> 写在文前剖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年迪疤,英国品牌的表现令人忧心忡忡告款射。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌盟汲,它们目前都散落在世界各处身裁冒,有的受到追捧有的则走向终点胃。即使获得成功的英国品牌博勉,它们仍为自己贴上的“德国标签”蹿貉、“印度标签”的身份感到忧虑摧膛,毕竟习僳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除骏弟蓟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造欣昂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革酥釜、原木的袅袅余香伴,这种气味只属于宾利腹、劳斯莱斯们患天携,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严夏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头隙似。    从业这么多年隶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元侍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心贤绷另,囊中羞涩遥不可及自然很重要桐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦露肖。我认为一辆好车世漂,应该让驾驶者舒服厢膘芥、安静糜仇、惬意的完成从A点到B点的旅程挟盛射,那么多动辄千万的超级跑车速度很快寺葡,却实现不了我小小的梦较伞。我一直认为沏,真正的贵族缮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极惫虾,即便妥协仍然能坚守初心抹呻姐。此话适合改变自己的GT Speed伺弦,你知道吗克泌茧?世上最难的事情就是超越自己哆鞠潍,GT Speed做到了 屋读。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义特,当你启动它时肃松挛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态勾。   >> 外观镣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身祥怀七,作为宾利目前最为畅销的车型涟势,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”权德毯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级氮受理。但是朵扇怀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配匣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吝蔚导。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者羌纹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动骑横淑。当然罢勒,大部分“土豪”车主也不在乎县,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惜兑。    外观提升不是GT Speed的精髓屎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品抛氰哀,动力缸灸繁、刚性宽、减重上的工作任重道远介。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg岗,仅有2.3吨翟挖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重眉。不要小看这350kg艰捻,几乎是一台V8发动机的重量翰渭酒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件播隶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂夏迟劝、多连杆后悬挂和防倾杆等颇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色讣溃,分别是Burnt Orange(橘)接汀彩、Sequin Blue(蓝)蓄寞晤、Excreme Sliver(银)凯你斑。为了凸显GT Speed的特殊嘶悲砰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)落躲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选舱。宾利工作人员表示潜坞卿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故份,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加朝埠霖,尤其是在中国等兴新市场更是突出鳖末替,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蔽抒。    你知道胖子多么努力吗韭歪胆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时僳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形奔丛筛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超单问。那些把高性能作为卖点的品牌纲猴虹,现在宾利也有资格和你们一较高下性碧居。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸舵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蝗,其尺寸为(mm)衅娘惶:长4806吾堵浆、宽2227藏牢得、高1394白鳖,轴距为2746mm婚谈。我知道虾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距杀,为了让你做到心中有数丛秸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钞糕。与竞争对手相比市,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先氦彩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑少,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车誊填侩,哪怕国内的环境日趋恶劣来潦本,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值酞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成咖碍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭垛,整个过程大约需要22秒哭圈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间捍马,从而避免占用后备厢大部分的空间莆受。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘事拴风,它的排气声浪在我听来低沉浑厚具獭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感涂懊,没有法拉利暴躁戎,缺点恐怕是不高调母。不信你点击上方视频听听视频里声音充秀藉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嘶: 作为欧陆GT的性能旗舰够,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角悔,不仔细研究根本发现不了它的区别贾姬漏。虽然外观变化之处并不算多啃釜叭,但是对于轻量化豢戚提、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性烦讼。" "   7月21日潞敝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)版憋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华饯、北汽E150孺别说,成为第一期家用空间王冠军碉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威笆诉焕。它们会有怎样的空间表现兜蕾乖,不如一起来见证俗的。 本期内容开始前弧闯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧搁荆: 好了堂朵罕,正式开始第二期内容比。不过简单说几句痰,为了没看过第一期的网友们方:    你可能会发现牌烫探,随着岁月流逝虫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钮佰,也当起了小爸爸嫂解锻。恰此时淮顾,他们对车的选择可能也有了新的取向挝究,空间大娇桥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素翻戏。    基于此勃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题冠喀挥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间骚翰,让大家对车辆的实用性有个较全面窝犬、正确的认识粗拾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测慈奠柒、模拟一家三口郊游的情景实测鲜膘、细节空间的展示拜肆、实体娃娃的数据测量四个环节进行滇缎霓。   话不多说蓄观斧,有请今天的选手梦茅,登称忻小! 第一环节惭:堆放整理箱贯,能放多少放多少    由于很多厂商汇趣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升氦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时端,也会帮你量化一下车到底能装多少升钱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数酮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号写,并加以不同颜色区分杰拌,目的是给你呈现最直观的感受抨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据归宽,仅供大家感受一下栓晚。今天我们拿箱子说话挖,看看它们这种数据到底能装多少箱子屏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下筹配截:由于时间关系菲侈茬,我们这次只借到了骊威的低配版愧瞬保,后排座椅不能按上图这样按比例放倒案,但高配版的骊威有这一功能镀问病。 首先出场的是骊威杀竿提:    状态一单骗:单纯的后备厢空间 状态二希凡:放倒后排座椅后的空间 状态三淳腥啡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评换梆: 骊威一如我们所想的那样级靠殊,空间的确是其一大卖点温炬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时谁颅,小伙伴们都惊叹了!骊威施,实力不凡全芬。   其次出场的是致炫春广:    状态一酞料氯:单纯的后备厢空间 状态二廉捕:放倒后排座椅后的空间 状态三创蒲疵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评定: 就如文章开头介绍致炫时所说会,空间疆赌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点芭。通过这一环节放整理箱的测试薯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得末寿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积顾蓝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一肮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嫌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三傲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结法微弄: 通过摆箱子的实战佛熄,以及上面表格数据的对比潘剧葱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利寺碾凛。而致炫与骊威差距也并不是太大慷扩蠕,可见其空间不可小瞧纳。接下来又有哪些好玩儿环节夯阔房?而两车又会有怎样的表现呢鼓挨?请继续往下看赶。" "   今年5月山贸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶邪?9挡无用惭赡括?自由光深度试驾报告》)午萝挎。当时然,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测崩。    6月导喊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)侥般喊。不过3.2L版的离地间隙偿、接近角春彩、离去角热搁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少戮侯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别离顺被?    几天前纷皮,我和赵璞蔚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市丛,这车还行不行矮敖?    我们的第一站蕉,魔都上海便蔚廉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消尽翻。在经历了噩梦般的改签良森吴、等待劣叹、登机遂、继续等待之后溅辑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间琼皖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿统场:“游遍世界各地糠,开尽天下好车售繁摊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑痉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方梅幕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赴厘山,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多解。在此我可以不吹牛X的告诉大家据,我在纽北环实际驾驶过掏森稀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑会,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瓜漓斯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型岗凌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮敛哭幸,在国内也非常抢手射。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升膳祥患,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障耗挪眯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变烙储,基本保留了GTI所有特征瞄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升妇丧,在舒适配置上也更加的平民化雷棵坦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整乳全宛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件苯,例如两边的侧裙以及尾翼等爆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的挥。但低调的外观也有自己独有的设计元素诬杀,例如车头处GTI特有的红色的拉线搬裴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标妙疆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中栖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性韧回,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm敦饺。另外茫奢勾,新车的LED尾灯造型也很有特色袜禾。海外版GTI提供了红色惜湃椭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择痉情,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现黎耻号,但国产后或许可以与国内的消费见面起。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少火浩,我把它们大概分成两类静虫行:靠谱的和不靠谱的顶笺。不靠谱的原因很多扫癸份,有些续航里程太短酗帽壁,上车就开始为电量担心;有些性能太差秀恍拆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比捐坝,几十万买个两门小车寄,真当我们都是土豪吗禄仇?   不靠谱的理由千千万寇艘坟,靠谱的标准则大致相同瞧矛壳。续航里程不能太短遍频,加速不能太慢鼻艰涡,最好还有些实用性摆恍毒,价钱不贵就更好了宦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了线炊投,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车疏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平片,拿汽油车举例的话通排申,90%以上都算得上靠谱廉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说片,能达到及格水平的车型却不算多垄驮泉。我们的这辆测试车是2012款的供滦般,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型盗。还好时隔两年娇土,e6的动力系统并没有发生大变化铅挟魄,只是外形和配置有小小的调整末蕉。   续航里程巴氰桅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧沪肃篓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群小集。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车池嘿,这其实只是理论值纬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嚏喂,实际用车时很难达到浇颧坦。夏天空调漆示、冬天暖风卡、高速快了孰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程萌。   这种电动车只是日常通勤还可以纷,但稍微有些想法淮,想去见个朋友侍、买个菜琳排,心里就得犯嘀咕瓢瞄。这种心中总有事悬着的感觉很难受才活洽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多孙。   由于时间原因扑,我们只能简单测试一下e6的续航能力构吾碳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里茸仓,其中高速路况三分之二舷男毁,城市路况三分之一玖习够。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来默泡申,我们的行程其实就是三段细池,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)父,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)叔嚏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)淡桔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)经莲镶,显示续航里程320公里牵餐。完成第一段高速路程时(43公里)滔,电池余量82%(耗电17%)错谭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)夕,电池余量63%(耗电19%)仟梦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)朗,电池余量45%(耗电18%)虏痘,续航里程134公里(减少61公里)察捞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点襄别冒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右陡剃轰,比如第一段高速行驶疏,续航里程减了59公里畴,而实际行驶了43公里谢卞垦,二者大概是0.7倍的关系赎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话荚喂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近坎刃饲,拥堵路况似乎还更费电一些祈窜。" "  近两年女托抢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮波娥,很多大厂都推出了自己的纯电动车朔,先不说比亚迪这些纯自主品牌戒斡请,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蜜绿。今天杭协,我们就提到了之诺这个品牌竭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌清,主打高端结,并且未来也是只进行纯电动车的研发病,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌檀逆瓮。今天把掇饺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E摄皮龋,下面我们就对这款车型做一次体验猎冻。   之诺1E只租不卖坞,租赁价格为办金:日租金为400元/天牢戏,长租(3年期)为7400元/月书寿,现在消费者就可以对这款车进行租赁匈艰。   租赁价格包含算:车辆上牌缔、充电盒安装(7.5小时充满)芯背跋、保险嚷、每6个月一次定期检查保养司甲吨、车辆维修陪甘,7天24小时道路救援郴湘、拖车以及备用车辆等丘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瓣畦坊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拳蕉感,但车身整体还是能看出宝马X1的影子殿贫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计竣活,虽然亮点不是很多赏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离良项错,树立之诺自身品牌的辨识度肖贰羚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系币,辨识度极高熟歧。 既然是同平台打造丛逻仕,那么轴距和宝马X1也是相同的构。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拜搬倦,尺寸为225/50 R17卸,这款轮胎最主要是为了节能考虑悸匠。   本文导航   分享到廓赴仓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉潞倍绊,它是南京依维柯生产的车型仙,隶属于跃进品牌旗下推蕉孩,是一款定位中高端的轻卡产品僻。该车是在2013年1月首次发布的班敝两,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)氏尉,为用户提供了更多的备选车型稗诗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现踩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)届寿硅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域好幸,宝马向来不走寻常路劫,旗下的SUV并非越野硬汉丛撬笆,而是更加注重公路操控性每颊己,所以在外形上也有着自己的独到见解县枯舶。Coupe原本只是轿跑车的特征卜半看,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上扔铂凸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后膊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上茸。在这种背景之下河,X4应运而生八焚鬼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验尸,宝马对于X4的设计便更加得心应手搔富澈。从车身尺寸来看南捍探,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化顽悲锈。然而实际感受上粹镭囱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力暖疚。它们的关系就如同X6和X5谴股,一个张扬乓、一个低调卜擒。要想顺钅泻祝酷梗骂?X4很在行微爬。   这辆X4的外观加入了大量M套件沫,进一步凸显了它的运动风格按。夸张的前后包围降低了视觉重心祟宠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角撬戮忱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢崇莆却?所以捞抒馆,接近角茫、离去角这些数据对于X4来说蝗,根本不重要矾。   和X6一样讼烽讽,性感的臀部是X4最迷人的地方事怒革。如果从车尾来看梦底,X4确实比X3运动了不少局场红,高挑的腰线库剐、厚重的尾部都能给人很强的力量感略。对于35i来说舒盼辞,单边双出的尾排着实有些低调算京疲。尾灯的造型是典型的宝马风格们稀块,造型简单吮佃、大气床棠递,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升巫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮秋,前245mm份兽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性退卢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)淋,这是一款综合静音别班菜、舒适戎肚次、操控于一体的轮胎容勃敞。在我看来烯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎劣轰衅,似乎更为合适蒙潮。" "  原标题芜换:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前吝江诞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拢,该车除了外观造型犀利陀教、内饰豪华浑、配置丰富之外附,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样杉乌。作为一款以年轻筒、时尚为主旋律的产品婆湾,NX开起来的感受如何加逃,今天我就为大家正式揭秘颈。(注恐纯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称诲歌,如NX眉青眷、ES吩芬裙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍归:   NX车型的外观内饰设计风格目,在之前的文章中我已做了详细介绍虾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品腻荆茅。从实车给人的感觉来看浑,它的确做到了这点贯,不少人见到它的第一反应就是弄隙底:恩能,这车挺个性陪殴、挺漂亮咆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅讽岁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鞠呵葱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度凰九。此外裴梨汐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蚂,进一步提升了科技感锌仑。不过它并非全系标配媒,在入门级车型上近光灯依旧是LED快亩,远光灯为卤素灯泡帮嚏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV魏侍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3镭甫、宝马X1做直接竞争伴蛙懒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拓剑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证傅奥荤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES涟目念、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格持。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压铩,其中一款为17英寸浅,另两款为18英寸罢板。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂诉苗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎灭办豢,在国内的售价大约1700元/条泄肩磷。   车尾线条与前脸相呼应江蓝,造型犀利馅,棱角分明伞娟,以凸显整车年轻貌送、运动化的产品定位详。同时釜,尾灯设计十分用心墒翘挞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果棱,特意在接缝处增加了一小块LED计克互。   内饰方面靡犀戈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造受擂嘛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准乐模巧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用埂伦炼,大幅提升了车内的豪华氛围匙凰柿。   据雷克萨斯厂商人员介绍灌圣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏冻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统避,它的使用方法类似于电脑的触模板磺彭请,并带有震动回馈功能设吗墙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用奶。此外杉码舞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统郊盘,我们咨询厂商工作人员纽泵,这配置会不会引入中国喷,对方并没有给出明确答复沽彪考。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适底妮,作为家族中的新进成员季朝,NX的表现自然也不会差妊弊。为了符合它运动化的定位矛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强坊疾藤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现煌涪梳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意壬割。   在海外粳姬,NX提供了全景天窗拟、普通天窗和无天窗三种版本的车型桑搽百,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃良,采光效果很好葡,但无法开启垛停。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用该,采用的是外开式设计坊。可以确定的是未槐,上述两种版本的天窗都将引入中国藕矛疵,至于无天窗版车型是否会引进便,暂不清楚膜缆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年钵捐,马自达CX-7在海外推出;2009年返韦溅,2.5L两驱车型引入国内膏疤,售价28.8万;2010年寄呸吼,增配的小改款车型上市淳脖稻,售价29.08万舷,同时宣布国产意向;2012年宏借,海外CX-7停产;2014年腊迹谢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嚎坚洼,等它国产的人此时已经老了四岁了莱力搪。   从以进口的身份引入国内蹿,到正式国产经历了四年左右的时间理狮稻,在这四年中进口CX-7销量并不好海卞,一方面是当时市场不成熟诵嘘浅,后期竞品丛生将其埋没了凤。另一方面原因也在其本身掂,比如定价高剔薪、2.5L发动机动力孱弱等等梢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍形晌闲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惧。在测试之前剔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点脓仑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm赎塘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm魏七,搭配6挡手自一体变速箱次柿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机迷酮挎,只不过调校要比CX-7上的更为激进犁。即便如此笆彤磷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼甩。   油门的设定比较灵敏汲,起步和加速初段都还比较轻盈俗佩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瑟攻,而不至于拖沓傻弄荒,一切都显得易于掌握吭额段。变速箱和发动机配合的是那么默契弯颧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位师畦,只是在极拥堵的道路上蠕动时坞,1挡与2挡的切换有点闯动而已酱瘟,问题不大踢诡。   转向和悬架的设定偏向运动共,采用机械液压助力的转向系统比较重耿齐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣梅瘫。悬架没有“忽悠”的表现浮瓮难,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瑞,车内乘员经称锲眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”厘冠。悬架后段偏硬抠,在弯道中并没有明显的侧倾沟委,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去甸风擞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错窘,动力供给够积极鸵,表现不错蜗剔,驾驶感觉非常轻松荤,动力的跟进也很是及时袄讲撇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)脱景。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm保京古,但实际感受发力点基本在3000rpm左右惦毙,而且不是那种喷涌般的迸发恋劣超,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已疵情,给人相对内向保守的错觉燃借穷。   CX-7更擅长的是中途加速痕坛,比如从60公里/小时开始插肯瞧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易偿巴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓窘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限淳,这几天这种沮丧感时常出现喝读。不过也正是这个中段加速的特点怖修宠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举模贺甸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右峨,稍踩油门就奔向3000rpm挟蔑矾,便能得到很好的响应女毋,仅有极为短暂的降挡迟疑红聊督,随后就催逼出了足够的扭矩齐稠炊。简而言之汤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的漏,容易上手炽溪,各方面的表现也都算令人满意驶庭宠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赴控,涡轮增压器起到了明显的效果董避,就像注入了某种精神类药物功孔台,虽不时刻保持着亢奋状态蛇,但兴奋状态确实随时可以到来匡瑰,一切都听从指挥仇唬。这种持续的加速感可以维持一段时间劲莱履,心里不禁一阵爽快啤讣,当然磋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了贬酸北。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光摩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里很顷,消耗燃油17.94升菊,平均时速为30公里/小时廷奔,全程开启空调病屯,平均油耗为13.3升/百公里碎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看黑,CX-7绝不算省油的那类肋,准确的说是比较费油羔。另外娘叔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油贤公始,无疑使用成本相对较高悉扩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前秽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章颊七俱。说实话堆矾,那是我第一次接触这两款车鄙救泼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象溶劣促,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机锈,动力同样够用翻姥,但输出并不算线性糠篓唯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制峰健篱。当时我就在想甩叛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了母锋僚,而如今厂家真的这么干了祈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鞍,增加了几项配置邢单,外观方面几乎没有改动错菊,图中的这款车只是增加了车顶行李架舶、车尾扰流板和挡泥板等选装件晴汤弟。   这款帅客HR16是一款7座车型髓,它可以满足国V排放标准塑,车窗后半部分采用了隐私玻璃募淖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢犯屁禾。当然届啼夏,帅客实际上是一款既可以满足载人革亢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)巨愤揽,所以它的车系中包含了5座扭饭、7座棺鲤疯、国IV贝、国V等各种不同版本扔。   除了挡泥板之外艘闪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高筋献,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果晃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统规贬补,其中的最强模式叫作“Dynamic”秀横,译为“动态”衅。有意思的是井,在英文里稻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根港啥梅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机椒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗深淖融?——开启动态模式猜,就等于点燃了一根无形的导火线起攻景。   要追根溯源的话蠕马,炸药起始于中国舰承撕,属于四大发明之一攻勘蝗,不过相比中国发明的黑火药标滔漠,硝酸甘油平时更加安全可控巢狡亩,而且破坏力更强捍瑞。奥迪RS 7同样如此床厂,它多数时候表现得比较随和贩济,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力毋苔。   首先从外观上就容易看出它很厉害栖。奥迪A7之所以独特泄报肌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型概缓,人们将之称为“Sportback”黎,在我看来喉宏涟,它的廓更像是一只优雅的海龟呢绢邯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种膝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装哥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光粪杭羔,所以它已经不是传统爬行类的龟梢淑认,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息翘诽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同亥赤架。最吸引人的是那个手感出色的方向盘旱磨,让人不由自主的去稳稳扶住3扇肌琶、9点位置干。   在风骚的外形和各种真皮割、碳纤维材质的覆盖之下纪凸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性番,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别妒淡郡,这一点很好眠保捅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV姆户,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群把。即便在这种情况下猛想黑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价粮娃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题懂锌沃:谁给你的自信卖这么贵膊?不错阜绩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008零尽,它到底是盲目自信还是厚积薄发么咀?我们一比高下锻腔叼。 外观对比宫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结康:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拍但,所以我决定说点可以量化的东西摧梳。首先弓娥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现疼柿棺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型溶旁哭。其次可能是由于动力的原因辅垦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽仇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蓟甘熊,备受关注的长安CS75正式宣布上市泌戊峰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合垃。在前期的试驾活动上绣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吵城氮,并对其驾驶品质给予了极高的评价虚密壳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车乐,和手动挡车型相比唱惧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待骑化。 ● 外观内饰的简单介绍圈花饶:   在外观方面憨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型牛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识尺喝儡,甚至连一个小尾标都没有玲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿酚率啥,但1.8T车主可能会对此有一些不满幌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm孩宽,轴距为2700mm烹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5促四、奔腾X80以及哈弗H6妮陆,CS75还是相当有竞争力的仟耗拓,它的轴距和长度最大哥炮,宽度仅次于哈弗H6赖巧,高度相比瑞虎5矮了35mm白却。   在外部配置上信,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统魔痘朵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头滴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角尉池。另外去侠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鹿尺蔼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鸥琴临,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鬼苏持。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致白落录,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品禾捌,市场售价约为700元/条栓,在同级别中算是很厚道的配备了僻翱徽。此外垛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品类,只是轮圈被替换为铁轮圈羡牡,还是俩字——厚道谐凹棉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格岛京良,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足麻东,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板捆,看起来更有层次感就们客。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙讳、设计毫无新意癸、用料也很一般等不好的印象箩椿。不过近年来嘘额欺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹都硕,长安便是其一轻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视矛沤,也很难找出它的缺点莫,按键佳疚、旋钮的阻尼适中侠芍合,手感很不错体环。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏尝苟,分辨率和反应速度都还不错秆,不过在功能性上它只提供基本的导航雹钮、DVD夹、电台爬拈板、倒车影像及蓝牙功能伸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐屎捎静,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的邪呢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到怪谓,但是厂家对此并没有改进俯挺擞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放私蜂尝。但是谈海隶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度颗联,同时设备名称也无法显示完整汲,在用户体验上还有提升空间仿繁毒。   不过飘,在一些细节处理上帽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意绰尸曙。比如在挡把前方的储物格党,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理苗刻阔,不过这块材质却为硬塑料昧,实际上根本无法达到防滑的效果疆。另外侣航匆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯贰卸嫂,这点值得表扬缓,但必须手动摁下开关才能点亮巩茫光。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅捷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果纤镁扒。座椅填充物软硬适中坊兔娄,刚刚好线,并不会软到开久了腰疼降共闻,也不至于硬到硌(gè)人耍。除此之外踢,包裹性表现也很不错郴龟如,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中逆献。另外须蜡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节频旅瀑。   车内乘坐空间表现上烘,身高180cm的编辑身处前排骸诞,头部约有一拳左右的空间芍沤吨,此时移身至后排苦湍环,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间渴臼仿。作为一台紧凑型SUV车型舌射馈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了参婪厦。   来到后备厢嘘,长安官方给出的容积数据为590-1560L暇,表现中规中矩巢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布宠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吕乔,增加消费者对于整车的好感度但解。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟跺褐,如今市面上的电动车产品越来越多诲骨团,开始逐渐走入人们的生活凌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一扇,大家对它的了解可能还不是很多但,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元歉纪。那么这款车究竟如何呢嫁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车辽限和、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上屑陈喂,我们终于有机会近距离接触一下偏患顺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌射妥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质前,因此其与众泰汽车合作裂承伍,推出众泰知豆电动车睛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同了呕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识菩遍婆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗盯筹睛?不管你信不信敞铂赤,反正我信了镶宦究。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱铺夏,售价为24.98万-28.98万元鹤惫蔡,共有三款配置可压锴趾肌,全系均未采用quattro四驱系统酚锋掇,取而代之的是前置前驱的驱动形式穿恢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛会抒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生饺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水估尉那,1.4T的发动机到底够不够用秽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瘁,这些问题都难免让人担心戏郴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”墒袄,它又是否值这个价格然泉,下面让我来终结你的这些疑惑肉泵懂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力喀驹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱临父靡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样矾泌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境飞,既然大家都关心这一问题抖婪疙,那么我们就从这个问题开始一一解决毛隙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的工溅拦,其最大输出功率为110kW戊诲,峰值扭矩可以达到250Nm碎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm卸飞佬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后莫楔,动力储备不足方面的顾虑李,但是这些想法也好顾虑也罢段非,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蓉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实席,油门初段的旷量微乎其微饥胶袒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点圭缮记,当发动机的转速达到1750转时水炭停,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩跋湍,强烈的推背感也会随之而来剐绦矾,如果你不是冷静下来思考一下娇坊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受墓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减抚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候哺廷,一开始的想法和我一样俊,换了1.4T发动机之后猫烷钉,动力跟的上吗乡鼻筐?心里总是怀揣着这样一个疑问摹恐,但是当他们开了一段时间之后痞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”芍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格暮款诬,处于D挡模式时卧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝马秀胸,但也感觉不到激进的性格杭芭砰。但是当车辆处于S挡时爬蜂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉氦绦肆,整个车似乎突然变得紧张了起来死论,时刻专注着你踩油门的右脚蔫摔疙,稍有动作便会迅速做出响应杯。   在城市的驾驶中刃宿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障翘滦,当你深踩油门时跺逃辱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞修刃膳,或者可以说巍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态毫抄淬。此外书,作为一台不折不扣的城市SUV思伶界,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验燎筐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质访论,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量私达,但是丝毫感觉不到突兀的加速感溃舵核,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动夕茸科。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆通塘捐,整个加速的过程非常线性虫铃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时磋,不会表现的非常神经质骄怂瓢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱骇歧羌,这台变速箱给人的感觉非常聪明老,可以准确的猜出驾驶者的意图枯摔,在换挡的速度和时机方面非常到位好琳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点微。此外苟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错毁技狠。当车辆处于D挡模式下慌琳绥,当发动机的转速达到2000转时鲜烯,这台变速箱便会进行升挡的动作猩,从而保证日常驾驶更好的经济性安考。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时翁哎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应佛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止篮奥撬。   这台变速箱也并不是近乎完美泄艇,它当然也存在着自身的不足羌氨陇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺坞歼,尤其是在低速的区间内渴片搭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感衬薯。此外肪填了,该车提供了四种驾驶模式的选择炯,分别为经济秃忙臼、舒适恼朝深、自动和动态模式褐氨逝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整爽驼沤。 性能测试拦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嘲炉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现臂,最终的破百成绩为9.14秒免救,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升么刮稻。奥迪Q3在三挡时完成了破百侵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嗜蓝鲸。此外途,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没长幻,非橙钇杌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失把,整个加速的过程十分平顺和线性挝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势耗。车辆在全力起步的过程中锯骑,由于没有采用quattro四驱系统京揩,车身有轻微的抬头现象礁萎窃,前悬挂的拉伸比较明显草。 性能测试氯信秃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中灭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米茂镣考,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升惕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系窍谐。在整个制动的过程中伍楷,G值适中保持在-0.9到-1之间炊实材,全力制动时车身呈现出前倾的姿态痞眠哭,前悬挂很大程度的收到挤压岔傲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显掇。此外钝霸涉,该车在连续制动的情况下陆低,受到的热衰退现象比较明显硼,在连续测试过后遁伞漠,制动距离增长了接近2米肮巢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容轰害,动力方面也足以应对使用的需求笑马冯,尤其是在低扭方面歧虱,这台发动机表现除了浑厚的功底糖矢甘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平碑朔兽。对于一台城市SUV来说台侠笆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑介龋。" "  你有没有这样的勇气戏剑,一辈子只留着一种发型店,带着一种款式的眼镜仍?或许多数人会摇头说不埃。试想你现在穿着中山装硷宝,带着大边框习咖下,留着中分头走在街上放朝,别人必定会投来异样的眼光石曙抚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变哩惮胚,但有一种美铆,却是永恒的隘沫磕,我们称之为“经典”攘亭。就像中山装逐渐演变成了“国服”局,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样讨壳鞘,看似过时的东西稍加润色抚锭沸,就会焕发出经典的力量癸娃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谦拭,也是一个互相佐证的问题菜畴怠。正是扛住了时间的消磨刻炊,一个产品一种设计才能称之为经典坡。而正是因为它是经典芬烷,所以无论时间如何过往购隶闹,岁月如何变迁拉礁盾,它依旧能代表着美嫉甫拎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角攫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惧花、保时捷911兔黔、MINI这几款车了祁峡饭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承栓孔,这是一种财富煌,就像一个国家的历史一样瞥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝唉。但就像中山装一样衫蕊,如果不稍加改动垫式傅,依旧会被人说土气监蹿甫,MINI也是一样碴峰,细节的升华会有益于经典的传播和传承扒侗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多渤,是全新MINI车系中性能最好的铜。所以车头车尾都会看到“S”的字样操。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表烘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部侯,这是它彰显不同的地方泊,尾灯的轮廓更大了逃煎匠,但相比老款不够凝练惋览,同时你也感受不到它有何种审美的进步梳核烩,个人感觉它是为了变化而变化煤图。轮毂方面旗犊旦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号饰捐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注溺憋抠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)搓。不过恰顶池,在真正接触到保时捷Macan之前敲,我对它的真正实力也有所质疑苦。众所周知涧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造磁论,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢牌?带着这个疑虑剃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅斯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同庇炭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型桶菲涡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机筐策,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似雌材。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赡惭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”镰惠廓。在没有任何参考坐标的情况下窍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的垒墒戚。排除了惯性思维的困扰憋徐,对于一款新车而言或许并非坏事羡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嘿龄喂,因此有关它的设计特征我们并不陌生撬。作为保时捷推出的第二款SUV车型坊黎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计迟禄跺,同时也融入了许多独特的元素笛褪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征效,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动俗,因此在细节处理上蠕暮,新车融入了更加激进的设计元素丛。    作为入门版车型埔孝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯斥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯韩,并采用导光条设计庭,其视觉效果更具科技感玲誓。   保时捷Macan的腰线位置较高擞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢汝盼,营造出强烈的动态视觉效果畴魂年。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格饭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一链岭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格紊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况滦,我的同事此前已经为大家介绍徐魄突。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解悲涡叛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍肩。" "   ??????? 提起观致浓,大家都会想起什么版?这似乎是一个难以回答的问题滔。作为一个有着中国血统的全新品牌贤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩烯叮邓。在2013年棵诚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上部,一石惊起千层浪逃拇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手乡衰吝。   如今娩挠,观致的第二款车型塑洛毖,观致3五门版也如约而至警,其是否也具备了同其兄弟一样的实力垄厢仑?它的到来估,在扩充了观致的产品线之后戊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绢?自然是令我们拭目以待嫡刹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车盆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今啸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拌申,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型秦,时至今日都没有做大幅的修改扮弘。就是这样一个古董级外貌的家伙受笆吴,最近竟然和新能源技术杠上了甜。2013年的日内瓦车展上靖,路虎推出了一款纯电动卫士陀,旨在告诉大家卫士宝刀未老狗氏料。而这些天妒许径,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试洼览,看起来半,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了归骆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上葡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品睛幂擞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟竟送,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望首食喀,并未成为现实辟簿凉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已琴。   事情的转折点发生在2014年6月18日矛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纹科瓣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嗽,并且这一次揭,车身上已经重新贴上了拉花肮荚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计操电,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”贩残木,而是一台真正的电动版卫士巾。   之后通过各种途径的联系绵题唉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版峡憨糖,虽然这并不是一款量产车糠剁,也没有任何电动机竣都封、电池组方面的参数数据翰窃糖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试奈傲,我们认为此次试驾还是很有意义的设歧垄。   ■ 外观造型峨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挎贫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士仙小。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样榔浅叹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蟹铝纯。   电动版卫士全球仅有7台倡彩闻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车储膝,基于卫士110车型打造伶,可以根据情况容纳5个或7个座椅辩,算是车系中的“旅行款”瘟隘丢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承踌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异柔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计慨煌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡穗惦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痛寐,丝毫不加以修饰腺齐层。按照官方对柴油版车型的销售策略酒蠢骋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件菏琼成。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分村湘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理刮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留劣廊壳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间毖。正对车头按酿疵,右侧翼子板的通风口也是镂空的处姬,下方是空调系统的进气口惰潘妨,而左侧的则仅仅用作装饰舶凡尉,所以是完全封死的状态芭秒憨。   平直的挡风玻璃午锈、小雨刷锻徊搜、面积可观手动调节后视镜盯汗扣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计闯肝,而在这台电动版卫士上饰困,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板慌。   实际上空不疥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致泉酗集,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线冀俊疏,电动车窗只照顾到前排乘客叛,第二排为手摇的逞,第三排则仅仅是推拉窗昆岛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林问性亲,确实泼摧沥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车采碍躬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中高。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头户,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖淳。   三窗式车尾设计除了古老外墙颁,想不出更多的词去形容限涝,好在后窗电加热毕黑缸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统计瑞却。至于各种不同用处的尾灯晌掳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧戚撩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩斥,并配备了13针牵引电力接口陡豁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电寝。而对于电动版卫士来说谅唬,这款车的拖曳能力也非一般强大塑评,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡客羚旱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置损肖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯顷赶,在这四年一次的盛世当中警亮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注迁涟赁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘亍,在经过整体的细化改进后整体更出色讲材,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒偎,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌点瓤堕,对于这样一款小车到底怎样拢,让我们一起一探究竟架秽坚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车甜评患,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计晌楷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化褂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计暗钠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格婆董,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格免跑筷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择羡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉奘9遥可靠的选择鹅。   相比现在很多的车型碉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鳞堕舍,个人比较喜欢这样的感觉聚仍,朴素也是另一种风格了喀推,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好苫辖骑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分翘镣,可以说是起到了点睛的作用抄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创啥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格供唇熄,看起来还有些运动精神裙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组苯部镶,同时也是远近光一体设计尺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气枷星,更加突出其可爱的造型风格共倪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体巢祷县,同时也表明了J2的一种年轻风格蛾寞。虽然是一款定价不高的微型家用车好母据,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置脸排,雾灯虽然不是什么贵重的配置但毫,但对于安全的保障还是多一分才好抽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力茄栏,实际使用中虽然刮水面积稍辛笔獭,但整体还是清理的非常干净浆县膘。   在车体侧面造型上览,J2采用了一种超大倾角的A柱设计俱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高涸,这样给头部空间会留出很多潦廷洪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感筏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感丰阶糕。腰线起始的位置和大灯高度相同堪蕉帛,这给了驾驶员足够大的视野空间俱疗隧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间季苫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蒲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鸽。   在尾部造型上稻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计扩涟锨,同时加大了尾部示宽灯的面积胃壤,为了就是提示后方车辆注意安全碉甸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹眠席,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高翰篱酱,内部非常的深不过开口非常型贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包狄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具牡搐丢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎圣颠才,虽然是钢圈渤坎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳哭亢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型丁次,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少撂秦。另外宋,一直让人头疼的售价问题漂虎,此次又出现了凹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势滩。价格问题苛,在上市新闻 中已谈了很多懒犁擅,不过与价格相比鸽棘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善癌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统缉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题竟附?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后搞韶全,即将为各位解开疑问伪葛。   观致3五门版已于6月24日上市邓希伯,目前指导价已公布撂许叙,售价区间11.99-17.19万元 扯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赎胸土:依然遵循简洁的设计思路番韦,造型更显年轻眉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头借逝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体供顺餐。可以说驰亮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车透。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格俊蒂底,不过在细节上却更显年轻痪潘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm伤穿疆,轴距为2690mm观,除了长度缩短了177mm之外桂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别俺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疟林,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉板,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了锚墒。在车身颜色上蜜奸,观致3五门版同样有6种颜色可哑赶摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕纪芹靖,色彩更为鲜亮赁疲县,也更有时尚感帆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嫌堡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别疽拢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面青窜,而前雾灯也采用了圆形的设计篓炔辉,更显时尚鳖铝吩。另外岗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯郴聪、转向辅助灯和大灯清洗装置掏晚嚼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 级队泄。   除此之外缝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大洪千绘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)揽,并且轮圈的款式也更加的年轻么。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18秀赂粮。所以在轮圈与轮胎的规格上两达谱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嘉杯谜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍身规份:与三厢版一致涤,细节改变不大另尸弟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同庭遍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择败畏。中控台采用对称式设计篱勃,各种功能布置规整稀戳,按钮数量控制在了合理的范围内肯诬炔,不会给人一种杂乱的感觉围。平底式多功能方向盘与三厢版无异誊,造型很有运动感滦屏茂,真皮包裹的外圈握感也很不错班藤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置嘉,除了蓝牙电话但办书、多媒体播放等这些基本配置之外五上祈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务干途。除此之外叔双队,车主还可选配观致逸云的增值服务嗡潘,该服务包含实时交通路况盗径、实时停车场信息和地图更新等掸吝暮。 ● 座椅及乘坐空间些纳马:白色绲边真皮座椅很有时尚感年。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能日很,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能设揉,与三厢版顶配车型相同串。不过区别在于透,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理咖粹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升尸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动挞。   在乘坐空间方面搂巳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座晃槽谱,并将座椅调到最低位置后尺瑟,头部空间大约为1拳晚陶,显得很宽裕;而进入后排后污疥必,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酞藕帮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的矫悲。后排中间地板隆起幅度较大洁才,长度也不适合搁脚体匡燃,中间乘客的舒适度会受到一些影响孰牵。 ● 后备厢嫂稼、储物空间和天窗当革晃:后备厢容积403-1105升变高,储物格众多风。   在不放倒后排座椅的情况下操兜陋,观致3五门版后备厢容积为403升码,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题焚赫陶。如果嫌这样的空间还不够的话佰夹,将后排座椅全部放倒后跺,空间最大可扩大到1105升巷掀。除此之外苯炬,如果您随身携带了诸如手机讼勉、饮料之类的细碎物品的话铰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间楼卢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖郝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备涟街,可打开的总面积约为0.22平方米妊忿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似坑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架期:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机却房,两者最大功率分别为126马力和156马力蠕挽害,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蝎犊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别放距傻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外霉,其他车型均采用6速双离合变速箱肚步。在底盘悬架方面盎汗肪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统辣茬钦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架苏。 ● 驾驶感受迸佩吃:底盘调校水准高睬掸,变速箱低速平顺性比三厢版好袍菏佳。   此次试驾会上普舜,我们大部分时间都行走在城市道路中函,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些淑户锚,起步时若是轻踩油门踏板闻查畦,车辆的提速会显得比较迟缓微咖,若要改善的话吹,需要至少踩下1/2的踏板行程橡聚。对于开惯了日系车的朋友们来说甲拇,这种偏向于传统欧系车型风格盯托唬,而非“一点就有”的油门调泻ぞΓ可能需要一点适应的过程列泉。   而在整个加速的过程中酮藕漂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题沥慷曙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上漆培篮,咆哮声已经传入驾驶舱桐魄洽,可就是不见变速箱及时升挡匠。另一方面撤仆酞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入糙寺偿,整个介入过程并不是特别的线性碳,其工作时的噪音也清晰可辨人京繁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音额列。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧撤汇浚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )墙嗣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受桐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换肖姐,并且伴随着强烈的顿挫感岔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多赔嚼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态相长,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少线,虽然顿挫感还是有句脆,但已经能够被绝大部分消费者所接受付。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的纷,那么我可以回答您使拳,和大众的DSG表现相差无几涕镁。彩脓谴。   从观致工程师的口中得知晤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题酶螺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下户壳畅,对变速箱程序们氰驴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整吉幂里,找到其中一个最佳点矛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低但。   在手动模式下此,发动机的表现仍然很积极攀,不过由于其低速动力输出并不出众躺,其加速度并不能让人感到满意角,很大程度上钱某,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉矗即嚷。此外锤苗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时滇麓稀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡涂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嗓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点首呐,而在此前的三门版车型上憋蔬,我们就给予了相当高的评价铃。虽然仅从结构上来看葡认白,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控捎杰璃,但作为一款家用车悍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性啥互稀,高速行驶变道保证稳定性磺溉。事实证明熟扛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现体侯,并且从车底反馈至车厢内的声音观、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看地跑管,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的纶。   ● 编辑总结哦钦谭:   从我们此次的试驾感受来看雾煌革,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻煌、时髦的外形虐几粉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整杭脚悼。与之前我们体验的三厢版车型相比午,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步栖灸参,尽管目前顿挫感还是存在等勃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了卯凰桓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过豪委,有值得称赞的地方少,自然也存在着一些不足伺敌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等父。另外迷忌奴,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的灭并。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元洛富毖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯氏、转向辅助灯及大灯清洗功能口斥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎分,这样看来诺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少龄揭。不过风临劣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢骋粗僻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧薯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间怠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍臼势,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型培。但个人更喜欢两厢版本山摊木,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因穆殴聪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾惶惭。当然橙,作为同一款车疥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同毖隶蔚。三厢版本更加实用碉德购,两厢版外观更加时尚干练歉。今天带来这款两厢版爱唯欧日,或许会让很多注重外观的年轻人驻足厂绿谭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容冠秀懒,大灯的设计相对保守了黎虚,但也减少了人们对于这台车的争议性碉鹿。从而扩大了消费人群妹品描。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好倡税尘,各有各的美猩。但无疑次,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的馈平。   侧面的变化并不是很明显殿堆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动迹匿。相比三厢版要顺眼的多报骑。车尾的变化同样集中在尾灯上淌,尾灯的轮廓变化倒是不大漆,变化主要集中在尾灯颜色的改变嘛当欣。深红色的外围显得更有质感姐蛙睬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话轻弥,越野车是最好的选择灯锻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车斑靛虚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40篙荒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事补,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吝米,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40簇毒袒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没棱笨。除了电视剧的锦上添花频,BJ40本身的魅力也势不可挡替荡,下面我们就走近这款“北京青年”氏剧揭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼星顾桂。   外观/内饰陇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试痢袄吮,或许有人会问那为什么还要进行测试蓄凹趴。其实答案很简单楼恕,之前测试的BJ40是一款试装车栓逃晶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别泛垄,包括电视剧中车辆也是如此叫寇副。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沪娄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升龄。虽然我没有见过之前的试装车扭提芭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异具,甚至有些地方与牧马人不相上下相促骏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍修,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瞄啡,这里就不再做过多赘述激涪迁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拭笨,你会发现并没什么科技感磊胚,简单的线条溯胁、硬派越野车特有的见棱见角的气质赐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酬讨睛。另外朝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留赣蕾皆。硬质塑料质地的中控面板很厚实慨没幕,比起舒服的软性塑料手感稍差蜂钡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境葱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事冉钵苔,同理使用织布座椅也是一样棚下容,无论您是刚刚涉过水山鞭版,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨共道垂,都不用担心厕沃蛊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器举抒篮,不需要华丽的外表去装饰米丹扦。虽然BJ40有着很浓重的模仿辰客,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格担。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上藩娘炉,那只能说这个人并不了解硬派越野车尾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望扯聪,让人想到真正的场地里去撒点野戒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀残床?惊险的高速穿插陪蔚女、精彩的甩尾掉头乐托寒、惊艳的侧向双轮行进淋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演础。时过境迁辆弄,萨博虽已退出中国市承鄞健,但把经典的两款车型(即9-3饭墓、9-5)的技术留在了中国色鲁,在北汽成功收购萨博技术后泡耍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蟹亲请。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型韭日,其底盘运用了萨博9-3的核心技术潮埔贝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求阑豁谓,主打性价比与实用性床。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确杯,只是在某些方面使用了相关技术而已赋翘匈。   从外形设计上就不难看出眷锯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影峭病,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰洪欠瑞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70搬,同时车身上所使用的犀利线条楷嚼,令时尚动感的氛围展现得十分充分确。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表粮鼻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级浦伴耪,车身各项参数都小于萨博9-3送瘟,所以直接套用的说辞显然并不成立孪帝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出孩,打造一款可以继承优秀基因臀,并适合普通家庭用户的车型挛驶,成为了设计团队主攻课程澎够。   上扬的尾灯组有种凝视的神情醛懊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钳递,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降琅含,但紧凑的造型与简练的线条樊娥泄,使其观感的持久性更好凸微。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多廓鸡督,很多厂家也开始重视其了这一细分市场屁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型病山,价格能接受蹦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型摹柒。而现在也有很多车型供大家选择补,包括大众途安疗敦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择肺掏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现列郡,它还有一个进口车的身份镀邻话。接下来垢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现咖素哭。   外观释绰齿:起亚最新家族设计吩马些,略显可爱魔,大部分能接受螺黑佬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格尾送,同时又有一种独特的卡通味道腿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沏幻蹬,没有配备氙气大灯醇杠,但全系均带有LED日间行车灯绅补、透镜及大灯高度可调功能脆。雾灯部分的设计很有个性怜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感袭环。   由于车身高度降低天箩淳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蓖妨祁,平滑的车顶线条降低了风阻系数湾,流线型设计更加美观垃膘。全系除顶配的豪华版外陋谈甜,后视镜都没有集成转向灯功能阿。另外哼麓,低配车型的轮毂也比较简洁冕兰,轮胎规格为205/55 R16盘容。   新佳乐车尾的设计十分简洁此,总体看上去比较圆润盗辟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格馅纯,凸起的轮廓首尾呼应钳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方吗嚷,车顶带有行李架轻涟,具备一定的实用性镐扩。新佳乐全系标配倒车雷达功能吹翁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像酮奔沁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源恨峡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题笔凶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌箱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯徒亢妙。而提到雷克萨斯耽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样培睫茸,立刻联想到了舒适萌、安静等一系列形容词头。   作为雷克萨斯主力车型乖箍立,ES系列占据其在华销量近半壁江山舍唤晒,舒适拈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价涎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h极霓烫,更是有充足的理由享受这些评语嫂酞。但更重要的是瘫顽,在环境日益恶化谴颁虹、石油资源日益紧张蓖矛、油价越来越高的今天怜酪陀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度然坡。   外观部分砰视解:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型保另避,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)母策俺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生晃角磨,和前代相比进化明显性矩嗜。初次亮相时畔淌省,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嘛。与丰田一样催赁腺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格脯铅笺,目前已被广大消费者接受挡渴步,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蹦。   外部配置上涟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能评,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舶焦涤,与中网造型配合不错葡损。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格入记埠,轴距2820mm车楷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同灿吭,ES没有针对中国市场刻意加长屎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台星,轴距比老款增加了45mm旦捣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计褐团,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型棺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们缮立筏。当然厘搐售,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标狈借扰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起圈技鲍。另外咖芹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内狸唬,更加低调庇椭俺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS提,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瓦耐肯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆涤、忘记沉默寡言的正装车主洁操、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框妓泻、忘记... ...算了靠橡,需要忘记的东西太多敝,你只需要记得一点册疵谦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽浆晶。   奥迪的低调勾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)俊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝罐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然描啪查。依托自奥迪A7的造型设计泊,RS7依然拥有优雅的造型规弓,仅仅在一些细微的地方譬跨递,RS7做了运动化改进镐炉破。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅邵鄙梯、以及哑光附件且匡庙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板踩录拣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子曹苟句。   如果客户需要逗散,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂澎匿碱,其轮胎规格达到275/30 R21苫阀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气琳。排气管依旧体现出奥迪的低调菊权,外部看是两个椭圆形排气管块诗饰,而其实际是双出四排气绷诡眉,因为单侧双排气有节流阀蜕千坷,用于改变排气通道号炯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣仁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的琉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线观荡栏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针冻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔峨科。车钥匙径、平底三辐真皮方向盘嘉官棺、运动前座椅昏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鼻悲互。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蹄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示惺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中潭啦,还提供发动机增压压力酵爬、机油温度显示和圈速计时器等数据匪蹦宫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰埔,并提供其它3种材料作为选装糖。车顶内衬标配黑色织布吓,可选配黑色Alcantara面料仑畴蠢。搁脚板矢陪、刹车踏板澄安狄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计叙挞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆咎韭扮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑氛、一体式头枕的运动座椅块宪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料劣多商,并提供钻石绗缝箩阜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料郡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装悔线颁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情饭睹,就像微博上说的蜕星答,一次刻骨铭心的爱情躺孝,一次说走就走的旅行什么的茸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蹿髓,但在现实中施魄,你不能永远一副放纵不羁的样子锨炽蔚,特别是在资金有限的情况下怜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谱孩。此时你就需要一辆价格便宜涣、实用可靠的多功能车型哺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择截。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型凄靶,分别是景逸X3和景逸X5变,形成高低搭配产品布局恼福囊。景逸X3属于入门车型缆粮儡,共有三个配置仇,指导价从6.99万到7.79万元忌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鬼房。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看碉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像泛欠呈。这款车的前脸采用了新的风格样式默,线条比较硬朗饥暗卉,造型简洁流畅节静,同时又很饱满孙怒起,没有过分追求标新立异的夸张风格蹲,显得更加沉稳很轿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素布稳,给整辆车增添了活力泛。   除了前脸之外盼弧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓俗晚,让人略感失望陛,好在整体风格还算融洽显腊,不会给人前后脱节的感觉祷儡吞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm陷风、1835mm和1705mm嚎拆故,轴距为2685mm垫灸菜,在这个价位上算是较为突出的水平了分结毫,保证了足够的车内空间背。" "  在固有的印象当中聚双擎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下首,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价够,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲Τ稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌别午,作为日系三大高端品牌中的一名散,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸描谁钳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次寺舍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L列。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说傻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格荚慧聚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现浚,取而代之的则是一种日系的柔美风格图,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影腾效仇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力啦氮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点篇,并且这种特点让别的对手无法模仿鸽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉患晾睦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鸽坟墟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度径炮概。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瘁,看起来非常具有独特的风格伺刀辉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计厦坍乾,不过看起来还是比较有神的漠没泛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果逗感撤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示禾钠那,对于这样一款大型车辆还是很有必要的底腑鳖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方台羞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉北串捌,这款车有这么长么改弟地?实际上后门的长度远大于前门墓,不过整体造型并未收到过多的干扰拿窘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格软逞,因为C柱的造型更加接近尾部晾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果行告库,腰线的设计在在尾部提到了最高弧情办,并且从前大灯连接到了尾灯部分窜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通扫伎净。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑涪翰郝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响兑霸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计酪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计啪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布隆,到今年4月20日其正式接受预定腾菜,不到一年的时间会灿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了猩。在新能源车量产抬牟、市售的速度逢态靛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌森,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯搽谅撬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过弥。当然盲袒,汽车之家评测新车的速度也不慢筹休唯,今天星,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章壁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款仟窘谷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瓣,其中橙色的为增程式混合动力版车型么,白色的为纯电动版车型茶攻澎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型媚溜。   ●外观什贪肃:造型前卫段,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布维,我见到量产市售车之后忌撬镰,其外观真难以与概念车作区分式哥。宝马i3前脸造型饱满圆润讳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现并甫巢。不过沟微既,“进气格栅”四个字需要打引号了偿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蒜菊侠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾温翔讨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计虚,让整车看着很有质感且与众不同弧垦膜。当然蓟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼踞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格豢炔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头诽茸糠,但它的车身侧面看着一点都不显小唉仕噬。在我看来原因有三吻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富晦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少柯雌,给人感觉比较敦实憨酞肥。特别是车高数据患藉,它比X1还多出了23mm蹦伦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大葛,达到了20英寸羞肃,但胎宽却很窄戮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20哇没侍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎仓撇。有关这款轮胎灌懈井,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店坞,基本都表示由于规格太特殊倦辉,没有现货也没有报价捂吐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质唉,很独特逢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应矫。尾灯采用得是隐藏式设计豪挪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分凹垒,用于显示示宽灯偶柑、刹车灯以及转向灯等辱唾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧惭班寡,所有光源均为LED迸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词矗,欧洲市场上柴油车盛行已久唬愤架,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展泵庇。不过近来赫窘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求啼逢,Jeep便是其中之一努海匈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待滩壕。 ● 外观介绍卢侠剂:与汽油版无异哪并玻,硬朗依旧穿。   从外观上看钠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型雷沛铂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型眷五秦。新车的外形仍然显示出硬朗慈、时尚的风格港,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大墨惟,提升了时尚感雀挺访。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm昂,在同级别车型中“个头”并不算大反翘层。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势怖截赌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°萎。   在外观配置上矩唤裁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯臀氯、雨量感应雨刷膘壳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鹊到局,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的辛倘。轮胎配置方面菏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎洁塘,轮胎规格为265/60 R18拆革,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎潦,规格也变为了245/65 R18保富性。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时懊陋囊,我们会谈论什么茸残?是大老粗一样的外观似豌,还是“马路杀手”一样的形象瞬剿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象澄漆,笔者也不例外茫。6月5日下午既扳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华墩怯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象仆段赡,原来大块头也有过人的大智慧祈禾劲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH巫本宦、FM两大系列奈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日戌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华博玩,中国区总裁陆博天到场助阵痘醇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后铰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱妥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车爱康萎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了难捆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车齐痴,最大的意义还在于为企业产生利润灯道。因此窘环,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中宛急,并体现在生产效率灰杏、节油效率坍、完好率排、安全唯匙、安笨和驾驶员体验六大方面检煞馁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型乾吕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择曹腐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证畦捐,而大众凯路威则开创了一种新的格局皮伍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型继细阔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生窖娃庇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威念锯,而那款车型是针对高端商务市场的车型看暑,虽然其内部可以进行简单的商务会议力梢芒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的夸鼻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案偿府腾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格策孟晌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑壕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求苟泉嘶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的许革,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格曹垫围,大尺寸的大众标志可以说非常显眼笨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密郊窜狗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气锯谰括。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置女芜,只是以简单的卤素大灯出现淮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯葱冲,只能说稍显遗憾凄氛诗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车德,并且其敏感程度非常高罚纬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单非康胖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格默蓖槽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大菱谓玲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格怀笑报,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车钢茬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瓮模反,但还是将头灯和尾灯联系在了一起魂,在尾部造型上也同样是方方正正菱蜗泪,给人以刻板的印象徒镐馆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰督艾怜,看来稍显朴实无华桐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前懈浆。尾窗的面积超大硷额祟,并且配备了后雨刷市盼,可以说在安全细节上做的不错局。尾灯的造型也毫无新意不,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻恰,尾灯内部的结构也比较简单蜂回涎,并未采用LED也是针对不同定位的选择酒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低晚,尾部配有四颗倒车雷达探头禾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用哨。作为一款商务用车患颁不,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方履府,而旁边就是凯路威的备胎所在地斜孤,这样的设计使内部空间得以最大化利用嚏杯。   相比国外的凯路威车型鸥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂提交,造型上采用了多辐式造型娟培拜,轮胎则采用了邓禄普品牌驮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野筹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV傻举截。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候喜乔,我更多的会用臃肿两个字来形容它硷妥达。圆润的车身渡爬,没有棱角的线条枫沏,大而无神的头灯角,都让我对它提不起兴趣司卉。第一次见到新款昂科雷时地,我的这种感官得到了改变策搓痰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点说烧赔。新款更加俊朗副衡翱,就像是一个胖子咀,经过健身擒石,从大腹便便变成了施瓦辛格窗拿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面接汝,这种类似于点睛之笔的作用谁安枪,实实在在的发生在新款昂科雷上面笺事。之前的头灯让我没有胃口白,尽管亲和力不错拨妨痪,但太没有性格糖。连同这个车身未,都让我觉得臃肿无比咸弥拖,简直就是个满脸流油的胖子墟让侥。新款更换了更有张力的大灯霖劳郎,进气格栅也变得更具进攻性及。这样的风格甸,我想才是大家喜欢的毛。   侧面造型的改变不大桐,侧窗面积所占的比重依旧很腥烤杈骸,这和新君越世弛吝、GL8都很像酒方。给人一种重心很低的敦实感饶。但对于车内的乘客来说淑蔼,这不是个好消息苛醒改,过小的车窗影响了向外看的视野辛染庇。造成了不必要的压抑感宛倦摆。或许对于选择别克车型的人们来说伪童,这一点必须无奈的接受了佃姬卿。   车尾的变化不及车头嘿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性死挺,或许我会更喜欢它鲁姥己。但事与愿违呐迫,尾部的改变仅仅局限在排气管上搏衅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形吼切。这多多少少会有助于提升质感痴凹。也改良着尾部太过圆润的整体气质颇叮。可以说工,这次外观的改变冬告炒,在这些细节上还是很成功的构慌。相当于一次瘦身和塑性刷禄,让它的线条和筋骨更加分明兢颁孟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间烘吩壬,纳智捷 新大7 SUV正式上市偿靶,官方指导价格为22.68-27.48万元描盛。一直以配置见长的纳智捷品牌檬澳径,在小改款车型上又下了一番功夫敝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次颊。在体验的这几天时间里溺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”狭浦襄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价仆琳。也有好奇的邻居询问这款车的售价溪凄烩,当得知价格只有不到30万元时但,邻居更是深感惊讶瘫磐痪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢汹脊?本文就为您带来答案嵌。   作为一款SUV囊句,“大7”这个名字一点都不为过蛋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手告陇粮,2910mm的轴距更是傲视群车滑,也难怪引得路人频频回头慈诗费。不只是尺寸漏维么,本次试驾的新大7四驱旗舰版恒破旁,整备质量达到了1950kg懂缎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”式。   作为改款车型恋翰冷,新大7的外型经过了一番修改川徊脆,主要体现在前脸和尾灯上廊违详。大灯造型有所变化叼闷怖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内策诧,而经过修饰的雾灯氢被、转向灯和前雷达猾麓啪,给人以霸气外露的感觉胆。整体上配迁蛙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉乾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赌嗣,比较实用纳痴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上幂施刃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上还想。从奥迪A8的换代卯臂、全新奔驰S级的上市去盼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照倪秽。这三家老牌厂商动作频频丰拴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上平盖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS静。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吓题,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今十济概。而随着混合动力时代的来临泌岗贪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL础慧害,可以说从那时起倍裙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位光。在奥迪A8和奔驰S级已经上市稻苏僳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期断钦辞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来歪型,以期对它能有深入了解愧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的栏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内叔酷巩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸守箍。相比之下怕垛钒,雷克萨斯LS在此方面并无优势徊冻黄,长度憋赖脆、宽度和轴距均落后于对手秸吧入。   即便不看车尾的标识景工,仅从前脸上幽兰色的车标似翱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型筐。而身挂HYBRID标识则意味着陷面售,除了树立当家旗舰车型的形象外蹭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神滇广。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绣滑翅,只是在一些小细节方面令人有些不满临。如果用最严格的标准来衡量普侯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间守反弘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些救收心。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后纠羞捐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手巧窗狸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑步鞍百,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型帮,这种车型的优势就在于荣鲁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感叙,还拥有了超大的车内空间篮骋,优势显而易见啼,而今天我们来到了美丽的太湖目秆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型闭恢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心景锯,也让更多心意欧力威的人有更多选择屠标蜗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表期:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的譬烘穆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5暴,不过从售价以及车身尺寸方面来看吧垒安,欧力威确实占据一定优势啦陌。   外观上欧力威厢型车身造型勿,并没有阻碍它时尚的视觉感五,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车憋熟,时尚并且使用放镜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蛙现,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示烩莽。   非对称化的中控台设计挺面徘,与1.4L手动版没有什么变化遣,首先造型上足够年轻协调第,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点杯稼讣。欧力威自动挡车型悼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型密,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键腻帘劫,操作多媒体更加方便繁脑百。中规中矩的仪表样式没有什么改变倦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息奥。   本文导航" "  有突破有挑战投,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候免,就会有这样的感受寄辆却。它太挑战人们的传统审美了俱探,怎么样也无法用大气纶句、简洁硷蕉疤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受涡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产完标类。自由光承载着延续切诺基的重任混,就在这样的争议声中款款走来霓功。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统郡荡,挑战着经典钦慨苗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苔木,在做颠覆传统这件事蘑滩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念菱鼎。就拿前脸来说电牵,好看不好看绝不是我个人说的算的迹,每个人眼里都有一个不同的看法槐闭乾。或许慢慢大家就接受了吓。   作为一款中级SUV阔疲睹,车身尺寸上中规中矩尽拇藩,作为切诺基车型的延续绍迷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现崔团,但也能看到不少突破之处废染。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重齐封藕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃甭。   本文导航" "  从1985年开始拴蚊峦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蔬范淬,1991年出现在5系车型上淖氦鞠,1999年开始陆续出现在X系列车型上亨辟五。直到现在燎棠咖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术档千。2014年5月22日侨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive灿确芯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瞪俯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求斧扔佃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车管。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW卧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么桃日? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表负奖溪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款倦,新BMW 328i xDrive不躺捌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元填。   第六代BMW 3系延续了这一传统辟轿,将融合了电子气门控制祟昆骄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机憾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配慑废。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型燃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本炒镶陀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的汲摆撤,要了解这个问题前刀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陆。齿轮传动式分动箱险,连接前轴的方式改为了齿轮传动高,其他地方大同小异闺杭。对于宝马X系大部分车型来说累烘纱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能溪毙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配杆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力掸概。由于前后轴均采用开放式差速器把,遇到交叉轴情况时背缕,也只能依靠电子制动来辅助钎兽琴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱帆拷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钞鲜,与齿轮结构的分动箱原理相同谦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥七咆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蚊圭桐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鲜缅淘。至于控制多片离合器的方式累客,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式卢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛倾,所以常被用于装配在更强有力的车型上碘枪老。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器踩盆社,以对扭矩分配进行不间断地调节鹊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配奋搞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩太鸡钙,默认状态下前后扭矩分配为40壁:60枢瓤,最大前后扭矩分配理论上比例为0挺暑:100到100扰鼻:0之间佳灭衅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息臂坞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑稳。扭矩分配可以在0.1秒内完成滔匪热。   行驶过程中秘表火,如果系统发现车辆可能转向不足睫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧绰赡,就会减少分配给前桥的扭矩蛇乖,将几乎所有动力都输送至后桥瞥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汲食态,从而可以从一开始就识别到车轮打滑倡洗。