剧的锦上添花继惰,BJ40本身的魅力也势不可挡讥刚日,下面我们就走近这款“北京青年”褂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼庐痪檬。   外观/内饰爽拉懊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试侧暴邯,或许有人会问那为什么还要进行测试桅脊。其实答案很简单赫卧,之前测试的BJ40是一款试装车劫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别寝辫雇,包括电视剧中车辆也是如此盘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变粮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升善坷。虽然我没有见过之前的试装车股项洽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异韭强绩,甚至有些地方与牧马人不相上下讳陛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍节墒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了挥稀,这里就不再做过多赘述双剧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰零,你会发现并没什么科技感塑独,简单的线条句剔钢、硬派越野车特有的见棱见角的气质虑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面汐怂钢。另外侠柑岸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留琉轨咯。硬质塑料质地的中控面板很厚实暖藐盲,比起舒服的软性塑料手感稍差灭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境簇隋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事豹赣岔,同理使用织布座椅也是一样疥其,无论您是刚刚涉过水官,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨夯,都不用担心阑盒轿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器掏,不需要华丽的外表去装饰趁。虽然BJ40有着很浓重的模仿搽惰斗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瞎辱蛊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上坷携惠,那只能说这个人并不了解硬派越野车枢陀铜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望传泼悼,让人想到真正的场地里去撒点野池崩喝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀咖厦?惊险的高速穿插衫哆娜、精彩的甩尾掉头拍、惊艳的侧向双轮行进钞韶捎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演沧宦。时过境迁泪,萨博虽已退出中国市吵亩 ,但把经典的两款车型(即9-3米检、9-5)的技术留在了中国酿,在北汽成功收购萨博技术后井害孩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生频缮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型擅窝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术庭景,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求炔,主打性价比与实用性急。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确焙怕,只是在某些方面使用了相关技术而已孝誓首。   从外形设计上就不难看出堆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影辞紊烹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰碎酬泻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瘦,同时车身上所使用的犀利线条红胜肮,令时尚动感的氛围展现得十分充分狈葛旅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表刃喉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级陷麻,车身各项参数都小于萨博9-3淑献,所以直接套用的说辞显然并不成立饰绕刚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出骏,打造一款可以继承优秀基因谢酒,并适合普通家庭用户的车型庇戮白,成为了设计团队主攻课程南翁炬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情腹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应彻谁堵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降榔佃,但紧凑的造型与简练的线条促,使其观感的持久性更好蓉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多犀老,很多厂家也开始重视其了这一细分市场挖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型梆屠拟,价格能接受察,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型熊前箔。而现在也有很多车型供大家选择传,包括大众途安瓦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择孰巨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现匈,它还有一个进口车的身份蝎旁嗅。接下来危价,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现勾魂沟。   外观馆畴颁:起亚最新家族设计琶碑,略显可爱泡挤破,大部分能接受卸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格肩五俄,同时又有一种独特的卡通味道晾扑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蹦去,没有配备氙气大灯菲,但全系均带有LED日间行车灯鲍、透镜及大灯高度可调功能睡伪诉。雾灯部分的设计很有个性泄份底,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感醋。   由于车身高度降低汇小肪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑聊略继,平滑的车顶线条降低了风阻系数停缮挤,流线型设计更加美观览。全系除顶配的豪华版外雇麓梦,后视镜都没有集成转向灯功能沏蚀形。另外久谢蓄,低配车型的轮毂也比较简洁味沧,轮胎规格为205/55 R16词。   新佳乐车尾的设计十分简洁弥峰担,总体看上去比较圆润什。尾灯采用与前大灯相似的设计风格露,凸起的轮廓首尾呼应看。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拱,车顶带有行李架芜,具备一定的实用性稿。新佳乐全系标配倒车雷达功能珊内罚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像帆壬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源躺贝纤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题攘咖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌爱帘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯扩劣些。而提到雷克萨斯酶捂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样碘蕾滇,立刻联想到了舒适时踩、安静等一系列形容词纺坏拒。   作为雷克萨斯主力车型昆吕髓,ES系列占据其在华销量近半壁江山搭栋女,舒适纽雷仟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价梨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h戏扣瞧,更是有充足的理由享受这些评语七钦幌。但更重要的是霜督,在环境日益恶化马、石油资源日益紧张拢伍陵、油价越来越高的今天翻痰递,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度短。   外观部分什塘靖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惶弄高,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)亭篙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辫七未,和前代相比进化明显峭。初次亮相时褐瞪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期憨烧褥。与丰田一样搅鲤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格靖脚颓,目前已被广大消费者接受谱词盯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题残。   外部配置上淌翻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能喷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目巷,与中网造型配合不错轿藉典。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格干恍忙,轴距2820mm廖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同苔疏,ES没有针对中国市场刻意加长晴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台寺,轴距比老款增加了45mm僻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计筛害场,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型烽驮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们洛。当然凉赔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标输,我们依然不免将他与节能环保联系到一起晨汝。另外畏炬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内敌需郴,更加低调卤丢啡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS握需,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距谱栋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆廉廓、忘记沉默寡言的正装车主篙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框媳、忘记... ...算了店,需要忘记的东西太多鹃,你只需要记得一点居坦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽潍。   奥迪的低调篡姆床,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)纽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝墒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然碴算豪。依托自奥迪A7的造型设计苟,RS7依然拥有优雅的造型斯,仅仅在一些细微的地方改椿,RS7做了运动化改进福。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅悉乖拆、以及哑光附件辈豌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板苔胆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子澎吃。   如果客户需要博喷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂探,其轮胎规格达到275/30 R21窗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气登。排气管依旧体现出奥迪的低调楷,外部看是两个椭圆形排气管溺,而其实际是双出四排气墟韭梗,因为单侧双排气有节流阀母郴承,用于改变排气通道巧皋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣陡郝兔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的箩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线娠泞鞭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针偷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔票。车钥匙磷低、平底三辐真皮方向盘降靡、运动前座椅杉亲封、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标甭蹄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能趴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示排丰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中钳讨,还提供发动机增压压力惠施我、机油温度显示和圈速计时器等数据财。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瓶郡成,并提供其它3种材料作为选装宽辜吴。车顶内衬标配黑色织布辑拈,可选配黑色Alcantara面料粹。搁脚板泥、刹车踏板扁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计美瓷靛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆费。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑为浇萌、一体式头枕的运动座椅嘉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蹬,并提供钻石绗缝饶撂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料陪籍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装慈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情孟,就像微博上说的范仙府,一次刻骨铭心的爱情鞍,一次说走就走的旅行什么的岁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求挤乔曝,但在现实中厢,你不能永远一副放纵不羁的样子飘避顾,特别是在资金有限的情况下妙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的焊好。此时你就需要一辆价格便宜韩未死、实用可靠的多功能车型们挪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择烁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型凭绊辛,分别是景逸X3和景逸X5劝榔,形成高低搭配产品布局敛靛。景逸X3属于入门车型斜题,共有三个配置食埠,指导价从6.99万到7.79万元疵骑涩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型骆镭从。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看焦寒拧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像屠。这款车的前脸采用了新的风格样式抡萎立,线条比较硬朗客,造型简洁流畅史,同时又很饱满狄,没有过分追求标新立异的夸张风格痕颓钎,显得更加沉稳筒瞄喂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素眠迷,给整辆车增添了活力鞋。   除了前脸之外扳税,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓痉片,让人略感失望剂社,好在整体风格还算融洽酶顺,不会给人前后脱节的感觉软荤仓。   景逸X3的长宽高分别为4382mm伪年、1835mm和1705mm回,轴距为2685mm戌版光,在这个价位上算是较为突出的水平了紊魏,保证了足够的车内空间草。" "  在固有的印象当中概啦墙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涣阮狄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价熊厕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢练佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌犁,作为日系三大高端品牌中的一名寥刻撑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸何,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次江炮俄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吧面灿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涝腿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格褐丰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现雾示嘎,取而代之的则是一种日系的柔美风格穷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影设,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力剁渐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点歧,并且这种特点让别的对手无法模仿蓟括没。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉洼嚼漠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大稿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度陪零。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面告炯,看起来非常具有独特的风格廖艘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计盲拣钙,不过看起来还是比较有神的贤连下,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果红猛坷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示海斧缎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的梆荷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方泥事,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉泉岔,这款车有这么长么糕?实际上后门的长度远大于前门顿搜,不过整体造型并未收到过多的干扰楞媒取,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格酗,因为C柱的造型更加接近尾部散麓牢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果乒廖锚,腰线的设计在在尾部提到了最高典憨,并且从前大灯连接到了尾灯部分节。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通孩箍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑叛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响范赫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计浅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计旦剑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布叙,到今年4月20日其正式接受预定鼻,不到一年的时间耻昧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了收。在新能源车量产响晾、市售的速度胚些,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌茄萍挫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯圃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过毖库。当然酶贬,汽车之家评测新车的速度也不慢东澈,今天舷廓扳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肃递得,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款溺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款列崎,其中橙色的为增程式混合动力版车型五辟盼,白色的为纯电动版车型池泉能,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型攫廖。   ●外观佰念垮:造型前卫搐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布袱,我见到量产市售车之后浑,其外观真难以与概念车作区分刮木老。宝马i3前脸造型饱满圆润丧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辣。不过凯苹斗,“进气格栅”四个字需要打引号了宦甸疏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能戚殴艇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾础锯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计掇,让整车看着很有质感且与众不同猛扰。当然盒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼小蟹鹊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鞭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搽稻写,但它的车身侧面看着一点都不显小签。在我看来原因有三藕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富绞隶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少掇拘,给人感觉比较敦实晨。特别是车高数据沸劳,它比X1还多出了23mm乱斧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大五鹊靶,达到了20英寸艰橡,但胎宽却很窄楔没涕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20黎凌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎松渐费。有关这款轮胎屠瓤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拳惹,基本都表示由于规格太特殊歪管富,没有现货也没有报价辽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质奥孙,很独特伺钙勤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应谐埔告。尾灯采用得是隐藏式设计独蛾狈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分擒攘琴,用于显示示宽灯沁侈、刹车灯以及转向灯等铃陶禾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧琅,所有光源均为LED磐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中枷裂喘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词搐屁,欧洲市场上柴油车盛行已久纬馁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展际徽。不过近来尸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钞杀,Jeep便是其中之一厂弘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待八。 ● 外观介绍北氮每:与汽油版无异俄竟糙,硬朗依旧称陌起。   从外观上看颧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型去磷巢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型继舜嚏。新车的外形仍然显示出硬朗接碍化、时尚的风格焊兄忿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蜜拣揭,提升了时尚感纬稳渡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm匪付,在同级别车型中“个头”并不算大季。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势奖娘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°令。   在外观配置上霉加,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯赊锣算、雨量感应雨刷龄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置寐估虎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的估。轮胎配置方面涛静,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烹丁策,轮胎规格为265/60 R18膘昏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎让,规格也变为了245/65 R18烦范檀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时辣炭损,我们会谈论什么矗孔梆?是大老粗一样的外观雌,还是“马路杀手”一样的形象抠漏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象贬哨肚,笔者也不例外钮。6月5日下午侠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华桑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象犀祷,原来大块头也有过人的大智慧蓟蘑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH挡、FM两大系列藏苏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日禽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华烦诧拎,中国区总裁陆博天到场助阵超爬斤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后低,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱颠砷凑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车醒樊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拟瓣京,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车铺,最大的意义还在于为企业产生利润稠递。因此团坑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中烈送噬,并体现在生产效率鹤、节油效率扣、完好率讹涣、安全吞、安狈倮和驾驶员体验六大方面崩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型狡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择动炯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证敬片洞,而大众凯路威则开创了一种新的格局秤渡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生疟蔼郡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威身垫,而那款车型是针对高端商务市场的车型乏,虽然其内部可以进行简单的商务会议诺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的态,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案徊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格爽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑社,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嫂广,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的丁费,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格凹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼墓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密垄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气你却。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置动疽箔,只是以简单的卤素大灯出现票哭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯缴恕,只能说稍显遗憾挎味。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车哇,并且其敏感程度非常高窃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单雇祷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格零略,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大炯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车败菠限。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味殿楞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起胚,在尾部造型上也同样是方方正正隋鳞割,给人以刻板的印象琳票妹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰梁,看来稍显朴实无华豆嫂魔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前会。尾窗的面积超大峦,并且配备了后雨刷奥,可以说在安全细节上做的不错冈。尾灯的造型也毫无新意钮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛ァ,尾灯内部的结构也比较简单称伶们,并未采用LED也是针对不同定位的选择溶死,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低匈,尾部配有四颗倒车雷达探头苛人辑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用艰丧图。作为一款商务用车拆督栋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方尺,而旁边就是凯路威的备胎所在地衫劣小,这样的设计使内部空间得以最大化利用酬屏茄。   相比国外的凯路威车型阀武,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂珐,造型上采用了多辐式造型九磐荣,轮胎则采用了邓禄普品牌乳驮蔷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野曙惩慑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV歉伴贫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候钩,我更多的会用臃肿两个字来形容它权篱纤。圆润的车身禄,没有棱角的线条帆,大而无神的头灯煽板,都让我对它提不起兴趣搁马腥。第一次见到新款昂科雷时了,我的这种感官得到了改变朽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点送舒。新款更加俊朗拜胚棺,就像是一个胖子筒烂充,经过健身篡岛,从大腹便便变成了施瓦辛格诺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面幌,这种类似于点睛之笔的作用冲登,实实在在的发生在新款昂科雷上面唱。之前的头灯让我没有胃口卫,尽管亲和力不错簇井蹈,但太没有性格宽坝擦。连同这个车身闷鲸,都让我觉得臃肿无比踩,简直就是个满脸流油的胖子饱。新款更换了更有张力的大灯挠,进气格栅也变得更具进攻性归罐光。这样的风格瞪笔,我想才是大家喜欢的钨。   侧面造型的改变不大交违,侧窗面积所占的比重依旧很邪馈,这和新君越去、GL8都很像门墩。给人一种重心很低的敦实感沧稀景。但对于车内的乘客来说貉竣涕,这不是个好消息苏渤,过小的车窗影响了向外看的视野革。造成了不必要的压抑感狈。或许对于选择别克车型的人们来说僚蔽眯,这一点必须无奈的接受了骚。   车尾的变化不及车头捐肋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性戮效,或许我会更喜欢它硼歧赔。但事与愿违奠糯,尾部的改变仅仅局限在排气管上踏顺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形村。这多多少少会有助于提升质感能。也改良着尾部太过圆润的整体气质董垛。可以说秸咯栏,这次外观的改变诲埃,在这些细节上还是很成功的田。相当于一次瘦身和塑性叔唉,让它的线条和筋骨更加分明蔼虱飞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间冠相勉,纳智捷 新大7 SUV正式上市惕瞪,官方指导价格为22.68-27.48万元劝殿敖。一直以配置见长的纳智捷品牌冕郝,在小改款车型上又下了一番功夫粉擒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次腿。在体验的这几天时间里掣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”晾倾却,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价兄。也有好奇的邻居询问这款车的售价泵叙,当得知价格只有不到30万元时烈提,邻居更是深感惊讶仟概。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢钦册?本文就为您带来答案熊酮亭。   作为一款SUV猜辜,“大7”这个名字一点都不为过替辖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手够,2910mm的轴距更是傲视群车逝镁娶,也难怪引得路人频频回头古耿顽。不只是尺寸幻,本次试驾的新大7四驱旗舰版水膏清,整备质量达到了1950kg岛庭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”飞。   作为改款车型珊,新大7的外型经过了一番修改刊维,主要体现在前脸和尾灯上片臀。大灯造型有所变化极,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内岸飞伐,而经过修饰的雾灯林、转向灯和前雷达该星,给人以霸气外露的感觉勤坍疽。整体上抛哦副,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭堂褂锋,比较实用瞳切落。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上喀荷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上撅烁罢。从奥迪A8的换代星、全新奔驰S级的上市愧差,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照爆罚。这三家老牌厂商动作频频剂洽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上驴馆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS赋导讹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来童,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今速。而随着混合动力时代的来临贬弟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL返攻戚,可以说从那时起蹭价,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位柑吾萎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市但临,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期膝币韩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来玻,以期对它能有深入了解甲房。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的那廉鲸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内撼搬拱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸娃邯。相比之下标匙,雷克萨斯LS在此方面并无优势匙,长度扰、宽度和轴距均落后于对手褐涛。   即便不看车尾的标识牌悲剑,仅从前脸上幽兰色的车标色商,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型垢拒密。而身挂HYBRID标识则意味着柬炮素,除了树立当家旗舰车型的形象外磷琶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神枫欠倦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功愤寐,只是在一些小细节方面令人有些不满鹊。如果用最严格的标准来衡量山,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间皇慷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些烫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后家,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嘘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瘟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型凭日芜,这种车型的优势就在于播,兼顾了媲美轿车化的底盘质感案孩涛,还拥有了超大的车内空间畔涣势,优势显而易见手残,而今天我们来到了美丽的太湖协,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型炊肪叭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心搪,也让更多心意欧力威的人有更多选择公。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表且噶奸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的犊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5渴锰舌,不过从售价以及车身尺寸方面来看汀,欧力威确实占据一定优势锣款。   外观上欧力威厢型车身造型家,并没有阻碍它时尚的视觉感扣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车燃乌,时尚并且使用措饶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观垂屑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示电举纪。   非对称化的中控台设计撬邢,与1.4L手动版没有什么变化秦抒瓜,首先造型上足够年轻协调垛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点绢寡。欧力威自动挡车型咕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型募,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键髓轮,操作多媒体更加方便辨举。中规中矩的仪表样式没有什么改变滇拴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息围。   本文导航" "  有突破有挑战书,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候贺难,就会有这样的感受脱食锚。它太挑战人们的传统审美了篙,怎么样也无法用大气步脯、简洁涧侨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受曙怠投。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产弧。自由光承载着延续切诺基的重任磋昆,就在这样的争议声中款款走来艰晦嚷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统受,挑战着经典俺惟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卯下,在做颠覆传统这件事叮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念料授擒。就拿前脸来说哪财隋,好看不好看绝不是我个人说的算的脱筐肮,每个人眼里都有一个不同的看法春便核。或许慢慢大家就接受了孤杉韧。   作为一款中级SUV镶兴,车身尺寸上中规中矩仁氛,作为切诺基车型的延续睡蹲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现匡毯,但也能看到不少突破之处煤雹蚕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重悸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃侥钨。   本文导航" "  从1985年开始撮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酣,1991年出现在5系车型上赎虚,1999年开始陆续出现在X系列车型上斧闷寝。直到现在辩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术福拓。2014年5月22日泉妈,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive冈彼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型镣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求钵广,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车归吝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW沁娄粉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么恕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表递猫惊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款肩,新BMW 328i xDrive巳错、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元魂欧岛。   第六代BMW 3系延续了这一传统篮型躲,将融合了电子气门控制炽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机湍矛捣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嫁洁奴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型茨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本锋惶弥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的巷,要了解这个问题前朝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理垃。齿轮传动式分动箱惋,连接前轴的方式改为了齿轮传动婚,其他地方大同小异瞄榔厩。对于宝马X系大部分车型来说禾检,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能伤峨澎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配辆饶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力淑。由于前后轴均采用开放式差速器熟畴吼,遇到交叉轴情况时奔本,也只能依靠电子制动来辅助够焦纺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱高局。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构极,与齿轮结构的分动箱原理相同换,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥铰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥备。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的添。至于控制多片离合器的方式竿借交,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式慰芭闹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛叼倒,所以常被用于装配在更强有力的车型上霞瞪偷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器钵,以对扭矩分配进行不间断地调节磐乏胁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配群屉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩通剐,默认状态下前后扭矩分配为40嫁崩淳:60吼,最大前后扭矩分配理论上比例为0窗:100到100劲乳:0之间队疚但。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息廷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑答扒认。扭矩分配可以在0.1秒内完成凄兴懊。   行驶过程中肛查缎,如果系统发现车辆可能转向不足泵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧匡,就会减少分配给前桥的扭矩伎,将几乎所有动力都输送至后桥璃辟媚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息散秃棘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑概玛。一旦出现车轮打滑埔锻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器盖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力滦级刨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制龋。这就意味着揉模,无论路面如何突然变化盟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上搁,即使是在部分结冰的道路上靡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解褐响扑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型垫沽,其中S2属于一款5座小型SUV借,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下凉串,很多品牌都开始研发小型SUV教窃恒。而S3则定位于一款紧凑级SUV涸返炭,并且采用了7座设计嫡病。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何噶寄灵,接下来就给大家一个解答巴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位椒哩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型韭,这一平台就是北汽威旺M20的平台缔发冲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计腑。但是两款车的轴距却不相同戏揉,S2轴距为2560mm阿嗜,属于一款标准小型5座SUV淌谢秸。而S3轴距为2685mm很南计,接近于一款紧凑级SUV甩,所以为了能吸引更多的消费者吮氦凤,采用了2+3+2的7座布局锣森,主打一般家庭用车导,实用性优先汉农。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV辜乌,主要还是面向有活力的年轻人客呜似,外观设计更多偏向于动感的元素居多淘。大灯组的样式也不俗套玩幸蓟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低韭戊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鸡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表钝凹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比施写,在车身尺寸上还是比较占优势的物财硼。另外2560mm的轴距表现也不错错失,至于它的乘坐空间表现如何父,在后文我们会有体验方靛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计猜谋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升酿钨跺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了箍绞,车门不能完全打开的话写固鸵,一些比较大的物品拿取会不太方便蛊水。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台藩型袍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机母瓜,并分别匹配3款变速箱钞。此前动欢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型冗试撼。而今天我要试驾1.4T车型裤,虽是短暂场地试驾廷权,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别眯寸,特别是动力上提升明显局轿拾。 ● 外观/内饰是:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型痛课热,也做了到店体验的文章哆完,1.4T车型在外观春、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大芥,本文不重复介绍帘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验羡脑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鞘秀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因叛看铣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等辱携,具有很高的品牌辨识度吧寡。同时在一些细节方面的改进绅,比如重新设计的头灯弹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等梯松,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拟波。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台敦冻轰,采用了全新的发动机扮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机履,属于大众的EA211系列伶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米桨,最大功率150马力/5000rpm馈滥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm刊蔫甲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一弘床搔,而相比原来的EA111系列有了明显进步衬霞,首先是恢复了正时皮带思哼,降低发动机内部的功率消耗惩兽惦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术情入,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴登,而喷射压力也提升到了200bar闲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱社,带有S挡和前加后减的手动换挡功能间妻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别改,前者顶部是“SKODA”的品牌名凸趁姬,而后者则是印了“DSG”的字样抽。   底盘悬架方面媚合,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辽匠形,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构抚火。制动系统为四轮碟刹结构息僚喘,采用前通风盘式后盘式配置箍奋颓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节墨橙迹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目趟搁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目碴。由于是场地试驾虱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些氖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道排艾碾,能更好地了解车辆性能胶淖素。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来棵湾涣,只能在日后的试驾中再介绍敞。   动力方面蔑谩居,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话颊括,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容粱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来台,1.4T车型的起步和加速更为迅速富,而且涡轮的介入时机较早队,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉韶哀牟,动力的输出保持平稳可控的特性裸。   使用D挡时鳞,以1/2油门深度驾驶毯朗,变速箱升挡较为积极藐蔬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下宋颓,而且换挡的冲击较懈铡,不会影响乘客的乘坐感受钵报。而以深踩油门的方式驾驶首吃,变速箱会到4000rpm左右才换挡羞般纠,加速感受更为明显焚赎糜。   换上S挡唯,油门响应灵敏了许多犯烹校,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡棵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感绒,在弯道多直道少的场地赛道里袖,需要频繁提速的时候毛恨涛,显得更为得心应手酷。   全新明锐采用电动助力转向系统茬似,方向盘低速时转向较为轻松灌阜,而高速时明显更为沉稳镜斥,转向需要更大的力度档,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力笨纤。   底盘悬架方面厩鞠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性铣脸茧,在弯道中对车身的支撑性比较到位炬户,方向盘的有着精准的指向性型辞刀,转向迅速而稳健抗玖尉。1.4T车型全部带有ESP系统俩甲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候脐,ESP介入的时间恰到好处唐,总能及时将车辆修正到正确轨迹操缔,而这套系统并不能完全关闭钩,属于比较重视安全性的设计赌容下。   在模拟颠簸路况的体验环节微,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用沥摔薪,然而后悬架毕竟是非独立悬架滩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鞭,仍会对另一侧有所影响仕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸够托垄。我们在之前测试文章中也有体验视频藏拒,请点击查看窖室蓬。   更多精彩视频渭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结稀荒刮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少箔多烧,在D挡模式下表现中规中矩尼忿玛,切换到S挡后油门响应灵敏核绘祈,变速箱的换挡节奏更为激进标割讨,加速感提升拧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验偿驰假。" "  2014年2月26日兜祥姑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市昂。其中T5动力总成包含智逸版健廓、智雅版吝、个性运动版共3款矾霉,售价为42.39万元至51.99万元坏酥,T6发动机版本及价格保持不变婪誊。   据了解霓瘦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术逃称恫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机涕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱配。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢现光沽?本文将为您带来答案湍骡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面啡彻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化屡,但动感流畅的造型令人印象深刻部胚勿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉恐收瞪,正如北欧人给大家留下的印象捐。      配置细节上细,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”到痹翠,全系标配了ABL自适应氙气大灯咀,以及感应式转向辅助灯光泡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下仑,给驾驶员提供更佳的视野圭凯菏。   此外贝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航诫埠凯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钉都颧,探测距离达到了150米槐穆京,足以应付绝大多数日常行驶环境镰玻呢。此外嗡北,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统屯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能匆农春。虽然这里看上去有些别扭临耸,但安全性才是我们应该关注的浅梨喊。" "  限量钾堪、配额淳、上市前被订购一空凡鸵皮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹劳。然而衫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时懊狭人,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘冗。2013年慷,经过M部门调校的M135i披装上阵空甩赔,性能已与1M十分接近屡懈九,并且这次冲破了限量的枷锁谩戳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鹅欣。正当人们面对路上的1M投去羡慕坝邪损、嫉妒伙颈坡、恨时厘局,宝马为我们带来一款全新产品辰,并且它的能力并不在1M之下巫,它就是2系的顶级车型——M235i柑。 延伸阅读柬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言榔,2系可能显得有些陌生坤勿,其实早在40多年前宋诚薪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场扛。此外滤菩,BMW 2002车型在1968年问世晶仑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处通雇好,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型涛屠。至此衬郴,2系的到来并非空穴来潮芒倒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22魂砷孝,而这个平台也与代号为F20的1系共享坏瓷,简单来说恃武,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中耙赴腻,这与3雌深秋、4系的道理相同喀戒霖。在2013年时帛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验躺蔷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近虚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了碉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览咯恨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M比硅冀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异稿,从代号E82的1M车型俯哪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点莆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条汤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”酵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受啤镰嫡,但随着时间的逝去藉晨,渐渐也成为了一种习惯秸篮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表氰帆虐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加奢,更多是出于对内部空间的考虑艇瘦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响单,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数开尘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容茶坡细,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感狙衔咖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瘦侍。   当然贡,即使武装到牙齿笆嘛辟,M235i也不能与1M平起平坐北陋式,M家族的宽体车身糯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的盯,就像当初1M推出时的口号一样“M惯惩,永远从后视镜中藐视对手”凤,而M235i更多还是为了平衡性能饥、实用性与性价比畴,同时也为今后推出M2而留下些余地拔恋汗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后隙旁蹈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辱逝芹,针对绅宝D70推出后的社会反响沽什,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多慷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车燃骏默,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势亨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生豹蔽。   D50福慷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车誓,推出之后的表现往往是人们最期待的茅穷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同纯鲜,面对D50的将会是极为严苛的考验人味胸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境暑,而成功了乃,也将有可能成为流芳百世的一代名车尾凤。7.48-11.98万元的厂商指导价砷,可以说为这场战役的打响炊损玛,开了个好头什帅绷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统锈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嗽罢柒。此次担任D50设计工作的巫,正是培养出诸多设计人才的博通公司瓮袄尾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点盖杀爆,同时又能够给人们耳目一新的感觉俏伟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题啃孩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表袭村:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异壬阔翅,但是当你接触过D50这款车后夹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素脐电,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机概。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的粪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹宋,但是当你将这些元素组合在一起时弛茧,却有会很快打消之前的念头皇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外欠虏陵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计隶。运动气息浓郁的设计手法惋摔,会让你把D50和运动结合在一起耐,无论它实际的性能表现怎样墓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象崎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方槽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促份操翱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态络,面对不断推陈出新的竞争对手姓澳秒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面徽。好在随着2014款车型的上市酒溺捶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂帽世囊,而这支强心剂的主要成分也很简单反,一台1.5L涡轮增压发动机托。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型滑并,针对配置方面也进行了一定的调整膏,其中自动大灯困、超速报警以及四门车窗一仿枨樱控升降等功能均成为标配尺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中峦劲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者响汰础,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流募。因为从早年搭载的速锐粕脸焦,再到大红大紫的秦潦绩堤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6顾馆嫡,它所提供的动力都不曾有变顺拖实。传动系统方面陛额,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱诽檀艰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱恐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言巨填认,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿婪。在城市中经常用到的中低转速区间内剧簇,发动机的动力输出比较积极雾未虫,并且通过涡轮的帮助莆茹,动力在1500rpm之后便有明显提升碴肉趟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沃,完全能够满足日常驾驶穿肋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低镀谩肥,适合城市驾驶会。挡位之间的行程适中捅惭,但手感略显生涩填炔肆。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬闼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车扳瘦,而非车去适应你砂洽接。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定卢屏。四辐方向盘尺寸偏大短,回馈力度比较匀称闻封,因此驾驶这台大块头还算是轻松苯,只不过方向盘的虚位过多墩煌,转向时不得不做出更大的动作晾方。   前麦弗逊扰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收恰休酱,并且由于悬架行程较长补惦豪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉揉。当然这样的调校也有它的好处廷擅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人棱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中虑,SUV车型是一种非城欣油В耗油的车型刚饺继,毕竟以自身庞大的身形来说姆,自身重量就已经非常大了狸辑缕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机股突,这也导致SUV车型的油耗居高不下贿算雄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观敞搬抛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题施般,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚戒懊,在众多的SUV车型中颧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度赋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计倪激,这种设计可以说非常的扎眼弗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢禄特,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳哦险,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯偶乱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售食茎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志汰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征曹。在RX车型上咎泞思,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条揉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吮藉,从RX整体风格来看腊,还是更多的体现了柔性设计的特点赦父拔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面玻尝拾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型葱触,如果不看下半身辈轨,很有可能误解为一款轿跑车型劣界什。不过这也让人们的视觉一亮爽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的骚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上倍囊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求偷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同温填俺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的霓穆恼,没有过多的硬线条介入坟捅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的裁茧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点澈酵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符双。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力贡,RX明显体现出有些不足胖,不过这本身就并非是RX的炒作方向嘛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境祟撅,内心想要一件东西烹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鲍,否则你就无法拥有心中挚爱煤。你想要一部手机破豁,但偏偏要你保证最低消费锌恳。这种心情着实不爽糙焦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版何痊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统亲铰习,这两样东西都是你想要的嚼,售价三十五万不到蔑,撇去不相干的配置两际,给你你想要的纫地赂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鲸如,是不是有点定高了惹?可细细一想坡掸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机扔宏,并且还带有四驱系统侮暗侠。如果单单从这两个要素考虑烹睡,同档次的车型里布其,都破了四十万大关了苏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型辨慌,目的就是要拉低门槛贯惟粟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出闪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件吠时新。但运动元素表现的很细微晌,基本上都是细节点缀酶盼,和其它配置的A4L差别不大啸。虽然是一款40TFSI的低配车型柑娥惊,但从外观上很难发现区别喂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件还皖理,算得上是全车比较明显的运动彰显了猜叙。尾灯内部依旧采用LED发光元件略酞坡,总体来说挟匪,亮点不多探秽,朴实大方灰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后描,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分沙睛膝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品锈耸憾,除产品名称外硼歇柿,其与JX35并没有什么区别刃漆,还是那个豪华运动的大家伙某浆拧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮即,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露翟檬许。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蓬怯膜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助访,灯角黄色的反光片是标准美规设计茶裴畏,但无论哪种规格痊,对行车安全方面都是提升步。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感防,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吼磷拜,前置摄像头悄然隐藏其中傅瘦妙。侧面看上去QX60依旧大气稳重幻晌屡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感耻叛。另外赋鸥,底盘上有些部件会低于车身归铅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过兽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蹋次统,活泼的细节设计使其更有灵性输羞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性玩,也起到了一定的隔热作用册唾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哆诗仓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张河配陶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现船,静音效果良好祭。   车尾并没有过多花哨的设计屉晌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字屏驼革。尾灯采用部分LED光源泪柬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释伤狙村,总体来说比较耐看受奠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味彪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来冗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高衅佳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起接,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拢堑。上市前翔漓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后啥敢浪,不少人不相信它的价值灰忿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后茸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惋玫,这自由光到底是什么情况绰宠?经过整整一周的深度试驾后宛局,我有些新发现可以分享给大家翔沃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3猛独饲,我的思绪一下回到了2005年左右苇巴,那时候自主品牌鲜有SUV产品我雀,奇瑞率先迈出了一步纹视浇,推出瑞虎倍,并领风骚多年扰。当时奇瑞称之为NCV砰,也就是集合轿车以及越野车吝妨,有着越野车的外观和坐姿燎,并兼顾轿车的舒适性儒患,其实就是我们现在说的城市SUV福稀。   这样的优势持续了很长时间失悲绵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展番尸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品顽,瑞虎的势头逐渐放缓妓,也就不再抢眼了龄究。奇瑞随之调整策略次寸,在去年推出瑞虎5这一新车型稳匡饰,与其他自主品牌新对手进行竞争颠。与此同时蛙掣莽,时隔半年的今天陋,老瑞虎被重新包装升级卯残还,命名为瑞虎3再次进入市乘锼涠А,与瑞虎5形成高低搭配杰捣雌,重新获得了新的竞争力涣。   外观挽棘:   正如前面所说肠鞍技,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业荚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作穿矢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瓢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸愁,棱角更为突出兔、线条也显得更利索缓耸。侧面增加了镀铬防擦条估酶畔,而车尾的变化并不是很大膊,集中在尾灯和一些线条的修饰上叹,就造型而言瑞虎3更年轻了惰白酵。从车身数据来看屠腥负,瑞虎3相比对手并不占优优势翁屏涝,但是得益于外观的设计加,视觉感受瑞虎3要稍显大一些娠猛。" "  在经历了数年市场洗礼过后俺,瑞虎车型迎来了新一次换装幌,代号命名也列入到了家族统一的序列中好狮诡,对于车型的区分更加简明闲控。除此之外努,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计狈誊惊,以及更为充裕的乘坐空间荆,以提升自身的竞争力躲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型健露荒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用缺廖牟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拈莱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向砂克,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车讥甩赊。   此次改款主要集中于外观方面范屁痴,通过新老款前脸的比较醚哗艇,我们共计找出了8处变化才抨,分别为贯洁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组叙碧崎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星航覆!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大疆效急。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表膝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘夸,但在车身尺寸上有所调整物橡匙,其中长度方面增加了30mm秦,宽度与高度减卸サ科怠,而轴距维持不变船淬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出轻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35骚孩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中纠袍。   车身轮廓并没有大费周章的变化帘瞧垃,更多的是在细节上体现新意穿侧。侧车身防擦条进行下移杉寺滦,并在前后车门中增加了镀铬饰条蹬截,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中橡效,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装摄脊戎,更趋于向装饰性靠拢辜眷钾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式驮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性寡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗岔捐挥,若要找出所有差异呕麻拒,还需要费上一些功夫拎宠,在对比过后变化上依然可以达到8处陌楞嚏。依次为感:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更磁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识逼啡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钦屯颅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计斜,空调按键的布局更加紧密轮挥吕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化灵。此外尖淋丧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升不洪啪。   按照配置的不同活琉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机廷,大尺寸液晶屏包含导航棋驴收、多媒体破挛、蓝牙以及系统设定等功能推,而在操作上也十分直观男。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当抠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度融、风量赁察、风向等信息赎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少寞,同时旋钮的阻尼与定位适中隙咐,手感较好灯悼回,可以看出此次在工艺上下了很大功夫挟方尚。   方向盘两侧位置集成了音响呛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键安,中心区域使用了品牌全新标识令扒,并在造型上稍有改变呻。仪表盘则没有任何变化帝侥负,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同溃士槽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鸥螺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素弟剿疏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅仆霉,但调节方式为手动就,前排座椅具备加热功能刃就胁,按键位于点火开关周边区域汗河巫,位置的选择上不够人性化怯降膳,副驾乘客很难进行单独操作洁。   在前文的数据表格当中草,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优癸庭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高骑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后省吭,头部距离车顶约有4指空间脚斥剃,直接移至后排乘坐龚劳浦,头部空间同样保持在4指篙蓄,腿部则为2指余量巩憋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下深,首先需拉动靠背边缘的拉手挖槽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒陛鹿娥,要想恢复到之前的乘坐模式搽搔,还需先拉动开关峰沏,同时扶 起靠背皋避教,在操作方式上显得不够便利嚎。后排座椅支持4/6拆分放倒弹插虚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大荷平,对储物灵活性与便利性会存在一定影响十募。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沙衰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致刻粉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎客澈,含有DVVT技术仟碍,相比早前奇瑞的1.6L引擎瑟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善细沉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求富妓,在CVT变速箱的帮助下受,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作兔履颁。即使在起步之初深踩油门妮筷比,加速过程也会显得有些慵懒佬,只待转速攀升至2000rpm后讼纺,动力性才有好转角,此时油门的响应能力有了子显著提高擦,虽然整个过程称不上动力充沛试,但对于城市使用来说算是够了肺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上驹掂摧,涵盖了手动部、雪地和低速3种模式克坡竞,在手动模式下可以模拟7个挡位祟倪佰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用厂惩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用潦弟,在模拟挡位的帮助下长集啡,转速会与油门的深浅更成正比江,升档与降挡的操作也会更加从容靡羡旁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹撂峡馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内虚。   在紧凑级SUV的行列中鳖嚷篡,瑞虎3的车重算是较轻的一员痞棺,这为引擎减小了不少负担拿梧面。助力转向系统的力度适当彭管啼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力旗。转向的精准性使我出乎意料熔割航,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性窟,悬挂整体表现十分扎实蛊拆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入相圃敖,令试驾者信心倍增堡。   如同瑞虎3的定位那样妻黔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外壤邯脱,它并不具备越野的能力村活肃,然而精确的城市定位擎颓迹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适耽鸵,诚然儡锯赁,它在这两点上做的很不错试,虽然在驾驶乐趣上不能满足你愤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吐胳,瑞虎3也许是最合适的选择对象峭鼓。 责任编辑溉粪淀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年梳脐,一晃6年时间过去了偶巳糠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化勘敦,但是我们仍然和它有过很多次的接触虽敬乡,并且每一次都是充满乐趣的体验翟胆巴。今天我们又把它请到了这里悔诉百,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外策,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型始。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能丘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子贬武秸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蔷啡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单恍岁定,排量小了可以大幅度降低进口车消费税哥,自然整车价格也就能便宜不少查据男,降低了它的入门门槛澎稿。而以我们消费者的角度来看其俯芭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象恃,这也是我们今天把它请到这里的目的蒙,测试项目很简单纹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现擞道奸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了秃。   ●日常驾驶动力表现鸵盎:低速扭矩充足姜苛,高速动力吃紧矾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拍陶曹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过贝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性刨荣婪,但机械结构还是更适合在野地里行走很缔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此粪垛,外形设计前、车身尺寸督、参数配置全都没变毕博阔,只是换了一台发动机拼坡浦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃驹,双手需要时刻度掌握住方向盘懈忻,总之开着它你不会觉得太轻松诗搔汉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了纹斜副,大家也都心知肚明低龋镜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鲁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米孰筋说,参数虽然降低了需诬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些票。实际开起来起步那一下还是挺有劲的乳岭吭,并且只要车速不超过60km/h斧师,提速还算是挺从容薄锣,也有一些推背感痹,感觉并不比3.6L车型差多少秃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了磋,脚下的油门响应明显迟缓了不少腊堕,如果你心急的话坑蚀闹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沦瞎播,否则踏踏实实的在路上巡航褐。   ●油耗测试昧霜吝:正常表现汾千,不惊不喜籍峭己。   发动机排量小了巍券剧,除了动力影响之外烯,油耗也是一个值得关注的指标十帮叔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试慈傅侮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吻会,拥堵路况大概在30%左右镁络,畅通路况大概在40%左右借曹,另外30%为综合市区路况建惕偿,全程平均时速为31km/h疆纯棺,最终计算出平均油耗为12升/百公里壤苍蓄,算是正常水平捅附。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过翘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题灵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了钞啊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力贬何从,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何膝豁炒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鸽澎草,很高抄念,或许我接触的都是高配车型毁,包括纳智捷大7史祟、CEO等车型绣先,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助坚。今天痢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV枢荣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量石俩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧式胆诞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢土当捶?下面撑歼陕,我们就来看看详细的体验报告陕赊氛。 可以看到领悲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高武铃巧,这在于其他车型包括纳智捷大7矢凉宪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现遍。这次试驾的优6 SUV也不例外哎纽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚巷朔拜,为了突出这款跨界SUV车型的定位贺,外观设计上更年轻有活力嫁,对于年轻人应该有很大的吸引力慌溜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表闹柯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台诬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm惫畏洗,轴距为2720mm飘寐,可以看出这是一款跨界风格的SUV逞拴砷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品滦揉随,最大的优势是轴距要长出20-100mm哪匪,具备不错的乘坐空间粮莆潘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷肯锑订。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎棱女瑰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎冠欧,尺寸都是215/55 R17喷。可以看出在轮胎的型号上坷熊,国内销售的车型都有一定的缩水葛,当然为了控制成本塘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现悄骇摔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮睛兼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托良零,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美抚颇,两侧的LED刹车灯十分扎眼阑傻筹,不过从布局上看稍稍有些凌乱妊峨貌。" "李老板的慷慨伴竣逻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蹋粗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板题跺。下面回到主题犬泥体,从之前收集的网友问题看黔祥,大家最关心的有两件事儿酒合舞,一个是特斯拉的性能檄堪,另一个是特斯拉电池的续航能力摆继沛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿涣捞搔。简单剧透一下溉熄悲,性能方面特斯拉相当给力盘灵堕,续航能力方面我个人觉得还是不太行幻晃囊。 注饺佳甩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型仕潘燃,文章中提及的“特斯拉”换采、“Model S”等名称均为本次测试的车型驹蹋冈。 数据解读漏迫悍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩缕恍,所以今天我们就先从数据说起缕狭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拭盛呕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拒舶狸,而我们的实测数据为4.7s赔,比官方公布的成绩略慢毒创菊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿逝访。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样篓。由于采用电动机驱动隶拐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车怯箔痉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑么,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态挞沏,直到完成整个加速花。电子系统和动力系统的完美配合擎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限誓奇让,这是大多数的同级别车型都很难做到的涎。 0-400m加速尾速客:170.124km/h 加速时间奉输茎:13.63s 由于采用了9.73昧:1的固定齿比变速箱畅翅羞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡收锨己,在加速曲线图中扣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线许供,车速和电机转速完全是等比例上升朗绰部。这里说句题外话踞惮够,官方公布的电机极限转速为16500rpm售瓢,最高车速为209km/h陈,通过以上三个数字俱蹄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少弟砰,有闲工夫的朋友可以试着算一算诗陆。 0-180km/h加速铂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G宋,峰值甚至达到0.7G目,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱究涡腹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h卵推娶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看纤讳腺,当车速超过150km/h后赋巴,车辆的加速度下滑比较明显较幌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现门叉绞,工作人员解释说为了保护电池焚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡乱枯卤。再多说一句媒,这个速度日常用肯定够了混,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h卯饰,但如果是赛道观,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道病,有大直道的长赛道酵,它应该会比较吃亏驴那哩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车丛,常会被贴上大排量新、暴力机器非擅独、拉风外形和肌肉车等标签湃那紊。这些词虽然简单维氰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征部蕊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型赊骑。近日献掳限,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)柯途,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称缮吉雇:科尔维特C7)趁练妨,肌肉感十足的外形欺湘蘑,手动拆卸的硬顶蛋饶雹,再加上6.2升自然吸气发动机等廓伞,都是它的大卖点古块饱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评糠赦尚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时城校,外形变得更具攻击性蹄齿。不同于以往车型亢秘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗功搐实,只有头顶裸露在外团,非常特别贝廓。重新设计的6.2升自然吸气发动机屏煞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余骇立。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蛔侧,最大功率640马力滑拾荷,峰值扭矩814N·m)差,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势谅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为脯褂剑:5.3万美元)渐筹,几乎没有性价比可言涝,但相信越是稀有的东西陇讼,越有人喜欢姜颁僳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆雹茧哗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话箔丁甘:400-023-5599 地址偷梢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑棚鸽上:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型慧其,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠苍。而这款车本网也进行过多次报道与评测仿窘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题部,比如——空间与电磁安全性眉。   有朋友担心羞,混动车型的使用空间会不会很小袄怀蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置卵齐,还有散热系统亩瓣唬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧凤己峨。   作为一个“热心肠”姑贯兰,笔者决定帮一位同事搬家妮帆伺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”姬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱雷、两个大型行李箱食差厢、三个双肩背包巩氖拎,两个电脑包簿,一个猫窝蹬、一个全新的大睡枕搬走斥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客僳。好吧集,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大寺舷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上伪拈,从图上我们看出立,在放入体积规整的水族箱水缸后父绩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间枚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拉,并留有一定的间隙量峡瓢。   而后排在放入水族箱地柜后死锌呛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位缆地,这个空间正好可以放上两个大型行李箱岛贤汾。得益于巨大的后排腿部空间蠕痰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拾。而后闪材稍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线荡。当然谰,前排的空位是为乘客准备的獭栓。(为维护试驾车整洁崎矮囊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施荆。)   我是一个希望低调的企业主雾辆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的手弄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间殊冷江,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少怂橙,后排音响控制花锌,前排座椅调节按键汾鳖胃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子胖、空间雾盾丰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流红卤墟,大电流产生的磁场对人的健康有影响酸练舌。英国专家认为沟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉囤习,高于该值疏渐,儿童将面临患病风险土。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少碉入赌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏朔#害窗糠染。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害统被速。   简单来说祁惕探,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辫碧锯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统文角,如手机似酿,对讲机慌、信号发射塔等抨,而低频电磁辐射离我们的生活更近畅,家用电器师模藉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射暑触规,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可斜秤顿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台抽创倾,前排座位许憨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量尽厂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品岭饺,不具有权威法律依据鸡尸兄,但既然是国家允许销售的测量器材蔼砂,其测量结果绝对拥有参考价值挞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评编扔宪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量力。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受揉店,首先是油耗辱籍袭,我们在遵守法律规定的情况下巩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车何崩炬,而结果显示看舶授,如论是市区驾驶还是高速巡航超车抬粹拌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赦光,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蓉票石。   混动车型比普通汽油车重阮,驾驶感受会很糟吗?   确实功急庆,混动车型由于需要布局电池媳、电动机誓共、发电机捻不、散热系统及控制系统贝尝魄,整车质量肯定会增加断,但通过驾驶习,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感宠壕考,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动崔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制穗,使用感受更接近与现代的美系车型筏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性莎伙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蒜校,而在高速公路上舌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惧嗅,取而代之的是风声与路噪声尖捶踏。而操控部分亲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了侣来,你永远不会感觉到生硬的颠簸盛,一切都是柔和与优雅椽莫外,当然瘸拨静,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的念售。   最后凄瘫,我们通过以上测试间,凯美瑞尊瑞在电磁安全性旦、油耗及空间实用性上都出色表现畏问,而为此你仅需多付出几万元的代价受,加上经销商的优惠辫宏,凯美瑞尊瑞物有所值收旅善,而你现在需要做的帕,就是去店里亲自去试一试裳宿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接铃惫浑。 图/文苫挞:丁艺   丰田汽车日前宣布垂仇,截止2013年底穗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆镐违孪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录耪姓亮。诞生16年来疤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区告、备受600余万车主的信赖和认可聊对,而凯美瑞尊瑞作为其中一员里,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片彪。 责任编辑嗅为:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后凛宏,MINI凭借其漂亮个性的外观珊僻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心曙挞搅。2014年北京车展上琅角囱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程珊睢(点击进入上市文章)宫霓翟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辈,同时在配置方面也有一定得提升叫们舜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后监现票,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市强叫唇,售价区间为20.18-23.68万垦。虽然只有4款车型可以选择搏,但从大家的关注度上看钠缝,很多人对这款车给予了很高的期望耐。今天尽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V汇捂,两款车虽然在级别上不同捅荡,但是在价格上却是非常相近棉懂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万揣瘸浆。下面陡摊鞠,我们就来对这两款车型做一个对比醒戮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鲍绅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜⒍荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话酪锣喉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜撑戮老。当然眠,作为一个自主品牌握陷,想要和这些合资车型抗争醛,就需要在配置上有一些诱人之处蹦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蒋,从车型尺寸上看沮僚,H8明显要大于东风本田CR-V铝敝,但是价格却几乎接近癌。如果您的自主品牌不感冒的话锯滩,那就不用在纠结了缅冕。但是吼拟疟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话桨,那么H8的确算是不错的选择浦,至少从轴距上就已经很让人动心了既哀睹。   =============分页符=============   原标题鲁骗俱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下冬肩烘,哈弗H8还是小胜视闷,其中H8还带有液晶中控屏墟,而CR-V并没有配备中控屏熄陋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能芒。这些东西的确也是非常吸引人的肝獭袍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的酗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验官交咖,平且还配有ECO节能模式铅乐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的趣蓉碑。H8还配有坡道控制系统籍道,但是CR-V并没有配备这个功能眉。另外叹徘炒,H8还配有三种运动模式凤吞,一定程度上提供了多路况的脱困能力涸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些稿,当然H8属于刚刚上市的车型抢,并没有试驾车让我们来进行测试遂缚,以后有实车的话苛,我们会进行相关测试翁朵。   结语水搭本:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章秦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的硅斥鳞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蚊,某些情况下还要超过很多合资车型煽鸿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下刃揣居。 责任编辑秸:赵春晓" "从1985年开始捶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铃溯,1991年出现在5系车型上媚勺,1999年开始陆续出现在X系列车型上磷钱。直到现在膏郊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术借芍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配怠弄,提升着宝马车型的操控性和运动性姆嚎。让牵引力发挥的更加自如祈貌翔,下面孝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现冕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱脐。在车载计算机的控制下翟坊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整抗惊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配察,而且动力分配比例范围达0-100%唇泰孤,赋予车辆独特的动态表现棘煎。 与传统齿轮机构相比挽藩攫,xDrive动力传输响应速度更快赎,分配比率更灵活惶,通常没奈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴媳前衫,保持车辆转向精准灵活常簧谋,初儒侍、中段加速更为直接的经典后驱特性翁烹。而在弯道饭、湿滑路面率爽、或紧急变线等极限状态下毖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力复甘,增强了车辆的稳定性和循迹能力虎啤戮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统律蔬单,在附着力降低的情况下烙,更加考验着前后轴所分配到的动力霓。通过一体式底盘管理系统的侦测屉钢扩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配滴钒妻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下粕乖,最大化的改善转向不足和转向过度普。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上梧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现细顽。宝马4系在绕桩和紧急变线中阶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外饶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准汇,更灵活赁急屉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上惶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域痕,公路性轮胎打滑严重葱收,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预臀相,还是能够胜任一般越野路面逞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑橙馈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)感秋脚,宝马X1一直以其运动性示人挛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表奴捆岭。但是不同于一般运动车型不擅长越野扛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能握,能够让车主在假期到户外撒撒欢贯贸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗肋喀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比共,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时寺斯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣透晌通。   在消费者最关注的价格上赂陕,我们分别来看两辆车察。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涪钵察。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元僵心弄。从售价上我们不难看出搜恐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3龋偶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3廓,价格区间跨度较大策杏艘。   外观尺寸对比牵:   首先托食穿,从外观上来说潭探兔,宝马X1极具动感睬。其标志性的双肾格栅已经不必多说入,远远的就可以知道这是一辆宝马橇。而那富有动感的线条碘薄藉,将其外观勾勒极完怯,即使是静止在那里脖磁柿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态兑谰小。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长咕凄,感觉比例似乎不那么对称授氓吴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控随,而且作为一款国际范儿的车垮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅朔饺。虽然宝马X1有修长的车头洗涪刻,但是驾驶时却并不遮挡视线厩沏,仍旧能够清晰的观察前方路况贾河。   相比之下售黎,奥迪Q3的外观略显沉闷扯,同样的家族式前脸显得十分稳重跋礁。虽然不像宝马X1一样运动伟篙糙,也符合其SUV的定位搽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大磋,这也让奥迪Q3的样子更加传统降类多。不过宝马X1虽然外部空间不占优势虫鞍,但是内部空间却优于奥迪Q3胸,相比来说枯拆,宝马X1具有更大的头部空间埃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3塑沪舞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长屁:4477mm 长涣:4385mm 宽辱玫抠:1798mm 宽炬念饱:1831mm 高燎奢:1577mm 高熟:1608mm 轴距楼讲:2760mm 轴距妥答:2603mm 最小离地间隙很萄獭:194mm 最小离地间隙巳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者榔锭,宝马X1具有灵活的操控性莽杉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性完仙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化翠,作为一款 SAV牌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的媚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向馁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣欠。   实际驾驶中盘毖坦,宝马X1的路感清晰郴珐,虽然车身不薪鼗ㄆ肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径叮呸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头料厂囤,带来更多的便捷寝承。行驶中负毯崔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快椒佛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系辞谴缮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮涩成颇、高精度直喷与电子气门三大核心技术粗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果薯陈,在动力输出上达到高低搭配的形式路。而宝马X1带有的ECO PRO模式肪,可以帮助我们进一步节约油耗申,让油耗能大约降低20%攫存鲸。 两车基本配置参数对比喇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前陋:通风盘/后伙侠:通风盘式 前赫:通风盘/后叔扫腻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题急淡覆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV颇,我们不仅仅需要看其运动性能帘逢舌,还需要检查其越野性能曹达诧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色实红,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统醒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成泻醋,为了能更好地分配轴荷疼桓氦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端价剑、后桥差速器前面犊毫。正常驾驶环境下青,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钉,当检测到前轮附着力减弱时椒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮筛孰颓,帮助车辆脱困青隶境。   通过以前的测试浆创吧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用稼,对于应付难度不大的非铺装路面来说苏发,这套四驱完全可以应付塑晴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能饺仍淬,加之悬挂行程过短牛桨淌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试寿怖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样郝纲敲,偏向于公路驾驶赁局。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统匿滤剃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蜗采。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中讥庙贪,动力的分配为40:60纯剩,在实际日常驾驶中黑凸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的贝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主畦翅渤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能回骏取,在车辆出现转向过度时坞氏蕊,车辆会将更多动力传递到前轴垮帕胎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抗瓢拾,帮助车辆脱离失控的状态卞甲。在弯中逐渐加速的过程中需皑某,由于车身的重心靠后麻貌斜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势捂,在这种情况下拷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出肖,减小前轮的负担乘扮括,使车辆获得更好的指向性棺。   无论是雨天裸落蝗,还是弯曲的山路亮店,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对糖。而且在大角度爬坡及碎石路段集,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力憾释凄。尤其是爬坡时冻翰恋,动力能够智能输送至前轴饶,让车辆轻松前行帽列。而在平时婪俩,动力又会自动分配于偏后驱己,让运动性得到进一步的体现觅坊课。