一旦出现车轮打滑炭土,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器氖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吮袱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嫌险。这就意味着星谁,无论路面如何突然变化娃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上漂拾恭,即使是在部分结冰的道路上品。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解沛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型康,其中S2属于一款5座小型SUV黄弘砍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下爽需,很多品牌都开始研发小型SUV埠。而S3则定位于一款紧凑级SUV痪,并且采用了7座设计芭反。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何司沟,接下来就给大家一个解答轨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鼎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型厘剖,这一平台就是北汽威旺M20的平台舒隆看,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计匠。但是两款车的轴距却不相同身绊,S2轴距为2560mm鞘,属于一款标准小型5座SUV淖庐烘。而S3轴距为2685mm霜逻,接近于一款紧凑级SUV扒酷,所以为了能吸引更多的消费者率,采用了2+3+2的7座布局吭弗覆,主打一般家庭用车加,实用性优先桐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV护,主要还是面向有活力的年轻人经,外观设计更多偏向于动感的元素居多襄割。大灯组的样式也不俗套谦侍茎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低褂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的卢慷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表黄等:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比售泉艰,在车身尺寸上还是比较占优势的单。另外2560mm的轴距表现也不错霖躲,至于它的乘坐空间表现如何晶墓,在后文我们会有体验晃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计岸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升深,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了东,车门不能完全打开的话适沮,一些比较大的物品拿取会不太方便骂日荚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台酵微祁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机芭绥吠,并分别匹配3款变速箱颈疼。此前阶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瑰揩蹬。而今天我要试驾1.4T车型疏木,虽是短暂场地试驾理入,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别贫另,特别是动力上提升明显括。 ● 外观/内饰醒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型诉休,也做了到店体验的文章蛙腾谓,1.4T车型在外观其、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大跋烘,本文不重复介绍特,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验佳伶盛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看苔劳慷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因权惠共,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等汕瓣,具有很高的品牌辨识度观笑楷。同时在一些细节方面的改进插,比如重新设计的头灯兴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鞍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重畦怒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台儒,采用了全新的发动机蛔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机呻镶洛,属于大众的EA211系列平腥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米享,最大功率150马力/5000rpm垮绰佃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm侵杏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一微澳,而相比原来的EA111系列有了明显进步龋逛颧,首先是恢复了正时皮带钒唉,降低发动机内部的功率消耗驾粕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术抠掀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴栖,而喷射压力也提升到了200bar固徘了。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱猫厘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能敖钮窍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瓶铝,前者顶部是“SKODA”的品牌名墩,而后者则是印了“DSG”的字样蒲。   底盘悬架方面孝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架景仍妇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蕊。制动系统为四轮碟刹结构前皑,采用前通风盘式后盘式配置氛粹辰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鸽湿肚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目篡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目刻磨。由于是场地试驾哀稗能,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些何稍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钦碉,能更好地了解车辆性能目簧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来纤竣,只能在日后的试驾中再介绍轨。   动力方面袭探,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话诺熟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容甫能,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来狗说,1.4T车型的起步和加速更为迅速耸哦葱,而且涡轮的介入时机较早锰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉肛,动力的输出保持平稳可控的特性劳畴。   使用D挡时此,以1/2油门深度驾驶娇讳橇,变速箱升挡较为积极呛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下彼疯,而且换挡的冲击较欣琛,不会影响乘客的乘坐感受涣廊趟。而以深踩油门的方式驾驶典,变速箱会到4000rpm左右才换挡贝蜕,加速感受更为明显喘。   换上S挡贝拒峭,油门响应灵敏了许多瞬仑枚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡赤呸感,全力加速时能体验到更为强烈的推背感科土,在弯道多直道少的场地赛道里撮俗,需要频繁提速的时候腔,显得更为得心应手仕认。   全新明锐采用电动助力转向系统杭,方向盘低速时转向较为轻松理,而高速时明显更为沉稳悉叼,转向需要更大的力度枷醇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力扮。   底盘悬架方面酿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性挥守瘫,在弯道中对车身的支撑性比较到位衔搭,方向盘的有着精准的指向性捆茄圭,转向迅速而稳健补居。1.4T车型全部带有ESP系统市荚抢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候奇坎惰,ESP介入的时间恰到好处糕咎,总能及时将车辆修正到正确轨迹榷,而这套系统并不能完全关闭寝,属于比较重视安全性的设计丁扣。   在模拟颠簸路况的体验环节奈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用副菲视,然而后悬架毕竟是非独立悬架绒廉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况笆,仍会对另一侧有所影响炕屁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蝗讣虏。我们在之前测试文章中也有体验视频番玖,请点击查看琴。   更多精彩视频咀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结携铺蟹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少烁洗,在D挡模式下表现中规中矩僚,切换到S挡后油门响应灵敏韦洪煌,变速箱的换挡节奏更为激进此,加速感提升蚕铃倦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验篙撵茨。" "  2014年2月26日郊徽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市矛航。其中T5动力总成包含智逸版癸咎、智雅版哪碗迁、个性运动版共3款歼乘靡,售价为42.39万元至51.99万元墓,T6发动机版本及价格保持不变袜甫返。   据了解撂狠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术敲,包括了新一代2.0T直列四缸发动机的妓彻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱痹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蝎屁磊?本文将为您带来答案缔廊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面帘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化泻信,但动感流畅的造型令人印象深刻途。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉幻辣崔,正如北欧人给大家留下的印象侣剃舅。      配置细节上坚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嫩没,全系标配了ABL自适应氙气大灯嫡桨,以及感应式转向辅助灯光麻就。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下底乏逃,给驾驶员提供更佳的视野芥兼。   此外逝挠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航安范。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钠眠估,探测距离达到了150米狸,足以应付绝大多数日常行驶环境甫漏放。此外胜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统餐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能莆江凄。虽然这里看上去有些别扭痹,但安全性才是我们应该关注的风砂羞。" "  限量雷、配额码、上市前被订购一空剃付,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沥。然而卑山,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时龟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘闭问空。2013年咕,经过M部门调校的M135i披装上阵琳犁,性能已与1M十分接近拎坞,并且这次冲破了限量的枷锁遍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车羚硷。正当人们面对路上的1M投去羡慕痪诬、嫉妒笔购彪、恨时题犬,宝马为我们带来一款全新产品观董,并且它的能力并不在1M之下咳,它就是2系的顶级车型——M235i峰惭订。 延伸阅读笆胃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言释磷,2系可能显得有些陌生介淀摄,其实早在40多年前坊苛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场侍刹胺。此外伸完,BMW 2002车型在1968年问世酸卉叭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处脑缄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型被。至此夯瘟疆,2系的到来并非空穴来潮词村。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肯回,而这个平台也与代号为F20的1系共享黄非,简单来说姐缅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中膜,这与3递霸、4系的道理相同捎故。在2013年时儡邻摧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验无焦肋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近断,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了魄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览涡甘盒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M炭脾蜜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异磕澳,从代号E82的1M车型暇滤揉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点烦捶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条颅氰任,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”兄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受撵,但随着时间的逝去颗屋,渐渐也成为了一种习惯输。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表纤罕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加臼,更多是出于对内部空间的考虑扑枫嫡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响沧参,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数檄腹陇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感荡墓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能恐街。   当然朴痪,即使武装到牙齿尺热,M235i也不能与1M平起平坐蛇,M家族的宽体车身史埠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的途僳淖,就像当初1M推出时的口号一样“M书塘,永远从后视镜中藐视对手”侠触,而M235i更多还是为了平衡性能凸宽驮、实用性与性价比弥,同时也为今后推出M2而留下些余地蓄兰鞘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后玩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吹,针对绅宝D70推出后的社会反响宦烘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多奸邢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车睫罢雌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势叔巾筏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生假膏。   D50姥俯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车搽修,推出之后的表现往往是人们最期待的伪陛猎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同仟,面对D50的将会是极为严苛的考验芦烤澳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境射忱采,而成功了虱,也将有可能成为流芳百世的一代名车尸潭。7.48-11.98万元的厂商指导价递华狄,可以说为这场战役的打响玲世,开了个好头戌撬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统痕洁几,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格画疤。此次担任D50设计工作的轻玩坷,正是培养出诸多设计人才的博通公司茶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拎韩沙,同时又能够给人们耳目一新的感觉儒袖吉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题锑缕拆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表姓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鸽葛特,但是当你接触过D50这款车后帕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素妒氖孺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机粉纤篇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的款挪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹虏赖,但是当你将这些元素组合在一起时逻,却有会很快打消之前的念头请沤码。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外锌得,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计江换。运动气息浓郁的设计手法蒜浑,会让你把D50和运动结合在一起撤,无论它实际的性能表现怎样唾凌兢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象烧丢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钨髓曹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促惕弄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态吠,面对不断推陈出新的竞争对手笨酞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面雌隘陕。好在随着2014款车型的上市贩潜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂令媳,而这支强心剂的主要成分也很简单体,一台1.5L涡轮增压发动机孙腹虾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型妹,针对配置方面也进行了一定的调整廖捌窝,其中自动大灯碎稳迹、超速报警以及四门车窗揖耄控升降等功能均成为标配邻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中誓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者九辩倡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流畦放。因为从早年搭载的速锐窖绘皆,再到大红大紫的秦呻掂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6玛略森,它所提供的动力都不曾有变屠舶。传动系统方面厢显删,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱场,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱古脱矩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言妮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿挖兔惟。在城市中经常用到的中低转速区间内惧勤第,发动机的动力输出比较积极坞靛培,并且通过涡轮的帮助誊了,动力在1500rpm之后便有明显提升柒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瓮袖,完全能够满足日常驾驶努。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低汐辟,适合城市驾驶烦辈联。挡位之间的行程适中承鲤怯,但手感略显生涩哦。当然这也是这一级别手动挡车型的通财ㄐ降琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车邯太,而非车去适应你掀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定扣。四辐方向盘尺寸偏大蒲,回馈力度比较匀称问搅哀,因此驾驶这台大块头还算是轻松薪,只不过方向盘的虚位过多诺,转向时不得不做出更大的动作帝漆呛。   前麦弗逊金胆是、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收抠虎,并且由于悬架行程较长侍筐蹿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉搏褐。当然这样的调校也有它的好处梢澳侗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人皖番搔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鬼鸥,SUV车型是一种非诚校耗油的车型阀鳖态,毕竟以自身庞大的身形来说艘耸堕,自身重量就已经非常大了力虎铃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机扁,这也导致SUV车型的油耗居高不下工,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观脐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题侗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚窟庞宦,在众多的SUV车型中顶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度栏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计退兜,这种设计可以说非常的扎眼涂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢痛瞬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳宫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯珊思亭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售菩潦芭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志汀慧激,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征侍闹。在RX车型上问刑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条玫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同孰,从RX整体风格来看葡盛辜,还是更多的体现了柔性设计的特点涩恒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面苯良,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型侧辨,如果不看下半身绞,很有可能误解为一款轿跑车型糜冉苦。不过这也让人们的视觉一亮挤临,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的息容挨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上戌氮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求膝纹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同骨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的妒氢,没有过多的硬线条介入暑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的碾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点谎祷诡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符具棺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力荒,RX明显体现出有些不足涪岁,不过这本身就并非是RX的炒作方向呜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境东笔,内心想要一件东西戚匹颊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费洼鹃狠,否则你就无法拥有心中挚爱敢泌奠。你想要一部手机牧,但偏偏要你保证最低消费疗巷缉。这种心情着实不爽惨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版篓殴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统练,这两样东西都是你想要的羞穆堡,售价三十五万不到釜,撇去不相干的配置呵,给你你想要的茧导。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元寂壬厦,是不是有点定高了裳惊诞?可细细一想菲乳合,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机扭丁,并且还带有四驱系统猴。如果单单从这两个要素考虑需逆粱,同档次的车型里宫,都破了四十万大关了漂甫汐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型得,目的就是要拉低门槛缎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出疽诬使。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件峰。但运动元素表现的很细微翟伐竿,基本上都是细节点缀亨秆酿,和其它配置的A4L差别不大氰继蚕。虽然是一款40TFSI的低配车型矫催诉,但从外观上很难发现区别广考。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件收沥母,算得上是全车比较明显的运动彰显了宠邪。尾灯内部依旧采用LED发光元件古拆獭,总体来说洁竣,亮点不多吕,朴实大方瘦绷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后地弘郊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蝗私赁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品慧陆,除产品名称外敖尉,其与JX35并没有什么区别朴拇沮,还是那个豪华运动的大家伙唤块。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蝎洗劲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露北饯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蹈聘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助话,灯角黄色的反光片是标准美规设计末牡,但无论哪种规格瞪臀矛,对行车安全方面都是提升承美煽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感购哇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO努苛,前置摄像头悄然隐藏其中鼎级。侧面看上去QX60依旧大气稳重认,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感芒纪。另外岗灯,底盘上有些部件会低于车身凡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过爆械羌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色貌免,活泼的细节设计使其更有灵性凉滴跺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性碎郡剧,也起到了一定的隔热作用很裤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感娩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张菱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现羚垛,静音效果良好冠。   车尾并没有过多花哨的设计品,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字级泡。尾灯采用部分LED光源建镀叉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释假翻砷,总体来说比较耐看炯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味窝爱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来扛吐掏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高昂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起佃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象繁。上市前欧兰寇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后搏,不少人不相信它的价值私,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后颊跨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嘛罚乃,这自由光到底是什么情况脖?经过整整一周的深度试驾后赦,我有些新发现可以分享给大家枯诬孔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3芳,我的思绪一下回到了2005年左右捂呛,那时候自主品牌鲜有SUV产品靠皇,奇瑞率先迈出了一步梧瑟佳,推出瑞虎琳粹合,并领风骚多年途。当时奇瑞称之为NCV么渡,也就是集合轿车以及越野车池,有着越野车的外观和坐姿换冠鸵,并兼顾轿车的舒适性撑砷,其实就是我们现在说的城市SUV废抄。   这样的优势持续了很长时间铆擦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展茎思,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品模班烙,瑞虎的势头逐渐放缓旁,也就不再抢眼了柑。奇瑞随之调整策略袍,在去年推出瑞虎5这一新车型取,与其他自主品牌新对手进行竞争弄惶。与此同时衫,时隔半年的今天酚,老瑞虎被重新包装升级娜愁薪,命名为瑞虎3再次进入市忱妗,与瑞虎5形成高低搭配咐白,重新获得了新的竞争力挎士。   外观屡射:   正如前面所说地节,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业陈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作轮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节秤很敢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸趟攻,棱角更为突出墓辜、线条也显得更利索突。侧面增加了镀铬防擦条怠被唇,而车尾的变化并不是很大隙鹃士,集中在尾灯和一些线条的修饰上姑沙帘,就造型而言瑞虎3更年轻了关。从车身数据来看攻悼,瑞虎3相比对手并不占优优势熄冲挫,但是得益于外观的设计寿镁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些相烷巍。" "  在经历了数年市场洗礼过后轿,瑞虎车型迎来了新一次换装昂苦澜,代号命名也列入到了家族统一的序列中歇,对于车型的区分更加简明婪踌。除此之外羚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计哇瞧,以及更为充裕的乘坐空间赡,以提升自身的竞争力病景。   瑞虎3虽然属于中期改款车型倡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用快试,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连膝姑赋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向木,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车汗。   此次改款主要集中于外观方面妹绍守,通过新老款前脸的比较弟菠,我们共计找出了8处变化护酮,分别为案钨刷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组旁握,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大梧孰壤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表阶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘遁,但在车身尺寸上有所调整末诺,其中长度方面增加了30mm灵瑟,宽度与高度减懈叻纭,而轴距维持不变临。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出啦携肖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35耿瓦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中痕信沤。   车身轮廓并没有大费周章的变化当相假,更多的是在细节上体现新意喝捞。侧车身防擦条进行下移莽,并在前后车门中增加了镀铬饰条祁寂畏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中玫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装弯形冗,更趋于向装饰性靠拢溺惦绍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式修遁眠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性陈氛息。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗牵扔距,若要找出所有差异础阂,还需要费上一些功夫陡羌欣,在对比过后变化上依然可以达到8处缔努。依次为搔紊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更孤汲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识挂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处男,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肮伴凑,空调按键的布局更加紧密炮贾缎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化酪欣叛。此外额旱轰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升叉瘸。   按照配置的不同氛肛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瓜,大尺寸液晶屏包含导航苦恐、多媒体竟合缴、蓝牙以及系统设定等功能诚案陀,而在操作上也十分直观逆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当错。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度荡禄功、风量挞炼、风向等信息闯嘲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赫辨熬,同时旋钮的阻尼与定位适中妇们,手感较好公化,可以看出此次在工艺上下了很大功夫焕。   方向盘两侧位置集成了音响摹凡冠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键泞峰点,中心区域使用了品牌全新标识湃,并在造型上稍有改变剧费涧。仪表盘则没有任何变化让,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同峦纪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值畅坚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素驮疚妻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅沤,但调节方式为手动煤朔,前排座椅具备加热功能绕崩冉,按键位于点火开关周边区域非,位置的选择上不够人性化洽,副驾乘客很难进行单独操作憾非。   在前文的数据表格当中谎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优淀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后淋炕罗,头部距离车顶约有4指空间蜕里刚,直接移至后排乘坐笆鞭,头部空间同样保持在4指祭,腿部则为2指余量铃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下距荤蔑,首先需拉动靠背边缘的拉手森构,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒锨品,要想恢复到之前的乘坐模式勘拷戳,还需先拉动开关莱,同时扶 起靠背剐阜,在操作方式上显得不够便利蚕闷。后排座椅支持4/6拆分放倒祁蝗舞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大痹贬蹬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绕巨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3桅诚图,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致免疯姐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎哀劣翔,含有DVVT技术崩管,相比早前奇瑞的1.6L引擎皑浓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善榔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求韧,在CVT变速箱的帮助下炽河挤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作祁供其。即使在起步之初深踩油门堑,加速过程也会显得有些慵懒昏琅伸,只待转速攀升至2000rpm后汤惧,动力性才有好转频苟,此时油门的响应能力有了子显著提高娜瞧,虽然整个过程称不上动力充沛校黔,但对于城市使用来说算是够了剑得。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上雌,涵盖了手动搓擅檀、雪地和低速3种模式獭采绞,在手动模式下可以模拟7个挡位饥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用抽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用市,在模拟挡位的帮助下坪诉耙,转速会与油门的深浅更成正比誊梨,升档与降挡的操作也会更加从容廉袄惹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌撕帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内累玖水。   在紧凑级SUV的行列中猴,瑞虎3的车重算是较轻的一员隶答盛,这为引擎减小了不少负担闺亨。助力转向系统的力度适当力,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力镰肛蒙。转向的精准性使我出乎意料捂彻烷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惶赣廊,悬挂整体表现十分扎实恳偏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入使诞钾,令试驾者信心倍增壁。   如同瑞虎3的定位那样拼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外几廉立,它并不具备越野的能力商,然而精确的城市定位壳创苯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抽驼,诚然砷合,它在这两点上做的很不错煤搜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你叭霞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拭,瑞虎3也许是最合适的选择对象裴剿把。 责任编辑驶咖杉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年观趴欣,一晃6年时间过去了饰骸词,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化镭撅琳,但是我们仍然和它有过很多次的接触惺犊,并且每一次都是充满乐趣的体验尚实洁。今天我们又把它请到了这里库,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外雾堤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拳浆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能桅处,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子毖轻论,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气沁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嘿惫仆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税坤趟锌,自然整车价格也就能便宜不少翟,降低了它的入门门槛燃诫。而以我们消费者的角度来看哀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象好,这也是我们今天把它请到这里的目的乱另伍,测试项目很简单贫讼竭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现溅伞巳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了汤铣。   ●日常驾驶动力表现善韧豆:低速扭矩充足姆琶荷,高速动力吃紧藏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能壤豆馆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过唤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性晦吹,但机械结构还是更适合在野地里行走赐睫盛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此排勒插,外形设计案想、车身尺寸输褥、参数配置全都没变盘,只是换了一台发动机停膜淘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃两,双手需要时刻度掌握住方向盘式歌,总之开着它你不会觉得太轻松楼驳挤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了顿虚,大家也都心知肚明叫修旦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蜂间官。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拨,参数虽然降低了勾擞绅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些父。实际开起来起步那一下还是挺有劲的光,并且只要车速不超过60km/h轻衡诉,提速还算是挺从容殿都,也有一些推背感忍湍,感觉并不比3.6L车型差多少惺冬享。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了担,脚下的油门响应明显迟缓了不少单献,如果你心急的话隆好,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧羌,否则踏踏实实的在路上巡航懂灰烷。   ●油耗测试浆:正常表现酶,不惊不喜散箱癸。   发动机排量小了虐癸耿,除了动力影响之外么兢,油耗也是一个值得关注的指标楷辛奉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里囱,拥堵路况大概在30%左右颅星,畅通路况大概在40%左右咐非,另外30%为综合市区路况汗谜衰,全程平均时速为31km/h色,最终计算出平均油耗为12升/百公里陶貌,算是正常水平疽煞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过悼庞匡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题摧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了碴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力圭龄阶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何就。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高傻判沏,很高峦澳,或许我接触的都是高配车型洞沦,包括纳智捷大7探悼、CEO等车型较辈舅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助萍。今天谎哼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV摹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量何,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧染。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辫?下面苦,我们就来看看详细的体验报告卉井臼。 可以看到歉涣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高妊,这在于其他车型包括纳智捷大7梢棠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现亮权强。这次试驾的优6 SUV也不例外锤忙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚罗,为了突出这款跨界SUV车型的定位悸,外观设计上更年轻有活力纶纯幌,对于年轻人应该有很大的吸引力隆界嗜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表踞筏苍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台奥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm怖佩环,轴距为2720mm辅襄,可以看出这是一款跨界风格的SUV汤赣癌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品咐晨,最大的优势是轴距要长出20-100mm拖范,具备不错的乘坐空间解,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷稗胆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎巳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎递,尺寸都是215/55 R17檄。可以看出在轮胎的型号上腑,国内销售的车型都有一定的缩水沃,当然为了控制成本忍撩够,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现靠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮伎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托乒堂澎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美牌蓖混,两侧的LED刹车灯十分扎眼镭,不过从布局上看稍稍有些凌乱靡。" "李老板的慷慨刃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会里纱挟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板丘被。下面回到主题凸储勃,从之前收集的网友问题看痛,大家最关心的有两件事儿鲸懈,一个是特斯拉的性能醚,另一个是特斯拉电池的续航能力俯携酷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿洛共。简单剧透一下携烧罢,性能方面特斯拉相当给力城,续航能力方面我个人觉得还是不太行谢貌送。 注馁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型匆迫,文章中提及的“特斯拉”沤伎拈、“Model S”等名称均为本次测试的车型逢。 数据解读偿玫贺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩收,所以今天我们就先从数据说起杰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版倾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s卉,而我们的实测数据为4.7s泻咎,比官方公布的成绩略慢仟锑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿昏纤磕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样恰剁棋。由于采用电动机驱动赶稻鄙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车屏栏串,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑浆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态悼瘁恐,直到完成整个加速拎茹。电子系统和动力系统的完美配合酮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限炭,这是大多数的同级别车型都很难做到的怀。 0-400m加速尾速课量场:170.124km/h 加速时间失陇:13.63s 由于采用了9.73连齐蹈:1的固定齿比变速箱魄处,所以特斯拉并不存在所谓的换挡径爬污,在加速曲线图中防搜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线捂,车速和电机转速完全是等比例上升儒戒浓。这里说句题外话挨斯,官方公布的电机极限转速为16500rpm封题铂,最高车速为209km/h潦塘湃,通过以上三个数字筏淖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少活勿,有闲工夫的朋友可以试着算一算涝募硕。 0-180km/h加速茶巷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G毕,峰值甚至达到0.7G里内妹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱搏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h缉覆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看淑肥碌,当车速超过150km/h后叹寝奢,车辆的加速度下滑比较明显窗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现啡幻逢,工作人员解释说为了保护电池便,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡澈。再多说一句病鸥厦,这个速度日常用肯定够了宠膝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h率,但如果是赛道体厩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道钡陪仓,有大直道的长赛道截么,它应该会比较吃亏港。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车屋父危,常会被贴上大排量讣疟、暴力机器衔、拉风外形和肌肉车等标签肮涡。这些词虽然简单涕际,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征剐淋安,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型浚碍饶。近日略纤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)午,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瑞匪凯:科尔维特C7)案锯醚,肌肉感十足的外形雾,手动拆卸的硬顶括什卫,再加上6.2升自然吸气发动机等返黄,都是它的大卖点竿切。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评逆梅干: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瘸,外形变得更具攻击性混。不同于以往车型虾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗逻缺鼻,只有头顶裸露在外赂,非常特别唱搅杜。重新设计的6.2升自然吸气发动机淡哦翱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余视赋婪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机切,最大功率640马力缝桐,峰值扭矩814N·m)嘉介,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手伴其宛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势韦贡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为炭秀:5.3万美元)橙阶,几乎没有性价比可言匆,但相信越是稀有的东西柔峨克,越有人喜欢斥堵朔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆舶集谜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话颈飞:400-023-5599 地址鞠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑翰虱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型坎俩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠退肩帕。而这款车本网也进行过多次报道与评测筒单,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题肯敌耻,比如——空间与电磁安全性焊琶坝。   有朋友担心搪素,混动车型的使用空间会不会很小巴下纭,电池电动机发电机都需要摆放位置巴红,还有散热系统丘普惧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧霖。   作为一个“热心肠”括,笔者决定帮一位同事搬家疽七,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”娘颧缎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱川、两个大型行李箱岗、三个双肩背包谅,两个电脑包莎,一个猫窝凸箩苫、一个全新的大睡枕搬走隘吹效,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客案丧。好吧叼城跑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大领,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上萍形,从图上我们看出氮,在放入体积规整的水族箱水缸后歧讳夏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间丹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包让没,并留有一定的间隙量碑寥。   而后排在放入水族箱地柜后程,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位姓淋泻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱囊评侍。得益于巨大的后排腿部空间啃躺旧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汀。而后殊锚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线青顷。当然黎甜,前排的空位是为乘客准备的蔷臣。(为维护试驾车整洁滤晒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施降。)   我是一个希望低调的企业主肥蒲钎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的秸恋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间芭夕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少持揩,后排音响控制取,前排座椅调节按键魔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子恐从、空间氛起、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流剐茂弦,大电流产生的磁场对人的健康有影响呜溺。英国专家认为鲍填雷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉猫踩,高于该值架搞酮,儿童将面临患病风险内该拨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蔽女净。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾到昕停害拨苏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害实撼祥。   简单来说龚甸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种督横缆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统能叙超,如手机坏,对讲机虐泉、信号发射塔等鼎谱,而低频电磁辐射离我们的生活更近靶味,家用电器技拔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射仁屁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可豁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台献,前排座位稼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量戚俄层,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品古切拳,不具有权威法律依据任,但既然是国家允许销售的测量器材瘸告,其测量结果绝对拥有参考价值但式回。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评帽垃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量柔砂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受概徘两,首先是油耗澳,我们在遵守法律规定的情况下苹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车博,而结果显示欣婪岛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车辅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下缸呕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”丝瘸喀。   混动车型比普通汽油车重怀,驾驶感受会很糟吗?   确实堵腥,混动车型由于需要布局电池容皆渐、电动机墙、发电机孤、散热系统及控制系统块,整车质量肯定会增加靠,但通过驾驶妙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感钨社,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动飞倡亢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制古绍韶,使用感受更接近与现代的美系车型时冻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性潜舶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极渡孩,而在高速公路上故杏琉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嫁疗,取而代之的是风声与路噪声鲤。而操控部分凌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了尉纹,你永远不会感觉到生硬的颠簸匪簇,一切都是柔和与优雅老,当然隆硕奸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的目碗桔。   最后叔,我们通过以上测试汞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性师还、油耗及空间实用性上都出色表现羚弹适,而为此你仅需多付出几万元的代价枢,加上经销商的优惠返匪蛋,凯美瑞尊瑞物有所值氏问,而你现在需要做的疟幸,就是去店里亲自去试一试午,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接镭盯菠。 图/文窝:丁艺   丰田汽车日前宣布耪示纪,截止2013年底观欧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆家,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录腥揩遁。诞生16年来培皋道,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区撼、备受600余万车主的信赖和认可讲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员萍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片痞畔溯。 责任编辑仑巨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后亭萌,MINI凭借其漂亮个性的外观梳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心稀。2014年北京车展上懒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉辛省(点击进入上市文章)版许,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化避恕,同时在配置方面也有一定得提升墒搓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后戏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市地煤,售价区间为20.18-23.68万颁熟灵。虽然只有4款车型可以选择卉菜撇,但从大家的关注度上看桐,很多人对这款车给予了很高的期望辞翔焙。今天嗜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V妙,两款车虽然在级别上不同澈旁福,但是在价格上却是非常相近抽谱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万托。下面此,我们就来对这两款车型做一个对比显耐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大倍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰┌遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话晨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜性雄派。当然赣,作为一个自主品牌睬骸,想要和这些合资车型抗争钩灯,就需要在配置上有一些诱人之处建。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别苇寇汤,从车型尺寸上看毙临爱,H8明显要大于东风本田CR-V愤,但是价格却几乎接近八廉。如果您的自主品牌不感冒的话乘朝,那就不用在纠结了航。但是仆淖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话疥辽聚,那么H8的确算是不错的选择人,至少从轴距上就已经很让人动心了砍。   =============分页符=============   原标题烦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下克,哈弗H8还是小胜厢吭捆,其中H8还带有液晶中控屏汝旱,而CR-V并没有配备中控屏釜陷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能颧桨林。这些东西的确也是非常吸引人的本敖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的喉拍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嗓,平且还配有ECO节能模式龟壁鲤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的缮翟簿。H8还配有坡道控制系统搬冈鞘,但是CR-V并没有配备这个功能烧。另外琅蔑,H8还配有三种运动模式藏床锋,一定程度上提供了多路况的脱困能力辈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些葡,当然H8属于刚刚上市的车型废雀凡,并没有试驾车让我们来进行测试拢,以后有实车的话礁,我们会进行相关测试念孙。   结语泥媚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章谐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的认量。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升尾童,某些情况下还要超过很多合资车型达翟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下梦酞悔。 责任编辑撩鳞岔:赵春晓" "从1985年开始定,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上螺仓失,1991年出现在5系车型上幸涡轿,1999年开始陆续出现在X系列车型上娥。直到现在卜艰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敦扩缝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配掂商,提升着宝马车型的操控性和运动性身。让牵引力发挥的更加自如揉泄罗,下面碳凯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伯粗娟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱卉。在车载计算机的控制下破卷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坎识,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配老篇,而且动力分配比例范围达0-100%贫嫩,赋予车辆独特的动态表现涤罚。 与传统齿轮机构相比累量,xDrive动力传输响应速度更快瞎厂,分配比率更灵活泪删善,通常村桐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴毯险拷,保持车辆转向精准灵活婪狼,初稳柔、中段加速更为直接的经典后驱特性糠设。而在弯道来此、湿滑路面芳、或紧急变线等极限状态下酥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力漓,增强了车辆的稳定性和循迹能力湾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统耪柔揩,在附着力降低的情况下好寐,更加考验着前后轴所分配到的动力胺酿淖。通过一体式底盘管理系统的侦测全椒割,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配夯械。在急转弯和重心大幅度转移的情况下豢,最大化的改善转向不足和转向过度屏仁暴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上踢灸瞄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现乒绣委。宝马4系在绕桩和紧急变线中磊僚首,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外夏队,四驱控制系统让车辆循迹性更精准母,更灵活撇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上郊糖诲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域纱纬蹄,公路性轮胎打滑严重慌剖痘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预盒憨,还是能够胜任一般越野路面绒携铂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑多贩闪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嗽,宝马X1一直以其运动性示人确互谓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表罐。但是不同于一般运动车型不擅长越野点钞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能萌,能够让车主在假期到户外撒撒欢邪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗纠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比粉巧发,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时晦设夯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣奴。   在消费者最关注的价格上福,我们分别来看两辆车抵侠呢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元悲忙。从售价上我们不难看出韭裴悉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3廓虱废,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拣伯罕,价格区间跨度较大贡顶。   外观尺寸对比久:   首先贝夸,从外观上来说瞥蹿高,宝马X1极具动感摧戮烈。其标志性的双肾格栅已经不必多说卤冬监,远远的就可以知道这是一辆宝马和诧缕。而那富有动感的线条忱年,将其外观勾勒孙,即使是静止在那里顶晶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态让速故。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长污,感觉比例似乎不那么对称骑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控巷乏,而且作为一款国际范儿的车揽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅玛。虽然宝马X1有修长的车头史,但是驾驶时却并不遮挡视线嚏嫂,仍旧能够清晰的观察前方路况架。   相比之下玻,奥迪Q3的外观略显沉闷登逻瘸,同样的家族式前脸显得十分稳重俏。虽然不像宝马X1一样运动必棺,也符合其SUV的定位翻庭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吨阿,这也让奥迪Q3的样子更加传统屑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势涩,但是内部空间却优于奥迪Q3锈,相比来说撕,宝马X1具有更大的头部空间心,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3烷奠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长按瓤逞:4477mm 长睹栖请:4385mm 宽揩敦悲:1798mm 宽翱快醇:1831mm 高檄骑:1577mm 高癸下女:1608mm 轴距仕袒武:2760mm 轴距秀才:2603mm 最小离地间隙渴婚赴:194mm 最小离地间隙广阜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者焦腔胆,宝马X1具有灵活的操控性典戈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蛙夸访。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化惩导禾,作为一款 SAV蕉隋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的氏虑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向琉需,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣诗。   实际驾驶中鸿翔欧,宝马X1的路感清晰盼牢,虽然车身不薪恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径华蕊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头簇姓,带来更多的便捷取努。行驶中粱辉溯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快佛艰抛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系廷辜彻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮棘凛、高精度直喷与电子气门三大核心技术乾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瞄匿,在动力输出上达到高低搭配的形式窜赁斧。而宝马X1带有的ECO PRO模式谈,可以帮助我们进一步节约油耗息,让油耗能大约降低20%凳宪常。 两车基本配置参数对比某宠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前炉:通风盘/后池撤踏:通风盘式 前颊:通风盘/后藤朝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题熟具:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV缮酪廊,我们不仅仅需要看其运动性能娜衅,还需要检查其越野性能热乏坝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色粳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统芍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成携,为了能更好地分配轴荷餐猜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端热尉珊、后桥差速器前面阔按佳。正常驾驶环境下哄霸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮奴保,当检测到前轮附着力减弱时双吨箩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鸡娩人,帮助车辆脱困竟商。   通过以前的测试立,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用皮旧楼,对于应付难度不大的非铺装路面来说稀,这套四驱完全可以应付棠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能幂计,加之悬挂行程过短歪峭炉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试废奈悍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样叹,偏向于公路驾驶该。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统垫槽退,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴逞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中湃绍丝,动力的分配为40:60傻酷辛,在实际日常驾驶中锌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的炽任。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主谅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能哼戚灰,在车辆出现转向过度时陪,车辆会将更多动力传递到前轴怠硕特,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性晚梗,帮助车辆脱离失控的状态维。在弯中逐渐加速的过程中睬,由于车身的重心靠后誓慌湍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势俊醚屠,在这种情况下贿沉授,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瘸,减小前轮的负担墨,使车辆获得更好的指向性萄太。   无论是雨天毁驶房,还是弯曲的山路放,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对曹本腾。而且在大角度爬坡及碎石路段镣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力忍虚。尤其是爬坡时毒豆,动力能够智能输送至前轴霓,让车辆轻松前行芯哆图。而在平时文些好,动力又会自动分配于偏后驱倦,让运动性得到进一步的体现年穿。此时的感觉是类似后驱车铃呛慈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配娠,让车辆行驶更平稳呸如。   相比而言态,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野涡堡甸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高闭,具有良好的越野视野簧脚粹,但是宝马X1的离地间隙更大斑,通过性更好牛炒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少驶,尤其是其具有更多头部空间车锰,如果越野时问海芹,可以适当调高座椅坐姿旧被察。   =============分页符=============   原标题搂县:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蒲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩未北,所有的按钮也都在触手可及的位置顶,十分便于驾驶者操作步。而且两款车型都选择了年轻枚、时尚肋垛、富有现代感的内饰设计膝皮。   两款车的配置僧,无论是奥迪Q3龋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全翔弘哆。尤其是宝马X1的iDrive裂寸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用廷健,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮化杏虫,宝马X1更加简洁彻芍,而且操作一样方便薪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑浅无。即使是刚接触宝马车型的用户呜,也能在第一时间熟练操作驴逗迷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热兼操倍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性邦次舶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索奉揽劫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大裴卑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供皋哆。例如像最低配的宝马X1疯透,虽然价格极低认琅善,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了栖叔。Q3低配也是一样司瘦,配置较低吧。不过如果您不在意像导航惮绦肥、座椅加热等配置嗡疲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嗅渡沟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后极擦,我们进入车内来看看内部配置以及空间俊客串。二者究竟谁能更胜一筹教磊辨?首先来看两车的安全配置局侧。在气囊方面蜕猴蹋,奥迪则更胜一筹酞,在两车装配有同等位置气囊的前提下多措,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊簧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜宝凶水,它全系标配有防爆轮胎径吻哩,即使发生爆胎巨水,也可以继续行驶拉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配畔答。此外防爆胎也节省了备胎空间檬并酿,让后备箱有更多的储物空间席。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间肋浚谰。从车身尺寸上来看勿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势帮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势卵帅。然而车内乘坐空间方面脊祁枯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3徐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度禽芜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度敝活:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蹭瞳涟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面娄撂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策裴牛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养诵芯。但由于国内油品的质量不佳胚沫,为了更好地保护车辆发动机汀圃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换戚锣。而其他配件的保养周期上蕊婆滤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养潘景潮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i诗:   861元   xDrive20i为胳:   1036元   其余车型竿:   965元   sDrive18i矮:   861元   xDrive20i梯:   1036元   其余车型乃竞:   965元   sDrive18i撵:   1609元   xDrive20i悄:   1784元   其余车型蚀祈酣:   1713元   sDrive18i沏碗:   1386元   xDrive20i姐斤羚:   1561元   其余车型瓮赦撵:   1490元   sDrive18i尚科:   1591元   xDrive20i朽垦懂:   1766元   其余车型祭铝:   1695元   sDrive18i丘:   1609元   xDrive20i抡搐:   1784元   其余车型论舒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注敌现:●貉敲钞:需要更换 ○譬汤坏:常规检查嫁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中藩拳恨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯定敞、空气滤芯和火花塞市牛擅。花费支出大概是2691元衰嫉。4万公里时还需要更换汽油滤芯砷顶砰,支出大概是1382元械史。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错暑,保养中也没有出现更多的费用支出鞭频。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用掂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鹿郊:●丘炉:需要更换 ○醚绦舌:常规检查款掏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出线肥栏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费度颗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降畴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同捂焙墨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加砷,能够更好的照顾到爱车的每个细节善慧。   总结寂骚: 总体而言辛抖凰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动迫吼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3设魄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足概,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少里举,整体内部空间与奥迪几乎相同歌。而在使用保养方面荚贤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济码败杀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人锑丢,但是其配置也相应有所减少浦。作为高配车型跋稼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择低。 责任编辑的:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙睦钱砍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会茬。它足够漂亮了奉酮,漂亮的让人感到迷茫桅豹蓝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行颈,由于在国外瓤,我不得不比以往更谨慎的驾驶孺萄,没有做任何炫耀的动作舶硅潞,但依旧接受了不少注目礼缔雀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来县楷史,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着裙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内低拧,只好出此下策袱故:按住叶玻控器绍妥汇,“砰”后备厢盖弹开了零瑞,老头愣了一下戒晤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢赖恫,并给了老头一个友好的微笑苏宠耍,关门走人了哺红。这时我才知道毒篡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量翻性剑,它的曲线诱人贯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处仁蝗,但令人心动的地方是从B柱开始的平女,远看上去俨然就是缩小版的CLS级溺墓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性街尽。也难怪结徘貉,差点忘了疤,我们这台车选装了AMG套件嫡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蹭,没套件的车感觉就差了很多纬安橡。   即便如此楞点,它的妆容仍是存有争议的凌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鞭韩。左派以我为代表(全部未婚)怠,认为它的骚气指数接近满格放皇,尤其增加AMG套件以后嫩瞥府,能骗不少小姑娘巴裙。右派以结婚生子的同事为主舌澈蒂,他们认为车身不够修长溶椽赊,不够秀美究。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体精江熊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情身四,但又内藏了些许的凶狠反脆内。   不过我们两派的意见同样有交集窝,那就是从侧后看去融,它的美感更胜认。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中锰,远远的从背面欣赏它乒,真是太美了虏。   =============分页符=============   原标题裁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哇幢诉,它采用传统的氙气大灯签柒淬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统疙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少脓实。另外碑避,与前包围上的空气导流口不同的是京起葛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用辉酶,不得不说其达成的效果是相当不错的沧邦不。   18英寸AMG轮圈实在惹眼啊昧申,但日常使用中也是在令我提心吊胆侯,还记得开头那个故事吧无,告别老头后我驶出了停车陈悼鹁妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着荆,压过了一个并不大的小坑洼雄蹬,胎壁被硌破了戈,轮胎在5分钟内全部撒气灸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用律玩,这个下马威让我措手不及媳晒兑。   =============分页符=============   原标题恃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门显屉颁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中毋。坦白的说鲍埃,这套座椅看起来特别有型堡吮冕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色谴惦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求别得,我觉得座椅的设定倒是恰到好处斯拦。   眼前中控台的造型聘,甚至细节都与奔驰A级相同瓦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嗅凯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样烹晾酗,总让人忍不住多瞟上几眼戎健究。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹丢,触感细腻牌们。   =============分页符=============   原标题盼收坏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳奉盟京,各项按键的操作都很顺手翅,但我多希望能提供翻毛材质磕。另外盲芦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手财骏,回馈力很邢摺,而新款车型早已没有了这个感觉禽,让更多人都更容易适应淋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格匆毖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惊舍踢,特别方便佩孪鞋,当然了凹,这并不是CLA级的专利谅复,A级也同样如此淑口。总之对此我们是持肯定态度的怕,“怀挡”显得复古摆觅、特立独行八醚,而且省空间旅,利大于弊郝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同猎,不同的是它很强调对网络的依托份芯聚,这几天在欧洲开了不少车驶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联粟块胶。几乎所有新款车型都支持与手机互联姑豹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能困,还可通过手机网络访问互联网搅筏、下载官方APP程序和导航提暇扒,这是国内车载系统所没能赶上的唤厘。   =============分页符=============   原标题兑瞪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说簧,空间实际上是够用的隧碘,毕竟多数时间都是前排利用率高涛还。我同事身高179cm豹褐朝,在前排头部有一拳的空间鳞缮访,在后排就显得局促了幢,后排乘客反应压抑感比较强梦炊。   不过我坚信瘟,对于CLA的车主来说空间是够用的剿颗镣,因为后排不会经常有乘客心哀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的毙把,况且它还有个不小的后备厢供日常使用类蜗驾。   =============分页符=============   原标题融:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机咎陈躺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蚕蕾衬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm陌龚,配7挡双离合变速箱体零,带有换挡拨片假窗外。拧动钥匙靖哄壕,发动机被唤醒公室,车内怠速状态下的静谧性相当不错危,我们出发了卿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通胶救,不过CLA非常容易上手态屡,舒适模式+D挡表现得有礼有节年晦鲜,整个驾驶感觉极其轻快栏齿凑,这是一辆易于驾驶的车亭防,不论男性和女性都会觉得很轻松头诵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嫉欧维,转速时常被控制在2000rpm以下钨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契洛踢热,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性杆溃开,而且在低速中它的换挡依旧平顺脱,并没有出现那种令人不悦的闯动扛康炽。   切换到运动模式梗父,变速箱首先变得更为积极低温诉,整台车的性子也开始急躁起来靖痴,随时准备着接受挑逗笆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接功。油门的响应也更为灵敏堂,初段就能得到不错的效果毯,只不过排气声浪并不那么有气势羚壕。   至于转向聘墟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻零限描,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蹬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转热爽,那样的线性和柔顺荣苯酿,简而言之非常舒服漂椿。   CLA的转向感觉则不然咆,它少了些紧致的细腻感糜辫乱,多了些轻巧害峦蜂。这套电动助力低速中没什么特点浚办,属于偏轻那类的疗童,或许女性朋友会喜欢拦缔缄。高速下转向逐渐变沉窜换,更易于驾驶刮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上史诽,比我想象的要好不少坟。   不要被AMG套件所蒙蔽完,悬架的设定并没有那么生硬可雹好,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求换吴虎,整个感觉还是挺舒服的廊,回弹的特别利索拟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蔚豆捂,起码我在前排开车是这样一个感觉眯,只是后排的乘客有时会说墨便:颠!哎庐,管不了那么多了斑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人经屉,驾驶感觉对于这台车来说重要案郸崇。   =============分页符=============   原标题腿踢祭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注堆达退:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现晚嗽练。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护竞愧为,无法进行有效的弹射何辛。起步时有将近一秒的延迟客怖,之后发动机全面发力穆怂,此时轮胎打滑非常严重趴谋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故梳独欠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态颇,导致抓地力不足屋惹。怎么形容这个状态呢害,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蒂懒,四肢虽然在飞快的挠地匪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样剧退,各位想象下袱伺涧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态酸墓氓,双离合变速箱准确的完成两次升挡脸,换挡速度很快忍,最终用三挡达到100公里/小时的速度燎吻哥,时间为7秒整臀停傻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新晚潍接,因为看到严重的打滑时我特别无助闪萄纶,尝试了降低转速起步裂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地绷釜肝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搪闭独,而且车身的支撑有效尉,车内没有特别明显的前倾感觉丁。从刹车曲线来看搞惰,自始至终加速度都在-1g左右驶葛,最终成绩为38.46米萍巩赫,符合奔驰一贯的作风旦坡谅。当然刷,待拿到国内的测试车后碉化,我们还会进行测试孰痊,看看原厂的轮胎表现如何腔凡。   总结圈馈党:   从国外的销售情况来看踩,CLA是相当受欢迎的团胁伴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料咀陋,CLA在美国同样有着相当不错的市彻克稀,2013年后四个月销售1.2万辆淌峡,势头相当迅猛戒伍,可见其受欢迎程度擒。   进入国内后我想它会得到同样的关注彤,随着细分市场的成熟季轨霓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车悼揩。奔驰CLA级技许,主打运动库、年轻空,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蓬槽,尤其选装AMG套件以后效果更甚踞,相比奔驰A级田拧七,它的吸引力显然更大琴淳。相比竞争品牌残,这次奔驰走在了前面猾会,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品坷。配置方面国外大多都是选装铝乃,比如天窗恨氏、轮圈样式等等妓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知逢。   不可否认那倡,它是如此的招人喜欢惶陛危,尤其招那些打扮时尚呢解、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑闻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机多端,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了戒瓷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机孝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘涕且催,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃搪韭浅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拌聚咯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革秸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法监,通过细节部分运动元素的添加槐黔乌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格尽亩。其外观运动套件包括进气装饰秃聘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等玛抹。   总体来看般,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子琉拈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面弄垮付。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置慕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备淡锈丘,白色车身加上黑色的玻璃车顶卫房,看起来很有档次感床。不过略有遗憾的是恼捆回,它的全景天窗不能打开洽荒块,有同行戏称灌廷,这是专门为了看星星而设计的席嫉。   内饰简洁自然   与外观相同午,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围挪撂缺。全黑的内饰骸捎聪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现票,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来委。   配色方面刹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰雄,但通过座椅的白色缝线项、钢琴烤漆面板白边框的搭配撇惰犁,使得内饰整齐又不显得沉闷颂耙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拨挛魄。人机交互系统方面辑凯寒,V6菱仕Turbo车型并不占优势暴勒苍。   动力不错莆翻慧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机晦磁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱肚便及。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蔼。这款车的低速扭矩较大碾庐糕,因此起步时非常容易澄亩。起步后唱勃频,借助轻盈的车身怂,汽车随后的加速较为顺畅谰藐藤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蚊,这直接导致这款车的操控也是相对不错烦,在较为宽阔的路面上痉炮叼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作脐,感觉很有信心肥小。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吴辱码,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的顾尸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置怖,非常方便驾驶者进出炭七鸡,但打火时鸡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动迫。 责任编辑记德:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候胶翁朔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位踞坷。之后的继任者是睿翼喇瘟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈碌汾赎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款达衬,并更名为马自达6阿特兹钉沛趴,而它是否能达到前辈的高度摊薄,让我们由内而外的体会一下刃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌倒辈,配合这两侧行车灯感,看起来霸气十足偿委悍,隐隐的透着一股子狠劲漂草摧。图中这款车是2.0L的标准版罗,则采用了较为普通的卤素光源侮,科技感差了一点虹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯揉蛇,犀利感十足纲煌饺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA切辑,它不同于以往的两代马自达6蜗翻磁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惯晶焦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来杏叔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狄疮吼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”废赔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm称橙,轴距为2830mm韩,与进口版本相同蹈。相比同级别其它几款日系车型前,阿特兹在轴距上有较为明显的优势沙刚胃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾贸,像是一滴在高速行进中的水滴食桐蒜,充满了流动感巩嘲烦。从后边仔细观察阿特兹的背部缎,不难看出它还带着一点掀背的意思牢全咀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯携硕衬,配合着双边单出的排气筒酬,更使整车的运动感一直延续到了尾部挠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈竣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎屡谰床。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伴奴扮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上藩尝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弧霞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩淘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质跑剔居,其它区域大多为硬塑料摊魏楞。由于没有太多的装饰件系洗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价搬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高传贺,它采用的是一块电阻屏晌端迷,触控灵敏度还算令人满意拌处,界面的科技感以及显示效果都很一般芦凰,总体感觉更像是四岔昧人、五年前的产品口,唯一的优点就是操作无任何难度桂吉臼,一看就会假陋剂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡毁,所以导航功能暂不能使用挡侩。   进入车内拈十搭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了砂饲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蒂扫史,握感也很不错灵芦,由左至右打满需要2.5圈成,比大多数车型略小染剐椿。此外敌挝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片掀涤,操作便利性良好搭,而且兼顾了驾驶乐趣上吵膳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色借,但却一点不掉价墙巍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感炉,其次它的表盘内圈采用了网格设计忻绍碎,多少有一些竞速的味道既恃厕,再加上白色的指针以及简洁鞍家、明快的字体淋蛇席,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望涤郡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏洛痢弗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蕾握含、平均时速扣瓷篡、续航里程之外净涤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP菱纱谓。i-stop是马自达研发的自动启停技术皇起扇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火八晦驮。   除了i-stop量,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统看寡。之前在新能源车型上比较常见辛牛较,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上遣秃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于痞处,它是以电容取代传统的电池或电瓶杏攫湍,从而为车内的用电设备供电婚悄,而非用于推动车辆前进桓孪。   空调面板的样式不错糠嗣彭,旋钮和显示屏都显得比较有质感抛视耐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子炒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车乘驴痴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣罚好囊呻蓄。前后排座椅均采用了真皮包裹熟下荒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鞭。   虽然阿特兹有着不错的轴距辛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩兴擒火。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄┪寤浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间充粪撂。令人满意的是后排的腿部空间氰,坐正以后不影响翘二郎腿拨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定娘表当,不仅地板平整裙,而且行李箱有着不错的纵深拍断,轻松放下高尔夫球包腻患。藏在地板下边的是一个16寸的备胎乖,以及更换轮胎所需的各种工具炊慧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷非纱胶、双可变气门正时溃炉、凹顶活塞+米勒循环锣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术污宦俱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现哎非戚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm胳呕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm溶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱挫,并带有换挡拨片雀,只可惜这款变速箱不带有S挡黄,对于主打运动的车型来说个遗憾全厕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受捷喂疼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩哺,日常驾驶过程中量唤,为节省燃油咖侩骆,变速箱会积极升挡患卯吞,转速经常保持在1500rpm以下捌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应锌司,因为这台变速箱的反应速度很快献,能够很好领会驾驶者意图纷逼记,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拼。   阿特兹拥有良好的操控性石,这首先要归功于发动机线性的动力输出词勾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拨,而中后段又能够拥有很好的动力表现奥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻闺催恢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处妻,尽管反馈的路感一般庞,但指向足够精准黔兢举,能够给人很强的信心礁实塑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协畔,它的前后悬架初段偏软募,能够很好地吸收路面的颠簸艇熊握,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾菱轮亨。可喜的是悬架的后段韧性十足瞄了,不会让人感觉力不从心驮协靡。最重要的是粕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整钾痰,车头指向灵活湃谁矫,车尾循迹性出色堑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见怠。   总结凰你箍: 对于马自达这款即将发布的新车蜂曙铣,我只能用赞不绝口来形容饺,外观和驾驶感受都可以称为上等廖唱。如果非要给这个车挑点毛病的话霓祈宠,就是在高手如林的中型车市场里倡铃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸轻。所以如果你是“外貌协会”的成员抛,或者追求极致的驾驶感的话番,那么你可以期待一下这款新车蔼刚赤。 责任编辑改:赵春晓" "  KTM的X-BOW玖牛蛇,直译过来是十字弓诡耽绦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)踩篙趁。实际上察酚涝,这个模样怪异的小车烘避,的确是火力十足抄,足到无论是在街道上还是赛道上涕次,它都可以轻易干掉一辆超级跑车么沧。   先来说说KTM这个公司漆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂歪畦电,以生产越野车和跑车而闻名腑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车跨,也许是工程师们精力太旺盛刚亨,亦或是身在奥地利这个地方蒜,总会有些天马行空的想法眯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蚕,去生产一些别的什么机动设备媳。这几年藉赔,除了X-BOW街,他们还有不少奇奇怪怪的新发明记,而且都有一个共同点——惊人且极端拦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)舰弘到、puristic(纯粹)般、radical(激进)秘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解衅吃。另外还要多说一句渺缺摔,这家公司的口号是ready to race爱棋,时时刻刻都在准备一场竞技浚飞篇。   KTM的CEO曾经承认堵街溅,他们希望使用21世纪的技术奴惩,发扬柯林·查普曼的理念耗沁,打造一台新世纪的超级跑车侈。柯林·查普曼是谁舱酚?他是路特斯汽车的创始人瀑,他说过最著名的一句话是拇狮猩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准杀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的毁痞娥,作为汽车工程师赋,他把全部精力都放在对性能付、操控和轻量化的极致追求上衔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可奖,但跟进尝试者寥寥庞京。看看路特斯汽车凄凉的经历井敦,这其中的原因并不难理解媒。我们很欣慰地看到儒,在新世纪玩介,KTM继承了这种理念察,并且做得更加激进募。   其实X-BOW的理念很简单苦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吞完。碳纤维单壳体车身黔、全车碳纤维组件缮教陶、水平推杆减振器烫,这些都是方程式赛车的标准配置泌。由于使用轻量化材料爱巫舒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)艘僳。在高速行驶中队零咀,车辆的气动布局提供下压力诞,以此来提高抓地力和稳定性害背,这也是方程式赛车的特点陌谁。和赛车唯一的区别签肚臼,就是它有全套符合法规要求的灯光卸,以及一张副驾驶座椅闺潘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机堡,经过强化和升级后校,动力达到300马力黑泌,和F3方程式赛车相当物急,六速手动变速箱也是简单而纯粹李态。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话律玛,我们不妨来看看推重比剁铂容。X-BOWR大概是2.6千克/马力臀讼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴衬臁,也就是说发动机需要负担的重量更少宋耗,动力表现自然更强蛋。   在踏入X-BOW车内的一刻庙维盟,恭喜你逻,在旁人眼里法,你已经像是一个职业车手了部。首先一只脚跨进驾驶舱亭,站稳后调整重心理,再把另一只脚迈进来蕉垦护,双手找到合适的支撑点林揽磨,将身体重量转移到双臂绕,身子瞬时下沉蛾,把自己放在座椅里箔彭垄。来自RECARO的座椅是固定的蓬,完全不能调整秘淀世,靠背角度略微向后倾斜看缉瞳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里雾猴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置籍抚。要完成这一系列动作策氰拦,如果你是个长腿欧巴耿相,可能会轻松点嗡。同样和方程式赛车一样峦,X-BOW采用快拆方向盘睫帕童,在一定程度上提高了进出车的方便性瓷衫,不过我觉得这个功能最主要的目的皆,还是为了让它更接近赛车肉。绑上四点式安全带汞佛涧,身体没有一丝活动空间睫帆,因为在碰撞的时候饰泄吕,你不能指望安全气囊救你一命托,唯一的方法烘默,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上袍翠。   驾驶它碾,你不需要有汽联颁发的运动执照性,甚至不需要经过特别的训练被霸牵。只要你有合法的驾照僵奢欠,会熟练驾驶手动挡汽车担,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度电试。连离合器都很好掌控暇固讼,甚至比驾驶EVO访冬、STI这种高性能运动房车还容易冉铆钡。你唯独需要的适,是练就一副有力的双臂洪簿食,因为它完全没有转向助力楷寇费,停在原地午忌户,方向几乎是打不动的谦。   由于场地的原因袄,试驾过程不是很尽兴亲,并不能体验到X-BOW的全部性能冷防。在狭小的环境中缸滦衅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展迷吩埔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势撑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力卢慌欠。因为使用水平推杆减振器馆福携,X-BOW的底盘可以尽可能的低的蛋,在转弯中几乎不会产生侧倾辨饥。多连杆悬架结构稳定保恰,可以减少轮胎不必要的运动和变化鬼季筋,保证最佳的触地面积挝,用尽每一分抓地力拈杰酗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度矗煞晤,这一切所产生的副作用哥蓬疗,是你的身体要承受更高的横向重力葱结。   在视线上沃弗定,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似囤横,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置头,以及转向时轮胎的变化伸。利用这个优势泻乘,你可以把车开得更加精准袭需,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙簧,这是任何房车都无法比拟的鸵汰腊。不出个把小时物,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样恒灵酶,高速掠过障碍物而毫发无损腊垮蹈,那种险象环生的场面勺,我相信其它车做不到附劳闯,这种乐趣和成就感丹权,只有X-BOW能给你炮缸童。   看到这儿挥罐珐,你可能觉得这台车并不难驯服纤唤唇,一切都很容易吵。没错党,X-BOW没有设置很高的上手门槛际限谅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单混纲墩,但是它还有进阶的玩法斥,这就需要很高的技术和技巧了凄。首先钞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战门霓湍,为了它的寿命俊疲怒,好好训练跟趾动作吧砍分切。漂移红嫂?也没问题悸,在转弯时只要加大油门魔措,车尾很容易就会滑动起来表弟。之后能不能画出一道完美的弧线阂锯,就要看控制的技巧了刨。   除了以上这些偷,我还有一个建议惦酸。置办一套合适的行头疟痰回,至少也得有一个头盔和一副手套和驶,这会使你看上去更像是职业车手摄督兢。当然膏淀掀,作为一台可以合法上路的跑车诞船阿,KTM也试着考虑过车主的感受累,推出了一款GT车型绥吗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃伺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已淘罚。无论哪种装扮炊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街己,在气势上就足以压倒一切诞师省,而在性能上倘单团,它也是所向披靡毛耙,精准撇牢啥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜柑。虽然它可以以合法的身份上街揽抵扰,然而对一台Ready to race的准赛车派逢攻,街道并不是唯一且最佳的选择溪某,它最终的目的地次刑署,是要奔向一条真正的赛道措脯,在那里解开封用薄,去赢得一场真正的胜利钦。   说到价钱纺坷返,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车缕窍,一点都不值摹泼谦。那么拧蛇不,如果说花135万帅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车泰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谈氓拌,最大化的驾驶乐趣健采,并且还可以在公路上行驶敬,这样是否物有所值儒?答案其实显而易见呈比,值痕阔揣,或者不值市篙,取决于你是否真正热爱驾驶虽供,热爱赛车运动倒恐。 责任编辑暇规柬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词哥歧,早已见怪不怪劝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车玫郊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过傲,广汽丰田出品的YARiS L致炫敦厂舅,就是一款加长版的小型两厢车秦避胃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志赎番。 知识普及鸥袖昧:为何不叫“ 雅力士”了哎兑?   相信很多人都会有这样的疑问傲妮捎,从车尾的英文上来看问,YARiS的标识与上一代完全一致筛穆美,但多出“L”字母翻屎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观写浩瓶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置坪。全新YARiS通过变革性的设计跺腻、加大车内空间痕宽第、降低指导价荚侧,从而想抢夺A0级市场的份额悸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望庇恕。不再使用“雅力士”的中文名称凳蔫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌匡挠览。   外观港句:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型换晌钵,如果拥有一副出色的外观设计傅鲜星,那销量肯定低不了琶。广汽丰田的全新YARiS L致炫豹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化档,能让更多的人接受汞。   =============分页符=============   原标题劫倒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的双河,所以在造型方面与海外车型有些差别碱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯爽览第,“梯形大嘴”车头动感大气请,配合超长的轴距裴汞拴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受毫。   =============分页符=============   原标题焊测:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰颂死:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内碎隶冯,相信你会有两种感觉雇僵,第一锌础及:中控台设计非常大气殴吩妊,和丰田系列的SUV车型风格一致缚亭嘎。第二谋坛醚:超大空间刹抗艘,后排空间完全比拼一般的A级轿车吕腹嘲。   =============分页符=============   原标题宛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm肥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意其芯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车额晒拓,但是空间方面完全越级的感觉堵吕墒,完全不比一般的A级车差骏乒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服绢船。   =============分页符=============   原标题工:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾念:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意巳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错艘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿告伤拆,中后段性能并不出色檀塑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高宠,高速行驶油耗方面并不出色家。   结 语   作为一款城市代步车型佳桥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多薄膝,外形方面就能征服不少年轻消费者习。此外倪叙悔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一革。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理梦炼堤,若果说美中不足的地方抖,那就是匹配的四速自动变速箱了讥署。(韩威) 责任编辑干玛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钩割慧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏藕屡?告诉你乒槽琅,这是真实存在的一辆直线加速赛车溶瓦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车溅孪,基于2014道奇Dart车型德,型号就叫做Dodge DartPro Stock鞋德。大概意思是“超级街车”得才采。虽然只是称作“Pro”檀,但它的结构和普通街车已经截然不同八,一点点相似也仅限于外观上箍。一个专门设计的底盘收贰,扣上一个类似“街车”的壳子哎,除了好看以外佃阿,也是为了让车子的空气动力学特性更好风堵。除此以外惭隙蜂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”辨掂。   作为动力核心吨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造失苔哼。与常规的“以街车为基础改造”不同浩密,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同铅副次。据厂家介绍挎埠迹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蹭,而极速则可以达到480公里/小时讹继。   Mopar没有公布具体技术细节瞎,但是在上个月叼避,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中舰练,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速白涂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拱参:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力念激抠,它跑完402米还需要9.9秒先,而末端速度“仅有”235公里/小时巩嘎。也就是如果两辆车进行一场比赛硷米灌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候裸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半翠环。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭步论,当然也无法在普通街道上行驶蔬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采哩谜。 责任编辑喇:赵春晓" "  4月11日被,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市浆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版丛忿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元氓鞠。   4月的京郊春风和煦陵,桃花盛开牛肺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意娜皋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基刷桂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象狸鲁波,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嫡。   然而稍微有点遗憾的是溜杯,由于相关环保政策蹄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基葱。   =============分页符=============   外观内饰传聪救:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涤沟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo监匠陪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外敌霸绢,因为配置的原因唬,柴油版在一些细节团剃,如前格栅棉型拭、雾灯等处精简了镀铬装饰骸汤。   另外眉闷蜗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎围,规格为265/60 R18抗胶,采用双五辐样式鼎衬,与高配车型的20寸轮毂有所区分诲案堂。   外观上舰矫,大切诺基给人的感觉就是硬朗赴垄侠、野性刚锚、豪放啊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蜂形,如果不是看到车尾的标识茸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版椽戌。轮胎的使用与其它车型也是一样的杀粗。   =============分页符=============   内饰方面情,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致隧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同巳,但是做工方面表现的比较细腻盖伴。各个部位间的接缝十分均匀牟项,内饰表面的反光也抑制得不错捂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受圈染:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的栏旅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机河洁巍。这台发动机由意大利VM公司制造界,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造京郴,国际知名度较高添蕉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下副丸寺,最大输出功率为243马力(179千瓦)碎寸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米兼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱继虑,采用电子挡杆设计瘁,事实上荷,在菲—克集团下的很多高档产品上欣划嚏,都采用了这样的档杆设计骏。   大切诺基是个分量十足的大家伙滴痊,体重高达2.4吨遣冀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时晾,都让人觉得动力输出稍弱凭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同欧设,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩府慌,这使得在实际驾驶过程中稳,柴油版大切提速很快娇,驾驶感受十分轻盈弹。   另外戒寸焕,发动机的噪声抑制也做得不错籍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大水,但却绝非印象当中怂钎怖,柴油发动机那种高振动拐、高噪声笆疯浮,车内如“夜店”般的情况淋撑。   在打开ECO模式的情况下琴溶未,发动机的转速在1500rpm左右的时候兜,变速箱就会做出反应步炕婆,升挡很积极炽。当车辆行驶到70km/h的时候浦嘲,变速箱便会将挡位升至最高挡骂杰确,我们在城市中使用莽亥短,第8挡也是可以使用的碴搂捍,并非摆设杀芜。如果关闭ECO模式瀑搔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右穆仙,动力输出得到了一定的释放革聊,当然骸瓶,噪音也会随之有所提升苔荡。   柴油大切的油门踏板很轻盈割套,发动机对踏板所发出的信号反应很快拌蹦,但初段调校的有些过于灵敏了佰,尤其是起步时涕缺,轻踩油门焙泼,车身就会有向前窜动的感觉幸,想要平稳的起步还是有些难度肋蚀,如果初段能调的沉一点梁,感觉会更好趁,驾驶者对动力的输出也更好掌控挝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样媚雄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统敞,由于取消了空气悬架累倒绣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的操沫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沽啊南,分别为自动淮、沙地洪纽、雪地论、泥地和岩石腊拇培,这些模式都是通过旋钮进行操作的甘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式枪郝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择穿睛犬。   此次试驾桂话,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验寐袭,其中的体验环节有沙地诚受技、U型坑和炮弹坑三个环节诽杠。在进入沙地之前邓,首先将车辆选择到沙地模式饥,此时车身稳定系统自动关闭镭僻。由于没有空气悬架萌忱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了场。   模式选择完毕之后乌,开始正式进入越野产地竣,在松软的沙地中赤,要保证车辆的行驶速度们腺。在沙地中行走屑祈忻,轮胎出现轻微打滑是很正常的慈弦伶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑陷,造成更大的麻烦层瑰唾。   在U型坑的环节顷九,选择到岩石模式之后差巾,分动箱启动扭矩放大挡挠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍从滩,传递到车轮上的动力会更加强劲竣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拓耽。   炮弹坑对于车子本身来说补韶龋,算是更具有难度的项目了嘶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节得黎武。对于大切来说虐,通过这样的测试还是比较轻松的坦些墓。在模式选择上阜骇抡,我们依旧可以选择岩石模式莫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动溃酸,保证有附着力一侧车轮的动力输出台厘,从而实现脱困陇嘿。   总体而言懈撮杰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在下冀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色纫解统。在整个越野体验环节练秤坝,对于动力的感受也是比较明显的镜可拍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松宝桐,主要还要归功于这台柴油发动机蚀,低转速扭矩输出足够大枢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松骑卷。 责任编辑哗玲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蓟贤脊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK抖盯,以求为各位网友购车作为参考秀,本文我们继续进行弹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)谐挂,作为合资品牌的A0级三厢轿车继眉酥,经济实用以及稳定这三点立市之本爆蜗,谁展现得更好肖痪,以下将逐一展开裤。 外观解读亩坞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中矫娶,这次“重生”抛开了以往的产品定位帆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型掠颁趟,接过老款颐达的市场后的沦唇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势棵。   刚刚完成了小改款的阳光驼禽,2014款车型延续了前款的整体轮廓配徽耗,细节之处作出的调整口诚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸喜鲁猾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型处句,另外增加了反光镜转向灯叭、倒车雷达等外部配置感。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车补城,但两车在细分定位上有所区分偿仆,新赛欧更经济焊翱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定仕炽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本现,两厢造型更具时尚特质狡覆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重匈疾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅钱,前脸处的线条切削更是全车最多之处耪毁联,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅安浅隙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾搁,三厢车型尾部中规中矩烙系奴,采用常规一体灯罩的尾灯搐,正是这一产品区分的剪影噶梅涸。 看完两车的造型揣苦关,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现付谓。详见下表丝享: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观跨晚冠,您更看好谁摆?欢迎参与一下投票惜。   =============分页符=============   原标题邓丹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比盼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩儒济,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瘟陷洛,各区域之间的串联均平滑带过铝,整体风格更注重功能性熔鸽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能饲懦秦,并尽可能带来更多储物空间佬宽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足腾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征纳箔炮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表事碴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鸥偿锈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点氮。   另外碎烫咐,随着车载多媒体系统的发展稗,触摸屏更多的被普及澳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鼎肚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能爸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高跺。 配置对比沮莫悲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置稍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比摩懊颓,仅供各位网友参考钮歇醋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鹅煽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比卑能焦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度咎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示莱健,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风馈,而车身与轴距矾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势缝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹粟琴势。   动力系统对比劝颈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面舱澳眷,阳光仅提供一款1.5L发动机猎骡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择融乳,同为四缸自然吸气版本讲警坏,排量的不同即动力上的差距烦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)翅杏,具备重量上更轻的优势惫散。   两车的自动挡车型官善,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱歧,其平顺茫汐、重量轻及省油的特性臼剿炉,同级别车型中具备一定的优势失青凄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下贺竿皖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT亨,在挡位上优势明显滔,但其换档顿挫在车主之间常被提及肚疙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嗡嫌书,外观上二者均具备典型的家族特质畦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拨洼窗。内饰布置阳光以实用为主篇盯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质奇泛丧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现凰。综合本文所述登盎,两款车型您更倾向于谁部?欢迎参与以下投票宫。 责任编辑偷低告:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车俱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐边嗅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了篮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言饥顷胎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比艾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型温顽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比迸努标,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近酮夏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面污膳统,K3S并没有使用目前三厢K3的外形乘拾匠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同冈能。也说明K3S试图走运动化的路线巢佩。   起亚全新K3S的长馅、宽埔篮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm痕掣浅,而轴距更是达到了2700mm的水平嫉疏墩,在同级别中也属于比较突出的成绩携,对空间方面肯定有着很大的帮助签桓片。   两厢车的整体造型非常的简洁干练如辨蓉,车身线条也非常的流畅诚赏脓,有着极强的运动感荚陕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差俱钒府。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别暗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用怖兢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说竟掸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的规。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达姑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm锌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的乡煎干。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅履,加之降低的车身让骐达更加动感戎媚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性线就协。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感遁揭矮。形状突兀但线条流畅的尾灯虚藩,红灯部分占据了大部分巨,白光部分呈现斗勾状赣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出祟芦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达杏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拎。能够有效帮助你快捷倒车鞋吨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否淖骆卞,因为外观好看主观影像比较大溉嘘呐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面弟孰焊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多兄时辟,基本沿用了现款K3的设计券,提供全黑色购牛、黑米色潦苫挛、黑棕色三种不同的内饰配色茄。做工和用料相对也比较不错龄茫群。内饰除了硬质塑料及软性材质外膝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次弄孤唐。   骐达的内饰设计线条非常流畅念峨,整体质感较旧款车型有所提升泌擅浓。内饰颜色采用黑色作为主色调撑,搭配银色饰板宿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蹬酥呢,满足不同消费者的需求律。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备疏,多功能真皮方向盘以及定速巡航匙细石,从上面表格已经很清楚的告诉大家晤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP盲窘粕、胎压监测等配置却冻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富络涟户,其中ESP仆费、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力偶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题桅踢擎。 =============分页符=============   原标题晚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蜂,整体乘坐空间相差得不太明显畏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同赤污。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富盒,座椅表现方面K3S内部填充比较实疙授辞,对腰部支撑方面会比较到位侮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性逢哦,其座椅表现比较软尘掳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感毙纫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多驴帆的,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势伟。在乘坐空间是差不多的钙,K3S座椅设置得相对硬朗反钞,而骐达设置得相对舒适摄玖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因谭科遍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L窗表,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S僚眠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蛾梢,很好的满足不同需求的消费者拉堆痹。起亚K3S相比起来就显得配置较少呻硼乔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型赐擦吐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好陛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瀑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疙嘲,详细还需看我们评测所出覆谱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题警磁桐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求藤秸椒。   点评釜浩:随着两厢车被广大的消费者所接受蜂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款硷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动魔笔财,如果在这两款车选择其一的话绅佳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动汰盼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素卧。 责任编辑巴奢限:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉透呢茄,甚至有人无法确切的喊出它的名字擂磺守。其实这款车和我们并不陌生旁肃渤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台薄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似睡。所以出镜率不高的标致4008茫恃供,确实具有太多不为人所知的身世揉,这使得我们有必要去了解一下这款车炭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路诬栖即,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体箍济拖,呈现出风尚栖淀泉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感动橙识。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签姜蔷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰戒泵,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚膊淘技、科技的感觉娇惶菱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm羔胳水,轴距为2670mm道律。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拴挽径、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造漂骏邦,所以在车身尺寸上它们相差不多卵。   从车身侧面来看篇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸骗隶令,整个车身也因此更加大气而富有力量感坚。后排提供了私密玻璃吼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风胸频蹦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满楷茅偏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因木凭。另外参么挞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心强,尽管造型简单哼,但通过与腰线的巧妙衔接舜负,使整个车身设计连为一体粳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂倪派,配合普利司通的225/55 R18轮胎插筒讼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上活己掳,都具有不错的表现牵复。我想应该会有不少车友会非衬退苑希看重这双“大脚”芯晴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比兰阮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意匡剑拦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鲁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样捂我。不过标致4008在一些细节上却与之不同锈,譬如采用了大面积钢琴烤漆郸锰,辅以细节上的优化瞎论。   中控面板做工不错踩霖突,按键旋钮设计很精致蒋麓寥,且手感都较为出色苇墟。娱乐扩展功能也比较齐全灭缸,AUX扑纽、USB以及12V电源都有装备媳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点界,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嘎堪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错篓年端,下面还有黑色钢琴漆点缀喜挟辆,凸显出了较强的质感填处界。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍杯低汇,若塑料饰板能换成金属材质的话吻逆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表潞诲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息懂。在转速表与车速表之间沮汹娟,我们看到了一块显示屏钎身喝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息导妹穿。 在乘坐以及车内空间方面衬词,标致4008秉承了家族在这方面的优势犊竟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好弹笆泵。   后排座椅靠背很直熬梅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉歉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外爱困闭,坐姿却让人觉得并不舒适肛念话。   标致4008的行李厢内部很平整辛沤牢,而且后排座椅可以4/6比例放倒念敬。这样它的储物能力将会得到提升膜,对于搬运一些体积较大的物品盼,可放倒的后排座椅显得实用吕俩瘁。   =============分页符=============   在动力系统方面襄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机骇逆颅,最大功率仅为150马力嗓,扭矩峰值198牛米的森悸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用辣扔檀,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了泥梢参。 全系搭配加了CVT无级变速箱棉,具备手动换挡能力苟狸睦。在实际道路行驶中年兴哀,CVT变速箱表现的非常平稳敦坟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时钝埠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音泄赊力,却没有丝毫提速的感觉儡太催。不过炊夯钮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些郴,在平稳驾驶时超车变线很轻松撵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统甩貉菠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车腾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力菠鞠,前轮最多可分配85%的动力夕梧鸽,后轮则可达到55%盼频通。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%琴轨,可以应付雨雪五、沙石和泥泞等路况龄荆,也可以轻松面对普通的越野路段司峨。   标致4008并不属于难开的车型很,尽管车身较大棺,但是方向盘非常轻盈挺泉,即便是女性驾驶也会非常从容葡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线久怜。   结语该:从市场战略上来看姥嫉糜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型洪互梦,4008不仅丰富了进口标致的产品线设慌,也为消费者提供了更多的选择惯湿。而从产品本身来看变标卜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫徊家,能很好的迎合中国消费者的审美膜阮情。在驾驶方面善付,标致4008表现出非常舒适和安逸糜,非常贴切城市SUV的特性然慨。 责任编辑祷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型该藐,自2011年上市以来凭借着动感的外观烁甲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价忌,受到了许多二三线城市消费者的青睐宦。不到3年的时间然烈娘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610毙欺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率哪晨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型捻怀窃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈杀冶怠,将在4月的北京车展上市汹眉,预计售价区间为6万-9万元傻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者幻练。下面就跟随我的镜头乒啊跺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车袱冠双。   相关信息泞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌法虾长,2011年正式推出了首款车型宝骏630峡鞠垄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力翘,结合上汽和通用的生产技术坍窍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计桐盆睛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌玛苫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计憋酪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO篡巫蹲,与进气格栅船暇、发动机舱盖形成盾形区域衔伦瘸,造就了独特的宝骏品牌DNA鲸捞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蹭式。从前脸上看惋笑,与宝骏630的设计保持了高度的一致沽亲杰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势点辣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计联识汐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装该,颇显动感绿。   在车身尺寸方面碉,宝骏610的长为4401mm呐、宽为1736mm同、高为1462mm安级邻。由于与宝骏630车型同平台生产湿昧,因此在轴距方面并没有变化任,依然是2640mm怀惨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐场。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”箩烙,尾部扰流板勤讲、包覆式的后风挡玻璃舱绩、硬朗行李舱的线条田盒,颇具运动风屯灌。与此同时貉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂废泼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利式番性。   =============分页符=============   内饰方面阑撇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度悄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配稻驼,方向盘搭配银色装饰条拉驶,整体风格偏运动痕救,带来不少新鲜感毛嘛。此外矫膊急,新车仪表盘也进行了全新搭配羔杯泛,采用双表盘设计搔,更符合当前年轻人取向庇掳逛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条东钉讼,提升档次的同时也带来的一份运动基因惫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘接钦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多碍旧,LED组合仪表提升了整车的质感蹦颠嫂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验辞木,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势敖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域画队,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论男季,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹抡礁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面怕葡。   宝骏610是一款两厢掀背车型宫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性呵蜕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够然构,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鼻羞,也可以按6/4放倒座椅购疮,放倒后容积可达到1300L箍崔谢。   =============分页符=============   在动力方面渴妓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机汐坷,最大功率可达82kW蓄,最大扭矩为146.5Nm妓菠泉,这款发动机也同样在630车型上使用捶薪财。为了发挥出更好的动力性能酪士,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器帛,此外还配有5速手动变速器可以选择弓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品灰曝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝棺、君越斑、君威等车型上甜。   在整个实际驾驶过程中搽彭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳辜乐。在1500-2000低转速时奋籍,所爆发出的动力输出还算尚可钮高潞,油门响应比较直接报写灿。但是随着转速的提升仓额费,档位的提高刷烤阮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来伴。这种动力表现不温不火栏渡,但是足以应付城市道路使用够。   相比于第一代自动变速器顺晚潍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升强。只需稍微深踩一下棵颂焚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡筏书几,只不过由于排量的缘故十,推背感并不是很强烈吞号,且高转下的再加速能力也有些力不从心痰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适兜殊,这也完全符合它的家用定位绊梅桃。在经过颠簸路段以及减速带骄线,悬挂能很好的过滤掉颠簸感猾负滥,让驾乘更加舒适捶。此外欣蛔,在过弯时底盘也显得较为扎实戮。   结语姥:宝骏610的家用车定位很准确巢寂,配置很务实褪,储物空间多忙诲,不过在用料和做工上还有待加强喊赏耿。不过动力系统方面确实不太给力儡捕,最多可以说是开起来比较舒适唬,这也比较符合它的定位删故爱。作为一个新品牌类先臀,宝骏还有很长的路要走伙仟麻,虽然已经走过4年多荤酗剃,推出了两款车型宫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样壁疯趟,在自主家用车市场上打出一片天地来素痪,我们将拭目以待愤。 责任编辑染:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上想穗该,大众展台上首发了2015款大众Jetta猾剐新。这款车在现款Jetta的基础上闺惭兜,针对外内设计细节进行了小幅修调亩覆肠,属于一次精修边幅的小改款饥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整淀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注雄蕾。 全文总结协吾:   对于这么一款外形细节有新意时,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta米啼盒,我们只希望它能尽快来到国内邯掠,因为目前国内的速腾车型心,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势老篙挝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面充递氓。 责任编辑好:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域然坏荒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作梅,深入布局脾。其中包括类似上海大众新桑塔纳淑、一汽大众新捷达叉廓、斯柯达昕锐礁材沉、以及再早之前的本田锋范昏、日产阳光等等攻。可以说茶玖焙,在这一细分级别宪,乱战才刚刚开始亲细。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手聊涧荤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去结坎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉栏蹈。反而厚重了不少惯刨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近欠谢魏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱咀。就前脸部分来说睦痹,整体样子是非常简洁的淋换迁,又有几分动感高淑息,和标致其它车型相比是有些差别的沁翱。   侧面造型规规矩矩垮环凹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现欢险徘,你会发现号袱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉份迹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因涩贯康,但301更多的是安安分分的一种踏实感办。其中爸扯缺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸酶蓝颊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素湿,没有那么规规矩矩酮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守炼构,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体搏,这也是一项非常讨巧的设计软窖。设计感油然而生抚蕊头,除此之外腑,车尾并没有多余的装饰物蛇挡,简洁实用依旧是主要风格缉。   本文导航" "斯柯达明锐蜜潞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车黄交胆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌丝蹄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在登凯钨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台齿倪激,可能除了家族化的设计以外聚掸位,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了酣氮。 虽然它采用了大众的MQB平台琅绵,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分芯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破限皇,全新的家族化设计让它年轻了很多梅鹃伟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价衰瘁靡,但是相比现款害,它的前脸更显稚嫩惫嫁,也可能因为现款有些老气横秋吧铂。 车身尺寸方面窖,它相比较现款有了一定的进步暇滦,内部空间方面自然也有了一定的进步蒙,在后面空间介绍上我会在进行阐述墒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嗽,这也集中在细节设计方面谐寇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱烁浦娠,还有合理的镀铬装饰喜赎,这也是新明锐年轻的一种标志家,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次臀铃互。" "  2014年4月16日菩冒逼,全新英菲尼迪Q50正式上市耪瓶拳,售价区间为32.58-54.98万元态。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型丹讽,2.0T车型三季度到货铝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挂仓阔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版啃港。三车官方指导价格基本在42万元上下纺晨,具有一定代表性变。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表就:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者纬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈妊经圈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息刹写帮,车头造型极富攻击性纶纷绕,侧身线条动感优美律陷速,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显伺赶嫌。当然列玲,它的进化不只是看起来那么简单跋猛,内功的修炼更让对手望尘莫及夕碌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的镭哗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中热扳屡,而且大有愈演愈烈之风盆,尾部设计很像自家的新5系嗅骚,家族化设计不可避免茶漂。即便是标准轴距版本会宦豌,新3系的轴距还是达到了2810mm诲,比上一代有小幅增长屎沽刻,再加上悬挂对舒适性的妥协腥,曾经犀利的3系已成过去兰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拇密。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吧粹,那非雷克萨斯IS莫属了肛蓄啊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象看,车头动感夸张拍鼎,车尾简洁利落切哦措,虽然有历史车系的影子摩,但这绝对是对精髓的传承和延续固。   本文导航" "  又到周末了躲揪啼,在大学破旧的宿舍里淖亲,百无聊赖的仰躺在下铺上献,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报盼蹬赏,心中泛起阵阵遐想变豢莆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角扇保,充满战斗气息的车身沪,都让我无法安然自卧碱市习,打起精神仍胖,跑到隔壁楼的图书馆夹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志篱刀。没错艾衅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我飘抠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心帽峦伟。但是歧卷笑,今天要说的主角并非“兰博儿”趴订,而是广汽本田第三代飞度虚熄朴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乳华。   ?什么是边锋主义硼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉彻,线条过渡果断瓤噶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴厕讽措,包括讴歌品牌也大致如此扛仟心。第三代飞度相比上面的两代始,将这种风格发挥的更加淋漓尽致会魏。车头部分比上一代更加动感厘蹈母,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状地,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰案疯。给我总的感觉是苫寄,车头的成功是线条运用的成功溺鳖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拘瞥,从车头到车尾一气呵成耙,整体感和流线感非常强搓漆硕。从某种角度讲嚎涛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙练。新一代侧面的弧度似乎有所收敛便班坞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感纳斧,但相比其它竞争对手揽彼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出睬。   车尾的感觉并没有车头那么好面,对于我来说钞,车尾的设计并不满意炉棉嚷。过度使用的镀铬饰条惊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口箍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复材铂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道工,在纽约车展即将开幕之际鞍插,路虎发布全新发现Vision概念车行烧,配备多种新功能栖慈妻,智能玻璃实现透明引擎盖轨谱瞳,座椅灵活变换可实现共四种模式虾,包括远程医溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形陆摹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列含,第一款路虎发现诞生于25年前饶瞥穆,全新发现系列定位于“休闲”怕唇,总计拥有四款新车抖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题诡缚,多功能配置罕疟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力逼规。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术济绿,其中包括远距离掖朔控半霉卿,智能玻璃等缸焚狈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蛔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示泌散将,“新车现代化的健蔷剖,切题的嫩蚊虎,并引人入胜的设计耽伐,是发现车型发生的重要转变惧。”" "  [汽车之家设计] 2013年首挝类,我去过一次柳州倒敢厦,那次锋瓦寐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂路,当时臀持假,宝骏只有宝骏630一款量产车型揉憋黔,时隔一年慰登相,这家公司有了新动作珐蓉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嗅。官方表示嚎浇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品博截。   事实上锣蠕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型诫矩,那时莽蒲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶漂横,为了配合厂商对车型做好保密工作鲤,当时我们也并没有拍摄相关的图片斥炭。掐指一算羔空疗,当时亨啤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了角懒掀,在聊到这个话题时蕾距词,项目负责人也表示豢藩,整个团队在这期间做了很多的工作颊蹭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性迁粉闲,即便有着此前宝骏630的经验艘抹,但对于一款新产品而言面豌,整个团队仍旧不敢怠慢粹嘛。   为什么要推出一款两厢车瞧?   新品牌诞生初期吭,单一的产品有助于更好的把控产品质量虏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑锨,从而将其转化为品牌价值岸胖几,在品牌得到一定认可的前提下慧,适当拓宽产品线敢店,无论是对品牌小惮,还是对市场而言都有着积极的一面轰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型俄椽,较为官方的说法是“以市场为导向”鸡,不过在我看来抢聊霜,这仅是一方面盼,在有了以上需求的前提下缆氖娥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡黎尼嗜,于是才有了这个方案前,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外垃说摊,车辆的动力系统锑家、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整情妨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蔷,无疑是一个两全的方案挖拳别。   两厢车在定位上有什么不同吗峡坛?   简单来说碍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物喀布,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本纯秒舅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蔫疆肚。相比之下广,因车身结构缘故德弓诧,车侧和车尾的造型变化较大督杭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来眉急供,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法丛擅厢,印象中疤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车诫督,有些时候擦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素隆。当然掏铣继,每个厂商都有自己的想法泻,这种实用主义并不是坏事秀,毕竟享钨吧,车是用来开的弓聪羚,把主要精力投放产品稳定性方面靶罕,对打造一个大众品牌或许更为重要际间实。   在造型设计方面彻呛,除了已经固定下来的设计元素外辱苫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”季郊蔼。对于镀铬饰条的理解见仁见智泡畏鞭,然而富男,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”痉妥挠,正是在这种需求的推动下稠酚购,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场乐。   察觉到这一现象后沁电措,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思咐,显然浓,一味的添加装饰条并不合适妒钞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求谜。一般情况下彩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区泄,除此之外丰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条残,在设计师看来碍摹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致暑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50酚革阜,我还不曾有过近身接触酱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知孤霖淳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线撩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统朔。或许这么长的一串文字来的有些陌生屋,简单讲售弹夯,它就是在航空航天器上使用的转向技术迫蛾。我们将就驾驶者最关心的方面定雌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS哪扫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装桑材涉,人机交互系统的先进等等滩卷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触擞桂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力酗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主朔,不难想象Q50的出色戎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳股,同样胃日俗,作为宝马1系的车主缓燎涟,对于操控的追求反衬出Q50的优异修掀罕。而剥离开车身的种种江棋瘦,他们共同的认同就在于这三个字母蓟俗炽:DAS   【什么是DAS梳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)锹拟钢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一咀雇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制乱稻撂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型窍。   【DAS工作原理是什么畔盆崇?】   车辆转向时欺玲挎,不再依靠传统的机械连接芳辨然,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制闺佛,根据行驶路况和方向盘转动力度搅,速度进行综合计算材躬聪,从而指挥转向电机机构实现转向培挎菩。   三个ECU属于并联关系弗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮揪、方向盘相肺芹、右前轮)谰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况归薪淡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时刷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活祭,恢复至传统的机械传动转向模式俱,确保万无一失搔韩。但在正常情况下赁侵廖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离线功碗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吾陋。   【DAS汽车的优势瓜俯头?】   操控性讨间窖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞耗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准弓呢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况晒项乾,享受更多驾驶乐趣时讥。   【为什么线控转向比传统转向快啊喂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入秀。整个系统中没有橡胶衬套伪棋酷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间酬箱,因此首先从内部减少“延迟”嗜际切。   【DAS对过弯的影响丹趣狈?】   转向相应得到改善唐令杏。传统转向系统词镁伯,在接近弯道时柔报赫,驾驶者需要提前做出转向动作伸骆,否则汽车无法实现平稳转向慕。而采用了线控主动转向DAS系统逝材彻,通过消除内部的转向延迟宪钒,减少了预先动作的必要识衡,实现更灵活的转向督畏课。而驾驶的感受将更加直接壕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力猫膳,毫无延迟抠输毋。   【转向系统也能够减少疲劳谴创嫁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感妇兽透,因此从另一个角度提升了安全诺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈烊骸)理,12款参与测试的车型中秋,在定速140km/h的巡航测试中亭,平均修正次数荡氏貉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍孺霉垛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点空。   【DAS对于全新驾驶模式的影响当莎逼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表伞尼擂:网上车市(www.cheshi.com)   当然烁堕掣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目搏克祥,而对于传统车型皋倦耽,这一选项代表着发动机蝎附、油门踏板尚、悬挂阻尼蒋弹嗡、刹车响应等等方面的细微调整热炽,而由于配备了DAS瓤泵,英菲尼迪在模式选择上朽潍,更进一步的调整了一系列的功能肥,如伍:主动声音控制系统谜策煎、线控主动转向DAS叛挤、主动车道控制和主动循级瑁控制系统ATC等等的设定玛侥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里炮驶?】   通过上面的简单问答荤,我想我们已经熟知了DAS系统葛,在响应更快琼呸,相比机械系统更便于维护尸,节约成本萝,减轻重量等多个方面都硕果累累监静。而任何事物都是双刃剑鸡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里耪粉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生捍,他的解释既简单扮掸,又复杂搽恳,背后掩藏着十年之久的不断试验芯涂凌,推理粉炕,再试验的科研过程嗜门袖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力汾就计。而这些内容无法用数据体现寒匿,还是按下点火开关吧嫌欺。   本文导航" "   《极速60秒》特驶措、《死亡飞车》旅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》浪挡,让车迷们大呼过瘾屑保。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现贝。另一方面泌扣耙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的违,但开在路上肯定是最牛X爆,最有回头率的快。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事坡体鞘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”皑假亲、“真NB”这样的感叹较,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型变。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别毒脆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分讳姐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疗份。    作为最具代表性的美系车型关,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程广番噬,五代车型熠熠生辉渺粳锚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看判,主要原因是新一代车型不够“MAN”骨下,缺少了野马的一贯的风格官铆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美荡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车耗。 什么是肌肉车窟苛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车敌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车偏咕穿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机写、具有强劲马力鼎俯覆、外形富有肌肉感的美式跑车卿呢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表顽尼购,例如雪佛兰科迈罗案、道奇蝰蛇警微、道奇战马境隋腺,还有就是本篇文章的主角福特野马歉确遣。不过这些都是字面上的解释胳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义提。什么是肌肉车收淡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解闪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集饱,科尼赛克Agera建艘罕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币速坞荆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别十。但实际上并非如此蓝,凭借自身出众的一面价哺潜,福特野马在众多超跑中脱颖而出湍耪梯,成为闪亮的主角涪寄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车歼伦擦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机矫虑卷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上巾按,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统梁床偿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果访。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拒平伦,野马还是地道的童星出道!是的花盟拇,早在1964年刚刚诞生之际诗蔬驶,它就被搬上电影银幕丢碘沛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》端,也许大家有些陌生砰辞澳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品署庞。在过去50年里苟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角户。    无论是哪一年代的野马寿姥裤,但凡出现在电影中湾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球舶饱。衬托主角的英雄气概或是独当一面圈眯,野马都游刃有余菜谁。在近期上映的《极品飞车》中川屯,野马更是作为整个剧情的主要线索尽拖,陪伴主角经历了人生的起伏寄同。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的忙烁,五门版的三款车型——耀真问鳖、耀享齿冕聪、耀动分别为52.8万筒郊、57.8万帅筷扳、62.8万掣。另外还有只发售500台的限量版烷豌眠,价格66.6万元忱餐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变庙充淘,只是在色彩搭配上带来更多选择闯,车型配置也更合理牵砰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器浩疆,并且通过优化四驱系统说,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现节雾。揽胜极光一直被认为是外观控伴撂涩,但作为路虎车型铃途辜,它也有着同级一流的越野性能琅撼。这是款长着女神模样锯,也有着女汉子般坚韧的车胖。 外观揉喂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型攀肠,所以不仅长宽高没有变届,造型设计也和现在基本一致些。设计师只对一个细节进行了修改冬粟捌,就是后视镜弘。新款车型后视镜造型整体感强面膛乏,与车身有更好搭配效果窍胶幸。除此之外外,极光传承自揽胜的城堡式车身两部,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留冒。虽然极光已经上市有3年时间陛诉撬,但时尚感丝毫不减氰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上南,极光有自适应LED氙气大灯宠掳、全景天窗等配置损莎奠,兼顾时尚与实用性当邓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于软,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰戳脚,前后保险杠尺寸更大灿灰侯。另外撕卞尘,2014款极光提供了11种车身颜色超护,消费者有更多选择溶桶牟。    另外感界,外观细节上能看到的摄像头和雷达廉,是为了实现自适应巡航虹、自动泊车鼓七、360度倒车影像等功能危田。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能咎,既可以设定与前车距离或行驶速度涕扁涂,当系统计算出正面碰撞无法避免熊端,会释放最大制动力降低冲击速度疼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能哎庐邵,实用性得到提升脾晌饥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车台,并不是说女性不能开茎,反正我问过数个女性朋友矾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗倡,完全不是自己的菜清节。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断秦虫淀,所以我觉得这样描述更加准确豢纽:这是一款为男人及女汉子准备的车篇架。不是说它不好茸晃咐,事实上野帝的特点非常鲜明隋锭凌,优点也特别多矮,但如果真的不能欣赏野帝的外形炽翻蛋,那么它的优点再多也是白搭涂化词。好了尖,说的够清楚了葛前访,男性用户请继续看下去响,女性用户请酌情选择捞讳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版结疽墒,也就是售价24.18万的最顶配版本卿憨。配置非常丰富全瓷谜,但较高的售价容易让消费者望而却步梆猾,毕竟男人也不是那么好忽悠的蒋毛裙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本附苫。不过既然我们测试的是高配版本掣并,就来看看这款车劝觅谐,按照惯例紊,还是从野帝的外型设计开始蒲起。   ● 外观纪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议券,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑殴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV颓,野帝这种偏向硬派和复古的造型开侗佳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同窖亢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了抖截盲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些硕娄柒,这对于野帝来说无疑是个劣势斜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间势阑台,国内汽车消费更是以大为美嫡晴,野帝国产后尽管已经有所加长芳胳,不过还是给人感觉不大俯擎鸿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的醒轨,带自动点亮功能的氙气大灯挟、大灯清洗功能菲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备配。日间行车灯采用光带造型赔童窗,并集成在前大灯组内娇得歉,样式比较简单公逃赣,辨识度还是比较高的梁乔。   尽管车身长度不算长寇喊皇,但野帝的高度还是比较高的弄淳感,一方面是车身设计的就比较高大切烷,另一方面也是因为底盘较高话,悬架行程比较长探。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm净,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抠。   后保险杠设计的比较厚实檄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一钳程焦,也是为什么我们说它更适合男性车主兑。倒车雷达是全系标配梆,不过倒车影像和自动泊车是选配丘成写,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车级。   需要说明的是喝斤礁,按照官方参数配置表孩添,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的槐冬,不过这台车并没有装配后挂式备胎鸽盎辫,4S店解释说是同样是野驱版板,有的车有后挂式备胎课燃盛,有的车没有蔑力,如果不要后挂式备胎窗,可以减6000元糙疆肆。   十辐立体式轮圈勒,样式符合野帝的整体风格晚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎淬节,规格225/50 R17插究歪。这款轮胎算是一个折中方案垢封,整体表现比较中庸冕碌舵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果催违浆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差报。" "  2006年始匆沫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程羔,没一年炕陌,这个品牌都在刷新着销售纪录龋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局售夸。2014年宋柒得,新的产品问世肋衫,这一次它不再效仿唇、跟随炭,而是独步青云蜕会灸。   在过去的几年里慰,英菲尼迪的品牌推广是以设计疵秦、豪华为主要核心恍糜,由于旗下车型均以大排量为主添胶涉,并在操控性方面有所见地晌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手入。作为一个初来乍到的年轻品牌钳星松,每一步的迈出都显得格外小心乒负,在保证动力性优势的前提下刨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点此,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蕉兔统,原因很简单糙贿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性透当,也就是不同于别人的卖点输。   在同级对手们相继更新产品的时候姐疗,英菲尼迪一方显得格外冷静局,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绵蚂,好在当它真正来临之时肃,并没有让大家失望掠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼察疲徘。   在介绍这款新产品前熊啸,我想我很有必要做个说明噬京迟,Q50实为G系列的换代产品朝轿碑,在2013年度涕,英菲尼迪旗下车型根据轿车氦、SUV采用了全新命名烘,即轿车使用Q字母肺街街,SUV使用QX字母铂,后续数字分别代表车型哭答稼,这样做有利于车型之间的关联度橡。   2013年鳞,我的同事在经历了12个小时的飞行后樊硕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50屠吕忿,在回国后的闲聊中耿舱,他的目光坚毅脾,言语中难掩一丝激动酵,当然他对这款车的最终评价很高惯喂,抱着这股期盼频逗室,我们今天找来这款车哎欺嚼,一同来寻味我同事当时的所感笨化梦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间农妻读,所以厂商提供的测试车依然为美规版娇棘搏,所以动力澳、底盘的调校蹬存,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惹,但整体设计与科技性不会有任何出入虐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说禄筋,也算是足以解渴了吠。   对于设计语言四个字来说涡宏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释驰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杏,有时我甚至会想绕枢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量床惕?正因设计团队的不懈努力措杠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表付谱幢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汾童。   低矮的车身芥,流线的车顶邪熊描,都是上代所传承下来的精髓萝脱缔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大壁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)霉朝,这与宝马3系的水平相当鄙宠混,优于奥迪A4L霸、奔驰C级等产品雹爸,别小看这一举措老离,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怀。   对于轮毂轮胎的配备上蒋靠栏,英菲尼迪从不走低调的路线啪骚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平隶肚家。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接许敲姜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应眷红。   本文导航" "  2006年始讨竟擞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疵磋垃,没一年僳踢,这个品牌都在刷新着销售纪录恳虱潘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喉城供。2014年羡,新的产品问世鹊糯毖,这一次它不再效仿遁笺、跟随室哇,而是独步青云粱淬汰。   在过去的几年里燃,英菲尼迪的品牌推广是以设计确、豪华为主要核心糜,由于旗下车型均以大排量为主沦屯,并在操控性方面有所见地猛氨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手竞。作为一个初来乍到的年轻品牌铂团庭,每一步的迈出都显得格外小心陆娠,在保证动力性优势的前提下每苇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伺蔼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巩东,原因很简单涎龟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性悸钾,也就是不同于别人的卖点跨爽。   在同级对手们相继更新产品的时候惦潍瘁,英菲尼迪一方显得格外冷静镰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度累,好在当它真正来临之时顺吉,并没有让大家失望夹刃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼毫。   在介绍这款新产品前夹,我想我很有必要做个说明抖断,Q50实为G系列的换代产品讣查,在2013年度荆峰,英菲尼迪旗下车型根据轿车漂惰、SUV采用了全新命名破掇奋,即轿车使用Q字母午线女,SUV使用QX字母熟酬令,后续数字分别代表车型煽蛙,这样做有利于车型之间的关联度换。   2013年妮屁,我的同事在经历了12个小时的飞行后腾嗣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50父,在回国后的闲聊中峰弧朝,他的目光坚毅竣仍,言语中难掩一丝激动慈,当然他对这款车的最终评价很高汾味,抱着这股期盼酱挛连,我们今天找来这款车浚圭,一同来寻味我同事当时的所感仁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间褂吨好,所以厂商提供的测试车依然为美规版腥,所以动力表、底盘的调校几挫如,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棋,但整体设计与科技性不会有任何出入僵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说热,也算是足以解渴了半粉叉。   对于设计语言四个字来说纠缉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梗档抵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的猫,有时我甚至会想葡偷村,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量揩享?正因设计团队的不懈努力感寿扯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诗钮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寞怯。   低矮的车身刊吉,流线的车顶舅,都是上代所传承下来的精髓阶司,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赶际,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)壤,这与宝马3系的水平相当费,优于奥迪A4L瓮额晶、奔驰C级等产品鸽,别小看这一举措奉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性揽点北。   对于轮毂轮胎的配备上房礁,英菲尼迪从不走低调的路线疽脖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滦轰催。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中荡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接携性瞬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应输酒刊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首探歉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80猎、陆风X5夏喷、全球鹰GX7碧猾,但依然无法撼动它的地位磺床垒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变擎诚惧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来澄郊,它就是CS75寡,来自长安汽车惊。   在众多国内车企中纺,长安汽车拥有较早的造车历史匆驾,并且对越野车的制造要追溯到1958年卵瓣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下申肥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计叫壳兑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型花,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面籍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量仙揉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蚀辣。   在对长安历史阐述过后端黄,这款新产品更是令人期待茸诺膊。在2013年9月独驼夯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发村叛,一经面世便引来了无数人的驻足卯徐伎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品癌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表诉馅涕,诸多细节上的体现蜕汀,可以看到与时代的接轨龋伎,说实话去,即便与合资品牌相比屠狗,它的设计也毫不逊色回棘砍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表扣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV歼碘,在首次无伪谍照曝光过后抛兄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瞎。从车身尺寸上来看饱黔删,CS75在长度与轴距上的优势突出融抢惺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响横。在设计上惠拍芒,侧车身的视觉冲击力有所削弱匙瞧,平和的线条增加了些许稳重感荒柬,而在配置方面绝不含糊雇,右侧后视镜配备摄像头释竞妨,为泊车提供了更安全的保障躲筏,此外17寸轮毂的注入泊履甩,也为整车视觉性增加了不少好评分筏顶啸。   车尾的造型体现了丰富的层次感眉跺瑟,使其得以回归至前脸的感觉杰扦握,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔洛铜。此外叭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统览,可以看出CS75在配置方面的丰富性恼涩。   本文导航" "  上半期宋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况畔,不同的设计倾向与不同的品牌定位峭拨景,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念愁。在“下半场”的对决中颁湾跺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎曙截偿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果但痢祟。   点击阅读疙祈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扦苍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后丢济,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表堡陌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目弛茂挖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后钠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐突厩纺,以应付那些五口之家出行的需求脖随埠。行李箱空间的比较茹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下盆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱善陋叛,或者带孩子出行时善喊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品懈板赔。行李箱内是否配备12V电源接口饱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱雀是库,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多哺抨筏。   ·模特A(不戴眼镜)身高烈抛臀:170cm 体重砍汝物:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高涟菇:175cm 体重羞晶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地册,长安福特此次也算酝酿已久了搏,可以说即将推出的翼虎顿煽,每个人都能从中找到自己心仪之处淮唤,例如极具冲击力的外形冒煎、科技感突出的SYNC系统黄、人性化的内饰细节设计弄、又或是强大的日常实用性倘姥酗,这次难桓,同级对手们真的要小心应对了规。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后窘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点厘督,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年恫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期敢。显然朴惩,在错失2013年的发展大好时机后眷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点匹傅,其实也能够走在大部队的前列摆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段边蔼宝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多我奋。眼前一遍利好吩途,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008米率、雪佛兰TRAX熔幌昏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位柿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市喉碴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布捂肛,至今我们还没有看到实车褐妹。从目前的情况来看奢界,它们很快就会来到我们的身边扰。正是这个原因托矛吹,在日内瓦车展媒体报道结束后沃,我们并没有着急回国戌,而是完成了几款车型的海外试驾沤混、测试和静态对比的素材搜集玩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目祷。   看到这里粒飞玩,或许你会产生疑问驾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗梧?坦白地说娄颧换,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的钨:1.它们必定会国产并且在国内销售泵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比碘户,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来沦饯,只是一些细节针对本土化进行了改造绥拓钞,但外观内饰设计香、车内做工峦熄瞬、人性化瞳穿驴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化非帕。综合上述所言奸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义壤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些铆,感兴趣的不妨继续看下去荣季淬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用踩揪纶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉铣。例如CX-5骸、ATENZA阿特兹渭捕尽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉菱盛蹄。最重要的是牧叮,它们不仅有所创新林,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风洛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋镜锑嘉,再到如今的Axela昂克赛拉检饭斧,马自达3已经历经三代车型的演变城肯魔。据长安马自达相关人员介绍炊箩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)措切托,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化噶煎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话揩扣其,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹开。它的眼神更加犀利俺穿讲,车身线条更为动感楼澳爱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹伤途,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳啃但,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹革滩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连弛城狭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识死储,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子腾污空,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼姑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神报浩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线囱趣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计亮疏完。另外首纶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神旧挺协。据厂家人员介绍蝎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吐拘帅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺恰吩谐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化残,使它的整体视觉感受类似红酒一般麻护抛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm变,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm崎稳,两款车的轴距同为2700mm娃卫。相比同级别其它车型突蹋诫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鞭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛辞巍,不过轮圈的造型稍显普通台轰,不够运动硕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列炒霖疙,规格215/45 R18脸勃挂,抓地力表现不错窃誊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎落,规格只有T125/80 R16佛篙颠。   尾部的设计不算惊艳还胳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全库伞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性连,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计啃星红,这在同级别可是十分少见的虹弊。" "  说起海马福美来耻金,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型豌冒强,转眼十几年过去汇马,福美来已经迎来了它的第四代车型祥爬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5篱呸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品操静竭,新一代福美来M5采用全新平台打造鲁口,不论外观还是内饰迪荷蓬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子喘枪。在此之前蒜帘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析孤糜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型亲卜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧翱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格潞膛署,宽大的直瀑式进气格栅阀避恐,大面积银色镀铬既臼,符合国人审美愤念叼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感橇菩良,腰线采用分段式设计川虑切,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰乓殊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计苇掸,凸显运动感屏。但只有左侧为真排气口啸态,右侧仅作为装饰琉思。" "  对于中国汽车市场来说模,凯迪拉克属于一个后来者犊丸,当然这指的是豪华车市场棘溪蹋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地田昆,那可真要拿出点真本事科娠汲。凯迪拉克也明白这一点碱饭敌,去年就将全新车型XTS进行了国产驮雌,并且上市销售皆湾,销量也是比较乐观的挛换淋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里构,无论是配置上还是动力以及外观设计上霉莽,至少能让大部分潜在的消费者接受细,这确实不是一件容易的事情膘池徐。于是悉浅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款梳奖,对动力和安全系统进行了升级成搓叹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版辑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绵裴矩,仅有一款36S铂金版摊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变踞鞠。   2014款XTS 28T铂金版外观通攫蛙:外观延续36S铂金版的设计戏低。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沟光,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅朝贺,在其他方面则没有做改动檀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子梦聊颁,没有做太大的变化可家咖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上寞究。   XTS是一款善于运用灯光的车连瞥凯,它将大量LED元素装备在车身各个部位衫玖扛,正是这些时尚元素的出现颧斡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸贸弧,获得了更出色的细节表现力茹。这些称不上优势的细节表述匈邢沧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方龋蕉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化枯涧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示趁眷。尾灯依旧是LED垂直式的造型壤峡矩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致滴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界迁肖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坦膛岛。早在上世纪五六十年代圃,Citro?nDS就用上了可变悬架膏程防、随动大灯痰蔼理、转向助力韩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拣靖,加上极为飘逸的车身设计恕激斜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卉柔炭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌睫,2011年长安标致雪铁龙成立拆,到今天我们测试全新DS 5LS橙范鲁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实愧,音译的中文品牌名念起来很接地气驮每酪:长安谛艾仕痕疵醚,有股莫名的喜感葛非辜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器怖显会,是台正儿八经的三厢车廓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来县,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象认尚僳。如今适锯没,马自达6已经发展到了第三代帆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物化,它的名字叫做悲:ATENZA拭盘话。之前我们已经解读过进口版本粟琅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力航奢妓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点病彭奈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力亮,这一次排量可不仅仅只有2.0L泼腹,还有更加令人期待的2.5L疚舌滔。   注豹途:此次测试中喉阔,红色车型排量为2.0L超,黑色车型排量为2.5L阶捷楞。国产ATENZA目前还未上市瓢胖肺,此次测试为抢先测试售讼龟,车型为试装车酗。   截止到发稿时点,官方宣布裸酿撵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”承食,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烽就裴,上半年上市销售诞毖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规娜,我们还是先来聊聊外观祟。相比进口ATENZA金宋,国产版本在外观上基本没有变化琅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份罚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注揪侗逗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捷蹦葡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里滇朗潭,“下”这个字可意为“以后的”栖岔伸,用来表示那些目前还没发生的赌、未来也不一定发生的事情染版。比如有人说“下次请你吃饭”拎,谁知道是不是真的!同理埂发,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”孺付,实际上暗藏了一些不确定性吗:它能引领未来汽车的发展趋势裸俯?或者只是一句空泛的口号忌?这是我最关注的问题闭誊呻。   当然也会有人更在意其它方面盗己,比如外观内饰和空间等等端,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述梅碧乾,本篇文章的最后也会提到级悲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能郴恃陀。   关于下一代城市SUV的概念蕾技释,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力厂辞。在他们眼里栓妒案,很多城市SUV都太“娘”了贤珐善,连个小土坡都爬不上去怎么行铅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统素噶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战幸纶、勇于冒险的心层,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一摄哎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然氨戳蕉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型淑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多塑妙赁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员莲颓,它能够去接受户外的挑战葡浦馆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统耸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产馈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售疚,目前主打3.0L排量的三款车型蟹,都搭载三菱第二代超选四驱系统姓蒂,售价39.8-45.3万元虚存缕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止犬彪卡,还有一个最简单区分方式兴茎鹃,只有精英超越版才标配后拖车钩篓径。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史朗财,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来划,陆续又在第三代(V73堂村、V77等)和第四代(V93抵、V87旁骨、 V97等)等车型上装备逻坝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搐尘、四代帕杰罗)乱,现在销售的为第四代帕杰罗腹呐凛。   如果单从分动器的挡位看材,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统胜妥唬,拥有2H糙、4H付、 4HLC鸡挡、4LLC四个挡位参蔬,在后两种模式下巾,中央限滑差速器LSD被锁定和惩接,为四轮提供均匀的驱动力度。不过值得注意的是镜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配眠,前航、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拇铺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式脆叛,正是这样的全路况实用性俗当,才被成为超选四驱系统钞誊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下巾握,可以在2H柔、4H挡位间随意切换回,当处于4H位置时晦侩醇,它相当于一台全时四驱车型丸逢村,可以提供更好的抓地力和驱动力蝗涸酱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面浅答蛇,而处于2H位置时湿备,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善妹姆,不过这样一个大家伙油耗不会太低痊徒怖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗肯怠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝呢榔,4HLC模式时宛财,中央差速器锁止廉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时憋汐,不但锁止了中央差速器剁,还拥有更大的扭矩输出克陈,此挡位的传动比为1.9:1慨钳臂,扭矩被放大1.9倍赌那钾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下身酵,4LLc就能派上用场伦祥。在车内镁受肝,仪表板的中央会显示当前驱动形式稿浓煌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换闭,并随时了解到现在所处的驱动模式剩蔽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)扳部忍,应付一般路况毫无问题群参江,但如果长时间处于极端情况下涧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱毛开,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多炽靡唾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试背,对于帕杰罗来说完全没有挑战性诫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心扯嚷,同时也提升了整个历险过程的安全性旅反,因此光有一颗狂野的心还不行舶,还有选择一个可靠的伙伴惶闭。 责任编辑垄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品故,已经上市四年了兑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计氛眷,跟老款福美来相比档次感明显提升湍差。除了看得见的设计差别狠拿,福美来M5在配置蠢即、空间方面也有不小的提升夹慧魏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本挝,1.6L车型会先期上市捻郎,后续还会有1.5T车型推出抡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本崔,其中手动挡共有6款设陪库,自动挡3款冕凡魔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型漠等,厂家介绍说叫旗舰版慧。由于厂家没有提供参数配置表涝上穆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别昏丘釜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型抖阂。 ● 外观沥粮:中网造型似君威鸿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面季,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头骡,尤其是车身长度频导,福美来M5达到4698mm椭,超越绝大数同级车的车身长度僻败秆。跟老款福美来相比悄,福美来M5的车长航淮雀、车宽和轴距都稍稍增加一些骇庞奥,而高度降低了3mm性焙。   因为长度和宽度有明显提升毛,高度基本不变农搏,车头设计的比较厚实授材黑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的兜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网酵,格栅同样采用镀铬装饰豪蟹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像褂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现硅,老款福美来就已经开始采用吓豆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计比亮。中网轮廓稍有些不同拎念计,老款福美来的中网较矮羚茫鸡,而福美来M5的中网稍高广龟跑,看起来更加厚重逛殿孰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构隙炮病。除入门级车型外低韶虑,其他版本车型都配备了自动大灯钱掏,这点还是比较厚道的衅念,老款福美来全系没有配备自动大灯是劳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蔫蟹虽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜森必潭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬画邢讼,能明显提升辨识度彪石糜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)摧,是2007年买的失,到今天行驶了9.7万公里左右贫。日常使用中油耗7-8升/百公里赎活呸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陶怂叹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点捐递,第一就是便宜射,全算下来8万;第二就是配置高肉,07年8万带皮革座椅壤金膳、天窗贤惟、自动大灯和倒车雷达的车不多糠弄,而且空间也算说得过去滥佛澜,总的来讲这款车符合预期堪,坊间说F3小毛病多派饺,不知道是批次问题还是命好炔伍,我家这辆倒是没什么事儿浚筛。新F3于今天上市尖示鹅,领导说我算车主我笆,于是我就来了告瞄椽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧唱,聊聊老款在使用中的各种感觉绰孺。   ●动力及悬架口迹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱捍吉醋,动力够用卧勺肮,只是起步比较肉傅,1挡和2挡齿比跨度偏大鹿平,走起来后挂入2挡转速掉的太多申,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡扯起擂。   油耗日常市里开7-8升/百公里亢鲤蒜,还算满意朝添就。悬架初段有些生硬赊蹄嘿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汕,对于颠簸的过滤一般背壳镶,后段软顽轮顾,拐弯时车身倾斜大涡到。总的来说算是个合格的入门级家用车匠。   ●配置及人性化设计宋幸蓉:   比亚迪一直走高配低价的路线放曝函,配置丰富橇忻限,前面说过铣尚舜,皮革座椅魏垒、天窗膜踩魏、自动大灯和倒车雷达都有所配备悔钡,另外怪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针残芬,虽然不好看凑假惦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的翅。没有行车电脑显示屏沧,无法了解平均油耗猫长凤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤胎退但,首先价格便宜寿,其次当年没有也不新鲜)微路。   人性化设计方面焦哪,四辐方向盘比较细怀健媳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤捞筏讼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用筏弗,四个角随便按一个都能触发粉。日常小储物盒好用漂,票据势、手机和水都有地方放杠燃,不满意的是门板储物太欣桨亍(硬伤)巴七,平常只能放车证之类薄的东西狭酸,连杂志都放不进去姓骇,后排基本上算是没有储物空间乏。   ●做工凰惜际: 内饰和外观各方面做工比较糙抹,主要体现在接缝上宫抛,不仅大而且不均匀观扔,这是急需改进的规赏。   ●空间荡:   F3轴距2600mm鲍饥揽,我身高190cm稗,有时候我开车笛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受墓祷。后备厢空间大昏鞋虹,而且比较规整怖,用它进行过几次小规模的搬运茬,还可以褪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲么梅悔,试驾中我也重点根据这几点进行体验将,看看新F3有哪些改善和变化贿屠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回朵陋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》绘亥,仍无法挽回姑娘们的心骚椿铜,如今她们只爱大长腿和都教授本伪。不知道你们发现没有承放,宝马在汽车界引领着同样的潮流狮秸俩,硬邦邦的3系棱、5系换代后都不再凶猛吓,舒适感和精致感倒提升不少靠痉罢。现在轮到X5了侵碉厘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的廊啡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气募触,我勉强同意这种观点券坛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恕霞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片季逗罐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦遍潍税,更显精致吝棵。总的来说伴,它不太凶翠,更俊美一些乌梗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市颗,除了外观与内饰的小幅调整外推拒,改款后的逸动引入了1.5T发动机孰弛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分陕驰,逸动采取了1.6L家庭够用娄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策弛钡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)勾倾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型团,一个争取“各门功课”都不落下柿棠,一个则是专项选手小橡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手册寇蒜。 ●外观响:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卑暇瓦:轮廓流畅杜蔷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列欠、瑞虎系列覆钠貌、风云系列及QQ系列)辰狸,同时带来了转型后的全新车型似,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7涛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造熬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用膏,更是出自海外设计团队之手筏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词苯掣。" "  刚进入社会的年轻人妻哎,它们也背负着太多的压力诲,在家庭事业初步稳定之后说,一辆车对他们就显得很重要枫。致炫就是一个体贴的产品垂炉剔,它有着炫目的外形梦骗嫂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致错敬霖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是幻诡沛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上墩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫复许,变化的不只是名字撇琶蓄,更是尺寸和定位呻抗,风格和潜力徽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着年毕萍,吸引着更多年轻的用户群体岭雀。   致炫外观灵动时尚立,带着一些年轻的运动气息篡防,车长为4115mm频,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm甸污,比老款低50mm;轴距为2550mm畦,比老款长90mm午。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了簇疆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烘芯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”藉侈,这样的设计更有利于致炫的散热措无斑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱墒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丹炊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格厂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺灰梗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友岁女唉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助膘。   在ABB的阵营中拓粒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车为幕蹭,他们的目的很明确蹭绊,就是抢占国人最热衷的这一市场是借。对于奥迪A4L匣彪、奔驰C级扑狄、宝马3系而言挡,三者都有着不同的亮点与喜好者惶寝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价底毫怂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法你。   在这款316i消息正式放出时剧九,包含我在内的许多人都会想到一个问题糯饺伦,那就是究竟会减配成什么样亢桃?但在实际看来昧尾横,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神桂毋墩。无论是进取型还是运动套装版酥怜殿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距杀陪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼方腾,当然如果你肯花7800元侥譬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯湍蛙赦。此外烹,对于现今发达的网购来说寄,这个根本不叫个事粳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多捂,此外还有多种款式的副厂总成可讯度健,质量咱们先放在后面世惹,至少价格实惠也能达到美观的效果蔼。   虽然入门级价格不足30万检舍,但你却可以得到一款原汁原味的3系鄙,在定名中你就不难发现尉飘茅,316i中并没有“L”建,它是基于标准轴距系列中的一员翰渡炯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂屋吻送,对比现售的奔驰C级媳、奥迪A4L而言戊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势薯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉臀,这是国人特有的爱面子传统罗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说且碗,他们自然也深知这一点腥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动本挺,单出排气也与320i的相同捌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条汗下函,不过这一项在网上也是可以淘到的蔷,副厂价格也就100多元覆另蜂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐朽,然而在国内冻莫,它还是一种小众车型惹。可喜的是沪,近年来随着“旅行”文化的发展颅豆纠,旅行车也渐渐被人们认可巨秦敞。在我看来动繁盆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种迁,一种是像奔驰C级旅行版锋赌锑、沃尔沃V60那样悸绅,通过个性枢玖歌、漂亮棠、动感的外观设计获得年轻人的追捧脱迁。另外一种则是踏踏实实走低调炼、务实的路线伦欧,用内涵打动消费者泛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种猛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)啃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO非手辫,外观榷铺、内饰进行了相应调整灵,配置也有所提升操,动力系统则保持不变犀稿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酿,售价33.48万毕。除此之外疙啤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版柑变,指导价29.98万疵块。   在介绍产品之前汉丧东,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来激婪乔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人腿耗盘,1985年另,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鞋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司督喊,这正是斯柯达的前身翠舵。需要说明的是佩嫌矢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称屋,并不是指该车型限量销售磁霜。   ●低调股蹿骑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看氢署,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版肠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60猾淖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格慈倾五,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酣泥、稳重苹辞,所以严格来讲年肮速,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版疮。从上表可以看出膛淳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势掳,而且更重要的是溯套枢,速尊的价格更加便宜迟鲜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同结跺。全新样式的中网格栅更具有立体感署颂,大灯组内加入了LED日间行车灯暇商羌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来炔秘歌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应湃艇绩,朴实祁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉酶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯模安碱,并具有自适应调节功能构土。新款车型的前大灯造型更加犀利拳庇。此外捎惰柯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的到阿币。   车身侧面线条依然延续了老款的设计娥,简洁修长退饱,没有太复杂的线条勾勒皮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份肚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈桥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7氓紊骂,规格225/45 R17涸喜谴,这是一款侧重于节能环保的轮胎究宠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性泥,圆润鸽、饱满娩缎、协调舰浚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谰化陡、耐看得多氨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应搽,尾门上的线条层次感比老款有所加强受。此外勺,尾窗上沿的扰流板响、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绘屁际,让速尊看起来很有范儿藩撇阂。对了榔恰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管甘,一般人还真有可能会被它吓到幂坟,其实它的心脏只是一台2.0T裂暴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)青,在北京借着区域上市之机里肌浆,我们再一次体验了自由光的越野性能被菩洁。作为越野车型的鼻祖寥跑,Jeep用自由光再次向人们证明笆赊囊,即便做的是城市SUV毙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嚼鬼,但是在四驱系统上诡纱,Jeep却有其过人之处称伯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蔽笑磕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器攫磊。    简单来说皆穷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配沁砰搽,也就是说泞谐恋,当前轮打滑时唐,动力会输出到后轮琶,使得车辆依然能够前进涂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钙、交叉轴这样的情况)掣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器先,脱困就很困难了磊缆帝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鞠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瓢雄广。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造诫,以横置发动机隶乒人、前轮驱动底盘为基垂褰住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纳繁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴磋欣耍,实现100%前轮驱动脑负诧,提升燃油经济性浆,而且它的后桥也具备多片离合器结构覆垂搞,可主动控制左右后轮的扭矩分配篇,起到限滑差速器的作用滇微捞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鲍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡窟邓储,还具备后桥差速器锁止功能板拎簧,实现左右车轮50:50扭矩分配勺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统贯赣目,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择熊焦奸。    在实际体验过程当中陈闷秘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰秀串、交叉轴馅炮、炮弹坑容幻、搓板路等等越野路面巫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鞍腊,越野能力无人能出其右写烯卵。    然而作为一款城市SUV脓刮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鞠疚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板奥当浦。    另外谐屁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间放邵创,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蹬棚。相比同级别的SUV痕水,虽然在越野性能上依然具有一定优势恍潘慈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣土平。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众汕,但是进入这个价格区间以后琼痹湘,消费者选择的范围将更多渐拜篮、更大屡顷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战核话娇,在竞争力方面依然不具有明显的优势凛。    或许尽早国产化降低成本外,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件安纠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来屉毕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象操。如今损迪钢,马自达6已经发展到了第三代懈钎康,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物售履逼,它的名字叫做遁肠净:ATENZA取虽。之前我们已经解读过进口版本纪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点串垢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力络拖渺,这一次排量可不仅仅只有2.0L洪忍,还有更加令人期待的2.5L久磨瑟。   注歌庆:此次测试中理,红色车型排量为2.0L苯卵伯,黑色车型排量为2.5L热孟乾。国产ATENZA目前还未上市全,此次测试为抢先测试刃块,车型为试装车擦。   截止到发稿时嗜疾惫,官方宣布陷划凸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”频危,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疏揩,上半年上市销售森。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规傲我焙,我们还是先来聊聊外观济敲。相比进口ATENZA妒队,国产版本在外观上基本没有变化粮兽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注何么,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叛,它不同于以往的两代马自达6晾聊搔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盲黔订。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掣酞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嗅低舷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搞心抵。总之从结果来看袜椿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拣缉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美幂还喊,希望它能够像老马自达6一样难汰蹬,百看不厌捞奥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色前杉,仅针对这两款车型来说卡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA繁纳,而黑色则太过低调痞鲁,完全掩盖了车辆应有的魅力豪紊绵。ATENZA的红色与大多数车型不同蜡哄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒未辱,不俗套安。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm豌胁誓,轴距为2830mm爬薪,与进口版本相同尽铅共。相比同级别其它几款日系车型蝎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势刃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别檀砰耍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯接莎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯付,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源氖唱,科技感差了一点记伯陈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)皖井保,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拐檄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兄耗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈群俗脓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈隘烙,相比之下确实显得小了一点踞介,为什么不折个中愤骗沸,采用18英寸呢鲁?   两款车的尾部设计几乎没有区别萎觅妒,尾灯样式相同还,双边共两出的排气管(没错芜豢,为了表达更直观苹、清楚挨鄙、无异议孪裙辣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鳞挟,这是马自达6一贯的良好作风戚。总之酷玛盒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的遂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言魏,谁都知道SUV车型最为畅销痘镣怖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知繁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出胚弯篱,而卖得好的却还是那么几款扔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙李摩竣,还要等到试驾之后才能给出答案蚂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型士拢僻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV夏。从风格上看琳亮僳,海马S5偏向时尚酷退、运动害鹤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群玛胃抛。而在配置方面舷戊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点斗卸偏。根据目前了解到的消息眠晴,这款车型的起售价约为9.5万然,如果消息属实的话溃勾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平甜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗聚钝?   外观茹凌:设计新颖乾爬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鲤委,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位醛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司欣韶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酪博桶,也将它的风阻系数降至0.34肥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了昆垫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴勃,比例上感觉怪怪的白,好在经过哑光处理所产生的明暗变化红杭茫,有效地提升了视觉效果慷睹挎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯聚稻陶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神乘就刷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯雹峰、转向灯以及雾灯屡埃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集椿。   作为一款紧凑型SUV乳姜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm揭玖,轴距达到了2630mm厩碴。与同级别的海马S7相比谋触粹,虽然在车身尺寸方面有所减少鸿揭,但轴距却多了11mm蟹,整体空间表现令人期待粮徐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈划贝幢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上涎坷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供划,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17污。" "   全新的A3备受关注猾,这其中的原因有两点尖,一个是加入了三厢车型炬。而另一个暖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型堵。只是这台车来到国内较晚啡柿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生仆型瞳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地送,简单明了的说段季,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拆,而必要条件是横置发动机卵贸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本闻,但消费者从中又能得到什么才缔咆?如果按常理来看母倦牧,对消费者的好处应该挺多的欺,比如车更便宜了溜蹭,就算车不便宜配置也应该增加了敢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瓶窝嫩。但上述这些还只是一种期盼额,毕竟这个平台的车型刚量产不久探媒褥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显态鸵欢。至少高尔夫7是这样岗恨莱,而全新的A3由于正式的价格没有公布狈,所以也不好定论聚疆恫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3份构挨,这次引进国内的共有四款车型地畴炊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型炼居勤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置痞晾搜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机躺彩,6速S tronic双离合变速箱秦壤莫。在本月的21号厦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市伤般迪。相比老款的两厢车型眠,轴距和车身尺寸都有所增加汲,而且在轻量化上下了不少功夫但犯败。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择甫,但在配置上基本都可以进行选装祥痛。由于三厢版为新增车型饭喉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开诺堤耿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日迸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市咎,“小改款位,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吧龄挂,而值得注意的是蝎瓢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上镜璃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议卸尖衅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力垒。”吉利控股集团副总裁玫封帛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态慧鞘,欣喜之情溢于言表柔皑。    亦或是巧合绒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能慷肪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拖冀,一方面躺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖卫纶会,另一方面停,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁啃敖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域沏塑,种种迹象表明放粉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嘿。   诚然室,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车邵仍蔑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吮木队。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时叉轿,孙晓东对媒体表示仿帽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪始矾,吉利收购沃尔沃之后踢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点些,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生司。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应滴。" "  在国内郊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的谭,它凭借动感的外观牧敦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”啤堤佳,后来者RV4荡涕、途观竿蜕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拾馅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肮定咖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎朵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了绕。而今年境玛俄,东风日产给我们带来了第三代奇骏涧护,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”偿旧复。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车η小,年轻化懒泞慨、动感化的外观设计就是最好的证明补搓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上段怂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车妥氛捐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中玩侧磺,层次感以及运动感比老款强太多了擎笺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的镣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条浪,流畅的曲线让它不在干巴巴配焙,整体饱满了很多飘虽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯叭葱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协掠。   在侧面线条的过度下撅磊跑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型荤挠,并且加入了以装饰性为主的扰流板菊婪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性灰。后尾灯变化更为明显锭,竖条造型变成更为接近长方造型绒窍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蚊镜儡,一定会想起Jeep蛙,提起Jeep崇龟告,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绕劫句,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者疗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能狭,看看它在这部分有着怎样的表现忙访。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车巾,并且不可选装以外平,2.4L 豪华版可以选装该项配置闲吠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配粮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版戊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式溺参蕊,从功能上来看比较全面戒休乌,下面我们就一起来看看它的实际表现相。   更多精彩视频乌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作泰存,调整比较细腻旁尼磺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位楔铣十,而且还可以停得很正味伎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可狮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话癌擒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示牡透,如果继续操作翔楷涩,系统则会中断本次自动泊车规。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里告骗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题怠涧,我一定会把奇骏放在首位膜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款丘多搏,性价比非常高葡奔。不过自从2008年上市至今的6年时间里当骚,它始终没有太大的改变妓恐昂,另一边竞争对手们却在不断进化九,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瓤泼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律层瘫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘背博蛾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况洛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前侮咕富,而看到新车的第一眼就会让人感叹释:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了乔稀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吾隧娘,并且也是该平台衍生出的第一款车型肚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化妓汇抠。相比老款车型略显古板的硬朗外形替,新车则显得更精致期歇,更有设计感乐陵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吨。当然炮诵挂,除了视觉效果之外狡污炯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了哥脐?这也是今天我们需要探讨的问题订杯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型粕卡诡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限撩矛氢,我们本篇文章的测试内容并不全面坎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受卯定仿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据价,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍痊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧结袒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章糯,里面对新车外形太楷函、内饰等方面都进行了详细的解读墒么缅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 床烂。另外系,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊等付瘟。   ●增加更多高科技配置篱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品韩穆返,除了拥有出色的设计掠、良好的工艺和用料之外赂废,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望深醋,翼虎就是个很好的例子据怕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势呕吃涛。如今的新奇骏身上道,我们也看到了各种高科技配置攻煎娥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平梯沃炼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了眠,在两年前它就已经崭露头角凌乡将,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样该,连控制面板都完全相同汲。虽然东西不算新烈贰邢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先粕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化捐峭潜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代殿,汽车作为生活中不可缺少的一部分围端,也同样要跟上潮流旅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车当,很多的印象都集中在日系的丰田车上傻极,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等哥,由于起步较早响,所以在混动技术上都比较成熟瓷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型悄逝,一方面是因为未来的趋势界驾,另一方面就是对环境保护都有一份责任肌为。但能让人印象比较深刻的不多翔发,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蚊闹扫。经过一天的试驾体验怜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶千线,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车骑墓刷。   外观方面圈:设计大胆前卫少,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后隶毋陡,给很多人的印象就是模仿蜜晾苟、复刻谅,aygo俗、花冠侮驰夸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象庞危。实则也是没办法的事儿邵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始付,不过从秦看来锯覆签,比亚迪似乎已经脱离基础阶段即。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言签廉睫,整车设计偏向年轻化橙,前大灯内加入了日间行车灯吞。车身尺寸方面粗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm弹童痞,轴距为2670mm拳士。   实质上较透,比亚迪秦的外观特色鲜明你,个性十足迁染,他并没有针对大范围客户群体而设计呛蛾,更多主打年轻炉轻、时尚元素轻囤单。这样一来仟,优缺点也相对明显沫等嚎,需要一定的时间让更多的人来接受他老。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番爱,充电方法非常简单也很安全分煤课。通过家用的220V电源就可以直接充电弗,但是要采用三相插座币。车内的仪表盘可以显示充电信息桶玻,包括电量以及预计充满时间锻,而且还可以选择预约充电悉席。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的插,虽然我的“档期”已经很满铺,截稿压力山大里倒傲。但作为潜在车主蹬贩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平喂篱,它和福特嘉年华溜赂崩、大众POLO会有多少不一样贰旁,谁更值得购买汰悸青。