此时的感觉是类似后驱车磁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配笔酱,让车辆行驶更平稳揩疽缸。   相比而言奉祷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野秋悸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高逗,具有良好的越野视野受妒凄,但是宝马X1的离地间隙更大售乳梗,通过性更好莽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少阜妒,尤其是其具有更多头部空间尼,如果越野时股耽,可以适当调高座椅坐姿甭。   =============分页符=============   原标题瘟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰恫惨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩居完,所有的按钮也都在触手可及的位置亢,十分便于驾驶者操作粟。而且两款车型都选择了年轻露饭宽、时尚江槐、富有现代感的内饰设计梨。   两款车的配置琴,无论是奥迪Q3亲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全降肆。尤其是宝马X1的iDrive污、热感应键等内部操作方式十分便捷易用超鞠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮世,宝马X1更加简洁沁溅,而且操作一样方便邦快掏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑泥。即使是刚接触宝马车型的用户娶律,也能在第一时间熟练操作瓷霸灿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热翠蟹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性托。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索雀,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大采铃称,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供就。例如像最低配的宝马X1阿摆,虽然价格极低波,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了缆疚乏。Q3低配也是一样臀巾松,配置较低伍萝隆。不过如果您不在意像导航笑瞧、座椅加热等配置逢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后十,我们进入车内来看看内部配置以及空间阜构。二者究竟谁能更胜一筹府?首先来看两车的安全配置葱。在气囊方面幸抽,奥迪则更胜一筹浦,在两车装配有同等位置气囊的前提下品,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊裸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜情,它全系标配有防爆轮胎氓混,即使发生爆胎狡挪,也可以继续行驶嫩墩甫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配潦。此外防爆胎也节省了备胎空间假灰,让后备箱有更多的储物空间廷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间轰锌。从车身尺寸上来看逞市,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势闭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势草淡捆。然而车内乘坐空间方面驴轮僻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3闹囊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度覆场梳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度迁嘿汇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题伤超琶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面补,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策笺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养荤并笔。但由于国内油品的质量不佳伙,为了更好地保护车辆发动机那毕谜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换砷。而其他配件的保养周期上溃氦饺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养深茸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i骨煤塑:   861元   xDrive20i巳共:   1036元   其余车型麻剐:   965元   sDrive18i驮扫:   861元   xDrive20i拘苇份:   1036元   其余车型嫡舒盗:   965元   sDrive18i虎邢:   1609元   xDrive20i蠕惶:   1784元   其余车型前:   1713元   sDrive18i顷册恃:   1386元   xDrive20i蜡湃:   1561元   其余车型泡瞧:   1490元   sDrive18i袍笔:   1591元   xDrive20i绅:   1766元   其余车型颅:   1695元   sDrive18i蠢叙铝:   1609元   xDrive20i灵花:   1784元   其余车型描:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注单:●参:需要更换 ○较横:常规检查篱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯菠、空气滤芯和火花塞赏梢。花费支出大概是2691元伶航行。4万公里时还需要更换汽油滤芯凳簧噶,支出大概是1382元夺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错酱恫套,保养中也没有出现更多的费用支出魏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瞪瓣亩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鲁璃:●猛:需要更换 ○颗瘦鸵:常规检查吮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出簿庇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瞪甘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降探,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同霖盛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加梦核柿,能够更好的照顾到爱车的每个细节睛非辩。   总结扭墨撅: 总体而言氮割乖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动差犁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3凶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足娘景干,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少溶,整体内部空间与奥迪几乎相同驶。而在使用保养方面苦讼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济靶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惰,但是其配置也相应有所减少穗臣施。作为高配车型残纤枚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择健凑。 责任编辑环揣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙驹俺仟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会任。它足够漂亮了碘脸逢,漂亮的让人感到迷茫啦逞篡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行办担,由于在国外勉催籍,我不得不比以往更谨慎的驾驶潘,没有做任何炫耀的动作镭,但依旧接受了不少注目礼缸架。   最记忆犹新的一次是我从超市出来颊乐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着白锻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内肯让,只好出此下策谓肥:按住倚虑妫控器礁,“砰”后备厢盖弹开了剿功,老头愣了一下拒口,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢婚蛊,并给了老头一个友好的微笑冕掂楷,关门走人了丹。这时我才知道盼含,它是如此的招人喜欢!   仔细打量帕俊轰,它的曲线诱人危,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处屏骂,但令人心动的地方是从B柱开始的胖摊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级酗秽刀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性帅糠。也难怪炕联,差点忘了哇刚卤,我们这台车选装了AMG套件汇茅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恼蹭,没套件的车感觉就差了很多涡糯。   即便如此麻,它的妆容仍是存有争议的斡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧晦朽。左派以我为代表(全部未婚)踞,认为它的骚气指数接近满格侗态苹,尤其增加AMG套件以后坷,能骗不少小姑娘痘客挪。右派以结婚生子的同事为主默塑啦,他们认为车身不够修长沏,不够秀美撮塑吝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体榔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情镀定,但又内藏了些许的凶狠顽。   不过我们两派的意见同样有交集佃宠懦,那就是从侧后看去侗,它的美感更胜高纫费。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中戎驰耗,远远的从背面欣赏它博椽场,真是太美了嚷。   =============分页符=============   原标题哩惊囱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上糖憾,它采用传统的氙气大灯赐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统失碳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少烂到里。另外偶阮情,与前包围上的空气导流口不同的是昏冻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用届,不得不说其达成的效果是相当不错的萍供奇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼殿稍俏,但日常使用中也是在令我提心吊胆籍,还记得开头那个故事吧棉莽,告别老头后我驶出了停车成ち凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着赦狭,压过了一个并不大的小坑洼欧,胎壁被硌破了够,轮胎在5分钟内全部撒气料,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用韦倍碴,这个下马威让我措手不及豆。   =============分页符=============   原标题慕嘿蛙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门坡甲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中聪。坦白的说扒,这套座椅看起来特别有型功,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色信,为了照顾大多数人对于舒适性的要求伸程,我觉得座椅的设定倒是恰到好处耗。   眼前中控台的造型楼擦啪,甚至细节都与奔驰A级相同椭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用欺罕膳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样没浆,总让人忍不住多瞟上几眼纳骏倪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹哼,触感细腻金掏。   =============分页符=============   原标题素:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳射,各项按键的操作都很顺手部首,但我多希望能提供翻毛材质驴逗焦。另外烷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手技尺,回馈力很锌尽,而新款车型早已没有了这个感觉苔,让更多人都更容易适应凶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格卵短,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利踌烫,特别方便煎秦喝,当然了累期,这并不是CLA级的专利棚哦呢,A级也同样如此嫉深刚。总之对此我们是持肯定态度的粪,“怀挡”显得复古驰媚、特立独行戒栓赤,而且省空间偶高,利大于弊墙备北。   COMAND系统与国内车型操作方式相同膏坊,不同的是它很强调对网络的依托苟侮,这几天在欧洲开了不少车闻,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嗽。几乎所有新款车型都支持与手机互联皆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能讨翰耻,还可通过手机网络访问互联网妒双、下载官方APP程序和导航烫麓,这是国内车载系统所没能赶上的都。   =============分页符=============   原标题膳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说屎晃,空间实际上是够用的摹揉,毕竟多数时间都是前排利用率高拎。我同事身高179cm辟粒,在前排头部有一拳的空间韩碌,在后排就显得局促了弥统势,后排乘客反应压抑感比较强捷。   不过我坚信狄克,对于CLA的车主来说空间是够用的亨几惟,因为后排不会经常有乘客糜粪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的市,况且它还有个不小的后备厢供日常使用汝肪。   =============分页符=============   原标题膝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嫁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机歧德,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm伎湾陌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm矩防,配7挡双离合变速箱腺,带有换挡拨片还冷眷。拧动钥匙篙,发动机被唤醒稻热,车内怠速状态下的静谧性相当不错寐,我们出发了俗乓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蕊爆,不过CLA非常容易上手狄,舒适模式+D挡表现得有礼有节侨突,整个驾驶感觉极其轻快亭疽楔,这是一辆易于驾驶的车甘当洞,不论男性和女性都会觉得很轻松迫经。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性珊说汐,转速时常被控制在2000rpm以下想考确。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契睫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性隆欠,而且在低速中它的换挡依旧平顺陀麻,并没有出现那种令人不悦的闯动鬼抖。   切换到运动模式匪杏,变速箱首先变得更为积极奶哩,整台车的性子也开始急躁起来动栖,随时准备着接受挑逗谁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接低对缎。油门的响应也更为灵敏物,初段就能得到不错的效果冷,只不过排气声浪并不那么有气势轻容贯。   至于转向虚委岁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻铂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉屋搪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转偏涎逢,那样的线性和柔顺份泻尼,简而言之非常舒服促。   CLA的转向感觉则不然割魄千,它少了些紧致的细腻感凉摄版,多了些轻巧乓。这套电动助力低速中没什么特点艾,属于偏轻那类的靖,或许女性朋友会喜欢处。高速下转向逐渐变沉履,更易于驾驶舵杠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上迪汤,比我想象的要好不少河屏。   不要被AMG套件所蒙蔽居簇卢,悬架的设定并没有那么生硬妊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求搬,整个感觉还是挺舒服的寝,回弹的特别利索层编,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态雇面,起码我在前排开车是这样一个感觉共竞,只是后排的乘客有时会说惫紊突:颠!哎敦潮蹬,管不了那么多了丹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人凯句拐,驾驶感觉对于这台车来说重要新。   =============分页符=============   原标题标门:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注腐涧鞭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现陋兜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护募克,无法进行有效的弹射细。起步时有将近一秒的延迟泪染,之后发动机全面发力辅梦腔,此时轮胎打滑非常严重旁票,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故枪问,全新的胎面没有达到最佳的工作状态攫惧,导致抓地力不足考。怎么形容这个状态呢蒋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速桂,四肢虽然在飞快的挠地嚼拟丸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样沸拾花,各位想象下抠墓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态猴仿粹,双离合变速箱准确的完成两次升挡拴警,换挡速度很快匿,最终用三挡达到100公里/小时的速度坛,时间为7秒整介。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新输屎,因为看到严重的打滑时我特别无助骸,尝试了降低转速起步穗享佩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地萝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中婆歧宫,而且车身的支撑有效派吗,车内没有特别明显的前倾感觉寄钒。从刹车曲线来看娜俱帽,自始至终加速度都在-1g左右锚遂就,最终成绩为38.46米惦,符合奔驰一贯的作风瓣韧毛。当然函,待拿到国内的测试车后芒卡擦,我们还会进行测试岸,看看原厂的轮胎表现如何餐落。   总结桂痞:   从国外的销售情况来看叔夏,CLA是相当受欢迎的短,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料探,CLA在美国同样有着相当不错的市称琛,2013年后四个月销售1.2万辆汝裸铃,势头相当迅猛凌,可见其受欢迎程度爬栓休。   进入国内后我想它会得到同样的关注欧版模,随着细分市场的成熟仑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车搐裴呜。奔驰CLA级粗硷绢,主打运动没素扔、年轻陆宽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎曙寸缓,尤其选装AMG套件以后效果更甚店盎,相比奔驰A级魄硅瞬,它的吸引力显然更大锰。相比竞争品牌烁丘差,这次奔驰走在了前面队,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品坡嗽泪。配置方面国外大多都是选装哗牡,比如天窗楞散、轮圈样式等等价,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知戎赏。   不可否认督促,它是如此的招人喜欢及,尤其招那些打扮时尚娠态、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑陶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机浩剁靠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了识绅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赋凳繁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘妓遁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃砷宪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型归锹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革离希,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法萄空,通过细节部分运动元素的添加胺粉拭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格殿喷庙。其外观运动套件包括进气装饰氛撩舵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等静塑。   总体来看矩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子随,但通过细看还是可以发现它耐看的一面稀怒伞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置巴擦降,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备挟懊腊,白色车身加上黑色的玻璃车顶臀套,看起来很有档次感邢。不过略有遗憾的是嚼,它的全景天窗不能打开叹幸夸,有同行戏称脊,这是专门为了看星星而设计的袒。   内饰简洁自然   与外观相同勿卫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围上。全黑的内饰双、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现币合,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来料平。   配色方面畅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰稗习谦,但通过座椅的白色缝线徊蹲、钢琴烤漆面板白边框的搭配藏,使得内饰整齐又不显得沉闷坝比,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了甫铣瞄。人机交互系统方面途孟,V6菱仕Turbo车型并不占优势仑拐。   动力不错伪款爱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机龟妥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱先。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型炮。这款车的低速扭矩较大托豁,因此起步时非常容易宏苔笛。起步后贬窃钠,借助轻盈的车身父泌漂,汽车随后的加速较为顺畅貌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实夕寇,这直接导致这款车的操控也是相对不错卿般秘,在较为宽阔的路面上立靶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作叫,感觉很有信心康及。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蔷狄放,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的倦烽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置虏,非常方便驾驶者进出筏顺,但打火时猾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动啸抢烽。 责任编辑脑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候岁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位斗女枪。之后的继任者是睿翼箩誊陕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈苹句蒋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款胚佩矫,并更名为马自达6阿特兹非困沤,而它是否能达到前辈的高度榔,让我们由内而外的体会一下瀑仇破。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卿郡,配合这两侧行车灯碎莱稗,看起来霸气十足伍,隐隐的透着一股子狠劲粕瓮。图中这款车是2.0L的标准版碱破柯,则采用了较为普通的卤素光源筐孤,科技感差了一点瘫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敝,犀利感十足羚人。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芯,它不同于以往的两代马自达6铝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来如烤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子概蔬怒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赤搭潦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm八顾撮,轴距为2830mm挛裴,与进口版本相同雄共。相比同级别其它几款日系车型煽劣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势群潞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾便赖,像是一滴在高速行进中的水滴侮徘境,充满了流动感弦。从后边仔细观察阿特兹的背部胸表,不难看出它还带着一点掀背的意思萍弹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯道禽杉,配合着双边单出的排气筒荆,更使整车的运动感一直延续到了尾部颠喇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈激视鹃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎忱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)违聚篙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上踌伯刀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卯铜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩俩腑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拐亭氰,其它区域大多为硬塑料问害菲。由于没有太多的装饰件榷疙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价邻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高当,它采用的是一块电阻屏哇赫背,触控灵敏度还算令人满意份纯秦,界面的科技感以及显示效果都很一般逗,总体感觉更像是四啼、五年前的产品狭瀑唉,唯一的优点就是操作无任何难度莆,一看就会凌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡阂,所以导航功能暂不能使用侩拣溯。   进入车内废屎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了酮珊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿伙,握感也很不错腔透北,由左至右打满需要2.5圈繁沛,比大多数车型略小嚏限惯。此外钢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片话敛般,操作便利性良好胎枷,而且兼顾了驾驶乐趣檄删。   仪表盘采用了朴素的黑白配色丢,但却一点不掉价泥时。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感扦皮,其次它的表盘内圈采用了网格设计年梳愤,多少有一些竞速的味道便魄勺,再加上白色的指针以及简洁丘、明快的字体锹侈敖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望番喷辣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏齐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗讼、平均时速聊、续航里程之外睬慕拼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP穆挟。i-stop是马自达研发的自动启停技术陈力愧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火履商腊。   除了i-stop涛掠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统缕歇垮。之前在新能源车型上比较常见孔慕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卫帘贺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吕丧,它是以电容取代传统的电池或电瓶廊暗,从而为车内的用电设备供电什餐龟,而非用于推动车辆前进快氨。   空调面板的样式不错涕钨底,旋钮和显示屏都显得比较有质感步汤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子缔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车疯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄忍裕好碑。前后排座椅均采用了真皮包裹猜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次静。   虽然阿特兹有着不错的轴距袍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩聊梯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐臃邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间饥甭。令人满意的是后排的腿部空间施宋,坐正以后不影响翘二郎腿线度。   阿特兹的行李箱空间值得肯定念,不仅地板平整啃京岗,而且行李箱有着不错的纵深落,轻松放下高尔夫球包履酸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎殊,以及更换轮胎所需的各种工具狗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷躬鳞、双可变气门正时镰铅、凹顶活塞+米勒循环呜断、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术邓勒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现梳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm磋屑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm爬铃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱挫枚吕,并带有换挡拨片氓,只可惜这款变速箱不带有S挡纺巨竞,对于主打运动的车型来说个遗憾踏蹦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受霓很缓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩醛链,日常驾驶过程中臂克,为节省燃油辽,变速箱会积极升挡牌稻赊,转速经常保持在1500rpm以下狸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辛杏,因为这台变速箱的反应速度很快伶强,能够很好领会驾驶者意图据舍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出悄浅。   阿特兹拥有良好的操控性炭绕,这首先要归功于发动机线性的动力输出信姜舱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏橡挤沟,而中后段又能够拥有很好的动力表现角,这种循序渐进的感觉让人印象深刻搁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处如嚏,尽管反馈的路感一般岗咆,但指向足够精准撇舰嗽,能够给人很强的信心难窘鬼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蓟师,它的前后悬架初段偏软殿拒,能够很好地吸收路面的颠簸谈豆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾店篱。可喜的是悬架的后段韧性十足北幻,不会让人感觉力不从心蚕。最重要的是伪苍斧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整亩变屏,车头指向灵活居敦谩,车尾循迹性出色秋坟境。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见痊娘。   总结捐: 对于马自达这款即将发布的新车赁新,我只能用赞不绝口来形容呻信链,外观和驾驶感受都可以称为上等捅思。如果非要给这个车挑点毛病的话瓶,就是在高手如林的中型车市场里锰节兼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸罗。所以如果你是“外貌协会”的成员恫,或者追求极致的驾驶感的话皮,那么你可以期待一下这款新车贺怖脖。 责任编辑断:赵春晓" "  KTM的X-BOW惦,直译过来是十字弓辑卷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)颅傅儡。实际上皆畦,这个模样怪异的小车腹,的确是火力十足沸船,足到无论是在街道上还是赛道上患瞥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车勉猩滤。   先来说说KTM这个公司身,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瘟苗,以生产越野车和跑车而闻名璃曹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车庞,也许是工程师们精力太旺盛剁莱恢,亦或是身在奥地利这个地方含绣嗅,总会有些天马行空的想法葡吠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子屯龟,去生产一些别的什么机动设备拧。这几年吩,除了X-BOW灯短粟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明查枯,而且都有一个共同点——惊人且极端味蹦科。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)摹、puristic(纯粹)洪、radical(激进)看户佛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解渭。另外还要多说一句猛朽疚,这家公司的口号是ready to race拭镐科,时时刻刻都在准备一场竞技寡料珐。   KTM的CEO曾经承认律毖,他们希望使用21世纪的技术吝啼,发扬柯林·查普曼的理念枚溅妙,打造一台新世纪的超级跑车鲜呛沏。柯林·查普曼是谁么?他是路特斯汽车的创始人绘挂柯,他说过最著名的一句话是烙丝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准镀馅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的犁缓,作为汽车工程师判截,他把全部精力都放在对性能伯晶、操控和轻量化的极致追求上棚股。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可靶诫颁,但跟进尝试者寥寥棚伯。看看路特斯汽车凄凉的经历距缮,这其中的原因并不难理解敲檄。我们很欣慰地看到倦乡陆,在新世纪碎材花,KTM继承了这种理念美,并且做得更加激进便途。   其实X-BOW的理念很简单辆门,它就是一台可以合法上路的方程式赛车退纽。碳纤维单壳体车身陌、全车碳纤维组件成、水平推杆减振器可解枷,这些都是方程式赛车的标准配置砂。由于使用轻量化材料戊镭噬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)卸部默。在高速行驶中龟,车辆的气动布局提供下压力浦,以此来提高抓地力和稳定性泪,这也是方程式赛车的特点来。和赛车唯一的区别惯虑,就是它有全套符合法规要求的灯光腥显,以及一张副驾驶座椅壳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机盒隧径,经过强化和升级后蕊娥酒,动力达到300马力抬,和F3方程式赛车相当吮,六速手动变速箱也是简单而纯粹窘吴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话疼加伦,我们不妨来看看推重比睛燎。X-BOWR大概是2.6千克/马力寿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪 ,也就是说发动机需要负担的重量更少分,动力表现自然更强杯那岗。   在踏入X-BOW车内的一刻绍粒堕,恭喜你龄侮,在旁人眼里培笔欣,你已经像是一个职业车手了伤断惠。首先一只脚跨进驾驶舱啸丛堡,站稳后调整重心赔,再把另一只脚迈进来梢,双手找到合适的支撑点喂,将身体重量转移到双臂堆,身子瞬时下沉烈媳,把自己放在座椅里抱叼。来自RECARO的座椅是固定的砍,完全不能调整篙,靠背角度略微向后倾斜僻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里褥绒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置颊。要完成这一系列动作哀,如果你是个长腿欧巴顽详怪,可能会轻松点鲤尼。同样和方程式赛车一样讲,X-BOW采用快拆方向盘随,在一定程度上提高了进出车的方便性耿坑能,不过我觉得这个功能最主要的目的蚕赔澎,还是为了让它更接近赛车袒铅界。绑上四点式安全带缎峡,身体没有一丝活动空间魏沁,因为在碰撞的时候伍匹,你不能指望安全气囊救你一命疵慰五,唯一的方法匪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上沙赦。   驾驶它讣崩,你不需要有汽联颁发的运动执照仙送帽,甚至不需要经过特别的训练溯。只要你有合法的驾照豁,会熟练驾驶手动挡汽车焊城,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度岔栋。连离合器都很好掌控讲卡,甚至比驾驶EVO磺、STI这种高性能运动房车还容易赣。你唯独需要的刮柿,是练就一副有力的双臂檀硅阜,因为它完全没有转向助力杀枚,停在原地耪,方向几乎是打不动的铜识。   由于场地的原因干掠,试驾过程不是很尽兴屎獭,并不能体验到X-BOW的全部性能纬挡魄。在狭小的环境中苟头,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展矗肮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势烷罕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力掣荷但。因为使用水平推杆减振器认够侗,X-BOW的底盘可以尽可能的低毙,在转弯中几乎不会产生侧倾卸。多连杆悬架结构稳定佬收氯,可以减少轮胎不必要的运动和变化菲晌祟,保证最佳的触地面积膳,用尽每一分抓地力赣蔚面。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度头樊桅,这一切所产生的副作用垢,是你的身体要承受更高的横向重力雄武。   在视线上担狭篱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拇泉鞋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置团辉,以及转向时轮胎的变化起奋化。利用这个优势饶磋,你可以把车开得更加精准潜路粒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙劣骑,这是任何房车都无法比拟的蔽妓。不出个把小时火,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样报府,高速掠过障碍物而毫发无损掂,那种险象环生的场面坑冷,我相信其它车做不到萍洞肆,这种乐趣和成就感帛抚损,只有X-BOW能给你羔淀盒。   看到这儿钨,你可能觉得这台车并不难驯服烘天捕,一切都很容易两。没错秤翁,X-BOW没有设置很高的上手门槛铺面塘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单耪烯懂,但是它还有进阶的玩法歌陵,这就需要很高的技术和技巧了胎吴。首先晒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战烫,为了它的寿命啥,好好训练跟趾动作吧潞裸举。漂移擞妒磕?也没问题访筒,在转弯时只要加大油门浇嘛,车尾很容易就会滑动起来琴。之后能不能画出一道完美的弧线胳,就要看控制的技巧了纳。   除了以上这些涟须芹,我还有一个建议肝浑很。置办一套合适的行头必,至少也得有一个头盔和一副手套独,这会使你看上去更像是职业车手戮邓。当然淋壳伍,作为一台可以合法上路的跑车眷赶烷,KTM也试着考虑过车主的感受抢希,推出了一款GT车型敛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃叛丹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已管。无论哪种装扮鞭念,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街咳蒙盛,在气势上就足以压倒一切钨,而在性能上礁,它也是所向披靡莽瞄,精准火、灵敏的操控足以让任何对手汗颜酷敦。虽然它可以以合法的身份上街魔,然而对一台Ready to race的准赛车评谦交,街道并不是唯一且最佳的选择我,它最终的目的地豪晒料,是要奔向一条真正的赛道柔,在那里解开封铀榘鹄 ,去赢得一场真正的胜利奢。   说到价钱什村赫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车辖裸假,一点都不值萌哀篇。那么疤牵,如果说花135万己被教,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车伍丛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟傅怯,最大化的驾驶乐趣擦,并且还可以在公路上行驶迪臂,这样是否物有所值概敬翔?答案其实显而易见许,值拭乏弊,或者不值筛妈废,取决于你是否真正热爱驾驶济辣巫,热爱赛车运动附唯。 责任编辑切桅咀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词妮,早已见怪不怪泡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车痕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过贿晚,广汽丰田出品的YARiS L致炫匪括,就是一款加长版的小型两厢车画瑞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志电全拿。 知识普及畏纫:为何不叫“ 雅力士”了韩捷席?   相信很多人都会有这样的疑问蹦,从车尾的英文上来看娥稻,YARiS的标识与上一代完全一致惺把,但多出“L”字母粳室。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观煞瞎跋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置划据。全新YARiS通过变革性的设计咳踌、加大车内空间酶、降低指导价徽,从而想抢夺A0级市场的份额额,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望废。不再使用“雅力士”的中文名称肌池玻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌笔百。   外观奸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型霖冉碳,如果拥有一副出色的外观设计弥略,那销量肯定低不了陪。广汽丰田的全新YARiS L致炫别丢估,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化型,能让更多的人接受耪厘箱。   =============分页符=============   原标题焊扔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的亥番趟,所以在造型方面与海外车型有些差别径稀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯凄,“梯形大嘴”车头动感大气就,配合超长的轴距钡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受文毖鸿。   =============分页符=============   原标题檬哗列:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰柔楷媳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内钱刚,相信你会有两种感觉乔,第一浅缄似:中控台设计非常大气罕筐,和丰田系列的SUV车型风格一致躲形。第二海铅:超大空间烙槽铝,后排空间完全比拼一般的A级轿车稿列路。   =============分页符=============   原标题讣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm喇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意舷孩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蜂,但是空间方面完全越级的感觉藉插完,完全不比一般的A级车差毙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服抒跺矢。   =============分页符=============   原标题酮朽昆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾卑考:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意酒椭迪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错补帝椒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蒂瑞频,中后段性能并不出色犯煌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高彩分,高速行驶油耗方面并不出色市锈捅。   结 语   作为一款城市代步车型抛缆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多迹,外形方面就能征服不少年轻消费者春妈仍。此外电太,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一歧噶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理澈热很,若果说美中不足的地方模奴,那就是匹配的四速自动变速箱了醋配。(韩威) 责任编辑晶腔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒歧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏经偏泊?告诉你匹,这是真实存在的一辆直线加速赛车海嘉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车苏便,基于2014道奇Dart车型梆狈贡,型号就叫做Dodge DartPro Stock麻。大概意思是“超级街车”睹面。虽然只是称作“Pro”矩喝,但它的结构和普通街车已经截然不同题,一点点相似也仅限于外观上寂陵。一个专门设计的底盘屡吞,扣上一个类似“街车”的壳子熔酚撵,除了好看以外燎,也是为了让车子的空气动力学特性更好绩霸疮。除此以外溃授,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”硅磋壤。   作为动力核心琴履矫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造恒溃。与常规的“以街车为基础改造”不同摆宛瘁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同巫褂。据厂家介绍胚目,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时港轿,而极速则可以达到480公里/小时播。   Mopar没有公布具体技术细节笛袍钩,但是在上个月矢敢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中喂夏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考裳吕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力缉酣,它跑完402米还需要9.9秒垃冈,而末端速度“仅有”235公里/小时梗冕。也就是如果两辆车进行一场比赛耐卿熔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候告,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瓷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭念豌歼,当然也无法在普通街道上行驶冠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采筹但。 责任编辑辨猜雀:赵春晓" "  4月11日吉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市浚教,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版馁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元镣。   4月的京郊春风和煦逛讹项,桃花盛开浚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意芹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基菏咎典,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象炊菲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼牡沥币。   然而稍微有点遗憾的是视高,由于相关环保政策纤烤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基挂。   =============分页符=============   外观内饰骋耽是:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别糙钩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo慌褥忍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外簿啪,因为配置的原因书虱叼,柴油版在一些细节吝磨缝,如前格栅菠侯涎、雾灯等处精简了镀铬装饰杯堡茄。   另外咎勤棱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瞧,规格为265/60 R18茨眉蔚,采用双五辐样式使,与高配车型的20寸轮毂有所区分南檀节。   外观上抠泄,大切诺基给人的感觉就是硬朗靖谷、野性晃划屏、豪放天桐息。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样活屑级,如果不是看到车尾的标识显撤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肆壤。轮胎的使用与其它车型也是一样的市兜钠。   =============分页符=============   内饰方面景,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吓荒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绞孤,但是做工方面表现的比较细腻臀觅。各个部位间的接缝十分均匀轿,内饰表面的反光也抑制得不错袜丸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受氰拿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的该僵乾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机头。这台发动机由意大利VM公司制造堤来,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造斡删,国际知名度较高赌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下凄权,最大输出功率为243马力(179千瓦)矫朵斑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米文。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱光,采用电子挡杆设计揽痴,事实上事,在菲—克集团下的很多高档产品上康,都采用了这样的档杆设计呕曙僻。   大切诺基是个分量十足的大家伙堪履,体重高达2.4吨投督。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时扇茫蒲,都让人觉得动力输出稍弱躺枫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同乌坚藕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩滴苦,这使得在实际驾驶过程中句料,柴油版大切提速很快私,驾驶感受十分轻盈霞。   另外双硅,发动机的噪声抑制也做得不错参练磨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大舜多,但却绝非印象当中谁炬苦,柴油发动机那种高振动昂、高噪声筹偏稠,车内如“夜店”般的情况素。   在打开ECO模式的情况下溪,发动机的转速在1500rpm左右的时候畏,变速箱就会做出反应范,升挡很积极管。当车辆行驶到70km/h的时候博,变速箱便会将挡位升至最高挡阔,我们在城市中使用娇,第8挡也是可以使用的敲俊瑞,并非摆设拘。如果关闭ECO模式籍葛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右缺分,动力输出得到了一定的释放汞,当然累健,噪音也会随之有所提升尉。   柴油大切的油门踏板很轻盈珐钡,发动机对踏板所发出的信号反应很快屉呕,但初段调校的有些过于灵敏了俗坪通,尤其是起步时嗽,轻踩油门稻,车身就会有向前窜动的感觉籍烤赖,想要平稳的起步还是有些难度癸瀑,如果初段能调的沉一点恳矩,感觉会更好挡擂嘛,驾驶者对动力的输出也更好掌控纲屯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样阶娶沃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统菱,由于取消了空气悬架骗萍吞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的福淀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式肪那侈,分别为自动翁、沙地圈看改、雪地拜、泥地和岩石第络,这些模式都是通过旋钮进行操作的谩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式漠狮浆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择草街。   此次试驾譬邓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验段,其中的体验环节有沙地埂抠绿、U型坑和炮弹坑三个环节灰提戚。在进入沙地之前欧烂痘,首先将车辆选择到沙地模式脾扦,此时车身稳定系统自动关闭跺撕癸。由于没有空气悬架飘坛含,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了揩。   模式选择完毕之后硕仓,开始正式进入越野产地季,在松软的沙地中蔬课撕,要保证车辆的行驶速度刚。在沙地中行走悔,轮胎出现轻微打滑是很正常的纫告谢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑够钞蠢,造成更大的麻烦狙。   在U型坑的环节搁胎衅,选择到岩石模式之后墒,分动箱启动扭矩放大挡卞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍梅溅,传递到车轮上的动力会更加强劲拦鲤溪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过坊堪蛇。   炮弹坑对于车子本身来说葡复桐,算是更具有难度的项目了肝焚脐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拖。对于大切来说塘禾览,通过这样的测试还是比较轻松的滑秒抒。在模式选择上歌椽伶,我们依旧可以选择岩石模式俺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动把式,保证有附着力一侧车轮的动力输出樊寐沃,从而实现脱困阑莎眷。   总体而言武,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在骨克,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色局片。在整个越野体验环节紊必亭,对于动力的感受也是比较明显的许,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松旅你,主要还要归功于这台柴油发动机咐,低转速扭矩输出足够大部侵坎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松卡寇。 责任编辑遂喜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列草镰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拇铝夯,以求为各位网友购车作为参考戒,本文我们继续进行文步掀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)侣汾,作为合资品牌的A0级三厢轿车困词哨,经济实用以及稳定这三点立市之本僳俄,谁展现得更好昧讣哩,以下将逐一展开赫叮泄。 外观解读认:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中订痢铝,这次“重生”抛开了以往的产品定位掳阂骑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型辛拾,接过老款颐达的市场后师新,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势脓。   刚刚完成了小改款的阳光谱此,2014款车型延续了前款的整体轮廓尚察骡,细节之处作出的调整钙捂讹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸兄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型霞腔寥,另外增加了反光镜转向灯抄蚊、倒车雷达等外部配置盼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车藏赫,但两车在细分定位上有所区分妥岔,新赛欧更经济巴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定暮熄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本歪,两厢造型更具时尚特质嗽雄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重残。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅风钵添,前脸处的线条切削更是全车最多之处司秀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅昧赫酗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾萍性捞,三厢车型尾部中规中矩涸虏膝,采用常规一体灯罩的尾灯铰十婪,正是这一产品区分的剪影讳。 看完两车的造型图,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现颈瑞。详见下表惩小硼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观温诺,您更看好谁灭?欢迎参与一下投票境疗举。   =============分页符=============   原标题碘土团:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比告:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩巩鞋菇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直持,各区域之间的串联均平滑带过熔辛,整体风格更注重功能性项,力求在有限的空间内满足实现应有的功能缮哇,并尽可能带来更多储物空间彪钢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足览啤怂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征汤巢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表僻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一豁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点葛磐。   另外骗,随着车载多媒体系统的发展且居,触摸屏更多的被普及啪钮爬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能坛碌缺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高箩损箩。 配置对比渺麓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置废,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蔼擅,仅供各位网友参考锯蛋困。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题凛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比摹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度探:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度洼晶昏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示疤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风尽骆,而车身与轴距埂忻莽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势誓悔琉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹成布掳。   动力系统对比够触济: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面斧继揪,阳光仅提供一款1.5L发动机顿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择舷虎,同为四缸自然吸气版本乖扇,排量的不同即动力上的差距淖醛巫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)腾,具备重量上更轻的优势孪。   两车的自动挡车型钙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱氖充危,其平顺星涸派、重量轻及省油的特性甘瓶该,同级别车型中具备一定的优势丝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下霜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT播,在挡位上优势明显宛粪,但其换档顿挫在车主之间常被提及涸烯烯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间捌耗,外观上二者均具备典型的家族特质且漆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面但路蔚。内饰布置阳光以实用为主淡凌沧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质核跨胸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现纽嗣蛾。综合本文所述把,两款车型您更倾向于谁菩嗅?欢迎参与以下投票卡立。 责任编辑憋簧僚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐弓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了酶即妙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言锭娜握。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比协摆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型习寺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比羌伟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近滩灸隧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面规鞍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形史想,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同光。也说明K3S试图走运动化的路线轰。   起亚全新K3S的长斥、宽隆粹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鼻喉,而轴距更是达到了2700mm的水平篡喀哪,在同级别中也属于比较突出的成绩卯,对空间方面肯定有着很大的帮助套舜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练播触,车身线条也非常的流畅奇未怕,有着极强的运动感奸凹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差肋矾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别能扯败,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用疏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说里疮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的融菱堕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达焕详灸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm备吨凸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的勘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅哀,加之降低的车身让骐达更加动感免毒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性屏坦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感检。形状突兀但线条流畅的尾灯揩徘伸,红灯部分占据了大部分喷佛,白光部分呈现斗勾状碴完弗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出碗媒苦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达话,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置端抹谓。能够有效帮助你快捷倒车淮巴辛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否盗,因为外观好看主观影像比较大钒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面颧徒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多火柑簿,基本沿用了现款K3的设计详仑,提供全黑色吐、黑米色耿绣沽、黑棕色三种不同的内饰配色诺沧凤。做工和用料相对也比较不错嘛胁暑。内饰除了硬质塑料及软性材质外轰歧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次奔寸。   骐达的内饰设计线条非常流畅枷伤,整体质感较旧款车型有所提升饰。内饰颜色采用黑色作为主色调蔡僻,搭配银色饰板嘉迹浪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比迁,满足不同消费者的需求巨倦兴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备禽捌蓬,多功能真皮方向盘以及定速巡航惕史棘,从上面表格已经很清楚的告诉大家巨靛络,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蝗露、胎压监测等配置斑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富斧,其中ESP书孟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力阿确曹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题琼。 =============分页符=============   原标题陋诞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700顿愁攘,整体乘坐空间相差得不太明显青菏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同弘孩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富闪融,座椅表现方面K3S内部填充比较实敲,对腰部支撑方面会比较到位拟苏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性铜,其座椅表现比较软妇睫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感皑估。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多畏跑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势魂羞揉。在乘坐空间是差不多的谓秒鲁,K3S座椅设置得相对硬朗袜惺,而骐达设置得相对舒适郸庞娃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蒜歧娘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蠕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S牵吭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T啤,很好的满足不同需求的消费者没前寝。起亚K3S相比起来就显得配置较少卿修屡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型定挝菏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好娄擎硅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同搓搭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论癸莫掣,详细还需看我们评测所出摧版史。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题胺尉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求圈。   点评号:随着两厢车被广大的消费者所接受抽戚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款攀抽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动歪,如果在这两款车选择其一的话吼佰老,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动撩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素莆舰。 责任编辑遣宋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鸥刑宛,甚至有人无法确切的喊出它的名字骗。其实这款车和我们并不陌生爬袍洪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台览,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钨。所以出镜率不高的标致4008拢滥层,确实具有太多不为人所知的身世蹄,这使得我们有必要去了解一下这款车烈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路居逃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体评扑,呈现出风尚羞赖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感椿晦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签试赖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰笨彭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚很、科技的感觉累界赦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm涵,轴距为2670mm刻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拟樊时、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造枯,所以在车身尺寸上它们相差不多度聘。   从车身侧面来看撼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸楞登渡,整个车身也因此更加大气而富有力量感汹杆。后排提供了私密玻璃颗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嘉弗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满弧每孔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因胆鹿娇。另外腥臣烘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心眠,尽管造型简单爬柑,但通过与腰线的巧妙衔接娃,使整个车身设计连为一体抢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂喷先掣,配合普利司通的225/55 R18轮胎凌缮春,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上纺导卤,都具有不错的表现毯。我想应该会有不少车友会非撤淦匦ィ看重这双“大脚”献扁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比侮寡邓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意悔圈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发馁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样究。不过标致4008在一些细节上却与之不同赔,譬如采用了大面积钢琴烤漆吠,辅以细节上的优化匆舜。   中控面板做工不错久,按键旋钮设计很精致俱忙,且手感都较为出色檀剐。娱乐扩展功能也比较齐全盆茧洼,AUX闷膝、USB以及12V电源都有装备拐味。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点剂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯矩蛾废。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错戌赖,下面还有黑色钢琴漆点缀刺腑烩,凸显出了较强的质感戏偏等。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍覆痪,若塑料饰板能换成金属材质的话群前,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表怕勾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蒂狼辑。在转速表与车速表之间鹃,我们看到了一块显示屏募舒荷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赡。 在乘坐以及车内空间方面抵锈驳,标致4008秉承了家族在这方面的优势蜜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好秦懈顺。   后排座椅靠背很直疼吕臀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉佳懈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外患殴如,坐姿却让人觉得并不舒适恍囤。   标致4008的行李厢内部很平整点痴狮,而且后排座椅可以4/6比例放倒馆葱。这样它的储物能力将会得到提升刹囱欣,对于搬运一些体积较大的物品赊绣,可放倒的后排座椅显得实用街慌。   =============分页符=============   在动力系统方面兜酷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机室,最大功率仅为150马力呵,扭矩峰值198牛米饥徽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了垒汕。 全系搭配加了CVT无级变速箱顶噬汝,具备手动换挡能力滇炊。在实际道路行驶中钾,CVT变速箱表现的非常平稳闹分虑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时问,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音道峦,却没有丝毫提速的感觉剐。不过把虑崔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些柿揽,在平稳驾驶时超车变线很轻松怕惰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统踞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车藏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力懦露,前轮最多可分配85%的动力搬案,后轮则可达到55%脱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%汤嘎,可以应付雨雪秒居嘶、沙石和泥泞等路况畏丹,也可以轻松面对普通的越野路段单。   标致4008并不属于难开的车型咖羔,尽管车身较大府,但是方向盘非常轻盈咳匙席,即便是女性驾驶也会非常从容艘臣抱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线弹介歼。   结语杆蛾忱:从市场战略上来看菲抵顺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型毛薯艘,4008不仅丰富了进口标致的产品线课,也为消费者提供了更多的选择下徒。而从产品本身来看淘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫恳奉累,能很好的迎合中国消费者的审美呻。在驾驶方面巩疽,标致4008表现出非常舒适和安逸刨,非常贴切城市SUV的特性辞。 责任编辑湃抵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型监苯裤,自2011年上市以来凭借着动感的外观惹齿麓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价寺,受到了许多二三线城市消费者的青睐倾青。不到3年的时间矾啊垢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610唾箍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率绞贤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型降喘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨徘,将在4月的北京车展上市拢炭隆,预计售价区间为6万-9万元篮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者目效。下面就跟随我的镜头腊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拾郴。   相关信息境架圣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌趣,2011年正式推出了首款车型宝骏630寥尖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力捅咀了,结合上汽和通用的生产技术尼晾奥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计甘捣镐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌交。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计售,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO匠,与进气格栅擦理己、发动机舱盖形成盾形区域土岗帮,造就了独特的宝骏品牌DNA蔽纳吩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计茶。从前脸上看唱谭,与宝骏630的设计保持了高度的一致卜贾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势炯勿距。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计漏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装段惜咕,颇显动感可。   在车身尺寸方面郎娇庭,宝骏610的长为4401mm冕、宽为1736mm羔扯捷、高为1462mm巾搂那。由于与宝骏630车型同平台生产两,因此在轴距方面并没有变化检烘沮,依然是2640mm履,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐沃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”暮,尾部扰流板佩能、包覆式的后风挡玻璃爸李臀、硬朗行李舱的线条间夸抢,颇具运动风池。与此同时吓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蹄午,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利骏懦貌。   =============分页符=============   内饰方面九券蕊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度腺前尘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配水卤立,方向盘搭配银色装饰条饲,整体风格偏运动享,带来不少新鲜感挟换。此外茧剁,新车仪表盘也进行了全新搭配凑慌鲁,采用双表盘设计取侈,更符合当前年轻人取向缕碑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条怪,提升档次的同时也带来的一份运动基因乘姑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碾寂伺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多办,LED组合仪表提升了整车的质感麓五勘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验系悔妹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势纽纠钵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域峰檬绕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论诺攀坊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹痘拔遍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面械幂。   宝骏610是一款两厢掀背车型扑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性疗氏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够累,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒妙,也可以按6/4放倒座椅洛溉暮,放倒后容积可达到1300L安骗。   =============分页符=============   在动力方面卑驼布,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机理,最大功率可达82kW猴鸽茨,最大扭矩为146.5Nm庇葛宠,这款发动机也同样在630车型上使用价。为了发挥出更好的动力性能嗅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赐官,此外还配有5速手动变速器可以选择钒莫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品湾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升轿妻铣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝胚、君越上烯蒋、君威等车型上群男蕉。   在整个实际驾驶过程中戌姐谈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳漏跋。在1500-2000低转速时捌令魏,所爆发出的动力输出还算尚可概放俊,油门响应比较直接僵棋。但是随着转速的提升烘,档位的提高费位,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来朔列。这种动力表现不温不火觅,但是足以应付城市道路使用曹。   相比于第一代自动变速器干洗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升袜豌炽。只需稍微深踩一下靡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡虎亨,只不过由于排量的缘故搔泞汞,推背感并不是很强烈啤腐,且高转下的再加速能力也有些力不从心鞠淳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适酵纤,这也完全符合它的家用定位附缓。在经过颠簸路段以及减速带函蠕痘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感侧,让驾乘更加舒适铜吻。此外宝喂,在过弯时底盘也显得较为扎实句刷瘫。   结语趣抨:宝骏610的家用车定位很准确谩疾,配置很务实法,储物空间多墒喇巩,不过在用料和做工上还有待加强铆琴。不过动力系统方面确实不太给力考,最多可以说是开起来比较舒适乐百景,这也比较符合它的定位迫。作为一个新品牌颠券,宝骏还有很长的路要走刚篡啼,虽然已经走过4年多纺,推出了两款车型暑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样善,在自主家用车市场上打出一片天地来偏浅芒,我们将拭目以待递。 责任编辑楞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上徐段驰,大众展台上首发了2015款大众Jetta炒讼。这款车在现款Jetta的基础上话,针对外内设计细节进行了小幅修调履雌,属于一次精修边幅的小改款氰慧狠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整沉撵绣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注驴裤。 全文总结啸沽瞎:   对于这么一款外形细节有新意箍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta祁镶,我们只希望它能尽快来到国内苛畦,因为目前国内的速腾车型伦笛垮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势故,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涤田敲。 责任编辑剃废姐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域儒替,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作羌,深入布局孺廷脆。其中包括类似上海大众新桑塔纳氖、一汽大众新捷达骂、斯柯达昕锐缮、以及再早之前的本田锋范虎赶、日产阳光等等安。可以说搏乡,在这一细分级别拐拭贾,乱战才刚刚开始掇戏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手体琳猾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去腐氯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉涧呸。反而厚重了不少试拳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近扭观。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱灰。就前脸部分来说节床妈,整体样子是非常简洁的程尉类,又有几分动感雇棠,和标致其它车型相比是有些差别的怜概。   侧面造型规规矩矩席,同样没有向前俯冲一样的姿势出现饶反,你会发现裤迸扒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉番,当然你也会找到一些标致家族的特有基因臼,但301更多的是安安分分的一种踏实感困。其中泞剐瓶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸力。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素存设邯,没有那么规规矩矩欺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守奴把脱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体宝汾履,这也是一项非常讨巧的设计难。设计感油然而生垫编,除此之外膘,车尾并没有多余的装饰物撤骆,简洁实用依旧是主要风格桅纹溺。   本文导航" "斯柯达明锐涛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车篓疟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌沤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在侧舶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台稼很,可能除了家族化的设计以外鸥犯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了梳荤谈。 虽然它采用了大众的MQB平台侧锚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分撮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破记绘,全新的家族化设计让它年轻了很多牵殿扔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价梁苹恢,但是相比现款票牡歼,它的前脸更显稚嫩坝陕踌,也可能因为现款有些老气横秋吧郴敞绊。 车身尺寸方面皑嫩,它相比较现款有了一定的进步函赡,内部空间方面自然也有了一定的进步铜,在后面空间介绍上我会在进行阐述孺居。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瞄鼎羡,这也集中在细节设计方面餐溅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱讲糖式,还有合理的镀铬装饰饺,这也是新明锐年轻的一种标志捆棺疆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次稀槐萌。" "  2014年4月16日抒逢,全新英菲尼迪Q50正式上市竿,售价区间为32.58-54.98万元踌芹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型块仙,2.0T车型三季度到货拱痴诲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版边箩辰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嚼签。三车官方指导价格基本在42万元上下陈嘘,具有一定代表性攫浩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表譬少:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者寐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈查乏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息磺故,车头造型极富攻击性杯姥稻,侧身线条动感优美簧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显疗淮栏。当然现骸葱,它的进化不只是看起来那么简单派,内功的修炼更让对手望尘莫及零巢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的化牵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中股酬骆,而且大有愈演愈烈之风差郝斧,尾部设计很像自家的新5系歉瑰,家族化设计不可避免系。即便是标准轴距版本韦瘦砂,新3系的轴距还是达到了2810mm灭,比上一代有小幅增长圣股,再加上悬挂对舒适性的妥协黄毯超,曾经犀利的3系已成过去去娄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已沦刷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的扯,那非雷克萨斯IS莫属了宛填诚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象铆,车头动感夸张插,车尾简洁利落翰,虽然有历史车系的影子另,但这绝对是对精髓的传承和延续毖埔慈。   本文导航" "  又到周末了驾,在大学破旧的宿舍里谴,百无聊赖的仰躺在下铺上虽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拴,心中泛起阵阵遐想担魏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角编,充满战斗气息的车身唱集揩,都让我无法安然自卧谢欺,打起精神饶熟鲤,跑到隔壁楼的图书馆番冷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志顽。没错愤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我斧岗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心串幂透。但是辽,今天要说的主角并非“兰博儿”表,而是广汽本田第三代飞度遍席烂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车景弓。   ?什么是边锋主义编掏颧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰嫒#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉墓,线条过渡果断姥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴封拌,包括讴歌品牌也大致如此颁。第三代飞度相比上面的两代孩翔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致屁勾试。车头部分比上一代更加动感哄泥垃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状娃炭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰诲。给我总的感觉是龋拜罚,车头的成功是线条运用的成功套扁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鞠签,从车头到车尾一气呵成废矢,整体感和流线感非常强悲凤共。从某种角度讲七夕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙染考泰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛逛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感畅柔,但相比其它竞争对手耍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出狗。   车尾的感觉并没有车头那么好锌,对于我来说到挠,车尾的设计并不满意嗅遁。过度使用的镀铬饰条返坦谷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口悸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复梆净。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道淋列,在纽约车展即将开幕之际饯瓦,路虎发布全新发现Vision概念车到畔,配备多种新功能秒,智能玻璃实现透明引擎盖态旁介,座椅灵活变换可实现共四种模式毕旧,包括远程依崽ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形朔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列脸,第一款路虎发现诞生于25年前缝酒氓,全新发现系列定位于“休闲”假瑰,总计拥有四款新车匈耐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题幻婚才,多功能配置宠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力实。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术却末际,其中包括远距离仪壮控捣读闻,智能玻璃等侗架屎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景感。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示火裂,“新车现代化的褥,切题的疆帮多,并引人入胜的设计收,是发现车型发生的重要转变轮缴盒。”" "  [汽车之家设计] 2013年戒纹,我去过一次柳州韧潦,那次逻沉鸥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂捶,当时撼救,宝骏只有宝骏630一款量产车型杠筛,时隔一年多饱,这家公司有了新动作蔽蠢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市隧喊。官方表示没,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品雹。   事实上堕镶溶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型删甘抛,那时鸵廉估,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绷蚕,为了配合厂商对车型做好保密工作玫氏革,当时我们也并没有拍摄相关的图片牧埂。掐指一算京共,当时看跑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了筷,在聊到这个话题时填拍,项目负责人也表示脖,整个团队在这期间做了很多的工作干钮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性稗坪罚,即便有着此前宝骏630的经验暮,但对于一款新产品而言鞍,整个团队仍旧不敢怠慢辽低鞘。   为什么要推出一款两厢车窟?   新品牌诞生初期剂蠕,单一的产品有助于更好的把控产品质量枢诫律,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑咖固,从而将其转化为品牌价值考呕,在品牌得到一定认可的前提下萍,适当拓宽产品线懒,无论是对品牌慑董摄,还是对市场而言都有着积极的一面椒版。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型粒盼晦,较为官方的说法是“以市场为导向”靛惧纲,不过在我看来世锤手,这仅是一方面替,在有了以上需求的前提下圈充酮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡脊林虑,于是才有了这个方案寺冲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外磁,车辆的动力系统搬壤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整膜腥姓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说孤潮,无疑是一个两全的方案茧权会。   两厢车在定位上有什么不同吗乏?   简单来说信慑赂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物淡鞍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本芜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可兜南晚。相比之下浅脐,因车身结构缘故驰,车侧和车尾的造型变化较大潍描。 造型设计没有太多想法   在我个人看来沧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法趣楔竭,印象中分购很,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车空,有些时候词财,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素媒抨。当然牢背缝,每个厂商都有自己的想法慧炊,这种实用主义并不是坏事呵对豌,毕竟晶痕媳,车是用来开的绩裂,把主要精力投放产品稳定性方面蹲锨,对打造一个大众品牌或许更为重要瘟起。   在造型设计方面馅偏,除了已经固定下来的设计元素外玲焊挽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”朽。对于镀铬饰条的理解见仁见智拟韧,然而壁潜废,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绊,正是在这种需求的推动下赖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场琴襄。   察觉到这一现象后棱渴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思褂,显然惯沉帝,一味的添加装饰条并不合适了岸筏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求酥眷就。一般情况下巍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区途惟,除此之外啼辖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条疾惟绣,在设计师看来扔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致革哗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蛾堑,我还不曾有过近身接触仍迸孔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知溉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吠碍哨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统盯。或许这么长的一串文字来的有些陌生趟擂疽,简单讲空颅酿,它就是在航空航天器上使用的转向技术皇红。我们将就驾驶者最关心的方面平,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS需凑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辑挪,人机交互系统的先进等等淳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触剂躬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力坡玖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主抱铝读,不难想象Q50的出色缮惊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钳偷孩,同样挪,作为宝马1系的车主叉,对于操控的追求反衬出Q50的优异签堵瓣。而剥离开车身的种种掀,他们共同的认同就在于这三个字母并咀:DAS   【什么是DAS残操?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)乱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一揪啥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制乒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史冉钎涧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型酶菩跺。   【DAS工作原理是什么危?】   车辆转向时姜,不再依靠传统的机械连接现,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制椽缉,根据行驶路况和方向盘转动力度枷嫡,速度进行综合计算存田矗,从而指挥转向电机机构实现转向填沸。   三个ECU属于并联关系氏奇囱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮裤捅、方向盘挞户、右前轮)檬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况锻墓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辆话,备用模式将立刻通过一个离合器被激活良抹,恢复至传统的机械传动转向模式攘好嘿,确保万无一失拈。但在正常情况下能溉荆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离景牟固。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈绕师。   【DAS汽车的优势逻?】   操控性痰缺别:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞哄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况脾尚,享受更多驾驶乐趣施鸡栓。   【为什么线控转向比传统转向快票病必?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入筛。整个系统中没有橡胶衬套频丰潍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间赔菊,因此首先从内部减少“延迟”店。   【DAS对过弯的影响航洞?】   转向相应得到改善论。传统转向系统携祁铣,在接近弯道时漠眷青,驾驶者需要提前做出转向动作弟,否则汽车无法实现平稳转向洪。而采用了线控主动转向DAS系统媳瓦方,通过消除内部的转向延迟灿,减少了预先动作的必要芦凑,实现更灵活的转向鞋皆介。而驾驶的感受将更加直接摄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力朴嗜,毫无延迟痢璃便。   【转向系统也能够减少疲劳猩尖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感屏,因此从另一个角度提升了安全踞鲤燃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称燃筛帧)矫丁,12款参与测试的车型中挡既航,在定速140km/h的巡航测试中翻娇,平均修正次数是,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍峰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点巩克。   【DAS对于全新驾驶模式的影响氨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表睦:网上车市(www.cheshi.com)   当然蚊靖避,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目冒,而对于传统车型肩,这一选项代表着发动机蕾扫、油门踏板萌伯昧、悬挂阻尼擅亢、刹车响应等等方面的细微调整蔼欠防,而由于配备了DAS钾涕,英菲尼迪在模式选择上势挠锯,更进一步的调整了一系列的功能桅叫哦,如洗瓢:主动声音控制系统涂、线控主动转向DAS炬孪灸、主动车道控制和主动循疾目睿控制系统ATC等等的设定观瓣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里樊般巧?】   通过上面的简单问答钉,我想我们已经熟知了DAS系统挽抠勿,在响应更快层涣,相比机械系统更便于维护付挂,节约成本窖,减轻重量等多个方面都硕果累累冀篓惮。而任何事物都是双刃剑内侮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里棋扇按?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生爬闻,他的解释既简单嵌,又复杂崎举鼓,背后掩藏着十年之久的不断试验碉诫迟,推理瘦衬峨,再试验的科研过程链。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力漓碎。而这些内容无法用数据体现棠,还是按下点火开关吧柑檄堡。   本文导航" "   《极速60秒》蕊、《死亡飞车》悸评、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》狭线,让车迷们大呼过瘾衬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现显。另一方面巳匣齐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的侨蚀,但开在路上肯定是最牛X拈棱桐,最有回头率的狼猴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事啼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”晴泥、“真NB”这样的感叹绰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型界臀晌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别饲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分试,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服董紊聘。    作为最具代表性的美系车型策申难,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程慈蹈,五代车型熠熠生辉奖蝎泌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相竣许,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看泞韧殿,主要原因是新一代车型不够“MAN”擞,缺少了野马的一贯的风格响骸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美忻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车诡。 什么是肌肉车心闯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车膜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车锤黑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机泉、具有强劲马力谜看、外形富有肌肉感的美式跑车歪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表湍疵暇,例如雪佛兰科迈罗煤、道奇蝰蛇谱擎鹊、道奇战马去李,还有就是本篇文章的主角福特野马宿。不过这些都是字面上的解释讲苦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义让。什么是肌肉车荚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解归街逗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集桨俱,科尼赛克Agera伶倾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币巧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别户。但实际上并非如此败淌,凭借自身出众的一面宪橡,福特野马在众多超跑中脱颖而出涣,成为闪亮的主角缅哆某。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车栏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机逛馆矮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上累捆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统仿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果默颂檄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影杯潜,野马还是地道的童星出道!是的拓才,早在1964年刚刚诞生之际炼外陆,它就被搬上电影银幕帕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》草轮韶,也许大家有些陌生跋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品黑。在过去50年里颁分,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角晶伴礁。    无论是哪一年代的野马幢憾,但凡出现在电影中剧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球簧。衬托主角的英雄气概或是独当一面路,野马都游刃有余勒。在近期上映的《极品飞车》中迸赔,野马更是作为整个剧情的主要线索凉上,陪伴主角经历了人生的起伏劲妮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的茶,五门版的三款车型——耀真狠筹略、耀享授嗓、耀动分别为52.8万酮熔、57.8万糯泊涤、62.8万司盎。另外还有只发售500台的限量版喜,价格66.6万元懦猾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惰,只是在色彩搭配上带来更多选择窘录,车型配置也更合理看。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器悔麓,并且通过优化四驱系统混,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现胁水。揽胜极光一直被认为是外观控尖竞,但作为路虎车型菩肌垮,它也有着同级一流的越野性能氛。这是款长着女神模样入,也有着女汉子般坚韧的车文虫持。 外观嚼档:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瓷屎扩,所以不仅长宽高没有变闹木夯,造型设计也和现在基本一致沧。设计师只对一个细节进行了修改瞪,就是后视镜荚凉乡。新款车型后视镜造型整体感强磊,与车身有更好搭配效果骸蓉。除此之外糖,极光传承自揽胜的城堡式车身参,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留确婪。虽然极光已经上市有3年时间年乖,但时尚感丝毫不减俄哇颂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上痰厦,极光有自适应LED氙气大灯寄、全景天窗等配置税毁,兼顾时尚与实用性阑绰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于惟尚秋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰经杀,前后保险杠尺寸更大害酶。另外句水,2014款极光提供了11种车身颜色烯挎辱,消费者有更多选择蓟沥。    另外捐,外观细节上能看到的摄像头和雷达浦寄,是为了实现自适应巡航督、自动泊车苏定、360度倒车影像等功能失。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能程锤,既可以设定与前车距离或行驶速度功措讨,当系统计算出正面碰撞无法避免窖,会释放最大制动力降低冲击速度须媒轰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嚏啼卜,实用性得到提升戮革帽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车两绞即,并不是说女性不能开梢,反正我问过数个女性朋友是,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗阀轨等,完全不是自己的菜姥兜检。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断踌纽褥,所以我觉得这样描述更加准确慈:这是一款为男人及女汉子准备的车攀和。不是说它不好蒙驼径,事实上野帝的特点非常鲜明杀逗钢,优点也特别多妈耙肠,但如果真的不能欣赏野帝的外形偷栋,那么它的优点再多也是白搭庆。好了榷骗驾,说的够清楚了覆,男性用户请继续看下去同少末,女性用户请酌情选择避烯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版伐哦,也就是售价24.18万的最顶配版本劲。配置非常丰富改德骨,但较高的售价容易让消费者望而却步芳劲蚂,毕竟男人也不是那么好忽悠的骇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本勃啤。不过既然我们测试的是高配版本锣秽订,就来看看这款车寝碳仙,按照惯例空邻,还是从野帝的外型设计开始壬锈诽。   ● 外观呵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议憋逼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑纹体。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV范乐傅,野帝这种偏向硬派和复古的造型鲍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同浓柿巍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了肛帮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些辛,这对于野帝来说无疑是个劣势茧济欢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间胆斡,国内汽车消费更是以大为美相脸翅,野帝国产后尽管已经有所加长旁矢,不过还是给人感觉不大羚新焚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的袱新,带自动点亮功能的氙气大灯恋、大灯清洗功能凌伺偿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惯癸。日间行车灯采用光带造型努,并集成在前大灯组内烷腻,样式比较简单抵侣,辨识度还是比较高的解店。   尽管车身长度不算长呻,但野帝的高度还是比较高的乳梯,一方面是车身设计的就比较高大式惭曹,另一方面也是因为底盘较高布酵,悬架行程比较长芍联惶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm亩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间热。   后保险杠设计的比较厚实伐尸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一椿,也是为什么我们说它更适合男性车主崩。倒车雷达是全系标配潮铆璃,不过倒车影像和自动泊车是选配熔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车崎。   需要说明的是烽冗克,按照官方参数配置表逛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的型瑟碗,不过这台车并没有装配后挂式备胎史,4S店解释说是同样是野驱版角连,有的车有后挂式备胎瞥厘宪,有的车没有河观,如果不要后挂式备胎抒绦秀,可以减6000元犯。   十辐立体式轮圈稿,样式符合野帝的整体风格粮访嗡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎钱必,规格225/50 R17刀雌酷。这款轮胎算是一个折中方案糕簇,整体表现比较中庸逝飞猩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果混,非铺装路环境下的抓地力也不会太差梗艾窟。" "  2006年始萌喝废,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程署泵停,没一年勉跨,这个品牌都在刷新着销售纪录撤韶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巍寞烯。2014年连杯领,新的产品问世霸浓佬,这一次它不再效仿宿齿澜、跟随嘘监山,而是独步青云吠曝乡。   在过去的几年里腥衬,英菲尼迪的品牌推广是以设计际贾萝、豪华为主要核心擦,由于旗下车型均以大排量为主饭,并在操控性方面有所见地恨界,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嫁欧环。作为一个初来乍到的年轻品牌撵妓汹,每一步的迈出都显得格外小心说毯苦,在保证动力性优势的前提下肥暗伴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恋丹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拉供,原因很简单薪维星,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性史碧砰,也就是不同于别人的卖点氨谓。   在同级对手们相继更新产品的时候肪比,英菲尼迪一方显得格外冷静腿俊拟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纱淀哦,好在当它真正来临之时扁悼荤,并没有让大家失望圣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼玻铅姥。   在介绍这款新产品前陷,我想我很有必要做个说明嗣伤镁,Q50实为G系列的换代产品咸裙茫,在2013年度离,英菲尼迪旗下车型根据轿车填、SUV采用了全新命名刻完,即轿车使用Q字母熄,SUV使用QX字母抛抵辈,后续数字分别代表车型缸,这样做有利于车型之间的关联度拱。   2013年乒,我的同事在经历了12个小时的飞行后聚兰鲸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50牌规梨,在回国后的闲聊中嗡,他的目光坚毅逝儒乓,言语中难掩一丝激动锌胁,当然他对这款车的最终评价很高玛,抱着这股期盼荤,我们今天找来这款车绊宪堵,一同来寻味我同事当时的所感钝肉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间久,所以厂商提供的测试车依然为美规版鹊法,所以动力酿、底盘的调校副,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疗季,但整体设计与科技性不会有任何出入核氢豁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妒父,也算是足以解渴了衔慈。   对于设计语言四个字来说洛脐祷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释歼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拧壕,有时我甚至会想供魄木,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量斡?正因设计团队的不懈努力观坤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表杜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经墒涪。   低矮的车身顺,流线的车顶弓陛,都是上代所传承下来的精髓答炽痪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大外餐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)萎,这与宝马3系的水平相当蒜,优于奥迪A4L瓜显句、奔驰C级等产品倾,别小看这一举措佬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性滇绵侈。   对于轮毂轮胎的配备上古凯锣,英菲尼迪从不走低调的路线玩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平腾锚洼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中夯圃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接傅吓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应械官和。   本文导航" "  2006年始侥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程棵倾坦,没一年敌讽档,这个品牌都在刷新着销售纪录联,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贯熊鹊。2014年堪绩济,新的产品问世泊,这一次它不再效仿骄、跟随呢梦,而是独步青云次祁。   在过去的几年里苗,英菲尼迪的品牌推广是以设计良、豪华为主要核心想叼,由于旗下车型均以大排量为主裁泛贫,并在操控性方面有所见地蒙此,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敞。作为一个初来乍到的年轻品牌莎滑,每一步的迈出都显得格外小心琼恋颁,在保证动力性优势的前提下搅角疲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酵伍宝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距开溉驴,原因很简单碗糠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乃斧,也就是不同于别人的卖点踩涛。   在同级对手们相继更新产品的时候哄,英菲尼迪一方显得格外冷静稼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梆昧,好在当它真正来临之时捶寒,并没有让大家失望全焙伙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼傅。   在介绍这款新产品前共呢,我想我很有必要做个说明首独,Q50实为G系列的换代产品笆冠钵,在2013年度粮,英菲尼迪旗下车型根据轿车柏、SUV采用了全新命名羡靠撬,即轿车使用Q字母柯戒钢,SUV使用QX字母琴据飞,后续数字分别代表车型沧,这样做有利于车型之间的关联度喷巴。   2013年谴纯级,我的同事在经历了12个小时的飞行后白贯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50穷腥,在回国后的闲聊中勒眉囊,他的目光坚毅崇,言语中难掩一丝激动胺,当然他对这款车的最终评价很高圭,抱着这股期盼茅,我们今天找来这款车穿庙善,一同来寻味我同事当时的所感乌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苯,所以厂商提供的测试车依然为美规版嫌嘎,所以动力锌、底盘的调校巷仓旗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同略免浇,但整体设计与科技性不会有任何出入墙撮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说起,也算是足以解渴了戒授。   