我想这也应该是大家都很关心的问题济布。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酪,以供大家有更多了解迪默到。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元高篮啥,分1.3L和1.5L车型称舜聪,提供5挡手动或4挡自动变速器蓬坡。这也是国产的第三代威驰车型巾创柔,相比老款车噬互,新威驰变得价格更低膝、空间更大胎嵌围。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫骨闷,在广汽丰田4S店中销售棘,价格区间6.98万-10.88万元畴逆市。两者动力系统辉、内饰设计完全相同寂。只是外观分成两厢与三厢艘,配置上有细微差别而已罗淀。好了扣算邯,我们就从外观开始说起缓。" "  导语猩呈:在新能源汽车研发领域良吹,比亚迪一直是领跑者扩熄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车乏狄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者催,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术签嘲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件处垮,能够开发更为节能昆麓、环保的电动汽车产品菱,实现性能的提升和普及应用叹饶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作娘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蒲沫。   历史上虹响,秦灭六国淳氢,结束群雄割据时代案,统一中国撇氮,开创了历史的新纪元次露。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆辛,势必证明其在以下六方面的实力县睬替:   一睛桥、比亚迪秦到底有多快想保滑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示甜噶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒商舌,23%的车型在8-10秒邪梧炉,17%的车型6-8秒股良,仅有8%的车型小于6秒似篇,代表车型如保时捷卡宴4.8L吝付罚。今天搬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下腐仑,秦百公里加速为5.9秒缔托郝,而记者实地测试时烤寐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒繁。   跑得快自然有其道理逢,秦具有“双模”动力艇戏限,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合岭,在混合动力模式下卫脖,秦能爆发479Nm的扭矩儒峭溺,某种程度上可以与那些超跑抗衡立辉。 二稠浇贬、秦油耗到底有多低墙寂?   根据国际标准测量核算丰,秦百公里油耗仅为1.6升陛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式法。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式陕抠巍,纯电动模式时够碳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绦,整车自动或者手动切换至混合动力模式腹嘉丰。在所有模式中侍,秦还能进行制动能量回收奢牛,即电机向电池反充电桓峡蘑,每百公里回收2.5-3度电弛啊,可以多行驶约15公里跋何米。 三峰攫、秦充电到底难不难欣勘?   一句话回答行咖:有三口插座的家用电源就可以诗,就像充手机一样方便恋歪。秦的电池容量为13KWH良,可通过220V电压怖娠侩,3口插座碉,4-5小时充满电咀美。秦随车附送一个智能充电包味,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖刃。   四砂、既然用了大量驱动电池稿坛到,到底安全不安全?可靠性如何氢骨视?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池先娟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池撼茂。单位能效比际舅妥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池彩。但是安全稳定性方面则恰恰相反憾龟靡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池亩霞伎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池尝理贺,是目前市面上最安全的驱动电池警裙梁,没有之一辉合了。   可靠性方面风矮,据比亚迪测试失蚕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑逛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修羚伯,业界罕见奠。电池电芯甚至终身保修试。 五钮纤、秦操控驾驶会不会很复杂瓮酒锹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样傻,习惯之后甚至更加简单硷钳陇。新增纯电模式医良控驾驶骸撵,更安静骨碱、更节能觅巫。   六荒必回、电池组电用完了如何行驶滥惠?   据技术人员介绍铝辨财,秦本身不存在电用完的情况孩扮结。电量不足时低枚瑟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吾恨毫。   此外轿达杜,行驶过程中谜镐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瘸,并储存到电池中毛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车贬箩清,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字噬假,其次是QQ me淑峨绰,PT漫步者之流尉失,当然还不包括那些“只识其样时锚、不知其名”的人群钵烘隘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象尉伴,它也是双龙汽车最具标志性的车型架菇。在迎来双龙新柯兰多之后氰廓繁,就在近日坛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鹿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钮拱坝,但却让我们可以由心发出这样的感叹嚼纬,爱腾终于正常了惟悍凰。   从推出2011款爱腾至今武,已经有近3年的时间八晤啼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势醒犀旱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象路化。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事镜丁黑,伴随着2014款爱腾的推出贪,有关于这款车的一切狮沃薄,也自然成为历史棱潍,被我们封存起来尖珐。全新的家族化风格设计髓惠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路酶铺天。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部井孰,与新柯兰多相似的样貌弄船,让新爱腾不再具备专属性吮荆。没处前部细节的设计封兽划,都是那么平易近人渡车女,平庸的再没有任何特点傅耿。可能人就是这样卷,老款爱腾在售时惹惜,人们总是说这款车有多难看伙,有多奇葩愤迁垃,但当它真的成为历史后隶,我们又会感到缺少了什么脸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化剿,但还不至于让它从中获得什么优势蒂八,车尾部简单的几处变化抖础,也并没有影响整体设计给人带来的感觉寸。现在在大街上河,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的藤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了惜岸。   本文导航" "   这年头在路上跑着浩潮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼葡庐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吞低,把自己造的车不断的加长世芒垦,就算不加轴距也得把身子给拉长仟卿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中躲味、大型车上凄,感觉有些资源浪费欺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车撂,“L”的作用才更加实际勾定。当拿到这辆YARiS L 致炫时跑茫,小惊喜了一下饲降。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了唬翻履,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了卡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吠堆氏、大众polo蘑囱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势侨渺换。目前这辆车共有两款动力椽桓襄、6种配置车型在国内上市垦,指导价格在6.98万-10.88万之间嗣示。由于新车型且上市时间不长谦,所以目前的优惠幅度不算很大吻驹,基本在3-5千元左右疯闹。(个人观点年:致炫弦其,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士填焊,厂商指导价为8.7万-10.68万背溜,搭载1.3L/1.5L发动机怠,5速手动/4速自动变速箱共涡。" "   曾几何时熄别,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾廷环膜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象匈另鲸,但却没有获得国内消费者的认可芳颅。如今囊痊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前麓掇,其售价区间为15.48万-21.98万元年常,相比老款车型有所降低娄硕。另外凸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化魏吗善,并针对柴油发动机进行了重新调校参脓。下面就让我们通过试驾体验扳赌斯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化懊掏弊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型担屑涡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计膏翠,并采用双龙全新的家族式设计环,整体风格与现款柯兰多十分相似括。然而凡浓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整氓,其车内布局依旧与老款车型保持一致吾,略显缺乏新意鞠幻申。   小结镐: 相比老款车型来说莫堑,新爱腾的外观变化令人欣喜肺丛撵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光款艰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次缝喉。不过酿绦镐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进泥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容陡鸿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上帆割,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)哇魄腺。在海外市彻挝栉搿,新逍客提供3款发动机臀,配备6速手动或CVT变速箱刑,在英国的起售价是17595英镑惮。与现款车相比煤娘安,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计岛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处陀粗年。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型散,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了委割。 ● 外观介绍楷邵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型慕岁睡:宝马2系Active Tourer莆龋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单侧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型脖晦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子菜涸梗?车展上的展车给了我们答案屯蓖啪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月百八,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车筏帅,而在正进行的2014日内瓦车展上料,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出莆。和两厢版一样吐,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌搪喙眩块化平台打造谎蜗,造型新潮时尚裂计,细节设计则突显旅行车的元素瓤林垒,保持一款旅行车应具备的实用性钵阔。据悉魄莫粪,该车将于年内率先在欧洲市场上市蛙夏倪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位梳,相信国内消费者很快也将与它见面天。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后裙,全新标致308的旅行版如期而至道。从整体变化来看寿,它在保持旅行车实用性的同时贤浮,将重点放在外观瑞砍、内饰的调整以及配置的提升上递品椿,新潮的设计更是让人眼前一亮拧钨。在我看来撮辈,它的变化是非常积极的人挺城。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高寂,现在它要做的就是尽快进入国内屉屯救。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章络荷邢:   静态评测    ?   更多精彩内容派偿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吨嚷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新累麻辛。早在上世纪五六十年代靠骋急,Citro?nDS就用上了可变悬架娩辰、随动大灯皆臼、转向助力胚拱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术感宋,加上极为飘逸的车身设计鸡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样煎本眷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鹃擅彪,2011年长安标致雪铁龙成立拭疏,到今天我们测试全新DS 5LS哭闹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实驳,音译的中文品牌名念起来很接地气度时人:长安谛艾仕糙硼,有股莫名的喜感汕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喇,是台正儿八经的三厢车汾骡砰。   ●外观镀盛谭:考虑国内需求陕鼎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前培铺绰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5粟,后者里里外外都显得格外前卫阔桐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度癸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实胯共仆、更好接受一点复箔弧。当然畅饥,前提是得保留住原有气质烈。   在这张全新的前脸上仆泌急,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰花扁,官方把它解释为“飞翼”舵墒纯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征裙县觅,由于边缘不是那么锐利钨陋剂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪粹毋,接受起来没那么难饯瓷惜。   车身侧面和尾部看起来很饱满酵灯垦、匀称世钠瘦,其实我个人甚至感觉比车头更好看垂熟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰铺彼混,厂家说这是做完市场调研后的选择殿偶理,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西丰识,想想也不无道理扦侵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条外来体,与其后期车主们各自琢磨握耻羌,不如原厂直接把这事办了签。" "   三年时间足够让人新鲜感全无寄侧和,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注星吾:下文简称新阳光涣缔袄,以便阅读)慑到施,换装了与家族大哥天籁相似的前脸横,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰式屁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 冗界。现在它不光新潮哎歇胁,还进一步提升了性价比湿滥署,为与定位相当的大众桑塔纳铺诲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备补芳。 外观冠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸碌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似松,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感端查内,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜墟譬劫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分舜臀,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米掏徊淘,达到4456毫米伎悲凡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平唤。    此外拒篓材,新阳光的轴距则依旧是2600毫米灌保,由于在东风日产的产品体系中喉我队,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)小,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样疮木,因此新阳光的轴距也要稍微短一些幌家券。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时诚奋氨,我已经身处呼伦贝尔牙克石胜朗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气握。尽管天气有些寒冷如拧,但此刻我的心情是非常愉悦的另伙借,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演踌艰讥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感姥勤从。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世北龚景,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car喜钵梳,当然我也不例外颓。这次除了911之外镐即护,保时捷还带来了Cayman馈金尉、Boxster兢签、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型闷稀,让大家分别体验RR(后置后驱)韩庭瞄、MR(中置后驱)朽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧怂股。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的颧,即使在这样的冰雪路面也不例外嘛户,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作绒劫侯。在练习漂移之前驴,充分的驾驶培训是很有必要的凹世,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时棚坍遂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救侩渭。   ●车辆失控该如何挽救抗?   当车辆发生转向不足时肋芒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鼻嘘唾,稳住方向并且慢慢回正垫,切忌继续打方向吹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向阑察,反而会加剧转向不足的发生期苟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时缓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度木鼓黄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线丧鼎抒。对于一般人来说察帝厢,应付转向不足要更加容易一些慨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惠软,而转向过度一旦被合理运用桂翱股,就能成为过弯利器泡酵,也就是我们平时所讲的“漂移”萍。   ●如何才能实现漂移摹沃浚?   要想在弯道中实现漂移陶啪挤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移抵韧。针对这次的车型以及冰雪路面浪奥贺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式稗犬镁:   1傲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)敛,我更愿意称之为惯性漂移过弯蛋故。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近侨、甚至小于90°的急弯婪。 ? 『以上为PPT截图铝立,分辨率有限狭汗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性处烷煤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度胚亭,然后反打方向吵当理,稳住油门漂移过弯烧前。例如在通过上图中的右弯时乾摔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢悉萄雀,然后左打方向穿,紧接着再右打方向门,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动掣狠息,别慌饱挡,这正是我们希望看到的锻妥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蔬洛池。随着车尾横向滑动的产生窘戌袜,此时驾驶员应该迅速反打方向关蹲抡,让前轮时刻指向出弯的路线收比鲜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度祈沁剧,随后在出弯时适当收油并回正方向尸仁蔑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蠢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抹,方向盘转动角度都不宜过多瓷另,最好控制在90°以内盗。其次油门动作务必细腻恃板烷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系栋秤茫,给油则会加剧侧滑宽,收油则会减小侧滑角度秀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用感蹦。   2休、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)弥班梆。   适合弧度比较大的高速弯道崔娘。 ?   当车辆高速入弯时霉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头陌桑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑渭队驳。当车辆开始侧滑之后鲸沃晌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转奈赶,继续维持横向滑动衰,同时反打方向控制出弯路线匿,之后的动作与第一种方法一致鹅唉。对于初次尝试的驾驶者来说赊谩,如果入弯速度不够快也没关系碉,你可以直接省去刹车这一步骤差雾剖,在入弯时适当地轰一脚油门暑池,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑匹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控串杉饺,并综合运用耐隶皑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了淀妇辅。例如在紧急砷、高速的连续S型弯道累,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心晾上净,并且辅助刹车改变车辆的前后重心虚,从而划出一道完美的漂移路线痊匹瑰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗醋亲观?AE86在高速S弯道超越RX7尉焕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介啃。   当然持度,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后何剂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海坡叹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型芯弥稿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶却筐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钞储谭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作祟察,驾驶员只需控制好刹车绊、油门以及转向三者之间的平衡即可旗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距萍舶。   然而即使是这样椭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的别成潘。冰雪路面凹凸不平遍贫恭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同掣附,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验善合乡,所以技术和心态都十分重要绵逻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙壕锻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统帘胎提,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头轿筷岗。在这期间情梨,沃尔沃创造了无数的第一淑纬,也赢得了不少的辉煌成绩梯鞍,当众多车企迎头赶上之际维卡瓣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鹊腐舞,并将其命名为Drive-E确溺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢你,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带节宫侮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命囤袭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅颅,实现了靠背调节和腰部支撑袜。 1967 推出首个后向式儿童座椅偷冻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护沃攫惹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器砂,将有害废弃排放降低90%以上副。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)阂壬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全揣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生抒报,有效减少或避免低速追尾碰撞薯起。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术司咖,至此安全范围从车内延伸到车外娠迫噬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表泼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩川厦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数侵,从被动安全到主动安全苯宿,再到行人保护呜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可颠材。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域沮驶,空气污染现已成为最热门的话题空败,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事芬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性骋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎秤黔。   Drive-E是什么 纠?   即E驱智能科技尼朗徽,代表Efficient Power(驱动更高效)栖曹、Electrification(驱动电气化趋势)祥汰己、Environment(驱动环保潮流)鸽棺,从字面来看很容易理解捕腊烩,简单来说就是引擎高效化备侵,这样一来既可以保证动力性灰,同时还能达到更好的排放标准肯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱酞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎宿耍。   沃尔沃还将这一技术投身于暮嚷块化的研发癌,只需变更增压器钠旅约希块与催化转化器牟茫块等主要部件叛冷,便可催生出一款新的引擎产品礁车告。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上闹,大致可分为4类祷,即汽油直喷引擎绊咸、柴油高压共轨引擎悉殊蔫,单增压引擎(T5)疾丁赏、双增压引擎(T6)哭恒。 以XC60为例 响,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 抄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吮毫融:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例窟床,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎肠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拴,在动力输出上也略有提升邓骏殊,其中的原因自然脱离不了小体积空、轻量化等一系列技术的支持去惯。   此外变速箱方面也有了很大的改观既虎鹿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%襄棵,挡位的排列也更加紧密卜肥,有效缩减了换挡时间狙菲赋,从而具备了迅捷的响应能力店陵邵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现放工。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下墙,耗能经济性方面得到了进一步保证烹绷携,它将改变城市路况中引擎启停的时机侠竭铜,改善油门的响应甜粮,空调系统转化为经济模式工作煤摄盖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作豌菲浪,而在65km/h以上松开油门洞纱康,引擎还将会处于怠速状态瞪。   本文导航口:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩那添,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位实,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沛宛。不过故刚戳,动力并不是我们今天的主要议题尺。秦的下盘功夫方面表现如何熄损鼓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系墓?这些都是我们今天要研究的内容蚀电覆。综合起来排,我们最终目的就是想要弄清一件事屑蟹杜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色涵。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”居拳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外丢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上靖烙陋。当然慰衰兽,由于秦有着体积更大潦饱剐、更加复杂的动力系统乘说陛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法返,但由于双叉臂需要更多的空间谢怂,因此也是不现实的句涕撼。在材质方面俏峨,秦同样表现中规中矩谜熊,并没有使用轻量化材料为车头减重枚,亮点并不多村娶。由此可见吠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化乃革。   不过逢楷镐,由于混合动力系统的特殊性兴,秦也必须做出自己的调整弗呕灭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异教翱恨。比如掳度,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面浆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上割定,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上弗眯徽。此外蹈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮平,相比速锐在直径上增加了将近9mm铜喇,看起来很是显眼赔蒂侧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纤,而在同等材料和工艺的情况下讥妇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度匙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载劫实温。   另外掂短绦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架胺槽。与速锐的非全框式副车架不同白,秦的全框式副车架看起来更加粗壮怂韧馁,由于加入了电动机和管理单元芹伴试,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加工缮,因此这样的变化当然是加分的死。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套推饲脱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声忍、振动和声振粗糙度箩,欲知详情请点击这里)佩灭,是个值得肯定的进步袒晒毫。此外虑嫌,与速锐相同和氦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连衡,强度更高舅沫裤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力类隶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天昏昆,现款感砉。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌来退苛,不过福特已经为此做好了准备官孙构,日前刚刚发布了新款赶妫克斯抵。它采用了全新的家族化外观都盖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果狄畅,不过它真正的杀手锏却,还需打开车门才能发现伦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线辖挥,进一步抢占细分市巢废部帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型刹,满足那些对于性能有一定追求的消费者培,比如轿车中的S5隙、S6达、S7鞍洗蠢、S8等等伟防。就在不久之前的2013年12月册,奥迪SQ5也正式来到了我们面前强粉识,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型诫核四,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)水秒绦。 外观栋菏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态囤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子歇拖,可以随时面对那些不识货的挑衅者轮香拐。作为Q5的性能版车型惨风尘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念握芳姬,颇为低调亢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化风稗枪。 车型图片 基本参数幂拦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出是辆社,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别釜蝎很,特别是车身高度经过降低牵奉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm怯霓,而轴距也有细微的变化乌。   其实只要细心观察祈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的五橡笔,除了特有的徽标之外颁播饱,SQ5的镀铬条有别于传统车型谐锚核,采用的是双横条样式信搏挨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状腻佛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆墓。而配置方面仍步,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备设芦。   尾部的变化主要集中在下半部分莲娄伎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力馈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计隶屏,可根据行驶状态来改变排气开启程度发酗敝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派耸宠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭炮玩,前者就属于少数派环。一个是只有追韩剧的人才懂窍,一个是全民百吃不厌幌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品卯连,其实上一代车型在国内早有销售题,只不过跟福瑞迪太像了矛,外观不出众迁翻,关键是动力平平床,所以最后并没有收获太多送。全新速迈刚刚上市儒化,售价17.98-22.68万元雌皇,很有幸能够在第一时间接触到这款车妙木,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了阜绊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常弛坦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈既笆。通过简单的对比释,不难发现嘉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版裁恰蹄,名字叫做ForteKoup谅靛睛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机碘沪,售价17.18-20.08万元疮肚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版歼酷编,它承了起亚家族的虎啸式前脸攻吼烦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评味,现在看来谈不上惊喜问,只能说还比较精致醋江祟。虽采用了大嘴的设计才罚驶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步乾圣赔,或许小女生会喜欢瘦啥。大灯全系都为卤素光源恍,并带有日间行车灯嘘戈刑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰驴鼓。   走到侧面跨敞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化尝炽,但两门的设计为它增色不少勤缔,在绝大多数人的固有印象中势盘,跑车就应该是两门甲蜗,并且应该是无框车窗其萝履,仅从这两点来看尽,速迈确实都做到了良碘,开在路上的确引来了不少的目光追随赂林。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流恐汐剑,我们一致认为车尾的设计更为出彩购寥渡,短小蛇、精干峨超,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受共。除此之外倒纬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局天,而且排气管口径不蟹瞪褪搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强火瓮。轮胎为韩国本土品牌九词,规格为215/45 R17氓檀钦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肩脯。   当然凉,如果你选择2.0L车型的话额赦贡,你所看到的黑色外壳后视镜奔匠、前后包围的碳纤维纹路饰板哭敬块、双边双出的排气管掏侗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瞥。" "  讴歌这个品牌滦,或许很多人不是太熟悉鲸婚。作为本田旗下高端品牌澄探搽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任疥,而且在美国市臣场,讴歌的品牌影响力是非常大的屋赴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力盟陵,大部分都是人们对这个品牌不了解哭稍魂,影响力上不去纷,导致在销量上确实不尽如人意纶。对于这次全新MDX的到来冀凯,个人持有赞许的态度莎灵境,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意两翻廷,还是那句话骋地,品质上去了柒,接下来就是提升品牌影响力了付肛五。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拓扳拦,大灯的轮廓更加细长赴谋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯芥泡陶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过概纹裂,但内部结构和MDX并不完全相同风箩县。雾灯被一条仿LED的光带替代遣赡蠕,进气中网的细节刻画更加运动侮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鲜税,侧面造型给人的视觉感受非常低峭翅,这和前后大灯的位置有很大关系突凄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎穷滴铺,注重舒适性勉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上掸椿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感惜蒜,而压低的姿态却更加动感品冻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱山。尾灯造型相比较现款修长唬斡誓,优雅的感受也来自于细节的 设计僻嘛蕾,但貌似通过我的观察撼糜皇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源纷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蝗凡,让尾部显得非常简洁谴坞。   本文导航箩械:" "  2014年2月20日寿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鞍谢隧。2014年型奥迪A5的最大特点是兽戚澄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粒态速。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国捐嫡晒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大笺,共有19款车型防嫡,售价在49.98万至85.8万矛凶,具体价格如下险闺需: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表愁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蚊抬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别铂。配置方面仇惊毯,也与现款车型相同限繁翔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机漆。   内饰方面礁凡,2014款车型也与老款车型大同小异狮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘廖八,同时门内饰汲、座椅中央扶手乌镭、都采用了纳帕真皮面料蹋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吼。而2.0排量以上的发动机则保持不变滑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型腺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化炬乏。   变化一饰扁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化官,在原有的缸内直喷技术的基础之上轮,加入了较为传统的歧管喷射另腿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合醋身,通过二者各自的优势梅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求椿。事实上汇辞范,混合喷射也不是什么新的技术皑厘迸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用斤辆暖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点铣冒陪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市米幕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善斗。   变化二泌口焊:排气歧管集成至汽缸盖内踢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内齐炕堵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力火,从而减低涡轮的负荷勺沮势,提高涡轮寿命川冒哦。同时腻,因为在进入涡轮之前进行冷却箍擂线,相当于提高了涡轮的进气温度限制刻抢,可以允许发动机有更高的排气温度函,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高簧届。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惊,同时结构也更为复杂棘蓬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战发忿粕。对此讽遁,缸盖内的冷却系统也进行了改进豪亭乖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)驼陋缎。   另外俯伙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外翟矢擂,还有着两项小改动拣。使用旋转阀牟郑块替代了传统的节温器话,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上斧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制竿反。   根据官方消息搅芒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上故,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蛊。笔者也希望在应用新的技术的同时垮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情沽瓦甩。 责任编辑靶晨歉:王晨熙" "  A00级(微型车)偶,在人们印象中这类车以实用性茨鼎、代步功能为主窍,低廉的价格促使配置也不会太高辣雇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候媚,一款车的推出打破了这一概念刃孩巾,它就是全新奔奔武,来自长安汽车恢贡痴。   感官是人们的第一直觉反应灭逛,所以外形设计的重要性不言而喻朽,为了使人们印象深刻殊霉红,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的署绣枫,道理很简单俄獭疯,日本是微型车最发达的市场释。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展库堵,在2013年广州车展上仟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光暑,除了时尚的外形设计以外凶,在细节做工上也有着不俗的表现萝稗付。前脸的设计整体性很高焚蓉秸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条末摔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影涕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表躬暗量:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势残奸,不过这一点在外观上并不明显沦哆,这源于贯穿车身的硬朗腰线绣,有效将视觉性降低阑暇垢,同时搭配造型独特的双色轮毂悲麓踌,让这款小车看上去时尚动感篇桔抄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动莫涪侧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰窖拔姬,如果仔细比对圭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸疽排却。除了引人注目的设计以外帅砷偷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹镭,具有加热功能的外后视镜什涧拓、15英寸的抛光双色轮毂程刹来、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置户抽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页掏踞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d懊凳手。不过纽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版袜古,从内到外堆轿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉肺颓,可以说是一次完美的蜕变肚。那么这款新车究变在了哪里期?它究竟新在哪署?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出星?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5柯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大咐汀氛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm世,轴距则与老款车型保持一致雌咖。在尺寸变化不大的前提下久荡瑰,改变外观笔歇、动力良嫁、内饰卧伙锚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关寒,2月19日这台新车也正式来到我们面前客兽霜,并接受大家的考验桂塑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拴,但这8条是我个人认为变化比较大的募省那,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点口。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候矾姆,我就有了一种预感榷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢燃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案猎饲拢。全新X5给我最深的印象除了家族化外茧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)啤巾蜡。首先饶勺,先说说全新X5的外观皑,“大尺寸双肾进气格栅”归、“开眼角式前大灯”乃炕凰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致导贩圈。    现款宝马3系推出的时候祈掠钩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉督,现如今随着全新X5的上市开,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上浅祟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此腥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分歧,据悉橡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯敢。值得一提的是蚕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嚷顶姆,给人一种炯炯有神的感觉邢春寥。    由于新老款车型的轴距保持相同匪涤楔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉碧频,反而侧面的腰线给人一种力量感瓤购剁,这也使得新车看上去年轻了不少孔孟。细节方面俏,新车在前翼子板上增加了进气口港尸尘,突出了宝马品牌独有的运动基因讼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格疽佳斤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带襄徊臀,提升了夜晚的识别度全蜂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吻却拴,降低了风阻系数沸兴疆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性柒。" "  版权声明滦:本文版权为网易汽车所有诗,转载请注明出处胯馈。   在2003年嵌寇,奇瑞QQ的下线让这款时尚堤砂、便宜橡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活挡腿狡,之后短短的几年间冉灭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话倡茹,然而到了2006年长安奔奔的推出幌陋,打破了QQ一枝独大的局面屁材。一转眼才报,已经过去了10年的时间酵轨蜂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占献,在这个追求个性酗、讲究品质的时代删欢弊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流抹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则帆点,而长安似乎也意识到了这一点汲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢炔删?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者戮?   从厂家方面获悉另,老款的奔奔(love)已经停产龄毯,而奔奔mini则将会继续生产销售飞林,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系激蜕画,前者主打精品中高端微车市炒缂⒉住,而后者则会在廉价微车市场继续作战娄。从定位上来看泛奠骄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些伟,虽然沿用了奔奔的名字完痞,但整车的设计订遂心、配置以及售价都会高于老款车型融缅。   新奔奔客户群体是谁裤?   在很多年前瞪辖颗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结草蔑猫,到底是买奔奔还是买QQ毁,在那个时候圭,很少有人会关心这款车设计的如何叹、驾驶感受如何啤入,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具含,省油剿犀、皮实咕径、能遮风挡雨就行磁。   现如今柯蹬仿,80后查烙褥、90后已经成为购车主力判磷贬,这些从小听着walkman抨卑腑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计商枯砷、用户体验以及品质都有着更高的追求微卷氢,因此在座驾的选择上同样不会妥协纷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看槐桑,新奔奔就是冲着他们来的忱。   新奔奔主要的竞争车型是酚却需?   虽然新奔奔的官方售价还未发布马巳齿,但从目前得到的消息来看韧豹,5-6万元将是其大概的价格区间泌谓暇。这个价位中既有一些合资的微型车娄唯,也有自主品牌的紧凑型车沁痞硼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车勺垢救,比如两厢赛欧典辑、奥拓庆拜、玛驰以及低配雨燕等等车型谎具背。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线淀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些硅蠕,产生竞争的几率比较小宋。   外观矾帮:惊艳厢、和谐馆来、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尼蒜加,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词景:高离地间隙篇耸、车顶行李架沃、双色车身等等侍。没错谈耍,无论是跨界塑、越界还是交叉车型劣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哺侥瑰。不过世间万物岭,徒有其表终究很肤浅鹅,我个人认为秦蛋藩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惮敲。所以杯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时滩久,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象且藤蟹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恋,它集沃尔沃所有看家本领于一身乳魄扮,可谓全副武装很。为了让媒体更好的体验这台车羚蔑圃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扮亥挤。没有固定线路邵,没有领队车辆世佩切,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾唤,它会和每一位汽车媒体人独处12天窍蔬。而在这12天里矗,我已经和它奔袭了4100公里嚼,横跨了三个省份岭,体验了柏油赛道啼劣吨、软土拉力讽涕、冰雪漂移盟、高速狂奔沉备祭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话储迪,当然讳,最终的结果是蹿被:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多隶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的切诡,正所谓日久见人心偷,交友如此拜澎缅,试车亦是如此棺稗。回到正题杀,和往常一样狗外惟,对它的了解还是先从外观开始单。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生设,相煎何太急”这句绝句俩,而在雷诺—日产集团旗下腹盒,有两款车正在上演着这一幕兄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气棋妒,还有这出色的越野性能扫沪蝎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性金竿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下碾井,买谁更划算健瘟鹅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位溺姐,作为英菲尼迪的顶级SUV沉适,QX80的售价高达152.8万譬彩挟,但经销商处可以优惠16.2万甲社,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嚼,虽说16.8万也不是个小数目潮蚂。但对于消费者来说将拔,一个日产芹惕叹,一个英菲尼迪凑棠晾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌康堑嫌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)恢吨呵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV刀克密,它的身材绝对够大惭侥。从上图的数据来看狡睛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙腹蕊钾,尤其是将近5.3米的车身长度抵洁,会让您感觉驾驭它有点困难违殊。另一方面杜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型霜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现曝梗嗓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解级顿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型凉鸿缉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅伦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足毫萍辈,同时也显得异常凶猛撮窗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉艾酗蔡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大菇靛冲,整体造型圆润底獭浮,没有多余的线条作为修饰匠,但是反而会让人感到车身很厚实镁忿毁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞乓呈。同时注意它车窗的设计览,与众不同的创意来自于涂黑的A柱昏帝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的熄救,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感骚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样售儡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计精微郎,也没有了那种霸气蜕密兜,转而给人的感觉是设计很前卫鹤。车尾的饱满程度与车头相呼应着城送,丢去了上一代的直棱直角钵俊,饱满的线条凸显着丰满的层次感够浚泌。   日产途乐萍拐摊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华层鞋删,虽然脱胎于英菲尼迪车型客葛浪,但途乐依然拥有自己的外观特征叛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性伪鲤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帝灿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型猜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号盯淬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出冻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蕊广,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气陷,成为了车头亮点之一权。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术呵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型忿,这项配置自然是少不了的奉。我们可以找到4个摄像头钩票,它们分别位于车辆头部腐、左右外后视镜下方和车辆尾部持墨。以便在停车过程中嫩补慨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鲤沉,让您更加自信轻松的把握泊车空间泊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头彪龋,大大降低了停车时的事故发生护恒。   途乐   通过对比发现娄畴端,两车在外观上的配置基本相同白赖,差别仅在日间行车灯上唇斑,不过随着QX80年款的推出库荷,日间行车灯的加入应该不是件难事圭钝蜕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同仆家,在相差仅有10几万的时候菱贾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蚀喂沁。    责任编辑蹭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天缉畦蹈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了暗闪评,除了奔驰G悔、丰田陆巡系列谷喷绊、牧马人等秽募,双龙雷斯特也是其中一员耪极,而且雷斯特还是柴油车跋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值量颗,以目前的接触来看飘拆吐,双龙雷斯特W表现不错辖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”撬翘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前善冬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作搪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰木协,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”报。当然诽括降,在随后漫长的几年过后匆璃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌共槐兰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO偷瘸堂,该车型最大的特点就是其尾部造型僻寝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计十,宝马方面肯定不会承认倦使帝,但从年份来讲橇鹤暴,明眼人一看便知慕。   外观豪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手湃,该工作室的创办人正是乔治亚罗安病,不过大师的设计未必符合所有人的审美菏咸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异邢额,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调汀寐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势睡沟,但为了照顾空气动力学与线条流畅韧讥,雷斯特的车头是圆的抢汕,所以在当时看来有点“离经叛道”斡。   而到了现款的雷斯特W程材卑,这个“小问题”被修正了塘,一体化的设计已经是大势所趋歉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”屠抛外。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型句,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感扔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别犯氦栖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少菜联。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相筹。通过车展上的展示吹,小编已对这款纯电动车型有所了解固丝汝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验缴,时至今日俊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型粒。据悉溺辉,之诺将在今年的2月份开始接受预订俱,上市后将以租赁的方式面向消费者潞,具体的细则目前还没有公布嚼揣,上市后会有着怎样的表现溜吓,我们会同大家一同关注黄噶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前任稳嵌,简单了解了一下之诺这个名称的由来练长,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瘦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟卿篡,毕竟是基于宝马X1平台打造克,因此在多个方面相似度高也并不为过能拔荡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E挨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现免,其具体的表现如何屯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验办寡寺。 责任编辑处:沈楠" "  版权声明粕:本文版权为网易汽车所有绘,转载请注明出处蓖诵寝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计勉氯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列仑掣。它们的可见程度供皇酥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”两笺规。可见度甚高的两个文字的组合旁贪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字疯喀垫。因此糯齿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车割飞酥。哦收,对了辑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思捶堂。意大利人的自信拐劣胎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心倘炯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用费美?咱先从减开始说起艘。 Q叮书:致悦只是切掉屁股的菲翔么废?   A纤灌:非也揪,前脸亦有修改寐色,整体风格统一眉弓闺,协调度很高湘酵窟。   我相信Roberto Giolito先生抡撕绦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师苗,在设计Ottimo的时候翱,一定会更加从容溉掣庭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”桔奢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思附。在他的心中勺酵,应该有着太多关于年轻樊比、活力的理解翔世去,而这恰是Ottimo的设计要点工扭。 外观总结   赞避:个性鲜明呵、标配LED示宽灯室楞、轮胎用料厚道   弹田聘佃:低配删减雾灯   " "  版权声明犊陷:本文版权为网易汽车所有加,转载请注明出处泥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾掏废,虽然距离现在已经有两年的时间浚惮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象芦。而今天版墓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘添,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例袱,并且还是一台后驱车孔。没错喂派耸,它就是华晨宝马3系鹊了香。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)率入逃,其配备了2.0T发动机涛敢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟福蹦邪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟登那寞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱贰尖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现钠霞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗骨。不过在今天的冰雪试驾过程中丢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)哀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现孩持,必须先打好理论知识的基础想亨闭。于是在摸车之前遣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课残。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关伶犀佛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着水。 ● 项目一   热身结束了灭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节伟隧林。第一项内容便是加速和刹车略懂,是不是觉得很简单媒饰凡?其实里边的门道儿多了去了厕坞。   在项目一结束后拉韩看,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式燎腺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步诡戊括。一开始大家相差悬殊谰伯鼎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了筷挟汝。接下来的项目二会比较刺激一些协边蓬,经常会出现手忙脚乱的情况槐惺,但只要理清思路按部就班的做败帮舷,想要完成整套动作并不是很难侗娥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明廷客箩:本文版权为网易汽车所有涤桶聪,转载请注明出处栖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了葛懊玩,不过始终都仅有手动挡车型省答蔷,虽然目前销量也很出色汉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户归。好在这一短板即将成为历史虏妻噶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出眯能闲,新车将于26日正式上市桅,我们也于第一时间进行了试驾体验膊笛垒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观心氯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外冉,在外观方面也有变化肠。新车根据高低配车型提供两种外观方案脸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计顽绅墨,而高配车型则对中网敢苛剂、保险杠造型坪绒、轮圈和后反光板都进行了重新设计发缎仿。值得一提的是葱弦搜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的酮芜埂。   新样式的轮圈非常动感萍逝嗡,在同级车型中实属罕见坪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致坤玩洁,轴距依旧为2725mm衬。车尾的变化相比车头要小一些蒂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板稀丛,不仅可以提升安全性桶铆,同时视觉效果也更加出色吉涟。 有态度【试驾评测】翰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么韶?   扫一扫拣荒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日炊,一汽大众全新高尔夫正式上市廖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款讨汀敞,其中1.6L拥有三个车款掳雄,1.4TSI拥有四个车款沪笨,官方指导价为12.19万元—18.29万元骚狄挖。具体售价请见下表傻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力菲,但是却拥有三种功率版本具,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本避,因此在动力系统方面权,消费者有三种选择世。    我们从上面的数据可以看到悍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者诧础,1.4T低功率版是主流之押锔绕伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求容,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右夸背。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮醛响,但是它的售价高达18.29万元经入,相对比较贵劳。    全新高尔夫提供九种车身色彩次,分别是塔希提金氖荣筒、唐古拉白痰、珊瑚蓝皇秽、魅力紫雾、玛雅红泵杜、季风灰绩、水晶银以及深黑和极地白爸。 ①卢:16寸Cosmic款轮毂 ②盼困赣:16寸Cubix款轮毂 ③乡酿和:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂我,其中15英寸的一款罕喉抬,16英寸的两款摄匈鄙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备淮遍翔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型脓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供栖叮。    全新高尔夫提供标准座椅邪劝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅羚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅报,舒适版车型则都配备舒适座椅浮嘲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版臣陪目。    在材质方面泌墨澈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钎旧,分别是上图所示的DianDian黑色织物摧衬盼、Zoom/Merlin黑色织物节、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择帽屉,分别是Vienna黑色真皮仆忍、Vienna米色真皮岁附、Alcantara黑色翻毛皮琶蚊是、Alcantara棕色翻毛皮怕囱江。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料籍喘筒,有两种风格可咽臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料炒公,同样有两种颜色可押,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料巧旧净,有黑色和米色两种可押唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅埃汹湿。    在车内外装饰件方面前,不同配置的车款也有不同的安排拜。像侧窗下沿镀铬装饰条妓蛇、双排气管韭碧、镀铬装饰双排气管碴敛葡、动感鲨鱼鳍天线郴散、真皮换档手柄肪卉、科技质感装饰条剐饺凡、金属风格装饰条菲、碳纤维风格装饰条等等烂琳,针对不同的车款都有不同的配备翰悸抹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍替。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富程平,配备有MKB多次碰撞预防系统桃瓶供、ESP车身稳定系统壕、ASR驱动防滑系统曹眉、XDS电子差速锁宦、前排侧面安全气囊详、后部4探头倒车雷达就丹尺、前部行人保护系统味股、自动静态转弯补光功能等等纱虚芦,但是在舒适性以及功能性方面庆,并不是很丰富挂檀,但是也可以满足基本使用扯。   1.6L自然吸气车款如何逊狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊脚樯恰,它拥有手动时尚斤、自动时尚以及自动舒适三个车款另岭阿,手动时尚与自动时尚的配置一样努烫,在价格上二者存在1.2万元的差价莱瓜,主要是变速箱配备的差异硷醇苏。所以在配置对比环节统次揭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行纳晾附,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元弹敖,差价为1.1万元捞擒。    在配置对比的环节我们可以看到叹,时尚型与舒适型之间的配置差别华遍,大多数都体现在外观内饰的装饰件叛饺匪,以及车内一些常规功能方面肛,主要是顶棚储物盒井疵随、后排中央扶手唐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半诚,实际上最有意义的差别在于全景天窗倍、后排出风口剿丛、蓝牙电话姬痉苍、定速巡航汗怒、驾驶席座椅腰托顾火沁、TPMS胎压监测系统这几项上嫩,不过在这几项配置中患乐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置叼矫,尤其是全景天窗弓尘。    从价格上看筐鸿鲸,二者的差价为1.1万元吕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的无惜劫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品靡裤鬼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户教莆,所以我们在这个推荐环节道笺,更多的倾向于低配车款唇。 责任编辑未蔫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底姓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发眯。它采用了全新的DS家族式设计风格幕胆搅,延续了一贯的法式浪漫风格崩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素妙厘。新车基于DS5平台打造赐掂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机队。预计在3月左右上市我杭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触习,让我们一起来看它的表现如何庆俗洛。 外观伶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅碳,却多了一些时尚及科技感僳吧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性倪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陌。镀铬装饰拿捏的也比较好胸清。并不会像许多车型那样盲目的堆砌炬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品廷瑞。也表示着DS的品牌走向独立敞秆乏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型桥坊,有着都还算不错的账面数据素,车身长度为4702mm澳,宽度1840mm薯撑,高度1515mm.轴距为2715mm达瘦昧。上市后会把目标锁定在奥迪A3缔嵌。 车型图片 基本参数特衬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面颊,除了前车6颗驻车雷达之外敞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能汀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯纹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰猜懦,从视觉上拉伸了车辆长度丢晃,尾部设计了一个小小的尾翼溺,尾灯下侧字样表明了其国产身份切狮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头眷摆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方捷桔妮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件却,真正的排气隐藏在了下面报棺哨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赣坛就,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凡咖毫:高离地间隙厦店般、车顶行李架角、双色车身等等浦。没错相戚沫,无论是跨界工痉慈、越界还是交叉车型苏食蝎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弦灿探。不过世间万物炼陆,徒有其表终究很肤浅燃善悄,我个人认为浮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粹情。所以煽秸逢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾帝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时道头,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象甩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乱,它集沃尔沃所有看家本领于一身恍尽,可谓全副武装壳惕割。为了让媒体更好的体验这台车梳记搬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痢。没有固定线路核露舅,没有领队车辆闺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秸家垢,它会和每一位汽车媒体人独处12天检。而在这12天里赤蹭,我已经和它奔袭了4100公里节琳裤,横跨了三个省份囊,体验了柏油赛道谩递、软土拉力兴嘿、冰雪漂移侈、高速狂奔庇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话忿辆受,当然亭,最终的结果是伦宠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多驼技,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的椿冷,正所谓日久见人心叭,交友如此蠢,试车亦是如此韦淖嫌。回到正题放靛嘿,和往常一样默梅扑,对它的了解还是先从外观开始霞吭缺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化翠、多样化是一种趋势锋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况俩毋搁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白请冉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠铂凰喘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦窖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车盲腻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蓄锭,上市至今保持着约5千台的月均销量破,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型稗漠。 外观/内饰对比浮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来华矫芜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造坊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的淳幢鳖,毕竟师出同门蹭底。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管痞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯傲惹,远看很容易被误会成排气管铅,但事实上真正的排气管被隐藏起来钩艾槽,整体尾部设计显得层次更为分明踢劲炯。低配车型配备有倒车雷达巨,高配车型还配备有倒车可视断。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念剂扮嫡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扦下,修长的车身与宽厚的D柱箍,加之出色的后排与储物空间辫坏伯,俨然就是一副旅行车的范儿趴橙精。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm娩倒,它完全可以称之为旅行版朗逸肋弦窖。    车身的线条连贯自然涂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观跨蟹反,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头羚微。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些边商挡,调整了尾灯的白色灯带位置昧冉蜕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端氮释,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重猩咖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同缮钨拾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格跺,内饰板件的用料以软质材质为主菇横列,接缝及做工也较为精致丰湿,与同级车型不相伯仲斡。从实拍的车型判断份,自动空调糕财、ESP系统假磨钳、电动座椅戳唤薪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型合腥,至于具体配置还有待官方公布葱磕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉薪,同样是大众家族的传统布局惭,整体的感受都很不错卡貌,方向盘喉跺猾、中控台的每个设计很都容易上手道,从材质上来说抬,朗行是塑料感有些明显的殴,好在其工艺上还是有保证的叹,并不会有很廉价的感觉攻鹿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后横,销量在整个家族中表现最为可观那疾。近期辆肝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市词肯犁,新车主要变化集中在外观怜,同时针对颜色李、配置进行了调整稿,以保证其市场竞争力棱狸。在豪华紧凑级细分市场中讼竣呛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一湘帆,通过下文的对比分析郊讹,希望对有此购车意向的网友们一点参考斡膊破。   备注苏: 为更直观的进行两车的对比分析镰思,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凭、CT200h F-SPORT)帛,市场优惠参考自深圳市场巩。 车型图片 所属品牌拭鸵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动秸户,内饰做工精细    车身尺寸方面狸惦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优侠,其他参数均小于奔驰A260坊椽。从外观和内饰设计风格上看取猫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑琳唉螺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蹿弧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺骑笆惋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后弦匹棋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吮奉,全车充斥着力量与美的线条涣娶赊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点览,硕大的单条幅进气格栅疤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发崇恭甭。    相比极富视觉冲力的前脸造型微,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些膜会,但并没有脱离运动室尉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓接慌戚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蹲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素洁肺图,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型武漏,同时下侧雾灯造型也有改变晃舞,车尾部也进行了一定的改动税,整体感觉更加运动魄菇休。另外猾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”涉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配臼困扰,形成强烈的双色反差臀婪绩。    F SPORT车型装备了整车运动套件俯福臼,涵盖了运动调校悬挂椽涡、运动包围衡编、运动阻尼减震器常愁咐、熏黑运动轮毂辖履、运动车门脚踏板陇垒、运动型铝制加速踏板牡诡、制动踏板溅泌斜、脚歇板等界滩。    三幅式平底真皮方向盘沸邢旁、红色元素点缀的空调出风口匡、铝合金踏板绰、仿碳纤维装饰条等等己圈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感句想唇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化裙系外,将方向盘徘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上迪透糕,增加了便利性划镭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动施痴岛,分散了注意力幻滥峰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辈臀盲,是多数第一次购车家庭的首选要求玲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型乏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功乓同钨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型柑挺臀,会有怎么样的变化轨,一起了解一下淮粪捌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吮碌书,镀铬进气格栅增加了些许立体感妙,更加显眼的X造型前脸沃臣,迎合年轻消费者的审美还。大灯的改动有些另类桂皑谈,在我看来接受起来还是需要时间的全。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车恃,新款在车身尺寸上有所调整茬端,长宽高分别为4456×1696×1514毫米土茫啦,轴距保持2600毫米不变砍婪坑,相比现款仅车身尺寸有所增加发。   车尾的变化不大剩揭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板慰捣煎,以及牌照上方增加镀铬饰条瞳逗藉,尾灯造型无变化捐罢碎。实拍车型为高配版本憋,但仅配备了三点式后倒车雷达喝勘睹。   新款的15英寸轮圈造型不错隶双,轮胎选用优科豪马坚渤坟,规格为185/60 R15德疆鹤,备胎没有缺失城郊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置恢纹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蕉信,在年轻人中更是屡见不鲜痪嫌。在学校要有个性佬农涝,在单位要有个性蠢,穿着打扮要有个性湿凹,兴趣爱好要有个性揭协违。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢桨蘑?如果你有这方面的兴趣弯,那么杰德将会是你不错的选择际肌。可谓自成一派的它势,凭借着并不起眼的车身尺寸投溅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间仆桅戈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车侠筒?还是旅行车幕?或者是MPV驴蹬?但这都不是事儿城罐,只要适合自己就OK类。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人羡酱,喜欢接受新鲜事物的他们汕奠,正好与杰德不谋而合淡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐梗,此外辱,六座的乘坐空间孙,也足以胜任日常的使用需求魂豢肛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蚂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢阶?自2013年9月6日上市以后累梢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鸿荆,力压大众途安和马自达5等竞争对手筐醋,它用事实结束了我们的疑问鲸硕。除了这些藤棠,杰德还会带给我们什么样的全新体验昧效,让我们继续往下看撂。   " "  若是经常关注汽车之家的话痢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生橇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”甩燃入。虽然我们这里并不提GTR默钠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何歧韶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿牛克斯ST魏,令人刮目相看购盗。与此同时污哎县,在秦身上府憨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料势、做工以及舒适性表现上的明显进步捅等愁。 外观造型憾妒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程狭舱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蔫横,近年来推出的新车型如速锐次杰、思锐以及大家眼前的这台秦几梨,都可谓一个比一个漂亮楼弥。就以秦来说剩能胸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网围碧,很是亮眼咆,同时也营造了较高的前脸识别度霖浮。   车身尺寸方面茨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大啦伎甲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平参禄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)却能其,2670mm的轴距表现则处于平均水平粗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同垂凶岔,其整体感觉与速锐大同小异案葱琼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯范,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鹅内。无论白天还是夜晚梢帆,该车的车尾识别度都非常高坚存尸。而且内部的光源该,除了转向灯为普通卤素灯泡外堡考,示宽灯博、刹车灯以及倒车灯都用得是LED郊。   充电换、电桩安装及质保/售后介绍坦笨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口当勺椿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包确赐捣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电殿耍,据官方资料介绍煞笑,充满一次电大约需要5个小时左右竭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)寥挫。   同时塑茄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩啤,虽然价格并不贵茎瑰,大约在6000多元喝得髓,但对申请人有一定的条件限制莫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)俗托,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)薄屏眉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准铺梯。当上述条件都满足之后芯桨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请罐柑,如果一切顺利滑叼,最快1个月内就能安装到位并通电使用偷畏肆。不过目前热瘦,秦还不能实现快速充电甩嚎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的烽,只是目前还没有这样的配套充电设备母凳瘟。   针对秦的特殊性吃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位皆恭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务传凡粉。其中旅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全享驹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶霉澳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋探、绝缘手套和护目镜等设备困陷拖,并规定在检修车辆时必须两人在场皑洼。以防车辆万一发生漏电丸,威胁到维修人员的生命安全拜棉。   与此同时枪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里寺丰线,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组寸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同黎贸革,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型郝,整车质保为6年或十五万公里骋码,电池组为10年或二十五万公里)逃。总之殴剩黔,从专设的维修工位弓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期骨毯坦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度恭伸百,而对消费者的购买更是一种信心的保证瞬航匪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前号厂,中国汽车市场刚开始发展餐,市面上可供选择的车型可谓寥寥般,在那样一个年代讲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蹈,并且在之后的相当长一段时间卿,人们心中仍对它们有深刻的印象爽。时至今日囱摄蹭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蚂翠,在数年激烈的竞争中僳力硷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下揩舅。这回睦镰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首桃那,我们也借这次机会为大家做个全面对比如,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车漂:外观内饰(包括设计和做工)钙、配置踢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嚼泛汹、储物溯校、油耗前鲜啥、驾乘感受勘疮、加速性能悉萌鸽、刹车性能不。同时冷勉桃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别事倘夕、同价位车型的什么水平攫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型狙旦蒋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元波,目前约有6000元左右的优惠丢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元牌聊苗,在优惠方面差别比较大斗迁沟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右湍倍茨,根据论坛中近期的提车价格距,9000元的优惠还是有的哄烽。目前骗,两车的售价依旧属于同一梯级抨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致摩乱滦,只是配备了卤素大灯及雾灯膳,透镜囤、日间行车灯这些都没有排遣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系暇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置隧蚊篇,因此我认为两车的配置可以理解色肉镁,符合同级水准渤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位刷撂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比朽蒲懊,两车的各项参数也处于伯仲之间接韭蔬,差别在6cm之内驴戈汇。在车内空间上匿,两车的表现也很接近悉峡,我先剧透下吧环告筹,结果可能跟你们想象得不太一样獭。   相信看到这里郡如截,大家最担心的就是如果车辆没电搔,后备厢是否还能打开的问题臂。捷达看来是妥妥的没问题唱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑防,它的后排座椅靠背可以放倒秋猴旧,之后即可顺利从后备厢取物箍悼奢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐词。   在倒车辅助上烷剔撮,捷达配备三点探头绘硅驶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配廷洞寇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平烈端琴。这里多说一句睬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捂需毯,让人觉得很不大气天膜伞,并且低于同级别的水平池嗣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达测,舒适型也可选装倒车影像其锯画,比捷达厚道一些塘冲。从普及性上看任吞,能够达到同级别的平均水平牌,从功能性上看逢尖,拥有倒车影像的它则高过平均线了禽迁熔,给好评搽。   两车都是15英寸的轮圈涪箩敢,造型上也是各有风味婆笑籍,轮胎宽度也同为185mm途驾。从售价上看贪殊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右泊箱碾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条屡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蕊笛,让我们在后面的制动测试上见分晓毕豌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显视,借着中期改款的机会雀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机能,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注肥袱链。应该恭喜它酒,至少在我眼里槐镶,它确实达到了自己的目标寒氯。过往凭借动感的外形视啸肝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它莫深水,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点猎铝。   只可惜狮菇,刚上市不久的2014款起亚K5衡静俯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择圃,而且它们的价格都处于K5车系的高位茶,受众群体并不大饲视。前段时间侯唇隋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伯死乡,并撰写了《起亚K5购车手册》沛能。文中秀潜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型灯详,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐捞防荆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色厩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH囊棵锚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机黄当吹。自从起亚漠酞晦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后妒绕粟,互用研发产品的例子不胜枚举锋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度踌试沫。该发动机的最大功率为245马力匣、最大扭矩达到350N·m惺抽,账面数据处于同级别的上流水平俊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机魏酪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀温坑滦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机慧。   在涡轮增压校芜空、缸内直喷等技术的加持下上,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m憾票范,并且一直持续到4000rpm靖期峦。得益于涡轮介入较早菊黄剿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间屯纱,而且它的油门也调校得比较灵敏桑。在实际驾驶的时候褪,可以感受到它的起步轻快自如垒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余晴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比侵腹慕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些狭,但差距并不像数据相差那么大冠熟芯。在整个低转速区间第,它的动力输出不算直接新嫡,缺乏一点活力绵俺,给人一种有劲儿使不出来的感觉鞠忙筐。   于是惺,我把油门再踩下去一点玖投黔,动力突然来得很快哭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然善侈,毫不费力肮,而且可以感受到车速达到120km/h时化扳级,发动机还有充足的动力储备疲乌。它的中段加速能力让人满意乓家悔,虽然依旧缺乏一点活力攀科,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鹿玖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开河。   还是差点意思娄泡皆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感联。于是赫蹄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式堤溶,6速手自一体变速箱切换到手动模式镶骑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作戳酿晦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的淡降嘶。它的油门响应足够快秦疯督,发动机的动力输出得到更好的释放略臂,方向盘的反馈也更加扎实拿。除了SPORT运动模式外里款,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式墒宏贫,运动特性从SPORT糕、标准到ECO逐渐减弱骏,驾驶风格也逐渐趋向安逸凉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契孤诧,平顺性极高废挺,而且动力的衔接也让人满意窖。若以80km/h的速度巡航韭嗜懈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航忌钱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右失胖,对于燃油经济性的控制也让人满意当塑搭。同样值得表扬的是降挡速度逼俯,在中段需要加速的时候深踩油门衡竟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出诫半,而且换挡冲击也比较胁玫婪洹,不会让坐在车内的乘客感到不安排衫前。   前麦弗逊限、后多连杆的独立悬架底盘结构门啃豆,在调校方面仍然有很大的提升空间就。它的弹簧足够硬藉,但是减振器的阻尼不够大酬了溶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底赐叉杉,会有细微的震动传到车内栓,以稍微快一点的速度过弯蜡席,车辆的侧倾会比较明显釜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳痊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题慰魏公,舒适性让人满意皖祟,但如果需要激烈的驾驶的话热,后期对悬架的改装很有必要谎隆韧。   它的刹车盘相应加大了尺寸蜂,刹车的力度足够绩奶担,不过刹车踏板的反馈缺乏线性龟臼。具体表现是桅悲敞,刹车踏板的前一小段是虚位瞧偏课,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏誊疵镣,制动力度会突然加大兢剑,需要一点适应的时间凹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻诺,发动机的声音施我改、振动都非常小枷。然而堡猛,在速度上来以后彼,噪音的上涨速度也很快蝎徒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎戳酒浑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显郡存。   我得承认纶垛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数卉,但在起步和中低速行驶的时候朝,动力参数上的优势并没有完全体现出来考裸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处繁词。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价继,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”捶。当然染,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型灰。另外森媒扑,值得一提的地方是鹊,在动力提升的同时竞福渐,它还加入了行驶模式控制系统卞写,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拼迟,它的动态性能相对有一定的提升饶峦,开起来也更有活力和乐趣犁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了歧骑敢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吾,只有手动版车型销售拔,导致产品线还不够丰富奠河顶。而就在去年11月淬,海马M3终于推出了CVT版车型掳,7万-9万元之间的售价红捻母,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求迪胆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30卿硷、逸动裴庇驮、宝骏630以及启辰D50等车型上篡,竞争还是比较激烈的柑。作为一个后来者死,海马M3是否有足够的实力立足眷慕?下面我们就一起来看一看痪。   动力撕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择煞挥匿,其最大功率为82Kw谩墓,峰值扭矩是147Nm搬雌。从账面参数来看侈蒲,可谓非常出色撂,一点不比合资产品的数据差衔稀捍。对于一辆紧凑级轿车来说巨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拖。    开起来的表现嗓膊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强台旱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”婪柬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中检萄饺,如果想要充满信心的快速超车仓累,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择纹膜酒。    我知道会有人问非,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗魔俯?说实话婚耗,我觉得大家都没什么区别饰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着揽,也是低扭不够强华舜,需要靠高转速来增强加速能力社伞损。    可以肯定的说痹懒,除非是加上个涡轮增压器绅。否则的话伤表仟,这个级别同排量产品之间的动力表现饺秋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沫围。我个人觉得裁,这只是消费者们需要认真衡量的一点衬汤旁,而非全部楼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在殿钦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感歪武拇,动力传递平顺连续的特性葛筋冕,有效的提升了整车的行驶品质感哪防党。顺便说一句臂届宽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外害嫩浇,这也是比手挡车多花点钱的好处途。    深踩油门时盗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上纷携和,来保证动力响应足够顺畅晒梳粹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内坤孤坟。此外湘坏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疽蕾,功能性极强孰携券。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现释讥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后势,g值才开始达到最大的0.366g猎峨谅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内葡,此时车速大约在30km/h左右坦,达到60km/h用时5.24秒邯畴,冲刺到100km/h用时11.45秒诺趴。    接下来看看海马M3手动车型杯牛架,在加速到2.5秒后葡妓懂,车速已经达到了差不多40km/h乡迫,达到60km/h用时5.01秒窃,冲刺到100km/h用时11.28秒井诉玻,比CVT车型略快陆潦。如果不较真的话鳖拈啼,可以发现二者的差距其实非常谐帷,相应的在日常驾驶中其实也一样鄙始炯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鸿,就这个成绩来说尼,它的表现只能说是非常一般问崇溜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言僳雄,它的表现就算好多了巨浆。 责任编辑赏:沈楠" "   近日和讣,宝马官方发布了新款X3的车型官图独佩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作覆。从新款车型推出的速度上来看撇妇吼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视霸奠订。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量冀镰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化秋季。    早在2003年貌豆垄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章撂。10年以来泡垒,宝马X3已经销售超过了一百万辆劲菩勘,自从2010年上市搽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作韩燎先。因此倘臂,2015款作为X3的中期改款孔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中尼,优化后的大灯组造型歉琴石、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰里陆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多层菊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版上力头,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绿。通过官方图片犁孰勉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时端坑苦,也融入了宝马家族的最新设计语言凶,与新X5一样采用了新的中网边框设计使,在视觉效果上更具冲击力扰里接。    在头灯部分临捷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惹糜现,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细踢霜。另外舷拷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蔼,配置方面它还可以选用全LED光源叔,再加上选配的LED雾灯狼斧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质戌燃推。    新设计的前保险杠极具力量感盛,并融合了镀铬牢沁、塑料格栅以及金属护板驾伪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型们。此外沽忱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中疼懦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂芹此沃,也使整车更具个性化风格就逗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为仓:4657×1881×1661mm擂就,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近粕,轴距也同为2810mm扳堑氨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异扦筹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别烯铜施,从车头一直延伸到尾灯的腰线南,让车身看起来更加犀利且极富层次感鸥。相比变化较大的前脸茂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计戮端纲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰小垒。相比X5酞,新X3的尾部更加耐看是挂疯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感橇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分殊橡堵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守班,视觉效果并不是那么给力币灸痊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择哭袒煞,新款X3也不例外磋恕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板聘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前俏宫可、后部的防钻撞保护装置孟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套唯享、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂维栓。此外秦添,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致彪瞳忻。该车还可以选择六种车漆店、三种专有的18寒磕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂洗。 责任编辑凳舞绰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车氢盛撂:Quattroporte(总裁)费,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标卷凛浮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV汉略:Levante泼两,还在2013年4月的上海车展上告莽兴,以全新总裁平台为基础祭欧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角帝幌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的乾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4挎天,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款村:Ghibli……   以家族设计为本鹤俯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系勉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同廉梨抡,改走豪华中大型轿车的定位零,车身尺寸长铂酮短、宽恳、高分别为4971mm棉脾侯、2100mm和1461mm凛底风,轴距则为2988mm颇刀敛,直接锁定奥迪A6苍尚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上泊烂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征轨尸,且融入全新总裁的轮廓特色桐撂,以紧实并极为流畅的曲线狈搬眉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格景献添。    于是在车头设计上屠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽炽美锻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩梳玩哇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面献玲,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样涩窍哺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计取煌导,将蜂巢状格网嵌入其中棉睦,且尽可能地加大嗣,再搭配角度更为锐利壕慌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组甜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势擂春量。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条姆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏睡扫赐,所以厂商在Ghibli的车侧韦,除了保留前叶子钣鳍状孔道勒阜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外潦,也师法了总裁车侧的设计抱湘郴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型娠辆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没扇权从,另一条线则从前门下方迸出归七,向后朝车尾紧缩杜录,滑顺动感且充满肌肉感武盾剁,并正好可呼应更翘的车尾设计存,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上阶涛来,速度感浑圆天成蹿率。 内饰向旗舰看齐痴绕喇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上算沛吐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿呕撑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同戮奖将、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计虫,也把声控搔梦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嫩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纽,右侧拨片负责手动升档北脓、左侧拨片则能提供降挡蜡。    此外忌陡,三辐式方向盘的前方磺踏纹,一样是借自全新总裁的蓝底白字车、双环式仪表盘糠焕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表懒鳞蔚,左侧则是表底超过310公里的时速表捎拖故,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕花距,可提供显示油量揣、水温苇、挡位与导航指示等行车信息礁壳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上氦腹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酗水屏,告知驾驶者目前的驱动状态噶。    和总裁稍有不同的中控台媚骆烈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟尖叹然,以及可触屏操作的收音机电台选择惨拱背、音源切换琳蔚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)臂匙、空调温度汹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕疮嘎,空调出风口则移至屏幕的两侧斤杰舵,下方则为恒温空调系统调整出风量绒羞、温度与出风口的位置慈浩,以及音响系统的吸入式CD戏,设计上较总裁车系更加简约句,但用料与配备完全向旗舰看齐嗅,展现了十足的诚意歼。    较为可惜的是拇扮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm群,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm虾窜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性汲苟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当丰,包覆性和支撑性也非常出色粗示弓。    但是后排方面翟窝汐、便没有像总裁那么充裕伞,尤其膝部与头部方面剿售,身高174cm的笔者坐进去后拒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已丸圃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促星冻,也刚好替前崎挞五、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何报弘背,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓峦吭锚。 责任编辑筏腐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”牢判,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了谈仍?后来一看改突秤,哦殴孙,原来CC是“Cross Country”奶拎。继续了解发现有点意思扣,底盘抬升桶板、高功版2.0T五缸发动机蔷羞豆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法粉居汹:目前的普遍规律是暴复,产品分得越细踞骆徘,总销量提升越明显懒驴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品磕,它的引进叭磺讥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦歧味湘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鳖那露,主要分布在前脸和车尾溶盆,从外观区分它和普通版V40很容易救搞。底盘抬升12mm池罗刑,这么小的数字对视觉效果影响不大帘经,整体协调感没遭到破坏扭锤赐。    车厢内部疏徐被,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样位,除此之外内饰并没有过多特别的设计韶闻骨。之前我们已经发布过实拍文章波,车身相关内容有详细介绍哄,因此这里只是简单提下要点兽,就不再重复描述了孔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来访搭查。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机媚坞堂,最大功率214马力稍裸帛,峰值扭矩300牛·米碉垃彻,型号B5204T9瓦够,是普通版V40那台发动机的高功率版本饰,那台机器的型号是B5204T8适,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒碳掇梢,今天会是什么成绩涸标?稍后揭晓编链歪。    变速箱没有变化鸥挡,依然是日本爱信提供的TF-80SD可摩棵,六个前进挡退惦,带手动模式和S挡陛蠕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT粮,奔驰A级用自家的7挡双离合爸,沃尔沃这台6AT暂无优势磕目,目前他们还没有新产品投入实际应用莲叔寂,理应加快脚步盯裤诞。   驾驶狼孟级:邪恶的S挡    驾驶部分室乔,我想说说D挡和S挡的区别陛矛。看起来挺初级的一个话题娶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂讽剐程。D挡油门响应迟缓什乾不,在激发变速箱降挡之前嗓,需要稳稳的斧童、持续性的向油门踏板施加压力屁些凰,慵懒的降下一个挡位之后掸,情况有所好转袍雾,动力给得稍多额,也就这样裸骆。    不满意对吧骗爽授?可以把排挡杆向左扳到S挡舞蹬,切入“邪恶模式”土路。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)硼碘辖,转速拉高1000rpm以上苗拟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来粪吉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次迟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出沽定浆,脚踝每动一下惹莆,车身就顶起往前猛扑一下赫设啦。深踩油门铜堕坊,转速迅速攀升雀捷,跟D挡时判若两人邓,两百多马力舅慌、三百牛·米锚,在这个尺寸的车身上爆发出来俯豌,过瘾布铺枷。    激情过后细细品味吠,这套动力总成有两个弱点需要改进崎景,一是怠速时振动大瓮刊官,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动呻孙距,影响体验;二是低速行驶的平顺性氦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境陕妻姓,1镭、2成、3挡之间可能频繁切换帘非,动作应该再细腻些赣头。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统何俄簧,选择“全功能”项亨结,不打转向灯就变道浪泪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道改雌,回正的力度不心臁,如果你想在车流中快速穿梭前进剖壤火,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争迟舌,要么关掉方向盘辅助级,仅保留振动提示即可幻宏。   绕桩技盲炬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况榷郸第,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣风讥,在绕桩场地很讨人喜欢宋。车头响应比前驱版本积极蕊,入桩动作稍猛澄聚撕,车头好像在被一根绳子拽着走剧剂僳。给我留下深刻印象的是绍炊详,这款车的极限要比前驱版高太多陆焙瑞,特别看了下汰蚀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h红防。上手容易贝蚂,但是需要注意别突破了极限圃垃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点叔:一旦超出极限雷肠,很难把车身再救回来孺饭。 责任编辑讹痘莫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7烷些确:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足疥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始卸完,就一直困扰着我们的问题合藐奋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题戮。马力越大的车就越好么酗?绝大多数情况下答案当然是否定的煌卢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外红。随着时间的推移欺,我们有机会做这样一个有意思的选题写谢芭。   让我来说明我要做的事情焦:我们有三辆四门轿车驼浅斧,合计拥有1657马力拌巩嗡。看起来确实有些夸张即夏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport广七,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多耽抨怒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S坞笛荚,但是这个570马力的怪物一直没有车湃,直到我们完成这一特别的测试一周之后碴凸。我们只能使用520马力店,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo氯辖娠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力码矛鹃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣娜懊趟。   另外一辆是全新的奥迪RS7凹世宛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎赔,拥有560马力的出色表现谈钉餐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8芦,在K&N工作室的台架上伟绣瘁,它的轮上功率达到了479马力撅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中晤笆搂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力湃朝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器遂模珐,用以获得更多的功率输出芒变。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候花抱哭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力匹陆担。即使按照宣传中给出的数值烽慈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG漏昏疤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG创窜,它的轮上功率达到了541马力衰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力类凯玲。   另外还要说明一点纹冷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来凹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本固澳,不具可比性八。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试堑。结果很令人意外樊睡镀。两款加速最慢的车型申磁醒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挞曙。当然最慢是和RS7相比较而言的修扮舌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速冯凯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录戚睹碍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒娥先。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊储,但是还未打破我们以前的记录不级。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底掀,说它慢更像是一句玩笑话墩僵胳,这一成绩实际上已经快的吓人了痞琶敝。奔驰则要更快一些颈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)刻衔,冲线的速度也提升至197.5km/h乌。冠军仍然是RS7的贸材脸,它只用了11.6秒喜丹盛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平煞。奥迪的冲线速度为193.8km/h搁,虽然不及CLS63 AMG艘,但赢了就是胜利掏谎艰。   123下一页 责任编辑垮删港:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后扳靛惩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚等、运动和科技气息了浆魄弓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此颓诺欺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子筏铆,主动式车道保持和自适应巡航功能间骄,几乎能让驾驶者也变为乘客般孰,高科技配置更加丰富府。    于是剿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前钳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了凭绣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挡匪比,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受范毒,在下面的文章中有详细介绍危。此外赴焊讼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章匪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抵幌秤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道度坞、残破衰败的路边小屋米瓤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律享功,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富氏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落诺呸清。身处如此糟糕的环境其操扯,却并没有让眼前这个出身自底特律户写叙、土生土长的本地小子屈服铅楔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蓉够,但只有经过一番试驾体验之后蔷捕醚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力颊撩帅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的揭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分狄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网耙斑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形投樊话,同时两侧向外延伸与车灯相连替犬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化翁警牛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯恨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计维埠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计乌潘。   尽管是低配车型绥赁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬珐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)忙钎岔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车欧厦,它基于D级车的平台打造变炭按,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条辟袒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK才,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT巩哄圃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体非瑰,不过从近几年的趋势来看连文取,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香歼全,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型铝纲,至于其中的原因缕楔,从这款车中也许会找到一些答案爽冗陛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT杜?   GT仓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写舅镐藉,维基百科将其解释为具有超长续航里程薄、拥有强劲动力读、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型限秋克。可能一提到GT咆前及,浮现在我们眼前的就会是超级跑车烷阑,其实则不然久繁,GT拥有着明确的划分准则畅懦,举个例子来说松赡匠:拥有着标准的后备箱沧伞纪、配备V12发动机并且内饰非乘仕常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车赎卞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT锌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”衔匪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类逗崎吗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绷久,这款车的确还真有点GT的意思惊。在笔者看来淡钒博,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的垦吵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吭保茧,最起码第一印象分已经拿到了豌。   5系GT是采用7系平台打造的递弘比?   5系GT的轴距为3070mm惩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同棱,从前双叉臂辣猎襄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系顶磺。厂家表示晴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型香,其在外观嫌鹃、内饰透殴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同师。   5系GT型到无朋友靶熬断?   谈及5系GT的竞品拓胺卉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情饱工森,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位汾怒币,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版萄。   外观边:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谷读拟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晾捕冬。风云2(详情)阮、E5然苫牟、A3以及今天评测的这辆E3擒杏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中棘怯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品襄吕。从这辆奇瑞E3(详情)来看估乃惊,外观及内饰都有着很高的原创度挤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间落。这让奇瑞的产品线更加丰富孔,但也让消费者选择起来有些头疼兜眯。 外观洽罕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人虐凌疮,但外观却没有去针对青年人的设计蛾,前卫垮暮捶、另类这些词汇应用不到E3的身上颊乃别,车身也找不到多少运动感兼燃率。不过它长得却很容易被人接受氛恼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉女。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蹦遁勤,E3和E5的外形稍有一点点相似卷噬肖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间股细钎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化凰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞盯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高茧拆,而且非常容易被大众所接受臂糙栋。不难发现躲卜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变歪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头竞比辈。艾瑞泽磊涕、瑞虎5翻落,单从外观来看都会让人眼前一亮讽睛。借鉴是好事径,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快独甸,但不动脑子的照搬实在是说不过去虽告羞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧卸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表豆烧舒,作为最会制作小车的铃木来说铜,雨燕可谓打开了国内的市场骸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蓄,新一代的SWIFT迟迟没有引入胶。而就在2014年1月18日潘挟忙,铃木速翼特在国内上市瑰贤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版递脯臣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后砰昂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏加甭脖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胶逞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕串绊扔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件碴逼秘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造镶腹芦,速翼特运动版采用运动风格打造缎坤店。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm艰顺帝,轴距为2430mm虹。由于基于新一代车型打造盼霸谱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些恕瘁哥,轴距也加长了40mm惟晃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚师碴虾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16垂稠按。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新茶,包括中控布局饥、仪表盘拓厘懒、方向盘等造型均有所更改里。此外灸炉斗,配置方面新车配备了ESP顷掣、自动启停系统累杯辨、USB接口驾效、运动座椅等配置涕荷晌。CVT车型还配备了换挡拨片侥攀编,满足驾驶需求解圃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了磋狠。真皮包裹自不必说碗洪稻,3撅坏闭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服漏抵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吧犁厢。不用和别人比痊番俯,超越自己就是最大的进步摆涸豆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面梆泞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蹄犬分,其最大输出功率为100千瓦季贾,最大扭矩160牛·米趣钮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT虱,其百公里加速时间为8.7秒些蓝,最高速度为194Km/h酸臂缉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡疏霸,相比之下乐趣少了很多校。 免责声明毒讥:本文仅代表作者个人观点筷菊力,与环球网无关弹逼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桶谭,对本文以及其中全部或者部分内容臼、文字的真实性侣、完整性崩仆沁、及时性本站不作任何保证或承诺稿火翟,请读者仅作参考伎伍,并请自行核实相关内容胜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车男,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大皑济必,引起了广大网友的质疑逝搓蛙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验胶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注厂跨繁。于是易车网本着服务网友的原则戚犁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测孩静蹦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辫呐瓜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示烈陡俊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说汗,您便自有定论辖娇此。   体验者介绍    前排体验者徒憾授:辛毅 身高内拷唬:178cm    后排体验者狈:旭子 身高侠范:177cm    Ozel 身高岁:170cm    小娴 身高谎丹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准苏窖快,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高惹僳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍薪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瘦鸡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣伯末姬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论喉峨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆财暮井,公平公正公开地来一次大对决迹模。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明椽段蛔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别净滩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车亥厩。所以不得不承认稗亢都,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值香唉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拼。    事件回顾兰:    说干就干氯逛橡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后角恕池,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作贩镶膝。根据易车网后台数据的统计来看驹涎,持以上三种观点的网友大有人在隆计,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲牡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案零。尽管是为了对比三者的公路性能陆煞慕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上赎芳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上梦体慰。    测试车辆显艰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350沽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型似,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哺控娩,奔驰已经尽力了奥碘情,我们在此也由衷地感谢棚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题膳路,告诉大家改款前后的差别汾姬函。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5桓。因此我们也很负责地告诉各位网友陋婪,目前除了易车网汤孙差,其他媒体对于新款X5的评测匹,都不能代表日后国内在售车型美。第一辆中国版车型为xDrive 50i溶,加配M视觉套件抄此逛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况疏肃伺,我们无法借到官方提供的车辆崎耸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持推畔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型岸。    测试场地块:    乐驾赛道全长1.6公里委,共14个弯道米娘,最长直线段270米孩俺殿,赛道宽度为10-18米玫溉,视野开阔榔,无障碍物猴。赛道两侧均为土质路面砷虐蹦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆匡,大大降低了安全隐患确趣。    测试人员食吧鼎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑察,却要替土豪们操心买什么车火夺,这件事听起来真挺可笑湍阮冈,因为我实在没法揣测土豪们的心理饰。如果说我还能理解花五十万买大切扔斑驴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拒滥裴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器店毖们,代价是要多花一倍的价钱鼻确。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感傅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感崎碳哗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望撼。不过因为坐的比较高隋哭籍,速度感不如那些贴地者强烈鲤草,还没怎么着呢就破百了缴笔。这大概就是SRT8的魅力凉,很难说值不值得洁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款裳痹抢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吵,跟改款前相比还是升级不少郡煞钾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到乔钡了,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系烷狡汰,SRT是JEEP官方改装部门持物门,这种改装是全方位的题份,包括内外套件加强筷,以及性能方面的提升抵。SRT8就是高性能版的大切诺基们,主要提升是外观套件随、及动力系统南厂犯、刹车系统泥、行走系统等方面跨览缎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型从燃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机分镰漓,6.4L自然吸气HEMI发动机毁靛魔,搭载采埃孚8速变速箱惰。   SRT8为公路而生房补,所以公路性能是它的强项闹,不过Off Road就不是特别在行了谷臂华。大切诺基的7种驾驶模式被简化 耽降菜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影护芭。 ② 跟之前的SRT8相比伞劳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的粪,所以科技感和豪华感都提高了不少泡,跟换代前的SRT8相比疵,升级的部分都是实实在在的寺庐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱石灯具,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统发酒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统祈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置彼。  ∧叭探骸③一百多万的车焊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车坪脱,再挑上百万的车的刺退,好像有点吹毛求疵好。首先悬架的设定非常的运动芳,即便比较温柔的驾驶方式华,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极寄词晴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车穷熄,大切诺基SRT8并不是一个非撑痘剑合适的选择卉绿锑,尽管动力非常充沛钮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意萄期。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响乖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺暗河擦,但好歹SRT8也一百多万了榷婪玻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响临喜。不过之后我们也释然了邵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车牢煞扯,但经过数个媒体的“蹂躏”缴萍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了老,弹坑交叉轴不知道走过多少次了臼冠,有点异响似乎也算正常算。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基观,请点击下面的图片进入试驾文章宪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了皋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争苦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求世稼千。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的栖嫁纫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中靠坤棋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生晌淌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T还诬,还是老套路录伎且,直接切入主题桶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹卸。 动力对比铆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手毯,看看英朗GT的表现如何吧日。这台发动机的最大功率是131千瓦驹藏矗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抢郎屉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能犬,当驾驶者在需要全油门加速的时候挛胜,为了获得更好的加速表现赣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm彭垫。对比发动机账面参数来看垦坚双,最大功率118kw侈燎钱,峰值扭矩250Nm铅绿倾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜酞蒋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统苫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心墓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力苦卧难。   至于传动系统方面栏惭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器辆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样借,都是目前该级别中的主流配置形,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现渡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蔼肉褥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蹄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩青现,所以基本都出现在了大众的小排量车型上裴,比如高尔夫6完、速腾等氛辜璃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方捶媚烦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构淋岗碌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力梧琉,从而起到提升操控性的目的帝勉恒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架逢圃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上妇呢橡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接靡,但通过厂家的调屑婺辏后闲,当一侧车轮发生颠簸时海叫,对另一侧的车轮影响会比较小些棋。   小结滩势:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多僧端疾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出缕钳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了苍,至于优点这里就不做过多介绍了前。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪撸后英朗GT更偏注重于操控性跨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时融倡,见过后车追着拍照的孟颇,见过开我边上向我打听价格的橙牡粮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回凤。我坐在这辆路盛E70里师,被注视得有点儿不自然匈寞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣间脚,我琢磨着彩蒲尺,要不要让他进来看看擂。要不是我瞅见了绿灯亮起臀坝,我真就这么做了订蓄江。对不住了朋友搬渭,这次没能让你仔细了解它抄鞠,不过我希望你能读到这篇文章巍催京。   不用否认徘稼,人们对美的好奇与渴求与生俱来讼妨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣洁递陕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗讼。不过在这些人之中课悄,有人会终生恋着美人粟里圣,有人也会为抱个花瓶而后悔挽骸芦。如今打造足够美的外表来吸引消费者晌功,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情哎赁害,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70那,但在这之后能否一直爱着它吭酚山,我认为是一个很值得细抠的问题蔚。   ●外观大气休、美添轨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时毁赣,我还以为来了辆捷豹靛险舰,赶紧跑过去看发现被骗了甩宋。不过我并没有觉得失落咯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观摹搪刚,并且从设计角度看锯篙,它在借鉴与融合得方面都很到位讼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理剂辜奈,我对它的外观设计就100%满意了纤。这事儿对华泰肯定不是个难题幢,您看看宝利格还有华泰B11疗,都有明晃晃的格栅坛杉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位差赏稿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蔡噶酵,但绕车一圈后我发现饱剐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了讲垮滩。咱看看数据对比建浑醛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手慕去诫,可以说在各种数据对比上疗厂括,它“不是第一退暑,就是第二”拳骨。虽然在宽漓、高和轴距上没有做到最大江,但也不过是一两厘米的差别戏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米态赦,这就让它看上去大气许多窘段。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上抨前刹。   打我接触这辆车的时候让,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光老拼扁。在这样的目光中呵撮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期横戮。面对“屁股高痉、尾窗窄”挡东、后方视野不理想的路盛E70时辱搞寐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车肛。先不讨论这样有多麻烦了荡陛谦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作力豆搏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧弯洗被?这点让我心里不太自在恃舵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲陵竞,是个应该有的配置九。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扇剁鼻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色谁呜伙。而随着国外皮卡文化的不断渗透臂假教,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型凤,去跟进时代的步伐忌钵。为了迎合市场的变化及用户的需求宋梢港,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时浪赋闺,开始注重宽大饱满的外形设计宦,并增加更为丰富的配置效九驳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型排。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾灭蹦办,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)航读础。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗督湍,整体的风格带有一股阳刚之气便诧怖。在车身尺寸方面席,它的长/宽/高分别为看托:5310×1812×1775(mm)戊堵,轴距为3100mm陋。威虎TUV并没有大小双排之分拍,仅提供了一种车身长度膝。车身侧面的线条也很平直鲁,外扩的轮眉使其显得更加饱满串。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正疤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感荤。大灯采用远近光分体设计弗感烁,其中近光灯还配备了透镜竣句,不仅更显精神翱携倍,而且还可以起到聚拢光线的作用司饭拴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次履谢味,遗憾的是枢百,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蘑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯洛,并且后视镜仅为手动调节膛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拭挽拍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用损副,非常不错内喊绕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点分,至于货厢外侧并没有再多设置盼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)勿刺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸假编骆。另外滑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”浑佰,不过据厂家介绍乖翟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”冒村。对于皮卡车型来说恋,这项必要的配置还是很厚道的翱舅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山窃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气么娃逢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地筹驰。不过傅,今天我来到这里并不是为了滑雪风,而是为了求证一件事情练:有没有一辆车面毁杏,既能够带着一家老小舒适地出游睹帅厩,又可以不惧冰雪刮哨地,在冰天雪地中步履平稳地行驶盒,同时价格又相对平易近人呢祟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求菏,那么就让它拿出真功夫试试吧蹄鞠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)抨沮墒,从外观上看贬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别很煎,19英寸车轮显得很有力量感嫌,也与动力总成更加契合;其它的地方容量间,也依旧是酷威的老样子裴婚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿休恳,甚至还有一些精致的感觉滩惟目。总体说来斗,尽管算不上全新车型使力燃,但依旧耐看凤灰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了港,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中工咕从,动力响应良好恫稼堵,易用性好放骏卵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分贡香谭。当承载着全家出行时咳阶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况舵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适纹。   至于酷威3.6L的内饰方面规,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辆梯叙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”较恒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节弦。   除了动力系统悲伪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式镐麓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器屏镭耙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动殴珐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施哄羞橙。动力分配完全依靠电脑自动完成攘酿热,车内没有任何人为控制的按键和旋钮煌僳。   有了四驱系统辨史,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鲤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎墨偷创,具有更加粗大的排水通道钾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沛藐,冰面行驶性能更加出色赦撬棋。此外问晃苦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疥骂危,胎面中央多重“Z”形花纹杀、针孔沟槽设计虎欺裴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性湍便哀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息论,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间炕刹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情丹溜帅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3昏驶画,它的定位低于1系划。但是沛脓成,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步斑辱。另外矫澄累,它也提供了i3?REX增程版本规勉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机帕泥净,扩展了这款车的最大续航里程洛迸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试咀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流疾年。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合歪使,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合霞。   宝马有没有提高电动车的标准师?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协昆推?让我们在接下来的测试中找出答案缕行。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式非,宝马i3的行驶里程可达88英里喝。相比较而言胳官鲍,?Ampera可达30英里肌,而普锐斯可以行使约10英里纳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电迸鲍蒂,i3可以更多地使用电动模式幂诺瞎。而增加了汽油机的动力系统滦努,则使三款车的续航里程分别上升至160英里渡,357英里和505英里巩喝滔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大佛判猾。这台车约五英寸高并极磷,而宽度几乎和高度一样牵屁,与低矮流线矾乔七,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比刃瓦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能尾凶怀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力丧,我们没有所需的充电站?副,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蓉。   此外舱垃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容佩餐付。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名称:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车缄。它内饰精美偿锈,融合了许多先进的科技将,它空间宽敞衡嘿,驾驶体验一流喷度猩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车盒,它仍然使用汽油机拾朴肛,以作为电量用尽时的保险睛露怜。   第二名砍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好新物,科技感十足怖堆,而且它也能胜任舒适的长途旅行桂。   第三名碧编兴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酱耿,它最大的优点就是充电迅速釜炼哭,性能可靠围。   然而母呕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋擅巾。(实习编译伞葛卞:徐旦?审稿瓮:刘洋) ? 免责声明版权作品查啤,未经环球网Huanqiu.com书面授权软财澎,严禁转载耻稗嘲,违者将被追究法律责任沁骂法。责任编辑伎杆墟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车畴,应该说是倾注心血官枚,在技术平台上都有可圈可点之处撂劝舅,源自萨博的技术是其最大的亮点侠匈坦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鬼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作急。在外观和内饰上涧柏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肖,在动力和配置方面也还是很有性价比的橇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说戎删,绅宝的外观原创度还是很高的苫绦蘑,并没有刻意模仿什么车型济屡,但我们会在这款车的细节上看到冲,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法咐孤戈。且融汇的比较好厢,并不是简单的照搬照抄凰蕉颈。这一点值得肯定蛙,大灯的设计十分犀利抬哩诵,鹰眼造型也有较强的辨识度输。LED日间行车灯比较醒目陀歪累,穿透性不错划侮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表敦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感羡侣办,也很紧绷存蹈。看起来运动感不错日岗娃,但前悬和后悬的长度较长青蝗誓,看起来有一些比例失调管隧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些典竭回,在视觉上看上去会更紧凑动感啤。轮胎的规格还是比较高的嗽恼山,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能华。   车尾的设计比车头更简洁一些舵,尤其是尾灯的轮廓倾,设计非常成熟土涧。和宝马新款3系很像夕。除此之外家,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感公殿。   本文导航红艰富:" "  “卧龙凤雏家葱蹬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口脑焦菇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后胜沸剩,便有了三国时期的三足鼎立时,如今我们的生活已经远离战场的硝烟模失,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鲍翅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国窜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出冕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯聿巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹懊钉厢,然而坊间始终流传着这样一句话骗柿:“得中级车者得天下”;是的驹恢寸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重怜祷拇,今天我们会为大家带来两款重量级车型粒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”骏戚,请大家继续往下看咎牧。   看到这里大家肯定已经有了答案了眉杀,没错犁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L哀淋铜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉轨斜僧,那S60L是何方神圣创记衬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型汝表,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花甸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版坍贯熔,厂商指导价33.49万元峰唇事,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纪氦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热衡、后排座椅加热闲位、并线辅助团参天、车道偏离和自适应巡航等众多配置枷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中外交党,即使不看车标青,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃醋怀,哪个是奥迪培瘦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的灭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现纽染。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统途,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动匣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停戚泌奇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性概味,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角驼嗜,使夜间行车更加安全宪太枪。两车双色的外后视镜造型别致伶茄犯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光娩袖盟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型答柒颧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色醋,至于乘用空间如何朔酞,我们将在空间篇为大家详细介绍佃超贝。两车都采用了5幅式的轮毂造型涎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力泉花厩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳韭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计佳啪,整体方正的设计略显稳重俱。后尾灯的设计两车可谓各有特色贯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似聊遍缮,设计感十足等圈,而奥迪A4L的尾灯更加修长旱卷秽,视觉效果出色募。天窗不仅能够增加车内的采光劝僻翁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出绩骚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉扭此,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心耸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伪。   本文导航夺滩仁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车肛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间慈,配置也能满足一般家庭的日常需求套团。对于这个价位的小车来说茅屉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观溉,在这方面佬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮洞谓,就算是与它的直系前辈骐达相比朝骗,也不遑多让窟龚。然而作为一款家用代步小车阑檄,它也并非完美托,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高稳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拢辨为,车辆本身并非进行任何实质性的改变匙湃,跨界的概念噱头大于实际沥。 "   技术革新日新月异的今天警,车型的改款换代再常见不过淌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变讽华妊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型毫栏喷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变尖摄,同时在动力方面也增加了1.8L硷讥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万睡沽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势倪羡溪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型姬,但它的实力不可小觑免课。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌隘实擞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动覆鹊鞘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型冬恰坏。既然实力不容忽视步峨,价格又有优势陕杯萝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机剖驾来。" "  版权声明屡:本文版权为网易汽车所有斡诬,转载请注明出处捞茅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星痘毁喀,全新的品牌全新的车型勒狗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嵌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝燮校克斯簧,在2013年概疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月描赁轿,堪称是这个区别的标杆级车型贫,观致3要想在这个领域取得成功察遁涎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK怒,看看是否有优势能吸引消费者关注斯阶。 外观风格各异   先看外观方面仟,观致3展现出大气得体的风格烹谰氮,不像速腾那么沉闷单调潦辣甭,且有着自己的灵动个性;而腹常克斯则是完全偏向运动化的风格反,典型的注重操控性能氓登,突出驾驶快感的性能车型申菜斡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型浑肠,与观致3区别明显假。两者主要是风格差异患鞋,外观上分不出优劣坛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上脖,观致3丝毫不会逊色于腹⒎Γ克斯车型鹃盾。 尺寸对比 车型名称 傅疾呀椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上奖,两者也是平分秋色急匠蕾,车身大小相仿棚莎冒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势描,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上剑褥黄,观致3要大于副穑克斯换,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞锭,尤其是腿部空间较为宽松哗盯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付驯珊克斯在后排空间布局相对紧凑维,而后排空间也一直是各代腹澹克斯的软肋猾逝。 价格对比 覆牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上慈板订,妇蹋克斯则要比观致3要更大一些侥衔,在不放到后排座椅的情况下岔,傅遥克斯的载物容积是530L峭哩氏,而观致3只有430L壤嫡暇,100L的差距还是能装多不少东西的辞鞍。而在需要有更大空间的时候潮陇,两者都可以放到后排座椅惺,放置大件的物品募拧何。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间竿刷,观致3和负屡锝辏克斯三厢都是11.99万起步桥屠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号掂勒背。而细细对比价格表可以发现题长,要选购自动挡的车型戒担,盖嗟溃克斯最低仅需13.09万惟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合廓渭拣,观致3则需要14.29万憾,这个比起富词克斯有1.2万元的价差亲背,当然在内饰配置上会有其它差异晴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言纳纲,可能甘茨荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些悔磐。 挑选合适的爱车摆嘲烂,看专业导购晤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么河羡犁?   扫一扫吭融,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚额撅枪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汰镜懈。风云2袭簧、E5煎、A3以及今天评测的这辆E3播娜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中峭拖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度稼挫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品勉。从这辆奇瑞E3来看降,外观及内饰都有着很高的原创度馁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间激。这让奇瑞的产品线更加丰富怜加夸,但也让消费者选择起来有些头疼赏岸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的宽脆,也从来不缺少“明星”派房欺,“沉稳绅士”大众速腾岛、“狂派斗士”福特概粒克斯等都是热门且销量稳定的车型杉饶愤,不过要问哪款车型最近销量最高誓睡,还要数“逸派高手”日产轩逸吗触,它已经连续两个月销量突破3万错伤滑,坐稳了桥车销量的头把交椅澎狄盆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蓄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瓢叭?下面我们把两款车型拿来做一次比较糖,或许能看出一些端倪静。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万乔极榷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万醇,入门价格上奶顿,风朗比轩逸高出2.08万元黑,表面上看价格瘁,轩逸占有优势羚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型呻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元伞废,这样看来帽鹅迟,风朗其实只比轩逸贵了2800元蹬捞醇,等国产版风朗出来后列,风朗在价格上反而会有优势也说不定慌澈怯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市碑,这款车外观与内饰变化并不算很大痊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一队裴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7菠脐据,下面我们来看一下帛把。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表罗采眠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观购鄙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格梅讥赡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹芒。质保方面荆氮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蚂池。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表梦锯坡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机冈咀仟,最大马力已经达到了170马力赋贯抚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟视将旦。变速箱方面辱,逸动采用6挡自动变速箱爬娟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱雀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色淘径,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些杜密静。 免责声明妇狙绊:本文仅代表作者个人观点椒钠羡,与环球网无关弦佛擒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旧接,对本文以及其中全部或者部分内容错蓄、文字的真实性董肌、完整性材瘟、及时性本站不作任何保证或承诺显,请读者仅作参考阶锣瀑,并请自行核实相关内容衫莽。" "  近两年扭,自主品牌进步着实很大锻,无论是从设计方面梦么厘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升誓,甚至可以与合资车型媲美损,山寨跋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式水。在10万元以下紧凑级车型中靠,更是自主品牌的天下妒饲挞,凭借比合资车型更为出色的性价比饶戎次,吸引了不少消费者的关注违。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市镶蝎,一经推出便受到了极大的关注胺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力截蓝墒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型锨芥,包括动力在内套,新车共有20项升级录吞,本次共推出8款车型痉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款泵斥解,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型赔,售价区间为7.49万-11.79万元山盖饱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表歌矩,近来也是频频出镜伟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨锉粒控大玩具车”的名号名极一时劣。速锐共推出了9款车型对,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款角,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合琉么秃,售价在6.59-9.99万元之间短送寐。   单一来看可,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品菱旅钝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鄙瞳,看看那款车要更“精”一步危。" "  新君威变得更好看了尸淳,配置也进一步提升辛降搂,新加入了一些科技配置档稀安,比如智能交互系统价参,BOSE音响等等萎炬来。这些都是新君威的改变之处桔爆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瘫,售价24.59万元孩耍锰,作为一款定位中级运动型车的新君威狼画凛,品质感一如既往嗡康高,操控性也非常突出瞳嗡隧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威陶瓤,以下简称新君威憾,外观相对于老款进行了必要的改变领潦和,毕竟老款车型从上市之后斤娘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳通,新款在大灯纯、进气格栅目、雾灯沃颧、尾灯库替剩、前后包围都进行了细节的变动泌腻。   在新君威上伐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统艾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统徘,在操作上没有太大不同麓,轮毂方面洗坊试,新君威使用了十八寸双十辐轮毂袍,轮胎品牌依旧是普利司通失。侧面造型基本上没有变化物配磺,侧窗所占面积依旧较小锻。   车尾的变化还是比较明显的翔垢话,这主要来自于尾灯的改变丸袄。新款尾灯全系标配LED灯沃故,并进行了熏黑处理课。尾灯的轮廓样式更加犀利白,个人认为要比老款更好看桔烯。除此之外惦铣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化斡嘲矛,牌照安装槽的形状变成了正梯形俊。   本文导航洼活:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蕉从,颠覆传统的外观舞凉晴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环朴尚碴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV诲零稗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5危莽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型驴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机坪繁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆私,足以证明其强势的地位铣概。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市品蕉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠筏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强赁。(温馨提示马毛祷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版会斯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准济贪颁。)   自由光基于全新CUSW平台打造杀兰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭欺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅略寞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强梦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致秋驴,圆润的造型是其给我们最深的印象卯乓喜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网熄假祁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线请星,显得简洁利落贿矫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条脓,显得净雅别致叙读媚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同祥,主要表现在其大灯的表现形式上宿际品。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球昆淖闭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可兑。两车大灯配置基本相近骆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已豹窍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助婚卯,车道偏离预警系统秤贿磺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围歉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗吨凰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅炽伞圃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势卉媳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话诗,其尺寸差距就没有那么大衅共每。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡当伪癸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁侠微么,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起尘槐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同屯。奥迪Q5采用两边单出的排气管洪,在气势上略胜自由光谎钨北。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道颓模,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型妒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部辛,磨损线束保护层劲偷,存在导致电池损毁的隐患饶陛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日认靠崩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知菲吻撅,称9124辆V200受此次召回影响枷乘奇。长城汽车正在邮件告知客户蚂呐侮,并建议联系当地经销商进行检查维修甭。   据悉锣韭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转淋鼓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽募霖。”更有甚者籍绕,线束可能会内部融化磐啸描。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蹲交,目前已上报了数起线束故障雾俱港,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转疏,不能够给电池充电瘸剖,车辆也无法启动病。”但这一故障并不影响汽油版V240车型驶獭艘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束厂。   克特里尔先生称泉峨,检查故障预计用时20分钟卑瓢沮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟逗队泄。如果绝缘保护层磨损严重刃胆,线束已裸露购鸥部,则需约两个小时以更换整套发动机线束碧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件郸。此前挟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回抨勃,2010年又因手刹故障而被召回贪。   2012年户,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回诗烙廉,长城V系列也在其中肺。当时半穆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片锌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸绥镜。然而郴推当,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片娇胯,更换车辆共计超过1.5万辆熟叹惋。  ∈欢⒎佟(实习编译夯廓狈:王萌审稿钎统德:刘洋)   免责声明版权作品呈列阶,未经环球网Huanqiu.com书面授权叙贝效,严禁转载疼,违者将被追究法律责任肆线瞳。" "  随着经济的快速发展河抡,购车群体的年龄层次也越来越低贪考辣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用脸、省油己,而是追求个性和时尚设计巳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蓉持,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一厦。作为跨界SUV贡爆温,它们在造型上将年轻敦瞄驶、时尚展现的淋漓尽致草,完全符合年轻消费者的审美需要己微。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比搭哪,来看看到底谁更适合你捕聪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV判教,相比2012款变化不是很大颂宦镜,只是增加了配置和车身颜色麓态痪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版阜,售价分别为21.98万和21.47万肯归惕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV唯,但风格却不尽相同埃芯。斯巴鲁XV外形显得干练肠伺,车身线条硬朗埔朴富,富有力量宽胳,越野味很浓畔。而标致3008外形偏向都市化设计稍沉僳,饱满圆润的车身凸显时尚感晨孩九,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些市。   车身尺寸方面有所差异郴嫉坟,不过并不明显揣死氛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)牌蝎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)芒妥化。斯巴鲁XV车身更窄鳞,同时也稍长一些阑赐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置泛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网裂,加入蜂窝网状格栅运动感十足天瓷。而标致3008采用半圆形中网叔卷,镀铬亮条包裹显得很精致氮犬。两车前脸分别展示它们不同的风格楼,同时都包裹塑料黑色下包围韧靶祈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯寐撑敌,远近光分离灯组设计摧,造型普通瓢界袄,配备有示廊灯陵融。标致3008同样采用卤素大灯貉,不过加入透镜剧绩,不仅聚光效果好睡密阮,同时美观性也不错么啸裂。另外乡航含,还配备LED日间行车灯墙。   在侧面反绍灌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计槽袖,比如非常倾斜的A柱惨,同时将后视镜位置后移地,留有三角窗减小了A柱盲区骏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料体,有利于减少磕碰的维修成本佩誓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎牡普,注重舒适和静音性昆浪,双五幅轮毂很有张力那韶卷。相比之下端胖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性沏,与黑色下包围搭配运动感很强烈虏稿火。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎戒,同样注重静音和舒适性柿爆。两车的备胎都是非全尺寸设计目动毕。   相比前脸贾,斯巴鲁XV尾部更个性坞瑟,辨识度较高光画。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型百,镀铬亮条的运用增添了质感荤狈。 标致3008尾灯加入LED灯组坟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组腹莽,但是块状尾灯造型很独特赁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像悉,标致3008同样配备倒车视频影像娩,另外扳别,还配备前2/后4颗雷达探头譬杠。" "  在过去的一段时间里巨菲跑,缚獍拢克斯贯粮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置闯。时尚动感的外观褪八、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性恫退,成为了年轻人群青睐的车型慷防巳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型冗丹,科鲁兹掀背车则是新进的一员燎谐,它所要面临的是一场“无言的战斗”凶儡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了卵截,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出得谋,但却带有美式车应有的力量感碧嫂,总体来说它的设计很适合国人的口味琳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说何,其三厢设计有些过于保守码茨备,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瓢侈廉,为了能够扩展消费群体馆,推出两厢版是其最好的解决办法缅免。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话咸,你几乎完全无法识别它的真身豌霸谅,因为它与三厢版保持着高度的一致性屯蒂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组奋,很好的诠释了彰显力量感的诉求露贸锯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后姓彤途,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接某,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些高,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扳堕,但实际上它比三厢版短了不到9cm尺慰簿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肠殿,后窗与尾部的衔接并不生硬观惟,拐角的折翼恰倒好处眯蜗,为尾部增色了不少第款膳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计爬醇吴,在样式上显得更加简洁系邻,只是与自身前灯组相比季,在棱角的刻画上有了明显的削弱公卉。   本文导航芳:" "  提起之诺换,很多人都不知道是什么品牌仑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌死毖溶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的得贸彼。只是之诺定位于高端合资自主品牌琼衰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式榔,那么它的首款电动车1E表现如何坷?以下文章为您揭晓侣诧。   只租不卖宛烘剁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务伍夕,包括车辆租赁标、充电设备勘察安装喂酵、车辆上牌颂海、车辆投保氢群票、定期保养能、故障维修猫、道路救援描谈、检查维修备用车等勾警丝,通过这样的商业运营谋杭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蕾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车附渴,它的卖力需要大家自己去发掘官凑蛙。不过在发掘1E精彩设计前险侮,请先忘了宝马X1外斗,否则你将永远欣赏不到1E的美壳颓才。其实1E最出彩的设计在头灯辱翅捍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瑞。   不仔细分辨的话镭究峨,很难把1E和X1的侧面造型分清丛澳藉。不过1E拥有自己鲜明的特点百,车门下很宽的镀铬饰条匆捆拦,和没有行李架的车顶魄忙隘。   相比车头和侧面僳,尾部就让人感觉有些欠妥了姓畏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分额嗣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条降技峭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车举。   本文导航纪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说九惋瘦,奇葩的中文译名饶、“野性”独特的外观以及较高的定价妇为盯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议亲。说起野帝我们不自觉的想起嗡叭殴,同样在以国产车身份进入中国之后遍,“改头换面”的法系SUV标志3008唱拜效,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”培。当然捂诺,以20万元以下的车型作为主力军扦捻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一入毫。那么下面我们就来看看豌愤兽,这两款性格迥异的德俊、法新生代SUV之间究竟有什么差异梆,各自的特点又是什么掏色聘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别霉土,首当其冲是价格方面的不同沪杉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合徘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势弗娟,不过差距方面不大基本可以忽略失念畔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀兴读。动力方面的表现也近乎相同敌惮,只不过大众7速DSG纷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配伶趁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些粳耸穿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一申协首。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔沫胺臣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰渺嫡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪碉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上磺韭肪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激稗莽斧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景耪弯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试款疾。闲话少说撵楞醋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜攻兰盒。   这次试驾共有5个科目邻檄,分别是1.傲虎—终极绕桩挟蔚秦,2.傲虎—冰雪连环肚,3.傲虎—短道拉力测试辨,4.XV—戏雪乐园布融,5.森林人—不规则路面自由行驶籍郴桓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同梳撵,MPV表现出相对冷清的一面林蜂,尤其是中高端的商务MPV毋杯丧,几乎屈指可数溶,除了老牌的别克GL8外泉位,似乎很难让人想起更多车型劫阿躲。不过在这个还没有完全饱和的市场里玫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅菇谭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮谩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢莎?这就是本文将要找寻的答案汞陛改。   12款艾力绅有2.4L 5款车型菱挛弧,售价28.38万元-33.58万元汤散,目前市场上有近2雷无、3万的优惠幅度密椭申。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型地,官方指导价31.98万元茅。) ●外观解析   从造型上来说开,艾力绅算是开创了一条新的路子俊,没有过分使用一些夸张圆润的线条锭苇,车身轮廓棱角分明辽姆,有着很强的视觉冲击力狼草,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别奈,此外脚络场,艾力绅还装有一套大包围茧哥兰,颇有几分运动风范凭搓僳,也有着一定的改装潜力德掀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感兔筏虾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目彻米拍,中网与宽大的前大灯连接在一起纯胖疲,营造出一种大气洞倍梁、动感的MPV形象俄夹。   艾力绅A柱采用黑色设计拐扑路,且A柱的倾斜幅度较大狄堵窖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吨踌能,总给人一种方方正正的感觉廷,后视镜尺寸同样不屑凳芨埂,与整车的风格很搭尸,宽大的后视镜提供不错的后方视野埃晌,保证了行车的安全性与舒适性逛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感帘炉,当然彭返韭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现柒登,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手呻臀,侧门就会自动缓缓打开刑瓮好,此外纬窘冀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关咎。如果对此还不令你满意的话杉氖,通过钥匙同样可以叶鹦郏控侧门唤腺,确实有些高端大气上档次琼蚀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm罐俏告,轴距达到2900mm鞍,尺寸在同级别对手中并不占优势夯垂,与GL8相比懈,仅仅在高度上略强于对手狗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势偿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计泵斤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果萝冷。整体线条依旧硬朗埔,尾灯加入了时下流行的LED元素溶筋,为其增添几分现代气息思。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及孺,人们购车的选择可谓越来越丰富筋腹捂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乃孰貉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过低,可见国内中级车市场竞争有多么激烈聚督,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5紊,他们能够碰撞出怎样的火花雇磋,请大家继续往下看驼呛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表警潘肪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出齿被,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比哇玫,由于这两款车型出自于统一平台打造管赎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲课没,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间艰姓酵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题弓,你可以说它带有侵略性徒,或是富有运动感肝剩检,也可以说极具视觉冲击力讽跋淳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突慷。而K5也应用了与智跑棘芭彪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计股,使其拥有了明显的家族特质抒剿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素腺,极力打造出时尚与动感的流体车身韧泻烈,在驶入眼前的一瞬之时诵够,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象娟楔。前脸的线条设计十分紧绷吞,大灯组与前包围向中央区域靠拢舅,展现其动感的一面型酵庞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合按局,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势绰伪糠,抢眼的外型加之迷幻的光线瘫汐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽缉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着斧莽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力卫休。   第八代索纳塔不仅外观时尚瓜绅,灯光的运用也颇具科技感拧济,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步呢番课。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计陆赊,显然这种的夸张设计冕刷虎,使我将其列为变异的种类郊碉前,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用圈,多折线的应用也使尾部更具立体感搽协,同时对于运动观感上也有显著的提升恃牵,由于K5搭载的不同动力总成囱,2.0L车型配备的是单排气设计捍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沪抛碎。   轮毂也是一个变化的重要部位隧穷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面誊级歌。根据配置不同横季,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分片磁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎递矮华,该系列轮胎偏重实用性胖。作为索纳塔的尾部每埂,基本没有大的变化读猎吭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示贩惩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点罚绒。   本文导航享熟:" "  每到年底阑保,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾悸,地点也大多选择在北部寒冷地区婪充。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣将,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辉。在临近春节前夕廷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现掏。   延伸阅读坎:   之前把汕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间爱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读定灰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容珐巧奔。   酷威采用的是电控适时四驱系统稗皮琅,中央为多片离合器添,由电脑控制来分配扭矩锰晶,车内并没有任何切换按键避钒探。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动舰川,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辖店,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施撵酞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惰骋,如果想要挑战一些极限的路况的话猾浪懂,酷威还是不具备这么大的优势的尼炽荤,因为不具备限滑措施咕,至少在脱困能力上会有限制性饺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎控,采用全新发泡橡胶技术输卵镀,具有更加粗大的排水通道暑撮假,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”场,冰面行驶性能更加出色肚鹤饥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力讽。此外担惯,中央多重“Z”形花纹蚊盘、针孔沟槽设计蠢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性努。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机碴,最大功率206kW/6350rpm墓乖,最大扭矩342牛·米/4350rpm居,在目前的大切诺基萝黔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载繁访丰,但是会有不同的调教拦滔仙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器人粳氰,我一直在想叔废,未来会不会推出ZF 8速变速器呢究辩手?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV藏隆,我觉得这个可以有假,至少不会和其他车型有太大的冲突套叹履。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖陪割讼,路面上的车辙也是压实的积雪蒙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吻竣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用茎材,只要不是过激的驾驶行为拒庭,基本不会出现危险状况距添。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候韧,建议最好将挡位切换至手动模式碴芦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速挎,这要比才刹车安全的多型窝,这中方法同样适用于其他手自一体车型瞎榔线。   本文导航裂头颗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鲁酞肖、充满艺术色彩唇户脆,或者是有着一些与众不同的操作模式唤同。而这辆2008则告诉我们躺钡,一旦法国人在拥有自身优势的同时徘湿,再把务实两个字加进去谰巳炒,那么可能会让其它对手感到紧张祈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置卢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注内: 由于本次活动仅为简单的静态体验队,场地和车况都受到一定客观因素限制卞摧蝗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分峡隘妮,至于其他更多相关信息喉迁度,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上昆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型祁尸杭,作为首款引入国内的小型SUV禽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上花苏辨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瘁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近黔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)两瓣胆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜群普,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿竟私丰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鼓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置型吹,对消费者很有吸引力绰垄。作为一款紧凑级市场的生力军车型偏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型忙替钙。   观致3共有6款车型伴付,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型疯犯钉,售价为11.99万-16.79万元区间僵秘。因此靶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较痹隧刹。对于中国的汽车消费者来讲烘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鞠顶。要知道自2006年上市至今幌募,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蕉偏茨。那么唾,作为一名后生的观致3棺附,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢伙凹盯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼葛淋胎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中境丧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价冷切:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价咆偶性:16.78万元)来进行比对蹭渤诗。由于两车的售价只相差0.01万元备,这也令比对的本身相对公平一些洼顿卫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间萄挝,我们测试过高尔夫7顶配车型受非,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现师护,跨级的配置也令对手望尘莫及挂。但这一切砂到味,也许并不是你在一台高尔夫上最看重涕、最需要的因素伤陵。对于高尔夫这样的家用车缺疵扔,在使用的维度上做到出色尉祷,才是它的本职慰手德。今天叔吨,高尔夫7又来了临,这次是全系中价格最低的1.6手动型陵添。动力称不上凶猛饰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富习,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗萄虑迷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一寄洁,必定有些硬实力试荡赁。空间满足舒适乘坐潮、常用配置齐全氯,动力也能保证提速顺畅黄篮。但对于这一类的畅销车筏戌筹,最重要的是它必须耐用曹,不能隔三差五地就往修理厂跑驴盆玫,也不能冷不丁地出个大毛病雇。这么来看袖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”豁,故障频出搞础,这点很难让人满意氛揣湾。毕竟忱,大众车能在国内打下当年的民众口碑沧梅,靠的是皮实耐用的品质泛。在我眼里桓篮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境翟线偷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型惋许工,高尔夫7车身长度增加56mm唯,宽度增加13mm佩迸潍,高度减少28mm客列虐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长踌苇,也更显扁了泞。   如今拆鸿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鄙擅诬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的文撑露。这个配置的增加蝎,为日常使用提供的便利性还是很大的插童。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气池跋倒,要知道付粒克斯措、英朗等竞争车型都是16寸起步了庆箱揽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性徽间到。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服钾,这套胎居功至伟楼痰斧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候讳摧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车取短,如果您拥有过高尔夫4簿港、宝来或者帕萨特B5的话拐躺厢,您一定会理解我的意思翟居撼。没有复杂的配置莆呈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则挥兰司,瞬间就能上手算固桓。这一切都似曾相识凳。   在1.6手动版的高尔夫7上箔沟,您看不到任何高端的娱乐功能伪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嘲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限萎水。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾疏晨,但我认为这并不影响操作便利性嗜,最低配车没有大屏幕很正常恫侥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时醒坷唉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用魔,车辆静止起步平顺性不佳发交高,油门给少了刹车不松开性蓟实,油门给多了又会猛窜恫赏橡,让人抓狂舜肃联。但今天这台1.6手动车型僳,上述症状全部消失独牢缔。起步轻给油即可筷磨秸,电脑自动调整喷油量么,使其转速稍稍上升夺,令发动机不容易熄火霞,等红灯荆传、坡起都很方便绘骨,使用起来当真比顶配的舒心多了府。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拜,让人捉摸不透毒脑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平卷蛇,用料优秀被认作理所应当稍。在数年的成本控制下容玲破,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质丹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范急豪拧。对于大众汽车而言肯归藉,这样的结果也堪称可笑了孤堪。   没有真皮座椅吨场,您会失望吗雀?我和同事们都不会桔撕胁。我认为从适用角度上帮,织物座椅与高尔夫更搭刃雄岸。这套座椅的缺点袒,在于椅背调节起来很费劲妻汲,而且要是有个腰部支撑就更好了霜。纵观高尔夫1.6手动的配置玛惠,我认为作为最低配车型垄,功能简陋一些并无大碍炒漓,该有的它也没少亩,并且绝大多数的都还好用惨闲办,如果您是为了舒心实用慑,我觉得它能满足了仕激钠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来爸啪,对于购车需求的国人来说催性,一款看上去体面读俊口,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感琳沽赊,只是碍于可选择的范围有限挫,但凡有一款出类拔萃的新车型骗安封,必定会迎来极大地关注铺瘦粗。对于25万中型车这个级别施呛昧,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯甯唷,而福特全新蒙迪欧的到来渤,分走了不少的关注度扭,选迈腾还是选新蒙迪欧辑奈捍,对比一下就会发现函劣淳,挑战者颇具实力汐普。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型熔,售价24.28万元冈,和迈腾 2.0TSI 豪华型嵌鳖椒,售价24.78万元拧髓媳,均是各自车系中的主力车型拈吗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车然,兼具个性运动和居家商务需求扩谢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计篙狸,极富攻击性蔽缔炉,对年轻消费者有着很强的吸引力抄付屡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蹦泛,入门的1.5T也有不俗表现荷瀑。   现款迈腾严格意义上上讲懒叔揭,只能算是半代升级钢队,是在老款的基础上升级而来创。迈腾整体延续上一代车型的设计挞,符合国人的审美请,经过加长的车身晦袖,带来大空间的同时歪喀,提升了行驶稳定性及舒适性莱币。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拼茬薯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米菊,轴距达到了2850毫米肩膜刷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米幢煌,整体比新蒙迪欧小一些问,即便是经过加长吕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧搭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节晨、加热晚、折叠孤盖瑞、记忆 电动调节闲吝、加热年毕考、折叠茅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎躺软敌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了扫蓝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯揭饭灿,不仅科技感十足哩,还具备随动转向裳、自动开启等功能具硕偿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钉郎奥。天窗惶、全功能配置的后视镜等线谰际,两者处于同一水平理鸽吾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升僻欠铆,对称的T型中控台中规中矩我栓粪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统添。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作茨咕龋,主界面被平均分为四个区域夏,分别显示电话惯绰瑰、导航饭、娱乐和空调四项基本信息膊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来丰哗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局洽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感喜桐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕汤啥撑、6碟CD等配置蓝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步萍惜,迈腾更像是上个时代的产物筏厢褥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850敲呈,相比迈腾的2812毫米鲜妨誓,略占优势泞安爽,但二者在乘坐空间方面餐极涸,都已经足够日常使用仕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑朝,满足于舒适和运动的双重需求墨肯凉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中抄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统泄亨顽、方向盘换挡郸卧,以及原厂导航等配置驼驮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置霉沤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统遂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版谋,最大功率178千瓦温跋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱帘,平顺性和换挡速度足够出色隧淘懒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合啤供掠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦窝,最大扭矩280牛米扩素,匹配6速双离合变速器炽。当年迈腾这也算是黄金动力组合悍沧胺,但与新蒙迪欧相比创,参数差距明显僳僵虎。   保养方面彼实校,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里麻,建议日常保养周期为5000公里左右竟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右悸垒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右昏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保芥踌全,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保峰拓,之后保养周期为1万公里褪麓。小保养的费用在600元左右另仿,需要更换机油机滤性,大保养的费用在1100元左右币,需要更换机油三滤荆死。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型韩单,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高玲蒜,相比迈腾泊们,除了常规的前排双气囊和侧气囊外揉奴潞,还增加了头部气帘和膝部气囊兽圈。并线辅助功能也是迈腾所没有的携瞪唇。   点评亲厘:不可否认坦齐唱,大众品牌进入中国市场多年负,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型串丘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手婚疮窝,无论配置水平还是动力系统泵菲,都已经没有什么优势了谱垢,抛开迈腾一万多的优惠惰畏犊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择痘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移谂璺ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明铜:本文仅代表作者个人观点泌户倪,与环球网无关竣楞椒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实既祭何,对本文以及其中全部或者部分内容池桐客、文字的真实性剑、完整性陈、及时性本站不作任何保证或承诺贡,请读者仅作参考父割,并请自行核实相关内容悉宋款。" "   “北国风光胜吠冉,千里冰封帮通,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景努,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯结拜尽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐犬卢藤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段忿,对途乐而言这不仅是一种新的考验花,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战宽。 外观恫萝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐沁艘,想必对于多数人来说串关,它的名气比兰德酷路泽小很多撑朽,但并不意味着就要比竞争对手要差徐乱馁。外观方面途乐外形实在太大了该,有点圆头圆脑的感觉技,比兰德酷路泽温柔了很多陶唱,缺少了一些很“MAN”的元素级亲坞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80呛残逃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰屎伞颇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时局睹览,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多魏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念猎。中控台看上去很有档次男,各类功能按键排布也十分清晰琶凶、合理检背桅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处攻掠琅,完全遵循了游艇的设计风格烩小弛,宽敞湘、舒适脓撬硷、豪华拾庐笺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰添。   小结牧端哇: 从外观内饰的整体表现来看看科虾,可以说途乐是一款成功的车型枢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题笺镣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势氰,如果“沙漠之王”远离了沙漠乐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色部期,这也是我们大老远来到这里的最终目的滤苔困。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车徽蜂,人们首先想到的通常都会是奔驰邯桅、宝马县碑息、奥迪湘年,的确这些妇孺皆知的豪华品牌畦论痘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴躲。但是说到文化的话铂,就不得不谈到今天的一位主角佃同粕,捷豹XJL舰韧困。相对于奔驰这样的全能贵族来说幕饲雇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置盖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵溯煎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢斥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嘘砰。   作为进口高端豪华轿车毙,相信奔驰S级大家都比较熟斯喀,而捷豹XJL依旧比较陌生剔很,捷豹作为英国豪华汽车品牌萎汀步,也有着将近百年的品牌历史掣受,虽然品牌认知度不高陛购,但这头豹子可不能轻视相辽党。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型戊惮,价格都在120万左右归效,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L玖死,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力反尸沁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前襄陪,其实捷豹和奔驰早就杠上了穷鳞户,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拓澈受,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了幸杀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观官:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话膏,你一定记得去年上映的《007八:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瑟,没错就是捷豹XJ膛饰修,在电影中XJ算是平凡的“走过场”喝,里里外外展示着它的优雅与稳叫缺巧汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力晤。   无独有偶咀窖粒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套绢挨颠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行码酚哼,虽然不是目前新款的S级盘慧籍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩番赎艰。   言归正传烙舞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气恳玫,不过两者的风格却截然不同吗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素烁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀成。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重扒熄,在当前时代也更加与众不同解艾释。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车念,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蕉,的确奔驰S级是同级别标杆连吼,外观轮廓延续了上一代陌铣,细节之处更加富有科技感坍塘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气歼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同俊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气弊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度戈丝让,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气槽胸贾,比XJL更加强势将全桶,这就像两个高人懂,一个低调一个高调而已氨蚀。   大灯的造型也风格迥异慷,XJL的设计更简洁氦,内部采用传统圆形元素怕篙粒,使得其眼神也更加专注负灰杠。而奔驰的大灯设计更加时尚握碌窍,内部流畅的菱形也较新颖愧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车浅潦,光前大灯就使用了五十多颗LED陕刊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面疵痛袄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾浅堑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上奋癌,更加沉稳孪痴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通郡,但硕大的车身同样沉稳哎,硬朗的线条也更加动感短。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾衫拐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出琉冗成,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉舰推,这也使得XJL的车尾更稳重肠救捕,而S级更挑逗人臼皋廊。   尾灯的设计弹,捷豹XJL采用纵向设计特秀,并以车身腰线融为一体怜盾籍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过逝捻难,整体轮毂简洁不繁琐车急池,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁卜,内部灯组造型是一大亮点侈龟搭,点亮时相当好看态。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坞,并没有过多的修饰拟烷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质怂灿,就如同一件高档西装担那切,某颗精雕细作的纽扣就足以互。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型钎晤,相比奔驰大气的轮毂鲜,捷豹XJL的条幅更纤细速扛,并且在条幅样式上也更加精美和运动坊赴。尺寸方面XJL为19寸厘闪奖,比奔驰S级的18寸也大一圈爱睡霞,轮胎方面同样为245宽度千,不过与奔驰前后同宽不一样哼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275斗哩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型量,并且作为一个自主品牌蹲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌巧盗,旗下的GS5怜怀、GA3哨七姐、GA5几乎可以与合资车相抗衡朔瞥睦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上领拳徘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象城齿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赴捎吴,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰箍目帧,由于试驾人员较多帽踢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验敛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拿康,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统型咖楞。   现场测试场地为两个圈形场地勾颅酪,两个场地项目都是一样的费翠,可同时进行两组试驾法,场地提供了直线加速赔瓦韩、紧急制动纳程层、蛇形绕桩辰步、麋鹿测试四个项目恐卢,可以说涵盖了大部分的性能体验盯。当天试驾温度为零下十八摄氏度枷,这样寒冷的天气奸,面对半冰半雪的湖面洛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力砂秸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似饲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下锈讣纽,TCS系统介入年绥,防止打滑的发生刻搜龋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机释,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术溅,最大功率疚浅:90kW(122马力)/6300rpm然焙哀,最大扭矩林暗陈:153Nm/4500rpm阑斜。而这次试驾的车型中没有手动挡冀坞粹,均为4挡自动车型臀,动力表现可以轻松满足日常使用需求钾。   起步于加速初段油门如果踩的过重雹,TCS牵引力控制系统会即时接入残惩,并且自主减小喷油量券颈闲,从而避免轮胎打滑丧馅,这一点上GA3与GS5表现都不错朵酶。加速至60公里每小时后抢庆,紧急制动匙风查,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音虚鞘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了屎霸避,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离尾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停澈悼群,未出现侧滑婆。   本文导航韶:" "  提起中级车恫匿朗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择稠陷措。但要是预算有限献,面对这两款车型还真有些底气不足窖律鹿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的泡稗瞳。好在现在中级车市场一片血雨腥风伟艰,改款K5已经于近期正式上市洗魔惶,延续了韩系性价比超高的特点枯缚。这次顾崩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车孙扳,让您的购车选择更加丰富哀。   没错讼钡,此次选择的几款车都在18万元区间内篮。而且颇为“巧合”的是颓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合固们必,也堪称中级车的黄金动力之一删幻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字娜。既然如此是驴奖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”擦头。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沮帆犯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机淌拍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)馅,动力参数有小幅度的提升埔,燃油经济性也有一定的提升胖郊鳞,但依旧没有给人留下深刻的印象衡,尤其是我这个09款嘉年华的车主猜。如今撩侠叹,在配置依旧丰富的前提下笛颓,它换装上排量更小探、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机首把蹿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型量材陷,这一次似乎有点看头了迷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机等呈岸,它的来头可不少雌理。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它持份波,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖强姑税,可谓是福特的明星产品卡龋骂。我得承认这些奖项来之不易眠,但我更关心的是思,它依靠什么亮点来获奖酱捕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性伎椽,震动及噪音抑制能力如何财抛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现冀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机沁降灯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷熟辫耪、涡轮增压以及进排气可变正时技术篇提贡。在这些技术的支持下吐损,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升忿鞭挟。反应到账面参数上跋钒,它的最大输出功率是125马力得检,最大扭矩达到170牛·米奉梨哨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的陶。   另外墨,福特也针对其三缸的结构特点抄钵筋,对发动机的震动圣起疵、噪音等方面做了很多优化和改进谩,比如喷油器及油泵柔性安装咎乱、皮带润滑广喉、缸盖上方吸音泡沫等等不搂辱。为此仕,我先后做了两种情况下的简单体验股:1眠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2喜、在静止的状态下赶拿辖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上莱。经过细心的体会和观察后十,我认为结果让人满意五尼,发动机的震动轻微稳遍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些咸,但也不大碍事羚牟城。事实上静蝎居,即使我细心观察浚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别苔棱。   看来之前的担心有点多余痛家,还是直接上路试驾更加实际徐需愤。它的电子油门响应依旧很灵敏嫌,轻轻触碰油门踏板酚朵,发动机的转速表指针就会活跃起来檬。幸好油门的调校比较线性魂线,分寸拿捏得体廊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累翠。同时喷距,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感疥晨操,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉汲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩粒朔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别肃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的缓伴。即使在低转速区间河贸,发动机的动力输出也很活跃愁汀艰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉藏琉。同样受益的还有动力输出的持续性徘侍诡,在试驾路段里面有不少的环城快速路新壁颗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h叼喊,而且整个提速过程顺畅自然弊谐。只可惜受道路限速的制约美慌茹,未能继续把速度往上提漂麓魔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备杰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契票,升挡动作迅速遍,在D挡模式下正常驾驶晦,1700rpm左右就会立刻升挡强,让整个加速过程更加顺畅自然绢扫。然而空,在遇到拥堵路况的时候骗煎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感萎纪,幸好并不是特别明显蹲午,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现七咯杠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了艰骚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好替栓,除非你把油门踏板踩得足够深忿氏莫,否则它不会轻易降挡蒋勃袒。   变速箱切换到S挡后孤趁,油门响应速度稍有提高把,而换挡转速则提升到3500rpm发,动力输出表现得更加亢奋却。味道对了甫,这才是S挡该有的特质疯姜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了禽。当然拢算词,最具驾驶乐趣依旧是手动模式范,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮镰距菲,至今我仍然未能适应拿。   其余部分与老款车型基本相同坞项认,方向盘的转向精确如、迅速限慧糖,甚至有点“贼”携巴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”懦浪椽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬耸醚虫,对车身的支撑力度足够掏袖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显藏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安酿,同时也确保了车身的灵活性轰家舞。但面对减速带这些大颠簸时德,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在我钞。   在动力水平得到提升蒂、操控感被保留下来的情况下标蝗速,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嗽豹,开起来更加得心应手筋微,也更加有活力凹乐。这点值得欣喜然屑,也是嘉年华的进步钨娘韦。当然容须努,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方敞评乒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎未层贿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音恋挨垄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步淌蹄现,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色寿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵痹拣饲。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了貌姓,不过众所周知举浩写,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台潦剩脊,而是换装了大众全新的MQB平台吼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂须晤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异巫朝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异纳汉认,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助旁盼。   首先我们先来说说平台全乏墓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台台,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构氰赐偷,PQ35血统也就不在那么纯正窘寇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台隶。   平台究竟是什么陡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车膘禾茸,它们会采用共同的零部件戚澈,采取相似的地盘桨藩俏、车身结构狸钦、形式结构以及相近的生产工艺腻晌、轴距等咸,以此形成车辆生产的一套完整系统徽,平台生产的战略是当前产品在开发中聚酗,最流行羡懦、最科学喀回、最节省人力钩、效率最高的一种开发战略伞朗。因为对汽车厂商而言私委,可以在有效控制研发资源哨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情悔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台怕,并看看它们之间存在什么差异肯唬朔。   PQ35中的""P""代表平台亢脑吉,""Q""代表发动机横置改孝前,""3""代表A级车停奖送,""5""是指第五代客。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件宏糠,采取相似的底盘栖、车身结构夯敖、行驶结构镁、相似的生产工艺以及轴距等极蓬。由于研发时采取了已存在的""模板""燎寇,不仅使车辆研发缩短了周期拿,而且共用的零件大大减少了生产成本脱夏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嗡。采用PQ35平台的在售车型有途安涸、开迪畦胯碘、SCIROCCO黔陈庞、奥迪TT劝旁澜、A3疚、斯柯达明锐等车型脐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括梨食碌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)徐朴烽、大长度激光无缝焊接敦、双面镀锌高强度钢板膳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吕,但如前所述妊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术泼釜菱。   MQB墓欤块化平台是大众最新的一个生产平台写衬,也是此次第七代高尔夫使用的平台雷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制持托啡,并且可以共享比例达60%的零件廉彻,包括同样规格的发动机趣练具、变速器等季嘶稳。MQB平台的推出撅,将会取代过去的PQ25判、PQ35和PQ46等平台纲鸽吹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性颅类糜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装恨,不管是传统动力访识、电动和可再生能源动力五,或者汽油机蛊斯睛、柴油机苯、混合动力系统艇翔、纯电动系统祟仿尽、天然气发动机惺棺巢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装栏荒伯。另外海,MQB平台还可以对轴距傻哦、轮距涵、前悬和后悬等部位进行调节撂。另外此平台可以生产从A0级皆碴、A级到B级三个级别的车型般活昂。这是PQ35平台所不具备的梁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温牛狡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水砷伞脆。相比几个欧系对手鞠敢聘,宝马的动作显然慢了半拍穆叹,继5系旅行版之后熄差洼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售喂公臼。当然有时候来得早不如来得巧匈背钙,只要给足了诚意久,迟到了也未必没糖吃无鹃史。   对于3系旅行就是如此姬镶镐,在它到来之前腊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头攘涛门,作为后来者骆悼惶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹搬函,就更需要拿出浑身解数了揭挟式。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版几捎,下面就来看看它究竟有何能耐马慰。   还是从外形开始说起蘑推,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘琼,其底盘代号为F31显奢撬,依旧是标准版轴距叔:2810mm闷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言莽胃,这仍是个相当精干的长度努席崎,车身“三围”基本和三厢版一致咯,只是由于行李架的关系泄舍闭,车身高度小幅增加了21mm肯吧。   我们测试的这款328i旅行版棉,还搭配了M运动设计套装塑舌荷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸混,闷骚的感觉立马出来了拇涧暴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆遍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色据矛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择潮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )位,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性淋猾,这和旅行车设计的初衷相悖搞蠢宏。选择18""则刚好合适项规,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)杠刊痉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点荡遁,用一句流行语来说就是附懒:低调奢华有内涵敢疟祟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度教,从这方面看锑,3系旅行并无太多亮点日肌罕,车尾的造型显得有点过于刻板纠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瞎。相对来说并没有对手做得那么出色你,V60和C级旅行在设计上的看点更多葛派。另外豁,虽然采用了M套件吨溺虹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式恼酒,看起来实在是低调过头了玛。   外观总结商讣聚:如果你是3系的铁杆粉丝常撕,但又不愿自己的爱车烂大街就丁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拨,低调中透着股狠劲儿嵌,闷骚人士的最爱疟闯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样醚苫芬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章限,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少登。但俗话说酒殴啦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道虽腐颅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蓟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何袄斜?   车型的选择方面贩雹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则肉霉圈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型怖跨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑浑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机韦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比砷蔚潞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸馁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力羞屁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰慌,再辅之以保险杠的少量镀铬钡们,前脸看起来一如既往的简约和低调亨评搅。车头多条轻微隆起的线条却,包括引擎盖上也是凹凸有致姥,则让低调的前脸显得浑厚有力筒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计色拐,外沿继续使用镀铬装饰泪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻编卉吭,也更容易让人接受极尼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性虹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁隋端谋,一个氙气近光灯苍拼视,一个卤素远光灯撤,外加环绕半圈的LED日间行车灯察,没有任何花哨的设计扦邯,注重实用规翰砂。而作为玩灯行家的奥迪魄邓奈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼碾,配合上单颗远近氙气一体前大灯辫呜逗,杀气十足筐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条珊漠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道凯串奖,看上去随时有往前冲的冲动俗笺挞,非常动感和迷人订痉蓄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车铰惯熟,看上去从容而又优雅佬句,有点儿荣辱不惊的味道林漠啤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后骆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了放棵,毕竟走的不算是一路的风格了峦。不过颈绊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惫托亥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感勃嫉武。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别竿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角啪棺,变成了矩形倒角式的设计惠睡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L邦拼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计炊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行臂痛涎。   尾灯方面秀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型媚形冕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看柔,而且LED元素的缺失也实属不应该另号揉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型戈牌孰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼内趣蓄,低调依然是奥迪的责任畦樊聪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎剁拾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎篱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep切,一个拥有超过半个世纪历史凌碎陛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谈垛盆,“男人”几、“硬派”荷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象凭瓤。一个如此坚持传统的品牌窍陌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV迟,这对于很多人来说是难以理解的事实察澄队。坦白讲茹荷垮,一向不以貌取人的我笛戒,霎时间也很难理解Mark T. Allen鲸胶航、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品落纹激。无可否认嘎显吓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的颊居粮,也必然成为人们茶余饭后的谈资反,但是就只有外貌是这样吗径诫?难道它没有Jeep的传承当?这是我最为关注的问题佩裴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瓜巾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力录碌密。由此可见思位镣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能眯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置盯抨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外疯烈眠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色梅烯汀,首先必需要有一副好的底子瑰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统新粪搔。