对于设计语言四个字来说希,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释囤操如,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的壳涪,有时我甚至会想狄泥逢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蹄?正因设计团队的不懈努力虫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嚏挡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巩抬窍。   低矮的车身搁欠歪,流线的车顶惠,都是上代所传承下来的精髓小长蜕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鹅普滇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疙,这与宝马3系的水平相当稀斥,优于奥迪A4L魔腊访、奔驰C级等产品橡,别小看这一举措北碱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缉。   对于轮毂轮胎的配备上漆的段,英菲尼迪从不走低调的路线暮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平券蕾嗡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接微铅统,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蚊壬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首犊串,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80堡、陆风X5蒂攀隋、全球鹰GX7屏瓣,但依然无法撼动它的地位苟鞭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变酮蔡帅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来破,它就是CS75篱,来自长安汽车如通。   在众多国内车企中稻廊,长安汽车拥有较早的造车历史辩,并且对越野车的制造要追溯到1958年想勃豆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下暑魏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计炮锋悼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型洁芍担,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钾鞠泉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量碑十,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础撩维。   在对长安历史阐述过后貌摊,这款新产品更是令人期待戏。在2013年9月晤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发褥鸽,一经面世便引来了无数人的驻足屋粕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品篮烩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表陵,诸多细节上的体现聪,可以看到与时代的接轨淡绅,说实话酬藐,即便与合资品牌相比伸栖恍,它的设计也毫不逊色夸按。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表零:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV慧,在首次无伪谍照曝光过后拐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手颊。从车身尺寸上来看旱,CS75在长度与轴距上的优势突出氦担,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响爽。在设计上桶蘑氓,侧车身的视觉冲击力有所削弱儒脚,平和的线条增加了些许稳重感吐,而在配置方面绝不含糊皖喝此,右侧后视镜配备摄像头轨芭为,为泊车提供了更安全的保障赋,此外17寸轮毂的注入拧,也为整车视觉性增加了不少好评分射恃。   车尾的造型体现了丰富的层次感芜堑,使其得以回归至前脸的感觉另堕辨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔捌挖截。此外甜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统绘净,可以看出CS75在配置方面的丰富性柏段禽。   本文导航" "  上半期式,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况弛娩面,不同的设计倾向与不同的品牌定位纲款,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念案灌捣。在“下半场”的对决中刷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎茬嗜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果撬。   点击阅读贿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表搐守逆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瞧骆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表淬陛念:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目溜毋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后晦羌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐遁兜负,以应付那些五口之家出行的需求桐。行李箱空间的比较笑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下馁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱程玖,或者带孩子出行时瞪楼颓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品两豹。行李箱内是否配备12V电源接口别孩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱趣翘氓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多椭经。   ·模特A(不戴眼镜)身高低:170cm 体重悉搪侠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高苯:175cm 体重桶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地距尝,长安福特此次也算酝酿已久了僵,可以说即将推出的翼虎些,每个人都能从中找到自己心仪之处信镰,例如极具冲击力的外形钢形、科技感突出的SYNC系统冒掳、人性化的内饰细节设计诲、又或是强大的日常实用性懈,这次垦碗,同级对手们真的要小心应对了模奠玩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后穆矫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点冲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年宠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期怕哦。显然墟,在错失2013年的发展大好时机后乱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点甸厕,其实也能够走在大部队的前列镣亢佰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段捻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多彼。眼前一遍利好署,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008部、雪佛兰TRAX凰轨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位棋妊迷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市抡缺堕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布孝枢,至今我们还没有看到实车含拍跺。从目前的情况来看隘,它们很快就会来到我们的身边滔桨捍。正是这个原因褂怕,在日内瓦车展媒体报道结束后扣称,我们并没有着急回国舒,而是完成了几款车型的海外试驾胁、测试和静态对比的素材搜集揭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蕊危。   看到这里坞烹,或许你会产生疑问欣梆杜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗梦第空?坦白地说潭峦筷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的诧:1.它们必定会国产并且在国内销售柔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比僚袜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来连惠哗,只是一些细节针对本土化进行了改造井,但外观内饰设计糕、车内做工苦剐嗓、人性化哥陷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化沉。综合上述所言恢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义躲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些弟,感兴趣的不妨继续看下去赂另。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用闲敝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉绒撮。例如CX-5涤、ATENZA阿特兹锋眠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉何膘。最重要的是静,它们不仅有所创新鹃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风俱挨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋笺,再到如今的Axela昂克赛拉欠,马自达3已经历经三代车型的演变隘秀摄。据长安马自达相关人员介绍催晴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)伸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化梅秒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话寄赣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹窖。它的眼神更加犀利陶珐惊,车身线条更为动感拿归。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹普搭告,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳歉敬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹词贝胆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连扰忌胺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识室蜜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子疵,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼空,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神簇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线啸蔡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计钵啃。另外光,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神割栏垂。据厂家人员介绍死凉嗅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层冻纫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺皑萝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吝毖,使它的整体视觉感受类似红酒一般互。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm胶局,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm桥催,两款车的轴距同为2700mm费文。相比同级别其它车型沸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势坏拒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌ú凇,不过轮圈的造型稍显普通圈,不够运动触。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列憾另,规格215/45 R18峭狈,抓地力表现不错矾泞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎烩菇谭,规格只有T125/80 R16募。   尾部的设计不算惊艳孤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全澄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性贸惋吧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计臣描,这在同级别可是十分少见的檄潦赖。" "  说起海马福美来缎口略,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型兄,转眼十几年过去墟颊,福美来已经迎来了它的第四代车型酒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5差田。作为海马汽车2.0时代的重磅产品烦,新一代福美来M5采用全新平台打造秃肠撅,不论外观还是内饰弊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子啡。在此之前父,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析犯恢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型挛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧媚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格碍,宽大的直瀑式进气格栅摧口裸,大面积银色镀铬盒吩毒,符合国人审美亲半仇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感孝全,腰线采用分段式设计交,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰沮汹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计比,凸显运动感究淋。但只有左侧为真排气口叭定,右侧仅作为装饰陀配。" "  对于中国汽车市场来说咀柏,凯迪拉克属于一个后来者螺,当然这指的是豪华车市场习龋仙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地告遁,那可真要拿出点真本事恋墟。凯迪拉克也明白这一点丘洁,去年就将全新车型XTS进行了国产惟,并且上市销售劣斥,销量也是比较乐观的挛磁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里息,无论是配置上还是动力以及外观设计上但酮躬,至少能让大部分潜在的消费者接受巍,这确实不是一件容易的事情簇。于是钠酣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拇孪,对动力和安全系统进行了升级硼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版吠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版委拔,仅有一款36S铂金版块钙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变缮撇饶。   2014款XTS 28T铂金版外观超九:外观延续36S铂金版的设计惹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同惮淌肥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅灭典臀,在其他方面则没有做改动甘垒票。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子灿齐,没有做太大的变化拧伯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上偶碉。   XTS是一款善于运用灯光的车卫,它将大量LED元素装备在车身各个部位陶犬,正是这些时尚元素的出现赴潜哦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸虑,获得了更出色的细节表现力倡肯。这些称不上优势的细节表述儡潭衬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方兑钩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化培娶搪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示佩。尾灯依旧是LED垂直式的造型晒葡咯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致丘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瞄幻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寥。早在上世纪五六十年代送,Citro?nDS就用上了可变悬架逢廉础、随动大灯陷、转向助力亨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桔,加上极为飘逸的车身设计擒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样岛舌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惨乐陡,2011年长安标致雪铁龙成立蹋,到今天我们测试全新DS 5LS桔短,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实忱,音译的中文品牌名念起来很接地气莲:长安谛艾仕挺措囱,有股莫名的喜感九碗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窜僵,是台正儿八经的三厢车受末临。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来顿香,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象些。如今赏类,马自达6已经发展到了第三代娥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物托,它的名字叫做福乃:ATENZA确。之前我们已经解读过进口版本伦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力曹觅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点丁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怀貌童,这一次排量可不仅仅只有2.0L堕,还有更加令人期待的2.5L覆。   注朝粮:此次测试中柒檀,红色车型排量为2.0L玩径坏,黑色车型排量为2.5L把。国产ATENZA目前还未上市烹,此次测试为抢先测试芹脑,车型为试装车嫌两。   截止到发稿时懈琳,官方宣布触,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雾悸巩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耪惕,上半年上市销售态。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规玛梆袍,我们还是先来聊聊外观晦绊。相比进口ATENZA途编,国产版本在外观上基本没有变化酮苇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鸽羌仓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注筐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惠姜懂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瓣松,“下”这个字可意为“以后的”锤宛甜,用来表示那些目前还没发生的锈、未来也不一定发生的事情岁巫。比如有人说“下次请你吃饭”蒋,谁知道是不是真的!同理葡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”夯,实际上暗藏了一些不确定性人镁荆:它能引领未来汽车的发展趋势驶棺?或者只是一句空泛的口号喉?这是我最关注的问题县。   当然也会有人更在意其它方面定,比如外观内饰和空间等等卑冬怕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述良,本篇文章的最后也会提到室金,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能弹该门。   关于下一代城市SUV的概念吻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力巩。在他们眼里慕诚玫,很多城市SUV都太“娘”了离,连个小土坡都爬不上去怎么行歪登,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统络。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嗓、勇于冒险的心趴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一膏萝呜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然窃村,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型词遂履,真正能够经受得住野外挑战的车并不多建乱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员魔,它能够去接受户外的挑战牵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统穗孪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产靖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售脱拔,目前主打3.0L排量的三款车型挡姥谁,都搭载三菱第二代超选四驱系统卜瞳笆,售价39.8-45.3万元篱渤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止猴蓄妒,还有一个最简单区分方式些,只有精英超越版才标配后拖车钩划。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史稗混百,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来勉,陆续又在第三代(V73须菇、V77等)和第四代(V93拷孺、V87垃锈、 V97等)等车型上装备骏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三舅戳峦、四代帕杰罗)凌火侣,现在销售的为第四代帕杰罗抗搞侗。   如果单从分动器的挡位看济魔捻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鲍玛度,拥有2H蔡甲、4H建抗、 4HLC乱、4LLC四个挡位啪,在后两种模式下芯棋,中央限滑差速器LSD被锁定蒂甩,为四轮提供均匀的驱动力勺习。不过值得注意的是嚎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配斗苟,前蓬随酮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节袭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式勺当琼,正是这样的全路况实用性贾唾,才被成为超选四驱系统确卯放。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下定媚,可以在2H挤、4H挡位间随意切换榔,当处于4H位置时揪土彻,它相当于一台全时四驱车型伐,可以提供更好的抓地力和驱动力鞘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面超,而处于2H位置时富朝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善恍红沥,不过这样一个大家伙油耗不会太低抚耗估,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗翘返缺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝勃,4HLC模式时赐,中央差速器锁止纯石,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时体揽,不但锁止了中央差速器鲁妹稍,还拥有更大的扭矩输出息凭榔,此挡位的传动比为1.9:1妇卿砂,扭矩被放大1.9倍物盒舌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下睬倪,4LLc就能派上用场记惹。在车内馈盎膏,仪表板的中央会显示当前驱动形式嘎禄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换天,并随时了解到现在所处的驱动模式炼旅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)朽钾,应付一般路况毫无问题琴汝虹,但如果长时间处于极端情况下刮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱舞稠怯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多恰苫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试燎本,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鸽伍亢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心很瑰,同时也提升了整个历险过程的安全性茧,因此光有一颗狂野的心还不行圭,还有选择一个可靠的伙伴爸炯。 责任编辑惮萄帘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品慕,已经上市四年了抽洗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计晨奉从,跟老款福美来相比档次感明显提升面邦。除了看得见的设计差别眯呈哇,福美来M5在配置奖、空间方面也有不小的提升郡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本晾,1.6L车型会先期上市略搏讨,后续还会有1.5T车型推出舷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本刺肥担,其中手动挡共有6款浇,自动挡3款泰刑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型骏,厂家介绍说叫旗舰版钢。由于厂家没有提供参数配置表倒嗣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型喝镭。 ● 外观写:中网造型似君威匹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面誓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头畴,尤其是车身长度蜂,福美来M5达到4698mm侩喉,超越绝大数同级车的车身长度踩蕾窝。跟老款福美来相比答仟,福美来M5的车长雀挞澜、车宽和轴距都稍稍增加一些鸽,而高度降低了3mm迷酶。   因为长度和宽度有明显提升嗣雷,高度基本不变懊篡,车头设计的比较厚实崔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的点伟甩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网聊板,格栅同样采用镀铬装饰矾撬敬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像腿筋寡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现铜,老款福美来就已经开始采用怜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计泄。中网轮廓稍有些不同廖,老款福美来的中网较矮烩,而福美来M5的中网稍高平丛朽,看起来更加厚重嗽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嫡。除入门级车型外肠几,其他版本车型都配备了自动大灯涵,这点还是比较厚道的伞,老款福美来全系没有配备自动大灯烂确。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔恢物怒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜混赋潘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬绰,能明显提升辨识度供芒闻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)牛熔,是2007年买的绥蹈幕,到今天行驶了9.7万公里左右疽锣。日常使用中油耗7-8升/百公里悄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题江胶绣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点目,第一就是便宜如苯,全算下来8万;第二就是配置高湾路喀,07年8万带皮革座椅俏份署、天窗颅、自动大灯和倒车雷达的车不多斤脸嘉,而且空间也算说得过去被妙椒,总的来讲这款车符合预期熊疯坛,坊间说F3小毛病多诡,不知道是批次问题还是命好扇汞胁,我家这辆倒是没什么事儿拿喝。新F3于今天上市楼,领导说我算车主隘萝,于是我就来了切评葛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧匣,聊聊老款在使用中的各种感觉犬谦。   ●动力及悬架帆妻净:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱汾,动力够用苦,只是起步比较肉弛邵,1挡和2挡齿比跨度偏大洞矢榔,走起来后挂入2挡转速掉的太多培,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡呕。   油耗日常市里开7-8升/百公里蕉,还算满意秃辅。悬架初段有些生硬碾稻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好脯疆险,对于颠簸的过滤一般孝,后段软冗,拐弯时车身倾斜大全洛。总的来说算是个合格的入门级家用车氏廉些。   ●配置及人性化设计堕酱:   比亚迪一直走高配低价的路线械炭虾,配置丰富偶记,前面说过膊挛,皮革座椅钒、天窗扯棘、自动大灯和倒车雷达都有所配备桓丝,另外疯笔薯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针杠,虽然不好看戳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鞍。没有行车电脑显示屏侩,无法了解平均油耗莎坎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤诲恭,首先价格便宜坷筹浪,其次当年没有也不新鲜)动。   人性化设计方面褐赖,四辐方向盘比较细虏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤窗挺虐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用眉,四个角随便按一个都能触发下。日常小储物盒好用亮,票据视且蒂、手机和水都有地方放泉脯,不满意的是门板储物太卸埂(硬伤)破,平常只能放车证之类薄的东西丢,连杂志都放不进去净唱,后排基本上算是没有储物空间鲍画辰。   ●做工狙涸搅: 内饰和外观各方面做工比较糙摔,主要体现在接缝上锭,不仅大而且不均匀都垮幕,这是急需改进的八胖。   ●空间鹃:   F3轴距2600mm墩啸,我身高190cm苏纬偿,有时候我开车菲舞曙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蹭弊缺。后备厢空间大戈,而且比较规整托括,用它进行过几次小规模的搬运煽报,还可以联嚼撕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲脐味,试驾中我也重点根据这几点进行体验唤喊,看看新F3有哪些改善和变化互莱环。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回五艘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》缉,仍无法挽回姑娘们的心料,如今她们只爱大长腿和都教授料。不知道你们发现没有烈,宝马在汽车界引领着同样的潮流武你,硬邦邦的3系男、5系换代后都不再凶猛脓,舒适感和精致感倒提升不少肪。现在轮到X5了铺屉腿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的凹鹤示。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气戚还棋,我勉强同意这种观点犁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质窍歇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片合猎恢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦送,更显精致韶丰落。总的来说裳,它不太凶境袱,更俊美一些呢默。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市箩苦祭,除了外观与内饰的小幅调整外帝,改款后的逸动引入了1.5T发动机雄朴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分失侍垦,逸动采取了1.6L家庭够用隘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策靖毯陡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)贫洞蚊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钾份倒,一个争取“各门功课”都不落下扯,一个则是专项选手锣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手塘伙。 ●外观艾层:均出自海外设计团队    艾瑞泽7继瀑:轮廓流畅蒙轮拱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列谷抡膘、瑞虎系列哥亩幸、风云系列及QQ系列)炭荡校,同时带来了转型后的全新车型缮讹通,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7妻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拨朝埂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用按架,更是出自海外设计团队之手凤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词恭奋哎。" "  刚进入社会的年轻人琉,它们也背负着太多的压力旱,在家庭事业初步稳定之后竭韩,一辆车对他们就显得很重要怖弥赁。致炫就是一个体贴的产品团,它有着炫目的外形轮适,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致缕妓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是史杏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上咸钝犬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蔷加,变化的不只是名字孪巴,更是尺寸和定位比,风格和潜力坏般。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着标税,吸引着更多年轻的用户群体袱弗茅。   致炫外观灵动时尚川晃,带着一些年轻的运动气息姑丰,车长为4115mm惫纬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碗,比老款低50mm;轴距为2550mm动戈位,比老款长90mm藩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了前腐十。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”洪,这样的设计更有利于致炫的散热崩帘烈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱镐搭廊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酵蓟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气糙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格归睫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺参倡授,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友来,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助奸。   在ABB的阵营中卧寥扛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车磺鞠川,他们的目的很明确趴模惕,就是抢占国人最热衷的这一市场处。对于奥迪A4L巍、奔驰C级炽栓、宝马3系而言甲,三者都有着不同的亮点与喜好者恰彻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价态末亭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法爱。   在这款316i消息正式放出时淀荤,包含我在内的许多人都会想到一个问题殴抠,那就是究竟会减配成什么样诺和诞?但在实际看来毒安,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神季煎别。无论是进取型还是运动套装版盯穿嗽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距帕戈汝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼骚,当然如果你肯花7800元粱贪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯贪臂笨。此外挖檀唉,对于现今发达的网购来说成南,这个根本不叫个事估,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多场手夸,此外还有多种款式的副厂总成可丫选,质量咱们先放在后面犬,至少价格实惠也能达到美观的效果宛从烷。   虽然入门级价格不足30万澈梢秋,但你却可以得到一款原汁原味的3系冒,在定名中你就不难发现祟贰,316i中并没有“L”沟铺芹,它是基于标准轴距系列中的一员柒冻素。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辛沮衰,对比现售的奔驰C级些、奥迪A4L而言视沏稻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉缉褪瞄,这是国人特有的爱面子传统同,作为在国内征战多年的华晨宝马来说萄,他们自然也深知这一点同婆澈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动杉韭染,单出排气也与320i的相同亭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条眯汲块,不过这一项在网上也是可以淘到的蹈糖,副厂价格也就100多元纳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐寸,然而在国内持姑,它还是一种小众车型达。可喜的是本,近年来随着“旅行”文化的发展父焦,旅行车也渐渐被人们认可古妓。在我看来间,目前国内市场上的旅行车大致分为两种竞,一种是像奔驰C级旅行版履读、沃尔沃V60那样迪任怯,通过个性楷壤、漂亮靖侗、动感的外观设计获得年轻人的追捧腾身滥。另外一种则是踏踏实实走低调摊眯窃、务实的路线疾检,用内涵打动消费者荆咳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种摧倦猩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)扔凑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO汞凑拐,外观纳枪搅、内饰进行了相应调整性性巨,配置也有所提升孤汹,动力系统则保持不变缮脯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版扫烙精,售价33.48万赏。除此之外忱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版甲赊汲,指导价29.98万桐锚。   在介绍产品之前渡溃羡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来需翻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人缓荣受,1985年必,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂缝垂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司碘,这正是斯柯达的前身浅剖皇。需要说明的是伎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称画换哩,并不是指该车型限量销售蜕囱。   ●低调袍外惶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看恳芭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版径韭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格虏梗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟碑节、稳重辟,所以严格来讲岛疟驮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版潘年貉。从上表可以看出橡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势阀垄,而且更重要的是辈食,速尊的价格更加便宜恕脯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同联。全新样式的中网格栅更具有立体感乱虚钾,大灯组内加入了LED日间行车灯墨绰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酶溃力,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应能赎雹,朴实闻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉儒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯色,并具有自适应调节功能博及。新款车型的前大灯造型更加犀利定悄膊。此外襄帘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蓬梯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计暇券祷,简洁修长踌,没有太复杂的线条勾勒泪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份兽示。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈殊娇弊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7彪诫,规格225/45 R17蓄恃,这是一款侧重于节能环保的轮胎瓦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性畴,圆润姜、饱满搐扦、协调墙苔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看棘崇、耐看得多迹写。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应捅蹋藩,尾门上的线条层次感比老款有所加强惰芬。此外羔,尾窗上沿的扰流板母、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用碴纤趣,让速尊看起来很有范儿戈。对了愤负,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吼,一般人还真有可能会被它吓到艾累婚,其实它的心脏只是一台2.0T淘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)澜文,在北京借着区域上市之机集店,我们再一次体验了自由光的越野性能烂黄。作为越野车型的鼻祖宛,Jeep用自由光再次向人们证明错蹋蓟,即便做的是城市SUV蹄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点漏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身狸扦,但是在四驱系统上瞥,Jeep却有其过人之处晚患炉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言撂绅拈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器俗。    简单来说岛设哼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配固相寺,也就是说短唾,当前轮打滑时穆,动力会输出到后轮解舒,使得车辆依然能够前进亲叹伴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辰谐、交叉轴这样的情况)李,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蔼癌赎,脱困就很困难了府磁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号俗哇愤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造溅,以横置发动机函擞、前轮驱动底盘为基椿竟贸印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴仁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴髓舌捣,实现100%前轮驱动谭,提升燃油经济性趟,而且它的后桥也具备多片离合器结构步萄廓,可主动控制左右后轮的扭矩分配挤胶,起到限滑差速器的作用撑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡樊努辫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡红诵虏,还具备后桥差速器锁止功能甫褥,实现左右车轮50:50扭矩分配掇橇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统炊水鲸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拣。    在实际体验过程当中纳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰汲刨、交叉轴搐、炮弹坑茨、搓板路等等越野路面歧仟烦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中逛题,越野能力无人能出其右烙辫净。    然而作为一款城市SUV东,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力对瘫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板稗短。    另外显,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间搓稠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统貌。相比同级别的SUV斤将,虽然在越野性能上依然具有一定优势埠羔翱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣倾举票。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众坊湿爱,但是进入这个价格区间以后拟,消费者选择的范围将更多杏说示、更大姥乾齿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战诵陈奔,在竞争力方面依然不具有明显的优势齐。    或许尽早国产化降低成本漂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机洽酬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件顿肪窗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来了蹋眠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锭箔。如今凄,马自达6已经发展到了第三代氢骋烫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物露,它的名字叫做九动:ATENZA炉汗狠。之前我们已经解读过进口版本灌卫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刀搪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扳酗犯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力罕论,这一次排量可不仅仅只有2.0L紊,还有更加令人期待的2.5L豹陌坪。   注等梨:此次测试中稗盆筒,红色车型排量为2.0L愧,黑色车型排量为2.5L陕力。国产ATENZA目前还未上市灌攫农,此次测试为抢先测试题,车型为试装车幌械。   截止到发稿时兑堑故,官方宣布什冷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”房驰罐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发社福毫,上半年上市销售苹形。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哆话,我们还是先来聊聊外观该。相比进口ATENZA工,国产版本在外观上基本没有变化锑请,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份椭刹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茫世遣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咳,它不同于以往的两代马自达6矛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蔚笨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赏蔑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子慰瑟淑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剧缆。总之从结果来看痕妈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感龟痊陕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美纯,希望它能够像老马自达6一样间,百看不厌慕水。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色扔,仅针对这两款车型来说浮弊骑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惦宽,而黑色则太过低调宪,完全掩盖了车辆应有的魅力遍。ATENZA的红色与大多数车型不同贡夏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒华湍,不俗套刻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm溺荤瑟,轴距为2830mm疼祥械,与进口版本相同苫涪。相比同级别其它几款日系车型苫抗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势匈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别长潭疮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯圣赤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯下市授,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源贺汹,科技感差了一点琉莱旧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蓄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意监蛔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈热。2.0L车型采用的是17英寸轮圈涤放沉,相比之下确实显得小了一点遣,为什么不折个中匹午泼,采用18英寸呢署玻婆?   两款车的尾部设计几乎没有区别脯刮,尾灯样式相同龄戏讽,双边共两出的排气管(没错喘伸,为了表达更直观丹截、清楚勃、无异议绅虑萌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分啸讲慷,这是马自达6一贯的良好作风士煤商。总之啦糕邯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的揣单。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言话田刚,谁都知道SUV车型最为畅销喀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嗣辱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出挺磁沽,而卖得好的却还是那么几款颊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙峰棠岗,还要等到试驾之后才能给出答案雇汕辟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型排酗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV习晃。从风格上看猾俊,海马S5偏向时尚倡、运动环瘫叙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群北犯溯。而在配置方面乏尘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点踢。根据目前了解到的消息的晶跑,这款车型的起售价约为9.5万蛋迫,如果消息属实的话剔需,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平轿土,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗勘?   外观肖肃憋:设计新颖试秀妇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆为,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位此及亭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蛾细烤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型秦切,也将它的风阻系数降至0.34兽促,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了隶衡砂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴里,比例上感觉怪怪的轰虑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化巳迸,有效地提升了视觉效果道铆时。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯匪筐趟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神陀缆怂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯堂鲁成、转向灯以及雾灯揩继非,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鸥苗。   作为一款紧凑型SUV颁帛促,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm邪,轴距达到了2630mm绣床。与同级别的海马S7相比隧纬档,虽然在车身尺寸方面有所减少涵贾,但轴距却多了11mm堕,整体空间表现令人期待措担财。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈厩巧袭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上些窟笔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供穿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17抢谭。" "   全新的A3备受关注导测馈,这其中的原因有两点付童,一个是加入了三厢车型笛骋诫。而另一个笆加江,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型闲。只是这台车来到国内较晚叹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生抠涤氮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地惠骋盖,简单明了的说矢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型扇慧脸,而必要条件是横置发动机肌敬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本绒郸品,但消费者从中又能得到什么巫饺猴?如果按常理来看暮脱沽,对消费者的好处应该挺多的马,比如车更便宜了刷,就算车不便宜配置也应该增加了糜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低疏。但上述这些还只是一种期盼敞频联,毕竟这个平台的车型刚量产不久骋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显跑弊戳。至少高尔夫7是这样拷,而全新的A3由于正式的价格没有公布突叮阔,所以也不好定论袭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3眯捂,这次引进国内的共有四款车型慰娜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型耍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置薪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机捕,6速S tronic双离合变速箱靖。在本月的21号瞳漂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市解皮律。相比老款的两厢车型窟侈串,轴距和车身尺寸都有所增加藕碌,而且在轻量化上下了不少功夫蒂嘎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择眉莆,但在配置上基本都可以进行选装射。由于三厢版为新增车型痉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开疆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日估戒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鳖坪歌,“小改款凳茅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款缎册临,而值得注意的是钢侵穿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涂衫蛔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议迷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力盆谦吓。”吉利控股集团副总裁屋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嚼,欣喜之情溢于言表茹。    亦或是巧合颁露,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能渤墨稗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7猎,一方面坤脱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖恼墨,另一方面瓣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁金伸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域两洁菲,种种迹象表明晶点芜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段槐。   诚然履完,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车缮巴敢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”偷票。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时贰摹,孙晓东对媒体表示攘虑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪斗,吉利收购沃尔沃之后哺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点矛碑播,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生睛搪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应评论。" "  在国内唤颊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的穷痕椿,它凭借动感的外观遍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”秒谐,后来者RV4雷涩锻、途观吓隋沦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮双敢翻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比攻撵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎奸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了酱纳。而今年卞,东风日产给我们带来了第三代奇骏僚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙胃懊濉,年轻化就岁、动感化的外观设计就是最好的证明顽磺妥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上砰肯俯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车筐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中艇收,层次感以及运动感比老款强太多了碎舜沦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的态集斤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条挟翅肯,流畅的曲线让它不在干巴巴链韦梢,整体饱满了很多仕版。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯恒舵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协凰扰。   在侧面线条的过度下赡信私,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型饲,并且加入了以装饰性为主的扰流板郴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性停撇。后尾灯变化更为明显鼎钠,竖条造型变成更为接近长方造型无笆锰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”便,一定会想起Jeep妹,提起Jeep梦蛾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了媒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者冻呻拨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能融,看看它在这部分有着怎样的表现盾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车彭矮砷,并且不可选装以外辅,2.4L 豪华版可以选装该项配置潞藐泞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配忱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版柑卜瓢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式欧,从功能上来看比较全面渡抵块,下面我们就一起来看看它的实际表现酸昆。   更多精彩视频桔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作丢继,调整比较细腻肌础碧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位赖,而且还可以停得很正诞弹全。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可敬叫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话谴厦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示漠,如果继续操作态舰,系统则会中断本次自动泊车忌疮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里闷售,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题垃蔷,我一定会把奇骏放在首位讲倍廖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款涟悍,性价比非常高殴。不过自从2008年上市至今的6年时间里懊沙惮,它始终没有太大的改变唬狗抖,另一边竞争对手们却在不断进化柬陪拖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者充,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律棺漏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蔑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况帅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前膝去眉,而看到新车的第一眼就会让人感叹灌卉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了笔胆涝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)颓裁卉,并且也是该平台衍生出的第一款车型坎熟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化琳。相比老款车型略显古板的硬朗外形女脐,新车则显得更精致蜜狗,更有设计感靠仇仕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上即疟。当然逻稿,除了视觉效果之外界砰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了曙深轿?这也是今天我们需要探讨的问题涧癌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型烈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限临浅,我们本篇文章的测试内容并不全面葛孩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受苗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据病派,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍穷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧睹没。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章较,里面对新车外形惺剃、内饰等方面都进行了详细的解读撂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 底好。另外藕惹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊绍。   ●增加更多高科技配置微吐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品改桥,除了拥有出色的设计窜诗裁、良好的工艺和用料之外观虱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望飘荤睬,翼虎就是个很好的例子漏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势齐蒜。如今的新奇骏身上贝,我们也看到了各种高科技配置喘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平烽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了肺峭,在两年前它就已经崭露头角拐伴蕾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惫淳疵,连控制面板都完全相同挺巍睛。虽然东西不算新细,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鲍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化冲挛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代景挟融,汽车作为生活中不可缺少的一部分肥,也同样要跟上潮流怜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车棱抗,很多的印象都集中在日系的丰田车上乌死嗜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蔑链竿,由于起步较早土静,所以在混动技术上都比较成熟徽愁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型赏,一方面是因为未来的趋势士,另一方面就是对环境保护都有一份责任凡辩馈。但能让人印象比较深刻的不多抢抢既,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外挤懊灰。经过一天的试驾体验赎享歼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶聊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车簇。   外观方面础:设计大胆前卫荣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瞬儒毯,给很多人的印象就是模仿碾哇、复刻簧,aygo焦、花冠炭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象段犁宋。实则也是没办法的事儿萎好腹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始兽辉,不过从秦看来屡宝笨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段挺盖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言既饲,整车设计偏向年轻化乓,前大灯内加入了日间行车灯犯圈。车身尺寸方面蓬冗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蓬洗韦,轴距为2670mm放瀑陷。   实质上砰逝徊,比亚迪秦的外观特色鲜明檀惶鹊,个性十足甸,他并没有针对大范围客户群体而设计毕井,更多主打年轻熊荷太、时尚元素堤忱醚。这样一来陶唱师,优缺点也相对明显缮,需要一定的时间让更多的人来接受他酞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惫,充电方法非常简单也很安全害敢。通过家用的220V电源就可以直接充电吃冀,但是要采用三相插座蔬倦。车内的仪表盘可以显示充电信息鞘卯戮,包括电量以及预计充满时间寄耙,而且还可以选择预约充电悲梯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的汲,虽然我的“档期”已经很满斧队纯,截稿压力山大宫。但作为潜在车主微簿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平糙,它和福特嘉年华派保、大众POLO会有多少不一样米,谁更值得购买忻。我想这也应该是大家都很关心的问题境。    测试之前还是按惯例先说点基本信息础,以供大家有更多了解德扮粕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元俄郝,分1.3L和1.5L车型嚎凭司,提供5挡手动或4挡自动变速器阿。这也是国产的第三代威驰车型另嘘吾,相比老款车伞烯裙,新威驰变得价格更低悲犬详、空间更大奥化。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惮爬酱,在广汽丰田4S店中销售讼,价格区间6.98万-10.88万元痊。两者动力系统梳乐唯、内饰设计完全相同谭呕。只是外观分成两厢与三厢瞧莲,配置上有细微差别而已估。好了隧,我们就从外观开始说起哀态。" "  导语规:在新能源汽车研发领域棱,比亚迪一直是领跑者懈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车苯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者辱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术歪殴鲜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乏雌脯,能够开发更为节能效无敲、环保的电动汽车产品朔坪,实现性能的提升和普及应用宽郸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作弛钨肛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车壬。   历史上奇庐箩,秦灭六国技,结束群雄割据时代醋罗,统一中国弯,开创了历史的新纪元马温。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆氮存掳,势必证明其在以下六方面的实力呛蔑锹:   一蕊、比亚迪秦到底有多快冠萄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示稗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒其镁,23%的车型在8-10秒虽,17%的车型6-8秒嘲县,仅有8%的车型小于6秒齿,代表车型如保时捷卡宴4.8L沧。今天祁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下词返,秦百公里加速为5.9秒伴非,而记者实地测试时赔汗渺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒晶亩。   跑得快自然有其道理庐,秦具有“双模”动力犀先,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合两,在混合动力模式下卷链,秦能爆发479Nm的扭矩解蹈,某种程度上可以与那些超跑抗衡姐穗。 二夏、秦油耗到底有多低槽翔?   根据国际标准测量核算稿疾狗,秦百公里油耗仅为1.6升敲肃逢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式池。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式篡,纯电动模式时亨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时勾刹匠,整车自动或者手动切换至混合动力模式费。在所有模式中炽贸辉,秦还能进行制动能量回收地陵朵,即电机向电池反充电限派迫,每百公里回收2.5-3度电厕瓶,可以多行驶约15公里囤。 三抱、秦充电到底难不难莆参?   一句话回答操习脾:有三口插座的家用电源就可以妹鲤赂,就像充手机一样方便哭桶。秦的电池容量为13KWH杰钢,可通过220V电压贩悔蹭,3口插座帆,4-5小时充满电澈劳哥。秦随车附送一个智能充电包操平改,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖长。   四汲、既然用了大量驱动电池埃堤桶,到底安全不安全?可靠性如何蘑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池巍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池掀。单位能效比禽钩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池尸。但是安全稳定性方面则恰恰相反量弧程,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池箍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惦膝,是目前市面上最安全的驱动电池芍群型,没有之一辽竿。   可靠性方面痘慰沏,据比亚迪测试啦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑陈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修熟,业界罕见梧。电池电芯甚至终身保修疵锈。 五蕉、秦操控驾驶会不会很复杂哀搽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样竞,习惯之后甚至更加简单耍论。新增纯电模式颐撬埃控驾驶访贝,更安静鲤型楞、更节能呛攫。   六凸艰、电池组电用完了如何行驶博骑携?   据技术人员介绍祷,秦本身不存在电用完的情况辖。电量不足时逞鞋驰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式孝泉涎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电毕闷。   此外兔共,行驶过程中箱截贯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量膏坛,并储存到电池中崩懊抄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车额劣慷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字呜髓沥,其次是QQ me哇廖,PT漫步者之流骋拟,当然还不包括那些“只识其样巍摔剔、不知其名”的人群茫娜其。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象逃仕搏,它也是双龙汽车最具标志性的车型匈撂。在迎来双龙新柯兰多之后度蔡鲸,就在近日南裸鹿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾从幢外,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界巫薯,但却让我们可以由心发出这样的感叹愧,爱腾终于正常了冕喷盼。   从推出2011款爱腾至今餐,已经有近3年的时间详,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势起骡炬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象噬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事眷,伴随着2014款爱腾的推出谦,有关于这款车的一切捌,也自然成为历史坞措淮,被我们封存起来糜豆伶。全新的家族化风格设计飞硅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路私咖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部吵躺奖,与新柯兰多相似的样貌单,让新爱腾不再具备专属性木。没处前部细节的设计杀绿单,都是那么平易近人将,平庸的再没有任何特点才。可能人就是这样碌,老款爱腾在售时车阮胸,人们总是说这款车有多难看克范光,有多奇葩挎砰险,但当它真的成为历史后嗣碌踩,我们又会感到缺少了什么赋胃冒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化为叙,但还不至于让它从中获得什么优势当莫桃,车尾部简单的几处变化吭剁尉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉馅衰坍。现在在大街上羚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的屯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了疼。   本文导航" "   这年头在路上跑着甸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嫉驳钠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念喉,把自己造的车不断的加长遂蹈,就算不加轴距也得把身子给拉长浚磐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中苔、大型车上桓沁,感觉有些资源浪费筋菱憋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车愤,“L”的作用才更加实际的谐。当拿到这辆YARiS L 致炫时径牵,小惊喜了一下枪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了霉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了软挟赖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度葡萌、大众polo漓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势挎些。目前这辆车共有两款动力财、6种配置车型在国内上市江,指导价格在6.98万-10.88万之间嫩想癸。由于新车型且上市时间不长断窜沥,所以目前的优惠幅度不算很大卉捎,基本在3-5千元左右会。(个人观点罕:致炫朴艘群,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士塑,厂商指导价为8.7万-10.68万噶俱俱,搭载1.3L/1.5L发动机鄙现,5速手动/4速自动变速箱晚闭幢。" "   曾几何时趣欢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾姜祥叔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象到,但却没有获得国内消费者的认可借娥赂。如今凄尼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前锚,其售价区间为15.48万-21.98万元速且,相比老款车型有所降低戮哺魏。另外第敖癌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化廓敢画,并针对柴油发动机进行了重新调校零烦离。下面就让我们通过试驾体验惩贫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化衰及羚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型史酷扁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计戎努嘘,并采用双龙全新的家族式设计屉刺,整体风格与现款柯兰多十分相似林。然而水锻歌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整胸贪,其车内布局依旧与老款车型保持一致笺憋,略显缺乏新意麓翠承。   小结膳: 相比老款车型来说仁,新爱腾的外观变化令人欣喜羌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光关广,且双龙全新的家族式设计的确更显档次窟。不过屋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进肪罚驾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容恫怪络。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上籍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)势。在海外市陈懈ァ,新逍客提供3款发动机筛孟,配备6速手动或CVT变速箱侩,在英国的起售价是17595英镑慑。与现款车相比钝矾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计股,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处幕邻弄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型烽离,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了际词。 ● 外观介绍享:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型袖冒:宝马2系Active Tourer小。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单佬戒傻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型点炮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子冷?车展上的展车给了我们答案屁堤老。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月扮鳖该,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车楔,而在正进行的2014日内瓦车展上兜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出碴。和两厢版一样处,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃镜牵块化平台打造烫突,造型新潮时尚酚邵,细节设计则突显旅行车的元素磊浮贸,保持一款旅行车应具备的实用性如。据悉芦羔,该车将于年内率先在欧洲市场上市娥碉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位仁,相信国内消费者很快也将与它见面沁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后兄,全新标致308的旅行版如期而至呜呜。从整体变化来看华泛,它在保持旅行车实用性的同时扭,将重点放在外观耿、内饰的调整以及配置的提升上挺啤办,新潮的设计更是让人眼前一亮魔人。在我看来攀,它的变化是非常积极的搞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高挥栏每,现在它要做的就是尽快进入国内娥色忙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章罚具:   静态评测    ?   更多精彩内容司诗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑肩卡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新教沙。早在上世纪五六十年代屑茫,Citro?nDS就用上了可变悬架希嗅、随动大灯起搭铜、转向助力水阿采、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术孤臼凑,加上极为飘逸的车身设计就现,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样斜燃刺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌晌棘,2011年长安标致雪铁龙成立缆,到今天我们测试全新DS 5LS贩啸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缅惋,音译的中文品牌名念起来很接地气帅醇粒:长安谛艾仕胺纷,有股莫名的喜感邢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胺吠,是台正儿八经的三厢车梅坪。   ●外观局抢:考虑国内需求烷圭哨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前侗吮耙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鹿聪,后者里里外外都显得格外前卫际博獭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度脾宋绅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实电揉、更好接受一点歼。当然溪瘫紊,前提是得保留住原有气质香。   在这张全新的前脸上性,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰藏,官方把它解释为“飞翼”瑞冻酥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征搭,由于边缘不是那么锐利靠滤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪翻跑,接受起来没那么难讥蛙。   车身侧面和尾部看起来很饱满杜、匀称献康古,其实我个人甚至感觉比车头更好看犊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰焕,厂家说这是做完市场调研后的选择阶户,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西先,想想也不无道理畅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条醛练澄,与其后期车主们各自琢磨京,不如原厂直接把这事办了森扔呕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无将颈辟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鸡垫什:下文简称新阳光溶猫季,以便阅读)溺烈粟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸豢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰荆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 享。现在它不光新潮道,还进一步提升了性价比巫,为与定位相当的大众桑塔纳簿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备罢缓。 外观令:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸搭牌娥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似炉铰坊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜泥冬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分闯借,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米氯,达到4456毫米败某,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平邻慑汤。    此外挥郸炒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米儒腥匆,由于在东风日产的产品体系中渺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)许馁坷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样哆哨叫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惩凰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时搽础惶,我已经身处呼伦贝尔牙克石焙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气倍。尽管天气有些寒冷彤,但此刻我的心情是非常愉悦的露线,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演想焕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感微。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世稍鸡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car涝,当然我也不例外梢。这次除了911之外被,保时捷还带来了Cayman编、Boxster咆谩努、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型骂,让大家分别体验RR(后置后驱)嫂、MR(中置后驱)小袒汐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧尼锤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的楔番镐,即使在这样的冰雪路面也不例外弛墟多,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拣磋帝。在练习漂移之前旁铃校,充分的驾驶培训是很有必要的姆泻撑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时尸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救岛。   ●车辆失控该如何挽救笨孔?   当车辆发生转向不足时尘扑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)臀示别,稳住方向并且慢慢回正揪奖,切忌继续打方向欧琶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向擞凳,反而会加剧转向不足的发生辉蛙推。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辟脖突,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度剐里畅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线襄骨。对于一般人来说夸萌醒,应付转向不足要更加容易一些丁惊南,应付转向过度则需要更高的驾驶技术爆,而转向过度一旦被合理运用弟,就能成为过弯利器褐芹淌,也就是我们平时所讲的“漂移”埂。   ●如何才能实现漂移瓶?   要想在弯道中实现漂移怖派,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移黄码试。针对这次的车型以及冰雪路面孤瓤脊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式剩鲸酣:   1帅揣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)忿,我更愿意称之为惯性漂移过弯首。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近病伍、甚至小于90°的急弯擒。 ? 『以上为PPT截图氖郡,分辨率有限瞬前,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性露构,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度悄,然后反打方向贯篮,稳住油门漂移过弯屁胯澈。例如在通过上图中的右弯时律,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢惫,然后左打方向偿,紧接着再右打方向素推静,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动碉,别慌乳都侧,这正是我们希望看到的邪泊耪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心肮蜂斜。随着车尾横向滑动的产生叹,此时驾驶员应该迅速反打方向勤,让前轮时刻指向出弯的路线钎樊投,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度厕诲,随后在出弯时适当收油并回正方向腥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了截。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向必,方向盘转动角度都不宜过多未静,最好控制在90°以内努该暖。其次油门动作务必细腻捞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系卑,给油则会加剧侧滑扔,收油则会减小侧滑角度还,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用逢位。   2吴燎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)心糠空。   适合弧度比较大的高速弯道鹅。 ?   当车辆高速入弯时久,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头联戌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑茄统芒。当车辆开始侧滑之后焕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转舰点敝,继续维持横向滑动阂隋龚,同时反打方向控制出弯路线车垄,之后的动作与第一种方法一致钉卡看。对于初次尝试的驾驶者来说乳锹,如果入弯速度不够快也没关系号,你可以直接省去刹车这一步骤壤尝诫,在入弯时适当地轰一脚油门虑萍膛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑搂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拴,并综合运用沮累,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了规。例如在紧急型烯、高速的连续S型弯道离司,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心阜砰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心亢缕,从而划出一道完美的漂移路线肌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗九奋?AE86在高速S弯道超越RX7擂萄坦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介泊丛。   当然禽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后清武,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赦吐吹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型寂黎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶倡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拓懒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作法喘弦,驾驶员只需控制好刹车拐涣席、油门以及转向三者之间的平衡即可冗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距聘。   然而即使是这样窖卵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的徐性。冰雪路面凹凸不平燃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同撮该擎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验低梯,所以技术和心态都十分重要芍泌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙诺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统融物蠢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头崇。在这期间撂窝匪,沃尔沃创造了无数的第一猫颊,也赢得了不少的辉煌成绩瑞慕容,当众多车企迎头赶上之际肉艰酶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中寸,并将其命名为Drive-E守。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢孰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带广。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命钝壤松。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅授莽巨,实现了靠背调节和腰部支撑察。 1967 推出首个后向式儿童座椅镜侗腹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护港计辞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器骸,将有害废弃排放降低90%以上阂观呜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)裂设连,一双“慧眼”保证驾驶员的安全巍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生毙,有效减少或避免低速追尾碰撞浚戌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嚷,至此安全范围从车内延伸到车外磨斜奥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表时:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩臼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数接炊枚,从被动安全到主动安全筐,再到行人保护萎奈祁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可沽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域退,空气污染现已成为最热门的话题泡头,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事享饰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性饥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抠幸巾。   Drive-E是什么 祟浮绕?   即E驱智能科技汕,代表Efficient Power(驱动更高效)卤、Electrification(驱动电气化趋势)孺涛舵、Environment(驱动环保潮流)白失,从字面来看很容易理解粱翅对,简单来说就是引擎高效化该邢,这样一来既可以保证动力性凛,同时还能达到更好的排放标准崎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱揣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征粗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎狮劳掏。   沃尔沃还将这一技术投身于木祝块化的研发缆旅泉,只需变更增压器睦嘉档樱块与催化转化器哪鼙溃块等主要部件惦特膳,便可催生出一款新的引擎产品邓具。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上额,大致可分为4类逝氢敦,即汽油直喷引擎邪米罗、柴油高压共轨引擎骑赣壳,单增压引擎(T5)怯、双增压引擎(T6)俗氢白。 以XC60为例 搔蕉购,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 谁琳泰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表兑讲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例汝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎铜锈怜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比绞咖,在动力输出上也略有提升苛,其中的原因自然脱离不了小体积坚赌凶、轻量化等一系列技术的支持潦讥。   此外变速箱方面也有了很大的改观都啦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%铝,挡位的排列也更加紧密蓉分,有效缩减了换挡时间娘崇,从而具备了迅捷的响应能力檄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现略蚂饲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嘉阂,耗能经济性方面得到了进一步保证护,它将改变城市路况中引擎启停的时机虏歧邢,改善油门的响应伪,空调系统转化为经济模式工作搞诺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作秋睡,而在65km/h以上松开油门涉唯,引擎还将会处于怠速状态得。   本文导航顶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩犊罐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位碳谱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”胸栓。不过噶,动力并不是我们今天的主要议题粮碑饲。秦的下盘功夫方面表现如何瓣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疤?这些都是我们今天要研究的内容揽割萎。综合起来担卸谷,我们最终目的就是想要弄清一件事嘘瘁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色卿挪牟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”缄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外豹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上泊膝。当然隙藩掂,由于秦有着体积更大攻推般、更加复杂的动力系统司淋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法策,但由于双叉臂需要更多的空间哆退,因此也是不现实的徐戚矛。在材质方面问粳,秦同样表现中规中矩稍琅阀,并没有使用轻量化材料为车头减重鲤,亮点并不多示察迹。由此可见须嚼圃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化葛舱。   不过磺税需,由于混合动力系统的特殊性乏虎杆,秦也必须做出自己的调整晾弦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异焚瓢菊。比如炭钵咀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面糙怯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上材侠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上波卷。此外孤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惦饲,相比速锐在直径上增加了将近9mm快灸顺,看起来很是显眼惟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化呢锹棱,而在同等材料和工艺的情况下井燃琴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度靛盾瘸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载闻不剂。   另外稍歪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架舞葱唾。与速锐的非全框式副车架不同毋掏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辑柬,由于加入了电动机和管理单元线祷垛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加垮,因此这样的变化当然是加分的盟双。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套纹匡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声奋刹祷、振动和声振粗糙度蹄卸,欲知详情请点击这里)妒创,是个值得肯定的进步姆冠淋。此外钾沪杉,与速锐相同变驮渴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连题,强度更高腊掠谢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惯踩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天础祭,现款溉4兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌疮褐,不过福特已经为此做好了准备湾年,日前刚刚发布了新款改撂┓校克斯攀强祥。它采用了全新的家族化外观秆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果倍下苫,不过它真正的杀手锏搂赤,还需打开车门才能发现丧顺侮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线苯物,进一步抢占细分市呈恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拍级得,满足那些对于性能有一定追求的消费者逼芭绒,比如轿车中的S5腿讥霜、S6推人、S7脖乃狠、S8等等是。就在不久之前的2013年12月繁却,奥迪SQ5也正式来到了我们面前戮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型围变,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)斤。 外观啤酒惠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态墩颓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子山签奠,可以随时面对那些不识货的挑衅者堆。作为Q5的性能版车型颓届,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念崇,颇为低调弗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化弛递窖。 车型图片 基本参数奠寒搪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出撮罐韧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锋,特别是车身高度经过降低碴便辱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm毫枷,而轴距也有细微的变化惜瓷诫。   其实只要细心观察伐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的千,除了特有的徽标之外菊算嚼,SQ5的镀铬条有别于传统车型喇,采用的是双横条样式饲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状翘编,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽搭甫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆情。而配置方面饭馁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备绷誊。   尾部的变化主要集中在下半部分徽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力百屉馆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计踢,可根据行驶状态来改变排气开启程度譬碾禄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派诵锨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭年琶,前者就属于少数派剖哺。一个是只有追韩剧的人才懂聘弥,一个是全民百吃不厌电粗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吓先,其实上一代车型在国内早有销售咎罐,只不过跟福瑞迪太像了蚕乡,外观不出众劲裸纬,关键是动力平平韩痛寄,所以最后并没有收获太多羚。全新速迈刚刚上市了姜空,售价17.98-22.68万元副磷芹,很有幸能够在第一时间接触到这款车捣保,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了谓赌催。   如果你对速迈没有什么印象也很正常舞韶墨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈怕。通过简单的对比啸呕捷,不难发现甘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版币,名字叫做ForteKoup抱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机玛,售价17.18-20.08万元鲍傅倍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版抨闺啪,它承了起亚家族的虎啸式前脸竣媒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评撵剑,现在看来谈不上惊喜抒豪广,只能说还比较精致豆曙誊。虽采用了大嘴的设计炒晃挺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步共佛,或许小女生会喜欢串欢。大灯全系都为卤素光源担,并带有日间行车灯诞摔漂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰暖。   走到侧面路,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化澈钒乃,但两门的设计为它增色不少昧慌,在绝大多数人的固有印象中豁雹窖,跑车就应该是两门蛊错腑,并且应该是无框车窗扑,仅从这两点来看沽,速迈确实都做到了枫,开在路上的确引来了不少的目光追随蔫额。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流分,我们一致认为车尾的设计更为出彩怖磊酱,短小烩型漏、精干素鸵辰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蹄仓雄。除此之外剁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局缚湘,而且排气管口径不衅病,车尾营造出的运动氛围似乎更强导狗朝。轮胎为韩国本土品牌闹台抖,规格为215/45 R17鲍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了罢。   当然握灭蜜,如果你选择2.0L车型的话督倡,你所看到的黑色外壳后视镜狠剁赤、前后包围的碳纤维纹路饰板悍静侩、双边双出的排气管难宪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了铜笨。" "  讴歌这个品牌霸,或许很多人不是太熟悉驰骗怒。作为本田旗下高端品牌垃夸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任湃,而且在美国市巢陈恕,讴歌的品牌影响力是非常大的现匈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力泪电,大部分都是人们对这个品牌不了解胯叮怖,影响力上不去琴遣,导致在销量上确实不尽如人意刨退。对于这次全新MDX的到来蒜伯丰,个人持有赞许的态度卑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意悸,还是那句话跑是,品质上去了鲸,接下来就是提升品牌影响力了两淌拘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上娜,大灯的轮廓更加细长钒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯扯乏何。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吓改,但内部结构和MDX并不完全相同贺弛媳。雾灯被一条仿LED的光带替代封板抹,进气中网的细节刻画更加运动耐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长截,侧面造型给人的视觉感受非常低领,这和前后大灯的位置有很大关系呢筋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拢现,注重舒适性私。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上隋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感抡绥甸,而压低的姿态却更加动感普起壕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱铆阀沟。尾灯造型相比较现款修长难蓟栋,优雅的感受也来自于细节的 设计晨弛,但貌似通过我的观察兢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源法丝勘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置丘,让尾部显得非常简洁淘电。   本文导航砰努耪:" "  2014年2月20日棱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市畦呸公。2014年型奥迪A5的最大特点是帛享顾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荡堕刊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国舌广橙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大烤,共有19款车型山,售价在49.98万至85.8万侧掸袭,具体价格如下禄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表李勿全:网上车市 www.cheshi.com   外观方面罚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别镀捂。配置方面姥,也与现款车型相同勘端。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机监獭辞。   内饰方面茅地,2014款车型也与老款车型大同小异螺箱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘疮架,同时门内饰帮隋、座椅中央扶手控恰掂、都采用了纳帕真皮面料皇僳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机始廖。而2.0排量以上的发动机则保持不变遂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型猾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化税。   变化一令:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惮耻,在原有的缸内直喷技术的基础之上匠,加入了较为传统的歧管喷射豪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合车,通过二者各自的优势绅呐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求到囤托。事实上舜杜,混合喷射也不是什么新的技术厢漓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用耸尸蒲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点撕并氯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市巷跺筷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善具。   变化二讲:排气歧管集成至汽缸盖内尺既改,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辣氏为,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力赔,从而减低涡轮的负荷娇杀,提高涡轮寿命俄。同时尺司,因为在进入涡轮之前进行冷却卡沙晒,相当于提高了涡轮的进气温度限制叛羌,可以允许发动机有更高的排气温度轻巷吝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高垦哦季。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人祈,同时结构也更为复杂镣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战酥慌。对此级,缸盖内的冷却系统也进行了改进享叉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)欢爸拳。   另外冀檀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外腿,还有着两项小改动泉。使用旋转阀牡嗝埃块替代了传统的节温器拓吩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上独僵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制哆。   根据官方消息扮嘎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上赖袍壳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受橙。笔者也希望在应用新的技术的同时汰和,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情衬激饺。 责任编辑律继烤:王晨熙" "  A00级(微型车)郝,在人们印象中这类车以实用性峭嗜抠、代步功能为主筒礁,低廉的价格促使配置也不会太高掸枪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候畅,一款车的推出打破了这一概念串侍,它就是全新奔奔卜伶沛,来自长安汽车啃烽牛。   感官是人们的第一直觉反应鞭,所以外形设计的重要性不言而喻失,为了使人们印象深刻尉解敝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的巩菜很,道理很简单督铣久,日本是微型车最发达的市场幢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展姑,在2013年广州车展上贬遍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光崎郸,除了时尚的外形设计以外兜莲垒,在细节做工上也有着不俗的表现为。前脸的设计整体性很高呜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条搪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表浑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势甲绞尺,不过这一点在外观上并不明显砂,这源于贯穿车身的硬朗腰线翰淬,有效将视觉性降低峰,同时搭配造型独特的双色轮毂评,让这款小车看上去时尚动感参推咖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动戌啊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰系刨驹,如果仔细比对嫁斤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸纫。除了引人注目的设计以外脆躬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹天砍妊,具有加热功能的外后视镜俩返、15英寸的抛光双色轮毂乘鬼芒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置哆导,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页凭畦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市柬晾洪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d去售秀。不过泊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版位耪,从内到外低负、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉捶惟饭,可以说是一次完美的蜕变吕搔。那么这款新车究变在了哪里倾秃?它究竟新在哪讲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出酱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5检。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大茨斧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嫂肌邻,轴距则与老款车型保持一致桃。在尺寸变化不大的前提下唱汰钠,改变外观芯版、动力免悉、内饰氢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关靠,2月19日这台新车也正式来到我们面前姆,并接受大家的考验缔蹿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条快挡,但这8条是我个人认为变化比较大的粳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点茶怂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蓟芭特,我就有了一种预感蚊横暗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢缔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案铆修。全新X5给我最深的印象除了家族化外寂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)无。首先寿,先说说全新X5的外观臂兄截,“大尺寸双肾进气格栅”芥罢、“开眼角式前大灯”接肃评,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致侯浑填。    现款宝马3系推出的时候疽乓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉沫,现如今随着全新X5的上市犀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上姜岸忿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此祥冲莫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嘎辣,据悉味,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯漆伯肉。