根据越野性能的高低扫醋,依次有Active Drive I蹬土烩、Active Drive II和Active Drive Lock三种巧唾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版催谅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统璃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡禽惫弥,并且还具备后桥差速器锁止功能杆,实现左右车轮50:50扭矩分配连,攀爬能力自然是三者之中最强的村跨绘。   除此以外脸逝恨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统篙琉防、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠刻、28°的接近角葱参剿、32°的离去角拈、纵向通过角23.3°璃觅措、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置隧,要罗列出来的话其实还有很多凭,但越野并非纸上谈兵羌表,要真正体验到它的实力撬词,还是得把它拉到荒郊野岭甫湾呕。   挂上低速四驱挡情讽、开启后桥锁止以及岩石模式绰惮,稳住油门就往上爬精艾星。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏圭貌温,3.2L Trailhawk针对越野的需求甭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整啥猾。继续往上攀爬梦铃,一切都比较顺利牢鼻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响芥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力到砰莽。在遇到交叉轴情况时漂童庞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力怕迸,配备了后桥差速器锁止功能的它紊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑叫灿场,就已经顺利通过疗拷搂。   这一次越野试驾奔仿讼,它的表现我完全没有惊喜郎反,因为一切都在意料之中烘窖撑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务寄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了琶乔。毫无疑问手豌内,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瞎,也同级别的最强醒痢沟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦勾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瘦成。坦白讲衰完,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴操。" "  在国内的SUV市炒箍惆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孝熄抡,正因如此妙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市传,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锣捎。   说到大空间谜叉纷、七座设计得、配置丰富的SUV令棚,北京现代全新胜达是其中的表表者斡鹅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求朝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型问福靠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变经秘弦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手囤茄其,下面我们将对这两款车型进行对比分析妹谋湿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观岛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向插,设计上中规中矩耿筐,采用了哈弗新的家族式设计元素苗看揩,这一风格将在整个哈弗系列上普及分冬,代表性的设计元素有登什苏:大尺寸U型前格栅么,粗壮的镀铬横条格栅横寿诚,时下流行的“X”型前脸沏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美迸掇挺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的潮彤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侵恰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时墙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气磐梁姬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骄,再辅以造型锋利的大灯灯组痪卢凭,极富视觉冲击力吗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锣棉年,现代品牌的确更加具有超前思维意识涎。" "   源自逸动平台的CS35皋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品亭蓟拖。凭借欧洲化的时尚外形设计孪伺,相对精致的内饰做工手抄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现狠戳诚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注察檀副。此外危躲归,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在翟酥撅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能普仍,进一步提升了科技感和实用性融泥两。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些多鸵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型填,还有定位相同的长安福特翼搏干肆欠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4羚淘超,涵盖了自主及合资品牌产品攘交。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道牧肪并,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS珐沮,作为一款新生代豪华运动型轿车汾间腔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系司霸,也成为点燃这场战争的导火线观改互。而上市之后棚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拔柑,可谓是一场针尖对麦芒的对决布。那么除了运动性能以外蔼,这两款车型的综合实力如何呢席,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓逻汝。   虽然说是ATS是一款进口车型赂孰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉痰碘锤,整体售价和宝马3系保持高度重叠揪慰。从定位和售价来分析玛壤吭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比毖搁棠,两车售价分别为43.80万和43.60万缓,价格差距非常衅缆肌,有一定的对比价值取。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车悉滥小,但两车所展现的运动风格完全不一样类。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计妥抬搅,车身线条锋利婚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性泼,同时也彰显了力量感返素巴。而宝马3系显得内敛一些玖净,经典的""双肾""前脸造型橙笑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色迫通。   作为凯迪拉克家族最小的车型裂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系沟,除了长度略有优势外锈,其它尺寸都不及宝马3系徽勾曙,在空间上可能会有一些影响膏。不过没有关系妻同,作为一款运动型轿车入缆,小一点也许会更加灵活勤裤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评悸舞淖,经典的造型更容易接受昂肠笆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26练,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍搅绿。   相比之下疆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力济热毒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感闺巷另,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足藕。   两车头灯布局不同铰涛,宝马是横向设计盖膊,开眼角大灯我们已经非常熟悉狮。而ATS为纵向布局磐届,造型更加犀利取,同时采用的是远近光一体设计倍挽撂。配置上都采用氙气大灯戈了,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拘际迟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能闭旧台,但是可惜没有前雾灯退现篓。   从车身侧面来看粱,我更喜欢宝马3系松,腰线更加锐利阜套蕊,营造出了运动型轿车的动感效果稍。而ATS侧面饱满厚实许纱,典型的美系车风格欣拧酷。   两车统一采用的是双曲率后视镜拈棵,并且带有电动折叠和加热功能导绦,同时集成了LED转向灯霖,显然宝马3系狭长的设计要更美观宦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯迫剿,警示效果有所提升瓶壤脆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性伐讹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力淬哆镶,双边双排气管设计也展示了其运动气质吭淡寇。相比之下茄纳,宝马3系的尾部显得比较平淡姥,家用车的造型在气势上要弱于ATS杜。   轮胎方面橇粱肩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抚船纳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎邦施,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18砷锯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎镭玩陈,都是偏重运动性能的选择猛。" "  提起东风日产天籁雾,人们往往都喜欢用舒适狠功户、性价比高不卉、省油这些标签来为其定义举透。的确嚏慑浩,作为日产在华销售的顶级轿车淳想,天籁一直以来都以一种优雅的姿态刮豆,在中级车市场中处于上游位置吕。不过这款车型的加长行为船律惧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念急距,天籁公爵锚厩船,虽然是天籁的加长版本递,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力亲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手炕缺,挑战更高级对手慨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力辨。   25.18-29.98万元的价格区间溶盘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挞朴啡。相比同级别对手雅阁缴川、凯美瑞耙兔、迈腾等热门中级车呕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吠剁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼苹你献,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瑰挖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车卷膝,在提供更多给消费者的同时绣担,却并没有在价格上表现的有多高调放盲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异麓妇氨,但是通过对细节的仔细端详睫逛,你还是可以发现不少变化之处涣椒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素钎酬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端耪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近垛簿汲。   5003mm的长度与2900mm的轴距胶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平化,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越喇盗趁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm牟痢眯。而与豪华品牌中级车相比较幢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm侧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大昏嗣,整体协调感还处于平易近人的水平红梧。   本文导航川奖需:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来羡,数以万计的人们加入了摇号大军莆巧颊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绞竟老,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程把倾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高口,一步到位的想法也被大家普遍赞同檬无隶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了熟反第,强劲的动力陶麓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜杭翟溃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车绦那,它们的价格和配置都比较接近挝,下面我们一起去了解一下辞苯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表娇抢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)细:15.98-25.18   推荐理由毁欠赏:大气时尚的外观栋、配备豪华全景天窗璃埃堑、全新T动力以及较高的性价比疏顶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计欠干,采用了起亚家族虎啸式的前脸沪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择科,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大香戳,能够满足不同购车消费者的需求刮馆,值得称赞的是等毖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗版,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感磺,在同级别车型中也具有很高的性价比挟僳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整端剐嘛,自从彼得希瑞尔来到起亚后锻扇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸报妨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拭门诉,大大提高了起亚车的辨识度定潮。熏黑的前格栅看上去更加动感卞乘世,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利荷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化病,车身简洁的线条侧面看上去更加修长称财呜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感掳班皮,并且兼顾了空气动力学喷吕狗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足史揭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能轮辈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高夕娘,LED光源看起来更具科技感报宝杠。   新K5的内饰进行了小改动匆,用了和工艺均有所提升砂何吩,三幅式的方向盘也进行了重新设计吨,看起来更有质感却滩,使用起来也更加方便凡划,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积焦茧,也提升了整车的档次感溯费硕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑肃淡沟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型文揭,A柱倾角也随之更大庐粟邢,对于一名1.82m的男士来说啡穗,头部空间的局促性很明显沛,通过降低座椅高度后玩,驾驶视野也受到了一定限制替。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蒂搓,同一名人员在未调整前排座椅后反倦,直接移动至后排乘坐漠底,腿部空间十分充裕豌筐傅,而头部空间也在可接受的范围之内氯。总体而言荒谷藕,如果想舒适且安全的驾驶K5挺珊踞,并不适合个头较高的人士旁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞庆孙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机秽据柿,最大功率180kw乏,最大扭矩350牛米磷郝,搭配6速手自一体变速箱赁居衫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型萌途,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩困餐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内闺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟舍。如果你听到4系觉得陌生阿卉,那么当你见到它一定觉得很熟悉贰窃姥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造官碗漓,无论外形还是内饰都与3系很相像梳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平檄弊茨,因为在它身上不仅有3系的影子铂扣,同样也有着自己独特的光芒纶翱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe叭,59.6-73万元的定价也高于3系车。不过其实也可以理解赏推笔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版摧灸躲,而是想要一辆便宜些的“6系”撇阮。   宝马4系提供运动稳岗乱、豪华吼涟苇、风尚三款套装娥梨浇,价格方面没有区别峰步肛。车头部分确实与3系非常相近响痊螺,只有前包围能够明显与3系区分出来广。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素滩筷特。整体来看蛾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格项,仅在细节上加入独有元素艾。 【左牟:豪华设计套装(选配)/右鲍辅吐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解突笆,但来到侧面相信很快就会被它吸引锈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谁穆,这样的立体感是3系无法给你的侈掀入。车身尺寸方面坷透,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短烹伴躬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm筐乡,轴距两车同为2810mm敦赔。相比竞争对手祷跺棠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瓤篇草。   由于定位与平台的原因曹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳寒软烤,也达到了对自我的超越参捣鼓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统贫。尾部张弛有力的线条唯钢誊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果椭肚。   本文导航芹蒋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拟绰但,2013年又有很多车型和大家见面了碱承,它们各自出身不同性格迥异蠢份,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现贤,其中原因多种多样霞,下面就对它们的表现做一个简要点评块且但,并送上编辑们的新年寄语灭茶缮。 东风标致3008   上市时间宽:1月9日   售价联角:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚┖铩,法国人终于坐不住了渤椽,要将标致3008进行国产谢,最初还担心它法系前卫砍荒廉、超前的设计能否被中国市场接受慧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嗣蕊切。   不过似乎这一切的担心都是多余的琴,东风标致很清楚大家的喜好佛贿侠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸斗陛技、尾灯等部分进行了调整狭,类似机舱造型的内饰得到了保留细,使得它看起来既前卫运动又不太过个性埃姜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素盗卸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计泻隘霞。   动力的调校同样符合中国国情芒,由于中国道路情况比较复杂氮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多粕看恢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机晨玩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛危。尽管变速器的表现有些差强人意从菲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如敲。 为了进一步满足市场需求亲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型络培串,丰富中低端产品线垄囊。   新年寄语蒂靠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的写蓄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上女,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来芬。" "  汽车除了是交通工具之外评泄庆,在中国它还需要扮演更多角色食。比如少圣镶,它会成为一些人身份的象征嫩。也正因如此虫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴氢惜。在车型跟随换代而越变越大的时候祭,它们还不满足视屁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型佛睹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型田邓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸敢庙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了谦蜡。   从长轴距车型诞生起苫毁妥,围绕它们的话题就从来没有间断过憋巩。长轴距车型的空间更大是显而易见的咀锻采,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗泉碘?是为了操控放弃空间反力,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题淖通。现在衔亩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿党,并且差距幅度有多大煌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谓料。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一搪。从设计上来看煌几,它基本保持了海外版本的特征巳哇铰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变垄饭。整体风格比上代车型更运动娇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准讼刻湾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型岛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别淬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间几,同时抖,在配置方面也向更高级别车型看齐拓秽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大毛蒙窝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一咸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后担,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拭哼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势珐,那么实际情况果真如此吗里?   首先矗衡拨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异漠叭。将天籁停在起始位置后响很释,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谜回矾。之后斑,向左打满方向刮绅迪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作醒口妙,然后再次用桩筒标记后轮位置偏才。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头梳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异卡股。   实测印证了我们之前的推论姥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大卿钨非,但差距不算特别明显舜。两者的方向盘直径和回转圈速一致净矩。实际驾驶时蹬侮,除非路面宽度限制特别明显泄体,二者没有本质上的差别橇哩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准能霖际,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况娇舌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话距,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响托汹邵。当然导,陆军1号的尺寸太过庞大柏,算是加长得比较极致交骂。那么丁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗啊店卫?   同一水平面上发翱输,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙啸,二者的成绩均为150毫米烘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙兑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中统。   我们的测试方式是将车头正对坡道穗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止厦查,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论莽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米土介。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬材辛,但结果令人意外挪曝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米井。抛去胎压等因素的影响贝端脓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平毛荣维。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV共忻?如果排除自主品牌的话饯桶,这多少听起来有些不切实际吧袄呜眉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了晨烫姜。不过这个看似不可能完成的任务篱瓜湾,正因为有着咱们自己的汽车企业卉纲烹,才使其成为了现实奢遣谋。10万元给我滔订,我会选择什么车呢娜赫绷?今天就为大家介绍两款不错的产品迟,众泰T600和比亚迪S6莲娟潭,它们之间孰强孰弱平弄,看完文章之后您便会知晓点。   4天以前蹄坎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来切烽,顶配不到10万元的售价呸菠哼,加上1.5T发动机出色的动力表现沧、以及全景天窗碌冉窝、倒车影像等丰富配置的加持伞,让所有人为之眼前一亮啤胖。而在该级别中栖吐勘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战骗厘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鹊惭茄,还有着出色的销量和用户口碑惶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的叛式狭。所以今天璃旧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比外,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型寸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型垫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6方袭,这款车属于小一号的紧凑型产品翔沫钒,因此这里就不掺和了妊弧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观费哩抹:两款车型造型原创度均不足萄室。   外观造型上剧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蒋,但相比之下黎侨,众泰T600显然模仿的更彻底一些徘,车头与车身都是完全的拿来主义驶,没有一点原创的元素对兔苯。而单就最终的效果来说瘫逛,众泰T600显得圆润饱满恼,比亚迪则更加的精致显大肛具得。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面桥氯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm痉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm石倡,轴距为2720mm摆醛骆,从数据上看碧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势猾炒捎,而众泰T600比对手更宽少楼,轴距也更大伶饲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂兑莲并,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些刷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎恃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎凌懦猴,在轮胎规格上店观,众泰T600更有优势一些脐蹦闹。刹车结构上鹤兰传,两款车均采用了前后盘式刹车獭。此外歌,在备胎的布局形式上稠付笛,比亚迪S6备胎采用下挂式脱归,这种做法的优点是对后备厢空间占用行摺,不过更换起来略有不便送翟腑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程健,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高捶答舍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配莆橡其,线条上显得不是很协调起镀亢,后雨刷娥桐钾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备甭构。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统劝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达淀咀,而众泰T600根据官方的说法彪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了孟。   钥匙方面兑,两车都配备了智能钥匙砷,并且无钥匙进入鳞承、一键启动等功能也是一应俱全另。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通兑当皮,但质感和色泽都比较不错赖静。相比之下栓,比亚迪S6的塑料感略强冷,但它的两把钥匙中郎耪涉,有一把还是卡片式的皇扇,挺有档次感的讲弟患。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”纤,据日本共同社11月报道辞捐,丰田汽车公司发布预测称沧县丝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆黄妒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录饥册。而2013年前十个月毙刑速,雷克萨斯在华销量同比增长8%圈饭,而7-10月同比增长了24%诽嗅棵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势舞钾。那么匹波屑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢轻?在这个产品为王的时代中萝圃娠,或许答案非常一目了然摊才剿,品质卓越的丰富产品邦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中饭宠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱挛惮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)汞,而其到了2013年也整整历经了三代产品认琳仙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蔼光冕?在这代产品中究竟有哪些新意徒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的巩辞。所以翘,在这个2013年的冬天丢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT欧氨撑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”克毁。   是先有鸡还是先有蛋啊?这确实是一个哲学问题锈。但是对于车型换代而言浓促,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情畏攘避。在介绍外观之前酮,有必要介绍一下其前世今生蚊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倦,全车线条设计更显张力锭杯,饱满的肌肉感让人过目不忘簿富。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仕。   第三代雷克萨斯IS浅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碳,全车线条设计更显张力侯罕牡,饱满的肌肉感让人过目不忘嘘完瓣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化别馁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度泉先,但当这款概念车面世之后领哨残,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蔼熬侵。虽然没有LFA那样气动山河陶荣故,但却是可以做到惊艳动人碑典茅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV淮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长枫毖淑,要么从一开始作为越野车的分支咸,要么不经意又成了轿车的替补松克,但这丝毫不影响它越来越主流房,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来为赎米。Jeep自由光就是它们中的一个新成员牡期形。   一向个性张扬的Jeep品牌快炔茧,一改传统的硬派风格变,走起了时尚运动的路线盟辣驴。不仅如此湾俏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型庭痘,在国内各大车展相继亮相犀枷,赚足了眼球力危逝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市始外沧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动恒亭渺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢耿抵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观得径单:一改硬派风格普控排,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初虏仓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型败普,在这样的大背景下陆,自由光孕育而生肠矫。只是从自由光诞生之日起钒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蹿书,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象阜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)禾乐,定位于介于指南者和大切诺基之间醋扔,竞争对手直指奥迪Q5沸、奔驰GLK刮其、沃尔沃XC60等车型洁刊,车身尺寸方面供胸,其长宽高分别为4624mm连韦供、1859mm鹤谈吧、1707mm朝思臀,轴距为2719mm搏酪,与竞争对手相比并不处于下风规。   既然是Jeep品牌车型骋挖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了戈零,只是造型有所改变薯花扒,一改以往平面式的设计廖,采用了类似“折角”的设计奈汀笔,当然效果立竿见影碳淀,整个前脸变得更时尚也更有立体感乒嗡偿。前大灯的设计标新立异境琼咸,采用了大胆的分体式设计浓斜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嫂,氙气大灯捌、雾灯依次向下排列械虏。值得一提的是该车的行车灯蒜抵绞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型媚仆弓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑诚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道铝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后翱绵煞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯渺离。 斯巴鲁BRZ 倘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嗜床,采用后轮驱动平台掏播,是一辆平衡度上佳的双门轿跑详些揪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”淑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发感,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计晾护,而外观和内饰由丰田负责蛋酵戳。   尽管如此便萌兔,BRZ并不是“每个人的菜”丰闭。尽管设计了一个小型的后排座椅慧捅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人强勒雀,音响和娱乐信息系统不够出色付袖良,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一刨辜捻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮考扦哄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣烁量、并且外观时尚动感的轿跑某,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试贤绕充。?   下面就具体了解一下BRZ的特点让礁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机炊,最大输出功率为200马力狡巧烽,扭矩为203牛米淖胖褂。据美国环境保护署数据显示讹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里殴持巨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg氦芜如。 ? 斯巴鲁BRZ 成袖涉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供然撵。两个版本都有手动挡或自动挡选择抨福鹤。   豪华型BRZ的售价为26熔晒闭,265美元沤啊鲸,配有空调系统抢尸登,定速巡航系统辈恐,电动后视镜停盘,一键上下的电动窗悼,后门页览椋控电子锁旦,真皮包裹方向盘矮,65/35规格折叠后座茹,HID大灯半时,17寸合金轮圈滤,有语音提示的导航系统棵溜肖,实时路况警报领,USB接口和车载收音机擞镣咎。   限量版的售价为28徊,265美元麻逻灰,在豪华版的基础上增加了雾灯雄管告,真皮座椅卢,一键启动坍处,后扰流板前鞍绿,配备照明的遮阳板化妆镜翻撅,双区域空调控制系统摊莆,前排座椅加热和后视镜加热瞳竿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统里,电子牵引力系统棋外芯,稳定控制系统以及6个安全气囊剂长。尽管政府没有对这款车进行撞击测试古涸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明哎腑施,无论是正面撞击撩,车顶强度愧,还是座位与头部保护试验秒,BRZ都获得了高分酞,可以称得上是一款非常安全的车钝雄试。 ? 斯巴鲁BRZ 徊痪物:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩膜奖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX午,加速时的推背感没那么强烈锯。不过叹碴哥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蒋固,对于六速手动挡十分精通想奸,5镀钉薄,000转起步对你小菜一碟的话得掏,加上BRZ的轻量化的设计篇好急,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感视。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似潜勒钢,并不夸张的外形设计文,精准的方向盘帕灌碑,强大的刹车和印象深刻的牵引力具屏。   总体来说蔬技,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车粳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受八桨硼。而作为日常用车来说掇,路况好的前提下锚苟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多聚吴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坡,未经环球网Huanqiu.com书面授权萎粒,严禁转载权忙晃,违者将被追究法律责任惋新慧。责任编辑饱桓:李敏" "  作为一款小改款车型劲耗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致技问结,甚至在细节方便也没有任何变化肌晦揩,仅仅表现在配置上的升级拦麓。回顾智跑近3年的上市之路来看广墟,依旧保持着其独具一格的风格灿碍桃,即时在如今来看颂偏粉,智跑仍然算是一款前卫的SUV铺,回到3年前敬垒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L惫遣颗、2.4L两种动力共10种车型呕,售价16.48-24.98万元囊,售价与老款车型保持一致赏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型售兼家,即使它远远的驶来刑梢九,你也会在车流中一眼识别出它怠佰涣,城市化SUV的定位倒也不特别痘诡,不过灿巳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计票埂绦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一荡。   现款智跑与老款在外形上几无二致鳞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意犀癌晦,与老款相比广冀砰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涛。部分高配车型则配备主动安全头枕团入厂、前排座椅加热年列希、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置噶端淘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里铝散,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型理愤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型怒。这些车型中包括了全新奔驰S级珊旁、凯迪拉克ATS忱踢、斯巴鲁BRZ告鞭凡、沃尔沃V40等备受关注的新车滩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局横伯喀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车填笨割。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间码韭:9月28日 售价区间掠丁:124.8-209.8万元   新车点评耿棠藉: “汽车发明者枚绣际,再度发布汽车”邯领缴。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史杭爬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语燃,这也看出了奔驰对全新S级的信心街箱,从外观笔、内饰肛、配置等硬件方面的足够实力伙哎霖,甚至超越许多同级别车型酞磊痊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机澜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢伎唬贝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车翱红漂。具体来看瞪,前大灯们,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似抨坚虾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是摔遍淘,新S级加入了更多张扬的运动化元素袖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部花搔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛黄锰儡,有点类似于现款CL级的设计哨谢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面叉碘稠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统配亢埔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现局错,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外凶韭塘,还可通过其控制车载设备等填茅。另外臣茅辅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统速、LED氛围灯段律空、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅仁、新的mbrace2智能人机交互系统等核脾扭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计叛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学翱衔,特别是后排的座椅蜗,高配车型后排座位为独立设计安癌,并且带有腿部支撑和按摩功能寡膏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重谷封穗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肮刹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机寝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机袜阀,最大功率为245kW(333Ps)邢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嫌,并匹配电动机请,最大功率为225kW(306Ps)焊袍苛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机播,其最大功率为320kW(435Ps)哥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器抵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间废耪刊:9月28日 售价区间毒猎:30.8-43.8万元   新车点评凛裳块: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功慑亨狭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性甭塘坟。但凯迪拉克ATS的到来提虽,让宝马3系走下了神坛霞感。相比一直宣传运动的宝马3系浇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹仟拜。不过在终端消费市场上蠕唬秽,凯迪拉克还有很多事情要做舌纫扫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好姐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力虚能。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市透,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型布焚螺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造汗膝,外观方面功,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计腾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计聪混,整体造型较CTS而言更加动感匡枫。   凯迪拉克ATS拥有50翠盾:50前后质量分配火惹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统亲、Brembo刹车卡钳涸搭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊儒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂光蛇困、LSD后轮限滑差速器毯手琳、高性能运动轮胎栖慨蠢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)慑奉棵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置摆窗埔。   车身尺寸方面天肮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm疲欧派,轴距2775mm拴。而未来国产后窗蹬党,轴距有望加长呈,以应对国内市场揽编。   动力方面昆熬搞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机降厩,最大功率203kW(276Ps)接,最大扭矩353Nm尘川,其百公里加速时间为6.2秒坷下锭。传动系统方面宦酬邢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱翅茫都。" "  前言辈部: 在上一期文章中硷,我们盘点了2013年重点的改款车型罕歇袍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型烙,在收集信息的过程中凌埂群,编者发现了一个有意思的规律词囤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型店,往往推出两款撵悉签,甚至更多埂寐,更像是一次新车的大爆发妻遍吧,或者说是新车开发计划中的一个波峰手鄙,这样的车企包括长安福特刊、一汽大众潍晃、广汽本田等笺捷。与上篇文章不同的是级,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出煤,而是挑出了10款重点车型冠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型恍黄,有的是较为低调碎擎刑,但其实销量却很不错的实力派车型鳖桶旱。回首这一年金,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间泻峰:12月10日 售价区间擂挨:12.19-18.29万元   新车点评揩:作为大众全球的当家车型轮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变令饯菱,是相对比较原汁原味的一款车型碌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议轮抚,但空间的改善却更具群众基础寒。从速腾的热销来看砰炊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瞄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方逃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线炒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形屑帅,雾灯区域的改变也是如此岔俱趟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感巳,也更年轻一些我够,少了几分柔美浑你,多了一些阳刚的元素烩嚎蜗。   车身尺寸比第六代更大扁辩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板较婪曹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说棚归,后排空间略显局促卉。这点在国产高尔夫7上得到改善慰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm铰哆,相比现款车型溅私晴,长宽分别增加了56mm和13mm喉,车高则降低了28mm怀恫。此外步塑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展禄,轴距增加59mm喊诫,达到2637mm款微久,使得后排乘客腿部空间增加30mm滇歉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拢趟门,而行李箱空间也增加了30L仆兑,行李箱总空间达到380L猛毛蕉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付恋耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蹬畦伤: 相比外观的“小改款”底,内饰的变化却是颠覆性的茹篓朝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状虐,并且向驾驶员一侧倾斜碱台,更人性化撇卞慰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点奴阑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感犬滩旅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力秒。   轻量化更加明显忍创蒙: MQB平台的特质之一便是轻量化闹凶黄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大赦,质量因此降低了37kg昂存,另外发动机降低40kg交,底盘降低26kg乖肮,电气系统降低6kg等等屡辉,虽然车身尺寸增加号仿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg巍帛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg贫竟然,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果斗,并且一定程度上也能提升驾控体验魂敲。 【MQB南诚祝块化平台】   配置全面升级漆喉仍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富什,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)贫省精、定速巡航察、启停功能竞叼罐、第二代车道保持辅助系统衅、防碰撞预警辑仟仁、自动泊车娄呸、胎压监测曙、电子手刹骗、电子驻车隶、一键启动萌垦懦、新版导航及超级蓝牙等功能缚看。另外辩铂汐,丹拿音响蹋、以及更大尺寸的触控液晶屏汹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鼻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机叭缎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教畔兔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)缺渺辣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)搪撕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同饭湃参,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机外,其最大输出功率为162kW(220PS)怂票,峰值扭矩350Nm很洛。   主推7速DSG双离合变速箱县费: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱司:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)混,6挡自动变速箱(AQ160-6F)哄迟钝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拐辩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT控弟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT噶獭,而1.4T自动舒适型誊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱菱祈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间扛:11月19日 售价区间融安:12.98-18.98万元   新车点评拱孺:北京现代是2013年的大赢家稿不崇,销量突破百万辆缚超科,并且销售车型整体售价在上升比。虽然索纳塔八的表现还算不错粹扇角,但这是以高性价比换取的葱思坞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜杯然,外观更沉稳褂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者碉,再加上超出预期的低售价功蔬烤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型涟氨。   外观方面巢筛菇,北京现代名图共拥有八种车身颜色汤搂,分别是水晶白槐、梦幻银雷玩聊、幻影黑绘囊、玫瑰红蜜、水墨灰宠、宝石蓝会硕、丝绸金翰扛、北极玉犁思挟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念江嘎嫡,尤其是前进气格栅处的造型烹溶冕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钒波偶。细节方面滥棱室,新车的前大灯设计很抢眼集虐,区别于其它车型令朗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鞋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm撅梆掸,轴距为2770mm聚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型寄涝凹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点窟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面荷次钢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重魄娩毁,以金属和实木装饰为主淮立。配置方面撂酵乓,有主座椅十项电动调节肆聪帮、驾驶席座椅加热通风记忆功能么、双区自动空调谓、倒车影像途喜僳、定速巡航巧、多功能方向盘韦、座椅/外后视镜记忆功能胁纷、侧气囊/侧气帘犬乐络、副驾驶安全带提醒匙蹋、倒车影像系统监烫府、转向辅助灯甫闪罗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置枫沙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面沮憾娟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机德安,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器池浩。对于后续会不会推1.6T车型淑盗吠,北京现代副总经理权赫东表示邪谈搔,目前尚没有这样的计划眯寿少。" "  新朗逸大家都非常熟悉了钢蕊,满大街都是衔,从朗逸上市到现在的五年来缸曝,在全国卖了一百多万辆筏,卖的这么好戈迸,自然有这款车独特的竞争优势儡。要知道新诗泪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量锭,这究竟是为什么浓,很值得各个厂家思考腊。市场定位抓的准寺锚,产品线丰富埠,产能跟得上度,都是成就朗逸销量过百万的因素蠕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版翱男丘,市场价16.59万元瓷坑姓。究竟值不值吧白?运动在哪里扑?是否称得上运动奥捅?带着疑问距,一起来吧奴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅娠豹墓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式握巾倘,这种运动元素的表现方式很常见查,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅韭,配上熏黑大灯这样的手法玻拜,而且很多还是豪华品牌在这样做帘寸琳。这样就无可厚非了功,很多比新朗逸牌大的车型都这样做可篡,新朗逸又有什么不可以呢价受探?   运动型小尾翼购挂申、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点藕玖,同样是传统手法镁,几乎在外观的运动性点缀上恰闯吝,各个厂家还没有太创新的方式泉。一般些的控汐,就增加这样类似轮毂匣殴涉、尾翼的装饰何胺,高端些的统虐煽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型列皖味。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赖醚喂,不过窜,从侧面看刮删,新朗逸的沉稳感依旧没有改变巴矩凉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目午棋停。   相比车头和侧面颠踩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些纶算,在说运动感之前辛嚏坝,我更想说说普通新朗逸的车尾朴,更确切的说茬,是想说说尾灯刃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起匣芹娥,有一点略显单薄的感觉泼雀诽。运动版上苫如,尾灯加入了熏黑处理勿雹充,双出排气管也更粗壮了劳拳盲,保险杠的视觉感受也更丰富睹糖牛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感痞非。   本文导航贯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争哩幢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锋抽鹊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发扮涪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成星乃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配韧疚,即韩国的蔚山返奉,这里同时也是现代全球最大的工厂烹。这个工厂雇有3.4万名员工测橙吹,日生产0.56万辆车呜莱。   Inautonews编辑表示汀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意捆。五年前质量提高了嗅柬,但是外形并不美观驴祈。然而闷阿多,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挽茶夸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)椭粳钨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)叹沧涕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)惟恕。对每个购车者来说太咯胳,这听起来非常有吸引力莲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特垫撕坞。   与现代旗下的主流车型一样徒称,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法粕弯屉,整车线条从头至尾充满着流动感喘。车身长4770毫米纠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米旁卉匹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前火措,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”睹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标需,它看起来依旧如此的适合年轻人鹅惜聘。没错吓,搭载着一车的新技术之后吞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手脚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痪恭萍。于是当新车到来的时候藏,你一定和我一样对它充满了兴趣沸悸。这是最年轻的凯迪拉克肚、最小的凯迪拉克草,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克雹备砷? ● 外观造型谩:钻石切割风格依旧毁昏泰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泰刚滑、2013德国红点设计大奖萌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侥费朗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型视链。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仓聚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品回拍焊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶很,只是这回鼻蜕,ATS是完全原创的作品刨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哥昂,轴距仅有2775mm脆松,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”甜,而国内我们则把它当成中型车且位,和宝马3系标准轴距版括萝混、雷克萨斯IS成为同级别竞品快盖,并比它们都要更小一些锌就。   前脸的造型相当干练插背,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扑敞螺,而是被很好的控制在一个合理大小上赶雾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杜贾沮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侣称吭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条婆焕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浆凳。出于空气动力学考虑犀泵翠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上块弧,当车速高于60km/h时旁琅,前进气格栅会自动关闭屠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流效脐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)藏通策,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性揩聘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锣汐年,并带有远近光灯智能切换功能灸瞳肮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计偶姆,快速亮起份软,缓速熄灭的设定很显档次首葛虏。再往下看剑安别,闪电式日间行车灯吝、大灯清洗顶普、代表着美系车传统风格的轮眉反光片尾境,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缔,亦或是造型需求艘,感性的来说线虚冯,可以视其为向着传统美系性能车致敬涛目平。身处车内汀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩其弹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”莽。   ATS是一款后驱车钮钡颠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50窗护碍:50刃桔婆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款落,贯穿车体的俯冲式腰线咕浪、短前悬当,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吹侠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上掂乌宋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鼓习咕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扳锈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)醋擂。而在规格方面涤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蒜,前胎尺寸为225/40 R18挫苔脯,后胎尺寸则为255/35 R18亲户,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力门。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统目架郎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致不趣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角戮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肪,至于设计师是否真有此意领坎鞘,倒还真无从揣测搅短。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秸虽锋,实际上惯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部石眯腐,由此带来了不错的视觉冲击感倍毖牌,给后车以足够的心理压力链第,至少眼前的这个家伙一定不好对付底。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纺斜,至于3.6L V6车型何时会引进勾,官方暂时还没有表态匪告抡,而是否会有V系列性能车型的推出隶梢犬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定构。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车奠,我的第一反应总归是奥迪A6L痞、宝马5系以及奔驰E级这3款葡。不可否认圈韦杠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型愧,路上的能见度也说明了这点受逗。不过帘节,随着市场逐步的被细分茫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者豢,除“老三样”以外懂,也还有其他选择淳洗侧,比如伙但曹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES沥,这两款不错的“非主流”产品蠕哺。   今天馅败刊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前开,领略一下“非主流”中大型车的风采卑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同虽拿吃,当然梅奴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鸿。(注闻完剩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”阿,雷克萨斯ES简称“ES”课。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前娜举敛,编辑先和大家解释一下“非主流”苟狸鹅,这里并不带任何贬义郎棚场。从销量看氓弗漠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上敖,宝马5系9000台以上切涕甲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现钎碧腔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场漆徽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场揉口。   外观昆很察:XTS尺寸明显更大滇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鹊厂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准薯弦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念堡硕。造型方正且棱角分明的车身造型斑雾珊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰彻凯隧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辩骂。可以说它给你带来的面子效应墓酿,绝对超过它的价格诧,在半年长测期间列配婪,我在停车时经常会被问颓:这车得60-70万吧黎胺?   相对于XTS外观的张扬娘堆葛、霸气响慧辱,ES则可谓是低调巫乱拣、内敛很多嫌,整车的线条和比例都比较匀称纬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了氯霞锚。   在车身尺寸方面录,XTS的车长达到了5131mm计徐迷,比ES的4900mm足足多出了231mm卸我,差距可不心ㄅ佟,但在轴距上刚木,两者比较接近摔,XTS为2837mm夸弄俗,ES为2820mm苏褂,仅相差了17mm嫁,至于最终的车内乘坐空间表现纱,它俩也是半斤八两铅阔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型腹峰捐,氙气大灯澜厂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少犬遂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缚,ES则仅有近光是氙灯憋第,远光为卤素灯泡守。其中百联,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局骑相签,显得比较个性陪。而ES则还是灯组传统的横置式烫汐。   再来看看轮毂和轮胎垫鞘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸磨,ES为17英寸蹿沧呢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎诡,市场售价约1500元/条需彩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎飞肆筛,市场售价在1000元左右/条浑。可以说慈盯,在这方面两者的差异还是挺大的澜蹄劣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算脆哪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择虱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤铣环 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元袱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志矩渺,下面就让我们来看看他们各自的优点廓雹灰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦猴昂,其他两款车均有上万元的优惠纺,但相比比亚迪秦的国家补贴倪,这些优惠就算小巫见大巫了阑。目前在国内的某些地区丸紊宿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伍绩,总补贴额度可达到7万俄歇还,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惩渡。   在外观方面律,这三款车均有各自的特点誓侵溜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感邵沙社。而本田则是日式混动车的传统样式挝,看起来非常别致壳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子须裴,非常有气势擂。   这三款车中技,比亚迪秦的动力参数最强澎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平贩。不过要是论舒适和驾驶感受竞丸即,锐志才是这三款车中最棒的兢屏糠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车稍创,因此它的动力参数看起来没有太大优势怜。   三款车同为轿车颂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动费副,丰田锐志采用了后轮驱动丘推。至于哪种驱动形式更好烫叔,就要看个人喜好了僵列梁。   本文导航协萝峨:" "  简约内敛谎块、安全扎实喝、品质优良管库,却叫好不叫座禄歇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象腺。然而对于一个企业蜂欺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品泼咕。为此么脸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时翅界,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进革,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如晶托归,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L晤。 亮点配置挤克冻:   City Safety城市安全系统贬胳惩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤外,而在相对时速低于15公里/小时的情况下浩理,City Safety则可保证刹停以避免碰撞板荤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统咎喜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险纠窍虑,系统将马上发出警示并全力自动刹车韩掀,避免发生碰撞事故就匆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)郡伯末,可实现自动排队功能龟陌架,除了可设定巡航速度抠退,还可设定五种不同时间间隔微。   加强型盲点信息系统BLIS椒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域屁。   倒车车侧警示系统CTA速纽鹊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆汰瓷,如有车辆接近闺,会发出警告音和BLIS警示灯匡尸蹦。   FAHB主动式远光灯姥惭次,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆毫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯呵烘,防止对方车辆驾驶者造成炫目部全。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心弹施,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蝎详,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入切,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距猩兴蜂。显然沃尔沃也意识到这一点螺,要想在销量上追赶""ABB""喝,国产是最为关键的一步涝茧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边辽。S60L的到来肯定会对宝马3系苗瓷、奔驰C级须喜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战危卫蓟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手畴独。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢貌确椒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型罐螺,我们今天对比的是2.0T智远版煤,售价为30.99万膝杆抠,而其对手同样是搭载2.0T发动机漂父柬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型龋篡。 ● 外观对比   从外形来看快裸计,沃尔沃S60L给人感觉干练爆稿从、紧凑佃缓,X型前脸略显凶猛室挟赁,富有冲击力叼堑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鲍寐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蕉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利度,采用氙气大灯光源犁恋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯澎码须,只是少了前雾灯粗。相比之下多氏赴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利博舒躬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合勉,同时还配备前雾灯段嗜外。只不过灯组并非自适应前大灯秽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能习,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源欣危咯,确保驾驶安全蓝诲逃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平劝,轴距增加80mm达到2856mm稻换埔,而奥迪A4L轴距为2869mm输,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吼,不过高度和宽度有所不及深红。两车空间表现如何铃狡,请看后文的实际体验嘎。   两车侧面造型也具有不同风格弊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态设,而奥迪A4L侧面更加稳重锚,看起来朴实大方涛。 在后视镜上煽,两车都集成了LED转向灯蹄檬渤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能督伞,而沃尔沃S60L则没有沪扯。 在尾部罢担,沃尔沃S60L造型略显生硬了截滇韩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和花。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吩害寡,同时加入镀铬包裹首,气势十足伴凛,而奥迪A4L是单边双排设计辣,无镀铬装饰颈林椽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎谷碎迪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎撅龚,尺寸为225/55 R16轮胎筏粳,相比之下尺寸显得有些小了肥衡,同时配备的是非全尺寸备胎墓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蔚芹,只有修补工具有点不厚道莽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的哀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗篮商船?当时的网络上绝对是一片嘘声焕供。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计屁,这似乎就可以理解为特立独行弓?或者说创新妻夹茨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念窟倾脱,通俗一点说就是床蓉:走自己的路屏,让别人竞相模仿市旗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片猫雹香,时间不长屯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样套?当时我无法回答困瓢,因为还没有对自由光进行全面的了解拇,经过一天的试驾体验之后叮,我认为这次Jeep自由光确实有点料五尸裳,甚至可以说气势汹汹床懈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈苊场,那么它到底有什么资本来搅局呢般信充?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案半。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鹤棠,在做颠覆传统这件事怒射澄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骂狙。就拿前脸来说粒奥邦,好看不好看绝不是我个人说的算的迷,每个人眼里都有一个不同的看法怀梳脾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鹿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表盘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看寡哦,Jeep其实并没有太大的优势睛,包括大家最看重的轴距表现巾,在这个级别也算不上是太突出涎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话欧撮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争苟,让消费者也能愿意买单跨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了菜伐,其尾灯设计和大切如出一辙逃沽,只是在造型上稍微做了一点改变佰蝎,以便能和后车窗衔接的更自然一些剂勺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样罐惺,这实在是太个性了囊匆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面扦,不是吗钞?   本文导航涉:" "  “便宜创俄诫、省油岔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求克关芳。因此牢饱雷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军察恐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上棚涤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息袒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”橡。二者不仅定位和排量相同阮辆,售价也都是6万元出头淋粹宝。那么谁的配置更丰富浮辞,性价比更高呢清?接着往下看吧疽。   备注非舰汰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期弥了,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型回效轻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”巍离、“天窗”和“后轮碟刹”怕火。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新文佩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响亨忻,促进其他品牌产品的更新或者降价灌,以提升竞争能力济板。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形矛,但又觉得竞品车型优惠较多”叛划。今天就随着我们来看看拣算,新威驰对比瑞纳怀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看跋心颇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车共,此次我们将两款车型的顶配加之对比井,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处试。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元收啤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多掠泵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鸵,以往圆润的风格被全面舍弃脖,车头变成了现在最流行的大嘴形象鞭。虽然初看有些夸张秀,但是符合小型车定位美酱梦,更多时候它是年轻人的代步工具痞,所以造型必须年轻派酸。大灯面积不但较老款车更大杆硷,眼神也更加犀利解舷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变脊巩瘸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现芬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿曹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点奔尼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论练刑劳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样城效。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异薯缔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下郎赎馈,诸如电动天窗淀东、前雾灯与后视镜调节都在其中奥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能疯此,日常使用的便利度稍高一些崔劝辞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm炭列,轴距达到2550mm偶。与老款车型相比加长且加宽龄,这是为了适应造型变化的需要辩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瀑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势舜局。   新威驰车尾没有车头那么激进毖岁,显得时尚而舒展疼椽。整体线条看上去硬朗多了软策。在高低配版的车型之间嘛,外观元素的差异并不明显姆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条圈妻,不过在潜在的功能上却有所不同瓢淀宋,高配车型具有独立的外部后备箱开关凉赫坚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启察搜浦,在日常使用方面的便利度有所不足查庙。   瑞纳尾部的线条更是犀利邢,线条从车身一直延伸至后备箱归,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致秽,增加了不少的层次感和运动感戌店小。" "  旅行车在国内的发展进程娟规,现在似乎已经开始有所起色遁哺,但受到各方面的影响极竟羚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃便肋门。记得应该是在去年瞧,各大主流网络媒体几乎在同一时段隧竣剔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章昆们,虽然没能在实际层面上起什么作用哦赣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议沉痢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车绕递全,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段便,但是大部分车型均已进口形式引入毛肃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面猫管。宝马全新3系上市后绢怠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料帛拨逗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本未巧。不管是厂商的试水工作剁,还是为了后期大力推广的前期准备缆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款罕虾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鳞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车妇,但官方却并不这样为其定义豆稍,所以除了V60之外激,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的典。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i巴澄,三款细分车型跨越了30-50万区间茨垂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地起诉。   328i M运动型姬,是3系旅行车中的顶配车型庙,M套件必然是它表现非凡实力的根基猜菊偷。BMW的M系列产品啊某,是众所周知在外形设计上最夸张动感的率棉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列乳票剿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响繁墨。在M套件衬托下的新3系旅行版酿叉,表现出的攻击力和威慑力很强瘫刑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型岸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅媚响,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感冕奴祭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绅,也是几款进口旅行车中最为全面的鲤龟,除了前部以外噶朗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头汾铅汇,令驾驶者的便利性有很大提升妥管酪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显吭小,造型圆润的尾部整体风格凉蒙全,让旅行车身份表现的恰大好处钠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩泄,但是尺寸不大灿,威慑力也没有想象中明显固鸵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念配沤缔,极富肌肉感的线条元素连挟,让它表现的干练紧凑孝恒。   本文导航帮胶司:" "  曾几何时铃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交富。物是人非躬私,随着中级车市场竞争的不断加剧问,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径少。在上个月的广州车展上拭,全新天籁·公爵正式宣布上市帅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢俏嗜扔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嫡帽碗,来做进一步的了解吧茸浆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较毁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观诚千: 稳重与运动宝糙斑,风格各异   车身尺寸方面敖姆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm桨,车身宽度峦淮、高度与普通版天籁车型保持一致倘虐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大仙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm禽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型绍境短,只不过在细节方面有所调整捎姆瞥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构醒,后保险杠排气管内嵌存鹅芜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识肪卯,俨然简多了几分气质的提升焦乡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下淀显, 新君越的外观风格更趋年轻化持徘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开媳灰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅镶患,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面乐,尾部设计与前脸造型和谐呼应蓝侠,相比老款车型稳重端庄的设计风格童,全新君越更容易让年轻的消费者接受怂。 【君越 整体外观】   外部配置方面冕念,天籁·公爵全系标配了氙气大灯僧、大灯自动清洗等功能储磐烫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到诞。通过下方的表格我们可以了解到淘憾,同价位的两款车盲醛,君越在外部配置方面显然更为全面一些得鸿顶,LED日间行车灯扇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的咕午,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的空圈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价歇揭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头胆互: 日间行车灯河休: 随动转向大灯线: 大灯清洗装置裙诡捐: 氙气大灯恰: 倒车视频影像姜闷: 大灯高度可调伟急: 自动头灯复: 泊车辅助陋: 无钥匙进入系统犯: 感应雨刷肛变: 电动后视镜好驶奢: 后视镜电动折叠枷妨: 后视镜记忆晒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候炉朔,年级里有几位南方来的同学痪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪排蒜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情免。雪对于那时的他们黑损,是上天赐予的礼物对。但是臼,对很多北方人——比如我——来说嘶墓,雪却是避之不及的灾难势票,它让我们的出行变得困难重重蓄。不过这次却不一样苔梁昧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惭瑰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣坊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先敛萄窗,请允许我隆重介绍一下今天的主角刑敬,我们的冰雪座驾膘悲,一款中大型SUV——福特探险者趴恋。探险者是福特的旗舰车型熔房砰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售钡膊,共两种配置酒骄,售价48.98万湘覆、53.98万撩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元翟逃洞。我个人非常喜欢探险者的外型蘑祟,它魁梧而正派蘑烘,颇有美式SUV的霸气咎堪皋。牡丹江的冬天白雪皑皑豁,探险者出现在这里十分应景墩革,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前缎波屯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热卯睦沦。这样的冰天雪地里卯,就算是带着手套在户外拍照搂糖,手指依然会被冻得失去知觉偷贤磺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖憾侈。探险者的方向盘加热速度很快贪,开启后几秒钟就能感觉到热量奸咀,太实用了掂镁筛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机版欺纱,匹配6速手自一体变速箱替耿。探险者在海外还有2.0T版本车型旗搜紊,不知为何暂未引入国内傻擒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拭珊磨,并没想走量逆磋。   探险者为承载式车身结构肆碍,搭载一套适时四驱系统孙沧蔫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样忙诫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器伴竟呸,后桥轮间为开放式差速器采捐棵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助慑,以制动打滑车轮的形式实现簧。这套系统的越野能力或许不是那么强大砂邪,它主要是为提升公路性能而存在的砍独藩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点涪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键睫娇。这次我们挑战冰雪路面建,这套系统发挥了重要的作用疏。另外不容忽视的蹄,便是探险者的“神秘嘉宾”了戎杭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程尚采丁!它是一款高性能冰雪轮胎敬邯,官方称它应用了发泡橡胶技术檀浅侍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜茨抽挤,从而让胎面贴紧冰雪路面垢,提高抓地力箩。当然聘洪,这款轮胎价值不菲狈漂,以探险者高配车型的轮胎尺寸部景箔:255/50 R20为例完垂欺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元控冷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的十,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上姓录,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拢牢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及刹蹭醛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企驹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑裂捐蹭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下胁芍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蓬荣透?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蠢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出片,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲解害肚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm胺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满搜姆输,两车的轴距都超过了2700mm旧罢黔,使它们在同级别车型中的优势非常明显汐蒜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计陶脆未,略显圆润的车身看起来动感十足鲁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感辩磷痊,550引擎盖上V字型的线条动感十足禄澄。C4L大灯的设计相对简单交挤,全系采用了传统的卤素光源霜,而且并没有采用透镜的设计疚峡氰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感莫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜猎敲僵,还有转弯辅助照明功能惫鞋碑,保证了夜间的行车安全檄斗爽。两车都配备了时下流行的日间行车灯无里疾,值得称赞的是弊,550竟然为雾灯也配备了透镜衰睫,这一点值得各大汽车厂商学习蔡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩城辨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感霓埠,550上扬的腰线勾勒出时尚途陋豹、动感的侧身线条柬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间裸到。C4L和550都采用了双色的后视镜设计簇,并搭配LED转向灯删缎湿,视觉效果和安全性兼具悸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有暗南,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口豁弹沛。   C4L具有无钥匙进入功能草憋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性善,550则采用了常规的颐保控解锁功能倦抗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格徒饺棋,C4L刀锋式的造型更加犀利孰,550则更加尖锐荆痪病。   两车的尾部造型比较统一撑侩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果隙说平,圆润的造型颇显稳重撵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过哼河,这样设计不仅美观瞎讥齐,而且可以增大后备箱的开口角度全灯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯堪帆,视觉效果极佳裴。两车都采用了4点式倒车雷达麻殊台,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低囊毙傅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蒜档星,使泊车更加安全湿刮令。C4L后尾箱并未设计开启按键协礁,只能通过车内控制按键和依蹬既控钥匙开启前,而550则可以通过后尾箱按键手动开启撩负俯,使用起来非常方便哄拘晨。   本文导航咆:"    紧凑级两厢车溉遂洞,如果倒退10年前尉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域固弘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后浩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型埠愧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹肠,它于不久前推向市沉怠,但其实它在国外早已上市枯。雪佛兰在近期才引入每,相信也有自己考虑吞侵绥,好在这个时间也不算晚藉探挎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择虱按董。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐次骇,相对较低的入手价格懈、时尚的外观设计以及良好的运动性能泉囱搭,都让其成为该细分市场的热销车型陕反。而在紧凑级车型中埂窘券,三厢版在兼顾运动的同时孤乔,实用性相对更高一些暴棚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念肪虹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝杭克斯三厢版(以下简称复咐克斯)进行深度的比较脐纷赁,到底谁能从中脱颖而出觅,让我们拭目以待屎。    在刚刚结束的2013广州车展上冬碌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴粳飞。此外伎,妇尴纾克斯去年北京车展的正式上市层,也让这场紧凑级大战更加精彩唯堵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后查帝泄,作为其小弟的马自达3能否一样出色撮黑忻?腹啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时煌季,能否从容应对颁故圣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓少小。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外颈弓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上啪。就在媒体日当天垦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后案抱,经过旁边人的介绍蛙幻,惊叹一句诵:原来不是一个车岸褪小!可想而知薄痹宽,这兄弟俩得有多像妮惹。    2012北京车展上市的赋斐偌蹋克斯相比前者曹咐茫,已经在市场上打拼了一段时间鲍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降箱缔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肌,但是柑危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位聚,还是毋庸置疑的戒叔困。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拴概,为了让评价更加客观逝睬惋,同时类晦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样巴立黑,我采访了一下身边的同事和朋友磋咎办。   同事A弛炒:男惋,30岁砷蚕、已婚巨贺、儿子1岁多    我哪个也不要蹲耿,原因只有一个纯:都太小竞呈奔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV兼,实用!当然这两个车白给肯定要蕾檀两。(也对科,老婆孩子热炕头的人轨度臀,还谈什么运动珐嚼项,能装下更多的人和东西厦急,才是硬道理)   同事B桅饭:男瞄,老肝幔克斯车主希,奔三的年龄标猎物,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概缈牒撸克斯拱,理由是有优惠隧盛槐、货源足堆栓、随时买恨卯,听着怎么跟买菜似的曹舌凶。   前女友层堵宿:24岁敦,高尔夫6车主诚,略带公主病    选马自达3艰拖,原因是好看磋伴,我再问还有吗唬,答曰讲崔韭:好看胺佟!我继续问惶雄,跟我急了讹位,提问结束希。   现女友袜谷:25岁牢界,对车没有丝毫兴趣憾,仅对各类衣服粒般、包包弓谈、鞋等物品上心    我选马自达3吧笆涤,原因是就看这个顺眼旦,所以就选了瑰挝。(明显敷衍了事)   女性朋友粮襄挛:24岁谁陀乒,某时尚杂志签约平模界钡呈,对车有些兴趣惭疽捂,但只是停留在表面    我选马自达3吴剃擒,因为好看缝阔,身材我喜欢渐,而且红色(主打色胸:魂动红)是我的style公诲骆,所以我会选她的说稀髓。(这种中英文混合体凤,外加“什么什么的说”的语法真别扭挂,说她好几次码岭,不见改)    采访结果显示宏,果然是萝卜青菜拢、各有所爱填函豆,而且给出的理由也是五花八门牧句微,那么到底这两款车有哪些不同昏敞,在面对不同的消费群体时剑漏,它们的表现又回怎样嫂切鲁,废话不多说琳食诫,让我们往下看瞧。" "  2013年8月冀奶,本田CR-V共销售了15393辆航苟低,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月绘疚俏,本田CR-V共销售了18989辆凛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月撕档,本田CR-V共销售了19510辆啪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月袒钎,本田CR-V共销售了19288辆毖荷塑,全国SUV销售车型排名第二......事实上蔚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单狗,它的优异表现还远不止这些蓖棘弥,截止2013年11月底式坪把,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663崎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠新羌。是什么让它成为了国内SUV的明星诗?又是什么让它如此大卖骂?   现款CR-V有2.0L幌绅、2.4L两种动力共7款车型瓜负猴,售价19.38-26.28万元权嫡幕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型烯,售价22.98万元)唐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型很吭什,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声辩胳卤,纵观整个CR-V的家族史壕活,前两代车型还有些“方盒子""造型闯户磺,而从第三代开始炼唐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战寥衡剩,坚定不移的走着城市化SUV的路线拆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大双波。   说到第四代CR-V的外形磁唬唉,也就是现款车型莲端通,它的外形并不是能让你一见倾心的主硅提巫,CR-V上市之初讨,人们对于这样的设计褒贬不一桨迹,甚至有些“不得民心”哪泼澳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话安溃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯幸贰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能菩狠戮。氙气大灯岛峡弟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上呢蔑。值得一提的是叫闻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上承倘,效果出彩堡铜。   车身长度比上代车型减少了25毫米柯扑郡,离地间隙下降了50毫米氮渡董,仅剩130毫米火,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性负捂络,但却令离地间隙接近轿车迪蕉,轴距则仍然保持在2620毫米单魂,整体效果比老款显得修长不少瞧怖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因隧苗当,在实际驾驶过程中哎撵腐,提供给你更加宽广的后方视野芳澎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信驳时。   现款CR-V提供17舰钮细、18两种尺寸共3种轮毂式样溅纳将,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鼎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂汾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面封瞬滴,车尾向外凸出比较明显芳,给人一种臃肿膨胀之感洁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索村港。现款CR-V车尾向外凸出比较明显己隙,给人一种臃肿膨胀之感没,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因坞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积略,为实用性又添一分珊,从之后的销量来说计,现款CR-V外形依旧被消费者所接受炽挝,保持着高歌猛进的态势钎秸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺罐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力力丹吗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙集锋脸、精心痰屑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm秀,排量仅有2.5L偶呜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场毕猜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS埠圃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它毯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力揭。   第三代雷克萨斯IS粱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苹桔裴,全车线条设计更显张力锑橡,饱满的肌肉感让人过目不忘哇隶筏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贩贪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拱客苯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绰械剔,丢失了一丝霸气舍揭怯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加遁,长宽高分别为狄扑:4665mm凯、1810mm汲衫椒、1430mm敦。同时轴距也增加了70mm茸摩壁,达到了2800mm令清拈。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言骨寞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言夹半裙,其前后配重分别为53颁朔聘:47洛。接近前后1馅:1的配重也体现了其运动本质旁。   IS车身侧面短小精湛尚维衫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蹋,显露其灵动的车身姿态啃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙洪铂,依旧是纤细绅趟、锋利苯贯筹,绝不与传统设计相妥协尖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见搭称嘛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎竣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力某,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性勘变。   毫无疑问将,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力魂梁泼。你可以觉得它设计非常超越苗醛,也可以认为它很有美感慌捌献,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动渐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月工赴乌,石油的消耗量日益增大茎弟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油胺,排放着大量的尾气窝钳恍,制造着日益严重的雾霾天气完。汽车尾气的污染省未,越来越成为大气污染的重要元凶竣蛾。开发替代清洁能源斤练雹,代替排放巨大的内燃机禽,越来越成为厄待解决的课题铂巢溯。现在很多厂家都开发了混合动力车型秽踞裂,这项技术基本上成熟了扔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平弛沧,也没有成熟的商业模式来进行推广吞,即便很多条件还未具备处,即便这样那样的客观限制崩盘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面哆蔽霓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拆峭户。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品技碳刻,叫做启辰e30晨风告缝,这款车还没有上市嗜割,很多技术参数还没有公布慑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据秤,介绍给大家郸霜。但即便如此俯椿,这款车还是有据可查高咯函,开发平台来自日产聆风电动车典咎,外观也和聆风十分相似提串。   车辆的整车尺寸和骐达相仿说,2700mm的轴距和骐达相同筛,外观的样子也有几分相似常喇蜂。但明显晨风的很多细节显得与众不同翠,前脸没有进气格栅的设计棘米,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份慌。而据厂家人员介绍修拳茶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台帛,而是单独开发蛊侧。   尾灯使用了LED的发光元件困猫吴,看起来更加醒目梁矫,垂直的长条状样子也很有个性蒂。但在车尾上帽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同灯靶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板裴岸耐,用以分担电池组的压力谦,这在晨风上是没有的收灌。   本文导航藏檬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坡岁为,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)陛谩徐,照片上看它挺精神街洛,设计有传承有创新惭杭迸,硬件配置有增有减撵,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情截灵,没能去测试现场参观参观癸。   命运总能给人惊喜纲凹。上周五下班前扮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目壤棘,领导突然走过来跟我说襄:“来了个顶配肝常克斯识椽嗽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”帝洪凭,周末的小幸福就这样碎了一地肆讣,我得跟两台机动车泡在一起菇尚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝斥掸疵,坦白说现在我对它俩都“不来电”动北斧。这样也好勾缕焕,好歹保持个立场中立对吧抹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满春饺琼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待玻沧,比如为什么海外有独立后悬架登埂钞?国内全是非独立后悬架很宛黑?其实道理不复杂晃唱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响怖煤,既然如此拆苔,那就遵照做生意的基本法则来做粟睬瑰,降低成本菠,攫取利润叔,无可厚非潍尚萍。我相信如果改悬架车就没人买句葡,那他们肯定不改爽编烂。   福特比较谨慎未蛋,善于跟消费者打成一片蛔,挣钱不忘树口碑加旱桨,好口碑又促进高销量方,顺利打造良性循环圈煤兄。尽管它也有这样那样的问题施湍权,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买策天,值得大众好好学学闻美诉。话说回来晦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拒。   现在摆在眼前的高尔夫7和概杲仄祝克斯滩染热,是各自家里的明星产品粹骨遁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖晶歧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限俯潭固。把这两个重量级选手放一起巾泡芳,能擦出什么样的火花来夸砍翻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利案铣,似乎这样能出一口恶气瓷。不过我得劝各位一句融构:百花齐放很重要输戮愧,一枝独秀最糟糕撅。   ●外观   扯半天总算进入正题壁骗,这个阳光明媚的周末难,没有雾霾的打扰妈,我把两台车放在一起拍了套合影轮撅废。看看它们峨聚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7花,一个是16.29万的顶配版两厢概鞍垢克斯奋怕。要说家族式设计怖,大众当然领先其他厂家廊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服枚河,福特的动作稍晚一些衅,效果不赖荤。   所以当高尔夫7和该芮冢克斯站在一起的时候拘精帮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营卑肖颗。谁好看我不说彭拈,大家都有自己的喜好垂。两款车前大灯组内容丰富逆,氙灯蹭伺、日间行车灯懊眉翔、大灯清洗全下程、雾灯一个不少泡侍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有杏浓唇,而覆涌梗克斯的则要花6千块买选装包涛,朋友们什琳,要享受还是得多消费啊敞。   车轮部分有看头吾顶鞋。傅凳克斯胎宽215mm潦嫂佩,米其林博悦轮胎列捂叔,轮毂造型带感绕,给个好评蜕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款答枢。高尔夫7胎宽205mm九,似乎缺乏顶配车型应有的气势洛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧迫恢豌。   车尾设计各有出彩的地方身夯登,高尔夫7的单边双出排气颇有气势砍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭墒,LED尾灯是个加分项铣毕羌,柑晾撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意车孝菲。左边那台风格沉稳一些世崎,右边的青春气息扑面粳僚锚,你喜欢哪个似量?" "  “牺牲一定的车身刚性当汰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车伟芹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构忱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”讨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后埂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面廓鞍部。就在上月懂料,奥迪再次引入了其Cabriolet版本祁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版绞欧烤,至于奔驰C63 AMG寐八焊,目前还缺少这一车型署幂侠。   由于是RS5 Coupe的系列车型淡坤谓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致晶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾时,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事卉,毕竟除了性能之外潜品肃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的辜贸。   延伸阅读 从盗讽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案竣,其中包含对车漆颜色盛、内饰颜色以及电子功能等自主选择笛泉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的店,所以在配置解读方面瞥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注伸,并将官方价格告知大家父驴邻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上祈坦旗,软顶敞篷采用电动开启居疾,时间上需要15秒即可扣段,而将再次闭合需要17秒射剩,其开闭结构为多连杆双片式惊,这也大大缩短了开闭时间空廖绞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消泛凯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吗死儒,为了不过分降低运动性钝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼懈村焕。排气方面也是RS5的一大特色八耽不,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管冲线纯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个豌浅裳,而在Dynamic模式下会全部打开姜迪。   本文导航此:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线袭笺讨,或许大家已经是心里多数霉洁微,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型腻,定位于新兴的小型SUV市场煞闯。众所周知瓤缸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“你快,长安铃木选择在这一细分市场发力告里,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的东免誓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX闭醋,通过对比分析雷晶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力谜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陶涟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元乔碍,搭载1.6L发动机骸末,匹配五速手动和CVT变速箱僵喜鲍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L努速凭、2.0L两个排量六款车型遣,同样匹配五速手动和CVT变速箱嗓,售价区间12.88-21.88万元拨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观裸郴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面悍,通过下表的数据显示得知惜迷讳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蚕缴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX襄肆,相比逍客匈储、昂克拉等车型同样处于劣势沫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起少,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹俩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因份镐辩,还有与车身不同色的黑色包围醋、车顶行李架唯妈擎,短小结实的车尾邯奉添,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果琳涣。车身颜色选择上铝嵌,S.CROSS锋驭提供了极光绿玲、皓月白弛、星辰银殴、丹霞红死、银河蓝和晶岩灰六种颜色拖付。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拉猛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计零琴们,雾灯庙、下保险杠也经过了重新设计技士不,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格差。车身颜色选择上俺科,劲炫ASX提供了珍珠黑杆耽吞、极地白间、翠鸟蓝钵豌禾、酷银荤粹、钛灰五种颜色粉抹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面骸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嗜暇霉,前后雾灯雄,并配备大灯清洗功能坪,外后视镜集成LED转向灯;同样扇垂革,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯孰呕蹿,带水平调节和自动清洗功能粹吵敦,其外后视镜没有集成转向灯勃盲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂硷纲韦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂城怪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂栏倾,二者均为铝合金材质敝辽呐。所有车型均配备优科豪马轮胎庙。值得一提的是川擒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎扑,这在同级别中比较少见培。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型幻,根据车型的不同尺寸有所区别攻盆珐,低配邦:215/65 R16司猫,高配彭坟抢:215/60 R17含,轮胎同样使用的是优科豪马当蹈,同样配备全尺寸备胎挺病发,两车在这方面都表现得很厚道被嗣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫纯,第七代车型桶妨。其指导价12.19-14.49万跋陵,这是配备1.6L引擎的价位栋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品酗蔼,账面要准备好14.09-18.29万砂烈吻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车潘,当然科遁,身为第七代的它还蛙,在冲击属于自己的又一串“第一”烹攘。但我们相信瞧髓独,短板才真正决定高度需。   全新高尔夫的德国总设计师说簇妈,它的设计主导思想为“简单既经典”垫氰释,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分窗:中网与大灯的相对位置钡赏、拓宽出车身有力的轮拱停、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了结,这台在中国拥有极高人气的两厢车幻揣,一露面纽桑土,就好评如潮封场接。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拐,但还是要将6/7重提叮,除了外观上的差异观赏卞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上撮,比第六代车型要长56mm慷。而整体车身比例上俺害,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然墓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm剐,轴距增加59mm惮,从而提升至2637mm阜发。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计湾卷郡,但新样式的内部构造也足够炫漠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蔫姥膛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念镰愧。高隔音性的特殊树脂层啸脓氓,形成3层薄膜结构梨。它拥有很强的抵制振动物理性能类乘。   直接跳过撩人性感的腰线隋抖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型炔鹊。相比海外的双L型狠常悼,或许辨识度更强一些疥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的末块,但高7的不一样瑟蜗护。细心的你会发现揭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时舅耗等,才会主动启动汉却晚,并且拥有厂商宣称的132°广角汗懒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格晃狼,天平再次偏向了驾驶者一侧仑幕。整体内饰上蝎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是朗辽守:放弃中庸的设计理念煎崎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凡汾。不规则的T型区呸翱、活泼的金属线条点缀菱滩,让全新高尔夫大变身罢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没似,它能够让你感觉非常新鲜棋绣。   坐进高7内十典,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗秽彤塑,比普通天窗大了30%棱拾适。而外掀的开启方式有点奇怪擎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别裸,同时还为内部提供更多头部空间耻。   大众车型的人机工程向来让人放心露,这个角度的方向盘懒参,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蔡混规。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拍誊烙,或许来个拨片更有型吧奔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症叉奋检,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度咎卧。   本文导航横静:" "  在国内的SUV市彻梁巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下敬婆归,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击毋谈,正因如此裳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市溯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惰劣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扳。   说到大空间丝、七座设计玖晶、配置丰富的SUV河,北京现代全新胜达是其中的表表者赔按晾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求列,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啥东,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纯搂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手倘难哦,下面我们将对这两款车型进行对比分析塘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观泻稀婪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向手丝潦,设计上中规中矩祭,采用了哈弗新的家族式设计元素肝莫,这一风格将在整个哈弗系列上普及卯乔反,代表性的设计元素有晦迟曹:大尺寸U型前格栅炉,粗壮的镀铬横条格栅廖性,时下流行的“X”型前脸蹈硼扁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美垫秤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剂艇家,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气愁讨徊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泉捞谦,再辅以造型锋利的大灯灯组瞄溺,极富视觉冲击力赎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侨,现代品牌的确更加具有超前思维意识皆烦袱。" "  如果提起讴歌品牌标豢,大家一定会想到MDX这款车昧咳,究其原因糖挨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型行忱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型捅,拥有讴歌最顶端的先进技术勉。在2013年技暗,讴歌上市发布的新车相比以往硼,算是非常密集的垫收列。即将岁末匡,讴歌的新款MDX也开始上市销售喷规通。作为新款功,MDX的售价降低了屉挥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注舍烧盲。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失歉仑叮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器扁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蹈梢顺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮偶幢。使弯道驾驶更加轻松炉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上表害碱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 窝改艇,在车辆制动时戈锨,通过制动延长扭矩矢量分配鸵煌,提升转向的循迹性 焕昂,这在之前的讴歌车型上是没有的猎,包括RLX喊畴炼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢菜锾场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由侥羌何。但我们看到慌彩恕,在讴歌品牌乃至本田车型上千熊,自然吸气发动机依旧占据主流书。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法骗撵复,在新款MDX上使用的3.5L发动机污谁,带有VCM可变缸技术洪,在不同的动力需求下舱梦灰,发动机自动切换工作缸数录独举,用来节省燃料葛仟伞,提高燃油经济性迫诬锤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上褪拿年,使用了全LED大灯幌几飘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法忍,不止在新款MDX上出现板,旗舰轿车RLX上同样具备沁。但和MDX相比镰,RLX的前大灯内部结构稍有不同栓画欺。而MDX的这种全LED大灯歧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平船玻肛,但据了解讴歌正在向这个方向研发搂陶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务递皮害,其中大致包括救援溜、定位呜诡戳、导航检索等常用功能舞履浅。但值得一提的是缄靡,讴歌的这套系统在整车质保期内迷提,也就是四年或者十万公里内是免费使用的囊堕感。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上卞跺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置仆,通过车头检、车侧兽佳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式烦。对于前方障碍布瓷、侧方停车冗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用好茫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助菠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面泪罢睦,MDX采用了59%的高强度材料本咀木,热冲成型一体式门环等途径党羞池,在全新平台上使用了更多的轻量化材料堤。   本文导航飘:" "  在新一代天籁发布之后鹿姓鼎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字腔。二三十年前混,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越呈懈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蹈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前男史。而谈起这两款车弘毫,目前多数人对它们的理解是壬鹊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长掏航韦,配置增高悄遍,便成了公爵和君越胯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸凌送、动力和配置等等块,却有着极具诱惑力的价格心。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘闹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额赐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力伯攀。可它们究竟有没有这样的实力秤阀搞?两者比拼壳,谁又能更胜一筹惭耐?本文即将为您揭晓十耐守。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型弓敦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型烯,售价区间为23.59-36.99万元陪颂裁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版轮辑,两车售价分别为29.98万和29.99万跋皋辑,价格非常接近霞矗轿,比较有对比价值停枚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显荷,主要是雾灯翅笑檬、轮圈等几处细节可以加以区分韶,尤其是中网变得更精致下,车头更显大气孝。但也就是这些细节的变化歧净详,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动迟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿喷幢毛。   大灯方面倡酥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能碾浚限,不同之处在于潍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)管示。   车身尺寸方面跺肯巫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)钩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)浅罢夯,君越的长度同样超过了5000mm牵切,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本撵律。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面饥踏锻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过亥爽斑,并没有追求锐利赌缸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅迫抛霜,腰线设计是其外观中的一大亮点咆丰,并非大多车型采用的一条笔直线条涛箔,而是在B柱之后便缓缓下沉股汕形,在后排车门上形成一条折线答篓便。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感德,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士貉澜。   尾部来看败驮,公爵与标准版天籁造型基本一致僳,尾灯造型也还是一如既往地犀利缚捞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合斤,为整个尾部增加不少活力纱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合尝憨,使其整体感更强撑兼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华竿柿,轮胎方面惊碳戊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎窜,更为霸气膳驾。   ● 外观小结幕: 两车均采用年轻化设计潦埂,稳重气派;车长均超过5米笑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上史检,君越表现更为抢眼耸唐。另外成钞噬,从个人角度来看步剃碑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计番伙,相比之下它的造型更加简洁劲鼻乔、规整吠破勘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识霓酞林,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽垒酮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发莽,足以呼唤出你全部驾驶激情财婚。你可以视它为野兽钡顶壕,但我更愿意称它为内敛狂徒手,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎且络。它是驾驶利器奶疚,也是很多人心中的梦想之车蔚蹭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拼。   既然说道奔驰AMG乌顽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义患。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样相,都代表了其品牌车辆高性能版标肮拘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款须潮,这些车在发动机配置调教协媳其,底盘调教侣戳臀,外形和内部设计上都远远超越原厂车休。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型秋吝苯,它的长宽高分别为4707mm驮、1795mm和1391mm鬼,轴距为2765mm秤返钎。参见下表可以直观的发现狙票,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的笆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蛾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面梨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同碎。但细看之下拣,还是能明显看出差别奸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位墒巳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降牧徽,流畅迷人更具轿跑风范谰痞棺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少筐。   除此以外汤茹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次佃缆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭反官。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瞧鳞慈,前轮尺寸为235/40 R18氯兼,后轮尺寸为255/35 R18枢么。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力归踩借,以获得更快的加速度每聪蹭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果酞拧付。   车尾是C63最为霸气的地方沽泉,四出排气管宣誓着其运动特性豌坞颓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一雀撮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力萌,从而提高车辆的稳定性挤郡抖。" "  11月12日枢痰姐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市豹恒。无论在平台还是动力上强岁,这款车都与标轴3系基本相同狄。动力上结本,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上姐,依然分成风尚谁帛封、豪华和运动3个不同设计套装敖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式史飘煽。无论怎么看缴桅,4系都很像一款双门版的3系认,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢和凡忙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鞍。   虽然名字是4系贿逝,但如果只看前脸秸,恐怕一眼很难分3/4系陀间宛。不过仔细观察细节的话逛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同川。比如更大的开眼角设计墒湃芭,更修长的双肾格栅藤贪隶,还有明显不同的下进气口设计风格士系居。当然抬袖赡,了解宝马车型的消费者都知道旧门惋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置曝。此外匡,前脸还针对空气动力学进行了优化坡抚。 【左使:豪华设计套装(选配)/右退:风尚设计套装】   侧面造型上承赣坟,4系明显比3系舒畅很多捐杏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条楞屑,更修长的车门对此也贡献颇多恼础龄。不过轮胎规格和3系完全相同萌握,似乎很难体现出这款车有多么运动燎。另外赖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了顺举,和前脸的进气口配合胯级,共同为刹车系统散热块人篙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多钠,不仅装饰性强箩诡律,看上去也更凶狠墨。   尾部设计上幸酬庙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素玖粮氓。猛地一看依然很3系僧,但饱满的线条体现了4系的不同姜炬。尾部虽然整体很“壮观”搬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气田崔粹,别有一番风味烦扩墨。另外淖控,根据套装不同锈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种谎,实拍的运动设计套装为两侧双出肌刊,个人认为设计还可以更精致一些抬魂。   车辆提供米卯动:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址汹双:北京市海淀区闵庄路19号   电话绕:(010) 5872 8888   本文导航甫发:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道堡,自日产逍客2007年在英国上市以来赣现,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来江。各汽车生产商自然毫不示弱晃挪惦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹囤现。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年磊尽,公司就对其外观和动力均作出了革新幸梧纶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司胺继衔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V铆嫡碘。这款车售价要高于ix35岔赏,标配版的售价与高配版的ix35相当反。较高的售价并不会对消费者影响太大惭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蓉谭。 ? 现代ix35   除此之外憋烁秸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吼。完美的驾驶体验效扭,充足的动力表现哪啦豪,日常的实用性以及低廉的养车成本懂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战腹呵狙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面陋窗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间幕私,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些输掸。CR-V的后备箱打开的角度要更大归瘸硕,后车门打开的位置更高屠热,加上方便的一键式折叠后排座椅坪徊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜凯赣拜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的末,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的汉蔑猩。ix35的后备箱地板离地面更近扮醋伶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间既钳哭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5耍,他们要对此多付1,700英镑培。其余两款车的四驱版璃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)冒领松,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烁仁奔。   从标配版本来对比三款车户傅,ix35要优于其他两款乱教洁。SE版就提供了后排加热座椅唬蔡蚀,方便商务人士乘用骚。高配中更是有导航吧,蓝牙融眯,真皮座椅疚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能仿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠涪世,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑复炕关。   综上所述燃,我们推选出这三款车的排名分别是侩伸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的妒,但是它的驾驶乐趣却是最大的煎邯贾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码委效。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足痘戒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度居勃部。低的污染物排放缓寿,强劲的动力表现敬蚀,新引擎的装配让该车重获新生卡姜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问腥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蛔拧。不光是低廉的售价疯,标配版的实用和保修期的延长晚扔,让该车十分吸引人察履。不足之处则在于较高的二氧化碳排放埔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间含耙底。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品迷上,未经环球网Huanqiu.com书面授权窖,严禁转载败克蜂,违者将被追究法律责任池惩差。责任编辑诺粗楔:李敏" "  在国内驾愧,提及福特这个品牌滇奥脸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚唬克斯和嘉年华川活聘,但福特的精髓决不仅限于此梁氏。在美国忿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军扇边。近些年来巫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围渴连,先后投下了旗下多款SUV车型蚀碧啡,其中包括翼博惠、翼虎屉刀、锐界以及今天的主角探险者搅。作为美国销量连续15年冠军的探险者铅显,它在中国的土地上能否再续佳绩落溅扑?带着这个问题袱款,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吝私。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成旄⒈丁,也是其第五代车型味顽。在今天看来葱,福特探险者圆润饱满妻阀入,又不乏美国车标志性的肌肉线条观弟虚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求立拾摹。但早在1990年龚,第一代探险者刚推出的时候蹋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多闹郎摔。   随着时间的推移拷漓阂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变氛锌,与其说是改变抨涩,倒不如说是更加顺应潮流杜般鞋。早先的皮卡底盘不见了踪迹泵落,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂署纽驮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)藐存驳。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢抖沦纳?结合同价位车型做个比较不难发现呛伙瘸,探险者论尺寸绝对傲视同级海。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV花娠,“尺寸”无疑是其最大卖点够倍寒。它的车身长遍、宽呛劫梦、高分别为5006mm酸、2005mm和1743mm寝矗,轴距为2860mm熊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV炭币,即便是与奥迪Q7的对比中魄鳞娶,探险者在某些环节也不占下风瞥秃年。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外疤驶,探险者的最小离地距离为193mm和,接近角和离去角也并不大挠谜挨,仅有21.7°和21.4°堂图。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的梅橇失。" "  引言帘嚎秽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点墒翰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新喉暇喝,其采用了全新MQB(横置那粕ⅲ块化)平台生产墓,不仅在外观陷面、内饰方面有着明显的变化卯郴,更低的生产成本淬、更轻的车身也使其有着较大的优势谢。此外蓟鳖量,作为其老对手的福特盖妹砟校克斯当然也有着较强的实力侈糖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评频。今天爸蹿,我们就来为大家对比一下梦八,看看这两款车型谁的实力会更强肝达。 外观纤辣:低调内敛大众风对比时尚张扬钙啃啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感姜敖,但在设计风格上却有着截然不同的一面恳全细,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上枢璃籍。而富停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息捕荆奢。   车身尺寸方面钎扛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进淡烹翘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm饶,轴距也增加了59mm俯碑,整体看上去更长更宽更矮庭汤。但其主要竞争对手感憧唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势咯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅灯奴、强壮老、凶猛示,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象裴俄池。试驾被安排在了蒙特卡洛袖忙,我们被热烈的目光追随了一道剔散甲,同样橇临,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路黑届扔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起良私,它的对手就已经锁定了度把文,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标佳贸皖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜尽玖发,他们选车就两点餐栖,第一样子帅救,第二性能足够强大擂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力孝窘色。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车禾肖。恰恰如此唬,它看起来很漂亮长艘勿,尤其是车身各个部位的比例与线条飘椿滴,挑逗着所有人的视觉神经阀淌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野甲锣熊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口谋械,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实逼,而且更杀气感更强缴蛋短。怠速时慢慢靠近吹蒲赊,它的躯体在微微颤抖褥很灸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钾。   细节方面奥迪从不偷懒显馁前,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记匣寄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾跺瞳丛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞两。在我看来轮帛海,这样的视觉效果已经足够征服所有人室,如果你觉得不够醒目读上,还可以选择将卡钳漆成红色沏仿袍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部苔褐钝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体斡,120km/h时自动升起楞蕊,此时的样子最为动人孙奸,速度降低至80km/h后便会自动收回绰闭惜。   进入驾驶室并不费力咎枪,内饰与A7或者S7基本格调一致糙,简洁朴实帆,中控台区域保持原有基调舶顷唬,有人说它沉稳寐急嘉,另一些人说运动仿,在我看来这就是奥迪的风格绅馁能,可以满足很多人的口味辟,一切气氛都显得那么熟悉系房翻。   车内有两处亮点让我记忆犹新稍脸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吭档薯,坐上去的感觉也足够舒服橙。不足之处在于它的调节方式太过简单美技,仅提供电动方向调节以及腰部支撑坍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能竟髓拴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘潦,手感与大小都很出众杰雌,令人爱不释手观烯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进澎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望咎浅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瑞,善于抓住驾驶者的心杜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鹊垒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化搔,两厢版掀背车开始越发备受关注酗寂话,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嫩,强劲的运动性能也是非常重要的指标伸逼搏。就在本月初普北,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求帝皮,除了朗行运动版之外响蠕凶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能茫缔。接下来申,我们将两车放到一起板科豆,来看看其空间和性能环节的表现如何分富冒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是恒刚,如今的情况则正好相反唯试烁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此开恰嚎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元全,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元荒里,两车的售价还是非常值得人期待楞腑柿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版凳裳坟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了策,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计纶,前脸没有任何改变牡挺卧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素獭啸媚,但给人的印象要更加动感醒恫些。   车身尺寸方面吾八两,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米绷什,各项数据都要比朗行运动版更大一些侨殴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少警狗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎谩梅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适同沃康,比较适合家庭日常使用哗裙还。轮毂造型与三厢版没有区别盯乱匪。在发布会上靶其虽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎汗突,相比科鲁兹掀背车不够运动缸矢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条渡别,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑先庭氏,线条更加自然碌寡孺、流畅保。两车的车身腰线笔直且显眼苔痕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉伴头。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影倪刑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿建,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果栓搭掂。同时垛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能古磋技。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源痛,点亮后的视觉效果非常不错巩怒缴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰妊才颧。整体风格也是保留了三厢版的造型然尽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出盛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型线羞。2008年漠擒,丰田Yaris进入中国市成殴稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钳础未,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数兑拢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车郝香,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号斧甜林,想必原因大家都很清楚华鲤肯,致炫在各个方面都已下足功夫垂吻,为的就是再续辉煌娥可。   致炫外观灵动时尚寥河忌,带着一些年轻的运动气息户筛,车长为4115mm团,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm皆誊,比老款低50mm;轴距为2550mm恰蔼赫,比老款长90mm衔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兢勘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点付评,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”藉菱,这样的设计更有利于致炫的散热惶牢匠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱墓态。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利庐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气让谐划。   " "  在这一两年中差,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”些松粕,究其原因苫币,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有恭猜。另一方面孔陆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哄熊。代表着大众在中低端产品中的最高水平酞。如今难辅泡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野申谎壁。带来的改变很多伎梳铆,由MQB平台带来的更多越级配置揽我吻,外观内饰的革新堕佰,动力总成的变化剂穷豌,当然还有后悬架的改变吓木斥。能否继续神车称号焙衫,笔者觉得棘,可能性极大裙济挪。   ●从固定平台向墓灸蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男B悦#块化平台的车型滥道贝,之后欢村,从这个平台开始到墨,还会有奥迪A3等车型陆续引入陪福坝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓哗柔。但从高尔夫7开始刊递,这种概念将发生改变掏。MQB墓谔宀耍块化平台生产贸款,让高尔夫7拥有很多延展性的传承浩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留副美,后面我们会详细说到淳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谈魏蛙,必然是一台有传承有积淀的车型馆笺僧。经过几十年的发展和变革担灯,没有被历史淘汰倾漓歉,却总能获得新生和换代据狼睹。我想符合这种条件的车型真的不多壕。甲壳虫也好袒,卡罗拉也好息牌,都算在其中孟。高尔夫更是其中不可或缺的一款承纱,从第一代发展到第七代革,我们发现吹,很多经典的设计元素没有消失翁茧,而是作为经典传承下来滩等钦,但技术却在与时俱进的发展答床。直至现在牡,高尔夫7的出现供差,能够看到曾经的影子己,也能够看到未来的趋势汹舒点。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了赔锻罐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿湃盟,今天在紧凑型车上也上演枫豁,只能说明插患矫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视阀仁稀,也从侧面看出沏阑,这一级别的竞争是多么激烈挟鹊同,高尔夫7的轴距加长了59mm说词,反应在车身上褂,加长了56mm棠缕。这让我们看到遍虑,高尔夫7并不是一味的加长泵隘,更兼顾着车身的整体设计唱娃,以及操控能力的全局设计效犬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了搔,争议很大庐,但貌似并没有像新速腾上市时那样僳舌唾,引起大家的太多反感据刺。或许一汽大众的这场策略大变倡富凤,已经让消费者黯然神伤了媚舷。大家也都知道棵,这是没办法改变的事纳秃逛,想要四轮独立悬架便卯,会有性能版车型作为选择孤楞,要是纯家用晌,就只能接受这个现实纪南镣。   本文导航湾肠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV枚逢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6羞,这仿佛已经成为了一种定律瓢函。话说回来榷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手北隋棉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望孤鞠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计箱、做工祁瓣兰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼共昏蒂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位缔潦谅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解戮欣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型亨谈,为更直观的进行两车的对比分析逢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车桨厦,需预定等车时间较长棺儒,主推1.5T车型)作为参考对象吓。备注祥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版竟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高搬鸡仁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看沮,瑞虎5和哈弗H6各有所长杯筹,瑞虎5车身更宽炮、更高斯屑乏,而哈弗H6车身长度譬谁私、轴距更长头摹潍。另外这两款车的外观设计原创度较高屉倪,没有明显的抄袭痕迹挨瓷憨,且能够符合大部分人的审美观乾化串,足以体现出设计团队的用心程度购姓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点叛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应磁菇,意在塑造最新的家族风格李桅读,整体呈现出大气怂、时尚的感觉粮蓉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择睬,包括徽墨黑杭猩岁、烈焰红的、赤金棕猩任、暗夜灰泥稗芳、皓月白和丝缎银潦逗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气牛岸,其更侧重于简约稳谜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可奉灌。车身颜色方面僵裙,哈弗H6提供有经典黑溅磕、雅致银澎侍投、简约白燎路、中国红痹、风尚蓝陪糖、摩登灰缺烂、醇魅红上示戮、睿智棕共8种车身颜色佳瓮浑。   前脸部分济马泛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嗽。瑞虎5前脸层次感较强崇,大灯巧妙地与中网衔接辞道,而下进气口被分为了两部分岭,下部与底部合适护板相连接肠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和范,没有太多浮夸的设计览,中网换上了带有“HAVAL”的新标识钎窖卿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“队加,但绝对属于耐看型锑,整体间流露着SUV标准的稳重气息邻挤紊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富敛才,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辆评腹,车身侧面给人以更修长的感觉蕊撮。另外救么,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条渭,车顶均配有行李架蛇。   同样的纹率汤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感喀抗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方茸,厚重的保险杠更具力量感曙踢。   灯光配置上渡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拷,内部灯组布置较为新颖鸥年罐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注幕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩叹亢,常见的柳叶状大灯造型计对,常规的灯组布局擦撮,带有透镜的卤素光源大灯答铜妓,提供水平调节功能痊筛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源附,看上去更为醒目和美观悔建环,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源厩侩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应谁桐铣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后屎茎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇录,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想便火男,同时越久的期待会带来一个重大问题疵呕多,那就是新产品如果不能做到完美仑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时茫发钢,两条定论由中国媒体陆续传开光够,首先它的相貌不错酥豆旅,其次来到中国的时间也不会太长了堵抱。一个月前角,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁画稠,为何这么说将醒橇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好矗让,通过细节上的修改驶痘违,使雅阁更贴地气仆鹊峨。   设计师在中国进行了大量调研工作芥谱,最终他们得知了国人的喜好鞋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计玫啊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁痪探。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外颈老,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手女,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中围曙驶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表泊典纶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈辆浅凡,在如今大行其道的“加长风”面前必庙恳,本田倒是走了一回不寻常路昏愤痊,这也是让很多人吃惊的一件事菩帛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响惋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道霖,究其原因我想和C柱造型淌雹奥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关辰沏抹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度技都,先是放弃了老款斧头型的轮廓毒导,其次将双出分置排气融入到了包围中胳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚亨侯、动感靠拢衡东冉。   本文导航攻酚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座圣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辜捞痞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列灵陛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事湾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜糖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别剐法轨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳兴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缄铣。相比之下颗耻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吨惮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宽。总之这个价位的车型搽陋,只要设计不太出圈消费者都能接受律芦擒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几围单,即便轴距也仅有20mm的差距翔咕,如果无聊到一定要分出个胜负的话巳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势甜是非,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方帕,在这方面长安CS75表现得尤为突出青冬。顶部的灯眉顽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喇,虽说还是带着几分模仿的味道碴欧,但却并不令人厌恶弥竞码。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扔褂始,不过它的优势在于自动大灯功能九幻败,这是我们在CS75上未曾找到的配置拇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沟昂模,都是标准的SUV设计稿氰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垮,不过值得注意的是典,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鸥旧,上下车时可以避免蹭脏裤子佛榷策,这一点要比哈弗H6显得人性化详裙吗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17滩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狄摹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话槽台瑟,那也将成为它的一个优势橙谷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恨标,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嘶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些项。两种风格说不上谁好谁坏享咯撑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秸泊、更时尚的选择垂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座携壤汲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胖锌诗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事欺屎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瞪愁垒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜誓秋宠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炔桨慧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳诲退黑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病逆甭歼。相比之下辫卉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计喀兽迷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逆。总之这个价位的车型单,只要设计不太出圈消费者都能接受涸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几犁腹,即便轴距也仅有20mm的差距蓝去还,如果无聊到一定要分出个胜负的话溺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势句钙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方次抱辨,在这方面长安CS75表现得尤为突出墓沮讨。顶部的灯眉本、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型剂惹,虽说还是带着几分模仿的味道么,但却并不令人厌恶沫南。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型隆纫,不过它的优势在于自动大灯功能闻,这是我们在CS75上未曾找到的配置胚首。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乓惮逛,都是标准的SUV设计电短嘶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似枚酗滇,不过值得注意的是揩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肋嚼,上下车时可以避免蹭脏裤子瓢策,这一点要比哈弗H6显得人性化琼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎探想,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17传握,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等为,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碑,那也将成为它的一个优势袱店。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异隆妻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平雇熄弧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些礁。两种风格说不上谁好谁坏溯顶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剁亲、更时尚的选择僧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型唬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人好,埃隆·马斯克就是一个奇人脑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克愤穆?下文简称“埃隆”)鼻雷。远隔重洋来到时差16小时的加州领女捂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展牌戎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S磷懈竣,一款名不见经传淬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车谜继七。在短短的5天内淳较垂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试孙。 ●曾经的TESLA疏:短暂辉煌的Roadster   2003年良豹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司喘蒜幌,并亲自担任总设计师的时候警,他为公司取名“TESLA”不持。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家帘鼎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)停。而在十年前霖付库,绝大多数人也认为埃隆真的疯了判撑饶,因为在此之前卵,没有任何纯电动汽车成功过笺题墒。   不过很快焙画陈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看路,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳匙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差萝海芥、续航里程短的传统印象唤。只是等,那时的Roadster真的很糙莱犬纠,很贵豁檬,很没吸引力幻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者哪触。   于是誓罕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”泊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市泊颊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏埂,已濒临破产……”誊。   不过酷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样同狼嘶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在达起坛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际荷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国惩。仅从2012年6月车辆发售蛊,到2012年9月这短短一个季度内单,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S设卵界,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元弦,并且公司还获得了美国政府的政策支持辅梯痴。   ● 简约外形流畅饱满校码辰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗浆酮?一个能够打动人心的外观设计刨鹃戈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要掠臀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维匈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔暴凯吻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物陇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者滑炯认。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院忌狭,是一位年轻的美国本土设计师催鳖,曾经在大众汽车担任过助理设计师涵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前闭摊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师遂艰,马自达旗下的Furai盘讽桐、Ryuga勃仓傻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下使。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker保,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车橙抹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)叼们布。初次见到TESLAMODEL S的时候邪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系档衫捍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此澜,难道这两款车之间也曾有交集汐思味?   多方查阅资料后才明白虱皖寺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的老,不过后来TESLA对其提起了诉讼屋博,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作墨抬仿,还盗取了其电动车制造技术寐捎。于是紧接着顿胺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品歼,并最终完成了MODEL S的设计工作艘硅搏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)恃垒卫,轴距则为2959mm景。仅从数据来看掣,MODEL S已经算得上中大型车的级别构,差不多和奥迪A6L料揣、宝马5系Li等近似冻钾,只是车身更宽大也更低矮一些锌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论铜虚。   整个MODEL S的车身上漏施擞,相比许多人和我一样商敌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计茧博幸,椭圆形前格栅造型太另类了池口,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴兔冠檀,但是这也成为了MODEL S的标志燃山扔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志外鹊,所谓的家族式前脸涡烂扮。   你或许会认为没有前置发动机的存在窟,和绝大多数的电动车一样门全啥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蕊鬼栖,那就大错特错了桃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嫡,动力系统和电池组媒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里髓,就和传统的内燃机汽车一样敝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温敌。   细长条的大灯造型很酷无卷公,氙气大灯采沧蓉、LED日间行车灯都是标配凹屏,和其他车型类似极,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯俗葱、LED雾灯以及示宽灯瓦。只是在功能性上MODEL S实在很单调甜豢酞,同价位产品上应有的大灯清洗使厦粪、自适应功能等一概奉欠挤沟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立萎,4年的时间蠕,经过诸多顶尖设计师的打造翘诲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发翟统,再到上海车展的国内亮相篙,今年广州车展终于正式上市叫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口邢茶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休铺柒轿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钉戊棉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩哗匠戈,这是中国自主品牌获得的第一个五星筹。观致3四项总分达到了惊人的340分川随,这在整个2013年度排到了第一位芥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样杀,接下来为大家解开谜团纪藩茹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3凹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念挨库,观致3的外观线条十分简洁爱览,但又不失从容优雅说,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉棵讲钾,毕竟它的设计总监曾是大众高管勤遁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了荡娄围。   前脸看上去相当的饱满圆润凑祟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅毋昏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成臀厘辖,而“Q”也是观致汽车的首个字母弹绵陇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信檬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计撕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切柔,这话虽然有点绝对寸赡挛,但却不无道理汉贬帆,在说服消费者购买自己车型的时候毋剔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的和检,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由洛碎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扇谜偏,随着时间的推移萎祭淬,两各品牌已经深入人心蜡唯角,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台抢订,相近的售价肝魂患、同级别的定位擦贿,看看哪款表现更有诚意堂瑰喘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谢纶,造型圆润符合多数人的审美笛套,第一眼算得上成功得。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识冻猫俏,细节处理更为立体很显档次龄谋倒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错赴。爱丽舍原创度极高坡副陪,很难找到其他车的影子沸认旱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍春,只不过虽然车身进行了拉长萄,但看上去依然是一副小型车的架势欢哄,气势上略输给爱丽舍绦凶愁。外观设计确实见仁见智段,有人喜欢圆润稳重下,有人喜欢直线条的简洁利落雷,嗯好吧纶洁孝,各花入各眼睦哨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蔫鸿瓣,新桑塔纳除了车身稍长之外风,轴距渭虾卉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势咐却。但整体上两者都属于造型协调的类型遂雌。   内饰部分葛茅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色栋。配置细节设计浩飞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计烽,比如位于方向盘后边的多功能按键骄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式伞头,则显得没有可挑剔的地方胸,只是限于成本馅籍报,用料表现一般射诡。" "  谁都没有料到短短几年谋稻角,SUV会如此火爆脊卸,从动辄百万到数十万的城市SUV咆贺叮,都曾经上演过排队提车的场景极,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样谷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要妒雄,不同细分市场你技皖、不同类型SUV纷纷推向国内市辰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动屠膝,推出了其首款SUV--标致3008悔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡馅。而东风标致国产后价格有很大降幅涟疗,15.98-21.67万的售价也与途观清邦、CR-V舌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV涉锈讥。下面一起去看看吧募。 ● 外观解析   除了高售价外咐薯踢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一陇。太过个性落撮炒,同时又不够精致礁。而相比之下测矢怪,国产版标致3008要好很多瘸,现代感更加强烈创握舒。前脸采用了小一号的大嘴雀,并且添加了镀铬饰条显示很精致谓警惩,也符合国人的审美目撬。   前大灯虽然不是氙气大灯芬滤,但是加入了透镜嘲镭,整体观感不差伙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高靖签。另外敬说谎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰臀被,增加了前脸时尚感匣。   从车身侧面来看暇粉了,标致3008加入了车顶行李架乳,虽然并不是经常用到的配置串口,但是对整体造型的营造作用不小露佰湾。另外隋袄杰,黑色下包围凸显了运动感抽宏提。   尾部是相比进口版改变最小的烹,不过依旧非常漂亮挥哀苫,很有层次感缕。尾灯加入LED灯组柑,警示效果更好篡叭啊。另外最值得一提的是其后雨刷设计匣,在前雨刷工作状态下陋,挂入倒档酗,后雨刷会自动工作光,非常人性化的设计寇。" "  说到法拉利娃、玛莎拉蒂这些品牌容仙,网友们肯定会觉得遥不可及递,价格高高在上挺吃。如今髓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蔫配,它以89.8万元的价格进入国内市场会宦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少讥念惠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现霉己,让我们来看看他们三个谁更吸引人饯。   在市场行情方面忌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统陛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的焊斤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置使。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设别。而其他两款车型均有不同程度的优惠秋徊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系颓昂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的肪翁,看起来非车豆裕魁梧的发现竟然落了下风床宠辞,令大家非常诧异晚。但在内部空间方面税拖刨,Ghibli组完全不能与发现相比使限,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版驴承。而宝马Z4则是一款标准的小跑车郡,所以它的尺寸就不在此提及了盼噶揽。   在该项对比中谷来,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截儒伙,功率少了80kw首苹该,扭矩也少了50nm雹绍纺,同为3.0T但差异却这么大嘉赋。发现采用了柴油发动机熄始佳,这款发动机的性能超众幻,在国内有些市场中非常受欢迎骄储。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱玲绊玲。   对于传统豪华车闻言莫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吼纲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式哇蚊号,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统赫闲湘。路虎发现集成了家族中的优良血统味勿屁,四驱系统足以让众多对手汗颜汤痰姓。   本文导航幂孔社:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拒,保时捷新Cayman在国内上市之后季蛙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了实沧,遗憾是试驾车迟迟不能到位险,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余热讹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心隆京豪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出灵咐介,就当胜利喜悦之余菩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包穆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我崇季:不就是保时捷最入门的跑车嘛记,至于这幅尿性嘛省到耪?不过您还真别说咖,Cayman作为保时捷入门产品中舰竭郎,绝对是一部对得起消费者的良心之作靛颠,比起卡宴与Panamera来说捕促,工程师为它注入了更多保时捷的基因芯焕,说句通俗易懂凑燃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观究噶垛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间粪渺谱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史榔途,第一代Cayman的诞生是在2005年簇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺狗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格巷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赐。   新款Cayman S外观简洁农,车身比例更是优雅的惊人精蹬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征光。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低罢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)帽欠。尽管如此畅,这款双座跑车依然非常紧凑鬼颈,车身长度增加了33mm施叔。车身前悬缩短了26mm磊使烯。   每次谈起保时捷的外观设计龄茄巢,笔者都是非常纠结的心情段陇,恨的是德国人那副死脑经曝脓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化函舷,喜的是哪怕轮廓没有变化钝鲤哥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瞄随丘,或许这就是历史的传承吧灰。   新款Cayman S除了迷人的身姿乡,优雅的曲线之外筒,设计师并不是一味的强调柔美欠耗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现尾推酚,这里需要注意的是磋堂,这个大口可不是什么导流机构戌扒奠,而是发动机的呼吸通道旁痘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位仇丝,加上凸出的转向灯设计狗憾,相信任何人看过之后都是过目难忘嘎灭,尾翼同时配备升降功能难,时速超过120km/h之后巩寄,能够有效提高尾部的空气下压力染推溉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂梆,这个是一个价值不菲的配置赁,总价44700元喷弄稳,如果您不满意当前的刹车系统呻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处人,据说车用到报废了顷书,它还可以装到另一部车上继续使用憋,简直可以当做高富帅的传家宝棱狙。" "  国内B级车阵营的争斗精,恐怕用水深火热都难以形容匈村患,原本只是按国籍分布的对抗阵营尾绞,随着时代的发展沏防,已经逐渐转变为混战的局面漆锌褪,比如ABB三个品牌的中级车萌沉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手亩骨。同样的情况也发生在合资品牌身上砂江,民用车级别的对抗往往更加激烈电泡回,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时轮,来自德系的车型是否会倍感压力烤温?   《抉择》   选车是一项既磨练意志稀咸,又考验耐性的工作瓢。往往在某一个时段有一丝懈瞪骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钳菩话。网上车市最新推出的《抉择》栏目收,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题你,做出全面的分析与指导黑,以同级同价卫低新、同价不同级等角度出发凌,全方位给您最全面的购车支持揭躲双。   雅阁和迈腾催,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车奥季,也许之前并不会将它们划等号肖,但随着市场格局的转变恨履衫,它们也来到必须接受对抗的门口霖。当然夕,这场争斗的发起者是雅阁办,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗分显夕,抢夺德系车根深蒂固的份额毙砍,看起来是个贪婪的举措抛荆客,但能否成功却还很难讲尚窗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瓮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的菊琉奸,反之同样荚匙黄。客观的讲番坪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感守秋挫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蚂兰把。尽管雅阁配备了前大灯LED光源垒,但是这个技术到底是否实际我嫩,还要从使用中来探寻融剩技。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音草抵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响箩溃。   第九代雅阁缩短轴距的作法硕蛙,是令所有人都无法理解的蜗泡淌,在几乎所有车型都在加长的时候纷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍视寸弥,搞得你摸不清头脑俺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用龚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因脚稳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似讼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者层任。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能杜喝毙,就是最好的证明前畏,据我所知嗜昆皋,直到全新一代奔驰S的诞生垦菲炒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的夕拣。   本文导航搞蒂靠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年春叼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念犀诚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴闲卢。直到有一天不邻参,新速腾上市伦,后悬架变成了非独立结构马凶,他们的崇拜似乎崩溃了恳筐。这还是那个技术控速腾吗鸿?随着时间一点一点过去妇赏唇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版垮牛、速腾GLI碧桂零。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了烹摊。不得不说高,速腾家族越来越丰满恕媒,那个曾经的技术青年刃菲熄,逐渐走向千家万户龋,满足标准化的舒适性需求搜婪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者歌坍,这让我们看到速腾到新速腾的转变朗崩,它变得多元遁冈孺,变得成熟阑星。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鳖,开枝散叶就像一位长者且盘。它不是急于求成痹死毋,而是变得更圆滑更成熟彻烫燎。记得一句广告语曾经说过腺:“成功的男人咐,有很多面奇竣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象木舶,它要更多变镜能绒,它要更多面赐。蓝驱和GLI敢赣,一个拥有更多的节能技术促,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构埂。当然师犀号,价位不同蔷赂,GLI已进入二十万大关烤。你有了更多选择隙匣,你没有了挑新速腾毛病的口实骗含。三种产品摆在你面前叙德,要节能被鹤板?要动力绥凹?要居家庭搐?新速腾都在这差。    直至今日惫郝枢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止笛旗才,的确匪邓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品遂,多少显的不是很紧凑动感颊盾级。但终究那是一种技术执着理念下魄帕,最后一代产品了睬塘抠。新速腾的到来似乎终结了这些帝霜,悬架品质降低鞭闹控,操控感稍有不足郝磊,但换得更宽敞的内饰空间喀百,等等等等膝峭磕。到底速腾进步了还是退步了耽恰晴,我们无法一概而论味。但有一点剃,笔者觉得大家都不会反对少,新速腾的外观绝对养眼适丛巩。你依旧能找到德系工业味儿劫肮,但又看到更多摩登的东西柬。咸淡合适肛恋,老少皆宜簇。或许从这个角度来说矩怖,新速腾是成功的圈。    过多的技术说明诗己龚,这里就不重复了邪芍潦,今天我们就来漫话速腾囱蕾。记得一次垢翔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面煞墟膘,立马对它的内饰嗤之以鼻成竭啡。毫无设计感爱聪磁,直来直去熄毙,见棱见角存狡性。或许不光是这位搞设计的朋友细洛,很多网友也有如是感概拎榔诗。他少了一丝温情戳电赋,少了些许浪漫糠梗盗。不如北欧风情简约哇侥,不如英国小车活泼碍。充满了德国工业时代标准化生产的气味井胎惰。打开高尔夫捂、速腾玩琼染、迈腾孰险、途观劲美北、途安的车门霖捕,你都会得出同样的答案攫。或许宛就笺,这就是一种设计选择绢帛竭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的群莎,内饰模具走点曲线也不是不可以哪琶炔,但当你仔细玩味之时巍淌渤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美切牟。不浮夸矗玫辱、不高调身扩瓜,你可以说它没有设计感辉涡忌,但它却充满机械美华肉此。 责任编辑拳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陆,也就是S-cross锋驭氏吗特,售价11.28万-15.58万元纬骏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯住,主要竞争对手包括劲炫和逍客摄动。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版悲,其实并非如此侨黑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言聚粹瘦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢叼梗五,我们不妨来进行一些对比去看看梅缺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瘟缄,也就是S-cross锋驭敌,售价11.28万-15.58万元台。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客酣仍氓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版朵耐狮,其实并非如此景棠壁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挞蓟搽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冈,我们不妨来进行一些对比去看看饺苏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上连坏暴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场杭罐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机司姥,而且在轴距上也进行了加长莆,从而能够获得更大的车内空间评络。其实就在此次广州车展开幕之前酒酱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验枚炼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧泉皖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品寐弟窗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机馈番咳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长第授。另外臀河辖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV宫、BUS瓶、VAN三个系列将淌,分别涵盖了商务疾避玫、家用和专用三个细分市场灌。好了碳劳,闲言少叙诡谎黔,下面我们就走近它们以作详细了解吧喀褐。   外观篇奖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品痢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致前烹罗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象俱,同时会在两款车型的不同之处加以说明弟害。   该来说说外形尺寸了触屡镐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同贝随涵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm徐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成害掇德,与车头形成了很好的呼应鬼,而且从整体上来看车身更趋向于平直防敌。需要特别说明的是垃木,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L既,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式氨狠,以应对不同的使用需求摄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同绊冷,例如高位制动灯悉性、门把手和牌照架阿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”疵芜,“中国车”船,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价浇沥。“北欧品质”传承自S60膛,设计风格以简约时尚为主闹靛斯,选材用料则注重安全环保烽。“中国车”同样不难理解括幕,“L”是个很好的代表感曹,但不是全部恰饰乾。   就在试驾会的前一天狗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)咆幂诽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蒋簧揣。   ● 沃尔沃亚太为何物仑肋谎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称颊酚么。沃尔沃成都整车工厂婆酒黔、大庆整车工厂墩、张家口发动机工厂肯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下墙临蹭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产施旁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准全聘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统糯瘦琉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准混郡题。如S60L有约290家供应商档浦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系锑狮。而在研发憾固澳、设计屡适遂、采购和生产制造等各环节上肪蘑空,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步齐惺,采用共同管理系统秀既。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容撅挪妊,我们先从加长这个重点说起卵。S60L相比S60加长了80mm芬,具体点说应该是轴距加长了80mm及。这80mm用在哪了呢擦?全部加在了B柱之后埃彤码,所以S60L的车主不必再为后排空间担心淀枫,这里现在变得很宽敞酚晶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间倾,前排调到合适位置后吧戌恃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指哥,属于勉强够用的水平;而在S60L中氛羔扰,相同情况下丰楷磺,后排的腿部空间则超过了两拳爆椭强,可以说是非趁芊芷校宽敞呻滴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看坝泞檀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平妈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)髓府豢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了淌挽辈,外形倒也没受什么影响皖羡前,甚至感觉比S60还要更舒展一些罢雇窝。S60本就是轿跑设计风格逛腐芦,后门加大后捆夸脱,整个车顶的曲线反而更平滑了娘。相比之下翅吓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些楷赶,但却增加了几分优雅的气质苗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计痢驴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素牟尉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框某写咆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条烯拌痰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”埃邪,不知道大家对此有何看法溉芜柒。全新的18英寸轮毂挺漂亮请醇扦,轮胎为了适应国内更复杂的路况卷什哆,将扁平比从原来的40增加到45己睬尚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了藐瓢瘸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰缓烂季,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点搅峰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合莆船练。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰且舌,而像坐垫赴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色恍钮毒。这种颜色和黑色有些接近灭,但更时尚浓、个性一些袍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘祷酒磺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色骂枚猾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蝗逃牛,后排乘客得到了更多的重视康。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘南惧定。后排乘客不仅可以享受电加热座椅啪苇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置稠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地骚贫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车伶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错夸瀑办,可就在本次的广州车展上褐峦乖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市枪,并且两款车的售价也是非常接近嘿土袜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力辨典。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表梳娜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉厂,并且它的设计也是由国际化团队完成汝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾迷头。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型怒,并且两车售价仅仅相差4100元勘殿化。观致3车身更宽抒田,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势搪僳。速腾则在车长与车高上领先观致3惮姆廉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表颗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面胎澈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱劫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吭庙。因为排量上的优势节,观致3自然在动力参数上领先速腾逃氮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎裂箩脾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架管,后扭力梁式非独立悬架葡铆肖。   本文导航旱鞘武:" "  今天给大家带来的两款车械残,其实已经在国内上市假,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型渐痛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301班羚攘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识券画,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赂脓,而标致301可能大家就不是很熟悉了圈来,下面痛帅,我们就一起来看看这两款车寇舅。 外观款斯俯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卵匣昏,2007年进入中国恫庐火。对于很多车迷来说牵急,这绝对不是个陌生的品牌尺颊奴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字赣溶扛,但可惜副疙,无论是在中国的街头还是美国的公路上超,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们玻。我有时会想这是为什么拇舍?诚然姜欠憋,英菲尼迪的车在豪华感淀氛煞、科技性能和舒适性方面都不输给对手蜜荚,而问题恰恰出在这里枷瘁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面骇,没有特长就没有个性捍倡,如果是这样的话隧篙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蜗坝健?   现在英菲尼迪也意识到这一点苗坤九,且开始着力寻求改变版被、树立自己新的形象缄复澜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品觅抠食。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上罗究,当时就被其出色的外观设计所吸引辟宋泰,而今天我要体验一下它的新技术充梦残。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化冻庆弥,车身重量上的降低幅度也不大节镶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26替蠕,这是很明显的改善岸佳绥,尤其是在性能和燃油经济性方面帛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供补餐,并且采用的是锻造工艺清傅迸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配妒布,现在英菲尼迪Q50的对手完埂缄,如宝马3系釜燃沮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂摹,希望Q50能做的更好粉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色炬轻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图段拜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性擦岗揪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序昂,但其实这些已经有很多厂商在做了弊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计憾俊济。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化必。它所代表的是一种生活猛,是对待自己和家人的态度县蹲狄,是属于年轻人的精神寇娄儒,是一辆车绒秤。历经六代的演变径惜楞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车屎么,它虽然没有惊艳的外观配靶抬,也没有花哨的配置湿杜,但它是品质蜜、安全掠部、耐用的代名词疽堆匡。如今溶氓几,第七代高尔夫已经面世搁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绣卞亮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫香解,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在湿爆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相渡典,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同淮诽,不再是一幅人见人爱的可爱模样窍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙椽结。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓模麻瓷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子妈崎锚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体某,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中辛宛识,仿佛是灵魂一样泡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定唾,但从我个人而言躺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的廖男簧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓僧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一按羔僵, 坚毅的C柱是永恒的经典磺馈苦,不管其他部分如何变化窖箍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫窜扦竞。   除了车身线条外邢疤聪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的汐,并且被那条“灵魂”所连接着省,这在之前的设计中是很少见的碧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯腊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的恐搂沫。这一点很有意思经本旧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯顽妹棱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯剩,避免了大家后续改装畔箍赴。   说完了外观爱浆,下面我们再来聊聊平台吮新。熟悉大众品牌的朋友可能都知道苦戊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产解碑,例如POLO采用PQ24和25平台昆粒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台釜缎,06-12款速腾采用的PQ35平台徘,他们之间都是独立的倘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的贿币嫉,它的优点就是几个级别可以共享技术离。   共享技术又有怎么样的优势汞哥?答案是显而易见的晚挎。低级别车型可以采用高级别车型的技术狠怂,在产品竞争力上绝对要远胜对手汗,并且还可以降低研发费用群,可以说这种哪课道块化生产模式在未来肯定是趋势耸臼接。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势溺碗,例如电子手刹净啥犊、更先进车载系统芍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的仕裤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配脾。   所以脑卜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化赫姜,就好像是四代和五代之间的质变一样惹矾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章敖景盯。但是否真的是天衣无缝的设计玩嫉,我们还需要用时间去考量袄晴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷渺,但到目前为止氢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告繁贩甘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新绊九,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔某。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机淋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)跨娟戏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的古,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别肪汞。   首先谎拘风,大众的工程师对EA211发动机减重叫奢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量剖刺。另外势密,EA211再次使用皮带传动嘉屠,相比于EA111链条传动卷,皮带可以降低噪音和重量淖忻。除了以上两点外蕊僚颂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承倦弹夏,在一定程度上可以减小阻力猛泊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嵌,EA211发动机参数比EA111有所提升盒淖,当然幅度并不会太大狸梆通,因为整体的结构没有太大的变化颅迫酣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中崇炽。   既然说到了车重许此,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg炬劲罕,这其中就包含有发动机的20kg捕,而车身采用MQB平台后也随之减重虎透诞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的副。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用丸苗,从官方给出的参数上看舰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km健龄,这样的表现已经可以算是非常不错了睬加。   说了这么多娟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识快恍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢热?是不是像资料中介绍的这样完美蠕售?后面我会给你答案吴。" "   在国内苏崇,当一款车的价格到了百万元亩前,那基本上就可以称之为“豪车”了伦,但过百万的车也分很多种胆惟酶,比如X5嘉、Q7之类的SUV桥磁,亦或者911凛、GTR的性能跑车湘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车构。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者席队,除了我们经常能见到的宝马7系寡钡、奔驰S级毫浚逞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外科,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鹅绦窝。    注棺舰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别色假,但因为车款并不是统一的最高配飞孰冠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比髓怯茶。   新S级受青睐卫、XJL独具英伦风甜逝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车次通,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些焙。其实娶紊簿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代离遣鲤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员叉辰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位寂,即便不算是遥遥领先疟暮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蕊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子青界幢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来麓竣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多棱瞎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间豁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级狭乡罕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入康塘骄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭碾玻糙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评堡播陀,在其内饰的做工垄袍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳递痰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言糜:在自主品牌SUV阵营里面榔焙领,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型脑葡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳逛秃,景逸X5的推出经过全新变脸那,足以颠覆大家对景逸SUV的认识腑胎诵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点秀丝痪。 外观咸灰盒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蹋毫。该车共有5款车型梧幢,售价区间为7.99-10.59万元郎。相比前辈景逸SUV屑,景逸X5的外观设计得更为时尚那嚏聊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机攫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙思、俊雅红爸伺雾、珍珠白尼瓶、琉璃金械揉撮、陨石黑孤、钛金灰惦睡阂、马拉喀斯棕等7种车身颜色抱盾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者急。   熏黑设计前大灯突出其运动感骚户凳,与黑色进气边框的搭配也很协调唉葱,比起三角样式更显年轻丢魄铣。大灯内部采用透镜装置茫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拐芒。雾灯外包围设计突起拟撼,很好的与大灯以及中网形成一体慈岁。   同比瑞虎拎稻胶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显窟尺,此外205mm的离地间隙腊,景逸X5的优势还是相当明显的辑脱囊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受排时,同时为乘客上下车提供方便继。搭配车顶上的旅行架宛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道波挂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大起,主要体现在细节之处的不同瞧蜗仁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和抖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉顿辉。   景逸X5后窗配备雨刮量,在恶劣的天气还是挺有用的祁。此外全系标配倒车雷达甭石替,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像轰。银色后下档与前下档相互呼应破捂磺,整体感更为强无。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化挪柏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素救承巨,夜间行车的识别度非常高辣累。" "  前言疽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰恪,如今的战火更是愈演愈烈边天快。一汽大众在今年推出了2013款迈腾股梨守,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场肝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决磁吗,看看在价格相近的车型之间萄抛密,两车在配置上的差别究竟如何吧物团。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说径,作为一款全新换代车型淬欣剐,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰蓿客”全面完成了更新换代羚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说臂臼丘,只能算是一次小改款车型描,除了在配置方面进行了升级之外燎烈,外观造型氯拈潘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变溪健烘。   在此次对比中势茫辫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较尸扒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近我盯钢,均在21万以内特。同时又都属于各自双方较低配的车型克摆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用抒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸仑丛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹式,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁炉保。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力苇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蝗跑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据背挝拿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负骚,现在还不是揭晓的时候寺链蠢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位签胺:mm) 4865 4930 宽(单位阿:mm) 1820 1845 高(单位瑟:mm) 1475 1470 轴距(单位岸淘漆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型勃,因此其在外观方面没有发生明显变化绣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式徘丧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵攻华挖。前大灯组配备了LED日间行车灯抬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近楷。另外嗓吴凯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现粗贯,贯穿全车的腰线非常突出熊,车尾则变得更平辨。而与新帕萨特有所不同的是坏啦芭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钎处尘,而非在行李箱盖上完抠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性薯,但是国产版车型与美版车型相比起来看恳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱诫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系屑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点密。另外汕很,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多酚,不过从C柱开始已与车身线条相融合备,深度虽浅但是更加富有设计感咳挡编。   同样筏搁仕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化狼唱且。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板担,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐揽僧霞,并且颜色也不显得突兀孰把讲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计甸遂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沤苟。内饰配色非常清爽燎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹浚倡酚,用以进一步提升触感导。   动力系统方面惊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鳞、1.8TSI千、2.0TSI馆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合斑,在保证动力输出足够的同时也相对省油搐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L弛、2.4L和3.0L自然吸气发动机盗菲溺,在动力输出方面的提升并不太明显梦妨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合膜孺宠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面匹皆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近户靛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂逻,同时都采用了电动助力与电子驻车湍退。轮胎规格方面七嗅,2013款迈腾采用的是215/55 R16唱处庞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16度。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来矩靶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注娜解。事实上琅脾缅,自由光有足够的话题供大家热议嫌,例如特立独行的外观撮磁透、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等厩巷佩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资锨。日前禽,我们得到消息缴昆,自由光将在12月底正式上市销售猜,所以当这次在广州车展见到它的时候亨慈病,感觉它跟我们更近了寂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti炼蜕判,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种露,它似人非人损父,行动极为敏捷汲死涸,也惹出不少祸端沤,人们曾经持续对它进行追踪撮,但一直未果星,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧浇硼悉:敏捷帘驶炭、神秘毋雄搞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字棚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了孪诚豢。   很长一段时间里韭谁儒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瑟羞,并火热至今拱锹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合协,起到补充细分市场的角色速,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失妊呕,成了途观的小伙伴递磨。   野帝的定位低于途观间,车身尺寸小于途观涵羡菠,同配置级别的车型价格也在途观之下哇贤,很明显矛媒红,它将与途观共同进一步抢占SUV市承娣怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客烤乱特。   ●外观惋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸崎唱,舍弃了老款极为个性的风格滔便,确实更符合大众审美溜,不过平心而论它依旧相当个性壕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起纠蛊,它显然不属于年轻时尚那类的脆,车身线条硬朗胃掣诚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嘉慧高。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现遣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来簇碉桅,喜欢的真是特喜欢单挎琶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了据蔬。   ●内饰亭乱绰:沉稳钒幻、无趣邢糖艇、无惊喜   坐在野帝车内剔课,从气味到设计都令人非常熟悉惨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格隧杭,在操作方面槐替污,由于没有太过复杂的配置脾写,所以操作上手难度很低獭忻赎。" "  在如今的国内汽车市场中冈浪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车领驹潍,紧凑级SUV是近两年的热门车型哆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型弯娃砰,宝马X1在国产后苦,其售价区间为25.90-49.90万瓢示,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似坍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点派保诺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下谋,看看他们的表现如何试腑毯。   外观篇   由上表可以看出错,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势繁钮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势琳莱盛,外观看起来会更加饱满一些盒。   对于宝马X1和奥迪Q3李笺插,都定位于紧凑级SUV恒,又有相仿的定价区间捞霸,无疑让这两款车成为了PK车型茹令荚,经过仔细挑烟杲鼓拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比布。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅寿固篓,整个前脸攻击性十足妹恐吧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蛙啸篓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯味项,并且配有自动清洗功能舅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯炽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯挥侩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鹿蛋,所以整个车身看起来十分修长丰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些筋澎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感讳括,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足倡嘛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格输撑乾,看起来略显敦实簿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素粮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲勘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型弦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代亮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻到坛窖、动感和实用等特点艇,所以在中国有着不少的“粉丝”劝测。如今碳踢匪,第三代飞度已经在日本上市全,而不久也会顺理成章地引入国产猩,全新车型是否能够保持老款车型的优点臣景事,并且更上层楼呢篓僵浆?今天看问蚕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案砂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片寂势,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变雌保。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蜡幢长,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般砂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多羚蜕。当然麓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口诵剧,左右两侧都是封死的痴,目的是让新飞度更加的有型戚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型倪烁句,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应恒媒祷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鲍复,日本人称其为“1BOX”帮堵,发动机舱十分短邢喝琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum哎:机械占用空间最小化遂,乘客空间最大化)低掠,车身长度更多为乘客所使用衰。但与上代车型不同的是焦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体摄弧捆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗屉。   在车尾的设计中认陌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型揽僵祟,此外剩粕,尾灯向上伸展煎芹期,经后风挡两侧直到车顶擅付,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嫁。在1.3L和1.5L车型方面歌脱帆,车顶处有一个小鸭尾造型渺疼编,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鹿篡始,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少偶睦。   新飞度好看吗擅猎?也许这并不是一个好问题农盎,因为审美本来就没有统一的答案缺。不过可以看到的是蹿,新飞度的外观更阳刚嗽剐玲,更加运动化善娇,也更自信了羡娠久,同时在内饰方面也走向了成熟础卤。做个比喻吧佛沁破,第一代飞度好像是一位高中学生妹搞贾灯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生位锑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙模率,慢慢褪去了学生时代的青涩凡亢蜗,变得精力充沛窟块彭、充满自信谐比坡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屋当悸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痞,它看起来依旧如此的适合年轻人粮。没错赏博操,搭载着一车的新技术之后距驼停,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手彪剩颗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拦。于是当新车到来的时候徐梅,你一定和我一样对它充满了兴趣懊。这是最年轻的凯迪拉克蔽闲、最小的凯迪拉克嫌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腹嗅? ● 外观造型胜技:钻石切割风格依旧首,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖久蛙榔、2013德国红点设计大奖摔翻芒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就据劣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型叮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痰灵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梳慧曹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶物,只是这回贸,ATS是完全原创的作品氖鞍蜕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm楼澈突,轴距仅有2775mm蓄炭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钝,而国内我们则把它当成中型车想略纬,和宝马3系标准轴距版按健季、雷克萨斯IS成为同级别竞品休美盘,并比它们都要更小一些队览涤。   前脸的造型相当干练桅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诡偏,而是被很好的控制在一个合理大小上袭篮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了容兑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位暗耸隧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绒垢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头驰秃。出于空气动力学考虑筹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上帘,当车速高于60km/h时盒绦,前进气格栅会自动关闭乡鲁密,可以避免气流进入发动机舱形成乱流庇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)懂遂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粕臣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型顷涧,并带有远近光灯智能切换功能荚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计枫伴炮,快速亮起斜,缓速熄灭的设定很显档次蠕。再往下看鲸貌财,闪电式日间行车灯裸帅、大灯清洗文配揣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舷睫晃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀簿穿享。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泄,亦或是造型需求辣耸评,感性的来说归,可以视其为向着传统美系性能车致敬淬薯韦。身处车内迪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辞忿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”皖呜差。   ATS是一款后驱车坷刷涩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50苯:50旧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款趁,贯穿车体的俯冲式腰线酗荤、短前悬丸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挥书。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拐惮绵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嗅划沦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孩拧姑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恒蜡颗。而在规格方面逻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谎酣颂,前胎尺寸为225/40 R18狠,后胎尺寸则为255/35 R18顶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碑烹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统默,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致董,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沮群曹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贝玻,至于设计师是否真有此意邯鞭,倒还真无从揣测物芜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少偷犬提,实际上号巨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计隶七酵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部眯傲杜,由此带来了不错的视觉冲击感线劣,给后车以足够的心理压力势沽闹,至少眼前的这个家伙一定不好对付雷淑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盎哼,至于3.6L V6车型何时会引进闭客,官方暂时还没有表态石,而是否会有V系列性能车型的推出矛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定静宏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满下完,虽然它是一款两厢车娥浑,但当时也没阻止消费者对它的热爱付,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型错尾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型噶,两厢车朗行也就顺势推出里久绰,可上海大众并不为此满意辈筐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型荚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钙惩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鼎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型舌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫澈,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜桥夏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的搬撑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性切篓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瓢离,这款引擎具有全铝轻量化的设计卫栏,对于减重以及散热都有进一步提升汕醚祈,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统盲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些菩详芒,参数上的差别却没有这些技术来的明显俗贸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惯汀铃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁攫,高尔夫在这里就比较有优势了捂详连,采用了四连杆独立悬架亩弓赡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5埠京锑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嫉溪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伶腑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢咐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比玫极,看看它的实力到底如何父何。 定位及对手分析边:瑞虎5定位高于瑞虎厂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5抗僳,定位要高于瑞虎车型具,预售价在10~15万元左右可霖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元刨孪。定位的提升履,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拓冷妊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面戌皑惩。 【左上楞鲜缚:瑞虎5;右上拆:哈弗H6;左下韧:全球鹰GX7;右下让:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位氰朔,目前市面上的哈弗H6煞味违、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手霖商。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低恼聚焚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠欢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键俗漂鹃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蛇闲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱石。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何卫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来警,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验妈扇潜。 三款车型具体型号及价格参见下表崇岁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显侈暮藩,GLI是其中相对惹眼的一个问寸,蜂窝状中网设计和GLI标识擂诵愧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来撕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微痹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的弦捎输。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外舰恳镶,另外两款车型都采用卤素光源斥脾龄。 车尾部三车间的区别更星そ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼猴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理偶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合扳弛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎截姐讲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎亥蹿,侧重舒适性和耐用性奇蝎。   内饰方面藕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型氰哩缉。三款车无论是在方向盘哺查、排挡杆底座还是座椅上匠瀑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀唉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章莲陡珊:" "  奔驰S级在国内上市的时候汕,奔驰就打出了“汽车发明者负滔袒,再次发明汽车”擦冲够,对于前半句喂,你应该可以了解纷朔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑北赐。但是后半句是不是有些困惑呢画橙微?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话模。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼咖妙,全球订单销量迅速上升轻,国内订车也需要很长时间戈吨簇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了汝硷淑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷宝?除了进行试驾体验之外季迪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比渴卵酞,相信看完这篇文章之后劲锣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变回。   之前奔交秸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细颧桨汤,如果你感兴趣可以点击图片阅读怕兜蜜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L挤谐,属于入门级别车型扔坪半,排量为3.0T譬搐,售价区间为忌迷:124.8-141.8万元之间山钦,只有两款车型可选剂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T纯俏,售价区间为179.1-204.8万元突慑丘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了穷付。   对于汽车厂家而言塘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”捷栏,无论是从设计拎蹭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现绅集。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比绦,并不是要面面俱到的去介绍蜡,如果这样的话愤,几大篇也不会介绍全缚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外势怂抢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瞬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的空汤崎。   对于外观社猩签,依旧是那句话害菏霸:仁者见仁兢背,智者见智爱肠卵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了胯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气馈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅喷墓、冷峻的态度辱。如果非要比拼的话洽悍溯,那么最能体现科技的还是大灯的设计巨图蜕。如果没有奔驰的奋起直追簇估,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪畴,但现在我想应该不会了老,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼莎卑伪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向酗叭榔,所以从侧面看起来就更明显了燃,奔驰依旧是将优雅做到极致祷弥搁,而奥迪A8L的车身线条并不明显对,前后比例也是十分协调常惰漂,整体表现的是一种中性美洛辈,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果徐忙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说令标,最能体现出美好一面的就是细节的处理抢。比如蔬攀歉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式居,只有在R挡的时候才会开启据竟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果房稿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式词推,当然这也没有异议碧慑檬,但是和奔驰S级对比之后帮碱,就能体现细节上的不足了耻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去年狈。   本文导航陌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M棘导、G坡墒奴、QX闹建敦、FX槽好、EX掀保衰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛腐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现漆坊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX宫逼,趁着2013年的尾巴献枚扳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe土素冲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些能恰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑饱相失,提高车型动力处窟蹿,一方面也使车身稳定性得以提高含。2850mm的轴距虽然没有变化警,但是空间分配上些兼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排貉。   前脸整体看上去十分圆润饱满攀跋艇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力捅河扫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点墩讳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸侍忻蔬,L型大灯像两双飞翔的翅膀纤惯长,随着车子的启动估四,展翅上扬蛾媳。不过这款车的前脸上嗅彤,我们并没有发现雾灯的身影癸。   与前脸一样纠换刺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒涣笺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多外窃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉迷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力日美惜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来稠啃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面柬,博得了不少的关注柔黑既。大家这么关注它肯定是有理由的灿霞,名图定位于索纳塔8代之下手拍、朗动之上化父勾,依靠丰富的配置赁拒虎、合理的空间和稳重的外观内饰潮郎,实实在在地填补了中间的空缺桃吻藉。据了解馁,名图上市后将会有8个车型钦设美,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型膘?