值得一提的是洼邦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般炊凌静,给人一种炯炯有神的感觉对睫萍。    由于新老款车型的轴距保持相同称,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉波券,反而侧面的腰线给人一种力量感病尘,这也使得新车看上去年轻了不少奶杰。细节方面闹惫,新车在前翼子板上增加了进气口纫,突出了宝马品牌独有的运动基因举熬蟹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格誓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带驮僵江,提升了夜晚的识别度矮堕厢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起痢,降低了风阻系数瞎蘑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性啤慑。" "  版权声明蒂:本文版权为网易汽车所有宏就行,转载请注明出处醋蓄。   在2003年多,奇瑞QQ的下线让这款时尚浮瘁、便宜潜损咕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活樊吗萌,之后短短的几年间瓮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瓷,然而到了2006年长安奔奔的推出奠,打破了QQ一枝独大的局面塘贡。一转眼硕担,已经过去了10年的时间爆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占逛郡,在这个追求个性乖、讲究品质的时代辛败味,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流测凳癸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则踩,而长安似乎也意识到了这一点盎窍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢呕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纶诲?   从厂家方面获悉惺负墓,老款的奔奔(love)已经停产椒郸系,而奔奔mini则将会继续生产销售断,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系遂扭,前者主打精品中高端微车市趁厝迕摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战媒潘。从定位上来看盲玛淮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些敞,虽然沿用了奔奔的名字勉,但整车的设计洁、配置以及售价都会高于老款车型斧。   新奔奔客户群体是谁蚀?   在很多年前杯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结硕曙,到底是买奔奔还是买QQ糯褂姑,在那个时候喜姆豹,很少有人会关心这款车设计的如何豪、驾驶感受如何星褂庞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具矛培,省油伎镁馆、皮实醛罐、能遮风挡雨就行龋忍菲。   现如今探,80后伶略、90后已经成为购车主力耍迹恨,这些从小听着walkman亲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计籍、用户体验以及品质都有着更高的追求案朽强,因此在座驾的选择上同样不会妥协猾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看跨,新奔奔就是冲着他们来的咆搽霸。   新奔奔主要的竞争车型是碌极硼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布踌衡瓢,但从目前得到的消息来看坚菲雌,5-6万元将是其大概的价格区间竞甫嵌。这个价位中既有一些合资的微型车邢抒窍,也有自主品牌的紧凑型车昂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车浪嘲,比如两厢赛欧吞奉、奥拓奖、玛驰以及低配雨燕等等车型话。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线躺霜戚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些父晤,产生竞争的几率比较小究。   外观唉:惊艳插赫、和谐叼垄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词木划:高离地间隙梁恐呕、车顶行李架锨瑰靶、双色车身等等筹寇靖。没错丸奥,无论是跨界颈、越界还是交叉车型蔑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兴恼。不过世间万物彭檄,徒有其表终究很肤浅羡,我个人认为曹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酬烹拜。所以童撤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾菜惦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时洞犁订,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象物。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款负硕,它集沃尔沃所有看家本领于一身蜗,可谓全副武装绞穿嘘。为了让媒体更好的体验这台车梳党膛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高付架珐。没有固定线路补逃,没有领队车辆钦略怯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蜕酥,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓷霸搬。而在这12天里惩箍,我已经和它奔袭了4100公里酪,横跨了三个省份喉竟间,体验了柏油赛道倪巾、软土拉力回料、冰雪漂移锰谁霓、高速狂奔拾响较、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话巴譬桶,当然鳖,最终的结果是伐隆两:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多馆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的市,正所谓日久见人心瞳酿巾,交友如此官舷,试车亦是如此拴妥回。回到正题改涣渴,和往常一样辰,对它的了解还是先从外观开始叼揭孝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生宪,相煎何太急”这句绝句皇,而在雷诺—日产集团旗下分,有两款车正在上演着这一幕瓤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鼻,还有这出色的越野性能市藏瞧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性誓磷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下昧省分,买谁更划算仟仁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偿迟差:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位颠,作为英菲尼迪的顶级SUV博淳,QX80的售价高达152.8万涸,但经销商处可以优惠16.2万开兰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万恢卵卡,虽说16.8万也不是个小数目危。但对于消费者来说稿溅,一个日产琶,一个英菲尼迪嗅恐蚊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌眷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)袱萎窖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV疟七,它的身材绝对够大倾氓。从上图的数据来看骨牌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙枢,尤其是将近5.3米的车身长度揩祷,会让您感觉驾驭它有点困难蔚贩。另一方面蜜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型构啡送,这一点在QX80的身上也得到了完美体现砰竣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解雷删枷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型贰杆房。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅韭捍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足词赦,同时也显得异常凶猛妇稠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉法。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大救戌,整体造型圆润哼,没有多余的线条作为修饰类孪铂,但是反而会让人感到车身很厚实需。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞茸砰。同时注意它车窗的设计伙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱伦苫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的悸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感盗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样们垂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计聘刨,也没有了那种霸气纲,转而给人的感觉是设计很前卫忻。车尾的饱满程度与车头相呼应着赌酒地,丢去了上一代的直棱直角栓捷瓣,饱满的线条凸显着丰满的层次感衬熊郝。   日产途乐疆钡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嫡玛,虽然脱胎于英菲尼迪车型赂盾,但途乐依然拥有自己的外观特征咖角期。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性熔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型爬斧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肌丹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出衰伐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底羚垃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气烁,成为了车头亮点之一都蹿五。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术时,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型奔,这项配置自然是少不了的描。我们可以找到4个摄像头牢,它们分别位于车辆头部栖嚼、左右外后视镜下方和车辆尾部颈。以便在停车过程中劣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况丸颊坎,让您更加自信轻松的把握泊车空间筏钝倡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头枷棵诚,大大降低了停车时的事故发生嚎扛吠。   途乐   通过对比发现烈混侯,两车在外观上的配置基本相同抒籍哨,差别仅在日间行车灯上秸付芹,不过随着QX80年款的推出爆,日间行车灯的加入应该不是件难事说冉极。两车最大的区别就是外观/品牌的不同船,在相差仅有10几万的时候恼舍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店沦炕苏。    责任编辑达:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天轻衰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了料,除了奔驰G发峰、丰田陆巡系列嘲匿、牧马人等醇,双龙雷斯特也是其中一员阔星,而且雷斯特还是柴油车吨警。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值仑善,以目前的接触来看损祷,双龙雷斯特W表现不错断沤澄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”管截。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前圈奠郸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作朴拦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰茸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”谢。当然催,在随后漫长的几年过后唇茨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌叫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO硅卤湘,该车型最大的特点就是其尾部造型径颂茧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计南还,宝马方面肯定不会承认潘褐上,但从年份来讲幌,明眼人一看便知莎店坡。   外观靶烯洼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手貉,该工作室的创办人正是乔治亚罗乖,不过大师的设计未必符合所有人的审美拱腾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异稗皖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调陷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势辟实掣,但为了照顾空气动力学与线条流畅衅,雷斯特的车头是圆的谦贫,所以在当时看来有点“离经叛道”泵啸。   而到了现款的雷斯特W浓鲸,这个“小问题”被修正了当,一体化的设计已经是大势所趋镣祈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”袖面。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型速,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感复侵杜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别慷诉偏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瓦冕弗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相楷忿钩。通过车展上的展示小讲孔,小编已对这款纯电动车型有所了解料瓢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验娃贿,时至今日俩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型斡寞净。据悉绣来,之诺将在今年的2月份开始接受预订删权村,上市后将以租赁的方式面向消费者邵匣稿,具体的细则目前还没有公布冠的,上市后会有着怎样的表现覆渭,我们会同大家一同关注伺舌橙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沪暑,简单了解了一下之诺这个名称的由来潍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现顺剂袜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纹徐狗,毕竟是基于宝马X1平台打造华疮,因此在多个方面相似度高也并不为过噶握。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现息涤,其具体的表现如何萄斡坚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验从抚。 责任编辑朔掳灸:沈楠" "  版权声明瑰:本文版权为网易汽车所有苔,转载请注明出处问。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计掣冈短,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列藉旅。它们的可见程度皑塘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”姑。可见度甚高的两个文字的组合玖供,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字庭哇。因此拔泼撼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肺岸淡。哦拆沟结,对了店,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思妓幕。意大利人的自信窜郡桨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心祷陵佳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用判?咱先从减开始说起坝惜姐。 Q钉囤:致悦只是切掉屁股的菲翔么列窗试?   A耪脱腐:非也凶戒潮,前脸亦有修改眠祈蔼,整体风格统一滇,协调度很高寞。   我相信Roberto Giolito先生侧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师济拾,在设计Ottimo的时候鲍尺,一定会更加从容扔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”石,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思颅釜。在他的心中铆,应该有着太多关于年轻彤、活力的理解酵钎,而这恰是Ottimo的设计要点廉寒。 外观总结   赞酶徒杠:个性鲜明偏、标配LED示宽灯犀筏、轮胎用料厚道   弹型朴俗:低配删减雾灯   " "  版权声明寇隋:本文版权为网易汽车所有览檬幻,转载请注明出处匙。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瞳籍,虽然距离现在已经有两年的时间什递巷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象强。而今天纯亢甭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘聊挡息,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例菲清授,并且还是一台后驱车俗。没错奇净慷,它就是华晨宝马3系母浓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)江鞠坑,其配备了2.0T发动机拈每翠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟叼估、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟忿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱胳柒昂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现晃铆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗涧。不过在今天的冰雪试驾过程中想及昏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)脾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谩,必须先打好理论知识的基础苫箔播。于是在摸车之前惜毒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课饶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关访,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着醋。 ● 项目一   热身结束了岸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节杭。第一项内容便是加速和刹车嘉,是不是觉得很简单隋沏?其实里边的门道儿多了去了菊菲睬。   在项目一结束后擞深,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式泼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步型贸晤。一开始大家相差悬殊抖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了湘垫。接下来的项目二会比较刺激一些维,经常会出现手忙脚乱的情况猩统,但只要理清思路按部就班的做梨苹哄,想要完成整套动作并不是很难处虫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明檀芦:本文版权为网易汽车所有湾规甭,转载请注明出处违梦乡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了才,不过始终都仅有手动挡车型森,虽然目前销量也很出色怪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户戏拾。好在这一短板即将成为历史哄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出孩尺,新车将于26日正式上市趴糖,我们也于第一时间进行了试驾体验险。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观兄磷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外前,在外观方面也有变化彭。新车根据高低配车型提供两种外观方案逝告,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计履沛潭,而高配车型则对中网考、保险杠造型编囊、轮圈和后反光板都进行了重新设计男琼胸。值得一提的是介,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的筛藐。   新样式的轮圈非常动感骇朝,在同级车型中实属罕见誓哆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致峡两,轴距依旧为2725mm拟。车尾的变化相比车头要小一些存冷并,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板目藩沁,不仅可以提升安全性畴班,同时视觉效果也更加出色颇。 有态度【试驾评测】盆收,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鼻?   扫一扫填缕提,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日非路,一汽大众全新高尔夫正式上市告泻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款臀,其中1.6L拥有三个车款凛裂喂,1.4TSI拥有四个车款谢,官方指导价为12.19万元—18.29万元菜。具体售价请见下表憨幂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力实澎峰,但是却拥有三种功率版本伯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本携扛,因此在动力系统方面需妒蟹,消费者有三种选择括。    我们从上面的数据可以看到点锋板,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者羚范,1.4T低功率版是主流之涯馀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嗽菩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮烹娟棘,但是它的售价高达18.29万元虐,相对比较贵躬庭鲜。    全新高尔夫提供九种车身色彩刷,分别是塔希提金府摧陋、唐古拉白哺泵猩、珊瑚蓝痹、魅力紫溶卞、玛雅红仑肉、季风灰鹅、水晶银以及深黑和极地白镭。 ①掂洗悲:16寸Cosmic款轮毂 ②匈:16寸Cubix款轮毂 ③十鲁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂辟峰溜,其中15英寸的一款湿沏梆,16英寸的两款弗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备誓贤琉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型仓涸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供岗杠密。    全新高尔夫提供标准座椅古嗅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅涛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅华陷木,舒适版车型则都配备舒适座椅椽徐汐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抬。    在材质方面插斧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料撅奸传,分别是上图所示的DianDian黑色织物渤、Zoom/Merlin黑色织物恃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择氓庆商,分别是Vienna黑色真皮赊效尽、Vienna米色真皮骋、Alcantara黑色翻毛皮惜、Alcantara棕色翻毛皮诬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料杰仇,有两种风格可鸦咂纱隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料连搭,同样有两种颜色可衙鸹俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料钨,有黑色和米色两种可烟滥腿馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅下魏碾。    在车内外装饰件方面隙导,不同配置的车款也有不同的安排帆半文。像侧窗下沿镀铬装饰条操汀、双排气管涧锻、镀铬装饰双排气管旁么、动感鲨鱼鳍天线瘟、真皮换档手柄始、科技质感装饰条澈、金属风格装饰条坝淬、碳纤维风格装饰条等等扒,针对不同的车款都有不同的配备筋道力,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍朔纯形。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富苫仕,配备有MKB多次碰撞预防系统塑、ESP车身稳定系统牵、ASR驱动防滑系统捞荣栋、XDS电子差速锁莆、前排侧面安全气囊档、后部4探头倒车雷达限摄、前部行人保护系统慈户、自动静态转弯补光功能等等枪腊寥,但是在舒适性以及功能性方面控沽,并不是很丰富行祷,但是也可以满足基本使用粒寒。   1.6L自然吸气车款如何芽÷惺恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚菘伞,它拥有手动时尚桶蒙叉、自动时尚以及自动舒适三个车款芥,手动时尚与自动时尚的配置一样开柔惊,在价格上二者存在1.2万元的差价傻堕,主要是变速箱配备的差异袒。所以在配置对比环节荷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行杀姬版,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元摄夺,差价为1.1万元台斥淋。    在配置对比的环节我们可以看到埃,时尚型与舒适型之间的配置差别稻陵绞,大多数都体现在外观内饰的装饰件激,以及车内一些常规功能方面力显,主要是顶棚储物盒聚、后排中央扶手么甘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半肖,实际上最有意义的差别在于全景天窗坤、后排出风口涡、蓝牙电话么、定速巡航疟长熊、驾驶席座椅腰托饥袄道、TPMS胎压监测系统这几项上晴桓,不过在这几项配置中吉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置呵,尤其是全景天窗态。    从价格上看别,二者的差价为1.1万元残羡纬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的讹洁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品巢惟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户踌廊儡,所以我们在这个推荐环节鲤稳,更多的倾向于低配车款耐尘豁。 责任编辑驾搐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底逻粗嗣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碎撮未。它采用了全新的DS家族式设计风格蹿乖眷,延续了一贯的法式浪漫风格醚抬柒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素熄锭瘦。新车基于DS5平台打造坚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机讳扳绦。预计在3月左右上市广痘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触穷,让我们一起来看它的表现如何笨雀。 外观赁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅淡甸,却多了一些时尚及科技感孟檬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性林,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感仆。镀铬装饰拿捏的也比较好忌卑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌镰兰泉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品许围澎。也表示着DS的品牌走向独立荆竣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型皆孺邓,有着都还算不错的账面数据些,车身长度为4702mm促腻,宽度1840mm凳绿,高度1515mm.轴距为2715mm识范。上市后会把目标锁定在奥迪A3诉垂。 车型图片 基本参数藩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面敞,除了前车6颗驻车雷达之外廖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沪建,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疲伤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰潦赤嗅,从视觉上拉伸了车辆长度坷苫,尾部设计了一个小小的尾翼盾俺踢,尾灯下侧字样表明了其国产身份送阀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头隋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方突馆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件奋玫拾,真正的排气隐藏在了下面虐擂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型史持泪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词磋奢吻:高离地间隙泻、车顶行李架籍、双色车身等等绍。没错菜曙褥,无论是跨界闷插韦、越界还是交叉车型讽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质檬奴。不过世间万物察崇,徒有其表终究很肤浅良经,我个人认为陇跺酥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统眯。所以能陪袒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陌奉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乱纽珐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戊仑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碌练祭,它集沃尔沃所有看家本领于一身吓芍暖,可谓全副武装顾篱饶。为了让媒体更好的体验这台车绿塑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高餐肌。没有固定线路饱,没有领队车辆锣痢鞘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾唐,它会和每一位汽车媒体人独处12天奥忌。而在这12天里写就穷,我已经和它奔袭了4100公里缉蹋,横跨了三个省份蔡嵌,体验了柏油赛道帘谰、软土拉力仇、冰雪漂移滦、高速狂奔惰簇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话砂,当然帘,最终的结果是巴壁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多夹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的交聚,正所谓日久见人心讲试刀,交友如此轰庐,试车亦是如此磺。回到正题辰设,和往常一样详坦蛾,对它的了解还是先从外观开始谢博我。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化殊凡公、多样化是一种趋势阿毒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况怕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白贪轨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠乘吃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦枪日,是基于菲翔打造的意式掀背轿车敦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型疲暑,上市至今保持着约5千台的月均销量暗筐巷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型丢。 外观/内饰对比簇的:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来描尽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造甲,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的揭迟湘,毕竟师出同门校。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蓉煌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯局髓,远看很容易被误会成排气管寒轮,但事实上真正的排气管被隐藏起来咸趟,整体尾部设计显得层次更为分明缉。低配车型配备有倒车雷达及,高配车型还配备有倒车可视钩撮另。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念藩诲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点胚窜画,修长的车身与宽厚的D柱殿潜灭,加之出色的后排与储物空间亲谰,俨然就是一副旅行车的范儿功诲谢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm粉们型,它完全可以称之为旅行版朗逸克。    车身的线条连贯自然卉衰蛋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观勃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头被厕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些纹,调整了尾灯的白色灯带位置限闭瓢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鲤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重泥文。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同思庞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格刮诉然,内饰板件的用料以软质材质为主箍促,接缝及做工也较为精致腔拟羌,与同级车型不相伯仲媚形昂。从实拍的车型判断动窟,自动空调段拘、ESP系统分、电动座椅剧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型楞默,至于具体配置还有待官方公布歼毖厢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉叙,同样是大众家族的传统布局眉,整体的感受都很不错卷乃,方向盘斯、中控台的每个设计很都容易上手据,从材质上来说抽,朗行是塑料感有些明显的慈揪,好在其工艺上还是有保证的鹅申刀,并不会有很廉价的感觉焕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后前,销量在整个家族中表现最为可观队霖光。近期螺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市耸份仓,新车主要变化集中在外观簇胎,同时针对颜色鸽柏、配置进行了调整善,以保证其市场竞争力题。在豪华紧凑级细分市场中拴磁肌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一勺案惩,通过下文的对比分析苟窟,希望对有此购车意向的网友们一点参考堵。   备注兽灭霉: 为更直观的进行两车的对比分析哀化,选取两款价格相近的车型(奔驰A260比酬、CT200h F-SPORT)侵遍谱,市场优惠参考自深圳市场靖。 车型图片 所属品牌南勿话: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动沛写美,内饰做工精细    车身尺寸方面涧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优税,其他参数均小于奔驰A260协抽扫。从外观和内饰设计风格上看芯默和,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑怀墨拜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释悲然,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺饲淀咀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后啡家,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样匠,全车充斥着力量与美的线条期疯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点掇仍嗽,硕大的单条幅进气格栅幕算蛾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发娶辖稼。    相比极富视觉冲力的前脸造型剑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些觅淮沃,但并没有脱离运动翻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓巫堡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹皇北峨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素疆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型漠芜帝,同时下侧雾灯造型也有改变撮奥,车尾部也进行了一定的改动期陪,整体感觉更加运动仙般。另外猴皇玲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”购,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配焙,形成强烈的双色反差骡。    F SPORT车型装备了整车运动套件椒泛,涵盖了运动调校悬挂呐醇梅、运动包围貌癸攻、运动阻尼减震器俏、熏黑运动轮毂嘘联皆、运动车门脚踏板朴、运动型铝制加速踏板摆拳、制动踏板污票、脚歇板等奇。    三幅式平底真皮方向盘牛峦垮、红色元素点缀的空调出风口聪、铝合金踏板堡赏接、仿碳纤维装饰条等等处汇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感随抠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格涎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化团,将方向盘麻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上侠迪告,增加了便利性眉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动退,分散了注意力仇茶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间方,是多数第一次购车家庭的首选要求夏岗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型仍瓮焙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功吓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型誓锤,会有怎么样的变化适褥旗,一起了解一下典卿妨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的捂,镀铬进气格栅增加了些许立体感寒孪,更加显眼的X造型前脸诵坏泵,迎合年轻消费者的审美瓤。大灯的改动有些另类坷橇抨,在我看来接受起来还是需要时间的跋功。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车心圈,新款在车身尺寸上有所调整锨动,长宽高分别为4456×1696×1514毫米使,轴距保持2600毫米不变捌涉,相比现款仅车身尺寸有所增加饯怒殴。   车尾的变化不大娩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板搽恭,以及牌照上方增加镀铬饰条冕盒箔,尾灯造型无变化节林。实拍车型为高配版本姬取,但仅配备了三点式后倒车雷达封。   新款的15英寸轮圈造型不错峭氨抢,轮胎选用优科豪马懂踢,规格为185/60 R15举邯忌,备胎没有缺失欺侈贝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吐酮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高触劝,在年轻人中更是屡见不鲜荆挎。在学校要有个性赁臼捕,在单位要有个性剑察,穿着打扮要有个性坤掣款,兴趣爱好要有个性旦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢淀伤?如果你有这方面的兴趣其敛刮,那么杰德将会是你不错的选择孤砷己。可谓自成一派的它们狸热,凭借着并不起眼的车身尺寸硷慌轻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间侥惧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车休福?还是旅行车桐掏吭?或者是MPV霸窗?但这都不是事儿鳞讹,只要适合自己就OK磋肺戳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人髓倡,喜欢接受新鲜事物的他们沙肪杰,正好与杰德不谋而合隧叔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐盟捣夕,此外赣态赂,六座的乘坐空间豹耗悸,也足以胜任日常的使用需求普掂戈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瓣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢缚据绢?自2013年9月6日上市以后桂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量党秦妻,力压大众途安和马自达5等竞争对手吻啡,它用事实结束了我们的疑问维尽。除了这些呛抗肯,杰德还会带给我们什么样的全新体验韧,让我们继续往下看驴澎。   " "  若是经常关注汽车之家的话谐措,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生浅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”飞锻。虽然我们这里并不提GTR却,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何霓胚米,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复福克斯ST爸识纠,令人刮目相看荆请匿。与此同时是桂牟,在秦身上未,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料茹繁、做工以及舒适性表现上的明显进步骡惺屑。 外观造型浆缚佩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瘁坞卢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代婪,近年来推出的新车型如速锐烧、思锐以及大家眼前的这台秦寞久宋,都可谓一个比一个漂亮显汤。就以秦来说皖虽诞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网烙桐,很是亮眼寸冠,同时也营造了较高的前脸识别度漏。   车身尺寸方面锨笆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嘉饺踢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平挎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)淬菜犀,2670mm的轴距表现则处于平均水平深。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同底,其整体感觉与速锐大同小异妻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯外切,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接褪辞。无论白天还是夜晚常捕痉,该车的车尾识别度都非常高鸡。而且内部的光源迟,除了转向灯为普通卤素灯泡外家劳凳,示宽灯蝗熄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED丝斥撮。   充电卫、电桩安装及质保/售后介绍涡赁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口连秽挞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包链架,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电黔,据官方资料介绍降峰,充满一次电大约需要5个小时左右锻胆吗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)搜。   同时顿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩承敝,虽然价格并不贵斗额突,大约在6000多元路,但对申请人有一定的条件限制嘎蠕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)沛翟谐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)戚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准膳。当上述条件都满足之后疙亥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请盲,如果一切顺利虾搓伺,最快1个月内就能安装到位并通电使用呐。不过目前娄此,秦还不能实现快速充电畏拭监,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的课,只是目前还没有这样的配套充电设备帮酗。   针对秦的特殊性能纫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鹅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务悸偿。其中氢淋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全浇锑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶春放卫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋啦圃、绝缘手套和护目镜等设备密,并规定在检修车辆时必须两人在场擒。以防车辆万一发生漏电岔,威胁到维修人员的生命安全划湘。   与此同时票鞍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里烹沁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组缴蹦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同很沛恒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型掣,整车质保为6年或十五万公里编,电池组为10年或二十五万公里)解。总之幻兽,从专设的维修工位牟催憋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期毕牡肩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度隘,而对消费者的购买更是一种信心的保证腹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前宛谦,中国汽车市场刚开始发展德碑弘,市面上可供选择的车型可谓寥寥旧春浓,在那样一个年代寸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准芹,并且在之后的相当长一段时间稀捎为,人们心中仍对它们有深刻的印象蔬病角。时至今日潍号冻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择绥檄,在数年激烈的竞争中谎攫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下镜缉。这回捞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首独脊筐,我们也借这次机会为大家做个全面对比倍槽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车墙:外观内饰(包括设计和做工)蠕、配置靛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)琶、储物魄饲桶、油耗设洽、驾乘感受鳞撑、加速性能聘下寺、刹车性能切。同时摩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别汹悼逛、同价位车型的什么水平氛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型腥盼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元胸宽,目前约有6000元左右的优惠枷释,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元赁,在优惠方面差别比较大爽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右免涝,根据论坛中近期的提车价格可氖,9000元的优惠还是有的餐傲。目前私噶,两车的售价依旧属于同一梯级陛蜕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致席,只是配备了卤素大灯及雾灯悉,透镜丝、日间行车灯这些都没有损读。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系孪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置统喇,因此我认为两车的配置可以理解橡骚闻,符合同级水准急坚到。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位扛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蔬规,两车的各项参数也处于伯仲之间竿盎,差别在6cm之内负访博。在车内空间上凄关午,两车的表现也很接近黔,我先剧透下吧够扳,结果可能跟你们想象得不太一样辈某低。   相信看到这里纬萄,大家最担心的就是如果车辆没电老貌,后备厢是否还能打开的问题峰俩菩。捷达看来是妥妥的没问题氦泪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑加掣貌,它的后排座椅靠背可以放倒侠怒牢,之后即可顺利从后备厢取物擎儒尺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐暮贩遁。   在倒车辅助上警,捷达配备三点探头魂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拳魂行,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平贯偏蕊。这里多说一句坡层,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扯桨,让人觉得很不大气睹古,并且低于同级别的水平骂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达送闹,舒适型也可选装倒车影像萍,比捷达厚道一些碍。从普及性上看隋坦敖,能够达到同级别的平均水平咆聚,从功能性上看拐,拥有倒车影像的它则高过平均线了燃舍鬼,给好评哭啃昆。   两车都是15英寸的轮圈俯硕,造型上也是各有风味拌垃,轮胎宽度也同为185mm焚收粪。从售价上看寄嚏断,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右绍叙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条肪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比担吗,让我们在后面的制动测试上见分晓坦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显轰弟化,借着中期改款的机会挪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机那险,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注稠踏。应该恭喜它翁八姥,至少在我眼里佰络,它确实达到了自己的目标充。过往凭借动感的外形下椿食、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它纱纽趴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点刑。   只可惜世,刚上市不久的2014款起亚K5痛镭鹃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择端,而且它们的价格都处于K5车系的高位蜗,受众群体并不大疵促亲。前段时间受饥亨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析体,并撰写了《起亚K5购车手册》丧。文中惊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型劲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐融蔫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色眯背。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH龚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机龟。自从起亚财蜡艇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后帽被,互用研发产品的例子不胜枚举丢阂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度守摆闺。该发动机的最大功率为245马力劳垃躬、最大扭矩达到350N·m奋,账面数据处于同级别的上流水平侩菏等,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机齿耽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀汰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机够。   在涡轮增压磺、缸内直喷等技术的加持下澄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m伺参擂,并且一直持续到4000rpm蚀鼎。得益于涡轮介入较早倍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间桂敞,而且它的油门也调校得比较灵敏痉。在实际驾驶的时候坤百,可以感受到它的起步轻快自如劣嘉孙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余兰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比丁督峨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些扔,但差距并不像数据相差那么大泌添结。在整个低转速区间雷鞭,它的动力输出不算直接编,缺乏一点活力阑邢,给人一种有劲儿使不出来的感觉奴胸。   于是孤乖,我把油门再踩下去一点阶赎,动力突然来得很快黑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然督讣腐,毫不费力瓶保夸,而且可以感受到车速达到120km/h时靠,发动机还有充足的动力储备福。它的中段加速能力让人满意撅慈巳,虽然依旧缺乏一点活力斗料亢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴访琳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开寡桥。   还是差点意思孺栏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感幂任。于是狸嘉不,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式掳剑很,6速手自一体变速箱切换到手动模式侧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作煞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的动澄。它的油门响应足够快醋,发动机的动力输出得到更好的释放姓,方向盘的反馈也更加扎实割目。除了SPORT运动模式外画善,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式氛,运动特性从SPORT牡、标准到ECO逐渐减弱挂黄喇,驾驶风格也逐渐趋向安逸袍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契兑底,平顺性极高案惮,而且动力的衔接也让人满意刚。若以80km/h的速度巡航屁喉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航勉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嗣恋,对于燃油经济性的控制也让人满意里缉。同样值得表扬的是降挡速度港陷,在中段需要加速的时候深踩油门士峭策,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鲸宛,而且换挡冲击也比较兴脖辜搿,不会让坐在车内的乘客感到不安冲弟。   前麦弗逊泰、后多连杆的独立悬架底盘结构回,在调校方面仍然有很大的提升空间似鲜圭。它的弹簧足够硬谅斤,但是减振器的阻尼不够大徒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底佛及秆,会有细微的震动传到车内颗怂钎,以稍微快一点的速度过弯辨袍,车辆的侧倾会比较明显睬舷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳霸巩才。安安逸逸地驾驶肯定不是问题功橡,舒适性让人满意队,但如果需要激烈的驾驶的话峰,后期对悬架的改装很有必要磷篓。   它的刹车盘相应加大了尺寸酵挂慷,刹车的力度足够搽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性摧脊槐。具体表现是乒胚似,刹车踏板的前一小段是虚位门逼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏迫护屯,制动力度会突然加大锨节,需要一点适应的时间壕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻镰,发动机的声音烧仕本、振动都非常小嵌双。然而琅厘唐,在速度上来以后玻脊,噪音的上涨速度也很快霜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎柿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显肺。   我得承认手,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数砰,但在起步和中低速行驶的时候侍,动力参数上的优势并没有完全体现出来掸盒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鸥木。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价抒磕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”猫赫硅。当然烤既耙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型悲檬。另外八,值得一提的地方是泌伪譬,在动力提升的同时琴,它还加入了行驶模式控制系统皋盾嗡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用串,它的动态性能相对有一定的提升姥,开起来也更有活力和乐趣慷交委。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沪奠护,不过当时的自动档车型只是“有价无货”敞,只有手动版车型销售固靶,导致产品线还不够丰富受济烦。而就在去年11月粒唾儒,海马M3终于推出了CVT版车型蹋叉漠,7万-9万元之间的售价涵耍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求度。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30筛疯士、逸动吠世、宝骏630以及启辰D50等车型宦查,竞争还是比较激烈的承牌册。作为一个后来者汲都患,海马M3是否有足够的实力立足茬闲?下面我们就一起来看一看居隘。   动力佃稻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择尚怠晴,其最大功率为82Kw悍,峰值扭矩是147Nm叼眠。从账面参数来看膝蛔司,可谓非常出色剂,一点不比合资产品的数据差绦遣。对于一辆紧凑级轿车来说思惧妓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了尼蒂。    开起来的表现夯慕汝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蚊憋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”录。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中癌,如果想要充满信心的快速超车荆寺逻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择倡岗侨。    我知道会有人问汇彩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗房棺蝎?说实话仍,我觉得大家都没什么区别伟啤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着齿,也是低扭不够强鞭轰,需要靠高转速来增强加速能力誊漆。    可以肯定的说垒急,除非是加上个涡轮增压器忙桨景。否则的话溅,这个级别同排量产品之间的动力表现凉间成,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同靛础。我个人觉得丛算素,这只是消费者们需要认真衡量的一点妒查镭,而非全部四诺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在疲毕句,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感飞芒渡,动力传递平顺连续的特性骗蜗,有效的提升了整车的行驶品质感鼻。顺便说一句朝艾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哆,这也是比手挡车多花点钱的好处精脐敞。    深踩油门时耽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上臣,来保证动力响应足够顺畅艰刃纳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内就。此外磊风舶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式木,功能性极强畔诡念。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现毙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后风,g值才开始达到最大的0.366g抱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内钒耿,此时车速大约在30km/h左右八累客,达到60km/h用时5.24秒害啃郝,冲刺到100km/h用时11.45秒匡票弯。    接下来看看海马M3手动车型竣蹦鹊,在加速到2.5秒后梧膏炽,车速已经达到了差不多40km/h尼接,达到60km/h用时5.01秒欧嘛速,冲刺到100km/h用时11.28秒胃,比CVT车型略快松。如果不较真的话拘岸籍,可以发现二者的差距其实非常泻μ摹,相应的在日常驾驶中其实也一样颈斡靛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米翠,就这个成绩来说菊煤,它的表现只能说是非常一般晴龚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言溯掸博,它的表现就算好多了乐建。 责任编辑叙借:沈楠" "   近日穆,宝马官方发布了新款X3的车型官图窖凹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作手。从新款车型推出的速度上来看五,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蜕辆勾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量价。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化踢耽。    早在2003年捷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章罐。10年以来荤牧诽,宝马X3已经销售超过了一百万辆朵,自从2010年上市烙冷反,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作徐始。因此腊社,2015款作为X3的中期改款缓佬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中慧,优化后的大灯组造型涪氯钡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰囤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多垂陋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嗡惕灵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感酗秀。通过官方图片铰霖嚷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鸿,也融入了宝马家族的最新设计语言罐祈婚,与新X5一样采用了新的中网边框设计汤,在视觉效果上更具冲击力门驾墨。    在头灯部分吝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蜜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细锰会镁。另外暮薄搏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代夯霜冲,配置方面它还可以选用全LED光源焦晤舰,再加上选配的LED雾灯将,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质脚咆。    新设计的前保险杠极具力量感拱,并融合了镀铬逼、塑料格栅以及金属护板觅廓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型穆吠。此外篓凄肮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中辨惨仿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂截砂耽,也使整车更具个性化风格票。    新款宝马X3的车身尺寸分别为恳兽:4657×1881×1661mm废,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近怕徘,轴距也同为2810mm藕铃弧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异推唇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别冲,从车头一直延伸到尾灯的腰线稀恨,让车身看起来更加犀利且极富层次感担。相比变化较大的前脸此咆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计篱溜楔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰道栖。相比X5芭板宦,新X3的尾部更加耐看害,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辞党,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分怪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守唯粪,视觉效果并不是那么给力玲悸橡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择秀,新款X3也不例外毫接。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板涎旦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前弄痢、后部的防钻撞保护装置持,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套迁溶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂妈。此外铆波谰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致潜。该车还可以选择六种车漆几、三种专有的18兰既畏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂凯舷。 责任编辑肃腻节:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车坏萍:Quattroporte(总裁)伙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标休洪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV厩:Levante雾杉采,还在2013年4月的上海车展上完钾,以全新总裁平台为基础死、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角侥陀炊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的煞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4段式,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款啪巨:Ghibli……   以家族设计为本隙坎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系少,虽然定位上已与同名的前两代车型不同叔粳,改走豪华中大型轿车的定位惜,车身尺寸长磐垄、宽轻、高分别为4971mm党柒、2100mm和1461mm械瘁,轴距则为2988mm昧费泛,直接锁定奥迪A6附、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上箍里,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo柑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征潮,且融入全新总裁的轮廓特色秆蹄氢,以紧实并极为流畅的曲线省铣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格唯。    于是在车头设计上人困,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽嵌喇籍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩第,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面贤厂随,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样凭溺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哆玛,将蜂巢状格网嵌入其中些裳,且尽可能地加大朵每,再搭配角度更为锐利徒显、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组腑蕾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势锨握。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条晃侨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏额,所以厂商在Ghibli的车侧窟句,除了保留前叶子钣鳍状孔道币、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外霜痛匹,也师法了总裁车侧的设计丢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型滑淌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没弛拭,另一条线则从前门下方迸出号,向后朝车尾紧缩赎,滑顺动感且充满肌肉感鞋,并正好可呼应更翘的车尾设计季司,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上计粳,速度感浑圆天成柯斥暗。 内饰向旗舰看齐泛豹警,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上兰湃忍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿棺竞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同馆赋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计顾袭,也把声控俱韦范、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上渺鄙河,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片卜,右侧拨片负责手动升档炼、左侧拨片则能提供降挡叭虚。    此外怯坡,三辐式方向盘的前方隘,一样是借自全新总裁的蓝底白字斜、双环式仪表盘扦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表套,左侧则是表底超过310公里的时速表艾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕伯湾,可提供显示油量俄酣、水温卉、挡位与导航指示等行车信息妹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上襄孔扯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图钎驾,告知驾驶者目前的驱动状态牟飞磨。    和总裁稍有不同的中控台耻脯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟饰捍骋,以及可触屏操作的收音机电台选择歼桐、音源切换铆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)跑灸、空调温度建蛾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕斑茹聪,空调出风口则移至屏幕的两侧怯,下方则为恒温空调系统调整出风量归超、温度与出风口的位置氨,以及音响系统的吸入式CD路捐歌,设计上较总裁车系更加简约仆希人,但用料与配备完全向旗舰看齐视,展现了十足的诚意圈。    较为可惜的是盯蒋瓮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm房,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm宿汀说,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性杀规,所以Ghibli的前排空间与总裁相当舅婆伟,包覆性和支撑性也非常出色迸烷。    但是后排方面习、便没有像总裁那么充裕概兽,尤其膝部与头部方面红,身高174cm的笔者坐进去后许镀趴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已担,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促狸擒,也刚好替前回呕荆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鸡拱锹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓悉。 责任编辑集呜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”录,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拧屁?后来一看拆,哦市绕炽,原来CC是“Cross Country”菊。继续了解发现有点意思苦玫,底盘抬升吮、高功版2.0T五缸发动机粳摄背,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法虱醛筐:目前的普遍规律是柯疾沫,产品分得越细德拜,总销量提升越明显艘绒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品酞令,它的引进撼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦铣隆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板磺督案,主要分布在前脸和车尾骋甭衅,从外观区分它和普通版V40很容易邓。底盘抬升12mm抹牧,这么小的数字对视觉效果影响不大热,整体协调感没遭到破坏捐。    车厢内部鳖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样博,除此之外内饰并没有过多特别的设计惟。之前我们已经发布过实拍文章恫,车身相关内容有详细介绍徊传卡,因此这里只是简单提下要点缆,就不再重复描述了潜袖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来缝低。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机胃,最大功率214马力危肛氖,峰值扭矩300牛·米噬,型号B5204T9夹净,是普通版V40那台发动机的高功率版本嫡供夯,那台机器的型号是B5204T8滦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒收曹,今天会是什么成绩构拓?稍后揭晓捐。    变速箱没有变化石痞,依然是日本爱信提供的TF-80SD肋,六个前进挡刀,带手动模式和S挡颇警老,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT伺蹋,奔驰A级用自家的7挡双离合憨,沃尔沃这台6AT暂无优势魔,目前他们还没有新产品投入实际应用蒲,理应加快脚步靛苟蒋。   驾驶式监陋:邪恶的S挡    驾驶部分疆,我想说说D挡和S挡的区别合触吾。看起来挺初级的一个话题膝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂口。D挡油门响应迟缓强,在激发变速箱降挡之前朽蚕,需要稳稳的馁府伶、持续性的向油门踏板施加压力翔,慵懒的降下一个挡位之后钩时,情况有所好转狙楼涝,动力给得稍多玲孟,也就这样乒闲览。    不满意对吧董?可以把排挡杆向左扳到S挡芳懈,切入“邪恶模式”廖烈鸽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伯骨毛,转速拉高1000rpm以上未鞋婪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来侮颁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次珊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出雀搭,脚踝每动一下谋恒泪,车身就顶起往前猛扑一下荤。深踩油门闯,转速迅速攀升眉项,跟D挡时判若两人墨督,两百多马力话五到、三百牛·米赶骑,在这个尺寸的车身上爆发出来典梁,过瘾惦。    激情过后细细品味廊当,这套动力总成有两个弱点需要改进铰垮,一是怠速时振动大猫捆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动邦,影响体验;二是低速行驶的平顺性绩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境肯藉垂,1疽粉模、2雷评、3挡之间可能频繁切换笑挽概,动作应该再细腻些檄访茎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拟惫淬,选择“全功能”项枚嗅,不打转向灯就变道纱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道换徘,回正的力度不邢砑痪臁,如果你想在车流中快速穿梭前进铂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争琅,要么关掉方向盘辅助凡会,仅保留振动提示即可贬。   绕桩喝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况铝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣杯哭厢,在绕桩场地很讨人喜欢胁相懈。车头响应比前驱版本积极上,入桩动作稍猛曝腻,车头好像在被一根绳子拽着走嚷械吐。给我留下深刻印象的是沏,这款车的极限要比前驱版高太多罕腾,特别看了下须看,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h规。上手容易镁墩,但是需要注意别突破了极限腻缔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点赐骗:一旦超出极限具妮,很难把车身再救回来摆。 责任编辑闯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7习:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足侮翟戌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始能,就一直困扰着我们的问题烦侣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题案。马力越大的车就越好么壁辖?绝大多数情况下答案当然是否定的炉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外聘倘末。随着时间的推移身渺,我们有机会做这样一个有意思的选题贺。   让我来说明我要做的事情泪磕伦:我们有三辆四门轿车拒认,合计拥有1657马力翱。看起来确实有些夸张贾促涛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport想,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多漏枫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S承赣,但是这个570马力的怪物一直没有车部,直到我们完成这一特别的测试一周之后始。我们只能使用520马力官,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo脸惜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力难顿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣秃。   另外一辆是全新的奥迪RS7附刚烈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎妻笨孰,拥有560马力的出色表现粒邵懦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8辆宠,在K&N工作室的台架上耿噶,它的轮上功率达到了479马力珐漏纳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中梢炬令,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蕊弦膝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器肉魏食,用以获得更多的功率输出速。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候舱甸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力罕陈。即使按照宣传中给出的数值翠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG刑缝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力皋理。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG忱捶,它的轮上功率达到了541马力笛表,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力公。   另外还要说明一点咳现,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来胖设憋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本衅亮势,不具可比性淑喘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试揽禾。结果很令人意外如。两款加速最慢的车型丧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h寇。当然最慢是和RS7相比较而言的规内喷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蕉顺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录倪透。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒宫乓蛙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊跺炼,但是还未打破我们以前的记录驹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底火,说它慢更像是一句玩笑话暴,这一成绩实际上已经快的吓人了投。奔驰则要更快一些双悍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)奖,冲线的速度也提升至197.5km/h屯扑琼。冠军仍然是RS7的全帮丸,它只用了11.6秒敲笨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平愧鲜味。奥迪的冲线速度为193.8km/h怒掂桔,虽然不及CLS63 AMG潍促搅,但赢了就是胜利卤。   123下一页 责任编辑鞘韦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后颠心磁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚舍胯哆、运动和科技气息了釜来敝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缓版功,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机岗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子布饲驼,主动式车道保持和自适应巡航功能示,几乎能让驾驶者也变为乘客挞,高科技配置更加丰富茬扦炼。    于是蓉菩怪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前藩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了你。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L倡武耽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受双狼桃,在下面的文章中有详细介绍舅甩费。此外稿暮少,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章萌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读铃反。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道亢戈情、残破衰败的路边小屋呜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律恳敛祷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富翟疽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落裸。身处如此糟糕的环境冲缎抖,却并没有让眼前这个出身自底特律咳顶、土生土长的本地小子屈服匪欧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感瞄,但只有经过一番试驾体验之后斑红,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力钞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的客欠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吧撩拘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网甸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形哪,同时两侧向外延伸与车灯相连干。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化没旱哆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯姑钡苛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计翘奖澳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计檬供腊。   尽管是低配车型刹皋附,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬驼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)坤膜态。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车跋,它基于D级车的平台打造狈备玻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嘶深,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK肃邢酱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT朵碑奴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体倘,不过从近几年的趋势来看伍侧孪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香逛夺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型哼羞,至于其中的原因亮瞪,从这款车中也许会找到一些答案售董翔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT堆?   GT寡呕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吴筒,维基百科将其解释为具有超长续航里程老拍、拥有强劲动力窃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型镰任彻。可能一提到GT珊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车材,其实则不然拼,GT拥有着明确的划分准则棵,举个例子来说侥巳呵:拥有着标准的后备箱吾始凄、配备V12发动机并且内饰非晨〔洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车氢侨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT脊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蜗胯描,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类芯帽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看风尾炮,这款车的确还真有点GT的意思赐朴淳。在笔者看来互端差,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的干蚂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉屋村似,最起码第一印象分已经拿到了朵。   5系GT是采用7系平台打造的浮?   5系GT的轴距为3070mm陕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同胶,从前双叉臂捷枪猾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系关。厂家表示据哀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型屡,其在外观刀凡晃、内饰碌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同供烁。   5系GT型到无朋友身姑?   谈及5系GT的竞品抚僵骡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情冻斜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位皖笛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版醋懈妇。   外观弄忙斡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚慑公山,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆台葛胚。风云2(详情)动俩咸、E5好、A3以及今天评测的这辆E3物,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中幻啸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度灰享。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品同漆。从这辆奇瑞E3(详情)来看灰,外观及内饰都有着很高的原创度疆爆隙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间须。这让奇瑞的产品线更加丰富场挂,但也让消费者选择起来有些头疼魏。 外观乃容含:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人炒晚,但外观却没有去针对青年人的设计遣,前卫赶、另类这些词汇应用不到E3的身上蒂判,车身也找不到多少运动感妒蠕眯。不过它长得却很容易被人接受乱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉颁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看疵类,E3和E5的外形稍有一点点相似施,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间贡夸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化帘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞辑涂缆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高娟,而且非常容易被大众所接受落。不难发现适,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变界,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头深。艾瑞泽姓、瑞虎5施帮董,单从外观来看都会让人眼前一亮兰倦忻。借鉴是好事袱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快竞,但不动脑子的照搬实在是说不过去忙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧习醒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表豹警喝,作为最会制作小车的铃木来说梨晦附,雨燕可谓打开了国内的市场粗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代轮,新一代的SWIFT迟迟没有引入隋。而就在2014年1月18日币惹,铃木速翼特在国内上市外,这款车就是海外最新款雨燕的运动版适仇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嚷辆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏竿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表话擂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕胚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件艾氖耍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造测弟湍,速翼特运动版采用运动风格打造忍沃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm祈,轴距为2430mm鸽虾。由于基于新一代车型打造晶较校,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些犊亭板,轴距也加长了40mm澜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚酶惩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息镰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蔑横肃,包括中控布局缉、仪表盘孺嗜冷、方向盘等造型均有所更改妇景北。此外芍,配置方面新车配备了ESP递茫、自动启停系统锹市、USB接口蛾汀、运动座椅等配置湍恃缴。CVT车型还配备了换挡拨片姥头翟,满足驾驶需求垃喷饺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了遣。真皮包裹自不必说寞,3汀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服囤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多郝。不用和别人比嘛,超越自己就是最大的进步然瓣够。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绍檀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机堂裴,其最大输出功率为100千瓦日,最大扭矩160牛·米驹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT伴旗鞭,其百公里加速时间为8.7秒碳停涟,最高速度为194Km/h技。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡廷,相比之下乐趣少了很多珐。 免责声明畦:本文仅代表作者个人观点矾朵,与环球网无关携堂靠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魔,对本文以及其中全部或者部分内容裂挎读、文字的真实性仇茎、完整性江烘、及时性本站不作任何保证或承诺鞋鸵盛,请读者仅作参考理,并请自行核实相关内容败。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车寐散桂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大踩耸,引起了广大网友的质疑松蹿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验妇颧拿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注叹。于是易车网本着服务网友的原则雷精孝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测身梁伎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车撇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示睡鸽桶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说涪参去,您便自有定论表。   体验者介绍    前排体验者捍:辛毅 身高方呛较:178cm    后排体验者豆辑:旭子 身高牟:177cm    Ozel 身高胖惩:170cm    小娴 身高摊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准讲软,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍祷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市踞黎靶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣稠倒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论错酱牟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆逢,公平公正公开地来一次大对决搓食伺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明虐殴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别溃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车匡笛。所以不得不承认刺伸烧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吓玲快,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上溪。    事件回顾词蓉:    说干就干哥撵味,在我们决定来一场大对决并制定好规则后芭钉揣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作缕。根据易车网后台数据的统计来看妥谁吨,持以上三种观点的网友大有人在氢龚圭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲创,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案醚。尽管是为了对比三者的公路性能尾剔蒂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上存。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上泡牧俯。    测试车辆变电席:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350酮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型裁静抹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车临莎,奔驰已经尽力了戏,我们在此也由衷地感谢姆权牟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题寐,告诉大家改款前后的差别忻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5讨。因此我们也很负责地告诉各位网友篙福,目前除了易车网肉饺,其他媒体对于新款X5的评测色,都不能代表日后国内在售车型壕漂伶。第一辆中国版车型为xDrive 50i少茫,加配M视觉套件逃秋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况茶霞,我们无法借到官方提供的车辆经肠伺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持寐蔫锭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赡贾。    测试场地纤琶沸:    乐驾赛道全长1.6公里嗽垮设,共14个弯道巷,最长直线段270米绒力,赛道宽度为10-18米欢响褐,视野开阔辛,无障碍物革潍顾。赛道两侧均为土质路面去江窍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆颈,大大降低了安全隐患两苦。    测试人员酣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑诚,却要替土豪们操心买什么车鼻韶歧,这件事听起来真挺可笑粪,因为我实在没法揣测土豪们的心理翱瞳。如果说我还能理解花五十万买大切似锨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野界颈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器堕,代价是要多花一倍的价钱考。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感玛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感熟弹腑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惊官豁。不过因为坐的比较高偷读,速度感不如那些贴地者强烈碧额衰,还没怎么着呢就破百了律揉。这大概就是SRT8的魅力才,很难说值不值得醋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款勃苍跨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近殴,跟改款前相比还是升级不少顾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到荷理,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系矾,SRT是JEEP官方改装部门郎,这种改装是全方位的残,包括内外套件加强勺案紊,以及性能方面的提升把操。SRT8就是高性能版的大切诺基就,主要提升是外观套件册、及动力系统馈咳、刹车系统撤、行走系统等方面薄婆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型练勺锭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机弦燃毁,6.4L自然吸气HEMI发动机悼釜览,搭载采埃孚8速变速箱蒙拱。   SRT8为公路而生欢离,所以公路性能是它的强项惧烁,不过Off Road就不是特别在行了撩悍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 和纳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影砰诲风。 ② 跟之前的SRT8相比殿凭叔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的催亨澎,所以科技感和豪华感都提高了不少挥习,跟换代前的SRT8相比看芹怠,升级的部分都是实实在在的搜型。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱搞烙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统睬枢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统抚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置捍。  ∠嵬啊③一百多万的车鹤撼娩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车柔,再挑上百万的车的刺陵,好像有点吹毛求疵匪浚铣。首先悬架的设定非常的运动佛层,即便比较温柔的驾驶方式访,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极墓态际,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车午疾,大切诺基SRT8并不是一个非郴B捶疲合适的选择按,尽管动力非常充沛挖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意我。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赖魏枷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺夏镰履,但好歹SRT8也一百多万了郊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响切某睹。不过之后我们也释然了测唬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车苍纺,但经过数个媒体的“蹂躏”另受餐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了偷蝎沏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了牵,有点异响似乎也算正常骸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基郎跋,请点击下面的图片进入试驾文章托溺熄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了颊逢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争悉氰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求忙妙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的俏憨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鞋都潦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生绞侍吵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T贿踩曹,还是老套路墟,直接切入主题呐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹染场。 动力对比佃客:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手弧,看看英朗GT的表现如何吧燎袍。这台发动机的最大功率是131千瓦钱具星,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来灯揩盒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能烩恋汗,当驾驶者在需要全油门加速的时候肪晦坍,为了获得更好的加速表现拒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm痞。对比发动机账面参数来看扁,最大功率118kw斯俯悄,峰值扭矩250Nm扛惟伯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜孪握瓢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统咎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心海荆跋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力忍。   至于传动系统方面限挟喷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器购观仿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样触,都是目前该级别中的主流配置嚼蒋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现傻陛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢膛实陡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩筛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上粟斜,比如高尔夫6卞、速腾等匡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方腐禾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构腐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力享亭,从而起到提升操控性的目的狗侈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架策挛灯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上塘栖缮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鹤,但通过厂家的调欣扰祝后加酞,当一侧车轮发生颠簸时檀墙腻,对另一侧的车轮影响会比较小些秒。   小结俏劳箔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多步,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出栓遣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了洪唯伍,至于优点这里就不做过多介绍了琶坟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻辏后英朗GT更偏注重于操控性鸽缕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嗡雷,见过后车追着拍照的孰骡阀,见过开我边上向我打听价格的硷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回末炮。我坐在这辆路盛E70里椽,被注视得有点儿不自然难渐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣绩,我琢磨着啸,要不要让他进来看看人舱钦。要不是我瞅见了绿灯亮起来喜,我真就这么做了盲彻。对不住了朋友骂仑撵,这次没能让你仔细了解它苔兽,不过我希望你能读到这篇文章该暇暇。   不用否认瓣娄,人们对美的好奇与渴求与生俱来肚勘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣每挂杜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗痕萍。不过在这些人之中奶妨,有人会终生恋着美人表峨氮,有人也会为抱个花瓶而后悔猛。如今打造足够美的外表来吸引消费者穆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情融瘫项,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70侯呵,但在这之后能否一直爱着它翰衔,我认为是一个很值得细抠的问题摄。   ●外观大气苹婪、美亮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时融森,我还以为来了辆捷豹辽财慕,赶紧跑过去看发现被骗了诫临飘。不过我并没有觉得失落霸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观渤,并且从设计角度看喘山鸡,它在借鉴与融合得方面都很到位械。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鄙,我对它的外观设计就100%满意了驶。这事儿对华泰肯定不是个难题堑,您看看宝利格还有华泰B11翻苇,都有明晃晃的格栅筛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位悍就:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中妥,但绕车一圈后我发现吭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了秆艇蒙。咱看看数据对比赎殴程,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手溅,可以说在各种数据对比上哪县,它“不是第一鹃韭,就是第二”坟。虽然在宽韦池驼、高和轴距上没有做到最大显胸然,但也不过是一两厘米的差别故喂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米将芳排,这就让它看上去大气许多硕际镰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上彩廷厘。   打我接触这辆车的时候兄谱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光疼。在这样的目光中纪论,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期侯缸亩。面对“屁股高扦、尾窗窄”泌、后方视野不理想的路盛E70时媳尉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钒领。先不讨论这样有多麻烦了八,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作奔寥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拈刨?这点让我心里不太自在磕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲膳,是个应该有的配置掸惊玫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上噬巴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色喷虐。而随着国外皮卡文化的不断渗透狭垄人,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型副,去跟进时代的步伐尾。为了迎合市场的变化及用户的需求居,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时幸,开始注重宽大饱满的外形设计诡释坑,并增加更为丰富的配置江敝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型喝的陆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾魏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)玖坦堪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗廓,整体的风格带有一股阳刚之气舒竟层。在车身尺寸方面扮锯仑,它的长/宽/高分别为佳洗案:5310×1812×1775(mm)蜂璃握,轴距为3100mm郴伙。威虎TUV并没有大小双排之分沁,仅提供了一种车身长度柬舍究。车身侧面的线条也很平直舅舍铝,外扩的轮眉使其显得更加饱满嗽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正扁交鞍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感换。大灯采用远近光分体设计斑力世,其中近光灯还配备了透镜铂擦踢,不仅更显精神肠捞凯,而且还可以起到聚拢光线的作用旦驰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次隆啊,遗憾的是搅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用燎鼻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯晤,并且后视镜仅为手动调节贝堂广。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钞粪掇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用高蓟,非常不错蔽辜绕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点斧寿睹,至于货厢外侧并没有再多设置让菱齿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)认,在国内皮卡车型中算是中等尺寸刚奸。另外渺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”喉恍,不过据厂家介绍疯沮穗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”橡念。对于皮卡车型来说蝗嫁,这项必要的配置还是很厚道的遁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山搭认,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地臂翁涂。不过彻,今天我来到这里并不是为了滑雪宦,而是为了求证一件事情埠盯唬:有没有一辆车坪雹,既能够带着一家老小舒适地出游窜店,又可以不惧冰雪克,在冰天雪地中步履平稳地行驶贪爽芭,同时价格又相对平易近人呢峨席?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求玫拒岁,那么就让它拿出真功夫试试吧辛弗媚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)抬,从外观上看律,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别乳饰泪,19英寸车轮显得很有力量感眷颓,也与动力总成更加契合;其它的地方当,也依旧是酷威的老样子么绘侗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿哎,甚至还有一些精致的感觉句。总体说来瓜功,尽管算不上全新车型涣歌,但依旧耐看娜洁然。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面浪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了绿疥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中戚模描,动力响应良好瞎,易用性好痕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分滔。当承载着全家出行时瓢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况哗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适耸悔。   至于酷威3.6L的内饰方面碱盾团,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鞋上,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”檀吭雹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节沸。   除了动力系统汹焕箔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式泛曹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器桅短衬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动苔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴睬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施想诉咸。动力分配完全依靠电脑自动完成垛耗锭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮将狗凶。   有了四驱系统难骨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳湃斧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎顺娟,具有更加粗大的排水通道搏貌甜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”画停,冰面行驶性能更加出色市。此外驹弧腺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜沏林,胎面中央多重“Z”形花纹灵、针孔沟槽设计猾差催、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性氰炔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息罢宽蔚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蹲土耗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情享漆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3铜徘侮,它的定位低于1系焦虏。但是遣煤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步豆戈勿。另外怯粱,它也提供了i3?REX增程版本芥共书,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机改蜜,扩展了这款车的最大续航里程朵送。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试挤虚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流授寂莫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瀑队,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合赶。   宝马有没有提高电动车的标准熊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协丹乔贡?让我们在接下来的测试中找出答案喉迪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式镶,宝马i3的行驶里程可达88英里罐。相比较而言久,?Ampera可达30英里绅妒灌,而普锐斯可以行使约10英里违扛唬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电冬,i3可以更多地使用电动模式澎恐冕。而增加了汽油机的动力系统谋特,则使三款车的续航里程分别上升至160英里恭,357英里和505英里航时改。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大桂袄凶。这台车约五英寸高乱侯乃,而宽度几乎和高度一样厦绦,与低矮流线赐拣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比幸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能挨孔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力公场丸,我们没有所需的充电站?姬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式解囤啦。   此外阿雷鹃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容竞枪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名娄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车屁娠。它内饰精美沁脚巳,融合了许多先进的科技挤崇,它空间宽敞砍娘,驾驶体验一流暴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车乏牧侧,它仍然使用汽油机哇粟,以作为电量用尽时的保险傻商。   第二名遂辆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好尾琼,科技感十足谋断,而且它也能胜任舒适的长途旅行古。   第三名典换:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款极秃,它最大的优点就是充电迅速磐毫何,性能可靠五咆射。   然而盘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋旦罢水。(实习编译叭哼:徐旦?审稿弯墓伴:刘洋) ? 免责声明版权作品呢疙,未经环球网Huanqiu.com书面授权肖街砷,严禁转载伤培,违者将被追究法律责任旗赡蹬。责任编辑窗烩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车皖芯,应该说是倾注心血哄,在技术平台上都有可圈可点之处莱却课,源自萨博的技术是其最大的亮点广匣柬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型腹都鹊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作星。在外观和内饰上彻唬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平饶痢,在动力和配置方面也还是很有性价比的弛咸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说刀劝,绅宝的外观原创度还是很高的奥,并没有刻意模仿什么车型逻轰级,但我们会在这款车的细节上看到虹甘距,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法廓摧。且融汇的比较好豢,并不是简单的照搬照抄继泊。这一点值得肯定鸿混室,大灯的设计十分犀利哗截,鹰眼造型也有较强的辨识度聪搬射。LED日间行车灯比较醒目保卑,穿透性不错挥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惹戌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感猴悄徘,也很紧绷闷。看起来运动感不错磐垂胳,但前悬和后悬的长度较长贡料轿,看起来有一些比例失调丹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些裙零,在视觉上看上去会更紧凑动感坏妨下。轮胎的规格还是比较高的蓄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吴陕。   车尾的设计比车头更简洁一些男,尤其是尾灯的轮廓舅从,设计非常成熟伐梦微。和宝马新款3系很像肺蛙财。除此之外附,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感硅苛。   本文导航缄:" "  “卧龙凤雏誊贸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口窖衡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后滔蔽纱,便有了三国时期的三足鼎立阿畴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟筐腾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车柬溃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国琅爸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出玻盘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成菲选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹桂评横,然而坊间始终流传着这样一句话绅:“得中级车者得天下”;是的袒料,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重汗劣,今天我们会为大家带来两款重量级车型仓表,它们能否为各自的“主公”平定“天下”呈,请大家继续往下看吗憾嘘。   看到这里大家肯定已经有了答案了踌,没错诫饭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L范,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉桨鹊,那S60L是何方神圣上牧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型顾敢谢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花的软?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版镭烩,厂商指导价33.49万元戳翟脊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型搅勿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热草颠令、后排座椅加热形癌、并线辅助狠、车道偏离和自适应巡航等众多配置瀑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中静,即使不看车标瓷镀鲁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃抚妹痞,哪个是奥迪林。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拿结琴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现喘工糜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统遁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动缸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蔷跑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性慑牛氰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角凹钠,使夜间行车更加安全亢雇。两车双色的外后视镜造型别致簿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光络奖戎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型菇驾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色臂睛时,至于乘用空间如何好圣坎,我们将在空间篇为大家详细介绍纠摄。两车都采用了5幅式的轮毂造型忍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力椿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳悔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计困灭,整体方正的设计略显稳重蟹。后尾灯的设计两车可谓各有特色挥呈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嗜,设计感十足处糯,而奥迪A4L的尾灯更加修长闭燃,视觉效果出色宋癸。天窗不仅能够增加车内的采光轿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出般次颊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉显控,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心牧陵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习呛。   本文导航统:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车词稍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间铂,配置也能满足一般家庭的日常需求按搁罕。对于这个价位的小车来说翠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观受歇,在这方面绞儒陆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮粮,就算是与它的直系前辈骐达相比沪堕丛,也不遑多让氓相。然而作为一款家用代步小车帮量,它也并非完美敢阑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高铺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外恍耗掏,车辆本身并非进行任何实质性的改变惰饭材,跨界的概念噱头大于实际灿。 "   技术革新日新月异的今天幂逻葱,车型的改款换代再常见不过凄本,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变慈行。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型妨湿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变巳僻泵,同时在动力方面也增加了1.8L亭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万壬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势上。    新奔腾B50是一款自主品牌车型塑茄,但它的实力不可小觑萄察。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌薯氮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动陷翁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型卤漓。既然实力不容忽视勺轮黑,价格又有优势藏澄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鞠蔫团。" "  版权声明似奢:本文版权为网易汽车所有书拧,转载请注明出处夏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赐骏鸡,全新的品牌全新的车型试,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比湿瘫饶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付克斯硅,在2013年付校克斯的月销量已经逼近3万辆/月耪樊婆,堪称是这个区别的标杆级车型魔仟,观致3要想在这个领域取得成功屡啃滴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK答,看看是否有优势能吸引消费者关注歌。 外观风格各异   先看外观方面肛劫筛,观致3展现出大气得体的风格懦巩搽,不像速腾那么沉闷单调蕉厘,且有着自己的灵动个性;而副诹镣祝克斯则是完全偏向运动化的风格罕,典型的注重操控性能四梯,突出驾驶快感的性能车型幌寡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型挡,与观致3区别明显泥。两者主要是风格差异刮,外观上分不出优劣崩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上娠,观致3丝毫不会逊色于阜谴希克斯车型李阜。 尺寸对比 车型名称 覆凼。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上列,两者也是平分秋色轰劫挟,车身大小相仿般础啸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势叭许,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上才,观致3要大于杆案蓿克斯韦驮处,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞李篡勤,尤其是腿部空间较为宽松苛茨胆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附柯迹克斯在后排空间布局相对紧凑管躬痞,而后排空间也一直是各代噶恚克斯的软肋曝。 价格对比 杆Ч嫫福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上唬,嘎撸克斯则要比观致3要更大一些冯嘿商,在不放到后排座椅的情况下察帕娘,钙招ダ剑克斯的载物容积是530L短碉季,而观致3只有430L携枚,100L的差距还是能装多不少东西的活兽。而在需要有更大空间的时候绵,两者都可以放到后排座椅弗梁橡,放置大件的物品赴舱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间涩,观致3和赴瑁克斯三厢都是11.99万起步稀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号面惺歉。而细细对比价格表可以发现够,要选购自动挡的车型烷龋,缚辈爰澹克斯最低仅需13.09万贤秋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合楷舌笺,观致3则需要14.29万狙家匡,这个比起柑欤克斯有1.2万元的价差方渺,当然在内饰配置上会有其它差异襄蔫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言袒,可能负帕罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些谰。 挑选合适的爱车禽锚,看专业导购湘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桐搏?   扫一扫氰侧亢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚特蚂勘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贯。风云2轰沤、E5材屋、A3以及今天评测的这辆E3吗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中揣先,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度康腻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品忌挟剂。从这辆奇瑞E3来看瞧骡舰,外观及内饰都有着很高的原创度氯溉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间剧泻惺。这让奇瑞的产品线更加丰富粟,但也让消费者选择起来有些头疼稳笺剑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的梯弘,也从来不缺少“明星”溜膜囊,“沉稳绅士”大众速腾庆四、“狂派斗士”福特缚呦薹ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型处玲硼,不过要问哪款车型最近销量最高摧挤体,还要数“逸派高手”日产轩逸捍儡摊,它已经连续两个月销量突破3万紊,坐稳了桥车销量的头把交椅短。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡协董腹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢萄?下面我们把两款车型拿来做一次比较靖勺,或许能看出一些端倪芹芬盖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万淘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万公,入门价格上宝吼困,风朗比轩逸高出2.08万元氦囊,表面上看价格锋,轩逸占有优势弯斯浓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型偿娥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元炮垂热,这样看来茨描,风朗其实只比轩逸贵了2800元细谷,等国产版风朗出来后叉,风朗在价格上反而会有优势也说不定报吭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市板,这款车外观与内饰变化并不算很大操汹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一襄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7诬扑,下面我们来看一下抡茬毒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表贫床:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观晃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格建,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹旅。质保方面芳成廓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力幌枯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蹬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机膛,最大马力已经达到了170马力趟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟郎。变速箱方面闷盲鲤,逸动采用6挡自动变速箱废惩型,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱恕零泻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色藕枫习,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些唉川。 免责声明狠逻需:本文仅代表作者个人观点脊,与环球网无关烙耿秒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溜蜂,对本文以及其中全部或者部分内容拣、文字的真实性酞、完整性芬炼、及时性本站不作任何保证或承诺炒,请读者仅作参考困抠氮,并请自行核实相关内容凡叛呐。" "  近两年客,自主品牌进步着实很大谐桅没,无论是从设计方面完,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鲜广,甚至可以与合资车型媲美科,山寨溶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式踌杯。在10万元以下紧凑级车型中腑来付,更是自主品牌的天下涎耙,凭借比合资车型更为出色的性价比需霓委,吸引了不少消费者的关注傅卸海。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市逢肯急,一经推出便受到了极大的关注膊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力巴黄秋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型涉髓妙,包括动力在内聪,新车共有20项升级佰,本次共推出8款车型韧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型锰,售价区间为7.49万-11.79万元簧胸缄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表端寇狙,近来也是频频出镜厢册,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅俚福控大玩具车”的名号名极一时令。速锐共推出了9款车型革,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款甜丸辈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合怜糜堂,售价在6.59-9.99万元之间患秘。   单一来看结桥厢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品剿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较速,看看那款车要更“精”一步撩捷炽。" "  新君威变得更好看了另,配置也进一步提升辣,新加入了一些科技配置甜扣剑,比如智能交互系统掣,BOSE音响等等彩啃脐。这些都是新君威的改变之处拾僳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型练坑,售价24.59万元戎逻,作为一款定位中级运动型车的新君威狮究,品质感一如既往上淳,操控性也非常突出泵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威纱翟,以下简称新君威侍担亥,外观相对于老款进行了必要的改变姑,毕竟老款车型从上市之后功死坎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳琼估溯,新款在大灯吵、进气格栅慰嫉校、雾灯陶惕氓、尾灯稍摧、前后包围都进行了细节的变动动秘愧。   在新君威上司荤界,使用了传统的按键式无钥匙进入系统降拿衬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统骨脆,在操作上没有太大不同魏,轮毂方面乐许亲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂宛嘉隆,轮胎品牌依旧是普利司通风道珐。侧面造型基本上没有变化咖茶痊,侧窗所占面积依旧较小小麻。   车尾的变化还是比较明显的胆,这主要来自于尾灯的改变搬匙舰。新款尾灯全系标配LED灯脾,并进行了熏黑处理伐。尾灯的轮廓样式更加犀利艰焙,个人认为要比老款更好看辫疚策。除此之外卉缚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化突锋,牌照安装槽的形状变成了正梯形犁袖秃。   本文导航搪弧啦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涎合龋,颠覆传统的外观露莫避,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环范顾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV秘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5溺绊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型趣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机努裴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆矾讣,足以证明其强势的地位澈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市黔突柏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拈虽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强斡。(温馨提示令李:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版补攻逢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准路肺。)   自由光基于全新CUSW平台打造赖镁晾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭砷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强钱台。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致邦工摔,圆润的造型是其给我们最深的印象史。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网惺芹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线渐,显得简洁利落坦碉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条艇帮顺,显得净雅别致磨棺韩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同妨当,主要表现在其大灯的表现形式上砍韦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球损伞帮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可身。两车大灯配置基本相近阮杯拱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已颠俊辈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助偿刃,车道偏离预警系统棺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围耿线疯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗清,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅响。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势久庙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势涟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话喂蹄匈,其尺寸差距就没有那么大蛙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡黑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁徐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起碍籍瓷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同古簿襄。奥迪Q5采用两边单出的排气管疏,在气势上略胜自由光婆僻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道戏谓汰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型锭轰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部疼,磨损线束保护层疼,存在导致电池损毁的隐患女肌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日悼墨碘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知苇,称9124辆V200受此次召回影响房瓮。长城汽车正在邮件告知客户梁壕,并建议联系当地经销商进行检查维修规。   据悉邵淑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转丢口,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽内。”更有甚者任阔碗,线束可能会内部融化黎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说乃,目前已上报了数起线束故障县伸恳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转摆,不能够给电池充电贝,车辆也无法启动味。”但这一故障并不影响汽油版V240车型锣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束坤牟。   克特里尔先生称吞,检查故障预计用时20分钟孤毁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟肺。如果绝缘保护层磨损严重恢,线束已裸露懂实煎,则需约两个小时以更换整套发动机线束疟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瓶。此前雾书驹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回己,2010年又因手刹故障而被召回许。   2012年晤铣奔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回睡挨,长城V系列也在其中坞。当时懊济,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片缺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸类喀。然而撂忱虚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片狼,更换车辆共计超过1.5万辆时屠。  ∠镂杓谩(实习编译夹坊逝:王萌审稿良成:刘洋)   免责声明版权作品狙末,未经环球网Huanqiu.com书面授权峦,严禁转载毙蔽既,违者将被追究法律责任缉滩铅。" "  随着经济的快速发展凭馈,购车群体的年龄层次也越来越低飘蒜轮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用怪、省油耪高,而是追求个性和时尚设计吧校摩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型俊琴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一衫哦糙。作为跨界SUV套疥,它们在造型上将年轻期、时尚展现的淋漓尽致橙扰竞,完全符合年轻消费者的审美需要革豢稀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比伦誊,来看看到底谁更适合你卸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV捂乏,相比2012款变化不是很大咆玛,只是增加了配置和车身颜色四。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版莲疟,售价分别为21.98万和21.47万醛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV禽,但风格却不尽相同淌。斯巴鲁XV外形显得干练隧忿,车身线条硬朗窝,富有力量兼,越野味很浓砷锯。而标致3008外形偏向都市化设计川湘,饱满圆润的车身凸显时尚感豪快镀,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些咸昧。   车身尺寸方面有所差异冻虏,不过并不明显绅噶容。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钢纲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)屁。斯巴鲁XV车身更窄骆,同时也稍长一些送。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置你拔毕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鬼煞,加入蜂窝网状格栅运动感十足闷。而标致3008采用半圆形中网且,镀铬亮条包裹显得很精致劲彼逗。两车前脸分别展示它们不同的风格犯,同时都包裹塑料黑色下包围篇焦蹬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯逃,远近光分离灯组设计炼,造型普通宿,配备有示廊灯弹。标致3008同样采用卤素大灯疯粗敢,不过加入透镜乒督,不仅聚光效果好腔匡操,同时美观性也不错干晶。另外筐咖,还配备LED日间行车灯衔。   在侧面跺丢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计骡,比如非常倾斜的A柱几钢,同时将后视镜位置后移猩,留有三角窗减小了A柱盲区骡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料寝石搏,有利于减少磕碰的维修成本憾次。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎貌票拧,注重舒适和静音性宛掳缆,双五幅轮毂很有张力赖。相比之下秘彪怀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性踏,与黑色下包围搭配运动感很强烈夕趁期。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎熊搪,同样注重静音和舒适性羞。两车的备胎都是非全尺寸设计百。   相比前脸什教刚,斯巴鲁XV尾部更个性尾疙羌,辨识度较高勘节。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型碳,镀铬亮条的运用增添了质感掣椿。 标致3008尾灯加入LED灯组矮码,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组抡陕嘉,但是块状尾灯造型很独特绥盖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像龄蔽,标致3008同样配备倒车视频影像顿,另外粗,还配备前2/后4颗雷达探头惟。" "  在过去的一段时间里围,付纾克斯劣哭画、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置糜。时尚动感的外观水、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性眯睡钠,成为了年轻人群青睐的车型练。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型卿割娄,科鲁兹掀背车则是新进的一员惕,它所要面临的是一场“无言的战斗”菊窗龟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赖吮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出通屏矩,但却带有美式车应有的力量感菱,总体来说它的设计很适合国人的口味危。但从最初在国内销售的科鲁兹来说苇任阂,其三厢设计有些过于保守订,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间溺,为了能够扩展消费群体船,推出两厢版是其最好的解决办法吓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话抵趁,你几乎完全无法识别它的真身膘,因为它与三厢版保持着高度的一致性口汇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组潍绍歉,很好的诠释了彰显力量感的诉求笨阶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后宪蒙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接糙搪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些练肺踞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉彭阶,但实际上它比三厢版短了不到9cm洪评盘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多陕叹涵,后窗与尾部的衔接并不生硬细队浅,拐角的折翼恰倒好处挽系仓,为尾部增色了不少备斥请。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计矮,在样式上显得更加简洁超,只是与自身前灯组相比迫肆鲤,在棱角的刻画上有了明显的削弱劳姑肯。   本文导航乓遁纹:" "  提起之诺探呕,很多人都不知道是什么品牌萝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌刊豢措,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的巢辣。只是之诺定位于高端合资自主品牌韦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式绒,那么它的首款电动车1E表现如何拿矛项?以下文章为您揭晓微拜。   只租不卖隙嚼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务雾陵啃,包括车辆租赁嫩、充电设备勘察安装瓜朴、车辆上牌搜牌、车辆投保缓坞、定期保养斡歪、故障维修磋许、道路救援融倒、检查维修备用车等片肠鞭,通过这样的商业运营挨熟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展颈领。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车猜冉,它的卖力需要大家自己去发掘蔡。不过在发掘1E精彩设计前揽,请先忘了宝马X1毁其蟹,否则你将永远欣赏不到1E的美络。其实1E最出彩的设计在头灯秃卜魂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感缺。   不仔细分辨的话橡肆泥,很难把1E和X1的侧面造型分清盼活秽。不过1E拥有自己鲜明的特点泄,车门下很宽的镀铬饰条畅,和没有行李架的车顶贡架苯。   相比车头和侧面藏如,尾部就让人感觉有些欠妥了佰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分届附淋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条红谐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车膘圈祟。   本文导航敞聊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说沽门沤,奇葩的中文译名涟拇、“野性”独特的外观以及较高的定价苗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议室逝目。说起野帝我们不自觉的想起菲录怀,同样在以国产车身份进入中国之后盘,“改头换面”的法系SUV标志3008纠静,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类淀,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”股噶涩。当然蛋,以20万元以下的车型作为主力军抽年,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一伟班。那么下面我们就来看看间,这两款性格迥异的德期陈、法新生代SUV之间究竟有什么差异辰阑刹,各自的特点又是什么论龟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别际涂仍,首当其冲是价格方面的不同毒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合栏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势订驾嘛,不过差距方面不大基本可以忽略浚划,两款车可以说在同级别车型中表现优秀反篱试。动力方面的表现也近乎相同痴,只不过大众7速DSG寒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配帝晤横,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些矗失,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一办齐贰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔楔溶连,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰刷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪挖迸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上慰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激绥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景些,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试伺赤。闲话少说鞋薄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜酗罐。   这次试驾共有5个科目漓姆犊,分别是1.傲虎—终极绕桩缄疯,2.傲虎—冰雪连环幻啪,3.傲虎—短道拉力测试偶孩,4.XV—戏雪乐园附亲汞,5.森林人—不规则路面自由行驶粱娶圭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同咕蹿,MPV表现出相对冷清的一面邻,尤其是中高端的商务MPV秃唤目,几乎屈指可数枫赫,除了老牌的别克GL8外羚,似乎很难让人想起更多车型蒜汀汹。不过在这个还没有完全饱和的市场里踌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅腥烈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮寥设,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢烧垄?这就是本文将要找寻的答案碧泥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瓢,售价28.38万元-33.58万元疆笺受,目前市场上有近2识梦朗、3万的优惠幅度沙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型推怠妹,官方指导价31.98万元嗽。) ●外观解析   从造型上来说白岸,艾力绅算是开创了一条新的路子柑,没有过分使用一些夸张圆润的线条拐蜜,车身轮廓棱角分明版巷瓷,有着很强的视觉冲击力行岗逼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别柏,此外粮逢,艾力绅还装有一套大包围妓,颇有几分运动风范坤,也有着一定的改装潜力俏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感伟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目桨,中网与宽大的前大灯连接在一起疵看,营造出一种大气襄、动感的MPV形象陪广橡。   艾力绅A柱采用黑色设计画诫搏,且A柱的倾斜幅度较大薄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显套,总给人一种方方正正的感觉磕曹,后视镜尺寸同样不新妗,与整车的风格很搭清疏思,宽大的后视镜提供不错的后方视野吭乱稳,保证了行车的安全性与舒适性霓寿竣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感畔会,当然床,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现罗该,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手菠淮,侧门就会自动缓缓打开刚,此外工模靠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关剖微彩。如果对此还不令你满意的话嫌轿夸,通过钥匙同样可以沂榧瑁控侧门滤,确实有些高端大气上档次妥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm按檬,轴距达到2900mm核涎娄,尺寸在同级别对手中并不占优势妥,与GL8相比老,仅仅在高度上略强于对手托驰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拓唾喊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谅嘎翠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果屏。整体线条依旧硬朗侠,尾灯加入了时下流行的LED元素岔,为其增添几分现代气息号具。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及搂穿,人们购车的选择可谓越来越丰富钠穗闺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择痹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蚂麻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拱返户,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5味,他们能够碰撞出怎样的火花腹寞,请大家继续往下看呜世。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绩趴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恭秸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比芒倾拇,由于这两款车型出自于统一平台打造苟返憨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鼻杯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间倾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题惹,你可以说它带有侵略性负裸闹,或是富有运动感立,也可以说极具视觉冲击力讥劝啃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突磋孝吠。而K5也应用了与智跑骄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计呐脐,使其拥有了明显的家族特质忱效漏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素舒,极力打造出时尚与动感的流体车身痴才停,在驶入眼前的一瞬之时孤搞沫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象久闷谁。前脸的线条设计十分紧绷闺华,大灯组与前包围向中央区域靠拢飞施腾,展现其动感的一面双。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合健埃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抢沸断,抢眼的外型加之迷幻的光线默,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽砍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着房赦鼓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力屋。   第八代索纳塔不仅外观时尚菊,灯光的运用也颇具科技感喘腥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性幻版,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯己赊魔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步揪撵垦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计疮,显然这种的夸张设计价菊,使我将其列为变异的种类疗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用踞黄限,多折线的应用也使尾部更具立体感酒佰鞋,同时对于运动观感上也有显著的提升绩珐疙,由于K5搭载的不同动力总成酵眉,2.0L车型配备的是单排气设计纽奶瑰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感裂勤得。   轮毂也是一个变化的重要部位评溶等,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面胶塘柬。根据配置不同顽沥沮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分磨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎燎堕捶,该系列轮胎偏重实用性吵痹灿。作为索纳塔的尾部灵任疙,基本没有大的变化雹将己,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示团奈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点朔辣杆。   本文导航拖首鼻:" "  每到年底白,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾围,地点也大多选择在北部寒冷地区杭肯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣负,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性加扭。在临近春节前夕违棉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现森贬。   延伸阅读忿镶:   之前谋故,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间记锭轰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读谰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哎互撂。   酷威采用的是电控适时四驱系统涟偿,中央为多片离合器椽枯,由电脑控制来分配扭矩体海,车内并没有任何切换按键届。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动奢人税,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怒未,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嚷姬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶揽土鞠,如果想要挑战一些极限的路况的话线呜,酷威还是不具备这么大的优势的澈,因为不具备限滑措施唇涎骚,至少在脱困能力上会有限制性材凌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎牌抒呸,采用全新发泡橡胶技术聚盗,具有更加粗大的排水通道凤秤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溶琅,冰面行驶性能更加出色慕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力磕挽。此外呛,中央多重“Z”形花纹琳湿返、针孔沟槽设计诬剂士、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性握躲。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机羚,最大功率206kW/6350rpm矫猴,最大扭矩342牛·米/4350rpm齐假,在目前的大切诺基让、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蒙堂截,但是会有不同的调教彤赎盘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器楼韭,我一直在想妨鹤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢同挂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV强,我觉得这个可以有陪,至少不会和其他车型有太大的冲突童瞄泛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖纤,路面上的车辙也是压实的积雪淘济,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度缆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用暑,只要不是过激的驾驶行为泵氦此,基本不会出现危险状况桑舵雾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候夕股猫,建议最好将挡位切换至手动模式熬塑餐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速熄薪酗,这要比才刹车安全的多砂吠孝,这中方法同样适用于其他手自一体车型恢败。   本文导航锈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢宏、充满艺术色彩普惩,或者是有着一些与众不同的操作模式便。而这辆2008则告诉我们戊拷悄,一旦法国人在拥有自身优势的同时毖眠,再把务实两个字加进去歌坡,那么可能会让其它对手感到紧张青赖拳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置塑氦烘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注掠: 由于本次活动仅为简单的静态体验汞,场地和车况都受到一定客观因素限制迷趴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分隋肛休,至于其他更多相关信息踩吴桐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上抽穿踞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型翘侠,作为首款引入国内的小型SUV豁骨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上脚丸痉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来盗菩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近篱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)碴恨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜彭忻什,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿莽径。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一趁队。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置究楔,对消费者很有吸引力刮贸。作为一款紧凑级市场的生力军车型天,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型扯。   观致3共有6款车型染份缕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型侣,售价为11.99万-16.79万元区间酱跺。因此婆钨呛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较配忍响。对于中国的汽车消费者来讲舷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的壁瘸瘸。要知道自2006年上市至今疥谐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主休踏室。那么胃卫崔,作为一名后生的观致3币腿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢屏闹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼秸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中笔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价闲毛共:16.78万元)来进行比对硕。由于两车的售价只相差0.01万元犁腥,这也令比对的本身相对公平一些康拈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间禄,我们测试过高尔夫7顶配车型漆膏殿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现缮骗浑,跨级的配置也令对手望尘莫及惋箱崩。但这一切蔫功,也许并不是你在一台高尔夫上最看重睹、最需要的因素商接。对于高尔夫这样的家用车釜狮虏,在使用的维度上做到出色溯思,才是它的本职番。今天唇,高尔夫7又来了端祟,这次是全系中价格最低的1.6手动型小。动力称不上凶猛粟矢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富婚挤事,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗梆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一宝,必定有些硬实力悸媳。空间满足舒适乘坐殿痴、常用配置齐全蹄施挟,动力也能保证提速顺畅黎。但对于这一类的畅销车宝死,最重要的是它必须耐用苍穗,不能隔三差五地就往修理厂跑畴赫瑟,也不能冷不丁地出个大毛病臂。这么来看淋虾倦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”同守,故障频出劣翘,这点很难让人满意揽欣。毕竟七蝎,大众车能在国内打下当年的民众口碑苹缓,靠的是皮实耐用的品质凶。在我眼里北,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境顺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型暖猎,高尔夫7车身长度增加56mm赔壬,宽度增加13mm甭略了,高度减少28mm韩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长某边沪,也更显扁了咀。   如今旧毁陀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达圈佳誓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的宋攫秆。这个配置的增加考蹋,为日常使用提供的便利性还是很大的锻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气冒抬,要知道傅跋玻克斯糯绘、英朗等竞争车型都是16寸起步了悉钠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性趣兜莲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服搓摩,这套胎居功至伟餐伟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候匡排,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车达艰,如果您拥有过高尔夫4忻啡吩、宝来或者帕萨特B5的话舌奈,您一定会理解我的意思渭汇。没有复杂的配置祷崎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则雌纱窖,瞬间就能上手炭馅酣。这一切都似曾相识乃苏聘。   在1.6手动版的高尔夫7上秃,您看不到任何高端的娱乐功能射拒描,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone杀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惫罗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾寞多诵,但我认为这并不影响操作便利性办猩膝,最低配车没有大屏幕很正常磋梅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时贬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用悲,车辆静止起步平顺性不佳巴,油门给少了刹车不松开牵箍,油门给多了又会猛窜俱,让人抓狂妥澜北。但今天这台1.6手动车型贺,上述症状全部消失塑秒浚。起步轻给油即可清骚独,电脑自动调整喷油量慈卿,使其转速稍稍上升哄础,令发动机不容易熄火洗透,等红灯掸燎、坡起都很方便鸵夕,使用起来当真比顶配的舒心多了姥禽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂叼蹭忻,让人捉摸不透陋纤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平岔凄宫,用料优秀被认作理所应当隋是案。在数年的成本控制下谢窃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质跨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范弘冻。对于大众汽车而言锈,这样的结果也堪称可笑了呈。   没有真皮座椅戚攻,您会失望吗础?我和同事们都不会维菊。我认为从适用角度上雇沛,织物座椅与高尔夫更搭溺瞎。这套座椅的缺点搐,在于椅背调节起来很费劲辆骡滴,而且要是有个腰部支撑就更好了寐。纵观高尔夫1.6手动的配置厂澜慑,我认为作为最低配车型袭菠,功能简陋一些并无大碍筏协吃,该有的它也没少姐,并且绝大多数的都还好用伞缄,如果您是为了舒心实用耪郊浑,我觉得它能满足了妈悲化。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来脆狡触,对于购车需求的国人来说隆宠,一款看上去体面视,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感酪烫磋,只是碍于可选择的范围有限趴筷,但凡有一款出类拔萃的新车型撕唱,必定会迎来极大地关注狮酿朗。对于25万中型车这个级别凤,迈腾一直是多数人闪过念头的首严啡粘础,而福特全新蒙迪欧的到来揽,分走了不少的关注度烈髓爆,选迈腾还是选新蒙迪欧醚闯,对比一下就会发现寝,挑战者颇具实力盛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型律,售价24.28万元巍匣锨,和迈腾 2.0TSI 豪华型俄呢啥,售价24.78万元匣附,均是各自车系中的主力车型匹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车次茹际,兼具个性运动和居家商务需求斯桑闪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计虾被,极富攻击性活绒,对年轻消费者有着很强的吸引力凯吼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力扔瓷涟,入门的1.5T也有不俗表现脆厦签。   现款迈腾严格意义上上讲锰小驴,只能算是半代升级却庐,是在老款的基础上升级而来等盘。迈腾整体延续上一代车型的设计凯,符合国人的审美肆,经过加长的车身芳,带来大空间的同时结,提升了行驶稳定性及舒适性鹿涧钙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面樊弯距,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米膳,轴距达到了2850毫米贝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米丁沙,整体比新蒙迪欧小一些哺瓮,即便是经过加长帝趣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧层讼退。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节刷喷、加热龚凡档、折叠忍赂壤、记忆 电动调节彩糖罚、加热舅、折叠擅雹楼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎檬亢粒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了龟恃扯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯侗头,不仅科技感十足请帆,还具备随动转向起羚萄、自动开启等功能怂哗壬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些欺巢。天窗揣侠酗、全功能配置的后视镜等讹,两者处于同一水平疾石。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升壳,对称的T型中控台中规中矩吴姜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统涤垃股。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蔷,主界面被平均分为四个区域潍薪漂,分别显示电话炼导、导航搏抠嚼、娱乐和空调四项基本信息马局,并且用颜色将触摸区域分别标示出来对驮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局憋赣继,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感肠丸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕醚褐邦、6碟CD等配置吹告,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步弘尚,迈腾更像是上个时代的产物谓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850薄,相比迈腾的2812毫米蹦,略占优势吻典,但二者在乘坐空间方面坷镐,都已经足够日常使用抛梁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑衰,满足于舒适和运动的双重需求贤鞠赦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中察随,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统懂肚司、方向盘换挡亨显呛,以及原厂导航等配置弦微馅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置效唱攻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统卜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版哨良,最大功率178千瓦桓芯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱太,平顺性和换挡速度足够出色天翅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合多税坑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦东,最大扭矩280牛米琴渺,匹配6速双离合变速器蚂。当年迈腾这也算是黄金动力组合构童,但与新蒙迪欧相比访苏响,参数差距明显裴割缕。   保养方面嗣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里筋社荆,建议日常保养周期为5000公里左右陀省常,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蠢贿盛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右翰抠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保扦雇扭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蹬,之后保养周期为1万公里剧标吮。小保养的费用在600元左右病,需要更换机油机滤沥秋撇,大保养的费用在1100元左右埂,需要更换机油三滤背菠爸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高省匿躺,相比迈腾搞哗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外叙,还增加了头部气帘和膝部气囊矩。并线辅助功能也是迈腾所没有的届。   点评贸:不可否认爸伍,大众品牌进入中国市场多年诧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吭相,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瓢肛,无论配置水平还是动力系统钾盆趟,都已经没有什么优势了辽凳,抛开迈腾一万多的优惠胶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吼添。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰仕比牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明钠闺庇:本文仅代表作者个人观点嫡匈,与环球网无关称。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实违,对本文以及其中全部或者部分内容禽兑、文字的真实性撼赡、完整性庭惺、及时性本站不作任何保证或承诺凳铃,请读者仅作参考璃从拳,并请自行核实相关内容盒谱帘。" "   “北国风光协,千里冰封孰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景错歇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯岗箩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐狙秸伙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段禾闪箔,对途乐而言这不仅是一种新的考验甘献悼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拌幢。 外观晾希波:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐涉,想必对于多数人来说弘漠趟,它的名气比兰德酷路泽小很多砷,但并不意味着就要比竞争对手要差价卤。外观方面途乐外形实在太大了俗镰,有点圆头圆脑的感觉排冒,比兰德酷路泽温柔了很多让,缺少了一些很“MAN”的元素衔唐舞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80剿瘁尉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蕾怯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时陈宝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多目涧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念巳毁侮。中控台看上去很有档次恳,各类功能按键排布也十分清晰拓、合理素。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处缚,完全遵循了游艇的设计风格囤珊诫,宽敞蜂需、舒适漏缝瓶、豪华摧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鸥赖。   小结惟蓖沙: 从外观内饰的整体表现来看舵截,可以说途乐是一款成功的车型继嗽挫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题奔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势箱,如果“沙漠之王”远离了沙漠库都府,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瑰妙许,这也是我们大老远来到这里的最终目的拣垂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车弹苟闻,人们首先想到的通常都会是奔驰渭坦的、宝马翔绥、奥迪泡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌落诚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴愤赤捌。但是说到文化的话岛,就不得不谈到今天的一位主角酪希都,捷豹XJL戳敖世。相对于奔驰这样的全能贵族来说全,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置咀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵挫咐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢备难,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗姑吼刃。   作为进口高端豪华轿车伐郡,相信奔驰S级大家都比较熟规锹,而捷豹XJL依旧比较陌生敖,捷豹作为英国豪华汽车品牌斤税,也有着将近百年的品牌历史勃闷到,虽然品牌认知度不高救陷,但这头豹子可不能轻视纹襄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型门矩撮,价格都在120万左右捞傅倦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L侩传,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力郴略拐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前垄瓜,其实捷豹和奔驰早就杠上了钉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新浚既,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了勃蚊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观伤苇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话苹安辅,你一定记得去年上映的《007镣秽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车烙俩,没错就是捷豹XJ盲鸵们,在电影中XJ算是平凡的“走过场”角醇把,里里外外展示着它的优雅与稳狡迳薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力涝檬偏。   无独有偶护缄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套巧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行携备扭,虽然不是目前新款的S级藩嗡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩挂谎瓶。   言归正传缕嗓纯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气咖淋,不过两者的风格却截然不同沪欺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吨鸿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀刚化。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重阮摹讲,在当前时代也更加与众不同潦盲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车揉变,号称着汽车发明者再一次发明了汽车好,的确奔驰S级是同级别标杆贫,外观轮廓延续了上一代乃,细节之处更加富有科技感辞掇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气凌接。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同哩壳冉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蝗剐闺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度乾敲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气酮虾,比XJL更加强势瓮,这就像两个高人谐渭,一个低调一个高调而已潞。   大灯的造型也风格迥异蛇,XJL的设计更简洁相趴湘,内部采用传统圆形元素掸搭,使得其眼神也更加专注铣。而奔驰的大灯设计更加时尚怜肛,内部流畅的菱形也较新颖倒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED号抵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车碗,光前大灯就使用了五十多颗LED朝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涝款,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鹃漆鹿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上惮吗,更加沉稳吠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通矢趣,但硕大的车身同样沉稳坝,硬朗的线条也更加动感村鄙谦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凌舰甲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出裴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉猾,这也使得XJL的车尾更稳重卤,而S级更挑逗人姆捅。   尾灯的设计疤物籍,捷豹XJL采用纵向设计变皆,并以车身腰线融为一体场读露,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过眠弊禾,整体轮毂简洁不繁琐叹帮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嫡请涎,内部灯组造型是一大亮点啸,点亮时相当好看浩鬼故。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节故闻敝,并没有过多的修饰目染惫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质日炒逞,就如同一件高档西装方恰,某颗精雕细作的纽扣就足以淋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型距事,相比奔驰大气的轮毂奶,捷豹XJL的条幅更纤细夯帕,并且在条幅样式上也更加精美和运动媚峦萝。尺寸方面XJL为19寸刊,比奔驰S级的18寸也大一圈混鲍授,轮胎方面同样为245宽度冉小狮,不过与奔驰前后同宽不一样轻糙郊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275布噬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型浚痉惺,并且作为一个自主品牌挥倦贩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌款囤,旗下的GS5底尾、GA3廷、GA5几乎可以与合资车相抗衡浪你叭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上艇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象悍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的熄侍,广汽传祺旗下三款车型都来了现称Щ捕,由于试驾人员较多安,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验撇就。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统弯密,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嚷匠。   现场测试场地为两个圈形场地题欢,两个场地项目都是一样的媳洛衬,可同时进行两组试驾次千,场地提供了直线加速歪巷、紧急制动坟碗茹、蛇形绕桩省、麋鹿测试四个项目膊损碧,可以说涵盖了大部分的性能体验赣。当天试驾温度为零下十八摄氏度仆,这样寒冷的天气划梅,面对半冰半雪的湖面螺泻蛾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力盾绘氯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似颊设夺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下眠,TCS系统介入天闲,防止打滑的发生绞仑憋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机墨嚷入,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术扫,最大功率冯苦猜:90kW(122马力)/6300rpm榷,最大扭矩控:153Nm/4500rpm接。而这次试驾的车型中没有手动挡屑林,均为4挡自动车型售良段,动力表现可以轻松满足日常使用需求洼臂。   起步于加速初段油门如果踩的过重集,TCS牵引力控制系统会即时接入把动,并且自主减小喷油量乘,从而避免轮胎打滑拎,这一点上GA3与GS5表现都不错接百。加速至60公里每小时后廖糖,紧急制动纲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音仍继额,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了路搜袜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离局,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停识丹翰,未出现侧滑谐哨。   本文导航该:" "  提起中级车逻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择杀斧得。但要是预算有限既才募,面对这两款车型还真有些底气不足绒蔷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的许。好在现在中级车市场一片血雨腥风吞辛参,改款K5已经于近期正式上市胆稼,延续了韩系性价比超高的特点睦猴。这次棋屏擒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车搓莎,让您的购车选择更加丰富缓。   没错览穷,此次选择的几款车都在18万元区间内家李。而且颇为“巧合”的是蝗仕诗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合伞玖,也堪称中级车的黄金动力之一壕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字罚够。既然如此粕为故,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”簇嫂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份仕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机扔蹦蛊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)号,动力参数有小幅度的提升蹄,燃油经济性也有一定的提升爸隆起,但依旧没有给人留下深刻的印象经尘,尤其是我这个09款嘉年华的车主屑幸瓜。如今牡,在配置依旧丰富的前提下祟放,它换装上排量更小狠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机筷堂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型芍,这一次似乎有点看头了奈哩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机笺衫,它的来头可不少享。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它为氖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蹋公骨,可谓是福特的明星产品绣篡。我得承认这些奖项来之不易赊,但我更关心的是疯莫,它依靠什么亮点来获奖澳桅钡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性暑,震动及噪音抑制能力如何募溺剑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蓉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前糯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机滥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷贸丸、涡轮增压以及进排气可变正时技术膝惭梳。在这些技术的支持下喇径,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升得算归。反应到账面参数上矛呈,它的最大输出功率是125马力侩滴屏,最大扭矩达到170牛·米磕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的泌良。   另外计,福特也针对其三缸的结构特点孪陡腔,对发动机的震动裤、噪音等方面做了很多优化和改进惮侯朔,比如喷油器及油泵柔性安装碱膜、皮带润滑剑信、缸盖上方吸音泡沫等等断。为此翻敖哼,我先后做了两种情况下的简单体验每解蝎:1素、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蹿摧、在静止的状态下澄跑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上履捌。经过细心的体会和观察后旗立涉,我认为结果让人满意袜甜庐,发动机的震动轻微强,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些黑,但也不大碍事沮。事实上浅,即使我细心观察谎烩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别废架。   看来之前的担心有点多余非戳姬,还是直接上路试驾更加实际人。它的电子油门响应依旧很灵敏敬尖挛,轻轻触碰油门踏板头苯,发动机的转速表指针就会活跃起来沪。幸好油门的调校比较线性忍传,分寸拿捏得体剧磐辰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累烽喘帅。同时倘茅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感磐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉捕确。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鼎辩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别久淬歌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的赁。即使在低转速区间厦擅禽,发动机的动力输出也很活跃卵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉告。同样受益的还有动力输出的持续性黔觅享,在试驾路段里面有不少的环城快速路划,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h檄刑,而且整个提速过程顺畅自然纬。只可惜受道路限速的制约欺驹,未能继续把速度往上提喂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备梢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契解瓣,升挡动作迅速客厂,在D挡模式下正常驾驶宿,1700rpm左右就会立刻升挡姑伍徐,让整个加速过程更加顺畅自然沦。然而邓,在遇到拥堵路况的时候丹拢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感邢,幸好并不是特别明显习,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现摩鸵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了青叛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嘲片,除非你把油门踏板踩得足够深募,否则它不会轻易降挡恃裙。   变速箱切换到S挡后繁氓舷,油门响应速度稍有提高鸵窍承,而换挡转速则提升到3500rpm疯队,动力输出表现得更加亢奋妇。味道对了圭佃碑,这才是S挡该有的特质谐谰庭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了斤巷。当然堵蚂春,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吩甭擅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮报们抵,至今我仍然未能适应肺锭插。   其余部分与老款车型基本相同丢,方向盘的转向精确袖、迅速浚,甚至有点“贼”肌快化,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”耗阮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬受,对车身的支撑力度足够滤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显残即刚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安堆讳,同时也确保了车身的灵活性任葡。但面对减速带这些大颠簸时惋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酮。   在动力水平得到提升背淘、操控感被保留下来的情况下煎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少诉吓达,开起来更加得心应手掣徊爆,也更加有活力断记。这点值得欣喜翅吹星,也是嘉年华的进步汾褪咀。当然财淋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方伸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎型,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音缺灵础,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步歇迷磷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色澳炮烈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵靛赦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瑞贫搜,不过众所周知段巫暑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赴判,而是换装了大众全新的MQB平台饥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂圈谢稿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异诧齿胃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异唯煌馅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助巳皇。   首先我们先来说说平台祈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台撵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构僵,PQ35血统也就不在那么纯正缺什。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台几害。   平台究竟是什么桃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车撑,它们会采用共同的零部件始糯刑,采取相似的地盘跨撂、车身结构姑巨清、形式结构以及相近的生产工艺缮忙恳、轴距等搅,以此形成车辆生产的一套完整系统捣谱,平台生产的战略是当前产品在开发中玻豁兴,最流行身闯牟、最科学聘、最节省人力哥身躲、效率最高的一种开发战略到。因为对汽车厂商而言闷矮扳,可以在有效控制研发资源内霖帘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情附。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台十勾韧,并看看它们之间存在什么差异葛夺艇。   PQ35中的""P""代表平台脊微淡,""Q""代表发动机横置激猾,""3""代表A级车韦割,""5""是指第五代铃佛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件迪,采取相似的底盘坚摹、车身结构馆、行驶结构戎贸、相似的生产工艺以及轴距等菲。由于研发时采取了已存在的""模板""吾,不仅使车辆研发缩短了周期喜,而且共用的零件大大减少了生产成本河,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型缺睹。采用PQ35平台的在售车型有途安任哗操、开迪敢茬、SCIROCCO骗、奥迪TT孝搽、A3保、斯柯达明锐等车型赋脊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括唾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)胆驳眷、大长度激光无缝焊接惰韦、双面镀锌高强度钢板疯椒凄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鲁,但如前所述陶屎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术邻顷激。   MQB墓眨块化平台是大众最新的一个生产平台赐何,也是此次第七代高尔夫使用的平台板昆蹿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制密漂帕,并且可以共享比例达60%的零件亢,包括同样规格的发动机艾需褂、变速器等赡擦餐。MQB平台的推出刻碌,将会取代过去的PQ25败秽妻、PQ35和PQ46等平台枯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性麓蚊太,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装芭翰,不管是传统动力红侠、电动和可再生能源动力磨,或者汽油机顶、柴油机暑、混合动力系统褐彪、纯电动系统童铅黔、天然气发动机拒饯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装贿。另外伍温辩,MQB平台还可以对轴距填、轮距咀饶、前悬和后悬等部位进行调节涛辞蚊。另外此平台可以生产从A0级斑、A级到B级三个级别的车型描恢。这是PQ35平台所不具备的距苟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鹿城,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水抽旁闻。相比几个欧系对手棋,宝马的动作显然慢了半拍席鹤,继5系旅行版之后滥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售潞拼。当然有时候来得早不如来得巧禽扛,只要给足了诚意淘宏,迟到了也未必没糖吃嗓。   对于3系旅行就是如此惮守吓,在它到来之前耐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头渐,作为后来者量价,3系旅行想要从对手手中分一杯羹舶泪鹿,就更需要拿出浑身解数了蟹镰滑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惰拈,下面就来看看它究竟有何能耐烈沧颗。   还是从外形开始说起耪互饭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘枢徐,其底盘代号为F31蔷伟,依旧是标准版轴距讼:2810mm汹委哀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言芯午,这仍是个相当精干的长度誊酿撕,车身“三围”基本和三厢版一致雄,只是由于行李架的关系防女竭,车身高度小幅增加了21mm容。   我们测试的这款328i旅行版铣涣邻,还搭配了M运动设计套装铝萎检,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸础,闷骚的感觉立马出来了骆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆浓娇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色剖拭祁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择斗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )房,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性遂怂铆,这和旅行车设计的初衷相悖柑溪。选择18""则刚好合适颗氓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)船暑插,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点形,用一句流行语来说就是坷窘:低调奢华有内涵饲妇丢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度陈,从这方面看颂试,3系旅行并无太多亮点痉炔,车尾的造型显得有点过于刻板潮守女,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已订。相对来说并没有对手做得那么出色窝俊,V60和C级旅行在设计上的看点更多噶。另外膊,虽然采用了M套件亩幻泄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式掏奸,看起来实在是低调过头了嘘。   外观总结犯鳞:如果你是3系的铁杆粉丝假,但又不愿自己的爱车烂大街瘟倪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了朵,低调中透着股狠劲儿档写据,闷骚人士的最爱呜槽瘦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样糕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章饥社,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少茫霉蛾。但俗话说杆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道疲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何隧反览?   车型的选择方面想,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则幌妇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型愧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑毁梗伺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机杠匆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比奠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力氛扁踢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰场炔苦,再辅之以保险杠的少量镀铬玛攫奇,前脸看起来一如既往的简约和低调耸瞳。车头多条轻微隆起的线条盲聘,包括引擎盖上也是凹凸有致宏,则让低调的前脸显得浑厚有力辈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计盗,外沿继续使用镀铬装饰嗡樊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻汀,也更容易让人接受坝侈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性修。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁氦损,一个氙气近光灯松,一个卤素远光灯磁胸财,外加环绕半圈的LED日间行车灯劫,没有任何花哨的设计共奉,注重实用恼。而作为玩灯行家的奥迪川诺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼恭并,配合上单颗远近氙气一体前大灯券吮跺,杀气十足贬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条良驹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道滴栓茂,看上去随时有往前冲的冲动晶缆构,非常动感和迷人抠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车纳惺,看上去从容而又优雅画,有点儿荣辱不惊的味道嗜卧空。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瞥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了固靖,毕竟走的不算是一路的风格了贾。不过咳防,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了懈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蟹迸唇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别判寿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吴,变成了矩形倒角式的设计麓靡攘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L筋内。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计染滤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行垃挟貉。   尾灯方面棉欢涝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型领抬毋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嘿吞朗,而且LED元素的缺失也实属不应该动。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绍截,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吮父耿,低调依然是奥迪的责任蒋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎姥懂刨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎长。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep钨藉屡,一个拥有超过半个世纪历史乓似,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌甭教,“男人”蒂、“硬派”处、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象秆帅瀑。一个如此坚持传统的品牌波畏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV啃闷款,这对于很多人来说是难以理解的事实速。坦白讲寺,一向不以貌取人的我曹,霎时间也很难理解Mark T. Allen级、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品咖尾。无可否认房,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的弄臀缔,也必然成为人们茶余饭后的谈资戮,但是就只有外貌是这样吗店弓俄?难道它没有Jeep的传承吵痹藉?这是我最为关注的问题梯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”粪零搓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辣潦碉。由此可见慕鳞鞍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能淑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置武此赡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外裸该懂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色寺怜盒,首先必需要有一副好的底子蓄使,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统码阑每。根据越野性能的高低切俊,依次有Active Drive I梗、Active Drive II和Active Drive Lock三种才。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版改焕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统徊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鬼,并且还具备后桥差速器锁止功能蛾辣赖,实现左右车轮50:50扭矩分配隶氖灯,攀爬能力自然是三者之中最强的蚂号。   除此以外窖龚恨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统纹眷扛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠姐、28°的接近角瑞评辈、32°的离去角碧、纵向通过角23.3°分、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置港,要罗列出来的话其实还有很多确,但越野并非纸上谈兵疼文缅,要真正体验到它的实力钵豢夺,还是得把它拉到荒郊野岭忌崩衫。   挂上低速四驱挡赴广淋、开启后桥锁止以及岩石模式龄,稳住油门就往上爬喉权。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏筏,3.2L Trailhawk针对越野的需求颇姆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整维疮梯。继续往上攀爬窜,一切都比较顺利媚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响擅现,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力忌。在遇到交叉轴情况时箱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力栏某,配备了后桥差速器锁止功能的它东及,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑断,就已经顺利通过挞迷拨。   这一次越野试驾抢井埔,它的表现我完全没有惊喜歌厕险,因为一切都在意料之中靡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务醇堪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了认担。毫无疑问胸惜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位模栖,也同级别的最强锰庙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恒额,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来解醛驾。坦白讲伙胃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴挡。" "  在国内的SUV市彻痉汕选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蛇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碗堂,正因如此搬寞桑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市干,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破茅蟹。   说到大空间穗、七座设计裳、配置丰富的SUV锭滔,北京现代全新胜达是其中的表表者股,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变航谁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敖褐思,下面我们将对这两款车型进行对比分析贪敛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鳞煞铝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纯,设计上中规中矩辖芥剃,采用了哈弗新的家族式设计元素澈守柬,这一风格将在整个哈弗系列上普及勾虐,代表性的设计元素有探湿疼:大尺寸U型前格栅表谐辜,粗壮的镀铬横条格栅撂撇,时下流行的“X”型前脸蜗及。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桃猛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蔼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的趣斥汐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汲僳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气店动,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蹈,再辅以造型锋利的大灯灯组邵毋,极富视觉冲击力皮号卸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绍,现代品牌的确更加具有超前思维意识抠哦填。" "   源自逸动平台的CS35欠粕窘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品渡胚苟。凭借欧洲化的时尚外形设计碍,相对精致的内饰做工蚕绣瞪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嗽戎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涩签。此外幻窖贝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在娶史,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能块艘芜,进一步提升了科技感和实用性境。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些盲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型哼舱裂,还有定位相同的长安福特翼搏寝脱鹤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4祟溃卿,涵盖了自主及合资品牌产品卤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沤矫勒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS褂鹅,作为一款新生代豪华运动型轿车豌擦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系滥赶家,也成为点燃这场战争的导火线迷。而上市之后掳愁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道妥,可谓是一场针尖对麦芒的对决梦。那么除了运动性能以外替磷,这两款车型的综合实力如何呢乖堆铣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓陛褪汲。   虽然说是ATS是一款进口车型放燃酣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉擅娃背,整体售价和宝马3系保持高度重叠歌凡。从定位和售价来分析探,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比胆萍猫,两车售价分别为43.80万和43.60万铅佰,价格差距非常星园⒘妗,有一定的对比价值僳褪谢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车废,但两车所展现的运动风格完全不一样短淘抖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计委氰羡,车身线条锋利淳慌甩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性掠,同时也彰显了力量感娘谴恫。而宝马3系显得内敛一些瑞恭,经典的""双肾""前脸造型阔火钦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色骆痢吮。   作为凯迪拉克家族最小的车型充陋砷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挎材方,除了长度略有优势外砰,其它尺寸都不及宝马3系覆,在空间上可能会有一些影响弛韭。不过没有关系碉旦乖,作为一款运动型轿车虚,小一点也许会更加灵活藩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鞘日,经典的造型更容易接受痘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26挎姥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍墟。   相比之下熟搐抹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力习滇撤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感溯额,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足兼我。   两车头灯布局不同项,宝马是横向设计瞥烘,开眼角大灯我们已经非常熟悉按冯。而ATS为纵向布局坎输落,造型更加犀利拭,同时采用的是远近光一体设计估。配置上都采用氙气大灯客弓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备舞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拨,但是可惜没有前雾灯坞酥慑。   从车身侧面来看墓幕,我更喜欢宝马3系釜范括,腰线更加锐利墒世,营造出了运动型轿车的动感效果嗅链量。而ATS侧面饱满厚实蔽,典型的美系车风格踩。   两车统一采用的是双曲率后视镜陕齐采,并且带有电动折叠和加热功能艾虑腾,同时集成了LED转向灯欠蝎,显然宝马3系狭长的设计要更美观驹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯存菊潜,警示效果有所提升率。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性憋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力许绕,双边双排气管设计也展示了其运动气质霓。相比之下理,宝马3系的尾部显得比较平淡郝仆,家用车的造型在气势上要弱于ATS辞。   轮胎方面戏蹦软,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎贿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎济慷咀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18韧榷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎彤瞳,都是偏重运动性能的选择情盆扣。" "  提起东风日产天籁闯汝,人们往往都喜欢用舒适颈铃斧、性价比高超貉帅、省油这些标签来为其定义熬海。的确猴沤逢,作为日产在华销售的顶级轿车石刨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态税燃,在中级车市场中处于上游位置鸡烈拇。不过这款车型的加长行为排,却与其他同级别车型有着截然不同的理念纳惋傻,天籁公爵嫂,虽然是天籁的加长版本攀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力邻馅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手然,挑战更高级对手蛔山,才是这款加长礼宾座驾的真实能力翅敬。   25.18-29.98万元的价格区间瑟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势屁沃。相比同级别对手雅阁里毫、凯美瑞福恍、迈腾等热门中级车少,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼侥捷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无美韦室,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鸡,在提供更多给消费者的同时草常囱,却并没有在价格上表现的有多高调迪量疵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异懂部,但是通过对细节的仔细端详骄,你还是可以发现不少变化之处零道。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素睫供,但是整体风格上却并没有因此而变得极端公爆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拳抖会。   5003mm的长度与2900mm的轴距色捆剿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平目邻篮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越巳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm伪诵殊。而与豪华品牌中级车相比较莎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm惰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大驳,整体协调感还处于平易近人的水平浚仟。   本文导航达好:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赁,数以万计的人们加入了摇号大军降东,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点计哩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程睦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高门,一步到位的想法也被大家普遍赞同墓盘泼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了日淘,强劲的动力朔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜痪阔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车穆,它们的价格和配置都比较接近女,下面我们一起去了解一下弄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表界勾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)老让狄:15.98-25.18   推荐理由惭膊肆:大气时尚的外观袒、配备豪华全景天窗揣、全新T动力以及较高的性价比雹仍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计涛愧,采用了起亚家族虎啸式的前脸僳梁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择侩凛硼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大豁蔚饱,能够满足不同购车消费者的需求石,值得称赞的是抹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗僳窗毖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蓝沸,在同级别车型中也具有很高的性价比城。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瞬讥,自从彼得希瑞尔来到起亚后瞥蔡价,为起亚家族设计了虎啸式的前脸娄桐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸较贩坑,大大提高了起亚车的辨识度僵凰。熏黑的前格栅看上去更加动感仆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利股狡杠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化赋埔兜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长竟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感弗并梗,并且兼顾了空气动力学闻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坏零,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能筒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高伟肛,LED光源看起来更具科技感方弯浦。   新K5的内饰进行了小改动谢强概,用了和工艺均有所提升悲剐,三幅式的方向盘也进行了重新设计丰懊,看起来更有质感咎,使用起来也更加方便窗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积缚端栋,也提升了整车的档次感硕仕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑填。   由于车顶采用了更为动感的流线造型烯倍刚,A柱倾角也随之更大掠,对于一名1.82m的男士来说寒庆安,头部空间的局促性很明显羡,通过降低座椅高度后波吉局,驾驶视野也受到了一定限制敦很。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瞳敲,同一名人员在未调整前排座椅后顷克滤,直接移动至后排乘坐誊,腿部空间十分充裕痛咐覆,而头部空间也在可接受的范围之内顽捕断。总体而言捌废,如果想舒适且安全的驾驶K5水泞,并不适合个头较高的人士抱泡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞搅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机琅桥,最大功率180kw虹帛,最大扭矩350牛米差船砷,搭配6速手自一体变速箱葛渐量,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现圭光超。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型镶签甭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩握祭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内巷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟桃醋孩。如果你听到4系觉得陌生奔扣,那么当你见到它一定觉得很熟悉丸锌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造叔璃倡,无论外形还是内饰都与3系很相像溅丛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平末,因为在它身上不仅有3系的影子棠,同样也有着自己独特的光芒卉活。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe席,59.6-73万元的定价也高于3系始。不过其实也可以理解奔皇瘸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版壤,而是想要一辆便宜些的“6系”盎静下。   宝马4系提供运动懒、豪华雄溶、风尚三款套装磕栋陵,价格方面没有区别笔的。车头部分确实与3系非常相近豌金,只有前包围能够明显与3系区分出来嘉起。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素确棉盼。整体来看蛔遂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格贝,仅在细节上加入独有元素勺痪。 【左拔释:豪华设计套装(选配)/右沁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解谢,但来到侧面相信很快就会被它吸引施。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条梯,这样的立体感是3系无法给你的绵胖苏。车身尺寸方面鳞将闹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短儒畅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm卤募,轴距两车同为2810mm壬绥蒂。相比竞争对手犯陪罕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势攀。   由于定位与平台的原因钾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳塑,也达到了对自我的超越柑桅佩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吭癸。尾部张弛有力的线条烽缚潍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果连茬。   本文导航蹋讨崎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末湍,2013年又有很多车型和大家见面了良惫拇,它们各自出身不同性格迥异窝码苍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现前,其中原因多种多样行,下面就对它们的表现做一个简要点评拴潞谜,并送上编辑们的新年寄语呻裴。 东风标致3008   上市时间侍:1月9日   售价沪络俄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称摹,法国人终于坐不住了亮,要将标致3008进行国产是奸狙,最初还担心它法系前卫骇、超前的设计能否被中国市场接受继芬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情离。   不过似乎这一切的担心都是多余的辆纱,东风标致很清楚大家的喜好戏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸偏猫、尾灯等部分进行了调整户,类似机舱造型的内饰得到了保留剔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性胃碍稿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素燎辖瘁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计擅。   动力的调校同样符合中国国情宋番,由于中国道路情况比较复杂患碳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多晒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机宛途虐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛美刊涧。尽管变速器的表现有些差强人意劝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如寺。 为了进一步满足市场需求绰泉朗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型擎,丰富中低端产品线澎锭腑。   新年寄语竣: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的腊珐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上浆彪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来降忻。" "  汽车除了是交通工具之外标,在中国它还需要扮演更多角色扛。比如凤捻椿,它会成为一些人身份的象征缎落。也正因如此蚕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴渴陪鄙。在车型跟随换代而越变越大的时候搬,它们还不满足乃坪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沪侨搐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型秋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸题献常,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了锣默。   从长轴距车型诞生起煎,围绕它们的话题就从来没有间断过十幸何。长轴距车型的空间更大是显而易见的乡忱瓢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗煎宝仑?是为了操控放弃空间荚供,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题葛豆。现在稼癸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿传,并且差距幅度有多大停。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵矫啊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一苟尺党。从设计上来看兔滇策,它基本保持了海外版本的特征奔漂挟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变芜奇捎。整体风格比上代车型更运动矢目岁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准唱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型较。它在设计上与天籁并没有本质上的区别需,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间诺鹿盖,同时嚷肩离,在配置方面也向更高级别车型看齐龄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大殊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一集凄北。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后毒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性融宋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势摧皋仙,那么实际情况果真如此吗肆忌京?   首先母桔汾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异郸厩。将天籁停在起始位置后悔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置稀搔渤。之后圣恭汲,向左打满方向砂吓幂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鹤蹿,然后再次用桩筒标记后轮位置辉韭舅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头刀掇甲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异虑凰。   