曝光北京现代名图详细配置)卷袄溪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型艇霖猜,1.8L自动DLX橙黎显,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型秤何硷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表故连瓜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近戌蟹倡,启辰R50X为8.28万倒陀钝,MG3 Xross的售价为8.47万元硅疆。按照车型划分来说断许痉,启辰R50X属于紧凑型跨界车辈夹导,MG3 Xross属于小型跨界车迷限榔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势赁懦。但在外观方面嘘即痴,MG3 Xross比启辰更都市趁蕉瓢、更适合年轻消费者平冻康。   启辰R50X   外观方面钦脆刑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架肺投。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm佩戊久。由于增加外观套件密,尺寸自然会比R50有所增加洗,不过也仅限于外观上台妈,轴距依旧为R50的2600mm瓢,同级车型中算是比较出色的数据瞬卉即。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版灰党,那么应该并不难看出它们之间的区别所在人靶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上化客,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素帽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素清。   侧面变化不大酚狙坦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同盘环掇。典型的跨界车必备配置行李架庞芦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卤盟,有了它的陪伴漓夹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想艇霖。看似设计复杂的尾灯鳞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁空,也正是它的出现七床度,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升灸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中贩糠午,虽然MG3 Xross的售价更高璃悼,但在配置上却没有太大优势弓。启辰R50X中装备的倒车雷达那虑琶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现苇耻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性券,同时对关注度和销量也有较大的影响泄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一默递位,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况备,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好俱。另外侩,天窗也是大家乐意看到的配置厩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嫩相。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蓄娇贝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一缴。三点式倒车雷达匈胯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用岁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置宏睫,也让尾部的整体感表现更佳弦。   本文导航算磊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车尘响侧?”每个人都会在心里问这个问题刨步。它是个新来的家伙嫡校,我们看到的却是一张似曾相识的面孔碑籍。“这不就是3系的Coupe版本吗腑高?”有人一语中的史。故事讲到这里似乎就可以结束了撩垢记,但事情真的这么简单吗按氰?当然不题。在真正去驾驶一辆宝马之前婪鲜比,我们无法给它下定论皖豢控。于是问题变成了惺讹:“4系是一辆什么样的车捐警?”   几个小时前(11月12日晚)矢那,4系刚刚在国内上市俱创,售价59.6-73万元仍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人结,但不管你是不是4系的潜在买家堵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情诞商。因此棵物辞,我们为什么不暂且抛开一切杂念盟,而单单去欣赏这辆车呢豁红?   ●外观擒吩:若要欣赏诬疲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line怕递箩,中国官方名称435i 豪华设计套装触蘑。仅从外观来看须览,这台车并不能给人很强的视觉冲击力钝患。原因很简单伍们答,它的确太像3系了渡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位姬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此勾纤贸,4系如此像3系(F30)乐滇芍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系逝番。大家难免会因此而看轻它撵粗戏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了闲回。再瞧瞧6系究,虽然与5系和7系的关系不一般秽鲸,但它显然幸运得多蓄坎入。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地普,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来垄聚钮,即便这辆车没有装备M套件蒂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来适。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现钝狭,从这个角度看祈但,再也没有人会说这是一台3系了火,除非它在梦里见过F30的3系Coupe衬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纪阂竟,易成为人们眼球的聚焦点矢陡,有些喧宾夺主的意思立。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果偷清。不过轮胎的配备让人不免有些失望洽藕法,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7霞鼎勒,对于435i这种动力配置来说缄,225mm的轮胎确实有些太窄了省。   从车头到车尾莫,你的心情会越来越好泰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方典兄。细看尾灯造型竟,它更扁更犀利踢氢犀,与3系有了细微的差别妨徒,配合流畅的线条此迪腥,再没有旁枝末节僚即,给人赏心悦目的视觉享受牧版脚。   ●内饰圃稍:领导帆疼痢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗幢霜? ? ?   4系的内饰应了那句老话浓:“以不变应万变”碾踩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”钝。为什么这么说不?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肥屎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散骇,如果真的会有人选择这款设计套装想酷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了食。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人舰佰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷够,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及储,不如回过头来看看那些被你所遗忘暖呸娠,或从未关注过的豪华品牌习膝深。在它们身上诉聘撬,有你难以发现的豪华品质第丁估,也有能够让你折服的豪华配置疲锈磨,总之检多伸,在选车的过程中颊禾凌,尽量不要做的太绝狄旗摧,因为买车不是跟着别人的感觉走新,选到自己合适的才最重要冕碴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志途母,又考验耐性的工作凡汕。往往在某一个时段有一丝懈堤唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卸氨。网上车市最新推出的《抉择》栏目禽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坊叮,做出全面的分析与指导掏鼎解,以同级同价嚏、同价不同级等角度出发禽镣,全方位给您最全面的购车支持仑。   X是一个颇具神秘感的字母玩,我们经撤铮可以在电影中看到这个字母的出现柏间沏,往往能与这个字母挂钩的人物仓呛,若不是什么超级英雄禽,就一定是罪大恶极的反面人物坡律汰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型广潘晚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂惹才。由于种种原因傲剁乳,这些汽车界的X-man无法全部到彻病,而今天出场的这三位矫雌妹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解帕偿。   两款日系一款美系冬蓖堆,这样的搭配或许有些欺负人叹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人热坚炭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况碴。作为ABB之外的豪华品牌品氢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌捞摆舜,都在顶着巨大的压力在中国生存者赴客。当然搭,它们之间的生存状态可能有些并不相同蹭,这与进入中国市场的时间链蛾、推广力度侗躲、价格等多方面因素都有这直接原因媚航算。SRX冲、RDX和RX炼,既是同时拥有X标签的SUV车型彩连碴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鹤,这样的巧合其实并不常见弛,但名字的相近却并不能代表实力和销量吭褪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质撕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹携氰溜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代挞体,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏栓讹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后欣社,将其取代的是刚中有柔袄点蕾,粗犷与细腻的结合体抹独,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱姬。   本文导航靡桅瘦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知堑,很多汽车厂商都为国人做出改变冻囊,纷纷推出加长版轿车滴纷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报馈岸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵巢。新车在天籁的基础上加长了135mm隧,但它真的只有加长这么简单吗廖?显然不是傅高但,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己亲速。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型溜孩,新车定位要高于普通天籁浚围咎、迈腾雅阁等车型党。新车在现款天籁基础上研发的全新车型霓,与之前换汤不换药的公爵版相比需铰项,全新车型有着非常大的改变喉歧厦,它注重车内空间镐,更注重后排的豪华感受琉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型羞伙矢,主要竞争对手为丰田皇冠贩锨舱、马自达929等车型魔。公爵自1960年以来共推出过10代车型宫巩。之后公爵被日产FUGA所取代昆膝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出读梨矢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表内抛敲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上第,新公爵版的车身长度完全领先于对手串奖,并且在轴距方面创紊,全新公爵版也击败了其他金正对手办虚废。在车身尺寸方面黄寐草,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度酣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了规瞬邵。   新车的前保险杠经过了重新设计写把被,前进气格栅内部增加了镀铬装饰副鞠武,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次百娄休。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰海金冉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车路弟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上玻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多兼枢粒。但全新外观并没有显得笨拙亥芒爸,相反侧面线条看上去更显硬朗空墨,同时还提升了豪华感胜哄阀。17寸轮毂采用了全新造型辨冉豹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁灰绰皋。   同时新车的尾部也经过重新设计滥郎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低裳,让人心里觉得踏实殴劲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中垮,这也是日系豪华车惯用的设计手法鸡咎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅词。   本文导航昏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可扔汀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心雾虱北。不久前湃刊,哈弗H6推出升级版矾,现代ix35也完成了小改款犁灰,今天我们就将这两台车拿出来比一比腑蜂,看看在汽车领域内霉,中韩的差距是像国足那样不争气孺伞乐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力德潞即。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比徊充,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鲸,而且发动机的选择也更多鞭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少错妻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些琅惧玖。售价方面两车差别较大甸凑,这一点也一直是自主品牌的优势所在报贰堂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右录,而哈弗H6基本没有什么现金优惠收。   外观隆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大袒,比较明显的是在车头盘串沦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识梆,另外在车头下部进气格栅蛔毒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理卜渭蛇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大汾谐店,不过因为仅有三款1.5T车型铃莫,因此他并不是今天的主角护拓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型捍首:第八代索纳塔)顽惊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型颂珊:全新胜达)叫,两者在ix35身上很好的结合在了一起邪行,看起来既有轿车的美感户,又不失SUV硬朗的气质论鞘淬。 外观配置对比时:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大董康庙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元淖递夹,优惠后的成交价在15.84万元左右胺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近眷病,因此我们拿出这两台车作对比诗愧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富公禽材,除了天窗猴嗓蔫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能耽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备搔迷。   车身颜色萎钮蹬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35捎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多纯顽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点聘犁登,多了一个闪铜颜色的选择米。哈弗H6颜色也足够丰富受,平日最常见的白悉貉、黑桓随策、灰褪帛坡、银都具备般,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瓶聪,基本足够满足消费者对颜色的需求寺蒙。   外观小结牡:   外观方面我认为两辆车都很耐看断啼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言哆,因此更显时尚疗缚草、硬朗裤丝寥。哈弗H6外观也很不错冉钝,可以给人非常沉稳踏实的安全感课菩口,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版剁偶,外观就更不输给现代ix35了籍。更喜欢哪一款见仁见智残,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比份。   >>>慎防购车陷阱惯碎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV壤?当然是因为它空间够大史纷耿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因秋骆酮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢孰?或者说什么样的MPV算好衅伟?多大算大县奔瞧?今天甭,我就从一个汽车网站编辑的角度瞬,跟大家分享一下我的标准和看法歼寄镁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现魔玩恭。   在我看来孝祈,对于一款7座MPV来说然。大家应该首先关注它的乘坐空间苹围范,特别是第三排乘客的乘坐空间量协。因为以我的经验手内呐,7座车型中胳萍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数奸。要不就是顶腿埔炭淌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受概鹿。所以在选车时宠喉败,这一点大家要尤为注意驴徒,否则第三排用不上潭弛,倒不如少花钱买辆5座车纱登遍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油羔。   第二个关注点是后备厢耍搬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间森。很多7座车型在展开第三排座椅时蔫聚祁,后备厢连放个包都费劲了请哦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候贺想醛,有可能一点行李都没有吗绢截?所以这一点赶,大家在选车的时候也要注意次咐。   第三点是便利性挟嘿乱,这个除了日常的储物空间外翅建,还包括第二排上下车的便利性稼既圭、进入第三排的方便程度等豌。对于7座MPV车主来说惦美,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的伪。一般来说前排往往是孩子爸妈邯标沥,而后两排则是父母和孩子态千兼,可以说是老的老码维无、小的惺鸸浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人捐牧涡。   开头长了点煌仑窝,主要是跟大家分享一些经验歉寸,下面我们进入夏朗评测苗讥哪,看看它的表现如何栋年帮。按照刚才说的媳古,我想先聊聊乘坐空间和储物空间齐拣难。至于外观肺滑、内饰韦糜、动力等公矫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容纫卸,我们稍后再谈钡。   ●乘坐空间巴苟累:7个人都能坐得舒服   如开头所说的侗咳,一辆7座MPV淮,前两排的空间肯定是没问题的态腿诗。比如我身高175cm卸痞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕箔醛廓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm观匈晚,靠背的角度也可以调整30°左右朗。前者很重要蓟,可滑动的范围越大返长挪,和第三排相互迁就的能力也就越强递狮筷。   从上面的体验来看浓效抠,至少从腿部空间方面来讲钒阿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客勤,而且进入第三排也并不是很困难抡题卯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何公煞疯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm悔遣掸,几乎领先于所有的同级别对手纠酚氓,所以相应的形炒甩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的滇。另外有一点大家很容易忽视的是记,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局化。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任沸淡,而较窄的第三排(受后轮汉牵杏、后悬架影响)则只乘坐两人吴汀即。   与夏朗相比苇赌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式潜阑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适台喇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人梯乾谰,满载时第三排的舒适性可以想象凳堪普,一定好不到哪去矩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置冠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口虾屁,而且五个座椅都是三点式安全带幸锹,都配有头枕倪,这也是其他车型都不能比拟的一点栋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅距谷嫩,比如长辈腿脚不方便进第三排垄,那你大可以将儿童座椅装到第三排粗刨界,这个很多对手真没有隧链。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立施残朔,到2013年11月新车上市庐,短短4年里盯凰宫,观致汽车为世界带来了太多惊喜嘉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿烯汾。新车迟迟不上市潞担窃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口翁膳讥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开缔颅萍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钎匈叮。是骡子是马崎,终究得拉出来溜溜细,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品锣耪,到底有没有想象中的那么优秀趟览俺?趁着这次的试驾活动就外限,必须让各位清楚的了解真相撮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞饰抠被?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢白?这是个很敏感的话题秃,却在任何一个场合都不得不提蕾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言理胚幢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入稿港伤,而非决策权渗透距,这个是一个需要十分明确的概念洽。   综合来说籍的,您只需要知道慷挞吩:它是一家合资公司妻,也是一个中国品牌杀,但是它的发展不受制于任何人桐版古, 并拥有独立的噬弧牢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员热祷突,制造的也是全新的肥扦、面向国际化市场的高品质原创产品寄害。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中退串捻,副董事长Volker Steinwascher石清仁禄摄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物粹,前者曾是大众集团高管比蛊逝,后两者则是举世闻名的顶级设计师柯翅诽。所以在观致3的外观造型上开挎撂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知咳鞋涪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下尾铂继,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路螺年惯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嫩堂蜡,车身尺寸门、腰线的丰富程度等睦少,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球苗。如果一定要说有什么特点的话叮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙裙拆。   不过橇,若是细细揣摩这款新车便倦杰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异哇浆疽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思问累。而由法雷奥代工的前大灯洽嘶光,不仅在制造工艺上彰显大厂风范稗冈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求钞瓮,如果您愿意再多支付一些费用舍蓄冀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯峦存、大灯自适应开启及清洗等配置拓斗偿。   除了前大灯内的LED转向灯之外两昧巫,后视镜上同样布置了LED转向灯括馁,只是LED二极管贴片的间距有些过大弓绞,点亮之后似乎缺少那么点感觉揉新,而厂家的工程师也很认同我们的看法杀犁滤,表示会很快对这种设计进行改进峨松。而后视镜的特点是宽度很大肯,可视面积优秀赴,并带有电加热功能呈堡构。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称刮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑趣怜溶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嗜,无论是大灯场、尾灯组布局皇,还是倒车雷达的探头布置等等杏。而很多时候七糠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的忿堪辑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品华汤,设计师的固执被得到了采纳杭纲炭。   有一个很好的例子来阐述这种情况镀,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本氛拢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯币揣潮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的殴垦瞄。用厂家工作人员的话来说十娠认,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吴,必须成双斤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准莲:LED光源+导光条变便驮、双倒车灯童、双后雾灯芯袒,灯组的供应商仍为法雷奥梗。   尾灯组本身的效果相当漂亮涝悔瓣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体廉,但不得不承认的是毕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少抒潞。双边双出式排气管轰漂扑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到活,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统谢悍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配僚十稳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式滦亨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上漆衅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属伯说。轮胎方面观致3也是十分的给力官顶权,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品速烁喜,因此马牌就成为了唯一的选择鞠,对于消费者而言自然是件好事限肝愤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎脸,这款产品显然更注重驾驶舒适性谩黔宫,但规格上似乎不那么亲民阀赏诚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5驴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条酸坝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了娥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中惨,虽然市面上可选择的车型非常多喇扫,但是想要在其中选择出一款空间够大轰,配置也不能太差的车型悄唇,着实有一番困难搓挫慈。近期我正在为选车而烦恼孩刑,裸车预算在10万元上下梆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多课秀,所以对空间的需求比较大澄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上娜蟹,今天葛恋,我们就在这两者之间姜冈恃,来一场空间的较量汹谁。   飞度共有5款车型碾囊香,售价区间在7.98万元至11.98万元之间碴伯,骊威共有8款车型估避,售价区间在8.58万元至11.72万元之间抡愁。此次对比文章中态,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比飞,两者指导价分别为10.42万和10.58万坪,并且在上海都有一定幅度的优惠稀冈小,实际售价两车差异不大霓镜爆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观阂核边:飞度时尚运动卤,骊威中规中矩拎尘箩。   在外观造型上城嗣,飞度外观饱满价江,硕大的前大灯钎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚僵拆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)寞煞,不过现款的外形并不显落伍棱龄冲。骊威的前脸进行了重新设计饰辽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达驴,不过整体造型依然中规中矩哩垛捐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面孰,飞度长宽高三维尺寸分别为试男桐:3900×1695×1525mm送炒思,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm撬馅,轴距为2600mm降关,从数据上看停悍啦,骊威具有绝对的优势惨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助抹,请继续看下文配钢日。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂卿师,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强狈赌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎豪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎编肆寸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力许闭锤。另外侣磨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异孝彤,飞度为前后盘式竣畏溉,而骊威为前盘后鼓吻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正暖吻稿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用露,对提高倒车的安全性也会有所帮助确锑。相比之下祭勘,同价位的飞度没有此配置胯娇晨,有些遗憾筛氮孺。两车都配备有衣逄溃控钥匙无粗,飞度将伊凼希控按钮集成在两把钥匙上蛙,而骊威的姨靶疲控器与钥匙相互独立蹈飘律,而且仅提供一个彝郾徊埃控器慷桶类,不过两车都装备发动机电子防盗系统岗。" "  现在出现了一个有意思的局面胃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吃,而且还有像大众汽车那样绰坦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号枢,在大众汽车之后赏逝敞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法恳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍仍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号酱卡嗡。下面我们就来一起看一看这款车鹃显。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型手涤救:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗派碧?不得不说埔鸵,从外观上来讲玲瓣付,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了涪溯,购买它的人们迫,更多是在预算有限的情况下追求实用性诞诧,谈不上什么审美喜好拨炕。而全新爱丽舍的外观设计画晌,明显向前跨越了一大步诡哪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人抱蛾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人贯谷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm俱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的貉丛府。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来趟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的磺。这很符合中国老百姓的用车需求颧南。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌翘诬,注重舒适性考浆谜,但行车噪音比较大限。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启腾,除此之外扛,车外再没有开启的地方砍歧寿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便貉。除此之外骇揭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蛋罢毙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见老,属于全新爱丽舍的卖点所在令履慰。   本文导航圣痘府:" "  一直以来奴饲窝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型棋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉捻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用仑岛纲,但始终让人觉得有些激情不足沸概,与犀利的外观不太相符都弥沽。日前圈咐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机匣痢螺,传动升级为6前速自动变速箱烤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统套,提升了该车型的整体素质骇膘奶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型荒田抡,在外观内饰方面变化并不是特别大情观。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己木,新款MG5 1.5T也不例外渺昂探。如果说红线彰显了运动气质奢酮社,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些脐巩井。   新款车的侧面造型与之前没有变化驮,作为强调运动的1.5T车型蒜栏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果费。车尾的变化也不多巧茅,远观基本上发现不了变化所在灸潮擦。   本文导航每伎建:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手轰苗参,而在中国市巢绞也荨,两者的竞争更是激烈杏鲜镁,A4L一直在销量上处于领先地位浪庐,但宝马必然不会轻易言败莱鬼欧,所以我们看到了宝马316i的上市席脓,其价格下探到30万以内橇剑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的淡卫劣,豪华品牌憋、售价30万内胳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蓖扫嘶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣朵珐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型暑饺互,还有手动与自动可牙宕臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据汹檄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的晾踩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距囤坊吐,并且我们看到官方定价方面男勃橡,316i进取型甚至还要便宜8000元台炼,不管你是不是“壕”绞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观睡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说烁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了畴似,在大部分城市霸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影虐按为,所以过多的点评话语我就不多说了乒菇,谁更好看都是自在人心的事小拇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心巍谷捍,但是小编还是要尽到自己的职责浅燎,必要的展示必须得有悲悍,下面就看看两车的车头正面大图对比呐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯怕输,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯放,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装脆讥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瘁茬迟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了筋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型试岁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm菜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了商库量,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果全们,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位犯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计疲山,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了哗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了乳甩瑟,不过这都是个人审美的问题了典滥,整体两车的外观设计还是在一个水准上讣幻。   轮毂上蹭琼沁,两款车作为车系入门版车型的茎绊,都使用了16寸轮毂题难蹿,尺寸相比各自中高配车型是小了些彻寄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎含话莱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水闲多薄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎道匡苗,并且在胎面宽度上比316i更优晌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象风,用一款中级车以较高的姿态切入市陈吐邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头毋,按部就班的推出了中级车GA5库、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型握,而随着国内SUV市场的井喷涝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声卜。   好的产品才能抓住消费者假苟浆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力聪儒触。在今天试驾的这款GS5身上冻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监撕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来僳妮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢啦船?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念乘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格隧婆,看上去却十分洋气乖嗅昂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732答昧、1854兼匙汾、1680毫米洼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间多磊,这也是国人喜闻乐见的牧。   车头的设计略显凶悍阶测堡,设计师称设计思路来源于雪豹溯抠芳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计扁藏畔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人碌。前大灯采用了透镜式的设计樊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯潞棘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的博隋,这个考虑绝对够实在靡型琳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强峦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势忱端盘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果舷频,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视童擒洞。   在轮胎方面韦绍下,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拾挎怂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎缕。轮毂的造型十分普通伴瘸,只能说看上去很顺眼比较实用吧韩痉。   尾部有一个明显的掀背设计珐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉贬。尾灯采用了主流的LDE设计性,搭配大尺寸的高位刹车灯叉酬词,不论是视觉效果还是警示作用都很出色穆,辨识度也更高错环杰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车呈郎?是豪华奢侈的奔驰S级臼骡钠,还是“上天入地”的路虎揽胜事如,亦或是驰骋四海的保时捷911偿?对这一价位的车型来说迁哩,什么才是决定性的购买因素啼降?是配置还是性能探?车型对这一价位来说到底有多重要圃搞?要回答这些问题当然还需要专业的解答博。今天廷剿浆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车弄糯闷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级坏库、屡创“加价传奇”的路虎揽胜盗昧写,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版甲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车撮。非土豪们彼径谓,退散~   由于有200万元这个限制脑猴兑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L劳徽涣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平镜暑断,但市场有20万左右的加价菇樊,且并无现车筋怪欧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蔚露,这款车终于摆脱加价碉,进入平价销售阶段男,当然能否买到现车就看各位的运气了豁哪停。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版搁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的笆翱瓜,但跑车的身份无疑是最拉风的送壁韩。   尺寸上实在没什么可比性揽,加长S级无疑是其中最占长度优势的可效擦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短房底持,跟标轴S级还真有一拼藏惩,巨大的高度也傲视群雄嚎刻缄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势怂缔峡。最后我想说的是密屯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了摄枫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到马哇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了哄,公平起见还得排除车重因素幌儡党。别看S级一副身宽体胖的感觉雷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下凤炬松,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者淡矩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心笺绰豁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开懒涸,别吓坏了后座的VIP淖敖肮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人疆,但也确实相当可观了际汞贰,不过由于这款引擎还是有一定年头的导骇,其276kW的最大功率是三款车里最低的蛇轰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎肚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蹦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的巴。不过写到这儿我很想问一句剿庐哼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史猎,就能成就今天的丰功伟业旧,是这样吗扦牢会?就算这不是一个伪命题盖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件欣菠。那么未,历史能代表什么楔泥?之前城仟,我肤浅地认为慷嘿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边仆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到凯韦勾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时价,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的哩禾染。 ●何为中国专属罕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型唤娇:S400L两款伙跨温、S400L混合动力一款喊晾蒜、S500L一款谅内。相比世界范围内的S级抱,这些车型有三大特点瓣梆宽:全部为长轴距版矩、全部为汽油车池、S400L两款车型为中国专属叹酬奉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长祁娃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长懊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意坎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机尉吉。因此泄,中国专属的S400L与它们相比陀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机料。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关绩。我们已领略过S500L的魅力勃弦贰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版忻场。   ●外型涡南侧:更长诗蹦、更宽天、更高囤揩林,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辅彭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致膛悄旁,尺寸上弓,它比上一代车型更大漏翁肯,轴距则保持不变懦纳。从数据上看悸轮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑贰,但落实到实际的视觉效果婚侗,我想没有人觉察出几十毫米的区别挥班。相反垦疽形,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大凉、霸气很多粒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个芬慷,根据车辆配置的不同告,全车使用的LED数量有所不同物杯。我们不知道具体车型的LED数量办纬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的扩,它足够惊人录饶坍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场擦、中国市衬锨蘧浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场冷隆。对于中国人来说镁降炽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发喂,中国人将有更多合适的车型可以选择酬蓄。同时阶斯,市场竞争日趋激烈乱,汽车售价降低胆、经销商服务更好挫廊雷。   作为目前全系的入门级车型封,S400L尊贵型的配置必然处于劣势散膝戒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受犁侵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用头拣。对于S级来说奇坑,无钥匙进入功能十分重要粹拧,没有它刑,许多车主会无法接受帆勘班。   如许多人看到的一样泥雹奔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子洞。在奔驰车上辩,总有许多你也许永远也发现不了的配置瘁,它们中许多都与安全相关谓峭欺。比如S级全系标配的自适应制动灯说梨壁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度哩湿鼻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳来膳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故榷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题塑,什么是MPV车型散榷圭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影跺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念息阶梆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车袖涤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型甫嚏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断赤券寿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型毫棺法。是MPV粉疲关?是轿车狗鲤歌?还是旅行车熊邢吨?这看起来确实是个很有难度的课题巢税,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题商。   当然这次大家不用只听我的一面之词鞋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论美,而且他们一个是马自达5车主偿翻淬,另一个是沃尔沃V60的准车主氛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比登边紊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蜕。   首先登场的是胡正暘轰毒,大家一定不陌生脑鹊,他是我们汽车之家评测团队的成员奉铺,今年27岁价浑,算是个文艺小青年料,热爱生活构签镶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来暖归恰,刚刚新婚不久刑掠冕,正是对未来充满希望与热情的时候偏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动尖,如果家中添丁的话效裸憋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标睬保。   杰德测试车刚刚来到编辑部聘剐艾,胡正暘就迫不及待的去体验了光骚但,据他所说汾徐闪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了媚宝两,属于一见钟情彭绰挞。另外从外形线条以及车身尺寸来看高外甭,杰德都和V60差不多焕蒋芒,是辆旅行版轿车的样子多。   当然外形只是一方面泵廷北,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间难,特别是第三排座椅隙称卜。实际体验了一下皮,将第二排座椅滑动到最前面的位置勿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量毙兑,头部也有四指空间渺县。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蔫贺下,之前的文章中我们也有过介绍嘉脊废,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法础。   更多精彩视频畔白,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下矗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间玛几,表现基本上与V60相当灿舷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱畅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况填拔深,在放倒第三排座椅的情况下背逆丰,用同样的一些物品存放来对比力迹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些曝派,而如果使用上第三排座椅茄淀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惦。   胡正暘对于杰德的看法仁:   首先杰德样子很好看茫派,够时尚娜雾,年轻人都会喜欢超。另外睹锰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大匈,但是内部空间利用率更高皋坚,实际空间体验也让人很满意沛铝景,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间埠,这点非常不错既,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蒜疵龚。   不过它有个问题寺辟撅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了划噶膏,只适合短途出行陈敲兼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了姬稠滔,如果需要经常外出长途旅行的话晒陛,5座版车型更合适凉澜探。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV壕粕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绅兼逗。近期仙,2014款雷克萨斯GX400推出市掣┞唷,作为小改款车型鲜危,此次推出的新车在外观方面做了改动卿,同时在配置上也有一定程度的提升侵髓嫉,动力则保持不变谭,售价方面与老款车型保持一致觅藕叭,提升了新车的整体竞争能力沙少。下面跟随我们一起来详细解读这款车型款费。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吻坷、308蜡、408豹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售泌沉孪,现在又来个301埠嫂常,不要说是消费者莎吐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙妹嘛。这就是紧凑型车市忱稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域未迫。东风标致301矛头直指桑塔纳蕊拾飘、捷达和昕锐村貉,我闻到了火药味活搂犊。   11月19日上市盎忌嫁,预计售价9-11万陀究,与雪铁龙爱丽舍同平台雹,只有1.6L一个排量农,变速箱有5速手动和4速自动可选抛呸厢。以上这些是东风标致301的一些基本资料鲍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望屏谅,因此从很早开始便陆续放出各种消息擒欠,以增加关注度剂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同泻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拉,为全系顶配悸梯库。咱们从标致301的身世说起豪携,先把头绪给理清了酵侗。   ● 东风标致301是辆什么车激辩?   听到301这个名字茨弯捎,大家都能知道钱戚蔬,这是标致的“3系列”卧书,但307购读尚、308听过酚痛烫,301却是第一次听说窘宫诞。其实301的身份一点儿也不神秘扭双心,大家都记得富康吧推画倦?富康是雪铁龙ZX宋夏,后来在中国改款改名衅,叫爱丽舍甘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”佩,这是它的第二代产品簿盗咆,而301斜惰,就是标致版本的全新爱丽舍卿,它们全都是一家人颠。   对于大陆市场来说圣,标致301是张新面孔侮,其实早在去年底它便已在土耳其上市和稀酣,之后陆续在阿尔及利亚芯操、俄罗斯等许多国家上市顽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产沫涂,同时秘蓟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蛙焕蛾。它将被销售至世界各地没镶侍,成为一款全球化的车型盛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫收素,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多崔泌,标致301的外观乍看上去没有什么特点递肌。你可以猜到这款车的定位了哥贯,30岁上下效策圭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它扮。   其实301长得有那么一点像508螺丁啤,这是很正常的赔膏,毕竟出自一家门靠弘滩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通井。要让更多人接受遣戒坪,太个性肯定是不行的柯藤隆,所以这个设计思路挺好肌馁,也应该挺对中国人的胃口贡线,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型划胃誓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳届、捷达憨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm掇豢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些客梆圣。不过它的备胎又回归了185mm蛇,而且唯股坷,可能是出于成本控制等原因屁飞,备胎使用了不同品牌的轮胎腔几。   我个人不太喜欢标致301的尾部韧湍,总感觉哪里别扭丰乳,也许将来出个两厢版会更好看臀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少烘晒,而且中高配车型都有搪,比对手厚道低吴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足悉,温度适中毛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地络,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡茂诺竟,他们不仅发明了西餐餐具颅拐测:叉子寿鲸私,还孕育了诸多跑车品牌搬,比如割木旦:玛莎拉蒂黄撂骨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车架,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车甭屯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)下缮芍。   ●外观态袄垄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车檬纶乡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级慰丁畦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色赔茨,它们都是标准的行政级豪华车链关,有着一副不苟言笑的严肃表情滴麻说,外观线条规整陈娶,那种气场让人敬畏敬损笆。   而玛莎拉蒂总裁则不然鸥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贩渤,但气质却截然相反磁嗅驴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拆事暖,标志性的大嘴咄咄逼人定,意大利人对于设计确实有自己的卓见藕卯。   如果将总裁与同级别对手放在一起草渴定,它无疑是最夸张答、最具美感的店撩。这的确也与细分定位有关系怜坷,奥迪A8辈、宝马7系这些德系豪华车都以低调五肆康、沉稳为不变的设计主线莽授,更多的在表达权利窝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感脓坏。而意大利人则不然厕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谁偏柬,即便是这样一款行政豪华轿车疙端典,依旧坚持了张扬的风格亢挺。   这是我第一次见到新总裁的实车胎,它确实比老款要漂亮郸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤仍拘,而新款前脸带来的侵略性更具气质耻。   车尾相比车头略显内敛拼篮,双边四出的排气管成为了最大亮点慌备。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主艇,聊及为何选择总裁时微,他满脸诚意的跟我说冕泊:“好看!跟找女人一样狄,好看愤滔。”“呵呵犀入,好吧菇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着浪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳盟,卡钳由Brembo提供失,颜色理论上是可以进行选装的地讳。轮胎为倍耐力P ZERO系列氰祭撵,前轮尺寸为245/40 R20警,后轮尺寸为285/35 R20寺定。   ●内饰及:运动豪华是主格调   置身车内授,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅咕爽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计洛尸,显得有些过于保守了舒魏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升袖奇屡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方匿棵。   方向盘直径略大缎叼糕,背面配有尺寸硕大的金属拨片乌污遂,手感很棒深档。导航系统为Garmin锚鸽较,7英寸液晶屏尺寸不算大犯秃,中规中矩崔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中好卸,已经很少遇到长相令人深刻伤嗓裸,而且相当满意的车了闲惭睫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高凄很矩,价格低涎渤净,与同级别车型竞争性价比十分突出贤冬。但在长相一直不怎么给力赏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线校杏昆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了焊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准崇挂,不走伪高端路线的致尚XT施模碱,其动感的造型非常独特且。在我看来秋燃耽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确兑坡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出豪凭,购车群体越发的年轻化爱。   说他年轻杠光、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来刚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连奉诫,这只是时尚的一部分嘶。   前包围的造型充满了视觉张力兔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大挡韩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条氛,显得非常动感动。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表回。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致发川,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传覆娶稳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO卯隘钝,这也是在向合资品牌看齐烦猜绞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利团,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瓦。而在车身尺寸上拿藐短,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格酒斥鲤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米喜箍龟,与他同级别的对手相比有着明显的优势撩修。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎铅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线肯赫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点活,上窄下宽的造型十分饱满焦嫡,而且显得更加稳重秘僧僧。尾灯的造型修长浚蔚,且正好与车头灯遥相呼应坊车粉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念溯萄套,动感倒俊册、年轻寡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置坛,虽然仅有三款车型配备此装置律,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现扩啡蜜,想必也是极为厚道的缉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好痞商,我是汽车之家刘涛开查,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威抠坟看,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道弊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拆唐掣。时隔一年后的2009年叭辉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主努,选择它的原因那卧,用三个关键因素涵盖宫:“外观内饰漂亮仟撩晨、静音好火财、配置高”促。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威估取,作为老款车的车主吠多幢,带着期许滦廓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙娥凭糙,有了下面的车评讥佬坤。   注释人齿:为了方便大家阅读荚订,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型澈耻鹃,描述为“新君威”贯澄插。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受诫荚,以下各个环节的评价用满分十分制酵拱,做点评匹。   评分标准肠菏:   及格介救范:6分   表现尚可室陇时:7分   表现优秀歪:8-9分   表现完美耿:10分   外观卡瓦:先天胚子好蹄蜡,改改更“时髦”   改进评分握:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时晾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计胃,应用到了现实量产的车型中歇什曙。在当时隧偷,245mm的胎宽贯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上豹炬,毫无疑问是走在了对手的前面丁旁帮。这种先入为主境霓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅篇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计驰霸惋,说君威有一副“好相貌”薯,我想没人会投反对票亩田。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吮粗,18寸的大轮圈不仅保留蹭娠,而且换成了密辐条设计涤览,前格栅的修饰立,在视觉上显得更为立体骂,但就我个人而言更喜欢老款浓屎荆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”茫。俗话说“7分先天吾丛暑,3分后天”龚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐挎暇客,应对国人对“时髦灯具”的要求蜜陛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈揪泛复,坦率讲话簿,不是我喜欢的风格骡,如果换成一辆科迈罗沮怀恕,我想我会投赞成票勿。后尾灯沧盲凤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管讽,视觉效果不错添,灯源亮度不刺眼勒蹬咀,亮起时不会让后车问候“家人”塑。   内装罐地便:对不足进行了优化内睹,细节仍留有遗憾   改进评分粳霓恨:7分   我必须要承认操抨卷,我是一个对细节做工异常挑剔的人票局。从2009年到2013年刺建,新君威经历了至少两次改款升级沸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题船,仍未得到改进魏。强迫症对于细节的不足竿敦纷,只需一眼就记在心里兽,每天上车看到就会不舒服船窃。尤其是回,新君威的前排仪表台与座椅之间办肆,留给司机的跨腿空间并不大伞袖,当你磕到膝盖外侧时龟,你会嘬着牙花子谷梦水,蹦几个“脏字”燃。   聊完了不满肠,我再说说好的地方搬肌。日常上下车绩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置九,我的09款君威开了4年跑了5万公里蕊仟汀,座椅的“敏感”部位敲,已被我蹂躏的起皮陋、掉渣迫泰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱粕,视觉上显得极为邋遢禽。此问题坷,在新款君威上得到了明显的改善隶,侧翼立起的角度变兴肷锓Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像非,但此问题我跟厂商确认过咐老纷,确实为真皮)酬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料悄不讨。凭此一项荚景谜,拉开车门的印象分就能加不少蔬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分胯咯镜,我的老款君威在二手车出售时暮累,就因为座椅皮面老化的问题宋献奈,被“扣分”媒童。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计捎效,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局脊裳,好了许多纽盗。8英寸欠囊、带有触摸功能的中央显示屏殴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拢土顾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后古当,在实际操作时显得华而不实魏啦伺。多数情况下要调节温度吾趴蝗,只能用手指去“抹”拒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差害圣蕾,并且无任何的震动回馈提示共瘫,行驶中操作不够人性化蛋驶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)剧渐伟,相比老款的旋钮控制迪,视觉上科技感更强舷糠。实际操作时川,对于手指滑动位移的识别能力响应较差性繁。尽管支持手写功能顷茹省,但表面手写板的面积很兴恕,如果手指较为粗壮垢倡,表面面积不足以支持对手写区域的要求馈。索性全,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作褐。   小贴士沽:针对上述功能的操作“鸡肋”汲橙席,我向厂商做过咨询侥。对方最终给出的结论是帛,此功能在研发初期悲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估卢,停留在几年前绢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求柿德,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”翁。   仪表盘上的这块儿液晶屏脸,支持多种信息切换查阅翱,视觉效果自然更时尚亢,也符合当下的硬件的升级进化潮流蛙。但笔,仅就我个人而言奔鳞补,我认为任何一项技术的进步与应用别酶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辉相。新君威的仪表液晶屏在常规模式下汐渭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求冉搞铝,所以仪表盘的车速指针俊隋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感锰联肩,当你想从正常模式切换至电台模式时储,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题说槐,时间大约在2秒左右啼结。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式链睦逗,因为系统的升级糙经绍,所以导航从路径开始到定位确认导航谩慷,逻辑上相比老款车型仁颁,要合理很多贫禄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑祈秃,被彻底改进仁。提个建议必镜拇,新款对于路径导航的语音提升勉托畦,在路径判断时炼恭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拆,如果将“请在下一个路口右转的话术”瓣等芜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利寄伎赫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响卞豌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响爸丰雾。整体效果嘛酗卢,高音有提升韧队梅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次缕且停。以往那种“嘣呲菏铰美、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现供,无法在这套BOSE音响上找到翅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车菜芦?加长版!与其给那些改装厂提供生意鼎轿蹄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车勿。近日踢痛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瓣扔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上少,这款车就要正式发布了堡还,海外售价14万英镑起回薄,约合人民币138万惨苔。国内250万以内应该是不要想了涉私伟,土豪们还等什么蛊吧返,赶紧再加价20万下手吧F薄(注释巴储:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型层,外观上并无过多区别就嗅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嗣缮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的券躲,因为用三个字就能总结钠砰猾:没区别碍溉京。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版槽娥。除了实实在在的空间优势怠搬,那种与众不同的气势也是重要因素之一疥庭,这种毫无区别的外观车,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们峰。   英国人果然内(men)秀(sao)迪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱汤鸡但。揽胜L果断砍掉后排中间座椅涟芯丘,改造成了两个相对独立的乘坐区域马算,原本的中间座椅则变身中控台暴浑,提供了空调灰夕府、多媒体蜡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键茄傲睹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车距卫雹。动力和传动系统方面炯斥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同倡杆慷。   总结努通宛:路虎揽胜L目前仅计划在中国哼、中东地区和北美市场推出桶配,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定世。另外繁盼肥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型疯,预计广州车展发布旅姜划。土豪们继续准备银子吧吩。 免责声明破:本文仅代表作者个人观点段泞,与环球网无关酮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实套匪,对本文以及其中全部或者部分内容祷喷、文字的真实性磐、完整性敞焚、及时性本站不作任何保证或承诺猛哄,请读者仅作参考晒,并请自行核实相关内容惕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候练算,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相渐目,那就是新一代天籁·公爵哭核。早在2008年6月恫,东风日产就推出了天籁·公爵峦斤热,它的外观椒携亮、配置均有别于天籁其余版本途擂幕,更加高端大气上档次授。也许它不是最走量的版本闺操,但绝对是天籁系列的一面旗帜敝间瓢。在让大家久等逾半年后卡佬,新一代天籁·公爵终于露面盲社,我们也第一时间对其进行了实拍骇。据悉菱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相化贫。 『注采:为方便大家阅读划,文中天籁·公爵简称公爵版痛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日似聘抹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测介下,时而艳阳高照持城钞,时而大雨倾盆妨闷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点帕,与身旁碧绿的草地相得益彰计纽。我盯着它看了许久粒颓茅,心里盘算着不牧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来怯商?   嗯场,画下草图之前得好好思考这个问题氢念是,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心揉遂杏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错斑梅募,唯独看起来太眼熟拴胃溯,对旗舰来说这可不是好事刀害,在A6L甚至A4L面前煎,A8需要更多长者般的自信匙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸幸:六边形进气格栅面积比以前大了不少嫡档克,而且线条硬朗到接近于矩形朔郝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体哺络,从前脸横贯而过懦袄颧,再加上全新的矩阵式LED大灯稼吴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧绩汾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊忿显氯,它是A8这次改款最重要的升级之一赋孔稼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现郴仑。以前大灯为例拧攘湍,分为远光娘磨冷、近光罗、转向/示宽这三组覆卉,所有光源都由LED组成哺,通过与摄像头晶双浮、夜视系统胆全、导航系统等部件的协作位共,可以实现几项很有趣的功能灿漠:   在Auto挡位开启远光灯卫翠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆靠码顽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置成突,瞬间关闭部分独立的LED灯体袍刨,会车结束后剂眉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态病垫。在整个会车过程中浆等,对向车辆的位置一直不被照亮蒋苟未,而其余位置能保持远光照明状态仁陶屎,既不妨碍对方驾驶员视线炔娄瞎,也不影响自己观察前方路况妻搬,相当智能毯腐。   当夜视系统探测到行人时骨瞳寺,LED灯会连续快速闪烁三下扯,对行人起警示作用迸傲谁,如果夜视系统探测到牛窜虏、羊之类的大型动物发,LED灯则不会闪烁船汰捻,避免对动物造成惊吓拌姑使。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抖塘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整佰蓖。另外它的转向灯采用动态效果猫郸,灯光朝着转向的方向滚动点亮活典脓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕泼囊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谦替侥,提高安全性竟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行狡黑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现防,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料贺,有些来自室内的模拟演示然,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下刑鹃扮,看看这些功能的实际效果到底如何精囤。   跟前脸的改进相比钦,车尾变化幅度要小得多细岔,主要集中在尾灯部分富棱,线条更加瘦长糯墟、扁平穗蓟,视觉效果更干练沃。除了那个“A8”标识康,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思番理,看上去还那么年轻运动断蕉剩,缺少沉稳气息守。再打开车门一看镭,我明白了坚涟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹燎蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车我啡间,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型稻,使用了和路虎卫士相同的发动机从漆,配备了六速手自一体变速箱荡汀土,以及许多高端的配置板。让这款车有了很多吸引人的地方碴称,但通过试驾蓬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感享。很多设计还不是很成熟摹歇膳,尽管这样牛髓,这款配备了柴油发动机的SUV仑溜泌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现访,依旧在同级别具有很强的竞争力兔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升卫娠局,尤其是大灯组的设计级,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入死扩,都比老款看着更有质感冲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯玫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小群。此外蠢,中网的设计很有层次感碌幸,运用了一些镀铬饰条氛句羚,也让这款车的前脸显得更大方籍惦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀雀科,钣金工艺还有待提高抨局伤。   车身侧面造型亮点不多谱颊点,线条还算比较和谐吧罢平誊,亮银的行李架比较好看赖切脱,但实际用途不大纺寿触。车窗所占的侧面比重较泻匕±埂,稍有点显得失重铜髓。四个车轮显得很粗犷琅,轮胎品牌是玛吉斯光极闭,成本并不是很高嘲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计玖寝戏,注重排水性能浆舱渴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差怀咳其。   车尾的造型比较臃肿剁差,相比车头来说恃,造型并不是很美观挠辨,尾灯的轮廓没有什么美感可言冉盆,轮廓显得比较生硬齐蔡胁。车尾下包围外观设计的不算太成熟攻,驭胜使用了三点式倒车雷达妓莽,在实际的体验中摩祷栋,探头反应速度稍有些滞后搬隙牵,给驾驶者的观察带来一定的不便抽干,不能及时的估计车尾与障碍物的距离扦。   本文导航米痕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今江崔,已经跨越了整整40年沃。在这期间的,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代擅幻时?当这款全新君威GS出现在你面前犯缴俱,这个数字就已经不再重要滴。每当我们回顾历史惟,终究也是为了更好的感受当下绕帆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史郴俏癌,的确也不太容易考究扩蹭叫,所以话不多说焦,马上进入主题祷淑聪。   君威GS是别克君威的高性能版本纳咳刃,作为其最明显的身份特征唇辞尸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留妊搅,攻击性十足的设计让人印象深刻呸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感剑,采用盾形设计陛朵,显得非常紧凑苫届。大灯部分全系新增了日间行车灯祷,整体造型与普通版君威一致橡蠢,仅在内部细节上有些许不同睫侵览。   车身长度旁猴、高度比老款略有增加钉取淡,宽度和轴距均未改变投回。侧面线条也是延续了之前的设计胎病嘲,十足的运动紧凑风格酒峡轿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份部,十分醒目欣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂和孺熔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瞬锭廓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形浅拦杀,更显紧凑忌鲍是。LED尾灯为全系标配恳,灯罩经过熏黑处理檄戮缉,提升运动感敢瓶枫。作为动力更强劲的运动版车型便坷讥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚茎秀缔,同时也满足了更大排气量的需求怯。   本文导航谈康帆:" "  近日戳,奔驰MLC的效果图再次被曝光集捻钾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造四,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计喇蒂宽,融入了轿车的设计元素魔达裂。据此前的消息炕,该款车有望2015年推出陀。 奔驰ML   从最新的效果图来看劝马,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿掣呢略,拥有相似的大灯造型驴,以及下保险杠的设计富寥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈郎齐。此番设计目标很明确俺赏扮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手涣陌码。   动力方面也来自新款ML戏挫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW汲病,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW搂缓潍,峰值扭矩400Nm拿饭烤,编者猜测未来MLC将会延续该动力菩厢。不过锌瞳,MLC未来还将推出AMG版本送泪。 责任编辑畏悍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嵌涧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新履介膏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心菲,然而对于消费者来说淬讹,可选择性太多也未必是件好事孰。许多车型的定位都非常接近吴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格独厢,那么它们到底谁更运动氛劫烘,谁更适合日常驾驶毁摊,谁的性价比更高呢惜息箍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析旗蕾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看思,马自达CX-5在价格上具有一定优势低九,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内乃融皮,其它车型在20.78-25.28万之间菩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万男年会,价格适中落收活,而且动力和配置都很不错捆睹。反观翼虎额扦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样暮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万窖,但翼虎胜在配置丰富杠侈、动力强劲虚块维。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定孙兔岭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万掸缴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色叮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比被挛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压碳冷,这听上去有点意思啡钮墟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话壬陷,那么结果显而易见蜕袭茹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势摄钉默,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米富排楔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹变宛拜。然而消费者大可放心酚通,CX-5的动力也绝对称不上弱赔祷,尤其是市区行驶狼,它的整体表现很轻盈趟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蓝春风,没有涡轮发力时的突兀感嘉,这让它驾驶起来更为轻松染册坤。   无独有偶楷诲,两款车都采用了6AT变速箱叹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嗣效,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣霖使纠。可惜的是裤猛矢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片钨深。另外鹤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瓦,常规的形式很容易操作葛扫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡挟盒,并不易于操作酸淘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想衰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距充颈,与翼虎也有将近3米的差距筛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瞥玻呻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎胁稼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进归。   油耗向来是日系车的优势所在概,CX-5的发动机压缩比高达13:1妮伶谜,并且装备了i-stop启停系统罢辈,这让它的节油表现比较突出拓。在气温32℃剐瑞、全程空调计踢哭、车载一人的情况下诺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试凛灭,其中经历了畅通和拥堵等路况位,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km潘筏动。同样路况下赔砍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右裳新,尤其在开空调的状态下脑,翼虎的油耗表现实在令人担忧储麻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显桥泌侨。   作为一款城市SUV梧蛊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当黎,都采用了多片离合器式中央差速器驹,并带有四轮电子辅助制动密,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困镶。从我们之前的测试来看鹅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显尽,所以脱困相对轻松一些委挎。不过在这里我们要告诫广大消费者乖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统甫,但两者的定位都是城市SUV埔爸,越野并不是它们的强项耙嫩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标洪星,油门踏板的脚感赊辨计、方向盘的转向手感哄俊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要恃迷露,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的肝。值得肯定的是帛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手识檄括,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准凛叼疵。然而相比之下逃滩,CX-5的整体感觉更加轻盈戚,它开起来并不像SUV恨味雀,车头的反应更快飘需,油门踏板的调校也更加线性胜,而翼虎整体感觉更加沉稳趟,底盘扎实抽,但或许是由于整备质量更重的原因查,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显狼空乔。   就驾驶方面而言煤,CX-5给人的整体感觉是动力够用雷朴把、油门线性跺、操控性出色取森隶,可以用“好开”来形容巍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情岔佳激,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感价,但翼虎的发动机输出并不线性乓籍赂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度偷傻谋。另外没,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉兔嗡伯,加速拌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显慰排峭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车涣贸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑芥疾柑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质滔雀,放眼整个市衬,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见辱漠,基本上5个手指头就能数过来顷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者扯立巷。   有关于新款E级外观叭缸、内饰及空间方面的介绍寥喀,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 坦。在我的这篇文章中繁蕊,主要关注E260L动力方面的表现踞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机喜莎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW们宝沁,最大扭矩则达到了310N.m酱咯城。虽然排量并不大纳,但是通过加大增压值笛公,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手潮黎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用保,对于这款变速箱盼,我想大家已经很熟悉了伪。只是我想再说一次涪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型骡,但在日常驾驶过程中恳表凉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子澎肖酞。大多数情况下温和那五馆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验功券四。   只有在深踩油门的情况下脚拱,E260L才会爆发出他凶悍的一面日。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情两醇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话晚,你也可以说他动力输出不够平顺态朗。   一直以来须蹈,我都极为中意E级的悬挂调校宦逗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心答惦猾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感们懒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候踞菊盆,我挺惊讶的羌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布尘堤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售行虏。可是仔细一想破好,也很难怪宝马会这么着急贾牛枚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”涡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品驴擒怯。据悉搅蹄,宝马4系Coupe将在11月12日上市袍裤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影搞防多。(注氮擒惋:为方便大家阅读次,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车丰,在你初见时驶,很难相信自己会喜欢上他檄劳蒜。因为你花痴于帅气拉风的外观冷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动勺狭,那么他的表现自然不会入你法眼睬武。但时间久了臂郡,你发现再帅的外表也会看腻箍希附,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷姬廉,放松不下雹米。这时鲜冗嘉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看度弥柿、运动但不难受的座驾细冠解。而伊比飒旅行版就是这样的一款车壤瓤,除此之外厩可,他还是一台很顾家的车插恒。   没错警躺拴,他没有特别帅气的外表列,没有特别强悍的动力结叙晒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识捎骗郊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻泡底。下面台计焚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解唬皑。   ●车头造型犀利兼党、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙实,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌景嚷星,定位低于大众潦拍。现如今宦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产迹,而伊比飒便与POLO出自相同平台夸溯邓。因此在车长等诸多细节上墟,两者都十分类似撬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型趣快。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长田、1.693米的宽度吾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车琅雷膳,这点确实让我感到吃惊娃颓锤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一渤啤。可以肯定的是沉,你无须对他的实用性产生怀疑钠哭。   你有没有发现瓶,他的日间行车灯惠惠,很像同集团的老大哥奥迪A8饲稗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份烧炒燃。但毕竟逼怠悄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蜗惮,他的目光也需要这样嚣张钩鞠拭。   从车侧过渡到车尾宦涣短,顿时觉得刺路,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格古门琴,从凶狠瞬间变成温顺邓芒庐。我揣测不出设计师如此分裂的思路山猩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品孩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎痞逻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力簿,而在我们的制动测试中线穿发,他的表现也确实不负众望楷寸。我写这段话的时候焚漆纹,一名同事从我身后经过说了一句坛剔热:“哎清,这轮毂挺漂亮的”挤嫁。确实读扑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话股捅鼎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名检,在我看来另外两位应该是300SL和964赣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100碍叛泊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间闺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机墩。   直到1949年港,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功噬郴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时譬,速度竟达到每小时 132 英里煤版,不仅完成了试车丁,还一不小心成了世界上最快的量产车型绩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type率线,正当捷豹稳步发展的时候抖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线潭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失聘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺胆喊搓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中毁,英国国宝蔷睦?人类想象力的结晶磕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美脐峨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷烷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他刮妹虾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肛,正当捷豹稳步发展的时候欺磋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线品轿巫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身揪存圣,自内而外散发出优雅迷人的气质刚抒估,在这份自信与优雅之中块,还蕴含着极强的力量感场。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典浅沟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼宪讥。   作为E-Type在21世纪的继任者恋胁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感踩,他更是一台纯粹的运动机器筛垒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代恢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嘶滑,刚刚我试驾的是一台量产车其。即便是用再前卫的眼光去审视庐小,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型弹冷徐,不过现实就摆在我的面前龚价棺,它的的确确是一台量产车辽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车篱锤视。所以漂惟匣,还是让我们先合隆下巴凤、收起惊讶棘咳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙誊时违。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年伶容,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念幢兽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发苇,而等待总是值得的碾虫洁,十年之后的今天睹汰放,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1坪。   ● 外观普曝鹃:旨在降低风阻   关于XL1的外观狈浩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它惧睡督,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球刑侍侧,他们的心中只有一个目标似袄嗣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189垂疯藐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解茸焙,也皆源于此剃偏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm核图度,轴距也只有2224mm纫,如果用世俗的眼观去衡量媒,它甚至比一台大众POLO还要星患尽,不过也正是因此侣,它才做到了POLO永远也做不到的螺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准娃害巢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坝馁玩。   出于降低风阻考虑撑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低奴,面对这样的设计帮埂释,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入钡色杉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案呐然,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”棘棘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮病噶,大众XL1的目的只有一个屠栋,那就是降低风阻镶。而为了达到这一目的贯衫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代彻会,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像翰,不过相比于传统的外后视镜埠都,如何掌控与后车的距离是个问题擎。   ● 结构落诡说:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想埃,除了完美的空气动力学设计外塘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用抄就涧。作为一台重量仅为795千克的车型觅驴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料芥碘,约占车辆总重的21.3%段,除此之外倒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理纹琳沁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾奉,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖啤,复古而粗犷的外形跨,彪悍的身姿堕技淳,经典的圆形头灯伯翅,这些都是我选择它的理由帝层标。那么在我稍作白日梦之后芳浓,请各位看官赶紧打断我的妄想炔播全,拉回到现实里吮谋俩,假如我的预算仅仅有二十几万的话诵砍棋,那么好了八华酥,牧马人买不成逆,自由客或许能让我望梅止渴富。同样复古的外形孙酪,依旧是个好选择诫烂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品粱晚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话连枚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀细罚。单就车头来说杭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子仑光。简单中又透露着经典的味道锣痛摆。另外疟挠境,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条陵麓捞,突出了力量感烁,Jeep的家族风格立马突显须存诲。   车的侧面造型同样如此风格躲棚,走向笔直拣湿,简单饱满舒怒。当然不能仅仅介绍外观设计荣,作为一款SUV甜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的豁柑入。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°钎盛倪,离地间隙205mm笑谜迫,应对一般的越野路面足够了峰喊仍。   车尾的设计十分简洁性挎慑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条会僻,小巧又十分有力量感扒熬苔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃坞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看窝诚渭。从总体上看簇伶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似衬。   本文导航惋凳及:" "  国人自古就有一种“侠”之情节党辽舰,而“侠”自古就有不同定义雹颅变,“言必行卞坍,行必果开迫棠,己诺必诚函,不爱其躯遂衡,赴士之阨困掸,千里诵义者也谓之侠”桃残柿。他的形象亦正亦邪信讣,游走于主流与非主流之间自成一派峰。随着近年来夯骗蔼,国内越来越多的人们村聘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时汝籍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势骏齐台,开始在国内市场发力碱授袱。其中吐绍,路虎全新一代揽胜运动版辜猎,向无数消费者展现了一种精神疵围,一种称为“无畏无惧”的侠之精神季。   路虎全新一代揽胜运动版骗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概松,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调屯孟沥,它的独立特性被设计师完全释放曝熟臼。如今春聘帕,这款至今为止速度最快孟材、相应最迅速参动、反映最敏捷的全新路虎淀僳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪丁,冲入国内汽车市巢偾鲜恕,夕阳下一人一车氓侩,古道中人屠,说的是情义无价淳饯辩。谁人不为它心动狮狼?路虎全新一代揽胜运动版床,驶入我们心中!   65年来皆缅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者始,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”媳持使。如今爱鞭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版棵麻,再次席卷世界井,那完美的车身比例举停,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌缄亢仆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为琴:4850mm*1983mm*1780mm掸伞辖,前后轴距2923mm珐椭耍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹山,3.0 V6 SC汽油版HSL淬檬徽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版妻辅券、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴无疼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型厩啸。   姿态万千的路虎揽胜运动版挝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度耙,无拘无束的气掣心ァ,气宇轩昂的出尘之表萝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹娃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒搭雌楔,厚重的前脸蒋,配合后倾式格栅设计伙洞瓣,更突显了它的自信吭。发动机盖上两条凌线刚强有力纪啊片,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹酷米。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情稻虐惕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体羡凛。   车身侧面线条的风度也极不平凡羡饱焙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮票陋,带有亮黑色指状套件鹤歉了、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口栋,装有亮黑色装饰边的后视镜沃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致瘫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂曝收,这些铝合金结构的轮毂分为蓝兔:19英寸5辐式铝合金轮毂苔家、20英寸5辐式铝合金轮毂斥、21英寸5辐式铝合金轮毂蛋贩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂粮、22英寸5辐式铝合金轮毂供呜,无论您选择其中任何一款忱歼,它都可以陪您乘风破浪氯铰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐独饺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联凹喜骇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中缺碍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯臼论节,整个车尾看似简单却极不简单毯狠。   本文导航八腻草:" "  1998年文,广州本田成立涩洗岗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁滥疚龋,而时光推移钳烂据,今年9月12日昏实,2014款第九代雅阁在中国正式登陆寿赏沥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户腺鼎加。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁冕双,我们今天将穿越时空篇酱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型效。它虽然是日版右舵车型讣绅蹦,但3.3L/100km的平均油耗凄、双电机电动CVT缅透凹、大容量锂电池厢忻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧内份败,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭绞饭塘。   外观更加原汁原味白:说到原汁原味歉睛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同吃抠,更运动泰椭。混动蓝色特征讣姥戊:作为混动车型功,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标久。   在下保险杠处夏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻长且腥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节高勾厢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计饺艰巾。混动轮毂献怀胃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志菠夹兔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎勒,为节能更尽一份力茎疏城。   本文导航仟斗驰:" "  就在前两周绞茬,我的同事刚从上海归来拢啥,当时就是为了试驾上海大众的朗行镁别,而在不久后的今天抒磷,我来到了大理朽,依然是试驾一款来自上海大众的新车恢,虽然我与我的同事地域不同解,但对于这两款车而言履逢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来靠燃,我不得不从朗逸说起排驳,由于现如今大众陌ぢ壬罚块化的产品研发弓哎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品捂蠢诽,朗逸酞输侠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此狗舜,它们的关系算是孪生兄弟仙辈十,反正我是这么理解的操抱结。   目前朗境的广告已经全线铺开街但哄,消费者的关注度也很高习骑,虽然我个人比较抵触亩8赡浚块化的产物(感觉个性不足)慕段,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑朽憨杯,其次在10多万的紧凑级车里呜缚亩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了麻硼锰。所以销量方面自然也很喜人此瞄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息谱蛔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台实。   从英文名来看鲜入伶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版泥,朗行的英文则是Gran Lavida虫,其实如果从相似度上来比较贩,朗境与朗行更加接近尸,因为它们均属两厢车桑。我想对于这样一款车来说挝,大家都不会有什么陌生感环糙宪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍筛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章界,我在上面也为你准备了延伸阅读构罐,可以先行了解一下欺。   说实话怂陇赖,朗逸怂、朗行钞猩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸略太,让我来区分一下崩魂,估计我也需要片刻的停顿啊,因为它们实在太像了!就朗境而言便誊稻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条圈急,并将内部更换为蜂窝状造型藤邪,包围下部使用了黑色塑料搐搔,并加入跨级风格的银色护板奢玻,此外前雾灯变成了圆形疏缮心,以上就是全部它的特征了忻骚。   既然定位于跨界车供,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙垦簿,同时为了更加配合Cross风格洼本,车顶还加装了行李架迷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙纬呻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识京逼。粗犷的风格也体现在轮毂上韭,样式上很难用语言准确的描述出来父,总之很复杂尖秋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理藕标,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)亨司。   尾部的变化几乎与前部一致伯粪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法搞怀朵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理槽蜕,说实话就车尾而言辛闷,我感觉朗境比朗行好看了不少垛涪教。其它方面再无不同峦奴暮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的崎,转向灯讥匪、倒车灯联、刹车灯还都是卤素的缅塑。   本文导航魏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾讥鲸,所以无论是合资难、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣沪擞撂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性萝谋,白领阶层全凛,夫妻年收入有50万元左右桶吠搏,有房范澄拓,老公有车昏坷某。实际上贡宫型,女主角目前也有一部老速腾车滇奈缓,开了已经7年准备换一台豪华SUV馁。这位女车主喜欢玩氢虱拒,追求年轻蹈昆捶,注重外形怯绅旁,并兼顾户外痹贝,不喜欢纯越野车型佩,而购买价位瞄准了40-50万元领域菠。所以我们直接选择了宝马X3拟烷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较骋。   为了公平竞争澳咸,我们选择的车型如下拖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 难层醚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型吃钳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 刮瓦惦,三车的价格虽然有些区别涵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠设挺,所以三车实际购买价格差异较小褂静侈。   对比项目一窜惶概: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的灸酪,特别是女性妒间,希望自己能买到一款好看的汽车哪,就如同提包还有衣服一样孺,特别是成熟女性彪淋捐,尽管喜欢标新立异侨悼,但也更愿意接受时尚动感的类型渐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸存睛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯炕,相比以往方头方脑的设计崔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少涟。更让人动心的是匡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素材沁,同时形象也不乏干练紧凑街几悸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润聚,线条流畅迁澈,稳重而且动感内始,因此吸引了不少消费者忌陈棵。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性伶硕,但2013款并非全无变化桓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计懦袖逻,此外还有大灯形状杠皇了、前后保险杠粟、尾灯怀呛、排气管方面都作做了一些细节上的调整匪妈手,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些逼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计架戊浇,锋利的腰线弧咸纷,近乎方形的前后车灯瓤,甚至连轮眉的造型都是方的侨概,虽然它是一部纯粹的城市SUV括,却似乎在它身上找不到什么曲线莎娜,因此在奔驰车型中也算是有个性的伦鞋。对于女性而言沦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了伴蕊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面市狼,三车都不约而同配备了氙气大灯蒜,区别就是簇,宝马X3采用了远近光分离设计绊委湍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体羚江。另外弊涟扳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能胃。另外谱量愁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯腻,而宝马X3大部分车型则无此装备挞建拣。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面对,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心寸螺桅,都50万元的车型磐平藩,自然都是配备比较好的轮胎品牌蛔伤另,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的誓,这些方面倒也不用纠结损习踞。另外需要说明的是鸵伟,宝马X3是没有备胎的裤勿鄙,因为他采用了防爆轮胎爽,可以零胎压低速行驶一段距离讳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎疵。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大哎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹悍系,所以基本打成平手设殴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型乏,从两款车型的厂商指导价来看肥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略疮洁墒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)荷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一握。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计泼草吭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”憋拳价,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要判祈,这一点奔腾X80的确做到了伪壕教。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念督,X造型的前脸具有很强的立体感郎蛋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚庭祟阂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息储滤鲸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上静卫讣,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用枚蛾熬。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升班,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线概。轮廓清晰的六边形进气格栅播残,中网上三辐式的金属饰条抱,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度胖畔嘿,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式贿雹钱。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度次,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计泌勒,只要消费者能欣然接受破,似乎一切也都无可非议酒奖。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面纽褪,除宽度相同外甫歌,X80的长庞害、高及轴距均占有绝对优势办性并,反映到辆车的侧面造型上瞪姬,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形睦榔,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态勃雇。两车的尾部都采用了溜背的设计样式垃尺懒,上扬的角窗结合扰流板的装配锯父邦,使两款车型都增加了不少动感的元素疙。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色陡,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感夏猎娜,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔皆。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气瞬忌。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化帆凄豆,饱满圆润的风格依然占据着主导饭单磺。与X80的刚劲有力不同磋棱膛,ix35的线条运用更加柔和书室,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力兽殊广。没有尖锐的棱角肠,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素袱疵。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象现,飘逸的灯带向后延展烽砷赋,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神吹采煞。同时倒车灯的独立设计尾迟,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一碴。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变尝辆,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下对铝芦,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目河。同样的手法也适用于尾灯讳猫圣,在原有基础上冷,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入肠,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升翟日。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂奈嫂签,分别代表了运动与时尚的不同风格特色封蒲瓢,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17喊,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17抡避,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响常需驾。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格夸版,在此提出表扬浩杉吓。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒鲁,或许在两年前腔刚齐,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准沛酸,然而随着技术的进步靛,少数性能车如今也已经跻身4秒以内绍,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力缺瓜,其中就包含奥迪R8绊同孩。于是绘,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱釜,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒扰锤,然而它的提升还不止这些沛欺。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动弧呐,更换了全新样式的LED前大灯耻柏,眼神更加犀利晶,尾灯的LED灯带也发生了很大变化侧,但我依旧很怀念老款车型的设计水电躲,目光凶狠又容易让人接受拣侣瀑,新款车型的大灯尽管科技感更强零,但略微缺乏眼前一亮的感觉细吕。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师犊笨糠,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠担负剃,如今又恢复三道杠的设计佬鸽。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响淘贯襄,大多数人并没有注意到这一微妙的变化顷苦。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事隘,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果赊杜闻。此外五敝,尾部排气管的造型也有变化平箔弘,新款R8采用了圆形排气管蛾铰,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调涪,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成请,排气声浪十分震撼傲。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式随蔫漓,加入了红色的菱形块设计田,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份宝。" "  作为自主品牌中的翘楚煌飘丛,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高誊,凭借可以比拼合资车的出色品质案,以及丰富的功能配置郡涂,上汽荣威品牌获得了更多的关注匹茹衬。而旗下最为畅销的车型550骆头潭,更是在已经拥有大量客户群体的状态下靖肛车,进而发力推出了新款车型蛾。涡轮增压与双离合的搭配组合日,现在已经不再是合资品牌的专属优势女,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗妹鬼。   全新550在设计上的改变撩,其实并没有达到颠覆性的地步碑倦,很多熟悉的元素仍旧得以保留化棱,但对于细节设计的改变腐,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液蛾拾。对于这款相对年轻化的产品来说隙,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素入壤。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯衰莱,就是对于这个问题给出的最佳答案书呕。   至于尾部的改变炊膜拇,全新550同样给出了相对应的答复晒。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计倾牧莲,相比之前的分体风格加淑,这样的设计就要顺眼了不少锈忌赫,并且所营造出的动感效果也大幅提升妙。圆润的造型设计浪耻埠,让全新550在视觉表现上平易近人郊巢秋,没有浮夸的线条勾勒拾,也没有复杂的部件布局搓阀。   本文导航款享:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力吕沪嫂,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题身羡,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据量廖锣,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据类,但在上海汽车眼里禄,以上的内容似乎已经成了陈年老调袍纫,一款足够智能弛孝亢,智价比够高的车嚏壕,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车巫微。随之诞生的颊菜,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本党,在经过近4年的进化过程中奶郡,inkaNet系统经过一步步的完善和优化激福螺,如今呈现在我们面前的车,已经是具备国际水准的一线产品菩核办。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0钉。相较之前的系统峡,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能炽,操作也更为便利前馈剁,相信会给我们带来全新的行车体验搽。 本文导航锣匙惋:" "  当您游走在欧洲的大街小巷惜念,会看到各式各样的旅行车冀措揽,但是在国内旅行车却成了稀有动物屏硕,由于对汽车文化的不同巷,国内的旅行车市场比较有限较屯。在记忆中艾毒,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车些陆,比如桑塔纳旅行车咸暖讨、马自达6 旅行车酬、凯越旅行车等等恢觅父,但是它们都遇到了相同的问题食躲呐,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中疲,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”闪步玛,根本不符合国人的审美标准旗。其实础柑拦,从功能与实用性的角度来讲些,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美蓉特。为了证明这个观点楷,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称歇莽:A4 Allroad)拈蔬,与它直面对话的是国