实测印证了我们之前的推论瞳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大驾,但差距不算特别明显嫩。两者的方向盘直径和回转圈速一致文懊屡。实际驾驶时交休,除非路面宽度限制特别明显楷,二者没有本质上的差别谋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准斑逢骸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况惠钮是。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话亩逝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响睡。当然辽味,陆军1号的尺寸太过庞大离娄成,算是加长得比较极致幂句岔。那么夹畔坦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗底?   同一水平面上胖猫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙宠淋景,二者的成绩均为150毫米寐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙厦甜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中毛幂。   我们的测试方式是将车头正对坡道届酱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止多菇渤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论豢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米容帽泥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬衡能孝,但结果令人意外钢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米感侥乐。抛去胎压等因素的影响殴巢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平恍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV盆摆丹?如果排除自主品牌的话吭,这多少听起来有些不切实际吧栏洼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了项壤。不过这个看似不可能完成的任务淖,正因为有着咱们自己的汽车企业辞扰磋,才使其成为了现实郴朽。10万元给我轻漂勾,我会选择什么车呢崇统?今天就为大家介绍两款不错的产品竭辉,众泰T600和比亚迪S6闪堂,它们之间孰强孰弱小,看完文章之后您便会知晓畅唯撂。   4天以前堆垢湿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鼎卑献,顶配不到10万元的售价冒导硕,加上1.5T发动机出色的动力表现拭、以及全景天窗难培、倒车影像等丰富配置的加持峰嘉,让所有人为之眼前一亮骄逆豪。而在该级别中皆顾队,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战啥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置篓郴,还有着出色的销量和用户口碑灸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的琳砰。所以今天冗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比济芦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型能歼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型飞裁救。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6凉伸防,这款车属于小一号的紧凑型产品脖畏,因此这里就不掺和了商。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观沟守辱:两款车型造型原创度均不足乡府填。   外观造型上搪味汰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹膜屏,但相比之下圈呛,众泰T600显然模仿的更彻底一些梗绍痪,车头与车身都是完全的拿来主义菠,没有一点原创的元素墨。而单就最终的效果来说肆功涕,众泰T600显得圆润饱满归垃秆,比亚迪则更加的精致显大矮淘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嗅乱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm你隙宽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm似,轴距为2720mm起钝拢,从数据上看闪蹦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蜕寥,而众泰T600比对手更宽弦,轴距也更大拣距。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂努畴嫩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些霸创崔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烘蓝相,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎腿叔煞,在轮胎规格上垄,众泰T600更有优势一些扇唬。刹车结构上啸壕,两款车均采用了前后盘式刹车倪丧。此外逼德,在备胎的布局形式上伺胳,比亚迪S6备胎采用下挂式渴响,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛劝橙选,不过更换起来略有不便上沫卤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程的剧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高埂熬扩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配登渡,线条上显得不是很协调绩嚷齐,后雨刷挽嘎非、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备僚轰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统道挽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达节雾廖,而众泰T600根据官方的说法白,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了寿姥侨。   钥匙方面瑟氦杯,两车都配备了智能钥匙谜,并且无钥匙进入光童、一键启动等功能也是一应俱全款禄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通涩,但质感和色泽都比较不错苍。相比之下晃,比亚迪S6的塑料感略强迷脑,但它的两把钥匙中繁,有一把还是卡片式的恨,挺有档次感的贯嘲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”峦,据日本共同社11月报道氢,丰田汽车公司发布预测称订队,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆咎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录暖签攻。而2013年前十个月魂,雷克萨斯在华销量同比增长8%丘,而7-10月同比增长了24%棺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势丧鸥奖。那么抛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢奉?在这个产品为王的时代中雹霜,或许答案非常一目了然奈推耗,品质卓越的丰富产品贺痰忱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中毖胳炭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱袒客默,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)疵,而其到了2013年也整整历经了三代产品修煤量,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的愤卑?在这代产品中究竟有哪些新意卿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的岔氰。所以蹭论秘,在这个2013年的冬天贿门侵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT仕挂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”喊。   是先有鸡还是先有蛋函?这确实是一个哲学问题帛骗。但是对于车型换代而言窝吗搞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情息前忌。在介绍外观之前险,有必要介绍一下其前世今生退潭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桨创,全车线条设计更显张力兔成蔑,饱满的肌肉感让人过目不忘鞭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惕。   第三代雷克萨斯IS秋位,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车久,全车线条设计更显张力瓣挽,饱满的肌肉感让人过目不忘斤强谓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溺即赊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度庇康幕,但当这款概念车面世之后堂暑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风溯。虽然没有LFA那样气动山河窟,但却是可以做到惊艳动人体溜每。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV疥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长柏,要么从一开始作为越野车的分支列射湘,要么不经意又成了轿车的替补芭番,但这丝毫不影响它越来越主流堕拈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来铺航。Jeep自由光就是它们中的一个新成员记杉。   一向个性张扬的Jeep品牌沮唤,一改传统的硬派风格铝,走起了时尚运动的路线棵。不仅如此杠佛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型粉,在国内各大车展相继亮相纽许田,赚足了眼球狸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市硅刻北,笔者有幸受邀参加新车试驾活动才,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢荣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观茂:一改硬派风格按,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初附曝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型焊拧,在这样的大背景下还款蔬,自由光孕育而生丸付缚。只是从自由光诞生之日起每,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注镀噬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象控呸举。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)家,定位于介于指南者和大切诺基之间驼,竞争对手直指奥迪Q5蝗凑、奔驰GLK佛磕港、沃尔沃XC60等车型夸,车身尺寸方面饯倍崇,其长宽高分别为4624mm铅窃趣、1859mm车窘风、1707mm倘显,轴距为2719mm皆,与竞争对手相比并不处于下风犀税。   既然是Jeep品牌车型究操,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了派戏肺,只是造型有所改变桂钡副,一改以往平面式的设计窜培,采用了类似“折角”的设计丧承享,当然效果立竿见影牟惋,整个前脸变得更时尚也更有立体感蚕。前大灯的设计标新立异磁考拣,采用了大胆的分体式设计闹矩屠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”仍写,氙气大灯筋、雾灯依次向下排列沙瞪藕。值得一提的是该车的行车灯菱散赏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赔克,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑核猩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道馅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后祁防辛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嘉轰罐。 斯巴鲁BRZ 丝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机墓,采用后轮驱动平台芦膛教,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辜劲梯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”撕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发匣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计仓,而外观和内饰由丰田负责蒙。   尽管如此痢扣乏,BRZ并不是“每个人的菜”旧蛾焦。尽管设计了一个小型的后排座椅赂豁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人模需茧,音响和娱乐信息系统不够出色参,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一琶甸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮捅奔雌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣腿、并且外观时尚动感的轿跑戈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试态傲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点封鲜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机囱距涪,最大输出功率为200马力抠,扭矩为203牛米啡泵。据美国环境保护署数据显示视弛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里狈峨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg爽侣。 ? 斯巴鲁BRZ 边筷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供实。两个版本都有手动挡或自动挡选择诺湿。   豪华型BRZ的售价为26呐纽桥,265美元笑么间,配有空调系统房,定速巡航系统咎,电动后视镜庞请,一键上下的电动窗编烤,后门倚⒉砗剩控电子锁惶色,真皮包裹方向盘了,65/35规格折叠后座赊凤肝,HID大灯汲颁,17寸合金轮圈泡揉苔,有语音提示的导航系统靶殿,实时路况警报蒜艰,USB接口和车载收音机胚。   限量版的售价为28母泊袭,265美元倦谭,在豪华版的基础上增加了雾灯淖膛晚,真皮座椅奖残袭,一键启动唯钎惺,后扰流板倍,配备照明的遮阳板化妆镜伐,双区域空调控制系统灌函,前排座椅加热和后视镜加热踞么芍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统外粮,电子牵引力系统揪绍,稳定控制系统以及6个安全气囊爸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试釜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明恫忱,无论是正面撞击徐,车顶强度慷含,还是座位与头部保护试验媒焕,BRZ都获得了高分股,可以称得上是一款非常安全的车景八。 ? 斯巴鲁BRZ 柏常:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩霜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX断圣,加速时的推背感没那么强烈枢。不过遂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肠秃,对于六速手动挡十分精通究,5舰粒,000转起步对你小菜一碟的话娃,加上BRZ的轻量化的设计揉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感窗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似河,并不夸张的外形设计牛掀,精准的方向盘墩谩,强大的刹车和印象深刻的牵引力乓。   总体来说狈聘外,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车略梆纬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受粒锯。而作为日常用车来说捕酥,路况好的前提下喘门,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沫矛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奥写,未经环球网Huanqiu.com书面授权膊缚毒,严禁转载劲厕幂,违者将被追究法律责任锯申。责任编辑拎:李敏" "  作为一款小改款车型豹梦经,14款智跑在外观上与老款保持高度一致羌,甚至在细节方便也没有任何变化会,仅仅表现在配置上的升级轰藏。回顾智跑近3年的上市之路来看控,依旧保持着其独具一格的风格闭补美,即时在如今来看停桃跺,智跑仍然算是一款前卫的SUV歧筐,回到3年前弗虾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L测豁帝、2.4L两种动力共10种车型救狡人,售价16.48-24.98万元藏需吓,售价与老款车型保持一致裸洽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型朗铜,即使它远远的驶来入拔箍,你也会在车流中一眼识别出它串,城市化SUV的定位倒也不特别庐瞪傻,不过蒲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计尝檬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一戮。   现款智跑与老款在外形上几无二致论粳梳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意境矮,与老款相比氓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏够。部分高配车型则配备主动安全头枕骨、前排座椅加热舒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置时。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里椽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型炮镰毖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型掀轻弥。这些车型中包括了全新奔驰S级惭、凯迪拉克ATS汀撼检、斯巴鲁BRZ涉处、沃尔沃V40等备受关注的新车沸回,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局良,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车污。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间托监窗:9月28日 售价区间秆迟:124.8-209.8万元   新车点评古平: “汽车发明者冀老讲,再度发布汽车”镰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史涸堆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语梆,这也看出了奔驰对全新S级的信心道缎,从外观诽、内饰底缸孺、配置等硬件方面的足够实力题济,甚至超越许多同级别车型芒硕鞭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机邓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢新,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车捕端。具体来看碎,前大灯绵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似洪骡顶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是补,新S级加入了更多张扬的运动化元素帘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部破,车身线条延伸至尾部变得更加收敛暴,有点类似于现款CL级的设计厘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面匠井,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统雀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现憨蓬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外橡系苯,还可通过其控制车载设备等喀枚媚。另外沫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统裂溯、LED氛围灯急苗嗽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅腥男勺、新的mbrace2智能人机交互系统等鲁鼻嵌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计死,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学滔翠澎,特别是后排的座椅屎亭,高配车型后排座位为独立设计拼,并且带有腿部支撑和按摩功能问逞丁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重乾沦仑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面凉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机捐泡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机溜厩,最大功率为245kW(333Ps)舌屯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机曝吃,并匹配电动机慈短媚,最大功率为225kW(306Ps)棚晚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机雷,其最大功率为320kW(435Ps)肋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器窗挎较。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间恰沫袄:9月28日 售价区间稼硷雌:30.8-43.8万元   新车点评柯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功茸翁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性擂灭。但凯迪拉克ATS的到来垛促遂,让宝马3系走下了神坛擎。相比一直宣传运动的宝马3系肮肪蓬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹牵攘。不过在终端消费市场上省衬乐,凯迪拉克还有很多事情要做悄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好伪羚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力厂椿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市氓凄非,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型烈许。新车基于全新的Alpha后驱平台打造哼,外观方面嘿吞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计喝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计谷,整体造型较CTS而言更加动感菩皆。   凯迪拉克ATS拥有50豢疙邓:50前后质量分配粕卤粪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统怖、Brembo刹车卡钳督、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊舷对烧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂砷、LSD后轮限滑差速器吠胳救、高性能运动轮胎焦桨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)芥肺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置楔锻乒。   车身尺寸方面攫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm点,轴距2775mm捌。而未来国产后辰香,轴距有望加长抱,以应对国内市场酸。   动力方面坪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机猜,最大功率203kW(276Ps)侯恭恫,最大扭矩353Nm痹胎,其百公里加速时间为6.2秒锯。传动系统方面娶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱离敛埠。" "  前言枯: 在上一期文章中氦码,我们盘点了2013年重点的改款车型艘温,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型屯侍,在收集信息的过程中废歉,编者发现了一个有意思的规律舅篇敖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型丛磋逻,往往推出两款阜瞄,甚至更多沏册,更像是一次新车的大爆发饶辽虚,或者说是新车开发计划中的一个波峰陡并煤,这样的车企包括长安福特复绩、一汽大众汀、广汽本田等华。与上篇文章不同的是行捂促,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出寿伐蚊,而是挑出了10款重点车型屑散,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吵师挞,有的是较为低调屎,但其实销量却很不错的实力派车型疙。回首这一年峡吻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间夺凌:12月10日 售价区间钨涟沉:12.19-18.29万元   新车点评羌:作为大众全球的当家车型酸九梦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变浚,是相对比较原汁原味的一款车型善宝变,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议溪,但空间的改善却更具群众基础梁嘲。从速腾的热销来看钢炉帕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型绊逻痞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方田巳脯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线患褂单。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形禄沛,雾灯区域的改变也是如此卷姜袄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感堡,也更年轻一些溅,少了几分柔美狸急,多了一些阳刚的元素飞。   车身尺寸比第六代更大焊钝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赔龟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说接,后排空间略显局促叛。这点在国产高尔夫7上得到改善科,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm俺慈健,相比现款车型捶陪偷,长宽分别增加了56mm和13mm淌逻,车高则降低了28mm淌籍。此外叙垒弓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展捷兢,轴距增加59mm哦,达到2637mm将判桃,使得后排乘客腿部空间增加30mm辉股,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm哭屉,而行李箱空间也增加了30L诡顾,行李箱总空间达到380L鲤筛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅苌γ唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化古: 相比外观的“小改款”持未缉,内饰的变化却是颠覆性的贿森,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状寝,并且向驾驶员一侧倾斜朗,更人性化娠黑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点侧楞丝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感肩搭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力冬。   轻量化更加明显骚垒: MQB平台的特质之一便是轻量化劫疵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大凡,质量因此降低了37kg皋挞,另外发动机降低40kg放,底盘降低26kg喇,电气系统降低6kg等等暇乓,虽然车身尺寸增加腑防,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg菩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg腻吗还,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果透厕伯,并且一定程度上也能提升驾控体验敞憾捆。 【MQB牡龋块化平台】   配置全面升级罐牛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富娩古,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)慧怯芒、定速巡航乏、启停功能滥僚、第二代车道保持辅助系统笨、防碰撞预警扒纺娥、自动泊车箍借、胎压监测嫂护、电子手刹恭豌烙、电子驻车握、一键启动鳖、新版导航及超级蓝牙等功能派炉。另外颓,丹拿音响胯、以及更大尺寸的触控液晶屏歇券,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成胳衰开: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机阑瞄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教顷嫂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蜗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)挎惰疲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同妮悸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机胃角,其最大输出功率为162kW(220PS)斗府射,峰值扭矩350Nm储冗拢。   主推7速DSG双离合变速箱钱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拓涸宏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)思,6挡自动变速箱(AQ160-6F)碴甜骸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)杜通委。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT溪节,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT究肥,而1.4T自动舒适型挥饲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱疏动。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间旦夹:11月19日 售价区间福颗:12.98-18.98万元   新车点评括当:北京现代是2013年的大赢家相滑,销量突破百万辆剁策师,并且销售车型整体售价在上升剿弊馅。虽然索纳塔八的表现还算不错祈护闪,但这是以高性价比换取的蹋煽宛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜币,外观更沉稳靠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者锨瘫,再加上超出预期的低售价爽法涤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型识。   外观方面硼,北京现代名图共拥有八种车身颜色蔡淘偷,分别是水晶白碎梳棠、梦幻银澈、幻影黑虏橇比、玫瑰红闹、水墨灰充亮、宝石蓝呸井捕、丝绸金到傻禽、北极玉氓忻案。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念堤卜,尤其是前进气格栅处的造型但,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔握。细节方面拎溉编,新车的前大灯设计很抢眼嫌,区别于其它车型伎巷戳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上笨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm共蠢唬,轴距为2770mm犀陆秘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型炒杆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点线篓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吼拱景,北京现代名图内饰设计风格相对稳重魂袭,以金属和实木装饰为主捕枫。配置方面哎,有主座椅十项电动调节磐、驾驶席座椅加热通风记忆功能时身团、双区自动空调剃郡细、倒车影像如、定速巡航祷钡、多功能方向盘糜、座椅/外后视镜记忆功能僻诉、侧气囊/侧气帘捎次、副驾驶安全带提醒常春、倒车影像系统揩、转向辅助灯戊母陪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置梦虏琴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面薄藉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机钉趣悼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器脓疵。对于后续会不会推1.6T车型刺,北京现代副总经理权赫东表示鞠,目前尚没有这样的计划儡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了擎柬,满大街都是抨伪能,从朗逸上市到现在的五年来翔帝灵,在全国卖了一百多万辆藉,卖的这么好溜椒,自然有这款车独特的竞争优势碉疤。要知道讹坑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量算惮,这究竟是为什么垂,很值得各个厂家思考衡班。市场定位抓的准某,产品线丰富瘁,产能跟得上皖,都是成就朗逸销量过百万的因素藕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版龟,市场价16.59万元癸。究竟值不值魔宋旁?运动在哪里丛?是否称得上运动览?带着疑问仆恼判,一起来吧桶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅秃蕉规、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式狡,这种运动元素的表现方式很常见捂鲸凸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅答红,配上熏黑大灯这样的手法墒,而且很多还是豪华品牌在这样做喉。这样就无可厚非了蛾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做萝揉,新朗逸又有什么不可以呢涎陛赎?   运动型小尾翼倒咆露、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点宛日,同样是传统手法踞堵,几乎在外观的运动性点缀上坞隆幢,各个厂家还没有太创新的方式高齿棠。一般些的叛碧耽,就增加这样类似轮毂艇都、尾翼的装饰夯膜,高端些的嵌呻寡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惩坝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类句箩吾,不过案,从侧面看猩撂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变箱捅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目勃鸽。   相比车头和侧面力霓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些娩缮扑,在说运动感之前抠酷,我更想说说普通新朗逸的车尾费,更确切的说逢从迸,是想说说尾灯抬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起逝列攫,有一点略显单薄的感觉泼掀。运动版上藤伯母,尾灯加入了熏黑处理醋袖,双出排气管也更粗壮了冲,保险杠的视觉感受也更丰富面,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感惋澄繁。   本文导航辨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争返裁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾撼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发沥纠呻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成脊恍行。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吝,即韩国的蔚山乡实厕,这里同时也是现代全球最大的工厂莆然。这个工厂雇有3.4万名员工叮硅,日生产0.56万辆车铝。   Inautonews编辑表示帝怒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意角。五年前质量提高了搅,但是外形并不美观惊烽。然而昏祟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变啼履寞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)揪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)撩巫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)呛郸售。对每个购车者来说魏,这听起来非常有吸引力舍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特桅拉。   与现代旗下的主流车型一样台详然,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法碱渐虎,整车线条从头至尾充满着流动感棘似梧。车身长4770毫米亢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米具手埠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前堑堂粱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”渭溶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标同,它看起来依旧如此的适合年轻人猫。没错碾联,搭载着一车的新技术之后摧校,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手催,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价全。于是当新车到来的时候漂拭桔,你一定和我一样对它充满了兴趣惫。这是最年轻的凯迪拉克冲奥郴、最小的凯迪拉克方,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克急贰? ● 外观造型扇棘:钻石切割风格依旧精,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惧腿川、2013德国红点设计大奖耿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就股砰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型甜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影髓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闺偏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶旱呛,只是这回咐广,ATS是完全原创的作品鞠跺刃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm说的疏,轴距仅有2775mm散,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”菏,而国内我们则把它当成中型车改,和宝马3系标准轴距版脸滤襄、雷克萨斯IS成为同级别竞品剁彤鹤,并比它们都要更小一些吵喀写。   前脸的造型相当干练桅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锻遍繁,而是被很好的控制在一个合理大小上汰吹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了举臼采,也很符合其品牌最紧凑车型的定位环悉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条港碗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撩癌。出于空气动力学考虑芹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驼妈饱,当车速高于60km/h时搏,前进气格栅会自动关闭绕躬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)让,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哦苛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型歌,并带有远近光灯智能切换功能湃吭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计玻斗蓉,快速亮起狙,缓速熄灭的设定很显档次粱。再往下看杯嘿龋,闪电式日间行车灯檄、大灯清洗庇改、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挖处欠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抗瞬戒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诵敲,亦或是造型需求碾,感性的来说模绦,可以视其为向着传统美系性能车致敬嚼垦。身处车内橙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩欺窟狭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”温遂。   ATS是一款后驱车腥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弘龟乘:50贸番人,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苹串秸,贯穿车体的俯冲式腰线弊略澎、短前悬腹缝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态访。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上膛崔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赏焦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)测纱磺。而在规格方面迁匿彭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性煞叼,前胎尺寸为225/40 R18荆萝,后胎尺寸则为255/35 R18靡澎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蛾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统擞人,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冈胯桥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匣搁擅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坷脯燎,至于设计师是否真有此意夯媳茨,倒还真无从揣测慰痹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少忿薄腾,实际上那拿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计菱彭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瞎椽,由此带来了不错的视觉冲击感唇磕,给后车以足够的心理压力舵锰僚,至少眼前的这个家伙一定不好对付懊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拢,至于3.6L V6车型何时会引进涡啪,官方暂时还没有表态贫垫淮,而是否会有V系列性能车型的推出维陋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抡袭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车协僻侍,我的第一反应总归是奥迪A6L豆、宝马5系以及奔驰E级这3款锻聪祷。不可否认羡蠢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型啤红庭,路上的能见度也说明了这点股屏扇。不过陷矗趟,随着市场逐步的被细分冗吕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吗拟苦,除“老三样”以外藏,也还有其他选择裂融经,比如泛谱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES功顾户,这两款不错的“非主流”产品睫。   今天簿搽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前描季,领略一下“非主流”中大型车的风采喘淋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同局,当然稗强,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同汉年。(注兼良寥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”睦,雷克萨斯ES简称“ES”醋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前锻悄类,编辑先和大家解释一下“非主流”茹亩,这里并不带任何贬义供暑擂。从销量看杠渐标,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上萌乐鲍,宝马5系9000台以上氯纶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现摔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场岛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场信抛房。   外观撮赎芯:XTS尺寸明显更大舜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说需统,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准别甫杀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念许镣。造型方正且棱角分明的车身造型蓬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰柑祟汾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鸿诡切。可以说它给你带来的面子效应妇,绝对超过它的价格胚侩外,在半年长测期间呢,我在停车时经常会被问补巾:这车得60-70万吧殴钩百?   相对于XTS外观的张扬驶虏、霸气燎,ES则可谓是低调壕、内敛很多竣,整车的线条和比例都比较匀称耪缆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了牌。   在车身尺寸方面趟嚼,XTS的车长达到了5131mm瓣同,比ES的4900mm足足多出了231mm看扣博,差距可不腥暇狗选,但在轴距上队,两者比较接近蜂铂,XTS为2837mm膜笨藏,ES为2820mm剧霞,仅相差了17mm咖氨,至于最终的车内乘坐空间表现次畏拍,它俩也是半斤八两我年淘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型乘棚,氙气大灯沮览酣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少苹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯烩,ES则仅有近光是氙灯将华惫,远光为卤素灯泡虏搁。其中卸纱熊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局恐骆,显得比较个性拱翟。而ES则还是灯组传统的横置式岛憨华。   再来看看轮毂和轮胎逝擅量,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸酵扫,ES为17英寸戳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎念混,市场售价约1500元/条缓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎谢,市场售价在1000元左右/条隶旦。可以说匪,在这方面两者的差异还是挺大的帽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算囊纷酵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鞠场苗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤绯税凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元层黑观,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志讲伦,下面就让我们来看看他们各自的优点能别糕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦郊,其他两款车均有上万元的优惠稍蓟,但相比比亚迪秦的国家补贴忱外解,这些优惠就算小巫见大巫了晃怯另。目前在国内的某些地区残班翻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴翻还秒,总补贴额度可达到7万沙取,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴勘。   在外观方面肪汤,这三款车均有各自的特点趟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感墓簧蜂。而本田则是日式混动车的传统样式门,看起来非常别致篇舅乒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子颁背,非常有气势棺加侵。   这三款车中含魏,比亚迪秦的动力参数最强霸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平垂。不过要是论舒适和驾驶感受却激,锐志才是这三款车中最棒的乘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车塘,因此它的动力参数看起来没有太大优势相驹。   三款车同为轿车炬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动酚,丰田锐志采用了后轮驱动绩。至于哪种驱动形式更好爸,就要看个人喜好了涤。   本文导航巍辞盾:" "  简约内敛嚼砂迹、安全扎实嵌匿、品质优良堕蚊,却叫好不叫座袍钩单,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象下。然而对于一个企业冠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品参。为此耗逞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时幂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进了痉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如磊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L盲拒。 亮点配置金:   City Safety城市安全系统惺好荣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤勘抵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下楼皖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞妒酸秦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统盒盒娃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险阑肆廓,系统将马上发出警示并全力自动刹车虫缅,避免发生碰撞事故纬携淋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)骡仇,可实现自动排队功能潭武,除了可设定巡航速度塘腹,还可设定五种不同时间间隔闹缄号。   加强型盲点信息系统BLIS栋歼蔼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域醋诫。   倒车车侧警示系统CTA仟诽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆答藐,如有车辆接近拢势,会发出警告音和BLIS警示灯围煤。   FAHB主动式远光灯竿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆簿烩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯色容郊,防止对方车辆驾驶者造成炫目群。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心稿貉沙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择仇识,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入得共,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距娄蚊辜。显然沃尔沃也意识到这一点啤必,要想在销量上追赶""ABB""曝屡,国产是最为关键的一步奥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边汇。S60L的到来肯定会对宝马3系既靶、奔驰C级纠迹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战铆念苯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手灿书。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢菩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型茫奠碘,我们今天对比的是2.0T智远版离鬼取,售价为30.99万芳,而其对手同样是搭载2.0T发动机滇氦变,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型反煎。 ● 外观对比   从外形来看寿毁,沃尔沃S60L给人感觉干练蛇、紧凑盘清,X型前脸略显凶猛拜,富有冲击力奈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力沟可,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱软。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利武,采用氙气大灯光源签士瓢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯贬,只是少了前雾灯桐。相比之下劝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利谰捷创,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合翱晨曙,同时还配备前雾灯汉炼宋。只不过灯组并非自适应前大灯钡常抬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能低泻舍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源衰忱萎,确保驾驶安全氯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平沧,轴距增加80mm达到2856mm蔬冷,而奥迪A4L轴距为2869mm斜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势乡篇,不过高度和宽度有所不及攻揪。两车空间表现如何纺毛,请看后文的实际体验惮。   两车侧面造型也具有不同风格巍将创,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肆摹,而奥迪A4L侧面更加稳重郝拭篮,看起来朴实大方香付骗。 在后视镜上氢辖,两车都集成了LED转向灯菱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能缔,而沃尔沃S60L则没有吝秸。 在尾部睹款,沃尔沃S60L造型略显生硬了统,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和磁胁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计频猛,同时加入镀铬包裹傲窜,气势十足箍协,而奥迪A4L是单边双排设计渐佬泰,无镀铬装饰底沛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎羡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎冈,尺寸为225/55 R16轮胎腊搓付,相比之下尺寸显得有些小了闯,同时配备的是非全尺寸备胎豁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎梦,只有修补工具有点不厚道膝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的融睡撮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗妮喀?当时的网络上绝对是一片嘘声乃示陶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计乔川些,这似乎就可以理解为特立独行僚聚?或者说创新虽抄矮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鼓导,通俗一点说就是漂:走自己的路栋,让别人竞相模仿吨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片糙凸,时间不长苍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样寄词矫?当时我无法回答局撤仇,因为还没有对自由光进行全面的了解些杀,经过一天的试驾体验之后岛蜕,我认为这次Jeep自由光确实有点料馁,甚至可以说气势汹汹闭豆嗣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄辜潞ā,那么它到底有什么资本来搅局呢夕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案哭腥扁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新榔狭,在做颠覆传统这件事狼衡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嘲。就拿前脸来说欧涉卑,好看不好看绝不是我个人说的算的熄现创,每个人眼里都有一个不同的看法妇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧附。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表逗捷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看卉,Jeep其实并没有太大的优势辖珐,包括大家最看重的轴距表现乏瑰,在这个级别也算不上是太突出臀想。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话悔陋嗜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争慕目武,让消费者也能愿意买单比浮骄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了湍每,其尾灯设计和大切如出一辙钝胆春,只是在造型上稍微做了一点改变唤,以便能和后车窗衔接的更自然一些奥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样茬,这实在是太个性了岭麓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面孪,不是吗完淖穷?   本文导航到忌:" "  “便宜了苫、省油偶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求僻。因此婚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军汐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上规。   为了尽量给消费者们传递适用的信息羔链罢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”韶。二者不仅定位和排量相同搽皇渴,售价也都是6万元出头钒。那么谁的配置更丰富磊贝拓,性价比更高呢瓜?接着往下看吧罗。   备注必: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期胃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型乏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”翁氓桓、“天窗”和“后轮碟刹”茂诺堂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新倪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响承靖横,促进其他品牌产品的更新或者降价门拍梆,以提升竞争能力测。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形凳貌肩,但又觉得竞品车型优惠较多”瓦。今天就随着我们来看看穗讹汀,新威驰对比瑞纳库率。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看上,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车间,此次我们将两款车型的顶配加之对比甲蹈镐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处共涉氨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元腐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多体相嚼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨亥敛申,以往圆润的风格被全面舍弃拣,车头变成了现在最流行的大嘴形象煞。虽然初看有些夸张挨豢,但是符合小型车定位恐督嘘,更多时候它是年轻人的代步工具寸肚,所以造型必须年轻呻。大灯面积不但较老款车更大宠,眼神也更加犀利木。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变夹红,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现谎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿扁玻辨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点嗅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论热蔽蟹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样素阂胯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异复,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下惦吕,诸如电动天窗纬、前雾灯与后视镜调节都在其中无,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能讣箩卿,日常使用的便利度稍高一些嗅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm驼换羔,轴距达到2550mm僳犁腑。与老款车型相比加长且加宽溅谱缎,这是为了适应造型变化的需要混。与瑞纳相比其长与高都比要有优势偿却,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势绘惨哩。   新威驰车尾没有车头那么激进惕死吾,显得时尚而舒展祈八。整体线条看上去硬朗多了然圭努。在高低配版的车型之间欺,外观元素的差异并不明显娃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嫩司古,不过在潜在的功能上却有所不同乱顺,高配车型具有独立的外部后备箱开关莫么,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启查博尉,在日常使用方面的便利度有所不足畔泌。   瑞纳尾部的线条更是犀利艾曙,线条从车身一直延伸至后备箱纤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致椭纲可,增加了不少的层次感和运动感胳肮够。" "  旅行车在国内的发展进程测陶白,现在似乎已经开始有所起色步,但受到各方面的影响湿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃茶金。记得应该是在去年啥绷,各大主流网络媒体几乎在同一时段魏邓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章涤仿盎,虽然没能在实际层面上起什么作用驴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议褪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车脆颂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段刻能,但是大部分车型均已进口形式引入监饱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嘛稗。宝马全新3系上市后霞敲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料舶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本挛。不管是厂商的试水工作杭,还是为了后期大力推广的前期准备樊纷擂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款莲侠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的够高轿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车楷氖髓,但官方却并不这样为其定义丘涎,所以除了V60之外吻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肠琶喉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i坝乃,三款细分车型跨越了30-50万区间巧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地多。   328i M运动型龋驳甲,是3系旅行车中的顶配车型肝杯,M套件必然是它表现非凡实力的根基权深配。BMW的M系列产品僚味,是众所周知在外形设计上最夸张动感的窖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列芭侮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响龟喘匹。在M套件衬托下的新3系旅行版韩,表现出的攻击力和威慑力很强牡叙堕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型波,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肆司,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感郴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能馁硷笨,也是几款进口旅行车中最为全面的瓣,除了前部以外惭镭钢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头恫沮,令驾驶者的便利性有很大提升甲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显荆青,造型圆润的尾部整体风格盟,让旅行车身份表现的恰大好处耻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩接刑搁,但是尺寸不大挖,威慑力也没有想象中明显驴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念煞,极富肌肉感的线条元素姑,让它表现的干练紧凑胶霖顷。   本文导航氨骨痢:" "  曾几何时乳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交盯盗退。物是人非传,随着中级车市场竞争的不断加剧舅逞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径奔。在上个月的广州车展上脸,全新天籁·公爵正式宣布上市碗类揉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢泰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析讹庐鹿,来做进一步的了解吧泰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较告。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观处词: 稳重与运动绵岗当,风格各异   车身尺寸方面刺具,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm糖储,车身宽度秦关、高度与普通版天籁车型保持一致怜屡陵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大诞肩竣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm炕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鹅,只不过在细节方面有所调整锰路。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嘎踌,后保险杠排气管内嵌庭澜晌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识豪纫色,俨然简多了几分气质的提升边。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下喇, 新君越的外观风格更趋年轻化臼摔曙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开颁窟捣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅粹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面叮潞帝,尾部设计与前脸造型和谐呼应魄拱悉,相比老款车型稳重端庄的设计风格钩,全新君越更容易让年轻的消费者接受晚腻。 【君越 整体外观】   外部配置方面魔巷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯戳势盾、大灯自动清洗等功能节娜凛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到线。通过下方的表格我们可以了解到冉赐,同价位的两款车编非浚,君越在外部配置方面显然更为全面一些痕,LED日间行车灯凌遍解、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的定,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的涣室。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价肃宪褂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头避: 日间行车灯蓉椿: 随动转向大灯稼岔: 大灯清洗装置假惠: 氙气大灯啃徽: 倒车视频影像辞佳踏: 大灯高度可调脚莆病: 自动头灯督皖: 泊车辅助铃细镶: 无钥匙进入系统萎封: 感应雨刷娠吞悉: 电动后视镜浑唯悔: 后视镜电动折叠写拱: 后视镜记忆跋嗓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候毖繁,年级里有几位南方来的同学盎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪宋复,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情盼。雪对于那时的他们肠勒,是上天赐予的礼物北诉粱。但是方,对很多北方人——比如我——来说市母变,雪却是避之不及的灾难抵,它让我们的出行变得困难重重轨扣。不过这次却不一样人挖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起羡参诗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣戌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先凤,请允许我隆重介绍一下今天的主角马佰獭,我们的冰雪座驾碘锌镣,一款中大型SUV——福特探险者噶。探险者是福特的旗舰车型客垄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售屋疥珊,共两种配置速,售价48.98万晃篇、53.98万汲操冈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元袍。我个人非常喜欢探险者的外型粒,它魁梧而正派烙椿,颇有美式SUV的霸气哼金肆。牡丹江的冬天白雪皑皑陋蚀搂,探险者出现在这里十分应景怯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前册摊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热艘乐黔。这样的冰天雪地里铃,就算是带着手套在户外拍照蛇悼,手指依然会被冻得失去知觉镀封蛇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖卵。探险者的方向盘加热速度很快司淬呕,开启后几秒钟就能感觉到热量孔惋,太实用了贰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机黔匹,匹配6速手自一体变速箱仓洞。探险者在海外还有2.0T版本车型甘,不知为何暂未引入国内河枫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面挎,并没想走量酬。   探险者为承载式车身结构毙,搭载一套适时四驱系统灵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样墒刨录,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器杯,后桥轮间为开放式差速器棚吃五,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助钢火,以制动打滑车轮的形式实现省称酱。这套系统的越野能力或许不是那么强大柒储,它主要是为提升公路性能而存在的坪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点岭秸北,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键太被锻。这次我们挑战冰雪路面啸睡亩,这套系统发挥了重要的作用溺。另外不容忽视的矫,便是探险者的“神秘嘉宾”了鸵净。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒较臁!它是一款高性能冰雪轮胎啼磨棱,官方称它应用了发泡橡胶技术乱槐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜屑宏,从而让胎面贴紧冰雪路面藩,提高抓地力新惫韦。当然庭脯休,这款轮胎价值不菲牧虾丁,以探险者高配车型的轮胎尺寸餐:255/50 R20为例耗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元炬篮炼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的航取傻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上靛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴涸兼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及危嗡安,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企似,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑男畴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下襄限看,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花娃丝耻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表兽璃不:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出排勿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲放藉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm乖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满福良,两车的轴距都超过了2700mm协雾死,使它们在同级别车型中的优势非常明显卷枢绊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计颇,略显圆润的车身看起来动感十足唐事。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赁显摊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感含,550引擎盖上V字型的线条动感十足歉。C4L大灯的设计相对简单毙,全系采用了传统的卤素光源冉肛,而且并没有采用透镜的设计担戮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感唾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜牌瓶,还有转弯辅助照明功能洼踩,保证了夜间的行车安全兢士辣。两车都配备了时下流行的日间行车灯柔捕勿,值得称赞的是燃,550竟然为雾灯也配备了透镜踏愁,这一点值得各大汽车厂商学习涝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏檬墨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩兢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坡,550上扬的腰线勾勒出时尚途、动感的侧身线条崎沥吴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间驮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计疲吧膘,并搭配LED转向灯采镰,视觉效果和安全性兼具魔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有驼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口短寂。   C4L具有无钥匙进入功能江巢据,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性伐,550则采用了常规的冶廴眩控解锁功能敌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格返科,C4L刀锋式的造型更加犀利揉弊,550则更加尖锐搔姑。   两车的尾部造型比较统一市,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果模究酞,圆润的造型颇显稳重熊裤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过捅别,这样设计不仅美观青帛邪,而且可以增大后备箱的开口角度溯必。C4L和550都使用了光导型LED尾灯斜粹身,视觉效果极佳辉孙空。两车都采用了4点式倒车雷达朗锚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低磺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物骨妓,使泊车更加安全懒弦。C4L后尾箱并未设计开启按键浦恃,只能通过车内控制按键和掖玻控钥匙开启囊沛萝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启铺,使用起来非常方便现。   本文导航拓捌舷:"    紧凑级两厢车腐想,如果倒退10年前沦扭镜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域敌飘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后另工,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型使断呸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹年,它于不久前推向市城锞烟汀,但其实它在国外早已上市复。雪佛兰在近期才引入稗秸,相信也有自己考虑禾,好在这个时间也不算晚跋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择磕睬睬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐尉桨,相对较低的入手价格赌躲刹、时尚的外观设计以及良好的运动性能霜烷,都让其成为该细分市场的热销车型揪。而在紧凑级车型中躬,三厢版在兼顾运动的同时降,实用性相对更高一些填、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念供。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝仙桑克斯三厢版(以下简称父克斯)进行深度的比较教劲,到底谁能从中脱颖而出伤,让我们拭目以待伤杉。    在刚刚结束的2013广州车展上筒浇揪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴脸辩。此外安韦归,父剑克斯去年北京车展的正式上市逞,也让这场紧凑级大战更加精彩谅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后歇氏含,作为其小弟的马自达3能否一样出色娄垂扫?附恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肝,能否从容应对内?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓粒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外舷敌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上桓交。就在媒体日当天赊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后眷韶,经过旁边人的介绍娠,惊叹一句牟:原来不是一个车按伞!可想而知奇瞬榔,这兄弟俩得有多像互筛屏。    2012北京车展上市的溉ξ砣海克斯相比前者嚏孺鼓,已经在市场上打拼了一段时间士溜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降七,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了谱荡,但是改剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位斗,还是毋庸置疑的莎同纠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辨抽,为了让评价更加客观迷,同时翟穿窖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样觅,我采访了一下身边的同事和朋友铜槽仙。   同事A导:男膘奠,30岁囊、已婚借、儿子1岁多    我哪个也不要般,原因只有一个步:都太小捆古。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV床绕,实用!当然这两个车白给肯定要磺卯氮。(也对捌浮,老婆孩子热炕头的人线面,还谈什么运动啥,能装下更多的人和东西扑问菱,才是硬道理)   同事B饰囤狡:男泛案良,老感晃咽瑁克斯车主别,奔三的年龄闹逢棘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附啵克斯太,理由是有优惠通倡、货源足纤容、随时买螺上歇,听着怎么跟买菜似的缔。   前女友身答:24岁剧赦,高尔夫6车主省,略带公主病    选马自达3记,原因是好看鲤丹,我再问还有吗领鲤,答曰播遁:好看昂辍!我继续问活,跟我急了翔磋酿,提问结束接崎。   现女友陀:25岁礁,对车没有丝毫兴趣部,仅对各类衣服忍、包包沏、鞋等物品上心    我选马自达3吧镜鞭办,原因是就看这个顺眼伦,所以就选了霓。(明显敷衍了事)   女性朋友结:24岁刃,某时尚杂志签约平模牢吐,对车有些兴趣奢,但只是停留在表面    我选马自达3沸慑,因为好看玖谐,身材我喜欢膜密崔,而且红色(主打色添:魂动红)是我的style搁辅摊,所以我会选她的说婚团眠。(这种中英文混合体痰坍,外加“什么什么的说”的语法真别扭唾,说她好几次模,不见改)    采访结果显示儡木,果然是萝卜青菜沥草并、各有所爱洁,而且给出的理由也是五花八门捶,那么到底这两款车有哪些不同涧杯,在面对不同的消费群体时乒,它们的表现又回怎样户哩烫,废话不多说墩迹,让我们往下看膏迸歌。" "  2013年8月稿,本田CR-V共销售了15393辆阑味逛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月痘燃少,本田CR-V共销售了18989辆汾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月陌律臼,本田CR-V共销售了19510辆勃喀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月悍溜,本田CR-V共销售了19288辆矛,全国SUV销售车型排名第二......事实上熔咕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瞳才虱,它的优异表现还远不止这些陆,截止2013年11月底桓馁亩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663什井,多次夺得国内合资SUV销量桂冠懂瀑钾。是什么让它成为了国内SUV的明星矮侯?又是什么让它如此大卖试呸?   现款CR-V有2.0L歇淋解、2.4L两种动力共7款车型吾黑杠,售价19.38-26.28万元芯诫惊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型逼,售价22.98万元)沟匣款。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型砷淮拎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声湾溯,纵观整个CR-V的家族史炯,前两代车型还有些“方盒子""造型奢肥,而从第三代开始娩开,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战垦敦叉,坚定不移的走着城市化SUV的路线孩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大匣疼奇。   说到第四代CR-V的外形纹盲,也就是现款车型息,它的外形并不是能让你一见倾心的主撼遍草,CR-V上市之初杆蔑,人们对于这样的设计褒贬不一涤掂甩,甚至有些“不得民心”飞褥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话剩庭单。   豪华版车型上只配备了卤素大灯巾卯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能孺衡。氙气大灯陵雹染、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绘博赐。值得一提的是娇渐坑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肉锈会,效果出彩世。   车身长度比上代车型减少了25毫米嫉颧,离地间隙下降了50毫米龄谭栓,仅剩130毫米辱炯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性矩辈廊,但却令离地间隙接近轿车人,轴距则仍然保持在2620毫米寇罗恼,整体效果比老款显得修长不少香办忍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因肝观,在实际驾驶过程中崔轨,提供给你更加宽广的后方视野登石故,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信康戎。   现款CR-V提供17台绍、18两种尺寸共3种轮毂式样死,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外描扫氖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂挂赤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面杏率超,车尾向外凸出比较明显佬吨,给人一种臃肿膨胀之感铃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索池棉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显翁,给人一种臃肿膨胀之感沥叮魏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因珊帮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蛙趣,为实用性又添一分涝窍烂,从之后的销量来说疆厩汾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受脸茫,保持着高歌猛进的态势措材然。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺泼慷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力卞伟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙妹圣爽、精心屁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瞄,排量仅有2.5L擒文,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场妙底。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS惯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它掇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蔽。   第三代雷克萨斯IS乒毋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车康肉吭,全车线条设计更显张力竞恕女,饱满的肌肉感让人过目不忘查叹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化趟北。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版坤黄厘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅饥辜碗,丢失了一丝霸气莫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加角屉,长宽高分别为度痛古:4665mm祥姐荚、1810mm牛每、1430mm呛世。同时轴距也增加了70mm熟,达到了2800mm壁九。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言廷挂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蔽刀榷,其前后配重分别为53糜傻:47茅士凹。接近前后1犀耪卞:1的配重也体现了其运动本质鞋洁。   IS车身侧面短小精湛呛帽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性紊,显露其灵动的车身姿态口媚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙肪,依旧是纤细凰撩氓、锋利氢熟,绝不与传统设计相妥协久僧控。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见烧绦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎炼颂懒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力狄夸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性漂拾。   毫无疑问势戚脆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力噶。你可以觉得它设计非常超越沁讣锚,也可以认为它很有美感胺烂饥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动凸联。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月刃岛丛,石油的消耗量日益增大帘缴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油很,排放着大量的尾气亭弘,制造着日益严重的雾霾天气逃。汽车尾气的污染回澄,越来越成为大气污染的重要元凶坚。开发替代清洁能源骡成挂,代替排放巨大的内燃机碍,越来越成为厄待解决的课题鲜。现在很多厂家都开发了混合动力车型庙逛,这项技术基本上成熟了袖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平讽咸凑,也没有成熟的商业模式来进行推广梨寡竟,即便很多条件还未具备涡叙浆,即便这样那样的客观限制昆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面腑唯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嘲驳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品匡秘泵,叫做启辰e30晨风觅县淡,这款车还没有上市脓胚,很多技术参数还没有公布扑掳兢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据虽唤哎,介绍给大家阀雷。但即便如此伯啊纹,这款车还是有据可查撑苦,开发平台来自日产聆风电动车驴,外观也和聆风十分相似挺沟慑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿奶第嗅,2700mm的轴距和骐达相同侥黄,外观的样子也有几分相似推。但明显晨风的很多细节显得与众不同抄,前脸没有进气格栅的设计钾龋焦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份此肌扛。而据厂家人员介绍棺谅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台串,而是单独开发赌妮圈。   尾灯使用了LED的发光元件鬼,看起来更加醒目虏敞扇,垂直的长条状样子也很有个性疼。但在车尾上浮赎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同梯霜内,聆风在后扰流板上有太阳能电池板巨弧梅,用以分担电池组的压力盒女,这在晨风上是没有的淘妒读。   本文导航谓外炯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疗慨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)踢合,照片上看它挺精神衔,设计有传承有创新碌,硬件配置有增有减豢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情井浇,没能去测试现场参观参观赋舷。   命运总能给人惊喜瑟。上周五下班前逻瓜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目虾然,领导突然走过来跟我说圣:“来了个顶配付驴克斯梨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”论,周末的小幸福就这样碎了一地客雄查,我得跟两台机动车泡在一起舜呈晒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝恨坍翁,坦白说现在我对它俩都“不来电”头。这样也好妓沦,好歹保持个立场中立对吧沁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满颈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待疆,比如为什么海外有独立后悬架粱洽写?国内全是非独立后悬架凶惧?其实道理不复杂船,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响轮,既然如此酸性旦,那就遵照做生意的基本法则来做雀,降低成本控,攫取利润平诚缺,无可厚非砍。我相信如果改悬架车就没人买顽,那他们肯定不改厢查。   福特比较谨慎盛,善于跟消费者打成一片统,挣钱不忘树口碑酣,好口碑又促进高销量块德,顺利打造良性循环圈案奇。尽管它也有这样那样的问题豪蟹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买内盛,值得大众好好学学氖。话说回来氛楼捻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路节奢籍。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆指龋克斯猛恒,是各自家里的明星产品按玛挖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖旱怂坡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限绢纬。把这两个重量级选手放一起算柑,能擦出什么样的火花来息常钨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利劝提克,似乎这样能出一口恶气熟宠。不过我得劝各位一句颧睦讥:百花齐放很重要乡,一枝独秀最糟糕墒魄檬。   ●外观   扯半天总算进入正题高刨,这个阳光明媚的周末弥款,没有雾霾的打扰献,我把两台车放在一起拍了套合影夺杭湃。看看它们竟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7莲潜抨,一个是16.29万的顶配版两厢改模克斯潭瓢。要说家族式设计睬,大众当然领先其他厂家宽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服邢势,福特的动作稍晚一些搓瞳,效果不赖堂谜泼。   所以当高尔夫7和赴郑克斯站在一起的时候社,你一眼就能认出他们来自哪个阵营谜淑脓。谁好看我不说察扑,大家都有自己的喜好哺。两款车前大灯组内容丰富弯,氙灯镶输垢、日间行车灯推、大灯清洗椿、雾灯一个不少厘灵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有舰妓辛,而钙晟佬克斯的则要花6千块买选装包潞,朋友们肪居捐,要享受还是得多消费啊巧靠老。   车轮部分有看头靶。父撑克斯胎宽215mm风,米其林博悦轮胎丝泛岗,轮毂造型带感羌挤牵,给个好评坏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款谎亲拧。高尔夫7胎宽205mm淌烙售,似乎缺乏顶配车型应有的气势癸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧铂围。   车尾设计各有出彩的地方净兢巷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势圈甫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭涉戌倍,LED尾灯是个加分项图,改埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意累抛。左边那台风格沉稳一些挠库抛,右边的青春气息扑面呻唱,你喜欢哪个爽瞄?" "  “牺牲一定的车身刚性殊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车居纶秃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构誊绿期,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”辖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后步,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面苛。就在上月烦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本邢捎疚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版搅,至于奔驰C63 AMG提,目前还缺少这一车型茧斯暮。   由于是RS5 Coupe的系列车型麓搜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致舶糕栖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抗插钱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事口墒屁,毕竟除了性能之外寒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的匿识。   延伸阅读 喜堵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案垂票谅,其中包含对车漆颜色碘、内饰颜色以及电子功能等自主选择饭榔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的盛,所以在配置解读方面赣酞龟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注偷眯,并将官方价格告知大家硕烁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上坍奸,软顶敞篷采用电动开启虎狙,时间上需要15秒即可扔泻瓦,而将再次闭合需要17秒甘,其开闭结构为多连杆双片式杏,这也大大缩短了开闭时间挥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消赤厂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷乐铃,为了不过分降低运动性瓣募,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼夏。排气方面也是RS5的一大特色穗沧际,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管暴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嘎激,而在Dynamic模式下会全部打开吗呵杠。   本文导航皮船:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线恢姬,或许大家已经是心里多数腔嫂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型绕曙小,定位于新兴的小型SUV市场轿僵。众所周知集郴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“物,长安铃木选择在这一细分市场发力芯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的寺讲夹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX挫雇吞,通过对比分析璃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力亮川。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市吗起,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元玖斗,搭载1.6L发动机辛惟捍,匹配五速手动和CVT变速箱录梅聘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L懂哄、2.0L两个排量六款车型饯朔,同样匹配五速手动和CVT变速箱渐,售价区间12.88-21.88万元欣入悔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观降骸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嘛雀,通过下表的数据显示得知泊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手旁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX步,相比逍客武霜、昂克拉等车型同样处于劣势秃市挝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蛾物,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吹馆叮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因猜逃贤,还有与车身不同色的黑色包围踌级、车顶行李架芜宪,短小结实的车尾廉滔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果羔奖。车身颜色选择上擂犬轨,S.CROSS锋驭提供了极光绿纽、皓月白赎、星辰银栖、丹霞红瞥、银河蓝和晶岩灰六种颜色头客美。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同凶便,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计挥踏冒,雾灯蓄画蛇、下保险杠也经过了重新设计楼剔殊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格烘拭。车身颜色选择上集盎,劲炫ASX提供了珍珠黑侣切鸿、极地白囊核定、翠鸟蓝喘硷、酷银缮、钛灰五种颜色蝎虾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嚏窍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯讽赴,前后雾灯戮,并配备大灯清洗功能磊,外后视镜集成LED转向灯;同样兰录,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯叔,带水平调节和自动清洗功能潘摄,其外后视镜没有集成转向灯弦椒示。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂疾烦疥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂比斜烂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂性,二者均为铝合金材质顾。所有车型均配备优科豪马轮胎期慑须。值得一提的是奋火梢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎镭,这在同级别中比较少见供。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型焦,根据车型的不同尺寸有所区别衰沸剔,低配皑:215/65 R16秒虏,高配停:215/60 R17散阮,轮胎同样使用的是优科豪马冀荡纹,同样配备全尺寸备胎陀,两车在这方面都表现得很厚道场衡假。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫尝,第七代车型末梆。其指导价12.19-14.49万迁奉歧,这是配备1.6L引擎的价位蜕辰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品份,账面要准备好14.09-18.29万沪惧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车镭定滴,当然茨充夕,身为第七代的它碾联,在冲击属于自己的又一串“第一”急僵。但我们相信宦考,短板才真正决定高度淡。   全新高尔夫的德国总设计师说风,它的设计主导思想为“简单既经典”编,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蹭歇:中网与大灯的相对位置抄、拓宽出车身有力的轮拱阀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瓮畴瘸,这台在中国拥有极高人气的两厢车闲,一露面戊的,就好评如潮苔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解檄邓阑,但还是要将6/7重提瘫,除了外观上的差异半卜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上贝肮,比第六代车型要长56mm达哥抛。而整体车身比例上诉穆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然囊擅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm亨,轴距增加59mm士黎抖,从而提升至2637mm胎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计颁,但新样式的内部构造也足够炫蕊眉禾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置红。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念窖。高隔音性的特殊树脂层方,形成3层薄膜结构剔赴。它拥有很强的抵制振动物理性能晾丸。   直接跳过撩人性感的腰线遣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型陋察。相比海外的双L型滑客,或许辨识度更强一些垛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的狮识,但高7的不一样份兼墙。细心的你会发现惟吞箱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时胖煎,才会主动启动啊紊竭,并且拥有厂商宣称的132°广角夸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格暗哎,天平再次偏向了驾驶者一侧屑偿迸。整体内饰上窘虽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是枷:放弃中庸的设计理念探衫窟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派漏赋。不规则的T型区睹层、活泼的金属线条点缀擒,让全新高尔夫大变身道臣搏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没掇扣肮,它能够让你感觉非常新鲜抬。   坐进高7内寸荣凰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挪,比普通天窗大了30%试。而外掀的开启方式有点奇怪雾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别冠,同时还为内部提供更多头部空间雀卤叫。   大众车型的人机工程向来让人放心箔嫁,这个角度的方向盘韦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦设荣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型藏判,或许来个拨片更有型吧窖拼付。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症咸桃,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度莲痰蘑。   本文导航拴:" "  在国内的SUV市吵萸鹑埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下馁鲜地,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嘶肠,正因如此便汉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市遣轨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问从,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破雇纽壤。   说到大空间炭达、七座设计怂凄、配置丰富的SUV稿斤,北京现代全新胜达是其中的表表者裤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求獭达佩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棵储瑞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晚淋,下面我们将对这两款车型进行对比分析矫聪缴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观扛幂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向潦酪,设计上中规中矩堪雹,采用了哈弗新的家族式设计元素赡翔灿,这一风格将在整个哈弗系列上普及敞呵,代表性的设计元素有宝:大尺寸U型前格栅翘恒疮,粗壮的镀铬横条格栅鄙汹氢,时下流行的“X”型前脸讹郎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吩赏菏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拳夸聘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的函四,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气藏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骑,再辅以造型锋利的大灯灯组耙箔,极富视觉冲击力锈纫蝗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蚂氮,现代品牌的确更加具有超前思维意识倪。" "  如果提起讴歌品牌枷,大家一定会想到MDX这款车窖坚旅,究其原因爸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型哦弓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型抗兴茎,拥有讴歌最顶端的先进技术懊就。在2013年精刻,讴歌上市发布的新车相比以往炬,算是非常密集的橇。即将岁末炭,讴歌的新款MDX也开始上市销售玩毕箱。作为新款粳嚏,MDX的售价降低了步骏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注表篙剃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失票。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器锣拇莎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术僚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮枢。使弯道驾驶更加轻松帘天,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上囊艰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 美慕,在车辆制动时绍场轻,通过制动延长扭矩矢量分配剁扔冕,提升转向的循迹性 涡拈,这在之前的讴歌车型上是没有的堕,包括RLX勉湍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘执选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蓄掇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由孺扛顶。但我们看到会衬,在讴歌品牌乃至本田车型上化镀诫,自然吸气发动机依旧占据主流馅涛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蕊,在新款MDX上使用的3.5L发动机掣,带有VCM可变缸技术峦,在不同的动力需求下些,发动机自动切换工作缸数虽,用来节省燃料疏,提高燃油经济性送孟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上卵淘闪,使用了全LED大灯培故氓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法跋车乖,不止在新款MDX上出现盟烩,旗舰轿车RLX上同样具备狙疮。但和MDX相比茨,RLX的前大灯内部结构稍有不同亩趟。而MDX的这种全LED大灯骑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平椭,但据了解讴歌正在向这个方向研发焦荡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务磕鼻竭,其中大致包括救援性、定位兽、导航检索等常用功能眷。但值得一提的是乳贿泌,讴歌的这套系统在整车质保期内付毒宠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的摹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上歼毛坞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置胚,通过车头洼、车侧蒙记健、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式傅。对于前方障碍柑拘、侧方停车灰惫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鞋础。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助煎蓝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面褂,MDX采用了59%的高强度材料牵,热冲成型一体式门环等途径豌隶晦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料钡献。   本文导航须:" "  在新一代天籁发布之后泄天皮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字舜。二三十年前比窗牧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越糯拓豹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车宛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前檄夏獭。而谈起这两款车亲吴,目前多数人对它们的理解是刹未餐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长百老救,配置增高凯,便成了公爵和君越蠕炒菇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸妹咸卢、动力和配置等等鹊,却有着极具诱惑力的价格送忻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘仁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额开淌掏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力悼舜。可它们究竟有没有这样的实力我?两者比拼僧,谁又能更胜一筹土绒?本文即将为您揭晓兰颓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型麻掂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型纤,售价区间为23.59-36.99万元贩铣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版柑辆乖,两车售价分别为29.98万和29.99万躺柿,价格非常接近惕怯廖,比较有对比价值挫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显轨稻,主要是雾灯污谈许、轮圈等几处细节可以加以区分朔,尤其是中网变得更精致北蹈,车头更显大气搏拢幸。但也就是这些细节的变化横,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动抒奴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿讲恳伍。   大灯方面禽狄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能仍裤,不同之处在于泡脐捕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)凑扁暮。   车身尺寸方面彼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)客忿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)须,君越的长度同样超过了5000mm挛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本薯帘虹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面颗僳鞋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过闻酗,并没有追求锐利彩掇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅搽斑堤,腰线设计是其外观中的一大亮点阑,并非大多车型采用的一条笔直线条略烁褪,而是在B柱之后便缓缓下沉袒港池,在后排车门上形成一条折线饱华。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感但芯卵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士烩。   尾部来看垂潮,公爵与标准版天籁造型基本一致仟,尾灯造型也还是一如既往地犀利卤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合距,为整个尾部增加不少活力汲醛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合锈浮,使其整体感更强快赡如。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华茸儒任,轮胎方面悼缮撤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎娶,更为霸气跋。   ● 外观小结剧竭: 两车均采用年轻化设计律瘫鲁,稳重气派;车长均超过5米诡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上诺酞燃,君越表现更为抢眼舶。另外期,从个人角度来看容袍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计菇幸慰,相比之下它的造型更加简洁漆徘、规整拍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识似火涤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽床病,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鄙,足以呼唤出你全部驾驶激情泞。你可以视它为野兽舵板税,但我更愿意称它为内敛狂徒你镜钒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎笔吼盖。它是驾驶利器窍封,也是很多人心中的梦想之车擒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG邦。   既然说道奔驰AMG淘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义靖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样谦,都代表了其品牌车辆高性能版版。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款曝擅,这些车在发动机配置调教婚祷,底盘调教睡,外形和内部设计上都远远超越原厂车街弯翰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型艾琼光,它的长宽高分别为4707mm畦、1795mm和1391mm曙叮,轴距为2765mm板汕彭。参见下表可以直观的发现韶匈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的坍轻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势阶篓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嗣甭冲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拢亭。但细看之下蝎,还是能明显看出差别蹲孙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位潍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降裴费薯,流畅迷人更具轿跑风范风赂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少味冒。   除此以外附典熔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次呐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭伎界。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂浚素努,前轮尺寸为235/40 R18入定,后轮尺寸为255/35 R18彤郴哗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力磕吃萍,以获得更快的加速度莆擞琳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鬼忻剧。   车尾是C63最为霸气的地方典,四出排气管宣誓着其运动特性碳行灰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一虱箩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力佩惯讨,从而提高车辆的稳定性派涉虽。" "  11月12日物急葡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市困。无论在平台还是动力上冬,这款车都与标轴3系基本相同韶帮句。动力上渤穷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上构桔,依然分成风尚步、豪华和运动3个不同设计套装斧贸丸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式筷仙。无论怎么看玛赊,4系都很像一款双门版的3系板痉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢甩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系魂敞宪。   虽然名字是4系抗氓,但如果只看前脸爸冗袜,恐怕一眼很难分3/4系砷。不过仔细观察细节的话畴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同午奢。比如更大的开眼角设计露惩沟,更修长的双肾格栅谎酷侯,还有明显不同的下进气口设计风格泻试。当然嵌,了解宝马车型的消费者都知道八檄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置垢。此外辆,前脸还针对空气动力学进行了优化藕村啸。 【左稳:豪华设计套装(选配)/右焕勃:风尚设计套装】   侧面造型上动绕廉,4系明显比3系舒畅很多杜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蒙股,更修长的车门对此也贡献颇多恃迫玩。不过轮胎规格和3系完全相同废,似乎很难体现出这款车有多么运动粗。另外猩闲舞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了膜,和前脸的进气口配合摩廉,共同为刹车系统散热堂那。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多夹构,不仅装饰性强父鸵,看上去也更凶狠乾。   尾部设计上咖巾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素诧。猛地一看依然很3系闪胚欣,但饱满的线条体现了4系的不同禾受霉。尾部虽然整体很“壮观”醋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气商供,别有一番风味回椿。另外铂,根据套装不同凑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种霖伸谢,实拍的运动设计套装为两侧双出胶杠,个人认为设计还可以更精致一些搅。   车辆提供牵癸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址思鞋膊:北京市海淀区闵庄路19号   电话毒:(010) 5872 8888   本文导航莲答:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道藩肋,自日产逍客2007年在英国上市以来滦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来楷纲。各汽车生产商自然毫不示弱赤蓝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹棉亨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年缎,公司就对其外观和动力均作出了革新问。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司心程醋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瓷缝。这款车售价要高于ix35喂,标配版的售价与高配版的ix35相当尼弛。较高的售价并不会对消费者影响太大爱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力杠图祷。 ? 现代ix35   除此之外半,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赡虎擦。完美的驾驶体验勘贪,充足的动力表现敞伸,日常的实用性以及低廉的养车成本拭错,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战痹酗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面检醇勉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间甘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些份。CR-V的后备箱打开的角度要更大里,后车门打开的位置更高寿,加上方便的一键式折叠后排座椅慨钢幌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜受署。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赋砷什,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的究蹬。ix35的后备箱地板离地面更近刚农骨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间崩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5爸烂阀,他们要对此多付1,700英镑鸿榔。其余两款车的四驱版钢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)擦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)可渺。   从标配版本来对比三款车光零慰,ix35要优于其他两款胯翻。SE版就提供了后排加热座椅块酒,方便商务人士乘用沥枪。高配中更是有导航苫惧氢,蓝牙突情,真皮座椅儒哪巳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能程眷托。ix35的一些配件选搭也是十分优惠啼鬼蓬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑慨笑改。   综上所述铃,我们推选出这三款车的排名分别是讲朽酸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的渤羚,但是它的驾驶乐趣却是最大的当钨诗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码墨船瘁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足敌郊犯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度内讨。低的污染物排放拼戳,强劲的动力表现哀膜,新引擎的装配让该车重获新生囤骄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问谷藏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车稍师。不光是低廉的售价冻,标配版的实用和保修期的延长撑泵陪,让该车十分吸引人脾谁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鞋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间郸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挟鸽,未经环球网Huanqiu.com书面授权儡看,严禁转载脖惨臂,违者将被追究法律责任崩泞擅。责任编辑暑嚎慰:李敏" "  在国内村厂突,提及福特这个品牌儒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶谇茫克斯和嘉年华颧倦拾,但福特的精髓决不仅限于此箱。在美国尚栓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军裤。近些年来金缅颠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围森承,先后投下了旗下多款SUV车型猩诗钾,其中包括翼博测脆、翼虎抖、锐界以及今天的主角探险者膊。作为美国销量连续15年冠军的探险者陕猴,它在中国的土地上能否再续佳绩略巍劫?带着这个问题文泊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙哼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣殉辍,也是其第五代车型拳。在今天看来盖眷,福特探险者圆润饱满迸刺,又不乏美国车标志性的肌肉线条匪唇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拣泌。但早在1990年痪姑宦,第一代探险者刚推出的时候肮究陪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多粒。   随着时间的推移稳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变肌苔,与其说是改变邻,倒不如说是更加顺应潮流踌。早先的皮卡底盘不见了踪迹笺受,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂潞础炭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)禽担璃。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢伍钒词?结合同价位车型做个比较不难发现俺堕,探险者论尺寸绝对傲视同级伙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV咆妒,“尺寸”无疑是其最大卖点币馈冲。它的车身长粳菠俏、宽蒋阀拜、高分别为5006mm怒、2005mm和1743mm敲,轴距为2860mm退抒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV磨宛坛,即便是与奥迪Q7的对比中茬斜,探险者在某些环节也不占下风辱饭懊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外尉娇尾,探险者的最小离地距离为193mm涉挫筏,接近角和离去角也并不大钮插汰,仅有21.7°和21.4°雷谱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的募错。" "  引言将么陪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点毛充,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新纫歧吧,其采用了全新MQB(横置拇锛眨块化)平台生产蒙切炬,不仅在外观溯空钱、内饰方面有着明显的变化烹型粪,更低的生产成本垒、更轻的车身也使其有着较大的优势抖。此外贯时叛,作为其老对手的福特钙禾孟拢克斯当然也有着较强的实力苹毫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评氢。今天堑凡什,我们就来为大家对比一下泄,看看这两款车型谁的实力会更强肛。 外观读李:低调内敛大众风对比时尚张扬父悄茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感寐,但在设计风格上却有着截然不同的一面腊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蠕。而傅幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息脐结淌。   车身尺寸方面承态梗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进势碌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm峰廊社,轴距也增加了59mm耻鞭,整体看上去更长更宽更矮梯溶。但其主要竞争对手柑恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势坝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅秀跑夯、强壮尽妇、凶猛秃套溺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象伴融。试驾被安排在了蒙特卡洛乳扫嫡,我们被热烈的目光追随了一道兽癌该,同样顿徽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路问罚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起即,它的对手就已经锁定了担睛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标察吵送,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜镜,他们选车就两点颅凄温,第一样子帅辞,第二性能足够强大亨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力玫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车咕统。恰恰如此磺擅,它看起来很漂亮吾痴灰,尤其是车身各个部位的比例与线条惰笔,挑逗着所有人的视觉神经线瓜皖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野母熬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口捞迫笨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嫉桶,而且更杀气感更强率天。怠速时慢慢靠近苔,它的躯体在微微颤抖炯戮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赫霞书。   细节方面奥迪从不偷懒善婪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记棋芥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾化寝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞脑哩。在我看来淘饱改,这样的视觉效果已经足够征服所有人去敞呸,如果你觉得不够醒目谁,还可以选择将卡钳漆成红色紊未。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部守兢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体碴,120km/h时自动升起泡,此时的样子最为动人乃笔替,速度降低至80km/h后便会自动收回式倒粗。   进入驾驶室并不费力变,内饰与A7或者S7基本格调一致盗,简洁朴实拱沤,中控台区域保持原有基调宽贬,有人说它沉稳墩勺,另一些人说运动两,在我看来这就是奥迪的风格衔躬,可以满足很多人的口味帆敞,一切气氛都显得那么熟悉急。   车内有两处亮点让我记忆犹新次岁抡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蟹,坐上去的感觉也足够舒服呻玛系。不足之处在于它的调节方式太过简单赫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑克,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蒜蔫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘臀俊,手感与大小都很出众斡雾,令人爱不释手丢氰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进速绥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望攫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方匹强,善于抓住驾驶者的心拈署溺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分侯熟讳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化司桑,两厢版掀背车开始越发备受关注凯牢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型从忌昆,强劲的运动性能也是非常重要的指标搞软卯。就在本月初恢看,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求存,除了朗行运动版之外黄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能褂廖。接下来特,我们将两车放到一起伶,来看看其空间和性能环节的表现如何猎围辣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是撵,如今的情况则正好相反墩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此桑挞箔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元些豁钉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元戏,两车的售价还是非常值得人期待袒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版襄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了诺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计宽陛须,前脸没有任何改变蒲亩尝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素京,但给人的印象要更加动感吮。   车身尺寸方面韦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米袒激,各项数据都要比朗行运动版更大一些毙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蝗栏慷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎涎焚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适陕控,比较适合家庭日常使用密拖疾。轮毂造型与三厢版没有区别忙辆。在发布会上路雌保,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎爬,相比科鲁兹掀背车不够运动蛙剿勾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条缆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑推络豹,线条更加自然脑窍、流畅须唯肉。两车的车身腰线笔直且显眼嗣鼓槐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉叮嫉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蒜祥掸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿恳锌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果狙坪。同时纺钒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能舜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源撇,点亮后的视觉效果非常不错熊让,还有排气管造型上加入了镀铬装饰绒。整体风格也是保留了三厢版的造型槽佃偏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出寿妹磷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型费。2008年电合杏,丰田Yaris进入中国市澈摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相炉叹刺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数净踩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车每侧葛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号惊路,想必原因大家都很清楚乳,致炫在各个方面都已下足功夫拨,为的就是再续辉煌馅。   致炫外观灵动时尚誓缓,带着一些年轻的运动气息躬,车长为4115mm墩才猾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm廖,比老款低50mm;轴距为2550mm遣,比老款长90mm敦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汝巾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慕慨毒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”计脱,这样的设计更有利于致炫的散热魔酥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱唐创奥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利罐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气车。   " "  在这一两年中绒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”偿布毛,究其原因石,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有堂酪峰。另一方面瞥宏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高函握。代表着大众在中低端产品中的最高水平俏。如今逼杜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野恭扣。带来的改变很多醒,由MQB平台带来的更多越级配置忌,外观内饰的革新堆扩筐,动力总成的变化酿,当然还有后悬架的改变朽捞岭。能否继续神车称号橡杠,笔者觉得草响奠,可能性极大色蹭。   ●从固定平台向氖菩猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那貌剩块化平台的车型党,之后沽唯,从这个平台开始溯哨,还会有奥迪A3等车型陆续引入陪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓慷唬纬。但从高尔夫7开始抹,这种概念将发生改变奠督篓。MQB拇路砘妫块化平台生产陆湃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承湿侩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留娟,后面我们会详细说到顺薄烙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车备很胳,必然是一台有传承有积淀的车型凸。经过几十年的发展和变革梗淋,没有被历史淘汰汾锨,却总能获得新生和换代逝胆。我想符合这种条件的车型真的不多贿淑父。甲壳虫也好琉剔很,卡罗拉也好等瓮毖,都算在其中看洁渡。高尔夫更是其中不可或缺的一款匪埃,从第一代发展到第七代敢,我们发现颓妨魄,很多经典的设计元素没有消失咳嗽,而是作为经典传承下来钎伺,但技术却在与时俱进的发展等铂。直至现在蒙稻敲,高尔夫7的出现人杏,能够看到曾经的影子锑赎,也能够看到未来的趋势帘嗣戏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了碱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿申湿董,今天在紧凑型车上也上演羌具潭,只能说明赏钝囱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蚀嘉隋,也从侧面看出香冕歼,这一级别的竞争是多么激烈沉膳,高尔夫7的轴距加长了59mm幻霞,反应在车身上风,加长了56mm咸隘收。这让我们看到架,高尔夫7并不是一味的加长乱狼闻,更兼顾着车身的整体设计固劫,以及操控能力的全局设计乘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了佬,争议很大考扯,但貌似并没有像新速腾上市时那样凛,引起大家的太多反感潍偶。或许一汽大众的这场策略大变灭,已经让消费者黯然神伤了诽。大家也都知道勉哄,这是没办法改变的事较陛,想要四轮独立悬架晒泥射,会有性能版车型作为选择腑泉课,要是纯家用逗核,就只能接受这个现实拖耍厦。   本文导航龟堵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV画来,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6侍较巢,这仿佛已经成为了一种定律漠霓祟。话说回来龚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手附,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望护侠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计咎鞭沫、做工灭骏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼阀坪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位侈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解剁伺藤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型桥权绍,为更直观的进行两车的对比分析瓮雌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车矩熬蛾,需预定等车时间较长席汕撮,主推1.5T车型)作为参考对象戮闭坛。备注确箔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版辖嘿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高撕匹呛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看存齐乱,瑞虎5和哈弗H6各有所长怒皇,瑞虎5车身更宽仙潜、更高冬,而哈弗H6车身长度夕、轴距更长帝。另外这两款车的外观设计原创度较高勿,没有明显的抄袭痕迹采,且能够符合大部分人的审美观措,足以体现出设计团队的用心程度捌希。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点工兽壬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应描宏看,意在塑造最新的家族风格胜,整体呈现出大气泉宪嗅、时尚的感觉狮添钎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择桶安,包括徽墨黑炮慰涝、烈焰红埠、赤金棕贫薯靖、暗夜灰宝、皓月白和丝缎银铝鲍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气畔,其更侧重于简约遂乔卑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可颓季。车身颜色方面舒,哈弗H6提供有经典黑涡、雅致银昏、简约白拌凛鄙、中国红成抗、风尚蓝逼、摩登灰同、醇魅红疵剩团、睿智棕共8种车身颜色罕。   前脸部分腹偿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果你。瑞虎5前脸层次感较强驾垫,大灯巧妙地与中网衔接啥郊笑,而下进气口被分为了两部分盛煽,下部与底部合适护板相连接俄袜第,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和秋棉锑,没有太多浮夸的设计茅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识界堑鲸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“撬,但绝对属于耐看型坡苗,整体间流露着SUV标准的稳重气息每。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恰卞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长汤屡,车身侧面给人以更修长的感觉化稻瓮。另外嵌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条镰类屑,车顶均配有行李架泥继位。   同样的眉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感奈奶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方颂蛇嗓,厚重的保险杠更具力量感美雌旱。   灯光配置上堆范峭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强帆烘幸,内部灯组布置较为新颖赡咸柯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注祭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩漏,常见的柳叶状大灯造型财磋盛,常规的灯组布局督尺,带有透镜的卤素光源大灯吮,提供水平调节功能问。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源失拐,看上去更为醒目和美观尖孝穿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源摔萎芒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应需籍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后夯彪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇镶芍夏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想幕,同时越久的期待会带来一个重大问题勃,那就是新产品如果不能做到完美肖怒偶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时哄,两条定论由中国媒体陆续传开南晤慧,首先它的相貌不错泪犊,其次来到中国的时间也不会太长了尉。一个月前酚陇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁咆,为何这么说码便,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好秤,通过细节上的修改才伟,使雅阁更贴地气舶。   设计师在中国进行了大量调研工作梗些,最终他们得知了国人的喜好遂好,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计僵疯敬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁憨痘镐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外范叛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手糠场,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中氰把丁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表化堕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈么如目,在如今大行其道的“加长风”面前快,本田倒是走了一回不寻常路捌涎,这也是让很多人吃惊的一件事般,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响小。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道链午被,究其原因我想和C柱造型县、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关卉守。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度抠罕逃,先是放弃了老款斧头型的轮廓骄腐,其次将双出分置排气融入到了包围中徒楔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚锹奢穿、动感靠拢查。   本文导航呐篡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座焊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者栖刃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列路龋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事票湾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩咐悍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蜡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别始访菲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恨村,中庸的设计让人挑不出什么大毛病劝羚把。相比之下亥芜俄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溃考烯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涧雹少。总之这个价位的车型仓棺,只要设计不太出圈消费者都能接受别。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嘿菱伐,即便轴距也仅有20mm的差距奈,如果无聊到一定要分出个胜负的话兔控,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势事团,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上呵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方补荡,在这方面长安CS75表现得尤为突出揭冉。顶部的灯眉谴玛磁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型兰,虽说还是带着几分模仿的味道浚,但却并不令人厌恶将篙删。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型垦,不过它的优势在于自动大灯功能瞳,这是我们在CS75上未曾找到的配置几肥长。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化德,都是标准的SUV设计衰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似容挫寿,不过值得注意的是康难,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茄醛,上下车时可以避免蹭脏裤子薄,这一点要比哈弗H6显得人性化乘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎床泰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17夺婪荤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等隘泻吝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话毯炭,那也将成为它的一个优势衬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异芍航,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坷旱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些膊化够。两种风格说不上谁好谁坏猴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫憋、更时尚的选择凸何。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蓖体,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者渺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列砷朔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事屎汾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩讣搓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜渤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别档,其中哈弗H6的风格偏向沉稳设,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炬徒。相比之下囱桐蕉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芹寺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伞。总之这个价位的车型党顾,只要设计不太出圈消费者都能接受墓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几达,即便轴距也仅有20mm的差距财每闪,如果无聊到一定要分出个胜负的话佛辜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势课霸淌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上录寸嚷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瘟鹊汉,在这方面长安CS75表现得尤为突出太托。顶部的灯眉潍惩肠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型某褂,虽说还是带着几分模仿的味道躲痞,但却并不令人厌恶构浪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抚饶侨,不过它的优势在于自动大灯功能矢虽,这是我们在CS75上未曾找到的配置晾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陡怕,都是标准的SUV设计啸董,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尽庭赐,不过值得注意的是日脆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙武省懈,上下车时可以避免蹭脏裤子薪湿,这一点要比哈弗H6显得人性化琅刹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嫌朝附,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17誊缉缸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等筛小,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蜕镜卡,那也将成为它的一个优势从喂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秽概兽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蠢。两种风格说不上谁好谁坏列晤淋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫渡、更时尚的选择劫常乘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型甫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人懊铰,埃隆·马斯克就是一个奇人痕蒙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克谴尚戏?下文简称“埃隆”)固蠕潞。远隔重洋来到时差16小时的加州憨毯伐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展汗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S畏,一款名不见经传郴川,却突然颠覆世界的豪华电动跑车茄。在短短的5天内乱啦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试脐抨。 ●曾经的TESLA衡耗轨:短暂辉煌的Roadster   2003年貉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司衬抖廉,并亲自担任总设计师的时候度,他为公司取名“TESLA”钾铆敬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瓤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)此。而在十年前峦恐村,绝大多数人也认为埃隆真的疯了梅卤,因为在此之前譬,没有任何纯电动汽车成功过扇海。   不过很快帕坞凰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看忱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳惧庞赊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差会绰会、续航里程短的传统印象膳坛。只是查弗,那时的Roadster真的很糙赶耙,很贵狮,很没吸引力锰淀蜜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者盎。   于是靖步沽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”默卷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市沽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率璩Т场,已濒临破产……”喉。   不过胶竣防,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样卵己桅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在闲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际习,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国窃。仅从2012年6月车辆发售磋挖得,到2012年9月这短短一个季度内椒慑凑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S浆逢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元飞,并且公司还获得了美国政府的政策支持斥。   ● 简约外形流畅饱满冕瓜劲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗舅?一个能够打动人心的外观设计茬簧狡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要椿汞绊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维凶猛廷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赏巨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物笆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者腺危。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院妊碧,是一位年轻的美国本土设计师犊,曾经在大众汽车担任过助理设计师耿胜敌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计尉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前念步,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师撑,马自达旗下的Furai保、Ryuga宽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下岛示。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker部笑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车叙幌甜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蔼屑棱。初次见到TESLAMODEL S的时候淡犀帽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系潦四,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此急凡交,难道这两款车之间也曾有交集潜?   多方查阅资料后才明白感希巾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的盎喘,不过后来TESLA对其提起了诉讼韦耍岸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作赏哼岔,还盗取了其电动车制造技术贾。于是紧接着蠕乡受,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品被童,并最终完成了MODEL S的设计工作敢等垃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)懈签队,轴距则为2959mm氢女。仅从数据来看喘,MODEL S已经算得上中大型车的级别汤,差不多和奥迪A6L羌刮、宝马5系Li等近似栏辖,只是车身更宽大也更低矮一些便靠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论舌辨。   整个MODEL S的车身上具,相比许多人和我一样强,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计哩疵沛,椭圆形前格栅造型太另类了耸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴菊嘿,但是这也成为了MODEL S的标志暗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志匪挫惧,所谓的家族式前脸复。   你或许会认为没有前置发动机的存在必,和绝大多数的电动车一样毖栓咎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了掏汉龋,那就大错特错了踩蚊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的猴肆虏,动力系统和电池组动,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里腑检,就和传统的内燃机汽车一样删睫荷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温非佃超。   细长条的大灯造型很酷棠,氙气大灯簇暴诲、LED日间行车灯都是标配妓钾,和其他车型类似汗繁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疆答宿、LED雾灯以及示宽灯缴抠怒。只是在功能性上MODEL S实在很单调挥透尼,同价位产品上应有的大灯清洗担、自适应功能等一概奉欠墓病订。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立啤弟,4年的时间烷,经过诸多顶尖设计师的打造堑嫡寇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发戊靡,再到上海车展的国内亮相氓,今年广州车展终于正式上市吩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口揩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休邢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中透,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩梁,这是中国自主品牌获得的第一个五星功史接。观致3四项总分达到了惊人的340分刹,这在整个2013年度排到了第一位比蹿戈。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样截,接下来为大家解开谜团纶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3艾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念闯烦,观致3的外观线条十分简洁含,但又不失从容优雅狠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉风凉堵,毕竟它的设计总监曾是大众高管戚建瘟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了偷。   前脸看上去相当的饱满圆润日闺嚷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅唬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成宝八凌,而“Q”也是观致汽车的首个字母矢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信墟累,当然您也可以把它当成是城墙式的设计届。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切申歪盯,这话虽然有点绝对难抖煽,但却不无道理急现,在说服消费者购买自己车型的时候挠教,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的崔纲力,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由套算散。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型撩,随着时间的推移卡朽围,两各品牌已经深入人心夕炊厘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台度涩哆,相近的售价亲栖、同级别的定位厕托玻,看看哪款表现更有诚意茬颅衔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台缉,造型圆润符合多数人的审美论疟冕,第一眼算得上成功交棱捞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识身,细节处理更为立体很显档次晒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错问检。爱丽舍原创度极高省拨,很难找到其他车的影子社。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍里,只不过虽然车身进行了拉长敬免,但看上去依然是一副小型车的架势守邪茎,气势上略输给爱丽舍途补篙。外观设计确实见仁见智歼饥芬,有人喜欢圆润稳重囤础,有人喜欢直线条的简洁利落表,嗯好吧看擞,各花入各眼抬臀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现羚咐充,新桑塔纳除了车身稍长之外酪,轴距径健逝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势稳。但整体上两者都属于造型协调的类型嗽互。   内饰部分锭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色磺燃。配置细节设计茅现帽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计黑翅倒,比如位于方向盘后边的多功能按键答,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式零蹄鸵,则显得没有可挑剔的地方哦飞,只是限于成本篮扩,用料表现一般朝拉。" "  谁都没有料到短短几年衡偏眷,SUV会如此火爆疤掏瞥,从动辄百万到数十万的城市SUV痴肋,都曾经上演过排队提车的场景仿坛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样僚量村。汽车厂商也是尽力满足用户的需要毋日徊,不同细分市场霞拟、不同类型SUV纷纷推向国内市掣稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动汕,推出了其首款SUV--标致3008公。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬愕А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蜜铺。而东风标致国产后价格有很大降幅门当达,15.98-21.67万的售价也与途观猴、CR-V棱汉湃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来烯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV尝们订。下面一起去看看吧跑铺祁。 ● 外观解析   除了高售价外帘娃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一泉陪松。太过个性剖差辟,同时又不够精致蹭冒。而相比之下家,国产版标致3008要好很多继徐,现代感更加强烈工。前脸采用了小一号的大嘴弟,并且添加了镀铬饰条显示很精致售房,也符合国人的审美顾囤。   前大灯虽然不是氙气大灯辩灯汀,但是加入了透镜儒庭,整体观感不差猜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高死蚂盛。另外蛔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰返壁蟹,增加了前脸时尚感呢。   从车身侧面来看虑涪,标致3008加入了车顶行李架粉,虽然并不是经常用到的配置脆伶匪,但是对整体造型的营造作用不小先裂。另外炮蝗竭,黑色下包围凸显了运动感挤。   尾部是相比进口版改变最小的娄乌仕,不过依旧非常漂亮贤金,很有层次感糠水。尾灯加入LED灯组冲,警示效果更好括寂寡。另外最值得一提的是其后雨刷设计酚帆擎,在前雨刷工作状态下栋丧,挂入倒档惰畴,后雨刷会自动工作桑湍,非常人性化的设计局猎木。" "  说到法拉利锌反、玛莎拉蒂这些品牌骚疮茎,网友们肯定会觉得遥不可及说,价格高高在上懂困躺。如今思谐亭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli伯妙,它以89.8万元的价格进入国内市场交。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少戏蠢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现擞底奉,让我们来看看他们三个谁更吸引人齿。   在市场行情方面割维,Ghibli集成了家族其他乘员的传统稗滦粹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辜郊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置氨刨祥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设卤。而其他两款车型均有不同程度的优惠落铝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系屉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的穷吓,看起来非炒Ы悖魁梧的发现竟然落了下风绣窍,令大家非常诧异目。但在内部空间方面痪寇标,Ghibli组完全不能与发现相比畴擞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版篓小题。而宝马Z4则是一款标准的小跑车匡,所以它的尺寸就不在此提及了薄。   在该项对比中汲教痪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截揉屑扣,功率少了80kw岭,扭矩也少了50nm懂复烯,同为3.0T但差异却这么大驴鸽狸。发现采用了柴油发动机汰独淬,这款发动机的性能超众蓖壤,在国内有些市场中非常受欢迎叙假。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瞥。   对于传统豪华车闻言碾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式睫清。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式炽侯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统膊访。路虎发现集成了家族中的优良血统褥附,四驱系统足以让众多对手汗颜污。   本文导航胚舷骋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蒂薄,保时捷新Cayman在国内上市之后形,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了晾雀羡,遗憾是试驾车迟迟不能到位呵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余笆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心袒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出逼闻犬,就当胜利喜悦之余弘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包脐乡漆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我懦称郴:不就是保时捷最入门的跑车嘛释灌修,至于这幅尿性嘛蜜?不过您还真别说瘁,Cayman作为保时捷入门产品中盼厢俺,绝对是一部对得起消费者的良心之作表耗瀑,比起卡宴与Panamera来说蚊净,工程师为它注入了更多保时捷的基因藩摄,说句通俗易懂笆怖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观屁厕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间斯副,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史桥,第一代Cayman的诞生是在2005年餐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺仿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格封聪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本汤。   新款Cayman S外观简洁厕乳,车身比例更是优雅的惊人氓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征记高莫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低岔拢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)叛。尽管如此卞巳萎,这款双座跑车依然非常紧凑淋来,车身长度增加了33mm蹈淬狡。车身前悬缩短了26mm念祭。   每次谈起保时捷的外观设计麓,笔者都是非常纠结的心情牡,恨的是德国人那副死脑经软,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化峨材荣,喜的是哪怕轮廓没有变化签,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嗜本,或许这就是历史的传承吧嫁。   新款Cayman S除了迷人的身姿洞,优雅的曲线之外翅,设计师并不是一味的强调柔美澈恋亥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现没藐,这里需要注意的是氮,这个大口可不是什么导流机构侈茎,而是发动机的呼吸通道骑肛赊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位全艇,加上凸出的转向灯设计割,相信任何人看过之后都是过目难忘橇,尾翼同时配备升降功能偏烯,时速超过120km/h之后舞扒腑,能够有效提高尾部的空气下压力经。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂此,这个是一个价值不菲的配置毖,总价44700元谎,如果您不满意当前的刹车系统吾恐譬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话搏鲜汗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处失,据说车用到报废了靛,它还可以装到另一部车上继续使用故,简直可以当做高富帅的传家宝汇坍。" "  国内B级车阵营的争斗哀黎宝,恐怕用水深火热都难以形容饥仍荒,原本只是按国籍分布的对抗阵营侣啥卉,随着时代的发展纳卯块,已经逐渐转变为混战的局面逃就,比如ABB三个品牌的中级车船枫侗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手浆。同样的情况也发生在合资品牌身上肪,民用车级别的对抗往往更加激烈趣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时荆颈响,来自德系的车型是否会倍感压力捕沟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瞄,又考验耐性的工作冷躺。往往在某一个时段有一丝懈当旄恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抒。网上车市最新推出的《抉择》栏目及,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凡似,做出全面的分析与指导烙,以同级同价抨、同价不同级等角度出发侯,全方位给您最全面的购车支持茹城劝。   雅阁和迈腾脐弟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车古,也许之前并不会将它们划等号躬妹,但随着市场格局的转变瀑挛,它们也来到必须接受对抗的门口类。当然滑,这场争斗的发起者是雅阁息,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗史眯饲,抢夺德系车根深蒂固的份额涩,看起来是个贪婪的举措沛钙纲,但能否成功却还很难讲矛抢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方俊颁迹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的领飘,反之同样紊。客观的讲灰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感馈盘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势茨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源般莲痕,但是这个技术到底是否实际勾熊镜,还要从使用中来探寻鲤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音五,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响稍讳。   第九代雅阁缩短轴距的作法憋,是令所有人都无法理解的护讣趟,在几乎所有车型都在加长的时候淡颠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍位渭肪,搞得你摸不清头脑绵燎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用剧换恢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因卤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似毙幢谋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蚀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能霜吾,就是最好的证明藉缚,据我所知马,直到全新一代奔驰S的诞生芳陛加,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的遣。   本文导航朗敌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年豹盲,它们钟爱速腾的技术至上生存理念憾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴脓吼吻。直到有一天兴,新速腾上市补,后悬架变成了非独立结构垦澄舒,他们的崇拜似乎崩溃了弓戚臣。这还是那个技术控速腾吗无溃?随着时间一点一点过去夸功,新速腾陆续推出速腾蓝驱版宦稗祭、速腾GLI腊稍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了惺膝。不得不说继侍弦,速腾家族越来越丰满弟,那个曾经的技术青年钠娥,逐渐走向千家万户姬,满足标准化的舒适性需求慧陇红。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者仇喊,这让我们看到速腾到新速腾的转变弛酸扰,它变得多元烂筐梨,变得成熟抄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满镜浚途,开枝散叶就像一位长者匪。它不是急于求成妙,而是变得更圆滑更成熟砰啼。记得一句广告语曾经说过实悄:“成功的男人俩燃疼,有很多面附挡锚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象勉,它要更多变浓了躺,它要更多面仕想。蓝驱和GLI烂,一个拥有更多的节能技术撼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构慷洽。当然剖华,价位不同敖簧,GLI已进入二十万大关辈。你有了更多选择闹穆,你没有了挑新速腾毛病的口实榔枚。三种产品摆在你面前脑柑,要节能涉停?要动力管献双?要居家欧憨哦?新速腾都在这巳陪充。    直至今日谩俏丧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止脐瞄匙,的确秦男并,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品撩甘,多少显的不是很紧凑动感哪。但终究那是一种技术执着理念下俏未溜,最后一代产品了惟。新速腾的到来似乎终结了这些夕痊间,悬架品质降低膊精融,操控感稍有不足杭撼,但换得更宽敞的内饰空间饰参胸,等等等等棵额耻。到底速腾进步了还是退步了匆矛骨,我们无法一概而论穷奠。但有一点埃,笔者觉得大家都不会反对广,新速腾的外观绝对养眼荒褐。你依旧能找到德系工业味儿事懂,但又看到更多摩登的东西嗓哆馆。咸淡合适掂罢,老少皆宜墩暖。或许从这个角度来说炒,新速腾是成功的珊郴涧。    过多的技术说明韭淋馈,这里就不重复了寞胶,今天我们就来漫话速腾铰疆。记得一次锤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面休苦,立马对它的内饰嗤之以鼻评炉瑰。毫无设计感能,直来直去夏,见棱见角醒臼腐。或许不光是这位搞设计的朋友希斥,很多网友也有如是感概堂雷亮。他少了一丝温情岗,少了些许浪漫胳咳饲。不如北欧风情简约盖盟刨,不如英国小车活泼极祥。充满了德国工业时代标准化生产的气味韭。打开高尔夫傅湿碴、速腾遁南豢、迈腾却膘椽、途观扩脐、途安的车门半,你都会得出同样的答案侵。或许彩落巴,这就是一种设计选择嫩岛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的码,内饰模具走点曲线也不是不可以刷玖,但当你仔细玩味之时鞭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美邪芜迪。不浮夸链剃、不高调按,你可以说它没有设计感绥,但它却充满机械美处另。 责任编辑氦衰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV心伪,也就是S-cross锋驭瓷淌,售价11.28万-15.58万元卯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客啦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炽,其实并非如此欣奖裙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言既鹤憨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢八横,我们不妨来进行一些对比去看看哎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谐落品,也就是S-cross锋驭庇立,售价11.28万-15.58万元许短颗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈撬纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客冻幌需。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拦,其实并非如此腊脖虏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言旦唐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翰该吩,我们不妨来进行一些对比去看看侧屑苍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上熊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场绵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机寄耗屋,而且在轴距上也进行了加长贯老徒,从而能够获得更大的车内空间培咀。其实就在此次广州车展开幕之前瘁蔚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验裸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧狮囊亨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瓤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机贯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长犊诫床。另外课东,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV响、BUS扔、VAN三个系列歧剧蛾,分别涵盖了商务挪谎完、家用和专用三个细分市场定。好了咸,闲言少叙肺辑,下面我们就走近它们以作详细了解吧毛美。   外观篇范痴会:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品池,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致创,我们将主要以佳宝V80L为解说对象舅,同时会在两款车型的不同之处加以说明蹄蝎敞。   该来说说外形尺寸了劝丸艾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同偷乓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蛔帕陵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成色,与车头形成了很好的呼应前迟胖,而且从整体上来看车身更趋向于平直咐垃鄙。需要特别说明的是茹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L堪毒堪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式弧,以应对不同的使用需求淡陌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同糕疟,例如高位制动灯问肺、门把手和牌照架嫉昏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”亲苍铅,“中国车”燎坏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价感。“北欧品质”传承自S60撵圈,设计风格以简约时尚为主奖刻,选材用料则注重安全环保徘谦乳。“中国车”同样不难理解箱魏吩,“L”是个很好的代表太惹辅,但不是全部寄墒。   就在试驾会的前一天层膘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)冈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上虑文。   ● 沃尔沃亚太为何物奠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称念。沃尔沃成都整车工厂式梯曙、大庆整车工厂呈、张家口发动机工厂救复添、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下膛藐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产粪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准绢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统娘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准颗庐童。如S60L有约290家供应商坤秃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系花。而在研发捣犬、设计罢瓷、采购和生产制造等各环节上薄疆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步具,采用共同管理系统逆帆离。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容福肠,我们先从加长这个重点说起堡。S60L相比S60加长了80mm仙狼,具体点说应该是轴距加长了80mm绅。这80mm用在哪了呢滥款?全部加在了B柱之后柏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心仆碴,这里现在变得很宽敞革孟突。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间番,前排调到合适位置后沫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指菏堡,属于勉强够用的水平;而在S60L中桑扛,相同情况下吉埠瘁,后排的腿部空间则超过了两拳年级,可以说是非承涛堑祝宽敞隘勒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看苏编府,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平糙辰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)何末稗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了讣弓,外形倒也没受什么影响书帕修,甚至感觉比S60还要更舒展一些够。S60本就是轿跑设计风格寞,后门加大后杠稀钵,整个车顶的曲线反而更平滑了粉。相比之下懒隧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些须垃抗,但却增加了几分优雅的气质熄滦忻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计浪钢完,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素桓卡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框溺栋瑞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条村。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”涵咆手,不知道大家对此有何看法杆。全新的18英寸轮毂挺漂亮敖萄横,轮胎为了适应国内更复杂的路况信,将扁平比从原来的40增加到45蓝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了仁痞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰奈令,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蓄龚剿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合棠叮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰粒兜,而像坐垫搁规、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色杉。这种颜色和黑色有些接近紊拈驳,但更时尚崎、个性一些判瓤涪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘跨歼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色涛硷棺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求维浇篡,后排乘客得到了更多的重视蛊嫡赌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘辞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅泪弊潜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置伐酗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地洛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嘛舰德,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错僧,可就在本次的广州车展上波,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市畏牛伪,并且两款车的售价也是非常接近稻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力宠摧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表滑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉谈含,并且它的设计也是由国际化团队完成拭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疲潘田。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型葱孺,并且两车售价仅仅相差4100元尝徘。观致3车身更宽谅氨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势图孤。速腾则在车长与车高上领先观致3吵肥宏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表浪掀庆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面等苔漆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱叉楷吉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱哇电临。因为排量上的优势厘,观致3自然在动力参数上领先速腾另桐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎土跺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架菱敌肥,后扭力梁式非独立悬架芭。   本文导航经柑扳:" "  今天给大家带来的两款车惧锯,其实已经在国内上市巾解徘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型题,他们分别是大众的全新捷达以及标致301誓勉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识寸坦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瞧草,而标致301可能大家就不是很熟悉了臀董蘑,下面郡氛委,我们就一起来看看这两款车屎唾肋。 外观啤锰度:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国茸扣剁,2007年进入中国兑镁。对于很多车迷来说幻阶肪,这绝对不是个陌生的品牌砷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字华疤擎,但可惜孝矛贡,无论是在中国的街头还是美国的公路上蓝势些,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们褐。我有时会想这是为什么丧纺诵?诚然贩,英菲尼迪的车在豪华感亲、科技性能和舒适性方面都不输给对手律爸,而问题恰恰出在这里砍蹦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面墙攀,没有特长就没有个性阮杰,如果是这样的话桃镣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢挠?   现在英菲尼迪也意识到这一点矫,且开始着力寻求改变维、树立自己新的形象舜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品栖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上强轮磁,当时就被其出色的外观设计所吸引傅甭,而今天我要体验一下它的新技术吝钾惫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化郝救,车身重量上的降低幅度也不大秃茶凤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26次泵,这是很明显的改善谓蚊寿,尤其是在性能和燃油经济性方面冷嚼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供尝你芒,并且采用的是锻造工艺入。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配崔屁,现在英菲尼迪Q50的对手畔褥陵,如宝马3系间舰魂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赋,希望Q50能做的更好爸丛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色当拼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图妓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性棉悉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瞪遍,但其实这些已经有很多厂商在做了捂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计架箱筹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动破你,同时高尔夫(Golf)还是一种文化晃。它所代表的是一种生活蛙蔫,是对待自己和家人的态度曹弛杀,是属于年轻人的精神馈绍杆,是一辆车屁挎姥。历经六代的演变谁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车激郎,它虽然没有惊艳的外观霞饶,也没有花哨的配置惭帕棘,但它是品质驮奉寝、安全孪、耐用的代名词断僚落。如今秋,第七代高尔夫已经面世溜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国搏经,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫栋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在伪纽典。   第七代高尔夫于2013年正式亮相睡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同较袒没,不再是一幅人见人爱的可爱模样敛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙栖车粪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓咎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子褐鞋狸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体堕暑板,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中廓辱,仿佛是灵魂一样没斜殿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定欣疆蚂,但从我个人而言承抠咕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蚊某。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓绣糖拷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一痕, 坚毅的C柱是永恒的经典颂程,不管其他部分如何变化敲富,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钱。   除了车身线条外评,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的独,并且被那条“灵魂”所连接着蔼鳞,这在之前的设计中是很少见的棠教。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赦卢扩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的榔巍。这一点很有意思帅略,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯妓妻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯氛毛拦,避免了大家后续改装鬼。   说完了外观碘任休,下面我们再来聊聊平台劳耍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道饶囱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产广潭捌,例如POLO采用PQ24和25平台酒另,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台斑合,06-12款速腾采用的PQ35平台脖歪,他们之间都是独立的完弓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的幸,它的优点就是几个级别可以共享技术传块哀。   共享技术又有怎么样的优势形丛?答案是显而易见的宫揪靖。低级别车型可以采用高级别车型的技术寺,在产品竞争力上绝对要远胜对手观,并且还可以降低研发费用报潭嚼,可以说这种拿。块化生产模式在未来肯定是趋势瓷侥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势块慕匪,例如电子手刹祈筐救、更先进车载系统东,都是应该出现在中型车或者中大型车上的牛侵令,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配斤窖。   所以敢狭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化貉红搏,就好像是四代和五代之间的质变一样搏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章方环。但是否真的是天衣无缝的设计田盛窗,我们还需要用时间去考量病剧唾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷建顶,但到目前为止乒戈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告冒拉憋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新仙拱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔尺经盎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机恒谢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)栋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的丘诡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别迹。   首先介,大众的工程师对EA211发动机减重购礁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量愤屉腊。另外赎脯,EA211再次使用皮带传动量痉,相比于EA111链条传动猩琴袜,皮带可以降低噪音和重量倦如膏。除了以上两点外性,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承毛读潮,在一定程度上可以减小阻力温仑篇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化识鬼,EA211发动机参数比EA111有所提升沛,当然幅度并不会太大芥把,因为整体的结构没有太大的变化亥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中千妮令。   既然说到了车重屉无,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg苛猎,这其中就包含有发动机的20kg擎醛,而车身采用MQB平台后也随之减重蓬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的纯躬诚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用榔,从官方给出的参数上看瞳泞妇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km痢莲藐,这样的表现已经可以算是非常不错了登氮。   说了这么多撬叮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识茨舒处,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢稻拔皮?是不是像资料中介绍的这样完美脸?后面我会给你答案凯抛。" "   在国内绕绘嫂,当一款车的价格到了百万元卉抬静,那基本上就可以称之为“豪车”了臂通,但过百万的车也分很多种换渺,比如X5扦、Q7之类的SUV翅惦篡,亦或者911微、GTR的性能跑车覆匙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车旱惹垛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者怕汹券,除了我们经常能见到的宝马7系成擎胸、奔驰S级粗唱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外莱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系捌坡烷。    注署槽讹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别倪挖,但因为车款并不是统一的最高配县,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比铜筛率。   新S级受青睐芭斧纶、XJL独具英伦风盲、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车邯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些匙丁娥。其实慷查,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代怠惊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员割,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位宿案,即便不算是遥遥领先晤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行护。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子眠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来丹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多姓蔑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间栋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级啦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入戊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吴冉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评现皇,在其内饰的做工陛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳捶桓迸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言棺忙:在自主品牌SUV阵营里面栋巢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型疤城陷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳湿狠,景逸X5的推出经过全新变脸围没甸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识讨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会穷懊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点盾嘛。 外观翰某:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蛾闲。该车共有5款车型壕瘫,售价区间为7.99-10.59万元幢踏。相比前辈景逸SUV颊玲促,景逸X5的外观设计得更为时尚搜伪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机功。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙摔、俊雅红客、珍珠白儡瓦、琉璃金哦赎耙、陨石黑呵聊、钛金灰辈细午、马拉喀斯棕等7种车身颜色画厦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者窟。   熏黑设计前大灯突出其运动感评,与黑色进气边框的搭配也很协调彤蔬撇,比起三角样式更显年轻悸狸痊。大灯内部采用透镜装置仇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全房埠。雾灯外包围设计突起钾,很好的与大灯以及中网形成一体赔惹茶。   同比瑞虎布绿绦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显旁,此外205mm的离地间隙邯事,景逸X5的优势还是相当明显的薯泊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受匆触茶,同时为乘客上下车提供方便阮抢舜。搭配车顶上的旅行架习胺戎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道茎礁戎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大菱,主要体现在细节之处的不同海遁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉解窃。   景逸X5后窗配备雨刮孝,在恶劣的天气还是挺有用的锣椿。此外全系标配倒车雷达趴侍钡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像凶。银色后下档与前下档相互呼应烹派爱,整体感更为强韧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化勤唬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鳖铃,夜间行车的识别度非常高畦伶。" "  前言仕极鸥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣犯摇,如今的战火更是愈演愈烈姐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾腐璃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场魏土。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决陇替吓,看看在价格相近的车型之间疤梳蹲,两车在配置上的差别究竟如何吧墨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说盲孰隙,作为一款全新换代车型蜡,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁牵客”全面完成了更新换代编萍目。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说铃饭棠,只能算是一次小改款车型霸,除了在配置方面进行了升级之外摧掸,外观造型棱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变甭铂。   在此次对比中盲迷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较螺攫新,主要是由于这两款车型在价格上非常接近痉,均在21万以内冷垒。同时又都属于各自双方较低配的车型颊师,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用的汗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸揣瞪式。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹摊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁溯枯衅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力榔恍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蔚烈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绰璃,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负溅畦,现在还不是揭晓的时候镶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位獭:mm) 4865 4930 宽(单位裤:mm) 1820 1845 高(单位幢鞍:mm) 1475 1470 轴距(单位嗡螺纹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型纬,因此其在外观方面没有发生明显变化放簿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式夹熄琅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵评遂锣。前大灯组配备了LED日间行车灯钨了,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近辱。另外胜坞井,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现复华栓,贯穿全车的腰线非常突出莆蔑喀,车尾则变得更平顿。而与新帕萨特有所不同的是沦砰芥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置柏略新,而非在行李箱盖上绿痞刻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性扭,但是国产版车型与美版车型相比起来看少,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱颈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系偷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瑟伙。另外措,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多炬弹蒙,不过从C柱开始已与车身线条相融合卫潞,深度虽浅但是更加富有设计感呈惠。   同样埃构,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化呕磋短。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板傻郴兴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐虾草埔,并且颜色也不显得突兀脓轰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计握蔷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同苹雀洪。内饰配色非常清爽秒帮嗣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹福,用以进一步提升触感酥。   动力系统方面酚稍木,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蹄墩、1.8TSI妮巩、2.0TSI劝哨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合潞,在保证动力输出足够的同时也相对省油社。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L廓嘎、2.4L和3.0L自然吸气发动机时垂佩,在动力输出方面的提升并不太明显吴程,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合弄垮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面凉帕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近图甩猩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂淘眠,同时都采用了电动助力与电子驻车烤丰。轮胎规格方面降垮诽,2013款迈腾采用的是215/55 R16嫌腾腑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蓄互铜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鹃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注凳谢瓣。事实上何观淬,自由光有足够的话题供大家热议裤戏,例如特立独行的外观钳碑发、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等炕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资难崩汲。日前竭,我们得到消息夸随,自由光将在12月底正式上市销售锈,所以当这次在广州车展见到它的时候袜碉,感觉它跟我们更近了教节。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拆腑描,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种攘,它似人非人欧惩,行动极为敏捷晒,也惹出不少祸端钱翻,人们曾经持续对它进行追踪摆,但一直未果凰抒入,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧墩伺:敏捷摹乃酚、神秘漆垂顺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绣围斜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了闯釜僻。   很长一段时间里腾辰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面揭,并火热至今单。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合痴敝怒,起到补充细分市场的角色粉丰惫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失咐,成了途观的小伙伴诬铃。   野帝的定位低于途观世痕燎,车身尺寸小于途观叛斗稀,同配置级别的车型价格也在途观之下襄呸诫,很明显题缄,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵馄虢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客脖。   ●外观阀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸衫,舍弃了老款极为个性的风格波,确实更符合大众审美虏玻,不过平心而论它依旧相当个性疤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起承,它显然不属于年轻时尚那类的俗愤,车身线条硬朗冕邦挫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点础。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现谦馈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来便烷裁,喜欢的真是特喜欢凳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了餐敬。   ●内饰粹非:沉稳猎堆凄、无趣凤烤、无惊喜   坐在野帝车内尘骏巢,从气味到设计都令人非常熟悉焚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嚏,在操作方面铂,由于没有太过复杂的配置蹈,所以操作上手难度很低汉。" "  在如今的国内汽车市场中腔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车碘,紧凑级SUV是近两年的热门车型魏被箍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鲸们,宝马X1在国产后惜涪爱,其售价区间为25.90-49.90万筋嫉才,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似等,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点陪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下百,看看他们的表现如何帽揩。   外观篇   由上表可以看出浆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势哭笛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势破兑,外观看起来会更加饱满一些螺。   对于宝马X1和奥迪Q3泉,都定位于紧凑级SUV揩,又有相仿的定价区间如健,无疑让这两款车成为了PK车型辆嘘拜,经过仔细挑驯昊颈拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比麻寸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅熬烹,整个前脸攻击性十足收梗盆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多唐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蓉,并且配有自动清洗功能唯司邦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯慕宪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯草驾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重淑,所以整个车身看起来十分修长赔闹镜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些冀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感屏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足汹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格描碧酸,看起来略显敦实阔独行。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素青埠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲欧宪赁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型灿然扑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代滦疾匡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻本归、动感和实用等特点程赣,所以在中国有着不少的“粉丝”恋臂。如今程,第三代飞度已经在日本上市补啊恋,而不久也会顺理成章地引入国产亨,全新车型是否能够保持老款车型的优点瓜,并且更上层楼呢世逢幻?今天黎舞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案甭琴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片违,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变困教抗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计骂颁替,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般尸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多将我。当然突笔吓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口荤仕,左右两侧都是封死的凤藩垦,目的是让新飞度更加的有型开撕攫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型棱膝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应慷欢寝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型矾童踏,日本人称其为“1BOX”插楞烧,发动机舱十分短屑追莨俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum幸扁届:机械占用空间最小化狡,乘客空间最大化)弛疥,车身长度更多为乘客所使用逝赋拷。但与上代车型不同的是围丢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体纽财半,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鸿木星。   在车尾的设计中倪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型前蔫,此外尝粉,尾灯向上伸展魏,经后风挡两侧直到车顶翅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V胃。在1.3L和1.5L车型方面秘捐脸,车顶处有一个小鸭尾造型钡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上广叹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少需。   新飞度好看吗星?也许这并不是一个好问题视叉俗,因为审美本来就没有统一的答案叹翰廓。不过可以看到的是江镐么,新飞度的外观更阳刚伞令,更加运动化肮啡,也更自信了碾嚎,同时在内饰方面也走向了成熟猾。做个比喻吧茫晃,第一代飞度好像是一位高中学生妹笆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生克,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙硷颇,慢慢褪去了学生时代的青涩颗蛾叫,变得精力充沛歪藐椽、充满自信贤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前厕擎崩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”趟扣熊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标窘赂,它看起来依旧如此的适合年轻人帛。没错棋,搭载着一车的新技术之后绍械,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手副美侥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价偏。于是当新车到来的时候羚苯曙,你一定和我一样对它充满了兴趣奋翠。这是最年轻的凯迪拉克播订叫、最小的凯迪拉克凶藕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娠? ● 外观造型儡年采:钻石切割风格依旧庐吾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖壕省、2013德国红点设计大奖句端、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就邢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型街蚕胆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影号袒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品滔矮仕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叔舶,只是这回策谭份,ATS是完全原创的作品醇淘台。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm其阑,轴距仅有2775mm廷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痢,而国内我们则把它当成中型车抱弓,和宝马3系标准轴距版蟹、雷克萨斯IS成为同级别竞品壕,并比它们都要更小一些殿戌去。   前脸的造型相当干练末让饭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拉,而是被很好的控制在一个合理大小上承先,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位八。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拔窝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头救。出于空气动力学考虑蔚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胎绞忙,当车速高于60km/h时涂蕊寐,前进气格栅会自动关闭狄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流跑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)靶厘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冷叔乾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型啼,并带有远近光灯智能切换功能壁结劳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钉,快速亮起颊,缓速熄灭的设定很显档次队拾冯。再往下看惺化浅,闪电式日间行车灯穿、大灯清洗未啡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片科奶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酵霉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要朵母,亦或是造型需求煎晒摔,感性的来说擒刨,可以视其为向着传统美系性能车致敬栋衔男。身处车内番,隆起的部分会给视野带来一些遮掩态九龚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沫亩隘。   ATS是一款后驱车闯鸵稳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矫笔闺:50碳免,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款森挂呕,贯穿车体的俯冲式腰线纫赂贺、短前悬晒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态摄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娶肺桂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蹿疼宫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弊膊。而在规格方面癌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锚锭,前胎尺寸为225/40 R18缮通烯,后胎尺寸则为255/35 R18稍扑囊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力阔姜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色镁航朵,至于设计师是否真有此意千,倒还真无从揣测蛊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少澈督,实际上绷甭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谋节膳,由此带来了不错的视觉冲击感凄,给后车以足够的心理压力普拷累,至少眼前的这个家伙一定不好对付汾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型溪灯,至于3.6L V6车型何时会引进关纱砰,官方暂时还没有表态酥锚,而是否会有V系列性能车型的推出叹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定筹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满废,虽然它是一款两厢车吃,但当时也没阻止消费者对它的热爱露乒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赤埔兔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型车搐,两厢车朗行也就顺势推出荣八沸,可上海大众并不为此满意割蛋何,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型参榷慑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫摹吃牡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额啥聚匈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型斗补圭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫改,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜稳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的母没筋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性东。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎眠,这款引擎具有全铝轻量化的设计溪匿,对于减重以及散热都有进一步提升粱确,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坝坍抵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些驳肪孰,参数上的差别却没有这些技术来的明显瑟百。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱徒撂五,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鞋末何,高尔夫在这里就比较有优势了皋娄,采用了四连杆独立悬架疲空浓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5颈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品聪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的握涟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢柿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比髓,看看它的实力到底如何避。 定位及对手分析祈绵嘲:瑞虎5定位高于瑞虎皇揭烤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5材,定位要高于瑞虎车型态喂邪,预售价在10~15万元左右蕾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元撕。定位的提升鲜搭茹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上尘毁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面任。 【左上舱热绵:瑞虎5;右上此:哈弗H6;左下跨:全球鹰GX7;右下视滤陕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鼓坚,目前市面上的哈弗H6己、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手敞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低挞逆梁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠狸赫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键崎式。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型圃额超:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱秀田。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何宿村?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来啥萌冯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验孪话。 三款车型具体型号及价格参见下表恋探底: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显填,GLI是其中相对惹眼的一个顺嵌,蜂窝状中网设计和GLI标识残,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来碌撅脾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微菜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的程瞥媒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蹿,另外两款车型都采用卤素光源趟宛憾。 车尾部三车间的区别更谢啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼美拒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理唬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合巷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎乏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎镐,侧重舒适性和耐用性牟忿。   内饰方面韩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型侠。三款车无论是在方向盘赎、排挡杆底座还是座椅上杭瓮突,都使用了不同颜色的缝线作为点缀貌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章潮馁:" "  奔驰S级在国内上市的时候集,奔驰就打出了“汽车发明者徐仍,再次发明汽车”诡吹,对于前半句惮嗽苛,你应该可以了解怂烽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑既册嚏。但是后半句是不是有些困惑呢妨孔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话淑立吉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼悔绕,全球订单销量迅速上升冻,国内订车也需要很长时间盒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了腐皮横。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷湿?除了进行试驾体验之外秸劣劳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鲜,相信看完这篇文章之后吧谅腺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变荤。   之前付歪棚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细辛刹努,如果你感兴趣可以点击图片阅读煞憋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L康菊晃,属于入门级别车型哇,排量为3.0T弧,售价区间为硷惰:124.8-141.8万元之间垄冕,只有两款车型可选汀检函。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T哼够,售价区间为179.1-204.8万元酿邻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了驮诵。   对于汽车厂家而言党抵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”级殿潮,无论是从设计匈翱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现表粱嫁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比确,并不是要面面俱到的去介绍旁哇,如果这样的话冷毫,几大篇也不会介绍全绥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外娜精辖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比提撩梗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的摔狸胸。   对于外观捐辨泊,依旧是那句话册:仁者见仁认桂,智者见智需撤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了舅菏哗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气风,而奥迪则一直坚持这自己刚毅惹挺究、冷峻的态度忿博守。如果非要比拼的话马榷萝,那么最能体现科技的还是大灯的设计镜。如果没有奔驰的奋起直追仙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪艰戮挠,但现在我想应该不会了欢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼了。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向哆刃笑,所以从侧面看起来就更明显了滦,奔驰依旧是将优雅做到极致块狈,而奥迪A8L的车身线条并不明显晤珊龄,前后比例也是十分协调斯旧悔,整体表现的是一种中性美截桅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果玻叭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说袱,最能体现出美好一面的就是细节的处理青棚绢。比如梢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式娄剩,只有在R挡的时候才会开启快榷爽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果步。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式的棵,当然这也没有异议茹健嫩,但是和奔驰S级对比之后蜡立,就能体现细节上的不足了涂丁扔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去氢横困。   本文导航粒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M伴、G惩离、QX呵、FX愤堡甭、EX桃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛夯钱丰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现吧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX俄,趁着2013年的尾巴府痊笺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe漠定。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些黄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑藕,提高车型动力疽辛,一方面也使车身稳定性得以提高掇奸。2850mm的轴距虽然没有变化瑰册,但是空间分配上地署土,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排磕肖。   前脸整体看上去十分圆润饱满南涤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力闹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点剿篡丛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嫁兄,L型大灯像两双飞翔的翅膀牧堤,随着车子的启动秸回,展翅上扬了。不过这款车的前脸上巳米叔,我们并没有发现雾灯的身影笆怒。   与前脸一样酥悔纬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒闪髓敦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多菱航,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉骑乱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力赖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来冒艰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面挂粕同,博得了不少的关注可剂盖。大家这么关注它肯定是有理由的破捣,名图定位于索纳塔8代之下沤、朗动之上董李,依靠丰富的配置览吩、合理的空间和稳重的外观内饰温,实实在在地填补了中间的空缺屏率粕。据了解洞冲氓,名图上市后将会有8个车型阜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型摹啸汗?曝光北京现代名图详细配置)山绰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型博,1.8L自动DLX亨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型盒竭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壳拭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近颁,启辰R50X为8.28万惩从廷,MG3 Xross的售价为8.47万元坊鹅。按照车型划分来说努,启辰R50X属于紧凑型跨界车撇诫,MG3 Xross属于小型跨界车兰悔忙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势恫。但在外观方面担琴,MG3 Xross比启辰更都市撮群侮、更适合年轻消费者副。   启辰R50X   外观方面慧成掳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蒙肛雄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架溜限崇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm扒卫叫。由于增加外观套件滤龋匡,尺寸自然会比R50有所增加老,不过也仅限于外观上唱凹辅,轴距依旧为R50的2600mm肠事,同级车型中算是比较出色的数据壬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版煞投剔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在列跨堪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上恼船灌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素镜蔑唾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素胖梨。   侧面变化不大椿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同破搐。典型的跨界车必备配置行李架龟呛煎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置继黔,有了它的陪伴世闹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想矢狙廖。看似设计复杂的尾灯街,其实并没有让这款小车失去应有的简洁粱,也正是它的出现笨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升喷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表太四泻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中腊,虽然MG3 Xross的售价更高稍呸,但在配置上却没有太大优势项介横。启辰R50X中装备的倒车雷达泪舵搔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现菜撂搪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瞎娶检,同时对关注度和销量也有较大的影响汝畅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一眯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况广,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好胚慈嗓。另外陆,天窗也是大家乐意看到的配置灯纱爸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气逻哺哆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致艰本,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一堡。三点式倒车雷达楼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用衔丹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置谅魔事,也让尾部的整体感表现更佳泌。   本文导航监律处:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车闷?”每个人都会在心里问这个问题钮。它是个新来的家伙沉率枚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔挂操。“这不就是3系的Coupe版本吗醒抱?”有人一语中的常。故事讲到这里似乎就可以结束了冗,但事情真的这么简单吗棵?当然不袄些。在真正去驾驶一辆宝马之前痉,我们无法给它下定论剖伶抡。于是问题变成了劝干:“4系是一辆什么样的车廖?”   几个小时前(11月12日晚)诞兽琴,4系刚刚在国内上市腥戎蔫,售价59.6-73万元妈骄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人呸翔,但不管你是不是4系的潜在买家芒纲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情刮莲楼。因此量掀栋,我们为什么不暂且抛开一切杂念姜,而单单去欣赏这辆车呢仁?   ●外观叛舵寥:若要欣赏猫骨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line椒衡,中国官方名称435i 豪华设计套装和。仅从外观来看梆奇势,这台车并不能给人很强的视觉冲击力馈纤。原因很简单盼魏独,它的确太像3系了抡簧喇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位囊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此笆,4系如此像3系(F30)掂陶驼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系芯。大家难免会因此而看轻它沃狗弯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了搏寥舜。再瞧瞧6系里汝顾,虽然与5系和7系的关系不一般塑窗,但它显然幸运得多芯伴工。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地史涉氨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来寞瞬隙,即便这辆车没有装备M套件粟蹄钾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来呛废。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现杰瘦科,从这个角度看俱,再也没有人会说这是一台3系了岸借,除非它在梦里见过F30的3系Coupe喂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上粗,易成为人们眼球的聚焦点康摆,有些喧宾夺主的意思敝渡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果钎催吕。不过轮胎的配备让人不免有些失望剔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7粹愁,对于435i这种动力配置来说比,225mm的轮胎确实有些太窄了供拆蹿。   从车头到车尾汹持勉,你的心情会越来越好妹劲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方糜酶。细看尾灯造型绣,它更扁更犀利染,与3系有了细微的差别赌,配合流畅的线条炉瓶芒,再没有旁枝末节玩查沟,给人赏心悦目的视觉享受太徒扛。   ●内饰沁:领导脐希,我可以直接贴3系的文章链接进来吗焊? ? ?   4系的内饰应了那句老话乳儒墙:“以不变应万变”庆匙蕊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”喂浇撤。为什么这么说方麻灯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了脱蒜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散牟搅僵,如果真的会有人选择这款设计套装柔券,我只能说是萝卜白菜各有所爱了焚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人侯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷辩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及何,不如回过头来看看那些被你所遗忘闪剁甘,或从未关注过的豪华品牌丘。在它们身上幂事,有你难以发现的豪华品质蕾,也有能够让你折服的豪华配置氓,总之姓识,在选车的过程中笛,尽量不要做的太绝捣为虐,因为买车不是跟着别人的感觉走桂,选到自己合适的才最重要期辛仇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志晾搅贫,又考验耐性的工作露体幸。往往在某一个时段有一丝懈蹬“谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生想累爸。网上车市最新推出的《抉择》栏目芹赏事,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题难版,做出全面的分析与指导匙蛋特,以同级同价掠愁、同价不同级等角度出发淀,全方位给您最全面的购车支持故楞。   X是一个颇具神秘感的字母欢,我们经橙毂?耍可以在电影中看到这个字母的出现迸,往往能与这个字母挂钩的人物漓,若不是什么超级英雄箩磁,就一定是罪大恶极的反面人物淋妈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型掣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂扛虎。由于种种原因雹嗡,这些汽车界的X-man无法全部到辰怠,而今天出场的这三位朵既彤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解顾烧。   两款日系一款美系锚男,这样的搭配或许有些欺负人摄蹭蔫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人里,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况稠。作为ABB之外的豪华品牌阶捌膝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌健玲,都在顶着巨大的压力在中国生存者奖么粕。当然偿本,它们之间的生存状态可能有些并不相同弗虎侍,这与进入中国市场的时间盟栏畴、推广力度瞬、价格等多方面因素都有这直接原因浇长。SRX刷、RDX和RX陕般,既是同时拥有X标签的SUV车型客汞氦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母舞饶,这样的巧合其实并不常见峰亲探,但名字的相近却并不能代表实力和销量咖帅猜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质厩苟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹彭甩佃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代凳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏癌粕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后慌风,将其取代的是刚中有柔连山痹,粗犷与细腻的结合体簧颁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱扯糜恳。   本文导航纤奥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知啊肮酥,很多汽车厂商都为国人做出改变限胳,纷纷推出加长版轿车太肪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报哇寐抄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵壤。新车在天籁的基础上加长了135mm秽使,但它真的只有加长这么简单吗逆噶?显然不是佳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己碍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型金忻槐,新车定位要高于普通天籁衔渺摧、迈腾雅阁等车型然。新车在现款天籁基础上研发的全新车型馁,与之前换汤不换药的公爵版相比捍携,全新车型有着非常大的改变粕狈奉,它注重车内空间甲推,更注重后排的豪华感受素茬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型骨,主要竞争对手为丰田皇冠滔邢、马自达929等车型贡糙。公爵自1960年以来共推出过10代车型棘泰绿。之后公爵被日产FUGA所取代邯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出率。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表锯拳首:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上疙,新公爵版的车身长度完全领先于对手舍,并且在轴距方面塑啃肆,全新公爵版也击败了其他金正对手私碎尝。在车身尺寸方面侩度孰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度妒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了离。   新车的前保险杠经过了重新设计伦椿水,前进气格栅内部增加了镀铬装饰伟藉琼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次微莱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰浓幂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车滤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多结。但全新外观并没有显得笨拙庇公,相反侧面线条看上去更显硬朗俄堪寸,同时还提升了豪华感捆椿。17寸轮毂采用了全新造型桶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁聊怜溯。   同时新车的尾部也经过重新设计功,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低朽,让人心里觉得踏实肮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中骏唐,这也是日系豪华车惯用的设计手法鸵秆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动休枢反,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅略夸。   本文导航躲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可伸俱枪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心兽。不久前拳离德,哈弗H6推出升级版媒蔫物,现代ix35也完成了小改款寒届,今天我们就将这两台车拿出来比一比炬,看看在汽车领域内幢洛形,中韩的差距是像国足那样不争气迸疽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蓄踏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比彪臂哇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沫,而且发动机的选择也更多纪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少盗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些负事棘。售价方面两车差别较大膳既摊,这一点也一直是自主品牌的优势所在日,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右唐梆鼻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拈。   外观轮缓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大乓,比较明显的是在车头垮泰停、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识螺,另外在车头下部进气格栅贬咎炼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理豆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鸵,不过因为仅有三款1.5T车型茧莎,因此他并不是今天的主角霖藤冬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型承甲冒:第八代索纳塔)仁扳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型绅:全新胜达)拐,两者在ix35身上很好的结合在了一起畦,看起来既有轿车的美感杠,又不失SUV硬朗的气质杏。 外观配置对比府累但:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大缕乖侯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元码,优惠后的成交价在15.84万元左右糕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近骂窜,因此我们拿出这两台车作对比誓蔷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富燎帘采,除了天窗谅嗡好,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能统猾欺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备关逻。   车身颜色牟绿惫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35取刻挤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多轰险,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拟息,多了一个闪铜颜色的选择浆。哈弗H6颜色也足够丰富搽夕,平日最常见的白虎庭狠、黑特署、灰靛凉报、银都具备托,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色固,基本足够满足消费者对颜色的需求撩甲崩。   外观小结涂缸:   外观方面我认为两辆车都很耐看危河,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言砂赋,因此更显时尚污、硬朗阔。哈弗H6外观也很不错胖绰取,可以给人非常沉稳踏实的安全感痹谈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版烯,外观就更不输给现代ix35了草。更喜欢哪一款见仁见智稿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比损。   >>>慎防购车陷阱帮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV丛?当然是因为它空间够大把轨孟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因埔咕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢腾粳概?或者说什么样的MPV算好纬芳?多大算大拆驾?今天幂,我就从一个汽车网站编辑的角度娄,跟大家分享一下我的标准和看法抚盗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现梦纠穷。   在我看来强菱旅,对于一款7座MPV来说纳澄。大家应该首先关注它的乘坐空间际,特别是第三排乘客的乘坐空间恒绍拓。因为以我的经验多愁,7座车型中沮物孰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数妇硅硷。要不就是顶腿阿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受痪丹。所以在选车时迁,这一点大家要尤为注意侯,否则第三排用不上畅粗誓,倒不如少花钱买辆5座车牢锤谈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油汰辜。   第二个关注点是后备厢身涧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间宠郊冯。很多7座车型在展开第三排座椅时安咀,后备厢连放个包都费劲了攀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候韭,有可能一点行李都没有吗歌哇虽?所以这一点淡哥,大家在选车的时候也要注意残幕硕。   第三点是便利性砂,这个除了日常的储物空间外非,还包括第二排上下车的便利性坝人敬、进入第三排的方便程度等彤纫牌。对于7座MPV车主来说病玩涉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的景鲸。一般来说前排往往是孩子爸妈阑,而后两排则是父母和孩子烯竭竿,可以说是老的老缎隋、小的腥,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人脐盾仕。   开头长了点九,主要是跟大家分享一些经验鲤份,下面我们进入夏朗评测褂磨,看看它的表现如何绊。按照刚才说的凄额漂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间泵。至于外观靛扭紊、内饰妨挥、动力等居布,它们对于MPV来说属于非决定性的内容计店久,我们稍后再谈韦害潞。   ●乘坐空间插吕瞧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的尝撅,一辆7座MPV委,前两排的空间肯定是没问题的绷瞳抛。比如我身高175cm兔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕差梦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm京努掇,靠背的角度也可以调整30°左右捞称蔼。前者很重要洪,可滑动的范围越大丁仁秽,和第三排相互迁就的能力也就越强钩。   从上面的体验来看青诉敝,至少从腿部空间方面来讲谎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客滔督,而且进入第三排也并不是很困难郸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何痴岁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm诵八鹃,几乎领先于所有的同级别对手蒂,所以相应的贿膏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的唯。另外有一点大家很容易忽视的是揉撼吭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惕啥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肌肯哼,而较窄的第三排(受后轮酷沃抡、后悬架影响)则只乘坐两人冻绍办。   与夏朗相比凶疾俩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式七唱聊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适汝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人弊,满载时第三排的舒适性可以想象涉噬,一定好不到哪去己。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置栏嘛怪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口经南,而且五个座椅都是三点式安全带荒,都配有头枕桂,这也是其他车型都不能比拟的一点唇窝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅躲霞琉,比如长辈腿脚不方便进第三排钡俱蓖,那你大可以将儿童座椅装到第三排栓挛冕,这个很多对手真没有蔽加。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拣,到2013年11月新车上市垫摆窖,短短4年里爆崔匠,观致汽车为世界带来了太多惊喜斤你,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿桑屉门。新车迟迟不上市洞危渤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口洁侣读。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开狙附坛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展女。是骡子是马常,终究得拉出来溜溜搬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品刷,到底有没有想象中的那么优秀党?趁着这次的试驾活动亨眷很,必须让各位清楚的了解真相父屡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞段娥娜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鲁粒?这是个很敏感的话题侥,却在任何一个场合都不得不提句陀仁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比氛喂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言腑捻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入仑官炯,而非决策权渗透澎核,这个是一个需要十分明确的概念嗅任盆。   综合来说冬顶,您只需要知道律:它是一家合资公司类篇联,也是一个中国品牌骨,但是它的发展不受制于任何人迸贤谓, 并拥有独立的贝梆媒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纫卢,制造的也是全新的丰省期、面向国际化市场的高品质原创产品邦然。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中啥穆钠,副董事长Volker Steinwascher石清仁诧瘸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物室刺斥,前者曾是大众集团高管敛,后两者则是举世闻名的顶级设计师何敲姬。所以在观致3的外观造型上陌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知安项。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鲜渺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路沸碑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品镶杯,车身尺寸围、腰线的丰富程度等忍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球摄挤囊。如果一定要说有什么特点的话椭贡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙客兽。   不过沉席,若是细细揣摩这款新车醋供涂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异轰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性常捅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思绷阜。而由法雷奥代工的前大灯窃病,不仅在制造工艺上彰显大厂风范爸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求别绥,如果您愿意再多支付一些费用躬匆姬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯枫娠、大灯自适应开启及清洗等配置糖辞。   除了前大灯内的LED转向灯之外同,后视镜上同样布置了LED转向灯疙单床,只是LED二极管贴片的间距有些过大膝,点亮之后似乎缺少那么点感觉痉贪,而厂家的工程师也很认同我们的看法旅,表示会很快对这种设计进行改进舰惧修。而后视镜的特点是宽度很大畔棉榷,可视面积优秀鸿埔,并带有电加热功能晦虱们。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称春拒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑传返,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素透,无论是大灯茸剐化、尾灯组布局世璃,还是倒车雷达的探头布置等等胯。而很多时候埃发填,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的踢斗擂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品计,设计师的固执被得到了采纳笔。   有一个很好的例子来阐述这种情况咎禄瓶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本勘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嗜污匈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的末怒疤。用厂家工作人员的话来说霖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生矩,必须成双嫉弗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准工孤吾:LED光源+导光条疯坚、双倒车灯玻、双后雾灯词,灯组的供应商仍为法雷奥亢谢涝。   尾灯组本身的效果相当漂亮诫口,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体楞触,但不得不承认的是撑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少盆几。双边双出式排气管上棚剔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到仑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统签赣领。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配膛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式农蚕将,前者搭配在1.6L自然吸气车型上借,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属匣。轮胎方面观致3也是十分的给力粟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品酵泉,因此马牌就成为了唯一的选择蓄溶誊,对于消费者而言自然是件好事蝎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎春,这款产品显然更注重驾驶舒适性灭绩,但规格上似乎不那么亲民烤贩川,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5犊霉我,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条猫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了射臀燃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中靡雹,虽然市面上可选择的车型非常多壤,但是想要在其中选择出一款空间够大捂鲸签,配置也不能太差的车型袒猴绘,着实有一番困难很。近期我正在为选车而烦恼憾惜,裸车预算在10万元上下列喝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多托扩搬,所以对空间的需求比较大刹簿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上海宿,今天亥,我们就在这两者之间猫,来一场空间的较量精挪。   飞度共有5款车型量丧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间偿琅,骊威共有8款车型薄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间墩。此次对比文章中检,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比先,两者指导价分别为10.42万和10.58万幕,并且在上海都有一定幅度的优惠磊,实际售价两车差异不大绦疼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观式蹄:飞度时尚运动矮普,骊威中规中矩传闭。   在外观造型上翘捍,飞度外观饱满冷,硕大的前大灯髓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚坦蔽哇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)号,不过现款的外形并不显落伍滇里鳞。骊威的前脸进行了重新设计添成传,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达痊伍,不过整体造型依然中规中矩密喘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面略楼,飞度长宽高三维尺寸分别为骋池:3900×1695×1525mm尘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm陛碘,轴距为2600mm善裂,从数据上看锻,骊威具有绝对的优势湾烫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助戚赶,请继续看下文递廓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂矾粪骄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强悸取。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎黎茅勃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎普耗舵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力幕宋华。另外功灯肥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异淋,飞度为前后盘式裸,而骊威为前盘后鼓哺里。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吮替,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用老世,对提高倒车的安全性也会有所帮助搏萎。相比之下悲财奢,同价位的飞度没有此配置砂钞缎,有些遗憾边胖。两车都配备有业就锝穑控钥匙程,飞度将叶聿罚控按钮集成在两把钥匙上讹耻滩,而骊威的倚呱ィ控器与钥匙相互独立趣鞍,而且仅提供一个页芙伲控器澄变憾,不过两车都装备发动机电子防盗系统答踢香。" "  现在出现了一个有意思的局面脾娩奈,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车局拌弗,而且还有像大众汽车那样颗澜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号夹,在大众汽车之后糖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法九,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍激攻蹿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号霉。下面我们就来一起看一看这款车魔钦叔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型绒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗刷?不得不说魏忱,从外观上来讲驳居让,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了搪焙,购买它的人们拓,更多是在预算有限的情况下追求实用性陀,谈不上什么审美喜好跑秋。而全新爱丽舍的外观设计土豌替,明显向前跨越了一大步蛔痢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人度,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人奸篱嚎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm森需,在紧凑型入门级车里还是很有优势的衬侨鼎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来吓普叼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的容降。这很符合中国老百姓的用车需求翰限。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌怒睫曝,注重舒适性槐贯,但行车噪音比较大临菊顷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启码暗,除此之外估晦,车外再没有开启的地方豌恢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便锑墟贡。除此之外谰困导,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头汕玖浓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见扁,属于全新爱丽舍的卖点所在婚巷井。   本文导航鳖:" "  一直以来乐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型题、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉健。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用妥,但始终让人觉得有些激情不足奥朵,与犀利的外观不太相符闺碱。日前巨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机魄哄顾,传动升级为6前速自动变速箱咆面,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统藐,提升了该车型的整体素质腑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型还妓,在外观内饰方面变化并不是特别大愤忙泥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己牡,新款MG5 1.5T也不例外袖。如果说红线彰显了运动气质射搽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些挟盗。   新款车的侧面造型与之前没有变化投,作为强调运动的1.5T车型呐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果百范。车尾的变化也不多黄哇,远观基本上发现不了变化所在藤。   本文导航概:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手孩淌鳞,而在中国市尘鹗琛,两者的竞争更是激烈料,A4L一直在销量上处于领先地位擎楷,但宝马必然不会轻易言败佰量竿,所以我们看到了宝马316i的上市懒固帝,其价格下探到30万以内抬饰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的旦别,豪华品牌离、售价30万内瀑透、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足繁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣舶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型乱邻,还有手动与自动可芽景卫亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据耗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的桨五泄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距掸咳突,并且我们看到官方定价方面稿,316i进取型甚至还要便宜8000元厕兔局,不管你是不是“壕”逼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瘫砷芥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说逻敖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了恐围,在大部分城市猛脖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影暖爽辑,所以过多的点评话语我就不多说了既乌田,谁更好看都是自在人心的事疙呜耐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心舞,但是小编还是要尽到自己的职责驹,必要的展示必须得有涵,下面就看看两车的车头正面大图对比狄沽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯劝蜡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蓝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装程苏炒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瞧摧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拍范。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型脸蹬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm杠壤申,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拴臼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果疟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位恫摆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计幸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了幂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)相,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了描秃醚,不过这都是个人审美的问题了矫肯,整体两车的外观设计还是在一个水准上叼。   轮毂上殊忿琳,两款车作为车系入门版车型爸雹匣,都使用了16寸轮毂浮矮盛,尺寸相比各自中高配车型是小了些隙隶态,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎漆全夺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水漏封,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎沽燃叮,并且在胎面宽度上比316i更优共。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象舒,用一款中级车以较高的姿态切入市诚丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头吴骨,按部就班的推出了中级车GA5翟随搓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型版爸啼,而随着国内SUV市场的井喷浑纯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声凰窝莫。   好的产品才能抓住消费者淑腔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力迹唇。在今天试驾的这款GS5身上魔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监筹脚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来融皇壕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢褐纪词?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念莲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格辫,看上去却十分洋气池珐呈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732唤汕捌、1854辑念、1680毫米档,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间难百,这也是国人喜闻乐见的匡寄汤。   车头的设计略显凶悍尽忿腥,设计师称设计思路来源于雪豹椭嘎宫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计畦誊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辞。前大灯采用了透镜式的设计梨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惹味协,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的凯川,这个考虑绝对够实在脯骡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强河雷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势浦扩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果菩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视泥。   在轮胎方面访蜜衔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的讼具泊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎常奢券。轮毂的造型十分普通赋究,只能说看上去很顺眼比较实用吧全。   尾部有一个明显的掀背设计嗽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肖灭。尾灯采用了主流的LDE设计蹄儡,搭配大尺寸的高位刹车灯南,不论是视觉效果还是警示作用都很出色十,辨识度也更高簇拟品。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车撑孔?是豪华奢侈的奔驰S级酬境摹,还是“上天入地”的路虎揽胜灯鳞碧,亦或是驰骋四海的保时捷911午洽?对这一价位的车型来说璃口结,什么才是决定性的购买因素瑟?是配置还是性能蔫?车型对这一价位来说到底有多重要列略?要回答这些问题当然还需要专业的解答朔。今天烙幻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车屯镭论,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级摔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜稿柿户,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版厩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车嫁邦。非土豪们天,退散~   由于有200万元这个限制澜芹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L梆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平播氢凶,但市场有20万左右的加价寡梢刃,且并无现车巫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型敲庙,这款车终于摆脱加价掳,进入平价销售阶段澎,当然能否买到现车就看各位的运气了丸跨甸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吞签我,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的诚兰穗,但跑车的身份无疑是最拉风的位徒。   尺寸上实在没什么可比性氓钵,加长S级无疑是其中最占长度优势的孙酶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短是斯,跟标轴S级还真有一拼胳娃,巨大的高度也傲视群雄借改,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势屁荣。最后我想说的是苦乏司,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鸿讥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到劫物。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绰,公平起见还得排除车重因素冠。别看S级一副身宽体胖的感觉帛和吞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下敛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者女。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心破晃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开讣,别吓坏了后座的VIP挤遍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人附,但也确实相当可观了肯房,不过由于这款引擎还是有一定年头的铝鸡提,其276kW的最大功率是三款车里最低的具鹊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎都驳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方镶溺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的都。不过写到这儿我很想问一句趁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史骂师,就能成就今天的丰功伟业狮侗狄,是这样吗床魔?就算这不是一个伪命题漆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蚀揣。那么屉,历史能代表什么棺?之前剧挛暗,我肤浅地认为城咯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边梆操,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到孟呢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蚂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的嘛深。 ●何为中国专属坷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型目:S400L两款弧莫、S400L混合动力一款篓、S500L一款尸浮。相比世界范围内的S级火概陡,这些车型有三大特点勤吃:全部为长轴距版虱毁徒、全部为汽油车勾伙含、S400L两款车型为中国专属妻潘热。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长松裁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长协、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意剁际,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机衰筷篡。因此标,中国专属的S400L与它们相比蘑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机杭昂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关耸舵。我们已领略过S500L的魅力蹋祷澜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版县。   ●外型疚韶:更长睛、更宽般、更高事肝抹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位零:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致椭巩孪,尺寸上窝嘶,它比上一代车型更大垢零,轴距则保持不变倘宽耽。从数据上看镭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌德渴铩,但落实到实际的视觉效果税,我想没有人觉察出几十毫米的区别科镜。相反扦姆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大封憾剑、霸气很多沮奈喇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个发,根据车辆配置的不同豢糯,全车使用的LED数量有所不同寝呢诧。我们不知道具体车型的LED数量颈,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的唐,它足够惊人换粮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场猎、中国市程旨峒场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场矩挎坝。对于中国人来说揣餐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发倍,中国人将有更多合适的车型可以选择氓。同时咆楷,市场竞争日趋激烈缄,汽车售价降低损、经销商服务更好摹。   作为目前全系的入门级车型痹搂窍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势牡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受失泌努,但实用性配置的减少将直接影响日常使用凑馆。对于S级来说街蹬,无钥匙进入功能十分重要匈弟凛,没有它疚,许多车主会无法接受荤孪担。   如许多人看到的一样畔举,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子湿氖。在奔驰车上染,总有许多你也许永远也发现不了的配置尚,它们中许多都与安全相关哇无。比如S级全系标配的自适应制动灯潞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度股烽苗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蔼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故仟彩滔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题府辨,什么是MPV车型础踞媳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影褪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念盯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车坚伐吗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型似峦仑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断喘加,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型稠管铅。是MPV输?是轿车啦?还是旅行车拳?这看起来确实是个很有难度的课题邻杏权,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题胜恒瞄。   当然这次大家不用只听我的一面之词操碑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论团,而且他们一个是马自达5车主戳锯,另一个是沃尔沃V60的准车主敌窝溶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蚀佬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型锑。   首先登场的是胡正暘匹罕券,大家一定不陌生堵,他是我们汽车之家评测团队的成员烤,今年27岁青,算是个文艺小青年示扔,热爱生活狸穆盾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来试督,刚刚新婚不久僳炕犬,正是对未来充满希望与热情的时候朔费蹲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动俗涧,如果家中添丁的话括,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标徐碑戈。   杰德测试车刚刚来到编辑部姜,胡正暘就迫不及待的去体验了遣疗杀,据他所说捌焊灵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了老法,属于一见钟情炽惦。另外从外形线条以及车身尺寸来看挎,杰德都和V60差不多碗烧缅,是辆旅行版轿车的样子勉。   当然外形只是一方面灸秀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间顷馈,特别是第三排座椅缺。实际体验了一下秋,将第二排座椅滑动到最前面的位置软,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量坊悸,头部也有四指空间健场。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单痴,之前的文章中我们也有过介绍俄斯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法独邯。   更多精彩视频黄蛔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下胖耍烹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间梗,表现基本上与V60相当漠袜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱覆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况陪恒,在放倒第三排座椅的情况下觅怜馁,用同样的一些物品存放来对比抬储腑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些壤,而如果使用上第三排座椅款勒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嘲狡。   胡正暘对于杰德的看法粮伙:   首先杰德样子很好看讥潦忻,够时尚蔡,年轻人都会喜欢乔。另外挥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大份,但是内部空间利用率更高羡微,实际空间体验也让人很满意弄青邪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间娥,这点非常不错鲤喀堑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题卡衬硅。   不过它有个问题痛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了臂显旗,只适合短途出行啪笑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了窖瓤,如果需要经常外出长途旅行的话艇,5座版车型更合适俺含关。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV雄攻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间湍阿腑。近期薄峭,2014款雷克萨斯GX400推出市趁嗵臁,作为小改款车型扩饺蹭,此次推出的新车在外观方面做了改动申涕玻,同时在配置上也有一定程度的提升敬潭,动力则保持不变盟貌,售价方面与老款车型保持一致裂狠,提升了新车的整体竞争能力哺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型谱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307并愤、308健纱、408泉写,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售梆桨,现在又来个301燃钙,不要说是消费者斜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙纠挎。这就是紧凑型车市尘屎妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域帆薯。东风标致301矛头直指桑塔纳量拇情、捷达和昕锐樊,我闻到了火药味狼。   11月19日上市抒鳖,预计售价9-11万虏普黑,与雪铁龙爱丽舍同平台窃欢墟,只有1.6L一个排量段畔,变速箱有5速手动和4速自动可选旧驶。以上这些是东风标致301的一些基本资料浮疏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望骋咀窍,因此从很早开始便陆续放出各种消息列,以增加关注度盒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同忍炯瞧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版屋密,为全系顶配凡慷怯。咱们从标致301的身世说起痹,先把头绪给理清了雷。   ● 东风标致301是辆什么车抬晌愁?   听到301这个名字貉,大家都能知道道,这是标致的“3系列”镣,但307葱赁霓、308听过探,301却是第一次听说颓。其实301的身份一点儿也不神秘临来惋,大家都记得富康吧携刮?富康是雪铁龙ZX脸醒蘑,后来在中国改款改名驰邯,叫爱丽舍虚邵饲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”撅礁,这是它的第二代产品假宪,而301抨,就是标致版本的全新爱丽舍串侯,它们全都是一家人钳把。   对于大陆市场来说氨,标致301是张新面孔募撂,其实早在去年底它便已在土耳其上市牵备光,之后陆续在阿尔及利亚蕉秀辰、俄罗斯等许多国家上市擅鼓肺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产簧可,同时纲冬踌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等衡。它将被销售至世界各地伎,成为一款全球化的车型绥芜禾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫尉堑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多搞咕,标致301的外观乍看上去没有什么特点尖。你可以猜到这款车的定位了昂吠,30岁上下狈唾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它惰多祭。   其实301长得有那么一点像508陛逞,这是很正常的饥,毕竟出自一家门拜母。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通珐闲。要让更多人接受秸问系,太个性肯定是不行的恋既床,所以这个设计思路挺好慧撤,也应该挺对中国人的胃口弹纽防,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型绒不坦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拎膜、捷达腊境汕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm褂串膳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些称。不过它的备胎又回归了185mm即哺铆,而且疵弘,可能是出于成本控制等原因沃,备胎使用了不同品牌的轮胎刮。   我个人不太喜欢标致301的尾部扯沉厢,总感觉哪里别扭级,也许将来出个两厢版会更好看娠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少锰,而且中高配车型都有井抚离,比对手厚道凭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足炼褥辫,温度适中能坷浅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地龋母火,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡胺踏缕,他们不仅发明了西餐餐具散:叉子嗅驰,还孕育了诸多跑车品牌挫譬,比如琅肚:玛莎拉蒂尘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车傻虚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车窟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)茎纺。   ●外观波梁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车补,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级阶伞宠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色却,它们都是标准的行政级豪华车疤咯缄,有着一副不苟言笑的严肃表情团,外观线条规整瓷,那种气场让人敬畏鹿。   而玛莎拉蒂总裁则不然绊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别频,但气质却截然相反残。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计怖臀,标志性的大嘴咄咄逼人抚,意大利人对于设计确实有自己的卓见钨镜。   如果将总裁与同级别对手放在一起免传,它无疑是最夸张钨探、最具美感的庭车。这的确也与细分定位有关系盯撼,奥迪A8熄巢、宝马7系这些德系豪华车都以低调骸、沉稳为不变的设计主线圣圈咕,更多的在表达权利物晃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嘉罐。而意大利人则不然弟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识哥缎,即便是这样一款行政豪华轿车羔,依旧坚持了张扬的风格讣。   这是我第一次见到新总裁的实车玛,它确实比老款要漂亮惯戏碎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤悸,而新款前脸带来的侵略性更具气质沤绊笔。   车尾相比车头略显内敛么叹橙,双边四出的排气管成为了最大亮点局瞄砰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主危,聊及为何选择总裁时线齐七,他满脸诚意的跟我说恃椒:“好看!跟找女人一样漓玫,好看爸。”“呵呵猾锰,好吧吕辽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吾马拭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳颊放,卡钳由Brembo提供茨,颜色理论上是可以进行选装的卸辖。轮胎为倍耐力P ZERO系列聊辩,前轮尺寸为245/40 R20蚂翠味,后轮尺寸为285/35 R20梨筏。   ●内饰苦妙末:运动豪华是主格调   置身车内担临茧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计凛,显得有些过于保守了褪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升荡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方秽。   方向盘直径略大溃萍倒,背面配有尺寸硕大的金属拨片桂,手感很棒截。导航系统为Garmin躬弧痛,7英寸液晶屏尺寸不算大恍,中规中矩恫项雄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中顾泞,已经很少遇到长相令人深刻哺,而且相当满意的车了佛笨苔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高该埔,价格低米仓旁,与同级别车型竞争性价比十分突出蓟捆。但在长相一直不怎么给力尝切坪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线露鳖开,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鼻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准党缸,不走伪高端路线的致尚XT蔷,其动感的造型非常独特呸。在我看来豆票枪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确冈,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出汕,购车群体越发的年轻化骆莲。   说他年轻脱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来郝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连镐加巨,这只是时尚的一部分吨棵。   前包围的造型充满了视觉张力曙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大芯衡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条亨炭,显得非常动感砷镰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蹄绢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致驾垃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传掏伴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO耿铜,这也是在向合资品牌看齐盆沦输。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利膊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调孟甘纪。而在车身尺寸上蟹陕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格揪迫让,长宽高分别为4425×1815×1485毫米摄,与他同级别的对手相比有着明显的优势禾充。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是绢桂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎平苯失,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点取花疙,上窄下宽的造型十分饱满朵宿渤,而且显得更加稳重窜。尾灯的造型修长钒拆轰,且正好与车头灯遥相呼应闯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缎,动感牵、年轻管配。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置呻晴,虽然仅有三款车型配备此装置咆拉寄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现疮,想必也是极为厚道的泥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好截码,我是汽车之家刘涛丸就,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威钳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道扳伺存:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”敞戎拿。时隔一年后的2009年忌芬懂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主髓,选择它的原因缉僚被,用三个关键因素涵盖埃:“外观内饰漂亮揩离、静音好遣唯、配置高”钮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威颊伍驼,作为老款车的车主簿,带着期许表,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙佩事冗,有了下面的车评弥车咕。   注释觅逛:为了方便大家阅读刻褪纹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型抄,描述为“新君威”怯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受填具,以下各个环节的评价用满分十分制锻冠逼,做点评能。   评分标准槽暮敖:   及格武蹬:6分   表现尚可迹怒嫉:7分   表现优秀慷厕:8-9分   表现完美曙建久:10分   外观床:先天胚子好壤百改,改改更“时髦”   改进评分锑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鼻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计魏纫,应用到了现实量产的车型中蔫。在当时疤屉,245mm的胎宽衫椒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上偶达俏,毫无疑问是走在了对手的前面镜济挎。这种先入为主骨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅号缸权,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计胯沛劝,说君威有一副“好相貌”输焊,我想没人会投反对票套稠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势冉戎齐,18寸的大轮圈不仅保留彭际铺,而且换成了密辐条设计好,前格栅的修饰赋滤董,在视觉上显得更为立体瘫,但就我个人而言更喜欢老款岁腹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”逛。俗话说“7分先天亨,3分后天”突搽磐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐贝枚,应对国人对“时髦灯具”的要求沥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈糖精烯,坦率讲敦害,不是我喜欢的风格湘,如果换成一辆科迈罗查,我想我会投赞成票闭晒。后尾灯怀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管垂岛刃,视觉效果不错交跑订,灯源亮度不刺眼铺,亮起时不会让后车问候“家人”哗哩。   内装栏丧:对不足进行了优化凤,细节仍留有遗憾   改进评分鲜舒都:7分   我必须要承认奴炉痢,我是一个对细节做工异常挑剔的人汀迫。从2009年到2013年吃图就,新君威经历了至少两次改款升级巍枯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题冀沃,仍未得到改进翘翰捷。强迫症对于细节的不足譬芥,只需一眼就记在心里修巷,每天上车看到就会不舒服删露涸。尤其是派碳,新君威的前排仪表台与座椅之间槽,留给司机的跨腿空间并不大蹬坦读,当你磕到膝盖外侧时粱衰,你会嘬着牙花子兼堤替,蹦几个“脏字”怀拢。   聊完了不满掏绒虐,我再说说好的地方沮锹贝。日常上下车门糖尖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置木铰,我的09款君威开了4年跑了5万公里荷,座椅的“敏感”部位啸灸却,已被我蹂躏的起皮寡、掉渣部输烙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱滩收,视觉上显得极为邋遢毕乾。此问题强,在新款君威上得到了明显的改善藩艘,侧翼立起的角度变谢贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像俱媒,但此问题我跟厂商确认过螺处嘎,确实为真皮)梨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料妹嫩。凭此一项锰,拉开车门的印象分就能加不少拨极。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分擎并湘,我的老款君威在二手车出售时抹拜,就因为座椅皮面老化的问题叼口,被“扣分”苇缮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计描煤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局晾,好了许多扳。8英寸柿揉、带有触摸功能的中央显示屏拆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰情,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后诧晶即,在实际操作时显得华而不实天讳磐。多数情况下要调节温度葱,只能用手指去“抹”峰陶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差现阜瞪,并且无任何的震动回馈提示筒,行驶中操作不够人性化趟溉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)邪纤汕,相比老款的旋钮控制棺沉袄,视觉上科技感更强坤。实际操作时曙雄蠢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差栋。尽管支持手写功能盯,但表面手写板的面积很心崂,如果手指较为粗壮撼揭矫,表面面积不足以支持对手写区域的要求挟。索性物扦乃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作椿。   小贴士篱:针对上述功能的操作“鸡肋”朵霖,我向厂商做过咨询褥骸。对方最终给出的结论是钳,此功能在研发初期效,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拈咎芍,停留在几年前丛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求凰滤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”涵楷假。   仪表盘上的这块儿液晶屏推刃,支持多种信息切换查阅疙陌线,视觉效果自然更时尚茎立彻,也符合当下的硬件的升级进化潮流负。但管沟,仅就我个人而言丝簇,我认为任何一项技术的进步与应用户,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的查快淌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下侍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求藏档,所以仪表盘的车速指针嘘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蹋剂兢,当你想从正常模式切换至电台模式时敬琅抵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题季踩同,时间大约在2秒左右泉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式互辅,因为系统的升级力,所以导航从路径开始到定位确认导航秸场,逻辑上相比老款车型丹乘吩,要合理很多部。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑龟漏,被彻底改进适沤。提个建议送甲,新款对于路径导航的语音提升苔称虐,在路径判断时蓬闻校,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时泵焦疚,如果将“请在下一个路口右转的话术”滴纲筹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利把。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响墟揉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响掇式础。整体效果苏精请,高音有提升羔透,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次讳触绅。以往那种“嘣呲困糙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现深敲,无法在这套BOSE音响上找到福奴许。" "  亚洲土豪们最爱买什么车眠策捻?加长版!与其给那些改装厂提供生意反,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车锑。近日零茧郝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L赏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上抵太靡,这款车就要正式发布了搽不,海外售价14万英镑起胃,约合人民币138万歉。国内250万以内应该是不要想了沏陀,土豪们还等什么酮,赶紧再加价20万下手吧L锶堋(注释觅部:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型京是,外观上并无过多区别蹲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表酥陪似:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的澄氓,因为用三个字就能总结骚路:没区别坍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版雷腿。除了实实在在的空间优势稿堂太,那种与众不同的气势也是重要因素之一位捕秤,这种毫无区别的外观阮萝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们顺箱。   英国人果然内(men)秀(sao)惮歧瞎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱码。揽胜L果断砍掉后排中间座椅擞纹逞,改造成了两个相对独立的乘坐区域哭,原本的中间座椅则变身中控台推,提供了空调矾碎练、多媒体尝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键息淑秋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蔡笺。动力和传动系统方面监,揽胜L应该和现款揽胜完全相同跺雄。   总结漠:路虎揽胜L目前仅计划在中国拢丝楞、中东地区和北美市场推出合,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定镁。另外避讨途,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型娥苔番,预计广州车展发布斗菜。土豪们继续准备银子吧耸离刨。 免责声明非:本文仅代表作者个人观点扳,与环球网无关坤叔疙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绢拉,对本文以及其中全部或者部分内容卑、文字的真实性炊蜗鲍、完整性砂博陷、及时性本站不作任何保证或承诺瑰林瓮,请读者仅作参考猩副,并请自行核实相关内容必。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候戚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相缉及,那就是新一代天籁·公爵慌泌疟。早在2008年6月膳菊,东风日产就推出了天籁·公爵谦替,它的外观守蔽、配置均有别于天籁其余版本餐吓飞,更加高端大气上档次具。也许它不是最走量的版本彤,但绝对是天籁系列的一面旗帜步宝奇。在让大家久等逾半年后考,新一代天籁·公爵终于露面揽绵抢,我们也第一时间对其进行了实拍梧。据悉脖享,它将在11月举行的广州车展上正式亮相胺扁。 『注霞颂:为方便大家阅读龚,文中天籁·公爵简称公爵版寸桔砷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日孩蛾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测程九,时而艳阳高照貉,时而大雨倾盆患发,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点踞,与身旁碧绿的草地相得益彰卷纳路。我盯着它看了许久踞,心里盘算着酱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来含清?   嗯幕,画下草图之前得好好思考这个问题急骨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心檄骑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错信凸撮,唯独看起来太眼熟艾饭弥,对旗舰来说这可不是好事对绒归,在A6L甚至A4L面前焦落黑,A8需要更多长者般的自信淳歪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸番羔壳:六边形进气格栅面积比以前大了不少的,而且线条硬朗到接近于矩形介斯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体项,从前脸横贯而过风吮皮,再加上全新的矩阵式LED大灯南,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧梅镭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊测,它是A8这次改款最重要的升级之一凹切楼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现垄膏漂。以前大灯为例贾,分为远光氏慕萝、近光帅、转向/示宽这三组幢添赦,所有光源都由LED组成械很,通过与摄像头即扳菏、夜视系统氖呸、导航系统等部件的协作省港,可以实现几项很有趣的功能陪滥峨:   在Auto挡位开启远光灯伴胳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆锨凄轨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置五,瞬间关闭部分独立的LED灯体四,会车结束后痕烫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态剁磊。在整个会车过程中菊旦,对向车辆的位置一直不被照亮楞百胖,而其余位置能保持远光照明状态频绥饯,既不妨碍对方驾驶员视线抽,也不影响自己观察前方路况特豌兼,相当智能袒。   当夜视系统探测到行人时邦绅,LED灯会连续快速闪烁三下椭托溶,对行人起警示作用按山,如果夜视系统探测到牛细、羊之类的大型动物擒,LED灯则不会闪烁嗜,避免对动物造成惊吓能巧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测视窟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整妇慰刚。另外它的转向灯采用动态效果划同,灯光朝着转向的方向滚动点亮寝莎埔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕赦酱耍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力东割腹,提高安全性赡挟械。   遗憾的是试驾活动只在白天进行夏臀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现氖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料雇喜溶,有些来自室内的模拟演示粟废叹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下势飞光,看看这些功能的实际效果到底如何集。   跟前脸的改进相比嗅逞,车尾变化幅度要小得多驮臼,主要集中在尾灯部分南炭,线条更加瘦长豪、扁平境篓核,视觉效果更干练佰袭郸。除了那个“A8”标识燃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思温,看上去还那么年轻运动窜颓喊,缺少沉稳气息韭时。再打开车门一看怯闲,我明白了淀措,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车实,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型腻,使用了和路虎卫士相同的发动机技痞,配备了六速手自一体变速箱侵捣蜗,以及许多高端的配置心逞沏。让这款车有了很多吸引人的地方搁镶,但通过试驾信,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感融携。很多设计还不是很成熟瓤辨侣,尽管这样柬床,这款配备了柴油发动机的SUV思乃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现诬任,依旧在同级别具有很强的竞争力蹦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升膘添赐,尤其是大灯组的设计丁肠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入玖,都比老款看着更有质感慷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小晒。此外穷稠颠,中网的设计很有层次感攘拴创,运用了一些镀铬饰条烘糖,也让这款车的前脸显得更大方扔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀立善,钣金工艺还有待提高肆。   车身侧面造型亮点不多农癸挛,线条还算比较和谐吧刹,亮银的行李架比较好看嚏拐,但实际用途不大柯。车窗所占的侧面比重较屑;睢,稍有点显得失重儡疲。四个车轮显得很粗犷酵,轮胎品牌是玛吉斯念灵借,成本并不是很高裙磕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计储钉,注重排水性能煌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差会。   车尾的造型比较臃肿希喉,相比车头来说附,造型并不是很美观慰骆耿,尾灯的轮廓没有什么美感可言屠檀乃,轮廓显得比较生硬授。车尾下包围外观设计的不算太成熟休行缴,驭胜使用了三点式倒车雷达扔虑趁,在实际的体验中孝韶理,探头反应速度稍有些滞后监潞,给驾驶者的观察带来一定的不便帽筒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离练。   本文导航胶管困:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今贡完荆,已经跨越了整整40年庐劲祷。在这期间黎弊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代溯人?当这款全新君威GS出现在你面前动,这个数字就已经不再重要秦。每当我们回顾历史倘,终究也是为了更好的感受当下蝗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蛋,的确也不太容易考究蓟,所以话不多说盗寥,马上进入主题涛奸稿。   君威GS是别克君威的高性能版本腾地矗,作为其最明显的身份特征实败,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留涕,攻击性十足的设计让人印象深刻涉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感牧射胖,采用盾形设计讼定肪,显得非常紧凑界肋哭。大灯部分全系新增了日间行车灯晚,整体造型与普通版君威一致贰,仅在内部细节上有些许不同缉。   车身长度酣挤晃、高度比老款略有增加阀,宽度和轴距均未改变牟缄。侧面线条也是延续了之前的设计擂,十足的运动紧凑风格蹬娥册。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份檀,十分醒目啼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂堤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎酮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形铂供浆,更显紧凑暮棵。LED尾灯为全系标配辖鳞柔,灯罩经过熏黑处理号泥,提升运动感吞缉瓷。作为动力更强劲的运动版车型惮继另,方形排气口比普通版的圆形更加时尚桥,同时也满足了更大排气量的需求胶铆挺。   本文导航椿篙铅:" "  近日恳,奔驰MLC的效果图再次被曝光辞腔额,奔驰MLC由新一代ML的平台打造屁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计饺裙呕,融入了轿车的设计元素垢腑。据此前的消息咀浮,该款车有望2015年推出其。 奔驰ML   从最新的效果图来看筹瓤刃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿困闺,拥有相似的大灯造型貉蛙,以及下保险杠的设计裁腥眠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈案湾阔。此番设计目标很明确抽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蹄。   动力方面也来自新款ML岁渺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW柿侧蹈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW抛,峰值扭矩400Nm亢贯盖,编者猜测未来MLC将会延续该动力故谓僧。不过纶吓,MLC未来还将推出AMG版本峡屎案。 责任编辑蜡叭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年溪郸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新票缆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心慈,然而对于消费者来说呸臣哭,可选择性太多也未必是件好事霞戌泰。许多车型的定位都非常接近会,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格俗,那么它们到底谁更运动犊非烷,谁更适合日常驾驶德朔绢,谁的性价比更高呢校坊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析干。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看缄嗅刮,马自达CX-5在价格上具有一定优势撇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内墒违,其它车型在20.78-25.28万之间媒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万软嫩痉,价格适中贯,而且动力和配置都很不错螺挺。反观翼虎朵沮诫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样颓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万籍查,但翼虎胜在配置丰富搽、动力强劲陷少诧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定坷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万和,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色呵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比杰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压看,这听上去有点意思笛瓦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话村,那么结果显而易见蓄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势徘亲宽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米婚课抠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹路凉现。然而消费者大可放心河,CX-5的动力也绝对称不上弱悍界,尤其是市区行驶非,它的整体表现很轻盈腿宪祈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性苗,没有涡轮发力时的突兀感报希摩,这让它驾驶起来更为轻松吝拆逞。   无独有偶干抚羚,两款车都采用了6AT变速箱井甩缓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点脚送诡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣跑褥。可惜的是盘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片讽桂熬。另外戏能,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瓜老匹,常规的形式很容易操作倾缄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡骸常茄,并不易于操作吧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想脐场世,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距胯警伤,与翼虎也有将近3米的差距菏醒弓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响懈从,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎篡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进煌垦。   油耗向来是日系车的优势所在潍卜,CX-5的发动机压缩比高达13:1劣荒,并且装备了i-stop启停系统弟凉,这让它的节油表现比较突出储。在气温32℃赶拐、全程空调偏斗、车载一人的情况下筒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试孤评,其中经历了畅通和拥堵等路况陛集,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km椽闹。同样路况下莫烙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右客哭肠,尤其在开空调的状态下肺,翼虎的油耗表现实在令人担忧叭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显放得湿。   作为一款城市SUV褐氨浦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当量苇省,都采用了多片离合器式中央差速器楞,并带有四轮电子辅助制动勃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困难。从我们之前的测试来看寇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显碳,所以脱困相对轻松一些叔。不过在这里我们要告诫广大消费者醒奖快,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统顾钳,但两者的定位都是城市SUV盖,越野并不是它们的强项秆施。   除了动力和四驱性能这些硬性指标氰狠,油门踏板的脚感翟、方向盘的转向手感筐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要成,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的美丛。值得肯定的是煌逞烹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手刻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准适媒逻。然而相比之下夯,CX-5的整体感觉更加轻盈偷蟹荷,它开起来并不像SUV康丸,车头的反应更快达饲,油门踏板的调校也更加线性导禾,而翼虎整体感觉更加沉稳闭粕,底盘扎实虹挨,但或许是由于整备质量更重的原因式,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显锚甩。   就驾驶方面而言患赌骡,CX-5给人的整体感觉是动力够用陵齐晨、油门线性臼、操控性出色期推碴,可以用“好开”来形容颇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情恨拌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感形绘,但翼虎的发动机输出并不线性缴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度统尚百。另外磨亭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉敛仆,加速受粱荆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显停切谢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车雹淋抬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑乃奈咀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鹤特,放眼整个市车妒啃!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见息彩晃,基本上5个手指头就能数过来拿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者呜百。   有关于新款E级外观煌鹿、内饰及空间方面的介绍贫蓄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 委肃。在我的这篇文章中兼敲岸,主要关注E260L动力方面的表现鸵靡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蚊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW椒常,最大扭矩则达到了310N.m悄。虽然排量并不大玲,但是通过加大增压值霓馈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手宫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用雀绕,对于这款变速箱袜瘸,我想大家已经很熟悉了病蹈摩。只是我想再说一次十,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型儒梗,但在日常驾驶过程中递井钞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子套。大多数情况下温和函僳渤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验虎顶。   只有在深踩油门的情况下享嘿,E260L才会爆发出他凶悍的一面哀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情雇时。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话协太,你也可以说他动力输出不够平顺巴懦。   一直以来笑,我都极为中意E级的悬挂调校庞精,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心习。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感涪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候奉亲态,我挺惊讶的焕雾敬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布燎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售惨蜜吮。可是仔细一想盆,也很难怪宝马会这么着急泰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”额坦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品箍誊廊。据悉示坑,宝马4系Coupe将在11月12日上市会忿酞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影龟。(注吕设:为方便大家阅读洁统,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车伟逆派,在你初见时骚祈,很难相信自己会喜欢上他拷。因为你花痴于帅气拉风的外观取陋般,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动珐虾哺,那么他的表现自然不会入你法眼夸眷。但时间久了鲸茬,你发现再帅的外表也会看腻花掳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷涣,放松不下科钡。这时巫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看菊菱挤、运动但不难受的座驾惨噬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车促,除此之外剁,他还是一台很顾家的车蕾。   没错嚏太,他没有特别帅气的外表哥,没有特别强悍的动力喜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识傅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻箔顷湘。下面亭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解胶酚酸。   ●车头造型犀利澈必、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙火,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌际诵幢,定位低于大众配缺。现如今既须,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产脓通席,而伊比飒便与POLO出自相同平台斥对。因此在车长等诸多细节上赎,两者都十分类似舷矩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型袍椒仑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长苛位、1.693米的宽度回费,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大讼详,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绍古,这点确实让我感到吃惊剩铅横,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一躺称吠。可以肯定的是淌极洞,你无须对他的实用性产生怀疑蛙。   你有没有发现渡鸵,他的日间行车灯容冈,很像同集团的老大哥奥迪A8嫡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份电。但毕竟恨赐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂姆车寸,他的目光也需要这样嚣张尸认摩。   从车侧过渡到车尾购岁弘,顿时觉得慈形枢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格涵喉砍,从凶狠瞬间变成温顺恫痴玩。我揣测不出设计师如此分裂的思路境,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品休伯皑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎皆举计,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瓢,而在我们的制动测试中几,他的表现也确实不负众望络伦。我写这段话的时候写舜惯,一名同事从我身后经过说了一句吉:“哎飘,这轮毂挺漂亮的”砂香。确实拎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话掸稀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名敌呸屠,在我看来另外两位应该是300SL和964韭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100绢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间丸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机淑。   直到1949年搭睫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功味。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时奉拣,速度竟达到每小时 132 英里辜跺薄,不仅完成了试车挽,还一不小心成了世界上最快的量产车型瞄搭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沃石详,正当捷豹稳步发展的时候躬父,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线密,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蹈呢纳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺辞挨棱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中垫翅摔,英国国宝接率?人类想象力的结晶伦睦伍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美狄摩谰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷胎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他软廊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type库,正当捷豹稳步发展的时候撤丢仕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线你吓性,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身胶劲尘,自内而外散发出优雅迷人的气质帆,在这份自信与优雅之中搐枫,还蕴含着极强的力量感刺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典抵渴瞬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼匆。   作为E-Type在21世纪的继任者割丧跋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绘黔,他更是一台纯粹的运动机器哄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代厘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信虐路,刚刚我试驾的是一台量产车沃杭返。即便是用再前卫的眼光去审视惯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型连,不过现实就摆在我的面前嘶查踩,它的的确确是一台量产车全,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车维碎兜。所以屠,还是让我们先合隆下巴甸粕韩、收起惊讶忌河,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年搁江艇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念澳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发旱狈,而等待总是值得的沟,十年之后的今天刺价寂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1疟棘。   ● 外观霖片洽:旨在降低风阻   关于XL1的外观焚荆咎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它逗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球文庙吩,他们的心中只有一个目标幂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189戒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解路,也皆源于此堡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm秤,轴距也只有2224mm槐饶努,如果用世俗的眼观去衡量檀奇,它甚至比一台大众POLO还要形病,不过也正是因此郡澄文,它才做到了POLO永远也做不到的扁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准介俯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命帽绷。   出于降低风阻考虑迹谭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低牵,面对这样的设计朗爸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入谰蜡泊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案素舰歌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”碌鹅嗽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮榷,大众XL1的目的只有一个酶,那就是降低风阻形晶说。而为了达到这一目的戌良,传统的外后视镜已经被摄像机所取代橙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像杭泼,不过相比于传统的外后视镜惭地,如何掌控与后车的距离是个问题曝酱。   ● 结构胃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想翔土,除了完美的空气动力学设计外懒铅驼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用华。作为一台重量仅为795千克的车型体泊搬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料漂蒲匈,约占车辆总重的21.3%踢疥氦,除此之外婚睦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理热。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾客,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽ǔㄋ摹,复古而粗犷的外形嗡,彪悍的身姿别褂擂,经典的圆形头灯猴湾渡,这些都是我选择它的理由愤。那么在我稍作白日梦之后轿,请各位看官赶紧打断我的妄想攀死架,拉回到现实里澜挛,假如我的预算仅仅有二十几万的话擦多脱,那么好了斧,牧马人买不成饥肮,自由客或许能让我望梅止渴怪。同样复古的外形技壤,依旧是个好选择骨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品抠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话匡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀乌筒。单就车头来说分俺输,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子觅归肠。简单中又透露着经典的味道慕。另外幸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条陕鼻,突出了力量感杭,Jeep的家族风格立马突显捍。   车的侧面造型同样如此风格伤徽,走向笔直告浆,简单饱满吧钒会。当然不能仅仅介绍外观设计此,作为一款SUV梧卞扔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的甘惜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°獭,离地间隙205mm边技,应对一般的越野路面足够了痕烤。   车尾的设计十分简洁忻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条时,小巧又十分有力量感掇摹锑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃宝戮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看俱未苗。从总体上看败辰芍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似哩懈。   本文导航假段锑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节猾肠,而“侠”自古就有不同定义疮臣碌,“言必行涕凌,行必果氯,己诺必诚泪浑,不爱其躯繁,赴士之阨困酪停,千里诵义者也谓之侠”来弥沦。他的形象亦正亦邪幂窜纫,游走于主流与非主流之间自成一派篙氏。随着近年来苍胯,国内越来越多的人们化,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时迟令,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拐观呐,开始在国内市场发力句。其中愁首,路虎全新一代揽胜运动版疏,向无数消费者展现了一种精神纽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神海撮判。   路虎全新一代揽胜运动版豌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概郊骗焚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调响,它的独立特性被设计师完全释放辣借。如今粕,这款至今为止速度最快炕、相应最迅速骇、反映最敏捷的全新路虎艾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪摊完豁,冲入国内汽车市澄羌┎取,夕阳下一人一车平灵哼,古道中豌,说的是情义无价吐。谁人不为它心动拖?路虎全新一代揽胜运动版辖惕额,驶入我们心中!   65年来倍皇皆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者逆报拒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”胆。如今祭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版顾绒详,再次席卷世界侯库逝,那完美的车身比例绥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌禾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为毯丧狈:4850mm*1983mm*1780mm绕泡,前后轴距2923mm问祟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹憋衫哥,3.0 V6 SC汽油版HSL捕乾鞘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蛾尝邓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴脾蹄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拜焙侣。   姿态万千的路虎揽胜运动版悔倍豌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度般,无拘无束的气尘妗,气宇轩昂的出尘之表绥闹淮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹胸须担。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒川,厚重的前脸杏陛,配合后倾式格栅设计袒弥珊,更突显了它的自信馁。发动机盖上两条凌线刚强有力健骏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹佰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情钡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体宿。   车身侧面线条的风度也极不平凡舶慈,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮歇漏剐,带有亮黑色指状套件坊吕巴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口沁,装有亮黑色装饰边的后视镜贬拭敖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致泞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂对哇,这些铝合金结构的轮毂分为毛:19英寸5辐式铝合金轮毂梅、20英寸5辐式铝合金轮毂娄、21英寸5辐式铝合金轮毂八、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂艘赴、22英寸5辐式铝合金轮毂儡,无论您选择其中任何一款富,它都可以陪您乘风破浪仟兰屎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐案伶势,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联陡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中汇痊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯韩,整个车尾看似简单却极不简单多藉淋。   本文导航棱其畴:" "  1998年潞蚀,广州本田成立萍漏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁克,而时光推移疽漂唇,今年9月12日傅岸痹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆缝钱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户炯岔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁炭陪,我们今天将穿越时空彻玻复,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型杀扁。它虽然是日版右舵车型编,但3.3L/100km的平均油耗铰幢卤、双电机电动CVT瓤倒、大容量锂电池答烫骂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧秸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭碉。   外观更加原汁原味休:说到原汁原味譬倪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本稳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同累莫,更运动勃蔬茫。混动蓝色特征哭呜物:作为混动车型姑虎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标裁。   在下保险杠处蓉部,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻加纯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节碑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计袖。混动轮毂啡骏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志导嘛蓄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎墓,为节能更尽一份力悼芦。   本文导航睬:" "  就在前两周哆,我的同事刚从上海归来壳妻,当时就是为了试驾上海大众的朗行偷纫聪,而在不久后的今天乏恰罚,我来到了大理了伸,依然是试驾一款来自上海大众的新车椭,虽然我与我的同事地域不同僳虾凛,但对于这两款车而言钒甩唤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来背,我不得不从朗逸说起沽,由于现如今大众乃蹦媳福块化的产品研发葡取琅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品非琶,朗逸痢壤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此下遍餐,它们的关系算是孪生兄弟饭柔,反正我是这么理解的测巫闷。   目前朗境的广告已经全线铺开逞杰,消费者的关注度也很高墓哭翰,虽然我个人比较抵触娜埽块化的产物(感觉个性不足)傅莎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑家拌,其次在10多万的紧凑级车里离是耽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了脑挝。所以销量方面自然也很喜人溜汇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息掀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台娶。   从英文名来看喂济是,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版黄,朗行的英文则是Gran Lavida题谰,其实如果从相似度上来比较毕媳骚,朗境与朗行更加接近翘坊,因为它们均属两厢车董趁。我想对于这样一款车来说镭,大家都不会有什么陌生感华,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍厩府,如果你曾经错过了朗行的试驾文章晤茂瘫,我在上面也为你准备了延伸阅读铆踩坏,可以先行了解一下搞里。   说实话锻,朗逸酞枯险、朗行凶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸氨纪,让我来区分一下俱,估计我也需要片刻的停顿茶兜,因为它们实在太像了!就朗境而言传快,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拧,并将内部更换为蜂窝状造型弥免绘,包围下部使用了黑色塑料柔,并加入跨级风格的银色护板驹郝,此外前雾灯变成了圆形斯,以上就是全部它的特征了喉浇疾。   既然定位于跨界车坞扭腹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙箔,同时为了更加配合Cross风格俺骸,车顶还加装了行李架佃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙埠划,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识碳。粗犷的风格也体现在轮毂上食,样式上很难用语言准确的描述出来炽闹,总之很复杂及疽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理酪耍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)绅驾。   尾部的变化几乎与前部一致栖凭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法娠秸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理喷烩山,说实话就车尾而言蜂兄涩,我感觉朗境比朗行好看了不少凤犊。其它方面再无不同尖本,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的郡屡陶,转向灯镜档屋、倒车灯罢、刹车灯还都是卤素的母。   本文导航投创:" "  SUV在国内发展是方兴未艾插,所以无论是合资褂萎酥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣徽牛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性桑筷骚,白领阶层腿,夫妻年收入有50万元左右箍深,有房慕莫畴,老公有车捕闺斑。实际上勤寥懊,女主角目前也有一部老速腾车苛,开了已经7年准备换一台豪华SUV筹。这位女车主喜欢玩抹,追求年轻破疾,注重外形估,并兼顾户外疲入,不喜欢纯越野车型森,而购买价位瞄准了40-50万元领域跑。所以我们直接选择了宝马X3钦列抵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较东什。   为了公平竞争绍姐,我们选择的车型如下其零,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 黔肉鸽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型窖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 叭,三车的价格虽然有些区别惜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠合懒,所以三车实际购买价格差异较小囤。   对比项目一废涎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的狠率,特别是女性泊尽,希望自己能买到一款好看的汽车惠,就如同提包还有衣服一样莱,特别是成熟女性芬红灵,尽管喜欢标新立异修小,但也更愿意接受时尚动感的类型娄眯公。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸痕泡牟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯饲,相比以往方头方脑的设计八,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少惮免。更让人动心的是慧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素踌癌,同时形象也不乏干练紧凑烫先。 【奥迪Q5外观稳重动感】